2016-2022年中国通信交换设备制造行业全景调研及投资战略报告
2016-2022年中国通信交换设备制造行业全景调研及投资战略报告
什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位
分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度
预测并引导行业的未来发展趋势
判断行业投资价值
揭示行业投资风险
为投资者提供依据
2016-2022年中国通信交换设备制造行业全景调研及投资战略报告
?出版日期：2015年
?报告价格：印刷版：RMB 7000 电子版：RMB 7200 印刷版+电子版：RMB 7500
报告目录
本通信交换设备制造行业研究报告共十二章是智妍数据研究中心的研究成果，通过文字、图表向您详尽描述您所处的行业形势，为您提供详尽的内容。智妍数据研究中心在其多年的行业研究经验基础上建立起了完善的产业研究体系，一整套的产业研究方法一直在业内处于领先地位。通信交换设备制造行业研究报告是2016-2022年度，目前国内最全面、研究最为深入、数据资源最为强大的研究报告产品，为您的投资带来极大的参考价值。
本研究数据报告由智妍数据研究中心领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、知识产权局、智妍数据研究中心提供的最新行业运行数据为基础，验证于与我们建立联系的全国科研机构、行业协会组织的权威统计资料。
报告揭示了通信交换设备制造行业市场潜在需求与市场机会，报告对中国通信交换设备制造做了重点企业经营状况分析，并分析了中国通信交换设备制造行业发展前景预测。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
报告目录：
第一章2015年中国通信交换设备制造行业发展环境分析
第一节中国经济环境分析
一、2015年宏观经济运行情况
1、GDP历史变动轨迹分析
2、固定资产投资历史变动轨迹分析
二、2008-2015年中国居民（消费者）收入情况
三、2008-2015年中国城市化率
四、2008-2015年中国城市及农村居民年均可支配收入
四、2015年中国经济发展预测分析
第二节通信交换设备制造行业相关政策
一、国家“十二五”产业政策
二、其他相关政策(标准、技术)
三、出口关税及相关税收政策
第三节2015年中国通信交换设备制造行业发展社会环境分析
第二章通信交换设备制造行业发展概述
第一节行业界定
一、通信交换设备制造行业定义及分类
二、通信交换设备制造行业经济特性
三、通信交换设备制造行业产业链简介
第二节通信交换设备制造行业发展成熟度
一、行业发展周期分析
二、行业中外市场成熟度对比
第三节通信交换设备制造行业相关产业动态
第三章2015年全球通信交换设备制造行业市场运行形势分析
第一节全球通信交换设备制造行业市场运行环境分析
第二节全球通信交换设备制造行业市场发展情况分析
一、全球通信交换设备制造行业市场供需分析
二、全球通信交换设备制造行业市场规模分析
三、全球通信交换设备制造行业主要国家发展情况分析
第三节2016-2022年全球通信交换设备制造行业市场规模趋势预测分析
第四章2015年中国通信交换设备制造行业技术发展分析
第一节中国通信交换设备制造行业技术发展现状
第二节通信交换设备制造行业技术特点分析
第三节通信交换设备制造行业技术专利情况
一、通信交换设备制造行业专利申请数分析
二、通信交换设备制造行业专利申请人分析
三、通信交换设备制造行业热门专利技术分析
第四节通信交换设备制造行业技术发展趋势分析
第五章我国通信交换设备制造行业发展分析
第一节2015年中国通信交换设备制造行业发展状况
一、2015年通信交换设备制造行业发展状况分析
二、2015年中国通信交换设备制造行业发展动态
三、2015年我国通信交换设备制造行业发展热点
四、2015年我国通信交换设备制造行业存在的问题
第二节2015年中国通信交换设备制造行业市场供需状况
一、2010-2015年中国通信交换设备制造行业供给分析
二、2010-2015年中国通信交换设备制造行业市场需求分析
三、中国通信交换设备制造行业产品价格分析
1、中国通信交换设备制造行业产品价格分析
2、行业价格影响因素分析
四、2010-2015年中国通信交换设备制造行业市场规模分析
第六章2013-2016年中国通信交换设备制造所属行业主要数据监测分析第一节2013-2016年中国通信交换设备制造所属行业规模分析
一、企业数量分析
二、资产规模分析
三、销售规模分析
四、利润规模分析
第二节2013-2016年中国通信交换设备制造所属行业产值分析
一、产成品分析
二、工业总产值分析
第三节2013-2016年中国通信交换设备制造所属行业成本费用分析
一、销售成本分析
二、销售费用分析
三、管理费用分析
四、财务费用分析
第四节2013-2016年中国通信交换设备制造所属行业运营效益分析
一、盈利能力分析
二、偿债能力分析
三、运营能力分析
四、成长能力分析
第七章2015年中国通信交换设备制造行业竞争格局分析
第一节行业竞争结构分析
一、国内企业竞争格局
二、国外企业产品市场份额
三、行业企业区域分布
第二节通信交换设备制造行业集中度分析
一、行业市场销售集中度分析
二、行业区域消费集中度分析
第二节2015年中国通信交换设备制造行业SWOT模型分析
一、优势
二、劣势
三、机会
四、威胁
第八章2015年通信交换设备制造行业优势生产企业竞争力分析
第一节企业一
一、公司基本情况分析
二、公司经营情况分析
三、公司竞争力分析
第二节企业二
一、公司基本情况分析
二、公司经营情况分析
三、公司竞争力分析
第三节企业三
一、公司基本情况分析
二、公司经营情况分析
三、公司竞争力分析
第四节企业四
一、公司基本情况分析
二、公司经营情况分析
三、公司竞争力分析
第五节企业五
一、公司基本情况分析
二、公司经营情况分析
三、公司竞争力分析
第九章2015-2016年中国通信交换设备制造行业上下游分析及其影响第一节2015年中国通信交换设备制造行业上游发展及影响分析
一、2015年中国通信交换设备制造行业上游运行现状分析
二、2016-2022年中国通信交换设备制造行业上游市场发展前景预测
三、上游对本行业产生的影响分析
第二节2015年中国通信交换设备制造行业下游发展及影响分析
一、2015年中国通信交换设备制造行业下游运行现状分析
二、2016-2022年中国通信交换设备制造行业下游市场发展前景预测
三、下游对本行业产生的影响分析
第十章2016-2022年通信交换设备制造行业发展及投资前景预测分析
第一节2016-2022年通信交换设备制造行业市场规模预测分析
第二节2016-2022年通信交换设备制造行业供需预测分析
第三节中国通信交换设备制造行业五力分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第四节2016-2022年我国通信交换设备制造行业前景展望分析
第五节2016-2022年我国通信交换设备制造行业产品价格走势预测
第六节2016-2022年我国通信交换设备制造行业盈利能力预测
第十一章2016-2022年中国通信交换设备制造行业投资风险分析
第一节2011-2015年中国通信交换设备制造行业投资金额分析
一、2011-2015年中国通信交换设备制造行业内资企业投资金额分析
二、2011-2015年中国通信交换设备制造行业港澳台及外资企业投资金额分析第二节近年中国通信交换设备制造行业主要投资项目分析
第二节2016-2022年中国通信交换设备制造行业投资周期分析
第三节2016-2022年中国通信交换设备制造行业投资风险分析
一、政策和体制风险
二、技术发展风险
三、市场竞争风险
四、原材料压力风险
五、进入退出风险
六、经营管理风险
第十二章2016-2022年中国通信交换设备制造行业发展策略及投资建议分析第一节通信交换设备制造行业发展策略分析
一、坚持产品创新的领先战略
二、坚持品牌建设的引导战略
三、坚持工艺技术创新的支持战略
四、坚持市场营销创新的决胜战略
五、坚持企业管理创新的保证战略
第二节通信交换设备制造行业市场的重点客户战略实施
一、实施重点客户战略的必要性
二、合理确立重点客户
三、对重点客户的营销策略
四、强化重点客户的管理
五、实施重点客户战略要重点解决的问题
第三节2016-2022年中国通信交换设备制造产品生产及销售投资运作模式探讨
一、国内生产企业投资运作模式
二、国内营销企业投资运作模式
三、外销与内销优势分析
1、产品外销优势
2、产品内销优势
第四节2016-2022年中国通信交换设备制造行业发展建议
第五节2016-2022年中国通信交换设备制造行业投资建议
市场行业报告相关问题解答
1、客户
我司的行业报告主要是客户包括企业、风险投资机构、资金申请评审机构申请资金或融资者、学术讨论等需求。
2、报告内容
我司的行业报告内容充实，报告包括了行业产品定义、行业发展现状（产品产销量、产品生产技术等）、行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等。对购买者认识和投资该行业起到初级作用。
3、报告重点倾向
我司的行业报告重点倾向主要包括：行业相关数据、行业企业数据、行业市场相关数据等。报告侧重点略有差异，具体情况看报告结构目录。
4、我们的团队
我们的团队人员组成各高校的知名导师、行业高管的人员和经验丰富的市场调查人员。
我们的团队人员对客户需求定位精准，能抓住项目精华，以合适的文字图表和图形展示项目投资价值。对行业或具体产品的投资特性、市场规模、供求状况、行业竞争状况（结构与主要竞争企业）、发展趋势等进行分析和论证，寻求规律、发展机会、现存问题的解决方案、做大做强的对策等等。
我司研究员在信息、理念、创新思维上具有开拓性给客户服务提高到一个新的层次。
5、报告数据来源
我司报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
公司介绍
北京智研科信咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。
公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。经过智研咨询团队不懈的努力，已形成了完整的数据采集、研究、加工、编辑、咨询服务体系。能够为客户提供工业领域各行业信息咨询及市场研究、用户调查、数据采集等多项服务。同时可以根据企业用户提出的要求进行专项定制课题服务。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。
A. 北京智研科信咨询有限公司于2008年注册成立，是国内较早开展竞争情报、市场调研、产业研究及专项研究为主的调查研究机构之一，凭借其专业的研究团队，先进的研究技术在此领域一直处于绝对的优势和领先地位：a）拥有全国百万家企业基础数据库
b）全国各地分支网络和严格的调查控制流程，使我们有足够的知识和能力向客户提供高质量服务。
c）超过200多个研究项目的成功案例
d）研究领域覆盖能源、化工、机械、汽车、电子、医疗等诸多行业
e）典型客户包括巴斯夫、杜邦、阿克苏诺贝尔、强生、福特、联想等国内外知名企业
B.智研咨询调研（行业研究）说明
a）行业研究部分智研咨询主要采用行业深度访谈和二手资料研究的方法：
b）通过对厂商、渠道、行业专家，用户进行深入访谈，对相关行业主要情况进行了解，并获得相应销售和市场等方面数据。
c）二手资料收集，对部分公开信息进行比较，参考用户调研数据，最终获得行业规模的数据。
d）智研科信具有获得一些非公开信息的渠道：
e）政府数据与信息
f）相关的经济数据
g）行业公开信息
h）企业年报、季报
i）行业资深专家公开发表的观点
j）精深严密的数理统计分析
我们的服务领域
2013年汽车行业投资分析报告
2013年汽车行业投资 分析报告 2012年12月
目录 一、2013年汽车行业总揽：技术升级和需求分化带来投资机遇 (4) 1、2012年汽车行业发展回顾 (4) 2、汽车普及需求巨大，销量增速继续回升 (6) 3、行业盈利能力向好，板块估值安全 (8) 4、2013年汽车行业的投资选择 (10) 二、重卡：换车+标准切换，需求将集中释放 (10) 1、销量持续低迷，行业库存回到低位 (10) 2、基建投资回暖，换车+提前购买使需求集中释放 (12) 3、国四标准实施，燃油喷射与后处理市场将释放 (15) 4、重卡主要企业 (16) （1）潍柴动力：重卡动力总成领域的王者 (16) （2）中国重汽：与曼联手，再创辉煌 (17) （3）威孚高科：技术垄断使公司成为国四最大受益者 (17) （4）银轮股份：后处理市场带来发展机遇 (18) 三、乘用车：竞争加剧，细分领域找增长 (19) 1、新增+换车需求叠加，2013年乘用车消费景气回归 (19) 2、需求分化持续，产能利用率逐渐回升 (22) 3、豪华品牌下探，中高端车型承压较大 (24) 4、乘用车主要企业 (25) （1）长城汽车：空间广阔的优质自主品牌 (26) （2）长安汽车：微车传统霸主，受益政策明显 (26) 四、零部件：公司分化严重，积极寻找成长股 (27) 1、下游需求向好，零部件景气回升 (28) 2、技术进步，打开国内外高端市场 (29) 3、技术扩张，跨领域拓展成长空间 (31) 4、汽车零部件主要企业 (32) （1）云意电气：长期高增长的自主汽车电子公司 (32)
（2）中原内配：世界级气缸套供应商 (33) 五、客车：出口+校车，行业需求景气延续 (34) 1、居民出行需求释放支撑客车市场需求稳定 (34) 2、出口+校车拓展客车成长空间 (36) 3、产品高端化+份额扩张，龙头公司保持高盈利 (38) 4、客车主要企业 (39) （1）宇通客车：大中客龙头，扩张步伐在继续 (39)
通信工程行业分析报告
通信工程行业分析报告 一、行业概况 目前电信行业都在经历移动通信接替固定通信,流量业务接替话音业务的业务结构转型。全球电信行业收入近年来持续低增长,中国电信行业2014年来告别高增长时代,2014与2015年连续两年收入增幅放缓。根据工信部公布的《2016年通信运营业统计公报》显示,2016年我国电信业务收入完成11893亿元,同比增长5、6%。 参考工信部数据,国内电信业已经达到拐点要求,2015年移动收入占比达到32%。《2016年通信运营业统计公报》数据显示,2016年,我国电信移动通信业务实现收入8586亿元,同比增长5、2%,移动通信收入增速已经有所回升。 目前中国通信行业处于严重的国企垄断状态,中国移动、联通与电信三大运营商占据整个电信行业,资源无法有效配置,也无法调动产业积极性。最近3-5年三大运营商收入并未有大幅增长,且在2015年开始衰退。工信部《2016年通信运营业统计公报》数据显示,2016年全行业固定资产投资规模完成4350亿元,较2015年略有下降,相比2015年,预计铁塔贡献了较多资本支出。国内三大运营商资本支出十二五期间保持快速增长,2015年合计资本支出4386亿,2016年由于中国联通大幅削减开支以及铁塔公司的联合效应,三大运营商的计划资本支出为3582亿元,相较2015年实际资本支出下降约18%。 2014年以来,4G网络的完善促使移动流量爆发式增长;2015年以来, 中移动大力推进光接入,固网带宽消费需求释放。两者共同推动中国互联网流量每 2 年实现翻倍,骨干传输网光通信设备每 3 年升级一次,称为“光学摩尔定律”。
我国人均移动流量呈爆发式增长,根据 2017 年 10 月数据,我国人均移动月度流量已达 2、3G,而 2016 年同期数据为 931Mb,同比增幅达 147%。2020 年全球数据总量将达 40000EB,年复合增长率达 36%,而中国互联网数据流量增长速度更为突出,2020 年中国互联网数据流量将达 8806EB,占全球数据产量的 22%,年复合增长率达 49％。 目前电信行业在内部管理效能低下、外部互联网公司新进入加剧行业竞争前提下,正在加速改革,有一定的特殊性。我们认为未来2-3年将就是改革与拐点双重作用的关键年,有望恢复收入增长。中国信息通信研究院(工业与信息化部电信研究院)预计未来3-5年国内电信行业将处于2%-6%的收入增速区间。 在业务转型替代过程中,通信行业面临着通信基础设施升级、探索产品创新、寻找新增长点等重点目标,也就是未来2-3年国内通信行业的挑战与机会。我国通信行业起步相较发达国家落后,近年来加大投资力度进行网络建设,但整体通信网络质量不到,根据akamai的数据,到2016Q3,发达国家网速基本已经10Mbps,韩国达到26、3Mbps,而中国平均网速为5、7Mbps,仅对应发达国家5年前水平。 从产业链来瞧,通信设备商领域,华为、中兴已经成为全球第一、第四,并且近两年以20~30%的速度继续增长。 往上游光纤光缆、光器件以及再往上的制造设备、原材料等领域来瞧,国内厂商与国外厂商相比技术仍有差距,正在加大研发以实现国产替代,目前在光纤光缆、光器件、海缆等领域都有了成果。 在4G建设末期,5G技术研发积累的关键时期,国家也非常重视改变国内通信行业大而不强的格局。《信息通信行业发展规划(2016－2020年)》中关于5G 提出目标:突破5G关键技术与产品,成为5G标准与技术的全球引领者之一,具体
中国电子商务行业市场发展趋势及投融资分析报告
中国电子商务行业市场发展趋势及投融资分析报告2016-2021年 编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司 【报告目录】 第1章：电子商务行业定义及发展环境分析 1.1 电子商务行业定义 1.1.1 电子商务行业定义 1.1.2 电子商务行业分类 1.1.3 电子商务主要模式 1.1.4 电子商务主要应用领域 1.1.5 电子商务行业在国民经济中的地位 1.2 电子商务行业政策环境分析 1.2.1 电子商务行业管理体制 （1）主管部门 （2）监管体制 1.2.2 电子商务行业相关政策
（1）电子商务行业相关政策汇总与解读 （2）电子商务行业支付与快递环节政策分析 1.2.3 电子商务行业发展规划解读 （1）中国电子商务行业“十三五”规划解读 （2）地方性电子商务行业规划解读 1）上海市电子商务行业规划解读 2）杭州市电子商务行业规划解读 3）广州市电子商务行业规划解读 4）北京市电子商务行业规划解读 5）南京市电子商务行业规划解读 6）石家庄电子商务行业规划解读 7）哈尔滨电子商务行业规划解读 8）安徽省电子商务行业规划解读 1.3 电子商务行业经济环境分析 1.3.1 国内经济现状 1.3.2 国内经济展望
1.4 电子商务行业消费环境分析 1.4.1 居民收入水平对电子商务行业的影响 1.4.2 城镇化进程对电子商务行业的影响 1.4.3 零售业发展对电子商务行业的影响 1.5 电子商务行业技术环境分析 1.5.1 电子商务行业专利情况发展分析 （1）行业专利申请数量 （2）行业专利公开数量 （3）行业技术领先企业 （4）行业热门技术分析 1.5.2 国家层面电子商务技术创新环境分析 1.6 中国电子商务行业发展机遇与威胁分析 第2章：电子商务行业发展现状与趋势分析 2.1 全球电子商务行业发展现状与趋势分析 2.1.1 全球电子商务行业发展概述 2.1.2 全球电子商务行业市场规模分析
(完整版)中国南方航空公司投资分析报告
关于中国南方航空股份有限公司投资分析报告 一、基本情况 二、基本分析 宏观经济分析 宏观经济疲软导致航空出行需求不振，四大航企运力投放在2013年大幅增加，供需失衡的重压下，航空公司无奈打起“价格战”，票价下滑挫伤了航企的利润。业内人士预计，四大航企2013年年报业绩或不同程度出现下滑，2014年行业亦难言反转。值得注意的是，竞相涌现的地方航企以及蓄势待发的低成本航空已在觊觎传统航企的蛋糕。“钱”景黯淡的航企何时能够重现昨日风光，或还需揣摩宏观经济的“脸色”。 2013年，在“宏观经济不振”叠加“高铁所带来的结构性影响”的综合作用下，中国航空业景气继续下滑。民航局预计，2013年全行业实现利润总额273亿元，比2012年295.9亿元的利润总额下降22.9亿元，降幅7.7%。
“年报业绩也不会好看，预计国航、东航、南航都会有20%-30%的降幅，海航可能稍好一些。”一位航空业分析师指出。 行业的颓靡从航企此前公布的各季度财报中便可窥见一斑。其中，2013年上半年较惨淡。四大航一季度净利润总额仅区区 3.57亿元，东航甚至亏损1.32亿元，南航仅微利5700万元；二季度四大航业绩稍稍回暖，上半年净利润总额达到28.29亿元，其中海航、国航业绩同比增长，东航、南航则依然同比下降。 三季度作为航空公司的传统旺季，为四大航贡献了94.97亿元的净利润，是上半年净利润总额的3倍多。尽管如此，相比上一年，2013年的旺季也没有那么给力，四大航中仅海南航空实现业绩同比增长，其余三大航均同比下降。其中，南方航空降幅最大，达到7.69%，国航和东航则分别下降3.69%和0.23%。 在2013年挫伤航企业绩的种种因素中，票价被认为是头号杀手。一方面，宏观经济疲软以及减少三公开支等因素导致航空运输需求不振，两舱（头等舱、公务舱）客户减少，H7N9、四川地震等突发事件进一步打击了航空出行的需求；另一方面，航空公司2013年运力增长很快，预计全年航空业整体运力增长12-13%。两方面因素夹击，供需矛盾加剧，为了稳住客户流，航空公司只能打起价格战。 行业分析 1、宏观经济快速增长：行业景气度向好的基本保证 2、民航基础设施建设相对落后：进一步提升行业的景气度 3、航空运输面临着其他运输方式的竞争 4、管制的放松和天空的开放，使得国内航空公司面临着新进入者的竞争 5、（1）2014年中国航空服务品牌现状分析及最具影响力品牌C-BPI排名。 南方航空CZ占据C-BPI排名第一的位置，品牌总得分611.1分；东方航空MU航空服务第二名（461.6分）；中国国际航空航空服务第三名（384.7分）。 （2）目前，国内民航现有运输航空公司46家，正在筹建和申请筹建的航空公司共9家。2013年1至11月，全国航空公司共执飞航班25.5万班，同比增长10.25%。自开展航班延误专项治理以来，9、10、11月，航班正常率平均为76.7%，较7、8月份提高了10.9个百分点，较今年上半年提高5.3个百分点。9、10、11月，全国21个繁忙机场(年旅客吞吐量均在1500万人次以上)始发航班正常率平均为78.1%，较7、8月份提高9.6个百分点。 （3）在2014年中国航空服务行业最具影响力品牌排名中，南方航空CZ 占据C-BPI排名第一的位置，品牌总得分611.1分；东方航空MU航空服务第二名（461.6分）；中国国际航空航空服务第三名（384.7分）；海
投资行业可行性研究报告doc
投资行业可行性研究报告 篇一：设立投资有限公司可行性研究报告 目录 引言 1.0xxx发展（中国）有限公司及其全资子公司香港xxx （中国）投资控股有 限公司简介 1.1 1.2 1.3 1.4 2.0 2.1 2.2 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 4.0 4.1 4.2
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9.0 综述和结论 附件一、拟在中国设立之投资公司及其母公司投资在中国项目之股权结构示意图 附件二、香港xxx集团在中国投资房地产项目一览表附件三、xxx发展（中国）有限公司在上海地区投资项目示意图 引言 香港xxx集团是香港知名的大型企业集团，该集团由xxx发展有限公司、xxx中国地产有限公司、xxx创建有限公司等三家在香港联合交易所有限公司（以下简称“香港联交所”）主板上市的主要公司，以及众多附属公司组成，其旗下的产业主要可划分为物业开发、基础建设、服务、电讯业务四大核心板块。多年来的不懈努力，已使香港xxx集团在香港以及中国内地打下雄厚根基，中国成功加入世界贸易组织，以及中国现行的开放政策、投资前景的巨大吸引力和发展潜能，亦进一步刺激了集团在中国加大投资的信心和雄心，香港xxx集团极为希望能够通过xxx发展（中国）有限公司（以下简称“xxx发展中国”）的一家全资子公司香港xxx（中国）投资控股有限公司（以下简称“香港xxx控股”），按中国外资企业法及其实施细则以及中国其他有关法律、法规，在上海设立一家外商独资投资公司（以下简称“投资公司”）。投资公司将以上海为基地，积极参与和推动中国各个领域的
电力安全事故案例分析
电力安全事故案例分析 精品文档 --------------------------精品文档，可以编辑修改，等待你的下载，管理，教育文档---------------------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 沈阳农业大学高等职业技术学院 《安全用电》课程设计 电力安全事故案例分析 班级: 11机电 姓名: 艾红亮 学号: 14733701 指导教师: 王维 2013年1月05日 精品文档 --------------------------精品文档，可以编辑修改，等待你的下载，管理，教育文档---------------------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 电力安全事故实例分析 一、江西火电建设公司分包单位较大人身伤亡事故:
4月30日，江西省火电建设公司分包单位(山东东方腾飞安装工程有限公司)，在华能海南东方电厂#2机组锅炉施工现场，发生一起较大人身伤亡事故。此前的4月26日，江西省火电建设公司东方项目部技术科长，向腾飞公司交付了《散件刚性梁安装作业指导书》，并做了技术交底。4月30日，根据江西东方项目部安排，腾飞公司进行前水冷壁中部刚性梁吊装工作。下午16点左右，由起重工指挥吊车开始起吊刚性梁组合件，组合件重18.4吨，17点左右，吊到就位高度，用5个5吨、2个3吨的链条葫芦接钩。接钩和就位过程中，共有7名作业人员站在上部刚性梁上拉葫芦，其中2人安全带挂在上部水冷壁葫芦链条上，5人安全带挂在起吊刚性梁的链条葫芦上，由一人统一指挥，协调葫芦提升，19点35分左右，刚性梁左侧第一个5吨链条葫芦上部钩子突然断裂，其余6个吊点的链条葫芦也相继断裂，导致刚性梁组件坠落。安全带挂在起吊刚性梁组件的链条葫芦上的5人随着一起下落;安全带挂在上部水冷壁葫芦链条上的2人被安全带吊在空中。事故最终造成4人死亡，1人重伤，2人轻伤。目前，事故正由当地安监部门组织调查。 精品文档 --------------------------精品文档，可以编辑修改，等待你的下载，管理，教育文档---------------------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 事故原因分析:一是山东腾飞公司施工人员违反《电力建设安全工作规程》的规定，即“两台及两台以上链条葫芦起吊同一重物时，重物的重量应不大于每台链条葫芦的允许起重量”，使用5个5吨、2个3吨的链条葫芦起吊18.4吨的刚性梁组合件。二是现场施工人员违反《电力建设安全工作规程》，没有正确使用安全防护用具，将安全带挂在起吊刚性梁组合件的链条葫芦上。三是江西火电建设公司
汽车项目投资分析报告 (1)
汽车项目 投资分析报告xxx实业发展公司
摘要 汽车产业是规模最大、最重要的产业之一，从某种意义上说，汽车产 业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。汽车产业在制 造业中占有很大比重，并对相关产业发展有很强的带动作用。具有产业关 联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、附加值大等特点。全球汽车 工业经过100多年的发展，已步入稳定发展的成熟期，产销量增长平稳， 成为世界各国重要的经济支柱之一，是国民经济的发动机。近十余年来， 全球汽车行业呈现“快速增长－整体下滑－迅速增长－稳定增长”的发展 趋势。 坚持“实事求是”原则。项目承办单位的管理决策层要以求实、科学 的态度，严格按国家《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）的要求，在全面完成调查研究基础上，进行细致的论证和比较，做到技术先进、可靠、经济合理，为投资决策提供可靠的依据，同时，以客观公正立场、科 学严谨的态度对项目的经济效益做出科学的评价。 该汽车项目计划总投资12800.57万元，其中：固定资产投资9069.44 万元，占项目总投资的70.85%；流动资金3731.13万元，占项目总投资的29.15%。 达产年营业收入24945.00万元，总成本费用19560.83万元，税金及 附加238.42万元，利润总额5384.17万元，利税总额6365.23万元，税后 净利润4038.13万元，达产年纳税总额2327.10万元；达产年投资利润率
42.06%，投资利税率49.73%，投资回报率31.55%，全部投资回收期4.67年，提供就业职位540个。 项目概述、背景及必要性研究分析、产业调研分析、产品规划分析、选址方案、土建方案说明、工艺先进性分析、环境保护说明、安全规范管理、项目风险说明、节能方案、项目计划安排、投资计划方案、经济评价分析、总结及建议等。
2018年中国电商行业分析报告
中国电商行业分析报告
一、苏宁VS京东：老牌线下霸主VS后起电商巨头 (4) （一）苏宁：老牌线下霸主 (4) （二）京东：后起电商巨头 (5) 二、零售业务对比：京东全面领先，苏宁更有潜力 (7) （一）收入端对比 (7) （二）成本端对比 (12) 三、物流业务对比：苏宁收购天天，网点覆盖反超京东 (14) 四、金融业务对比：苏宁牌照更全，京东规模更大 (17) 五、苏宁具备哪些潜力和空间？ (20) （一）零售业务 (20) （二）物流业务 (23) （三）金融业务 (24)
图1：苏宁发展经历的三个阶段 (4) 图2：京东、苏宁、苏宁线上营业收入对比 (7) 图3：京东、苏宁、苏宁线上营收同比增速对比 (8) 图4：京东、苏宁GMV对比 (8) 图5：京东、苏宁GMV同比增速对比 (9) 图6：京东、苏宁GMV中开放平台占比 (9) 图7：京东、苏宁毛利率水平对比 (10) 图8：2016年京东、苏宁、苏宁线上和线下毛利率对比 (11) 图9：京东营收中百货和开放平台业务占比持续提升 (11) 图10：苏宁营收中百货和开放平台业务占比仍然偏低 (11) 图11：京东GMV中第三方占比在持续提高 (12) 图12：苏宁GMV中开放平台占比较京东要低 (12) 图13：京东、苏宁总费用率对比 (12) 图14：京东各项费用率构成 (13) 图15：苏宁各项费用率构成 (13) 图16：京东、苏宁物流费用率对比 (13) 图17：京东管理费用率与苏宁员工费用率对比 (14) 图18：京东、苏宁营销费用率对比 (14) 图19：京东、苏宁物流覆盖区县城市 (16) 图20：京东、苏宁快递网点数量（个） (16) 图21：京东、苏宁物流仓储面积 (17) 图22：京东金融发展历程 (17) 图23：苏宁金融发展历程 (18) 图24：苏宁金融业务总体交易规模 (19) 图25：苏宁亏损店面数量和占比在逐渐减少 (21) 图26：苏宁易购云店净利率分布占比 (21) 图27：苏宁亏损店面数量和占比在逐渐减少 (22) 图28：苏宁线上业务占比持续提升，2016年接近40% (22) 图29：苏宁线上、线下毛利率预测 (23) 图30：苏宁社会化物流收入占比预测 (23) 表1：京东金融2016年前三季度交易额 (18)
中国民航业发展分析报告
引言 中国航空工业由航空一集团和航空二集团构成，分别制造定翼飞机和螺旋翼飞机。中国民用航空装备的飞机几乎都是进口，主要由空客和波音垄断了干线客货运市场，支线航空主要是加拿大航空和巴西航空的客机所覆盖 中国目前的航空力量发展迅速，并且已经在国际市场上有相当的影响力。特别，是改革开放30年以来，市场化改革循序渐进，促使我国民航业在航空运输、通用航空、机队规模、航线布局、法规建设，以及运输保障等方面实现了持续快速发展，取得了举世瞩目的伟大成就。从2005年开始，我国航空运输总周转量排名世界第二位，并连续三年保持这一位置，成为当今世界名副其实的航空运输大国，在中国经济社会发展和世界民航业的进程中，扮演着越来越重要的角色。总体看，中国民航业在较长时间仍处于成长期，目前航空运输经济方面还有不少薄弱环节，在数量和质量上都还不能充分适应改革开放和经济社会发展的需要，同民航发达国家相比存在诸多差距，使得航空运输发展尙不能很好地适应我国全面建设小康社会的需要，不能很好地适应世界航空运输发展的趋势。因此，在发展民航道路上，我们还要向发达国家学习先进的技术，更好的促进我国民航事业发展。 一、中国民航业发展经历的四个阶段 第一阶段（1949年~1978年） 1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。11月9日，中国航空公司、中央航空公司总经理敬宜、卓琳率两公司在员工光荣起义，并率领12架飞机回到、，为新中国民航建设提供了一定的物质和技术力量。1950年，新中国民航初创时，仅有30多架小型飞机，年旅客运输量仅1万人，运输周转量仅157万吨公里。 1958年2月27日，国务院通知：中国民用航空局自本日起划归交通部领导。1958年3月19日，国务院通知：全国人大常委会第95次会议批准国务院将中国民用航空局改为交通属局。 1960年11月17日，经国务院编制委员会讨论原则通过，决定中国民用航空局改为“交通部民用航空总局”。为部属一级管理全国民用航空事业的综合性总局，负责经营管理运输航空和专业航空，直接领导地区民用航空管理局的工作。 1962年4月13日，第二届全国人民代表大会常务委员会第五十三次决定名航局名称改为“中国民用航空总局”。4月15日，中央决定将民用航空总局由交通部属直接改为国务院直属局，其业务工作、党政工作、干部人事工作等均直接
2015年汽车行业投资分析报告
2015年汽车行业投资 分析报告 2014年12月
目录 一、乘用车：增速回归平稳增长看好SUV与MPV (4) 1、销量：增速平稳增长15年将较14年增速好转 (4) （1）2014年回顾：乘用车销量增速平稳增长 (4) （2）2015年展望：销量增速将较2014年好转 (5) ①淘汰黄标车或将带动汽车销量增速提升 (5) ②新一轮节能汽车补贴政策出台，预计将拉动一定需求 (6) 2、细分行业：遵循换车需求主线坚定看好SUV与MPV (6) （1）2014年回顾：SUV持续领跑乘用车行业 (6) （2）2015年展望：行业分化加剧坚定看好SUV与MPV (7) 3、政策：以调结构为主调关注新能源汽车 (12) （1）淘汰黄标车力度加大、进度加速 (12) （2）新一轮节能汽车补贴政策出台 (15) （3）关注国企改革带来管理效率提升 (16) 4、关注具备竞争意愿与竞争能力的公司 (16) 二、淘汰黄标车将带来存量商用车的更替与升级 (19) 1、货车：升级为主旋律关注长期趋势 (19) （1）重卡行业销量增速收窄 (19) （2）升级为主旋律国Ⅳ将于2015年全面实施 (20) （3）淘汰黄标车将带来存量商用车的更替与升级 (21) 2、客车：淘汰黄标车客车弹性最大关注新能源客车 (23) （1）大中客原有市场需求稳定 (23)
（2）新能源客车推广力度加大 (24) 三、新能源汽车：长期看好新能源汽车产业链 (26) 1、政府对新能源汽车的目标宏伟 (26) 2、试点城市范围有望逐渐扩大 (27) 四、汽车零部件：汽车电子化智能化浪潮来袭 (29) 1、汽车电子市场空间大 (29) 2、智能化、网络化是汽车电子未来趋势 (31) 3、汽车电子未来投资机会 (31) 五、行业投资机会 (33) 1、汽车销量步入平稳增长 (33) 2、结构性机会：遵循换车需求主线坚定看好SUV与MPV (34) 3、货车：升级为主旋律关注长期趋势 (35) 4、客车：淘汰黄标车客车弹性最大关注新能源客车 (36) 5、新能源汽车：长期看好新能源汽车产业链 (37) 6、汽车零部件：汽车电子化智能化浪潮来袭 (37) 7、自下而上优选逆周期个股 (38)
通信行业财务分析报告
财务分析报告 公司概况： xx成立于1985年，是中国最大的通信设备制造业上市公司、中国政府重点扶持的520户重点企业之一。xx股份有限公司是由深圳市中兴新通讯设备有限公司、中国精密机械进出口深圳公司、骊山微电子公司、深圳市兆科投资发展有限公司、湖南南天集团有限公司、陕西顺达通信公司、邮电部第七研究所、吉林省邮电器材总公司、河北省邮电器材公司共同发起设立。1997年，xxA股在深圳证券交易所上市。2004年实现合同收入232亿元，实现销售收入226亿元。截至2004年12月，公司总资产达到208亿元，净资产91亿元。 xx作为中国综合性的电信设备及服务提供商，拥有无线产品、网络产品、终端产品（手机）三大产品系列，在向全球用户提供多种通信网综合解决方案的同时，还提供专业化、全天候、全方位的优质服务，并逐步涉足国际电信运营业务。 从1997年开始，经过股份制改组，企业进入了一个新的高速发展时期。1997年11月上市时，公司总股本25000万股，其中社会流通股为6500万股。公司经过几次的增发、配股，目前总股本为95952万股，流通股份30205万股。 一、商业策略分析 1.1 公司战略分析 公司的主导战略是：1、通过价格和成本领先策略占领市场份额，一方面在各环节上降低成本，一方面采取灵活的定价策略。2、严格以市场
为导向，在技术上采取跟踪前沿技术，而集中精力于能给公司带来确实回报的技术领域。3、坚持自主知识产权，建立人才高地，在研发上坚持高投入，建立公司未来发展的技术储备。 公司的主导战略基本符合自身的竞争优势与弱点，在公司成长过程中得到了检验。低成本和价格领先战略是公司能在程控交换机等市场上由一个后来者变成领先厂商唯一路径；以市场为导向是公司能在中国电信的PAS网络和中国联通的CDMA网络中找到孔隙，获取丰厚利润的成功要素；坚持自主知识产权是公司成为在国内的设备制造上中唯一几个掌握一定 的 3G时代到来前夕，公司所处的行业环境发生了新的变化，要求公司的战略也做出调整。国外厂商从对中国市场由只伸出一个手指到重拳出击，国内市场上上演的就是世界水平的竞争，要求公司必须符合国际标准，为规避风险，公司还必须加快国际化的步伐，首先，公司的管理必须提高一个层次，在高层领导集体中适时引入国际管理人才，公司的管理特色由灵活的民营机制向规范的国际化企业制度过渡。其次、公司的产品必须进一步提高稳定性和质量标准，参加国际质量认证，注重知识产权保护，积极应对国际竞争。第三，未来几年，对专业领域的人才竞争将升级，包括技术专家和管理专才，在薪酬培训等方面公司与外资厂商相比处于弱势，必须加强激励制度改革，人才联合培养的方式保证公司的可持续发展。 1.2 通讯设备制造业的供需分析和竞争格局 1.2.1 固定通信设备
电商行业分析报告
农 业 电 商 行 业 分 析 报 告 2014-5-14
引言 时代日新月异,生活越来越便利。人们的生活节奏便得越来越快,优胜劣汰的竞争方式使得许多陈旧的东西越来越满足不了人们的需求。对于购物而言,人们向往更加便宜、快捷的交易方式,于就是网上购物就变得深入人心。相对去实体店来说,网上交易的优势在于,一就是不需要走路,动动鼠标就能“逛街”;二就是商品价格普遍比实体店里的商品价格低;三就是通过三方支付平台担保,付款后很快就能到达买家手里;四就是为了最大保证买家权益,网站会对卖家的商品进行认证,确保质量。其中,淘宝作为中国最著名的购物网站,吸引越来越多的商家,通过网站展示并销售自己的产品。卖家通过注册、提交有效证件照、缴纳保证金、说明商品情况才能进行交易。由于网站上不需要店面的租金、日常费用、店面工作人员,宣传手段大多也使用网页链接、图片、关键字搜索,所以节省了许多的开支,使得商品的基础价格低很多。随着我国网络技术普及率的日益提高,通过网络进行购物、交易、支付等的电子商务新模式发展迅速。于就是电子商务凭借其低成本、高效率的优势,不但受到普通消费者的青睐,还有效促进中小企业寻找商机、赢得市场,已成为我国转变发展方式、优化产业结构的重要动力。
一、电子商务的现状 1、电子商务的优势 (1)互联网的快速发展 随着电脑的普及、网联网的快速发展,给电子商务的发展提供了有利的基础设施条件。中国网络购物的快速发展,得益于快速普及的网络。信用卡等的使用等都为电子商务更快更强地发展提供了很好的条件。 (2)信息化效率高 网上购物的便捷性:网上的商品品种很多,并在快速的发展中,几乎能满足大部分消费者的需求。网上买家面对的就是无数的卖家,同时卖家面对的也就是无数的买家,市场潜能很大。信息化的时代,高新技术的发展使得进入的门槛越来越低,管理维护的费用也相对要低。 (3)低成本 电子商务的发展使网上购物跨越了空间维度,而且节省时间。网络资源的共享以及中间环节的减少还有就就是不用去花大量的投资在店铺上等都使得企业的成本相对实体经济要低得多,所以价格上也就要便宜。同时网上浏览购物,可以只在几个网页之间来回对照就可以买到自己满意且相对价格更优惠的,节约更多的时间成本。 (4)个性化服务
中国航空航天行业分析报告
中国航空航天行业分析 一、航空航天行业基本概念 航空航天是人类开发大气层和宇宙空间时发生的活动的总称。其中，航空指的是载人或非载人飞行器在大气层中的航行活动，而航天指的是载人或非载人的航天器在大气层外的宇宙空间中进行的航空活动。 （一）飞行器 飞行器是指在大气层内或大气层外空间（太空）飞行的器械。飞行器分为3类：航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。在太空飞行的称为航天器，如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空，然后依靠惯性做与天体类似的轨道运动。 （二）民用航空 民用航空是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动。民用航空活动是航空活动的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事等性质”表明了它和军事航空等国家航空活动不同。 （三）军用航空
军用航空指用于军事目的的一切航空活动，主要包括作战、侦察、运输、警戒、训练和联络救生等方面。军用航空可以使用轻于空气的航空器，如气球和飞艇，也可以使用重于空气的航空器，如飞机、直升机和滑翔机等。现代军用航空活动主要依靠飞机和直升机。 （四）通用航空 通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。 二、中国民航发展现状及民航运输业市场现状分析 （一）我国民航发展现状 我国民航在近25年的发展可谓突飞猛进，90年代初期民航实现旅客周转230.48亿人公里，开辟437条航线，其中国内航线385条。而到2015年，全民航旅客周转量翻了30倍，实现旅客周转7270.7亿人公里，年复合增速达到15%。总航线达到3142条，其中国内航线2652条。全民航无论在绝对量还是航线版图都实现了全面提升。
投资分析报告
投资分析报告 一、公司基本信息分析 1.简介： 北大医药股份有限公司是一个以研制开发、生产销售医药原料药及制剂产品为主体的专业生产经营企业,属医药行业.现已成为西部地区最重要的医药原料药生产及出口创汇企业和全国重要的原药生产基地.主营磺胺类、抗生素、维生素、解热镇痛类、喹诺酮类、抗感染类、抗焦虑类、抗结核类、抗病毒类、脑代谢用药类、降血糖类、抗过敏类、抗溃疡类等十二大类、一百多个原料及制剂品种。公司现有全部产品均已通过GMP 认证,其中多个产品通过了美国FDA 认证或欧洲药典员会注册登记。 2.主营业务： 研制开发、生产销售医药原料药及制剂产品 3.所属行业： 医药生物—化学制药 二、产业周期分析 化学制药产业概述 1.化学制药背景情况 化学药品的生产过程，由原料药生产和药物制剂生产两部分组成。原料药是药品生产的物质基础，但必须加工制成适合于服用的药物制剂，才成为药品。在中国，制药工业还
包括传统中药的生产。制药工业既是国民经济的一个部门，又是一项治病、防病、保健、计划生育的社会福利事业。 2.化学制药产品类型 化学药品根据其原料来源和生产方法的不同，可分为植物化学药、化学合成药、抗生素、半合成抗生素、生物化学药等。大多数国家将生物制品如血清、疫苗、血液制品等也列入制药工业范畴。此外，兽药也属于制药工业的产品。化学药品通常按治疗用途和药理作用分类，约有30个大类，如抗感染药、抗寄生虫病药、解热镇痛药、、心血管系统用药、激素类和计划生育用药等。 行业市场情况 1.行业发展基本情况占医药行业比重最大(65%)的化学制药工业，XX年全行业实现平稳增长，前三季度化学制药工业的总产值与去年同比增长达到%，销售率为%，均高于行业平均水平，也好于往年。从化学制药行业的29家上市公司中期公布的报表来看，业绩增长明显放缓，平均主营收入为与去年同比下降了3%，但这些上市公司由于控制了营销和管理费用，净利润仍然实现%的增长幅度，效果比较显著的是华北制药、丽珠集团、恒和制药等。另外，化学制药行业上市公司的重组兼并力度也有所加强，一方面由于国家鼓励优势企业重组兼并，做大做强，以对抗加入WTO后的国外大型企业，另一方面国外公司为了更快进入国内医药市场，走
通信行业 中国行业季度分析报告
中国行业季度分析报告 通信行业 （2005年3季度） 要点提示 1、2005年各月电信收入累计同比增速仍持续回升，但同比增幅较去年同期仍有下降。全年电信收入增长仍可达到预期水平，适度超前于国民经济的发展。 2、截至9月底，固定电话用户已达亿户，移动电话用户达到亿户。无线市话用户依然是推动固定电话用户增长的主要因素。移动用户累计同比增长速度较去年同期有所下降，但在宏观经济继续向好的大背景下，移动用户仍有很大的增长空间。 3、2005年1-9月互联网用户中拨号用户呈持续减少趋势，宽带用户继续保持快速增长态势。在未来一段时间内，随着竞争的加剧和技术的进步，以及由此带来的宽带接入价格的下降，宽带用户将继续保持快速增长态势，并成为我国互联网用户的主导力量。 4、2005年1-9月全国固定资产投资完成亿元，同比下降%。今年投资的下降与电信产业重组和3G牌照发放的久拖不决有关，由于这种政策的不确定性，直接影响了运营商的投资行为，在一定程度上影响了投资总额。 5、受电信业投资规模下降的影响，国内市场基本处于萎缩状态，通信设备制造业总体产量增长乏力，增量不增收情况依然存在。国内通信固定资产投资下降带动一些通信产品产销量下滑以及市场竞争的日趋激烈降低了销售
利润率是影响通信设备业增长乏力的主要原因。 6、我们预计中国电信业会在今年年底或明年年初发生重组，与此相应，中国将在2006年年中发放3张3G牌照。预计2010年我国3G用户数将接近2亿，3G用户渗透率达到30%以上。2006年3G业务收入将达到亿元，2010年则会增至亿元。经过测算，我们认为今后五年3G网络建设总投资约在2500-3000亿元，3G网络主设备约1000-1200亿元。2006年将是3G网络大规模建设时期，各运营商对系统设备的支出占据绝对比重。到2008年左右，3G网络大规模建设将基本告一段落，以后支出主要用于网络优化和系统升级。 7、从宽带接入技术方面看，虽然ADSL仍是最主要的宽带接入方式，但从其技术的局限性和市场需求的角度来看，其他宽带接入技术未来仍然有很好的发展前景。可以预计，2006年中国电信和中国网通在宽带接入业务方面将会有更多的新举措。相应地固网运营商会加大网络建设的投资力度，从而推动网络设备市场的增长。从长远的角度看，随着宽带接入不断普及，宽带接入成为社会的基础设施，将逐渐“公用事业化”。宽带应用才是目的，宽带接入仅仅是手段，其对最终用户的控制作用将逐渐弱化。宽带应用产业会长期持续高速增长，成为互联网产业发展的主导推动力量。
社交电商行业分析报告
社交电商行业分析报告
前言 社交电商有的做精选，有的做拼团，有的依托网红，有的从垂直领域出发，爆发的节点此起彼伏.蘑菇街、小红书、拼多多同属于社交电商，各自的角色定位有所重合，所以面临的行业挑战是相同的。不论如何，消费离不开社交。社交往往会带动消费，从这个层面上看，社交电商的发展前景很大，只是发展的道路免不了荆棘遍野。金准人工智能专家结合过去半年多的行业先进性观察，梳理了十家具有鲜明特质的社交电商。 渠道早已中心化的传统电商正在遭到颠覆，颠覆的主角正是以人群为重要节点，去中心化的社交电商。伴随微信生态释放的巨大红利，电商的社交化成为一大趋势，大量资本和企业涌入这条赛道，仅最近半年多，社交电商融资额达到数十亿美元。从百亿云集到千亿拼多多，在社交网络上分销、拼团等新玩法层出不穷，对准一线到四五线，中产到普通消费者等不同层级用户的争夺，更像是让众多社交电商之间，乃至和传统线上线下零售商，陷入到了一场久违、全面的洗牌战争。 金准人工智能专家发现在社交电商背后，一些共通的底层逻辑和商业价值。对于消费群体的分割，产品的选择，轻重模式的确定，决定了它们能否长远和做大。 一、中国社交电商市场现状分析 1.1电商行业发展 金准人工智能专家预计2018年中国移动购物市场交易额将达5.7万亿元，同时移动电商用户突破5亿人，增长至5.12亿人。中国电子商务行业发展迅速，移动支付技术的发展则促使移动端电商行业日渐成熟，移动电商用户不断扩大，消费者已养成网购消费习惯。中国电商行业的高速发展客观上为社交电商发展奠定基础。
1.2政策逐步完善 对于仍处于发展初期的社交电商，国家相关机构陆续出台相关政策，鼓励社交电商行业发展，同时对市场环境进行规范。金准人工智能专家认为，由早期微商到近期依托微信小程序发展加速的社交电商行业，处于初期发展阶段，虽然社交电商行业发展潜力巨大，但需要政策对市场进行规范，以促进行业健康有序发展。
中国航空业行业分析报告
中国航空业行业分析报告
目录 第一章航空行业概述 (1) 一、航空概念 (1) 二、航空行业分类及特征 (1) 第二章中国航空行业外部环境分析 (2) 一、经济周期对航空行业的影响 (3) 二、货币政策对行业的影响 (3) 三、财政政策对行业的影响 (3) 四、产业政策对行业的影响分析 (4) 五、重大事件对行业的影响分析 (4) 第三章中国航空运输业市场供需情况分析 (6) 一、中国航空行业产业链结构分析 (8) 二、中国航空行业产业链特征分析 (8) 第四章中国航空行业竞争格局分析 (10) 一、产业内部格局 (10) 二、各细分行业经营水平分析 (10) 第五章中国航空行业的银行业务分析 (12) 一、银行与航空公司的合作模式分析.............. 错误！未定义书签。第六章中国航空行业风险控制和授信建议 . (13) 一、对航空业的风险控制建议 (13) 二、航空业授信建议 (13)
第一章航空行业概述 一、航空概念 航空是指人在大气层中的飞行活动。包括使用飞机、飞艇、氢气球等各种飞行器，但一般多指使用飞机而言。 航空产业是将航空运输、航空制造有机结合的产业，是高效、高技术含量和高水平服务的朝阳产业。 二、航空行业分类及特征 （一）航空行业分类情况 航空领域包括三大部分即：通用航空、民用航空、军用航空。 民用航空是指与人民生活息息相关的各种航空活动，它是一个庞大的行业，包括航空运输与通用航空两大部分。 通用航空包罗多项内容，范围十分广泛，可大致分为下列几类：工业航空、农业航空、航空科研和探险活动、飞行训练、航空体育运动、公务航空、私人航空。通用航空灵活机动，用途很多，在发达国家中已是大众飞行的领域，在我国还处于发展阶段。通用航空在我国主要指前5类，后两类在我国开始发展时间不长，但在一些航空强国，公务航空和私人航空所使用的航空器占通用航空的绝大部分。 （二）中国航空行业特征分析 航空业的特点是与宏观经济密切相关，盈利状况波动性较大。另外，航空业也有着自身脆弱的行业特性，容易遭受战争、恐怖活动、油价波动、政策变更等多种因素的干扰，民用航空尤其如此。 1．受经济增长状况影响大 总体上，航空运输业发展与整个国民经济发展状况和国民收入水平密切相关，而运能与需求的协调又是航空业的世界性难题，极难很好的解决，加上各种分散、独立的外部不确定性因素影响，航空业的波动较大而且极难把握。
量仪行业市场研究与投资分析报告
量仪行业市场研究与投 资分析报告 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
量仪行业市场研究与投资分析报告 北京汇智联恒咨询有限公司 定价：两千元 〖目录〗 第一章量仪行业发展概述 第一节量仪行业定义与分类 第二节量仪行业的特征及发展历程 一、量仪行业特征 二、量仪行业发展历程 第二章我国量仪行业市场发展环境分析 第一节我国宏观经济发展状况分析 一、我国宏观经济整体运行情况 二、我国工业行业发展状况分析 三、我国全社会消费与投资状况分析 第二节量仪行业相关政策法规 一、仪器仪表行业国家政策导向 二、中国“十一五”将提高高新技术武备供给能力 三、政策扶持仪器仪表业发展前景更广阔 第三章量仪行业国内外市场分析 第一节我国量仪行业发展情况 一、我国量仪行业发展概况 二、我国量仪行业技术发展现状 三、我国量仪行业发展面临的问题 第二节世界量仪行业发展情况分析 一、世界精密量仪现状及发展趋势 二、世界量仪行业技术发展现状 三、世界量仪行业发展面临的问题 第三节国内量仪产品与国外的差距
第四章我国量仪行业市场分析 第一节我国量仪行业供给情况分析 一、量仪供给情况综述 二、主要量仪企业供给能力分析 三、量仪行业供给的影响因素 四、未来量仪行业供给情况预测 第二节我国量仪行业需求情况分析 一、量仪行业需求状况 二、量仪行业需求影响因素分析 三、我国量仪行业未来需求预测 第三节我国量仪行业进出口情况分析 一、近几年量仪进出口情况 二、影响量仪进出口的主要因素 三、未来量仪行业进出口预测 第四节我国量仪行业集中度分析 第五节我国量仪行业市场竞争格局分析 第五章我国量仪行业重点生产企业分析（排名不分先后）第一节哈量集团 第二节成都成量集团 第三节中原量仪股份公司 第四节桂林广陆数字测控股份有限公司 …………（略） 第六章量仪行业供给态势展望 第一节量仪行业历史供给状况综述 一、量仪历史供给状况综述 二、主要企业量仪供给能力分析 第二节影响量仪行业供给的主要因素 第三节量仪供给态势展望 一、量仪供给总量预测方案