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码头前沿重力式挡土墙专项施工方案(常宁松柏港)

第二章主要工程项目的施工方案和施工方法

第一节开工前准备工作

一、施工前准备工作

1、认真审阅设计图纸和设计技术资料,学习招标文件和监理程序,熟悉招标文件和监理程序,熟悉合同文件和技术规范。

2、现场核对设计资料,组织有关人员对码头区域范围、弃土场的位置、地形地貌、水陆交通、地质水文状况等进行全面的调查核对。

3、根据现场实际情况,编制更为具体、更有效的施工方案及实施性施工组织计划。

4、根据实施性施工组织计划,将各分项工程施工任务及质量检验责任落实到人,并将各分项工程所需设备进行组合。

5、确定材料供应点,并联系好运输车辆,组织合格材料进场。对预定的取土场进行现场勘测、探坑取样,了解其土质和土石方数量。

二、施工测量控制

为确保工程施工顺利实施,技术质检科下设量测放组,由专职测量工程师负责整个工程测量放样工作,在开工前,校正好用于该工程的各种仪器及测量工具,认真熟悉施工图纸,做好施工测量的一切准备工作,开工后立即对工程原始资料进行校对复测,并将成果报监理工程师确认,原始资料经监理工程师确认后,根据确认的资料,在施工现场布设测量控制网,测量控制网布设要安全可靠,便于测放,通视,同时在施工中做好保护,设置可识别标志,防止破坏,直至工程结束。

测量基线点:布置在码头北侧不易被扰动处,离设计码头前沿北侧90m处,并平行于码头前沿线,基线点采用直径10cm圆木桩,埋深1.2m,根据准确位置,桩顶钉上铁钉,木桩周围用砼围护,深0.5m,平面尺寸1m*1m,地面露出部分用红砖水泥砂浆砌筑,内平面尺寸30cm*30cm,高出地面30cm,基线每100m-150m设置一个,但对所有码头折点,必须设置基线点。

基线采用全站仪布设。

用经纬仪测量控制码头轴线及前沿线位置,用水准仪控制基槽开挖,码头基础及墙身高程。

三、工程材料试验

开工前,对工程所使用的原材料进行试验,包括:钢筋、水泥、黄砂、石子等,配合比试验,包括砼(各种标号)及水泥砂浆配合比试验,其中亦包括用量较大的商品砼各种试验,并测量土的最佳含水量,最佳密实度,最大干密度,所有检测结果按规定及时报监理工程师审查、认可。

在工地建立相应的土工及砼试验室,配备足够数量的专业技术人员及试验工,负责试验设备维护及试验工作,工地实验室无法进行的项目取样后送公司试验室试验和检测,并及时报监理工程师审核、认可。

第二节码头前沿重力式挡土墙专项施工方案(常宁松柏港)

一、施工任务划分

本工程设三个工程队:

第一工程队:负责围堰、基槽开挖。

第二工程队:负责垫层、底板、护砌等施工。

第三工程队:负责墙身及回填等施工。

二、施工工艺流程

码头前沿重力式挡土墙专项施工方案(常宁松柏港)

三、重力式挡土墙施工

1、施工围堰

因码头岸线采用顺河岸式组合布置,为了确保干地施工,必须填筑施工围堰。

施工围堰采用土围堰以节省经费。

设计特征水位:设计高水位10.10,设计低水位7.45m,围堰顶高10.1+0.5m=10.6m,超高0.5m,顶宽不小于3m,迎水面坡比为1:1.5,背水面坡比1:2,为防止砂土渗透,背水面滩面宽不少于5m。围堰顶部及迎水坡采用土工布防护。

2、施工排水

坡顶排水:先在坡预做截水沟,将坡顶地表水引向基槽外自然沟或将坡顶形成高30m的土埂,防止客水侵入,以减缓对边坡的冲刷。

基坑排水:在基底两边纵向设置排水沟,排水沟断面尺寸深30-40cm,宽30-40cm,每隔10m左右设置集水井,井深80-100cm。为防止集水井塌方,采用直径30cm透水砼管内衬,集水井内设置水泵。基坑内渗水通过排水沟流入集水井,电排入河道中。

井点降水:由于基坑土质为砂土,基槽开挖时渗水量较大,水泵抽水难以保证基槽底部不积水,且易产生流砂现象,不利于边坡稳定。为防止流砂现象产生,增加边坡稳定性,拟采用大口径井点降水措施。钻井成孔后,采用直径30cm波纹管,管壁加工成多孔状,外裹纱衣便于透水,下入到钻孔中。井内放置潜水泵,电排渗积到河道中,井点管周围灌级配砂、石,加强反滤。

大口径管井平面位置,位于地板前、后轮廓线3m之外,间距7-8m。

深度以穿入粘土层2-3m为宜,一般深8m,故井深8m。

井点管需连续抽水,使井的内水深控制在1m左右。

3、基槽挖方

先将表层土用推土机推至堆土区,待施工完毕后,用于绿化填料。

首先用全站仪测放出码头前沿线,并测量出基槽开挖上口边线和基槽底边线,边线洒白石灰线。基槽底边线及基坑中线设立标杆,以控制开挖范围。采用水准仪在边坡上设立标高控制桩,控制开挖深度,当开挖至标底高上50cm左右时,在基槽底设置高程控制桩,加强对标高的测量控制。

采用挖掘机按设计边坡从上而下进行分层开挖,用自卸汽车运至弃土场。

挖方边坡根据地形,水文地质条件,边坡高度,结合施工实测断面等因素综合确定,在保证边坡稳定性情况下,采用1:1.5边坡,以减少施工占地。

基槽底部开挖宽度:底板宽度、C15灌砌宽度、碎石垫层超出底板宽度、另外两侧各加1m施工工作面,施工工作面作为基坑挖排水沟,集水坑以及立模用宽度。

当基槽开挖接近设计底标高时,预留30cm在基础施工前由人工开挖,防止对基坑土产生扰动。

4、砼垫层

标号C15,厚10cm,两边宽出底板10cm。基槽底人工控制设计高程,经监理验槽合格后,立即组织浇筑砼垫层,这是封底的需要,不能迟缓,也是为下道工序绑扎钢筋和立模板创造良好的工作条件。

为了保证工程质量、确保施工进度和减少施工占地面积,拟采用商品砼。商品砼在供货前,应考察现场,并对其材料进行试验,

配合比试验报告,报请监理审批,审批合格后方可投入施工。

商品砼车进入现场后砼用泵送入坑,采用平板式振捣器振捣密实,表面光面。为了争取时间、抢时间,垫层标号可适当提高或加早强剂,以利强度上升快。

垫层砼覆盖浇水养生7天,强度达到3 0%以上时,才可以上人工作。

5、砼底板

砼底板有重力式码头结构底板、锚地及翼墙结构底板、固定吊机基础底板三种,基砼标号分别为C 30、C20、C20。

重力式码头结构地底板施工。当砼垫层强度上来可以上人工作后,用全站仪测出底板准确位置,在砼垫层上用墨斗弹出底板四边轮廓的位置,并要确保底板的厚度,宽度和分缝的垂直度。

钢筋按钢筋大样图,在钢筋加工场集中制作,钢筋接头采用搭焊,焊接长度 5 d,双面焊。用平板车将制作好钢筋运到现场。

根据已测放出来的底板边线和轴线,测放出底层钢筋的位置,以控制钢筋的间距。下层钢筋保护层采用垫砼垫块的方法,砼垫块提前预制,其标号≧C 3 0,其尺寸5 cm×5 cm×5 cm,净保护层厚5 cm,垫块的密度间距不大于7 0cm。

上层钢筋支架,10#钢筋,绑扎要求牢固,为保证上层钢筋位置准确,除绑扎外,再加点焊,以确保上层钢筋的位置。

底板钢筋绑扎好后,再将墙身钢筋绑扎好。为了保护墙身钢筋的稳定性,要搭设支架固定,上口需带风缆,并加斜撑固定。

底板模板,采用组合式钢模板,竖向和横向均用直径48mm钢管进行加固,间距40cm,竖向和水平支撑亦采用直径48mm钢管,竖向支撑间距7 0cm,水平支撑80cm。

模板安装时,板面需均匀,刷脱模剂,为了防止漏浆,尤其使用商品砼更要重视防止漏

浆,板缝一定要嵌填,泡沫双面胶,板底也应贴泡沫双面胶。

浇筑前应将C 30商品砼材料试验及配合比试验送交监理审批,当审批合格后,方可投入施工。

商品砼车进入现场后,砼用泵送入模,从一头向另一头逐步推进,为防止操作人员踩在上层筋,造成上层筋下塌,在仓面上架设工作平台,采用插入式振捣棒振捣密实,再用平板式振捣器收面,最后人工收面,外露面收光面,其它面收毛面。

每块底板设沉降观察点四个,前址二个,后背二个。

锚地及翼墙底板和固定吊机基础底板施工方法同上。

6、砼墙身

砼墙身施工,着重叙述重力式码头墙身施工。

重力式码头墙身(略) (大家自己写)

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钢筋保护层将厚5 cm,采用5 cm×5cm×5 cm中间穿有2 0#铁丝的垫块,绑扎于墙身钢筋外侧,其间距8 0cm×8 0cm,预埋在墙身直径75mm塑料管,间距4.2m,根据预埋塑料管的高程位置,在墙身模板上穿孔,在塑料管内穿直径16mm拉杆,以固定塑料管位置,管内,浇筑结束后,用细钢纤将塑料管捣通。

模板采用木工板,板缝嵌填泡沫双面胶,防止漏浆,安装轴线和高程由测量仪器控制,模板安装时,模板面须均匀刷脱模剂。

模板竖向和横向均用直径48mm钢管进行加固,间距40cm,斜撑用直径48mm钢管,间距80m,对拉螺栓布置密度,竖向60m,横向80m,拉杆螺栓直径16mm,模板螺栓孔直径18mm,拉杆设硬塑料套管。

施工前应将材料试验及配合比试验送交监理审批,审批合格后,方可进入施工。

砼浇筑顺序:一次立模,分两次浇筑,第一次浇筑2.0m高,第二次浇筑到顶。

砼由商品砼车直接进入现场,砼用泵送入模,砼分层布料,分层厚度不大于40cm,采用插入式振捣棒,振捣密实,振捣间距40cm,单点振捣30S,不允许漏振、过振、欠振,不得碰撞模板和埋好的预埋件。绑扎好的钢筋,尤其是靠近模板的钢筋,采用二次振捣工艺,每次砼初凝前进行二次振捣,可减少气泡和砼顶部和上层色差(特别是模板附近) 浇筑和立模时,用经纬仪控制其直顺度和平面位置。

砼养护,养护周期7天,每天洒水8—10次。

施工缝处理,墙身模板安装前,先凿除基础顶面砼至露出新砼,并冲洗干净,墙身浇筑前,浇水湿润,并铺2cm厚1:2水泥砂浆。

为保证墙面砼清爽,无色差,必须采用同一品种水泥、石子、黄砂,配比精确,用水量准确。

每块墙身布设沉降观察点二个,预埋钢筋头,设在墙顶中,已便于观察墙身的沉降和位移情况。

7、码头墙后土方回填

对土料要求:感觉、无垃圾、无淤泥、无有机杂物,其土的含水量处在最佳含水量范围,无大块土团,粒径≥2cm土粒不超过5%,利用基槽开挖时较好土方。

碾压密实,其干容重不小于15.5KN/m3,压实度不小于90%。

填方工作面排水。填方工作面横坡不小于1%,以利填方面排水,排水方向排向土体后侧。在填方后侧土体位置纵向设截水沟一道,每隔20m设置一集水坑,以利电排渗透积水和雨水至河道中,严禁渗积水经过填方工作面。

回填土应确保重力式式挡土墙稳定和安全,重力式式挡土墙为薄壁结构,自重轻,抗滑、抗倾能力差,下层因填土宽度较小,在墙背底板压重较小时,下层土100cm以下,采用人工电夯。不允许机械碾压,更不允许机械推剂墙身。

填方土料筛选。通过对土质调查,取样和土工试验,以确定回填土料最大干密度和最佳含水量等技术参数,以指导土方回填,分层厚度不应超过30cm。

墙后回填土试验段施工

当墙身背后土方上升100cm后,具有一定的压重,方可进行试验段,先取试验段长100m,以校正和确定施工工艺、分层铺筑厚度、碾压机具、碾压遍数、最佳含水量和最大干密度等技术参数,并随时观察沉降点,记录墙身稳定性和沉降情况,以指导正式土方回填施工。

相邻段土方连接,因码头每段完成时间间隔较大,达到砼龄期的码头墙后土方可先填,相邻段面结合段,结合坡≥1:1,最好呈阶梯型。

墙背后回填时,严禁推土挤压墙身,对靠墙边及边角时,采用人工电夯。

8、反滤层透水管布设

排水管有三种规格型号:直径75塑料管,直径80和100软式透水管。

直径75塑料管在墙身砼浇筑时预埋,在前面墙身砼浇筑中已经说过,直径80和100软式透水管在墙身砼浇筑时,先埋设钢筋挂钩,间距1m,在墙后土方回填时安装,当土方回填时排水管位置以上50cm后,采取反挖排水管沟槽,待土体沉降稳定后,方可安装纵向排水管,

施工时要特别注意不能压弯,压折和压裂透水管,透水管与透水管,透水管与塑料管连接,采用同径或异径接头(缩节)连接,同径或异径三通连接,透水管外包裹碎石滤层和土工布。土工布接头缝制。

9、施工土围堰拆除

当码头墙后土方回填结束后,开始拆除施工围堰。配备1台反铲液压长壁挖掘机,斗容量0.5m3,臂长20m。

拆除围堰时,长臂挖机立于土围堰堰顶,顺围堰纵向边挖边退,码头岸边停靠自卸汽车,长臂挖机向岸边方向装车,由自卸汽车运土至弃土区。

水下高程测量,设立水位标尺,通过校核水深控制水下挖方深度,施工过程中,测量人员在测量船上,用测深砣勘测水深,防止漏挖或超挖,水下挖方完成后,用测深仪测量水下河床面,作为验收依据。

围堰土方必须拆除干净,恢复到原地面,拆除时特别注意码头墙前土方,不能超挖,以免引起岸墙不稳定。

10、墙身模板拉杆螺栓孔封墙措施

确保密实不渗水

墙前封墙:拆摸后立即对墙前孔口进行封堵,拌制1:2水泥浆,掺少量白水泥,调制试配,使其干硬后与墙面色采一致,水泥砂浆应是干硬性的,手抓成团落地粉碎即可,用细钢纤捣入孔内,深不少于10cm,孔口外露面用刮刀刮平,初凝后,外露面用细砂布磨光。

墙后封堵:采用石棉水泥,干硬性的,手抓成团落地粉碎即可,用细钢纤捣入孔内,深不少于20cm,孔口凹陷3cm,用聚乙烯胶泥填平,外露刷沥青二遍,尺寸20×20cm。

第三节进港道路施工方案(常宁松柏港)