第一章系统组成

第一章系统组成

1.1现场系统组成

A3000现场系统（A3000-FS和A3000-FBS）包括三水箱，一个锅炉，一个强制换热器，两个水泵，两个流量计，一个电动调节阀。其他还包括加热管，大水箱。

图见1-4-1。

1.2控制系统组成

A3000控制系统（A3000-CS）包括了传感器执行器I/O连接板、三个可换的子控制系统板，第三方控制系统接口板。

整个部分设计在一个工业机柜中，开放性极强。一个前门，保证了设备防尘、散热等需要。

内部结构设计合理，布线完全按照工业要求，整齐、可靠。

系统结构如图所示。左边是机柜布置简图，右边是各个控制系统的半模拟屏简图。

控制系统结构图1-5-1：内部包括一个接线盒，两块安装板。

1．3实验原理与介绍

A3000高级过程控制实验系统独创现场系统概念，而不是对象系统。现场系统包括了实验对象单元、供电系统、传感器、执行器（包括变频器及调压器）、以及半模拟屏，从而组成了一个只需接受外部标准控制信号的完整、独立的现场环境。

1、A3000特点

（1）现场系统通过一个现场控制箱，集成供电系统、变频器、移相调压器、以及现场继电器，所有驱动电力由现场系统提供。它仅需通过标准接线端子接收标准控制信号即能完成所有实验功能。从而实现了现场系统与控制系统完全独立的模块化设计。

（2）现场控制箱侧面是工业标准接线端子盒。这种标准信号接口可以使现场系统与用户自行选定的DCS系统、PLC系统、DDC系统方便连接，甚至用户自己用单片机组成的系统都可以对现场系统进行控制。

（3）现场系统的设计另外的优势是保证动力线与控制线的电磁干扰隔离。

（4）现场系统的设计保证了控制系统只需要直流低压就可以了，使得系统设计更模块化，更安全、具有更大的扩展性。

现场系统包括三个水箱，一个大储水箱，一个锅炉，一个工业用板式换热器，两个水泵，大功率加热管，滞后时间可以调整的滞后系统，一个硬件联锁保护系统。传感器和执行器系统包括5个温度、3个液位、1个压力，1个电磁流量计，1个涡轮流量计，1个电动调节阀，两个电磁阀，2个液位开关。

2、现场系统面板

左侧设置：

? 电源：220V AC单相电源开关，380V AC三相电源开关。

? 开关：三个旋钮开关，分别是1# 、2# 工频电源开关，以及变频器控制水泵的开关。可以拔出上面水泵的电力连线，连接到不同的位置，从而更改革个水泵的电力来源。可以是工频，也可以是变频器。如果用户不需要变频调速，则建议全部使用工频控制。按照设计，使用变频器控制的水泵，其面板对应的指示灯可能不工作，因为变频器可能输出0-50Hz，而继电器不能工作。

? 两个拨动开关，分别是现场系统照明用电源开关，以及变频器STF（正转）控制开关。注意在机柜上还有并联的一个STF控制端，如果要设置工作模式，请断开该控制端。为了避免控制逻辑太复杂，我们一般不连接机柜上的这个开关。

? 电压表：显示加在调压器上的电压值。

? 变频器：对于A3000FBS系统，则具有Profibus DP控制端子。

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面板右侧是现场系统的模拟屏，安装有5个指示灯和滞后管系统的两手动调节阀。当两个水泵、两个电磁阀开启时，其状态指示灯分别点亮。当锅炉内水位超过低限液位开关时，液位开关闭合，联锁控制指示灯点亮，可以开始对锅炉加热。

3、支路分析

现场系统包含两个支路。支路1有1#水泵，换热器，锅炉，还可以直接注水到三个水箱以及锅炉。支路2有2#水泵，压力变送器，电动调节阀，三个水箱，还有一路流入换热器进行冷却。

（1）支路1分析

支路1包括左边水泵，1#流量计，电磁阀等组成，可以到达任何一个容器，锅炉以及换热器。水泵可以使用变频器控制流量，电磁阀可能没有。

由于支路1可以与锅炉形成循环水，可以做温度控制实验。为了保证加热均匀，应该使用动态水，本系统设计了一个水循环回路来达成此目的。即打开JV304、JV106、XV101，关闭其它阀门（注意JV104），开启1#水泵，则锅炉内的水通过1#水泵循环起来。

锅炉内有高、低限两个液位开关，可以进行联锁保护。当锅炉内液位低于低限液位开关时，液位开关打开，加热器无法开启。当液位超过它时，液位开关合上，加热器信号连通，因此可以防止加热器干烧。

高限液位开关有两个作用：第一，当锅炉内水温超过温度上限时，通过联锁控制，打开2#电磁阀，注入冷水，使锅炉内温度快速下降；第二，当锅炉内水量超过液位上限时，高限液位开关闭合，通过联锁控制，关闭2#电磁阀，不再注入冷水。

支路1上有一个工业用板式换热器，其冷、热水出口各有一个温度传感器，可以做热量转换实验。

锅炉底部连接有滞后管系统。打开JV501、JV502，关闭JV503，锅炉内的水只流过第一段滞后管，进入储水箱。打开JV503，关闭JV502，水流过两段滞后管，即增加了滞后时间。在滞后管出口装有一个温度传感器，可以做温度滞后实验。

(2)支路2分析

支路2包括右边的水泵，2# 流量计，压力变送器，电动调节阀。可以到达任何一个容器，锅炉以及换热器。水泵可以使用变频器控制流量，也可以使用电动调节阀，对于小流量使用调节阀比较准确，对于要求快速控制的，则使用变频器比较方便。

支路2有一个电动调节阀，配合三个水箱（各装一个压力变送器），可以做单容、双容、三容实验，以及液位串级实验、换热器温度串级实验，以及换热器解藕控制实验。水箱装有压力变送器，测得水箱的压力信号，之后转换为液位信号。

对于单容实验，我们配有一块反正切闸板、一个截面呈三角形的柱体。反正切闸板替换矩形闸板，用于不同阻力下液位数学模型的测定实验。三角形柱体放入水箱中，可以做非线性容积实验，以及单容水箱容积改变的液位数学模型测定实验。

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对于流量控制实验，我们可以选择支路2，用电动调节阀作为执行器。

同时启动两个支路的水泵，可以做比值控制实验：将支路1流量固定（用涡轮流量计测量流量值），设定一个比值系数，用PID控制支路2的流量与支路1成比例。

对于较复杂的前馈-反馈控制实验，设计使用两个支路的多个设备来完成。包括：锅炉、换热器、两个水泵、调节阀、涡轮流量计、电磁流量计。前馈控制部分，通过测量换热器热水入口温度及流量，控制调节阀开度，实现冷水流量控制；反馈控制部分，通过测量换热器热水出口温度，控制调节阀开度，实现冷水流量控制。

1．4 仿真系统说明

本仿真采用A3000的三维力控监控软件的组态结果，后台运行A3000的仿真模型，作为A3000的实验设备的补充。

实验界面：请见实验

控制点说明：请见文档

汽车构造复习要点

汽车构造(吉林大学陈家瑞版)要点 第一章：发动机的工作原理和基本构造 1上止点：活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。 下止点：活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点。 2活塞行程：活塞上下两个止点之间的距离。 3气缸工作容积：一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积。 4发动机排量：一台发动机全部气缸的工作容积。 5压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后最小容积之比。 6爆燃：气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端混合气自燃而造成的不正常燃烧。 7四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。期间活塞在上下止点间往复移动了四个行程，曲轴旋转了两圈。 8四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功，另外三个为作功的辅助行程。（工作原理） 9汽油机的一般构造A机体组作用：作为发动机各机构、各系统的装配机体，而其本身的许多部分是其他机构的组成部分。B曲柄连杆机构：将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。C配气机构作用：使可燃混合气及时冲入气缸并及时从气缸中排除废气。D供给系统作用：把汽油和空气混合成为成分合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。E点火系统作用：保证按规定时刻点入气缸中被压缩的混合气。F冷却系统作用：把受热部件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。G润滑系统作用：将润滑油供给作相对运动的零件，以减小他们之间的摩擦阻力，减轻部件的磨损并部分的冷却摩擦部件，清洗摩擦表面。H启动系统使静止的发动机启动并转入自行运转。 10有效转矩：发动机通过飞轮对外输出的平均转矩。 11有效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率。 12发动机负荷：发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小。 13计算题P43 第二章：曲柄连杆机构 14曲柄连杆机构的功用：把燃气作用在活塞顶上的力矩转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。 15曲柄连杆机构工作条件的特点：高温、高压、高速和化学腐蚀。 16气缸体种类：一般是气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体。 17发动机的支承：三点支承和四点支承。 18活塞的主要作用：承受气缸中的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。 19活塞在工作中易产生那些变形？为什么？怎样应对这种变形？ 有机械变形和热变形； 活塞在侧压力作用下，有使圆形裙部压扁的趋势，同时迫使活塞裙部直径沿销座轴同一方向上增大，且活塞销座附近的金属堆积，受热膨胀量大，使裙部在受热变形时，沿活塞销座轴线方向的直径增量大于其他方向； A设计时使活塞沿销座方向的金属多削去一些，把活塞轴向作为活塞裙部椭

排气系统的组成与检修

课题 项目二排气系统的组成与检修 教学目标【知识目标】 1．了解排气系统的组成。 2．掌握排气系统主要零部件的结构和工作原理。 教 学重点排气系统主要零部件的结构和工 作原理。 教 学 难 点 排气系统主要零部件的结构和工作原理。 教 学时间2课时（第11周） 教 具 准 备 消声器 教学组织与实施 教师活动学生活动 【新课导入】 1、电控汽油发动进气系统的组成有哪些？ 2、简述热膜式空气流量计、进气支管绝对压力传感器、怠速控 制阀的安装位置及功用。 【新课讲授】 一、排气系统的作用 排气系统的作用是汇集各汽缸的废气，减小排气噪声和消除 废气中的火焰和火星，使废气安全地排入大气，并对废气中的有 害物质进行排放控制。 二、汽车排气系统的组成及类型 （一）汽车排气系统的组成及原理 1、组成： 汽车排气系统一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气 温度传感器、消声器和排气尾管等组成。如图5．12所示。 简述排气系统的作用

2、简单工作原理 汽缸中的废气由排气门排出后，经各缸排气歧管汇至排气总管，由三元催化转换器净化处理及消音器消声后从排气尾管排出车外。现代汽车为了对空燃比进行反馈控制，在废气到达三元催化转换器前还需由氧传感器对废气中氧的含量讲行检测。 （二）汽车排气系统类型 汽车排气系统分为单排气系统及双排气系统。 1、单排气系统：只有一套消音、催化转换装置及一个排气尾 管。 直列式发动机采用单排气系统。V型发动机有两套排气壤管，两套排气歧管通过一条 叉型管将两套排气歧管连接到同一个排气管上，这样的系统仍为单排气系统。 2、双排气系统：有两套消音、催化转换装置及排气尾管。 有些V型发动机采用双排气系统，有两个排气支管，各用一套催化转换装置、消声器、排气尾管，车尾可以看到两个排气口。双排气系统降低了排气系统内的压力，使发动机排气更为顺畅，汽缸中残余的废气较少，因而可以充入更多的空气。如图5．13所示。 简述单、双排气系统的特点

计算机软件系统的组成

计算机软件系统的组成 所谓软件是指为方便使用计算机和提高使用效率而组织的程序以及用于开发、使用和维护的有关文档。软件系统可分为系统软件和应用软件两大类。 1.系统软件 系统软件由一组控制计算机系统并管理其资源的程序组成，其主要功能包括：启动计算机，存储、加载和执行应用程序，对文件进行排序、检索，将程序语言翻译成机器语言等。实际上，系统软件可以看作用户与计算机的接口，它为应用软件和用户提供了控制、访问硬件的手段，这些功能主要由操作系统完成。此外，编译系统和各种工具软件也属此类，它们从另一方面辅助用户使用计算机。下面分别介绍它们的功能。 1）操作系统(Operating System, OS) 操作系统是管理、控制和监督计算机软、硬件资源协调运行的程序系统，由一系列具有不同控制和管理功能的程序组成，它是直接运行在计算机硬件上的、最基本的系统软件，是系统软件的核心。操作系统是计算机发展中的产物，它的主要目的有两个：一是方便用户使用计算机，是用户和计算机的接口。比如用户键入一条简单的命令就能自动完成复杂的功能，这就是操作系统帮助的结果；二是统一管理计算机系统的全部资源，合理组织计算机工作流程，以便充分、合理地发挥计算机的效率。操作系统通常应包括下列五大功能模块： （1）处理器管理。当多个程序同时运行时，解决处理器(CPU)时间的分配问题。（2）作业管理。完成某个独立任务的程序及其所需的数据组成一个作业。作业管理的任务主要是为用户提供一个使用计算机的界面使其方便地运行自己的作业，并对所有进入系统的作业进行调度和控制，尽可能高效地利用整个系统的资源。 （3）存储器管理。为各个程序及其使用的数据分配存储空间，并保证它们互不干扰。 （4）设备管理。根据用户提出使用设备的请求进行设备分配，同时还能随时接收设备的请求（称为中断），如要求输入信息。 （5）文件管理。主要负责文件的存储、检索、共享和保护，为用户提供文件操作的方便。

《汽车构造》习题

《汽车构造》习题 第一章发动机的基本知识 一、填空： 1．车用内燃机根据其燃料不同分为（）和（）。 2．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门各开启（）次，活塞在两止点间移动（）次。 3．上、下止点间的距离称为（）。 4．四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过（）、（）、（）和（）四个行程。 5．在内燃机工作的过程中，膨胀过程是主要过程，它将燃料的（）转变为（）。6．压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于（）。 7．在进气行程中，进入汽油机气缸的是（），而进入柴油机气缸的是（）；汽油机的点火方式是（），而柴油机的点火方式是（）。 8．汽油机由（）大机构（）大系统组成，柴油机由（）大机构（）大系统组成。 9．发动机的动力性指标主要有（）和（）等；经济性指标主要有（）。10．发动机速度特性指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随（）变化的规律。 二、选择： 1．曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为（）。 A．二冲程发动机 B.四冲程发动机 C.A，B二者都不是 2．发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为（）。 A．指示功率 B.有效功率 C.最大转矩 D.最大功率 三、简答： 1．发动机通常由哪些机构和系统组成？

第二章曲柄连杆机构 一、填空： 1．曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将（）转变为（）的主要机构。 2．根据汽缸体结构将其分为三种形式：（）、（）和（）汽缸体。 3．按冷却介质的不同,冷却方式分为（）与（）两种。 4．汽车发动机汽缸的排列方式基本有三种形式：（）、（）和（）。 5．根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为（）和（）两种。 6．常用汽油机燃烧室形状有（）、（）和（）三种。 7．活塞环分为（）和（）两种。 8．曲轴分为（）和（）两种。 9．按曲轴主轴颈的数目，可以把曲轴分为（）及（）。 10．活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙。间隙过大会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）和（）。 二、选择： 1．直列四缸四冲程发动机的点火间隔角为（）。 A.90o B.180o 2．气环在自由状态下的外圆直径（）汽缸直径。 A．大于 B.小于 C.等于 3．受热温度最高的气环是（）。 A．第一道 B.第二道 4．安装汽缸垫时，应把光滑的一面朝向（）。 A．汽缸体 B.汽缸盖 5．直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数（）。 A．少一个 B.多一个 三、简答： 1．活塞销和连杆的功用分别是什么？ 2．多数湿缸套在装配时顶面一般高出汽缸体，原因是什么？ 3．活塞的主要作用和要求如何？

汽车排气系统的组成

汽车排气系统的组成 字体: 小中大| 打印编辑：master 发布时间：2008-4-18 10:21 查看次数：306次 关键词：尾气排放 汽车的排气系统主要由排气管、催化式净化器、消声器、尾管等组成。- 排气系统看似只是简单的管道，其实设计时不仅要考虑到特定的底盘布置，而且排气系统的长度、管径大小、消声器的大小都要考虑到排气气体的流动，防止相邻气缸排气时气流的互相干涉。在电喷发动机上，氧传感器就装在排气总管上，它感应排气中氧分子含量并反馈至电控单元（ECU)，从而决定迸入发动机内的混合气比例。 排气管多用铸铁制成，将发动机强制排出的废气引向排气总管。直列式发动机有一个排气管，V型发动机左右两侧都有排气管。按照发动机缸数不同，一个排气管可有3个、4个或者6个通道，这些通道的另一端并入一个单通道，再连接到排气总管。 排气总管可能是镀铝或镀锌钢材做成，也可能是用不锈钢材做成，排气总管连接催化式排气净化器。催化式排气净化器的关键在于“催化”，也就是利用催化剂对汽车的废气进行净化，将废气中的有害物质转化为无害物质。 催化式排气净化器有氧化型、双床型、三元型等多种型式，其中最常用的是三元型催化式净化器。壳体用耐高温的不锈钢制成，内部的蜂巢式通道上涂有催化剂，催化剂的成份有铂、钯和铑等稀土金属，当汽车废气通过净化器的通道时，一氧化碳和碳氢化合物就会在催化剂铂与钯的作用下，与空气中的氧发生反应产生无害的水和二氧化碳，而氮氧化合物则在催化剂铑的作用下被还原为无害的氧和氮。 所谓三元型催化式净化器是指汽车废气只要通过净化器本身，就可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质的一种高效率净化器。三元型催化式排气净化器的净化效率十分高，可以净化90%以上的有害物质，是现代轿车上一种标准装置。当然，催化式排气净化器也不是全能的，它只能适用于无铅汽油做燃料的汽车，如果使用含铅汽油，废气中的铅就会复盖催化剂，使净化器停止工作而不起任何作用，所以现在的车用汽油一般都是无铅汽油。

建筑构造第一章练习题

第一章 一填空题 1我国的建筑方针________、________、________、________ 2 建筑业的奋斗目标是________________________。 3耐火等级标准主要根据房屋的主要构件的________和它的 ________来确定的。 4建筑的耐火等级分为________级。 5 砖混结构是承重墙为________楼层和屋顶为________的建筑。 6 建筑按使用功能分为________、________、________三大类。 7 模数分为________和导出模数。基本模数的数值为________。 8 一般民用建筑由________墙或柱、楼层板________、________、________和门窗组成。 9 按剪力墙设置的位置和数量可分为________、________、________、________。 10 建筑按规模分为________和________。 11 剪力墙的厚度一般不小于________混凝土的强度等级不低于 ________。 12 结构上的作用对建筑结构的影响按时间变为异分类可分为 ________、________、________。 13 建筑物结构在规定的时间内，在正常条件下应满足安全性、实用性、耐久性这三者总称为结构的________。 15 导出模数分为_____和_____两类.

17、《基本模数统一协调标准》中规定，基本模数用_____表示。 18、1/B定位轴线表示__________. 19、地震的强烈程度称为________，它取决于一次地震释放的 ________的大小。 20、建筑构成的三项基本要素________、________、________。二选择题 1 一次地震有________烈度________个震级________以上地区必须设防。 A 多一6度和6度 B 一一5度和5度 2 37墙中的37是墙的________。 A标志尺寸B构造尺寸C实际尺寸 3 建筑按层数分属中高层的是________。 A 10 B 2~8 C 7~9 4建筑中按耐久年限分属三级的是________。 A 15年 B 25~50 C 50~100 D 100年以上 5下列不属于公共建筑的是________。 A旅馆建筑B 公寓建筑 C 医疗建筑 6 公共建筑层高应取________住宅楼的层高应取________。 A 3M 3M B1M 1M C 3M 1M 7 民用建筑中的开间，进深模数尺寸是选用________。 A 0.5M B 1M C 3M D 6M 8 民用建筑按其用途分为________。

软件系统的架构设计方案

软件系统的架构设计方 案 集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

软件系统的架构设计方案 架构的定义 定义架构的最短形式是：“架构是一种结构”，这是一种正确的理解，但世界还没太平。若做一个比喻，架构就像一个操作系统，不同的角度有不同的理解，不同的关切者有各自的着重点，多视点的不同理解都是架构需要的，也只有通过多视点来考察才能演化出一个有效的架构。 从静态的角度，架构要回答一个系统在技术上如何组织；从变化的角度，架构要回答如何支持系统不断产生的新功能、新变化以及适时的重构；从服务质量的角度，架构要平衡各种和用户体验有关的指标；从运维的角度，架构要回答如何充分利用计算机或网络资源及其扩展策略；从经济的角度，架构要回答如何在可行的基础上降低实现成本等等 软件系统架构(SoftwareArchitecture)是关于软件系统的结构、行为、属性、组成要素及其之间交互关系的高级抽象。任何软件开发项目，都会经历需求获取、系统分析、系统设计、编码研发、系统运维等常规阶段，软件系统架构设计就位于系统分析和系统设计之间。做好软件系统架构，可以为软件系统提供稳定可靠的体系结构支撑平台，还可以支持最大粒度的软件复用，降低开发运维成本。如何做好软件系统的架构设计呢 软件系统架构设计方法步骤 基于体系架构的软件设计模型把软件过程划分为体系架构需求、设计、文档化、复审、实现和演化6个子过程，现逐一简要概述如下。

体系架构需求：即将用户对软件系统功能、性能、界面、设计约束等方面的期望（即“需求”）进行获取、分析、加工，并将每一个需求项目抽象定义为构件(类的集合)。 体系架构设计：即采用迭代的方法首先选择一个合适的软件体系架构风格(如C/S、B/S、N层、管道过滤器风格、C2风格等)作为架构模型，然后将需求阶段标识的构件映射到模型中，分析构件间的相互作用关系，最后形成量身订做的软件体系架构。 体系架构文档化：即生成用户和研发人员能够阅读的体系架构规格说明书和体系架构设计说明书。 体系架构复审：即及早发现体系架构设计中存在的缺陷和错误，及时予以标记和排除。 体系架构实现：即设计人员开发出系统构件，按照体系架构设计规格说明书进行构件的关联、合成、组装和测试。 体系架构演化：如果用户需求发生了变化，则需相应地修改完善优化、调整软件体系结构，以适应新的变化了的软件需求。 以上6个子过程是软件系统架构设计的通用方法步骤。但由于软件需求、现实情况的变化是难以预测的，这6个子过程往往是螺旋式向前推进。 软件系统架构设计常用模式

《建筑构造》试题及答案 精华!!!!!!!!!!!!!!

《建筑构造》试题及答案精华！！！！！！！！！！！！！！ 来源：张学利的日志 第一章绪论 一、填空题 1、建筑物的耐火等级分为（）级。 2、砖混结构是承重墙为（），楼板和屋顶为（）的建筑。 3、建筑按使用功能分为（）、（）、（）三大类。 4、模数分为（）和（），基本模数的数值为（），1M=（）。 5、一般民用建筑由（）、（）、( )、( )、( )、（）和门窗组成。 6、耐火等级标准主要根据房屋主要构件的( )和它的( )来确定。 7、新的建筑方针：（）、（）、（）、（）（简称八字方针）。 8、地震的强弱程度用（）和（）。国家规定（）地区必须抗震设防。 9、横向定位轴线之间的距离称为（），一般是按（）的模数数列选定的；纵向定位轴线之间的距离称为（），一般是按（）的模数数列选定的。 10、（）是实现建筑工业化的前提。 11、楼房的层高是指该层楼面上表面至（）的垂直距离。 12、7～9层为（）建筑。 二、判断题 1、内骨架结构、外墙为承重墙，不需设构造和圈梁。（） 2、建筑物的二级耐久年限为100年以上。（） 3、标志尺寸应符合模数、数列的规定，用以标注建筑物定位轴线之间的距离。（） 4、地面竖向定位轴线应与楼地面面层上表面重合。（）

5、建筑物的模数系列中“3M”数列常用于确定民用建筑中开间、进深、门窗洞口的尺寸（） 6、标志尺寸等于构造尺寸加减允许偏差。（） 7、构造尺寸是指建筑构配件的设计尺寸，它符合模数。（） 8、震级越大，烈度越大；距震中越远，烈度越小。（） 三、选择题 1、建筑物最下面的部分是（） Ａ首层地面Ｂ首层墙或柱Ｃ基础Ｄ地基 2、符合模数数列规定的尺寸为（） Ａ构造尺寸Ｂ标志尺寸Ｃ实际尺寸Ｄ允许偏差值 3、按建筑物主体结构的耐久年限，二级建筑物为（） Ａ25～50年Ｂ40～80年Ｃ50～100年Ｄ100年以上 4、多层住宅一般选用的结构形式为（） Ａ砖木结构Ｂ钢筋混凝土结构Ｃ砖混结构Ｄ钢结构 5、下列（）组数字符合建筑模数统一制的要求。 Ⅰ3000mm Ⅱ3330mm Ⅲ50mm Ⅳ1560mm ＡⅠⅡＢⅠⅢＣⅡⅢＤⅠⅣ 6、民用建筑中的开间，进深等其他模数尺寸是选用（） Ａ1／2ＭＢ1ＭＣ3ＭＤ6Ｍ 7、民用建筑按其用途分为（） Ａ居住建筑及公共建筑Ｂ居住建筑Ｃ大型建筑Ｄ大量民用建筑8、下列说法正确的是（）

内燃机机构和系统组成与原理

机构和系统组成 发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。 （1）曲柄连杆机构 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 （2）配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸排出，实现换气过程。 配气机构

配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 （3）燃料供给系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸排出到大气中去；柴 燃料供给系统 油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 （4）润滑系统 润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。 （5）冷却系统 冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 冷却系统 （6）点火系统 在汽油机中，气缸的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室。能够按时在火花塞电极间

排气系统的组成与检修

排气系统的组成与检修

2、简单工作原理 汽缸中的废气由排气门排出后，经各缸排气歧管汇至排气总管，由三元催化转换器净化处理及消音器消声后从排气尾管排出车外。现代汽车为了对空燃比进行反馈控制，在废气到达三元催化转换器前还需由氧传感器对废气中氧的含量讲行检测。 （二）汽车排气系统类型 汽车排气系统分为单排气系统及双排气系统。 1、单排气系统：只有一套消音、催化转换装置及一个排气尾管。 直列式发动机采用单排气系统。V型发动机有两套排气壤管，两套排气歧管通过一条 叉型管将两套排气歧管连接到同一个排气管上，这样的系统仍为单排气系统。 2、双排气系统：有两套消音、催化转换装置及排气尾管。 有些V型发动机采用双排气系统，有两个排气支管，各用一套催化转换装置、消声器、排气尾管，车尾可以看到两个排气口。双排气系统降低了排气系统内的压力，使发动机排气更为顺畅，汽缸中残余的废气较少，因而可以充入更多的空气。如图5．13所示。 简述单、双排气系统的特点

三、排气系统的组成装置 1、排气歧管 排气歧管一般采用价格便宜、耐高温的铸铁或球墨铸铁制造，也有采用不锈钢管制成。不锈钢排气歧管质量轻，耐久性好，同时内壁光滑，排气阻力小。 排气歧管的形状十分重要。为了不使各缸排气相互干扰及不出现排气倒流现象，并尽可能地利用惯性排气，应该将排气歧管做得尽可能的长，而且各缸歧管应该相互独立、长度相等，每个汽缸都有一个排气歧管。好的排气歧管设计会令发动机排气顺畅，功率提高。 2、排气管 从排气歧管以后的管道，均属排气管。共有三段排气管，中间分别安装催化转换装 置与消声器。如图5．15所示。简述排气歧管的特点

建筑构造第一章绪论试题

第一章绪论 一、填空题 1、建筑物的耐火等级分为（四）级。 2、砖混结构是承重墙为（砖墙），楼板和屋顶为（钢筋混凝土梁板）的建筑。 3、建筑按使用功能分为（工业建筑）、（农业建筑）、（民用建筑）三大类。 4、模数分为（基本模数）和（导出模数），基本模数的数值为（100mm），1M=（100mm）。 5、一般民用建筑由（基础）、（墙和柱）、(楼盖层和地坪层)、(楼梯和电梯)、(饰面装修)、（屋盖）和门窗组成。 6、耐火等级标准主要根据房屋主要构件的(耐火极限)和它的( 燃烧性能)来确定。 7、新的建筑方针：（适用）、（安全）、（经济）、（美观）（简称八字方针）。 8、地震的强弱程度用（震级）和（烈度）。国家规定（6级及6级以上）地区必须抗震设防。 9、横向定位轴线之间的距离称为（开间），一般是按（楼板长度）的模数数列选定的；纵向定位轴线之间的距离称为（进深），一般是按（梁的长度）的模数数列选定的。 10、（建筑模数协调统一标准）是实现建筑工业化的前提。 11、楼房的层高是指该层楼面上表面至（上一层楼面上表面）的垂直距离。 12、7～9层为（中高层）建筑。1-3低层4-6层多层7-9中高层10以上高层 二、判断题 1、内骨架结构、外墙为承重墙，不需设构造和圈梁。（- ） 2、建筑物的二级耐久年限为100年以上。（-） 3、标志尺寸应符合模数、数列的规定，用以标注建筑物定位轴线之间的距离。（=） 4、地面竖向定位轴线应与楼地面面层上表面重合。（= ） 5、建筑物的模数系列中“3M”数列常用于确定民用建筑中开间、进深、 门窗洞口的尺寸（=） 6、标志尺寸等于构造尺寸加减允许偏差。（-） 7、构造尺寸是指建筑构配件的设计尺寸，它符合模数。（-） 8、震级越大，烈度越大；距震中越远，烈度越小。（= ） 三、选择题 1、C 2、B 3、C 4、C 5、A 6、C 7、A 8、B 9、C 10、B 1、建筑物最下面的部分是（） Ａ首层地面Ｂ首层墙或柱Ｃ基础Ｄ地基 2、符合模数数列规定的尺寸为（） Ａ构造尺寸Ｂ标志尺寸Ｃ实际尺寸Ｄ允许偏差值 3、按建筑物主体结构的耐久年限，二级建筑物为（） Ａ25～50年Ｂ40～80年Ｃ50～100年Ｄ100年以上 4、多层住宅一般选用的结构形式为（） Ａ砖木结构Ｂ钢筋混凝土结构Ｃ砖混结构Ｄ钢结构 5、下列（）组数字符合建筑模数统一制的要求。 Ⅰ3000mmⅡ3330mm Ⅲ50mm Ⅳ1560mm ＡⅠⅡＢⅠⅢＣⅡⅢＤⅠⅣ

计算机软件组成

软件是组成计算机系统的重要部分。微型计算机系统的软件分为两大类，即系统软件和应用软件。 系统软件是指由计算机生产厂（部分由“第三方”）为使用该计算机而提供的基本软件。最常用的有：操作系统、文字处理程序、计算机语言处理程序、数据库管理程序、联网及通信软件、各类服务程序和工具软件等。 应用软件是指用户为了自己的业务应用而使用系统开发出来的用户软件。系统软件依赖于机器，而应用软件则更接近用户业务。 以下简介计算机中几种常用的系统软件： 1．操作系统 操作系统（Operating System）是最基本最重要的系统软件。它负责管理计算机系统的各种硬件资源（例如CPU、内存空间、磁盘空间、外部设备等），并且负责解释用户对机器的管理命令，使它转换为机器实际的操作。如:DOS、WINDOWS、 UNIX等。 2．文字处理程序 微机用于办公自动化，文字处理是其重要内容，所以文字处理程序也是很基本的系统软件。WPS、WORD等。 3．计算机语言处理程序 计算机语言分机器言、汇编语言和高级语言。 (1)、机器语言(Machine Language)。是指机器能直接认识的语言，它是由“1”和“0”组成的一组代码指令。 (2)、汇编语言（Assemble Language）。实际是由一组与机器语言指令—一对应的符号指令和简单语法组成的。

(3)、高级语言(High level language)。比较接近日常用语，对机器依赖性低，即适用于各种机器的计算机语言。如：BASIC语言、Visual BASIC语言、FORTRAN 语言、C语言、Java语言等。 将高级语言所写的程序翻译为机器语言程序，有两种翻译程序，一种叫“编译程序”，一种叫“解释程序”。 编译程序把高级语言所写的程序作为一个整体进行处理，编译后与子程序库链接，形成一个完整的可执行程序。这种方法的缺点是编译、链接较费时，但可执行程序运行速度很快。FORTRAN、C语言等都采用这种编译的方法。 解释程序则对高级语言程序逐句解释执行。这种方法的特点是程序设计的灵活性大，但程序的运行效率较低。BASIC语言属于解释型。 4．数据库管理系统 日常许多业务处理，都属于对数据组进行管理，所以计算机制造商也开发了许多数据库管理程序（DBMS）。较著名的适用于微机系统数据库管理程序的有dBASE、FoxBase、Visual FoxPro等。 另外，还有联网及通信软件、各类服务程序和工具软件等。

汽车构造上下册内容整理陈家瑞第三版

第一章：发动机的工作原理和基本构造 1上止点：活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。下止点：活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点。 2活塞行程：活塞上下两个止点之间的距离。 3气缸工作容积：一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积。 4发动机排量：一台发动机全部气缸的工作容积。 5压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后最小容积之比。 6爆燃：气体压力和温度过高，在燃烧室离点燃中心较远处的末端混合气自燃而造成的不正常燃烧。 7四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。期间活塞在上下止点间往复移动了四个行程，曲轴旋转了两圈。 8四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功，另外三个为作功的辅助行程。（工作原理） 9汽油机的一般构造 A 机体组作用：作为发动机各机构、各系统的装配机体，而其本身的许多部分是其他机构的组成部分。 B 曲柄连杆机构：将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。C配气机构作用：使可燃混合气及时冲入气缸并及时从气缸中排除废气。 D 供给系统作用：把汽油和空气混合成为成分合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。 E 点火系统作用：保证按规定时刻点入气缸中被压缩的混合气。F冷却系统作用：把受热部件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。G润滑系统作用：将润滑油供给作相对运动的零件，以减小他们之间的摩擦阻力，减轻部件的磨损并部分的冷却摩擦部件，清洗摩擦表面。H启动系统使静止的发动机启动并转入自行运转。 10有效转矩：发动机通过飞轮对外输出的平均转矩。 11有效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率。 12发动机负荷：发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小。第二章：曲柄连杆机构 14曲柄连杆机构的功用：把燃气作用在活塞顶上的力矩转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。 15曲柄连杆机构工作条件的特点：高温、高压、高速和化学腐蚀。 16气缸体种类：一般是气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体。 17发动机的支承：三点支承和四点支承。

软件系统架构

库存管理系统 1.引言 仓库库存管理系统是一个企业不可缺少的部分,它的内容对于企业的决策者和管理者来说都至关重要,所以仓库库存管理系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的查询手段。但一直以来人们使用传统人工的方式管理仓库中的各种物资设备，这种管理方式存在着许多缺点,如:效率低、另外时间一长,将产生大量的文件和数据,这对于查找、更新和维护都带来了不少的困难。 1.1 目的 随着科学技术的不断提高,计算机科学日渐成熟,其强大的功能已为人们深刻认识,它已进入人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用。 作为计算机应用的一部分,使用计算机对物资信息进行管理,具有着手工管理所无法比拟的优点.例如:检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等。这些优点能够极大地提高人事劳资管理的效率,也是企业的科学化、正规化管理,与世界接轨的重要条件。 因此，开发这样一套库存管理软件成为很有必要的事情。 1.2 范围 此文档只对软件架构思想作一个简要介绍，并对库存管理系统软件架构模型作一个详细介绍。 1.3 定义、缩写和简称 库存管理系统是典型的信息管理系统(MIS),其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。 1.4 参考文献 1) 数据库系统原理教程王珊陈红清华大学出版社 2) 管理信息系统王虎张俊武汉理工大学出版社 3) Visual Basic 数据库开发E.Winemiller,J.Roff B.Heyman,R.Groom 著清华大学出版社 4) PowerBuilder 8.0数据库系统开发实例导航何旭洪余建英人民邮电出版社 5) VB6从入门道精通『美』Gary cornell 著北京希望电子出版社

汽车构造第1章习题

第1章发动机的工作原理和总体构造 名词解释 上止点下止点活塞行程气缸工作容积（气缸排量）发动机工作容积（发动机排量）爆燃表面点火发动机转速特性 选择题： 1、下列说法正确的是（） A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置 B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程 C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积 D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量 2、发动机压缩比的正确说法是（）。 A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比 B、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比 C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比 D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比 1、下列发动机组成中柴油机所没有的是（）。 A、冷却系统 B、起动系统 C、点火系统 D、润滑系统 4、下列说法正确的是（）。 A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度 B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动2次 C、柴油机在做功行程时，进、排气门处于关闭状态 D、压缩比越高越好 5、在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（） A、纯空气和可燃混合气体 B、可燃混合气体和纯空气 C、可燃混合气体和可燃混合气体 D、纯空气和纯空气 6、下列表示发动机动力性能指标的是（）。 A、发动机有效转矩 B、发动机转速 C、燃油消耗率 D、升功率 7、下列说法正确的是（）。 A、汽油机比柴油机压缩比高 B、汽油比柴油自燃点高 C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高 D、汽油机比柴油机工作粗暴 8、国产某内燃机型号是6105Q，下列说法正确的是（）。 A、该发动机是四缸直列式 B、该发动机气缸排量是105mL C、该发动机是汽车用发动机 D、该发动机采用水冷却 9、下列主要是发动机排气污染物的有（） A、碳氢化合物 B、氮氧化合物（NOX）

汽车构造试题库

第一章发动机的基本知识 一、填空： 1．车用燃机根据其燃料不同分为（）和（）。 2．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门各开启（）次，活塞在两止点间移动（）次。 3．上、下止点间的距离称为（）。 4．四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过（）、（）、（）和（）四个行程。 5．在燃机工作的过程中，膨胀过程是主要过程，它将燃料的（）转变为（）。6．压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于（）。 7．在进气行程中，进入汽油机气缸的是（），而进入柴油机气缸的是（）；汽油机的点火方式是（），而柴油机的点火方式是（）。 8．汽油机由（）大机构（）大系统组成，柴油机由（）大机构（）大系统组成。 9．发动机的动力性指标主要有（）和（）等；经济性指标主要有（）。10．发动机速度特性指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随（）变化的规律。 二、选择： 1．曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为（）。 A．二冲程发动机 B.四冲程发动机 C.A，B二者都不是 2．发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为（）。 A．指示功率 B.有效功率 C.最大转矩 D.最大功率 三、简答： 1．发动机通常由哪些机构和系统组成？ 第二章曲柄连杆机构 一、填空： 1．曲柄连杆机构是往复活塞式燃机将（）转变为（）的主要机构。 2．根据汽缸体结构将其分为三种形式：（）、（）和（）汽缸体。3．按冷却介质的不同,冷却方式分为（）与（）两种。 4．汽车发动机汽缸的排列方式基本有三种形式：（）、（）和（）。5．根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为（）和（）两种。 6．常用汽油机燃烧室形状有（）、（）和（）三种。 7．活塞环分为（）和（）两种。 8．曲轴分为（）和（）两种。 9．按曲轴主轴颈的数目，可以把曲轴分为（）及（）。 10．活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙。间隙过大会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）和（）。 二、选择： 1．直列四缸四冲程发动机的点火间隔角为（）。

软件体系结构(考试习题集含答案)

1.面向对象的方法优势体现在（ABD ） A．简化软件开发过程 B．支持软件复用 C．提高软件运行效率 D．改善软件结构 2.用户界面设计中的三条“黄金规则”是（ABC ） A．使系统处于用户控制之中 B．减少用户的记忆负担 C．保持界面的一致性 D．保证用户的易学性 3.用户界面的分析和设计过程是迭代的，其中包括的活动是 （ABCD ） A．用户、任务以及环境的分析和建模 B．界面设计 C．界面实现 D．界面确认 4.界面确认需要注意三个方面（ABC ） A．界面正确完成了用户的任务，适应用户的任务变化 B．易学性和易用程度 C．用户的接受程度 D．用户的习惯 5.用户界面分析时通常采用的信息获取方式包括（ABCD ） A．用户会谈 B．销售人员信息采集 C．市场分析 D．用户支持人员信息收集 6.（C ）把完成一个特定功能的动作序列抽象为一个过程名和参数表 A．数据抽象 B．动作抽象 C．过程抽象 D．类型抽象 7.（A）把一个数据对象的定义抽象为一个数据类型名 A．数据抽象 B．动作抽象 C．过程抽象 D．类型抽象 8.软件体系结构设计需要考虑以下（ABCD ）

A．适用性 B．结构稳定性 C．可扩展性 D．可复用性 9.模块设计时应该考虑（AB ） A．模块功能独立 B．模块信息的隐藏 C．模块接口的简单 D．模块实现简单 10.一个完整的软件设计的主要活动包括有（ABCD ） A．体系结构设计 B．界面设计 C．模块/子系统设计、 D．数据模型、过程/算法设计等 11.模块化是指把一个复杂的问题分割成若干个可管理的小问题后，更易 于理解，模块化正是以此为依据的，在划分模块的过程中应该考虑到（ABC ） A．模块的可分解性、可组装型 B．模块的可理解性、连续性、 C．模块保护 D．尽可能低分割模块，使得问题的难度降到最 1.什么是软件工程？构成软件工程的要素是什么？ 软件工程是将系统化的、规范的、可度量的方法应用于软件的开发、运行和维护过程，即将工程化应用于软件开发和管理之中，对所选方法的研究。软件工程的要素由方法、工具和过程组成。方法支撑过程和工具，而过程和工具促进方法学的研究。 2.什么是软件生存周期？软件开发过程模型与软件生存周期之间是何关 系？ 软件产品从形成概念开始，经过开发、使用和维护，直到最后退役的全过程叫软件生存周期。软件开发过程模型表示软件开发中各个活动的安排方式，出来软件开发各个活动之间关系，是软件开发过程的概括，是软件工程的重要内容，其为软件管理提供里程碑和进度表，为

汽车构造习题答案

内燃机原理与构造习题解答第一章发动机的工作原理和总体构造 1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成它们各有什么功用 (1) 曲柄连杆机构：进行热功转换。曲柄连杆机构是发动机实 现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、 活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受 燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转 运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程 中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运 动。 (2) 配气机构：控制进、排气门的开启时刻及延续时间。配 气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开 启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸， 并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用 顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱 动组组成。 (3) 燃料供给系统： 汽油机：由化油器向气缸供给由汽油与空气混合的混合气。 柴油机：由喷油泵提供雾状柴油，通过喷油器喷入气缸。汽 油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数 量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内 排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气 分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧 后的废气排出。

(4) 润滑系统：减少相对运动部件的摩擦阻力，减轻磨损。润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并 对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。 (5) 冷却系统：降低气缸及高温部件的高温，使发动机保持正常的工作温度。冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热 量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、 节温器等组成。 (7) 点火系统：（汽油机独有）在压缩行程接近上止点时，点火系即在火花塞电极间产生电火花以点燃混合气。在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机 的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按 时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火 系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 (8) 起动系统：用外力转动发动机曲轴以达到燃烧作功所需 的条件。 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力 转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合 气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才 能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作 用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为 发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起 动系。

软件体系结构

课程设计(综合实验)报告 ( 2015 -- 2016 年度第二学期) 名称：课程设计 题目：软件体系结构设计与分析院系：计算机系 班级： 学号： 学生姓名：（你的签名） 指导教师：王晓辉廖尔崇 设计周数：（1周） 成绩： 日期：2016年6月19 日

一、课程设计(综合实验)的目的与要求 软件体系结构是软件工程专业的专业必修课。软件体系结构是软件工程方法学的一个分支，开设本课程的目的是使学生在了解了软件工程基础原理、方法、过程的基础上进一步掌握软件结构设计的基本理论和方法，培养设计软件结构的基本能力。本课程的基本内容包括软件体系结构的基本概念、发展现状、软件体系结构风格、传统的软件体系结构、现代软件体系结构等。 本课程实验的目标是培养学生的基础编程能力，其培养目标是程序员；软件工程课程使学生上升到软件系统的认识，其培养目标是软件工程师。本课程教学内容属于软件工程的概要设计阶段的方法学，其培养目标是软件架构师。 要求完成实验指导书的实验一~实验五（验证性实验），实验九~实验十一（设计综合性实验）。 二、设计（实验）正文 实验一经典软件体系结构风格(一) 1.管道过滤器风格 （1）概念：管道-过滤器模式的体系结构是面向数据流的软件体系结构。它最典型的应用是在编译系统。一个普通的编译系统包括词法分析器,语法分析器,语义分析与中间代码生成器,优化器,目标代码生成器等一系列对源程序进行处理的过程。人们可以将编译系统看作一系列过滤器的连接体,按照管道-过滤器的体系结构进行设计。此外,这种体系结构在其它一些领域也有广泛的应用。因此它成为软件工程和软件开发中的一个突出的研究领域。 （2

软件系统的架构优秀设计

软件系统的架构设计方案 架构的定义 定义架构的最短形式是：“架构是一种结构”，这是一种正确的理解，但世界还没太平。若做一个比喻，架构就像一个操作系统，不同的角度有不同的理解，不同的关切者有各自的着重点，多视点的不同理解都是架构需要的，也只有通过多视点来考察才能演化出一个有效的架构。 从静态的角度，架构要回答一个系统在技术上如何组织；从变化的角度，架构要回答如何支持系统不断产生的新功能、新变化以及适时的重构；从服务质量的角度，架构要平衡各种和用户体验有关的指标；从运维的角度，架构要回答如何充分利用计算机或网络资源及其扩展策略；从经济的角度，架构要回答如何在可行的基础上降低实现成本等等 软件系统架构( )是关于软件系统的结构、行为、属性、组成要素及其之间交互关系的高级抽象。任何软件开发项目，都会经历需求获取、系统分析、系统设计、编码研发、系统运维等常规阶段，软件系统架构设计就位于系统分析和系统设计之间。做好软件系统架构，可以为软件系统提供稳定可靠的体系结构支撑平台，还可以支持最大粒度的软件复用，降低开发运维成本。如何做好软件系统的架构设计呢？ 软件系统架构设计方法步骤 基于体系架构的软件设计模型把软件过程划分为体系架构需求、设计、文档化、复审、实现和演化6个子过程，现逐一简要概述如下。 体系架构需求：即将用户对软件系统功能、性能、界面、设计约束等方面的期望（即“需求”）进行获取、分析、加工，并将每一个需求项目抽象定义为构件(类的集合)。

体系架构设计：即采用迭代的方法首先选择一个合适的软件体系架构风格(如、、N层、管道过滤器风格、C2风格等)作为架构模型，然后将需求阶段标识的构件映射到模型中，分析构件间的相互作用关系，最后形成量身订做的软件体系架构。 体系架构文档化：即生成用户和研发人员能够阅读的体系架构规格说明书和体系架构设计说明书。 体系架构复审：即及早发现体系架构设计中存在的缺陷和错误，及时予以标记和排除。 体系架构实现：即设计人员开发出系统构件，按照体系架构设计规格说明书进行构件的关联、合成、组装和测试。 体系架构演化：如果用户需求发生了变化，则需相应地修改完善优化、调整软件体系结构，以适应新的变化了的软件需求。 以上6个子过程是软件系统架构设计的通用方法步骤。但由于软件需求、现实情况的变化是难以预测的，这6个子过程往往是螺旋式向前推进。 软件系统架构设计常用模式 目前软件领域广泛使用的软件系统架构模式，主要有层次化架构设计、企业集成架构设计、嵌入式架构设计和面向服务的架构设计模式。 层次化架构设计模式：分层设计是一种最为常见的架构设计方案，能有效地使系统结构清晰、设计简化。模式是当今最为流行的多层设计模式。该模式把一个应用的输入、处理、输出流程进行分离并抽象为控制器()、模型()、视图()三个模块，实现了业务逻辑层、数据库访问层和用户界面层之间在彼此分离的同时仍保