井下车辆管理制度)
煤矿井下车辆管理制度
为了确保我矿井下车辆运行及人身安全，使其更好服务于生产，根据我矿井下的实际情况，特制定本管理制度。
一、总则
1、各区队使用车辆必须是防爆型车辆，总数必须按照榆阳煤矿计划数量执行。
2、车辆入井前须办理入井手续并经车检部门验收合格。
3、各区队队长是车辆管理的第一责任人。
4、机电部设一名专人负责车辆管理，安检部设专职安检员3名，车辆月检由机电部、安检部、被检单位共同完成。
5、车辆的运行、调度由调度中心负责；安检部对车辆安全运行进行监督管理，并负责各类车辆规章制度日常的执行情况；机电部负责全矿各类车辆每月完好状况的审验和各类规章制度的制定及维修工作。
二、车辆入井
1、车辆入井前，新购车辆必须将购车发票及车辆驾驶员驾驶证各复印件1份交机电部，并登记注册。
2、在用车辆及新购车辆须经机电部验收合格后方可办理入井手续。
3、入井前，车辆所属区队必须编写车辆下井安全规程并审批手续完善，否则不予入井。
三、井下车辆运行规定
1、车辆使用前必须经机电部、安检部对车辆的机械性能、制动系统、前后照明等进行检查，达到完好车辆，并签发准行证后，车辆使用单位持准行证方可运行。
2、车辆司机必须有驾驶资格（驾驶证）并随车携带，司机经培训后方可上岗。
3、车辆行驶前，司机必须对车辆进行全面、认真、仔细检查，确保良好，方可行驶。
4、下述情况司机必须鸣喇叭、减速：车辆启动时、遇到行人时、会车前、巷道交叉口及丁字口、转弯处、前方情况不明时、前方施工或有障碍物时。
5、井下任何车辆严禁超速行驶，严禁超车。车辆行驶时，速度不得超过12千米/小时；副平硐内行驶速度不得超过6千米/小时。
6、车辆靠右手侧行驶，人员行走处，巷道有施工处或巷道狭窄处，不许会车。
7、车辆在运行中应遵循空车给重车让道，运输车辆给装载车、叉车让道，支巷行驶车辆给直巷行驶车辆让道；十字巷道时，南北行车给东西行车让道的原则。
8、严禁抢道、占道，车辆下坡时，严禁空挡或熄火运行。
9、运输车辆、装载机、叉车严禁载人；所有车辆运输物料时，严禁超长、超宽、超高、超重；装载机、叉车不得运送任何物料。
10、井下车辆运行时矿灯信号规定如下：矿灯灯光顺时针方向紧急转圈：急停车；矿灯灯光顺时针方向缓慢转圈：减速慢行。
11、防爆汽车设置人员：即司机一人，跟车工（带副司机）一人，计两人。
12、车辆在运输巷道里出现故障维修时，必须设专人或在车辆前、后20米处各设警示桩；严禁车辆在大巷内修理。
13、所有车辆每月必须按时参加检验，无故不参检车辆不得运行。
14、车检后的车辆运行时，司机必须随车携带准运证及驾驶执照，并随时保证车辆在完好状态下运行。
15、车辆所属区队的司机必须在每次运行时对车辆的完好状态进行自检，并认真填写各类记录。
四、车辆维修规定
1、车辆维修必须在各自的停车位（车库）进行，严禁在大巷修理。
2、停车位（车库）必须有一定数量的地沟，并且照明充足。车辆修理时不得单人操作。
3、修车点必须通风，且备有砂箱，灭火器。
4、悬空车箱或机头件下5m以内严禁站人，并且在车箱或机头升起时用木料临时支撑，确保牢固可靠。无故人员不得靠近。
五、附则
1、驾驶员上班期间必须随车携带驾驶证复印件和矿签发的准运证。
2、车辆必须配置有效灭火器。
3、各区队必须制定车辆管理制度，（特别是工作面车辆管理制度）并切实履行区队级管理职责。
4、车检后车辆完好状况，由区队自行负责。不完好车辆一律不得运行。无驾驶证、准行证、购车发发票者，不得运行。
5、工程车辆升、入井时必须有车辆升井安全操作规程并经相关部门审批后方可实施。
本规定自公布之日起执行。
井下车辆维修管理制度
为了确保我矿井下车辆在维修期间的安全及车辆维修工作的顺利进行，根据我矿井下实际情况，特定本制度，望遵照执行：
1、三轮车、叉车、三改四轮车的维修必须在车库进行。
2、运输车辆及铲车须在各自停车位进行修理。
3、车库、停车位须备有足够的沙子和不少于2台灭火器，且车库，停车位处项板必须经过处理。
4、其它地点严禁维修车辆。
5、维修车辆时须将车轮两端堵死，以防车辆滑行。
6、车辆大修、中修须升井后进行。
7、运行途中发生故障，如需大修或中修时，则必须将事故车辆托入停车位，卸载后升井修理，如为小修，则必须在车辆前后各15m以外，设置警戒栓或专人。工作结束后解除警戒。
8、车辆抬高时，须用道木垫实，车轮堵死，并经跟车工检查确认良好，方可工作。
9、悬空、起吊物下及周围5m以内严禁站人。
车辆检验管理制度
为了确保我矿井下运输车辆达到完好状态并在完好的状态下运行，进而确保车辆安全、正常、顺利运行，现依据公司有关规定结合我矿实际情况，特制订本制度，望严格遵照执行。
1、车辆检验第月进行一次，时间为每月26号、27号、28号。
2、车检范围为全矿井下所有车辆。
3、车检前，车辆所属单位必须按照车辆完好标准进行自检，并于25日前将自检情况交机电部。
4、车检期间，车辆所属单位必须有一名队干参加车检。
5、车检结束后，车辆所属单位必须保持车辆的完好状态并对其负责。
6、未参检车辆及车检不合格车辆不得运行。
7、车检及日常运行期间，司机必须持驾驶证上岗。
8、因故未参检和车检不合格车辆必须复检。
9、违反上述规定者，予以50-300元罚款，对于违章操作、运行、指挥者，按事故论处，并上报公司安检部处理。
10、本规定自发布之日起执行。
特种车辆管理规定
特种车辆管理制度 为保证特种车辆安全运行，消除运行安全隐患，防范运输事故的发生，特制定如下管理制度： 一、特种车辆类型 井下用特种车辆：轮胎式防爆装载机、多功能支架搬运车、支架 铲运车、WC — 3 A无轨胶轮运输车、WC—3E工具随吊车、 WC- 3D双向顺槽运输车等。 地面用特种车辆：轮胎式装载机、履带式推土机、轮胎式吊车、叉车、清扫车、洒水车等。 二、特种车辆驾驶员管理办法 1、严格遵守国家特种车辆有关车辆安全的法律法规以及公司的车辆安全管理规定。 2、必须经过专业技术培训，经考试合格持有特种车辆驾驶操作证方可上岗作业，严禁无证驾驶、违章驾驶。 3、必须熟悉特种车辆的结构、性能、参数及完好标准，并能进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 4、在操作车辆进行作业时，必须严格按照操作规程要求进行操作，不得违章作业。 5、特种车辆只能按其限定性能、用途使用，不得进行与其性能、
用途无关的工作。 6、按时参加安全培训及各项安全活动，培训中心与车辆路运管 理科定期对驾驶员进行技术培训、考核。 7、严禁酒后驾车，不准将车辆交给无证人员驾驶，一经发现按 三违处理。 8、出车前，驾驶员必须对车辆进行例行检查，确保车况良好， 发现问题及时汇报处理，严禁车辆在有安全隐患的情况下运行。 9、完成工作任务后，驾驶员将车辆停放到指定位置，关闭电源（气源）并拉紧驻车制动，确认车辆已经停放好后方准离开。 三、特种车辆维护保养及使用规定 1、加强车辆的日常维护保养，定期对车辆进行清洗保养，保证车辆卫生整洁。 2、检修人员严格按照检修程序、部位逐一检查保养、润滑，并 认真填写各种检修记录，妥善保管。 3、车辆配置的仪表盘、大灯、喇叭、传感器等电气设备必 须齐全有效，车辆动力、转向、制动、液压等操控系统灵敏可靠。 4、车辆在出车工作时必须进行登记，包括出车时间、使用单位、出车事由、工作地点、回车时间等，并指定专人驾驶操作. 5、特种车辆严禁借用。 6、车辆停驶期间，应妥善保管，加强保养，对原车机件不能拆换，要确保随时投入运行
公司车辆管理制度
公司车辆管理制度 公司车辆管理制度提要：上列因公个人使用车辆,其使用期限,定为三年,其购置款应依原价标准由公司先行垫付,其中七成由公司负担,三成由使用人自己负担,自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。 公司车辆管理制度 第一条本公司为使车辆管理统一合理化,及有效使用各种车辆,特定本办法。 第二条公务用车辆由总务部门负责管理,分别按车号设册登记管理。 第三条公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期,自行前往指定监理所受检,如逾期未受检验致遭罚款处分者,其费用由各使用人或司机人员自行负担。 第四条公务用各种车辆的附带资料,除行车执照、保险卡由各使用人携带外,其余均由总务部门保管,不得遗失,如该车移转时应办理车辆转籍手续,并将该车各种资料随车转移。 第五条本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项,均依本公司人事管理规则处理,不再另订。第六条本公司职员因职务上的需要,经常出外执行业务者,得依本办法及下列规定购置业务用车辆。 各单位业务用需购车辆时,应依国内采购办法处理。 副理级以上人员因公购用机车时,得以机车或以下为限。 科长级以下人员因公得购置机车,但以或以下为限。 上列因公个人使用车辆,其使用期限,定为三年,其购置款应依原价标准由公司先行垫付,其中七成由公司负担,三成由使用人自己负担,自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。第七条非企业个人使用车辆,限组长级以上人员得无息贷款3万元,分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。唯经特准者,不在此限。 第八条适用本办法所购置的因公个人使用车辆,其所有权概属本公司所有,其应行缴纳的牌照税,燃料税及行车执照费由公司负担,但应依下列标准为限。 汽车以为标准为标准。 机车最高以为标准。 第九条凡依本办法所购置的因个人使用车辆,其汽油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴,并依亲定按月核发。 第十条各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次,以防浪费,如超过耗油标准时应送请调整修理。 第十一条购置机车使用人自行负担部分,分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满,一切款项缴清后,使用人得向公司申请所有权变更为己有,可由使用人自行处理,并仍视其业务需要,得依本办法的规定再行申请购置新车使用。 第十二条依本办法购置因公个人使用的车辆,可以随时更换新车,但公司原负担尚未折旧部分及使用人负担尚未分期扣还部分应于换购车辆前一次缴还公司,其计算公式如下: 原车购价×〖SX〗=须一次缴还公司的金额 第十三条凡在分期扣还期间款项未缴清之前,遇有下列事情时,均照各该规定办理。 使用人员如遇调职、离职、停职、撤职等情事时: .使用人的分期扣还权利取消,应将该车辆的残价一次缴还公司,其已扣缴的分期扣还额不予退还。该车辆的所有权同时变更为变更为使用人所有,其残价的计算公式如下: 残价=原车购价×〖SX〗 2.倘使用人未依前项规定承购时,公司得将该车收回来予抛售,抛售车款优先清偿其残价,如不足清偿该车残价时,其不足额应由使用人赔偿。
公司车辆及司机管理制度
一. 目的： 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。 二. 职责： 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三?作业内容： 3.1车辆调度管理： 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时，应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准，市内提前5小时提出申请，市外出差需 提前1天申请，然后由行政部统一安排调配；省外出差用车需分管副总经理批准，否则行政部不予派车。 3.1.3每车应设置“每日车辆出行情况记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用 车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查，发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理： 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶，驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆，未经领导同意，不得擅自搭载任何人；驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶，违者公司将严厉处罚，直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录，车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处，门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时，一律停放在公司指定的位置，违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安 全。 3.3.2驾驶员发现所驾驶车辆有故障时，要立即向管理员汇报，提出维修意见，并填《车辆维修 保养申请单》，送定点厂维修。未经批准，擅自将车辆送至其他厂维修，全部费用由自己承担。
矿山各项管理制度汇编
项目经理安全生产责任制 1、贯彻落实国家安全生产方针、政策和法律、法规，建立安全保障体系。 2、负责组织制定本矿的安全生产规章制度和安全操作规程，建立健全安全生产责任制，并督促落实，检查执行情况。 3、建立健全安全管理机构，配齐安全管理人员，落实管理人员下井跟随班制度。 4、负责组织制定本单位安全生产事故应急救援预案、安全技术措施计划、安全教育和培训计划，并督促落实，检查执行情况。 5、保证本矿安全生产投入及其有效实施，保证安全生产所必需的资金。 6、负责每周主持召开本单位安全生产办公会，听取安全工作汇报，总结、部署安全工作，解决安全方面的重大问题。 7、定期组织安全检查和事故隐患排查，对查出的事故隐患制定、落实整改措施。 8、发生事故时，负责组织、指挥应急救援，按规定组织事故调查，制定防范措施，及时、如实向有关部门报告。 9、主动接受并积极配合安全生产执法检查，认真整改存在问题。 10、决定安全工作方面的奖惩事项。 11、建立和维护企业安全生产诚信。
1、在项目经理领导下，负责全矿生产技术工作，对全矿安全技术负全面责任。 2、贯彻安全生产方针，严格执行技术政策落实《安全生产法》和行业技术规范。 3、在职权范围内负责各类工程设计、安全技术措施及作业规程的编制、审批、报批职责，保证技术上可行，安全有保证。 4、负责新技术、新工艺、新设备的试验和推广。 5、针对矿井存在的危害，负责编制矿井灾害预防和处理计划。 6、负责组织制定矿井重大事故应急预案，制定应急救援的技术措施，编制煤矿安全技术措施计划。 7、负责矿山救护工作。发生重大生产安全事故时，协助项目经理组织抢救，参加事故调查处理。 8、负责组织召开工例会等有关技术及通风方面的会议，研究解决安全生产中存在的问题。
井下铲车运行安全管理制度
井下钻孔施工工程安全质量标准化标准及 井下柴油铲运机运行安全管理制度 为了保证井下铲运机安全运行，确保人身安全，杜绝车辆事故，特制定本管理制度。 一、铲运机司机上岗前，必须佩戴齐全的劳保用品，经过设备操作技能培训合格后，方可上岗操作。 二、铲运机司机在开动车辆前，必须认真检查车辆各部位是否正常，灯光、喇叭等安全装置是否齐全完好，严禁车辆带病运行，确认车辆周围没有行人及其它车辆后，方可开动车辆，在开动前，必须鸣笛警示，提醒周围人员注意安全。 三、铲运机在井下行驶期间，在经过岔口，转弯，遇见行人或其他车辆时必须提前鸣笛警示，并慢速行驶。 四、铲运机在井下作业时，司机必须在关键路口放置警示牌，提醒其他车辆或行人注意安全。其他任何人员不得随意挪动警示牌位置；特殊情况，确实需要挪动时，必须提前与铲车司机取得联系，经双方确认后，方可移动，工作完毕后，挪动人员负责将警示牌恢复原来位置。 五、当铲运机在井下运输巷道运行时（包括在溜井联巷），行人遇见铲运机时，必须提前避让到就近进路或溜井联巷内，运输巷道严禁站人，严禁靠近运行中的铲运机。 六、当铲运机在进路内铲矿时，其他任何人员不得进入该进路，若确实需要进入的，必须等待铲车出来或停车后，通过发出声、光信号，与铲车司机取得联系，双方确认安全后，方可进入出矿进路。 七、负责现场监护铲运机人员必须与运行中的铲运机始终保持至少20米的安全距离。 八、当同一中段有两台或多台铲运机运行时，每台铲运机之间始终保持至少20米的安全距离；当两台铲运机使用同一条溜井时，作业铲运机之间必须保持相互联系，保证铲运机之间的安全距离。 九、在不同作业中段，两台铲车使用同一条溜井时，作业铲运机之间必须错开班次，严禁在同一时间段，使用同一条溜井。 十、当进路内有人员观察采场或进行其他作业时，铲车严禁进入该进路作业，必须通过发出声、光信号，与进路内人员取得联系，人员离 页脚内容1
集团公司车辆管理制度(1)1通用.doc
集团公司车辆管理制度(1)1 公司车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。 车辆使用管理 一、职责 1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 2、配送车辆由营销部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 二、车辆使用管理 1、各部门综合办公外出需填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2、配送车辆驾驶人员在收到《车辆派遣登记表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并
填写好派遣表的相关数据。 3、车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向管理中心说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 4、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应及时向管理中心说明原因，获得批准。 5、驾驶人员下班车辆自行保管。务必保证车辆的安全，如有损失责任自负。 三、物流配送车辆使用管理 1、由公司营销部管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2、各部门车辆出车、送货应由车辆管理部门统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 3、车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 4、公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和西宁市路况、路名。 5、公司车辆不得对外出租和出借。
单位车辆使用流程与管理规章制度
单位车辆使用流程与管理制度 1、目的： 为使单位的车辆使用安排有序合理,并提高车辆使用率，节约单位车辆使用的成本，使之规范化、秩序化，党政办结合单位的车辆使用特点制定本制度。 2、适用范围： 单位车辆使用与管理 3、权责： 党政办负责对列入单位管制车辆的统一管理和调度；财政所负责对相关发生费用审核控制。 4、内容： 列入单位管制车辆为：车辆品牌（车牌号），上述车辆由党政办负责管理。 第一条车辆管理 1、单位公务车的证照及稽核等事务统由办公室负责管理。由办公室负责人指派专人调派，车管专人负责维修、检验、清洁等。 2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。 3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准。 4、本单位人员因公用车须于事前向车管专人申请调派，填写《用车申请单》；车管专人依重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派车。 5、每车设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。办公室每月抽查一次。发现记载不实、不全或未记载者应呈报领导提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停止其借用权利。 6、每车设置《车辆加油登记表》，由车管专人于每次加油时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转办公室稽核。车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗
煤矿车辆管理制度
车辆管理制度 为了让车辆运输更好的服务于生产，杜绝违章行驶，确保运输安全，根据我项目部的实际情况，制订以下车辆运输维修管理制度。 一、上岗条件 1、驾驶员应经过煤矿井下安全培训和车辆驾驶人员应知、应会知识培训并考试合格，持证上岗。 2、驾驶员应熟悉矿井运输路线和井下避灾路线，具备自救、互救和现场急救技能。 3、驾驶员应按下井人员要求佩戴劳动保护用品，随身携带矿灯、自救器。 二、开车前准备 1、接班时，司机要认真了解车辆的运行，信号及线路情况。 2、开车前检查熟悉车辆的特性、使用要求，防爆胶轮车特别要熟悉柴油机的防爆要求并严格遵守,严格按照《中煤中煤第五建设有限公司电气防爆管理办法》执行。 3、检查发动机冷却水箱是否加到规定水位且不漏水，检查燃油箱的柴油是否满足要求、刹车、各操作机构是否灵活可靠，灯光齐全，全车线路无破损、无漏电，检查润滑系统的各种润滑油是否符合要求并加够且不漏油，各紧固件是否都处于紧固状态，三角带的松紧状况、有无严重磨损，检查轮胎气压，档位是否在空档。防爆胶轮车的液压自卸机构使用前检查液压油箱油量是否足够，检查液压机构各油管接
头连接是否紧固，机车发动前应将带球升降手柄推向中立位置、使其处于分离状态。 三、开车 1、接到开车指令后，先观察机车旁和前后是否有行人或障碍物。 2、按车辆使用说明书的要求启动。 3、观察各仪表、柴油机运转是否正常，防爆发电机是否发电。 4、车辆起步后，根据道路情况选择档位行驶，变速一般应逐渐进行，不应越级换档。 5、倒车时，司机必须提前鸣笛，告知井下工作人员。 6、车辆必须按规定的速度运行，严禁超载超速行驶。在狭窄弯道交叉点和泥泞道路上行驶时不得使用紧急制动以防侧滑，应先换低速档待车速降低后缓慢的制动，同时发出警示信号，并注意观察道路情况安全行车。 7、车辆会车时，换近光灯，减速慢行。 8、使用液压自卸机构时：将液压泵结合手柄搬向左上方向，泵开始工作，再将升降手柄搬到规定位置，油缸则推动车厢倾翻。柴油机使用油门一般（900-1000转/分），严禁使用大油门高转速自卸时间一般为30秒左右。自卸完毕，应将后箱板自动关闭。较长时间不用自卸，应将液压泵接合手柄放在离合位置。严禁乱调限压阀和安全阀，有故障时应在试验台上调试。 9、严禁疲劳驾驶、不开带病车。 10、临时停车，不得关闭车灯并打开警示灯。
井下车辆运输管理制度
同煤集团北辛窑煤矿矿井无轨胶轮车运输管理制度
矿井无轨胶轮车运输管理制度 矿相关部门、各项目部： 为了进一步加强入井防爆车辆的管理，保证井下辅助运输的安全。根据我矿入井防爆车辆的车容车况和行车标准，特制定本办法。 成立车辆管理组 组长：XXX 副组长：XXX 成员：XXX 管理组成员职责：XXX 一、监察管理制度 1、每个月10日和25日，由XXX组织管理组成员，对本矿所有入井防爆车辆统一进行车检； 2、实行“一车一卡、一车一档”制。对每次车检后存在的问题都要登记在册，并有成员签字； 3、每次检车时成员要统一更换工装，认真检车； 4、原则上管理组成员不得更改。 5、对矿井无轨胶轮车运输安全监察工作作出具体监察规定，实现无轨胶轮车运输地点全方位安全监察，以保证矿井无轨胶轮车安全运输。 6、安全监察员必须制止违章指挥、违章作业，对无轨胶轮车运输设备、设施存在的安全隐患要求责任单位必须限期解决，对有发生事故危险的作业场所，必须责令停止无轨胶轮车运输作业，并上报安全监察部门。 7、对矿井无轨胶轮车运输安全监察工作作出具体监察规定，实现无轨胶
轮车运输地点全方位安全监察，以保证矿井无轨胶轮车安全运输。 8、每月进行一次“矿井无轨胶轮车运输安全隐患排查”，并对安全隐患制定措施进行整改。 二、车辆准入制度 1、此办法中的入井防爆车辆包括井下装载机。 2、所有入井车辆必须有生产厂家资质,三证一标齐全，且经矿车辆管理组认可，经有关部门检验合格后方可入井。 3、车辆管理组要定期组织相关人员，对入井车辆进行检查验收，并根据车况、使用年限、平时发生故障等因素，由车辆管理组对车辆进行综合评价，该停运的停运，该报废的报废。 4、所有入井车辆必须达到防爆的有关规定要求，凡不符合准入管理规定的车辆一律不准入井。 5、车辆的结构设计、基本参数、技术要求及性能要求等应符合MT/T989 的有关规定，并应取得矿用产品安全标志。 6、车辆所用防爆柴油机应符合MT990 的有关规定，并应取得矿用产品安全标志，排气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体浓度，应符合MT220 的关规定。 7、车辆所用电气部件，应符合GB3836 的有关要求，并应取得矿用产品安全标志。 8、车辆下井配备瓦斯检测报警仪，报警值应符合《煤矿安全规程》的有关规定；安全保护装置温度、压力等报警值符合MT/T989 的有关规定。 9、不应擅自对车辆进行改动和拆除部分零部件。 三、驾驶员准入制度
公司车辆管理办法1
文件发放审批表 编号： 集团公司车辆管理规定(修订) 一、总则 随着国家新交通安全交通法的颁布实施，为进一步加强集团公司车辆管理，保证各部门单位公务用车，合理调配资源，保障工作的正常开展，逐步使车辆管理正规化、规范化，本着“方便管理、安全用车、节约开支、提高效率、避免违章、优质服务“的原则，特制定本规定。 二、适用范围 该管理规定适用于集团公司所有车辆。 三、车辆使用 页脚内容1
因公用车的，综合部根据用车部门工作的轻重缓急以及先后顺序统筹安排，合理调配车辆。 1.市区公务出车由用车部门、用车人提出，经综合部核准后采用多部门合并出车，以降低出车频率，降低用车费用，保证车辆安全。 2.本地区以外出车或用车超过一天，由用车部门、用车人提出用车计划，分管副总以上领导审核，核准后综合部派车。 3.自行驾驶的用完车并经审车后即时将车钥匙送回综合部，未即时送还钥匙的罚款10元—50元，未经批准擅自用车的，罚款50—200元，造成不良后果的自负。 4..各部门所管理的车辆，把车放在公司指定的停车地点，下午下班后用车及私自把车开回家及办私事的罚款500元，因工作需要经分管领导批准后到综合部备案。 5.因工作需要用鲁JYN959商务车必须经公司副总以上领导同意后方可用车。 6.凡私人用车需本人申请，报总经理批准同意后使用，未经批准擅自用车的罚款100—2000元,造成不良后果责任自负。 四、加油卡的管理及核算： 1、公司内部车辆油卡管理：公司内部车辆一律使用加油卡，加油卡定车使用，一车一卡，每车配有一卡，为便于核算加油费用，加油卡每次充值5000元，作为成本核算的一个周期。 2、销售区域车辆：销售区域车辆加油，因出发在外地不能使用加油卡的，当事人根据加油发票报销，同时到综合部做好加油登记，经审核后方可报销。 3、车辆燃油费用计算：费用按单车行驶百公里/燃油(公升)来计算，超用部分自己承担。 4、因特殊情况使用现金加油的，由总经理批准，并到综合部登记。 5、加油卡的使用和保管：司机应妥善保管加油卡，做好加油卡的交接，如有丢失，由领卡人负责，并及时通知综合部进行补卡，补卡费每张50元及造成的经济损失由丢卡人自己承担。 6、临时车辆（符合条件的车辆）没有加油卡的到综合部领取加油卡，并做好加油登记，车辆行驶公里数。 7、司机加油单的资料每次如实填写：加油核算表季度台账，每季度的第三个月25—28日前将季度用车里程费用呈报负责人审核，并审核实际里程，将超出费用分摊至个人，并公示整理存档。 页脚内容2
4S店车辆管理制度(1)
南京宝景车辆管理细则 一、目的 为规范店内车辆的管理,确保行车安全,避免公司财产及员工人身受到损失和伤害,特制定本制度。 二、适用范围 适用于经公司审批核定的具有动车权限的员工及全体员工。 三、管理人员职责。 1、行政专员负责公司公务车、试驾车、服务车、救援车的管理，专职驾驶员应做好服务接待工作及日常车辆管理,确保行车安全。 2、日常车辆管理： l)公务车专职驾驶员每日早上到店后到行政专员处领取公务车钥匙,仔细进行车辆的外观检查及车辆清洗工作,及时补充用油量,并将车辆检查的结果反馈到行政专员处,每日下班之前由专职驾驶员统一将车辆停到公司后场停车位并将车辆钥匙交到行政专员处，车辆在使用过程中,专职驾驶员应主动向行政专员反映车辆的使用状况（如保养、维修等）。 2)售后代步车及救援车由售后信息员进行日常管理,每日进行车辆的检查及车辆清洗工作,及时补充用油量，使用台账要登记清晰以备行政部随时抽查。 3)销售试驾车由销售部上牌员管理，试驾车只限用于试驾，除日常接待、活动需要向集团报备以外，不允许挪作他用。 报备程序：申请部门提前1-2日发邮件至人资行政部注明用车时间、用车原因、所用车型、用车路线及地点和驾驶员姓名及电话，人资行政部收到邮件后向集团报备后安排车辆。 处罚规定：公司所有公务车、代步车、救援车与试驾车均不允许有公车私用、无正常手续出车、无日常使用登记等违规出现象发生，如经发现，违规者负责承担其违规使用产生的一切费用并处以200-500元的罚款，情节严重者根据集团相关行政处罚规定严加处分。 四、车辆使用流程及违章处理。 l、公务车使用流程: 公务车出车需通过人资行政经理审批，由人资行政专员进行派车，车辆外出时由申请人填写车辆使用信息 ,行政专员必须接到相关领导签字后的派车单后方可派车，派车单一式两联，一联由人资行政部保管，一联由保安放行时收取。车辆的行驶路线及里程数待驾驶员回店后详细填写 ,驾驶员应将填写好的派车单及钥匙归还到行政部专员处并在行驶记录本上
井下动火管理规定
山东黄金矿业（玲珑）有限公司 井下动火管理规定 第一条为了加强公司井下明火作业的安全管理，规范明火作业人员安全生产行为，及时发现、消除明火作业过程中的各类安全隐患，严防井下火灾事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》《金属非金属矿山安全规程》等法律法规，结合公司实际，制定本规定。 第二条本规定适用于公司各井下生产单位、外委施工队、项目部。 第三条凡在井口周围 50m 范围内及井口、井筒、井底车场、主要进风巷、通风不良地点、独头掘进巷道、高温、闷热地点、深部中段等地点进行电、气焊、使用喷灯等产生明火的作业，均为井下动火，必须办理井下动用火申请手续并严格遵守动火安全技术措施。 第四条动火单位必须提前一天办理动火手续，填写动火申请表（见附件）。 第五条各单位动火申请的批准，各分矿由分矿安全部批准，直属单位由分管安全副职批准，车间及直属单位安全员为动火现场负责人，负责动火作业过程中作业现场安全及相关协调工作。 第六条动火申请表审批后，在作业前由动火现场负责人向全体与动火有关的作业人员进行教育培训，明确分
工，清理现场，准备有效的灭火器、消防沙、消防锹、水管等的消防器材，并保证动火现场其他安全技术措施的执行。 第七条动火现场负责人，在动火前须严格检查相关安全技术措施落实情况，确认无误后方可进行动火作业。 第八条动火安全技术措施不合格严禁动火，动火现场负责人有权停止相关作业，其他人员私自作业，按事故追查。 第九条动火作业必须在所批准的时间内进行，特殊原因需更改时间，必须重新请示审批，并通知有关单位后方可进行。 第十条动火作业前及动火作业过程中，应严格遵守相关安全操作规程，作业面及回风巷应撤出无关人员，切断无关电源，上风流局扇要保证连续运转；动火现场负责人还应不定时查看作业点现场及周围环境，发现安全隐患须及时采取必要措施，动火现场负责人不得无故离开作业现场。 第十一条动火作业地点周围如有铲装、运输、凿岩、放炮等作业，动火现场负责人须及时沟通协调相关作业方，采取相应措施或调整作业顺序，避免相互干扰作业引发安全事故。 第十二条井下油库、维修间、配电室、高压电缆、电气设备设施附近等特殊地点动火，在严格遵守相关安全操作规程的基础上，动火前须清除动火周围 20m 范围内易燃物，将动火点5m范围内的浮毛清净并洒水湿润，采取防火隔绝措施，防止火星飞溅；附近 10m 范围内电缆、胶管、
煤矿车辆管理制度
煤矿车辆管理制度 为加强车辆的统一管理，有效地控制车辆费用支出，安全、合理地使用车辆，确保对外业务的顺利开展，特制定以下制度。 （一）、车辆管理 1、车辆由调度室统一管理。 2、使用车辆的单位及个人必须到调度室登记，方可出车。 3、车辆的使用范围： （1）车辆首先保证生产一线材料供应和对外业务。 （2）如发生紧急情况需用车时（工伤、疾病），可先派车，后补办手续。 （3）节假日期间，除值班车辆以外，其它车辆一律封存，不予外派。 （4）严禁公车私用，若发现则对驾驶员处以50元罚款。 （5）用车过程中应本着安全、节约的原则，严格按照派车单指定的路线行驶。 4、车辆费用管理： 油单应谁领谁用，严禁司机将加油单转借或赠送他人使用。如违反规定，每次处以50元的罚款。 （二）、驾驶员的职责 1、驾驶员应严格履行工作职责，服从管理，坚守岗位。如无长途出差，应提前到岗，做好车辆内外保洁工作，检查车况，确保车辆安全行驶。 2、驾车实行专人专车、专车专管。未经车辆管理部门的批准，任何人不得公车私用，更不能将车辆交与他人使用，否则将追究驾驶员责任。 3、行车时要注意安全，严禁超载、超速，严禁酒后行车，驾驶员有权拒绝违章调度。 4、驾驶员出车时，应坚守车位，不能无故离开或办理其它事。驾驶员在完成派车任务后，应及时主动向车辆调度人员汇报。否则，每发现一次，处罚50元。 5、驾驶员出车时，遇特殊情况不能按时返回，应及时设法通知调度室，并说明原因。 6、驾驶员手机要保持24小时开机，如果发现一次则在当月手机话费金额中扣除50元。 7、车辆行驶时，必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全的规章规则，安全驾车。 8、驾驶员应遵守保密制度，不得与外单位乘车人交谈有关公司及矿的重要信息。 9、未经矿长、调度室安排而出车，一律按开除论处，若出现意外事故，后果自负。 10、车辆出现故障时，原则上由驾驶员自行修理，如需送修理部的，必须经矿长批准。 11、驾驶员应对配备的专用工具及附加设备（录音机、暖气、空调、备胎等）负责，若丢失、损坏应及时说明原因，造成的经济损失由个人承担。 12、车辆驾驶员对所驾驶车辆负有资产保全的责任，对各种有损车辆管理的行为，有投诉、控告的权利。 13、驾驶员应该确保停车安全，日常车辆应停放在一矿调度室外，放假时，车钥匙交调度室。如驾驶员随意停车而造成的相关损失，则由驾驶员承担全部责任。 （三）、车辆管理部门职责 1、调度室负责驾驶员的管理、调度、考核、安全学习和责任事故处理工作。 2、负责办理、缴纳车辆的保险费、养路费、油料费及有关维修费等。 3、组织驾驶员每月按时参加安全学习，因出差不能按时参加者，闲暇时应对其进行补课，以补足学时。年终考核时，按累计学时计算，不足学时的按缺勤处理，按年终考核有关办法执行。 4、调度室按日登记车辆的行车记录表并测算耗油量，以保证月底所记载里程数与车辆里程表基本相符，不符的数量应由驾驶员缴纳差数里程的油费。 5、车辆管理部门对驾驶员申领的油票要单车登记，并实行单车考核。 6、每月末，由车辆管理部门汇总各单车行驶公里数、耗油量、修理费、保养费等。 （四）、其它方面
公司车辆管理制度办法
公司车辆管理制度 业务部用车管理制度 第一条车辆管理 1.公司公务车的证照及稽核等事务统由公司统一负责管理。 2.本公司人员因公用车须于事前向综合部填写《派车单》申请调派，综合部依重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派车。 3.每车使用后应记载行驶里程、时间、等。填写完整的《派车单》交由综合部备案。 第二条车辆使用 第三条 第四条 1.使用人必须具有驾照。 2.公务车不得借予非本公司人员使用。 3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 4.驾驶人须严守交通规则。 5.驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许或返回时已逾晚上9时者例外。 6.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失。车辆保养 1.车辆应由公司指定地点保养，特约修护厂维修，否则修护费一律不准报销。可自行修复者，
可报销购买材料零件费用。2.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过2014元时，应与公司联系请求批示。违规与事故处理1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。(1)无照驾驶。(2)未经许可将车借予他人使用。2.违反交通规则，第一次提示注意，第二次警告，第三次后个人负担罚款 3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并即与管理部及主管联络协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。 宁夏喆睿工程机械贸易有限公司 一、基本原则 1、公司车辆由公司行政部统一管理。 2、公司有关车辆的购置费、保险费、汽油费、维修保养费等费用均由行政部向总经理办公室报批后统一办理。 3、驾驶公司车辆外出须经过部门经理同意后可以外出，否则将按违规处理，并由相关责任人承担因此造成的一切经济责任和法律责任。 4、严禁无驾驶执照的员工驾驶公司车辆。 5、公司车辆无总经理批准严禁外借车辆。
车辆管理制度
车辆管理制度 一、目的 为合理利用资源，控制费用，规范和加强车辆管理，特制定本规定。 二、适用范围 本管理规定试用于福州美云食品有限公司。 三、车辆管理规定 （一）货运用车管理 1、用车流程： 1）货运车辆由当地部门主管统一安排，若车辆无指定司机驾驶，用车人应填写《用车申请单》，注明用车人、用车时间、目的地、经部门负责人同意签字后方可出车，用车申 请单月底交公司管理部存档； 2）部门主管审核用车申请，根据用车当天的车辆使用情况合理安排车辆； 3）用车人根据《用车申请单》上的信息，准点出车，用车结束后，应立即填写《车辆行车记录登记表》并签字。司机于每月第一个工作日将此表交部门主管，最后由部门主 管统一汇总给储运部主管，作为司机费用报销和绩效考核的依据；收车后将车停放在 公司指定地点。 2、用车原则： 1）司机用车所有和车辆相关费用，由当地部门主管统一申请，用相关票据到公司财务报销，财务主管负责票据的审核； 2）司机用车须兼顾业务需求，在满足业务外出需要外，当地主管可根据业务需要，按照用车流程，统一安排岗位车辆的使用； 3）货车使用者在出差、休假不用车期间，需将车辆停放归位，钥匙交回当地部门主管； 四、车辆的日常管理和维护 （一）车辆停放管理 1、车辆停放一律停放在公司指定的停车位，严禁私自用车； 2、司机外出执行送货驾驶任务如遇特殊情况较长时间不能按时返回的，应即使通知部门主管， 并说明原因。一般情况下，6点过后司机应该把车按规定停车归位，要是司机因为特殊情 况收车超过晚上10点或第二天早上7：30之前需要安排出车的，司机必须事先经过部门主 管同意后方可把车辆开回家，并在第二天在部门主管处审批登记，如有特殊原因不能将车
车辆运输管理制度
车辆运输管理制度 为了进一步加强矿井车辆交通运输安全管理。根据矿领导安排，结合王家塔煤矿实际情况，特对出入井车辆及人员乘车作以下规定，望各单位及所有员工认真执行。 第一条运输车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》、 和《王家塔煤矿车辆运输管理规定》的有关规定。 第二条非防爆车辆禁止入井。 第三条车队是运输车辆管理的具体执行部门，负责全矿车辆的运行管理。其职责： 1、负责健全各项车辆管理制度以及各个岗位的岗位责任制，以及车辆管理工作的资料整理。 2、负责所有车辆的派遣和日常管理，包括车辆日常运行、完好检查、维护保养、备件计划和大修计划的申报以及督促区队车辆定期维护保养。 3、负责对所有车辆和司机的技能培训和行车路线的制定，并及时绘制和更换行车路线图，包括对司机的监督管理和违章处罚。 4、负责矿属所用车辆的安全运行管理工作，严格控制车辆的运行成本，是辅助运输节能减排的第一责任单位。对违规车辆和违规单位有处罚权，是辅助运输安全运行的第一责任单位。 第四条驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C证以上（C证只允许驾驶皮卡车），经培训考试合格，取得《防爆无轨胶轮车司机资格证》后方可驾驶车辆。驾驶车辆时司机必须携带驾驶证复印件和防爆无轨胶轮车司机资格证原件。
第五条加强对司机的安全教育及规范操作的检查。提高驾驶水平及安全知识，严禁酒后驾车、疲劳驾驶、带病上岗，确保上岗人员精神状态良好。 第六条新聘用驾驶员由车队组织进行车辆理论知识和安全操作技能的培训。跟车、考试合格后方可上岗独立操作，车队队长与驾驶员签订《安全行车责任书》。 第七条入井车辆驾驶员必须证件齐全，身体健康，思维敏捷，操作熟练，严格遵守车辆管理制度，做到文明驾驶，安全驾驶。 第八条驾驶员必须配戴自救器、安全帽和矿灯，穿工作衣，严禁穿化纤衣服入井，严禁带烟火入井，严禁私自将车辆交给他人驾驶，严禁公车私用。 第九条车辆在井下巷道运行时，发生突发故障或撞坏井下设施管线时，驾驶员必须立即向调度室汇报并积极采取必要措施进行处理，严禁肇事逃逸。 第十条驾驶员在井下行车时，前方道路存在安全隐患，如巷道顶板冒顶、片帮、地裂、积水较深、路面结冰等危险情况时，应及时汇报调度室并严禁通行。 第十一条驾驶员在驾驶车辆前应认真检查车辆完好情况，若车辆存在问题应及时向车队汇报维修，严禁驾驶不完好车辆入井。驾驶员在驾驶车辆过程中应严格遵守辅助运输管理办法，认真驾驶以防将车辆蹭、刮、碰伤。损坏车辆将按规定处罚。 第十二条所有出入井车辆，司机必须向调度室汇报：车辆使用单位、车号、司机姓名、用途。 第十三条车辆行驶路线规定：
商务公司车辆管理制度
商务公司车辆管理制度 第一章总则 第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度，公司车辆加油管理制度。 第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。 第二章车辆管理 第3条行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。 第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。 第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。 第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机(含专车使用人)驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》(附件1)，经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。 第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管;保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。
第8条每车设置《车辆行驶记录表》(附件3)，当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。 第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置《车辆加油记录表》(附件5)，经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。 第10条行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。 第三章车辆使用 第11条车辆使用范围 (1)公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。 (2)接送公司宾客。 (3)专车专用。第12条车辆使用程序 (1)车辆使用实行派车制度。 ① 属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由行政部调派;属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写《车辆使用申请单》，由部门领导签字确认，出车前交行政部备案。公务车由行政部统一调派。 ② 公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一安排。③ 由行政部将《车辆调派单》(见附件2)交与司机，司机根据《车辆调派单》予以出车。④ 遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续，管理制度《公司车辆加油管理制度》。
矿山井下车辆管理制度
中国xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 井下机动车辆管理制度 编制： ________________ 审核： ________________ 批准： ________________ xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 二0—四年七月九日
一、编制目的 由于井下巷道的展开及井下机动车车辆的增加，为了加强井下车辆的安全管理，使井下车辆能够更好的服务于生产，减少和消除因为行车带来的安全隐患和违章行为，现根据项目部实际情况特制定井下车辆管理制度。 二、范围 本制度适用于本项目部井下机动车辆（包括装载机、四不象、耙渣机、三轮车、排渣车、及其他在巷道内驾驶的机动车辆）驾驶安全的管理。 三、权责 本制度的制定、修订和解释权均归属于大贾庄项目部。 四、管理内容 1）对井下车辆驾驶员规定 1、对于井下车辆驾驶员必须做到定点、定岗、定车，严禁交给他人驾驶装载机、耙渣机司机必须持有有效特殊工种操作证。 2、井下驾驶员必须经过安全部组织的安全培训，考试合格后方可下井。 3、井下驾驶员必须遵守项目部各项井下规章制度与劳动纪律，牢固树立安全第一的思想意识。 4、严禁酒后驾驶和疲劳驾驶车辆，严禁睡岗或做与工作岗位无关的事情。 5、爱护车辆，井下行车前认真检查车辆，尤其刹车的检查要作为重点检查项目，发现问题及时处理严禁任何车辆带病作业。 6、行车时靠右侧通行，但严禁靠边尤其拐角靠边倒车，当心车辆碰、撞、拉、挂电缆、管路、设备和行人。
7、在车辆启动、倒车以及卸放物料时必须观测周围环境，并鸣笛，以免造成电缆、管路、设备损坏和人员伤亡。 8装载机在进行井下作业时必须严格按照指挥人员指挥进行操作，进行转弯或者倾倒作业时必须观察倾倒物料半径内的人员动向。 9、驾驶员离开车辆必须做到熄火、拉手刹、做好挡车，严禁将车辆停放在坡路溜井边缘、靠近井筒或光滑路面上。 10、驾驶员负责所驾驶车辆的排烟虑水箱加水问题，对于未及时加水的司机给以处罚和教育。 11、驾驶员必须随身佩戴安全帽、自救器、矿灯等项目部规定必须正确佩戴的劳保用品，并按照规程操作。 12、必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 13、必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。 14、必须能正确使用通讯设施，正确使用一氧化碳自动报警仪与灭火器。 15、进入或离开驾驶室时，不得把方向盘当作扶手。严禁在手刹起作用时挂档起步，不准越级换档。 2）对井下车辆的规定 1、井下车辆必须确保刹车系统、灯光系统、安全防护设施等安全可靠，驾驶员、维修人员必须定期对井下车辆进行检查维修保养。 2、车辆上的刹车系统必须灵活可靠，手动、脚动都能用，符合国家标准和行业要求。 3、装载货物必须按照核定载重量装车，不准超载。禁止拉运超长、超宽、
井下台车维护安全管理规定示范文本
井下台车维护安全管理规 定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
井下台车维护安全管理规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为了确保井下台车作业和检修维护过程的安全，特针 对281和1354台车维护过程中的不安全因素，提出安全 管理规定如下，要求相关作业区、班组严格落实，并做好 相关人员的安全教育。 一、台车岗位维护过程安全规定 1、每台台车上至少配备绝缘手套1付、电缆勾子1 个、高压验电笔1个，铁鞋两只，灭火器1瓶，其中绝缘 用品及验电笔必须在有效检测期内，且无破损。 2、在移动台车电缆时，必须穿戴绝缘手套和绝缘靴， 并用电缆勾子勾拖电缆。禁止在无任何保护情况直接触摸 电缆。 3、高、低压电缆禁止在水中浸泡，操作过程中杜绝碾
压电缆，发现电缆破损等问题时应及时停电并采取安全防护措施。 4、岗位自检自修时，必须采取停电措施，方法是关闭台车机柜1000v电源开关，并带好绝缘手套拔出机柜电缆插头，在电源开关上悬挂岗位“检修牌”，经验电确认无隐患后方可进行岗位自检自修项目。送电时按倒序方法进行操作。 5、岗位自检自修时应避免将车停在坡道上维护设备，需维护时要采取支架保护措施，如果支架无法升降必须在台车后轮处用铁鞋打好掩。。 二、修理岗位维护过程安全规定 1、检修项目属于机械类的，施工前，修理人员要确认岗位已执行停电后，向岗位索取“操作牌”并在电源开关上悬挂“检修牌”，经验电确认无隐患后方可进行检修维护。