小四轮拖拉机前轮摇摆故障排除

小四轮拖拉机前轮摇摆故障排除

小四轮拖拉机前轮摇摆也称为拖拉机的“摇头”，在拖拉机使用中比较常见。前轮摇摆使拖拉机直线行驶性变差，难于操作，驾驶员易疲劳，拖拉机的行驶安全性也会降低，还加速轮胎、转向系零件的磨损。因此，为了确保驾驶员行车安全或减轻驾驶员劳动强度，恢复拖拉机正常技术状态，应及时地解决拖拉机的“摇头”病症。由于每台拖拉机具体的技术状态和工作条件各有不同，造成拖拉机前轮摇摆故障的原因不同，解决的方法也不同，要具体问题具体分析。

一、检查调整锥轴承的间隙

1.检查：将前轮用千斤顶顶离地面。朝轴线方向推动车轮，如能感到有轴向移动时，予以调整。

2.调整：拆下前端盖，拔出开口销，拧紧槽形螺母，然后退回1／12~1／6圈，注意使槽形螺母的缺口对准轴上的锁定孔，用手转动前轮时应能灵活转动，沿轴向推动前轮时又无移动之感为合适，插上开口销，上好端盖即可。

二、转向立轴与轴套间隙的检查

先将前轮顶离地面，手握立轴两端，左右晃动如有明显感觉时，

加油机维修教程

第一节 税控燃油加油机的发展概况 加油机是加油站的主要设备之一，它起着输油、计量和保障安全供油的综合作用。加油机诞生于二十世纪初,从最初的手摇泵加油机到今天门类齐全的自流式加油机、自吸式加油机、潜油泵加油机，从最初的透明量筒计量逐步发展为带指针读数的流量计、字轮式计数器直到现在的带电子传感器的电脑计数装置，加油机已从外形、功能、易操作性、计量准确度、安全性等方面发生了质的变化。第二节 税控燃油加油机的总体结构 (湖南闽湘恒星石油设备) 税控燃油加油机主要由防爆电机、防爆接线盒、防爆电源盒、叶片泵、油气分离器、流量计、防爆电磁阀、视油器、油枪、开关、传感器、电脑装置、显示屏、键盘等组成。它们的作用分别为： 1.防爆电机：将电能转换为机械能，是加油机的动力源。 2.防爆接线盒：将电网电源安全地引入加油机。 3.防爆电源盒：将强电转换为弱电，交流电转换为直流电，供主板及主板外围电路使用；控制电机、电磁阀的开启与关闭。 4.叶片泵：将机械能转换为油液的压力能，把地下油罐的油液吸上来并以一定的压力和流量排出。 5.油气分离器：将油液中的气体分离出来；滤掉油液中的杂质，保证加油机输出的是不含气体、杂质的纯净的压力油。 6.流量计：对输出的油液体积进行计量，并将输出的油液体积量转换为流量计传动轴的角位移量。 7.防爆电磁阀：提高定量加油准确度的装置。在定量加油中，由于“过冲量”的存在，使实际加油量大于显示屏显示的加油量，加电磁阀可以消除过冲量，提高定量加油准确度。

8.视油器：主要用来观察加油机是否完全充满油液的装置。 9.油枪：便于进行加油操作，保证安全供油。 10.开关：控制加油机开机与关机的装置。 11.传感器：利用光电转换器件，将流量计传动轴的角位移量转换为电脉冲数，即与流量计共同将输出油液体积量转换为电脉冲数，供电脑装置进行运算、存储与显示。 12.电脑装置：是一个装有加油机应用程序软件的小型微机系统，具有计数、运算和控制、通讯功能，是加油机的指挥中心。 13.键盘和显示板：键盘是电脑装置的输入设备，显示板为输出设备，用来实现人机对话。 税控燃油加油机以槽钢为底座，上部为角钢焊接的框架，侧壁、电脑箱、面板为冲压的钣金件，内部布局自下而上为电机，叶片泵和油气分离器、流量计和传感器、电源盒、税控电脑主板等。 第三节 加油机的工作程序 加油机的工作程序为：提起油枪，开关向电脑装置发出开机信号，电脑装置接收到开关送来的开机信号后，将显示板原有数据清零，同时向继电器板发出开机指令及打开电磁阀的指令，启动电机并打开电磁阀。 电机通过带传动装置带动叶片泵工作，叶片泵将油罐内油液吸入泵内加压后，送入油气分离器进行油气分离，气体被排入大气，纯净的压力油进入流量计。 压力油推动流量计四个活塞运动，使流量计传动轴旋转。经计量后的压力油经电磁阀、导静电胶管、油枪注入受油容器。 下图为加油机工作流程框图，“?”表示电流、信号和机械运动传递方向，“?”表示油液流动方向。

打升级的技巧

打升级的技巧 附加信息 拖拉机游戏玩牌技巧： 『出牌技巧』： 总则：由大到小。不能大，想办法让对家上手。 先出绝对大的牌，如：一张副牌A，一对副牌A等等。其次是大牌，如：4条，三三拖，三条K，AAKK，长拖等等。再次是一些可能大的牌，如：对K，三条9等等。 让对家上手的方法： 1〕下家无A（已出掉〕，对家可能有A，出该花色的小牌。 2〕对家绝张，出该花色的牌，让对家枪毙。 3〕东西家无主牌，出小主牌让对家大。 4〕下家无大王，对家可能有，出小主牌。 5〕东西家无对，出小对。 6〕对家叫牌有三张或四条时，出三张或二拖让对家上手。 ....... 『应牌技巧』: 总则: 对家大出分牌,东西家大贴小牌。 例外： 1〕当手中的分牌为大牌时可以考虑留着。 2〕当手中某花色的牌仅余一两张分牌或大牌时，可考虑贴掉，成绝张。 3〕当对家有可能摔牌时，贴掉该花色的大牌。 ........ 『出牌值搏率』 常见出牌嬴牌概率(含对家嬴): 东西北三家有四条A,玩家出三条K ------ 60%嬴 东西北三家有三条A,玩家出三条K ------ 80%嬴 东西北三家有三条A,玩家出一对K ------ 40%嬴 东西北三家有二条A,玩家出一对K ------ 67%嬴 东西北三家有二条K四条A,玩家出KKQQ ------ 75%嬴(不考虑其他四条) 对庄家来说跑分固然重要，更重要的在于牌的传递。除非遇到傻瓜牌，庄家一人是无法从头打到尾的。让对家上手，固然可以通过吊主，但并不保险，所以有了信号牌。庄家出A时，对家手中如也有这门的A就出8，9，J，Q向庄家传递信号(信号越强越好，有J则出J；Q 最后留着，用于飞牌)，有分也不加；若没有A，且只有信号牌和小对，则拆对，不能给出错误的信号；若没有A，且只有信号牌了，那就大声祈祷吧。有时对家毫无信号，庄家只好吊主，这时只要副牌中有一点闪光之处对家就一定要用最大的牌上手。 升级的经验。 1。如果庄家无法保底，连5分也不放，除非扣下这5分能使某门副牌绝掉。如果某门副牌很差，分多又有小对，扣底时把对拆掉，以便对家有大对时能跑分。 2。如果庄家手中有AKK则单出A，看对家是否打信号牌再决定是继续出KK还是出小牌让对家上手。同理，有AAK则单出K，对家若有K应打信号牌给出信号。 3。如果庄家打到中途突然用级牌吊主了，这是要求对家不要再出副牌，对家应全力助其吊主。 4。如果庄家有一门牌显示出极强的牌力，比如出完AKK后又甩了一对，对家应“从大添到小”，把该门的大牌添掉，不要给庄家可能的甩牌造成麻烦。跟牌要出中间张，随时做好帮

东方红拖拉机离合器的维护保养及常见故障分析排除

东方红拖拉机离合器的维护保养及常见故障分析排除 发布时间：2015-4-9 17:18:01 随着农业现代化步伐加快，拖拉机在现代农业的作用日益凸显。离合器是拖拉机传动系统的重要部件,它是用来传递和切断发动机传给变速箱和动力输出装置的动力,并避免传动系统过载。离合器的正确维护使用,既能够有效地防止零部件的早期损坏，延长使用寿命,又能节约使用成本，取得更好的经济效益。 日常维护保养 1.定期润滑。 拖拉机工作环境相当恶劣,每工作10?20h,应向离合器前轴承和分离轴承加注黄油，加注黄油时不宜过量，黄油加注过多易溢出污染摩擦衬片,造成离合器打滑。一般用黄油枪打3?5下即可。对于封闭式结构分离轴承,每工作200?300h,采用浸油法加注润滑油，具体方法：拆下分离轴承,选用柴油清洗轴承,待洁净转动灵活后浸入熔化的耐高温的黄油中，直至黄油渗满轴承,取出待黄油凝固后安装即可。 2.定期清洗摩擦衬片。 拖拉机在作业过程中，离合器容易受到泥水污染，产生锈斑和打滑现象。因此,对于离合器,要做到定期检查,定期清洗。 3.定期调整离合器间隙。 拖拉机经过长时间工作,会造成螺栓松动和摩擦衬片的磨损,从而引起离合器各部件之间的间隙改变，影响拖拉机的正常使用。因此,要经常检查和

调整离合器各部件之间的间隙。 4.定期检查调整离合器的自由行程。 拖拉机每工作50-60h,自由行程在使用中由于摩擦片磨损变薄而减小,由于其他传动部件的磨损而增大。因此需检查调整离合器踏板的自由行程。 常见故障原因分析排除 1.离合器打滑。 表现状况:发动机正常稳定运转时，起步时缓慢困难，爬坡无力，行驶速度不能随发动机转速增加而提高，拖拉机牵引力降低，严重时离合器发热冒烟甚至有焦枯味。故障分析排除：①踏板自由行程太小，3 个分离杠杆头不在同一平面上。检查离合弹簧，如松弛或折断及时更换，调整离合器间隙和踏板自由行程至规定范围。②摩擦片及压盘端面有油污。主要是由于油封等密封部件损坏，渗透润滑油或保养不当，注油过多造成。查明油污的来源并排除，然后用煤油或汽油清洗。③摩擦片磨损严重，铆钉凸出外露，甚至烧损。若铆钉松弛可重铆，严重时更换摩擦片。④从动盘翘曲变形，引起摩擦片偏磨。不严重时可校正，否则应予更换。 2.离合器分离不彻底。 表现状况: 当离合器踏板踩到底，不能彻底切断动力，换挡时有齿轮撞击声，挂挡困难或有强烈的打齿声。故障分析排除：①离合器踏板自由行程过大，造成离合器工作行程不足，使离合器分离不彻底，因而应按照要求对离合器踏板的自由行程进行调整。②3 个分离杠杆头部不在同一平面内，个别压紧弹簧失效或折断，致使分离时压盘歪斜，造成离合器分离不彻底，

小四轮拖拉机故障维修

小四轮拖拉机故障维修 小四轮拖拉机故障维修一、制动鼓有异响一台东方红-170型小四轮拖拉机，制动时制动鼓里发出很大的碎片撞击声，机手立刻停车，经拆卸检查，发现制动蹄回位弹簧很软，制动蹄部分烧损，局部铆钉松脱，摩擦片破裂。造成故障的原因：一是磨擦片铆接质量差;二是经常频繁地紧急制动;三是装配时不清洁，将砂粒混入。后经铆接新的制动蹄，更换了回位弹簧，消除制动器内杂物，装配后正确操作(如不制动时脚不要放在制动踏板上;尽量避免紧急制动;保持正确的制动器间隙并定期检查调整)，使用一年多，制动良好，没有出现异常响声。 二、制动鼓发热 一台东方红-180型小四轮拖拉机，工作时间不长，发现制动器很烫，空车上坡时呈超负荷状态。经检查其原因是：机手为了行驶安全，将制动器调得过死，制动器踏板自由行程几乎为零。这样，不但在行驶中消耗了发动机功率，而且加速了制动带的磨损，造成制动鼓发热。我们调长了制动器拉杆，将踏板自由行程调为30毫米。实践证明，制动可靠，制动鼓不再发热。 三、方向盘空转 一台使用了多年的东方红-170型小四轮拖拉机，在教练实习时，我们发现导向轮与方向盘不能同步运作。在实现右转弯后，再左转弯或回正方向时，方向盘空转，导向轮没有随之偏转，且

右转弯灵活，左转弯很迟钝。经检查多处，发现该机涡轮轴与转向垂臂不是花口张海洋键联接，而是靠一平键固定(现在新出厂的拖拉机全是花键联接)。由于使用时间长，键与键槽严重磨损，转向时涡轮轴在方向盘的控制下转动，而转向垂臂并未随之摆动，因而使方向盘与导向轮之间不能可靠地传递转向力，造成方向盘空转。我们将键槽适当修整扩大，并加装相应平键，装配试车，转向恢复正常。 四、前轮前束正常，但导向轮加速磨损 在下乡服务中，我们发现几台小四轮拖拉机使用半年至1年左右，导向轮的磨损就达到了报废极限，行驶中导向轮有晃头现象。经检查，前轮前束值在6-12毫米范围内，属正常值;进一步分析检查，找到了导向轮过度磨损的原因：一是导向轮轴内轴承7306、外轴承7304是圆锥轴承，使用200-300小时后，就需要检查调整轴承间隙并注黄油，但大部分机手没有这样做，造成轴承间隙过大，前轮晃头。因此，在使用和装配时，应认真按期调整轴承间隙并注油。二是转向节轴的支架衬套严重磨损，定位力下降，使前轮晃头，这是前轮早期磨损的重要原因。解决的方法是：更换新衬套，也可根据磨损后间隙大小，做一个铜皮垫圈夹在衬套内即可，并定期向衬套内注油。经过上述维护保养，导向轮磨损正常，寿命延长至2-3年。 五、离合器分离轴承588908发热或损坏 一台皮带转动型小四轮拖拉机离合器分离轴承是密封式单向推力球轴承，设计要求只承受较小的轴向推力(分离时轴承约受260~320千克力)，一般不承受径向力。工作中，分离轴承跟着离

小四轮拖拉机修理方法 小四轮拖拉机方向机间隙大怎么修理

小四轮拖拉机修理方法小四轮拖拉机方向机间隙大怎么修理 拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，如果拖拉机在运作过程中出现故障那应该怎么处理呢?以下是小编为你整理的小四轮拖拉机修理方法，希望能帮到你。 小四轮拖拉机修理方法 一、制动鼓有异响 一台东方红-170型小四轮拖拉机，制动时制动鼓里发出很大的碎片撞击声，机手立刻停车，经拆卸检查，发现制动蹄回位弹簧很软，制动蹄部分烧损，局部铆钉松脱，摩擦片破裂。造成故障的原因：一是磨擦片铆接质量差;二是经常频繁地紧急制动;三是装配时不清洁，将砂粒混入。后经铆接新的制动蹄，更换了回位弹簧，消除制动器内杂物，装配后正确操作(如不制动时脚不要放在制动踏板上;尽量避免紧急制动;保持正确的制动器间隙并定期检查调整)，使用一

年多，制动良好，没有出现异常响声。 二、制动鼓发热 一台东方红-180型小四轮拖拉机，工作时间不长，发现制动器很烫，空车上坡时呈超负荷状态。经检查其原因是：机手为了行驶安全，将制动器调得过死，制动器踏板自由行程几乎为零。这样，不但在行驶中消耗了发动机功率，而且加速了制动带的磨损，造成制动鼓发热。我们调长了制动器拉杆，将踏板自由行程调为30毫米。实践证明，制动可靠，制动鼓不再发热。 三、方向盘空转 一台使用了多年的东方红-170型小四轮拖拉机，在教练实习时，我们发现导向轮与方向盘不能同步运作。在实现右转弯后，再左转弯或回正方向时，方向盘空转，导向轮没有随之偏转，且右转弯灵活，左转弯很迟钝。经检查多处，发现该机涡轮轴与转向垂臂不是花口张海洋键联接，而是靠一平键固定(现在新出厂的拖拉机全是花键联接)。由于使用时间长，键与键槽严重磨损，转向时涡轮轴在方向盘的控制下转动，而转向垂

拖拉机常见故障

拖拉机常见故障 1、高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、 出油阀接连处出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。 2、突发性供油不足。拖拉机运行中出现供油不足，如果排出空 气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效，那就是喷油器的喷油针顶杆内小 钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球，如没有也可 用自行车飞轮钢球代替。 3、方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象， 主要是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情 况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前 轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。 4、变速后自由跳档。拖拉机运行中，变速后出现自由跳档现象，主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙，挂档 到位后便可确保正常变速。 5、机油泵性能差。为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵 泵不上来油的问题，应将机油滤清器或出油管卸掉，然后用注油器 从机体出油孔注满机油，即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管，启动后，机油就会泵上来。 拖拉机出故障，修理是关键，下面给大家的七大建议： 1、气缸垫烧坏 烧坏面积较小时，用石棉线填补;烧坏面积较大时，可从相同厚 度废气缸垫的相同部位剪下一块贴补，细心地轻轻敲上，使接合良好;如烧坏处是在两缸之间，需将石棉线用铜皮皮包好。

2、散热器破漏 进出水软管如有少许破裂，可用胶布涂肥皂包扎漏水处，再用铁丝捆紧;如破裂严重，可从该软管破裂处用刀切成两段，用合适的竹 管等套在软管之间，再用铁丝捆紧，然后装上即可;散热器芯铜管有 轻微渗漏时，可用肥皂把漏水处糊住。如漏水严重，可用柑子轻夹 漏水处，使其不漏水。 3、气门弹簧折断 若仅折断一处，可把两断簧掉头安装使用;如弹簧折断数处时， 多缸机可将该缸的进、排气门调整螺栓拆下，气门关闭，使该缸停 止工作，同时断油。 4、中途突然断电 当突然出现喇叭不响、灯光全无、起动机不转等现象时，说明车辆完全断电。这时，可先检试蓄电池的桩头是否松动。检查时切勿 乱撬，可用鲤鱼钳叉开后触试两个桩头，如无火花，则说明桩头松动，用扳手扭紧即可;若桩头扭紧并清洁后，断电现象仍未消除，可 检查两极导线连接情况，如接触不良，及时修理;若蓄电池有一单格 损坏，可用铜丝直接将好的单格连通使用。 5、离合器打滑 如系摩擦片沾上油污，可踩下离合器踏板，用油枪装汽油，对准飞轮子、摩擦片、离合器压盘间的隙缝射去，使上面的油污溶化即 可暂用(如无油枪及代用品时，可用塑料管或胶皮管吸油对准射去); 若磨擦片因烧损而打滑，将烧损部分打毛即可，但驾驶时起步要平稳，变速动作要迅速。 6、钢板弹簧折断 根据情况在钢板弹簧、车桥与架间垫上木块，用铁丝等捆牢暂用，驶往修理点更换。 7、无千斤顶拆换轮胎

加油机常见问题判断及维修

正星加油机常见问题判断及维修 1、加油机开机正常，但油枪不出油。 A、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。应调整电源相序，调节张紧轮或更换三角带； B、油气分离器故障；①加油机过滤网（包括锥形滤网）堵塞严重。应清洗滤网，去除杂物；②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如；③油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔内不能形成高压，也会造成加油机不出油；④油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔内形不成高压而使加油机不出油。⑤油气人分离器的滤网垫或弹簧座垫损坏。更换损坏的密封垫；⑥油气分离器的锥形阀没关严。 C、叶片泵故障；①叶片泵溢流阀不能封闭。因有异物（破碎的弹片等）卡在溢流阀的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵内做内循环而不能流出，维修时应取出阀芯，清除阀座异物；②由于泵内叶片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、断裂，导致叶片泵内泄增大，严重时甚至失去抽油作用，维修时应清除泵内杂物与破损的叶片、弹片，更换新品后复装；③叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成叶片泵的高压腔与低压腔连通，致使叶片泵失去排油功能；④叶片泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需更换转子或叶片泵。 D、流量计卡死造成加油机不能排油；①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件；②如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。 E、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时，首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障； F、管线与底阀故障；在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况，如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。 G、油枪故障引起的不出油；①油枪滤网或接头处堵塞，维修时应拆开油枪滤网和接头，去除杂质后复装即可；②油枪频繁自封，导致油枪不出油。应检修油枪的自封机构，如进气嘴是否堵塞等。 H、如检修加油机所有部件均无问题，加油机仍不出油，油气分离器的排气管也不排气，应考虑管线是否堵塞、底阀是否卡死等外部原因。 2、启动加油机加油时，流速较慢。 A、加油机滤网堵塞（包括锥形滤网和油枪滤网）； B、加油机零部件或管线泄漏导致大量空气进入，进入叶片泵的气体量大于分离器分离气体的最大量。开机测试时，油气分离器的排气管会排气不止，且视油器处有大量气泡。维修时应先检查加油机各零部件是否存在泄漏情况，再检查输油管线与底阀密封不严的问题； C、叶片泵故障；①叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一；②叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死，导致个别叶片不能弹出，也会使叶片泵内泄增大，加油机排油速度变慢。 D、油气分离器故障①油气分离器小浮子脱落或进油，出气阀常开导致高压腔内压力不足；②油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启；③油气分离器上盖压垫破损，高压腔密封不严导致压力不足，排油变慢。 E、如果检查油机各部分均无问题，管线与底阀也密封良好，应考虑管线堵塞和底阀开启不全等外部原因。 3、加油机运转时，噪声和振动比较大。 A、油气分离器滤网堵塞，输油管线过长、过细造成叶片泵负荷加重，产生噪声； B、叶片泵溢流阀卡死打不开或调整螺钉调得过紧造成； C、叶片泵叶片卡死，导致输出油的脉动程度加剧，使机器产生噪声与振动； D、叶片或弹簧（片）损坏，导致加油机噪音增大； E、三角带张得太紧，使叶片泵的滑动轴承磨损，导致加油机噪

拖拉机的计算方法

拖拉机的计算方法 拖拉机计算方法 拖拉机就是用两副(两副以上)牌打升级，是国内非常盛行的一种新型扑克牌智力游戏，它的规模宏大，层次复杂，牌理科学，底蕴丰富，持久争战，颇具趣味性和对抗性。其牌理架构与现实世界一一对应，台上台下与政治生活颇为相像，争战过程仿佛人生的发展轨道，契合了东方人儒道并流的文化心智，在国人的闲暇生活中占据重要位置。参与拖拉机，恍惚置身与五彩斑斓的现实世界，令人如痴如醉，欲罢不能。 一、计算假设 绝对控制就是正常的单张出牌过程中能肯定得到赢进结果的大牌。* X1 s G! / D G8 F( m 绝对控制的顺序：主牌中大王、小王、主色级牌、副色级牌;副牌中的A、K、Q;深蓝网论坛,深海湛蓝,深蓝网+ b3 N! F B X2 z5 O5 U! d 相对控制就是利用规则使得绝对控制能力较小的牌改变绝对控制较大牌赢牌结果的各种牌型牌。相对控制的顺序：主牌联对、主牌对、副牌联对、副牌对，长于绝对控制为主牌方主牌数量的副牌长套; 两种控制的计算方式：绝对控制采用计点法，其方式如下：主牌大王1点，小王0.5点;副牌A计0.5点;以上计算可直接在

基本牌力基础上转为牌力控制点。但副牌的绝对控制的最大顶张在单，双张时，其本身不计算牌张数，而是直接算为单门花色的牌力控制点;例如，庄家的副牌单张A，就是直接算本门为缺门，套用副牌的缺门牌力控制点数，而不再从绝对控制点转牌力控制点与单张牌力控制点相加。相对控制采用计倍法，其计倍方式通常和牌型结构联在一起，最后折算为牌力控制点。玫瑰心情对联创作影视音乐平面设计动漫世界饮食文化健康长寿垂钓乐园休闲娱乐未解之谜人生在线深蓝网家园欢迎朋友来做客8 J ]) K1 R/ r/ @7 d2 r g 2.牌力控制点的综合计算：深蓝网论坛,深海湛蓝,深蓝网% y8 q; Q5 R( ]; X# f+ O ①主牌牌力的计算方法： 基础牌型：主长9张，基本主3张，没有对牌;或基本主2张，一个小对，此为基础的1.5个牌力控制点 在此基础上每增减1个大王或小王，相应增减1个牌力控制点 每增减1个级牌，相应增减0.5个牌力控制点深蓝网论坛$ r# {6 q* ]* S+ M( _ 每增减3个小主，相应增减1个牌力控制点，如增减2个小主，折算0.5 个牌力控制点;

拖拉机常见综合性故障分析

拖拉机常见综合性故障分析 作者：罗娜 来源：《农机使用与维修》2019年第11期 摘要：对拖拉机振动异常、工作中突然熄火、柴油机反转故障进行了分析，指出故障发生的原因，以使机手操作拖拉机时注意预防。 关键词：拖拉机;综合性故障;分析 中图分类号：S219.07 文献标识码：A doi：10.14031/https://www.wendangku.net/doc/cf14733946.html,ki.njwx.2019.11.066 1 拖拉机振动异常 一些拖拉机因维修质量差，加之作业环境较恶劣，在工作过程中，不可避免地会产生振动。人体对不同振动频率和不同振动强度的感觉是不同的。而强烈的振动对人体十分有害，应禁止接触这种振动。拖拉机振动强烈常见的原因有以下几点： （1）零件松动。柴油机机体支架固定螺栓松动，或柴油机缓冲件老化损坏;飞轮螺母没有拧紧，或飞轮上的传动带轮松动，使飞轮产生振动;曲轴上的平衡铁固定螺栓松动;风扇安装不当，固定螺钉松动。 （2）高速旋转零件平衡性被破坏。曲柄连杆机构是发动机中高速旋转的部件，质量大惯性大，所以发动机曲柄连杆机构的平衡性要求很高。曲柄连杆机构主要运动件的重量分配有严格公差要求。如同一台柴油机中的一组活塞，其重量差不应超过10～20 g（当缸径为100 mm 左右时），所以活塞均按重量分组装配。曲轴飞轮组不但要求静平衡，而且要求动平衡。连杆组也规定了重量公差，一般连杆最大重量差应为单个连杆重量的0.2%～0.3%，且各连杆的重心应相同，连杆组也是按重心与重量进行分组装配，以保证装配质量，保证发动机的平衡性。如新更换的活塞和连杆，在装配前不按标准要求进行重量选配，致使装配后的活塞、连杆或活塞连杆组重量超差，发动机动平衡被破坏。 （3）配合间隙过大产生的冲击。曲轴主轴承座孔异常磨损后定位失效，轴承在座孔中配合间隙过大，轴颈失去支承，当受到活塞连杆组的冲击时，曲轴就会产生弹性变形而发生振动（伴有连续的冲击声）。

小四轮拖拉机修理方法

小四轮拖拉机修理方法 小四轮拖拉机修理方法一、制动鼓有异响 一台东方红-170型小四轮拖拉机，制动时制动鼓里发出很大的碎片撞击声，机手立刻停车，经拆卸检查，发现制动蹄回位弹簧很软，制动蹄部分烧损，局部铆钉松脱，摩擦片破裂。造成故障的原因：一是磨擦片铆接质量差;二是经常频繁地紧急制动;三是装配时不清洁，将砂粒混入。后经铆接新的制动蹄，更换了回位弹簧，消除制动器内杂物，装配后正确操作(如不制动时脚不要放在制动踏板上;尽量避免紧急制动;保持正确的制动器间隙并定期检查调整)，使用一年多，制动良好，没有出现异常响声。 二、制动鼓发热 一台东方红-180型小四轮拖拉机，工作时间不长，发现制动器很烫，空车上坡时呈超负荷状态。经检查其原因是：机手为了行驶安全，将制动器调得过死，制动器踏板自由行程几乎为零。这样，不但在行驶中消耗了发动机功率，而且加速了制动带的磨损，造成制动鼓发热。我们调长了制动器拉杆，将踏板自由行程调为30毫米。实践证明，制动可靠，制动鼓不再发热。 三、方向盘空转 一台使用了多年的东方红-170型小四轮拖拉机，在教练实习时，我们发现导向轮与方向盘不能同步运作。在实现右转弯后，再左转弯或回正方向时，方向盘空转，导向轮没有随之偏转，且

右转弯灵活，左转弯很迟钝。经检查多处，发现该机涡轮轴与转向垂臂不是花口张海洋键联接，而是靠一平键固定(现在新出厂的拖拉机全是花键联接)。由于使用时间长，键与键槽严重磨损，转向时涡轮轴在方向盘的控制下转动，而转向垂臂并未随之摆动，因而使方向盘与导向轮之间不能可靠地传递转向力，造成方向盘空转。我们将键槽适当修整扩大，并加装相应平键，装配试车，转向恢复正常。 四、前轮前束正常，但导向轮加速磨损 在下乡服务中，我们发现几台小四轮拖拉机使用半年至1年左右，导向轮的磨损就达到了报废极限，行驶中导向轮有晃头现象。经检查，前轮前束值在6-12毫米范围内，属正常值;进一步分析检查，找到了导向轮过度磨损的原因：一是导向轮轴内轴承7306、外轴承7304是圆锥轴承，使用200-300小时后，就需要检查调整轴承间隙并注黄油，但大部分机手没有这样做，造成轴承间隙过大，前轮晃头。因此，在使用和装配时，应认真按期调整轴承间隙并注油。二是转向节轴的支架衬套严重磨损，定位力下降，使前轮晃头，这是前轮早期磨损的重要原因。解决的方法是：更换新衬套，也可根据磨损后间隙大小，做一个铜皮垫圈夹在衬套内即可，并定期向衬套内注油。经过上述维护保养，导向轮磨损正常，寿命延长至2-3年。 五、离合器分离轴承588908发热或损坏 一台皮带转动型小四轮拖拉机离合器分离轴承是密封式单向推力球轴承，设计要求只承受较小的轴向推力(分离时轴承约受260~320千克力)，一般不承受径向力。工作中，分离轴承跟着离

拖拉机常见故障的检查与排除

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/cf14733946.html, 拖拉机常见故障的检查与排除 作者：杨继福 来源：《农村实用科技信息》2012年第05期 1、汽缸盖、机体裂纹 发动机工作时，排气管冒白烟，严重时有排水现象；水箱内水量减少过快或产生气泡；曲轴箱内油面升高；柴油机运转不稳定，声音不正常。 汽缸盖裂纹多发生在进、排气门座之间或喷油器与气门座之间；机体裂纹多发生在水套、水道孔及螺孔等部位。 柴油机启动前先加足冷却水；柴油机因缺水而过热时，应减小油门，使柴油机怠速运转，等机体温度降低后再缓慢加入冷却水，或直接加入温水。 2、烧瓦抱轴 轴瓦与轴颈抱死，柴油机运转费力，冒黑烟，能嗅到油焦味，严重时会自行灭火；停车后曲轴转不动。 加强对润滑系统的维护保养，经常查看机油油面高度是否在规定的范围内，定期清洗油道和机油滤清器，定期更换合格足量的机油。 3、汽缸垫烧坏 水箱、中有大量汽泡，水面有油花；油底壳中机油油面增高，油尺上有水珠，严重时排气管向外排水。 保证缸套凸肩上平面高出机体平面的尺寸符合规定，此高度太大时，可用研磨砂研磨缸套凸肩下平面与机体接触面；此高度太小时，可在缸套凸下面与机体接合处垫适当厚度的铜皮，并在其两面涂一层白铅油，以防冷却水泄漏。 装配时要保证机体平面与缸盖结合面的不平度在规定范围内，若结合面变形，可在平面磨床上修平。水套孔周围的凹坑和麻点应尽量用铜皮垫严。 4、敲缸 活塞与汽缸套严重磨损，配合间隙增大，压缩压力不足。柴油机工作时，活塞在侧压力作用下左右晃动敲击汽缸壁，发出“哐哐”的敲击声，冷车时敲击严重；因机油窜入燃烧室，排气管会冒蓝烟；燃气漏入曲轴箱，曲轴箱通气口会冒烟。

拖拉机常见故障的维修方法

拖拉机常见故障的维修方法 拖拉机常见故障的维修方法 1、高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。 2、突发性供油不足。拖拉机运行中出现供油不足，如果排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效，那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球，如没有也可用自行车飞轮钢球代替。 3、方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象，主要是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。 4、变速后自由跳档。拖拉机运行中，变速后出现自由跳档现象，主要是拔义轴槽磨损、拔义弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应釆用修复定位槽、更换拔义弹簧、缩小连杆接头间隙，挂档到位后便可确保正常变速。 5、机油泵性能差。为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题，应将机油滤清器或出油管卸掉，然后用注油器从机体出油孔注满机油，即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管，启动后，机油就会泵上来。 6、液压油管疲劳折损。液压油管由于油压变化频繁和油温高，致使管壁张驰频繁，极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命，最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。 7、液压制动机车制动失效。要认真检查制动总泵和分泵，是否按时更换刹车油，彻底排除制动管路的空气，并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压，检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。 8、柴油机烧机油冒蓝烟。柴油机烧机油冒蓝烟，除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题，应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。 9、水垢多引起发动机温度过高。发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高，加速零件磨损，降低功率，烧耗润滑泵的机油。最科学的土办法是：挑选两个大丝瓜，除去皮和籽，清洗净后放入水箱内，定期更换便可除水垢。水箱水

十六种加油机故障维修指南

加油机出故障找不到解决办法，可以看看这里。如果你也为下面的问题烦恼，尝试着解决一下吧。不过我也提醒大家，如果涉及到你不太懂的专业性操作还是请相关的专业人员来操作更好。 一、加油机不开机或时开时不开 1、放下油枪，按键盘是否有反应，无反应检查电源是否正常。 2、检查当班锁是否打开，锁孔应对准红点。 3、加油机有延时功能，上次关机至下次开机时间必须2至4秒。 二、累计不准 1、进入空气，请检查泵、管道及各联接处是否有泄漏现象。 2、流量计锈蚀造成非正常磨损，清除管道内的水或更换生锈的零件。 3、油中含有杂质，请检查流量计各运动部件及磨擦副，如有磨损，则进行更换或研磨。 4、分配阀磨损，更换磨损件。 5、活塞密封处泄漏，更换活塞。 6、密封环处O形圈损坏，更换O形圈。 7、分配阀与底盘密封面有脏物，清洗分配阀与底盘密封面。 8、无法维修的请更换流量计。 三、排气管吐油 1、检查油浮子是否没有安装歪斜，没有对准小孔，油浮子是否进油，重新安装油浮子或更换新油浮子。 2、检查油气分离器上盖垫是否损坏，损坏后，更换垫片重新安装即可。 3、检查平行阀芯是否打不开，清洗平行阀芯。 4、检查出气阀与阀座是否平整金鸿加油机能够紧密配合，用砂纸打磨平整，重新安装。 四、油枪不能关闭或关闭后少量漏油 原因是主阀与阀座间有异物或副阀弹簧失效，不起密封作用。解决方法是清洗主阀，拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。 解决方法：①清洗主阀②拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。 五、泵有异常声音 1、泵过滤器堵塞，需清洗。 2、叶片折断，需更换叶片。（叶片组合泵） 3、溢流阀工作异常，需清洗和重新安装调整。 4、泵音时轻时重处理方法同下“流速忽大忽小”。 5、电机与泵连接不良，需重新调整。 6、泵内有异物，需及时清理。 7、泵压力调整过高。 六、加油机开机正常，但油枪不出油 1、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。 ①调整电源相序，将加油机电源开关的火线任意两根对调； ②调节张紧轮或更换三角带。 2、油气分离器故障 ①加油机过滤网堵塞严重。应清洗过滤网，去除杂物； ②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如。 ③油气分离器的浮子进油或脱落，造成高压腔内不能形成高压，也会造成加油机不出油。

八十分80分拖拉机技巧

一、前言 要玩升级，先得输得起。现在许多高分玩家输了第一局即退出，实不足取。一把牌的好坏可归罪于命，但打得多了，运气势必趋于平均，赚分赔分就由技术定了。若连这点自信也没有，还玩什么牌呢？ 赢一轮，关键在技术；赢一局，关键在运气。牌发完埋完底，胜负已基本决定。这时就要审时度势，确定此局的战略。以下均以庄的立场而言。牌好的，仿佛生于小康之家，立足于平升一级；牌好，已发展到钟鸣鼎食之家了，当放眼于小光大光。牌不行，仅能温饱，那么不让对方跳级就是胜利了；牌坏到特差的地步，则须当机立断争取不大负。牌差少输，牌好大赢，局数多了，优势就显出来了。道理人人知道，实际做到的却不多。常有庄的牌明明很弱，却放了很多分下去，寄希望于万一自己能保底或是对家能保底。我认为无论对家牌多好，他都没有保底的责任。升级中的对家也只是辅助的角色，主角还应该是庄。 还有的庄能打小光的牌平升一级就心满意足了，这样做的后果不仅在少得了一分，还有可能使整轮的运气逆转。天予不取，反受其咎。怎么解释？举个例子就明白了。比如打2，本来能小光打4的，结果却变成打3。然后下一局发牌时庄抓到了很多4，3却一张也不来。若打4的话，运气仍在庄的这方，就因为打3了，结果天翻地覆，敌家大乐。所以常有这样的情况，因为打错一张牌导致形势急转直下，后面许多局就一直背下去了。怨天尤人没有用，运气是平均的，何况还把本该属于己方的运气送人了，焉能不输呢？ 升级做庄比攻庄容易，因为多出八张牌和先走的优势，如果控牌得当，即使攻庄方有拖拉机也会因无法上手而活活闷死，这个机会一定要珍惜。 二、升级的经验 ①如果庄无法保底，连5分也不放，除非扣下这5分能使某门副牌绝掉。如果某门副牌很差，分多又有小对，扣底时把对拆掉，以便对家有大对时能跑分。 ②如果庄手中有akk则单出a，看对家是否打信号牌再决定是继续出kk还是出小牌让对家上手。同理，有aak则单出k，对家若有k应打信号牌给出信号。 ③如果庄打到中途突然用级牌吊主了，这是要求对家不要再出副牌，对家应全力助其吊主。 ④如果庄有一门牌显示出极强的牌力，比如出完akk后又甩了一对，对家应“从大贴到小”，把该门的大牌贴掉，不要给庄可能的甩牌造成麻烦。跟牌要出中间张，随时做好帮助庄树长套的准备。 ⑤如果庄某门副牌已绝，对家切莫乱捅小对，就算只剩小对了也应拆开一张张出。同理，除非确定庄想清主了，对家吊主时不应胡乱出对，不可浪费庄的主对。 ⑥对家不可因自己牌好而反客为主，打乱庄的牌路。庄在发牌的后半阶段亮的主牌，对家就是自己再不好也不要反。抓分方相反，对庄亮的主牌能反则反。 ⑦对家如果自己主牌少但有大鬼，则应尽早把大鬼打出来，让庄心里有数。 ⑧学会用q飞牌。例如副牌持有a、q及小牌，四家均有这门，出过一个a 和一个k。庄出小牌，如果对家不急于上手，则出q飞庄的k。若k真在庄，将可以多管一圈。若k在下家，好象放跑了k，但实际下家的k是永远抓不住的，所以并无损失。

浅析农用拖拉机常见故障的检测与排除

浅析农用拖拉机常见故障的检测与排除 拖拉机的故障是多种多样的，产生故障的原因也较复杂。有些故障是较长时间内逐渐形成的；有些故障是在短时间内偶然形成的。一种故障可能表现出多种征象，一种征象可能反映多种故障。这样就给故障分析带来了一定的困难。对于某一故障，原因可能是多方面的，但由于拖拉机是许多零件协调工作的统一体，它们之间的有机联系决定了各种故障原因存在着一定的规律性。因此，可根据拖拉机的具体情况和使用经验，通过科学的分析判断查明故障的原因。 标签：拖拉机故障预测检测现象排除 进行故障原因分析时，要勤于思考，善于思考，先想后动。要观察故障现象，结合构造，联系原理，根据各机件之间的关系，按系分段进行分析，还应遵循从简到繁，自表及里的原则，既先从简单、表面的原因分析，然后再考虑复杂、内部的原因，先查找可能性大、常见的原因，再检查可能性小的部位，以免走弯路和进行不必要的拆卸。 检查拖拉机的故障，首先要观察故障现象，经过分析判断，确定故障的主要原因，然后予以排除。 一、分析故障的现象 拖拉机各种故障所具有的一定表现形态，称为故障征象。概括起来有以下六种。 1、外观反常排气冒黑烟、白烟或蓝烟，拖拉机漏油、漏气及漏水，前轮在行驶中摆动，灯光闪烁不定等。 2、气味反常排气带有油的气味以及橡胶、磨擦片及绝缘材料的烧焦味等。 3、声音反常机件相互碰撞发出的敲击声，排气放炮声，喇叭声嘶哑等。 4、温度反常发动机过热、冷却水温度过高，变速箱或后桥油温过高，制动器过热等。 5、作用反常起动困难，挂档或摘档困难，转向、制动失灵等。 6、消耗反常燃油、机油及冷却水消耗过量，油底壳油面反常升高或减少过快等。 上述征象是拖拉机发生故障的前兆。只有了解它才能及时排除故障，避免造成不应有的损失。 二、拖拉机故障的预测 1、外形预测。通过对拖拉机外形观察，若有异常，如拖拉机停放在平坦的路面上有倾斜，轮胎有不正常的磨损、划痕，有零部件丢失等，机手应引起警惕。 2、间隙预测。拖拉机各部位的间隙都有其标准值，如果间隙过大或过小，即表明有了故障。

四轮驱动拖拉机使用说明

四轮驱动拖拉机使用说明书 一、工作原理 该四轮驱动拖拉机是在现有普通铰接式拖拉机的基础上，增设了一套液压驱动拖车后轮的装置。该装置是以现有拖拉机的液压能为动力源，通过阀门和管道连接到设在拖车后桥上的油马达上，启动阀门，液压能就会通过油马达驱动拖车后桥的轮轴旋转，从而带动拖车车轮前进或后退，达到四轮驱动的目的。 二、主要性能及特点 由于本机采用先进的液压传动技术，比较其他机械式传动具有以下明显优点： 1、由于采用原有拖拉机的液压能为动力源，不改变拖拉机现有结构，保留了铰接式拖拉机的转弯半径小，机动性好的优点。 2、采用的油马达系国家定点生产的成熟产品，体积小、扭矩大、驱动力大、调速范围大、速度同步范围大，传动平稳无声，故障少，使用寿命长。 3、不使用后驱动时，后轮轴与传动部分完全分离，减少了行车阻力和机械磨损。 4、结构简单，安装方便，操作容易，可在拖拉机行驶中随时自由启动或分离后驱动装置。

三、安装方法 将齿轮泵的高压油管直接与油马达的油口接头相连（有的在此油管中串连流量阀），油马达的另一油口接头通过高压油管与分配阀的进油口连接，分配阀的回油管与油箱的回油接口连接（如果发现拖车车轮转向不对，可调换高压油管在油马达接口位置）。 四、操作方法 1、操作齿轮泵离合器手柄，使发动机带动齿轮泵工作． 2、操作后桥档位手柄，有前进档、倒档、空档三个档位选择。不使用后驱动行车时，必须将后桥档位放到空档位置，以减少阻力。 3、操作流量阀手柄，拧松为慢，拧紧为快，使前后驱动轮达到最佳同步效果。 五、注意事项 1、必须经常检查液压油箱的油量多少。液压油量不能少于油箱的3/4。发现油量减少应及时添加。严禁在液压油不足的情况下使用液压驱动系统，否则会使液压系统温度升高，影响液压驱动效果，严重时使油马达和齿轮泵卡死。如果经常需要长时间使用液压后驱动，应增加液压油箱的油量。 2、必须保持液压油的清洁，否则会缩短齿轮泵和油马达的使用寿命。 3、必须保持液压管道畅通，特别是进油管的任何部分不能有折阻，否则会影响齿轮泵的工作效率和液压驱动效果，使液压系统产生噪音。 4、拖斗后轮液压驱动只是作为一种辅助驱动，主要在①坡度

拖拉机常见故障的维修方法.doc

谢谢你的阅读 谢谢你的阅读拖拉机常见故障的维修方法 拖拉机常见故障的维修方法 1、高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。 2、突发性供油不足。拖拉机运行中出现供油不足，如果排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效，那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球，如没有也可用自行车飞轮钢球代替。 3、方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象，主要是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。 4、变速后自由跳档。拖拉机运行中，变速后出现自由跳档现象，主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙，挂档到位后便可确保正常变速。 5、机油泵性能差。为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题，应将机油滤清器或出油管卸掉，然后用注油器从机体出油孔注满机油，即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管，启动后，机油就会泵上来。 6、液压油管疲劳折损。液压油管由于油压变化频繁和油温高，致使管壁张驰频繁，极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命，最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。 7、液压制动机车制动失效。要认真检查制动总泵和分泵，是否按时更换刹车油，彻底排除制动管路的空气，并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压，检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。

加油机常见几个故障分析

加油机常见几个故障分析 安徽锐凌小编为大家整理了液压油加油机油泵噪声大故障、电子阀故障、加油流速较慢故障分析和解决方法。 液压油加油机油泵噪声大故障：遇到噪音比较大时，先检查下以下部分，排查下液压油加油机噪声大的原因. 1、检查一下加油机的油泵刮片是否卡死，因为一旦加油机油泵刮片被卡死便会导致加油机输出油的脉动加剧、使加油机产生噪声与振动； 2、查看一下加油机内管道是否振动，若是那么我们可以将其更换成防震胶管； 3、检查加油机油泵溢流阀是否打开或调整螺钉调得过紧，这样也会造成加油机作业时噪声和振动较大。 4、检查加油机输出油的脉动频率与油机的固有频率是否相同时，若是这样也会导致加油机产生的噪声与振动增大。 5、检查加油机油气分离器滤网是否堵塞，因为当加油机的油气分离器滤网堵塞后，由于加油机管线很长很细，这样便会造成油罐内的油泵负荷加重这样便会产生噪声。 液压油加油机电子阀出现故障了，怎么办？首先要查出电磁阀坏的原因。 1.电磁阀不吸，看看磁块。 2.漏油换耐油垫或o型圈，就几条螺丝。封不住一般是电磁阀里面大垫有杂物，清洗一下就可以。再就是有两个在上面。 液压油加油机为什么加油流速较慢呢？ 1.加油机叶片泵故障。①叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一；②叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死，导致个别叶片不能弹出，也会使叶片泵内泄增大，加油机排油速度变慢。 2.可能是油气分离器故障①油气分离器小浮子脱落或进油，出气阀常开导致高压腔内压力不足；②油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启；③油气分离器上盖压垫破损，高压腔密封不严导致压力不足，排油变慢。 3.加油机滤网堵塞（包括锥形滤网和油枪滤网） 4.加油机零部件或管线泄漏导致大量空气进入，进入叶片泵的气体量大于分离器分离气体的最大量。开机测试时，油气分离器的排气管会排气不止，且视油器处有大量气泡。维修时应先检查加油机各零部件是否存在泄漏情况，再检查输油管线与底阀密封不严的问题；