混凝土泵说明书(DOC)

第一章产品概述

一、产品特点

1、本产品是根据煤矿井下硐室及巷道空间狭窄、设备必须防爆的现实而设计的新型煤矿用混凝土泵。2008年6月获得《矿用产品安全标志证书》，编号是MEF080141。本泵电器动力源只有一台防爆电机，其他执行机构的动作全部为液压控制和完成。

2、体积小是该泵搬运方便的显著特点。它垂直起吊能穿过吊盘上的2m3吊桶喇叭口，水平运输能进入1吨标准矿车罐笼。

二、主要用途及使用范围

该泵的用途是将成品混凝土通过管道输送到浇注地点。主要用于煤矿井下硐室及巷道的混凝土浇注工程，也可用于其它工程中的混凝土输送和浇注作业。如隧道、桥涵、地面建筑等。

三、产品型号说明：

型号组成是：HBMD 12/4—22S，其中——

HBM -- 煤矿用混凝土泵；

D -- 固定式；

12/4-- 理论输送量(12m3/h) / 泵送混凝土最大压力（4MPa）；

22 -- 电机功率（22kW）；

S -- 排料口形式（S管摆阀）。

四、使用条件

1、工作环境温度为0 ℃～40 ℃，但24 h平均温度不超过35 ℃。非工作期间最低环境温度不低于-40℃。

2、可直接用于有防爆要求的工作场所。

3、工作时整机要水平放置，支腿支撑于坚实的地面。

4、电压波动不超过±10%，频率波动不超过±2%。

5、混凝土骨料粒度范围：卵石不大于30mm，碎石不大于25mm。

6、混凝土坍落度要求：80mm～230mm之间。

7、混凝土输送管符合JG/T95的规定。

第二章混凝土泵的结构特征及工作原理

一、结构特征

该泵由推送机构、料斗及搅拌装置、混凝土分配阀、机架、机械传动装置、机罩及油箱、液压系统、输送管路等组成。见14页附图1 （矿用混凝土泵结构简图）

1、推送机构

推送机构是把液压能转换成机械能的动力执行机构，功能是推送混凝土使其克服管道的阻力而达到浇注部位。推送机构由主油缸、混凝土缸、水洗槽及支承连接件等组成。

两个油缸后端的无杆腔通过高压胶管分别与主液控换向阀相连，液控换向阀的动作使两个主油缸油口轮流与主油泵及油箱连通。两个油缸前端有杆腔通过高压管路互相连通，形成闭合回路。当其中一个油缸的无杆腔进入压力油时，该油缸活塞前进并压送混凝土，与此同时前进中的油缸活塞又推动有杆腔的液压油，通过联通管使另一缸活塞后退，从料斗中吸入混凝土。这样往复运动形成对混凝土的连续输送。混凝土缸的活塞后部充满清洁的水。两缸的水道经由水槽连通。水槽中的水所起的作用是：

a、清洗作用：清洗混凝土缸壁上每次推送后残余的灰浆，降低活塞与缸壁的磨损；

b、隔离作用：防止主油缸泄露出来的液压油进入混凝土而影响混凝土的质量；

c、冷却润滑作用：冷却、润滑混凝土缸的活塞和主油缸活塞杆的密封部位；

当气温低于0℃时，要放掉水箱中的水，防止水箱中的水结冰后损坏混凝土活塞及油缸活塞顶端的密封件。

2、料斗及搅拌装置

a、料斗是混凝土泵的盛料器，同时也是S形分配阀及搅拌装置的安装机体。

b、混凝土输送速度与供料速度不一致时，料斗可以起中间调节作用。

c、搅拌装置从液压马达一侧看，逆时针转旋时为正转，作用是把混凝土向料斗中部推进、向混凝土缸喂料、提高吸入率、改善混凝土的可泵性。

d、料斗口格网的作用：防止超径骨料或其它杂物进入料斗，以减少泵送故障，同时也是为了保障人身安全。

3、混凝土分配阀

混凝土分配阀是混凝土泵的一个关键部件，其功能是将两个混凝土缸交替输出的混凝土逐一切换到S管中，使料斗中的混凝土被连续压送到输送管内。本部件总成由分配阀和分配阀油缸两部分组成：

a、分配阀是由S管、眼镜板、切割环、摇臂、分配油缸、出口法兰及前、后支承圈等组成。眼镜板和切割环的接触面堆焊了一层耐磨层。切割环与S管进料口内部装有橡胶弹簧，自动补偿切割环与眼睛板磨损后产生的间隙，提高分配阀的密封效果。S阀前、后支承圈是旋转支承部位。后花键轴上装有驱动摇臂和摆动油缸，传递S阀摇摆的扭矩。S管的前、后支承圈装有密封件，防止水泥浆及砂粒进入支承圈内部产生严重的磨损，同时也避免自动润滑泵注入到支承圈内的润滑脂向外流出，从而保证润滑效果。

b、分配阀油缸是分配阀换向的动力部件，它的特点是：工作速度快，每次动作时间（下止点至上止点）约在0.3秒左右。

4、机架

a、机架是推送机构的支撑骨架，用型钢焊成，推送机构布置在中间，这样使整机结构较为紧凑。

5、机械传动装置

主电机通过内齿型弹性连轴器带动双联泵（由恒功率柱塞泵及齿轮泵串联而成）。内齿型弹性联轴器缓冲效果好，还能自动补偿电机轴与油泵轴的不同心误差，有效保护电机和油泵。

6、机罩及油箱

a、机罩具有保护机件、改善机器外观的功能。

b、整机有两个油箱，大油箱是液压油容器，中部有横向隔板，把回油管和吸油管隔开，并使液压油只能按规定的路线定向流动，因此有利于油液的冷却，也有利于消除油中的气泡。油箱侧面的液位计可以观察油位的高度和油的温度，油箱的顶部有空气滤清器，作用是使油箱和空气相通，既能用于加入液压油，又能阻止灰尘进入油箱。底部有一个放油螺塞，检测和清理油箱时可打开放油；小油箱是润滑油容器，与液动注油泵

连体组成自动润滑供油系统，只要开泵工作，润滑油就会自动到达润滑点。

二、工作原理

1、液压系统

液压系统可以分为主油路、搅拌油路两部分。其中主油路系统又分为推送系统和分配系统。液压系统原理图（见15页附图2）。

a、主油路系统工作原理

当换向阀扳杆处于中间垂直位置时启动电机，主泵开始无负荷工作。手动球阀处于开通位置时，向外拉动（或向里推进）换向阀扳杆，主液压系统由卸荷状态转换成自动工作状态，向外拉动扳杆，系统“正泵”工作循环，功能是把混凝土推出泵外；向里推进扳杆，系统“反泵”工作循环，功能是把管道中的混凝土吸回料斗，卸除管道中的压力，同时也是排除管道堵塞的主要方法之一。手动球阀处于关闭时，向外拉动（或向里推进）换向阀扳杆，系统只动作一次后停止，主油路压力表立即显示溢流压力值。

b、搅拌油路系统

双联齿轮泵中的齿轮泵为搅拌供油泵，除此之外，该系统还有溢流阀、手动换向阀、液压马达等。通过操作手动换向阀扳杆的向外拉动、停在中间和向里推进的位置变换，可实现搅拌器的正转、停止和反转。

c、液压系统溢流阀压力调整参数

2、润滑系统

a、自动供油润滑：通过液动注油泵向各个转动部位和混凝土缸活塞注油。

b、手动黄油枪润滑：电机的两个轴承注油嘴、两个摆阀油缸下支座和中间摇臂座上共有3个润滑注油嘴，是用黄油枪向油嘴中注油，泵送工作前和工作中每四个小时注油一次。改为自动润滑的机型，除电机的两个轴承注油嘴和中间摇臂顶端的一个注油嘴之外，其它润滑点则无需考虑手动注油问题。

第三章技术特性一、主要参数

二、主要性能

1、整机

a、泵送混凝土坍落度为150 mm～200 mm时，混凝土泵吸入效率不低于85%。

b、混凝土泵正常工作时，声功率级噪声值≤106 dB (A)；操作点噪声值≤85 dB (A)。

2 、分配阀、泵送机构及搅拌装置

a、分配阀能灵活、迅速、准确地换向，工作换向时间在0.3秒左右。

b、两个泵送混凝土活塞能同步反向运动，分配阀与活塞动作协调一致。

c、搅拌轴满载与空载转速之比不小于80%。

3、液压系统

a、液压系统的设计、安装应符合GB/ T 3766的规定，各溢流阀的调定压力不大于系统额定压力的110%。

b、高压胶管符合GB/T 3683、MT 98的规定。

c、正常工作时，液压油的最高温度不超过80℃。

第四章使用操作规程

一、安全使用基本要求

1、使用现场要设置电机接地线和紧急停止开关。

2、料斗上的格网是保证机械和人身安全的重要部件，绝不能随意去掉。

3、连接的输送管道，支承和固定必须良好，杜绝泵体承载管道和其它外力。

4、随机橡胶软管只能接在输送管道出口浇注区，否则将发生崩裂或堵管。

5、用其它钢管或软管代替随机配置管路时，其直径绝对不可变小。

二、开机前检查

1、液压油位是否达到油位计的3/4。

2、润滑油箱内是否已加注00#锂基润滑脂。

3、水箱内是否加满清水。

4、泵送和搅拌换向阀扳杆是否都处在中间位置，手动球阀是否处在开通状态。

三、泵送混凝土操作程序

1、启动电机，使油泵空载运行，若环境温度较低，要适当延长空运转的时间，使液压油的温度升至15℃以上才能泵送。

2、向料斗内加入一满斗清水，开正泵将水打入管道中，以湿润料斗及输送管道。

3、启动搅拌器，向料斗内加入水泥砂浆1~3斗，开正泵打入管道中。使管道润滑。

4、只有2、3项程序完成后，才能往料斗内加入成品混凝土，进入正常泵送混凝土

工作。否则难免造成混凝土堵管现象。

四、作业中的注意事项

1、料斗中的混凝土平面维持在搅拌轴以上10-20厘米的高度，供料跟不上时，要暂停泵送。但暂停时间不得超过15分钟，暂停时间内应每隔3～5分钟作两个冲程反泵和正泵操作。目的是防止混凝土沉积造成堵管。

2、搅拌轴卡住不转时，要暂停泵送，及时排除故障。

3、发现料斗中的混凝土有离析倾向时要暂停泵送，立即清除分离骨料或补充砂浆，或打开底部的排料阀，放掉多余的石子。否则堵管在所难免。

4、垂直向上泵送中断后再次泵送时，要先进行反泵，把分配阀内的混凝土吸回料搅拌后再泵送出去。

5、泵送过程中，要注意观察两个压力表的显示，如果看到异常压力显示或听到异常声响时，可能是输送管路已经堵塞，要马上停机检查或进行相应的反泵、反搅拌操作。如果反泵、正泵操作几次仍不能消除时，应立即拆开管路排除堵塞。

6、禁止调高泵送和搅拌溢流阀压力。否则必然损坏机器。

7、当水箱内清水出现混浊或有较多砂粒时，应及时换掉。

8、在泵出口最好先接3米以上的水平直管，然后再接弯管。以减小泵送阻力。

9、在寒冷季节施工，要采取防冻措施。使油温、水温不低于0℃。

10、在炎热季节施工，要注意防止油温过高，达到80℃时必须停机降温。

五、清洗泵和管道的操作方法

1、打开料斗下部卸料门，把料斗内混凝土用随机凿子配合冲洗水清洗干净。

2、拆开出料口与管道连接的第一道管卡子并错开管口，把S管里的混凝土冲洗干净后，往出料口内塞入海绵橡胶球，重新将管路接好。

3、关闭卸料门，斗内注满清水, 开正泵运行，海绵橡胶球在泵送压力水的推动下，将管道中的混凝土推出管口，使管道得以清洗。杜绝采取不拆管路，直接将海绵橡胶球塞入混凝土缸出口处的方法清洗管道。否则海绵橡胶球将被绞烂。

六、入库清洗

若泵长时间不用，应将泵入库，入库前先按“清洗泵和管道的操作方法”进行清洗，然后还必须做如下两项工作：

1、放尽大油箱里的液压油和水箱里的污水，掏出小油箱里的润滑油。

2、将机身各处的混凝土块、灰浆、泥水等清洗干净，润滑处涂喷机油。

第五章常见故障的原因及排除方法

第六章、保养、维护

一、使用中维护

1、在连续使用时，应随时注意液压系统是否有漏油点，发现漏油及时处理。

2、检查料斗内搅拌轴两端有浆液进入密封圈内部时，应及时紧固或更换密封件。

3、各润滑点润滑情况是否良好。

4、油箱油位显示是否正常，若下降到中间以下，就应该及时补充油量，以防止油泵吸空，造成损坏。发现液压油浑浊、粘稠度下降时，必须更换新油。吸油滤清器、加油过滤器应经常清洗或更换。

5、发现水箱内的水出现浑浊或有砂粒时，表明活塞严重磨损，应立即更换活塞。

二、输送泵活塞的更换方法

1、打开水洗槽盖板，放掉水洗槽内的水。

2、启动主电机，关闭手动球阀，拉动（或推进）换向阀扳杆将任一只油缸的活塞退至最后，使活塞连接杆退至水洗槽内停机并切断电源。

3、用扳手拆下连接杆前后的连接螺栓，取出连接杆。启动电机，使油缸活塞杆前端的连接盘向活塞固定架尾盘靠近后，再次停机断电源。用螺栓将上述两盘连接，启动主电机，使活塞被拉出混凝土输送缸置于水洗槽中。停机断电源后，拆下两盘的连接螺栓，取出活塞架和活塞。

4、从活塞架上拆下已经磨损的活塞，换上新活塞，将其整体按撤出时相反的程序和操作方法，把新活塞装入输送缸内。

5、采用与上述相同的操作程序和操作方法将另一只输送缸活塞更换好。

6、启动电机，检查更换后的活塞及各部位工作是否正常。无误后，水洗槽加满清水、盖上盖板，即可投入使用。

三、更换活塞注意事项

1、更换活塞必须由专业维修技术人员进行全过程操作，非专业维修人员不得擅自进行操作，以免产生失误，造成机器和人身的伤害。

2、全部的操作过程应一人单独进行，另外可有一人进行提示和帮助确认，但禁止参与操作。

3、整个更换活塞过程中，严禁将手伸入输送缸内，避免活塞运动造成剪切伤害。

四、检修或更换S管部件的注意事项

1、检修或更换S管、S管前后支承、摇臂、摆阀油缸、眼睛板、切割环等零部件，

必须关闭主机，切断电源。

2、检修或更换搅拌系统零部件，如搅拌爪、搅拌轴、搅拌马达等，也必须关闭主机切断电源。

3、液压系统、电气系统的检修、调整和零部件的更换，必须由专业维修人员进行。

五、使用后的保养

1、拆开管路，清除管路、管卡和密封胶圈上粘附的混凝土。

2、清除泵体上粘附的混凝土。各润滑点应加注黄油。

3、把料斗搅拌轴两端密封和轴承座拆开，清除积存的混凝土，加注黄油后装好。

4、机器如长期停止不用，机身应用苫布盖好。

5、将水箱中的水放掉，并冲洗干净。

6、油箱中的液压油，要求每半年更换一次，按环境温度更换不同牌号液压油。

推荐使用的液压油一览表

六、日常维护、保养

是否把日常维护和保养工作做好，直接关系到机器的使用效果和使用寿命。除每次结束后的清洗保养外，还要定期对机器进行清洁、检查、补充油液等工作。

1、经常需检查紧固的主要部位

a、S阀油缸座。

b、S阀摇臂的夹紧螺母。

c、S阀前支承圈的紧固螺栓。

d、搅拌叶片的螺丝。

e、输送缸的拉杆。

f、油缸的紧固螺栓。

g、电机、油泵、液压马达的固定螺栓。

2、检查润滑情况是否良好的主要部位

a、S阀的前、后支承圈。

b、摆阀油缸前、后球窝。

c、搅拌轴两端的轴承座。

d、输送缸活塞。

附：润滑点一览表

第七章安全警示

1、泵送系统压力不能大于19MPa,搅拌系统压力不能大于8MPa。

2、液压系统不能在渗漏条件下工作，对泄漏的矿物油必须及时掩埋或清理。

3、不能随便将料斗内的格网去掉，否则容易发生机械和人身伤害事故。

4、更换电机和胶管时，必须采用有“煤安标志”且符合煤矿安全有关规程的产品。推荐有“煤安标志”受控部件明细表：

第八章吊装、运输

吊装、运输前必须将油箱中的油及水箱中的水放净。

1、水平吊装时，利用支腿上4个起吊耳。

2、垂直起吊时，利用泵体尾部设置的绳孔和销轴。

3、用罐笼运输时，该泵应放在平板车上，或采用厂家制造的该泵专用车架进入罐

笼。如果超宽（将液压马达端面涂黄色的11条内六角螺栓松开），临时卸下液

压马达。方可进入罐笼运往井下。

第九章产品出厂

产品出厂时多采用汽运，整机和输送管不包装，随机配工具箱一个，内装物品如下：

1、随机文件——

a、发货清单一式2份；

b、合格证明书1份；

c、安全标志证书1份；

d、使用说明书2本。

２、随机工具和易损件（规格和数量与发货清单明细一致）。

混凝土泵车操作规范

混凝土泵车操作规程（培训资料） 第一章操作人员及维修人员的资格 1、持有认可的资格证书，接受过专职培训并已被证明具备操作能力的人才能操作泵车。 2、只有有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修泵车 第二章驾驶及操作规范 1、本设备是可以在公路上行驶的工程机械，是根据中国道路交通法和建筑机械管理法的有关规定设计制造的，并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书，用户不论任何理由都不得擅自对泵车外形及系统进行更改，包括更改安全压力、运行速度设定；改用大直径输送管或增加输送管壁厚；更改控制程序或线路；对臂架及支腿的更改等等。否则由此应起的后果本公司概不负责。 2、泵车只能用于混凝土的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危险和不允许的。 3、除混凝土外，不得泵送密度大于2.4Kg/L的物质。 4、搭载备用管等配件行驶时，载重和高宽，长，都不允许超过道路交通法规定的指标。横穿地下通道、桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时，一定要保证有足够的空间和距离。 5、行驶速度不允许超过泵车技术数据表中最大速度，否则由倾翻的危险。 6、上路行驶前必须确定臂架和支腿已经完全收拢并已固定，否则不得上路行驶。 7、混凝土泵车的重心较高，转弯时需减速以防倾翻 8、不可随意加大砼输送管的直径。末端软管的长度不可超过3米，作业时需注意防止软管折弯堵赛，末端软管也不能末入混凝土中，否则容易引起管线内压力增大发生事故。 9、不允许拆除设备上的任何保护装置，在确认料斗筛网已关闭前不得进行作业 10、泵车运行时不可将手伸进料斗、搅拌装置、水箱内。作业临时停止时一定要关闭发动机，按下急停按钮 11、泵车进入施工现场展开支腿前，应拉下手刹，并用轮挡固定车轮。浇灌混凝土时，所有支腿应完全展开到位后才能操作臂架按泵车的操作与使用中规定的顺序进行展开。车体须保持水平状态，前后、左右相对于水平面的倾斜小于3度。且必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。 12、移动臂架和展开支腿前，应检查周围是否有障碍物。要防止臂架或支腿触及建筑物或其它障碍物。当操作员所在位置不能观察到整个作业区或不能准确判定泵车外伸部与相邻物体之间距离时，应配引导员指挥。 13、按下遥控器上“紧急停止按钮”后重新复位时，臂架、支腿和混凝土泵送装置的所有操作

混凝土泵车技术参数

HBT-S阀系列拖泵主要技术参数] [HBT-Z闸阀系列拖泵主要技术参数] [HBT-D蝶阀系列拖泵主要技术参数]

混凝土的流变特征与混凝土输送泵的主要技术参数 中国混凝土网 [2006-9-19] 网络硬盘我要建站博客常用搜索 摘要：介绍了流变学原理及泵送混凝土的流变方程，分析了泵送混凝土的流动特征，提出了如何选择混凝土输送泵的主要技术参数。 关键词：混凝土；流变特征；混凝土输送泵；技术参数 在桥梁、水利电力设施、高层建筑等大型混凝土工程施工中，混凝土的运输和浇注是一项关键性的工作。混凝土泵能一次连续完成水平运输和垂直运输，对于狭窄和有障碍物的施工现场，通过合理地布管，亦能将混凝土送达施工地点。本文旨在通过研究混凝土在输送管道中的流变特性，探讨混凝土输送泵主要技术性能参数的确定原则，设法使混凝土泵有效地发挥作用，以满足大型混凝土工程施工所需的效率高、能耗省、费用低的要求。 1 流变学原理及泵送混凝土流变方程 根据流变学原理，任何一种实际材料都可由三种具有理想流变特性的材料〔具有完全弹性的理想材料即胡克（Hooke）固体模型、超过屈服点后只有塑性变形的理想材料即圣维南（St . venant）固体模型、具有粘性的理想材料即牛顿（Newton）液体模型〕组成，流变方程为： 式中：τ为剪应力；η为粘性系数； r 为被研究流变体所处的半径；τ0为屈服剪切应力；T 为松弛周期； t 为时间。 对于新拌水泥混凝土，其粘度、屈服剪应力都不等于0 ，而松弛周期T 为无穷大。这种新拌混凝土的流变模型可认为是一般宾哈姆体，其流变方程可表示为： τ=ηd V / d r +τ0 由上式可以看出，屈服剪应力与粘度系数是决定拌和物流变特性的主要参数。 拌和物的屈服剪应力是由组成材料之间的附着力和摩擦力引起的。它是阻止塑性变形的最大应力。在外力作用下产生的剪应力τ<τ0时，拌和物不产生流动，只有τ>τ0时才产生流动。 粘度系数η是液体内部结构阻止流动的一种性能，它是流体中平行流动的各层流之间产生的与流动方向相反的粘滞阻力。 2 泵送混凝土的流动特征分析 根据泵送混凝土的流变方程，认为泵送混凝土是宾哈姆液体在推力作用下沿管道的流动。这种流动可假设为两种流动状态组合而成，即“层流”和“紊流”。 层流是流动过程中流线与流线之间没有流体质点交换的流动，它主要表现为流体质点的摩擦和变形（如图1 所示）。由图可知：

混凝土泵车常见故障分析与排除

第八章常见故障分析与排除 混凝土泵车操作手必须按照《第七章泵车的维护与保养》进行维护保养，在设备检修中提前进行预防性维修，以达到整机性能的最佳状态，对保证施工的顺利进行意义重大。 下列列举了混凝土泵车在使用中一些常见的故障，使用人员可以参考迅速判断并排除故障，避免延误施工及出现安全事故发生。 一、主泵送系统常见故障 1、主油缸活塞不动作，可能原因分析： 泵送启动按钮接线脱落。 中间继电器烧坏。 电磁换向阀故障，一般为电磁铁烧坏。 I主泵排量调整旋钮调整不当。 油箱内液压油太少。 滤芯严重堵塞。 控制油路节流塞堵死。 2、主油缸不换向，可能原因分析： 电磁换向阀电磁铁烧坏。 接近开关底部被油脂或其它物体粘住，引起短路。清除开关底部。 两接近开关错位。交换两开关的位置。 接近开关有问题。更换接近开关 单向阀的侧压开关烧坏 继电器烧坏。 3、主油缸活塞运行缓慢无力，可能原因分析： 主油缸单向阀损坏。 主泵排量调整旋钮调整不当。 控制油压不够。全面重新调试控制系统： 补油泵溢流阀调到，冲洗阀调到MPa（须在中联技术人员指导下进行）。 滤芯堵塞或液压油不够 控制油路节流堵塞。 电磁换向阀故障，阀芯不能运动到位。 高层泵送时，未及时进行补油操作，主油缸封闭腔液压油减少，行程缩短。

4、输送管出料不充分，可能原因分析： 混凝土活塞磨损严重。 眼镜板与切割环间隙太大。 混凝土料太差，造成吸入性能差。 S管部分被堵塞。 5、泵送不停机，可能原因分析： 中间继电器触点烧死 停止按钮故障 二、分配阀系统常见故障 1、S管阀不摆动，可能原因： 分配阀点动按钮故障或者接线脱落。 电液换向阀的先导阀芯卡死或者电磁铁线圈烧坏。 分配阀被异物卡住。 先导溢流阀故障使换向压力不够。 恒压泵故障，使换向压力达不到要求。 混凝土料差，停机时间又长，换向阻力大，摆不动。 S管轴承磨损严重，换向阻力大。 高层泵送时，水平管路太短。 2、S管阀摆动无力，可能原因： 蓄能器内压力不足或皮囊破损。重新充气使氮气压力达MPa，或更换新的蓄能器皮囊再充氮气到MPa。 卸荷开关未关闭。 摆动油缸漏油。 先导溢流阀阀芯严重磨损，使换向压力低于15 MPa。 电液换向阀电磁铁故障或主阀芯弹簧断裂，使主阀芯运行不能到位：电液换向阀主阀芯磨损，产生内泄。 3、S管阀摆动不到位，可能原因： 摆动油缸尼龙轴承座变形或厚薄不一致。在摆动油缸尼龙轴承下面加调调整垫片。 混凝土凝固；混凝土颗粒过大不符合泵送要求；或液压油油压不足。 3、分配阀摆臂端漏砂浆，可能原因：

混凝土泵车管理制度(标准版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 混凝土泵车管理制度(标准版)

混凝土泵车管理制度(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 混凝土输送泵车的施工作业行为是企业形象的体现,为了更好的服务于工程建设的施工作业，切实把"热忱服务"的宗旨落实在实处,使我们的服务得到广大用户的共同赞誉，树立良好的公司形象，特制定本制度。希望各位司机、操作员共同遵守。 1、驾驶员与操作员必须为经正规培训、考取从业资格、有驾驶证和上岗证，并有二年以上的同类车操作经验的方能上岗。 2、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，文明安全行车. 3、严格遵守公司的各项规章制度，恪尽职守，服从领导。 4、为了便于管理，混凝土输送泵车实行一车二人制，由二人同时负责混凝土输送泵车的日常维护、保养及使用。未经公司领导同意.任何人不得私自变更车辆。 5、混凝土输送泵车司机的工资实行固定工资加奖金的制度，每月在完成公司下达的生产任务基础上，如超额完成者，根据综合评分得

混凝土泵车基本保养手册

混凝土泵车基本保养手册 混凝土泵车的工作环境很恶劣，定期、正确的维护保养对于确保设备的效率、可靠性，以及长的工作寿命等十分重要。为了保证设备的正常运转，不误施工，要求操作者在施工前、施工中勤检查、勤保养。 日常保养 检查液压油油位，保持在油位计3/4以上，否则应加注相同牌号的清洁的液压油，建议采用过滤精度为20ude过滤装置清洁液压油。 检查油质：停机，30分钟后，用干净的量杯接0.5L油，如油高度污染或有乳化现象，或静置数小时后，底部有沉淀，应立即换油。 取下水箱盖板，检查混凝土活塞，应密封良好，无砂浆渗入水箱内。 检查切割环与眼镜板间隙。 每次使用完毕，彻底清洗后，检查磨损件的状况，当眼镜板和切割环间局部间隙大于1 mm时，应进行调整。应进行间隙调整;当间隙大于2MM时，建议更换切割环。 检查润滑系统工作情况，S管摆臂轴承位置、搅拌轴轴承位置等润滑点溢出。手动润滑点每台班应注入润滑脂，见产品润滑标牌。 检查分配阀摆动、搅拌装置正、反转是否正常动作。 (开机检查，检查完后关机。再进行其他项目的维护保养工作)。检查冷却器外部，如有污物立即清洗，否则易引起油温过热。 检查液压过滤器真空表只是，应在绿色区域内(真空度严禁超过0.04Mpa)。一般吸油真空度应小于0.02Mpa。回油压力真空表示值应小于0.35Mpa。 敲击方式检查混凝土管磨损程度，检查各管路接头产否密封良好。 检查液压系统是否有漏油、渗油、漏水现象。 底盘部分保养 (1)发动机在首次使用50小时后应更换机油，同时更换机油滤清器和柴油精滤器，并清洗柴油粗滤器及空气滤清器。以后每250小时更换一次。平时油位不足需添加时，必须使用符合要求的相同牌号和型号的机油; (2)泵车工作时，每10小时或每天检查一次机油油位，如欠量应及时注入;

混凝土泵车安全操作规程及注意事项

混凝土泵车安全操作规程及注意事项 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

混凝土泵车安全操作规程及注意事项 伸展臂架安全常识 只有确认机器已支承妥当后，才能操作臂架。操作臂架必须按照操作规程说明的顺序进行。在雷雨或恶劣天气情况下，不能使用臂架。臂架不能在大于8级风力的天气中使用。臂架严禁穿越煤气等有毒、易爆、易燃管道，并保持足够的安全距离;在高压线附近作业时要小心触电的危险，保证臂架与电线的安全距离如表2-1所示。 臂架下方是危险区域，可能有混凝土或其他机器零件掉落伤人。 如果臂架出现不预期的动作，必须立即按下急停按钮。由专业维护人员查明原因并排除后才可继续使用。 安全操作规程及注意事项 (1)严禁臂架下站人。 (2)严禁使用泵车臂架起吊任何重物。 (3)严禁在根部软管后面接任何管道。 (4)严禁拆除泵车上的任何保护装置。 (5)严禁往驾驶室内冲水。 (6)严禁使用3m以上的任何根部软管。 (7)严禁折弯根部软管，泵送时严禁将根部软管没入混凝土中。

(8)严禁在高压线、煤气管道的危险区域作业。 (9)严禁泵车行驶速度超过泵车技术数据表中的最快速度。 (10)严禁泵车在行驶状态时，支腿和臂架未完全收拢或未固定。 (11)严禁支腿未撑实就进行泵车的臂架和泵送动作。 (12)严禁在自然条件恶劣时，进行泵送作业。 (13)严禁使用泵车管道进行高压泵送。 (14)严禁在泵车施焊时，未拆电池的正极接头。 (15)严禁使用任何不合格油品及配件。 (16)泵车运转时，严禁打开任何安全设施，严禁将手伸入水箱及运动部件。 (17)泵送时，必须保证料斗内的混凝土在搅拌轴的位置之上。 (18)堵管时，一定要先反泵再拆管道。

混凝土泵车技术参数.docx

HBT-S 阀系列拖泵主要技术参数 ] 理论泵送排 出口压 最大输送 力 砼缸径 电机（柴油 量 m3/h 距离 m 主机质 MPa ×行程 机） 外形尺寸 mm 拖泵型号 量 kg 高 低 mm 功率 kw 高压 低压 水平 垂直 压 压 HBT60S1413-90 40 60 13 1000 240 195×1400 90 6300×2040×2050 6500 HBT60S1816-110 43 71 16 1200 280 200×1800 110 6500×2040×2050 7100 HBT80S1813-110 114 13 1000 240 110 HBT60S1413-112R 37 13 1000 240 195×1400 112 6300×2040×2490 7000 HBT60S1816-133R 44 68 16 1200 280 133 7250 HBT60S1816-161R 44 72 16 1200 280 200×1800 161 6415×2045×2490 7300 HBT80S1813-161R 71 124 13 1000 280 161 HBT80S2118-161R 86 18 1400 320 200×2100 161 7090×2045×2490 7500 [HBT-Z 闸阀系列拖泵主要技术参数 ] 最大输送 理论泵送 出口压力 砼缸径× 电机（柴油机） 主机质量 kg 拖泵型号 排量 m3/h Mpa 距离 m 外型尺寸 mm 行程 mm 功率 kw 水平 垂直 HBT60Z1407-75 69 7 580 120 75 6370×2045×2065 5600 HBT60Z1407-112 69 7 580 200×1400 112 6030×2045×2559 6500 120 [HBT-D 蝶阀系列拖泵主要技术参数 ] 理论泵送排量 出口压 最大输送距 拖泵型号 m3/h 力 Mpa 离 m 砼缸径×行程 电机功率 主机质量 mm kw 外型尺寸 mm 高压 低压 高 低 水平 垂直 kg 压 压 HBT40D1206-55 40 6 500 100 195×1200 55 6035×2005×20724500

混凝土泵车安全操作规程

混凝土泵车安全操作规程 1、岗位安全职责 1.1遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，严格按混凝土泵车安全技术交底和操作规程实施作业。 1.2施工前要明确施工任务，负责混凝土泵车的日常检修、维护与保养，并做好记录。 1.3进行危险源和环境因素识别，采取措施使其削减至最低限度。发生事故时，应立即如实向上级汇报，并采取控制措施，保护好现场，做好详细记录。 1.4有权拒绝违章指令，对他人违章作业要劝阻和制止。 1.5对本岗位的安全环保负责。 2、岗位任职条件 2.1接受过良好专业安全技术及技能培训，熟知混凝土泵车的工作原理，熟练掌握混凝土泵的性能和操作规程等知识。 2.2持证上岗。 3、上岗作业准备 3.1接收上级主管部门提供的混凝土泵车操作安全技术交底，熟悉混凝土泵车相关操作规程。 3.2根据混凝土泵出场要求进行放置、安装施工混凝土泵。 3.3应保证混凝土泵性能优良稳定，作业前应对混凝土泵进行调试保养。 3.4作业前检查紧急关闭按钮的功能是否正常。

3.5配合料及配合比应按出厂规定，保证混凝土满足混凝土泵车的可泵性要求。 3.6作业前无关人员离开泵车周围 4、安全操作规程 4.1启动后，观察各仪表的指示值，检查泵车各装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。 4.2泵送作业中，料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴线以上。料斗格网上不得堆满混凝土，应控制供料流量，及时清除超粒径的骨料及异物，不得随意移动格网。 4.3当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵，待搅拌均匀后再泵送。当骨料分离严重，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌。 4.4泵送混凝土应连续作业，泵送停止5min以上时，必须将末端软管内的混凝土排出。 4.5臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。 4.6当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。 4.7蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。 4.8为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时，要先反泵1~2次后再动作，这样可防止在动作时输送管道内的混

混凝土泵车的安全操作规程及使用方法

混凝土泵车的安全操作规程及使用方法混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中，该设备技术的先进性和维修保养的复杂性，决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。 一、安全操作规程 为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。 (1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。 (2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。 (3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。 (4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s)，不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作

业。 (5)泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。 (6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。 (7)蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。 (8)紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。

混凝土泵车的安全操作规程及使用方法(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 混凝土泵车的安全操作规程及使用方法(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6323-14 混凝土泵车的安全操作规程及使用 方法(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中，该设备技术的先进性和维修保养的复杂性，决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。 一、安全操作规程 为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。 (1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。 (2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。

(3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。 (4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s)，不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。 (5)泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。 (6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。 (7)蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。

混凝土泵车日常维护保养须知

混凝土泵车日常维护保养须知 混凝土泵车的工作环境很恶劣，定期、正确的维护保养对于确保设备的效率、可靠性，以及长的工作寿命等十分重要。为了保证设备的正常运转，不误施工，要求操作者在施工前、施工中勤检查、勤保养。 检查液压油油位，保持在油位计3/4以上，否则应加注相同牌号的清洁的液压油，建议采用过滤精度为20ude过滤装置清洁液压油。 检查油质：停机，30分钟后，用干净的量杯接0.5L油，如油高度污染或有乳化现象，或静置数小时后，底部有沉淀，应立即换油。 取下水箱盖板，检查混凝土活塞，应密封良好，无砂浆渗入水箱内。 检查切割环与眼镜板间隙。 每次使用完毕，彻底清洗后，检查磨损件的状况，当眼镜板和切割环间局部间隙大于1mm时，应进行调整。应进行间隙调整;当间隙大于2MM时，建议更换切割环。 检查润滑系统工作情况，S管摆臂轴承位置、搅拌轴轴承位置等润滑点溢出。手动润滑点每台班应注入润滑脂，见产品润滑标牌。 检查分配阀摆动、搅拌装置正、反转是否正常动作。 (开机检查，检查完后关机。再进行其他项目的维护保养工作)。检查冷却器外部，如有污物立即清洗，否则易引起油温过热。

检查液压过滤器真空表只是，应在绿色区域内(真空度严禁超过0.04Mpa)。一般吸油真空度应小于0.02Mpa。回油压力真空表示值应小于0.35Mpa。 敲击方式检查混凝土管磨损程度，检查各管路接头产否密封良好。 检查液压系统是否有漏油、渗油、漏水现象。 1、采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰，系统运行。 2、具有反泵功能，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。 3、采用先进的S管分配阀，可自动补偿磨损间隙，密封性能好。 4、采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环，使用寿命长。 5、长行程的料缸，延长了料缸和活塞的使用寿命。 6、优化设计的料斗，便于清洗，吸料性能更好。 7、自动集中润滑系统，保证机器运行中得到有效润滑。 8、具有远程遥控作用，操作更加安全方便。

混凝土泵车的安全操作规程(通用版)

混凝土泵车的安全操作规程 (通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0144

混凝土泵车的安全操作规程(通用版) 为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。 1）安全操作规程 为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。 （1）场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。 （2）作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。 （3）支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。

（4）臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时（风速16~17m/s），不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。 （5）泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。 （6）作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。 （7）蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。 （8）紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。

混凝土泵车选型八大要素如何选择混凝土泵

1.混凝土浇注要素混凝土泵车选型应根据混凝土工程对象、特点、要求的最大输送距离、混凝土建筑计划、混凝土泵形式以及具体条件行综合考虑 2.建筑的类型和结构混凝土泵车的性能随机型而异，选用机型时除进考虑混凝土浇注量以外，还应考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、现场条件和环境等。通常选用的混凝土泵车的主要性能参数应与施工要求相符或稍大，若能力过大，则利用率低，过小，不仅满足不了要求还会加速混凝土泵车的损耗。 3.施工适应性有余混凝土泵车具有灵活性，而且臂架高度越高，浇注高度和布料半径就越大，施工适应性也越强，放在施工中应尽量选用高臂架混凝土泵车。臂架长度28~36m的混凝土泵车是市场上量大面广的产品，约占75%.长臂架混凝土泵车将成为施工中的主要机型。此外，有混凝土泵车受到汽车底盘承载力的限制，臂架高度超过42m时造价增加很大，且受施工现场空间的限制，故一般很少选用。 4.施工业务量所用混凝土泵车的数量，可根据混凝土浇注量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算。对那些一次性混凝土浇注量很大的混凝土泵送施工工程，除根据计算确定外，宜有一定的备用量。此外，年产10~15万M3的混凝土搅拌站，需装备2~3辆混凝土泵车。 5.产品配置混凝土泵车的产品性能在选型是应坚持高起点。若选用价值高的混凝土泵车，则对其产品的标准要求也需要提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的高价值相适应。 6.动力系统混凝土泵车采用全液压技术，因此要考虑所有的液压技术是否先进，液压远见质量如何。因其动力来源于发动机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载力及质量等。 7.操作系统混凝土泵车上的操作控制系统设有手动、有线以及无线的空时方法，由县控制方便灵活，无线遥控可远距离操作，一旦电路失灵，可采用手动操作方式。 8.售后服务混凝土泵车做为特殊车辆，因其特殊性的功能，对安全性、机械性能、生产厂家的售后服务和配件供应均应提出要求。否则一旦发生意外，不但影响施工进度，还将生产部可想象的后果。 另一篇：如何选择混凝土泵近年来国家对基础设施建设加大投入。混凝土机械市场也得以快速发展，其中混凝土输送泵在日益蓬勃的建设市场中发挥着重要作用，国产全液压双缸混凝土输送泵经历了从无到有、由弱到强的发展历程。随着市场的升温，混凝土输送泵生产企业不断涌现，不同厂家、型号的混凝土输送泵产品越来越多。“工欲善其事，必先利其器”，面对另人眼花缭乱的混凝土输送泵产品市场，用户应如何甄别其性能？从哪方面切入，才能选购到质优价廉、性能卓越的混凝土输送泵？下面对此进行探讨。 从技术参数入手。通常，一台混凝土输送泵有以下几个主要技术参数：输送排量、出口压力、电机功率和分配阀形式。按照国家新标准，这几个主要参数从混凝土输送泵的型号上都可获知。下面以“HBTS60-13-90”型混凝土输送泵为例说明其代表意义。 HB——混凝土输送泵的汉语拼音缩写 T——拖式混凝土输送泵 S——分配阀为S形摆管阀（D表示蝶形阀，Z表示闸阀） 60——最大理论输送量，m3/h 13——混凝土输送泵出口处的最大压力，MPa 90——电机功率，kW 按照所标注的出口压力等级，分为低压泵（≤5MPa）、中压泵（6-10MPs）和高压泵（>10MPa）；按每小时的最大输送量，有20-100m3不等，且大多数混凝土输送泵都可以实现两档变排量或无级变量。 用户应根据工程的实际需要，根据输送距离的高度，选择出口压力；根据搅拌供料的能力，选择输出方量的范围；根据泵送混凝土的骨料情况，选择分配阀的形式。蝶形阀对骨料的适应性最好，但是换向摆动的截面积较大，适合于低、中压等级的混凝土输送泵，适用于基础建设；S形摆管阀在泵送过程中压力损失少，混凝土流道顺畅，但受管径的限制，对骨料要求较高，适合于中、高压泵，适用于高层建筑和混凝土质量较高的远距离、高扬程输送；闸阀的性能介于蝶阀和S阀之间，在中压泵上应用较多。 一台混凝土输送泵的电机功率是决定出口压力和输送方量的前提条件，在电机功率一定的情况下，压力的升高必将使输送量降低；相反，降低出口压力，将会使输送量增加。为了保证混凝土输送泵既要有较大输送量，又能有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率，在混凝土输送泵的设计中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值选定后，当出口压力升高时，油泵输出排量会自动降低，达到与功率设计相对应的值；如果既要达到出口压力高，又想得到输送量大的目的。惟一的途径就是增加电机功率。因此，在国家新标准中，引用了混凝土输送泵的能力指数概念（以MPa.m3/h为度量单位）；即混凝土输送泵的实际出口压力与每小时实际输送量之乖积，该值越大，其能力指数也越大，电机的功率也将越大，由此实现大排量、高扬程的目的。许多厂家在设计时，还采用了高低压切换的功能设计，以满足不同的施工要求，在经济状态下，又能产生较大的输送量，或者以相同的电机功率，产生较高的出口压力。仍以HBTS60-13-90为例，当其处于最大输送量63m/3h时，出口压力为7.7MPa，可实现低压大排量的快速泵送，当切换成输送量37m3/h时，最大出口压力达到13MPa，可实现高压小排量的高扬程、远距离输送。若要混凝土输送泵的出口压力达到高压等级，同时又有很大的输送量，在电机功率不足的情况下，这是不可能同时实现的。 看混凝土输送泵的元件配置 液压泵

泵车保养及注意事项

第六章泵送保养及注意事项 一、日常检查及保养 1、电器系统检查 检查所有电气元件接线，不应有断线和松动现象。 检查各电气元件功能是否正常 2、机械系统检查 检查分动箱旋转马达润滑油油位及油质 检查液压油油位及油质 排除液压油中的凝聚水 洗涤室和水箱内应加满水 检查眼镜板与切割环间隙 检查各紧固螺栓是否松动 检查输送管道砼活塞磨损情况 检查润滑系统是否正常 检查安全绳与臂架连接是否牢固 每一个小时左右和泵送洗车完成后，对大、小轴承座及搅拌轴套的加注锂基脂。 3、底盘系统检查 请遵循底盘常规检查 二、首次保养： 泵车泵送混凝土50小时后，一定要对分动箱、旋转马达、底盘三滤和发动机机油进行更换，泵送300小时后，对整个液压

油进行更换。 三、常规保养 泵车泵送混凝土50小时后，一定要对分动分动箱润滑油、旋转马达润滑油、底盘三滤和发动机机油进行更换，液压油可以根据乳化情况来定，但至少每半年或500小时更换一次。每半个月左右，对各臂架、支腿及底盘黄油加注点加注黄油； 四、安全操作规程及注意事项 严禁泵车臂架下站人 严禁使用泵车臂架起吊任何重物 严禁在根部软管后面接任何管道 严禁拆除泵车上的任何保护装置 严禁驾驶内冲水 严禁使用3米以外的任何根部软管 严禁折弯根部软管，及泵送时根部软管没入混凝土中。 严禁在高压线的危险区域作业 严禁泵车行驶速度超过泵车技术数据表中的最快速度 严禁泵车在行驶状态时，支腿和臂架未完全收拢或未固定严禁支腿未撑实，就进行泵车的臂架和泵送动作。 严禁在自然条件恶劣时，进行泵送作业。 严禁使用泵车管道进行高压泵送。 严禁在泵车施焊时，未拆电池的正极接头。 严禁使用任何不合格油品及配件。

混凝土泵车操作安全交底(最新版)

混凝土泵车操作安全交底(最 新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0908

混凝土泵车操作安全交底(最新版) 1.构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应分别按照水平运输机械、动力装置、水工机械安全交底要求操作。 2.泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 3.泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时t机身倾斜度不得大于3。。 4.就位后，泵车应显示停车灯，避免碰撞。 5.作业前检查项目应符合下列要求： (1)燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好； (2)液压系统工作正常，管道无泄祸；清洗水泵及设备齐全良好；

(3)搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严； (4)输送管路连接牢固，密封良好。 6.布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。 7.伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。 8.当布料杆处于全伸状态时不得移动车身。作业中需要移动车身时,应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过lOkm／h。 9.不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。 10.泵送管道的敷设，应符合下列要求： (1)水平泵送管道宜直线埋设。 (2)垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵娃加装逆止周。 (3)敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时，应在坡度上

混凝土泵车管理制度

编号：SY-AQ-04917 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 混凝土泵车管理制度 Management system of concrete pump truck

混凝土泵车管理制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 混凝土输送泵车的施工作业行为是企业形象的体现,为了更好的服务于工程建设的施工作业，切实把"热忱服务"的宗旨落实在实处,使我们的服务得到广大用户的共同赞誉，树立良好的公司形象，特制定本制度。希望各位司机、操作员共同遵守。 1、驾驶员与操作员必须为经正规培训、考取从业资格、有驾驶证和上岗证，并有二年以上的同类车操作经验的方能上岗。 2、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，文明安全行车. 3、严格遵守公司的各项规章制度，恪尽职守，服从领导。 4、为了便于管理，混凝土输送泵车实行一车二人制，由二人同时负责混凝土输送泵车的日常维护、保养及使用。未经公司领导同意.任何人不得私自变更车辆。 5、混凝土输送泵车司机的工资实行固定工资加奖金的制度，每

月在完成公司下达的生产任务基础上，如超额完成者，根据综合评分得取相应的奖金. 6、司机和操作员必须无条件服从调度的安排，按任务单规定的时间到达施工现场，查看施工现场地形支车，做好泵送前的准备工作。 7、泵车进入施工现场后.操作员主动同工地取得联系，问清砼的浇筑部位和浇筑顺序以及工地准备情况，及时与调度联系，按时将砼运送至现场。 8、积极主动配合施工单位工作，服从施工单位的领导，按施工单位单位的要求和浇筑顺序完成浇筑任务。 9、端正服务态度，不与工地施工人员发生矛盾及打架斗殴的事件发生。 10、当工地浇筑顺序不符合泵车安全操作规程时，应与施工单位负责人取得联系，认真耐心讲解有关程序及泵车的相关安全操作规程。要求施工单位改变施工方案或通知公司有关领导协调解决。 11、砼浇筑时，严格按照施工单位要求的施工程序进行浇筑，

42米泵车技术参数

42米双桥混凝土泵车技术参数 祝贺鲁邦重工取得国五泵车公告 底盘型号东风 排放标准国五270马力 发动机玉柴 轴距5800mm 最大行驶速度83km/h 整车接近/远离角24.6°/15.6° 轮胎规格11.00R20 18层 臂架系统 臂架最大垂直高度41.7m 臂架水平布料半径42.4m 布料深度29.9m 第一节臂长（mm）8188mm 第二节臂长（mm）7170mm 第三节臂长（mm）6810mm 第四节臂长（mm）6820mm 第五节臂长（mm）7500mm 各节臂转动角度90/180/270/360/240°臂架控制模式负载敏感的比例控制臂架折叠方式R型Z型 转塔旋转角度360°

前支腿横跨距离7000mm 后支腿横跨距离8000mm 前后支腿纵向距离（MM）7200mm 支腿打开方式X 尾胶管长度3000mm 混凝土输送管直径（MM）125mm 电气控制系统 控制电源24V 控制模块德国哈威 工作电压24V 中间电器品牌欧姆龙 无线遥控器品牌三一重工 液压传动系统 液压系统类型闭式液压系统 系统工作压力45.0Mpa 主液压油泵品牌德国力士乐 主油泵型号力士乐A4VG125 主电液换向阀品牌进口 吸丶回油滤芯品牌徐工 臂架多路阀品牌德国哈威 臂架平衡阀品牌美国SUN 臂架油泵品牌进口

支腿多路阀品牌意大利 安全阀品牌进口 油缸液压密封件品牌Parker 液压油箱容积450L 液压油冷却方式风冷 主油缸协力1400mmX80mmX130mm 分动箱品牌德国STIEBEL 回转减速机品牌进口 软管接头品牌伊顿 尺寸＆重量 整车总长约（MM）15000mm 整车总宽约（MM）2500mm 整车总高约（MM）3700mm 整车质量约（T）25000kg 泵送系统 混凝土分配阀形式S阀 混凝土活塞品牌进口 10.5-20Mpa 最大混凝土出口压力高压/ 低压 输送缸内径/行程230mmX1600mm 最大上料高度（mm）1450mm 料斗容积（m2）0.65

混凝土泵车管理制度(2020年)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 混凝土泵车管理制度(2020年) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

混凝土泵车管理制度(2020年) 混凝土输送泵车的施工作业行为是企业形象的体现,为了更好的服务于工程建设的施工作业，切实把"热忱服务"的宗旨落实在实处,使我们的服务得到广大用户的共同赞誉，树立良好的公司形象，特制定本制度。希望各位司机、操作员共同遵守。 1、驾驶员与操作员必须为经正规培训、考取从业资格、有驾驶证和上岗证，并有二年以上的同类车操作经验的方能上岗。 2、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，文明安全行车. 3、严格遵守公司的各项规章制度，恪尽职守，服从领导。 4、为了便于管理，混凝土输送泵车实行一车二人制，由二人同时负责混凝土输送泵车的日常维护、保养及使用。未经公司领导同意.任何人不得私自变更车辆。 5、混凝土输送泵车司机的工资实行固定工资加奖金的制度，每

月在完成公司下达的生产任务基础上，如超额完成者，根据综合评分得取相应的奖金. 6、司机和操作员必须无条件服从调度的安排，按任务单规定的时间到达施工现场，查看施工现场地形支车，做好泵送前的准备工作。 7、泵车进入施工现场后.操作员主动同工地取得联系，问清砼的浇筑部位和浇筑顺序以及工地准备情况，及时与调度联系，按时将砼运送至现场。 8、积极主动配合施工单位工作，服从施工单位的领导，按施工单位单位的要求和浇筑顺序完成浇筑任务。 9、端正服务态度，不与工地施工人员发生矛盾及打架斗殴的事件发生。 10、当工地浇筑顺序不符合泵车安全操作规程时，应与施工单位负责人取得联系，认真耐心讲解有关程序及泵车的相关安全操作规程。要求施工单位改变施工方案或通知公司有关领导协调解决。 11、砼浇筑时，严格按照施工单位要求的施工程序进行浇筑，

混凝土泵车安全操作规程示范文本

混凝土泵车安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

混凝土泵车安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩 机、水泵、液压装置等的使用，应执行汽车的一般规定及 混凝土泵的有关规定。 二、泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空 无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 三、泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳 定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。 四、就位后，泵车应打开停车灯，避免碰撞。 五、作业前检查项目应符合下列要求： 1、燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压 符合规定，照明和信号指示灯齐全良好； 2、液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备

齐全良好； 3、搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严； 4、输送管路连接牢固，密封良好。 六、布料管所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。 七、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行，布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。 八、当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。 九、不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。 十、泵送管道的敷设，应按本规程混凝土泵中的第二