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【精品推荐】交通运输业节能减排措施

【精品推荐】交通运输业节能减排措施

交通运输业节能减排措施

小编希望交通运输业节能减排措施这篇文章对您有所帮助,如有必要请您下载收藏以便备查,接下来我们继续阅读。本文概述:交通运输是经济发展的基本需要和先决条件,主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。为了响应国家节能减排的号召,有哪些节能减排措施呢?

交通运输是社会经济的基础设施和重要纽带,现代工业的先驱和国民经济的先行部门,资源配置和宏观调控的重要工具,国土开发、城市和经济布局形成的重要因素,对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成,巩固国家的政治统一和加强国防建设,扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用。但是交通运输往往会耗费大量的能源,并向空气中释放大量的污染气体。因此交通运输业的节能减排的任务很重,项目带您了解一下交通运输业节能减排措施。

1.节能减排宣传不断加强。节能减排工作重在全民参与、重在基层。组织学习节能减排的知识,并开展知识竞赛,全员参与其中。

2.依靠科技节能减排。大力促进了营运车辆燃料的清洁化和多样化。

3.加快客货运车辆的结构调整和车辆更新的步伐,加速淘汰不符合安全运行条件的老旧车辆,限制和淘汰了技术等级低,能源消耗大的车辆。禁止排放不达标、尾气污染严重的车辆从事营运。同时,积极推广节能型、环保型车辆,鼓励农村

办公室节能降耗措施

办公室节能降耗措施 篇一:办公室节能减排措施 1、购买消耗品要克制再克制 从橡皮擦、铅笔等细小的事务用品下手,大部分的人都认为公司的消耗品, 随时都可以购买而且价格低廉。这种观念首先要改正,养成克制购买消耗品的习惯。尤其是才领用没多久就要再申领就大有问题。合理的做法,例如,某些文具领用后最少六个月禁止再申领。虽然金额很小,也要订出基准,依照申请制度领用,禁止随便购买。 2、消耗品的所有标准要制定领用明细 对橡皮擦、铅笔、原子笔等消耗,制定领用明细标准。钉书机、剪刀、胶带等,全员每天使用频繁的东西,划为共享。橡皮擦、原子笔、签字笔等用到不能用才更换,笔心须以旧换新。价格较高的物品如计算器因本人不注意保管而遗失时,由本人负责赔偿。 3、公司的物品不要私自使用 公司内事务用品,能变为私用的东西很多。例如电话费是其中一部分。交际费的一部分也可占为私用。样品、促销用的商品,带回家使用的案件也有。公私不分,不只增加费用支出,亦是不正当的第一步。首先领导要谨慎以身作则。在节省费用的运动中要严禁这种公私不分的举动。 4、在公司内部联络要尽量简化 联络用的文书,尽可能利用使用过的纸张的反面,或广告废纸。

不需要考虑对上司的不礼貌,需要装入信封的内部文件,可以用外面寄来的旧封套即可。不是特别怕被人看到的文件不需要装入封套内。二张以上的文件,信纸通常都把写字的一面反折向内,是不合理的。收件人的名称如露在外面在公司内就不需用信封,收件人马上就知道内容比较合理。又有折成四折的习惯,张数多时折为三折,比较好处理。 5、标示事务用品的价格 由公司提供的物品,往往没有成本观念,容易造成浪费使用。所以需要把信纸1张多少钱,信封大的多少钱、回纹针1支多少钱等,所有用品全部标示价格。对每种用品的成本要花多少,让每人有数字观念是节省费用的第一步。 6、贴出电话费用表 为了要让全部员工对电话费都有成本概念,编制电话费用表,贴在电话机前。费用要详列,市区每通1次多少钱,长途电话每3分钟、每10分钟、每1秒钟为单位连1秒钟花多少钱也要有概念。 7、电话通话定时 有一本书“一分钟经理”很畅销。经理指导属下工作,已达到在1分钟内的时代。电话的通话最长在3分钟内讲完。我们1分钟可说50句话,3分钟就150句。除了例外,全公司可展开“电话以3分钟内完成”的运动。如指导得当,与外面的通话也可以缩短时间。实行后,可节省30%以上话费。 8、建立电话传真机系统

应急救援经费保障措施

盘县保庆煤矿 应急救援经费保障措施 编制: 财务科长: 总工程师: 二零一四年二月

盘县保庆煤矿 应急救援经费保障措施 应急救援经费是保障煤矿发生灾变事故时迅速投入开展应急救援工作的前提保障,没有可靠的资金渠道和充足的应急救援经费,就无法保证有效开展应急救援工作和维护应急管理体系正常运转,因此特制定应急救援经费保障措施 ㈠建立应急经费保障机制 可考虑着眼应对多种安全威胁,完成多样化救援任务的能力需要,按照战时应战、平时应急的思路,将现有应急管理体系中的抢险救灾领导机构和各应急救援专业小组有机结合起来,平时领导抢险救灾和做好动员准备,战时指挥动员实施职能。应急救援财力保障专业小组要把抢险救灾经费、物资装备经费等项目进行整合和统一管理。 主要职责是:平时做好动员准备、开展动员演练的经费保障,以及防灾抗灾经费管理的基础工作,负责对包括应急投入和应急专项资金在内的所有保障基金的管理和运营;制定应对各种自然灾害和突发事件经费保障的应急经费保障预案、紧急状态下的财经执行法规和制度;与包括抢险救援、医疗救护、通信信息、交通运输、后勤服务在内的各有关职能小组建立紧急状况下的经费协调关系。一旦发生自然灾害或突发紧急事件,经费保障统管机构即成为应急救援经费管理指挥中心,负责召集上述相关单位进行灾情分析和项目论证、救灾资金的紧急动员、各单位资金需求统计和协调、救灾物资的采购和统一支付以及阶段性资金投入使用

。 (二)建立有机统一的协调机制 首先,要明确经费保障的协调主体及其职责。总体上可考虑依托矿应急救援领导组建应急救援资金协调管理小组,由矿应急办公室统一管理调度,发生重大自然灾害和突发事件时积极响应防灾救灾经费保障统管部门组织工作。在组织抗灾救援工作时,矿财务资金及时划拨应急保障,充分保证应急资金用于应急救援经费保障。其次,要进一步理顺矿内部需求上报渠道。经费保障跟着需求走,矿内部需求提不出来,经费申请和下达就缺乏相应依据。矿进行抗灾救灾活动要逐渐形成统计上报制度,并保证矿内部各系统之间信息渠道的顺畅。各救援队可指定专人负责将所需经费保障数额上报至企业抗灾救灾指挥机构,经由抗灾救灾指挥机构专人汇总后及时报送矿应急救援资金协调管理小组审核。 (三)建立可靠的资金保障体系 1、是要建立—定规模的应急资金。煤矿每年在制定安全生产投入计划时要预留部分应急资金,并把这部分应急资金列入企业预算。 2、是要建立灾害保险资金体系。应对突发事件,除依靠通过政府财政投入外,也应考虑采取运用保险市场融资的方式,建立资金保险基金,由政府和企业分摊自然灾害造成的经济损失,弥补资金支付不足。 3、是要进一步完善常态的企业资金动员机制。通过管理机构认证,固定和规范企业救援基金组织和救助团体职能,面向各投资企业

怀阳高速公路X2标节能减排环保工作总结

2017年度怀阳高速公路X2标项目部 节能减排环保工作总结 2017年度,我项目部认真学习贯彻集团公司的有关文件精神,扎实做好节能减排及环保工作,现将工作开展情况简要汇报如下: 一、工程简述 怀阳高速公路X2标项目起讫里程K89+100~DK91+500,全长2.4km,位于肇庆市封开县长岗镇欧垌村西侧,线路呈南北走向,在K90+089.13与广佛肇高速公路相交,设置欧垌枢纽互通立交。 主要工程内容为:路基挖方114.4万方,填方108.4万方;主线大桥1029.6m/2座,匝道桥2287.2m/10座;涵洞570.82横延米/10座;桥梁基桩368根,系梁承台187个,墩台身276个,台帽盖梁148个,预制梁535片,现浇箱梁30跨;管桩特殊地基处理210m。 本工程地处粤西山区,地形起伏较大,沿线只有乡村便道,车辆无法通过,交通困难。 二、项目2017年度资源、能源消耗情况 本项目主要的能耗是电力、柴油、汽油、水、煤,2017年1月到目前项目共完成产值7000余万元,共消耗电力134.95万千瓦时,汽油5吨,柴油119吨,水25000余方。 三、2017年节能减排实施情况 1、环境保护方面 (1)扬尘控制 ①运送土方、垃圾、设备及施工材料等,尽可能的使用篷布遮盖,不污损便道,对施工现场周围农作物和施工现场间进行水沟隔离。 ②采取洒水、覆盖等降尘措施,达到作业区目测扬尘高度小于 1.5m,尤其是在土方作业阶段,项目部配备1台洒水车不间断为便道

洒水降尘。 ③施工场地地面(尤其是钢筋加工场、生活区等)硬化、设置全封闭围档、采取封闭式管理等措施,避免扬尘扩散到场区外。 (2)噪音与振动控制 ①现场严格遵守《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)的规定。 ②使用低噪音、低振动的机具,采取隔音与隔振措施,避免或减少施工噪音和振动。 ③夜间11点之后,距居民区较近的施工工点全部停工,避免噪音及振动影响居民的正常生活。 (3)水污染控制 ①施工现场污水排放严格遵守《污水综合排放标准》(GB8978-1996)的规定。 ②施工现场及生活区设置相应的水处理设施,如三级沉淀池、化粪池等。 2、四节(节材、节水、节能、节地) (1)节材措施 ①根据施工进度、库存情况合理安排材料的采购、进场时间和批次,减少库存。 ②材料运输方法得当,防止损坏和遗洒。根据现场平面布置情况就近卸载,避免和减少二次搬运。 ③现场办公和生活用房采用活动板房。 (2)节水措施 ①根据施工现场用水量合理设计和布置供水管网系统。 ②对生活用水与工程用水确定月定额指标,并限量管理。 ③建立了临时储水池,将基坑降水储存起来,用作混凝土养护用水、车辆冲洗用水、路面喷洒用水和部分生活用水。

公交公司节能减排工作方案正式样本

文件编号:TP-AR-L8261 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 公交公司节能减排工作 方案正式样本

公交公司节能减排工作方案正式样 本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 为进一步提高交通运输行业能源利用率,优化能 源消费结构,降低二氧化碳排放强度。实现低碳运 输,建设节约型企业,遵照市交通局节能减排工作要 求,特制定XX公交公司节能减排工作方案。 一、指导思想和基本原则 1、指导思想。深入贯彻科学发展观,全面落实 节约资源和保护环境基本国策,以提高能源利用效 率,降低二氧化碳排放强度为核心,提升节能减排理 念,实行节约与开发并举,节约优先的能源方针,突 出重点,完善机制,加强领导,狠抓落实。加快构建

资源节约型、环境友好型的交通运输生产方式和消费模式,打造绿色、低碳交通运输企业。 2、基本原则。坚持政府主导,市场调节,、企业主体与公众参与相结合,建立节能减排长效机制;坚持节能减排与交通运输发展相协调,将节能减排作为加快交通运输发展方式转变的主要途径;坚持突出重点与全面推进相结合,运用行政、经济手段,有力有序把节能减排工作向纵深发展。 二、组织领导 为加强邕宁公交公司节能减排的组织领导,成立工作领导小组。 组长:xxx 副组长: 组员: 工作领导小组主要任务:组织贯彻落实国家和

应急救援治安维护后勤服务保障措施

高县腾龙磨盘田煤矿(应急24) 应急救援治安维护、后勤保障措施 编制:安全科 2015年

应急救援治安维护、后勤保障措施 为加强煤矿出现突发性事故后的治安维护和后勤服务保障工作进一步提高应对和处置各类突发事故的能力维护职工的生命财产安全结合我矿实际情况特制定方案如下: 一、机构组织: 组长:胡树洪总经理(矿长) 副组长:胡旭冲(后勤负责人)张洪均(总工) 成员:胡金卫周才周刚孙正华胡金端及其他后勤人员。 二、主要任务: 1、会议场地、食宿安排及相关物品采购 2、运输物资的车辆安排 3、事故现场的治安管理 4、应急救援人员及相关人员报到登记、客房安排和房间布置以及就餐相关事宜的安排 5、相关人员的往返接送、全程接待 6、信息的沟通发布 三、保障措施 (一)会议场所、食宿宿安排 1、办公室负责布置好会议室包括需要的资料、图纸等安

排好休息场所包括客房、临时休息场地等确保人员能够得到妥善休息采购食品及用餐、做好来人报到、登记等事宜。 2、职工餐厅以及安排专人负责食品的运送保证能够满足公司及外来人员的就餐需要。 3、专职接待、全程陪同到矿领导及应急救援人员衔接应急救援期间各项工作安排及时上传下达有关情况 (二)车辆保障 1、车辆安排工作用车由矿车辆、和社会租用车辆组成。所有车辆在要定期检修保证性能完好。 2、矿车辆主要负责伤员及物资的运送。 3、其他车辆负责物资、物品的采购运输。 (三)治安保障由保安人员负责对事故现场的治安巡逻工作(四)信息收集: 1、及时接收上级相关部门的指示精神并做到上传下达认真贯彻落实。 2、针对应急救援的进展及工作情况进行信息发布。 四、工作要求 1、各部门要统一思想提高认识全力以赴做好应急救援的后勤保障工作。 2、后勤保障工作要做到“细致、周到、热情”。 3、接待人员要明确职责、任务加强团结协作妥善安排好相关人员的吃、住、行等。

高速公路施工节能减排工作实施方案示范文本

高速公路施工节能减排工作实施方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

高速公路施工节能减排工作实施方案示 范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为积极创建资源节约型和环境友好型社会,进一步加 强公司的能源资源节约减排工作,全面贯彻落实国务院节 能减排工作电视电话会议精神。根据集团公司、大丽高速 公路建设指挥部下达的20xx年节能减排指导意见,结合我 合同段施工实际,特制订此节能减排工作实施方案。 一、总体要求 认真贯彻落实党的十七大精神,按照党中央、国务院 关于建设节约型社会要求,以科学发展观为指导,以建设 节约型政府机关为目标,以制度建设为重点,运用现代节 能技术,完善节能管理体系,抓好示范、加大宣传,建立 促进节能的长效机制,为建设节约型社会,促进经济社会

全面协调可持续发展做出贡献。 二、成立节能减排工作领导小组 为确保节能减排工作的贯彻落实,项目部成立节能减排工作领导小组: 组牫ぃ篨XX 副组长:XXX 成员:XXX XXX XXX XXXX 节能减排工作领导小组下设办公室在综合办公室,由XXX任主任。主要负责组织、检查、落实项目部节能减排工作。通过宣传发动,制定措施、实施推进、检查改进、巩固发展等阶段,积极开展节能减排工作。 三、节能目标及具体措施 努力营造勤俭节约、艰苦奋斗环境,形成人人讲节约的浓厚氛围。20xx年项目部公用经费比上年下降5%。项

最新城市公交车节能减排能力分析

城市公交车节能减排 能力分析

毕业设计说明书 题目:关于提高城市公交车节能减排能力的分析——制动能量回收系统 摘要 目前,减少车辆的油料消耗和废气排放是车辆节能和环境保护的一个迫切问题。本文针对城市公交车节能减排主要进行了能量回收系统的研究,以期在确保在制动安全的前提下,使车辆制动过程中的动能充分吸收和储存,由于某些原因,没有上传完整的毕业设计(完整的应包括毕业设计说明书、相关图纸CAD/PROE、中英文文献及翻译等),此文档也稍微删除了一部分内容(目录及某些关键内容)如需要的朋友,请联系我的叩扣:二二壹五八玖一壹五一,数万篇现成设计及另有的高端团队绝对可满足您的需要.并在起步加速过程中充分释放,形成车辆行驶的动力,从而达到节能和改善车辆排放性能的目的。本系统由液压技术,传动技术,控制技术组合实现车辆的低油耗,低排放,并有效提高车辆的动力性能,实现由汽车节能环保的重要途径。在分析城市公交车特殊运行工况的基础上,本文对现有的各种储能方案进行综合对比,并介绍了液压储能技术在制动能量回收中的应用情况,确定了采用液压储能技术,并联式驱动的系统整体方案。

在液压系统的设计中采用皮囊式液压蓄能器作为能量储存装置,变量泵/马达作为能量转换元件,实现了系统结构紧凑、反应迅速的要求。在对车辆制动过程动力学分析的基础上,确定了液压系统的主要工作参数。通过对液压系统工作性能进行仿真分析可知,参数选取合理,可以满足常规制动及辅助车辆起步加速的需要。 本文针对能量再生系统与原动力系统之间采用并联驱动方式的特点,结合具体的车型,进行了泵/马达离合器的设计。该装置采用液压离合器进行动力传递,提高了系统的可控性和可靠性。 本文根据标准是去循环工况,分析比较了传统车辆与节能车辆在一个循环工况上的耗油量,通过仿真得出能量回收系统的技能效果。 本文最后从离合器的改进和汽车滑行两个方面简单介绍了其节能效果。关键词:公共汽车,节能,制动能量回收,液压蓄能器

工程施工经费保障方案(资金保障)

工程施工经费保障方案(资金保障措施) 制定项目实施的资金保障措施以满足工程要求的流动资金,高效的利用项目部的流 动资金,最大程度发挥流动资金的效益,在合同条件下完成业主交给施工任务,提高企 业的竞争力,在实施施工进度计划中,经营核算部给予资金保障,确保不因资金问题影 响施工进度。我公司在多年的施工过程中形成了自己的管理模式。对重点工程和特殊工 程,我公司更具备一定的流动资金保障管理和使用方式。 一、公司储备资金管理措施 由于物资储备资金在流动资金占相当大的比重,管好物资储备资金是管好用活流动 资金的重点,根据项目的特点,合理安排运营资金,该项目由于在苗木采购时期,土建工 程也会全面施工,会出现大量资金集中需求的情况,公司已充分对项目特点进行分析,结 合以往项目的经验,合理安排资金流动情况。公司已有多年施工经验,并且处于多元化经 营状态,涉及酒店、地产开发、房建、道路及市政施工,经济基础雄厚,随着公司规模的 不断扩张,企业仅靠自身资金及工程款收入,对于该项目,公司完全有能力,满足项目对 流动资金的 要求。公司拥有大量机械设备、材料等,为施工生产提供多方便利条件。项目在内部管理上,把储备资金逐项分解落实到各部门、科室、个人,实行奖罚 制度,使有关部门和人员精打细算,防止出现管物不管钱、盲目采购、积压资金现象严 重等情况。财务部门对每个采购人员按照采购计划核定备用金,并加强对采购资金的跟 踪管理,按月清理,以减少资金的垫支和使用。 二、执行合同管理制度,挖掘资金潜力,加快资金的回收。 项目部在项目管理过程中,将对资金到位情况、项目的运作情况、进度、成本的控 制等进行实时监控,从而做出科学的计划调整决策,以保证施工的高效、安全。项目部将 以目标成本为基础,进一步整合合同与进度计划,实时统计项目实际发生成本并与目标成 本进行对比分析,实现成本的动态控制,有效控制投资风险。系统结合合同管理、审计、 分级审批、统计分析等多种管理手段,进行严格的计量、支付及变更管理,控制目标成本 的突破情况。从而保证项目资金的充足。做到工程只要结束,就能很快形成计量。同时, 合同部门、财务部门通力合作,尽快使申报的工程款到位。

节能减排措施

节能减排措施 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

1 节能 1.1企业能源管理情况 1.1.1 能源管理体系 1、公司由一名公司领导主管节能工作,配备专职节能管理人员,组成公司节能领导小组,定期召开节能办公会议,日常工作由公司生产部负责。 2、各车间和与节能工作关系密切的处室或部门,由一名负责人主管节能工作,组成车间、处室或部门节能小组。主要耗能班组或工段,设立节能员,建立健全部门、车间、班组三级节能网。各级节能管理体制员具有专业知识和业务能力,热心节能工作,机构和人员要相对稳定。 3、能源管理机构的职责: ⑴公司能源管理机构主要贯彻国家、行业和地方有关节能的方针、政策、法规、标准、办法及规定,制定并实施节有中长期规划和年度计划,推广和应用节能新技术;负责能耗统计分析,实行用能计划管理、定额管理、目标管理;开展能量平衡和审计,完善节能科学管理,监督检查本企业能源的合理使用,降低单位产品能耗,完成节能任务。 ⑵车间节能小组主要负责本组能源工作的原始记录管理和统计工作,定期向公司节能办公室报送能源报表,监督检查本单能源使用情况。对浪费能源、违反能源管理制度的现象要进行制止,并追查责任,密切结合本单位生产工艺和管理业务,制订合理用能的工作标准、技术标准和节能措施,不断提高能源利用率,按照规定的能源供应指标和能耗定额,合理组织生产,对耗能设备加强管理,保证设备经常在经济状况下运行,堵塞跑、冒、滴、漏,定期进行节能宣传教育,加强与公司节能管理部门的联系。

⑶班组节能员主要负责监督本班组正确使用能源,维护好耗能设备、器具、保温隔热设施和能源计量仪表,督促各个岗位及时准确地填写有关能源的原始记录和指示图案,对违反能源管理制度和合理用能标准、浪费能源的现象要及时制止、登记或向上级反映,协助车间进行节能教育,收集节能的合理化建议。 8.1.2企业能源管理基础工作 1、企业建立健全了用能原始记录和统计台帐,按时完成企业总能耗、产品单项能耗和综合能耗,能源消费弹性系数,以及产值能耗统计分析,及时向有关部门报送能耗统计报表,保存完整的统计档案,定期进行用能技术经济分析。 2、企业能源计量工作 ⑴根据《中华人民共和国计量法》和《企业计量器具配备及管理通则》的要求,配剂、用好、管好能源计量器具,加强能源计量管理。 ⑵能源计量器具的配备、安装、定期检查、校验、维修、更换及抄表,由各车间负责。按照二级计量标准,能源器具综合配备率应达百分之九十五以上,其受检率与抽检合格率应达百分之九十八以上。 ⑶车间按时填写“能源供耗日报表”,分别报送总经理室、生产部、财务部等。 3、企业能源消耗逐步实行分级定额管理和目标考核管理,年耗达三百吨标煤以上的产品、车间、班组和机台设备,均纳入定额考核,实行耗能责任制。 4、按照国家、行业地方制订的各项能源基础标准,能源管理标准、产品综合能耗标准,逐步实行能源管理标准化、规范化,定期开展能耗分析,能量平衡测试和产品能量审计工作,不断采取新的措施,提高能源利用率。

城市公交节能减排驾驶技术规范

城市公交节能减排驾驶技术规范 摘要:城市公交的特点决定了企业在为社会提供公众服务时必然消耗大量的能源,同时也决定了减少能源消耗是企业降低成本,提高效益,节约社会资源的最有效的途径。节能减排始终是公交企业降低消耗的战略任务。如何结合城市公共交通运输特点与高压共轨电喷发动机工况特性,创新节能减排的驾驶技术规范是开展节能减排工作的重点。 关键词:驾驶操作;节能减排;技术规范 一、绪论 (一)能源外部环境 从环境保护部发布的《中国机动车污染防治年报(2010年度)》结果显示,2009年我国首次成为世界汽车产销第一大国,同时机动车污染日益严重,机动车尾气排放成为我国大中城市空气污染的主要来源。2010年上半年,由于我国石油需求持续增长,石油对外依存度已扩大至55.14%,能源形势相当严峻、复杂,环境压力也很大,搞好节能降排工作是一项十分紧迫的任务。汽车是机动车污染物总量的主要贡献者,其排放的CO和HC超过70%,Nox和PM超过90%。按车型分类,全国载客汽车CO和HC排放量明显高于载货汽车,按燃料分类,柴油汽车排放的Nox接近总量的六成,PM超过九成以上。(二)企业内部因素 随着国家燃油费改税的执行,燃油价格上涨波动日益频繁,燃油成本剧增,燃油补贴不足和滞后,给我司的正常生产带来巨大负担,燃油成本已占总营收的40%以上。近年来,公交行业的驾驶员操作水平参差不齐综合素质偏低,没有形成一套有效的驾驶技能指导方案,是严重制约节能减排工作的开展。 针对装配国三高压共轨电控发动机(YC4G180-30)的城市公交XMQ6800G 车辆,探索节能减排的驾驶技术规范入手,建立行之有效的目标管理体系。 二、推行节能减排驾驶操作技术规范 (一)建立节能减排的驾驶技术规范 根据城市公共交通运输特点与高压共轨电喷发动机工况特性,创新节能减排的驾驶技术规范有五大原则:一是做好日常维护,确保发动机综合性能良好;二是轻踩缓放油门踏板,点滴节油,严禁大油门;三是把握发动机转速与经济车速及油门的协调;四是熟练逐档带档滑行,合理利用惯性匀速行驶;五是一档起步,保护增压、离合器、变速器性能。 (二)节能减排驾驶技术规范内容

教师培训经费保障措施

2012年教师培训经费保障措施 为提高教学质量,突出教学工作的中心地位,实现学校总体发展规划和人才培养目标,保证教学经费及时、足额投入到教学工作中,特制定本措施。 一、核心教学经费的保障措施,要能够满足课程资源开发、教学设施配备、教学资料、教师培训、外出学习交流活动等经费需要。 二、教学经费统筹安排,保证重点。在量入为出、收支平衡的前提下, 每年在安排经费预算时,优先安排教学经费,将全年经费预算的40%用于核心教学经费支出,使教学工作的中心地位在经费预算中得以体现。 三、课程资源开发 学校对凡是确定了的国家课程、地方课程、校本课程资源开发予以支持和经费保障。 四、教学设备购买 1、如需要购买比较大的教学设备,在年初预算时安排在项目资金预算中。 2、小型教学设备的购买,由需要部门提出,经学校校务委员会通过,在当月安排购买。 3、如需要购买的教学设备,学校无力解决,要及时上报上级主管部门。 4、及时更换或维修不能保障教学工作正常运转的设备。

五、教学资料购置 1、每学期开学初,各任课教师把所需教学资料上报教务处,由教务处进行统计并上报学校财务领导小组,经研究后根据需要购买。 2、根据教学需要,学校订购一定数量的教学光盘。 3、遇有教师需要的教学资料时学校在最快时间内予以安排。 六、教师培训 1、学校每年要做出学校教师培训所需资金安排。 2、根据工作需要,学校认真安排好校本培训工作。 3、按时参加上级教育主管部门安排的培训。 4、学校定期给教师、班主任、教学管理人员配购培训资料,做好教师继续教育教材的征订工作。 七、教学研究、外出交流规定 1、学校鼓励教师进行教学研究,学校为组长以上教学管理人员订阅一份本学科、专业报刊杂志。 2、学校每年优先安排一定数量的骨干教师、学科带头人、班主任、管理人员外出学习。 3、设立教改课题专项使用经费。国家级、省级课题资助、及奖励费。项目和课题经费原则上专款专用,不得挪用或挤占,按照学校制度办理相关报销手续。

企业节能减排措施

企业节能减排措施 1、依靠科技,加快技术开发与推广。 加快节能减排技术研发,加快节能减排技术产业化示范与推广,加快建立节能减排技术服务体系,推进环保产业健康发展,加强国际交流合作。加强节能环保电力调度。加快培育节能技术服务体系,推行合同能源管理,促进节能服务产业化发展。 2、节水管理措施 办公室根据市节水办下达得用水指标制定管理处用水计划。 新增或开发项目用水由办公室提出申请,报管理处主管领导批准。 施工现场用水,由兼职人员负责检查与维修管线,减少跑、冒、滴、漏得浪费现象。 各单位要根据驻地得实际情况,逐步实行水表计量,减少水资源浪费。 3、节电管理措施 各施工现场用电由施工方指定专人负责抄表计量。 各用电场所得配电室,都必须有专业人员负责,健全岗位责任制,认真填写运行记录,并对供电质量、安全用电负有责任。 办公楼、会议室等动力负荷应使用单独开关控制。上述场所用电负责人应随时检查人离机停、人走灯灭得节电情况。 管理处各部门在设备更新时,要考虑淘汰耗能高得机电设备,努力更换使用节能科技新产品。 严禁私接电炉与其她电器。 4、节煤管理措施 完善锅炉房制度,鼓励节煤。 经常检修锅炉、保持良好运行。 改进司炉工操作技术,提高燃烧效率,在保证供给基础上,节约用煤量。 5、节油管理措施 对管理处车辆得管理制度进一步完善,杜绝跑私车现象。 对使用车辆经常检查,以防零部件出现松动,导致漏油发生。 对管理处各单位使用得发电机进行定期检修、维护,防止机油泄漏,并做好发电机运行记录。 6、计划预统计 年度节水、节电、节煤、节油指标计划由各单位提出,报管理处办公室汇总、主管领导审阅同意后,发布实施。 管理处办公区、各单位每季必须填写《节能降耗( )报表》,并于季初(1—5日)上报管理处办公室。

应急保障措施

应急保障措施 6.1通信与信息保障 有关人员和单位要保证通讯联系畅通,调度值班电话保证24小时有人值守。 煤矿重特大事故(险情)指挥部与乡(镇)人民政府及县安全生产监督管理局、煤炭工业管理局、煤矿救护队、煤矿救援物资储备单位、医疗救护中心建立畅通的应急救援指挥通信信息系统。 应急救援指挥部办公室负责本区域内有关机构和人员的通信保障,做到即时联系,信息畅通。煤矿企业负责保障本单位应急通信、信息网络的畅通。 6.2应急支援与保障 6.2.1现有救援装备保障 煤矿事故发生时,充分利用现有的排水设备、钻机、风机、风筒、施工材料等救灾装备和储备物资开展救援。 6.2.2紧急征用救援装备 与市煤矿事故救援中心和义马煤业集团救护队建立救援装备补充系统,作为我县应急救援储备资源不足时的备用救援装备,征用救援装备所需的费用,由事故发生地乡(镇)政府和事故单位予以解决。 6.2.3救援队伍保障 新安县煤矿重特大事故(险情)救护队要装备精良。县煤矿重特大事故(险情)救援指挥部成立应急救援专业组,乡(镇)均应成立煤矿事故救护小组或应急救援组织。 煤矿救援人员按隶属关系,由所在单位为煤矿救援人员每年缴纳人身保险金,保障救援人员的切身利益。 6.2.4交通运输保障 县交通管理部门,对救援工作应大力支持。在应急响应时,利用现有的交通资源,以保证及时调运煤矿事故灾难应急救援有关人员、队伍、装备、物资。 矿山救援和医疗救护车辆配用专用警灯、警笛,县交警大队负责组织对事故现场进行交通管制,开设应急救援特别通道,最大限度地赢得应急救援时间。 6.2.5煤矿救援医疗保障

医疗救护组负责指导全县煤矿事故伤员的急救工作。设立医疗救护专家组,为煤矿事故应急救援提供医疗救护方面的技术支持。 县卫生局应选择医疗条件较好的医疗单位,成立医疗救护中心,指导、参加矿山事故中危重伤员的救治工作。 煤矿企业建立矿山医疗救护站(或与企业所在地医院签订医疗救护协议),负责煤矿事故伤员的医疗急救。 6.2.6治安保障 县公安局负责组织事故现场治安警戒和治安管理,加强对重点地区、重点场所、重点人群、重要物资设备的防范保护,维持现场秩序,及时疏散群众。 6.2.7经费保障 煤矿企业应当做好事故应急救援必要的资金准备。安全生产事故灾难应急救援资金首先由事故责任单位承担,事故责任单位暂时无力承担的,由事故发生地乡(镇)人民政府协调解决。 6.2.8技术支持与保障 新安县煤矿重特大事故(险情)应急救援指挥部设立煤矿应急救援专家组,为矿山事故应急救援提供技术支持。 6.3宣传、培训和演习 6.3.1公众信息交流 县煤炭管理局、各乡(镇)煤炭管理部门、各煤矿企业要按规定向公众和员工说明煤矿作业的危险性及发生事故可能造成的危害,广泛宣传应急救援有关法律法规和煤矿事故预防、避险、避灾、自救、互救的常识。 6.3.2培训 新安县煤矿重特大事故(险情)应急救援指挥部办公室负责矿山救护队的培训工作。煤矿救援小组要加强日常战备训练,按规定对救援小组进行培训,确保煤矿应急救援队伍的战斗力。 实施矿长资格培训时必须进行煤矿救援知识的培训。 县安全生产监督管理局、煤炭工业管理局负责本辖区内煤矿企业负责人应急救援知识的培训。 煤矿企业负责组织本企业职工救援与自救、互救知识的培训。

我国道路运输行业节能减排现状分析

1我国道路运输行业节能减排现状分析 交通运输行业是国务院节能减排重点行业,道路运输业又是交通运输行业实施节能减排的关键。当前,我国正处于全面建设小康社会的历史时期,客货运输需求旺盛,交通能源需求快速增长,道路运输汽、柴油消耗量在我国石油能源消费量中的比重逐年增加。近几年,交通运输行业的石油消费总量约占全社会石油消费总量的1/3,其中道路运输石油消费量在各种运输方式中的比例超过50%。截至2009年,全国道路运输车辆的保有量达到1087.4万辆,占全国机动车保有量的5.8%,道路运输业所消耗的成品油占全国成品油消耗总量的30%左右。当前,我国道路运输车辆能源利用效率与世界先进水平相比明显偏低,我国机动车油耗水平比国外先进水平高10%~25%,货车百吨公里油耗比国外先进水平高1倍以上。 1.1道路旅客运输 2009年,全社会完成道路客运量277.9亿人次、旅客周转量13511.4亿人公里[1]。2005—2009年我国道路客运量及旅客周转量完成情况及同比增速见图2-1和图2-2。 图2-1 2005—2009年我国道路客运量及同比增速

图2-2 2005—2009年我国道路旅客周转量及同比增速 1.1.1企业总体规模状况 2009年,我国共有从事道路旅客运输的业户约22.5万户,其中企业业户1.9万户,个体运输户20.5万户。道路旅客运输经营业户中,班车客运经营业户6.1万户、出租客运经营业户13.8万户、旅游客运经营业户0.2万户[1]。2009年我国道路旅客运输经营业户构成情况见表2-1。 表2-1 2009年我国道路旅客运输经营业户构成(户) 类型合计客运企业个体运输户 班车客运61036843152605 出租客运1382556984131271 旅游客运20761958118 2008—2009年我国客运企业车辆规模构成情况见图2-3。 图2-3 2008—2009年我国客运企业车辆规模构成 班车、出租和旅游客运企业中,分别有38.4%班车客运企业、26.4%的出租客运企业、49.5%的旅游客运企业的车辆数在10~49辆/户之间[1]。2009年我国各类客运企业车辆规模构成情况见图2-4。

交通运输行业节能减排

交通运输行业节能减排 运车辆5000余辆。同时引导客运企业加快老旧客运车辆的更新步伐,鼓励投入新型环保车辆,逐步淘汰经营年限较长、技术性能较差、污染排放不达标的老旧车辆。今年已更新老旧客运车辆近百辆,出租车50余台,其中报废农村客运班线老旧车辆30余辆,更新长途客运线路50余辆。全市现有客运车辆1040多辆,全部通过了年度综合性能检测,尾气排放符合标准。加强在车辆大修中的尾气检测和治理。维修企业在二级维护、总成修理、车辆大修作业中必须完成车辆尾气排放检测项目,凡不达标的必须进行治理,维修出厂的车辆尾气排放必须达到国家标准。近两年我们共治理车辆5000余台次,培训维修质量检验员200余人次,同时在行业中我们逐步淘汰低效率、高耗能的老旧维修设施,降低汽修消耗,做好维修配件和再生资源的回收利用工作,重视废旧轮胎、废机油、清洗用水和车用氟利昂等再生资源的回收。三是,依靠科技节能减排。我们大力促进了营运车辆燃料的清洁化和多样化。立足我市天然气供应保障,特别是2009年刚刚贯通的胶州至xx输气管道,我们在往年的基础上继续推广了出租汽车天然气改造工程,至今全市出租车已全部完成双燃料改造(柴油车无法改造)。在营运客车方面,我们本着凡是更新车辆,尾气排放量必须达到欧3标准。加快了交通智能化

建设,提升道路运营组织和管理水平。充分运用先进科技手段,实现对车辆由静态监管向动态监管、由事后督导向事前指导的转变,加快了全市营运车辆GPS监控、调度系统的建设,在2009年国庆节前,将全市所有跨市客车和旅游车辆GPS监控系统全部更新为可视,从2010年起对所有更新车辆和违章车辆,均更新为可视GPS系统。目前,全市已有450辆客运车安装了可视GPS 监控系统。在节能减排创新方面,xx港集团公司始终走在全系统的前列,他们开发了能源合同管理模式,实施场地照明节电改造,节能效果显著,经测试,节电率达到25%以上,每年可节电60余万kwh,节约电费50多万元,这一模式的应用创新了港口节能改造运作模式,该模式成功入选交通运输部首批20个典型示范项目。在此基础上,他们采取了多项技术措施,深挖节能潜力,实施了多项节能技改项目。xx港集团的中水回用,翻车机、皮带机、门机的改造及远程抄表系统的应用等项目,节能成效显著,仅中水回用这一项一年就可节约成本600余万元。四是节能减排宣传不断加强。节能减排工作重在全民参与、重在基层。为抓好交通系统节能减排工作,围绕“节能减排、科学发展”这一主题,交通各级各单位对节能减排工作的宣传力度不断加强,许多企业在安排公司的日常培训教育时,注意邀请相关部门、单位专家学者授课,通过专家学者对我国当前资源形势的分析,提高

教学经费保障措施

教学经费保障措施 为提高教学质量,突出教学工作的中心地位,实现学校总体发展规划和人才培养目标,保证教学经费及时、足额投入到教学工作中,特制定本措施。 一、核心教学经费的保障措施,要能够满足课程资源开发、教学设施配备、教学资料、教师培训、外出学习交流活动等经费需要。 二、教学经费统筹安排,保证重点。在量入为出、收支平衡的前提下, 每年在安排经费预算时,优先安排教学经费,将全年经费预算的40%用于核心教学经费支出,使教学工作的中心地位在经费预算中得以体现。 三、课程资源开发 学校对凡是确定了的国家课程、地方课程、校本课程资源开发予以支持和经费保障。 四、教学设备购买 1、如需要购买比较大的教学设备,在年初预算时安排在项目资金预算中。 2、小型教学设备的购买,由需要部门提出,经学校校务委员会通过,在当月安排购买。 3、如需要购买的教学设备,学校无力解决,要及时上报上级主管部门。 4、及时更换或维修不能保障教学工作正常运转的设备。 五、教学资料购置 1、每学期开学初,各任课教师把所需教学资料上报教务处,由教务处进行统计并上报学校财务领导小组,经研究后根据需要购买。 2、根据教学需要,学校订购一定数量的教学光盘。

3、遇有教师需要的教学资料时学校在最快时间内予以安排。 六、教师培训 1、学校每年将公用经费预算总额的5%为教师培训专项资金。 2、根据工作需要,学校认真安排好校本培训工作。 3、按时参加上级教育主管部门安排的培训。 4、学校定期给教师、班主任、教学管理人员配购培训资料,做好教师继续教育教材的征订工作。 七、教学研究、外出交流规定 1、学校鼓励教师进行教学研究,学校为组长以上教学管理人员订阅一份本学科、专业报刊杂志。 2、学校每年优先安排一定数量的骨干教师、学科带头人、班主任、管理人员外出学习。 3、设立教改课题专项使用经费。国家级、省级课题资助、及奖励费。项目和课题经费原则上专款专用,不得挪用或挤占,按照学校制度办理相关报销手续。 八、强化监督检查。为确保教学经费足额投入到教学工作中,学校将加大教学经费的监督力度,建立完善的监督机制,保证教学经费能够足额、充分、高效地使用,严禁挤占、挪用。 学校每学期向教职工汇报教学经费的使用情况,并设置财务公开栏。

办公区节能减排方案

办公区域节能减排方案及措施 为加强办公设备管理,确保办公设备正常运行,通过有计划的对办公设备进行维护保养,充分发挥其优越性能,最大限度的增加使用时间和减少故障。 一、计算机 1、计算机应放置在干燥、通风的地方。 2、计算机的表面清洁由主要使用人负责,每天上班前清洁。 3、严禁使用外来不清楚来源的磁盘,每周进行一次病毒检查并对其内存资料进行整理归档。 4、未经部门负责人同意,不得跨部门使用,严禁删减资料及安装软件。 5、每日上班后开启电脑,下班前关闭电脑,不得使电脑待机过夜。 二、复印机/打印机 1、放置的地方必须是水平面,倾斜会影响打印效果,而且会损害内部的机械结构。 2、除检查需要,尽量不要打开前面板,注意防尘,每日进行一次外部清洁。 3、发现复印/打印不清晰应及时处理(如:加墨粉或换墨盒等),确保打印质量。 三、饮水机 1、每日进行清洁,必须保持饮水机机身、附属设施及其四周环

境的卫生整洁、干净。 2、严禁向饮水机上的接水盒倒茶叶及其它脏物。 3、发现饮水机上的桶装水用完,要及时关闭电源,并更换桶装水,严禁在无水时干烧。 4、节约用电,短时间不使用时,应关闭电源,若长时间不使用,必须拔下电源插头。 四、空调 1、空调开启的外界温度标准:夏季室外最高气温高于25℃,冬季室外最低气温低于20℃,以当日实测温度为准。 2、充分利用自然风调节室内温度,夏季空调室内温度保持25℃左右(上下浮动2℃),冬季空调室内温度保持20℃左右(上下浮动2℃),在温度适宜的情况下,关闭空调。 3、使用空调的办公场所应注意关好门窗,办公室无人办公时要关闭空调,杜绝长开。 4、空调的启动应严格按照操作规程开启,严禁在冬天开启制冷或在夏天开启制热,否则将对压缩机造成严重损坏,影响其正常使用。 五、照明 1、使用节能电源。 2、有选择性的开关,外出随手关灯。 3、不使用的用电设备、电器,应切断电源。 六、固定电话 1、接听电话完毕后要将电话机归位,防止出现长时间占线现象。

应急救援经费保障措施样本

盘县保庆煤矿 应急救援经费保障办法 编制: 财务科长: 总工程师: 二零一四年二月

盘县保庆煤矿 应急救援经费保障办法 应急救援经费是保障煤矿发生灾变事故时迅速投入开展应急救援工作前提保障,没有可靠资金渠道和充分应急救援经费,就无法保证有效开展应急救援工作和维护应急管理体系正常运转,因而特制定应急救援经费保障办法 ㈠建立应急经费保障机制 可考虑着眼应对各种安全威胁,完毕多样化救援任务能力需要,按照战时应战、平时应急思路,将既有应急管理体系中抢险救灾领导机构和各应急救援专业小组有机结合起来,平时领导抢险救灾和做好动员准备,战时指挥动员实行职能。应急救援财力保障专业小组要把抢险救灾经费、物资装备经费等项目进行整合和统一管理。 重要职责是:平时做好动员准备、开展动员演习经费保障,以及防灾抗灾经费管理基本工作,负责对涉及应急投入和应急专项资金在内所有保障基金管理和运营;制定应对各种自然灾害和突发事件经费保障应急经费保障预案、紧急状态下财经执行法规和制度;与涉及抢险救援、医疗救护、通信信息、交通运送、后勤服务在内各关于职能小组建立紧急状况下经费协调关系。一旦发生自然灾害或突发紧急事件,经费保障统管机构即成为应急救援经费管理指挥中心,负责召集上述有关单位进行灾情分析和项目论证、救灾资金紧急动员、各单位资金需求记录和协调、救灾物资采购和统一支付以及阶段性资金投入使用。

(二)建立有机统一协调机制 一方面,要明确经费保障协调主体及其职责。总体上可考虑依托矿应急救援领导组建应急救援资金协调管理小组,由矿应急办公室统一管理调度,发生重大自然灾害和突发事件时积极响应防灾救灾经费保障统管部门组织工作。在组织抗灾救援工作时,矿财务资金及时划拨应急保障,充分保证应急资金用于应急救援经费保障。另一方面,要进一步理顺矿内部需求上报渠道。经费保障跟着需求走,矿内部需求提不出来,经费申请和下达就缺少相应根据。矿进行抗灾救灾活动要逐渐形成记录上报制度,并保证矿内部各系统之间信息渠道顺畅。各救援队可指定专人负责将所需经费保障数额上报至公司抗灾救灾指挥机构,经由抗灾救灾指挥机构专人汇总后及时报送矿应急救援资金协调管理小组审核。 (三)建立可靠资金保障体系 1、是要建立—定规模应急资金。煤矿每年在制定安全生产投入筹划时要预留某些应急资金,并把这某些应急资金列入公司预算。 2、是要建立灾害保险资金体系。应对突发事件,除依托通过政府财政投入外,也应考虑采用运用保险市场融资方式,建立资金保险基金,由政府和公司分摊自然灾害导致经济损失,弥补资金支付局限性。 3、是要进一步完善常态公司资金动员机制。通过管理机构认证,固定和规范公司救援基金组织和救济团队职能,面向各投资公司积极开展资金募集活动,加大救灾基金储备力度。

高速公路X2标节能减排环保工作总结

**高速公路X2标节能减排环保工作总结 - 2017 年度**高速公路 X2 标项目部 节能减排环保工作总结 2017 年度,我项目部认真学习贯彻集团公司的有关文件精神,扎实做好节能减排及环保工作,现将工作开展情况简要汇报如下: 一、工程简述 怀阳高速公路 X2 标项目起讫里程 K89+100~DK91+500 ,全长 2.4km ,位于肇庆市封开县长岗镇欧垌村西侧,线路呈南北走向,在 K90+089.13 与广佛肇高速公路相交,设置欧垌枢纽互通立交。 主要工程内容为:路基挖方 114.4 万方,填方 108.4 万方;主线大桥 1029.6m/2 座,匝道桥 2287.2m/10 座;涵洞 570.82 横延米 /10 座;桥梁基桩 368 根,系梁承台 187 个,墩台身 276 个,台帽盖梁 148 个,预制梁 535 片,现浇箱梁 30 跨;管桩特殊地基处理 210m 。 本工程地处粤西山区,地形起伏较大,沿线只有乡村便道,车辆无法通过,交通困难。 二、项目 2017 年度资源、能源消耗情况 本项目主要的能耗是电力、柴油、汽油、水、煤, 2017 年 1 月到目前项目共完成产值 7000 余万元,共消耗电力 134.95 万千瓦时,汽油 5 吨,柴油 119 吨,水25000 余方。 三、 2017 年节能减排实施情况 1 、环境保护方面 ( 1 )扬尘控制 ①运送土方、垃圾、设备及施工材料等,尽可能的使用篷布遮盖,不污损便道,对施工现场周围农作物和施工现场间进行水沟隔离。 ②采取洒水、覆盖等降尘措施,达到作业区目测扬尘高度小于 1.5m ,尤其是在土方作业阶段,项目部配备 1 台洒水车不间断为便道洒水降尘。 ③施工场地地面(尤其是钢筋加工场、生活区等)硬化、设置全封闭围档、采取封闭式管理等措施,避免扬尘扩散到场区外。

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