钢丝绳断绳原因及预防措施
钢丝绳断绳原因及预防措施
矿井提升断绳事故分析及预防
提升钢丝绳是煤矿提升运输系统的一个重要组成部分，因此，
《煤矿安全规程》（以下简称《规程》）对矿井提升钢丝绳有专门规定。近年来，尽管各矿按照《规程》的要求加强了提升钢丝绳的检查和保养，但是，每年仍然有断绳事故发生。
1 断绳的类型
（1）松绳断绳。由于煤仓满仓或其它原因造成容器在卸载位置被卡住而继续下放容器，引起松绳，待卡容器原因消失后，容器自由落体迅速下降而冲击钢丝绳导致断绳。
（2）过卷断绳。提升容器在减速阶段不能按规定进行减速，而是以全速运行冲击、碰撞防梁，导致钢丝绳断裂。
（3）钢丝绳强度降低引起断绳。矿井淋水的酸碱度大，锈蚀严重，加之磨损严重并有断丝现象，导致钢丝绳强度降低。紧急停车时，由于冲击力大于钢丝绳的强度而造成断绳。
（4）平衡尾绳断裂。在多绳提升系统中，发生断平衡尾绳事故。
2 断绳的原因
影响钢丝绳断裂的主要因素如下：
（1）锈蚀。钢丝绳受淋水、潮湿和酸性气体、杂散电流等作用，会出现应力集中，产生疲劳，金属变脆，钢丝绳抗拉强度和抗冲击强
度降低。
锈蚀是造成平衡尾绳断裂的主要原因，也是提升钢丝绳报废的重要原因。
（2）磨损。缠绕式绞车在多层缠绕时，在变层跨圈处产生对钢丝绳的挤压，称为“跨圈现象”，这种现象使钢丝绳既有横向滑动，又有纵向滑动，造成钢丝绳滑动段的剧烈磨损。斜井提升由于地轮不转或转动不灵活，造成钢丝绳磨损过快。
（3）疲劳。长时间的反复弯曲，使钢丝绳疲劳，强度降低。实践证明，反复弯曲对钢丝寿命影响较大。所以单纯缠绕式提升机，下绕绳比上绕绳使用寿命要短。主井每天提升次数远多于副井，因此，提升钢丝绳弯曲次数多，易疲劳，这也是主井提升钢丝绳寿命明显低于副井的重要原因。
（4）冲击和振动。提升钢丝绳在使用中经常承受各种冲击和振动，主要有以下几种：①松绳引起的冲击。松绳后，提升容器又自动下落，钢丝绳往往要遭受过大的冲击力。松绳长度越长，绳端载荷越大，则钢丝绳所受的冲击力也就越大。②过卷造成的冲击。提升容器高速过卷时，常会撞坏防撞梁，同时提升钢丝绳也要承受很大的冲击力。③钢丝绳运动产生的振动。井筒不直、罐道弯曲、罐道接头不好、罐耳与罐道间隙过大、箕斗井下装载水平使用托罐梁、斜井提升轨道铺设平直度及道接头不合要求等都会对钢丝绳产生很大的冲击和振动。（5）超载。斜井提升超挂车、适刮卡车辆、拉掉道车辆导致过载。
在主井提升系统中，由于煤中含有较多的水分和矸石等，使箕斗装煤量常超过额定重量的20%以上。
（6）保护装置不全或不起作用。提升系统未按《规程》配齐各种保护装置或保护装置不起作用。有的只有信号灯或信号铃，往往不能引起操作工的注意；有的未按《规程》规定接入安全回路；有的深度指示器失效；自动减速装置不起作用，限速保护失灵，没有过放距离，楔形罐道失效等。
（7）检修时措施不力或方法不当。重载调绳，重载棚罐（箕斗），棚罐（箕斗）梁强度不够、位置不当，离合器定位销没有打入定位孔，离合器未合好导致指示误差。
（8）司机操作不当。司机责任心不强，业务素质差，操作不当，对事故前的许多征兆没有引起注意，也未采取正确处理措施，或因缺乏经验反应过慢，采取措施时为时已晚。
（9）提升钢丝绳超期服役或带隐患运行。
3 预防断绳的措施
为了防止断绳，龙固煤矿根据具体情况，分别采取了如下措施。（1）合理选择钢丝绳。①对于立井，以疲劳断丝为钢丝绳损坏的主要原因时，选用线接触圆形股或三角形股钢丝绳。②对于斜井，选用西鲁型线接触钢丝绳或面接触钢丝绳。③在矿井淋水大、酸碱度高和作为出风井的井筒中，由于锈蚀严重而影响钢丝绳的使用寿命，因而选用了镀锌钢丝绳。④使用不松散钢丝绳，对于立井提升选用同向
捻钢丝绳。
龙固煤矿副井多绳摩擦式提升，首绳使用镀锌钢丝绳，尾绳使用圆股不旋转镀锌钢丝绳，主井选用18×7镀锌钢丝绳。
（2）正确使用、维护钢丝绳。①提升钢丝绳每天必须检查一次，平衡尾绳每周检查一次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下，对内部丝的检查使用钢丝绳探伤仪，检查结果应记入钢丝绳检查记录薄。②涂油维护。缠绕式绞车钢丝绳子每月涂油一次；摩擦式绞车钢丝绳每季度注油一次。③尾绳的防锈。尾绳最易锈蚀损坏的是弯曲段和接头处。接头处在浇铸巴氏合金前已清除了防锈油，是此位置易锈原因所在。浇铸巴氏合金后，应解开扎圈浸油防护，弯段每月涂油一次。④定期调整上下绳及绳头和剁绳头试验。若钢丝绳下部锈蚀严重，可采用调绳头方法，将锈蚀严重段缠入滚筒上，减轻其受力。一是按《规程》要求取样送检，确定是否可以继续使用；二是可以变动易损段，延长使用寿命。⑤多层缠绕时，为了减轻“咬绳”现象造成的磨损，每两个月调绳1/4圈。（3）防卡箕斗松绳。为了防止主井松绳，除加强松绳保护的检查和试验外，还安设了箕斗顺利通过卸载位置显示和满仓断电闭锁装置。
（4）防过卷。为了防止提升容器接近井口时速度过大，安设了3种限速后备保护和深度指示器失效保护，主井系统使用PLC电控，副井安设后备保护装置，增大衬垫和钢丝绳之间的摩擦系数，以减少多
绳摩擦式提升中的打滑现象。
（5）预防过大的惯性力和冲击力。提升系统在安全制动时，减速度小于5m/s2（上提重载时）。主井提升系统采用于低频拖动装置，使停车前的爬行速度不超过0.40/m/s，绳的冲击大为减小。副井提升系统更换了新式罐耳座和胶轮滚动罐耳，调整了罐道接头，使提升系统运行中的冲击和振动显著降低。
（6）防过载。箕斗提升实行定量装载，斜井提升杜绝超挂车现象。（7）按《规程》要求健全各种保护装置，并按规定定期试验，确保各种保护装置灵敏可靠。
（8）加强对司机和信号工的安全培训，强化安全意识，增强责任心和提高分析处理实际情况的能力。信号工与司机协调配合，严格按照《规程》操作。
（9）对提升设备的调整和维修制定了切实可靠的措施，并严格落实。
（10）及时更换新绳。当提升钢丝绳锈蚀、磨损、断丝、安全系数等达到《煤矿安全规程》有关规定时，必须立即予以更换。
4 结语
提升钢丝绳断绳事故的原因是多方面的，用绳单位要针对具体情况具体分析，采取相应的预防措施。龙固煤矿在钢丝绳使用、维护、管理中由于采取了以上措施，多年来杜绝了断绳事故的发生。
（2）正确使用、维护钢丝绳。①提升钢丝绳每天必须检查一次，平
衡尾绳每周检查一次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下，对内部丝的检查使用钢丝绳探伤仪，检查结果应记入钢丝绳检查记录薄。②涂油维护。缠绕式绞车钢丝绳子每月涂油一次；摩擦式绞车钢丝绳每季度注油一次。③尾绳的防锈。尾绳最易锈蚀损坏的是弯曲段和接头处。接头处在浇铸巴氏合金前已清除了防锈油，是此位置易锈原因所在。浇铸巴氏合金后，应解开扎圈浸油防护，弯段每月涂油一次。④定期调整上下绳及绳头.
斜井提升多层缠绕钢丝绳失效原因分析:
提升钢丝绳失效,通常表现为累积式的断丝、断股和直径缩小,以致钢丝绳强度逐渐降低,超过极限而破坏。根据现场调查分析得知,斜井提升多层缠绕钢丝绳的损伤形式主要表现为磨损断丝、疲劳断丝、锈蚀等。1.1磨损断丝斜井多层缠绕提升时,钢丝绳断丝大多数发生在过渡部位、天轮处、停车时钢丝绳与滚筒的相切处以及下部甩车场。目前我国缠绕式提升机绝大多数钢丝绳在滚筒上作螺旋槽缠绕,在缠绕第二层时,滚筒每转一圈,钢丝绳就要发生2次跳跃式移动,相邻绳圈发生挤压,其次钢丝绳在下部甩车场与轨道钢轨相交处接… ......
4、加强重要部位检查。在对钢丝绳进行检查时，要特别注意以下重要部位，加强检查。
（1）、收线部位：提升矿车、乘人车等时，这些部位的钢丝绳总是处于受力状态，如与天轮接触的这部分钢丝绳或滚筒上的钢丝绳，应加强检查。
（2）、绳头固定装置。绳头和滚筒上的固定装置限制了钢丝绳中钢丝的自由移动，通常会造成断丝，这种断丝很难发现，应使用锥子拨开钢丝进行检查，如果发现一根以上断丝，应更换钢丝绳或切除固定部分的钢丝绳，再重新固定。在这些部位还会发生锈蚀，应注意检查，并检查固定装置。
（3）、滚筒：滚筒上应加装塑衬，应检查塑衬凹槽表面是否平滑、是否有磨损。未装塑衬的应检查钢丝绳是否有磨损，还要检查滚筒上剩余钢丝绳的圈数和滚筒轮缘。
（4）、天轮。应检查天轮凹槽尺寸和外形是否合适，表面是否平滑。凹槽太小或太紧会使钢丝绳受到挤压，使磨损更加严重，而凹槽太大会使钢丝绳变平。凹槽过大或过小都会降低钢丝绳的使用寿命。
（5）、加热过的部位。留意加热后可能会对钢丝绳和油脂造成的损坏，如果钢丝绳接触电弧，则应更换整根钢丝绳，因此，不要将钢丝绳用作电弧焊接的地线。錾绳时不准用电弧冲。
（4）、机械损伤部位。检查钢丝绳“发亮”的部位，查找造成的原因，提出解决的方法。
（5）、磨损检查。应对全部长度频繁检查，并积累经验，留意易损坏的地方，并多加注意。
（6）、内部检查。加强润滑情况、锈蚀度、钢丝间压力、磨痕、断丝情况等的检查。
（7）、规范钢丝绳的调头、换绳、錾绳工作，制订好相应的安全技术措施并组织学习、贯彻、落实，确保安全和工作质量，不损伤钢丝绳。
5、加强钢丝绳连接装置管理，应经常检查连接装置和保险绳，按规定做好相关的实验，确定连接安全可靠。
6、选购合适的钢丝绳检查仪器。
7、加强设备管理，保持设备完好。
矿用钢丝绳寿命的影响因素
1. 1 生产工艺因素
钢丝绳是由多种钢丝捻制成的一种成品,钢丝和捻制工艺的质量决定着钢丝绳的质量。而钢丝通常由优质钢锭热轧成直径较细的盘圆,再经多次冷拔后制成直径不等的钢丝。若钢丝和捻制工艺的质量不能保证,必然降低钢丝绳的使用寿命。因此,钢丝绳在生产过程中首先必须保证钢丝和捻制工艺的质量,这样基本上能保证钢丝绳的质量,延
长钢丝绳的使用寿命。但在钢丝绳的买卖过程中,对于新到货的钢丝绳除了进行相应的性能方面的检测,还要进行必要的外观质量和捻制
质量检查,对于出现骑马、跳丝、扭结、麻芯外露、股松散等表面质量缺陷或捻制质量缺陷的钢丝绳,用户有权根据缺陷程度提出退货,因为这些缺陷会大大影响钢丝绳的使用周期和使用的安全性能。在实际工作中,由产品质量引发的断绳事故也屡见不鲜。
1. 2 使用因素
在使用中引起的各种损伤是降低钢丝绳的寿命的主要因素。其中机械损伤是钢丝绳得主要损伤之一,主要表现为磨损、断丝、过载、锈蚀等等。
(1)磨损。磨损分为外部磨损和内部磨损。外部磨损主要是钢丝绳在使用过程中其外围与绳道底板等物体表面接触而引起的,所以在实际工作中应定期对钢丝绳进行倒头,避免出现单边磨损的情况,尽可能让钢丝绳做到全周磨损。磨损使钢丝绳的绳径变细,破断载荷降低。内部磨损主要是钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的载荷主要压在钢丝绳的一侧,同时由于钢丝绳的弯曲,钢丝绳内部各根钢丝之间相互产生作用力,使丝与丝之间、股与股之间的作用力增大,使钢丝绳内部发生磨损,当频繁工作时作用力集中,使内部出现断丝。磨损大大降低了钢丝绳的使用寿命。通过对在用钢丝绳的单丝性能检测实验中发现,对斜井提升用钢丝绳的主要影响因素是磨损。
(2)断丝。钢丝绳的断丝分为制造断丝和使用断丝,因此《煤矿安全规程》规定钢丝绳在悬挂前和使用中要进行单丝性能检测。在使用中,由于钢丝绳重复在绳轮或卷筒中绕上绕下,无数次的弯曲,容易使钢丝产生疲劳,韧性下降,最终导致断丝。由非产品质量因素造成的断绳事故均与提升工作存在着不同程度的关系。由疲劳引起的断丝一般出现在股的弯曲程度最厉害的一侧外层钢丝上。弯曲疲劳断丝会随着负荷的增加和弯曲角度的减少而加剧。通过对发生断丝的钢丝绳的断口特征分析,发现由此现象影响而出现的断丝主要表现是断口扁平。断丝除了有疲劳断丝外还包括很多种类,有磨损断丝、锈蚀断丝、拉断断丝等。不同的断丝断口特征不同。〃磨损断丝断口两侧呈斜茬,断口扁平。拉断断丝断头向内收缩,断口平滑。通过对钢丝绳的工作情况的实地分析、比较,发现竖井提升钢丝绳多发生疲劳断丝。
(3)过载。钢丝绳随着载荷的增加会有微量的伸长,当载荷超过弹性极限时,钢丝绳就可能断裂。通常把钢丝绳承受的静载荷控制在安全负荷(破断载荷的1/10~1/5)之内。安全负荷表示的是钢丝绳允许承受的额定静载荷。但实际上钢丝绳往往处于运动状态,钢丝绳在工作时除了要承受货物、吊物、自重等静载荷外,还要受到因加速度和冲击引起的动载荷、因弯曲引起的附加载荷、因摩擦引起的阻力载荷等等。由此可见,当除了静载荷以外的其它载荷增多时,实际的安全系数就降低了,钢丝绳往往由此而引起过载。因过载而破断的钢丝绳,其断口呈松散状,绳芯外露。过载的钢丝绳即使不发生断裂事故,也会
大大地缩短使用寿命。因此,《煤矿安全规程》对不同提升用途的钢丝绳规定了安全系数,便于减少因过载而引发的生产事故。
(4)锈蚀。锈蚀的出现说明钢丝绳缺少适当的润滑或矿井淋水较大。在某些情况下,外层钢丝表面出现明显的麻坑、锈蚀、变黑等损伤,最终导致断丝,严重缩短钢丝绳的使用寿命。对于出现外部锈蚀的情况除了建议使用镀锌钢丝绳之外还要注意涂油的情况及润滑油的类型。对于出现内部锈蚀,建议选择注塑钢丝绳。
1. 3 维护因素
提升钢丝绳是提升设备的重要组成部分,除了合理的选择钢丝绳的结构以外,还要正确的使用和维护钢丝绳,以便延长钢丝绳的使用寿命。这不仅有一定的经济意义,而且对提升设备的安全也有很重要的作用。由于提升方式不同和钢丝绳的使用环境条件的不同,所以对钢丝绳的维护方法也有明显的不同。因此要选择适当的维护方式才能有效地延长钢丝绳的使用寿命。润滑、定期检查是最常见,最简单的维护方法。
(1)润滑。润滑对钢丝绳的寿命影响很大,需要注意的是,提升方式不同,选择的润滑油的类型也不同,要根据不同的情况合理选择润滑油。有资料表明,定期的、系统的润滑可使钢丝绳的寿命延长2~3倍。对在用钢丝绳的检测发现,维护保养不当的在用钢丝绳外观锈蚀
严重,接触钢丝绳外表面有锈皮脱落;拆丝时绳芯干枯,钢丝表面锈蚀麻坑处处可见。若此类钢丝绳继续使用,严重威胁设备和人员的安全。所以质量再好的钢丝绳在使用中的维护、保养都不能掉以轻心。
(2)定期检查。钢丝绳在工作时受多种应力的作用,如静应力、动应力、弯曲应力、扭转应力、接触应力、挤压及捻制应力等,这些应力的反复作用将导致钢丝绳出现疲劳断丝,另外磨损和锈蚀也是加速断丝的重要方面。因此应该定期对钢丝绳进行检查,发现断丝及时处理。否则情况发展越来越快,严重会发生断绳事故。在检查过程中,
要求工作人员一定要认真、仔细的检查,并作好详细清晰的检查记录。
影响钢丝绳使用寿命的因素很多,以上只是几种常见的影响因素。但总的来看,钢丝绳的损伤一般是有规律的,关键在于我们如何去认识这些规律,从而找出有效的防治方法,尽量延长钢丝绳的使用寿命。
最新钢丝绳报废标准
华电重工机械有限公司 钢丝绳报废标准 g. 弹性减小； h. 外部及内部磨损； i. 外部及内部腐蚀； j. 变形； k. 由于热或电弧造成的损坏。 i.永久伸长的增加率。 所有的检验均应考虑以上各项因素并遵循各自的标准。然而，钢丝绳的损坏往往是由各个因素综合 积累造成的，这就应由 主管人员判别并决定钢丝绳是报废还是继续使用。 对于钢丝绳的损坏，检验人员应弄清钢丝绳的损坏是否由机构上的缺陷所致，如果是这样，应建议在换 新钢丝绳之前消除这缺陷。 断丝的性质和数量 起重机械的总体没汁不允许钢丝绳具有无限长的寿命。 对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。 而对于多层绳股的钢丝绳 (典型的多股结构)就不同, 这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。 因此表1和表2考虑了这些因素，因此，当与 GB/T5972-2006 2.5.2 —款中的因素结合起来考虑时，它适 用于各种结构的钢丝绳。 当制订抗扭钢丝绳的报废标准时，应考虑钢丝绳的结构、工作时间及使用方式。钢制滑轮上的抗扭钢丝 绳中断丝根数的控制标准见表 2的规定。 对岀现润滑油以干或发生变质现象的局部绳段应予以特别注意。 钢丝绳使用的安全程度由下列项目判定； a. 断丝的性质和数量； b. 绳端断丝； 断丝的局部聚集； 断丝的增加率； 绳股断裂； 由于绳芯损坏而引起的绳径减小； c. d. e .
注：①d――钢丝绳直径。 ②填充钢丝不能看作承载钢线，因此要从检验数中扣除。多层股钢丝绳仅考虑可见的外层强股。带钢芯的钢丝绳，其绳芯看作内部绳股而不予考虑。 当吊运熔化或赤热金属、酸溶液、爆炸物，易燃物及有毒物品时，上表断丝数应相应减少一半。 绳端断丝 当绳端或其附近岀现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。 断丝的局部聚集 如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者 集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表1表2的数值少，钢丝绳也应予以报废。 断丝的增加率 在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始岀现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。 绳股断裂如果岀现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。表2钢制滑轮上工作的抗扭钢丝绳中断丝根数的控制标准 由于绳芯损坏而引起的绳径减小 当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯（或多层结构中的内部绳股）断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报 废。
钢丝绳使用及报废标准
标题钢丝绳使用和报废标准 第页共2页 1 1 钢丝绳使用注意事项 1.1 使用前检查内容 钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、钢丝绳绳芯露出的程度。 1.2 保养注意事项 1.2.1 钢丝绳的使用期限与使用方法有很大关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛 掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击载荷。 1.2.2 钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油。 1.2.3 钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯，再擦去多 余的油脂。 1.2.4 钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤。 1.2.5 钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散。 1.2.6 使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止 增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。 1.2.7 在使用过程中，应注意防止以下情况出现： （1）钢丝绳与电焊线接触。 （2）钢丝绳间直接接触。 （3）钢丝绳与金属尖锐棱角经常摩擦。 （4）钢丝绳从已经破损的滑轮上穿过。 （5）吊装角度超过60o。 （6）在高温物件上使用的钢丝绳，必须采取隔热措施，以防降低强度和寿命。 （7）钢丝绳报废切断时，应有防止绳股散开的措施。 2 钢丝绳报废标准 钢丝绳出现下列情况之一，应予以报废： 2.1 对于交绕的钢丝绳在一个捻距（指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离）内的断丝 数达该绳总丝数的10%。 2.2 吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，如断丝现象集 中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上，应按第1项中
电梯钢丝绳断丝原因及改进措施
电梯钢丝绳断丝原因及改进措施 摘要：电梯在运行过程中，钢丝绳经常会出现早期断丝、断股的现象，这直接影响电梯的运行安全。因此，我们有必要探讨一下引起电梯早期钢丝绳断丝、断股的主要原因。 关键词：电梯钢丝绳断丝改进措施 随着经济建设的快速发展，电梯应用越来越广泛。电梯使用一定时间后，曳引钢丝绳会出现缺油现象，应对钢丝绳表面进行再润滑。如果钢丝绳缺油，则容易使钢丝绳生锈，以及与绳轮槽之间产生干摩擦，从而严重磨损绳槽和钢丝绳。同时，维保过程中必须经常调整钢丝绳的张力，确保各绳之间张力均匀，以利于提高钢丝绳的使用寿命。随着电梯使用数量的增加，电梯的事故也逐渐增多，电梯安全已引起人们的普遍关注。钢丝绳是影响到电梯安全的重要部件，钢丝绳的断丝、断股现象严重影响到电梯的使用寿命，同时影响到电梯的使用安全。 一、电梯钢丝绳检查 钢丝绳是影响到电梯安全的重要部件，钢丝绳状况的好坏直接影响到电梯的使用安全，当钢丝绳断丝、断股后对钢丝绳做如下常规检查：断股、断丝的根数及部位。案例（以下以此案例进行说明）新装客梯，钢丝绳有一处断股，断口整齐、光亮，其余各处无断丝，故未采用钢丝绳探伤仪对钢丝绳探伤。用游标卡尺测量钢丝绳公称直径减少量小于7%，钢丝绳表面无明显外部磨损现象。钢丝绳润滑、清洁状况良好，无锈蚀现象。绳头及其组合无异常情况。钢丝绳卧入绳槽情况良好，绳槽表面光滑，经深度卡尺测量钢丝绳卧入槽内深度基本一致。 二、钢丝绳断丝原因分析及判断 钢丝绳非正常磨损导致断丝、断股现象的可能原因主要有以下几点： 1.曳引绳张力偏差过大 现场检验人员用钢丝绳测力计测量几根钢丝绳的张力偏差并进行计算，发现5根钢丝绳的张力基本均匀，且与平均值偏差都不大于5%，故排除此原因造成钢丝绳断股。 2.曳引机曳引条件设计不合理 为保证设计要求的曳引能力，在当量摩擦因数不变的情况下应增加曳引绳与曳引轮的包角。该电梯使用的是无齿轮曳引机，钢丝绳公称直径为10mm，为了提供足够的曳引能力，电梯设计为复绕形式以增大包角，钢丝绳在曳引轮上需要多次正反方向弯折及缠绕，大大影响了钢丝绳的寿命，同时对钢丝绳的强度、韧性、抗弯曲性能等提出了更高的要求。针对本案例，由于电梯为新装客梯，使用
钢丝绳破断力、折减系数速查
1 钢丝绳破断力估算公式与规范值对照表 6×37+FC 构成6×（1+6+12+18）中心纤维 日本（JIS6号品） 中国GB/T8919-1996 切断荷重(t) 最小破断力（kN ） 姚根福估算公式3C 2（仅供参考） 估算公式5d 2与其估算数值 めつま 裸めつま裸 钢丝绳直径d d 以cm 计算 C 种 A 种 B 种 1670N/mm 21770N/mm 2C 以周长为计量单位mm t t t t kN kN 周长（吋）t 6 1.8 1.80 1.95 2.07 17.70 18.70 8 3.2 3.19 3.46 3.69 31.50 33.40 1 3.0 10 5.0 4.99 5.41 5.76 49.20 52.20 12 7.2 7.19 7.79 8.29 70.90 75.00 14 9.8 9.81 10.6 11.3 96.50 102.00 16 12.8 12.8 13.8 14.7 126.00 133.00 2 12.0 18 16.2 16.2 17.5 18.7 159.00 169.00 20 20.0 19.9 21.6 23.0 197.00 208.00 22 24.2 24.2 26.2 27.9 238.00 252.00 24 28.8 28.7 31.2 33.2 283.00 300.00 3 27.0 25 31.25 31.2 33.8 36.0 26 33.8 33.7 36.6 38.9 333.00 352.00 28 39.2 39.0 42.4 45.2 386.00 409.00 30 45.0 44.8 48.7 51.8 32 51.2 51.1 55.4 59.0 504.00 534.00 4 48.0 34 57.8 57.1 62.5 66.6 36 64.8 64.7 70.1 74.6 638.00 676.00 38 72.2 72.1 78.1 83.2 40 80.0 79.1 86.6 92.2 801.00 852.00 5 75.0 42 88.2 90.1 97.7 104 44 96.8 96.6 105 112 953.00 1010.00 45 101.25 101 110 117 46 105.8 106 114 122 48 115.2 115 125 133 1130.00 1200.00 6 108.0 50 125 125 135 144 52 135.2 135 146 156 1350.00 1440.00 54 145.8 146 158 168 56 156.8 156 170 181 1570.00 1670.00 7 147.0 58 168.2 168 182 194 60 180.0 179 195 207 1770.00 1870.00 62 192.2 192 208 221 64 204.8 204 222 236 2010.00 2130.00 8 192.0 66 217.8 217 236 251 2140.00 2270.00 68 231.2 231 250 266 70 245.0 245 265 282 72 259.2 259 280 299 9 243 74 273.8 273 296 315 76 288.8 288 312 333 78 304.2 304 329 350
常见规格的钢丝绳的破断拉力计算方法
这里介绍几种常见规格的钢丝绳的破断拉力计算方法 钢丝绳属性典型规格型号钢丝绳破断拉力计算公式 点接触6*7-FC F（破断拉力）=直径*直径*1670/1000*0.33= KN 6*7-IWS F（破断拉力）=直径*直径*1670/1000*0.36= KN 6x37-FC F（破断拉力）=直径*直径*1670/1000*0.29= KN 6*19-FC F（破断拉力）=直径*直径*1670/1000*0.3= KN 6*19-iws F（破断拉力）=直径*直径*1670/1000*0.33= KN 6x37-iwrc F（破断拉力）=直径*直径*1670/1000*0.32= KN 电梯钢丝绳-线接触8x19s F（破断拉力）=直径*直径*1670/1000*0.29= KN 多层股线接触18x19S F（破断拉力）=直径*直径*1670/1000*0.339= KN 点接触捆绑用6x12-7FC F（破断拉力）=直径*直径*1670/1000*0.28= KN 线接触打井6x36SW-FC 麻芯F（破断拉力）=直径*直径*1770/1000*0.33 = KN 线接触6x36SW-IWRC 钢芯F（破断拉力）=直径*直径*1770/1000*0.36= KN 面接触及线接触6K*36SW-FC 麻芯 面接触及线接触6K*36SW-IWRC 钢芯 多层股18*7 F（破断拉力）=直径*直径*1770/1000*0.327= KN 19x7 35W*7 18*19S F（破断拉力）=直径*直径*1770/1000*0.318= KN 常见型号钢丝绳破断拉力计算公式 日期:2014-01-14 点击： 364 次 常见型号钢丝绳破断拉力计算公式 类别钢丝绳结构破断拉力计算公式 单股（点接触）1×7 直径×直径×钢丝抗拉强度×0.54÷1000=kn÷9.8=吨1×19 直径×直径×钢丝抗拉强度×0.53÷1000=kn÷9.8=吨1×37 直径×直径×钢丝抗拉强度×0.49÷1000=kn÷9.8=吨 多股（点接触）6×7+fc 直径×直径×钢丝抗拉强度×0.332÷1000=kn÷9.8=吨 7×7 直径×直径×钢丝抗拉强度×0.359÷1000=kn÷9.8=吨 6×19+fc, 6×19(钢芯) 直径×直径×钢丝抗拉强度×0.307(0.332)÷1000=kn÷9.8=吨6×37+fc, 6×37(钢芯) 直径×直径×钢丝抗拉强度×0.295(0.319)÷1000=kn÷9.8=吨 多层股 不旋转钢丝绳18×7、18×19s 直径×直径×钢丝抗拉强度×0.31÷1000=kn÷9.8=吨18×7(钢芯)、直径×直径×钢丝抗拉强度×0.328÷1000=kn÷9.8=吨
钢丝绳破断拉力计算公式
钢丝绳是工程施工中最常用的应力材料之一。对于技术人员或安全管理人员来说，掌握钢丝绳的最小断裂力是非常必要的。下面，介绍钢丝绳最小断裂力的简单计算公式。钢丝绳的最小断裂力：通过理论计算得到的钢丝绳的断裂力。计算公式：F0=k'*D2*r/1000F0-钢丝绳的最小断裂力（KN）r-钢丝绳中钢丝的名义抗拉强度（n/mm2）d-钢丝的公称直径钢丝绳（mm）k'-钢丝绳的最小断裂力系数，也称为抗拉强度。一般将其分为与钢丝材料有关的1570、1670、1770、1870和1960，常用的有1770和1870两种。K'是张力系数。有关各种钢丝绳的张力系数，请参见下表。在常规工程构造中，通常使用6×19和6×37钢丝绳。6×19较硬，单根线较粗，一般用作波浪风绳和拉丝；6×37型比较柔软，单根线比较细，通常用于磨削绳索和绞车绳索，需要穿过滑轮弯曲角度大的部分。钢丝绳的断裂力不等于许用拉力，该拉力是根据不平衡系数，动载荷系数和安全系数，根据不同的工况计算确定的。允许的拉力等于最小断裂力，连续除以不安全因素，不平衡因素和动载荷系数。电力安全规程中明确规定了钢丝绳的安全系数。钢丝绳安全系数的书面定义很难理解。其计算公式如下：安全系数=钢丝绳的断裂力/钢丝绳的允许拉力。我们尝试以更简单的描述来理解它。钢丝绳的断裂力是指断裂钢丝绳所需的力。钢丝绳的允许拉力是我在现实中可以用它拉起的最大力。如果描述不清楚，例如：一根绳子，我用两只手抓住两端，用力拉，我用10kg的力将其折断，这10kg的力称为折断力；我用这根绳子悬挂2kg的东西，根据安全系数的公式，将2kg的力称为允许拉力：安全系数=10/2=5
电梯曳引钢丝绳断丝断股的原因分析
电梯曳引钢丝绳断丝断股的原因分析 随着电梯的提升速度越来愈快，对配套在电梯上的钢丝绳质量要求也越来越高。电梯在运行过程中，钢丝绳经常会出现早期断丝、断股现象，这直接影响电梯的安全运行。 1、捻制质量在钢丝绳的生产过程中，捻制质量是关键，如果控制不好，就容易出现质量异议。如绳芯直径的均匀度直接影响钢丝绳直径的稳定性，绳芯直径一旦出现较大偏差，就会导致局部钢丝绳直径产生较大的公差，电梯在运行过程中，绳径粗的位置，容易与绳轮之间形成不规则的磨损，出现早期疲劳磨损断丝再断股。 2、运输保管 a、在运输过程中，使用铲车装卸时，如果铲刀铲倒钢丝绳，就会造成钢丝绳局部损伤变形，损伤部位的钢丝机械性能就会降低。如果损伤的钢丝绳装上电梯，经过短期运行后，会出现早期断丝、断股的现象。 b、钢丝绳存放在工地，如果保管不善，一旦受到雨水的浸泡或沾上工地上的水泥、沙浆等杂物，会使钢丝绳
受到腐蚀，腐蚀部分的表面钢丝的机械性能大大降低。将这样的钢丝绳装上电梯后，会出现早期疲劳断丝、断股，缩短钢丝绳的使用寿命。 3、现场安装 a、由于现在电梯绕绳比为2:1的比较多，曳引钢丝绳需要绕过轿顶轮、曳引轮、导向轮、对重轮等多个绳轮，如果在放绳过程中操作不当，会导致钢丝绳出现局部损伤(如起扭、打结、被其他尖锐物刮切等)，损伤部位的钢丝绳强度就会降低。如果装在电梯上，会出现早期断丝、断股的现象。 b、安装现场焊接构件时，如果电焊渣溅到钢丝绳上，会造成钢丝绳表面钢丝受到灼伤，灼伤后的钢丝绳装上电梯也会引起钢丝绳出现早期断丝、断股。 c、如果绳轮槽内有异物(电梯安装时留下的)，高速运行中的钢丝绳某点被该异物硌到后，该点的一根或多根钢丝可能会受到损伤，损伤部位的钢丝扭转性能受到影响。随着电梯运行的次数增加，被异物硌过的钢丝损伤也会越严重，经过一定时间后会出现断丝断股的现象。 d、曳引轮、导向(反绳)轮之间的位置差异也是一个原因。如果机房内的曳引轮与导向(反绳)轮的平行度和垂直度都超过标准规定的1mm和0.5mm时，会引起钢丝绳与轮槽之间产生侧磨。这不但损坏轮槽，更会造成钢丝绳出现早期磨损断丝、断股。 e、“三分之二理论”也是一根原因。现场曳引绳早期断丝、断股的位置绝大多数出现在电梯提升高度2/3处的对重侧钢丝绳上(人站在轿顶检查)，这个位置正好是电梯安装时，曳引绳放到下面经过对重轮穿头打弯的位置。如果上下配合不好，曳引钢丝绳很容易在该处产生扭结，从而导致钢丝绳局部受到损伤变形。变形后的钢丝绳表面钢丝的机械性能损失较大，经过运行，短时间内很日很容易出现断丝、断股的现象。 4、张力问题电梯安装完成后，要求曳引绳之间的张力调整到互差值不大于5%，但是对于曳引比为2:1的电梯，很难达到该要求，很容易使得各绳之间受力不均。在此情况下，张力大的绳，容易首先出现疲劳断丝，张力小的钢丝绳则容易在绳槽内打滑、打滚、振动，造成绳与轮之间产生偏磨进而产生磨损断丝。 5、维护保养电梯使用一定时间后，曳引钢丝绳会出现缺油现象，应对钢丝绳表面进行再润滑。如果钢丝绳缺油，则容易使钢丝绳生锈，以及与绳轮槽之间产生干摩擦，从而严重磨损绳槽盒钢丝绳。同时，维保过程中必须经常调整钢丝绳的张力，确保各绳之间张力均匀，以利于提高钢丝绳的使用寿命。
钢丝绳的受力计算
钢丝绳的受力计算 某一规格的钢丝绳允许承受的最大拉力是有一定限度的,超过这个限度,钢丝绳就会被破坏或拉断,因此在工作中需对钢丝绳的受力进行计算。按钢丝绳芯材料不同可分为麻芯、石棉芯和金属绳芯三种,起重作业中常采用麻芯钢丝绳,麻芯中浸有润滑油,起减小绳股及钢丝之间的摩擦和防腐蚀的作用。按钢丝绳绳股及丝数不同可分为6×19、6×37和6×61三种,起重作业中最常用的是6×19和6×37钢丝绳。 按钢丝表面处理不同又可分为光面和镀钵两种,起重作业中常用光面钢丝绳。 按钢丝绳股结构分类,又可分为点接触绳、线接触绳和面接触绳。 点接触绳的各层钢丝直径相同,但各层螺距不等,所以钢丝互相交叉形成点接触,在工作中接触应力很高,钢丝易磨损折断,但其制造工艺简单。 线接触绳的股内钢丝粗细不同,将细钢丝置于粗钢丝的沟槽内,粗细钢丝间成线接触状态。由于线接触钢丝绳接触应力较小,绳寿命长,同时挠性增加。由于线接触钢丝绳较为密实,所以相同直径的钢丝绳,线接触绳破断拉力大些。绳股内钢丝直径相同的同向捻钢丝绳也属线接触绳。 面接触绳的股内钢丝形状特殊,采用异形断面钢丝,钢丝间呈面状接触。其优点是外表光滑,抗腐蚀和耐磨性好,能承受较大的横向力;但价格昂贵,故只能在特殊场合下使用。 1.钢丝绳的破断拉力 钢丝绳的破断拉力可由表中查出,考虑钢丝绳捻制使每根钢丝受力不均匀,整根钢丝绳的破断拉力应按下式计算: SP=ΨΣSi 式中SP ——钢丝绳的破断拉力,kN; ΣSi ——钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和,kN; Ψ——钢丝捻制不均折减系数,对6×19绳,Ψ=0.85;对6×37绳,Ψ=0.82;对6×61绳,Ψ=0.80。 但在工作现场,一般缺少图表资料,同时也不要求精确计算,此时可采用下式(仅为数据估算用,非规范公式)估算钢丝绳的破断拉力: SP=500d2。（钢丝绳公称抗拉强度1550Mpa） 式中SP——钢丝绳的破断拉力,N; d——钢丝绳的直径,mm。 2.钢丝绳的安全系数 为了保证起重作业的安全,钢丝绳许用拉力只是其破断拉力的几分之一。破断拉力与许用拉力之比为安全系数。 3.钢丝绳的许用拉力 P = SP / K 式中 P——钢丝绳的许用拉力,N; SP——钢丝绳的破断拉力,N; K ——钢丝绳的安全系数。 4.钢丝绳的实际受力 wk_ad_begin({pid : 21});wk_ad_after(21, function(){$('.ad-hidden').hide();}, function(){$('.ad-hidden').show();}); 钢丝绳的实际受力根据吊点位置、钢丝绳数量以及钢丝绳与构件的夹角等因素进行计算。钢丝绳的实际受力小于许用拉力则表示钢丝绳安全。 某工程钢桁架长31.5m，重约16.5吨，吊索采用4点绑扎，吊索重量按0.1吨考虑，吊索与
钢丝绳断面积
钢丝绳总断面积这个话题在钢丝绳的日常使用中接触的不多，其实这也是检验钢丝绳质量的一个关键因素，这直接关系到钢丝绳的破断拉力，总断面积不达标意味着钢丝的直径存在问题。 在国标规定中明确规定： 不合格钢丝绳的断面积与钢丝总断面积之比达到6%，不得用做升降人员；达到10%不得用做升降物料； 不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到25%该钢丝绳必须更换； 各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝面积与钢丝绳总断面积之比达到下列数值时，必须更换： （1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%； （2）专为升降物料用的钢丝绳，平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼做运人的钢丝绳牵引的带式输送机的钢丝绳为10%； （3）罐道钢丝绳为15%； （4）提升钢丝绳或制动钢丝绳直径减少量为10%；必须更换（5）罐道钢丝绳直径减少量为15%；必须更换
汇鑫公司将计算钢丝绳总断面积的方法做了总结，供大家参考，欢迎提出宝贵意见。 计算钢丝绳的总断面积其实就是计算钢丝绳截面的可见面积，钢丝之间的空隙不应计入总断面积之内， 通俗的说也就是起作用的所有钢丝的横截面积，我们用 6*19+FC-18.5mm为例来简单分析一下。 首先我们要了解6*19+FC的结构，6股每股19根钢丝， 6*19类常见的配丝标准就是直径÷15.5，得出结果≈1.2这是外层丝的直径， 按照规定中心丝为外层丝直径的1.1倍，为≈1.3， 钢丝绳产品生产许可证检验项目及判定标准中规定，中心丝未加粗会影响钢丝绳产品的质量评分标准， 有了钢丝直径，我们计算的时候就简单多了。 先计算1.2的外层丝，直径1.2，面积就是0.6*0.6*3.14约等于1.13，
钢丝绳(常见规格)破断拉力的计算方法
钢丝绳 ( 常见型号 ) 破断拉力计算公式 钢丝绳破断拉力数据在钢丝绳日常使用中起到很大的作用。 每种结构、每种规格的钢丝绳都有其规定的拉力系数，下表列出的就是常见的钢丝绳破断拉力计算方法。表中 KN为千牛，除以 9.8 为千牛换算成吨。 当然另外还要除以相应的安全系数才是正常使用中的安全破断拉力数据。 类别钢丝绳结构计算公式 1×7直径×直径×钢丝抗拉强度×0.54÷1000=kn ÷9.8= 吨单股（点接触）1× 19直径×直径×钢丝抗拉强度×0.53÷1000=kn ÷9.8= 吨 1× 37直径×直径×钢丝抗拉强度×0.49÷1000=kn ÷9.8= 吨 6×7+fc直径×直径×钢丝抗拉强度×0.33÷1000=kn ÷9.8= 吨 7×7直径×直径×钢丝抗拉强度×0.36÷1000=kn ÷9.8= 吨多股（点接触） 6×19+fc,6×19( 钢芯)0.3 （0.33 ）÷ 1000=kn÷9.8= 吨 直径×直径×钢丝抗拉强度× 6×37+fc,6×37( 钢芯)直径×直径×钢丝抗拉强度×0.295（ 0.319 ）÷ 1000=kn÷ 9.8= 吨 18× 7、 18× 19s直径×直径×钢丝抗拉强度×0.31÷1000=kn ÷9.8= 吨多层股不旋转钢丝绳19× 7直径×直径×钢丝抗拉强度×0.328÷ 1000=kn÷ 9.8= 吨 35w×7直径×直径×钢丝抗拉强度×0.36÷1000=kn ÷9.8= 吨 6× 19s、 6× 19w 6× 25fi 、6× 29fi直径×直径×钢丝抗拉强度×0.33÷1000=kn ÷9.8= 吨线接触钢丝绳6× 36sw、6× 31sw 6× 19s（钢芯）、 6× 19w（钢芯） 6× 25fi （钢芯）、 6× 29fi （钢芯）直径×直径×钢丝抗拉强度×0.356÷ 1000=kn÷ 9.8= 吨 6× 36sw（钢芯）、 6× 31sw（钢芯） 打桩机、钻机钢丝绳35w×7k直径×直径×钢丝抗拉强度×0.41÷1000=kn ÷9.8= 吨 18× 7k、 19× 7k直径×直径×钢丝抗拉强度×0.35（0.37 ）÷ 1000=kn ÷9.8= 吨 8×19s+fc 、8× 19w+fc直径×直径×钢丝抗拉强度×0.293÷ 1000=kn÷ 9.8= 吨电梯绳（线接触） 8× 19s（钢芯）、 8× 19w（钢芯）直径×直径×钢丝抗拉强度×0.346÷ 1000=kn÷ 9.8= 吨 8× 19s+8×7+pp直径×直径×钢丝抗拉强度×0.33÷1000=kn ÷9.8= 吨 高速电梯绳（线接触） 8×19s+8× 7+1×190.4 ÷1000=kn÷9.8= 吨 直径×直径×钢丝抗拉强度× 吊篮专用绳（线接触）4×31sw直径×直径×钢丝抗拉强度×0.36÷1000=kn ÷9.8= 吨 6×12+7fc直径×直径×钢丝抗拉强度×0.209÷ 1000=kn÷ 9.8= 吨 捆绑专用绳（点接触） 6×24+7fc0.280÷ 1000=kn÷ 9.8= 吨 直径×直径×钢丝抗拉强度× 涂塑钢丝绳按照内部钢丝绳结构计算，涂塑层可忽略不计 注： 此表中“直径×直径”表示钢丝绳的公称直径的平方，其单位是mm
钢丝绳使用和报废标准
钢丝绳使用和报废标准 一、钢丝绳使用注意事项 （一）使用前检查内容 钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、钢丝绳绳芯露出的程度。 （二）保养注意事项 1. 钢丝绳的使用期限与使用方法有很大关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击载荷。 2. 钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油。 3. 钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯，再擦去多余的油脂。 4. 钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤。 5. 钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散。 6. 使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。 7. 在使用过程中，应注意防止以下情况出现： （1）钢丝绳与电焊线接触。 （2）钢丝绳间直接接触。 （3）钢丝绳与金属尖锐棱角经常摩擦。
（4）钢丝绳从已经破损的滑轮上穿过。 （5）吊装角度超过60o。 （6）在高温物件上使用的钢丝绳，必须采取隔热措施，以防降低强度和寿命。 （7）钢丝绳报废切断时，应有防止绳股散开的措施。 二、钢丝绳报废标准 钢丝绳出现下列情况之一，应予以报废： 1. 对于交绕的钢丝绳在一个捻距（指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离）内的断丝数达该绳总丝数的10%。 2. 吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，如断丝现象集中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上，应按第1项中所规定的一半即可报废。 3. 钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%。 4. 钢丝绳有明显的内部腐蚀。 5. 钢丝绳直径减少量达7%。 6. 钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形；插编钢丝绳索具插编部位有严重抽脱；浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处有位移，发生抽脱现象。 7. 钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数应在第1项或第2项的规定上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10%、15%、20%、30%-40%时，折减系数对应85%、75%、70%、60%、50%。 8. 整股断裂或烧坏。
钢丝绳拉力估算参照表
钢丝绳拉力估算参照表（单根6×29） 钢丝绳拉力估算参照表（单根6×37）
一、现场估算钢丝绳极限负荷、安全负荷（运用公式：S P=1/2d2，其中d为钢丝绳的直径，单位必须化为英分，1英分=3.175毫米；0.81、0.82为换算系数值；K为安全系数值）： 1、现有一根规格为6×37，直径为21毫米的钢丝绳，计算该钢丝绳的破断拉力及允许拉力。 破断拉力S P=1/2d2×0.82 =1/2×（21÷3.175）2×0.82 =1/2×43.75×0.82 =17.94（t） 允许拉力S=S P÷K=17.94÷6=2.99（t）
2、现有一根规格为6×29+1，直径为33毫米的钢丝绳，计算该钢丝绳的破断拉力及允许拉力。 破断拉力S P=1/2d2×0.81 =1/2×（33÷3.175）2×0.81 =1/2×108.03×0.81 =43.75（t） 允许拉力S=S P÷K=43.75÷6=7.29（t） 运用口诀：钢丝直径用英分，破断负荷记为吨，直径平方被二除，即为破断负荷数 二、当知道吊物重量和钢丝绳角度时，计算钢丝绳的承受拉力（a为吊物重量；n为钢丝绳根数）： 例1.某施工现场有一个重16吨的集装箱需要吊运，有四根钢丝绳，钢丝绳与水平方向成45。角，计算这四根钢丝绳每根在此角度时所承受的拉力。 每根钢丝绳承受拉力S=a/n.1/Sinx =16/4.1/Sin45。 =2.83（t） 根据所算的承受拉力参考《估算参照表》可选用合适的钢丝绳 例2.某施工现场有重量为5吨的型钢，有两根钢丝绳吊运，钢丝绳与水平方向成50。角，计算这两根钢丝绳每根在此角度时所承受的拉力。 每根钢丝绳承受拉力S=a/n.1/Sinx =5/2.1/Sin50。 - =1.92（t） 说明：钢丝绳的受力大小随着角度的增大而减小，角度的减小而增大，钢丝绳越长，角度越大，反之则越小。因此，在选择钢丝绳时，可根据钢丝绳的长短和角度来控制硅酸钠钢丝绳的承受拉力。
《冶金标准》钢丝绳报废标准
钢丝绳报废标准 摘自《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972—86） 2．5 报废标准 2．5．1 断丝的性质和数量 起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。 对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳（典型的多股结构）就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。 下表考虑了这些因素，因此，当与2.5.2~2.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。 断丝数
注：1．d——钢丝绳直径。 2．填充钢丝不能看做承载钢丝，因此要从检验数中扣除。多层股钢丝绳仅考虑可见的外层绳股。带钢芯的钢丝绳，其绳芯看做内部绳股而不予考虑。 当吊运熔化或赤热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品时，上表断丝数应相应减少一半。 2．5．2 绳端断丝 当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。 2．5．3 断丝的局部聚集 如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断线聚集在小于6d 的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。 2．5．4 断丝的增加率 在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。
2．5．5 绳股断裂 如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。 2．5．6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小 当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯（或多层结构中的内部绳股）断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。 微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。 2．5．7 弹性减小 在某些情况下（通常与工作环境有关），钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。 钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。然而，弹性减小通常伴随下述现象： a．绳径减小； b．钢丝绳捻距伸长； c．由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙； d．绳股凹处出现细微的褐色粉末； e．虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。 2．5．8 外部及内部磨损
常用钢丝绳破断拉力计算公式.doc
钢丝绳破断拉力，钢丝绳破断拉力计算公式 类别钢丝绳结构计算公式 1× 7 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn 单股（点接触） 1×19 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn 1×37 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn 6×7+fc 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn 7× 7 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn 多股（点接触） 6× 19+fc,6× 19(钢芯 ) 直径×直径×钢丝抗拉强度×（）÷1000=kn 6× 37+fc,6× 37(钢芯 ) 直径×直径×钢丝抗拉强度×（）÷1000=kn 18×7、 18× 19s 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn 多层股不旋转钢丝绳19×7 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn 35w ×7 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn 6×19s、6× 19w 6×25fi、 6×29fi 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn 6× 36sw、 6×31sw 线接触钢丝绳 6× 19s（钢芯）、 6×19w （钢 芯） 6× 25fi（钢芯）、 6× 29fi（钢 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn 芯） 6× 36sw（钢芯）、6×31sw（钢 芯） 打桩机、钻机钢丝绳 35w× 7k 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn 18×7k、 19× 7k 直径×直径×钢丝抗拉强度×（）÷1000=kn 8×19s+fc、8× 19w+fc 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn 电梯绳（线接触）8× 19s（钢芯）、 8×19w （钢 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn 芯） 8×19s+8×7+pp 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn 高速电梯绳（线接触） 8×19s+8×7+1×19 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn 吊篮专用绳（线接触）4× 31sw 直径×直径×钢丝抗拉强度×÷1000=kn
钢丝绳断绳原因及预防措施
钢丝绳断绳原因及预防措施 矿井提升断绳事故分析及预防 提升钢丝绳是煤矿提升运输系统的一个重要组成部分，因此， 《煤矿安全规程》（以下简称《规程》）对矿井提升钢丝绳有专门规定。近年来，尽管各矿按照《规程》的要求加强了提升钢丝绳的检查和保养，但是，每年仍然有断绳事故发生。 1 断绳的类型 （1）松绳断绳。由于煤仓满仓或其它原因造成容器在卸载位置被卡住而继续下放容器，引起松绳，待卡容器原因消失后，容器自由落体迅速下降而冲击钢丝绳导致断绳。 （2）过卷断绳。提升容器在减速阶段不能按规定进行减速，而是以全速运行冲击、碰撞防梁，导致钢丝绳断裂。 （3）钢丝绳强度降低引起断绳。矿井淋水的酸碱度大，锈蚀严重，加之磨损严重并有断丝现象，导致钢丝绳强度降低。紧急停车时，由于冲击力大于钢丝绳的强度而造成断绳。 （4）平衡尾绳断裂。在多绳提升系统中，发生断平衡尾绳事故。 2 断绳的原因 影响钢丝绳断裂的主要因素如下： （1）锈蚀。钢丝绳受淋水、潮湿和酸性气体、杂散电流等作用，会出现应力集中，产生疲劳，金属变脆，钢丝绳抗拉强度和抗冲击强
度降低。 锈蚀是造成平衡尾绳断裂的主要原因，也是提升钢丝绳报废的重要原因。 （2）磨损。缠绕式绞车在多层缠绕时，在变层跨圈处产生对钢丝绳的挤压，称为“跨圈现象”，这种现象使钢丝绳既有横向滑动，又有纵向滑动，造成钢丝绳滑动段的剧烈磨损。斜井提升由于地轮不转或转动不灵活，造成钢丝绳磨损过快。 （3）疲劳。长时间的反复弯曲，使钢丝绳疲劳，强度降低。实践证明，反复弯曲对钢丝寿命影响较大。所以单纯缠绕式提升机，下绕绳比上绕绳使用寿命要短。主井每天提升次数远多于副井，因此，提升钢丝绳弯曲次数多，易疲劳，这也是主井提升钢丝绳寿命明显低于副井的重要原因。 （4）冲击和振动。提升钢丝绳在使用中经常承受各种冲击和振动，主要有以下几种：①松绳引起的冲击。松绳后，提升容器又自动下落，钢丝绳往往要遭受过大的冲击力。松绳长度越长，绳端载荷越大，则钢丝绳所受的冲击力也就越大。②过卷造成的冲击。提升容器高速过卷时，常会撞坏防撞梁，同时提升钢丝绳也要承受很大的冲击力。③钢丝绳运动产生的振动。井筒不直、罐道弯曲、罐道接头不好、罐耳与罐道间隙过大、箕斗井下装载水平使用托罐梁、斜井提升轨道铺设平直度及道接头不合要求等都会对钢丝绳产生很大的冲击和振动。（5）超载。斜井提升超挂车、适刮卡车辆、拉掉道车辆导致过载。
常用钢丝绳型号(图)、直径、拉力表
钢丝绳 6*37
Main Applications:Various equipment for derricking,lfting and drawing 钢丝绳6*37的主要用途：各种起重、提升和牵引设备 钢丝绳6*37的最小钢丝绳破断拉力总和=钢丝绳最小破断拉力×1.226（纤维芯）或×1.321（钢 芯） 钢丝绳6*19 （执行标准：GB/T 20118-2006）
Main Applications:Various equipment for derricking,lfting and drawing 钢丝绳6*19的主要用途：各种起重、提升和牵引设备 钢丝绳6*19 的最小钢丝绳破断拉力总和=钢丝绳最小破断拉力×1.249（纤维芯）或×1.336（钢 芯） 钢丝绳6*19S 、6*19W （执行标准：GB/T 20118-2006）
Main Applications：Various equipment for hoisting, derricking,lifting, towing, port load and unload, blast furnace hoisting and oil well drilling.The rope with wire core can be used under the shock load, heated and squeezed conditions. 钢丝绳6*19S、6*19W的主要用途：各种起重、提升和牵引设备、港口装卸、高炉卷扬、石油钻井、金属芯绳适用于冲击负荷，受热和受挤压条件下。 钢丝绳6*19S、6*19W的最小钢丝绳破断拉力总和=钢丝绳最小破断拉力×1.134（纤维芯）或1.214（钢芯）。 钢丝绳6*29Fi、6*25Fi、6*26SW、6*31SW、6*36SW、6*37S
钢丝绳使用及报废标准()
1 钢丝绳使用注意事项 1.1 使用前检查内容 钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、钢丝绳绳芯露出的程度。 1.2 保养注意事项 1.2.1 钢丝绳的使用期限与使用方法有很大关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛 掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避 免冲击载荷。 1.2.2 钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油。 1.2.3 钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯，再擦去多 余的油脂。 1.2.4 钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤。 1.2.5 钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散。 1.2.6 使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止 增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。 1.2.7 在使用过程中，应注意防止以下情况出现： （1）钢丝绳与电焊线接触。 （2）钢丝绳间直接接触。 （3）钢丝绳与金属尖锐棱角经常摩擦。 （4）钢丝绳从已经破损的滑轮上穿过。 （5）吊装角度超过60o。 （6）在高温物件上使用的钢丝绳，必须采取隔热措施，以防降低强度和寿命。（7）钢丝绳报废切断时，应有防止绳股散开的措施。 2 钢丝绳报废标准 钢丝绳出现下列情况之一，应予以报废：
2.1 对于交绕的钢丝绳在一个捻距（指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离）内的断丝 数达该绳总丝数的10%。 2.2 吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，如断丝现象集 中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上，应按第1项中 所规定的一半即可报废。 2.3 钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%。 2.4 钢丝绳有明显的内部腐蚀。 2.5 钢丝绳直径减少量达7%。 2.6 钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形；插编钢丝绳索具插编部位有严重抽脱； 浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处有位移，发生抽脱现象。 2.7 钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数应在第1项或第2项的规定 上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10%、15%、20%、30%-40%时，折减 系数对应85%、75%、70%、60%、50%。 2.8 整股断裂或烧坏。 2.9 局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。 2.10 钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。 钢丝绳报废断丝数 安全系数规格 绳6W(19)?? 绳6×(19) 绳6×(37) 一个节距中的断丝数 交互捻同向捻交互捻同向捻小于6 12 6 22 11 6--7 14 7 26 13
钢丝绳断裂案例
国家金属制品质量监督检验中心检验报告 WL19084 共8页第1页钢丝绳断裂原因鉴定分析 报告批准页 委托单位： 产品名称：不锈钢丝绳 型号规格：12NAT6×19+IWS 报告编写： 报告审核： 报告批准： 批准日期：
WL19084 共8页第2页 一、来样情况 某气球系留钢丝绳，在2009年6月5日遇到大风时发生钢丝绳断裂，断裂部位在地面装置不锈钢套头部内，如图1所示。 图1 钢丝绳断裂部位示意图 来样为该断裂钢丝绳（见图2、图3）两个断头，其结构规格为12NAT6×19+IWS。 图2 断裂钢丝绳端头一图3 断裂钢丝绳端头二 二、检验情况 2.1 断口观察 取图2中钢丝绳断头所有钢丝样品拆股进行断口观察，其断口主要有斜断口、平断口和缩颈断口。断口处有挤压、磨损等损伤，并且磨损处变色（见图4~图10）；断口形貌和缺陷统计结果详见表1。 图4 4#股外层断丝，磨损严重处颜色发黄、发黑
WL19084 共8页第3页 图5 斜断口图6 平断口 图7 缩颈断口图8 断口处有挤压损伤且颜色发黑 图9 断口处有挤压、磨损损伤颜色发暗（正面）图10 断口处有挤压损伤（背面）
WL19084 共8页第4页 表1 钢丝绳断口观察情况
WL19084 共8页第5页 表1 钢丝绳断口观察情况（续）
国家金属制品质量监督检验中心检验报告 WL19084 共8页第6页2.2 扫描电镜观察 取图2中钢丝绳断头有代表性的钢丝样品进行断口观察，发现其断裂源主要发生在钢丝表面损伤处（见图11~图20）。 图11 平断口图12 断口形貌 图13 韧窝图14 斜断口 图15 断口形貌图16 断裂源