校车服务方案[2020年最新]

校车服务方案

为了加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全，按照《校车安全管理条例》要求，逐步建立规范有序、职权明确的

校车安全管理机制，结合市实际，特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，以《校车安全管理条例》和《省实施

<校车安全管理条例>办法》为依据，坚持以人为本、服务学生的

宗旨，遵循“政府主导、分工负责、社会参与、属地管理与部门

管理相结合”的原则，加强对校车安全管理工作，保障师生安全。

二、基本情况

我市共有11个县（市、区），截止到2016年全市中小学（幼儿园）在校人数万人。已妥善解决上下学交通问题人数为人，现有寄宿制学校床位个，现乘坐公共交通上下学人数为人，现有符合国家标准且拥有校车标牌的校车100辆，全部供民办学校使用。其中，校车服务公司15辆，各县（市、区）民办学校有85辆，主要为民办幼儿园自备校车。

三、工作目标

（一）加强校车及其驾驶人的管理。促进校车交通安全管理规范化，制度化，坚决遏制涉及校车的重特大道路交通事故发生，

确保师生安全，杜绝不符合条件车辆接送中小学生及幼儿。

（二）加强安全管理。建立健全校车安全管理联动机制和长

效机制，明确各部门职责，制订校车安全管理服务方案，加大对

非法营运学生接送车辆的打击整治力度。

（三）加强经费保障。市、县财政逐年加大对民办学校的教

育经费投入，适当支持校车服务。建立多渠道筹措校车经费的机制，并通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，支

持使用校车接送学生或幼儿的服务。

（四）加强道路建设。做到通校车公路优先规划建设、优先安装防护设施、优先进行路面改善，逐步完善通车条件。

四、校车运营

（一）运营原则。

1、市、县人民政府有关部门应当根据本行政区域的学生数

量和分布状况等因素，依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险。

2、实施义务教育的学校及其教学点的设置、调整，应当充

分听取学生家长等有关方面的意见。

3、市、县人民政府有关部门应当采取措施，发展城市和农村的公共交通，合理规划、设置公共交通线路和站点，为需要乘车上下学的学生提供方便。

4、对确实难以保障就近入学，并且公共交通不能满足学生

上下学需要的农村地区，市、县人民政府有关部门应当采取措施，保障接受义务教育的学生获得校车服务。

5、各县（市、区）人民政府应当合理规划幼儿园布局，方

便幼儿就近入园。入园幼儿应当由监护人或者其委托的成年人接送。对确因特殊情况不能由监护人或者其委托的成年人接送，

需要使用车辆集中接送的，应当使用按照专用校车国家标准设计

和制造的幼儿专用校车。

6、高中、中等职业学校学生，以及高等学校的学生不纳入

校车接送对象的范围。

（二）运营模式。

1、学校的运营模式采取“政府主导、学校运作、部门监管”

的模式，由学校出资购车，自主经营，独立核算。

2、校车服务提供者运营模式采取“政府主导、市场运作、

部门监管”的模式，吸引社会资金投入。由符合《省实施<校车安全管理条例>办法》的校车服务提供者购买符合国家安全技术

条件的车辆，专门用于接送学生，不参与其他运营。

五、校车管理

（一）组织机构。

校车管理应当遵循政府主导、分工负责、社会参与、属地管理与部门管理相结合的原则。为加强对校车运营的管理，市人民政府对市政区域内的校车安全管理工作负总责，经市政府批准，

同意我市建立市校车安全管理联席会议制度，联席会议由市教育局、市公安局、市交通运输局、市安全生产监督管理局、市委宣

传部、市发展和改革局、市经济和信息化局、市司法局、市财政

局、市住房和城乡建设局、市卫生局、市地税局、市文化广电新

闻出版局、市物价局、市质监局、市法制局、市国税局、市总工

会、团市委、市妇联、市关工委等21个单位组成，市教育局为

牵头单位。联席会议由市政府协调教育工作的副秘书长担任召集

人，市教育局、市公安局各1名分管领导担任副召集人，各成员

单位有关负责同志为联席会议成员。联席会议办公室设在市教育局，市教育局分管领导兼办公室主任。办公室主要职责是承担联

席会议日常工作；提出联席会议议程，组织会务，撰写会议纪要；督办落实联席会议议定事项，负责联席会议成员单位联络工作；承担国家、省、市联席会议交办的其他事项。各县（市、区）人

民政府、各有关部门应依照《校车安全管理条例》和《省实施<校车安全管理条例>办法》以及本级政府的规定，履行校车安全

管理的相关职责，成立相应的组织机构，负责校车使用许可、校车标牌信息更改的审批和撤销，并建立完善的校车及驾驶人档

案。

（二）部门职责分工（与联席会议成员单位职责相同）。

市委宣传部：1、参与制定校车安全管理实施办法。参与建

立校车安全管理工作协调机制，参与建立健全校车安全管理信

息共享机制。2、负责协调媒体做好涉及校车安全管理的新闻宣

传和舆论引导工作。3、按照市委、市政府要求承担校车安全管

理的相关职责。4、参加校车安全管理工作督导检查。落实联席

会议议定的相关工作任务。

市发展和改革局：1、参与制定校车安全管理实施办法。参

与建立校车安全管理工作协调机制，参与建立健全校车安全管理信息共享机制。2、参与建立多渠道筹措校车经费的机制，并通

过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，按照规定支持使用校车接送学生的服务。3、按照市政府要求承担校车安全

管理的相关职责。4、参加校车安全管理工作督导检查。落实联

席会议议定的相关工作任务。

市教育局：1、依照国家和省、市有关法律、法规和规定，

负责校车安全管理的有关工作，会同有关部门建立校车安全管理

工作协调机制、校车安全管理信息共享机制。2、结合本市实际情况，会同有关部门制定校车安全管理实施办法。推动建立校车使用许可制度的工作机制，指导各县（市、区）教育部门做好校

车使用许可申请的受理、分送、审查和上报工作，全面掌握学生

上下学和现有校车状况以及校车需求，协调有关部门做好校车审批相关工作。3、指导各县（市、区）教育部门在当地政府领导

下依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿

制学校入学，减少学生上下学的交通风险，参与制定并实施与本市经济发展水平和校车服务需求相适应的校车服务方案，履行

校车安全管理的相关职责，建立健全校车安全管理信息共享机

制。设立并公布举报电话、举报网络平台。4、加强对学校的监管，指导、督促学校建立健全校车安全管理制度，明确和落实校

车安全管理责任，把校车安全纳入学安全工作目标管理考核；组

织学校开展交通安全教育和校车安全事故应急处理演练；指导学校妥善处理涉及校车的学生意外伤害事故。5、会同有关部门组织开展校车安全管理工作督导检查，督促对不依法履行校车安全管理职责、违反条例规定的相关人员进行相应处分。6、加强对校车使用情况的检查监督，掌握校车安全工作状况，发现使用不符合国家安全标准、假牌假证、套牌、无牌、拼装或者报废车辆

以及非法校车的，应当责令校车使用单位整改到位。7、参加校车安全管理工作督导检查，落实联席会议议定的相关工作任务。

市经济和信息化局：1、依照国家和省、市有关法律、法规

和规定，负责校车安全管理的有关工作。参与制定校车安全管理实施办法。参与建立校车安全管理工作协调机制，参与建立健全校车安全管理信息共享机制。2、按照市政府要求承担校车安全

管理的相关职责。3、参加校车安全管理工作督导检查。落实联

席会议议定的相关工作任务。

市公安局：1、依照国家和省、市有关法律、法规和规定，

负责校车安全管理的有关工作，会同有关部门建立校车安全管理

工作协调机制。参与制定校车安全管理实施办法，参与建立健全校车安全管理信息共享机制。配合教育行政部门组织学校开展交

通安全教育。会同有关部门制定校车安全国家标准的实施意见。

2、参与制定并实施校车服务方案，依法对校车使用许可申请提出意见，做好校车标牌发放回收工作。

3、做好校车驾驶人资格申请的受理、审查和认定工作，校车驾驶人审验和校车安全技术

幼儿园校车运行方案

幼儿园校车运行方案(总4页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

XXXXXXX幼儿园 校车运行方案 我园覆盖多个自然村庄，已配校车1辆（车牌号：赣XXXXX）。为确保校车的行车安全，切实保障幼儿的生命安全和学校财产安全，特制定如下运行方案： 一、成立校车安全管理领导小组： 组长：XXXX 成员：XXX XXXX 二、校车运行时间、线路情况： 三、校车管理措施 1、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。 2、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱幼儿。严禁非专职司机开校车。 3、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保幼儿安全。

4、校车站点及乘车幼儿需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。 5、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，照管员示意可以开车后，方可启动车辆前行。 6、校车在接送幼儿途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。校领导要及时将事故情况报教育主管部门。 7、照管员必须在乘车前仔细对照乘车名单，与值班老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。 8、如有幼儿因特殊原因更改上、下车点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知照管员，照管员必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。 9、照管员在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。 10、照管员在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。 11、照管员在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请值班老师签字每月底交园长处备案。 12、选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1名随车工作人员，负责做好幼儿上、下车安全及与家长的交接工作。校车入校后统一组织幼儿进班，防止出现因幼儿自行活动引发的安全事故。

福州市教育局关于印发《福州市校车服务实施方案》的通知

福州市教育局关于印发《福州市校车服务实施方案》的通知 【法规类别】教育综合规定 【发文字号】榕教安全[2013]61号 【发布部门】福州市教育局 【发布日期】2013.07.18 【实施日期】2013.07.18 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 福州市教育局关于印发《福州市校车服务实施方案》的通知 （榕教安全〔2013〕61号） 各县（市）区教育局、市属学校： 为贯彻落实国务院《校车安全管理条例》、省政府办公厅《关于福建省中小学幼儿园校车安全工程的实施意见》（闽政办〔2012〕14号）精神，现将《福州市校车服务实施方案》印发给你们，请认真抓好落实。 福州市教育局 2013年7月18日

福州市校车服务实施方案 为贯彻落实国务院《校车安全管理条例》、省政府办公厅《关于福建省中小学幼儿园校车安全工程的实施意见》（闽政办〔2012〕14号）精神，逐步建立规范有序、职权明确的校车运营模式和管理机制，结合我市实际，特制定本方案。 一、指导思想 以科学发展观为指导，以《校车安全管理条例》为依据，坚持以人为本、服务学生的宗旨，按照“政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴”的原则，加强对校车运营的管理，逐步实现校车运营管理的专业化和集约化，切实提高校车安全保障水平，确保我市义务教育阶段学生上下学交通安全。 二、基本情况 福州市现有义务教育阶段学生653805人，其中，就近入学学生497976人，寄宿制学生50984人；乘坐公交车上学的学生68258人，乘坐校车的学生6219人。在园幼儿216173人，乘坐校车的幼儿8960人。现有的校车493辆，接送义务教育阶段学生的校车45辆，接送幼儿学生的校车448辆，《校车安全管理条例》实施以后，符合国家标准的专用校车328辆，获得校车驾驶资格的校车驾驶员有478人。 三、工作目标 从建立健全义务教育阶段学生交通安全保障体系入手，逐步建立起责任明确、制度健全、管理严格、运营有序的学生交通安全保障体系，基本解决我市义务教育阶段学生上下学交通安全问题，全力保障学生安全。 四、工作原则 （一）以县（市、区）为主。县（市、区）人民政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责，建立校车安全管理工作协调机制，制定与当地经济社会发展实际和校车服务

校车实施方案(对外)

招远市校车试点工作实施方案 为减少农村中小学学生上下学交通安全隐患，解决“上学难、交通难”的问题，稳步推进全市校车规范管理工作，市政府决定自2011年8月至2012年1月，在张星镇、齐山镇开展校车试点运行。现制定实施方案如下： 一、指导思想 坚持校车运行公益化，按照“政府引导、部门联动、公司运行、财政补贴”的原则，规范校车运行和管理，切实改善中小学学生乘车条件，保证学生乘车安全。通过试点运行进一步完善校车运行模式，提高校车运行质量，建立健全校车运行管理长效机制，确保全市校车工程稳步实施、持续健康发展。 二、试点范围 张星镇和齐山镇辖区内所有中小学。 目前，由校车接送学生主要是解决路途远的学生的实际困难，因此，离校较近的学生原则上不安排接送。非试点镇施教区（招生区域）内的学生不安排接送。暂定乘坐校车的学生范围：距离学校3公里以上的小学生和距离学校3.5公里（齐山镇为4公里）以上的初中生。 根据以上范围，在本学期，张星镇需乘坐校车学生2279名，齐山镇需乘坐校车学生1394名（在办理学生乘车证后，将确定实际乘车学生数）。 根据学生分布情况，共设学生接送线路26 条，其中张星镇设学生接送线路8条（44个站点），齐山镇设学生接送线路18

条（60个站点），运行后根据实际情况将对线路、站点做进一步优化调整。 三、校车配备及场地设施 1.校车配备 根据乘车人数和线路状况，按每校车乘坐47人，共需车辆33辆，其中张星镇需19辆，齐山镇需14辆。具体车型由市教体局、财政局、交通运输局、招金集团及运营公司共同确定。由招金集团出资购买校车，各相关部门和单位配合，确保在月日前办好相关手续，并能够投入使用。 2.停车场所 由教体局及学校安排停车场所，并安排人员看护车辆，确保车辆正常、安全停放。 3.候车亭 根据科学、合理、集约的原则，适时在安全和学生相对集中的地方建设学生候车亭。建设费用由市、镇财政各承担50％。 4.交通安全设施 根据《道路交通安全法》的有关规定，待校车投入正常使用后，考虑在重要干道和学生较为集中的地方增设交通安全设施，费用由市、镇财政承担。 四、运行体制 招金集团负责购置标准校车33辆（型号为：），校车所有权为招金集团，租赁给公司，公司注册成立专门的校车公司负责运行。校车专门用于接送学生，不准用于其他用途。运营公司要正确维护保养校车，确保正常接送学生（各项安全性能符合要求），年限为12年，不足12年由运营公司负责购买同等

校车管理方案校车消毒方案

校车管理方案校车消毒方案为避免新型冠状病毒及其他传染病进步扩散传播，针对(校车)车内正确消毒、杀菌特规定： 1、车辆内部消毒杀菌建议如下： 1、内饰覆盖件：包含前后顶、前后侧围装饰件采用75%酒精擦拭后及时用清水布擦拭; 2、PVC人造革座椅：条件允许的情况可以使用次性塑料薄膜进行包套防护，后按照医学废弃物丢弃并进行更换;也可75%酒精擦拭后及时用清水抹布擦拭; 3、织物座椅：可以使用84消毒液1:200的比例加水进行稀释采用喷洒消毒理，后期加装的可拆卸座椅套等织物材质，建议拆卸后使用浸泡方法消毒椅套; 4、车内地板、扶手、拉环、行李架、风道、仪表台、方向盘、暖风出风口、行李舱等：使用84消毒液按照1:200的比例加水进行稀释，随后采用喷洒、擦拭等方法进行消毒处理; 5、空调：空调回风格栅、回风滤网、顶置机组的蒸发器滤网(滤网可浸泡于有效氯浓度250mg/L~500mg/L的含氯消毒剂30分钟，后用清水冲净晾干后使用)进行消毒; 6、水暖：在水暖打开之前使用84消毒液对车内进行消毒，密闭车窗，然后打开水暖(除霜器、司机取暖器、踏步取暖器、盒式/壁挂散热器全部打开;风机最大档)，人员离车，运行20分钟后，利用车内空气中的消毒液对暖风系统所有风腔进行消毒，完成后打开车窗、门

等进行通风; 7、消毒顺序：先进行适用非酒精部件消毒，完成后密闭车窗，打开水暖，对整个水暖系统进行消毒，以上完成后，关闭车辆总电源，进行适用酒精部件消毒，整个消毒过程完成后需要通风30分钟以上。 特别提醒：在车内使用酒精时，严禁吸烟，避开火源，关闭车辆总电源，定要保证车内通风，在车辆正式运营前打开车门、应急门、顶风窗等，要保证通风30 分钟以上，才能上客，包括司乘人员。 让我们科学防控、同舟共济，齐心协力打嬴这场疫情阻击战!校车管理方案校车消毒方案 为贯彻落实国务院《校车安全管理条例》及省、市关于校车管理工作精神，逐步建立规范有序、职权明确的校车运营模式和管理机制，结合我县实际，特制定本方案。 一、指导思想 以科学发展观为指导，以《校车安全管理条例》为依据，坚持以人为本、服务学生的宗旨，按照政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴的原则，建立专营的校车运营公司，并加强对校车营运的管理，让学生坐上方便车、安全车。 二、基本情况 xx县地处湘东南丘陵地带，基本实现村村通水泥公路，但部分路段比较窄，适应中小型(20座左右)校车运营。现有义务教育学生46161人，其中寄学生19082人，通学生27079人，通学生中小学生2.5公

校车安全管理工作实施方案标准范本

解决方案编号：LX-FS-A49665 校车安全管理工作实施方案标准范 本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

校车安全管理工作实施方案标准范 本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为加强对我校校车安全管理工作，明确主体责任，强化监管措施，消除校车交通安全隐患，有效预防涉及校车的道路交通事故，切实保障学生的人身安全，根据国家、省市相关会议和文件精神，结合我校校车管理的工作实际，制定本方案。 一、组织领导 组长：高杰 副组长：孟召浦张玲玲 组员：刘书静、冯士平、杨立伟、苗淑荣 二、任务目标及要求

学校要高度重视校车安全工作，充分认识抓好校车安全管理的重要性和紧迫性，彻底查清我校校车数量和有关情况，教育宣传和规范管理工作务必到位，制止不合格车辆接送学生。 三、工作措施 （一）明确责任，加强排查领导小组成员（各班班主任）认真摸排学生有无乘坐校车现象，排查工作一定要仔细，确保没有遗露现象。要把校车安全管理工作列入常规管理当中，防患于未然。 （二）加强宣传教育，强化日常管理，利用班会、主题队会、板报等形式向学生宣传乘坐非法校车的危害。学校负责人是校车安全第一责任人，在教育局指导下，定期对学生进行系统的交通安全教育，并利用多种形式开展交通安全宣传教育活动。随时掌握接送学生车辆情况及学生乘车状况，建立细致台

校车安全管理联席会议制度的实施方案

校车安全管理联席会议制度的实施方案 为深入贯彻落实《校车安全管理条例》（国务院令第617号，以下简称《条例》）、《教育部等20部门关于贯彻落实〈校车安全管理条例〉进一步加强校车安全管理工作的通知》要求，全面加强全省校车安全管理工作，经省政府领导同意，建立x省校车安全管理联席会议制度。现将有关事项实施方案如下： 一、主要职责 贯彻落实国务院及各有关部委和省政府有关要求，统筹协调全省校车安全管理工作，分析校车安全形势，研究拟订相关政策措施；组织实施中小学校车安全工程，建立健全校车安全管理长效机制；指导和督促各地、各有关部门贯彻落实《条例》，协调解决校车安全管理中的重要问题；组织开展校车安全管理专项督查。 二、组成人员（略） 三、工作机构及职责 联席会议办公室设在省教育厅，主要职责：承担联席会议日常工作；根据各成员单位意见和建议提出会议议题，经召集人批准，组织召开会议；督办落实联席会议作出的各项决定，及时通报工作情况；负责联席会议成员单位联络工作；协调组织对《条例》的贯彻落实情况进行监督、检查和评估；承担联席会议交办的其他事项。 联席会议各成员单位按职能负责相关工作。 （一）省教育厅。

1.依据法律法规和省政府有关规定，负责校车安全管理的相关工作；会同有关部门建立校车安全管理工作协调机制；组织相关部门制定校车服务方案。 2.指导地方教育部门在地方政府的领导下，依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险，配合交通部门制定并实施与当地经济发展水平和校车服务需求相适应的校车服务方案，履行校车安全管理的相关职责，建立健全校车安全管理信息共享机制，设立并公布举报电话、举报网络平台。 3.指导地方教育部门推动建立校车使用许可制度的工作机制，按相关规定做好校车使用许可申请的受理、分送、审查和上报工作，全面掌握学生上下学和现有校车状况以及对校车的需求等情况，做好过渡期的相关工作。 4.要求地方教育部门加强对学校的监管，指导、督促学校建立健全校车安全管理制度，明确和落实校车安全管理责任，组织学校开展交通安全教育和校车安全事故应急处理演练，监督、检查学校、校车服务提供者及学生监护人签订校车安全管理责任状。 5.督促对不依法履行校车安全管理职责、违反《条例》规定的地方教育部门或学校工作人员进行相应的处分。 （二）省公安厅。 1.依据法律法规和省政府有关规定，负责校车安全管理的有关工作，会同有关部门建立校车安全管理工作协调机制，参与制定校车服务方案，配合教育行政部门组织学校开展交通安全教育。

县学校校车公司化运营实施方案

县学校校车公司化运营实施方案 为规范我县接送学生车辆的运营秩序，强化管理，保障学生乘车安全，根据国务院《校车安全管理条例》、《X省校车安全管理办法》，县政府确定改革我县接送学生车辆的管理模式，实行公司化运营。为确保改革顺利进行，制定本方案。 一、指导思想 以国务院《校车安全管理条例》、《X省校车安全管理办法》为指导，进一步强化红线意识，立足长效管理，健全管理机制，规范运营秩序，杜绝校车安全责任事故，保障学生的乘车安全。 二、工作目标 建立“政府主导、部门联动、公司运营”的运行模式，全面实现校车规范化管理，杜绝超载超员、非法营运车辆接送学生等交通违法行为，消除交通安全隐患，营造安全、便捷的乘车环境。 三、运营方式 （一）经营主体。菏泽慧恩校车服务有限公司为经营主体公司（以下简称慧恩公司）负责经营和管理我县校车。实行四个统一，即统一审批、统一标识、统一培训教育、统一检验。

（二）车辆流转。X县域内现在运营的所有接送学生符合条件的校车可转入慧恩公司名下，接受慧恩公司统一管理。根据校车服务需求，校车使用单位与慧恩公司签订服务合同，明确双方权利和义务。 （三）运营路线。县教育、交警、交通、城管、住建、安监等部门及慧恩公司规划科学合理的接送路线。慧恩公司管理校车要按定时、定线、定点、定车、定员、定座的原则，确定每车每天往返接送学生的次数，做好学生接送工作。 （四）学生乘车。学生乘车采取“实名制”。乘车学生信息由各学校、幼儿园提前向慧恩公司提供，学校确定专人负责配合慧恩公司组织学生乘车，并为校车划出专用停车位。 四、责任分工 根据《X省校车安全管理办法》规定和我县校车安全管理工作要求，各有关单位要对校车安全管理工作履行下列职责。 （一）县安全生产监督管理局 对校车安全管理履行综合监督管理责任，依法行使综合监督管理职权，指导协调、监督检查教育、公安交警、交通运输等县政府有关部门校车安全管理工作。 （二）县教育局

校车服务方案基本内容 (1)

校车服务方案基本内容 一、全市义务教育学生和幼儿上下学交通现状 1.学生上下学交通情况。 （1）全市义务教育阶段学生总人数，就近入学人数，寄宿学生人数，乘坐公共交通上下学人数，乘坐校车上下学人数。还需解决上下学交通问题（路途较远、无车可乘）学生人数。各县详细情况填入表1。 （2）县区幼儿园幼儿人数，其中乘坐校车上下学幼儿人数。 2、校车基本情况。 （1）《校车安全管理条例》（以下简称《条例》）颁布前已有学生用车数量。 （2）《条例》实施后获得校车使用许可的校车数量，其中接送义务教育阶段学生校车数量，接送幼儿校车数量，符合国家标准的专用校车数量。 （3）取得校车驾驶资格的驾驶员数量。 二、工作原则和工作目标 按照“保障学生就近入学、建设寄宿制学校、发展公共交通、提供校车服务依次优先”的原则，统筹解决学生上下学交通问题，切实保障学生安全。总体目标是建立健全学生上下学交通安全保障体系，全面解决学生上下学交通问题，保证学生不因交通而辍学。 1、合理布局学校实现学生就近入学的工作考虑和安排。

2、建设寄宿制学校的工作考虑和安排。 3、发展公共交通方便学生上下学的工作考虑和安排。 4、提供校车服务的工作考虑和安排。 三、校车运营模式 1、本地校车运营模式的基本原则和要求。 2、各县区在遵循基本原则的基础上，从区域实际出发，选定的主要校车运营模式。 （校车运营管理推荐一下几种基本模式：1.政府出资购置校车，成立专业校车公司负责校车的日常运营。 2.政府补贴，由城市公交、农村客运等运营公司提供校车服务。 3.政府通过招标方式确定接送学生车辆运营公司，每年给予适当补贴。 4.政府补贴，租赁专业公司车辆接送学生上下学。 5.政府补贴，社会车辆运营。政府通过税费减免、以奖代补等方式对取得校车使用许可的从事接送学生的社会（个人）车辆予以政策激励。 鼓励大型公交、客运企业提供校车服务，提倡有条件的地方通过成立专业运营单位或政府购买运营公司服务等方式，逐步实现校车运营管理的专业化和集约化。无论何种模式都要明确运营中的各方安全责任和责任追究制度，保证提供持续安全有序的校车服务。） 四、保障措施 1.组织机构保障 （1）对县级建立校车安全管理工作机制的要求。

校车安全管理实施方案三篇

校车安全管理实施方案三篇 篇一：校车安全管理实施方案 为切实加强校车安全管理，有效预防学生道路交通安全事故的发生，消除接送学生车辆的安全隐患，切实保障我校学生的人身安全，保障学生乘车安全，根据国务院《校车安全管理条例》和省政府办公厅《关于加强全省中小学幼儿园学生用车管理的意见》,制定我校工作方案如下： 一、指导思想 以“珍爱生命，安全第一”为主题，坚持以人为本，认真贯彻落实上级教育主管部门关于加强校车安全管理工作的精神，切实加交通安全大排查和交通安全宣传教育工作，培养广大师生的安全意识，增强自我防范能力，防止各类安全事故发生，为促进我校教学秩序稳定和构建和谐社会营造良好的环境，以“宣传教育、全面排查、集中整治”为原则，配合交通部门严厉打击交通违法行为和非客运车辆接送学生，集中整治学生乘车安全隐患，建立健全交通安全长效管理机制，有效预防和避免涉及学生的交通事故发生。 二、目标任务 进一步增强广大师生、学生家长和接送学生车辆驾驶人的交通安全意识，接送学生车辆各类交通违法行为明显减少，消除学生乘车安全隐患，确保不发生涉及学生乘车的重大交通事故，学校周边交通环境进一步改善，积极探索和建立我校管理接送学生车辆的安全长效工作机制。 三、工作重点

1、学校定期召开班子例会，由校长带领学习上级有关文件，制定学校开展校车安全管理工作实施方案，并安排分管校长同政教处、总务处等部门认真开展交通安全教育，向学生家长下发《致学生家长一封信》，组织开展交通安全大排查，进一步落实领导班子安全值班职责，积极探索和建立我校管理接送学生车辆的安全长效工作机制。 2、重点整治接送学生车辆的交通违法行为。接送学生车辆超速、超员、酒后驾驶、无牌无证、假牌假证以及未年检车、故障车、报废车、农用车、小三轮等证件不全、不符合安全要求的车辆搭载学生等交通违法行为。 3、重点整治路段。校门口、十字路口。 4、集中开展一次交通安全宣传教育活动。各年级上一堂学生上下学交通安全教育课、安排一期出交通安全教育专栏、校园广播播放交通安全宣传材料进行警示教育，对全校师生开展交通安全教育，提高师生的安全意识和防范能力。 5、注重信息发布与报送工作，确保此项工作有计划、有组织、有记录、有总结、有成效。 四、工作措施 1、提高认识，加强领导。校车安全关系到广大学生的生命安全，涉及面广，影响面大，关乎社会和谐稳定的大局。首先学校领导要充分认识这项管理工作的重要性和必要性，切实增强工作的责任感和紧迫感，扎实开展各项工作，确保取得实效。 2、明确职责，加强协作。进一步明确目标责任，细化工作职责，周密制定措施，坚持边排查、边整改、边整治的原则，对查出的突出问题，指定专人负责，采取有效措施，限期整改，及时消除隐患。领导组涉及部门和成员既要各司其职，各

校车安全工作计划总结

校车安全管理工作计划 认真贯彻执行上级文件精神，以学校总的发展目标为指导思想，全面提高校车接送服务质量，确保校车接送正常、安全。本学期校车安全管理工作将从以下几个方面开展：一加强乘车安全教育工作 1．学校将对学生进行必要的交通安全知识教育。 2．班主任是对学生进行安全教育的主要实施者和责任人，要求班主任必须对本班学生经常性地加强乘车安全教育。 3．跟车老师必须对本车学生每天不少于一次的乘车常规教育 4．学校利用各种有效方式同学生家长取得联系，使家长重视孩子的乘车安全，提高了安全系数。 二加强乘车安全管理 1．完善司机、跟车老师管理制度把责任落实到个人 2．健全乘车管理网络 3．每辆车每班次的每个站点挑选素质好的学生担任站点组长，早晨在上车前提前点好名、维持好纪律，督促学生排好队等车，对违纪学生进行扣分处理。 4．每两周召开一次跟车老师、司机会议针对出现的问题进行有效解决。 5．每周五对乘车学生进行电访询问学生乘车情况（跟车老师是否下车扶学生、是否送过马路、没来的学生是否打过电话）。 6．每两周行政查车一次。 7．加强车辆的维护管理，加强校车接送前与接送后的检查工作。 常熟市阳光学校校车安全管理工作计划 本学期我校有乘车学生八百人，校车6辆，为杜绝乘车的安全问题发生，学校将从以下几方面来加强管理。 一、聘用具有合法资质的优秀驾驶员，成立车队，聘用艾中亚为车队长，负责车辆的日常维护及驾驶员思想教育工作，车队长的工作向校车安全主管领导负责。 二、明确责任人，校长对校车安全工作负总责，并成立校车安全领导小组，由校长兼任小组长，一名副校长分管安全工作。 三、对车队长、驾驶员、跟车教师、班主任、每日值班教师的安全工作职责作出了明确规定，并定期考核。（见“车队长、驾驶员等的职责与考核”） 四、加强车辆的维护管理，加强校车接送前与接送后的检查工作，并做好记录。（考核内容之一） 五、为杜绝学生乘错车、漏乘车现象，加强每日、每班次乘车人数的核实工作。（具体方法见“值班教师职责与考核”及“乘车学生人数核实表”） 六、根据实际情况，跟车教师选出每班次的学生车队长、各站点的小站长，并落实学生车队长、站点站长的职责。 七、每辆校车的驾驶员与跟车教师共同制定每班次各站点的接送时间，目的是①控制驾驶员超速；②便于学生及时到站和家长及时接送。 八、加强校车安全工作的培训与教育：每星期一上午9：00召开校车安全管理会，参加人员有校车安全领导小组成员、驾驶员、跟车教师；星期二中午为学生车队长培训会，参加人员有主管负责人、全体学生车队长。另外，跟车教师与车队长根据需要，不定期的召开各班次、各站点学生小站长培训会，以培养各小站长的管理能力，提高他们的安全意识与责任心。在每星期的班主任会议中，总结安全方面的经验，指出存在的问题。在每日的晨会课上，班主任都会不厌其烦地对学生进行安全教育，以提高安全意识，避免事故的发生。 九、加强学生胸牌佩戴的管理。 十、加强中途学生离校管理。学生中途离校需有班主任签写的离校证明。 十一、加强对乘车过程中重点细节的管理与检查，比如车到站时，车要完全靠边；跟车教师应先下车；有过马路的，教师要送过马路；车在行使过程中杜绝学生在车内走动等。

幼儿园校车运行方案

南安霞美金阳光幼儿园校车运行方案为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，保证接送有序，特制定如下运行方案： 一、校车安全管理领导组 组长：陈丽莉 副组长：陈巧燕 成员：聂灵秀、李翠霞、杨爱丹、杨爱琴 二、校车运行时间、车辆线路情况： 行驶线路：X354丰东线-霞美镇埔当村-金上线-X323丰霞线-X354丰东线—霞美镇邱钟村 停靠点：霞美、邱钟、埔当、云台、中骏四季康城正大门、四甲村、长福村、新华都开行时间：上午7:20-8:40；下午16:10-17:40 三、防患措施 1.定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。 2.校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱学生。严禁非专职司机开校车。 3.要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保学生安全。 4.校车站点及乘车学生名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。 5.提醒校车司机必须在学生上车坐稳后，照管员示意可以开车后，方可启动车辆前行。 6.校车在接送学生途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。校领导要及时将事故情况报教育主管部门。 7.照管员必须在乘车前仔细对照乘车名单，与值班领导确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。 8.如有学生因特殊原因更改上、下车点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知照管员，照管员必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。 9.照管员在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的学生，并在每个相应的名字后打勾确认。 10.照管员在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个学生被遗留在 车上。

校车安全运行方案

埠村希望小学 校车安全运行方案 埠村希望小学校车安全管理办法为了切实加强校车安全管理，保障学生乘车安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》《中小学幼儿园安全管理办法》等有关法律、法规及县、局文件要求，结合我校实际，特制定本办法。 一、指导思想 以科学发展观为指导，以《校车安全管理条例》为依据，坚持“安全第一，预防为主，一岗双职，综合管理”的方针，按照“政府主导，部门监督，学校运行，确保安全”的原则，规范校车运行和管理，保证学生上下学乘车安全。 二、加强领导 为加强对校车运行的安全管理工作，经乡党委、政府研究决定，成立石末乡校车安全管理工作领导小组。领导组组成人员名单如下： 组长：陈标 成员：陈大政吴本锋各班主任 领导组下设管理办公室，在安卫办，具体负责人：吴本锋。 三、校车驾驶人的资质 1、申报材料： ①遵守宪法和法律，具有良好品行，年龄在25周岁以上、60周岁以下人员，持有A1驾照，并具有3年以上驾驶经历。 ②最近连续3个周期内没有被记满分记录。 ③无致人死亡或重伤的交通责任事故记录。 ④无饮酒后驾车或醉酒驾车记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超载等严重交通违法记录。 ⑤身心健康，无传染病史、无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史，无犯罪记录，无酗酒、吸毒记录。 2、校车司机的工作职责是： （1）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。 （2）司机每次出车前必须擦洗车辆，以保持车辆的清洁。 （3）司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告学校管理负责人，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。 （4）对车辆的各种证件的有效性经常检查，证件合格才出车。 （5）晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。 （6）司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。 （7）校内不准按喇叭，车内不准吸烟. （8）司机对师生应热情、礼貌，说话文明. （9）司机接送学生，要准时出车，不准误点。

校车安全管理实施方案(20200522224659)

校车安全管理实施方案 为切实加强校车安全管理，有效预防学生道路交通安全事故的发生，消除接送学生车辆的安全隐患，切实保障我校学生的人身安全， 保障学生乘车安全，根据国务院《校车安全管理条例》和省政府办公 厅《关于加强全省中小学幼儿园学生用车管理的意见》,制定我校工作方案如下： 一、指导思想 以“珍爱生命，安全第一”为主题，坚持以人为本，认真贯彻落实 上级教育主管部门关于加强校车安全管理工作的精神，切实加交通安全大排查和交通安全宣传教育工作，培养广大师生的安全意识，增强自我防范能力，防止各类安全事故发生，为促进我校教学秩序稳定和 构建和谐社会营造良好的环境，以“宣传教育、全面排查、集中整治”为原则，配合交通部门严厉打击交通违法行为和非客运车辆接送学 生，集中整治学生乘车安全隐患，建立健全交通安全长效管理机制， 有效预防和避免涉及学生的交通事故发生。 二、目标任务 进一步增强广大师生、学生家长和接送学生车辆驾驶人的交通安 全意识，接送学生车辆各类交通违法行为明显减少，消除学生乘车安全隐患，确保不发生涉及学生乘车的重大交通事故，学校周边交通环境进一步改善，积极探索和建立我校管理接送学生车辆的安全长效工 作机制。 三、工作重点

1、学校定期召开班子例会，由校长带领学习上级有关文件，制 定学校开展校车安全管理工作实施方案，并安排分管校长同政教处、 总务处等部门认真开展交通安全教育，向学生家长下发《致学生家长一封信》，组织开展交通安全大排查，进一步落实领导班子安全值班 职责，积极探索和建立我校管理接送学生车辆的安全长效工作机制。 2、重点整治接送学生车辆的交通违法行为。接送学生车辆超速、 超员、酒后驾驶、无牌无证、假牌假证以及未年检车、故障车、报废车、农用车、小三轮等证件不全、不符合安全要求的车辆搭载学生等 交通违法行为。 3、重点整治路段。校门口、十字路口。 4、集中开展一次交通安全宣传教育活动。各年级上一堂学生上 下学交通安全教育课、安排一期出交通安全教育专栏、校园广播播放交通安全宣传材料进行警示教育，对全校师生开展交通安全教育，提高师生的安全意识和防范能力。 5、注重信息发布与报送工作，确保此项工作有计划、有组织、 有记录、有总结、有成效。 四、工作措施 1、提高认识，加强领导。校车安全关系到广大学生的生命安全，涉及面广，影响面大，关乎社会和谐稳定的大局。首先学校领导要充 分认识这项管理工作的重要性和必要性，切实增强工作的责任感和紧迫感，扎实开展各项工作，确保取得实效。 2、明确职责，加强协作。进一步明确目标责任，细化工作职责，

校车监控系统方案

校车视频监控系统 技术方案 深圳市同为数码科技有限公司 2014年3月2日

1.项目背景 目前国内校车事故频发，造成的学生伤亡事件在社会上带来相当恶劣的影响，而目前对国内校车的监管几乎处于空白状态，如何有效地对分散在各学校的校车进行安全管理，规范校车的使用和操作，减少校车事故成为有关部门迫切需要解决的一个问题。而最近政府一系列的指导政策虽然对解决该问题提供的必要的条件，但如何实施，如何形成一套可操作的方案就需要专业的安防监控技术手段。 本方案以同为车载DVR设备为基础，结合视频编解码技术、3G网络传输技术、GPS定位技术和车载黑匣子技术形成一整套对校车的全方位监控方案，可将一个地区所有学校的校车统一纳入相关管理部门的监控中心，同时提供分布式的管理方式，各个学校能对本校的车辆进行管理。 2.系统总体设计 2.1.对校车监控的主要功能点如下： 2.1.1.超员超载监控： 最近几起的校车事故带来的大量学生伤亡几乎都与超员超载有关，通过安装在校车内部的摄像头，可实时查看每辆车辆内部的人员数量状况，有效截止超员超载情况的发生； 2.1.2.校车司机的驾驶行为监控： 通过车载DVR具备的车载黑匣子功能，能监控车速、左/右转向、刹车、倒车、安全带开/闭、车灯开/关等行车状态，结合同步的视频和GPS数据能全面的了解司机行车是否规范，是否存在危险驾驶行为。该功能能在很大程度上规范司机的驾驶行为，减少由于司机驾驶行为导致的交通事故； 2.1. 3.道路其他车辆对校车驾驶影响的监控： 国家公安部门已经出具通知，校车具有与公务车同等级别的路权。以保障校车在道路上的优先通行权。而之前很多校车安全事故是由于道路其他车辆的危险驾驶行为引起的。 本方案通过安装在校车侧面和后面的摄像头，可监控道路其他车辆的违法驾驶行为。通过最初的处罚措施可逐渐在大众中形成校车优先通行的概念。 2.2.车辆监控系统概要说明 车辆电子监控系统由三部分组成：前端信号采集处理系统、数据传输系统、指挥中心管理平台。该解决方案重点描述车载硬盘录像机及配套设计。以下对三个系统的功能进行详细描述：

校车接送学生实施方案

双茨科中学校车接送学生实施方案 为确保学生交通安全、方便家长和学生，办人民满意教育，依据县政府和教育局通知精神，我校从2010年8月下旬开始实行校车接送学生。现制定如下方案： 一、指导思想：方便家长、服务学生、确保安全。 二、组织领导：为了保证校车接送学生的组织管理，保证此项工作的顺利进行，学校成立“校车接送学生领导小组”加强对此项工作的领导。 组长：聂学民（校长）副组长：詹发崇潘从琪 组员：王荣己李世平刘建刚潘竟财和全体班主任 三、具体办法：由县政府统一派车，周日下午5点学校对各村指定的站点，由负责该线路的老师点名，组织学生，统一乘车返校。周末放学由负责线路教师上车点名送到各村的指定站点，学生下车,由学生家长签名。 四、总体要求：要求全体教师思想上高度重视、恪尽职守、认真负责，确保学生按时、安全,回家、返校。若因教师工作不负责，玩忽职守，造成工作失误或安全事故的，除教师承担全部责任外，学校将对其进行严肃处理。要求全体学生遵规守纪，按时到位、尊敬师长、文明乘车、服从学校老师管理。对个别不按时到位、不服从学校及老师管理的，学校概不负责，后果自负。 五、校车护送教师职责 1.每周星期六下午3:30点，星期一下午3：00必须按时上车护送学生上、下学。 2.班车按时到指定地点接送学生。 3.按每趟车乘车学生名单清点学生人数，查明未到学生原因，并及时通知家长，一般不可提前发车。 4.组织学生文明乘车，照顾好小学生、体弱学生，特别是残疾学生。 5.制止学生在车内大声喧哗、打闹、保持安静。 6.注意安全，杜绝学生将头、手伸出窗外。 7.提醒学生上下车带好自己的物品，避免遗失。 8.制止学生在车内候车时吃零食，保持清洁。 9.教育学生爱护车辆，不得损坏公物。 10.坚持每天如实填写班车情况记录，学期末上交学校。 11.不得私自带未交费用学生乘车，更不允许社会人员乘坐校车。 12.坚持履行职责，否则一旦发生意外追究其责任。

校车运行方案

龙高幼儿园校车运行监管方案为确保我园校车安全运行，切实做好校车安全管理工作，进一步增强校车安全管理措施，提高相关人员的安全意识，严格执行校车管理制度，保障乘坐校车幼儿的人身安全，预防校车交通事故发生，特制定我园校车运行方案。 一、基本情况 我园地处龙高镇公刘大道东侧路口，占地面积6700多平方米，共有教职工21人，幼儿272人，需乘坐校车的幼儿有54人。现配有19座标准校车陕D96383一辆，特开通3条学生接送路，校车驾驶人1名。 二、校车运行管理小组 为加强我园校车管理，明确分工，细化职责，夯实措施，加强督查，确保校车运行和乘车幼儿的安全，成立校车运行管理工作领导小组。 组长：王维杰 副组长：张宏学纪亮 校车驾驶员：李小科 校车运行随车人员：田秀琴 成员：各班保教老师和值周老师 三、校车运行方案 1、预定行车时间： (1)、早上：第一趟： 6:30—7:00，第二趟：7:00—7:30 第三趟： 7:30—8:00, 第四趟：8:00—8:30 (2)、下午：第一趟：15:50—16:20，第二趟：16:20—16:50。 第三趟：16:50—17:20, 第四趟：17:20—17:50 2、行驶线路根据我园需乘校车幼儿分布状况，规划行驶线路如下。 （1）、第一趟：幼儿园金池村共计12人。 （2）、第二趟：幼儿园新寺村共计17人。 （3）、第三趟：幼儿园徐家村共计16人。 （4）、第四趟：幼儿园徐家村共计9人。 3、停靠站点

（1）、第一趟：金池村委会。 （2）、第二趟：新寺村委会。 （3）、第三趟：徐家村委会。 （4）、第四趟：徐家村委会。 四、安全管理措施 1、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。 2、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱幼儿。严禁非专职司机开校车。 3、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保幼儿安全。 4、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，照管员示意可以开车后，方可启动车辆前行。 5、校车在接送幼儿途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。园领导要及时将事故情况报教育主管部门。 6、照管员必须在乘车前仔细对照乘车名单，与值班领导确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。 7、如有幼儿因特殊原因更改上、下车点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知照管员，照管员必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。 8、照管员在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、下车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。 9、照管员在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。 10、照管员在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请主管领导签字每周底交保教处备案。 11、选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。 12、接受教育、交通等部门对配有校车的管理。签定校车安全责任书（校长与分管领导、学校与驾驶员、分管领导与班主任、分管领导与照管员），并定期对其安全工作进行检查。

海南省校车服务方案

海南省校车服务方案 为贯彻落实《校车安全管理条例》和《海南省校车安全管理试行办法》，切实保障广大中小学生、幼儿上下学交通安全，结合海南实际，特制定本方案。 一、指导思想 认真贯彻落实国务院《校车安全管理条例》和《海南省校车安全管理试行办法》，坚持“安全第一、以人为本、服务学生”的宗旨，按照“党政同责，一岗双责，齐抓共管”的总要求，按照保障安全、方便学生，明确范围、突出重点，政府主导、市场运作、公司管理、部门监管的原则，规范校车运营和管理，稳步推进接送学生车辆的标准化和安全管理的规范化、制度化建设，建立健全符合海南实际的校车运营管理服务机制，确保校车运营安全、学生乘车安全和社会和谐稳定。 二、工作目标 （一）通过完善校车管理和服务措施，贯彻落实《校车安全管理条例》，健全校车安全管理长效机制和联动机制，做到严格审批校车使用许可、严格审查校车驾驶人资格、严格校车通行安全管理。进一步增强校车管理人员、校车驾驶人、教师、学生及其家长的交通安全意识。 （二）进一步改善学校周边道路交通环境。 （三）进一步加大对违法运载学生车辆的打击整治力度，最大限度地减少学生出行道路交通事故，保障学生的人身安全。 （四）加强对《海南省校车安全管理试行办法》中规定的过渡期内不符合国家校车标准接送学生车辆的安全监管。用于接送小学生、幼儿的学生用车不能满足国家专用校车标准的，允许取得校车标牌的7座以上的载客汽车接送学生上下学；纳入客运模式管理的车辆应当逐步更新为符合校车安全国家标准、11座以上的载客汽车；纳入专营模式管理的车辆应当逐步更新为符合校车安全国家标准的车辆，接送小学生和幼儿的校车应当逐步更新为符合专用校车国家标准设计和制造的专用校车。 三、工作要求 （一）优化学校布局。合理规划设置学校，是解决学生交通安全问题的立足点。各市县政府（含洋浦经济开发区管委会，下同）要认真贯彻落实《海南省人民政府办公厅关于“十二五”期间我省农村义务教育学校布局调整的实施意见》

幼儿园校车运行方案

幼儿园校车运行方案 为进一步加强校车及其驾驶人管理工作，切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全，为北京奥运会的成功举办创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，按照公安部、教育部和省公安厅、教育厅有关要求，经市公安局、教育局研究决定，在全市范围内开展中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战集中整治行动。现制定方案如下： 通过排查整治，使中小学、幼儿园校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度得到进一步落实，广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，学校周边交通环境得到进一步完善，校车各类交通违法行为明显减少，涉及校车的交通事故明显下降，杜绝涉及校车的特大道路交通事故发生。 （一）深入中小学校集中开展交通安全宣传教育。秋季开学前后，交警部门要结合“五进”宣传工作，选用业务能力强的民警，深入到各中小学、幼儿园，通过上交通安全课、致学生及家长公开信，播放宣传光碟，发放交通安全联系卡等多种形式，大张旗鼓地宣传使用拼装车、报废车、低速载货汽车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件的机动车接送中小学生的危害，督促学校、幼儿园和学生家长坚决不使用不合格车辆接送学生和儿童；教育部门要继续做好中小学生交通安全教育，进一步增强中小学生交通安全意识，使学生养成良好的交通行为习惯。同时，深入开展中小学校长

和教职工交通安全，切实提高学校安全管理水平；教育广大家长和中小学生、儿童不乘坐不合格车辆。公安、教育部门要会同各学校、幼儿园，对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育，并签订交通安全责任状，切实增强其安全意识、责任意识、守法意识，严防校车事故的发生。 （二）认真做好校车及驾驶人的排查摸底、清理整顿工作。交警部门要会同教育行政部门，对中小学、幼儿园接送学生、幼儿的车辆及驾驶人进行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一车，见车见人，不留死角。车管部门要根据当地教育行政部门和学校提供的校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，逐一建立校车档案，纳入计算机信息管理，在机动车登记系统中录入校车类型、乘员数（包括驾驶员、学生及其照管人员）、学校名称、教育行政部门名称等信息，在《机动车行驶证》副页上签注校车类型和乘员数。同时，要利用交警信息平台实行属地化动态管控。交警部门要会同教育行政部门组织学校通过定人、定校、定车的方式，立即对校车集中进行一次检验，检验的结果要记入校车档案。检验中发现校车有交通安全隐患的，要立即进行整改，合格后才允许其运行。同时加强对校车驾驶人的资格审查，对在记分周期内记满12分，或发生重大交通事故负有责任的驾驶人，坚决取消其驾驶校车资格。 （四）严厉打击车辆非法营运接送学生和超员、超速等严重违法行为。非法营运车辆存在大量安全隐患，是近年来交通事故群死群伤频发的主要原因，严重威胁着中小学生