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真正有效的车辆安全防范手段--车内超声波防入侵警报系统 Anti-Intrusion Alarm System

家庭入侵报警系统方案设计说明书

家庭入侵报警系统方案设计说明书 家庭报警系统,根据各类建筑中的的公共安全防范管理的要求、防范区域及用户的具体需求条件,安装红外或微波等各种类型的报警探测器和系统报警控制设备,实现对设防区域的非法入侵、火警等异常情况进行及时、准确、可靠报警的安全防范系统集成。 1、 客户需求分析 客户要求整个系统具有快速反应能力,能及时发现案情,同时对犯罪分子具有威慑作用,可防范犯罪分子的作案,并协助人防担任警戒和报警任务。具体客户要求如下: (1)入侵报警系统组建模式采用分线制。 (2)所选用的设备其安装位置应尽量避免阳光直射。 (3)系统具有自检功能。 (4)所选用的探测器应能避免各种可能的干扰,减少误报,杜绝漏报。 (5)每个探测器对应独个防区。 (6)所有的探测器由监控中心集中供电。 (7)系统具有联网功能,能够在有线或无线状态下都能报警。 (8)在系统的布线上,埋线应尽量与金属隔有一定的空隙。 (9)前端设备的安装应符合客户安装位置要求。 二、入侵报警系统初步设计方案 1.系统的质量技术要求 从安全、可信性、环境适应、经济实用出发,即在系统的运行过程中能够保证实用者的人身健康和人身财产安全;产品在规定条件、规定时间内无失效工作的能力,并具有保持和恢复规定功能状态的能力;在自然环境、诱发环境、电磁辐射环境因素下,产品能经受住影响;在设计和安装,整个系统要考虑到被保护对象的风险等级与防护级别,要在保证一定防护水平的前提下,争取最高的性能价格比。 2. 技术指标 入侵探测器的主要技术性能指标有: 1) 漏报率 2) 探测率 3) 误报率 4) 探测范围 3.前端设备布置 根据客户要求,前端设备主要有门磁开关、紧急按钮开关、商品防盗探测器、易燃气体探测器、遮挡式微波探测器等,在常规规定,对其

大众汽车安全防护系统

第四节大众汽车安全防护系统 汽车安全防护包括行人安全防护及乘员保护两大方面。 一、行人安全防护 1、新型保险杠 大众汽车人性化安全设计理念,最大程度上减少了在碰撞时给行人造成的伤害。为了降低正面碰撞对行人的伤害程度,采用了新型保险杠(见图3- 及图3- )。 图3- 速腾保险杠骨架

图3- 迈腾前保险杠骨架 2、新型翼子板 为了降低侧面碰撞对行人的伤害程度,采用了新型模块连接(见图3- ),翼子板弹性设计,(见图3- )。翼子板不是直接用螺钉固定在边梁上的,而是一个组合件,发生碰撞时翼子板脱落(见图3- )。 图3- 新型模块连接

图3- 翼子板结构 图3- 翼子板弹性作用原理 二、乘员保护 1、安全车身

速腾车身采用了更轻、更坚固、更耐腐的结构(见图3- )。翼子板结构,采用双面全镀锌车身,确保车身表面的抗腐蚀能力。多种材料构成坚固车身,完全电镀的车身有、激光焊缝,这意味着车身具有极强的刚性,这对提高被动安全水平是至关重要的(见图3- )。 图3- 速腾车身结构 图3- 速腾车身新工艺 大众车身广泛应用激光焊技术(见图3- ),速腾共使用22 台激光焊机,使每辆白车身上,通过激光焊接的焊缝(见图3- )总长达到33.2米,大大提高了车身的牢固性。激光焊接使被焊的钢板溶合为一块板, 强度是传统点焊根本无法达到的,整个车身更加坚固耐用。

图3- 速腾车激光焊设备 图3- 速腾车激光焊缝

车身顶盖前端采用机器人激光焊接技术,配备固体激光器,使用SCANSONIC 镜头完成焊接,使其焊接部位焊缝变形小,外观美观,质量稳定。整个车身中与乘员身体相关的部件全部使用激光焊接,使用不等厚钢板,防侧撞能力极强。在发生碰撞时只会变形,不会断裂。 图3- 速腾车激光焊工艺 再来看看迈腾,迈腾车采用轻质结构热成型钢板(见图3- ),超高强度和高强度车身钢板超过70%。 见图3- 迈腾车身新工艺 正如它的名称所暗示的 , 热成型、超高强度钢板是在加热到 900 °C ~950 °C. 温度时形成的。由于特殊的冷却成型工艺,这种钢板具有高的强度。热成型钢板将驾驶舱包围起来,有效的抗击外界冲击,同时还可以减轻车身重量。 大众车系安全理念无处不在,渗透到各个细节。为提高安全性,车门内板加强防撞杆设计成小“Y”形(见图3- ),大大提高了对乘员的保护。

入侵报警系统

入侵报警系统

2 周界防盗报警系统 目录 第一章. 工程概述 (2) 1.1. 系统概述 (2) 1.2. 系统设计原则 (2) 第二章. 系统总体方案设计 (4) 2.1. 系统设计依据 (4) 2.2. 系统设计 (4) 2.3. 系统功能 (5) 第三章. 设备选型...................................... 错误!未定义书签。 3.1. AL-300总线报警主机 (6) 3.2.红外对射探测器 (7) 第四章. 系统示意图 (9) 第五章. 布线规则 (10) 第一章工程概述 1.1.系统概述 1.1.1周界报警系统是目前园区安全防范系统的一个重要组成部分,是 实现整个建筑群现代化的安全技术防范与科学管理的一项重要措施和 必要手段。它利用现代电子技术设备,通过使用先进的技术,为园区营 造一个安全、良好、有序的工作环境。 1.1.2住宅小区周界报警系统应该是对园区内建筑物的四个基本要素, 即结构、系统、服务、管理及其相互联系给予最优化考虑和综合,以达 到最佳组合,从而获得投资合理、高效率的、高度安全、优雅舒适、便 利快捷的环境空间。要利用现代多媒体及数字化监测技术,形成一套先 进的数字化、网络化的安全防范系统。 1.1.3我公司本着竭诚为用户服务的宗旨,结合我们多年来在安防系统

3 专业工程中丰富的设计、施工经验,依照“系统先进,功能齐全,投资经济,使用方便”的原则,在深入了解投资者的具体需求后,我们为本工程做出最佳、最合理的方案。 据此,设计系统方案满足先进、合理、成熟、安全、稳定、可靠、冗余、高效、高性能价格比、易扩展、易管理的原则,与其它安防系统共同组建成一个完整、先进、高可靠性、高安全性的安防体系。所具性能如下: 合法性:方案设计和图纸符合国家、行业的有关规定和公安部门有关安全技术防范要求; 实用性:方案设计满足文件要求,充分考虑到园区管理部门的使用要求,使系统的功能尽可能完善并充分加以利用。 可靠性:系统设计、设备选型、安装调试等都严格贯彻质量条例,完全符合国家、行业的有关标准。 先进性:系统设计充分考虑安防领域技术的发展和设备的发展,选择了国际知名的周界报警设备。 扩充性:本着长远的观点,使系统可扩展、容量可扩充,尽量降低系统造价,以达到最佳的性能价格比。 第二章系统总体方案设计 2.1系统设计依据 此次周界报警系统遵循以下标准和规范: ?《小区外围墙平面图》 ?GA/T 74-2000 《安全防范系统通用图形符号》 ?GB 12663-2001《防盗报警控制器通用技术条件》 ?GB 15207-1994《视频入侵报警器》 ?GB/T 15408-94《报警系统电源装置、测试方法和性能规范》 ?GB 16796-1997《安全防范报警设备安全要求和试验方法》 ?GA/T 368-2001《入侵报警工程技术规范》

【安防】智慧城市-综合管廊入侵报警系统方案

近年来,随着社会的迅速发展,对城市的建设在社会发展中起着至关重要的作用,城市综合管廊是城市的基础工程,是市政工程中与生产生活高度相关的系统工程,而城市综合管廊报警系统设计的好坏在一定程度上促进着城市的发展,维安达斯将对综合管廊报警系统进行简单的概述,并提出了综合管廊报警系统的具体设计方案,进而促进城市进程的向前发展。 城市综合管廊也称综合管廊,集电力、通信、燃气、给水、中水等两种及两种以上的市政管线于一体,城市综合管廊一般是在城市地下建造,用于铺设市政公用管线,其包括干线综合管廊、支线综合管廊和电缆沟,根据规划要求集中敷设在同一个构建物内,实施统一设计、施工、管理的市政公用隧道空间,并且还具备排水、照明、通信和报警等功能,城市综合管廊一般采用集约化的设计理念有效地利用了道路下的空间,节约了地下空间资源,也杜绝了各专业管线分别不定期开挖,对道路通行和周边环境造成的影响,彻底解决了“拉链路”问题,产生了明显的社会效益和环境效益,减少城市污染,为城市运转提供应有的能源,从而保证城市运转的高效,综合管廊的常见报警对象包括:综合管廊内有害气体浓度,环境温、湿度,通风、消防、门禁、入侵检测、视频监控、巡更等。 城市综合管廊安全防范系统的必要性

中必须要引起各个部门的重视,与此同时,在设计的时候也要按照国家的流程来走,保证综合地下管廊的安全性能够全面落实,能够落实到具体的项目当中,按照各个不同的相关系统进行设计,保证综合地下管廊内部所有的监控系统的绝对安全。 综合管廊安全防范系统在设计的过程当中,包含的范围比较广泛,首先最重要的就是视频监控,视频监控相信也是每一个综合管廊在建设的过程当中,都会涉及到的一个安全防范系统的建设,他可以安装在每一个地方,当然因为综合管廊本身地下空间有限,因此在安装的过程当中,最好是安装一些人员出入厂区较多的地方,这样的话就能够对整个综合管廊的内部有一个大体上的把握,或者说在一些自然的卸料口以及进风口进行有效的安装,在防火区域当中,同样也要安装一些带有视频监控的相关系统,每一个视频监控不应该超过100米的范围,也就是说摄像头在安装的过程当中一定要注意,控制好有效的距离,才能够保证综合管廊内部的监控没有任何的死角。 综合管廊安全防范系统当中,同样也包括防入侵系统,这是一个非常重要的系统,在整个防入侵系统建设的过程当中,要有效地对内部的所有情况实现各种监测,这是综合管廊安全防范系统建设过程当中不可缺少的一部分,只有这样,才能够防止整个综合管廊在没有任何人为监控的状态之下,不会被其他的外来人员入侵,通过建设防盗报警设备进行有效的监控。 在综合管廊安全防范系统设计过程当中,同样也要对出入口进行相关的设计,因为这里面能够采用一些现代化的电子设备进行设计,这是非常重要的。 4、综合管廊入侵检测报警系统的构成 本工程综合报警系统的系统由报警管理中心、报警中心控制室机房、现场检测及控制三部 分组成。入侵检测系统实现重要位置的人员入侵检测和报警功能,在报警中心控制室机房

入侵报警系统技术要求概要.doc

入侵报警系统技术要求 入侵报警系统技术要求 类别:消费电子 前言本标准的全部技术内容为强制性。本标准非等效采用iec 60839-1-1《报警系统一般要求总则》(1988)。本标准与iec 60839-1-1(1988)的主要不同在于:1)根据我国安全技术防范行业的实际,对术语和定义进行了适当的增删。2)根据信息技术的发展和报警专业标准化的最新成果,在规范性引用文件中,除增加了91年出版的iec 60839-5系列标准外,还增加了2001年出版的iec 60839-7系列标准,这两个系列标准即将转化为我国标准。同时还引用了我国安防专业近来来制定的有关国家标准和行业标准。3)在原标准的基础上,更加强调系统的安全性、电磁兼容性和可靠性,增加了相关的技术要求。本标准由公安部科技局提出。本标准由全国安全防范报警系统标准化技术委员会(sacs/tc100)归口。本标准由中国兵器工业集团第二一二研究所西安北方信息产业有限公司、陕西省公安厅科技处技防办、sacs/tc100秘书处负责起草。本标准主要起草人:李天銮、万军、金巍、周明锦、刁群、康凤琴。1 范围本标准规定了用于保护人、财产和环境的入侵报警系统(手动式和被动式)的通用技术要求,是设计、安装、验收入侵报警系统的基本依据。本标准适用于建筑物内、外部入侵报警系统。本标准不涉及远程中心,也不包括入侵报警系统与远程中心之间通信数据的加载和卸载。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。gb 10408.1 入侵探测器第1部分:通用要求(idt iec 60839-2-2)gb 10408.2 入侵探测器第2部分:室内用超声波多普勒探测器(idt iec 60839-2-4)gb 10408.3 入侵探测器第3部分:室内用微波多普勒探测器(idt iec 60839-2-5)gb 10408.4 入侵探测器第4部分:主动红外入侵探测器(mod iec 60839-2-3)gb 10408.5 入侵探测器第5部分:室内用被动红外探测器(idt iec 60839-2-6)gb 10408.6 微波和被动红外复合入侵探测器gb 12663 防盗报警控制器通用技术条件gb 15207 视频入侵报警器gb 15209 磁开关入侵探测器gb/t 15211 报警系统环境试验gb 15407 遮挡式微波入侵探测器技术要求和试验方法gb/t 15408 报警系统电源装置、测试方法和性能规范(idt iec 60839-1-2)gb/t 16572 防盗报警中心控制台gb 16796 安全防范报警设备安全要求和试验方法gb/t 17626.2-1998 电磁兼容试验与测量技术静电放电抗扰度试验gb/t 17626.3-1998 电磁兼容试验与测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验 gb/t 17626.4-1998 电磁兼容试验与测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验gb/t 17626.5-1999 电磁兼容试验与测量技术浪涌抗扰度试验gb/t 17626.11-1999 电磁兼容试验与测量技术电压暂降、短时中断及电压变化抗扰度试验ga/t 74 安全防范系统通用图形符号ga/t 75 安全防范工程程序与要

汽车的安全防护装置

汽车的安全防护装置 2005-8-15 14:35:03来源: 编辑: 一.概述 随着汽车数量增加以及交通运输日益繁忙,汽车事故增多,所引起的人员伤亡和财产损失严重,已成为一个不容忽视的社会问题。针对这一问题而设置的安全防护装置是现代汽车结构的重要组成部分。 在发生汽车碰撞事故时,安全防护装置能有效地减轻人员伤亡程度以及汽车损坏程度。 两辆汽车发生碰撞时,汽车的前、后保险杠或车身侧面的护条等构件首先相互接触,随后便是与这些构件相连接的车身构架产生坍塌与变形,危及车内乘员。 汽车前面受撞击时,车内乘员由于惯性作用而离开坐位向前冲。此时,仪表板、转向盘、风窗支柱、风窗玻璃、风窗框上横梁等往往会与人体的胸、腹或头部相撞,成为主要致伤构伤。 汽车与行人碰撞时,保险杠、车前钣制件或车身前围等部位最易使行人受伤。行人受撞击后,其头部很可能倒向轿车的发动机罩、风窗框下缘或风窗玻璃等部位。 由此可见,对汽车车身构架及上述各结构部分均有较高的安全要求。 二.安全防护装置的基本功能和结构原理 发生汽车碰撞事故时,运动急剧停止、缺乏缓冲距离以及人体与尖硬物接触都会导致严重伤亡。因此,汽车安全防护装置的基本功能和结构原理可归纳为: 1、对乘员施加约束使之避免在汽车碰撞时与车内物体撞击或被甩出车外; 2、产生软缓冲作用,亦即构件以适当的变形距离吸收撞击能量,或者说使速度逐渐下降而避免出现较大的减速度和碰撞力; 3、加大人体与汽车构件的接触面积,避免产生点接触从而使碰撞造成的单位面积挤压力减少或使碰撞力转移到人体非要害部位。 三、车内防护 1.安全带 安全带是最有效的防护装置,可以大幅度地降低碰撞事故的受伤率和死亡率。这一点已被国外大量使用实践证明。

(完整版)入侵报警系统设计

入侵报警系统设计 系统概述 入侵报警系统作为防入侵、防盗窃、防抢劫、防破坏的有力手段已得到越来越广泛的应用。 入侵报警系统通常由前端设备(包括探测器和紧急报警装置)、传输设备、中心控制设备部分构成。 前端探测部分由各种探测器组成,是入侵报警系统的触觉部分,相当于人的眼睛、鼻子、耳朵、皮肤等,感知现场的温度、湿度、气味、能量等各种物理量的变化,并将其按照一定的规律转换成适于传输的电信号。控制部分主要是报警控制器。 监控中心负责接收、处理各子系统发来的报警信息、状态信息等,并将处理后的报警信息、监控指令分别发往报警接收中心和相关子系统。 报警系统组成 报警系统架构图

报警系统由以下部分组成: 1)报警探测器:探测和执行设备,负责探测非法入侵; 2)信号传输及供电线路:负责前端报警信号的传输及前端探测器的供电; 3)报警控制中心:负责布防与撤防,响应报警信号,联动其他系统。 1.1. 2.1 探测器 报警探头作为系统的前端设备,报警探测器作为整个系统的原始信号源,是整个系统的报警信号采集器,其应用将影响整个系统的可靠性。 报警系统设备的稳定性、耐久性、抗干扰等其它技术指标和具体使用功能,应符合〖入侵探测器通用技术条件〗GB10408.1-89的技术标准要求。平均无故障时间MTBF应符合C级要求(20000h),品质保证的使用寿命为8年以上(70000h)。 根据规范要求,各探测器发出报警信号至系统主机提示有警情发生的系统报警反应时间≤1秒。 探测器布置 根据要求,报警前端探测器根据现场探测需要选择红外对射、报警按钮、三鉴探测器等,通过报警线缆接入到监控中心报警主机报警输入口,监控室还需要配置声光报警器。 系统在周界设置红外对射,根据周界的形状、距离配置相应型号的红外对射探测器,配合摄像机守好高校的第一道防线。 在财务室、重要机房等设置三鉴探测器,在无人值班时候布防,一旦检测到有人员进入,即刻报警。 在营业柜台设置报警按钮,当工作人员意识到有危险或发生事故时候主动报警,向中心寻求帮助。

智慧安防监控入侵报警系统开发

智慧安防监控入侵报警系统开发 智慧安防已经逐渐运用在各个领域,小区安防、博物馆安防、高档场所安防等等都已在采用智慧化的管理手段,而这也正是国家大力提倡的来建设智慧化城市的重要部分之一。 运行智能安防感知系统、重点人员管控系统、网络感知探测系统、视屏监控系统等智能安全保障系统,既能实现有效的入侵报警、认证识别、联动控制、管理监控,又可以提升治安防控、侦查破案、社会管理、服务群众的能力,是一举多得的好事情。 而在智能智慧安防中“入侵报警系统”也是非常重要的一部分,其可以实施设置、解除、判断、指示、测试、传送报警信息以及连接与部分硬件控制设备的功能。不单单是需要软件上的辅助,随着电子技术的发展,具有报警控制设备功能的综合功能的控制硬件设备层出不穷,在硬件部分也格外重要。智慧安防监控入侵报警系统开发:xnbwang(微)。 源中瑞科技是一家互联网软件开发服务商,主要从事软件系统的开发与研发,智慧安防监控入侵报警系统开发上其功能性设计大致包括: 1误报警功能。此功能与硬件的安装的各方面环境都有很大关系,需要硬件部分的安装实地细致的考察。 2在正常工作的情况下,入侵报警系统不允许出现漏报警现象。建立入侵报警系统的目的就是防止出现危机情况下,出现不报警,无

法向外求援,而导致人员的伤害和财产的损失。 3“紧急报警装置应设置为不可撤防状态”,即为24小时设防。入侵报警系统尤其是已经出发警报的情况下,不得采用自动撤防方式,应采用手动复位,以保证值班人员及时对警情进行处理。而报警控制硬件设备触发报警,一旦超过触发报警时间而未手动复位的情况下,系统可以求再次发出警告。 4为保证系统使用的有效性,对于硬件的各方面的安全防护也是尤为重要。可安排设备防拆装置,即探测器、传输设备箱、报警控制设备或控制箱等的防拆报警要设为独立防区,且24小时设防,这样才能够保障双方同时在工作。 5系统包括了显示、查询记录的功能,发生警报后信息保持为最新、不可更改等状态,防止造假行为和人员发现不及时的问题,因此使用入侵报警系统时,即需要设置不同权限等级不同密码。 源中瑞科技成立7年,设计的智慧系统采用成熟先进及实用的技术,具有集中统一的管理能力,同时具有开放性、可扩充性、兼容性和灵活性和合理的性能价格比,为广大需求方提供合理的技术支持。 智慧安防监控入侵报警系统开发和更多智慧类系统开发欢迎咨询汪顾问,地址:深圳市龙华区布龙路智慧谷创新园。

入侵报警系统设计方案资料

安全技术防范整改方案 一、 防火门监控门磁开关定义:监控门磁开关是用来探测、监控防火门关闭状态并将信号传输给防火门监控主机的一体化式监控模块,主体由探测电路和通讯监控电路封装而成。 防火门监控门磁开关用途:用于防火门监控系统中的常闭防火门。 防火门门磁开关监控模块功能: 1、具有总线地址编码功能 2、监控通讯功能:监控常闭防火门开闭状态并与监控主机通讯。 3、工作指示:常闭防火门关闭时,常闭监控器工作状态指示灯闪亮,常闭防火门打开或关闭不严时(门磁动作),常闭监控器工作状态指示灯常亮,监控主机报警并显示常闭防火门的故障信息。 4、检测门磁开关连线开路短路故障,发送故障信号,监控主机报警并显示门磁开关的地址和故障信息。

5、常闭监控器本身故障或断线丢失时,监控主机报警且总故障灯亮,并显示常闭监控器地址和故障信息。 防火门监控门磁开关型号与分类: MKG-J1单扇常闭防火门用门磁开关:防火门常闭时,无信号输出;当防火门打开时,有信号输出。 MKG-J2双扇常闭防火门用门磁开关:防火门常闭时,无信号输出;当双扇防火门中有任何一扇打开时,有信号输出。 防火门监控门磁开关布线:采用ZR-RVS-2×1.5mm2阻燃双绞信号线与监控主机信号总线连接。 防火门监控门磁开关安装方式:安装于防火门门框横粱正中处。 入侵报警系统设计 1.系统概述 在星游城的各出入口和各重要机电设备间等重要位置设置红外探测器,餐饮、店铺设置手动报警按钮,通过防盗报警主机的集中管理和操作控制,如布防、撤防等,构成立体的安全防护体系。本系统和110区域报警中心联网,在防盗报警或其它报警得到确认后,安防控制中心的值班人员启动紧急报警按钮,通过电话线可将报警信号传输到区域报警中心,现预留该项功能便于今后扩展。

【CN109866726A】一种汽车车身安全防护系统【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910241113.3 (22)申请日 2019.03.28 (71)申请人 李有伟 地址 730000 甘肃省兰州市城关区团结新 村红星巷31号昶荣城市印象5A写字楼 (72)发明人 李有伟  (74)专利代理机构 北京轻创知识产权代理有限 公司 11212 代理人 谈杰 (51)Int.Cl. B60R 19/20(2006.01) B60R 19/42(2006.01) (54)发明名称 一种汽车车身安全防护系统 (57)摘要 本发明涉及汽车安全防护领域,具体为一种 汽车车身安全防护系统;包括壳体部、气囊部、控 制部和回收部,其特征在于:所述壳体部由外壳 构成,外壳通过真空吸盘安装于车身外部,气囊 部、控制部和回收部均安装于外壳内,所述气囊 部由安全气囊和气体发生器组成,气体发生器通 过控制部设置手动触发和感应触发两种触发模 式,并向与气体发生器连接的安全气囊内充气, 回收部通过控制部控制电动机的正反装对安全 气囊进行折叠回收;其有益效果为:本装置增加 了车身安全防护性,减少车祸的发生率,降低车 祸的伤亡人数, 甚至避免车祸的发生。权利要求书1页 说明书4页 附图3页CN 109866726 A 2019.06.11 C N 109866726 A

权 利 要 求 书1/1页CN 109866726 A 1.一种汽车车身安全防护系统,包括壳体部、气囊部、控制部和回收部,其特征在于:所述壳体部由外壳构成,整个外壳呈长条形和不规则长条形安装于车门外部、车前外部、车后外部,外壳通过真空吸盘安装于车身外部,气囊部、控制部和回收部均安装于外壳内,所述气囊部由安全气囊和气体发生器组成,气体发生器通过控制部设置手动触发和感应触发两种触发模式,并向与气体发生器连接的安全气囊内充气,回收部通过控制部控制电动机的正反装对安全气囊进行折叠回收。 2.根据权利要求1所述的一种汽车车身安全防护系统,其特征在于:所述外壳设置下盖和上盖,下盖上通过固定器安装有真空吸盘,所述上盖通过合页安装于下盖上,且一个下盖对应安装有两个上盖,两个上盖之间通过脆性材料固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车车身安全防护系统,其特征在于:所述气体发生器上设置感应点火装置点火接口和手动遥控点火装置点火接口,并分别通过连接线路与安装感应点火装置和手动遥控点火装置相连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车车身安全防护系统,其特征在于:所述控制部采用STM主控电路和电极正反转主控电路,在外壳上安装有太阳能电池板,以及与STM主控电路连接的速度传感器和距离传感器,太阳能电池板与蓄电池连接,所述感应点火装置和手动遥控点火装置与STM主控电路连通相连接,电极正反装主控电路与电动机连通。 5.根据权利要求1所述的一种汽车车身安全防护系统,其特征在于:所述安全气囊外侧表面设置聚氨酯保护垫,所述安全气囊上安装有若干排气阀门,通过STM主控电路控制排气阀门排气。 6.根据权利要求1所述的一种汽车车身安全防护系统,其特征在于:所述回收部通过尼龙绳和电动机实现,尼龙绳缠绕于聚氨酯保护垫上设有的穿孔上,且尼龙绳与电动机输出轴连接。 2

4、入侵报警系统设计方案

分线入侵报警系统 设 计 方 案

目录 一、工程概况...................................... 错误!未定义书签。 二、需求分析...................................... 错误!未定义书签。 三、设计依据...................................... 错误!未定义书签。 四、设计原则...................................... 错误!未定义书签。 五、系统设计描述.................................. 错误!未定义书签。 5.1系统概述.................................... 错误!未定义书签。 5.2系统原理.................................... 错误!未定义书签。 5.3系统功能.................................... 错误!未定义书签。 六、其他.......................................... 错误!未定义书签。 6.1设备选型.................................... 错误!未定义书签。 6.2设备清单.................................... 错误!未定义书签。 6.3工程图纸.................................... 错误!未定义书签。

一、工程概况 二、需求分析 根据用户需求,充分考虑了本系统高度的可靠性、先进性、灵活性、可扩充性、易管理性及性能价格比高等优点,并根据所提供的图纸及相关料资,并根据项目实际情况及未来的发展趋势,结合我公司从事过的多个项目所积累的经验,以及相关产品的性能等因素,对本项目方案实施。 (1)、营业场所选用的报警系统设备、部件均应符合国家有关技术标准、并经过国家指定检测中心检测合格的产品。 (2)、报警系统应安装在营业场所安全防护区域的隐蔽位置,并且便于维修。 (3)、报警系统应有声光显示并准确指示发出报警的位置。 (4)、报警系统应有防破坏功能;人工触发的报警装置应有防止误动作措施。 三、设计依据 GA308-2001 《安全防范系统验收规则》 GA/38-2004 《银行营业场所风险等级和防护级别的规定》 GA745-2008 《银行自助设备、自助银行安全防范规定》 GA/T367-2001 《视频安防系统技术要求》 GA/T74-2000 《安全防范系统通用图形符号》 GB12663-2001 《防盗报警控制器通用技术条件》 GB50198-1994 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》 GB50348-2004 《安全防范工程技术规范》 GB/T16676-1996 《银行营业场所安全防范技术规范》 JGJ/T16-92 《民用建筑电气设计规程》 JR/T0003-2000 《中华人民共和国金融行业标准》

入侵报警系统设计方案

入侵报警系统设计方案 设 计 技 术 方 案

一、入侵报警系统概述 系统采用总线制结构,每一个现场报警设备均有各自独立的地址,当发生非正常事件报警时,系统能够自动识别报警来源,并在电子地图上显示出报警区域位置,同时声光报警器发出报警声光提醒保卫人员及时处理警情; 保卫人员可以在报警主机根据不同时段需要进行布防、撤防等操作,可以在电子地图进行相应的操作。报警管理软件具有报警信息的记录、统计、打印报表等相应功能。 二、设计依据 《智能建筑设计标准》 GB/50314-2015 《智能建筑工程验收规范》 GB 50339—2003 《建筑设计防火规范》 GB50016-2006 《厅堂扩声系统设计规范》 GB50371-2006 《建筑及建筑群综合布线系统工程设计规范》 GB/T50311-2007 《建筑及建筑群综合布线系统工程验收规范》 GB/T50312-2007 《剧场、电影院和多用途厅堂建筑声学设计规范》 GB/T 50356-2005 《高清晰度电视节目制作及交换用视频参数值》 GY/T155-2000 《演播室高清晰度电视数字视频信号接口》 GY/T157-2000 《演出场所扩声系统的声学特性指标》 WH/T 18-2003 《多通路音频数字串行接口》 GY/T187-2002 《剧场建筑设计规范》 JGJ57-2000/J67-2001 《音频、视频及类似电子设备安全要求》 GB/T8898-2001 三、系统功能设计 在办公楼、培训信息楼设置报警系统,主控制设备设置在办公楼一层消防控制中心。 报警系统采用RS485总线方式传输,中心控制室设置报警主机,并通过电脑对报警主机进行管理以及电子地图直观的界面操作。可根据探测器布设区域的性质采取分区式布防,紧急按钮实时处于布防状态。

汽车安全防护技术标准版本

文件编号:RHD-QB-K1632 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 汽车安全防护技术标准 版本

汽车安全防护技术标准版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 发动机细心护理 在高温情况下,机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重。汽车要注意冷却系统的降温措施,冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快,要及时检查,及时补充。发动机经常带动空调制冷,要比平常多消耗25%、30%的动力和15%的汽油。所以夏季要注意发动机养护工作。 车胎养护 热胀冷缩的规律,对轮胎内的气体来说亦不例外。赶上连日的高温天气,车子又常在烈日下暴晒,就该注意一下爱车的轮胎了。仔细观察,看轮胎是否

鼓胀得厉害,也可到打气的地方测量胎压,必要时稍稍放些气,以保平安。轮胎除了一般的养护方法外,停车应选平地,避免将车辆停放在有尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。不要在停车后转动方向盘。散热别往轮胎上泼水,在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热,同时气压增高,此时应停车散热,严禁放气降压或泼水降温。 防汽油、水过度蒸发 高温下,油及水的蒸发都将增加。这时就需要车主随时检查,注意油箱盖要盖严,还要注意防止油管渗油。对于水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查。一旦发现有异样或是不合规范时,要及时添加和调整。把安全工程师

入侵报警系统介绍

入侵报警系统的介绍 组员:谢万意朱丽娟 叶文凤胡超鑫 杨丽坚王燕 胡馨尹陈雅青 时间:2012年11月30日 指导老师:刘桂芝 目录 1. 入侵报警系统概述 (3) 2. 系统基本组成 (3) 3. 入侵报警系统组建模式 (4) 4. 入侵报警系统的基本工作原理 (5) 5. 系统基本功能 (5) 6. 入侵报警系统的主要设备 (7) 7. 国内外产品举例及对比 (10) . 福科斯Focus(胡馨尹1) (10) . 霍尼韦尔Honewell(朱丽娟6) (19) . 对比:各有千秋 (33) . 豪恩(王燕0) (34) . 泰科安防中国(陈雅青2) (43) . 国内国外入侵报警系统的比较 (58)

. 博世安保(谢万意5) (59) . 以色列RSICO(胡超鑫7) (64) . 博世安保与以色列risco产品对比 (68) PPT制作:叶文凤8 WORD制作:杨丽坚9

1.入侵报警系统概述 侵报警系统是指当非法侵入防范区时,引起报警的装置。它是用来发出出现危险情况信号的。入侵报警系统就是用探测器对建筑内外重要地点和区域进行布防。它可以及时探测非法入侵,并且在探测到有非法人侵时,及时向有关人员示警。譬如门磁开关、玻璃破碎报警器等可有效探测外来的人侵,红外探测器可感知人员在楼内的活动等。一旦发生人侵行为,能及时记录入侵的时间、地点,同时通过报警设备发出报警信号。第一代入侵报警器是开关式报警器,它防止破门而入的盗窃行为,这种报警器安装在门窗上。第二代入侵报警器是安装在室内的玻璃破碎报警器和振动式报警器。第三代入侵报警器是空间移动报警器(例如超声波、微波、被动红外报警器等),这类报警器的特点是:只要所警戒的空间有人移动就会引起报警。这些入侵报警系统在报警探测器方面有了较快的发展。 2.系统基本组成 防侵入报警系统负责为建筑物内外各个点、线、面和区域提供巡查报警服务,它通常由前端设备(包括探测器和紧急报警装置)、传输设备、处理/控制/管理设备(报警控制主机)和显示/记录设备(输出设备)构成,如图1所示。 图1 入报警系统的示意图 前端探测部分由各种探测器组成,是入侵报警系统的触觉部分,相当于人的眼睛、鼻子、耳朵、皮肤等,感知现场的温度、湿度、气味、能量等各种物理量的变化,并将其按照一定的规律转换成适于传输的电信号。 操作控制部分主要是报警控制器。 负责接收、处理各子系统发来的报警信息、状态信息等,并将处

入侵报警系统工程设计规范.

入侵报警系统工程设计规范GB50394-2007

1 总则 1.0.1为了规范入侵报警系统工程的设计,提高入侵报警系统工程的质量,保护公民人身安全和国家、集体、个人财产安全,制定本规范。 1.0.2本规范适用于以安全防范为目的的新建、改建、扩建的各类建筑物(构筑物)及其群体的入侵报警系统工程的设计。 1.0.3入侵报警系统工程的建设,应与建筑及其强、弱电系统的设计统一规划,根据实际情况,可一次建成,也可分步实施。 1.0.4入侵报警系统工程应具有安全性、可靠性、开放性、可扩充性和使用灵活性,做到技术先进,经济合理,实用可靠。 1.0.5入侵报警系统工程的设计,除应执行本规范外,尚应符合国家现行有关技术标准、规范的规 2 术语 2.0.1入侵报警系统intruder alarm system (IAS) 利用传感器技术和电子信息技术探测并指示非法进入或试图非法进入设防区域(包括主观判断面临被劫持或遭抢劫或其他危急情况时,故意触发紧急报警装置)的行为、处理报警信息、发出报警信息的电子系统或网络。 2.0.2报警状态alarm condition 系统因探测到风险而作出响应并发出报警的状态。 2.0.3故障状态fault condition 系统不能按照设计要求进行正常工作的状态。 2.0.4防拆报警tamperalarm 因触发防拆探测装置而导致的报警。 2.0.5防拆装置tamper device 用来探测拆卸或打开报警系统的部件、组件或其部分的装置。 2.0.6设防set condition 使系统的部分或全部防区处于警戒状态的操作。 2.0.7撤防unset condition 使系统的部分或全部防区处于解除警戒状态的操作。 2.0.8防区defence area 利用探测器(包括紧急报警装置)对防护对象实施防护,并在控制设备上能明确显示报警部位的区域。 2.0.9周界perimeter 需要进行实体防护或/和电子防护的某区域的边界。

车辆主动防撞安全保护系统

项目基本信息 项目名称:车辆主动防撞安全保护系统 项目作者:董琦琦 项目大类:科技发明制作B类 项目小类:机械与控制 项目简介 基于89S52单片机技术和超声波测距技术的防撞保护系统,测距仪为距离测量装置,89S52芯片为系统的主控单元,负责信息处理和控制整个系统的运行,凌阳16位单片机进行语音提示和声光报警控制,高亮度红色发光二极管为光提示及警报,扬声器为语音提示,LCD显示模块将车辆前方的车辆的距离及其与己车的相对速度。防撞保护系统主要由探测雷达、中央处理器、报警装置、减速制动装置、显示界面和传感器组六大部分组成,是结合雷达探测技术、目标识别技术、计算机处理与控制技术、精密机械制造技术等尖端、高新技术来实现人、机对汽车危险状态的双重控制。本发明着眼于车辆主动防撞,采用两车相对速度为判断依据,在事故发生前采取预警和必要干预措施减少事故发生率,并运用超声波测距技术和89S52芯片技术为车辆主动防撞提供技术支持,以及硬件保障。本发明激光测距准确,警报误报少,有效保证车内成员和车辆本身的安全。该产品在车辆高速行驶中,利用毫米波雷达探测和识别本车前方的障碍物,通过中央处理器进行分析、计算和判断,并发出相应的报警、减速、制动控制指令,由执行机构执行。对车辆的控制由单一人控改变为人机并联双控。当急行中的车辆面临碰撞危险而司机又未能及时避让和正确操作时,本系统能快速反应.及时报警、自动减速直至紧急刹车,从而化险为夷,转危为安。 详细介绍 由激光测距仪(1)、高速A/D转换器(2)、凌阳单片机(3)、DSP芯片(4)、红色高强度发光二极管(5)、扬声器(6),LCD显示模块(7)组成的车辆防撞全自动保护系统。其显著优点是可以实时提供己车前方车辆的距离和相对速度,并能做出预测,在危险发出之前进行预警提示,在紧急情况下启动气刹,最大程度上避免事故的发生,而不是像传统的在事故发生时才采取措施,从而可以有效减少交通事故的发生概率,保障车内成员和车辆本身的安全。 1. 一种基于DSP技术和激光测距技术的FAPS车辆全面自动保护系统,包括激光测距仪(1)、高速A/D转换器(2)、凌阳单片机(3)、DSP芯片(4)、红色高强度发光二极管(5)、扬声器(6),LCD显示模块(7)。 2. DSP芯片根据激光测距仪和高速A/D转换器联合组成的激光测距传感器传送的实时距离数据。初始化所述控制装置,设置汽车行驶安全预警距离s0,车距s,时间t0、t1、t2、t3、t4,频率X1、X2,速度V1、V2;采用脉冲激光发射器发出脉冲激光信号,测得返回时间t,求得车距s; a) 初始化所述控制装置,设置汽车行驶安全预警距离s0,车距s,时间t0、t1、t2、t3、t4,频率X1、X2,速度V1、V2; b) 采用脉冲激光发射器发出脉冲激光信号,测得返回时间t,求得车距s; c) 由步骤b所测的车距信号判断车辆是否在安全预警距离s0内; d) 当车辆距离在步骤c所述的安全预警距离s0内,进入步骤f; e) 当车辆距离不在步骤c所述的安全预警距离s0内,进入步骤b; f) 红灯亮,每t1时间计算速度v,持续t2时间,计算t2时间内平均相对速度v1; g) 判断v1是否能引起车距小于安全预警距离s0; 1.)否;撤销所有示警措施,进入步骤c; 2.)是;进入步骤h; h) 红灯以X1HZ闪

入侵报警系统

智能楼宇-入侵报警系统 技 术 方 案

目录 一、系统综述 (3) 二、系统配置 (4) 2.1前端探测器 (4) 2.2前端控制与数据存储设备配置 (4) 2.3系统管理和控制配置 (4) 三、系统功能 (5) 3.1系统控制 (5) 3.2报警监视, 显示和事件日志 (5) 四、系统结构 (5) 4.1中文液晶控制键盘 (6) 4.2报警管理中心功能 (6) 五、设备技术参数 (7) 5.1报警主机IP7400Xi-CHI (7) 5.2控制键盘DS7447V3-CHI (8) 5.3双回路总线驱动器DS7436 (9) 5.4八防区输入模块DS7432-CHI (10) 5.5单防区输入输出扩展模块DS7465i (10) 5.6三十二路继电器模块DSR-32C (11) 5.7网络报警模块B426-CN (11) 5.8报警管理软件MTSW-200 (12) 5.9微波/红外三技术探测器ISC-CDL1-W15G-CHI (13) 5.10玻璃破碎探测器DS1101i-CHI (15) 5.11振动探测器ISC-SK10-CHI .............................................. Error! Bookmark not defined. 5.12被动红外幕帘探测器ISC-WPC12-CHI (16) 5.13紧急报警按钮 (16)

一、系统综述 本方案中入侵报警系统包含总线制报警主机,总线式输入模块,总线式输入/输出模块,入侵探测器,紧急报警按钮和继电器输出模块等。 智能化建筑中重要设备用房,重点场所等位置安装微波/红外三技术探测器;财务室/金库安装微波/红外三技术探测器,振动探测器和紧急报警按钮;一楼大堂安装玻璃破碎探测器保护玻璃幕墙和被动红外幕帘探测器进行入侵防范,前台暗装紧急报警按钮提供紧急情况下报警;残疾人卫生间明装紧急报警按钮和声光报警器。 这些场所只要有人非法闯入,或者用户触发紧急按钮,设备即会产生报警,报警信号经过总线式输入模块处理后通过系统总线传回至控制中心报警主机,报警主机会按照预先设定的程序通过系统总线迅速传输至前端现场控制总线式输入/输出模块进行联动,启动相应报警点的声光报警器,与此同时控制中心报警管理软件会自动调出电子地图显示报警确切位置,方便中心值班人员及时查看警情事件及报警方位等信息。 入侵报警系统还可以与视频监控系统联动。当有警情发生时控制中心报警管理软件会自动控制继电器输出模块,将相应报警点信号传输至视频监控系统,实现视频监控管理软件自动弹出相应报警点的监控视频画面。 系统具有防破坏功能,在报警线路被切断或短路,入侵探测器被破坏等情况下均能有效报警。各子系统配备UPS应急电源,在市电交流电断电2个小时的情况下,系统仍然能够可靠运行。

入侵报警系统图和入侵报警系统构成

入侵报警系统图和入侵报警系统构成 0 来源:未知时间:2015-04-05 10:09:31作者:王华丽 [摘要]本文详细介绍有关入侵报警系统图及入侵报警系统的概念和构成。入侵报警系统intruder alarm system(IAS)利用传感器技术和电子信息技术探测并指示非法进入或试图非法进入设防区域(包括 【华强安防网讯】 本文详细介绍有关入侵报警系统图及入侵报警系统的概念和构成。入侵报警系统intruder alarm system(IAS)利用传感器技术和电子信息技术探测并指示非法进入或试图非法进入设防区域(包括主观判断面临被劫持或遭抢劫或其他危急情况时,故意触发紧急报警装置)的行为、处理报警信息、发出报警信息的电子系统或网络。 入侵报警系统构成 入侵报警系统通常由前端设备(包括探测器和紧急报警装置)、传输设备、处理/控制/管理设备和显示/记录设备部分构成。 前端探测部分由各种探测器组成,是入侵报警系统的触觉部分,相当于人的眼睛、鼻子、耳朵、皮肤等,感知现场的温度、湿度、气味、能量等各种物理量的变化,并将其按照一定的规律转换成适于传输的电信号。 操作控制部分主要是报警控制器。 监控中心负责接收、处理各子系统发来的报警信息、状态信息等,并将处理后的报警信息、监控指令分别发往报警接收中心和相关子系统。 入侵报警系统图

入侵报警系统设备构成 集中报警控制器: 通常设置在安全保卫值勤人员工作的地方,保安人员可以通过该设备对保安区域内各位置的报警控制器的工作情况进行集中监视。通常该设备与计算机相连,可随时监控各子系统工作状态。 报警控制器: 通常安装在各单元大门内附近的墙上,以方便有控制权的人在出入单元时进行设防(包括全布防和半布防)和撤防的设置。 门磁开关: 安装在重要单元的大门、阳台门和窗户上。当有人破坏单元的大门或窗户时,门磁开关将立即将这些动作信号传输给报警控制器进行报警。 玻璃破碎探测器:

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