通用电气公司『GE』 TF34 系列 [军用涡扇发动机]

牌 号　TF34
用 途　军用涡扇发动机
类 型　涡轮风扇发动机
国 家　美国
厂 商　通用电气公司航空发动机集团
生产现状　停产，截至2003年，尚有2000多台在使用中，计划服役至2028年。
装机对象　美国双发舰载反潜机S-3A、美国双发对地攻击机A-10A、西科斯基双发研究机S-72和加
拿大双发行政机“挑战者”601。

研制情况

TF34是美国通用电气公司研制的一种双转子高涵道比涡轮风扇发动机。TF34是为满足海军舰载反潜机长距离低空巡逻和巡航要求而设计制造的。1966年末，美国海军航空系统司令部分别与通用电气公司和艾利逊公司签订了研制反潜飞机动力装置的合同。1968年4月，通用电气公司的TF34设计方案被选中。1972年8月，TF34-2通过了定型试车，9月首台生产型交付海军使用。1975年1月，TF34-GE-400A开始出厂，代替TF-34-GE-2作为S-3A反潜机的动力装置。1972年7月开始研制TF34-GE-100装A-10A攻击机，1974年10月正式定型生产。
9000磅推力级的TF34涡扇发动机在同级发动机中，推重比最高，耗油率最低。高涵道比的发动机为美国海军S-3A反潜战斗机和美国空军的A-10飞机提供动力。在服役中，TF34发动机提供高可靠性和低的维修成本。截止2003年，GE公司已经交付了2000多台TF34发动机，总累积1300多万飞行小时。CF34发动机源自于TF34发动机，是TF34发动机民用型，为商务客机和支线客机提供动力。目前TF34发动机有460多台在美国海军服役，有1050多台在美国空军服役，计划服役期直到2028年。
结构和系统

进 气 口　简单环形。无进气支板，进气头锥与风扇一起转动。
风 扇　单级轴流式。
压 气 机　14级轴流式。
燃 烧 室　环形。
高压涡轮　2级轴流式。气冷。
低压涡轮　4级轴流式。转子叶片不冷却，带冠。
尾 喷 管　固定面积喷管。
控制系统　配有电子放大器的机械液压式。
技术数据

(TF34-GE-400A)
最大起飞推力(daN) 4133
起飞耗油率[kg/(daN·h)] 0.37
推重比 6.38
空气流量(kg/s) 153
涵道比 6.2
总增压比 21
涡轮进口温度(℃) 1240
最大直径(mm) 1326
基本长度(mm) 2540
质量(kg) 670