吊车作业指导书
篇一：吊车作业指导书
吊车作业指导书
吊车驾驶员岗位作业指导书
本作业指导书主要描述吊车驾驶员岗位所从事的主要工作及工作过程中涉及的主要风险、可能导致的事故和应急措施，以及涉及的其它应知应会知识等。
1主要作业内容
听从指挥的指挥，控制起重机，通过吊、索具完成物资的装卸作业 2 本岗位的基本要求
2.1吊车驾驶员必须取得公安交通管理部门核发的驾驶证、集团公司颁发的内部准驾证和三明市质量技术监督局颁发的特种设备操作证、交通部核发的从业资格证、技术等级初级证书后方可上岗。
2.2吊车驾驶员必须按照设备巡回检查图对所驾设备进行每日“一日三检”，岗位的“巡回检查”。
2.3基本要求：
2.3.1上岗前参加班前安全讲话。服从班长工作安排，对本岗位工作的风险进行识别并制定相应的控制措施。
2.3.2 每周按时参加周一安全例会，认真开展自学活动，做好学习记录。
2.3.3 每季度参加一次应急演练。
2.4 正确穿戴劳保上岗作业。
2.5作业许可
2.5.1双机以上联合作业应办理二级作业许可证2.5.2一般吊装作业应由本队或本班组批准。
2.6 有关违章处罚的要求：
违反本作业指导书规定要求，将遵照《物资供销公司hse奖惩管理办法》执行，每发现一起一般违章行为视情节轻重处责任者300-500元罚款；每发现一起严重违章行为视情节轻重处责任者500-1000元罚款；每发现一起特别严重违章行为视情节轻重处责任者1000-2000元罚款。违章年积分达到4分的，给予批评教育和口头警告；违章年积分达到5-8分的，给予1-3个月的待岗培训处理；违章年积分达到9-14分的，给予3-6个月待岗培训处理；违章年积分达到16分记以上的，给予免职或解除劳动合同处理。同时视违章情况给予取消技能鉴定资格、先进评比资格、取消年终安全奖等处罚。
2.7实施“两卡”的有关规定
作业时随身携带“两卡”（三违行为登记卡，危害识别与隐患登记卡），发现问题及时登记并上报。
3 作业过程中的风险控制
3.1作业过程描述
1）明确任务和要求，班前会由班长分派任务，本人确定并签字后，把证件携带齐全，并加好油料。作业前按照车辆“一日三检”、“巡回检查”制度认真检查车辆。
2）参加出车前的班前安全讲话。
3）出车作业前识别风险，熟悉并掌握风险削减措施。
4）在作业过程中，要遵守安全操作规程，禁止一切违章作业。严格执行“十不吊”的规定。5）作业后，要按照“巡回检查”制度对车辆进行认真检查如发现问题及时上报。
6）安全、圆满的完成任务后，吊车驾驶员应对车辆进行“三交一封”。
3.2风险控制
1) 杜绝无证或证件不齐(驾驶证、行驶证、从业资格证、准驾证、特种作业证)上岗，以防无证人员私自驾车造成起重伤害事故。
2）吊车驾驶员要劳保穿戴齐全，以防造成误操作，引发起重伤害事故。
3）严禁吊车司机酒后上岗和身体状况不佳的情况下上岗，以防身体状况不佳，造成起重伤害事故。
4）吊车驾驶员作业时精力要集中，不准有吃零食、接打手机、闲谈、吸烟等妨碍起重作业的行为，以防精力分散，造成起重伤害事故。
5）吊车驾驶员在起重装卸中持续作业不能超过3小时，超过3小时应停止作业，休息1至2小时后再进行作业，以防身体状况不佳，造成起重伤害事故。
6）吊车司机明确指挥信号后方可作业，以防发生起重伤害事故。
7)起吊重物时,吊臂作业半径内有人严禁起吊,以防发生起重伤害事故。
8)严禁斜拉歪拽或起吊埋在地下不明重量的物体，以防发生起重伤害事故。
9）有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作，以防操作不当，造成被吊物损坏或人身伤害事故。
10）起吊作业现场视线不清时，严禁进行吊装作业，以防发生起重伤害事故。
11）严禁超过吊车额定负荷作业，以防发生车辆倾覆，人员伤害事故。
12）起吊较重物件时，应先将物体吊离地面100mm检查吊机的制动器、安全装置是否灵敏有效，在确认正常的情况下方可继续作业。
13）起重作业时支腿应完全伸出，垂直缸完全着地后方可作业，，若作业场地倾斜或松软时，应使用垫板加强支撑，提高稳定性；以防吊重后车辆倾覆。汽车起重机移动位置和停放时必须收好支腿。
14）回落重物时，卷筒绳应保留3圈的安全绳，以防发生卷筒反卷现象，造成起重伤害事故。15）起重机带载回转要平稳，防止快速回转引起吊载外摆造成货物倾翻事故。在旋转时，无论周围是否有人，都要鸣笛示警。
16）吊车司机在起升或回落重物时，应做到平稳、准确、安全、合理的操作设备，应防吊物游摆，造成物体滑落发生起重伤害事故。
17）起吊作业时，车皮内有人严禁进行起吊作业，以防发起重伤害事故。
18）起吊作业时，被起吊物上有人或浮置物时严禁起吊，以防发生人员伤害事故。
19）吊车在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作，以防吊装物摆动滑落，发生起重伤害事故。
20）吊车作业时，应封闭作业区域，如有外来人员和车辆需要进入时，应暂停作业。以防发生起重伤害事故。
21）在物件处于悬吊状态时，司机不准擅自离开司机室，只有将重物落地后方可离开，防止吊机失控，造成货物损坏或人身伤害事故。
22）用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保持钢丝绳垂直，保持运行同步，以防吊机吊载不均，造成吊机倾覆事故。
23）流动式起重机的稳定性是后方大于侧方，在从后方向侧方回转时，要注意控制转速，防止倾翻。汽车起重机应避免在前方作业。
24）在大雨、大雪、大雾和6级大风等恶劣天气时应停止作业,以防事故发生。
25）需办理二、三级作业许可证作业时，应见到作业许可证后方可进行作业。
26）驾驶检验合格的车辆，严禁开带病车，以防车辆故障引发交通、起重伤害事故。
27）对紧急停车信号，不论任何人发出，司机都应立即停止。
28）在库内行车应限速10km/h,经过铁路道口时应减速至5km/h，以防发生与车辆、行人或火车碰撞事故。
29）起吊作业现场视线不清时，严禁进行吊装作业，以防发生起重伤害事故。
30）需办理二、三级作业许可证作业时，应见到作业许可证后方可进行作业。
3.3与本岗位相关的其他违章行为篇二：吊车作业指导书
吊车驾驶员岗位作业指导书
本作业指导书主要描述吊车驾驶员岗位所从事的主要工作及工作过程中涉及的主要风险、可能导致的事故和应急措施，以及涉及的其它应知应会知识等。
1主要作业内容
听从指挥的指挥，控制起重机，通过吊、索具完成物资的装卸作业 2 本岗位的基本要求
2.1吊车驾驶员必须取得公安交通管理部门核发的驾驶证、集团公司颁发的内部准驾证和三明市质量技术监督局颁发的特种设备操作证、交通部核发的从业资格证、技术等级初级证书后方可上岗。
2.2吊车驾驶员必须按照设备巡回检查图对所驾设备进行每日“一日三检”，岗位的“巡回检查”。
2.3基本要求：
2.3.1上岗前参加班前安全讲话。服从班长工作安排，对本岗位工作的风险进行识别并制定相应的控制措施。
2.3.2 每周按时参加周一安全例会，认真开展自学活动，做好学习记录。
2.3.3 每季度参加一次应急演练。
2.4 正确穿戴劳保上岗作业。
2.5作业许可
2.5.1双机以上联合作业应办理二级作业许可证
2.5.2一般吊装作业应由本队或本班组批准。
2.6 有关违章处罚的要求：
违反本作业指导书规定要求，将遵照《物资供销公司hse奖惩管理办法》执行，每发现一起一般违章行为视情节轻重处责任者300-500元罚款；每发现一起严重违章行为视情节轻重处责任者500-1000元罚款；每发现一起特别严重违章行为视情节轻重处责任者1000-2000元罚款。违章年积分达到4分的，给予批评教育和口头警告；违章年积分达到5-8分的，给予1-3个月的待岗培训处理；违章年积分达到9-14分的，给予3-6个月待岗培训处理；违章年积分达到16分记以上的，给予免职或解除劳动合同处理。同时视违章情况给予取消技能鉴定资格、先进评比资格、取消年终安全奖等处罚。
2.7实施“两卡”的有关规定
作业时随身携带“两卡”（三违行为登记卡，危害识别与隐患登记卡），发现问题及时登记并上报。
3 作业过程中的风险控制
3.1作业过程描述1）明确任务和要求，班前会由班长分派任务，本人确定并签字后，把证件携带齐全，并加好油料。作业前按照车辆“一日三检”、“巡回检查”制度认真检查车辆。2）参加出车前的班前安全讲话。
3）出车作业前识别风险，熟悉并掌握风险削减措施。
4）在作业过程中，要遵守安全操作规程，禁止一切违章作业。严格执行“十不吊”的规定。5）作业后，要按照“巡回检查”制度对车辆进行认真检查如发现问题及时上报。
6）安全、圆满的完成任务后，吊车驾驶员应对车辆进行“三交一封”。
3.2风险控制
1) 杜绝无证或证件不齐(驾驶证、行驶证、从业资格证、准驾证、特种作业证)上岗，以防无证人员私自驾车造成起重伤害事故。
2）吊车驾驶员要劳保穿戴齐全，以防造成误操作，引发起重伤害事故。
3）严禁吊车司机酒后上岗和身体状况不佳的情况下上岗，以防身体状况不佳，造成起重伤害事故。
4）吊车驾驶员作业时精力要集中，不准有吃零食、接打手机、闲谈、吸烟等妨碍起重作业的行为，以防精力分散，造成起重伤害事故。
5）吊车驾驶员在起重装卸中持续作业不能超过3小时，超过3小时应停止作业，休息1至2小时后再进行作业，以防身体状况不佳，造成起重伤害事故。6）吊车司机明确指挥信号后方可作业，以防发生起重伤害事故。
7)起吊重物时,吊臂作业半径内有人严禁起吊,以防发生起重伤害事故。
8)严禁斜拉歪拽或起吊埋在地下不明重量的物体，以防发生起重伤害事故。
9）有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作，以防操作不当，造成被吊物损坏或人身伤害事故。
10）起吊作业现场视线不清时，严禁进行吊装作业，以防发生起重伤害事故。
11）严禁超过吊车额定负荷作业，以防发生车辆倾覆，人员伤害事故。
12）起吊较重物件时，应先将物体吊离地面100mm检查吊机的制动器、安全装置是否灵敏有效，在确认正常的情况下方可继续作业。
13）起重作业时支腿应完全伸出，垂直缸完全着地后方可作业，，若作业场地倾斜或松软时，应使用垫板加强支撑，提高稳定性；以防吊重后车辆倾覆。汽车起重机移动位置和停放时必须收好支腿。
14）回落重物时，卷筒绳应保留3圈的安全绳，以防发生卷筒反卷现象，造成起重伤害事故。15）起重机带载回转要平稳，防止快速回转引起吊载外摆造成货物倾翻事故。在旋转时，无论周围是否有人，都要鸣笛示警。
16）吊车司机在起升或回落重物时，应做到平稳、准确、安全、合理的操作设备，应防吊物游摆，造成物体滑落发生起重伤害事故。
17）起吊作业时，车皮内有人严禁进行起吊作业，以防发起重伤害事故。
18）起吊作业时，被起吊物上有人或浮置物时严禁起吊，以防发生人员伤害事故。
19）吊车在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作，以防吊装物摆动滑落，发生起重伤害事故。
20）吊车作业时，应封闭作业区域，如有外来人员和车辆需要进入时，应暂停作业。以防发生起重伤害事故。
21）在物件处于悬吊状态时，司机不准擅自离开司机室，只有将重物落地后方可离开，防止吊机失控，造成货物损坏或人身伤害事故。
22）用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保持钢丝绳垂直，保持运行同步，以防吊机吊载不均，造成吊机倾覆事故。
23）流动式起重机的稳定性是后方大于侧方，在从后方向侧方回转时，要注意控制转速，防止倾翻。汽车起重机应避免在前方作业。
24）在大雨、大雪、大雾和6级大风等恶劣天气时应停止作业,以防事故发生。
25）需办理二、三级作业许可证作业时，应见到作业许可证后方可进行作业。
26）驾驶检验合格的车辆，严禁开带病车，以防车辆故障引发交通、起重伤害事故。
27）对紧急停车信号，不论任何人发出，司机都应立即停止。
28）在库内行车应限速10km/h,经过铁路道口时应减速至5km/h，以篇三：吊车作业指导书3500(外)
1 工程概况
1．1工程范围及工程量
ckp—3500эпi塔吊目前在绥中现场工作位置，准备将其拆卸后，重新刷油、装箱、
运输。ckp—3500эпi塔吊为俄供产品，采用三支点结构，即行走部分采用三组小车，
三条支腿，其中两条支腿和两组小车位于一条轨道上，另一支点独立位于另一轨道上。
ckp—3500эпi塔吊主要由行走部分、承力转动装置、转动平台总成、力臂、滑轮组及钢丝绳、主、副钩、梯子与平台、电气设备、安全仪器组成。其中主臂长：74.60米，横截面为矩形结构，由7段组成，最长段12米；副臂长：56.53米，横截面为三角形结构，由5段组成，调整副臂长14.95米；行走部分龙门架高15.88米，轨道间距15.09 米;旋转平台距轨道顶面17.06米。ckp—3500эпi塔吊总重量693吨，单件最大重量60吨，最大起重量95/15吨（主钩/副钩），主钩幅度58.5/24米（最大/最小），副钩幅度71.2/39.3米（最大/最小）。
主要部件重量：
部件名称图号及部件号重量
行走部分支撑框架 ckp—3500эп.11.100.000. 60t
行走部分支撑桁架 ckp—3500эп.11.700.000. 9.97t
行走部分底脚ckp—3500эп.11.200.000. 13.05t
主臂中部组件ckp—3500эмi.30.04. 00.00. 10.00t
主臂上部组件ckp—3500эмi.30.01. 00.006.37t
副臂三脚架斜撑 ckp—3500эмi.40.90. 00.009.4t
副臂上段 ckp—3500эмi.40.20. 00.005.90t
副臂中段 ckp—3500эмi.40.30. 00.005.51t
双腿支柱接长部分 ckp—3500эм.00.100. 000.15.17t
旋转框架中心ckp—3500эмi.21.000. 000. 47.56t
旋转平台尾部框架 ckp—3500эмi.27.00.00. 00. 9.69t
主钩卷扬机 ckp—3500эмi.23.000. 000. 12.03t
主臂变幅卷扬机 ckp—3500эмi.22.000. 000.сб. 8.4t
双腿支座 ckp—3500эмi.20.100. 00. 9.66t
右配重ckp—3500азс.00.055б. 000сб.5.02t(单重)
小车 ckp—3500эмзп.11.900. 000. 15.62t(单重)
1．2编制依据
1．ckp—3500эпi塔吊安装规程
2．ckp—3500эпi塔吊制造厂图纸、技术说明及使用规程
3．ckp—3500эпi塔吊装箱单
4．《电力建设安全工作规程》—火力发电厂部分
2劳动力安排及施工进度
2.1劳动力安排
起重工： 10名
钳工：10名
焊工： 2名
塔吊司机：2名
安全员： 1名
班长： 1名技术员： 1名
电工： 6名
2.2施工进度
计划开工日期：2002-9-20计划竣工日期：2002-10-30
3施工准备及作业条件
3．1施工准备
3.1.1施工机械、工器具准备
250t履带吊：1台
汽车吊40t：1台
汽车拖车50t：1台
拖拉机1t：1台
液压千斤顶50t：4台
导链2t：10台
导链3t：10台
导链5t：4台
导链10t：2台
电动搬手：2套
电动角向φ100mm：10把
注油枪：2把
随机专用工具（附加配重、底座支架等）1套
拖拉钢丝绳φ19.5mm—30m：16根
起吊钢丝绳φ43mm—25m：2根
起吊钢丝绳φ19.5mm—20m：6根
卡扣3t：8个
卡扣5t：8个
卡扣20t：4个
麻绳1/2″200米
大锤12磅：4把
钢脚手杆：30根
脚手夹扣：30套
跳板4m：20块
拉马：2台
气割工具：2套
活搬子18″：4把
活搬子12″：4把
手锤1.5kg：6把
盘尺50米：1把
3.1.2材料准备
滚刷：30把
毛刷4″：100把
电动钢丝刷网：200个
砂纸0#：200张
黄甘油：20kg
齿轮油и-50a号：200kg变压器油（制动液）：20kg 煤油：180kg
脱漆剂：200kg
螺栓松动剂：50瓶
汽油：180kg
红丹防锈漆：9.6t
调和漆：6.9t
塑料布2m：200m
记号笔：50支
笔刷：10支
3．2作业条件
3.2.1 ckp—3500эпi塔吊拆卸前应有主管部门组织，对吊车工况由原使用、维护
单位进行设备工况交底，使拆卸施工人员掌握吊车的目前状态和缺陷。
3.2.2 ckp—3500эпi塔吊除行走部分外，其它转动部分应工作正常。
3.2.3 天气晴好，地面风速不超过5米/秒。ckp—3500эпi塔吊随机专用工具应由相关部门交给施工人员并完好、齐全。
3.2.4 吊车拆卸现场施工临时电源接通，场地平整，道路畅通。
4 施工方法及程序
4.1施工程序场地准备塔吊设备检修塔吊拆卸安装辅助配重部分ⅱ降放鸟咀架伸距从24米至34.6米降放鸟咀架伸距从34.6米至58.3米降放主臂至伸距21米降放主臂至伸距40米加装辅助配重部分ⅰ降放主臂至伸距56米处并拆卸调整鸟咀架降放主臂至伸距61米降放主臂使鸟咀架头部放置在汽车拖车上降放主臂至底座台架上拆掉辅助配重ⅰ、ⅱ部分拆卸鸟咀架滑轮组ⅱ
将鸟咀架与主臂分离拆除正常配重上半部分拆除主臂滑轮组及鸟咀架滑轮组ⅰ拆卸正式配重中间部分拆卸主臂及安装台架拆卸正式配重剩余部分拆卸旋转机构部分拆卸行走机构部分设备防腐设备编号、装箱、运输
4.2塔吊拆卸场地准备
ckp—3500эпi型塔吊拆卸场地沿吊车轨道方向布置，总长130米（见图1）。拆除
场地内所有妨碍物，填平沟坑，清除积水、杂物。
4.3塔吊设备检修
4.3.1塔吊路基检查
检查ckp—3500эпi塔吊轨道路基，要求路基达到使用状态，如发现沉陷现象应填充
硕石夯实。
检查吊车钢轨应无裂纹、变形及严重腐蚀，检查钢轨与枕木之间压板、紧固件应齐全牢固，否则进行加固、更换。
4.3.2塔吊本体设备及结构检修
a.检查塔吊行走机构车轮组、框架、立柱、斜撑应齐全，连接螺栓、销轴应完好、牢固，并无裂纹、变形、腐蚀。检查车轮与钢轨之间夹紧器、限位器是否齐全，安装可靠。
b.检查塔吊各层梯子、平台、围栏是否完整，如发现有裂纹、腐蚀、开焊等情况应进行
更换和加固。更换和加固时应采取可靠的临时保护措施。
c.检查主臂、副臂、前挡架、双腿支柱、斜撑等主体结构及连接件是否齐全并符合工作
状态工况。d.检查主、副钩卷扬机，要求机座牢固，制动装置动作正常、制动可靠，减速箱应补充润滑油，如油脂不合格应进行更换。各处轴承应进行检修，并注入润滑剂。主、副钩滑轮组应转动灵活，无破损现象。
e.主臂、副臂变幅系统所有设备进行认真检查，包括卷扬机、减速箱、制动装置、滑轮组及支架、钢丝绳等关键部位按安全规程进行检修，转动机械重新更换润滑剂。对于无法进行动态检查的部件，要求有关主管部门及原使用、维护单位提供设备状态说明，以保证拆卸过程中安全性。
4.4塔吊拆卸
4.4.1塔吊吊杆沿吊车轨道进行拆卸，吊车拆卸平面总长约为130米。
4.4.2 当地面风速不超过5米/秒时，方可进行拆卸作业。
4.4.3为了防止吊车沿着轨道滑移，需安装夹紧器；把轨道夹紧器上的螺栓拧紧，力矩为
3000kg.cm。
4.4.4当鸟咀架为最小伸距时，将主吊及副吊起重滑轮组，下放到地面。
4.4.5按照图16及图ckp—3500эпⅰ，17924，000сб安装辅助平衡配重部分—ⅱ，并与旋转平台尾部框架固定。
4.4.6从吊杆根部取下伸距指示器（图52311а—2cб件号1）。
4.4.7利用工作位置（滑轮组ⅱ）的机动鸟咀架驱动卷扬机把机动动鸟咀架从伸距24米下放到伸距34.6米。
4.4.8利用机动鸟咀架变幅卷扬机（滑轮组ⅰ）把机动鸟咀架从伸距34.6米下放到伸距58.3米；这时，应将三角装置的拉索放松，以防其断裂。而后利用处于工作位置（滑轮组ⅱ）的机动鸟咀架卷扬机将机动鸟咀架下放到原始位置（图22）。
4.4.9利用吊杆卷扬机将吊杆下放到伸距21米处。
把延伸处支撑（图ckp—3500эпⅰ，00，000，000сб件号11）由吊杆支撑（图ckp—3500эпⅰ，00，000，000сб件号10）处卸下。
把钢丝绳拉索（图ckp—3500эпⅰ，00，000，000сб件号18）由吊杆支撑横梁上（图ckp —3500эмⅰ，00，60，00，00сб件号1）处卸下。
拆卸带有拉索的横梁、斜撑及支撑（图ckp—3500эмⅰ，00，60，00，00сб件号1、3、5、2、4）。
4.4.10随后，用吊杆卷扬机将工作设备下放到伸距40米处。在这一位置将辅助平衡块-ⅰ部分安装到固定平衡装置上。
4.4.11而后，用吊杆卷扬机将工作设备下放到伸距56米处。在这一位置，将调整鸟咀架放下。
4.4.12安装台架，图ko—10б，00，000，000cб（图11）。
4.4.13投入吊杆卷扬机将工作设备下放到位置ⅱ，吊杆伸距为61米。这时将支柱（图ckp —3500эмⅰ，50，000，000сб件号3）卸下。
4.4.14投入吊杆卷扬机，将工作设备下放到位置ⅰ（图17），这时机动鸟咀架的头部应始终紧靠在汽车拖车上（≮25t），而由机动鸟咀架卷扬机工作的滑轮组ⅰ和ⅱ必须随着吊杆的下放及机动鸟咀架往台架上安装而放松。“三角装置”是由滑轮组1支撑，而支撑拉索应放松。
4.4.15将安全装置拉索由吊杆上段吊钩及机动鸟咀架根部段吊钩中拆除。
4.4.16将机动鸟咀架伸距指示器的φ9.1mm钢索及托架（图52311а—2cб件号7、33）由机动鸟咀架根部段拆下。
4.4.17从固定平衡配重装置处取下辅助平衡块部分—ⅰ。
4.4.18从旋转平台尾部框架上拆除辅助平衡块部分—ⅱ。
4.4.19解开机动鸟咀架滑轮组ⅱ。把带有拉索的上滑轮组ⅱ从机动鸟咀架头部卸下。解开主吊滑轮组及副吊钢丝绳。4.4.20把机动鸟咀架吊杆由“三角装置”支撑吊钩中拆除。
4.4.21投入吊杆卷扬机，提升吊车吊杆，使达到用解体吊车，保证机动鸟咀架吊杆可以从台架上拆除的高度。同时，用机动鸟咀架变幅卷扬机松开滑轮组ⅰ，并只用支持拉索而使“三角装置”保持稳定。然后把吊杆落在台架上。这样，可使吊杆的两弦全部均称地贴靠在台架上。这时，吊杆滑轮组仍然拉紧。
4.4.22从平衡配重装置上拆除：台架、左11块及右11块后配重块，以及带有围板的后配重块（图ckp—3500эм，00，00，52б、00сб件号1、4、5、8、9）。
4.4.23而后重新安置台架及用四个双头螺栓将其与平衡配重装置固定。
4.4.24利用解体吊车把双脚柱延伸部分放置在固定平衡配重装置的台架上。同时，用吊杆卷扬机把吊杆滑轮组松开，并使吊杆滑轮的上部滑轮组及机动鸟咀架滑轮组ⅰ的下部滑轮组落下及放置在吊杆上表面的木垫板上。将吊杆滑轮钢索解除。
4.4.25把机动鸟咀架（图ckp—3500эпⅰ，00，000，000сб件号19）的下滑轮ⅰ的滑轮组从吊杆滑轮的上滑轮组上卸下（图ckp—3500эпⅰ，00，000，000сб件号9），而后从吊杆上把它们拆下。
4.4.26把钢丝拉索（图ckp—3500эпⅰ，00，000，000сб件号5）从双脚柱延伸部分及尾部框架吊钩上卸下。
4.4.27取出双脚柱延伸部分与双脚柱固定的φ200mm轴销（图ckp—3500зм a，00，100，000с6件号22），拆除双脚延伸部分。
4.4.28取出支撑拉索端部固定轴销（图21750—512cб件号1），机动鸟咀架支撑头部处φ130mm轴销（图21750—512cб件号12）。及吊杆中段处φ120mm轴销（图21750—512cб件号13）。然后从吊杆上卸下支撑拉索。
4.4.29用解体吊车系紧机动鸟咀架“三角装置”，及卸下上罩（图ckp—3500эмⅰ，40，60，00，00сб件号6），拆卸“三角装置”。
4.4.30从平衡配重装置上卸下：台架、带有围板的前配重块、四左、四右前配重块（图ckp —3500эм，00，00，52б、00сб件号1、6、7、2、3）。
4.4.31拆卸及挪走吊杆及安装台架。
4.4.32卸下其余的五左、五右前平衡配重块（图ckp—3500эм，00，00，52б、00сб件号2、3）。
4.4.33利用解体吊车从斜框架上拆卸副吊卷扬机（图ckp—3500эмl，20，000，000cб件号4）。
4.4.34按照图ckp—3500эмi，80a，000、000сб，拆除旋转平台的围板、平台及操作室。
4.4.35在旋转平台尾部下方安装两台千斤顶（图10），先旋转平台转动90度，使其横向轨道。拆卸斜框架（图ckp—3500эмl，20，000，000cб件号8）
4.4.36从旋转平台尾部框架上拆除主吊卷扬机，吊杆及机动鸟咀架变幅卷扬机。
4.4.37系紧尾部框架，将其从中央框架上卸下（图ckp—3500эмi，20，000，000сб件号1），并取下尾框。
4.4.38拆卸双脚柱（图ckp—3500эмi，20，000，000сб件号10）。
4.4.39吊车电动装置拆卸及由滑环上拆除导线，但事先须切断电源，即吊车必须停电。
4.4.40将中央框架与吊车行走部分的旋转支承装置相固定的60只螺栓拧下（图ckp—3500эм，20，00，01，00сб件号1、3）。另外按园周均等分布的，在支承框架上固定滚动环的四只螺栓仍然拧紧（图ckp—3500эм，20，00，01、00сб件号3）。
4.4.41用拆卸吊车的吊钩，将支承一旋转装置及两套旋转机构与之固定的旋转平台的中央框架吊住，拆除其余的四只螺栓（图ckp—3500эм，20，00，01、00сб件号3）。拆卸带有支承一旋转装置及机构的中央框架。
4.4.42把台架（图ko—10б，00，000，000cб）（在支柱上的延伸部分及在门架腿侧的联篇四：吊车立电杆作业指导书
1.作业范围：
本作业指导书适用于配电专业吊车立电杆的作业。
2.引用标准：
dl409-91《电业安全工作规程》第五章第二节：立杆。
3.作业流程：
设备维修保养作业指导书
设备维修保养作业指导书 核准: 审批: 拟订:
目录 1.行车维修保养作业指导书 2.焊机维修保养作业指导书 3.车辆维修保养作业指导书 4.锯床维修保养作业指导书 5.喷沙机维修保养作业指导书 6.发电机维修保养作业指导书 7.配电房维修保养作业指导书 8.折弯机维修保养作业指导书 9.剪板机维修保养作业指导书 10.空压机维修保养作业指导书 11.火焰切割机维修保养作业指导书 12.数控激光切割机维修保养作业指导书 13.数控转塔冲床维修保养作业指导书 14.螺杆式空压机维修保养作业指导书 15.转床维修保养作业指导书 16.旋臂吊维修保养作业指导书 17.顶弯机维修保养作业指导书
行车维修保养作业指导书 为确保行车的可靠性与寿命，必须对行车定期检查、润滑保养。 在日常检查、月检、年检中，凡不符合要求的均应立即维修，调整或更换零件。维修应做到以下要求： 1）维修时更换件应与原材料性能相同； 2）结构件需焊修时，所用的材料、及焊接质量等均符合原结构件的质量标准； 3）行车处于工作状态时不许进行保养维修。 1.日常检查：一般有现场使用人员在上班前检查并记录； 1.1.检查内容： 1.1.1.按钮装置(控制手柄)：是否运行灵敏，准确； 1.1. 2.限位器：是否准确可靠； 1.1.3.吊钩装置：是否转动灵活，滑轮转动正常，吊钩螺母是否松动，安全扣是否安全可 靠； 1.1.4.钢丝绳：按GB5972中 2.4.1.1条件进行日常观察； 1.1.5.制动器：上升，下降运行制动是否灵敏可靠； 1.1.6.导绳器及其他安全装置：是否动作正常,安全可靠。 2.月检查：根据行车各部分结构在安全运转上的重要程度，使用频繁程度以及是否易损 件等来确定检查周期，一般分为三个等级：Ⅰ级，每月必须检查一次；Ⅱ级每三个月必须检查一次；Ⅲ级每六个月必须检查一次。 2.1.Ⅰ级检查内容： 2.1.1.运行轨道(工字钢)： 2.1.1.1.运行范围内与建筑物及其它设备的最小间距应不小与100mm； 2.1.1.2.轨道端部止档不准有变形、破损等缺陷，其连接螺栓不得松动、采用焊接连接的焊 缝不得有裂纹； 2.1.2.吊钩装置： 2.1.2.1.滑轮槽不得有异常磨损，轮缘完整不得有伤害； 2.1.2.2.滑轮外壳不的有损伤，挡轴板挡圈及销不得有松动，钩口安全扣应动作正常。2.1. 3.钢丝绳： 2.1. 3.1.钢丝绳各尾端固定应牢固可靠，不得有异常； 2.1. 3.2.不得有扭结、灼伤及明显松散、腐蚀等缺陷，绳上应有润滑油脂； 2.1. 3.3.使用标准：按GB5972中2.5.1～2.5.11条执行。 2.2.Ⅱ级检查内容： 2.2.1.齿轮： 2.2.1.1.开式齿轮表面应定期加油脂，闭式齿轮应定期加机油。 2.2.2.电缆： 2.2.2.1.电缆不得有外伤，异常的弯曲或扭转、老化等缺陷。 2.2. 3.集电器（滑触器）： 2.2. 3.1.滑触器轮回转应灵活，不得有明显磨损。 2.3.Ⅲ级检查内容： 2.3.1.运行轨道(工字钢)： 2.3.1.1.固定轨道的螺栓不得有松动； 2.3.1.2.轨道接头焊缝不得有裂纹等缺陷；
门式起重机安装作业指导书
门式起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图
2、作业方法及要求 2.1 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且 长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m） 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求：
起重机维修作业指导书汇总
文件编号：SJ/ZYZD-01-2011 版本/修订：A/0 莱芜生建建安有限公司 桥（:门）式起重机 维修作业指导书 编制： 审核： 批准： 文件编号： 受控状态：
2011-07-01 发布2011-07-05 实施
一、适用范围 二、引用标准 三、施工准备 四、门式起重机维修 五、桥式起重机维修 六、桥（门）式起重机维修及保养 七、起重机维修常用几种计量器具 八、安全健康、文明施工、环境保护措施及危险点预测 九、施工记录 一、适用范围 本作业指导书适用于额定起重量不大于80t，跨度不大于31.5m的起重机械维修B级企业，承揽桥（门）式起重机维修工作，对其进行全过程的质量控制及管理工作。 二、引用标准 （1）《起重机械安装、改造、重大维修监督检验规则》（TSG D2001）
（2）《起重机械安全规程》（GB6067 （3）《通用门式起重机》（GB/T14406） （4）《通用桥式起重机》（GB/T14405） 三、施工准备 3.1技术准备： 3.1.1图纸审核 3.1.2编制作业指导书 3.1.3开工告知 3.1.4技术交底 3.1.5施工过程控制 3.1.6施工质量检验 3.1.7设计变更 3.1.8技术资料管理 3.1.9工程总结 3.2图纸s 3.2.1为了使施工人员充分领会设计意图，熟悉设计内容，正确按图纸施工，确保工程质量，避免返工浪费，必须在工程开工前由现场技术负责人组织施工人员对图纸进行会审。熟悉随机设备带来的全套起重机械图纸、说明书、质量证明书、强度计算书等技术文件。一方面对全部技术资料和设计文件内容、数量进行审查，另一方面为了解起重机械结构的特点、工程量、起重机械各部位的关系及技术要求。 3.2.2图纸会审的重点： 1熟悉技术文件，设计图纸和有关资料。 2施工图与设备、特殊材料的技术要求是否一致。 3设计与施工主要技术方案是否相适应。 4图纸表达深度能否满足施工要求。 5能否满足生产运行安全、经济的要求和检修作业的合理需要。 6其它有关施工中不明确的问题。 3.3开工告知 开工告知于起重机械维修开工前一周，报当地的质量技术监督局特种设备监检部门备案，维修完成后由特种设备检验研究院检验，出具监督检验报告方可使用。 3.4技术交底 1施工技术交底是为了使施工人员了解起重机械、工程特点、明确施工任务、特殊操作方法、质量标准、安全措施和降低成本措施等，做到施工前心中有数。 2施工技术交底是施工工序中的首要环节，必须严格执行，未经技术交底不能施工，谁施工谁负责。 3技术交底工作由班组负责人主持，班组技术员组织并负责交底，重大和关键项目由专业工程师负责技术交底，项目技术负责检查督促各班技术交底工作进行情况。
设备维护保养作业指导书
设备维护保养作业指导书 1、总则 1.1做好设备维护保养是确保设备的正常运转、减少故障，降低动力消耗，延长 设备使用寿命，实现生产的安、稳、长、满、优； 1.2本维护保养作业指导书适用公司生产装置中的设备。 2、混料搅拌机 2.1结构及工作原理 2.1.1 结构：主要由箱体、搅拌轴、搅拌桨、防结料装置、驱动装置、辅助管道 系统组成。 2.1.2工作原理：搅拌机水平安装，物料运动方向由进料搅笼来料经推动搅拌桨 将物料向后方向移动，同时同轴向运行的反向搅拌桨将还没有混合好的物料由后向进料方向推动，扬起的物料互相接触，达到物料混合目的，在一定的时间下反复运动，混合均匀。 2.2 岗位设备操作规程 2.2.1开车前进行有效盘车，各运动部件应无卡滞现象； 2.2.2设备转动灵活平稳，无异常震动和噪声； 2.2.3传动三角带按设备要求配置，松紧适宜； 2.2.4电动机、减速器和轴向轴承的温升不超过35℃，其最高温度低于70℃； 2.2.5减速机加注牌铭规定的润滑油到油标刻度线，保持润滑； 2.2.6停车前应停止加料，避免带负荷启动设备。 2.2.7料未放完尽量避免停车，如有紧急情况停车，料多时应先将大批的料清出， 严禁带负荷启动，特别是将物料在箱体中较长时间停留板结后再启动，极易造成搅拌奖、轴、减速机电机故障； 2.3 安装和调试要求 2.3.1保证设备本体水平； 2.3.2整体安装时轴向中心线在一条直线上。 2.3.3 减速机和电机传动三角带松紧合适、径向同心； 2.3.4 注意减速箱的油位和轴承座的油脂润滑。
2.4混料搅拌机的维护检查内容及周期 2.5常见故障及处理
水利水电工程桥式起重机安装作业指导书
桥式起重机安装作业指导书1．
2作业方法及要求 2.1 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU 型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的桥式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）
2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用桥式起重机不应大于1／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用桥式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，桥式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求： 1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，应打磨平整。 2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于1.0 mm。间隙不应大于2.0 mm。 3）伸缩缝处的间隙应符合设计现定，允许偏差±1.0 mm。 4）用垫板支承的轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 2.1.2 质量检验 2.1.2.1 检验依据： 合同文件及技术条款； GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规定第三章； 设计图纸及技术说明。 2.1.2.2 检验方法及器具： 检验用尺及仪器，需经省一级认可的计量部门检定合格，并
起重机安装作业指导书
起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图 联合调试
2 、作业方法及要求 2.1 轨道安装 （适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P 型QU 型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实 际中心线的位置偏差不应大于10mm ，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm ，宽度应大于轨道底面10--20 mm ，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m 时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm 。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m 时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm 。 △S=±[3+0.25(S －10)] 式中: △S —起重机跨度的允许偏差（mm ） S —起重机轨道跨度（m ） 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m 测一点，全行程内高低差不应大于10 mm 。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm 。同一截面两平行轨道的标高相对差，
公司设备维护保养作业指导书
设备维护保养作业指导书 1.目的： 本作业指导书对设备的维护和保养管理作出了规定，以提高生产设备的使用时间和使设备处于完好状态，确保产品质量符合技术要求。 2．适用范围及主要内容： 本制度的设备技术基础管理主要包括设备标准化、设备管理定额、设备档案和设备技术台帐等工作。适用于公司所有生产设备的维护保养管理。 3．职责 3.1 生产部负责编制月/年度各类设备保养和修理计划，并对实施情况进行监督检查、考核。 3.2 各班组负责执行生产部下达的设备保养和修理计划。 4．实施 设备维护工作应贯彻“预防为主”的原则；坚持使用和维护相结合原则；坚持合理规划科学维护的原则。 4.1 例行保养 操作者要每天进行班前检查，班中随时注意设备运转，油标、油位、仪表压力、指示信号、保险装置是否正常，班后要清扫、擦洗，做好交接班及各种记录，发现隐患及时排除，发现重大问题立即报本部门领导。本部门无法解决的会同生产部共同处理，由设备操作工进行实施。
例行保养的具体内容： a.检查各种系统活动正常，变速齐全，操作系统安全保护、保险装置等灵活可靠。 b.检查设备润滑情况，并定时定点加入定质定量的润滑油。 c.检查设备容易松劲脱离的部位是否正常，附件工具是否齐全。 d. 检查设备有无腐蚀、碰砸、拉离和漏油、水、电等现象，机床周围地面清洁、整齐，无油污、垃圾杂物。 4.2 一级保养 设备累计使用500 小时要进行一次一级保养，以操作工为主，机修工配合，按规定内容进行保养。一级保养完工后由设备部验收许定，填写保养记录，并作为修理考核指标。 4.3 二级保养 设备累计运转3000 小时进行一次二级保养，以维护工为主，操作工配合进行的包含修理内容的保养。 二级保养要制订保养计划，严格按计划实施，在保养周期内，基本完成过去中修的工作量，二级保养完工后，由生产部验收评定，填写记录单。 4.4 二级保养内容 ●全部完成一级保养规定的内容。 ●根据设备的使用情况，进行全部或部份解体、检查、保养。 ●更换或修复磨损零件，并给下次二级保养或大修理做好备件资 料准备。 ●所有油箱、水箱、齿轮彻底清洗、换水、换油。
桥式起重机安全操作规程
起重机安全操作规程 1.总则： 慢速双梁电动桥式起重机，依靠延厂房轨道方向纵向移动，小车的沿桥架横向移动和吊钩的升降运动来进行工作。 整台起重机由桥架、小车（装有起升机构和运行机构），大车运行机构和电气设备四大部分组成。 起升机构、小车运行机构和大车运行机构是起重机的三大工作机构，它们备有单独的电动机，进行各自的驱动。 本机属于慢速、双梁、电动、吊钩桥式起重机。适用于本公司机组及辅助设备维修及一般用途之用，采用操纵室电控操纵。 2.起重机的基本参数：
3.本电控系统由下述及部分组成 3.1 PLC系统柜、供电保护系统、主钩变频控制箱、小车葫芦控制箱、联动台、主副钩超载显示、高度显示及各种限位装置组成。 3.2 装置在司机室平台门上和梯子门上的安全开关和起重机端梁栏杆门上的安全开关只要任意打开一个都使主接触器自动断开，从而切断电源，以防检修从员发生触电和意外事故。 4 . 桥机司机的要求： 4. 1 门（桥）司机应持证上岗，禁止无证人员操作。 4.1.1 明天上班应对门（桥）机运行范围及本身设备进行检查： （1）轨道面是否堆放有杂物，电缆、水管等。 （2）是否会与土建的排架或其它材料相碰。 （3）检查钢丝绳是否断丝或离槽，润滑油是否足够。 （4）检查滑轮组及其它设备是否有异常现象。 4.2 开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。 4.3 必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。 4.4 司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。 4.5 当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。 4.6 应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨到另一台起重机。 4.7 工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 4.8 两台桥吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。 4.9 运行时，桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。 4.10 检修桥吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。 4.11 重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 4.12 桥吊运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整。 4.13 运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。 4.14 运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。 4.15 露天桥吊遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应赛垫块卡牢。 4.16 夜间作业应有充足的照明。 4.17 龙门吊机除执行上述条款外，行驶时还应注意轨道上有无障碍物；吊运高大物件妨碍视线时两旁应设专人监视和指挥。 4.18: 司机必须认真做到“十不吊”。 1、超过额定负荷不吊； 2、指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊； 3、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊； 4、桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊， 5、歪拉斜挂不吊； 6、工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊； 7、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊； 8、带棱角缺口未垫好不吊； 9、埋在地下的物件不吊； 10、液态或流体盛装过满不吊。 4.19 工作完毕，桥吊应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。 5 桥机安全操作规程： 5.1 不得提升超过起重机额定起重量的重物。 5.2 空载运行时，吊其位置不得低于一个人的高度。 5.3 严禁用吊具组斜拉提升重物，也严禁利用起重机来拉动埋在地下的器物，起重机必须处在垂直位置上起升重物。 5.4 不得利用电机的突然反转作为机构的制动，只有发生意外的情况下才允许这样制
(安全生产)门式起重机拆装安全作业指导书
目录 1目的 (1) 2使用范围 (1) 3相关部门和人员职责 (1) 4起重机安装与拆除施工流程图、拆装一般顺序 (4) 5危险辩识 (8) 6风险评价 (14) 7起重机安装与拆除安全控制措施 (14) 7.1基本控制措施 (14) 7.2具体控制措施 (16)
1目的 为了规范MQ540/30型门座式起重机在安装与拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重机安装与拆除施工相关人员的职业安全健康，相关设备的完好，特制定本作业指导书。 2使用范围 本作业指导书适用于：MQ540/30门座式起重机(包括高架、低架丰满门机)的安装与拆除工程。 3相关部门和人员职责 3.1施工、技术管理部门职责 3.1.1在组织、管理施工及进行施工调度的同时，必须把施工 安全放在首位，负责做好安全施工、文明施工。 3.1.2在编制施工组织设计和施工方案的同时，组织编制安全 施工、文明施工措施，并在施工中组织贯彻落实。 3.1.3负责现场文明施工的规划、管理及验评工作。 3.1.3.1在施工调度会上，检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作。 3.1.3.2参加安全技术措施计划的审查。 3.1.3.3参加安全施工大检查，参加事故的调查处理工作。 3.2施工机械管理部门职责 3.2.1认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定，负责做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作。 3.2.2负责组织编制施工机械安全操作规程；负责组织机械操
作工的安全技术教育、培训。 3.2.2.1组织施工机械的定期技术检验和性能试验。 3.2.2.2参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查，并负责项目完成后的检查、验收工作。 3.2.2.3定期进行施工机械安全大检查，及时解决存在的问题。 3.2.2.4负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。 3.3项目经理职责 3.3.1项目经理是本项目安全施工的第一责任者，对本项目的安全施工负直接领导责任。 3.3.2认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和上级有关规定。 3.3.2.1在计划布置检查总结评比施工的同时，把安全工作贯穿到每个施工环节，在确保安全的前提下组织施工。 3.3.2.2负责组织对开工前的安全施工条件进行检查与落实，对重要部位的施工，应亲临现场监督施工。 3.3.2.3按时提出本项目安全技术措施计划，经上级批准后负责组织实施。 3.3.2.4指导本项目专职安全员的工作，充分支持安全监察部和安全监察人员履行职责。 3.3.2.5负责组织安全施工检查与整改，严格遵守文明施工的规定，确保在本项目施工范围内做到文明施工。 3.4专责工程师职责
6汽车起重机作业指导书
1 岗位要求 1.1 基本要求 1.1.1年龄满18周岁，55周岁以下； 1.1.2初中（含初中）以上文化程度； 1.1.3无妨碍从事汽车驾驶作业的疾病和生理缺陷； 1.1.4经过三级安全教育，并考试合格者； 1.3参加过汽车驾驶员岗位培训，取得国家颁发的汽车驾驶员《中华人民共和国机动车辆驾驶证》与江汉油田颁发的《汽车驾驶员准驾证》；还应取得《中华人民共和国特种设备作业人员证》(批准项目:起重作业)。 1.2 应熟悉和具备的知识技能 1.2.1起重设备安全操作的规程、有关法律及规定； 1.2.2掌握起重吊运指挥信号，包括手势、色旗标志和音响； 1.2.3所操纵的汽车吊的性能、结构、基本原理和安全运行要求； 1.2.4各机构、控制部位和安全装置的名称、作用与使用方法和技术性能； 1.2.5汽车吊的维护和保养方法，一般常见故障的判断与处理方法； 1.2.6突发事件的判断与处理； 1.2.7熟悉汽车驾驶岗位和本岗位HSE作业指导书。 2 存在的主要危害因素及控制措施(见下表)
存在的主要危害因素及控制措施
3 操作规程 3.1 选吊车车位 3.1.1确定载荷重量、确定载荷位置与吊车的距离； 3.1.2查看场地不平和承载力情况； 3.1.3查看空间有否障碍物，特别是架空电力线情况； 3.1.4将汽车吊停在选定的位置。 3.2 取力装置操作 3.2.1接合取力装置 a)拉紧停车制动器； b)将变速操纵杆放入空档，取力装置（开关）应在“脱开”位置， c)起动发动机启动，起动发动机； d)将离合器踏板踩到底； e)接合变速器取力装置； f)慢慢松开离合器踏板。 3.2.2脱开取力装置 a)将离合器踏板踩到底； b)脱开变速器取力装置； c)离合器踏板踩； d)关闭发动机，起重处于非工作状态。 3.3 支脚操作 3.3.1打支脚 a)右手握住伸缩及升降油缸操纵杆由空档(零位)推入伸缩档,左手握住左后选择杆由空档 (零位)推入伸出档，将左后支脚向右全部伸出，选择杆放回空档(零位)；依次分别握住右后选择杆、左前选择杆、右前选择杆推向伸出档，将各支脚伸出，伸缩及升降油缸操纵杆放回空档(零位)； b)将支腿下垫钢板或枕木； c)右手握住伸缩及升降油缸操纵杆由空档(零位)推向升降档,左手握住左后选择杆由空档 (零位)推向伸出档，左后支脚向下全部伸出，选择杆放回空档(零位)；依次分别握住右
设备保养作业指导书
设备保养 编制校对批准 责任人：操作工 一级保养 目的：保持设备清洁、整齐，使设备润滑良好，安全可靠，运行正常。 基本内容：严格按规程操作，合理使用设备。 班前：按点检要求对设备各项进行点检，按五定（定人、定时、定量、定质、定点）原则加注润滑油。 班中：定时检查设备的主要项点，发现问题及时处理。 班后：擦拭设备外观及各滑动面，清除设备内部铁屑，清理生产场地，做好交接班工作。 保养周期：每班一次。 保养工时：每班10- 15分钟；周末一小时。 二、二级保养责任人：以操作工为主，必要时由维修工配合。 目的：保持设备润滑良好，减少设备磨损，排除设备缺陷，消除事故隐患，脱黄袍、清内脏、去污除锈、漆见本色铁见光，油路畅通、油窗明亮，保证各部操作灵活、运行正常，使设备保持完好状态。 基本内容：对设备外观、内脏进行彻底擦拭，检查；疏通油路，清理油杯、油线；油箱清洗换油；调整配合间隙，消除紧固件松动，检查电器设备线路。保养周期：6个月一次 保养工时：4小时（如遇特殊情况可增加时间）。 三、三级保养责任人：以维修工为主，操作工参加。 目的：提高设备完好率，使设备达到完好标准。 基本内容：全部完成二保规定内容，对设备进行部分解体，清洗检修，更换或修复磨损件，按工艺要求恢复设备精度和性能。 保养周期：A类、关键设备为6个月；B类设备为12个月；C类设备为18
个月。 保养工时：不少于8小时（等待更换件时间除外）。 车床（数控车床）类设备一级保养内容 保养内容 1、 擦拭外表及滑动面。 2、 检查各操纵手柄及电器开关，要求位置正确无松动，动作灵活。 3、 检查各紧固件无松动。 4、 检查各安全装置完整、安全、灵活、准确、可靠。 5、 检查外部电器及地线，保证牢固可靠。 6按润滑图表加油。 7、低速启动运转，声音正常，润滑良好。 1、严格遵守操作规程。 2、操作中要通过听、看、摸、闻等方法观察设备的运转情况，发现问题及时处 理。 3、遇到故障实行“停、呼、待”。 1、 清扫切屑，认真擦拭外表及各滑动面。 2、 做到一空三后。即：操纵手柄、开关放在空位，尾座、大、中拖板放在后 部。 3、 做好交接班 1、 全面擦拭机床各部，保持漆见本色铁见光。 2、 检查紧固件无松动。 3、 检查、清洗油线及毛毡。 4、润滑各部位。 车床（数控车床）类设备二、三级保养内容 时间 ~班 前
桥式起重机作业指导书
1．目的： 为确保桥式起重机检验的规范和统一，保证检验质量，特制定本检验细则。 2．适用范围： 本检验细则适用于桥式起重机的验收检验、定期检验和特殊检验。 3．检验依据： 本细则判定了桥式起重机监督检验的检验项内、检验方法和结果判定方法。 GB6067-85 《起重机械安全规程》 GB14405-93 《通用桥式起重机》 GB14406-93 《通用门式起重机》 GB3811-83 《起重机设计规范》 JB1036-82 《通用桥式起重机技术条件》 JB4102-86 《双梁通用门式起重机技术条件》 JB1306-84 《LD电动单梁起重机》 JB2603-84 《LX电动单梁悬挂起重机》 4．验仪器设备(见表1) 表1 5．基本情况 5.1 检验人员到达现场后，应对被检设备的资料进行审查及熟悉、了解。 5.2 基本情况需要明确是：1).设备使用单位2).安装位置3).地址4)联系人5).邮编6).联系电话7).制造单位8).产品出产编号9).安装单位和安装时间10).维修单位和维修时间。6．设备主要参数
6.1 名称 指桥式起重机。 6.2 额定起重量 起重机在正常工作时允许起吊的物品重量，称为额定起重量，单位为kg。如使用其他辅助取物装置和吊具(如抓斗、电磁吸盘、夹钳等)时，这些装置的自重应包括在起重量内。 6.3 起升高度 起升高度是指起重机工作场地地面或起重机运行轨道顶面到取物装置上极限位置的高度(如用吊钩、量到吊钩中心；如用抓斗及其他容器时，则量到最低点)。当取物装置可以放到地面以下或轨道顶面以下时，其下放距离称为下放深度。起升高度和下放深度之和称为总起升高度。起升高度的常用单位为米。 6.4 馈电方式 分为：1）安全滑触线2）软电缆3）导电祼滑线三种 6.5 跨度 指起重机运行轨道中心线之间的距离，单位是米(m)。 6.6 运行速度 指运行机构电动机在额定转速下起重机大车或小车的运行速度。单位是米/分(m/min)。 6.7 起升速度 指起升机构电动机在额定转速下运转时取物装置的上升速度。单位是米/分(m/min)。6.8 操纵方式 分为司机室和地面。 6.9工作环境 分为室内和露天。 7．检验内容、检验方法和结果判定方法。 7.1 起重机制造、安装、维修和使用单位应提供表(2)中所规定的各种技术资料其内容完整、正确、规范。 7.1.1 检验方法：检查、审核表(2)所规定的各种技术资料。 表(2) 申报时检验应提供的资料 合格，有一项不符合则为不合格。
80t-20t吊钩桥式起重机吊装作业指导书资料
#1机桥式起重机吊装作业指导书 一、工程概况 1.1.概述 本工程汽机房行车梁A列与B列上安装两条平行行车轨道，根据桥式起重机选择轨道型号QU100，轨道质量符合国家技术要求。将轨道逐根吊至吊车梁顶部指定的位置上，以厂房柱与柱之间伸缩缝为起点向两边进行安装，检验合格后固定轨道。轨道验收后安装由河南卫华重型机械股份有限公司制造并供货的两台80/20-25.5吊钩桥式起重机（行车），其额定起重量大钩为80t，小钩为20t，跨度25.5米。整台桥式起重机由桥架、小车（装有主起升和副起升机构），大车运行机构、司机室和电气设备等几大部分组成。为指导该起重机吊装作业和相关负荷试验工作，特编制该作业指导书。 行车主要参数 起重量80/20t 跨度25.5m 整机工作级别A3 主钩起升高度30m 副钩起升高度32m 最大轮压282kN 大车轨道QU100 电源3PH 50Hz 380v 吊装时主要吊装件重量如下： 驱动侧大梁：19000Kg(含行车装置、主动车轮等) 从动侧大梁：18000Kg(含从动车轮等) 小车：15500Kg .
司机驾驶楼900kg 1.2.主要工作量 1.2.1.大车轨道检查 1.2.2.设备二次搬运 1.2.3.设备检查清理 1.2.4.起重机吊装组合 1.2.5.负荷试验 1.2.6.负荷试验所需重物二次搬运 二、编制依据 2.1 《同煤阳高低热值煤热电项目2×350MW机组工程施工组织总设计》 2.2 华北电力设计院提供的《吊车梁平面布置图》等图纸和吊钩桥式起重机厂家所提供相 关技术资料 2.3 《电力建设施工质量验收及评价规程》第3部分：汽轮发电机组DL/T 5210.3—2009 2.4 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮发电机组篇DL5190.3-2012） 2.5 《工程建设标准强制性条文》2011版电力工程部分中的有关规定 2.6 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2014 2.7 中国电力出版社《电力建设危险点分析及预控措施》 2.8 中国能建《安全生产管理办法》 2.9 电力施工企业职工岗位技能培训教材《起重技术》 3.0 《XJC650履带吊性能表》 三、施工准备 3.1技术准备 3.1.1认真研究图纸，结合现场实际，编制施工作业指导书。 .
设备操作作业指导书汇总
设备操作作业指导书 1 目的 规范设备的日常维护操作行为，对设备的维护标准化，规范化。 2 适用范围 适应于所有设备的操作维护保养 3 职责 各设备的操作人员严格按此指导书进行工作；各班组长监督，生产部负责检查。 4 各设备操作维护程序； 4.1 GS—QW气动卧式单灌机 4.1.1开机前准备 4.1.2检查各润滑部件的润滑情况；（旋转计量手轮的润滑） 4.1.3检查气源是否匹配，（在气源进入设备前有可调节的减压阀，通过减压阀调整气压；气压应保持在0.6Mpa）。气管连接是否正确。是否有足够的物料吸入（储料罐是否有足够的物料）。 4.1.4检查吸料口有无杂物，应保持清洁 4.2 操作注意事项； 4.2.1 决不可在设备运行过程中用手触摸各运转部件，（如气缸连杆等）以防发生意外。 4.2.2 设备运行中如有异响应立即停止运行，待查清原因后方可开机。 4.2.3 灌注大灌量容器时，使用灌嘴口径不得过小，以防灌注时压力过大而使胶料喷射或灌嘴损坏。 4.2.4 气动三联件应定期加油和排水。 4.2.5 定期检查各运转部件的润滑油及油脂，及时更换干净的润 滑油及油脂。 4.3操作过程 4.3.1接通气源，调整减压阀，使气压保持在0.6Mpa； 4.3.2手动控制；面板上的旋钮处于手动位。料管就位（人工上管），脚踩踏开关一次，气动元件自动控制 计量缸吸料，推料灌注，并停止工作（注意；第一次灌注是排除计量泵内空气，会是空注）。再次上管后踩管座脚踏开关，再次灌装一次，循环进行。 4.3.3要连续灌注时，在面板上的旋钮拧至自动位置，机器吸料灌注，连续工作，直到将旋钮拧至手动 位置，才停止灌注（注意；操作工动作不熟练或灌注容器供给不上，禁止使用连灌工况。） 4.3.4检查灌装量，如有差别旋转计量手柄调节计量。 4.3.5灌装速度可通过节流阀调节。 4.3.6工作完成结束时，依次关闭开关，并关好气源。 4 .4维护保养 4.4.1 日常维护 4.4.1 检查润滑部位的油位，如有油量不足，及时增添； 4.4.2定期检查机器上紧固螺钉是否松动，确保机器运行可靠。 4.4.3 二级保养维护（每季度进行一次） 4.4.5检查气动系统有无漏气，清理气压表内部存水； 4.4.6 检查气动元件功能和工作情况是否正常，并重新紧固安装螺钉； 4.4.7 检查各部程序控制是否正常，系统有无异常。 4.4.8 根据维护结果及时填写《设备维护保养记录》。 51000L分散搅拌罐 5.1开机前准备 5.1.1 检查电路有无损坏，（通电后；开机前操作人员查看设备电源指示灯情况；注意漏电，如有漏电电闸将会自动跳闸）如有问题及时修整；检查加热管路是否正常，加热蒸汽是否到位。 5.1.2 检查电机和其他部件是否发出异常的噪音；如有异常噪音禁止继续操作设备，必须报设备维修经检查排除异常后方可进行下一步操作。 5.1.3 检查各润滑部件的润滑情况；（电机减速器各运转轴承之间的润滑。） 5.1.4 检查灌内和工作区有无杂物，应保持清洁
桥式起重机工安全操作规程(新版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 桥式起重机工安全操作规程(新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
桥式起重机工安全操作规程(新版) 一、桥式起重机工须经训练考试，并保有操作证方能自力操作，未经专门训练和考试不患上单独操作 二、开车前该当真查抄装备机械、电器部分和防备保护保险装置是不是无缺、靠患上住要是控制器、限位器、电铃、紧迫开关等首要附件掉灵，严禁吊运 三、必需听取挂钩起重职员批示，但对于不论什么人拍发的紧迫泊车旌旗灯号，都应立即泊车. 四、桥式起重机工必需在患上到批示旌旗灯号后方能举行操作，必需听清口令，看准用手做姿式，桥式起重机开始工作时应先鸣长笛警示. 五、操作控制器手柄时，应先从0位转到熬头档，之后逐级增降低速度度.换向时必需传达0位.
六、当靠近卷扬线位器时，巨细车轮临近终端或者与临近桥式起重机相遇时，速度要缓慢.禁绝用倒 车取代制动、限位取代泊车、紧迫开关取代平凡开关 七、应在规定的安全走道、专用站台或者扶梯上行走和上下巨细轨道双侧除查抄外禁绝走行小车轨道上严禁行走，禁绝从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机 八、事情停息时，不患上将起重物悬空停留.运行中地面有人或者落放吊物时应鸣铃正告，严禁吊物从操作室、装备和人头上越过吊运物件离地不患上太高，因为厂地、空间限制只患上从装备上方通过时，应只管即便减低吊件高度，穿行装备后，快速减低至正常高速 九、两台桥式起重机同时吊起一物时，要听取批示，不调相符 10、运行时，桥式起重机与桥式起重机之间要连结绝对于似的间隔，任何时间警示对于方，毫不顶车撞行，同时克制开动桥式起重机顶嘴另一台无人驾驶的桥式起重机 十一、检查修理桥式起重机应停泊安全所在，切断电源，挂上
吊车作业指导书资料
吊车驾驶员岗位作业指导书 本作业指导书主要描述吊车驾驶员岗位所从事的主要工作及工作过程中涉及的主要风险、可能导致的事故和应急措施，以及涉及的其它应知应会知识等。 1主要作业内容 听从指挥的指挥，控制起重机，通过吊、索具完成物资的装卸作业 2 本岗位的基本要求 2.1吊车驾驶员必须取得公安交通管理部门核发的驾驶证、集团公司颁发的内部准驾证和三明市质量技术监督局颁发的特种设备操作证、交通部核发的从业资格证、技术等级初级证书后方可上岗。 2.2吊车驾驶员必须按照设备巡回检查图对所驾设备进行每日“一日三检”，岗位的“巡回检查”。 2.3基本要求： 2.3.1上岗前参加班前安全讲话。服从班长工作安排，对本岗位工作的风险进行识别并制定相应的控制措施。
2.3.2 每周按时参加周一安全例会，认真开展自学活动，做好学习记录。 2.3.3 每季度参加一次应急演练。 2.4 正确穿戴劳保上岗作业。 2.5作业许可 2.5.1双机以上联合作业应办理二级作业许可证 2.5.2一般吊装作业应由本队或本班组批准。 2.6 有关违章处罚的要求： 违反本作业指导书规定要求，将遵照《物资供销公司HSE奖惩管理办法》执行，每发现一起一般违章行为视情节轻重处责任者300-500元罚款；每发现一起严重违章行为视情节轻重处责任者500-1000元罚款；每发现一起特别严重违章行为视情节轻重处责任者1000-2000元罚款。违章年积分达到4分的，给予批评教育和口头警告；违章年积分达到5-8分的，给予1-3个月的待岗培训处理；违章年积分达到9-14分的，给予3-6个月待岗培训处理；违章年积分达到16分记以上的，给予免职或解除劳动合同处理。同时视违章情况给予取消技能鉴定资格、先进评比资格、取消年终安全奖等处罚。 2.7实施“两卡”的有关规定 作业时随身携带“两卡”（三违行为登记卡，危害识别与隐患登记卡），发现问题及时登记并上报。 3 作业过程中的风险控制 3.1作业过程描述
桥式起重机操作规程
桥式起重机操作规程 1 编制目的 为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员工安全操作技能，确保设备正常运转，预防各类事故的发生，结合已有规程，制定完善桥式起重机操作规程。 2 适用范围 本规程适用于井下特种作业公司使用的桥式起重机的 操作与使用。 3 操作规程 操作人员必须持证上岗 操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品3.1操作前的安全检查 3.1.1首先要确认电源和电压是否正常。关好各通道的门，检查各限位开关是否在正确的位置上，确定各电气装置的开关以及操纵手柄是否都在正常位置。 3.1.2检查制动器是否正常。 3.1.3检查钢丝绳两端的固定是否正常。 3.1.4检査卷筒联轴器的紧固螺栓是否松动，卷筒上钢丝绳尾端的固定压板装置，是否可靠。
3.1.5当龙门钩处于工作位置最低点时，卷筒上缠绕的钢丝绳，除固定绳尾的圈数外，应不少于2圈。 3.1.6按规定向各润滑点加注润滑油脂。 3.1.7检查有无散放的各种物品在车体上。 3.1.8检査运行轨道上及轨道附近有无防碍运行的物品。 3.1.9开动机器，先空载低速运行一次，确认安全保护均正常才能作业。 3.2操作使用规则 3.2.1操作者必须熟悉起重机结构和性能，经培训考核合格，须持有相关单位颁发的从业资格证后，方能对起重机独立进行操作。 3.2.2开车前应将所有控制手柄扳至零位，关好门窗，鸣铃示警后方可开车。 3.2.3起重机起动要平稳，并逐档加速。对起升机构每档的转换时间可在1~2s：运行机构每档的转换时间不大于3s；大起重量的桥式起重机，各档转换时间在6~18s，或视起重机而定，严禁高档起动。 3.2.4严禁超规范使用起重机，必须遵守起重机安全管理规程中的“十不吊”规定： 1）超过额定荷载不吊 2）指挥信号不明、起重量不明、光线暗淡或大雾不吊3）吊索和附件捆扎不牢、不符合安全要求不吊
门式起重机安装作业指导书
门式起重机安装作业指导书 1 、门式起重机安装工艺流程图 土建验收、测量放点 轨道安装 二期砼浇筑 行走机构安装 门架组合 回转机构组装 各齿轮、连接轴 制动器安装调整 滑轮、钢丝绳、卷筒主、副钩连接 防腐 负荷试验 移交 联合调试 滑轮、钢丝绳、卷筒主副钩连接及抓梁安装 电气设备安装、检查、调整、试验
2、作业方法及要求 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道） 作业方法 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± mm。 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10 mm。 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 轨道接头应符合下列要求： 1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，均应打磨平整。 2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于 mm。间
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