连续梁施工作业指导书
连续梁施工作业指导书
第一章适用范围
本作业指导书适用于津保铁路第四标段项目经理部一分部牤牛河48m连续梁及跨106国道64m连续梁施工。
第二章作业准备
1、设计图纸到位；
2、墩身及支承垫石施工完毕；
3、场地平整完毕，人员、机械设备、材料到位；
4、测量、试验仪器检定合格；
5、人员培训及技术交底完成；
6、施工组织设计经相关单位评审完成。
第三章技术要求
1、技术指标
新建时速200～250公里铁路客运专线，项目工程质量零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年。48米连续梁线间距为4.6米，64米连续梁线间距为5.0米。
2、相应技术标准
⑴《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；
⑵《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设（2010）241号）；
⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）；
⑷《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303—2009）；
⑸《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192—2008）；
⑹《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》（TB/T3193—2008）；
⑺《有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)》（悬浇）（津保桥通-19）；
⑻《有碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)》（悬浇）（通桥（2008）2261A-V）；
⑼《大跨度连续梁防止地震落梁措施设计图》（津保桥通-52）；
⑽《铁路综合接地系统》及经规标准[2009]273号文（通号（2009）9301）；
⑾《铁路建设项目现场管理规范》（TB 10441-2008）。
第四章、施工程序及工艺流程
1、0#段施工程序及工艺流程
2、边跨现浇段施工程序及工艺流程图
混凝土施工工艺流程图
挂篮安装工艺流程图
5、挂篮走行施工程序及工艺流程图
挂篮走行施工工艺流程
调整底模及侧模板顶面标高
待底腹板钢筋安装绑扎完毕后内模沿内滑梁上移动牵引拉出
检查合格进入下道工序
预应力张拉施工工艺流程图
预应力压浆施工工艺流程图
8、连续梁悬臂施工高程控制流程图
连续梁悬臂施工高程控制流程图
进
入
下
一
个
悬
灌
梁
段
施
工
9、边跨合龙段施工工艺流程图
7#节段挂蓝前移
测量放样校模
底腹板钢筋、预应力施工
内模安装
顶板钢筋、预应力施工
合拢段锁定
临时钢束张拉
解除边墩支座约
10、中跨合龙段施工工艺
第五章施工要求
1、0#段及边跨现浇段施工要求
⑴0#段及边跨现浇段混凝土搭设支架整体一次浇筑完成。
⑵地基处理：承台墩身施工完成后需对基坑进行及时回填至承台顶，回填时将基底杂物清理干净按照每30cm分层夯实填筑，夯实采用小型夯实机。原有地层在未扰动的情况
下可直接夯实，基底采用原土回填，距离地面1.0米范围内采用砂夹石换填，换填分三层进行采用振动压路机压实3遍以上，填筑到原地面标高后，试验室采用重型重力触探试验测试地基承载力，地基承载力必须大于120KPa。合格后施工超过支架搭设投影面积0.5m 范围内的20cm厚C20垫层混凝土，垫层最大高差不得大于5cm，设置0.5%横向排水坡，在垫层四周边缘设置20cm宽10cm深的砂浆抹面排水沟，水沟设置1%纵向排水坡。混凝土垫层施工完毕后用土工布覆盖、洒水养护，养护时间为7天，在未达到设计强度以前不得在其上作业。
⑶临时支墩：连续梁墩梁临时固结采用临时支墩形式。临时支墩采用壁厚8mm的υ100cm钢管混凝土立柱，设置在承台上，承台施工时，在临时支墩位置处预埋Φ20连接
钢筋及环型钢板。主墩墩身施工完毕后，用汽车吊将钢管吊装就位，用全站仪检查垂直度，倾斜度小于1%，并将钢管与预埋环型钢板焊接，同时钢管顶部内壁焊接与梁体连接的Φ20钢筋。然后在钢管内浇筑C30混凝土，分层浇筑，每层最大浇筑高度不大于50cm，插入捣固器振捣密实。为了提高临时支墩的稳定性，在钢管之间采用[20a槽钢作横向剪刀撑，同时在墩身上预埋钢板后用型钢将临时支墩钢管与墩身预埋钢板进行焊接。待边跨合龙段施工完毕后，采用氧焊切割钢管，人工凿除钢管顶与梁底结合处混凝土，氧焊切割连接钢筋，将临时支墩拆除。
⑷支架搭设：48米连续梁边跨采用满堂碗口支架，立杆配置可调底座、托撑，立杆横桥向间距：翼缘板下为（3×90+60）cm、腹板下为（5×30）cm、底板下为（6×60）cm，立杆顺桥向间距为（29×60）cm。纵横向扫地杆距地面高度为20cm。横杆步距腹板底为60cm，其余区域为120cm。顶杆配置顶托，顶托上设10×12cm纵向方木，纵向方木上设10×10cm横向方木，横向方木间距30cm（腹板下为15cm），顺桥向在两侧及腹板下共计设置4排剪刀撑，横桥向每隔3米设置一道剪刀撑，剪刀撑设置规范要求：跨度为5～7排，倾斜度在45°～60°之间，采用旋转扣件连接。支架搭设后保证顶托离粱底距离不超过
25cm，以便于调整标高。
64米连续梁边跨现浇段采用钢管支架搭设，设置三跨，布置方式为：边墩墩身中心向外3.04m开始布设第一排钢管柱，钢管柱底使用700*700*10mm钢板连接，钢板下焊接2根υ16的钢筋筋与条形基础混凝土连接牢固，钢管柱柱脚焊接锚固在钢板上。支架设3排，排距2m。支架形式为3根直径420mm，壁厚8mm螺旋钢管柱，钢管横向间距3m+3m，中间一根钢管与线路中心线重合。钢管柱之间采用10#槽钢连接，槽钢与钢管柱采用焊接连接，焊接处附加加劲板。钢管柱顶面放置双拼32工字钢作为分配横梁，底板及腹板下放置H18型钢为分配纵梁，翼缘板下放置32工字钢为分配纵梁。翼缘板下搭设碗扣支架。立杆配
置可调底座，立杆横桥向间距为（4×60）cm 、立杆顺桥向间距为（15×60）cm 。立杆步距为120cm 。底托下设置10×10cm 纵向间距60cm 的方木；底板及腹板下设置10×10cm 的纵向方木，间距20cm 。
检查验收：支架搭设完毕后，首先是班组自检、合格后架子队及分部自检，自检合格后才能报监理检查验收。检查验收包括：基础是否有不均匀沉降；立杆底座与基础面的接触有无松动情况；保证架体几何不变型的剪刀撑设置是否完善；立杆上碗扣是否可靠锁紧；底托、顶托受力杆伸出长度是否超过25cm ；立杆连接销是否安装、剪刀撑扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度；焊接焊缝是否饱满密实。
⑸支架预压
根据《铁路桥涵施工技术规范》的规定以及检查支架承载能力的需要，对0#块及边跨现浇段支架进行预压。其目的是消除支架的非弹性变形、确定支架弹性变形值及检查支架承载能力。预压只对底模进行，翼缘板底、墩顶区域不预压。
预压荷载按相应区域梁体自重的1.2倍进行，分级加载按荷载的20%，50%，80%，100%，120%进行，并对应记录下相关测量数据。待预压荷载达到120%且静置24小时稳定后测量沉降量，如果间隔2小时的两次测量沉降量在1mm 内则可确定其沉降稳定，可以对其进行卸载。
预压变形值是设置梁体预拱度的依据之一，为保证其结果的准确性，采用精密水准仪对预压过程进行测量，以得到对施工有指导意义的变形值，即预压前对底模顶面高程（h1）进行一次测定，预压荷载满荷稳定时，再一次测定底模顶面高程（h2），全部卸除预压荷载后再次测定底模顶面高程（h3）。非弹性变形值（w ）的确定按下式计算：2
3h h w -=，
弹性变形值（f ）的确定按下式进行计算：w h h f --=21
⑹模板安装、钢筋绑扎、预应力管道安装
底模、内模采用竹胶板，0#段侧模、翼缘板采用定制钢模，端头和挡头模板采用自制钢模板。外模背楞采用[10槽钢对口焊接而成，横竖向间距60cm 。内模背楞采用[10槽钢对口焊接而成，间距与外模一致；横隔板内模背楞间距控制在50cm 左右，拉杆采用υ25精轧螺纹钢筋。
钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按支架的计算挠度所设的预拱度，无误后方可进行钢筋绑扎。梁体普通钢筋采用Ⅰ级（HPB235）和Ⅱ级（HRB335）钢筋，由钢筋加工场集中加工制作，运至现场由汽车吊提升、现场一次绑扎成型。
钢筋、预应力管道安装流程：先进行底板普通钢筋绑扎、底板纵向波纹管及竖向预应
力钢筋梁底锚固端（包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋）的安装，再进行腹板钢筋的绑扎、纵向波纹管及预应力钢筋的接长、腹板内竖向波纹管的安装，最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵、横向波纹管的安装。当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。梁体钢筋绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内。预应力波纹管接长时，接缝处用胶布进行密封，密封长度至少超出接头150mm，接缝用胶布缠裹至少三层，以免漏浆。为了不使波纹管损坏，焊接工作尽量在波纹管埋置前进行，管道安装后必须认真进行检查其完好性。如果必须在波纹管上方进行电焊施工时，应在波纹管上部垫铁皮，防止焊渣损坏波纹管，避免混凝土浇筑时管道进浆堵塞波纹管道。
0#块支座上方由于各种结构钢筋及支座加强钢筋网片密集交错，钢筋施工时根据实际情况适当调整钢筋间距，保证混凝土粗骨料能顺利穿过钢筋间隙。
2、混凝土施工要求
连续梁砼整体一次性浇筑完成，箱梁采用车泵布料，浇筑混凝土在5个小时内完成。砼入模坍落度控制在160±20mm，扩展度控制在570mm左右，砼初凝时间不大于8小时，终凝时间不小于10小时；砼入模温度大于5℃，小于30℃。
砼在分部拌合站集中拌制，原则上由拌合站的1#机负责，该拌和机型号为HZS100理论生产能力为40m3/h，拌和能力满足混凝土浇筑时间要求。混凝土拌合前，由拌合站试验室人员对砂石的含水量进行测定，对理论配合比进行修正，待监理工程师确认后，再由试验人员对拌合站站长进行施工配合比进行交底，并将施工配合比填写在拌合站配合比公示牌上。
拌合站在接到施工配合比后，立即组织相关人员对拌合站进行检查，特别是拌合站的计量系统进行检查，确保材料计量准确。正式拌合前对由试验人员采用红外线测温仪对水泥的温度进行测定，水泥入机的最高温度不能超过70℃。
拌合时，先向搅拌机投入砂石、水泥、粉煤灰和矿粉，搅拌均匀（30s左右）后，加水和液体减水剂，继续搅拌90s左右，待混凝土搅拌均匀后卸料至混凝土运输车内。操作人员在拌和机投料期间，对拌和机的数据进行分析，混凝土原材料最大允许偏差（按重量计）：胶凝材料（水泥、矿物掺和料等）±1%；外加剂（减水剂）±1%；粗、细骨料±2%；拌和用水±1%；如果数据超标对原材料落差进行调整，若调整还不能控制在偏差范围内，则立即停止拌和，查明原因，对设备进行维护，满足条件后，再进行拌和。
混凝土运输采用10m3罐车，混凝土布料采用HB37混凝土泵车。混凝土罐车运输过程中，罐车罐以2~4r/min的转速转动，到达施工现场时，将罐高速旋转30s左右，再将混
凝土喂入泵车受料斗。泵送混凝土前，先用与箱梁配合比相同水胶比的2m3水泥砂浆，车泵受料斗内具有足够混凝土，防止车泵吸入空气而产生堵管。在浇筑混凝土过程中，如停泵时间超过15min，每隔4~5min开泵一次，正转和反转两个冲程，同时开动料斗搅拌器，防止料斗中混凝土离析。如停泵超过45min或混凝土出现离析时，将车泵中的混凝土清除并冲洗干净。
混凝土浇筑前，由质检工程师邀请现场监理人员对钢筋、模板、预应力管道、预埋件等进行检查，以确保结构符合设计及规范要求。混凝土垫块采用与箱梁相同配合比混凝土预制或购买具有铁道部认证资质的垫块，垫块数量原则上每平方米不少于4个，保护层垫块厚度满足设计保护层厚度要求。浇筑混凝土前检查垫块的位置、数量等，确保钢筋混凝土的保护层厚度满足设计要求。
悬臂浇筑时，左右两侧对称浇筑，不平衡重控制在2m3混凝土以内左右。混凝土浇筑采用先浇筑两侧腹板，待腹板浇筑至底板倒角位置左右，再浇筑底板混凝土，底板混凝土浇筑完成，由模板工在底板底板倒角下方位置采用60cm宽的压脚模板，以防止腹板混凝土浇筑过程中混凝土从下倒角溢出。压脚模板设置完成，浇筑腹板混凝土至顶板底模位置，然后再从梁端中心向两侧翼缘板浇筑混凝土，由于顶板厚度较薄，混凝土一次浇筑完成。
混凝土浇筑时，厚度超过50cm的混凝土，分层浇筑，每层混凝土浇筑厚度控制在30cm 左右，一般先从梁端向中间进行。混凝土捣固采用插入式捣固器振捣，由于本标段连续梁跨度较小（最大跨度为64m）,梁部结构尺寸较小，捣固棒以υ50为主，在管道密集处采用υ30捣固棒辅以振捣。采用插入式捣固器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不大于振捣器作用半径的 1.5倍，一般情况振动作用半径为30-50cm,且插入下层深度为50~100mm，与侧模保持50~100mm的距离。每个振点的振捣延续时间（一般控制在20~30s 左右）以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。当振捣完毕需变换振捣器在拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振捣器，不得将振捣器放在拌和物内平拖，不得用捣固器驱赶混凝土。在捣固过程中，派专人检查模板支撑的稳定性和接缝密合情况，防止在混振捣凝土过程中产生漏浆。对于箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢束锚固区以及施工缝处等其他钢筋密集部位采用υ30型捣固棒振捣，特别注意振捣。振捣过程中避免碰撞模板、钢筋、预应力管道和各类预埋件。施工过程中由专人对振捣过程检查，以确保混凝土振捣质量。
混凝土振捣完成后，采用金属刮尺将混凝土表面大面刮平，梁顶表面横坡满足设计要求，梁顶混凝土表面标高挂线控制。梁顶大面平整后及时修整、抹平梁部混凝土表面，待定浆后再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水，并防止过度操作影响表面混凝土质量。
在炎热气候条件下，混凝土的入模温度控制在30℃以内，如混凝土温度超标，则拌和站按照夏季施工办理。混凝土出机温度不小于10℃，混凝土入模温度不低于5℃，否则拌和站按照冬季施工办理。浇筑混凝土过程中，避免模板和新浇筑混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近局部气温不超过40℃，夏季时，混凝土安排在傍晚开始浇筑，不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。新浇混凝土与邻接的梁段、钢筋、模板介质的温差不大于15℃。与新浇混凝土接触的梁段、钢筋、模板的温度不得低于2℃。在相对湿度较小，风速较大的环境条件下，采取喷雾、挡风等措施，避免浇筑混凝土快速凝固。自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析：从高处直接倾卸时，混凝土自由倾落高度不宜超过2m；当倾落高度超过2m时，采用串筒、溜管或振动溜管等辅助设施进行混凝土浇筑；串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不超过1m，故在浇筑底板和腹板时，原则上设置串筒数量不少于3根。在梁段之间的施工缝在浇筑混凝土前，在已浇筑梁段面上刷一层水泥净浆。
混凝土收面完成后，立即对混凝土表面进行保温保湿养护。在梁顶面和底板顶面进行采用土工布覆盖，然后在土工布上进行洒水养护。养护期间，养护水温与混凝土表面温度只差不得大于15℃。在暴晒、气温骤降采取保温措施防止混凝土表面，表面温度受环境因素影响发生剧烈变化，养护期间混凝土的表面与环境之间的温差不超过20℃。当环境温度低于5℃时，禁止对混凝土表面进行洒水养护，但应采取保温、保湿养护。当T≥20℃，顶板、底板内箱保温保湿养护不少于10d，当10≤T＜20℃，顶板保温保湿养护不少于14d，当5≤T＜10℃，顶板保温保湿养护不少于21d，当模板拆除后，采用养护液均匀喷涂对箱梁腹板、翼缘板底部和底板底部养护，养护液采用喷雾机均匀喷洒。
混凝土养护期间，混凝土龄期大于2d后，采用人工或风镐等对梁端面凿毛处理，凿毛凿除已浇筑混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，露出密实混凝土和混凝土粗骨料；凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。
混凝土养护时设置专人负责，并及时填写测温记录和养护记录。
模板拆模前由试验室对同条件养护试件强度测定，侧模等非承重模板混凝土强度达到
2.5MPa以上，承重模板达到混凝土强度达到设计强度的100%
3、挂篮安装、走行施工要求：
⑴挂篮安装施工要求
在挂篮拼装前，可将各部位大件如主桁片、主桁横向联结系、内外模桁架等预先组拼，组拼件大小可根据起吊设备的起重能力确定，挂篮拼装应尽量保证拼装过程中的强度和稳定性。
从0#梁段向两侧各铺设好轨道，将露出箱梁顶面的竖向预应力筋插入轨道底面的预留孔内，采用连接套筒接长竖向预应力钢筋。测量确认轨道水平位置无误后，用精轧螺纹钢筋（υ32或υ25）及锚垫板将轨道固定。
底模平台、挂篮内、外模板骨架可根据工地情况和塔吊起重能力采用原位拼装或地面拼装后整体吊装。
拼装过程中严禁对螺栓孔进行切割、扩孔、确因设计或加工需作修改时，必须征得挂篮设计单位的同意。严禁对精轧螺纹钢筋吊杆进行电焊切割、搭火，挂篮所用的精轧螺纹钢筋前吊杆、内、外模吊杆必须加双螺母并用PVC管包裹。
挂篮拼装要严格按照设计图要求进行，不得遗漏，部件若有变形须校正合格后方可使用。
拼装完毕后必须检查所有螺栓是否拧紧，开口销有无遗漏，保证连接的可靠性。
不得用小号螺栓代替大号螺栓拼装。
调整挂篮位置，调整内容及标准为：挂篮中线应与桥梁中线重合（偏差不得超5mm）。
⑵挂篮走行施工要求：
①挂篮走行必须按照工艺流程图具体步骤进行操作。
②在松脱吊杆之前必须全面检查，弄清各处承力关系，才能进行承载力转换，并由专人指挥。
③挂篮走行前和走行中，均应有专人检查走行轨道的锚固，防止漏锚、虚锚，并由专人指挥走行。
④挂篮走行到位后，要将挂篮位置调整准确再穿后锚杆，严禁先插一根锚杆再调整挂篮，避免锚杆受弯变形，影响后锚的安全性。
⑤为确保挂篮走行时安全，应在挂篮尾端加配重、前端轨道加限位装置。
4、预应力张拉压浆施工要求
连续梁采用三向预应力，纵向横向采用抗拉强度标准值为1860MPa的高强度低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，其技术条件符合GB/T5224-2003标准。管道采用预埋金属波纹管。纵向钢束采用圆塔型锚具或其它同类产品，要求符合国际后张法预应力混凝土协会FIP标准的Ⅰ类锚具，其锚固效率系数大于95%。张拉采用与锚具配套的千斤顶。横向预应力锚固体系采用BM15-4、BM15P-4扁形锚具。竖向预应力钢筋采用υ25mm精轧螺纹钢，型号PSB830，抗拉强度标准值为830MPa，其技术条件应符合GB/T20065-2003标准，管道采用υ35mm铁皮管成孔。
预应力材料加工按设计要求采购原材料甲控物资由业主组织进行招标采购，自购物资按公司管理办法招标或询价采购。横向、竖向按照钢束定长进料，纵向波纹管按厂家的标
准长度进料，现场接长，接头处波纹管采用大一个直径级别的同材质管道，其长度为被连接管道内径的5~7倍，且不小于300mm，两端旋入长度大致相等。管道壁厚不小于其内径的1/50，且不小于2mm。
预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中避免机械损伤和锈蚀。如进场后需长时间存放时，必须定期进行外观检查。精轧螺纹钢避免碰伤螺纹，防止产生弯曲变形。预应力筋存放在仓库干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不得超过6个月，必须垫起并设置防雨棚。锚具、夹具和连接器应按不同规格挂牌整齐堆放在通风良好的仓库中。在成品堆放、运输和施工期间严禁碰撞、踩压等，并要避免锈蚀、沾污、散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。波纹管分类、分规格存放，金属波纹管吊装时，采用专用吊架，不得在中部单点起吊，搬运时不得抛摔或拖拉。
预应力筋下料长度应经计算确定，计算时考虑结构孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶长度外露长度等因素。首次使用应经试验验证，符合要求后方可成批下料。预应力筋下料后，端头应齐整，其同束内长度相对差值不应大于计算下料长度的1/5000，且极差不得大于5mm。预应力钢束下料采用砂轮切割，不得采用电弧或气焊切割，也不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响，钢绞线下料后不得散头，下料场地应平整、洁净。纵向预应力筋编束时，梁体同一张拉截面上的钢绞线束应由同一厂家、同一品种、同一规格、同一批号的钢绞线组成。编束时先用木制梳筋板将钢绞线梳理顺直，每隔1~1.5m用扎丝捆扎成束，扎丝密布排列，捆扎长度在10mm左右。制束及移运时，防止变形、碰伤和污染。
管道安装时，管道尺寸与位置应准确，管道平顺，端部与预埋锚垫板应垂直于孔道中心线，绑扎应牢固，并确保浇注混凝土时管道不上浮、旁移。管道安装前，应按设计规定的管道坐标进行放样，并应采用定位钢筋固定法将管道牢固置于钢筋骨架的设计位置，定位钢筋在专用胎具上焊接成井字形，每侧钢筋和管道间隙2mm，定位钢筋的间距直线段为0.5m，曲线段为0.25m。管道与锚垫板之间采取与管道接头同一材料同一规格的连接头连接，连接后用密封胶封口，并加强固定，连接段不应下垂。管道安装时，锚垫板与管道轴线保持垂直。由于预应力结构钢筋、波纹管等较为密集，故在施工前，技术人员根据设计图纸详细计算预应力管道的理论位置和箱梁钢筋的位置，如预应力管道之间位置有冲突，则通知设计单位调整预应力管道位置，如预应力管道与普通钢筋有冲突，则调整普通钢筋的位置，严禁切割普通钢筋。在横向锚垫板位置需要切割普通钢筋，但必须对锚垫板周围钢筋进行加强处理。
所有管道均应设置压浆孔，在管道最高位置设置排气孔，需要时还应在管道最低点设置排水孔。排气孔采用最小内径为20mm的金属管或增强塑料管，长度应足以从管道引出结构物以外，压浆管、排气管和排水管与管道之间采用金属或塑料密封连接器。所有管道的压浆孔应设在锚座上，排气孔应设在锚具附近。
由于纵向预应力管道在浇注混凝土完成后才能穿束，在浇注混凝土前，将新安装到位的波纹管内设置比波纹管小一规格型号，且比钢绞线外径大一规格型号的PE塑料内衬管，以确保浇注混凝土后管道变形或局部漏浆不致使钢绞线穿束困难。横向预应力的P型锚固端，波纹管接长处、垫板与波纹管连接处均采用密封胶包裹紧密。混凝土浇筑前，由工点技术人员详细检查波纹管安装质量，波纹管有无破损、弯折、接头密封情况等，如有隐患及时处理。
预应力对于混凝土浇筑或养生之前安装在管道中但未在规定时限内压浆的预应力筋，应采取防锈措施直至压浆，预应力筋安装后至压浆时容许时间间隔不大于15d。预应力筋安装在孔道中后，采取适当的方式保护外露预应力筋，后续工程施工中避免预应力筋、管道、锚垫板及锚具损伤和移位。在任何情况下，在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时，应对全部预应力筋进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。
千斤顶额定张拉力为预应力筋张拉力的1.2~1.5倍，张拉油泵额定油压为使用油压的1.4倍，油泵容量为张拉千斤顶总输油量的1.5倍以上。、与千斤顶配套使用的压力表采用防震型，其精度等级不低于1.0级，最小刻度值不大于1MPa，表盘直径不小于15cm，表盘量程在工作最大油压的1.25~2.0倍之间。油表和千斤顶经校验后方可使用。千斤顶校准周期：千斤顶首次使用前必须经过校准；千斤顶使用一个月；千斤顶使用张拉作业达300次；千斤顶经过大修，或漏油严重，经拆修以后。压力表校验周期：1.0级压力表校验周期为一周，0.4级校验周期为一个月；压力表用于张拉作业达300次；更换用油规格、使用超过允许偏差、发现异常故障（张拉时预应力筋多次断裂、伸长值相差过大等）时。
预应力结构在施加预应力前应进行预应力损失试验，并由设计单位根据试验结果调整张拉控制应力，同时根据实测管道摩阻损失、喇叭口摩阻等预应力损失测试数据，预应力弹性模量精确计算预应力理论伸长值。预应力筋张拉前，应计算所需初张力、张拉控制力，相应的压力表读数、张拉伸长值，并明确张拉顺序和程序。预应力筋的初拉力、张拉控制力应符合设计要求。
箱梁设计为三向预应力筋，预应力筋张拉在混凝土强度、弹性模量达到设计值的100%，混凝土的龄期满足设计要求后（64m连续梁设计混凝土龄期最少不小于7d，48m连续梁混凝土设计龄期最少不小于6d）进行。张拉顺序为先张拉纵向再竖向后横向。纵向预应力筋
应两端同步且左右对称张拉，最大不平衡束不超过1束。张拉顺序为先腹板再顶板后底板，从外向内左右对称进行。预应力施工过程中操作员采用对讲机联系，各台千斤顶加压速度基本保持同步，以确保两端的伸长量基本一致。竖向预应力筋左右对称单端张拉，从已施工端顺序进行，为减少预应力损失，竖向预应力筋采用两次张拉方式，即在第一次张拉完成1d后进行第二次张拉，弥补由于操作和设备等原因造成的预应力损失。横向预应力筋采用前夹式千斤顶单根张拉，在梁体两侧交替单端张拉，从已施工端顺利进行。每一梁段伸臂端最后一根横向预应力筋，在下一梁段横向预应力筋张拉时进行张拉，防止由于梁段接缝两侧横向压缩不同引起开裂。
预施应力时，锚垫板、锚具、千斤顶和预应力筋位于同一轴线上。纵向横向采用钢绞线的张拉程序为：0→初始应力（终张拉控制力的10%~20%，测钢绞线的伸长值作标记，测工具锚夹片的外露量）→分级张拉至控制应力（各期规定值。测钢绞线伸长值，测工具锚夹片外露量）→静停5min，校核张拉控制应力及理论伸长值偏差→主油缸回油锚固（油压回零，测总回缩量，测工具锚夹片外露量）→副油缸供油卸千斤顶。预应力筋张拉锚固后，在锚口处的钢绞线上作标记，观察是否存在断丝、滑丝，经复查符合相关规定后，采用砂轮切割机切割多余钢绞线头，切断处距锚具外端不宜小于30mm。竖向精轧螺纹钢千斤顶张拉头拧入精轧螺纹钢的长度不小于40mm，张拉控制程序：0→初始应力（终张拉控制力的10%~20%，测张拉杆的伸长值作标记）→分级张拉至控制应力（测张拉杆伸长值）→静停2min，校核张拉控制应力及理论伸长值偏差→拧紧锚固螺帽→主油缸回油锚固（油压回零，测总回缩量）→副油缸供油卸千斤顶。二次张拉时一次张拉至设计控制应力，持荷2min，测二次张拉杆的伸长量，然后拧紧螺帽锚固。
预施应力值以压力表读数为主，以预应力筋伸长值作校核，实际伸长值与理论伸长值的差值不得超过理论伸长值的±6%，如超过规定范围时立即停止张拉锚固，并查明原因，采取措施予以调整后，方可继续张拉；理论伸长值的计算采用实测的预应力筋弹性模量、孔道摩阻系数、喇叭口摩阻损失等。
后张法预应力构件的预应力筋断丝或滑脱数量不得超过预应力筋总数的5‰，并不得位于结构的同一侧，且每束内断丝不得超过一根。
预应力筋张拉完成经检查合格后，对于纵向和横向预应力筋采用砂轮切割机切除多余钢束，然后用高强早凝性砂浆对夹片和钢绞线进行封堵，封堵时捣固密实砂浆，砂浆的强度以压浆时不被压力冲垮为宜，经试验室和现场试验后确定。封锚前凿除锚具上残余砂浆。
张拉完成后，在24h内对管道进行压浆，困难情况下不能超过48h，以防止预应力筋的松弛，确保预应力筋不会锈蚀。压浆材料采用水泥和成品的管道压浆剂为主要材料，经
试验室对配合比选择后进行。管道压浆浆体的强度、流动度、凝结时间、泌水率、膨胀率、含气量等符合下列规定：28d强度抗压≥50MPa，抗折≥10 MPa；30min流动度≤30s；凝结时间初凝≥4h，终凝≤24h；泌水率24h自由泌水率0，压力泌水率3.5%；24h自由膨胀率0~3%；含气量1%~3%。孔道压浆前对压浆材料进行试配验证，各种材料称量准确精确到±1%（均以质量计），水胶比不应超过0.33，计量器具均应经法定计量检定合格，且在有效期内使用。
搅拌机的转速不低于1000r/min，桨叶的最高线速度限制在15m/s以内。桨叶的形状与转速相匹配，并能满足在规定时间内搅拌均匀的要求；压浆机采用连续式压浆泵，其压力表的最小分度值不大于0.1MPa，最大量程使实际工作压力在其25%~75%量程范围内；储料罐带有搅拌功能；过滤网空格不大于3mm×3mm。搅拌前，先清洗设备，清洗后设备内不应有残渣和积水。在压浆材料进入储料罐时，应经过滤网。浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中加入实际拌和水用量的80%~90%，开动搅拌机，均匀加入除水泥外的全部压浆材料，边加入边搅拌，然后加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min；然后加入剩余的10%~20%的拌和水，继续搅拌2min。搅拌均匀后现场进行出机流动度试验，出机流动度范围为18±4s，每10盘料进行一次检测，流动度符合标准后，浆液即可通过过滤网储料罐。浆体在储料罐中继续搅拌，以保证浆体的流动性。
压浆前采用高压风或高压水对管道进行清洗，管道内积水采用高压风清理干净。压浆顺序为先纵向、后竖向、再横向依次进行。压浆时先下后上，曲线管道和竖向管道从最低点压浆孔压入，由最高点排气孔排气或泌水。浆体压入梁体前，先开启压浆泵，将浆体从压浆嘴排出少许，以排出压浆管内空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，开始压入梁体管道。梁体纵向或横向孔道压浆的最大压力不应超过0.6MPa，当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力控制在 1.0MPa；梁体竖向孔道压浆的压力为0.3~0.4MPa。压浆的充盈度为达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止，关闭出浆口后，保持0.5~0.6MPa且不少于3min的稳压期。同一孔道压浆连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间不超过40min。压浆后由工点技术人员从压浆孔和出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实及时补灌，以保证孔道完全密实。对于连续梁或者进行压力补浆时，让孔道内的水―悬浮液自由地从出口流出，再次泵送，直到出口端有均质浆体流出，0.5MPa压力下保持5min，此过程重复1~2次。压浆时浆体温度在5℃~30℃之间，压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不低于5℃，否则应采取保温措施以满足要求。在环境温度高于35℃时，应选择温度较低的时间（如夜间）压浆。
压浆过程中每一班组制作3组标准养护试件（40mm×40mm×160mm），进行抗压强度和
梁板预制安装施工作业指导
Xxxx高速公路 梁板预制及安装施工作业指导书
目录 1、梁板预制及安装技术规范及设计要点 2、钢筋、模板、垫块 2.1、基本要求及实测项目 2.2、施工要点 2.3、施工质量问题预防措施 2.4、监理质量控制要点 2.5、安全生产 3、后张法梁板预制、张拉压浆 3.1、基本要求及实测项目 3.2、施工要点 3.3、施工质量问题预防措施 3.4、监理质量控制要点 3.5、各道工序填报表格 3.6、安全生产 4、梁板安装 4.1、基本要求及实测项目 4.2、施工要点 4.3、施工质量问题预防措施 4.4、安全生产
1、梁板预制及安装技术规范及设计要点 1.1、曲线桥梁长严格按照布梁图内预制梁长表尺寸执行，各桥边孔预制梁长注意调整预应力钢束及普通钢筋跨中直线段长度，直线桥梁未示出预制梁长，尺寸按照桥型布置图执行。 1.2、本项目路线纵断面采用分幅拉坡设计，桥面标高应按相应纵断面设计图进行计算。 根据桥型布置图内所标示的斜交角度注意调整预制梁方向。 1.3、为了满足在设计中由于桥梁所处曲线半径的不同而需要对梁长进行调整。 1.4、主梁端横隔梁和中支点横隔梁与背墙线或桥墩中心线平行。 1.5、预制主梁简支安装时的临时支座采用砂箱形式临时支座。 1.6、桥面正常情况下横坡为2%，施工时应注意按桥梁实际坡度设置预制T梁顶面及横隔梁顶、底面横坡，当有超高时必须保证翼缘板根部的尺寸满足要求。 1.7、通过桥梁的电缆槽及悬吊预埋构件尺寸按交通工程要求采用预埋。 1.8、拼宽桥梁需要施工前坐标放样，当加宽段宽度与实际不符时以坐标为准。 1.9、所有桥梁主要构件采用高性能混凝土，提高混凝土的耐久性。 1.10、本项目工程预应力施加采用预应力张拉智能控制系统，且具有远程监控功能。 1.11、承包人必须制定预应力混凝土张拉、压浆施工方案报监理人审批。所有预应力张拉、压浆工作，必须有监理人在现场进行全过程监理，并在原始记录上签字。承包人应在7天内向监理人报送记录复印件及电子记录文件。 1.12、梁板每次张拉的技术信息应采用计算机自动生成、自动存储、打印。每次预应力张拉以后，如监理人要求，应将张拉数据现场打印给监理人。 1.13、预制梁板养生采用全天候覆盖自动喷淋养生或蒸汽养生法养生，并做好循环水的利用，混凝土养生期应根据水泥品种、环境温度、湿度、以及掺入的外加剂，合理确定。 1.14预制箱梁齿板处顶板横、纵向钢筋高度应按图纸设计摆放，尽量避免造成钢筋的断开，在锚垫板处与之发生冲突确实影响施工的，经监理工程师同意可以断开，但要保证横、纵向钢筋尽量与底板的间距，不能和底板钢筋合在一起；断开钢筋位置要前后错开，并保证将来焊接长度。齿板位置的所有钢筋应通过齿板模板开槽通过，不能采用弯曲钢筋的方法施工。张拉槽内的混凝土一定要振捣密实，二次抹面压实，刷毛、凿毛均可，但尽量保证平整。齿板处模板严格按照图纸尺寸加工，同时应有足够的刚度，在施工中不移位、不变形，保证锚垫板的位置和角度符合图纸要求；锚垫板后部混凝土浇筑必须使用定型模板，控制好浇筑后的混凝土几何尺寸和密实度。 1.15鉴于本项目预制边梁滴水槽位置不统一，经研究决定，现做统一要求：滴水槽中心线距梁体外边缘10㎝，R=15mm，形状半圆形；梁体有弧度的边梁，滴水槽要顺梁留弧度。
桥梁工程作业指导书
桥梁工程作业指导书 青兰高速公路在陕西境内壶口至雷家角全长185.105km，其中桥梁累计总长双幅36697.79m/210座，其结构形式多种，基础多为桩基，下部为柱式墩，薄壁空心墩等，已设计出来的最高墩高52m，上部为20m、25m、30m、40m后张法预制箱梁，13m、20m先张法预制空心板、现浇箱梁和现浇预应力箱梁及大跨度连续刚构黄河大桥（未设计），地质、地形变化多端，桥梁主要跨越河道和沟壑，施工工艺复杂，技术难度大，桥梁工程质量应达到内实外美，满足规范设计要求，为全线达到国优或部（省）优工程，奠定良好基础，因此桥梁施工质量控制要针对每个环节进行，控制好每道工序，规范施工工艺，加强超前、过程控制，有效控制工程质量。按桥梁施工部位，就桥梁施工中一些控制要点和容易出现的问题的薄弱环节作以简要阐述。 一、施工准备 （一）全面熟悉设计图纸，复核设计图纸，针对本标段桥梁结构形式，认真查阅有关规范，准确掌握各分项工程的要求和评定标准。 （二）现场察看桥位和附近的地形地貌，结合设计文件，编制详细的施工组织设计。 （三）根据桥梁设计图纸的结构形式和工程量，结合桥位和附近的地形地貌，工期要求等，编制详细的进度计划。 （四）施工场地应结合地形地貌，遵循便于施工，满足施工要求的原则，统筹安排布臵，拌合场、预制场、钢筋加工棚和堆料场，应避开冲沟出口和滑坡地段，尤其是预制场基底应密实。 （五）做好人员和机械设备进场工作，料源调查工作和材料进场工作。必须配备能满足施工需要的发电机。 二、扩大基础
（一）准确放出基础位臵，根据地形地貌，结合地质情况，合理确定开挖口和坑壁坡度。 （二）在开挖中应注意边坡的稳定性，应尽量采用开挖凿除的办法施工。若需要采用爆破方法施工时，应放小炮严格控制装药量，同时注意炮位与边坡的安全距离，以保证边坡稳定。 （三）若基坑有渗水时，应在开挖面的四周设排水沟，将水汇入集水坑，用水泵排出。 （四）基底开挖面应平整，当基底为坚硬倾斜岩层，且倾斜度较大，应挖成台阶，台阶的宽度不宜小于0.3m，基础开挖到设计面时，表层松散石块要予以清除。 （五）挖至标高的土质基坑不得长期暴露，扰动和浸泡并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力、符合要求后，应立即进行立模和浇筑混凝土施工。如开挖后实际地质与设计地质不符，基底承载力达不到设计要求，应及时上报，采取措施予以变更。 （六）基础施工必须特别注意几何尺寸，标高及墩（台）身预埋钢筋位臵的准确性和稳固情况，如为片石混凝土，片石强度按设计规定，如设计无要求，片石强度不能小于30mpa、无水锈、污渍，浇筑时应先浇筑一层30cm混凝土，振捣后，摆放片石，依次类推浇筑，摆放片石应注意片石与侧模、片石与片石的距离符合规范要求。 三、桩基 （一）桩位坐标必须认真复核图纸并采取相对位臵量测校核，桩径控制要求每孔采用标准检孔器检查，桩基附近必须设立固定良好的导线点、水准点。敷设于每根桩基，桩底标高采用测绳量测（测绳要用钢尺复核）推算；钻孔记录必须详细记录地质变化情况，确保嵌岩桩嵌入弱（微）风化岩的设计深度，对于斜坡岩，确保嵌入弱（微）风化岩的有
地下连续墙施工作业作业指导书
地下连续墙施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于地铁工程的地下连续墙施工。 2、施工准备 地下连续墙施工前，应平整场地，组织人员进行施工区域内环境调查，清除成槽范围内的地面、地下障碍物，封堵地下空洞。 3、地下连续墙工艺流程 地下连续墙施工工艺流程如下图： 地下连续墙施工工艺流程图
4、导墙施工 导墙是控制地下连续墙各项指标的基准，它起着支护槽口土体，承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。 （1）、导墙设计 根据施工区域地质情况，导墙做成“┓┏”形现浇钢筋混凝土结构，内侧净宽度比地下连续墙宽50mm，如图所示： 车站基坑导墙 导墙示意图 （2）、导墙施工 用全站仪放出地下连续墙轴线，并放出导墙位置(地下连续墙轴线向基坑外侧外放100mm)，导墙开挖采用小型挖掘机开挖，人工配合清底。基底夯实后，铺设50mm厚C20混凝土垫层，混凝土浇筑采用插入式振捣器振捣。导墙顶高出地面不小于100mm，以防止地面水流入槽内，污染泥浆。导墙顶面做成水平，考虑地面坡度影响，在适当位置做成台阶。在导墙的混凝土达到设计强度前，禁止任何重型机械和运输设备在其旁边通过。导墙施工缝与地下连续墙接缝错开。其施工顺序如下：
（3）、导墙开挖： 导墙开挖深度一般1.5-2m（以设计要求为准），根据地质情况分析，开挖采用垂直开挖或放坡开挖。 其具体开挖措施如下： ①导墙开挖采用反铲挖掘机开挖，人工配合。每次开挖长度以30m为宜，防止开挖后，暴露时间过长，引起槽壁坍塌。 ②挖掘机横跨在导墙上，沿白色石灰边线，后退挖掘。土方运输车停在挖掘机侧后方，运输路线不得靠近导墙2m范围。在沥青路面开挖时，应先用切割机沿导墙开挖边线，将路面切除后在进行开挖，减少对沥青路面的破坏。导墙槽开挖应一次成型，不超挖，不欠挖，禁止挖掘机在导墙槽顶部或周边3m内来回走动。 （4）、导墙施工的技术要求： ①内墙面与地下连续墙纵轴线平行度误差为±10mm。 ②内外导墙间距误差为±10mm。 ③导墙内墙面垂直度误差为5‰。 ④导墙内墙面平整度为3mm。 ⑤导墙顶面平整度为5mm。 5、泥浆制备与管理 泥浆主要是在地下连续墙挖槽过程中起护壁作用，泥浆护壁技术是地下连续墙工程基础技术之一，其质量好坏直接影响到地下连续墙的质量与安全。 （1）、泥浆配合比 根据地质条件，泥浆采用膨润土泥浆，针对松散层及砂砾层的透水性及稳定情况，泥浆配合比如下：（每立方米泥浆材料用量Kg） 膨润土：水=80：1000 上述配合比在施工中根据试验槽段及实际情况再适当调整。 制备泥浆的性能指标如下：
自动扶梯安装施工作业指导书
自动扶梯安装施工作业指导书 1.适用范围 适用于xx站站房工程的自动扶梯施工。 2.作业准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。 3.技术要求 （1）认真阅读随机手册，了解安装步骤和注意事项。 （2）在施工前对作业班组进行详细的技术交底，把施工图纸消化透，明确施工流程，并加强现场质量控制，严格规范化管理。 4.施工程序与工艺流程 （1）工艺流程 图1：自动扶梯安装施工工艺流程图 5.施工要求 （1）施工准备 1）准备工作 资料准备：安装人员应在开工前熟悉安装技术资料及相关文件（如土建图、安装说明书、安全操作规程等）。 2）现场勘察 A. 土建施工状况：按土建布置图对上建施工进行核查，如果相关的尺寸及施工要求不符合土建布置图的要求，应通知业主责成有关部门及时修正。 B. 现场空洞要有护栏，保证施工人员不能掉下。 C. 施工现场要有足够照明。 D. 吊装用的锚点应先征得设计、总包单位的同意，并办理签认手续，或选择图纸上指定的部位。
E. 扶梯安装处的基础应通过了验收。 3）扶梯开度测量 A. 在两楼板之间测量升起高度，在两水平支柱之间测量水泥坑口长度，并记录。 B. 桁架支撑：第一层站的支撑板，至少应在桁架吊装前7天安装好，在浇注水泥之前，一定要将支撑板与地板两层对准并使之水平。 （2）施工工艺 1）基础放线 A. 确定标高线：根据自动扶梯所安装的具体位置，通常在扶梯不远处都设计有建筑结构立柱以及50线（由正负0向上返500mm作为基准标高）基准轴线。根据50线确定机尾、机头标高线；根据标准轴线确定自动扶梯中心线，中心线确定之后用下面方法测量，并确定机头、机尾承重钢板的标高。 B. 制作样板：在上机头前，用50mm×100mm方木作为放线用的样板，要求木方子四面刨光、平直，然后于上机坑中心位置放一铅垂线于下一层地面，作为测量用。 C. 用经纬仪在下机坑的自动扶梯中心线上，找出上机坑的中心线，并墨线画出，把一、二层的50线引至铅垂线处，找出地平线，并测出精确的提升高度（以最终地面为准），支点间的距离为a+10mm，提升高度为b±5mm 。利用上、下机头处50线，找出各层地平线，然后下返250mm于搁机牛腿上画出安装承重钢板的基准线。 2）水平运输 A. 确定运输路线：扶梯设备一般堆放在施工现场附近的简易库房内，在起吊前应首先运到楼房内。根据现场勘察情况，扶梯在现场的存放地与安装地点的通道畅通，确定运输路线。 B. 确定锚固点：在安装位置附近，找到一个固定点，可以固定链条葫芦，有足够的强度，能承受水平移动扶梯桁架的拉力，如果没有合适的位置，应在安装位置附近埋设支架，充当锚固点。 C. 水平运输：采用多个手拉葫芦串联，首尾相接，设备底部设置100mmx100mmx200mm 方木（每头四根，方木下再设直径80mm的滚筒，缓慢牵引至楼房入口处。室内的水平运输，方法类似，只是锚点可选择在承重梁（柱）上，水平运输时也可自行制作滚轮滑车，以提高工作效率。
承台、系梁施工方案
金淘互通主线桥系梁、承台施工方案 一、承台、桩间系梁施工方案 1、系梁施工： 承台、桩间系梁采用人工配合挖掘机开挖基坑。人工绑扎系梁钢筋，定型钢模无拉筋法固定模板，集中供应砼，泵送浇筑砼，洒水养生。 （1）施工工艺流程 施工程序：基坑开挖凿除桩头浇混凝土垫层 支立模板浇筑混凝土养生基坑回填 施工工艺流程图 （2）基坑开挖及处理 基坑采用放坡开挖，开挖坡度采用1：1，用反铲挖掘机开挖，人工配合，并加强坑内的排水。根据施工前拟定的坡度采用反铲挖掘机开挖，挖掘时注意抽水
和不要碰到支挡结构，挖至距承台底设计标高约30cm厚的最后一层土时，采用人工挖除修整，以保证土结构不受破坏。如施工时发现基坑在地下水面以下时，可用木板桩支撑，边开挖，边设撑。对需要设挡板支撑的基坑，根据施工现场条件，在基坑四周每30cm打一根木桩（或钢管），在木桩（钢管）后设2～4mm厚的木板（或钢板），防止边坡坍塌。 开挖到承台及系梁底标高后，按设计图纸将桩顶混凝土凿至顶面高出底设计标高的10cm处，清理桩头杂物进行桩基检测。合格后方可进行下道工序施工，若不合格，应立即处理。 基底处理及测量定位：夯入10cm厚的碎石层，层面略低于承台底设计标高，如遇砂土层等地质不良情况，按设计要求的厚度铺设石渣或干拌C10混凝土。处理完毕后，马上组织测量人员对基坑进行抄平，放出桩基点及长、宽中心线，及其交点（中心点）的位置，用仪器检查各点位置是否正确，然后用钢尺复测，确认无误后，挂线连出系梁边缘位置。 2、承台施工； ①定出桩顶轴线，放出基坑边线，边坡坡比采用1:1。若工程量大，采用机械开挖，挖至桩顶设计标高后清理整平，在基坑四周挖好排水沟、集水井，保障能及时排除积水。采用空压机连接风钻凿除桩顶多余砼。凿至桩顶标高以上10cm后，可以进行系梁(承台)施工。 ②在基底铺垫一层10cm厚素混凝土至系梁、承台底面设计标高。待达到一定强度后，按设计绑扎钢筋，钢筋骨架要绑扎牢固、整体性强，安装时应预埋墩柱钢筋，要求位置准确，然后用20mm厚塑料面胶合板立模，立模之前涂刷脱模剂，保证结构物尺寸满足设计要求，支撑固定。钢筋和模板必须经监理工程师检查合格后，方可进行砼的浇注。砼浇灌厚度控制在30cm左右，一次性浇注完成。砼连续浇筑，采用Φ70震动棒捣密实，不得漏震。要及时洒水养生（7d）。保持砼表面湿润，确保砼强度。 （1）钢筋； ①钢筋在钢筋制作棚制作，严格按设计要求下料。 ②采用电弧焊接时，两钢筋搭接端部就预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致：接头采用双面焊，焊接长度不小于5d，要求焊缝饱满、平质、无蜂窝，并应敲掉
地下连续墙施工作业指导书
第一章施工总体安排 1.1 工程管理目标 1.1.1 工程质量目标 a.保证工程质量全部达到验收标准，合格率达到100%，优良率达到95%以上，争创天津市优质工程，争创鲁班奖。 b.规范化作业，强化工序验收；内实外美；达到合同约定的要求和行业先进水平。 c.杜绝质量事故，克服质量通病。 1.1.2 工期目标 本标段合同工期为603天，我单位计划主体工程围护结构开工日期2005年12月15日，完成日期2006年3月15日。 1.1.3 安全目标 地面沉降、变形均控制在允许范围内。 杜绝死亡、重伤事故；杜绝重大交通事故、重大火灾事故；年轻伤率控制在10‰以内，职业病发病率控制在1‰以内。改善作业条件，降低员工劳动强度，把职业病降低到国家标准范围内。 1.1.4 文明施工目标 争创天津市市级文明工地；争创天津市文明样板工地。 1.1.5 环境保护目标 a.施工现场作业噪声、三废处理等控制在天津市政府的相关要求内，做到不扰民。 b.施工现场环境、植被等保护满足相关规定。 1.2 施工顺序 根据工期要求，设二个工作面同时施工。车站先施工两侧端头井地下连续墙，然后集中进行中间段地下连续墙施工。配置两台液压抓斗,每12个槽段为一循环，每6个槽段为一组，采用跳跃式开挖、浇筑，第一组施工完成后，再进行第二组
施工，以此循环。 1.3 施工准备 1.3.1施工场地平整及布置 津赤路站位于部分绿化带和农业用地上，因此不受地下管线切改的影响。农用地分布多个池塘、灌渠，表面被废弃泥浆覆盖，地基软弱，地质条件极差。施工场地内倾倒大量泥浆致使施工条件恶化，故施工前对此区域要进行补勘，编制切实可行的施工方案，批准后再行施工。 施工现场布置严格按照天津市文明施工管理要求进行，施工围挡采用砖墙，并刷彩。墙高２.５ｍ，墙厚0.24m，每隔4m设0.5×0.37m墙垛，墙垛顶安装灯饰，采用实体大门，且宽度不小于６ｍ。施工场地内设置现场办公区，生活区及加工区。环车站四周设置宽６ｍ、长约380m的硬化路面，暗沟排水。施工现场门口设置门卫、洗车台、废水回收沉淀池。 (1)钢筋笼制作场地 钢筋笼制作场地由钢筋加工平台、钢筋堆放场和钢筋笼制作胎模、钢筋焊接设备组成，设置在施工现场靠近施工通道的适当位置。钢筋笼平台的尺寸为35×7.5m，采用标号C20厚15cm素砼地坪，并保持一定的平整度，共设四个钢筋笼制作平台。 (2)泥浆池 泥浆池设置在车站范围外，采用砖砌结构，砂浆抹面，砂浆重量配合比为1：2（水泥：砂）。共设置２组容量为6×24×2.5m3的泥浆池和两个4×6×2.5 m3的废浆池，具体位置见平面布置图。泥浆池高于地面１.５ｍ以上，容积为单幅地下连续墙施工所需泥浆量的１.５倍以上。 (3)集土坑 在施工现场设置一个可以各容纳三幅槽壁土方量的集土坑，挖出的泥砂，倒入集土坑沥干后外弃到指定地点，以免挖影响文明施工。 详见施工平面布置图 1.3.2施工用电 施工用电由市政电网接入施工场地，电缆沿围挡布置，穿越道路的部分预埋钢管。地下连续墙配置两台315KVA变压器，沿基坑方向位置上设置两个总配电
电气安装施工作业指导书
电气安装施工作业指导书 1.0适用范围 本施工作业指导书适用于…-…成品油管道工程站场、阀室电气工程施工。 2.0定义 以下解释为本程序文件自定义： 业主：…管道工程建设项目部。 PMC(监理)：…工程项目管理有限公司…-…成品油管道工程PMC项目部。 EPC总承包商：…工程EPC项目部，以下简称EPC项目部。 分包商：是指没有与业主签订合同或不直接隶属于业主的单位和个人，但与承包商签订合同或有隶属关系的单位和个人。指EPC项目部所属的设计、采办（设备、管材制造、管材防腐、中转站）、施工分包商，以下简称分包商。 EPC施工部：指EPC项目经理部下设的施工部，负责…-…成品油管道工程施工协调的运作及管理。 3.0引用标准、文件 3.1 修正 国家、PMC(监理)/业主或施工所在地有关的部门最新颁布的有关法律、法规、法定准则的要求，将随时贯穿于工作中，由此造成的不符合，在得到PMC(监理)/业主或EPC项目部的书面通知书后予以修正。 3.2 符合 本程序文件所规定的各施工程序工作，必须由合格的具有能力的相应岗位工人按规范要求和相关标准来完成。 本程序在3.3条引用标准和文件规定的标准，即为本程序文件的条款。 3.3 引用的标准规范 3.3.1标准规范 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169-… 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-… 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》GB50171-… 《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-… 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-… 《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》GBJ149-… 《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GBJ148-… 《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》GB50257-… 《电气装置安装工程35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》GB50173-… 其它相关的标准规范 4.0 工程范围 4.1场站和阀室的电气安装。 4.2场站和阀室的外电安装。 5.0 施工准备 5.1 施工单位会同PMC(监理)/业主、设计进行阀室和场站的控制点交接。
预制箱梁模板作业指导书
预制箱梁模板安装及拆除作业指导书 1、适用条件、范围 为了使贵溪制梁场桥梁预制模板安装的整个施工过程处于受控状态，确保桥梁外形轮廓尺寸的准确性及施工质量和施工过程安全。 本作业指导书适用于贵溪制梁场箱梁预制的模板安装和拆除作业。 2、作业准备 内业技术准备 作业指导书标志编制后，应在开始工作前组织技术人员熟悉图纸，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施。 外业技术准备 施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。仪器检测设备配齐。以确保技术人员需要。 3、技术要求 侧模与底模连接的标高、间距按“台座设计图”和“外模底模连接图”精确定位预埋。 模板安装前，检查板面是否平整光洁，有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处，端模管道孔眼应清除干净。模板安装前板面必须均匀涂刷脱模剂。 侧模、端模安装后检查支撑情况,确保其稳定性。 灌注砼时必须专人值班，负责检查紧固件、拉杆、支撑垫等，如有松动应及时处理、紧固，以免跑模或漏浆。 立模工序作业完毕，由班组自检合格后，报质检工程师检查，由质检工程师检查合格并填写模板安装检查记录，再经监理工程师检查确认后，才允许进入砼灌注工序作业。
4、施工程序与工艺流程 施工程序 底板拼装→底模反拱→安装侧模板→调整侧模倾斜度→安装翼板→调整翼板反拱→安装上角膜→调整上角膜垂直度→安装端模→端模与角膜连接→测量外模长度宽度→吊入内模→内模调节到位→检查内外模尺寸→浇注混凝土→缩放内模→移除内模。 工艺流程
5、施工要求 底模的安装 1）底板下台座基础具有足够的刚度，且地基稳定，确保在制梁过程中不发生下沉现象。底模平整度控制在2mm/m。由于预施应力时，梁体的弹性压缩及混凝土的徐变、收缩影响，使梁长缩短，制造底模时其全长应考虑压缩量，根据设计图纸资料提供其压缩量进行设置，待梁体张拉完后根据具体情况和统计资料再进行调整。为减少预应力产生的上拱度和保证在运营状态下线路的平顺性，梁体应预设反拱，底模两端范围内部不设置反拱，在梁体跨中处根据设计图提供数据设置反拱，其它部位按y=ax2-b二次抛物线（近似折线）进行布置。在钢筋混凝土台座基础上预埋钢构件,钢底板在工厂加工成块，在工地安装焊接成整体，底模与钢构件焊接固定底模。将端头第二块（～范围）制成可拆除的活动块，其余部位按照设计要求焊制在底座基础上。 2）减少在台位上预施应力时造成混凝土开裂。在预张拉和初张拉后与底模接触的梁端混凝土由于混凝土的压缩而造成混凝土出现开裂现象，将底模端部固定底模改进成活动块， 3）底模安装后及时清除底模面板上杂物,对活动底模的接缝处清除浮渣并使之密贴，检查底模两边的橡胶密封条,对损坏的须更换或修补，并随时检查底模的反拱及平整度等,尤其是四个支座处误差须在允许范围内。 4）底模及台座施工安装完毕后及在正常使用条件下，每月应用水准仪进行复测检查，并将检查结果记录归档，当有超标处应及时调整修理。 5）安装尺寸要求:
工程作业指导书通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD708 工程作业指导书通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
工程作业指导书通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1.一般规定 1.1本合同段墩柱、预制空心板及T梁采用定型钢模，承台、系梁采用组合钢模。预应力连续空心板梁采用满堂红支架，竹胶板底模，侧模采用定型钢模。 1.1.1模板应能保证砼结构和构件各部分设计形状，尺寸和相互间位置准确。 1.1.2具有足够的强度，刚度和稳定性，能承受新浇筑砼的重力，侧压力及施工中可能产生的各项荷载。 1.1.3接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次重复使用。 1.1.4能与砼结构和构件的特征，施工条件和浇筑方法相适应。 1.2模板与脚手架之间不宜互相联结。 1．3模板与砼相接触的表面应涂脱模剂，钢模用的脱模剂应同时具有防锈作用。不得使用废机油等油料，不得污染钢筋及砼的施工缝处。模板使用后应立即按规定修整保存。
7.地下连续墙混凝土灌注作业指导书
目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 2.1临建工程设计 (1) 2.2技术准备 (1) 2.3人员准备 (1) 2.4机械设备准备 (1) 2.5材料、试验准备 (1) 3.技术要求 (2) 4.施工程序与工艺流程 (2) 4.1施工程序 (2) 4.2工艺流程 (2) 5.施工方法与要求 (2) 5.1导管水密性试验及安装 (2) 5.2导管安放 (3) 5.3二次清底 (3) 5.4混凝土灌注 (3) 5.5接头箱起拔 (4) 5.6墙体接头处理 (4) 6.劳动组织 (5) 7.材料要求 (5) 8.机械设备配置 (6) 9.质量控制及检验 (6) 9.1地下连续墙混凝土灌注作业验收标准 (6) 9.2地下连续墙混凝土灌注作业要点 (7) 10.安全及环保要求 (7)
10.1安全要求 (7) 10.2环保要求 (8)
新塘经白云机场至广州北城际轨道交通站前工程XBZH-2标 四工区地下连续墙混凝土灌注作业指导书 1.适用范围 适用于珠三角城际新白广XBZH-2标四工区地下连续墙混凝土灌注施工。 2.作业准备 2.1临建工程设计 搅拌站、施工便道、泥浆池、现场灌注砼平台等已完成，符合砼灌注施工需要。 2.2技术准备 已查阅施工现场场地工程地质资料和必要的水文地质资料，完成施工图复核并编写图纸会审记录，并编制地下连续墙砼灌注施工技术交底。 下导管前检查导管质量及气密性须符合规范要求；计算封底砼方量及所需漏斗体积、计划封底方案；砼灌注前对泥浆比重、含砂率、沉渣厚度等进行检测，符合设计及规范要求。 2.3人员准备 管理人员已按照合同约定进场，施工人员已进场并经安全教育培训并考试合格后上岗。 2.4机械设备准备 混凝土采用工区搅拌站生产，混凝土灌车运输，地下连续墙混凝土灌注采用罐车直卸方式，漏斗口锥形塞快速起拔、导管及漏斗提升采用冲击钻，导管及漏斗安装、拆除采用吊车配合，接头箱（管）起拔采用千斤顶、提升拆除采用履带吊。 2.5材料、试验准备 地下连续墙施工混凝土配合比已报审监理工程师批准同意使用。按照施工设计图要求及理论配合比，钢材、水泥、砂石料等材料已进场，经试验室抽检合格并报监理工程师审核，满足正常施工需要。 中铁八局集团有限公司珠三角城际新白广XBZH-2标四工区项目部第1页共8页
基础槽钢安装施工作业指导书
以顾客满意为宗旨，提升质量，预防污染，保障安全，遵守法规，持续改进，追求卓越绩效，为社会提供时代的绿色精品工程。 重庆轨道交通三号线二期工程供电设备系统 基础槽钢安装作业指导书 编制： 审核： 批准： 重庆轨道交通三号线二期 设备采购及安装工程项目经理部第一项目部2010年05月
目录 一、编制依据 (1) 二、适用范围 (1) 三、施工流程图 (1) 四、工艺流程说明及主要质量控制要点 (1) 1、施工准备 (1) 2、确定安装方式 (3) 3、基础槽钢制作 (3) 4、定位、测量 (3) 5、基础槽钢安装 (4) 6、接地支线制作 (5) 7、基础槽钢刷漆 (5) 8、配合土建地坪施工 (5) 五、安装注意事项 (6)
基础槽钢安装作业指导书 一、编制依据 1、各变电所一次施工图。 2、变电所设备安装施工图。 3、国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册-变电工程分册。 4、电气装置安装工程质量检验及评定规程DL/T5161.1-5161.17-2002。 5、新编电气装安装工程施工及验收规范。 6、重庆轨道交通三号线二期工程供电设备系统施工组织设计。 7、施工场地临时用电安全技术规范JGJ46-2005。 二、适用范围 基础槽钢安装作业指导书适用于牵引降压混合变电所、降压变电所的各设备基础槽钢安装使用。 三、施工流程图 四、工艺流程说明及主要质量控制要点 1、施工准备 （1）现场布置 施工前应进行现场调查，核对各预留孔洞是否满足安装要求。 （2）技术准备 施工前进行技术交底。 （3）人员组织准备
（4）工机具准备
号位量 1基础槽钢【10套数量据设计图定2膨胀螺栓M10×80套 3镀锌扁钢-40×4米 4电焊条φ3.2kg 实需 5防锈漆kg 实需 6富锌漆kg 实需 7角钢∠50×5kg 实需 2、确定安装方式 施工前应首先确认土建预留的孔洞和预埋件位置是否符合设计图纸要求，并确认各设备的基础槽钢固定方式，即直接焊接在结构层预埋件或采用膨胀螺栓直接固定在变电所房建的结构层上。如下图所示为六种不同的固定方式，每种设备的固定方式根据现场情况而定，如图所示利用膨胀螺栓与地面结构层连接时，螺杆与螺帽应点焊；设备基础槽钢安装原则为：若站台结构层或站厅结构层同一平面的变电所其设备基础槽钢采用10#立式安装方式，其它车站变电所及外挂所的设备基础槽钢采用10#槽钢卧式安装。
二次结构作业指导书
目录 一、适用范围 (2) 二、施工准备 (2) 1、技术准备： (2) 2、材料准备： (2) 3、机具设备准备 (2) 三、主要施工方法和工艺 (2) 1. 砌筑材料 (2) 2.工艺流程： (3) (1). 砌筑测量放线做法 (3) (2).抹灰测量放线做法 (3) (3). 卫生间、厨房墙体底部反坎（止水台）施工 (5) (4).二次结构植筋施工及构造配筋 (5) (5).砌筑施工 (9) 四、质量保证及验收标准 (17) 1.质量保证项目 (17) 2.施工注意事项及避免工程质量通病 (18) 五、主要安全技术措施 (19) 1.施工前准备工作 (19) 2.安设活动脚手架 (20) 六、成品保护措施 (20) 七、其他重点注意事项 (21)
二次结构施工作业指导书 一、适用范围 本作业指导书适用于C1、C2、C3、C6地块建(构)筑物的二次结构施工。 二、施工准备 1、技术准备： ⑴. 熟悉审查图纸：在施工前，项目部组织项目有关人员及施工队负责人对施工图纸进行详细审查，并对一些关键做法做到心中有数。 ⑵.确定样板墙、样板间的位置，并组织进行相应技术标准的学习。 ⑶.及时做好植筋试验。根据混凝土结构后锚固技术规程（JGJ145-2004，J407-2005）的要求，同规格，同型号，基本相同部位的锚栓组成一个检验批。抽取数量按每批锚栓总数的1‰计算，且不少于3根。根据本工程的情况计算需做植筋拉拔试验4组，即每幢楼做一组。 2、材料准备： ⑴.空心砖、空心砖：品种、强度等级必须符合设计要求，并有出厂合格证或试验单，进场后必须先按要求作复试，复试合格后方可用于工程中。 ⑵.水泥：采用巢湖或东关水泥厂生产的P．O32.5级普硅水泥，如用其他种类品牌的水泥须报请业主同意，水泥应有出厂合格证和进场复试报告。 ⑶.砂、石：宜采用中砂，砂的含泥量不应超过5%。砂石进场后要按要求复试。 ⑷.植筋胶：植筋胶要有合格证及检验报告。 3、机具设备准备 手推车、磅秤2台、垂直运输设备（物料提升机，每楼1台；塔吊）、切砖机、大铲、托线板、线坠、小线、卷尺，水平尺，皮数杆，灰桶、扫帚、砌筑用梯子及平台板。 三、主要施工方法和工艺 1. 砌筑材料 本工程二次结构砌筑主要采用轻集料空心砌块、实心砼砌块（以下简称砌块）以及实心砖，砌块材料强度等级为外墙Mu5.0，内墙为Mu3.5，实心砖强度等级为Mu10。施工时所用的砌块的产品龄期不应小于28天，进场后进行复试。砌块及实心砖试验要求：同品种、同规格、同等级的砌块，以10000块或200 m3为一验收批，不足10000块或200 m3时也按
建筑工程施工作业指导书
西安市火车站改造安置楼项目总承包二标段工程施工 作 业 指 导 书 编制部门: 质量管理科 编制日期: 2016年2月 1 日 实施日期: 2016年2月 1 日
《作业指导书》编撰说明 “百年大计，质量第一”，质量是企业的生命、是效益的源泉，是企业生存和发展的根本，企业做大做强离不开质量的提高。为进一步了加强企业自身的基础管理，规范现场施工操作，保证工程质量，多闯优质工程，结合我公司的实际情况,编撰了本公司工程施工质量管理《作业指导书》，本书在吸收施工行业新技术、新材料、新机具、新工艺等先进实用成果的基础上，结合了本企业技术发展与实践经验进行编撰，可作为公司基层项目部在承建的建设项目施工过程中,控制工程质量的参考依据。 《作业指导书》以国家现行的建筑设计、施工规范和规程、质量检验评定标准为依据，借鉴本行业的部分相关成果，结合本企业的技术条件、特点等要求进行编写。全书共分11章，每章节按施工准备、操作工艺、质量标准、质量通病、成品保护、施工注意事项等编写层次，突出重点，内容基本涵盖作业流程。 《作业指导书》除按照国家及行业的现行建筑设计、施工规范和规程外，还主要参考《建筑工程质量通病防治手册》、《建筑施工工艺标准》、《建筑安装工程施工工艺及操作规程》、《建筑给排水施工手册》、《工程建设监理手册》、《建筑工程施工质量验收规范》、《建筑施工手册》等相关文献资料，该《作业指导书》在编写过程中曾得到公司总办室、基层各项目部的大力支持和帮助，在此一并表示感谢。 由于时间仓促、编写水平和资料的限制及技术水平的限制，《作业指导书》还有很多错误、遗漏和失妥之处，恳请大家多提宝贵意见，以便今后修订，本《作业指导书》仅做参考之用。 编写： 年月日 第一章总则
06-电连接安装施工作业指导书.
西成客运专线XCSDJC-1-2标段接触网工程 编号： 电连接安装施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 中国铁建电气化局集团有限公司 西成客运专线四川段四电工程指挥部二○一五年九月六日发布二○一五年九月七日实施
西成客运专线接触网工程 电连接安装施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于新建西成铁路客运专线川陕省界至江油站段接触网电连接安装施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 熟悉施工组织设计；组织技术人员学习设计图纸和相关设计文件，熟练掌握国家规范、技术标准及厂家提供的安装指导手册；施工前制定当天施工计划，制定施工安全保障措施；对施工人员进行技术交底和培训，组织专业的电连接安装小组；相关施工人员经过专业培训，考核合格后上岗。 2.2外业技术准备 在施工前确认电连接的安装位置，根据现场情况测量出电连接安装的长度，安装工具及材料满足设计要求。 3.技术要求 3.1电连接安装包括：非绝缘关节电连接、绝缘关节电连接、线岔电连接、隔离开关引线电连接、避雷器引线、供电线引线等。 3.2安装电连接处承力索与接触线结构高度小于等于1m时采用“C 型”安装，大于1m时采用“S”型安装。 3.3“C型”和“S”型电连接安装示意图如下：
“C型”电连接安装示意图 “S”型电连接安装示意图 3.4承力索和接触线均应在加上张力且定位和吊弦安装完成，承导线二次落锚后，方可安装电连接，电连接线的长度根据现场实际位置确定，具体计算方法如下： （1）根据安装图和现场实际情况查出d1和d2之和；
（2）现场测量出电连接安装置位置（以工作支为主）处两承力索水平 距离； （3）根据测量结果，在表1中查出A 值； 20 4060801001201401601802002003046648310312214216218120130040536987106125144164183203400 50617692110128147166186205500617083981151331511701892086007280911061211381561741932127008390100113128144161179197216800941001101221361511671842022209001051111191311441581741902082251000116122129140152166181197213231110012813214014916117418920422023712001401431511591711831972122272441300151154161169180191205219234250140016216617117918920121322724125715001731771821901992102222352492641600 185 188 193 200 209 219 231 244 257 271 表1：长度A(cm) 两悬挂间距离C（cm） d1+d2两中锚点之间的距离（m）
电梯安装施工作业指导书
目录
1．编制目的及适用范围2．工程概况和特点3．编制依据 4．施工组织 5．施工准备 6．施工步骤 7．质量控制 8．安全文明施工 9．附录 1.编制目的及适用范围
本作业指导书主要叙述重庆双槐电厂二期扩建工程锅炉房布置的临时施工电梯安装有关技术安全要求，以来指导作业人员正确施工，确保施工电梯安全使用。 此作业指导书仅适用于本工程#3炉临时施工电梯安装作业指导。 2.工程概况及特点 **************工程**炉施工电梯由上海宝达工程机械有限公司制造，其型号为：SCD200/200VA，是一种采用齿轮、齿条驱动方式、双笼有对重、有驾驶室的施工升降机，每只吊笼额定载重量为2000kg，其工作原理是利用齿轮和齿条啮合传动来驱动吊笼在导架上下运动。 本施工升降机安装工程共有八大部分组成：基础平台、地面防护围栏、导架与附墙架、吊笼、传动装置、对重系统、电缆导向装置、电气设备与控制系统。 基础平台由预埋底架、地脚和钢筋混泥土组成，其上承受升降机自重及负荷重，并对导架起固定作用。防护围栏由基础底架、门框、接长墙板、侧墙板、后墙板、缓冲弹簧、直拉门组成。导架由标准节拼装而成作为吊笼上下运行的导轨。标准节每节高为1508毫米，装有两根齿条。四根立柱管中心间距800×800毫米，标准节之间采用螺栓、螺母连接。导架顶部和底部装有限位挡板、挡块，与吊笼上的限位开关相碰时使吊笼自动停车，当上下限位开关发生故障，三相限位开关会切断所有电源。传动机构由电动机、联轴器、减速器、齿轮、压轮装置组成，安装在传动底板上。传动机构两齿轮与导架上的齿条啮合来使驱动吊笼运动。传动底板上还装有上、下限位开关、三相限位开关、防坠安全器，防坠安全器也有一齿轮与导架齿条啮合，当吊笼以正常速度的1.5倍下坠时靠离心力动作将吊笼停住。 **炉施工电梯布置在固定端K4轴~K5轴之间。施工升降机高度为87.464m，导架共分58个标准节，共设10个附墙架，7个通道。 本工程单台施工电梯安装实务工程量为23.77t，主要包括： 围栏重量： 1250Kg 吊笼重量： 1600×2Kg 对重重量： 1258×2Kg 附墙架、动力电缆，电缆导向装置、钢丝绳等重量： 5730Kg
(40+64+40)m连续梁支座安装作业指导书
中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 目录 1.适用范 围 (1) 2.作业准 备 (1) 3.技术要 求 (3) 4.施工程序与工艺流 程 (4) 5.施工要 求 (6) 6.劳动组 织 (9) 7.材料要 求 (10) 8.设备机具配 置 (11) 9.质量控制及检 验 (12) 10.安全及环保要
求 (15) 1 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 支座安装作业指导书 1.适用范围 1.1工程类别 本作业指导书适用于京沈客专辽宁段玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁支座安装作业施工。(40+64+40)m连续梁跨越规划玉龙路。 线间距5.0m。玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁为正线双线，设计速度目标值为350km/h，桥面宽度为12.6m，采用CRTSⅢ板式无砟轨道，轨道轨顶（内轨顶面）至梁顶高度为0.738m。 1.2地质条件 桥址区为低缓丘陵间冲积平原，地形平坦，起伏较小。桥址范围内表 ml）杂填土及填筑土，（第四系全新统冲洪积覆第四系全新统人工堆积层Q4al pl）黏土、粉质黏土、粉土，粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂及细圆（Q4砾土。下伏侏罗系上统（J3）页岩、砂岩、砾岩。桥址范围内下伏页岩具膨胀性。 桥址区地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，地下水主要受大气降 水及地下径流补给，以蒸发排泄为主。勘测期间地下水埋深为0.2～
8.9m（高程150.38～151.39m），水位季节性变幅1.0～6.0m。 地震基本烈度6度，地震动峰值加速度0.05g，最大冻结深度1.4m。 1.3环境条件 地面以上环境作业等级为T2。 2.作业准备 2.1技术准备 （1）作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施 工组织设计以及规范和技术标准，仔细的审核图纸，澄清有关技术问题。制定相关安全保证措施及应急预案。对施工人员现场技术交底，并进行上岗技术培训，确保施工人员全面掌握施工的内容和要求。 1 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 （2）选择队伍驻地、临时工程、材料堆放场地、办公设施齐备，满 足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。进行施工调查，调查墩旁地形、地质、水文、交通和现有常备定型材料的情况，所有机械材料经检验合格。墩身及支承垫石完成施工。 2.2人员配备 根据支座施工作业内容，安排工班专人施工，并配备技术人员、质检人员对其施工过程及施工完成后检查验收，主要人员配备情况见下表。表2-1 施工作业人员配备表
承台及桩系梁施工作业指导书
承台及桩系梁施工作业指导书 1.0编制目的 明确承台和桩系梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台施工。 2.0编制依据 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 《重庆市高速公路施工标准化指南》 3.0适应范围 适用渝广高速公路工程桥梁承台施工。 指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。 4.0施工方法及要求 4.1施工准备 (1)桩基础施工完毕，并完成隐蔽工程质量验收。 (2)测量放样，标注承台施工位置。 (3)无水承台可直接进行基础开挖；浅水承台先填筑土石围堰、水中筑岛完成桩基础施工后，再进行基础开挖。 4.2承台 (1)无水承台和浅水中围堰筑岛施工的承台挖基可以按照明挖基础的施工方式进行开挖。 (2)明挖施工的承台，其施工工艺流程如图4-1所示 (3)承台底为软弱土层时，应按设计要求采取加固措施。设计无要求时，可通过基底换填、加铺垫层等方法对基底进行加固，防止在浇筑承台混凝土过程中产生不均匀沉降。 (4)边桩外侧与承台边缘的净距不得小于设计值。 (5)承台开挖出来后，立即进行桩基础的桩头破除。 测定桩顶标高，沿桩顶标高及其以上10cm位置，用切割机环切2道，环切时注意避免伤害桩基础主筋。将2道环缝之间的混凝土剥除，露出桩基础钢筋，
再沿桩基础主筋将钢筋逐步分离出混凝土，最后凿除桩芯。 图4-1 承台施工工艺流程图 桩头破除后，即刻进行桩身质量检测，检测方法有低应变检测和超声波检测两种： ①低应变检测 低应变检测的桩头做好处理：除去浮碴，凿出松动和有裂隙部分，露出密室混凝土，大致凿平。中心激振处和传感器安装处要磨平。 ②超声波检测 超声波检测的桩头做好的准备：除去浮碴，凿出松动和有裂隙部分，保证声测管的通畅并注满清水。同一根桩的各管口高度大致相同，管口高程须进行测量，有高程记录。 (6)基底处理应符合下列规定： ①桩基检测符合设计要求。 ②碎石类及砂类土层基底面应修理平整时，用水泥砂浆抹面。