驾驶员心里素质问题有什么,怎么解决

心理活动制约着行为结果，驾驶员行车时的心理活动与安全行车有密切关系。影响心理活动的因素很多，概括起来，易导致车辆肇事的不良心理主要有：好胜心理行车时争强好胜，爱与人比高低。在这种心理支配下，表现为超速抢行，强行超车，开英雄车，一旦遇到紧急情况，来不及应付，导致事故。表现心理遇到熟人、亲朋好友，心情格外兴奋，想“露一手”，不该快的，开得飞快，不该多载的，却严重超载，把交通规则忘得一干二净，往往肇事之后，后悔莫及。急躁心理遇有天公不作美、事不顺心、车不争气、时不等人等情况，又急又躁，不能很好地控制情绪，驾车如飞，抢行抢超。这种心理是安全行车的大敌，经验和教训告诉我们：“十次肇事九次快，心情急躁事故来。” 赌气心理日常生活中，难免发生一些不愉快的事，如：超车时前车不让、被人甩了方向、车被他擦挂或夜间行车对方不关远行灯等等，如果遇上这些情况，就气从心来，火冒三丈，殊不知：“气是事故根，十赌九丧生。” 负重心理因家庭出现矛盾、亲人发生病灾、本人工作不顺心、生活不如意等原因，导致驾驶员思想负担过重、情绪低沉、思维迟钝、往往是手握方向盘，思想开小差，事故也就再所难免。过瘾心理换了新车和开上高档车，有种骄傲感，头脑易发热，遇到较好路段，油门一踩到底，然而一遇到紧急情况，措手不及。即使是在高速公路上，因高速行驶而发生交通事故的情况也并不鲜见。侥幸心理遇有危险复杂路段、不良天侯、车带故障或酒后驾驶，本应谨慎驾驶或改道而行或耐心等待或排除故障再行，却自恃经验丰富、技术过硬，硬抢硬过，结果往往是事与愿违。麻痹心理在熟悉的路段，经常跑的区域和较好的路段上往往容易放松警惕，粗心大意，心不在焉，满以为很有把握。岂不知，正在这种心理的支配下，造成多少车毁人亡的悲剧。效防心理见同事、朋友车开得快未出事，心理羡慕，不考虑自身素质，盲目效仿。你跑得快，我跟得紧，你一小时到达目的地，我决不六十一分到，其结果往往是厄运难逃。寄托心理遇到会车，都把希望寄托在对方先慢、先让、先停、自已却占道行驶，不肯礼让，结果是谁都不让、谁都不慢、谁都不停，导致两车相撞，损失惨重。自满心理开了几年车，跑了几年路，自以为技术差不多了，听不进提醒，见不得指点，开起车来满不在乎，我行我素，甚至违章蛮干，这种心理是驾驶员行车的大敌。射避心理因出私车、办私事或证件不全驾驶，总提心吊胆，怕检查站抓住，怕熟人看到，偷偷摸摸，东躲西藏，近路不走绕远道，白天不行夜间跑，为了赶时间、抢速度，慌慌张张，越怕出事却偏偏出事。恐惧心理驾驶员因本人出过事或见过其他事故现场。或遇有抢险救灾等危险运输，造成心理恐惧，一上车就情续紧张，一有情况更是手忙脚乱，不能正常发挥，控制不了车辆。谋利心理行车在外，常路遇要搭车的人或货，甚至有人出高价运东西，如果驾驶员头脑不清，贪利心动，忘记了任务和规定，这就难免会出现改变行车路线、延误时间，或违章、违纪冒险行车等现象。捉弄心理行车中因超车时前车不让、窄路行人抢道、手扶拖拉机与之争道或雨雪天气，便产生捉弄人的心理，不是把别车挤到路边，就是加速驾驶卷起满天灰尘，或溅行人一身泥水为快。在这种心理支配下，精力只集中在捉弄别人上，而忽视了其他情况的处理，往往害人又害已。预防和克服不良心理的对策个体预防司机要安全驾驶行车，就必须及时调控自己的心理，形成良好的心理态势。受辱而不怒生活中，司机难免有受辱的情况，若受辱而震怒，虽不失阳刚之气，而非智者之所为。人在发怒时，往往“自善”意识得到强化，唯已正确，自我调整能力减弱，容易盲目蛮干。为了达到某一目的而横冲直撞，不计后果。因此司机应冷静思考，慎之又慎，主动制怒，切忌一

意孤行。被激而不动现代社会，情况瞬息万变，其竞争性和复杂性远远超过以往，对手往往以各种各样的攻心术，激将法逼人妄动。此时司机要沉得住气，要善于用理智战胜自己的感情，善于驽驭自己性格和控制自己的情绪，稳住方寸，找到合理解决问题方法。逢喜而不狂司机在高兴、兴奋的时候容易忘乎所以。平时应谨慎驾驶，高兴时勿快速行车。因此司机应自动调节，把心理状态主动调在正常位置。有悲而不伤一般情况下，人在伤心悲痛时感觉和反应比较迟钝，对客观事物关注程度明显降低。司机开车前如果遇到伤心悲痛之事应积极节哀，主动强化自己的安全意识，集中精力驾驶。遇气而不乱清朝有首《不气歌》：“他人气我我不气，我本无心他来气；倘若生病中他计，气下病来无人替……”司机生气一是易生病，二是容易开赌气车，引发车祸。

想提高驾驶员有心理素质必须具备以下四点：

一、必须具备良好的职业道德。在日常行车中，以交通法规为准则，不论在什么情况下，坚决不做违犯交通法规、违反安全制度的事情，自觉维护交通秩序，增强自我管教和约束能力，不开赌气车、不开英雄车、不开带病车，发生矛盾主动礼让，出现意外尽量忍耐，坚持文明行车。

二、必须具备良好的身体素质。驾驶员应具备良好的身体素质，在行车过程中不感到疲劳，精力充沛，能够从容不迫的应付行车中各种异常情况和心理上的压力而不感到疲劳和紧张。

三、必须具备良好的心理调节能力。驾驶汽车要求沉着冷静，反应迅速，动作敏捷，操作准确。驾驶员在行车中无论遇到什么情况，当发现自己情绪不稳定时，要进行自我调解和疏导，用各种方法缓解消极情感，尽量减少对行车安全的影响，提高在各种复杂情况下反应能力、精神承受压力和自我控制调节的应激能力。

四、必须具备良好的驾驶习惯。学会用健康的心理体育活动保健自己，形成热爱学习，钻研技术、爱惜车辆、作风顽强、团结战斗的氛围，逐渐养成从不习惯到习惯，从不自觉到自觉，培养严格遵守制度的好习惯。

浅析飞行员心理素质对飞行安全的影响及对策

浅析飞行员心理素质对飞行安全的影响及对策 现代飞机从原始的一杆两舵走向了智能化，从而对现代飞行员的素质提出了更高的要求。研究表明，在人的因素中，飞行人员的心理因素所造成的飞行事故又占相当的比例。因此，探讨飞行员的心理品质对飞行安全的影响，有助于提高飞行员的心理素质，从而避免不安全飞行事故的发生。在飞行活动中，影响飞行员心理变化的因素主要包括：飞行环境（自然和人文环境）、飞行疲劳、特情情况和情绪变化。为了进一步提高飞行员的心理素质，可采用“提高飞行员的身体素质孝搞好特情处置“预防”心理教育、对飞行员实施飞行心理训练”等方法，以便更好地保证飞行安全。 关键词: 人的因素心理素质心理训练飞行安全 0 引言 自从人类于1903年有了第一架飞机后，随着时间的推移，飞机的不断改进世界民航业也得到了巨大的发展，进入20世纪50年后，大量的飞机被投入到了干线运输中，而飞机的事故率也不断的增加。在世界范围内造成飞行事故空勤机组的因素一直保持在80%左右，如果再加上空中交通管制，机务维修机场保障的差错由人为原因造成的飞机事故率可高达90%以上。 附：飞行事故中人的因素发展趋势 年份事故率人的因素机械因素 1950年33.2 40% 60% 1960年 6.7 50% 50% 1970年 3.0 60% 40% 1980年 2.3 70% 30% 1990年 1.6 80% 20% 从血的教训可以得出的结论是：无论是飞行事故，航空地面事故，还是其它事故或事故征候，除少数由于天气等不可抗拒的因素外，大多数都是人为差错埋下的祸根。现代飞机从原始的一杆两舵走向了智能化，从而对现代飞行员的素质提出了更高的要求，从研究飞行人员身体素质已转向脑力资源开发，航空医学的重点也由生理走向心理，我们研究飞行中人的因素更应该研究心理与行为的变化。研究表明，在人的因素中，飞行人员的心理因素所造成

心理素质训练培训计划

区政府办公室提升机关干部素质活动实施方案 为推动学习型机关建设，大力提升机关干部的综合素质，树好文明形象，根据区委“强居民素质，做文明市民”活动精神要求，制定本实施方案。 一、指导思想 坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，以社会主义核心价值体系为主线，紧密结合创先争优、深化“首善先锋”党建品牌创建和新一轮全国文明城市创建工作，大力开展理想信念、科普文化、职业技能、身心健康等方面教育，引导区直机关干部以实际行动投身到素质提升和创先争优、“首善先锋”党建品牌创建活动中去，为首善之区建设和居民素质的提升做出新贡献。 二、工作目标 围绕提升机关干部素质的总要求，通过开展形式新颖、扎实有效的活动，努力提高思想道德水平、理论文化素养、依法行政水平。使广大区直机关干部具有高尚的思想道德素质、科学的理论文化素质、过硬的职业技能素质、良好的身心健康素质，发挥机关干部的先锋模范作用和示范引领作用，以先锋意识影响群众、以先锋行动带动群众、以先锋作用凝聚群众，通过机关干部素质提升带动群众素质提升。 （一）信念道德素质 1、树立共产主义理想信念，坚定地走中国特色社会主义道路，坚定不移地贯彻执行党的路线方针政策，在思想上、政治上和行动上与党中央保持高度一致； 2、保持高度的政治敏感性和政治责任感，严格落实保密制度，积极维护党和政府的声誉和形象； 3、牢固树立执政为民的思想，一切从人民利益出发，全心全意为人民服务，服务意识强，服务态度好，服务质量高； 4、坚持原则，遵章守纪，清正廉洁，办事公道，依法行政，诚实守信； 5、正直无私，谦虚谨慎，爱岗敬业，尊敬领导，爱护同志，服从大局，团结协作； 6、热心公益，积极参加义工、志愿服务、慈善捐助、无偿献血等公益活动。 （二）理论文化素质 7、努力学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想及党和国家领导人的重要论述，夯实政治理论基础； 8、崇尚学习，具有终身学习、主动学习意识，将学习融入工作生活，大力提升专业知识高度、拓展社会知识广度和增强工作实践力度，努力实现眼光国际化、判断胆识化、决策超前化、操作现代化； 9、尊重科学，善于把握事物科学发展的规律，实现可持续发展； 10、具有敏锐的文化感知力和判断力，主动接受先进文化、高雅艺术熏陶，传承传统国学文化精粹，抵制低俗、封建文化和西方腐朽文化的侵蚀，倡导和推动社会主义社会的文明进步。（三）职业技能素质 11、解放思想，与时俱进，锐意进取，求真务实；

西林凤腾告诉你飞行知识---一个飞行员应具备的心理素质

西林凤腾告诉你飞行知识---一个飞行员应具备的心理素质 飞行职业特点，对飞行员的心理品质提出了特定的要求。飞行实践表明，飞行员应具备的心理品质是一个多因素、高水平的复合性结构，这一结构概括地讲 包括以下两个方面： 这一结构主要是指与飞行密切相关的飞行动机，性格特征、情绪控制和意志水平等品质。 （一）积极的飞行动机 动机是行为的源头和内驱力，是实现目标的强大动力。一个成功的飞行员，首先来自他对飞行事业有强烈的向往、强烈的兴趣、强烈的爱好和对飞行着著 的追求。将飞行看作自己职业生涯的最终目标。有在飞行职业中发挥自己的潜能，实现自己的理想，体现自己的人生价值的欲望和需要。这种飞行动机又称 为飞行成就实现自我的动机，所以也叫飞行成就动机。有了这一动机，什么样 的动机都不会受到干扰，它会引导、激励飞行员一步一步地攀登上飞行成就的 最顶峰。 （二）良好的性格特征 性格决定一个人的成功之路，性格决定一个人的毕业命运。性格特征的优劣，

对于从事飞行职业也是十分重要的。特别是作为一名中国空军的飞行员，它不 仅关系到飞行技能的掌握和飞行能力的提高，而且关系到培养什么样的人，为 谁飞行，为谁作战的根本性问题。性格特征在飞行员的整个生涯中始终起着核 心作用。将良好的性格特征飞行员心理品质的一个重要因素，也是我军的优势 所在。 飞行员的良好性格特征，主要包含如下几个方面： 一是热爱飞行，忠于职守。要当一名飞行员，首要的是对飞行事业的渴望与热爱。只有对飞行事业打心眼里热爱，才有可能把从事飞行作为最理想、最神 圣的选择，并为此感到无比光荣和自豪，专心到场的投入，不惜一切地奉献。 二是胸怀宽广，目标远大。飞行员的胸怀，似蓝天那样广阔；飞行员的目标，象太阳那样远大。要飞行，就要成为世界是最顶尖的飞行员。不为鸡毛蒜皮的 小事而计较，不为个人恩怨是非所伤神，在他们身上始终可以看到一股朝气蓬勃、乐观向上、自信成功的精神。

教师如何提高自身的心理素质

教师如何提高自身的心理素质为学生树立良好的形象 尹俊恒 内容摘要：随着21世纪的到来，教师的健康人格对学生健康的培养的影响成为至关重要的问题。作一个心理健康的人在当今社会尚且不易，况且做一名心理健康的教师来正确引导学生培养良好的人格，以使其对世界有个正确的态度，能充满信地迎接生活的挑战是多么的不易，但是作为"太阳底下最光荣的职业"的教师必须要尽其所能做到。塑造健全人格、提倡仁慈，施以宽容、建立和谐的人际关系，师生关系。科学研究表明，人类的心理适应，最重要的是人际关系的适应。现代教育越来越重视师生关系，重视师生交往中的情感因素。教师在学生中应是一个人际关系和谐的人。师生关系好，学生认为老师欣赏他，信任他，于是学生就有信心，愿意主动地参与学习，敢于大胆地想象，发表自己的意见，这对学生的创新能力和实践能力的培养起来起着重要作用。 一、问题的提出 随着21世纪的到来，人类所面临的各种挑战也越来越严峻。其中既有高科技的挑战，又有生态危机，人口问题，道德危机等一系列全球性重大问题的挑战。进入九十年代以来，高科技飞速发展，尤其是"多媒体"和"信息高速公路"两大技术，成为工业时代向信息时代转变的两个重要标志，它以惊人的速度改变着人们的工作，学习，思维，交往和生活方式。给以阅读、写作、计算为三大基石的传统教育带来了前所未有的变革。在迎接挑战的各种对策中，最有效又最有紧迫的对策是:在教育系统中确立和传播新世纪的文化价值观念。改革教育模式，在新一代人身上塑造未来社会的必需的品格，能力，思维和行为方式。跨世纪教育最突出的特征是教育观念。教育模式，教育内容，教育方法和教育面临的挑战呼唤高素质的教师来完成国民素质的改造工程。其中教师的健康人格对学生健康的培养的影响成为至关重要的问题 二、教师心理健康的重要性 1、心理健康的概念 1948年世界卫生组织(WHO)对心理健康的界定是:"人们在学习、生活和工作中的一种安宁平静的稳定状态。"从很多心理学家的定义中，我们可以分析出:心理健康的内容应该包含有两个最基本的要素:一个是情感要素;一个是思维或智力要素，而且两种要素体现在人际交往的情境之中。情绪健康是指个体的自我感觉和状态方面的健康。美国心理学家迪思·夏皮罗将情绪健康特征概括为以下几个方面;l）、追求健康的决心和努力;2）、对不同环境的机动性和适应性;3）、感到生活有意义和值得肯定;4）、懂得自我不是宇宙的中心5）、同情他人; 6）、在为别人服务时能够做到元和;7）、有对身心的控制感觉，自己能够做出促进健康的选择和决定。思维健康是指人们根据现实情况去认识世界，并能对现实世界发生的情况做出及时的反应，对生活的处理具有理性判断的能力。其基本特征是：1）具有面对现实与接纳现实的能力。2）、承担责任的能力。3）、组织与建构人际关系的能力。4）、合理运用组织策略的能力。孔具有理性的，批判性的

飞行员应具备的心理品质培训讲学

飞行员应具备的心理 品质

飞行员应具备的心理品质 行职业特点，对飞行员的心理品质提出了特定的要求。飞行实践表明，飞行员应具备的心理品质是一个多因素、高水平的复合性结构，这一结构概括地讲包括以下两个方面 一、非智能结构 这一结构主要是指与飞行密切相关的飞行动机，性格特征、情绪控制和意志水平等品质。 (一)积极的飞行动机 动机是行为的源头和内驱力，是实现目标的强大动力。一个成功的飞行员，首先来自他对飞行事业有强烈的向往、强烈的兴趣、强烈的爱好和对飞行着著的追求。将飞行看作自己职业生涯的最终目标。有在飞行职业中发挥自己的潜能，实现自己的理想，体现自己的人生价值的欲望和需要。这种飞行动机又称为飞行成就实现自我的动机，所以也叫飞行成就动机。有了这一动机，什么样的动机都不会受到干扰，它会引导、激励飞行员一步一步地攀登上飞行成就的最顶峰。 (二)良好的性格特征 性格决定一个人的成功之路，性格决定一个人的毕业命运。性格特征的优劣，对于从事飞行职业也是十分重要的。特别是作为一名中国空军的飞行员，它不仅关系到飞行技能的掌握和飞行能力的提高，而且关系到培养什么样的人，为谁飞行，为谁作战的根本性问题。性格特征在飞行员的整个生涯中始终起着核心作用。将良好的性格特征飞行员心理品质的一个重要因素，也是我军的优势所在。 飞行员的良好性格特征，主要包含如下几个方面： 一是热爱飞行，忠于职守。要当一名飞行员，首要的是对飞行事业的渴望与热爱。只有对飞行事业打心眼里热爱，才有可能把从事飞行作为最理想、最神圣的选择，并为此感到无比光荣和自豪，专心到场的投入，不惜一切地奉献。 二是胸怀宽广，目标远大。飞行员的胸怀，似蓝天那样广阔;飞行员的目标，象太阳那样远大。要飞行，就要成为世界是最顶尖的飞行员。不为鸡毛蒜皮的小事而计较，不为个人恩怨是非所伤神，在他们身上始终可以看到一股朝气蓬勃、乐观向上、自信成功的精神。

飞行员基本知识

保证飞行安全是一个十分复杂的系统工程，涉及到人、机、环境等多种因素。中国民航50年来发生的二等和重大以上的133次飞行事故中，飞行员的人为原因占直接责任的65%，主要是机长素质低而导致操作和处置失误。国际民航发生有人员死亡的飞行事故中也有68%是机长的操作和处置失误人为原因造成的。由此可见，机长的素质在保证飞行安全中处于重要地位。 随着航空技术的发展，机长的作用由过去以人工操作为主变为以操纵管理为主。他要负责信息管理、任务管理、实行严密监控、及时决策，保持高度警觉，随时准备接替自动化系统，操作航空器安全、正常的运行。因此，机长已经成为自动化系统的管理者、决策者，处于核心地位。由此可见，人的因素是安全生产中最关键的因素。这就要求我们拥有一支高素质、职业化的飞行队伍，综合起来讲就是高水平的飞行职业素质。它包含两方面，一是职业道德，主要包含三方面内容--敬业精神、规章法纪、飞行作风；二是职业技能，也包含三个方面--飞行技术、管理能力、身心素质。 职业道德 1、敬业精神 敬业精神是人们基于对一件事情、一种职业的热爱而产生的一种全身心投入的精神，是社会对人们工作态度的一种道德要求。他的核心是无私奉献意识。由外在压力产生的是低层次的敬业，是对本职工作有个交待；而发自内心、出于对本职工作热爱的是高层次的敬业，那就是把工作当成自己毕生的事业。不管哪个层次的敬业表现出来的都是认真负责、认真做事、一丝不苟、有始有终。看似简单的十六个字，真正能把它做好并不容易，因为它需要的是认认真真、是持之以恒。联系到实际飞行，如我们常提到的两个标准、两个长期不走样（即严格飞行标准，严格飞行动作提高标准化程度，防止出现较大偏差。对简单程序，能持之以

大学生心理素质训练论文

大学生心理素质训练课程论文 陈飞31104308 临床1104班 龚老师，因为不想期末的时候还来努力回想一整个学期的课程，也为了为我自己留下一份难忘的文字回忆，就在每次课下课后都简单地写一下当堂课的感受或有趣的事情。或许这样不符合论文的要求，但一个学期下来，我对于这门课，对于组员，对于你真心的有了感情。我不想为了应付期末的论文而写论文，我想留下的是更多美好的回忆，希望老师理解。而这份文档，我也会一直保存下去，它也为我五年的大学生活画下了浓墨重彩的一笔。 2012/9/12 今天上了第一次课，感觉还是很不错的。由于吃完午饭已经1点了，我就早早地来到了教室。一进教室，看到眼前的一切，说实话，一股莫名的反感就产生在我心里。可能是因为第一次上这种形式的课，有点不习惯，心里有点抵触。我到时教室里就两三个人，灯没开，黑乎乎的，我随便找了个角落的座位坐了下来。强烈的反感在心里不断地告诉自己，算了算了，这种课不属于我这样的人。就在这时，外面下起了大雨。我一看这天气，想老天也不想让我回去，那我就留下来上上看。同时也不断地告诉自己，一定要尽量改掉自己这种怕生的性格，锻炼自己。于是，我就留了下来。过了不久就看到龚老师你了，我心里就踏实一点。一开始龚老师你给我们讲了上课的要求，期末评分的要求等等。后来为了让我们先热一下身，就开始玩大风吹小风吹的游戏，我玩的很开心，同学们也一下子热和了起来。接下来又有认识同学的小游戏，而且还分了组。滚雪球的游戏让我们每组的同学都一下子熟了起来，我当然也和我们四组的同学玩的很开心。我们四组都是来自不同分院的，认识这么多不同分院的同学也让我很激动兴奋。第一节课为接下去的课程开了一个好头，希望我们四组的同学，全体同学都能很开心得度过一个学期。 2012/9/19 下午，去上了龚老师的第二堂课，上课前心里还是蛮期待的，期待这节课又能和小组成员们一起做什么有意思的小活动。早早地到教室，人还不多。和第一次来时相比，这次同学们明显活跃多了，一起讨论一下各自的专业什么的，总的看起来都蛮和谐的。伴随着上课铃声的响起，我们都以组为单位坐好。不久，龚老师就讲了第一个小活动‘有问必答’。内容是围绕一个同学，另外组员提出一些问题。听完后我们都面面面相觑，不知道怎么开始。倒是一个英语的女孩首先开始了提问，一下子，气氛就活跃了。渐渐地，小组的每个同学都融入了进来。热身活动结束后，我们开始了第一个活动，搭房子。不要看名字简单，做起来却实属不易。不能讲话，也不能写字，就靠肢体语言，小组同学一起完成一座给灾区的房子。龚老师一下令，四个小组就纷纷忙活起来。你弄这个，我干这个。30分钟也就在一片寂静中快速过去。四个小组各自展示结果，龚老师一说停，大家就都噗地笑了出来，看着自己30分钟的奋斗成果，虽然不怎么样，但真的让同学们感受到了团队合作的力量。我们小组也在9个组员的一起努力之下，完成了一个不错的“房子”。一个团队需要每个人的团结协作，一起努力，一起朝同一个方向奋斗。我学到了很多，谢谢龚老师和我的组员们。 2012/9/26 今天龚老师的课主题为“认识你自己”，对于这个主题，我们每个同学都不陌生，但又有几次认真做过呢？上课一开始，就像往常一样，做热身小游戏“我型我秀”。每个人做一个动作代表自己的身份，就像接龙一下接下去。一开始我们小组成员还有点不太适应，但没做几次，就慢慢熟悉起来了，气氛也就一下子活跃了。龚老师接下去讲了这堂课的主题和内容。讲完我们也就开始了第一个小游戏，认识自己的手。老师让我们每个人都仔细地观察自己的手，对自己的手说“你辛苦了，感谢你陪我度过这二十年”。说罢，就开始了小组成员内的讨论，分享一下自己观察后的感受。每个人的手就像人自己一样。有相同的地方，就像

小学生良好心理素质培养开题报告汇编

《小学生良好心理素质培养的实践性研究》 开题报告 各位领导、各位专家、老师们： 我校《小学生良好心理素质培养的实践性研究》课题，是经教科所于2011年6月批准的县级科研课题。经过有关领导专家的悉心指导和课题组的精心筹备，今天开题，我代表课题研究组，将本课题的有关情况向各位领导、专家和老师们汇报如下： 一、课题的提出背景及现状分析 良好的心理素质是人的全面素质的重要组成部分，又是未来人才素质的一项十分重要的内容。现在的学生大多数是独生子女，随着社会的发展、竞争压力的增大、社会阅历的扩展及思维方式的变化，在学习、生活、人际交往、自我意识方面可能会遇到各种心理问题，有的问题如果不能及时解决的话将会对学生的发展产生不利的影响，严重的会使学生出现心理障碍或人格缺陷。 关于学生良好心理素质的培养，国内外有丰富而深入的研究，这些研究取得了不少的成果，有的已形成了一定的理论。但在我们学校对于这方面的研究还比较少，因此我们很有必要研究学生良好心理素质的培养，通过维护学生的心理健康，矫正学生的心理问题，开发学生的心理潜能，培养学生乐观、向上的心理品质，提高学生的创造能力，促进学生人格的健康发展。 二、课题研究的目的意义 《中小学心理健康教育指导纲要》指出“良好的心理素质是人的全面素质中的重要组成部分。心理健康教育是提高中小学生心理素质的教育，是实施素质教育的重要内容。”小学生正处在身心发展的重要时期，随着生理、心理的发育和发展、社会阅历的扩展及思维方式的变化，会遇到各种各样的心理困惑或问题。因此，培养小学生良好的心理素质，是学生健康成长的需要，是推进素质教育的必然要求。要增强小学生的心理素质，就要根据小学生成长发育的规律、特点和需要，采取各种形式和方法，提高小学生的心理素质水平，促使其人格即个性心理得到全面和谐的发展。 三、课题研究的理论依据 中共中央国务院《关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》中指出：针对新形势下青少年成长的特点，加强学生的心理健康教育，培养学生坚忍不拔的意志，艰苦奋斗的精神，增强青少年适应社会生活的能力。 《中共中央关于进一步加强和改进学校德育工作的若干意见》中也提出：通过各种方式对不同的年龄层次的学生进行心理健康教育和指导，帮助学生提高心理素质，健全人格，增强承受挫折，适应环境的能力。

心得体会范文 飞行员观看《中国机长》心得感悟10篇

飞行员观看《中国机长》心得感悟10篇 电影《中国机长》根据重庆英雄机长刘传健及其英雄机组的真实事迹改变：去年5月14日，川航3U8633航班机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱失压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航的奇迹。以下是小编为大家精心整理了飞行员观看《中国机长》心得感悟，欢迎各位前来阅读。 飞行员观看《中国机长》心得感悟【1】 看完《中国机长》，收获颇多，我真切地感受到中国机长精湛的飞行技术、专业的管理能力、过硬的心理素质。要成为一名合格的机长，用苛刻二字一点不过分，通过层层选拔进入航校，之后还要面临各种各样的理论考试和高压训练模式，即使进入航空公司还仅仅是职业飞行生涯的开始。成为一名机长，不是一劳永逸的事情，对于机长而言平均每三个月就会有一次大的技术考核，任何一次考核不通过都意味着机长资格的终止。责任的背后，是付出的艰辛和汗水，是我们飞行学员的标杆，是指路的明灯，新时代，在xx带领下，我们作为飞行学员要争做又红又专的高级技术人才，争取早日成为机长，挑起民航建设的大梁。 飞行员观看《中国机长》心得感悟【2】 观看完《中国机长》，我感慨颇深。能力越大，责任越大。机长有着娴熟的飞行技术和对国家财产和乘客安全的强烈责任感。服从也同样重要，从里面所讲的几名飞行学院的教员，我看到了他们放弃开

大飞机梦想，扎根教育一线为中国民航培育飞行人才的伟大奉献精神，也深刻地体会到担当的真义。看到那些机长自豪的讲述自己如何处置特情后安全落地的壮举，我热血沸腾，心潮澎湃，立志要向他们学习，钻研飞行技术，苦练基本功。飞行的每一步都伴随着理论，实践的考核，同时也在提醒我们要严于律己。我们要勇于担当，敢于拼搏，为成为一名合格的中国机长努力奋斗，为建设民航强国贡献力量! 飞行员观看《中国机长》心得感悟【3】 一架飞机的灵魂无疑是机长，机长队伍是中国民航事业的主要力量。作为一名踏入职场的新人飞行员，我深知自己离一名真正的机长还有很长的一段距离，因此在飞行的路上，我会一直严格要求自己，努力学好飞行基础知识，扎实飞行技术，做一名既专业又有责任，又红又专的飞行员，努力向一名新时代下的优秀机长靠近。 飞行员观看《中国机长》心得感悟【4】 正如拿破仑所说："不想当将军的士兵，不是好士兵"，的确如此，在我们每一名飞行学员的心中其实一直都有一个目标，那就是当上机长。"不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海"，在《中国机长》这部片中，我深刻明白了自己需要更加努力去做好每一件事情才能够早日成为一名合格的机长。始终坚定信念、不忘初心地为建设民航强国贡献出自己的力量。 飞行员观看《中国机长》心得感悟【5】 新中国成立后，中国老一辈机长们经历了从八一开航、试航拉萨，再到首次开辟国际航线、远航非洲、尼克松访华等一系列大事件。老

初中生心理素质评语

初中生心理素质评语 每学期末,是班主任写评语最紧张、繁忙的时刻。操行评语是班主任对学生德、智、体、美等方面情况所做的书面评价,既有鉴定功能,更有教育的功能;下面是有初中生心理素质评语，欢迎参阅。 初中生心理素质评语 1、待人较为宽容，不与同学斤斤计较;能严格遵守各项规章制度，积极参加各项体育活动;有较明确的学习目标，能专心听课，自觉完成各项练习，希今后，注意培养良好的学习方法，遇事多与老师、同学交流。期待下学期更上一层楼! 2、生活中的你文雅恬静，时常会看到你甜甜的笑容。还记得吗?田径场上当你取得佳绩归来时，你的平静掩饰不住你内心的喜悦，同学们的掌声便是对你最好的奖赏。虽然此前的你直很谦虚，但你为了班级的荣誉，勇敢的走上了竞技场。你的拼搏精神很值得大家敬佩，你的成绩大家有目共睹，老师感谢你为班级所做的一切。作为一名中学生，你注意到了全面发展，却忽略了最主要的一个方面，那就是学业。

3、不要幻想，通过一天的努力，就能够获取一个巨大的终身受益的收获，每天走好一步，就能够得到点滴的回报，积少成多。本学期你学习中的努力与勤奋，给你带来一些成就，但是你还是要明白追求无极限，因为你的力量还没有完全发挥出来，时间上略显不紧，所以还需要你再努力，再坚持，争取每天都能够有一点收获，最后达到你的目标! 4、生活中的你时而活泼开朗，时而恬静文雅，是一个有礼貌的女孩。尊敬师长，团结同学，遵守校规校纪，积极参与学校组织的各项活动，舞蹈方面的特长为你赢得了观众的喝彩，同样也在同学中树立了你的形象。你是一个多才多艺的女孩，音体美样样精通，但作为一名中学生，最重要的是搞好学习，在这一点上你做得很不够。 5、你是一个聪明，善于开动脑筋，勇于探索，富有进取心的好学生。以顽强的意志力和拼搏精神感染着每一个同学，不愧是班级同学的榜样。拼搏、追求、奋斗，是你学业成功的保证。你有优秀的思维素质和能力，学习刻苦，成绩优秀。你要注意锻炼自己多方面的能力，全方位施展自己的聪明才智，我想这对你今后的人生大有裨益。希望你能戒骄戒躁、积极进取，力争“百尺竿头，更进一步”。 6、“如果我们想得到更多的玫瑰花，就必须种植更多的玫瑰树”种树的过程是艰苦的，而收获的那天却是幸福的，学习过程

教师心理素质自我提高的途径

教师心理素质自我提高的途径 摘要：教师素质的高低是影响教育质量最直接的因素，其中教师的心理素质对教育教学的影响尤为重要。教师心理健康素质是教师综合素质的核心要素，是教师整体素质和教育教学质量提高的基础与保障。教师通过自我学习、自我心理调节塑造健康心理品质，是承担教师角色、提高自身素质的根本途径。 关键词：教师素质心理素质自我提高 “振兴民族的希望在教育，振兴教育的希望在教师”。世界教师组织联合会指出：“任何一个国家的教育素质，有赖于其教师的素质”。新的世纪，对人的要求更高，更全面，没有良好的素质，难以适应社会的不断发展，更谈不上在改造社会和创造社会中有所作为。教师是履行教育教学职责的专业人员，既要教好书又要育好人，肩负着培养新世纪全面发展的社会主义事业的建设者和接班人的历史重任。教师素质的高低决定着学生的素质，是影响教育质量最直接的因素，是素质教育成败的关键。在当前进行素质教育的过程中，要提高学生的整体素质，要实施创新教育，其关键是提高教师的素质。现代社会和教育的发展，对教师素质的要求越来越高。 一、教师素质的概念及构成 关于教师素质的定义描述较多，如： (1)“教师素质是教师稳固的职业品质，它是以人的先天禀赋为基础，通过科学教育和自我提高而形成的具有一定时代特点的思想、知识、能力等方面的身心特征和职业修养。” (2)“教师素质是指教师履行职责，完成教育教学任务所必备的各种素养的质的要求及将各种素养有机结合在一起的能力。” 有关教师素质的结构有许多不同的提法，如： (1)“教师素质结构应包括教师的思想政治素质、道德素质、文化素质、能力素质、心理素质、身体素质和外在素质七项因素”。 (2)“教师素质主要包括知识、智能、个性三方面的静态素质和协同性、系统性、事业性三方面的动态素质”。 (3)“教师的素质包括思想政治素质、文化素质、心理素质、生理素质等”。 教师劳动的知识性、专业性、艺术性、复杂性、长期性、示范性与创造性的特点决定了教师素质构成的特殊性。经过大量理论研究和实验研究，我们认为教师素质是顺利完成教学任务、培养人所必须具有的身心的相对稳定的潜在的基本品质。其本质特点是指教师自身的质量，即教师身心发展的总水平。其构成要素主要是教师的思想政治道德素质，知识能力素质，心理素质和身体素质，其中教师的心理素质对教育教学地影响尤为重要。“教师是什么样的人要比他教授什么更为重要。”（Karl Menniger） 二、教师的心理素质 教师的心理素质是在教学活动中表现出来的心理特点，是指表现在教师身上那些经常的、稳定的、本质的心理特征。主要包括意志品质、情感过程、职业兴趣、智力与能力、人格特征和教育信念等。 教师的智力是从事教育工作应具备的基本心理素质，是教师从事教育教学工作的心理基础。从能力方面看，教师的基本能力表现为敏锐的观察力、准确的记忆力、丰富的想象力、优良的注意分配能力和敏捷的思维力等。这些能力是从事教育事业必备的基本心理素质。此外，教师的特殊能力还表现在教学设计、教学组织、教学决策、教学监控等多方面，如有创造性的教学能力，组织管理能力、自我反思能力、教育科研能力等。 教师的智力和能力唤起了学生的求知欲，带学生走进了知识的殿堂，而教师对教育事业、对学生、对所教学科的热爱，坚韧不拔的意志，健全的人格不但影响其自身教育教学活动的

对飞行员心理健康的几点思考

对飞行员心理健康的几点思考 发表时间：2018-04-09T14:48:44.783Z 来源：《航空军医》2018年1期作者：程立鸿高冬冬 [导读] 当时在高三毕业的时候，身边好多同学都励志要当一名飞行员，因为不仅帅，而且工资很高，待遇好，升职空间大。（石河子大学 832000） 当时在高三毕业的时候，身边好多同学都励志要当一名飞行员，因为不仅帅，而且工资很高，待遇好，升职空间大。其实，高收益往往也伴随着高风险，飞行员虽然享受着一流的待遇保障，但是也同样面临着不可细说的危险。随着改革强军步伐的加快，国家空军的建设也如火如荼的展开，关注空军发展，关心飞行员身心健康也就成了强军路上的重要措施。我们当时都说培养一个飞行员所耗费用相当于该飞行员等体积黄金的价值，因此，保障飞行员身心健康就显得格外重要，我想把我的一些思考想法说出来，也算为可爱的飞行员送点温暖。 飞行员被称之为“天之骄子”，让无数人羡慕、向往。经过层层选拔、优中选优，飞行员基本都有着强健的体魄和快速的反应能力，但怎么样的飞行员才是健康的飞行员？在过去的飞行医疗体系中，过于强调体格的健康，而忽略了心理健康。飞行员也是同样有血有肉的人，自然也会产生不同程度的心理压力。随着科学技术的发展，在“人-机”系统中，“机”的可靠性不断增加，“人”的不可靠因素越发明显，对飞行安全的影响也越来越大，重视飞行员的心理健康，与重视飞行员的体格健康，具有同等重要的意义。身心同时健康，具有同等重要的意义。身心同时健康，才是一名合格飞行员应该具备的基本条件。 紧张的工作带来巨大压力。随着空军建设层次的不断发展，空军履行使命任务范围的不断拓展，对飞行员的能力要求也越来越高。低空超低空、远海、山谷、对抗、实弹等课目不断提高训练强度和难度，各种考核竞赛也促进飞行员要不断前进，紧凑的训练任务、高强度的训练内容给飞行员带来越来越重的心理压力。 飞行的风险带来巨大压力。飞行是一个充满挑战的职业，就是因为其中充满了各种风险。飞行中各环节的不确定性给飞行安全带来极大地隐患。飞行员每次执行任务，都要进行大量准备，同时也承受着很大的心理压力。同时，不时发生的飞行事故给飞行员带了不小的心理负担。 周边的局势带来飞行员的压力。随着我国向深海战略纵深的发展，以及周边安全局势的变化，飞行员都会作为国之重器的刀尖，走在侦查护卫的第一线，而因为未来的战略需要，空军飞行员的任务复杂程度和危险性将会越来越高，这也无形之中会增加飞行员的工作压力。 周边气候环境的不稳定性为飞行员带来工作压力。随着全球气候的持续变化。曾经的不稳定性气候将成为未来的稳定性。周边海陆气候的不稳定性对飞行员这个对气象条件依赖度很高的职业无疑是一个非常大的挑战，未来台风等极端天气的频道发生也会给飞行员带来心理压力。 当飞行员在执行飞行任务过程中，长时间应付不测事态和急速变化的环境，其精力始终处于高度集中的状态。正是这种状态下进行了长时间飞行，影响最大的是与飞行员直接有关系的身体机能和心脏活动能力，造成生理和心理失调，机组人员因此会变的容易激动、感觉迟钝和闷闷不乐，进而损害机组间的合作和协调，对自己所从事的工作有厌倦心理，心理常常不能在正常运行状态下。所有的这些都对飞行安全构成了极大的威胁，增大了人为发生失误的可能性。 身体是承受艰苦工作和精神压力的物质基础。有所不同，飞行员应该适应在不同条件下飞行，而身体也应该完全没有影响飞行的疾病。当飞行人员疲劳过度，患有疾病时就会出现血压不正常、心脏功能不全。在飞行中遇到紧急情况时，就会出现心理紧张，甚至更严重时会出现昏厥现象，这些都是非常危险的。如果听力、视力等各项身体机能达不到飞行要求，而强制飞行时，就不能把飞行中遇到的各种情况迅速、准确的传至中枢神经，也不能让飞行人员做出正确的反应和判断，这样就会发生飞行事故校所以，只有飞行员具备了良好的身体素质，在飞行中，精力充沛，能够从容不迫的应付飞行中各种异常的情况和心理上的压力，才不会感动疲劳和紧张。 及时指挥提醒，增强飞行信心。飞行指挥员工作好坏，直接关系到飞行安全。事实表明，有些飞行员由于经验不足，技术不精，初次飞行或者碰到突变天气等危急情况，情绪高度紧张，处理问题的信心不足，迫切要求指挥员明确而及时地提醒引|导。所以，飞行指挥员要有丰富的经验，反应快速，语言简洁明确，在危急关头沉着果断指挥，能够缓解飞机员过分紧张的情绪，化险为夷。 加强心理疏导，形成良好氛围。各级领导要及时发现解决工作中的问题苗头，把飞行员的消极情绪提高到不安全因素或事故征候的高度，经常深入飞行第一线，和飞行员交朋友，用心理学研究中的观察法和谈话法捕捉飞行员的消极情绪，及时做好疏导工作，同时可以鼓励飞行员主动敞开心扉，营造一个温馨健康的工作氛围。 总之，飞行是一个特殊的领域，飞行员也有个人特质的差别，掌握飞行员不同的心理、生理特点，有意识的培养、锻炼和营造与之相适应的肌体和环境是培养合格飞行员的有效办法。我们国家对飞行员心理压力的研究还刚刚起步，我也相信各个研究机构也会以满腔的工作热情和严谨的科学态度，积极投身于这项研究领域，不断提高飞行品质，为空军建设发展而不懈努力。

心理素质训练心得体会

心理素质训练心得体会 篇一：大学生心理健康心得体会(五篇) 大学生心理健康心得体会 篇一：大学生心理健康心得体会范文 大学生作为一个特殊的群体，在日常生活和学习中往往面对着各种心理压力，种种心理压力积压在一起，久而久之，会造成心理上的障碍。作为天子娇子，心理健康更是学业成就、事业成功、生活快乐的基础。因此，在大学校园开展心理健康教育是一件迫在眉急的事，具有预防精神疾患和身心疾病的发生，及时为学生疏通心里，排解压力，指引方向的作用。 那么作为一个大学生，我们如何来判断自己或者是周围人的心理是否正常呢，以下有三项基本原则：首先，心理与社会环境是否趋于一致。其次，心理与行为行动是否趋于一致。最后，人的情绪在一个阶段内是否稳定。 如果一个人出现了与以上违背较大的情绪，那么他就可能存在一定的心理障碍。那么什么叫心理障碍呢？它是指心理疾病或轻微的心理失调，出现在当代大学生身上大多数是因心身疲乏、紧张不安、心理矛盾冲突、遇到突如其来的问题或面临难以协调的矛盾等出现，时间短、程度较轻微，随情境的改变而消失或减缓；个别则时间长、程度较重，最

后不得不休学甚至退学。它的表现形式也多种多样，主要表现在心理活动和行为方面。心理活动方面如感觉过敏或减退、体感异常、错觉、幻觉、遗忘、疑病妄想、语词新作、意识模糊、紊乱的心理特点和难以相处等等。行为方面如焦虑、冷漠、固执、攻击、心情沉重，心灰意冷，甚至痛不欲生等。以上的情绪状态，显然不利于大学生的发展，因此大学生有必要学会自我心理调节，做到心理健康。我们可以从一下几个方面入手： 1、增强学习的兴趣和求知欲望。学习是大学生的主要任务，有了学习兴趣就能够自觉地跃入浩瀚的知识海洋里邀游,拼命地吸取新知识，发展多方面的能力，以提高自身素质，更好地适应社会发展的需要。 2、保持心境的良好和乐观向上的情绪，大学生应保持积极乐观的情绪、愉快开朗的心境，对未来充满信心和希望，当遇到悲伤和忧愁的事情要学会自我调节，适度地表达和控制情绪，做到胜不骄、败不馁、喜不狂、忧不绝。 3、在有需要得时候主动进行心理咨询。学校心理咨询是增进学生心理健康、优化心理素质的重要途径，也是心理素质教育的重要组成部分。随着时间的推移，心理咨询被越来越多的人承认和接受，越来越多的大专院校，甚至中学开始设置心理咨询机构。心理咨询可以指导学生减轻内心矛盾

中国民航飞行人员语言能力测试

中国民航飞行人员语言能力测试 考试大纲 (PEPEC) （第二版修订稿） 中国民用航空局飞行标准司 二〇一四年十一月十一日

中国民航飞行人员语言能力考试大纲 目录 一、PEPEC考试总则 1、考试背景 2、考试目的 3、考试性质 4、组织实施 5、考试对象 6、考试特点 二、PEPEC考试内容 1、考试结构 2、题型分解 3、命题范围 三、PEPEC考核的语言技能及要求 1、听力理解 2、语句复诵 3、模拟情景对话 4、故事复述 5、口语能力面试（OPI） 四、PEPEC考试评分准则 1、ICAO评分准则

2、PEPEC评分过程 3、PEPEC评分细则 五、PEPEC成绩发布 六、附录 附录一、ICAO语言能力评定标准附录二、ICAO考试范畴细目 附录三、PEPEC考试模拟题

一、PEPEC考试总则 1.考试背景 国际民用航空组织（ICAO）对多年来发生的航空事件、事故分析研究的结果表明，航空英语的运用能力不强，即航空工作人员(驾驶员、管制员)的英语听力和口语表达能力不强是航空事故的主要原因之一。因此ICAO要求所有从事国际航空运行的飞行员和管制员必须达到ICAO规定的语言等级4级(Level4)以上。根据ICAO公约附件的要求, 从2008年3月5日开始,从事国际航空运行和国内特殊航线运行的民航飞行员必须达到ICAO航空英语4级以上的语言等级标准才可以从事相关运行业务。按照国际民航组织的相关要求，设计出适合飞行人员的民航专门用途英语考试成为中国民航的当务之急。 为了满足ICAO针对飞行员设定的新的语言测试和最低语言技能要求，提高中国民航广大飞行人员的英语水平以满足航空运行要求，为了更加有效、更加专业地评价飞行人员民航语言运用能力，根据ICAO规定的国际标准，中国民航局飞行标准司开发了基于网络的中国民航飞行人员英语能力测试系统（Pilots’English Proficiency Examination of CAAC,即PEPEC）。 2.考试目的 中国民航飞行人员英语能力测试系统（以下简称PEPEC），是中国民航局飞行标准司在施行多年的中国民航飞行人员英语陆空通话测试和民航专业英语测试的经验基础上，并严格按照国际民航组织

心理素质训练：战胜挫折篇

心理素质训练：战胜挫折篇 （一）一个真实的故事 给大家讲一个真实的故事： 小丽是一位高中的女学生，平时学习成绩一直不太好，就总觉得自己在同学面前抬不起头来。 虽然她很努力、很用功，但由于基础太差，学习成绩一直得不到改观，再加上同学们又不太和她说话，久而久之，她便开始自暴自弃。 由于自尊心时常受到无情的打击，终于有一天晚上，她把家里的半瓶安眠药全部吞下。幸亏被家人及时发现，经抢救才脱离了危险。 但此后，她仍然难以面对现实，终于向学校提出了退学。 这位女中学生的故事就是遭受挫折的典型代表，当然，在面对挫折时这位学生选择了退缩和回避，最后被挫折打败，自己也失去了继续发展的机会。 在走入二十一世纪的今天，无论是在校学生还是在企业工厂辛勤工作的员工，是知名学者教授还是在经济浪潮中呼风唤雨的弄潮儿，都会经历面对挫折的体验，

而且有些还是频繁而又长久的痛苦体验。 在这个兴衰一念之差的关键时刻，有些人可以顺利度过难关，取得长足的进步，而有些人则只会唉声叹气，不敢挑战困难，甘愿失败，被社会竞争所淘汰。 （二）把握挫折本质 以下，我们给出"挫折"的心理学定义：在个体从事有目的的活动过程中，遇到障碍或干扰，致使个人动机不能实现、需要不能满足的情绪状态。 通俗的讲，就是说每一个人的行为都是有目的的，但由于在现实生活中，主客观方面的条件变化无常，个人往往难以控制，就象中国古语所说的"谋事在人，成事在天"，个人的行动目标有可能顺利实现，也有可能遇到阻力，无法满足需要，实现目标。 这样，这些阻力就会使人产生心理挫折感，并伴随着出现不安、失意等各种情绪状态。 在现实生活中，产生挫折的原因有很多： 客观方面的原因如时机不成熟，阻力过大，意外事故，他人的有意刁难等； 主观方面的原因如目标定得过高，意志不够坚定，主观努力不够，经验不足

教师心理素质测验 试题汇总方案

教师心理素质测验总分:100分 学员:方微答题情况:共（50题）对（43题）错（7题）得分：86 分 第 1 题 (2分) 建立良好的同事关系需要把握一些必要的原则，你认为下面几方面中哪些是必须的 A 关心同事，主动交往 B 真诚相待，互惠互利 C 相互尊重，彼此信任 D 保持适当的人际距离 答题正确 第 2 题 (2分) 生涯发展规划师富勒根据教师的发展规律，按教师的职业生涯发展划分为适应期、成长期、成熟和超越期。35岁以下的青年教师按照他的职业划分一般处于哪个阶段？ A 适应期 B 成长期 C 成熟期 D 高原期 答题正确 第 3 题 (2分) 教师的专业发展能力主要包括哪些方面？ A 学科能力 B 心理辅导能力 C 课堂管理能力 D 研究能力 答题错误正确答案是：A,B,C,D

第 4 题 (2分) 教师的专业能力中有一项重要的能力就是通用能力。下面这些哪些属于教师应具有的通用能力？ A 人际关系能力 B 沟通表达能力 C 获得信息能力 D 自我学习能力 答题正确 第 5 题 (2分) 教师生涯规划主要指对于一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结研究的基础上，对面等进行的综合分析？ A 兴趣 B 爱好 C 能力 D 特长 答题正确 第 6 题 (2分) 工作要想取得成绩，离不开同事之间的真诚相助，良好的人际交往是事业成功的基础,因此，我们做？ A 同事之间应相互尊重，相互信任 B 同事之间应真诚相待，表里如一 C 要分清职责，掌握好分寸 D 要做到严于律己，宽以待人 答题正确 第 7 题 (2分) 教师是师生关系的主导者，要形成良好的师生关系，教师应努力做到什么?

心理素质对于飞行员的重要性

飞行员必须具有沉着冷静的心理素质，坚定不移的自信心和灵活机动的应变能力。但不是每个飞行员天生就具备这样的心理品质和性格特征，必须通过严格的心理训练和自觉的磨炼才能使这种品质得到增强和提高。事实上，对飞行安全构成最大威胁的，往往是飞行员自己心理品质问题导致的失误。因此对飞行员的心理训练至关重要。 飞行安全是航空事业一个永恒的话题，心理学认为，人是容易犯错误的，即便是扳动一个简单的开关，在反复几千次、上万次的操作过程中也存在出错的概率，这也是人为因素所导致的飞行事故发生的内在原因。 美国联邦航空局（FAA）和国家航空航天局（NASA）的飞行事故统计表明，由于飞机本身和飞行环境或条件原因所引起飞行事故/事故征候率已从20世纪初的80%下降到今天的3%；与此同时，由于飞行员自身心理因素所导致的飞行事故/事故征候却在逐年增加，目前已占到了事故/事故征候总数的60%～80%。国际民航组织的统计资料表明，在民航飞机事故中，有73%～75%是由于人为失误所致。 因此，加强对飞行人员心理状态的研究和培养，降低飞行员人为因素造成的失误，已成为当今国际民航界亟待解决的问题。有统计表明，20世纪50年代，因飞机系统故障与人为因素所导致的飞行事故比例是6∶4，而到了2008年，这一比例已变成2∶9。如此惊人的比例变化，引起了业内对特殊情况（简称特情）下飞行员的心理特征的特别关注。特情下飞行员的心理特征体现 飞行中出现的绝大多数特情都是在飞行员毫无准备的情况下发生的。此时，飞行员会在条件反射状态下做出对外界因素的反应，其心理状态的演变过程也是极其复杂的。能否从承受心理状态过渡到应变心理状态，转变过程中的思维、情绪、动作协调准确性是否符合良性、规范，都值得研究的课题。 及时发现飞行中的特情主要依赖于飞行员对飞机和飞行各方面知识的掌握是否全面、准确。特情处置的成功与否，则更取决于飞行员在整个特情处置过程中是否能做出正确的决策、准确的处置。作为成熟的飞行员，操纵技能虽然各有差异，但基本应该不是问题。但一旦在飞行中遇到特情，其技术水平能否得到充分发挥，发挥得好与坏则主要取决于谁的心理素质更好。 特情信息与飞行员预想的险情情景的吻合程度决定了特情处置的成败，确定特情信息的性质，需要飞行员经过较复杂的思考和判断，对信息进行思维加工，做出识别和判断。通过这一心理活动飞行员将从无知到有知，使正确的信息得以确立，以便随后采取相应的处置手段。如果在特情信息“严重不足”情况下,飞行员只是依赖外部的环境和对条件的反射来实施附加动作，我们称之为尝试性工作。这时，飞行员的心理容易失去平衡，主观上产生“努力寻找特情源”的心理变化。如果飞行员心理素质差,处理各种信息时，思维就会处于混乱，对主要信息和危及安全的重要信息分辨不出来，操纵行为带有很大的盲目性，不仅延迟了识别特情的时间，而且还严重威胁飞行安全。大多数的人为事故都是这个原因所致。从多个事故案例分析中，我们总结出了在遇有特情时飞行员存在的不良的心理状态和行为表现。 不良情绪紧张过度、情绪失控会对飞行员判断发生特情的主要原因造成障碍，导致其分析和判断各种信息的综合能力下降，思维能力失常，造成决策失误或错误。这种现象严重时还可能造成大脑短时空白，不能形成任何操作信号。 操纵动作反应失误特情发生后，飞行员的过度紧张和情绪不稳会造成操纵动作失去主动性和灵活性，操纵技术的准确性也随之下降，操纵动作不柔和，控制能力降低。严重时，可能造成盲目操纵和完全无能操纵，也就是说飞行员完全丢失了对飞行状态的控制能力。成功案例