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国内外主题公园旅游研究进展

第6卷第1期2008年3月

淮海工学院学报(社会科学版)

Jo urnal of H uaihai Institute of T echnolog y(Social Science E dition)

Vo l.6 N o.1

M ar.2008

文章编号:1008 3499(2008)01 0072 04

国内外主题公园旅游研究进展

李亚兵

(兰州理工大学经济管理学院,甘肃兰州 730050)

摘要:作为一种新型的旅游目的地形态,主题公园旅游的快速发展引起了学术界的极大关注。通过对主题公园的概念、内涵、特征和分类以及客源市场与区位、旅游者及其行为、相关的数理模型、发展的影响因素和主题公园对区域的影响等几方面的国内外研究工作进行叙述和分析,寻找国内外研究的差距,从而为今后我国主题公园的发展和研究方向提供参考和借鉴。

关键词:主题公园;研究进展;旅游研究

中图分类号:F590 文献标识码:A

作为一种新型的旅游目的地,主题公园(t hem e park)正以其独特的文化内涵、丰富的科技含量和强大的娱乐功能,吸引着越来越多的大众游客。自1955年DISNEY开创了第一个真正意义上的主题公园以来,在美国、欧洲和日本等地迅速形成了较大的规模。1990年全球年接待超过百万人次的大型主题公园已有225家,游客量逾3亿人次,创造了70亿美元的收入;2000年主题公园数量增加了近50%,游客数量增加了近80%,收入翻了一番。近10年来,亚洲市场也已日益成为主题公园的主导市场之一。我国主题公园的发展始于1989年,随后在珠江三角洲、长江三角洲等东部经济发达的城市和港台地区得到了较快的发展。本文拟对国内外主题公园旅游研究进展进行系统叙述与比较分析,探讨其对我国主题公园旅游发展的启示。

一、主题公园的概念、特征及类型

(一)主题公园的概念与内涵

就主题公园的概念与内涵而言,国内外学者至今尚未达成一致。例如,H OL L OWAYJ C认为主题公园是自然和人文资源的边际资源、信息资源与旅游经营活动相结合的休闲度假和旅游活动空间,是根据一个特定主题,采用现代化的科学技术和多层次空间活动的设置方式,集娱乐、休闲和服务等设施于一体的现代旅游目的地。SH A W和WIL L IAM S认为主题公园营造一种全新体验,游客在非真实的时间和地方陷入科学幻想和神话之中。而日本学者根本佑二认为主题公园是以特定主题创造的非日常性空间为目的的,其所有设施建设与营运管理都围绕这一主题,具有强烈的排他性娱乐空间[1]。也有学者认为主题公园是为了满足旅游者多样化休闲娱乐需求和选择而建造的一种具有创意性游园线索和策划性活动方式的现代旅游目的地形态。

美国玛瑞特公司(M arriot t Co rpor at ion)把主题公园界定为有特定的主题或历史区域的家庭娱乐地,并有统一的服装、娱乐建筑、商品以及能激发幻想的氛围。保继刚从主题公园特性出发认为其具有特定主题,是由人创造而成的舞台化的休闲娱乐活动空间,是一种休闲娱乐产业[2]。这两种概念都对主题公园的内容和功能进行了界定,实质基本相同,且引用较为广泛。主题公园本质上是一种人造旅游景观,它着重于特定的主题、环境和气氛,并随时代的发展表现形式也日趋多样化。主题公园起源于欧洲的游乐园(amusement parks),美国洛杉矶市的迪斯尼乐园是第一家真正意义上的主题公园。随着主题公园在发展过程中内容和表现形式的多样化,其概念在不断被拓展与延伸,内涵也不断被丰富与充实。

(二)主题公园的特征

虽然游乐园对主题公园的形成和发展有着重要的影响,但是RAYM OND M W从主题、社会环境及表现手法等方面比较了美国Coney Island和Dis ney land,认为二者之间有一定的本质差异,游乐园

*收稿日期:2007 11 10;修订日期:2008 01 03

基金项目:国家自然科学基金资助项目(40371030);兰州理工大学科研基金资助项目(X11200601)

作者简介:李亚兵(1973-),男,甘肃庄浪人,兰州理工大学经济管理学院副教授,博士,主要从事旅游经济和旅游地理等方面的研究。

虽然也是一种人造环境,但明显缺少主题性特点。CH U O H通过对主题公园概念模型的构建也认为主题公园的主要特征是彻底的人造环境,并由不同的属性来构成,例如卡通人物、表演和骑乘等[3]。保继刚认为主题公园应具有6大特征,即:强烈的个性和普遍的适宜性;被动的游憩形式;投入高、占地规模大;高门票、高消费;生命周期的延长靠项目不断更新;成功的主题公园对邻近地区影响巨大等。董观志就主题公园提出了主题策划的创新性、规划建设的约束性、景观环境的模拟性、主题活动的多样性、目标市场的层次性、社会效应的广泛性、投资回报的高风险性和经营管理的企业性等特点。

(三)主题公园的类型

国内外学者从不同角度对主题公园进行了分类。WIT T按年游客量、固定员工人数和初期投资等标准把主题公园分为具有国际、区域或国家、地方吸引力的主题公园3类。日本石崎肇士按主题将日本主题公园划分为传统文化和民族文化、童话幻想、科学宇宙、动物观赏、异国地理环境和文化、文学文化遗产和影视文化等6类。另外,有一些学者将投资8000万~10000万美元,占地约0 81km2的主题公园称为大型主题公园,将1000万~2000万美元的主题公园称为小型主题公园。保继刚按主题内容、吸引范围和规模大小对国内主题公园进行了首次划分。董观志从主题公园所处位置、功能、造园原理、表现形式、主题、客源市场、投资性质、经营管理以及高科技含量等方面提出了详细的分类标准[4]47 60。这些分类较详细,然而在新的历史环境下对新出现的类型有待研究,例如,环球嘉年华突破了季节性和固定区位的劣势,开创了一种全新的移动式主题公园类型,也为其发展提供了新的方向和模式。

二、理论与方法研究

(一)客源市场及区位研究

美国华盛顿的城市土地研究所(t he Urban Land Instit ute)认为,一个大型主题公园一级客源市场至少需要有200万人口(在80km或1h车程距离内),二级市场也要有200万人口以上(在240 km或3h车程距离内),二级市场以外的三级客源不能过分依赖[5]。在欧洲,OL IVER发现主题公园的区位总是选在高速公路或其它快速交通系统开车90min内的腹地(约1500万人)。英国国家旅游局曾提出主题公园周围2h的车程要有1200万人口或者应定位在周围2h车程有600万人口的重点旅游区附近。不同区域主题公园选址标准不同,但普遍都把时间距离和腹地人口规模作为区位选择尺度。有关区位的确定是地理学和规划研究者们所关心的一个领域,目前较为成熟的实用模型包括平面上对于若干需求点距离最小的设施定位模型和网络系统中最佳区位选择模型。然而主题公园选址的时间距离和人口规模尺度还停留在经验性的解释上。保继刚认为大型主题公园的布局,不但要考虑新颖的项目、充足的资金以及良好的用地条件,同时城市感知形象、适宜的区位、空间竞争和主题公园的生命周期也是影响主题公园布局的重要因素。对于主题、类型、规模等不同的主题公园,选择最佳地理位置所考虑的影响因素不尽相同,但主要包括地区经济发展水平、区域发展战略、产业结构、文化环境、消费方式、交通条件、旅游吸引物与活动、竞争状况、地理特征、旅游业形象、客源市场群体、旅游接待设施和服务、配套基础设施、社区居民态度、当地政府态度等。另外,由于区位选择还要受所在国家或地区政策、制度等方面的影响,所以不同地区影响区位选择的主要因素有一定差异。此外,葛公文认为区域经济发展水平、人口规模与客源市场条件、交通条件以及建设地原有的旅游资源情况等是影响布局的因素[6]。黄秀琳认为大型主题公园的宏观布局要符合依托地选择和依托地市场状况需求,微观布局要考虑地价、交通等因素,设施布局原则要最大限度地利用资源的经济价值与环境优势[7]。然而,对主题公园的市场定位和区位之间的关系研究相当少见。

(二)旅游者及其行为研究

主题公园旅游客流具有特殊的属性和规律。CH UO H以台湾主题公园778位游客为样本,分析了主题公园游客的动机、年龄和体验变化,并基于动机变化对市场进行了细分。ROEST等运用主成分分析法对游客满意度进行了研究,结果显示游客满意度在不同的细分市场中存在差异[8]。H AAH T I A等利用多属性方法研究了游客对圣诞老人主题公园的意象[9]。Z EPPEL H研究了加拿大范库弗峰岛上的游客对印第安村落主题园中的文化体验,结果表明,游客对当地文化吸引物的体验和满意度受当地印第安人的历史和与其交流程度的影响[10]。我国学者对主题公园旅游者感知行为和时空行为进行了初步研究。保继刚较早分析了锦绣中华和世界之窗的客源市场与旅游者行为。随后,董观志[11]、李舟[12]研究了华侨城游客的空间行为分异。随着台湾一批主题公园的相继出现,一些硕士论文开始关注旅游者行为规律,例如,萧瑞贞探讨了游客重游行为与其对游乐区属性忠诚度的关系;傅屏华研究了主题公园游客特征及市场域;魏宏发以台湾民俗村为例探讨了游客选择行为与游憩影响的关系;吴

第1期李亚兵:国内外主题公园旅游研究进展

佩芬研究了游客对主题公园主题的意象认知;栗志中分析了主题公园游客游憩行为与主题意象的关系;高仪文研究了主题公园服务品质与游客购后行为的关系;王惠芬对剑湖山世界、六福村及九族文化村的旅游者行为进行了研究。李素馨和杨胜博认为周末和距离因素对主题公园游客有影响[13]。相比之下,我国大陆学者对游客及其行为研究较零散,缺少系统分析,对主题公园游客的空间行为考虑较少。

(三)相关的数理模型研究

数理模型是进行科学研究的重要方法之一。JOSIAM曾利用拉斯维加斯、内华达以及佛罗里达州的迪斯尼游客对以诱骗效应消费行为模型进行了实证检验,结果显示游客的偏好变化是受诱骗包价的影响。KEM PERM AN A等[14]利用逻辑特模型(log it)和半参数危险模型(semi parametric hazard model)预测了主题公园游客在每项活动中的逗留时间。ST EM ERDING M基于传统的交互选择模型,以荷兰的4家主题公园为例,利用约束效应模型探讨了游客选择的约束因素主要有障碍性约束和情景性约束[15]。实际上,人们在不同的时间所偏好的主题是不同的。例如,从锦绣中华和世界之窗的微缩景观到欢乐谷的主题选择就体现了人们对主题偏好随时间变化的过程。KEMP ERM AN A在前人研究的基础上提出游客的偏好和求异行为随季节变化的联合选择模型,并对荷兰的主题公园游客行为调查进行了实证检验[16]。YOUNG J分析了影响韩国农家乐园的客流时间分布,提出基于日指数的时间序列预测模型,并与ARIMA和回归模型进行了比较,认为日指数的时间序列预测模型更符合实际[17]。与国外相比较,国内主题公园的模型研究仍然停留在概念性阶段上,忽略了数理模型的运用。

(四)主题公园发展的影响因素

影响现代主题公园发展的因素较多。KAU探讨了新加坡一家新的中国主题公园的市场域评价,认为决定因素是公众偏好、企业市场营销战略以及本地和外部游客类别等。M ILM AN A通过对北美122家有代表性的主题公园总经理的调查发现,经济力量、雇工和旅游者变化的社会人口学特征对主题公园发展的影响最大,他们同时认为消费者可能寻求交互式冒险、幻想和神秘、电影和电视以及科幻主题,主题公园的发展与经济发展和所提供的服务质量的关系密切[18]。高级市场和小规模吸引物的投资能力对发展有一定的负面影响。GEORGE认为重游率是影响主题公园发展的主要因素,例如,东京迪斯尼乐园开业第一年重游率高达90%,之后略有下降。BRAU N和MIL MA N A也持同样观点,认为主题公园也像其它耐用品一样,必须在重游市场中占有一定份额。BRADL EY M探讨了佛罗里达州中部WDW(Walt Disney World)和周围主题公园之间的竞争战略,认为佛罗里达州主题公园业结构和市场环境的变化会导致价格竞争策略上的变化[19]。20世纪80年代,WDW主宰着周围公园的价格,90年代,随着WDW的产品走向成熟以及U niv ersal Studios等的介入,门票价格开始趋向稳定。

国内在这方面的定性研究较多,且主要以不同区域的主题公园为案例探讨现存的问题并提出相应的对策。保继刚在系统分析影响因素的基础上提出了概念模型,认为客源市场和交通条件、区域经济发展水平、城市旅游感知形象、空间集聚和竞争以及决策者行为是重要因素。马勇等在重构主题公园持续发展的影响因子系统的基础上,分析了国内主题公园将来竞争的5大焦点,提出了相应的对策。刘淑敏对主题公园吸引力评估系统进行了研究。此外,有学者分析了主题公园生命周期及其影响因素。

(五)主题公园的区域效应研究

主题公园投资大、风险高,一般布局在市区或周围郊县,容易对城市经济、文化、环境、景观、社会产生正面或负面效应。国外主题公园的影响研究侧重于社会文化方面。M AANEN J探讨了迪斯尼主题公园作为一种旅游产品成功跨越文化边界,并认为迪斯尼代表美国文化向全球扩散[20]。M ODREGO F等人通过对巴黎Disney的分析,认为主题公园是代表美国文化强势的最新冲击波[21]。国内学者认为主题公园对所依托的城市建设有积极作用,尤其在城市土地开发、社会经济发展、环境、文化建设以及旅游形象等方面。由此可见,国内主题公园对区域空间效应、环境效应、社会效应的研究尚为少见。

三、结语

综上所述,国内外学者对主题公园旅游研究取得了一定进展。然而我国的研究与国外相比还有较大的差距,因此我国主题公园研究应加强以下几方面。(1)根据国情,加强对主题公园旅游流的特殊驱动机制和模型研究,深入分析区域集聚和竞争的影响因素,积极探讨我国主题公园的成功开发模式。

(2)加强对经营状态比较差或已破产的主题公园研究,总结国内主题公园旅游过度开发中的经验教训。

(3)重视主题公园旅游者属性特征及其时空行为规律的研究,对社会需求进行系统性分析,提高主题公园的竞争力和吸引力,开拓客源市场。(4)重视环境学、社会学、景观生态学等相关学科理论研究,并将这些理论有效地引用到主题公园研究领域,加强

74淮海工学院学报(社会科学版)2008年3月

其旅游发展对区域社会文化和生态环境效应的研究。(5)经济全球化和一体化对国内主题公园的影响亟待研究。参考文献:

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Progress in Research on Theme Park Tourism

LI Ya bing

(School of Economics &M anag ement,L anzhou U niversity of T echnolog y,Lanzho u 730050,China)

Abstract:As a new kind of tr avelling dest inat ion,t he rapid development of theme par ks has aroused much at t ent ion fro m researchers since it appeared.T his paper analyzes t he researches in theme park t ourism,fo cusing o n such im por tant aspect s as t he concept ,implicat ion and t ypes of t heme parks,characterist ics of to ur ist s and t heir behavio rs,t he influencing f act ors and w or king mechanism,t he mathemat ic models and their ef fect on regional dev elo pment.Such a st udy can serve as a reference fo r do mest ic theme park devel o pm ent and r esearchers of this field.

K ey words :t hem e park;pro gress in research;t ourism st udy

(责任编辑:鲁雪峰)

第1期李亚兵:国内外主题公园旅游研究进展

国内外主题公园发展历程策略分析详解

国内外主题公园发展历程策略分析全球主题公园在近20年经历了快速发展：据统计至1990年，全球大型主题公园达到225家，年游客量约3亿，营业收入达到约80亿美元。到2005年，全球主题公园的数量、游客量和收入分别增加了约50%、80%和100%。一、主题公园概述主题公园是一种以游乐为目标的拟态环境塑造，从游乐园演变而来。17世纪初，欧洲兴起了以绿地、广场、花园与设施组合再配以背景音乐、表演和展览活动的娱乐花园，被视为游乐园的雏形。现代的主题公园是一种以游乐为目标的模拟景观的呈现，它的最大特点是赋予游乐形式以某种主题，围绕既定主题来营造游乐的内容与形式。园内所有的建筑色彩、造型、植被、游乐项目等都为主题服务，共同构成游客容易辨认的特质和游园的线索。传统旅游产品给旅游者带来的是常规的游览观光以及休闲度假的感受和体验，而主题公园作为一种新兴旅游形式带给游客的则是新颖、全方位、综合性的休闲娱乐感受和全新的生活体验。人们在获得知识的同时，找到了开心、刺激、惊险、奇特的感觉，这是传统的旅游产品服务形式无法比拟的。二、主题公园是公众娱乐需求和文化需求的产物主题公园是近60年由游乐公园发展出的新概念，而1955年建立的迪士尼乐园则标志着主题公园的诞生。游乐公园发展已有500年历史，整体发展分为4个阶段：（1）1583年–1850年，起源：人们对公众娱乐、社交诚、公共教育的需求；（2）1850年–1920年，黄金年代：工业技术发展带来交通便捷和骑乘系统的创新，经济发展带来闲暇时间和可支配收入增多；（3）1930年–1950年，衰退期：人口由城市向乡村转移，电视机出现成为新娱乐需求；（4）1950年–现在：同时实现文化需求和娱乐需求，是文化创新、技术创新、需求升级的结果。从游乐公园到主题公园的历史来看，游乐公园的发展主要来自于公众对娱乐的需求。而公众的娱乐需求来自于3个方面：（1）良好的城市环境和公共交通建设：吸引外来人口；（2）居民多余可支配收入：带来消费意愿；（3）文化教育和科学技术发展水平：带来设备和技术创新。对于主题公园来说，其发展还多了一个公众对文化的需求。

国内外主题公园研究综述

国内外主题公园研究综述一.国内研究综述主题公园作为现代旅游产业一种新的经济形态,是利用自然生态与艺术加工共同构建而生成的典型的形象产业（杨艳蓉，2004）。从我国第一座主题公园“锦绣中华”获得巨大成功以后,在全国各地迅速掀起了主题公园建设的热潮。在这近20年的发展过程中，我国的主题公园逐渐发展壮大，但是，不论从全国范围的宏观管理角度，还是从具体的主题公园开发与建设角度，都存在着许多问题。通过在“中国期刊网”以“主题公园”为篇名进行搜索，共得到文章153篇。这些文章涉及城市规划与研究、地理、园林、商业经济、旅游等诸多种类，但其中只有6篇发表在核心期刊上，如旅游学刊、地理学报、地理研究、城市规划等。年份与文献分布如表一：表一显示了搜索到的153篇文章的年份分布。可以看出，对主题公园的研究主要集中在1997年以后。综述发现，此前只有少数学者就主题公园的布局与效益进行了研究。此后的几年间，学者们对主题公园的研究日趋多样化，并逐步深入起来，研究对象扩展到主题公园的影响因素、布局选址、建设开发、发展趋势等等。尤其是进入21世纪，面对国内主题公园纷纷上马又纷纷落马的现实，该方面的研究也逐步细化。学者们给予了主题公园个案的研究以极大关注，此外，研究逐步深入，广度逐步拓展——剖析主题公园现状、存在问题及误区类的文章数量较多，（李兆华，2006；芦宝英，2005；曾实文，2005；文立玲，2002）。规划设计及营销方面的研究数量有所增加，并逐步关注主题公园与其它产业尤其是旅游业之间的关系，可持续发展以及生命周期理论开始应用起来。在刚刚过去的2007年，该领域的研究状况更是反映了上述趋势和特征。下面拟对文献研究的主要方面综述如下：一主题公园与区域发展关系研究主题公园与区域的发展之间存在着辩证关系。客源市场和交通条件以及区域的经济发展水平关系到游客市场的大小、基础设施条件、投资能力和游客的消费水平；同时，城市的旅游感知形象和主题公园的空间集聚和竞争，影响着游客的决策行为（保继刚，1997）。

汽车文化主题公园项目策划书

目录导言： (4) 一、项目简介 (5) 二、营销分析： (5) 1. 环境分析 (5) 2. 市场分析 (6) 3. 消费者分析 (7) 4. 自身分析 (7) 5. 竞争分析 (10) 三、项目问题与项目目标 (15) 1. 项目问题 (15) 2. 项目目标 (15) 四、项目定位（STP决策）：目标市场/产品定位 (16) 1. S:市场细分 (16) 2. T主要目标市场选择： (17) 3. P：市场定位 (18) 五、项目设计说明 (19) 1. 项目整体设计说明 (19) 2. 公园外部设计 (19)

3. 公园内部设计 (20) 第一、汽车文化区： (20) 第二、激情娱乐区： (21) 第三、山地赛车区： (22) 第四、休闲渡假区： (23) 4、山顶广告牌设计 (25) 附件一：调查问卷 (26) 附件二：调查问卷统计说明 (27)

导言：经济的快速发展和人们生活水平的普遍提高、闲暇时间和可自由支配收入的增多，使旅游业快速增长，单纯自然状态的旅游资源开发已经远不能满足旅游者的需求。因此，主题公园作为一种集娱乐性、参与体验性、文化性和高科技性等多重特色为一体的新型现代公园，逐渐成为世界各地重要的新兴旅游景点，并且发展前景广阔。主题公园的不断兴起已经成为世界旅游业发展的一大趋势，许多国家和地区都致力于建设这一具有竞争力的旅游产品。汽车主题公园以其独有的特色吸引了众多国内外游客，同时也引起了社会的广泛关注。汽车影响着现代人的生活，只局限于生产高质量的汽车已无法满足时代的要求，越来越多的汽车制造企业在提高汽车生产效率，保证产品质量的同时，更注重发掘其文化内涵，塑造符合时代特征的企业新形象。汽车制造公司通常与建筑师、景观设计师、艺术家、科技人员合作，兴建标志性大厦或结合城市特色，建设以汽车为主题的城市主题公园及城市文化广场，如外形好似四个汽缸发动机的宝马总部大厦及博物馆、大众汽车城主题公园、奥迪广场等。以此向人们表明汽车已不再是简单的运载工具，而是日常生活中不可或缺的良友，体现着高水准的生活品位。汽车主题公园的概念是伴随着汽车工业的发展以及汽车旅游市场的逐渐扩大而产生的，它是在当今经济环境条件下引发的、具有未来运做空间的产业项目。主题公园 (heme park) 是指以某一主题或综合几种主题于一体为内容，投资量大、高度发达、收取入场费的独立的休闲娱乐场所。提出这样一个概念的理由如下：①汽车工业迅猛发展，有车族数量增多，对运动、休闲场所有需求；②汽车

国内外石头主题公园案例汇总

国内外主要石头主题公园一、国内石头主题公园（一）江苏常州石文化主题公园---梦幻石乐园（在建）占地面积：1200亩。总体形象：梦寻石缘乐享人生总体定位：以石文化交流为主题，集石文化创意、观赏石展示交易、休闲娱乐、养生度假等功能于一体的石文化主题休闲旅游目的地。五大重点项目：太湖之谜、省石巡礼、石头历险记、室内冲浪馆、赏石永久国际会议论坛。具体内容：常州石文化主题公园是以石文化为主题，集科普探秘、休闲娱乐、观光游览、康体养生、会议度假于一体的主题公园。该园以科技创新、艺术创新为主导，以参与和体验为重点，以景观和娱乐相结合为追求，围绕主题分设了解石园、赏石园、乐石园、鉴石园和享石园等五大园区。每一个园区都有不同的石

文化主题，不同的石园林景色和不同的玩石趣味游乐项目，使游客全方位地感受石文化的深邃和情趣。最终将石文化主题公园打造成为“两个中心一个世界”中国乃至全球的观赏石文化创意中心、中国乃至全球的赏石交流交易中心、石文化主题游乐大世界。（二）珠海横琴岛石博园

国内唯一的石文化公园----珠海石博园开园石博园是一个以石文化为主旨，融旅游观光、休闲度假、石疗保健、石趣饮食、奇石贸易为一体的主题公园。石博园公园规划设计应充分体现石文化的内涵与外延，把“石头与地球”、“石头与人类生活”、“石头与爱情”、“石头与艺术”、“石头与音乐”、“石头与民俗”等内容充分通过景观语言表达出来,通过各种演出的演绎方式来表达，以求对石头有一个全新的解读和表达，从而打造一个独特而又充满情趣的的石文化园。石博园将结合功能主义、现实主义、浪漫主义的构思和造园手法，撷取石文化中最经典的片段，实现现代主题公园创造欢乐、制造欢乐的目的，赋予石头以博大精深的文化内涵，满足现代人追求新、奇、特的心理，从而创造成功的主题公园。石博园占地30余万平方米，投资1.1亿元人民币，是当今世界后现代主题公园的典型代表，结合了浪漫主义、功能主义、现实主义以及超现实主义的造园手法，重点演绎了石头与音乐、图腾、宠物、彩绘、科普、拓展、烧烤、爱情、餐饮、保健等方面的亲密本质，可分为罄乐歌舞区、图腾崇拜区、高山流水区、奇石动物区、彩绘广场区、野战拓展区、爱情岛区、石博宴会区、动感时空区、天体浴场区、化石科普区等11个大区。 1、功能分区公园总体规划将公园分为六个功能区，分别为：（1）入口区入口区包括入口广场、大门、游客服务中心、停车场、展览馆、商铺等,整体上这一部分的设计风格围绕石文化主题,突出原始粗犷的特点,大门首先要在体量和建筑特色上具有强烈的视觉冲击力，围墙与整个园区风格一致,生态化。

汽车主题公园设计

[转载]汽车主题公园规划设计探析 (2012-08-19 18:19:00) 转载▼ 分类：文化产业标签：转载原文地址：汽车主题公园规划设计探析作者：天成园林景观主题公园是围绕着一个或一组主题，通过人工建造出相应的民俗、历史、文化等展示和游乐的空间，让旅游者感受和体验的旅游目的地。近几年，随着汽车工业的发展，以汽车为载体的旅游、运动、休闲、文化活动等越来越受人们的关注。以汽车为主题，注重挖掘汽车的深层文化，结合建筑、景观、艺术、科技等开发主题公园及文化广场。让人们在了解汽车文化的同时亲身体验汽车的乐趣。汽车主题公园的概念是伴随着汽车工业的发展、汽车产业链的不断拉长，以及汽车旅游市场的逐渐扩大而产生的，它并没有明确的定义，作为商业化运作的汽车主题公园，经济效益是其追求的首要目标。汽车主题公园定义为：以汽车为主题，集汽车运动与娱乐、汽车文化与科普、汽车展览与贸易、汽车保险与金融、汽车餐馆及休闲等等于一体的综合性现代性大型主题公园。国内汽车主题公园是近几年随着汽车产业发展和人们对汽车需求量的增加而出现的一种感受体验的新型主题公园。如上海安亭汽车城主要包括汽车核心贸易区面积7.4平方公里、整车和零部件生产区面积8平方公里、国际赛车场5.3平方公里，高尔夫球场占地面积1800亩，中心公园规划占地1150亩。现在已经建成的国内最大的汽车主题公园是长春国际汽车公园，它于2010年9月29日正式开园，占地面积105万平方米，公园

整体规划设计主要由“三街、六区、三条景观轴线”组成。分别是中国汽车文化街、国际汽车文化街、汽车名人街。六区为文化休闲西区、品牌展示区、中央核心区、文化休闲东区、酒店服务区、汽车博物馆区。以汽车为主题的公园是现在国内旅游业和汽车品牌产业结合的热点公园，目前全国各地的汽车主题公园正在如火如荼的规划和修建中，如：济南将在西部新区开建山东省首家汽车主题公园，占地面积1500亩，计划将在5年内建成。在中国古典园林造园中的要素主要是“山石、水体、建筑、植物”四大类，而现在造园要素在古典造园的基础上加入一些新型要素，如：广场、小品等。但是万变不离其宗。汽车主题公园参与造景的要素也是“建筑、水体、山石、植物、广场、小品、雕塑等”。一个好项目设计主要是处理好这几个要素之间的关系，汽车主题公园主要是通过建筑、小品、雕塑、广场等形体来表现主题，反映主题。水体、花木多起到营造景观、烘托气氛的作用。总结已建成的汽车主题公园的功能分区，大致可归纳为：汽车文化区、品牌汽车展览销售区、汽车金融与保险区、汽车商务区、汽车运动区、汽车休闲娱乐区、汽车植物园等。这些不同功能区域通过以上一种或者几种要素的形式表现出来，不同要素的组合构成不同的功能空间，又由各个功能空间组合成整个汽车主题公园。杭州萧山汽车主题公园的方案分析： 1设计背景与目标

汽车主题公园

目录 1、项目概述 (2) 2、项目总体设计 (3) 2.1 项目的总体定位 (3) 2.2 项目的经营范围 (4) 2.3 项目的战略地位 (4) 2.4 项目的四大园区 (4) 2.5 项目的六大功能 (6) 2.6 项目的建设目标 (6) 3、项目园区 (7) 3.1 贸易园区 (8) 3.2 服务园区 (15) 3.3 科教博览园区 (17) 3.4 休闲娱乐区 (17) 4、项目建设划....................................................................... (18) 4.1 项目初期建设规划............................................................................ .18 4.2 项目中期建设规划 (19) 4.3 项目后期建设规划 (20) 5、项目管理设计................................................................................... ..21 5.1 组织结构 (21) 5.2 管理要求 (22) 5.3 营销模式 (22) 6、项目运营策划 (25) 6.1 建设国际国内品牌车交易市场和高起点博览区 (26) 6.2 建立多功能汽车零配件''SHOPPING MALL''式交易区 (31) 6.3 建立服务于成资工业园区的大型物流服务区 (31) 6.4 建立独具风情的汽车旅游休闲文化区........................................... ..32 6.5 项目的营销策划 (34) 6.6项目的开业策划 (36) 7、项目的社会效益 (38) 7.1 对支持产业的发展提供支持 (38) 7.2 规范四川汽车市场秩序 (39) 7.3 提供就业机会 (39) 7.4 增加政府税收 (39)

国内外的汽车主题公园

精心整理国内外的汽车主题公园汽车公园不仅仅是汽车文化与运动的交流场所，更是世界各地有关汽车与汽车爱好者之间的桥梁与展示的窗口。比如北京金港汽车公园是一个集汽车运动、文化、贸易服务于一体的超大型汽车主题公园，也是国内第一家综合性多功能的汽车主题园区。目前的金港汽车公园占地650亩，拥有一条2.4公里长的国际标准赛道，共有16个弯道，12个裁判点，13个摄像位。赛道最宽处20米，最窄处16米，直线最长距离400米。可供25辆赛W5中纳400金港汽车公园自成立以来，得到了社会各界的广泛关注和认可，年平均参观人次超过30万。平均每个月都会有大型活动，每季度都有大型赛事。对金港汽车公园的关注不仅仅是普通百姓，尤以新闻界和汽车生产集团的关注程度为最，他们对金港汽车公园的认可体现在报道活动和组织活动上。一段时期中金港汽车公园成为相关媒体包括报纸、杂志、电台、电视台、网站等关注的热点，更由于金港为汽车生产集团提供了比拟、较量、测试、培训、试乘试驾的良好平台，而成为他们关注的热点。在大家的共同参与下，金港汽车公园很快在全国小有名气。

上海的别克汽车公园倡导“先体验、后购车”的情景式消费，通过精心的展区情景式布置，将展示、体验、休闲、娱乐有机地融为一体，拉近了汽车厂家与消费者之间的距离。在活动中，消费者能摆脱汽车展厅中购买的压力，零距离地体验和了解自己喜欢的车型，品味别克品牌的人文关怀、亲身感受别克车的优越性能。现场精心营造的汽车文化氛围和设计巧妙的游乐项目，则能使参与者在互动活动中进一步了解别克品牌精髓，从而对别克品牌产生更强烈的认同感。另外别克汽车公园还特别设计了通关游戏、趣味攀岩、迷你棒球、趣味射门等户外活动，将使车迷获得不一样的别克体验。在园区中专门规划了儿童乐园，安排专业儿童看护人员为观众悉心照料随行的儿童，并准备了汽车绘画、学交警等适合 1千售。 10公 ”。公共场合讲演，在报刊、杂志上的宣传也很多。从周一到周五的顾客大部分是女性，周六和周日往往是全家一起来，60%的汽车都是在周末售出的，所以商城在取得经济效益的同时，还取得了不错的社会效益，那就是大大降低了离婚率。拿丰田汽车公司为例，丰田公司的5种销售渠道全部汇集在此，规模不小，其他公司也各显神通，尽展本公司最先进最受欢迎的车型。按照价格理论，激烈争夺市场的行为势必会给厂商带来利润减少，但从消费者的角度来看却带来了更多的选择。

航空文化主题公园项目策划建议书

XXXXX航空文化主题公园项目建议书 (模板)

XXXX年四月十五日目录第一章项目概述第二章项目建设的必要性和可行性第三章项目建设方案第四章项目经营模式第五章项目投资概算第六章及经社会效益估算第七章项目的投资风险及应对方法第八章结论

第一章项目概述一、项目背景 XX是国内外闻名的旅游都市，在全省乃至全国占有十分重要的地位。大力提升重点旅游产品，策划专题旅游，大手笔打造精品旅游品牌，也是进展的当务之急，而曲江与航空基地的结合，为旅游和文化嫁接了航空的主题，可形成国内唯一的、新奇的、立体的、引爆的、持续的航空旅游和航空文化项目，能提升我市旅游产品的档次，充分展现XX旅游资源的潜在价值，并能从整体上促进XX旅游产品结构的优化和品牌打造，更会给曲江和航空基地带来不可估量的进展机遇。 XX，古称“XX”，是闻名遐迩的世界四大文明古都之一，居

中国古都之首，是中国历史上建都时刻最长、建都朝代最多、阻碍力最大的都城，是中华民族的摇篮、中华文明的发祥地、中华文化的代表。当今的XX是陕西省的省会，中国七大区域中心都市之一，亚洲知识技术创新中心，新欧亚大陆桥中国段和黄河流域最大的中心都市，中国大飞机的制造基地，中国中西部地区最大最重要的科研、高等教育、国防科技工业和高新技术产业基地。2009年国家颁布的《关中-天水经济区进展规划》中XX被列为继北京、上海之后，我国第三“国际化大都市”。曲江新区是陕西省、XX市确立的以文化产业和旅游产业为主导的都市进展新区，XX阎良国家航空高技术产业基地（以下简称航空基地），是国内首家国家级航空高技术产业基地。在国家有关部委的大力支持和高度重视下，航空基地迅速成长和壮大，一个以航空产业为特色，产业链条完整，产业集群效应凸显，具有较高国际知名度的航空专业化园区正在那个地点崛起。曲江和航空基地合作事项确立后，有望获得国家旅游局批复航空旅游特色基地。曲江新区位于XX市东南部，是陕西省、XX市确立的以文化产业和旅游产业为主导的都市进展新区，是XX市“五区一港两基地”的重要组成部分，是XX建设国际化大都市的重要承载区，

人防主题公园项目可行性研究报告项目建议书

人防主题公园项目可行性研究报告中咨国联出品

目录第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国人防主题公园产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5人防主题公园项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)

主题公园项目建议书doc

主题公园项目建议书篇一：主题公园项目建议书天津ACG动漫娱乐综合主题公园项目建议书项目建议单位：红桥区规划局建议承担单位：红桥区政府项目建议人： XX年11月项目名称：项目概况建设地址：在子牙河北麓，东起平津战役纪念馆，西至西河桥，南临子牙河，北至纪念馆北路。面积约20万平米。项目依据：对于当今社会经济不断进步发展，物质需求不断得到满足，人们对于精神文化方面的需求也愈来愈多，随着互联网的普及和各种传媒的大力影响，人们则能更为方便的接触到自己喜欢的文化领域。所谓的ACG文化即 A animate（动画）C comic（漫画） G game（游戏）,是动画、漫画、游戏综合起来的总称。从上世纪90年代开始，ACG文化就深深的烙印在我们的心中。而到现如今20世纪初，可以说是ACG的黄金时代。既然号称是ACG时代，当然就不

仅仅限于对ACG文本的消费市场骄人，一个时代的份量往往更体现在与衣食住行相关的产业之上，ACG做到了对这多重领域的占领，它从文本出发，却不再复归于文本，其衍生产品超越了娱乐本身，遍及了生活的每一个具体层面：服饰、工具、电影、旅游、家庭装饰、文化用品等等，因此，它也就超越了ACG文本的大部低龄受众，从而完成了对成人世界的全面征服。到了这个时候，由ACG创作所诞生的一系列视觉符码，或者说升拔出来的视觉符码类型，开始左右时代的审美意趣，比如日本从漫画、动画等改编而成的各种日剧成就了一批青春偶像。而在其看不见的背后，是经营者的巨大利润。相较而言，中国的今天，还远不够ACG化，带着强烈动漫叙事方式的言行还只闪见于都市少年人群，从动漫衍生出的“第三娱乐” 在更大程度上还停留在非经营的自娱自乐的境地，而相关产业，则刚刚跨过门槛处于启蒙时期。在此方面，当今的中国ACG市场尚未成熟，仅仅是起步阶段，但却有相当巨大的市场潜力和消费群体在其中。所以修建动漫娱乐主题乐园不失为一个明智的投资方案。建设内容、规模：本项目占地约为20万平米，建设内容主要为2个大型综合展厅,2个广场，1个模拟军事野外生存游戏基地，街头绿地及基础设施建设，主要包括道路、给

汽车主题公园设计

航空文化主题公园项目建议书模板

xxxxX亢空文化主题公园项目建议书（模板） XXXX年四月十五日

目录第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章第八章项目概述项目建设的必要性和可行性项目建设方案项目经营模式项目投资概算及经社会效益估算项目的投资风险及应对办法结论

第一章项目概述一、项目背景 XX是国内外著名的旅游城市，在全省乃至全国占有十分重要的地位。大力提升重点旅游产品，策划专题旅游，大手笔打造精品旅游品牌，也是发展的当务之急，而曲江与航空基地的结合，为旅游和文化嫁接了航空的主题，可形成国内唯一的、新奇的、立体的、引爆的、持续的航空旅游和航空文化项目，能提升我市旅游产品的档次，充分展现XX旅游资源的潜在价值，并能从整体上促进XX旅游产品结构的优化和品牌打造，更会给曲江和航空基地带来不可估量的发展机遇。 XX,古称“ XX，是举世闻名的世界四大文明古都之一，居中国古都之首，是中国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城，是中华民族的摇篮、中华文明的发祥地、中华文化的代表。当今的XX是陕西省的省会，中国七大区域中心城市之一，亚洲知识技术创新中心，新欧亚大陆桥中国段和黄河流域最大的中心城市，中国大飞机的制造基地，中国中西部地区最大最重要的科研、高等教育、国防科技工业和高新技术产业基地。2009 年国家颁布的《关中- 天水经济区发展规划》中XX被列为继北京、上海之后，我国第三“国际化大都市”。曲江新区是陕西省、XX 市确立的以文化产业和旅游产业为主导

的城市发展新区，XX阎良国家航空高技术产业基地（以下简称航空基地），是国内首家国家级航空高技术产业基地。在国家有关部委的大力支持和高度重视下，航空基地迅速成长和壮大，一个以航空产业为特色，产业链条完整，产业集群效应凸显，具有较高国际知名度的航空专业化园区正在这里崛起。曲江和航空基地合作事项确立后，有望获得国家旅游局批复航空旅游特色基地。曲江新区位于XX市东南部，是陕西省、XX市确立的以文化产业和旅游产业为主导的城市发展新区，是XX市“五区一港两基地”的重要组成部分，是XX建设国际化大都市的重要承载区，是国家文化部授予的首个国家级文化产业示范区。曲江新区核心区域面积51.5 平方公里，同时辐射带动大明宫遗址保护区、XX 城墙景区、临潼国家旅游休闲度假区和楼观道文化展示区等区域，形成文化产业全新发展格局。 2002 年以来，曲江新区先后建成大雁塔北广场、大唐芙蓉园、曲江国际会展中心、曲江池遗址公园、大唐不夜城等一批重大文化项目，组建了曲江文化产业集团、曲江文化旅游集团、曲江文化商业集团等一批大型企业集团，制定了“文化基金+贷款担保+风险投资+财税补贴+房租减免+专项奖励+小额贷款”七位一体的产业扶持政策，文化旅游、会展创意、影视动漫、出版传媒等文化产业门类迅速发展，产业链条日益完善。曲江新区已跃升为西部最重要的文化、旅游集散地，陕西文化、旅游产业发展的标志性区域。

青口汽车文化主题公园项目策划书精

青口汽车文化主题公园项目策划书策划单位：https://www.wendangku.net/doc/d07802173.html, 策划日期：2011年5月

目录导言： (3) 一、项目简介 (4) 二、营销分析： (4) 1. 环境分析 (4) 2. 市场分析 (5) 3. 消费者分析 (6) 4. 自身分析 (6) 5. 竞争分析 (9) 三、项目问题与项目目标 (14) 1. 项目问题 (14) 2. 项目目标 (14) 四、项目定位（STP决策）：目标市场/产品定位 (15) 1. S:市场细分 (15) 2. T主要目标市场选择： (16) 3. P：市场定位 (17) 五、项目设计说明 (18) 1. 项目整体设计说明 (18) 2. 公园外部设计 (18) 3. 公园内部设计 (19) 第一、汽车文化区： (19) 第二、激情娱乐区： (20) 第三、山地赛车区： (21) 第四、休闲渡假区： (22) 4、山顶广告牌设计 (24) 附件一：调查问卷 (25) 附件二：调查问卷统计说明 (26)

汽车主题公园方案

中国（济南）法拉利汽车主题公园策划方案一、主题公园发展历史随着经济得快速发展与人们生活水平得提高,全球旅游产业迅速升温，使得一些旅游地得内容与形式都发生了很大得变化，如美国洛杉矶1955年建成迪斯尼游乐园成为了世界上第一个真正意义得主题公园。从此以后，主题公园作为一种新得旅游资源出现。1989年深圳“锦绣中华”微型景区得建成，开启了我国主题公园得先河，后来又兴建了“中国民俗文化村” “世界之窗” “欢乐谷”……这些主题公园主动把握市场，成功实现了一次又一次得飞跃，给旅游业带来了震撼性得影响，给开发企业带来了雄厚得利润。主题公园就是围绕着一个或一组主题，通过人工建造出相应得民俗、历史、文化等展示与游乐得空间从而使旅游者产生相应感受与体验得旅游目得地。近几年，随着汽车工业得发展，汽车快速进入家庭，以汽车为载体得旅游、运动、休闲、文化活动等越来越受人们得关注，同时一些汽车制造企业也瞧到了其中得好处。以汽车为主题，注重挖掘汽车得深层文化，结合建筑、景观、艺术、科技等开发主题公园及文化广场。让人们在了解汽车文化得同时亲身体验汽车得乐趣。二、汽车主题公园发展状况目前，国内已建成得以汽车为主题得多为汽车城或者汽车广场，只就是为汽车品牌销售、提供服务得几个狭义得功能空间。不能称得上就是正真得汽车主题公园。如苏州得凯马广场，有30多家品牌4S店，占地100亩得汽车运动场，汽车文化展览馆，汽车休闲餐饮娱乐、汽车商务等。而即将开园得阿联酋阿布扎比——法拉利汽车主题公园结合了创新技术与传统，将意大利悠久得传承文化运用其中，公园得整体造型采用利于布置得对称形式，规划图就像一个扇贝一样。公园里共有20项游乐设施，为游客提供

国内外主题公园发展历程策略分析报告

国外主题公园发展历程策略分析全球主题公园在近20年经历了快速发展：据统计至1990年，全球大型主题公园达到225家，年游客量约3亿，营业收入达到约80亿美元。到2005年，全球主题公园的数量、游客量和收入分别增加了约50%、80%和100%。一、主题公园概述主题公园是一种以游乐为目标的拟态环境塑造，从游乐园演变而来。17世纪初，欧洲兴起了以绿地、广场、花园与设施组合再配以背景音乐、表演和展览活动的娱乐花园，被视为游乐园的雏形。现代的主题公园是一种以游乐为目标的模拟景观的呈现，它的最大特点是赋予游乐形式以某种主题，围绕既定主题来营造游乐的容与形式。园所有的建筑色彩、造型、植被、游乐项目等都为主题服务，共同构成游客容易辨认的特质和游园的线索。传统旅游产品给旅游者带来的是常规的游览观光以及休闲度假的感受和体验，而主题公园作为一种新兴旅游形式带给游客的则是新颖、全方位、综合性的休闲娱乐感受和全新的生活体验。人们在获得知识的同时，找到了开心、刺激、惊险、奇特的感觉，这是传统的旅游产品服务形式无法比拟的。二、主题公园是公众娱乐需求和文化需求的产物主题公园是近60年由游乐公园发展出的新概念，而1955年建立的迪士尼乐园则标志着主题公园的诞生。游乐公园发展已有500年历史，整体发展分为4个阶段：（1）1583年–1850年，起源：人们对公众娱乐、社交诚、公共教育的需求；（2）1850年–1920年，黄金年代：工业技术发展带来交通便捷和骑乘系统的创新，经济发展带来闲暇时间和可支配收入增多；（3）1930年–1950年，衰退期：人口由城市向乡村转移，电视机出现成为新娱乐需求；（4）1950年–现在：同时实现文化需求和娱乐需求，是文化创新、技术创新、需求升级的结果。从游乐公园到主题公园的历史来看，游乐公园的发展主要来自于公众对娱乐的需求。而公众的娱乐需求来自于3个方面：（1）良好的城市环境和公共交通建设：吸引外来人口；（2）居民多余可支配收入：带来消费意愿；（3）文化教育和科学技术发展水平：带来设备和技术创新。对于主题公园来说，其发展还多了一个公众对文化的需求。

ACG动漫娱乐综合主题公园项目实施建议书

天津ACG动漫娱乐综合主题公园项目建议书项目名称：天津市ACG动漫娱乐综合主题乐园项目建议单位：红桥区规划局建议承担单位：红桥区政府项目建议人：红桥人大代表晓明（包装09-2 20090975）

2011年11月

项目概况建设地址：在子牙麓，东起平津战役纪念馆，西至西河桥，南临子牙河，北至纪念馆北路。面积约20万平米。项目依据：对于当今社会经济不断进步发展，物质需求不断得到满足，人们对于精神文化方面的需求也愈来愈多，随着互联网的普及和各种传媒的大力影响，人们则能更为方便的接触到自己喜欢的文化领域。所谓的ACG文化即A animate（动画） C comic（漫画） G game（游戏）,是动画、漫画、游戏综合起来的总称。从上世纪90年代开始，ACG文化就深深的烙印在我们的心中。而到现如今20世纪初，可以说是ACG的黄金时代。既然号称是ACG时代，当然就不仅仅限于对ACG文本的消费市场骄人，一个时代的份量往往更体现在与衣食住行相关的产业之上，ACG做到了对这多重领域的占领，它从文本出发，却不再复归于文本，其衍生产品超越了娱乐本身，遍及了生活的每一个具体层面：服饰、工具、电影、旅游、家庭装饰、文化用品等等，因此，它也就超越了ACG文本的大部低龄受众，从而完成了对成人世界的全面征服。到了这个时候，由ACG创作所诞生的一系列视觉符码，或者说升拔出来的视觉符码类型，开始左右时代的审美意趣，比如日本从漫画、动画等改编而成的各种日剧成就了一批青春偶像。而在其看不见的背后，是经营者的巨大利润。相较而言，中国的今天，还远不够ACG化，带着强烈动漫叙事方式的言行还只闪见于都市少年人群，从动漫衍生出的“第三娱乐”

航空文化主题公园可行性实施报告

某航空文化主题公园项目建议书目录第一章项目概述第二章项目建设的必要性和可行性第三章项目建设方案第四章项目经营模式第五章项目投资概算第六章及经社会效益估算第七章项目的投资风险及应对办法第八章结论第一章项目概述一、项目背景某是国内外著名的旅游城市，在全省乃至全国占有十分重要的地位。大力提升重点旅游产品，策划专题旅游，大手笔打造精品旅游品牌，也是发展的当务之急，而曲江与航空基地的结合，为旅游和文化嫁接了航空的主题，可形成国内唯一的、新奇的、立体的、引爆的、持续的航空旅游和航空文化项目，能提升我市旅游产品的档次，充分展现某旅游资源的潜在价值，并能从整体上促进某旅游产品结构的优化和

品牌打造，更会给曲江和航空基地带来不可估量的发展机遇。某，古称“长安”，是举世闻名的世界四大文明古都之一，居中国古都之首，是中国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城，是中华民族的摇篮、中华文明的发祥地、中华文化的代表。当今的某是陕西省的省会，中国七大区域中心城市之一，亚洲知识技术创新中心，新欧亚大陆桥中国段和黄河流域最大的中心城市，中国大飞机的制造基地，中国中西部地区最大最重要的科研、高等教育、国防科技工业和高新技术产业基地。2009年国家颁布的《关中-天水经济区发展规划》中某被列为继北京、上海之后，我国第三“国际化大都市”。曲江新区是陕西省、某市确立的以文化产业和旅游产业为主导的城市发展新区，某阎良国家航空高技术产业基地（以下简称航空基地），是国内首家国家级航空高技术产业基地。在国家有关部委的大力支持和高度重视下，航空基地迅速成长和壮大，一个以航空产业为特色，产业链条完整，产业集群效应凸显，具有较高国际知名度的航空专业化园区正在这里崛起。曲江和航空基地合作事项确立后，有望获得国家旅游局批复航空旅游特色基地。曲江新区位于某市东南部，是陕西省、某市确立的以文化产业和旅游产业为主导的城市发展新区，是某市“五区一

汽车文化主题公园规划思路

汽车文化主题公园规划思路汽车产业对提高国家GDP的拉动内需的作用越来越大，汽车产业的持续发展为国家经济发展注入强劲的拉动动力。为打破汽车单一销售的局面，以多业态形式扩大汽车销售规模，汽车文化主题公园应运而生，汽车主题公园全面融入旅游、娱乐元素，是集汽车博览、销售、后市场服务、文化旅游、休闲娱乐、物流等多功能于一体，具旅游休闲气质的、大型汽车流通及文化中心。汽车文化主题公园集汽车博览、旅游、休闲、会展、科普等多功能于一体，主要定位三类目标群体：1、购车人群，需求体现为多样化的汽车产品选择，要求有良好的购车环境，餐饮、休闲、娱乐等商业配套齐全，高效的一站式服务和良好的售后服务体系，具有汽车试驾、体验区等；2、玩车人群，需求体现为对新奇、刺激汽车相关娱乐项目充满好奇，对汽车文化求知欲极强，对改装汽车的热衷；对性能、速度有强烈的体验欲望；3、赏车人群，需求体现为对新鲜食物存在强烈的好奇感、对旧事旧物心存怀旧感，要求环境舒适、充满情趣、惬意，对吃、住、行购物、娱乐等配套要求齐全。汽车主题公园规划有汽车销售、汽车服务、汽车娱乐三大版块，具体规划思路如下：一、以汽车销售拉动汽车产业群聚效应围绕汽车销售打造成集汽车文化体验、汽车展销、汽车产品研发、展示和生产为一体的汽车主题公园。 1、在汽车主题公园中投资建设高端品牌汽车专卖店，在园区设置独立的汽车专卖店，同时可享受市区相应4S店服务。品牌汽车专卖店及4S店群，给购车者更多的选择空间，形成品牌汽车聚集效应，改变单一4S店销售模式。初步形成汽车产业群集聚效应。 2、打造名车展销广场，体验式名车展销广场。名车展销广场是集名牌汽车展示、汽车销售、体验为一体功能物业，由室外展场、室内展场两部构成。室内展场顶级名车、中高档车和经济型车三个展场，并配置相应的娱乐、休闲配套。 3、设置驾驶体验区，为购车者提供体验式的专用环形试车道。试车道采用赛车跑道专用沥青，标有和道路上完全一致的交通行车标志，顾客能找到日常驾

2018-主题公园项目申请报告申报要求word版本 (12页)

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！ == 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 主题公园项目申请报告申报要求篇一：“十三五”重点项目-坚果主题公园项目申请报告 “十三五”重点项目-坚果主题公园项目申请报告编制单位：根据国家发改委规定，凡是被纳入《政府核准的投资项目目录》项目投资申报时必须编写项目申请报告。项目申请报告是针对企业固定资产投资核准制而规定的一个文体，拟建项目从规划布局、资源利用、征地移民、生态环境、经济和社会影响等方面进行综合论证，为政府审批部门对企业投资项目进行核准提供依据。项目申请报告主要内容包括：申报单位及项目概况；战略规划、产业政策及行业准入；项目选址及土地利用；资源开发及综合利用；征地拆迁及移民安置；环境和生态影响分析；经济影响分析；社会影响分析。编写项目申请报告流程：我们将根据不同的行业、专业、地区对项目申请报告的不同要求，编写符合要求的的项目申请报告。首先确定任务的方案和侧重点，根据不同的需要，提出不同的研究提纲、确定各部内容的深度要求，经与委托方协商后，组成由相关专业技术人员参加的项目组，确定项目经理，进行现场考察、搜集资料、尽职调查、研究论证，在此基础上提交规范的研究成果。同时，我们也配合项目单位完成发改委立项、核准、融资等后续深度服务。关联报告：坚果主题公园项目建议书坚果主题公园项目可行性研究报告坚果主题公园项目资金申请报告坚果主题公园项目节能评估报告

坚果主题公园项目市场研究报告坚果主题公园项目商业计划书坚果主题公园项目投资价值分析报告坚果主题公园项目投资风险分析报告坚果主题公园项目行业发展预测分析报告国家规定的项目申请报告格式第一章申报单位及项目概况 1.1坚果主题公园项目申报单位概况 1.1.1坚果主题公园项目申报单位名称 1.1.2申报项目名称 1.1.3坚果主题公园项目申报单位法定代表人1.1.4坚果主题公园项目申报单位简介 1.2坚果主题公园项目概况 1.2.1坚果主题公园项目名称 1.2.2坚果主题公园项目性质 1.2.3坚果主题公园项目的建设背景 1.2.4坚果主题公园项目建设地点 1.2.5坚果主题公园项目主要建设内容和规模1.2.6原辅材料及用量 1.2.7产品和工程技术方案 1.2.8主要设备选型和配套工程 1.2.9组织机构及劳动定员 1.2.10投资规模和资金筹措方案 1.2.11坚果主题公园项目施工进度及招投标

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