当前位置：文档库 › 钻孔灌注桩基施工方案

钻孔灌注桩基施工方案

中冶交通百靖高速22标4工区（钻孔灌注桩）

施

工

方

案

2011.2.23

一、编制依据 (2)

1. 设计文件................................................................

2. 技术标准及使用规范......................................................

二、工程概况............................................................. 2~6

1. 设计概况................................................................

2. 地质简况................................................................

3. 施工队伍配置............................................................

4.机械设备及设备参数........................................................

5. 原材料..................................................................

6.工程进度计划..............................................................

三、施工方案............................................................ 6~23

1. 桩基成孔................................................................

2. 塌孔事故的预防和处理....................................................

3. 钢筋笼制作安装..........................................................

4. 水下砼浇筑..............................................................

四、质量标准与技术措施................................................. 23~28

五、安全施工措施....................................................... 28~29

六、环保措施 (29)

一、编制依据

1.设计文件

《百色至靖西公路第22标两阶段施工图设计》第三册

2.技术标准及使用规范

GB 50026-2007《工程测量规范》

JTGD63-2007 《公路桥涵地基与基础设计规范》

JTGB01-2003《公路工程技术标准》

JTGD60-2004《公路桥涵设计通用规范》

JTGD62-2001《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》

JTJ041-2001《公路桥涵施工技术规范》

二、工程概况

1.设计概况

那都1#桥位于本施工段里程桩号Ｋ94＋378处，位于那都村附近，跨越源自大龙潭水库流入难滩河的登龙河，桥位处河面宽约35m，水深约2~3m，河两侧为大面积稻田。桥梁下部结构为双柱墩配桩基础，桥台采用肋板式桥台配桩基础；上部构造为20m*5跨预制空心板。

互通2#桥位于本施工段里程桩号K95+549处，桥梁下部结构为柱式墩配桩基础；上部构造为20m*8跨现浇箱梁。

根据地质勘探数据结果，我施工队拟将K94+378那都1#桥、K95+549互通2#桥（0#台、1#、2#墩）桩基础施工工艺采用冲击钻成孔施工工艺，桩径、桩长及桩基数量见下表：

2.地质简况

那都1#桥0#台岩层柱状图那都1#桥4#墩

岩层柱状图

那都1#桥5#台

岩层柱状图

3.施工队伍配置

1) 桩基成孔

那都1#桥、互通4#桥桩基各配置4台冲击钻机施工，每台钻机按24小时/天作业配4名

分层厚度层底高程柱状图岩土名称2.8m 716.26.733.8m 712.46粉质黏土3.8m 708.66角砾土0.9m 707.76黏土3.6m 704.16中分化灰岩溶洞

13.9m 690.26

中分化构造角砾岩

互通2#桥0#台岩层柱状图

分层厚度层底高程柱状图岩土名称1.7m 716.145.2m 710.94角砾土4.6m 701.73碎石6m 695.73粉质黏土2m 693.73碎石粉质黏土7m

686.73

碎石5.8m 680.93

中分化灰岩

互通2#桥1#墩岩层柱状图

操作工；配备灌桩导管55m(2套)。

2)混凝土加工运输

本施工段现场混凝土由搅拌站负责集中预拌混凝土生产和运输；

3)混凝土浇筑

桩基队负责清孔、导管安装、混凝土浇筑。

4．机械设备配置及设备参数

5.原材料

1)水泥

水泥采用右江P.O42.5普通硅酸盐散装水泥。

2)钢筋

钢筋采用合格厂家生产的钢筋原材。

3)粗、细集料

桩基混凝土采用级配良好的中粗砂，碎石采用4.75~31.5mm连续级配碎石。

4)声测管

声侧管采用合格厂家生产的声侧管。

6.工程进度计划（见附表）

三、施工方案

1.桩基成孔

1)护筒

a)本工程中所有的钢护筒必须根据桩径选择，钢护筒内径大于桩径200 mm，钢护筒采

用6~8 mm钢板卷制而成，上部设置溢浆口。

b)钢护筒采用挖坑埋设法或打入法进行施工，护筒采用埋设法施工时护筒四周回填土必

须采用粘土分层夯实；如钢护筒下沉设备无法将钢护筒一次性打设到位，可采用护筒内除土辅助下沉的方法施工，但必须保证钢护筒内底口以上的原状土不发生扰动。

c)护筒的入土深度应根据设计要求或水文地质情况确定。钢护筒的顶标高应高出地下水

位1.5～2.0m，并高出地面0. 5m以上。护筒的埋设深度在粘性土中不宜小于2.0M，在砂性土中不宜小于1.5M，其高度尚应满足泥浆面高度的要求。对砂土应将护筒周围1.5～

1.0m范围内的砂土挖除，夯填粘土至护筒底口0.5m以下。

d)钢护筒的中心应与桩中心重合，钢护筒下沉到位时的平面允许偏差不大于5cm，垂直

度偏差不大于1/200。护筒四周应设置护桩，一边随时检查偏位情况。

e)钢护筒的下沉采用实测定位，先在桩位处开挖钢护筒下沉基坑，复核其中心位置后再

安装钢护筒，钢护筒安装完成后实测护筒中心偏差不大于2cm。

2)泥浆制备

a)泥浆循环和净化系统应根据钻孔泥浆的需用量、泥浆净化方式和钻孔设备的能力等确

定，钻孔泥浆采用沉淀进行净化；

b)泥浆池设置场地布置、规格大小、必须满足水下混凝土浇筑时的泥浆排放量；泥浆池

隔离防护采用格栅栏并设置警示标牌；

c)冲击钻护壁泥浆必须采用优质粘土；在就地取材时，粘土塑性指数宜大于25，粒径

小于0.074mm的颗粒含量宜大于50％，用刀切开时，切面光滑，颜色较深，干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角;自然风干后，用手不易辬开捏碎，水浸湿后有粘滑感，加水成泥膏后，容易搓成1mm的细长泥条，用手指揉捻，感觉砂粒不多，浸水后能大量膨胀；如果施工现场无符合要求的粘土时应采用优质膨润土造浆，配制泥浆的各指标要求如下表：

d)在钻孔过程中，应检测泥浆的性能指标，每两小时检测1次，当土层变化时应增加其

检测次数；钻孔阶段、泥浆循环净化再生阶段及清孔阶段各泥浆的指标应符合下表的要求：

⑴钻孔施工中泥浆的排放和处理应符合环保的要求。

3)泥浆指标检测方法

a)相对密度可用泥浆相对密度计测定：将要量测的泥浆装满泥浆杯，加盖并清洗从小孔

中溢出的泥浆，然后置于支架上，移动游码，使杠杆呈水平状态，读出游码左侧所示刻度，即为泥浆的相对密度。

b)粘度可用标准漏斗粘度计测定：用两个开口杯分别量取200ml和500ml的泥浆，通过

过滤网滤出砂粒后，将700ml泥浆注入漏斗，然后使泥浆从漏斗中流出，流满500ml 量杯所需的时间（s），即为所测泥浆的粘度。

c)静切力可用浮筒切力计测定：将约500ml泥浆搅拌均匀后，立即倒入切力计中，将切

力筒沿刻度尺垂直向下移至与泥浆接触时，轻轻放下，当它自由下降到静止不动时，即静切力与浮筒重力平衡时，读出浮筒上泥浆面所对的刻度，即为泥浆的初切力。取出切力筒，擦净粘着的泥浆，用棒搅动筒内泥浆后，静止10min，用上述方法量测所得为泥浆的终切力。

d)含砂率可用含砂率计测定：将调好的泥浆50ml倒进含砂率计，然后再倒清水，将仪器

口塞紧摇动1min，使泥浆与水混和均匀，再将仪器垂直静放3min，仪器下端沉淀物的体积乘2就是含砂率。

e)胶体率的测定：将100ml泥浆倒入100ml的量杯中，用玻璃片盖上，静置24h后，量

杯上部泥浆可能澄清为水，测量其体积如为Lml，则胶体率为（100-L）％。

f)失水率（ml/30min）测定：用一张12cm×12cm的滤纸，置于水平玻璃板上，中央画一

直径3cm的园圈，30min后，测量湿园圈的平均直径减去泥浆坍平的直径（mm），即为失水率。在滤纸上量出的泥浆皮的厚度即为泥皮厚度。

g)酸碱度的测定：取一条PH试纸放在泥浆面上，0.5s后拿出来与标准颜色相比，即可

读出酸碱度值。

h)在钻孔施工中，泥浆可采用泥浆取样盒取样，其取样方法是用双绳控制取样盒的深度

和阀门开关，当一绳将取样盒下吊到孔中取样部位时，另一绳提升，关闭阀门，上提取样盒出孔口，即完成取样。

4)冲击钻孔施工

a)钻机钻孔前应对钻孔的各项准备工作进行检查，钻孔时应按设计资料及实际地质情况

绘制地质剖面图。

b)钻孔作业应分班连续进行，并填写钻孔记录。交接班时应交待钻进情况及下一班施工

时应注意的问题。并注意地层变化，在地层变化处捞渣取样，存放于样盒，判明后记入钻孔记录表。钻进记录2~3m取样一次，遇到与设计图纸地质情况不符时及时向相关人员反映。

c)钻进成孔过程中，孔内液面应高于孔外水位 2.0～3.0m，当孔内外水头变化时，应采

取措施调整孔内水头。

d)钻孔过程中如遇特殊情况需停钻时，应提出钻头，并增加泥浆比重和粘度，保持孔壁

稳定。

e)护筒进行定位导向，并保持泥浆面。冲击成孔过程中采取分离桩位、交错布置，以防

止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注砼的凝固，相邻孔冲击施工时必须待邻孔

砼灌注完毕24h或砼强度达到5MPa后，方可开钻。

f)在砂卵石层中冲孔时，采用中、高冲程2-4m冲砸，泥浆比重1.3左右，并及时掏渣。

进入基岩后，采用低锤冲击或间断冲击，当发现偏孔时应回填片石至偏孔上方300mm-500mm处，然后重新矫正冲孔。

g)冲击过程中遇到探头石，采用十字形钻头(焊接合金钢)低锤密击间断冲击的办法，清

除障碍，同时严禁冲锤重击，防止出现坍孔。

h)钻进过程中要经常检查并及时调整泥浆性能。如泥浆稠度太大则由于阻力作用影响钻

头进尺速度，且易发生桩孔偏移；泥浆稠度太小，则钻渣难以充分悬浮，造成掏渣困难，且难以起到护壁作用。

i)冲孔时仔细查看钢丝绳的回弹和回转情况。耳听冲击声音，借以判别孔底情况。钻进

时随着进尺快慢及时放松主钢丝绳，防止打空锤现象。钻机正常工作时，每冲击1次，冲击梁上缓冲弹簧响1声，如果出现2次响声，即为打空锤，此种现象容易损坏机具，故冲孔过程中必须随时检查。

j)出现孔形不规则孔径大小不一孔斜超标等质量事故时应立即停钻测准事故孔段然后用黏土和碎石回填事故孔段并采用小冲程低冲次钻进重新成孔

5)冲击钻孔参数

a)在护筒下部2m~3m内宜采用小冲程（0.8m~1m），低冲次（10次/min~20次/min），泥浆

相对密度宜为1.35~1.5，并加入适量的黏土块和碎石钻进中尽量不捞渣或少捞渣。

b)在黏性土层中钻进时在加清水或稀泥浆后宜采用1m~2m中小冲程钻进，并将钻头上的

泥块及时清除干净

c)在粉砂层或中粗砂层中钻进时宜采用1m~2m中小冲程，钻进泥浆相对密度宜为

1.2~1.35,并应勤投放黏土块勤冲击勤捞渣。

d)在砂卵石层中钻进时宜采用2m~3m中高冲程钻进并勤捞渣泥浆相对密度宜为1.35~1.5。

e)在基岩中钻进时宜采用3m~4m高冲程钻进，泥浆相对密度宜为1.2。

f)钻孔因故回填后重新钻孔时宜采用小冲程（<1m）反复冲击，并加入黏土碎石泥浆相对

密度宜为1.35。

g)在钻孔施工过程中施工队必须由专人全程对钻孔过程进行检测；检测频率为每2小时

（或4~5m进尺）一次，检测项目有：进尺、累积深度、孔底标高、孔内水位、泥浆比重、垂直度、地质情况等，按照检测结果填写质检记录表。

6)清孔

a)终孔后应立即进行成孔质量检测，检测合格后第一次清孔并进行成孔报验；清孔采用

大泵量换浆清孔方法进行施工。

b)当泥浆指标达到相对密度1.06～1.10，粘度20～28s时，含砂率＜2％后，测得孔底

沉渣厚度若＜5cm，可停止清孔，拆除钻具，移走钻机，进行下道工序的施工。清孔过程中须保持孔内水头，防止坍孔。不得采用加深钻孔深度的方法来代替清孔。

c)钢筋笼安装完成后，需进行二次清孔，二次清孔时要求泥浆指标达到相对密度1.06～

1.10，粘度20～28s时，含砂率＜2％，孔底沉渣厚度＜5cm。

2、钻孔事故的预防和处理

1）塌孔

原因：

a、泥浆相对密度不满足要求，孔壁未形成坚实泥皮。

b、护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸泡松软，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大塌孔。

c、提出钻头钻进，回转速度过快，空转时间太长。

d、水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。

e、清空后泥浆各项指标降低或清孔时间过久或清孔后停顿时间过长。

f、吊入钢筋骨架时撞击孔壁。

预防和处理措施

a、泥浆制作应满足要求，钻进过程中随时检测泥浆指标，适当控制泥浆加水。

b、发生孔口坍塌时刻立即拆除护筒并回填钻孔，冲刺你埋设护筒再钻。

c、严格控制冲程高度。

d、若发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土混合物到塌孔处以上1m~2m；

如塌孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。

e、清孔时应指定专人补浆(水)，保证孔内必要的水头高度。

f、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。

2）钻孔偏斜：

原因：

a、钻孔中遇有较大的孤石或探头石

b、在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中

钻进，钻头受力不均

b、扩孔较大处，钻头摆动偏向一方

d、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移

预防和处理;

a、安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三

者应在一条竖直线上，并经常检查校正。

b、在有倾斜的软硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进，或回填片、卵

石冲平后再钻进。

c、用检孔器查明钻孔偏斜的位置和偏斜的情况后，一般可以自偏斜处吊住钻头上

下反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂粘土到片写出，待沉积密实后再继续钻进。

3）掉钻落物

原因;

a、卡钻时强提强扭，操作不当，使钻杆或钢丝绳超负荷或超疲劳断裂。

b、钻杆接头不良或滑丝。

c、电动机接线错误，钻机反向旋转，钻杆松脱。

d、冲击钻头合金套灌注质量差致使钢丝绳拔出。

e、转向环、转向套等焊接处断开。

f、钢丝绳与钻头连接处钢丝绳的绳卡数量不足或松弛。

g、钢丝绳过度陈旧，断丝太多，未及时更换。

h、操作不慎，落入扳手、撬棍等。

预防和处理措施

a、开钻前检查孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具也可用打捞

钩打捞

b、经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联接装置

c、陈旧的钢丝绳应及时更换。

4）扩孔和缩孔

原因：

扩孔一般表现为局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻錘摆动过大，易出现扩孔，缩孔即孔径的超长缩小，一般表现为钻机钻进发生卡钻、提不出钻头或提钻异常困难的迹象。缩孔的原因一种是钻锤补焊不及时，一种是由于地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小。

处理及预防措施

前者要及时补焊钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并快转慢进，反复钻二三次，或者用钻头上下、左右反复扫孔扩大孔径，直至发生缩孔部位达到设计要求。

5）卡钻

原因：

a、钻孔形成梅花形，钻头被狭窄部位卡住。

b、未及时焊补钻头，钻孔直径逐渐缩小，而补焊后的钻头大了，又用高冲程猛击，极易发生卡钻。

b、伸入孔内不大的探头石未被打碎，卡住锤脚或锤顶。

孔口掉下石块或或其他物件，卡住钻头。

c、大绳松放太多，钻头倾倒，顶住孔壁。

处理方法

a、卡钻不宜强提以防塌孔、埋钻。宜用由下向上顶撞的办法，轻点卡点的石头，有

时使钻头上下活动，也能脱离卡点或使掉入的石块落下。

b、用较粗的钢丝绳带打捞钩或打捞绳放进孔内，将钻头勾住后，与大绳同时提动，

或交替提动，并多次上下、左右摆动试探，有时能将钻头提出。

c、在打捞过程中药继续搅拌泥浆，防止沉淀埋钻。

d、使用专门加工的工具将顶住孔壁的钻头拔正。

e、用其他工具，如小的冲锥、小掏渣筒等下到孔内冲击，将卡锤的石块挤进孔壁，

或把冲锤活动脱离卡点后，再将冲锤提出，同时稳住大绳以免冲锤突然下落。

3.钢筋笼制作安装

1)一般规定

a)桥梁桩基工程中凡钢筋直径大于等于12mm的采用HRB335热轧带肋钢筋，凡钢筋直径

小于12mm的采用R235(A3)钢；钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》

（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定。

b)进场钢筋应具有出厂质量证明书和制造厂家的试验报告单。

c)钢筋入场后必须按批次进行取样复验，未经复验或复验不合格的钢筋不得在工程中使

用。

d)施工队必须严格按照图纸要求使用钢筋，不得以任何方式进行钢筋代换，如确需进行

钢筋代换必须提出申请，经设计和监理工程师批准后方可实施。

2)施工技术准备

a)钢筋笼细部结构施工详图：施工队在钢筋加工前必须绘制钢筋笼细部构造施工详图报

工程部复核批准后方可实施（耳筋、钢筋笼临时加固措施、钢筋笼吊点位置与构造做法等）。

b)钢筋笼施工技术交底：工程部在钢筋工程开工前必须向施工队，进行技术交底；施工

队在开用前必须对作业班组进行技术交底，交底必须进行交底记录且有交底人和被交底人的签字；交底记录参加交底的人员人手一份，原件存项目部资料室。

c)钢筋检测试验报告：钢筋在入场后在监理工程师见证下按批次取样进行力学试验。

3)钢筋接头检测试验报告单：由施工队具有焊工资质的人员按照现场实际施焊条件制作

焊接试件，进行力学试验以确定现场焊接工艺；钢筋加工场地

a)钢筋加工场地在钢筋进场前必须硬化处理。

b)硬化的场地所有钢筋原材料堆放场、钢筋加工棚、半成品堆放场地等；钢筋原材料堆

放场地、加工场地以及半成品存放场地设置临时大棚等防雨设施。

c)现场用电线路架设必须采用3相5线制；所有的电器设施必须按用电方案的各种安全

规定进行布置。

4)钢筋笼制作

a)钢筋笼制作采用长线法整体加工或采用分节段加劲筋成型法制作。制作时，按照设计

尺寸采用做好定位圈钢筋，标出主筋位置，然后将主筋依次点焊在加劲筋上，要确保主筋与加劲筋相互垂直，不变形并在定位圈钢筋上焊接十字钢筋支撑。同时安装吊装衬套、吊具。钢筋笼制作过程中须严格控制钢筋笼接头安装质量，且钢筋接头必须错开布置，接头数不超过该断面钢筋总根数的50％。

b)钢筋笼加工制作完成后，存放在平整、干燥的场地上。存放时，进行分类编号，并将

钢筋笼垫高以免粘上泥土。

c)钢筋笼加工完成后由施工队质检员对钢筋笼质量进行自检，检查与评定结果填入质检

资料表格。

5)钢筋连接

a)桩基础钢筋笼连接采用搭接焊接。

b)在同一部位钢筋连接接头数量不超过钢筋数量的50％。

c)钢筋接头批量规定：以300个同类型接头为1批，不足时300个时仍作为一批；从每

批成品中切取3个接头做拉伸试验；

d)外观检查：应在接头清渣后逐个进行目测或量测，检查结果应符合下列要求：(1)焊缝

表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。(2)接头处不得有裂纹。(3)咬边深度，气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差应满足规范要求。

e)钢筋焊接接头搭接长度符合下表要求：

f)焊接材料：焊条应根据规范要求采用合格电焊条，焊条生产厂家必须是具有资质的合

格厂家的产品，工程开工前焊条生产厂家的资质必须经监理工程师的批准。焊条进场时应检查该批产品的出厂合格证；

g)钢筋笼质量技术要求

6)钢筋笼运输安装

a)钢筋笼加工完毕，成孔检验合格后，即可开始钢筋笼的吊装施工。为保证钢筋笼起吊

时不变形，每节钢筋笼采用采用多点起吊。采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶端吊点采用钢筋笼专用吊具进行吊装，根部吊点采用二根吊绳进行吊装，吊点处设置弦形木吊垫与钢筋捆连。先起吊顶部吊点，后起吊根部吊点，使平卧变为斜

吊，根部离开地面时，顶端吊点迅速起吊到90°后，拆除根部吊点及木垫垂直吊其入孔安装。钢筋笼下放时需严格检查钢筋笼保护层，确保其满足设计要求。在钢筋笼的接长、安放过程中，始终保持骨架垂直；钢筋笼接长时每节接长应保证垂直度满足要求，接头牢固可靠。

b)钢筋笼起吊后，按照长线法拼接的标记对位，使各钢筋的对准率达到95％以上，对于

少数由于起吊钢筋笼变形引起的错位，可以用小型（1～3吨）手动葫芦牵引就位。对于极少数错位严重的，无法进行丝扣对接，则可采用双面邦条焊的焊接方法解决，双面邦条焊要求焊缝平整密实，焊缝长度符合规范规定，确保焊接强度质量与主筋等强度。

c)钢筋笼安装过程中应防止碰撞孔壁，当下放困难时，应查明原因，不得强行下放。

d)钢筋笼安装到位后应采取适当措施将其固定，防止混凝土浇注过程中钢筋笼上浮。

7)声测管安装

a)钢筋笼按设计图纸绑扎成型后，在钢筋笼内侧圆周布置声测管，声测管用管箍连接并

加固焊牢，顶部接长至地面平齐。

b)声测管安装垂直度容许偏差不大于50‰，且接头处孔壁过渡圆顺光滑。

c)每根桩安装３根声测管，按等边三角形布置，长度与钢筋笼长度同，高出混凝土浇筑

面50cm。

4.水下混凝土浇筑

1)浇筑准备

a)清孔

1钻孔灌注桩试桩方案

地基处理钻孔灌注桩试桩方案、编制依据 1、新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-标段施工设计文件、图纸等以及建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。 2、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等，以及本项目采用的技术标准、规范。 3、国家及河南省相关法律、法规及条例等。 4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 5、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。二、试桩目的施工前进行成桩工艺性试验，确定相应的参数： 1 、通过钻孔灌注桩试桩复核地质情况，验证施工工艺、施打顺序，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间，为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。 2、确定钻孔灌注桩施工时的人员和机具配置，保证施工质量的控制措施。 3、检验施工方法和施工工艺的合理性与适应性，修正施工方案，完善施工组织，指导灌注桩施工。三、钻孔灌注桩主要技术要求 1 、桩径均为，按正方形布置，桩间距。桩长根据地质情况长短不等，介于26m-36m之间，采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注成桩。 2、混合料所用材料技术指标：碎石粒径5—20mm水泥采用普硅水泥、粉煤灰采用一级粉煤灰、水采用检验合格的井水。 3、桩体原材料采用碎石、砂、粉煤灰、水泥配而成，按C40混凝土配比设计，桩体混合料试块（边长15cm标准养护28天立方体抗压强度标准值分别不小于40MPa。

四、试桩位置及数量试桩位置选定在里程桩号 DK157+- DK158段的DK157处。试桩2 根，编号分别为A-1、A-3，试桩桩径为?，桩间距为，桩长为36m 施工时采用同排跳桩法施工，试桩适用范围里程为 DK157+70(H DK166+ 桩位布置见“图1钻孔灌注桩试桩施工顺序简图” DK157+987.6 __ — —— A-3 起打顺序：A-1f A-3 图1钻孔灌注桩试桩施工顺序简图五、拟采用的相关参数 1、施工工艺：采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注工艺; 2、配合比：C40混凝土施工配合比：水泥=312kg 、细骨料=747kg 、粗骨料=1032kg 、水=165kg 、外加剂二、粉煤灰=134kg 、弓I 气剂二； 3、每盘料搅拌时间：120秒; 4、施工顺序：同排跳桩法施工。六、机械、人员配备 1、试桩机械配备见“表1机具设备配备表”。表1机具设备配备表 3.0 3.0 =06 A-1

冲击钻钻孔及灌注桩施工方案

冲击钻钻孔及灌注桩施工方案 1、工程简介： XXXX中桥，起于KXXXX+XXX,止于KXXXX+XXX，桥长75m，半幅桥宽12.75m，设计桥孔和跨径（孔×m）3×20m，中心里程桩号为KXXXX+XXX,上部构造采用预应力混凝土简支小箱梁，桥面连续；下部结构0号、3号台采用扶壁台桩基础；桥墩采用柱式墩，桩基础。桥梁下部结构为2墩2台共3跨，共计桩基40根，桥台桩基采用直径为1.2m 的C30混凝土摩擦桩，桩基长度为18m，桥墩桩基采用直径为1.6m的C30混凝土摩擦桩，桩基长度为21m，桥墩桩基之间采用桩顶系梁连接。 2、施工方案： 2.1施工准备清理场地：清除杂物、换填软土并平整夯实。探桩:要求对桩位进行100%探桩。办法是:人工挖坑,在桩位位置开挖比桩径大40cm深1.5m的坑,探明地下有无管线。如果有,则必须报项目部及地方相关部门协商解决。 2.2施工放样桩位的测量定位工作使用全站仪，用钢尺采用相对距离法复核，桩顶标高通过护筒顶标高来控制。 2.3施工平台与护筒埋设 a、施工平台钻机就位前清除杂物、换除软土、夯打密实，平整场地，使钻机底座置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷造成钻机倾斜。

b、护筒埋设要求 (1)护筒内径比桩径大300mm。 (2)护筒平面位置允许误差为20mm，倾斜度不大于0.5%。 (3)护筒采用挖埋法，周围1.0m范围内挖土换填，夯填粘质土至护筒底以上0.5m，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 (4)护筒长度为2.0m，埋置深度为1.5～1.7m，护筒顶高出地面0.3～0.5m。 c、桩位对中桩位中心点的测量对中误差小于10mm。护筒外围3m安全范围内设置四个指示桩（护桩），以便施工过程中随时核对护筒及桩孔中心位置，施工过程中出现触动护桩时测量班进行复测。指示桩采用混凝土加固，在钻孔施工过程中派专人负责保护。 2.4泥浆的调制和使用技术要求钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）组成，不同钻机的泥浆性能指标会稍有不同，如使用正循环钻机施工，其性能指标参照下表使用：泥浆性能指标表 2.5 钻孔施工 a、一般规定 (1)钻机就位前，会同监理工程师对施工前各项准备工作进行检查。

钻孔灌注桩施工方案

(一)钻孔灌注桩施工方案根据本工程具体的地质水文条件，拟选择旋转钻机，利用膨润土泥浆护壁，大部分采用反循环法，少部分采用正循环的方法钻孔。基桩钢筋笼均在钢筋加工场集中制作，利用平板车分段运至孔位附近后，再利用25t汽车吊现场安放。砼运输车运到现场后，泵送，刚性导管法灌注。 1.钻孔桩施工工艺流程钻孔桩施工工艺流程见下图 2.钻孔桩施工方案 ⑴施工准备钻孔桩施工计算承台开挖范围，对老路面进行垂直切割开挖至承台开挖宽度。钻孔桩施工平台设置于老路面标高以上，平台在承台开挖范围内能满足钻机纵横移动。 ⑵泥浆循环现场布置为创建文明工地和便于施工现场管理，根据施工电源和水源的位置，对供电线路和供水管线进行合理布设，规范布局。钻孔桩施工采用砖砌泥浆池、泥浆沟，专用泥浆车外运至环卫部门允许地点排放，严禁偷排至雨水管道或周边河塘，尽可能减少泥浆污染。个别场地无法砌筑泥浆池的采用泥浆箱，泥浆外运采用专门的泥浆运输车。施工现场围挡内靠近围挡一侧设置截水沟，防止泥浆外渗。本工程在施工区域内各设置2个总泥浆池，用以收集各钻机排除的废浆，在总泥浆池上装2台泥浆泵，通过泥浆泵将废浆排到泥浆池沉淀，然后用泥浆车将泥浆运出工地，弃置至环保部门指定的地方。

钻孔桩施工工艺流程图 ⑶埋设钢护筒钢护筒在工厂制作，壁厚δ=10mm，内径比设计桩径大250mm。护筒制作具备足够的刚度和强度，接缝和接头保证紧密不漏水。护筒按预先布置好的设计桩位中心进行埋设，用经纬仪与检定过的钢尺测量护筒，控制中心与桩孔中心偏差<1cm，同时用铅锤与钢尺检查其平面尺寸大小与垂直度偏差情况，各项指标经监理验收都符合标准后方可进行使用。护筒埋深2m，护筒顶高出地面0.3m，避免雨水及地面积水流入护筒内。就位后在护筒四周分层对称回填粘土并夯打密实，夯填时对称均匀，防止移位。夯填完成后检测各项指标，合格后方可使用。钻机就位后，必须及时复测钻机平台与护筒的顶标高，作为今后

冲钻孔桩施工方案

目录 2、工程概况 (6) 2.1建设概况 (6) 2.2设计概况表 (7) （1）本工程基础埋置深度、土质情况及周围场地条件对施工带来较多困难，基础埋置较深，开挖深度大，基坑呈不规则多边形，场地周边仅有一条临时施工便道，出入口少，同时因地域气象环境影响，雨水多且雨季长久，场地周边没有有效的排水渠道，夏天台风天气较多，对于桩基施工进度影响较大； (8) （2）本工程整体地下室占地面积大，地质分布变化较大，岩土量大，总工期短，施工交叉工序多，工种及人员众多，对于项目部施工组织调配要求给予了极高的要求； (9) （3）土方先行开挖，而后进行孔桩挖掘，必须预留通道进行出土及相应施工通道，对于桩基施工进度及施工组织带来极大影响； (9) （4）西北侧边坡较高且为农田，排水较为困难。 (9) 3、施工部署 (9) 3.1工程目标 (9) 3.2项目经理部组织机构 (9) 3.3施工流水段的划分及施工工艺流程 (10) 3.4施工准备 (11) (3)施工机械用电采用一机一闸一箱一漏制，保证施工用电的安全； (17) 4、施工进度计划 (17) 4.1工期目标 (17) 4.2进度计划 (17) 4.3桩基工程总体完工时间控制计划 (18) 5、主要各工序施工方法 (18) 5.1桩位放样 (18) 5.2冲钻孔灌注桩施工方法 (19) 5.3后注浆 (31)

6.1桩基项目部质量、环境和职业健康安全管理体系职能分配表 (36) 6.2质量保证措施 (38) 6.3 技术保证措施 (39) 6.4 工期保证措施 (39) 6.5职业健康、安全、环境保证措施 (40) 7、成品保护 (47) 7.1成品保护范围 (47) 7.2成品保护措施 (47) 8、主要经济技术指标 (47) 8.1工期目标： (47) 8.2质量目标： (47) 8.3成本指标： (47) 9、竣工验收所应提供的资料名称 (49) 附图—施工进度计划 (50)

住宅及配套设施钻孔灌注桩试桩方案

福晟·南山府A·B地块建设项目工程钻孔灌注桩试桩方案福晟·南山府A·B地块建设项目工程钻孔灌注桩试桩方案编制：审核：审批：福建六建集团有限公司福晟·南山府A·B地块建设项目工程项经部 2018年月 - 1 -

目录一、试桩目的 (3) 二、编制依据 (3) 三、工程概况 (5) 四、施工组织及施工安排 (9) 五、具体施工工 (11) 六、试桩施工进度安排 (23) 七、试桩检测 (25) 八、信息反馈 (25) 九、对施工操作人员、施工机具的具体要求 (26) 十、资料的归档整理 (27) 十一、质量措施 (28) 十二、安全环保及消防保卫措施 (31) 十三、成品保护措施 (33)

一、试桩目的为确定本工程桩基基桩的单桩竖向极限承载力标准值及单桩竖向承载力特征值，使基础设计尽可能经济合理。同时通过试桩还可以验证桩基施工工艺、注浆工艺和打桩钻孔机具是否合理，以及拌和站混凝土的供应能力，以便在施工中加以改进。试桩检验和确定本桩基础的施工工艺，包括泥浆配方、钻进工艺、清孔效果以及成桩后质量等。成孔后继续进行注浆工艺试验以确定注浆工艺流程、浆液配方、注浆压力等有关要素，并在注浆后进行承载力试验。试桩应取得的具体指标： 1、对不同地质状况的机具选型。 2、钻进时的参数：进尺、泥浆性能等。 3、灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。 4、成孔质量控制的措施（孔径、倾斜度、中心偏位等）。 5、地基承载力的检测。 6、为设计提供实际地质情况、优化设计。二、编制依据 2.1有关文件 1、招投标文件和施工承包合同 2、福晟·南山府A·B地块建设项目20#楼试桩平面布置图 3、从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案

钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案一、编制依据根据业主提供的株洲建宁排渍站扩建工程设计施工图地质勘察报告《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008以及强制性条文《建筑地基基础施工质量验收规范》GB 50202-2002 《混凝土工程施工验收规范》GB 50204 (2011版) 《冲击桩施工安全技术》等二、工程概况及地质简介株洲市建宁排渍站扩建工程，前池与副厂房基础均为钻孔灌注端承桩（冲击钻）基础。本桩基工程前池原土标高42.85 m土方开挖至桩顶高程29.90（29.3桩顶标高+0.6桩顶高程以上预留桩头）m，22根桩，桩径为1.0m，总桩长138.6m，桩底高程23.0m，，预留桩头嵌入前池挡墙。副厂房原土标高42.85m,土方开挖至桩顶高程35.70（35.2桩顶标高+0.5桩顶高程以上预留桩头）m，9根桩，桩径为1.0m，总桩长109.8m，桩底高程23.0m，预留桩头嵌入副厂房地下室底板。根据设计工程地质纵断面图可知，本桩基础均落于中风化泥质粉砂岩中。（1）杂填土①：结构松散，厚度大，工程性质差，不能作基础持力层。（2）淤泥质土②：软塑，饱和-湿，厚度小，工程性质差，天然地基承载力很低，不能作基础持力层。

（3）粉质黏土③：可塑-硬塑，压缩性中等，其力学性质较好，天然地基承载力不高，埋深较大，且底部1.0-2.0m为软塑-可塑状软弱夹层，不宜作天然地基浅基础的基础持力层。（4）粉砂④：松散-中密，厚度薄，不宜作持力层。（5）强风化泥质粉砂岩⑤：节理、裂隙较发育，岩体较破碎，岩性较稳定，工程特性较好，地基承载力较高。场地内均有分布，厚度不大，其承载力能满足本工程需要。可作位本工程桩基础持力层。（6）中风化泥质粉砂岩⑥：节理、裂隙较发育，岩体较完整，岩性较稳定，工程特性较好，地基承载力较高。场地内均有分布，厚度大，是本工程理想的桩基础持力层。桩侧阻力和端阻力特征值建议表

水中钻孔桩施工方案

信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段钻孔灌注桩（水中桩）专项施工方案编制：复核：审核：日期：中国铁建港航局集团有限公司信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段项目经理部

目录 1、工程概况 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 工程概况 (2) 1.4 沿线自然地理条件 (2) 1.5、工程结构 (3) 1.6、工程内容及主要工程数量 (4) 2、施工总体部署 (5) 2.1、施工人员配置 (5) 2.2、施工机械配置 (6) 2.3、施工总体布置图 (7) 3、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (8) 3.1、施工工艺 (8) 3.2、施工方案 (9) 3.3、水中钻孔灌注桩施工过程应注意的事项： (14) 3.4、水下钻孔灌注桩常见问题的处理................................................................. 错误！未定义书签。 4、施工进度计划 (16) 5、工期保证体系及保证措施 (17) 5.1、工期保证体系 (17) 5.2、工期保证措施 (17) 6、工程质量管理体系及保证措施 (19) 6.1、工程质量管理体系 (19) 6.2、工程质量保证措施 (21) 6.3、雨季施工的技术措施： (21) 6.4、钻孔桩实测项目 (22) 7、安全生产管理体系及保证措施 (24) 7.1、安全生产管理体系 (24) 7.2水上施工安全保证措施 (26) 8、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (30) 8.1、环境保护、水土保持保证体系 (30) 8.2、环境保护、水土保持保证措施 (30)

钻孔灌注桩试桩方案(五分部)

目录一、试桩依据 (1) 二、试桩地点、试验内容及目的 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工安排 (2) 五、施工方案 (5) 六、钻孔桩常见事故的预防及处理。 (16) 七、钻孔桩断桩常见事故及处理 (19) 八、桩基检测 (21) 九、质量保证措施 (22) 十、施工安全保证措施 (22) 十一、环保水保措施 (23)

钻孔灌注桩试桩施工方案一、试桩依据 1、《新建铁路武汉至宜昌铁路仙女特大桥施工图》； 2、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号； 3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》； 4、《铁路工程桩基无损检测规程》。二、试桩地点、试验内容及目的考虑前期现场施工及试验场地条件选取仙女特大桥第24#墩24#-4桩（φ1.0m）基础作为试验桩。试验桩位置详见“钻孔灌注桩试桩桩位布置图”。 1、成桩工艺试验。检验施工设备以及施工工艺的适用性；获取混凝土泵送速度，钻杆提升速度，混凝土坍落度、保水性以及不同深度土层的施工电流等数据，为施工工艺的合理选择提供依据；积累现场施工组织与管理经验，磨合施工队伍与施工机械设备。 2、桩身质量检测。进行桩身完整性检测，桩身混凝土强度检测，为优化施工参数和混凝土配合比提供依据。 3、单桩承载力检测。验算桩侧摩阻力、桩端阻力，了解桩的承载性能，为持力层的合理选择提供依据。 4、试桩现场地质勘察。了解土层的分布情况以及各个土层的力学性能，为持力层的选择提供依据。通过钻孔灌注桩试桩施工，进行成桩工艺试验，以复核地质资料以及设备、工艺，确定混凝土配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度、每延米混凝土用量、充盈系数等各项工艺参数，通过对试桩试件28d抗压强度平均值、单桩竖向承载力的检测，如达到设计要求，并将试桩总结报监理单位确认后，方可进行钻孔灌注桩施工。三、工程概况武汉至宜昌铁路新建工程HYZQ-6标第五分部全长17.316KM（DK248+176.9～

钻孔灌注桩施工方案(冲击钻)

钻孔灌注桩施工方案一、工程概况本合同段****黄庄小桥工程采用钻孔灌注桩基础。桥台桩基直径1.5米，共计12根。采用水下C25 混凝土浇筑。根据桥梁设计图纸和桥位处基本地质情况，并结合调查当地实际情况桩基施工拟采用冲击钻成孔。二、现场组织及准备 2.1人员、设备、机具、材料配备 2.1.1人员安排钻孔桩的施工拟投入管理人员4人；技术员3人；钢筋工10人；钻机操作人员2人；混凝土工2 人；电工1人。 2.1.2机械设备、机具安排根据施工进度要求拟投入旋挖钻机1台、25T吊2台、泥浆运输车3台、装载机2台、挖掘机1 台、破碎锤1台、板车1台。 2.1.3材料进场计划材料供应工作紧扣工程施工进度安排，材料供应提前到位。钢筋及混凝土原材料进场后要进行检验，合格后才能使用。 2.2技术准备 2.2.1施工控制网和水准网的建立：接到设计单位交底的现场平面控制点和水准网后，立即组织测量人员进行测量放线，根据放线情况进

行施工场地的布置。同时在施工场区范围内建立施工控制网和水准网。并经监理工程师复核确认后使用。 221.1施工控制网的建立：根据业主和设计单位提供的平面控制基准点，利用全站仪测设建立施工平面控制网，并将测设成果整理报送监理工程师复测批准，并做为工程基础性资料备案。 2.2.1.2施工水准网的建立：根据业主和设计单位提供的基准水准点，用S2水准仪测设建立施工水准网，平差后精度满足施工要求，并将成果报送监理工程师复测批准，并做为工程基础性资料备案。 2.2.2现场勘察：向业主要求，要有现场地下各种管线、电缆、电信等的详细资料，并由测量人员在现场标定。同时做现场详细堪查，通过挖探坑对能调查的地下管线尽可能弄清。三、施工进度计划钻孔桩的计划开工日期为2016年3月30日，完工日期为2016年7月30日，总体计划工期120 天（日历天）。因右半幅全部完工后才开始施工左半幅，所以计划施工工期较长。四、施工方案和技术措施 4.1钻孔工艺 4.1.1场地准备开钻前场地需完成三通一平。地上、地下的电缆管线、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施如照明、动力、安全设施准备就绪。操作前应对钻机、吊车等机械进行安全可靠的检查，确保施工机械处于良好工作状态。场地应先按设计图纸要求的标高进行平整，清除桩位处地上、地下一切障碍物（包括大块石、树根和垃圾等），场地低洼处须回填夯实。

钻孔灌注桩专项施工方案

XXXXX工程钻孔灌注桩专项施工方案编制：审核：审批：公司 XXXXX工程项目部二0一八年五月

目录一、编制依据 (1) 二、工程简介 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质水文条件 (2) 三、施工总体部署 (4) 3.1施工部署 (4) 3.2施工场地平面布置 (5) 3.3施工现场用电安排 (5) 四、拟投入的机具设备和人员计划 (6) 4.1拟投入主要机具设备表 (6) 4.2劳动力配置 (7) 五、钻孔灌注桩主要施工工艺 (8) 5.1施工准备 (8) 5.2施工工艺流程 (8) 5.3钻进成孔 (9) 5.4检孔和清孔 (10) 5.5钢筋笼制安 (11) 5.6水下砼灌注 (11)

六、钻孔灌注桩施工控制要点及主要技术措施 (12) 6.1控制要点 (12) 6.2施工过程中可能出现的情况的处理措施 (13) 6.3成品保护 (13) 七、雨季施工措施 (14) 八、质量保证措施 (15) 8.1建立质量保证体系 (15) 8.2现场材料进场检验制度 (15) 8.3质量自检制度 (16) 8.4隐蔽工程检查制度 (16) 九、安全保证措施 (17) 9.1建立安全管理体系 (17) 9.2主要安全技术措施 (17) 十、文明及环境保护保证措施 (20) 10.1文明施工与环境保护管理体系 (20) 10.2文明施工措施 (20) 10.3环境保护措施 (20)

一、编制依据 1、 XXXXX工程施工图纸。 2、 XXXXX工程施工合同 3、《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2017； 4、《水利水电工程施工测量规范》SL52-2015； 5、《水工混凝土施工规范》SL677-2014； 6、《水工混凝土试验规程》SL352-2006； 7、《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013； 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012； 9、《钻孔灌注桩施工规程》DZ/T0155-95； 10、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 11、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014； 12、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007；

素混凝土桩试桩方案

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、试桩目的 (2) 四、施工组织及试桩安排 (3) １、素混凝土试桩管理及施工人员配备 (3) ２、素混凝土试桩主要机械配备 (3) ３、素混凝土试桩施工计划时间及试桩地点 (3) ４、试桩类型及数量 (3) ５、试桩各项工艺参数 (4) 五、施工准备 (4) 六、施工工艺 (4) 1、施工准备 (4) 2、钻机就位 (4) 3、钻孔 (5) 4、孔深及垂直度检查 (5) 5、灌注混合料 (5) 6、成桩验收 (6) 七、施工安全及环境保护 (6) 八、试桩总结 (6)

一分部地基处理素混凝土桩工艺性试验方案一、编制依据《高速铁路路基工程质量验收标准》TB10751-2010 《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR9602-2015 《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 《新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段路基设计图》《铁路工程桩基检测技术规程》TB10218-2008 二、工程概况 1、新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-4标一分部起止里程为 DK143+745.88～DK157+895.27, 路线长14.15km 。主要工程内容为：路基 7.24km/12段，桥梁6.91km/12座，车站一座（随州南站），长1950m，涵洞426.02横延米/14座，框架桥116.63横延米/5座。其中区间路基5.29km，站场路基1.95km。根据设计文件显示，本分部承建段混凝土素混凝土软基处理地段包括： 1）、DK148+304.5~DK148+374.5段C30素混凝土桩+0.2m厚碎石垫层，桩径 0.6m，桩间距3m，正方形布置，桩长5~6.5m。 2）、DK148+485~DK148+606段C30素混凝土桩+0.2m厚碎石垫层，桩径0.6m，桩间距3m，正方形布置，桩长5~6.5m。 3）、DK154+142~+149.2涵洞基地采用C30素混凝土桩加固，正方形布置，桩间距3m，桩径0.6m，桩长10~11.5m。桩顶设0.4m厚C35钢筋混凝土筏板，下铺设0.2m厚碎石垫层。 4）、DK156+139~+181 C30素混凝土桩+垫层，桩径0.6m，桩间距2.5m，正方形布置，桩长4~7m。 5）、DK156+398~+437 C30素混凝土桩+垫层，桩径0.6m，桩间距2.5m，

钻孔桩工程施工方案

钻孔桩工程施工方案一、工程概况龙瑞高速公路第3合同（官坡）段，起于龙陵县城以西长岗岭山脚（K14+900），路线由东向西沿田坝布线至新田，设隧道穿过官坡山梁，之后降坡至李家坟梁子，止于李家坟梁子（K19+220）。本合同路线全长4.37203km。主要工程数量为：1、路基土石方：49万 m3；2、桥梁：2343.4m/5座（桥长按单幅计列），其中，大桥2199.16m/3座，中桥88.16m/1座，小桥56.16m/1座；3、涵洞、通道：涵洞2道，通道3处；4、隧道：隧道1293m/1处（按双洞计列），为分离式长隧道。本合同桥梁最高墩柱67米，40米T梁270片,桩基222棵,桩径分别为1.5M、1.8M、2.0M。本合同段桥梁桩基数量较多，根据施工图纸情况采用钻孔施工，为确保钻孔按质、按时、安全的完成，特制定该专项施工安全方案。二、编制依据

1、龙瑞高速公路施工标准化的招标文件项目专用本、施工图设计、合同要求、技术规范等招标文件。 2、云南省高速公路工程建设指挥部发布的招标修改书、答疑书等补充性文件。 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 4、《公路工程桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 6、本单位从事高速公路施工的经验、技术、机械装备。 7、编制范围：K14+900～K19+220段桥梁工程。三、施工计划：

从开工到完工，计划用八个月时间完成222棵桩基的钻孔和浇筑工作。考虑雨季将要来临，项目部计划投入10台钻机。并在混凝土拌合站备有充足的材料。四、施工工艺： 1.场地准备平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，应垫枕木加以稳固，以免产生不均匀沉陷。 2.泥浆制备选用粘性土造浆，泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量，酸碱度等指标符合该地层护壁要求。

钻孔灌注桩试桩方案41141

南昌市轨道交通3号线工程土建施工03合同段阳光路站钻孔灌注桩试桩方案编制：复核：审批：中铁二局南昌轨道交通3号线03合同段项目经理部二〇一六年三月二十八日

目录阳光路站钻孔灌注桩试桩方案 (2) 一、试桩目的 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (3) 四、工程地质条件 (3) 五、桩位选择 (3) 六、施工组织及施工安排 (3) 6.1施工总体安排 (4) 6.2机械、实验、测量设备计划 (4) 6.3主要人员计划 (4) 七、具体施工 (6) 7.1施工工艺流程 (6) 7.2测量定位及复检 (6) 7.3制作和埋设护筒 (6) 八、试桩施工进度安排 (8) 九、工期保证措施 (8) 十、信息反馈 (9) 十一、对施工操作人员、施工机具的具体要求 (9) 十二、资料的归档整理 (10) 十三、质量措施 (10) 13.1质量目标 (10) 13.2质量保证体系 (11) 13.3质量保证措施 (11) 13.3.1钻孔的垂直度控制 (12) 13.3.2护壁泥浆比重控制 (12) 十四、安全环保及消防保卫措施 (13) 14.1安全保证措施 (13) 14.2 环保措施 (13) 14.2.1防止道路污染措施 (13) 14.2.2防止噪音污染措施 (14) 14.3消防保卫措施 (14) 十五、成品保护措施 (14)

阳光路站钻孔灌注桩试桩方案一、试桩目的由于本工程地质以砂层为主且围护桩有抗拔作用，重要性较高。因此，合理选择桩型、桩长，在此工程中显得尤为重要。同时通过试桩还可以验证桩基施工工艺、打桩钻孔机具是否合理，以及施工方案中确定的泥浆指标和泥浆置换时间等参数控制是否可行，以便在施工中加以改进。试桩检验和确定本桩基础的施工工艺，包括泥浆配方、钻进工艺、清孔效果以及成桩后质量等。试桩应取得的具体指标： 1、对不同地质状况的机具选型。 2、钻进时的参数：进尺、钻压、泥浆性能等。 3、灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。 4、成孔质量控制的措施（孔径、倾斜度、中心偏位等）。 5、为施工提供实际地质情况、优化施工方案。二、编制依据 1、南昌地铁3号线工程招投标文件和施工承包合同； 2、施工图纸； 3、从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、地方政府现行的有关质量、安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例；

围护钻孔灌注桩施工方案 .doc

岐山路站围护结构钻孔灌注桩施工方案一、编制依据 1）沈阳地铁二号线05合同段土建施工合同。 2）沈阳地铁二号线05合同段岐山路站主体围护结构施工设计图纸。 3）地质勘测报告及现场调查资料。 4）国家相关行业现行技术规范、验收标准。二、工程概况岐山路站起点里程为K6+99.05，车站终点里程为K6+265.55，站台中心里程为K6+168，车站全长166.50m。车站为二层三跨岛式站台车站，共设两个风道、四个出入口中(3号出入口预留)，1号风道位于车站东北角，采用明挖法施工，2号风道位于车站东南角，采用明挖法施工，两风道结构均为双层结构(局部作为盾构井使用，为3层结构)；1号出入口设在车站的东南角，2号出入口设在车站的东北角，4号出入口位于车站西南角，1、2号出入口为明挖法施工，4号出入口为明挖+暗挖法施工。车站围护结构采用φ800围护桩，盖挖部分间距为1200mm，两端及出入口、风道明挖部分间距为D桩1000mm、E桩1200mm。围护桩根据车站不同位置埋深不同，受力不同分为A、B、C、D、E五种型号（分布情况见附件1）。具体情况统计如下表：

三、工程地质及水文地质概况 1）工程地质情况本工点施工场地地形较平坦，地面高程介于44.82m～45.65m之间，北部高南部低，地面相对高差0.83m。各土层自上而下依次为： ①第四系全新人工填筑层杂填土：主要由建筑垃圾、碎石类土、砂类土及粘性土组成，松散～稍密，顶部为沥青路面。层底高程 41.89～44.65m ②第四系全新统浑河高漫滩及古河道中、粗砂：层底高程 38.85～42.43m；层底高程：砾砂 25.28～29.22m ③第四系全新统浑河新扇中、粗砂：层底高程 25.98m；砾砂：层底高程 7.43～15.35m ④第四系中更新统水层泥砾：最大揭露至高程 2.88m 2）水文地质情况本场地有一层地下水，经勘察地下水埋深为8.40～9.50m，高程35.39～36.73m。该场地地下水的补给主要是大气降水、地表人工河渠垂向渗透补给及浑河侧向渗透补给，地下水水位季节性变幅在0.50～

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案67403

K0+165桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案一、编制依据 1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 5. 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）。 6. 省道204线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件 7.现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。二、工程概况及地质简介 K0+150桥采用简支体系预应力T梁，桥跨布置为2X25米，上部结构采用预应力混凝土T梁；下部构造为柱式墩、肋板台，基础均为钻孔灌注摩擦桩（冲击钻）基础。本桥共40根桩，其中：0#台桩基16根，桩长15米，桩径1.0米；1#墩桩基8根，桩长20米，桩径1.8米；2#台桩基16根，桩长16米，桩径1.0米。根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于4米，相邻基础底连线倾角小于45度，桩身嵌岩深度以基岩面倾斜的下方嵌岩深度为准。根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析： 0#台粉质粘土位于桩顶以下0-4米，强风化泥岩位于桩顶以下4-9米，以下为中风化泥岩。 1#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米，强风化泥岩桩顶以下2-6米，以下为中风化泥岩。 2#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米，饱水泥沼土位于桩顶以下2-11米，强风化泥岩桩顶以下11-12米，以下为中风化泥岩。本桥0#台尾处有高压电线一跨，根据《公路工程施工安全技术规程》最小安全距离为3米，实测桩位距高压线投影最小距离为4.2米，可以保证正常施工需要。三、钻孔机具的选择根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。

冲孔灌注桩试桩方案样本

目录一、工程概况 ............................................................................. 错误!未定义书签。二、编制依据 ............................................................................. 错误!未定义书签。三、试桩目的和试桩位置的选择 ............................................. 错误!未定义书签。 1、试桩目的.......................................................................... 错误!未定义书签。 2、试桩位置及设备的选择 ................................................. 错误!未定义书签。 3、试桩数量.......................................................................... 错误!未定义书签。 4、主要工艺参数.................................................................. 错误!未定义书签。四、主要人员及设备配置 ......................................................... 错误!未定义书签。 1、人员配备.......................................................................... 错误!未定义书签。 2、施工设备配置.................................................................. 错误!未定义书签。五、施工方法及技术措施 ......................................................... 错误!未定义书签。 1、施工准备.......................................................................... 错误!未定义书签。 2、施工工艺流程.................................................................. 错误!未定义书签。 3、施工方法.......................................................................... 错误!未定义书签。 4、关键工序质量控制 ......................................................... 错误!未定义书签。六、安全保证措施 ..................................................................... 错误!未定义书签。 1、项目安全管理组织机构体系 ......................................... 错误!未定义书签。 2、组织措施.......................................................................... 错误!未定义书签。 3、施工安全措施.................................................................. 错误!未定义书签。 4、安全用电.......................................................................... 错误!未定义书签。七、文明施工管理 ..................................................................... 错误!未定义书签。

冲、钻孔灌注桩专项施工方案

冲、钻孔灌注桩专项施工方案审批表质控（市政）表C.0.5 注：超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案建设单位负责人必须签字

*************************工程 *************有限公司年月日

目录一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、工程地质条件 (3) 四、施工准备及安排 (5) 五、施工方法 (8) 六、安全文明施工 (17)

一、编制依据 1、《***************************岩土工程勘察勘察报告》——**************设计研究总院有限公司； 2、业主提供的电子版地形图； 3、国家其它相关规范规程。 4、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。二、工程概况 1、总体概况 **************************位于**********************。其中第一标段（K0+820～K1+503.48），道路设计总长约683.48m，本工程主要建设内容包括：路基及软基处理、路面、桥梁、排水(含污水管、雨水管)、电力排管、交通标志标线等；合同工期为300日历天，合同总价为23983863元，质量为合格。 2、桩基工程概况（1）3号桥位于*****上，跨规划****，桥梁中心桩号为K1+015.80，起屹点桩号K0+996.800及K1+034.80，桥梁全长38m，道路中心线与规划池店河中心线交角90°。桥梁上部结构采用2-16m预制预应力砼空心板桥，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，墩直径1.0m，桩基直径1.2m。桥台采用桩柱式桥台，桩基直径1.2m。（2）1号桥墩盖梁长23.1m，高1.3m，宽1.5m，下设5根φ1m柱式墩接φ1.2m钻孔灌注桩，桩基间距4.9m，桩长为，共5根钻孔灌注桩，桩长30.5m。（3）0号、2号桥台墙身长24m，宽1.5m；承台尺寸为24×2.27×1.5m，承台下设5根φ1.2m钻孔灌注桩，桩基间距5m，其中0号桥台桩长为32.5m，2号桥台桩长为30m。2座桥台（0号、2号）共计10根钻孔灌注桩。（4）本项目桥梁桩基15根，共计770米，桩基直径φ分为：1.2m。桩基工程数量如下表所示：全桥桩基工程数量表三、工程地质条件按勘察的结果表明，揭露地层上部主要为第四系人工填土层（Q4m1）、冲洪积层

钻孔灌注桩(冲击钻)现场施工方法

精心整理 K0+165桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案一、编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 5.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 6.7.T 梁；20于450# 1# 2#11-123米，三、钻孔机具的选择根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。四、施工进度安排 K0+150桥桩基计划工期3个月。五、施工技术方案 1、施工准备

1.1技术准备 ①掌握场地的工程地质和水文地质资料； ②读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 ③准备施工用的各种报表、规范。 1.2现场准备 ①对桩位进行测量定位自检，监理复核；焊接质 1.3 0# 1# 2# 1.4主要作业人员安排

主要作业人员配备：钻机班组：钻机班班长1人，钻机工6人；钢筋班组：钢筋班班长1人，钢筋工5人，电焊工1人，杂工2人；混凝土班组：砼班班长1人，砼生产及管控人员6人，砼运输3人。 2、施工工艺流程和施工方法本桥先施工0#桥台0-4#桩基，并作为首件工程。 2.1施工工艺流程 2.2 ～1.0 作 C30

护筒采用整体式钢制护筒，壁厚4mm，内径大于桩径20cm。护筒的埋设采用挖埋法，埋置深度1.5m，坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用黏土回填，分层夯实，并随填随观察护筒，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋设时，其顶面高出施工地面0.3m，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。采用护筒顶拉十字线吊垂球与桩位对比进行复核。在护筒埋设好后，在顶部焊加强筋和吊耳且开出水口。 ⑶泥浆制备泥浆采用高粘度粘土或膨润土制备，采用自然造浆方式进行护壁，泥浆的配合比和配制方法通 ⑷ ① 500mm 钻孔作业要分班连续进行，做好整个过程中的钻进记录。交接班时要交待钻进情况及下一班应注意事项。要经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，要及时调整。要经常注意地层变化，在地层变化处捞取样渣保存，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和钻进速度，并认真填写《钻孔桩钻孔检验表》。由于本项目2#台地基有部分泥沼土，为避免扰动，钻孔过程中应采用低冲程钻孔，在钻孔过程中投入一定的片石进行护壁，不得使用卵石。 ⑸检孔