关于PTO

变速器PTO功能检测方法：

1）变速器PTO

变速器PTO开关一般和变速器取力器开关配合使用，取力器开关又称为主副分离开关，即传动轴和动力输出法兰；单独操作取力开关，为行车取力状态，此时传动轴和变速器动力输出法兰同时运转，PTO和取力器一起操作，为停车取力，此时只有变速动力输出法兰运转。

检测方法：启动发动机，单独操作取力开关（开关背光变为绿色），踩下离合器踏板，变速器档位切换到低速档（高档无效）,挂任何一个前进档后缓慢松开离合器踏板，观察车辆在前进时变速器动力输出法兰应也一起转动；按照上述步骤，同时操作PTO和取力器两个开关，缓慢抬起离合踏板后，车辆应静止不动，只有变速器动力输出法兰运转。

2）全功率取力器（夹心取力器）

夹心取力器安装在变速器和发动机之间，动力来自于变速器1轴（离合器之后）因此在操作全功率取力器之前，应完全踩下离合器踏板，避免出现打齿现象。

检测方法：启动发动机，变速器置空档，完全踩下离合器踏板，操作全功率取力器

开关，缓慢松开离合器踏板，观察全攻率取力器输出法兰应能够正常运行。