2010年一级建造师公路工程管理与务实

2010年一级建造师公路工程管理与务实考

试重点与难点

P代表页码

首页路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。

P5 沙土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时刻参入粘性大的土；轻、重粘土不是理想的路基填料，规范规定：液限大于50、塑性指数大于26的土、含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要应用是，必须采取满足设计要求的技术措施（例如含水量过大时加以晾晒），经检验合格后才可使用；粉土必须参入较好的土体制后才能用作路基填料，且在高等公路中，只能用于路堤下层（距路槽底0.8m以下）。

P6 土方路堤填筑常用以下几种方法：

水平分层填筑法

纵向分层填筑法

横向分层填筑法：从路基一端或者两端按横断面全高逐步推进填筑，填土过厚，不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。

联合填筑法

填筑方法：

竖向填筑法（倾填法）

分层压实法（碾压法）

冲击压实法

强力夯实法

P8 开挖方式

钻爆开挖

直接应用机械开挖

静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢地作用于孔壁，经过数小时至24小时达到300-500Mpa的压力，使介质裂开。该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。优点是安全可靠，没有爆破产生的公害。缺点是破碎效率低，开裂时间长。

雨期施工路段的选择

雨期施工路段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石段和路堑的弃方地段。

P9 雨期开挖路堑

土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。

开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。

5.雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。

P11 路基排水分为排地面水及排地下水两大类。

排除地面水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发地等设施。

排除地下水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。其作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排除路基范围以外。

P12 土工聚合物处治

土工布

土工格栅

机理：土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作用之中。一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用；格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移，从而大大地增加了土体的自身稳定性，对土的加固效果，明显高于其他土工织物。

优点：可迅速提高地基承载力，加快施工进度；控制软基地段沉降量发展，缩短工期，使公路及早投入使用。

P13 （四）垂直排水固结法

利用砂井、袋装砂井、塑料排水板增加土层竖向排水途径，缩短排水距离、加速地基固结。

P14 一、各类滑坡的共同特征

滑带土体软弱，易吸水不易排水，呈软塑状，力学指标低；

滑带的形态在匀质土中多近似于圆弧形，在非匀质土中为折线行；

水多是滑坡发生的主要原因，地层岩性是产生滑坡的物质基础，划破多是沿着各种软弱结构面发生的；

自然因素和人为因素引起的斜坡应力状态的改变（爆破、机械振动等）均有可能诱发滑坡。

二、滑坡防治的工程措施

滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。

2.路基滑坡直接影响到公路路基稳定时，不论采用何种方法处理，都必须做好地表水及地下水的处理。

对于滑坡顶面的地表水，应采取截水沟等措施处理，不让地表水流入滑动面内。必须在滑动面以外修筑一两条环形截水沟；对于滑坡体下部的地下水源应截断或排出。

在滑坡体未处治之前，禁止在滑坡体上增加荷载（如停放机械、堆放材料、弃土等）。

对于挖方路基上边坡发生的滑坡，应修筑一条或数条环形截水沟。

当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方（台阶）减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定。

填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理。

沿河路基发生滑坡，可修建河流调治构造物（堤坝、丁坝、稳定河床等）及挡土墙方法处理。滑坡表面处治可采用正平夯实山坡，填筑集水坑，堵塞裂缝或进行山坡绿化固定表土。

P17 路基加固工程的功能与类型

按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。

P18 （二）加筋土挡土墙工程技术

加筋土是柔性结构物，能够适应地基轻微的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也较简便；它是一种很好的抗震结构物。节约占地，造型美观；造价比较低，具有良好的经济效益。

（三）锚杆挡土墙的工程技术

2. 锚杆挡土墙的类型

锚杆挡土墙由于锚固地层、施工方法、受力状态以及结构形式等的不同，有各种各样的形式。按墙面的结构形式可分为柱板式锚杆挡土墙和壁板式锚杆挡土墙。

P19 （2）壁板式锚杆挡土墙是由墙面板（壁面板）和锚杆组成，墙面板直接与锚杆连接，并以锚杆为支撑，土压力通过墙面板传给锚杆，后者则依靠锚杆与周围地层之间的锚固力（即抗拔力）抵抗土压力，以维持挡土墙的平衡和稳定。

锚杆挡土墙施工工序主要有基坑开挖、基础浇筑、锚杆制作、钻孔、锚杆安放与注浆锚固、肋柱和挡土板预制、肋柱安装、挡土板安装、墙后填料填筑与压实等。

排水沟可兼排地表水，在寒冷地区不宜用于排除地下水。

P22 一、常用爆破方法

光面爆破

预裂爆破：在开挖界限处适当的间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。

微差爆破

定向爆破

洞室爆破

P24 粒料分类

嵌锁型——包括泥结碎石、泥灰结碎石、填缝碎石等。

级配型——包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砾石、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。

P25 3.石灰工业废渣稳定土：可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣两大类。

二、对原材料的技术要求

1.水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥均可做结合料，但应初凝时间3H以上和终凝时间较长（宜在6H以上）的水泥。

2.石灰：石灰质量符合GB1594规定的III级以上的消石灰或生石灰的技术指标。应检验石灰的有效钙和氧化镁含量。

P28 3.基层是设置在面层之下，起主要承重作用的层次。

三、沥青混合料结构类型

（一）按组成结构分类

1.密实—悬浮结构：AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。

2.骨架—空隙结构：OGFC是典型的骨架空隙结构。

3.密实—骨架结构：SMA是一种典型的骨架密实型结构。

P30 （一）作用与适用条件

透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

粘层的作用：使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。

P31 封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水段。

P34 二、施工技术

小型机具铺筑

轨道摊铺机铺筑

滑模机械铺筑

三辊轴机组铺筑

碾压混凝土

P35 碾压混凝土的路面是采用沥青路面的主要施工机械将单位用水量较少的干硬性混凝土摊铺、碾压成型的一种混凝土路面。

沥青玛王帝脂碎石SMA(Stone Mastic Asphalt缩写)，是一种由沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛王帝脂结合料，填空于间断级配的矿料骨架中，所形成的沥青混合料。具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点。

三、5.采用颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后立即加入，干拌时是较常规混合料生产增加5~10s，喷入沥青后湿拌时是较常规混合料生产至少增加5s.采用纤维堆，纤维随沥青喷入后，由专用设备打散、喷入，湿拌时间较常规混合料至少增加5s.

Note:总搅拌时间约为60~70s.

P36五、SMA混合料的运输

为了保证连续铺摊，开始铺摊时，现场待卸料车辆不得太少。（Note:大于等于5辆）

在卸料时，运输车辆不得撞击摊铺机。

沥青混合料在运输过程中必须加盖篷布，防止混合料表面结硬。

六、SMA混合料的摊铺

1.摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲，必须晒干之后才能进行下步作业。

2.为了保证路面的平整度，要按照规范要求做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。

七、SMA结构路面碾压施工

2.SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。SMA路面碾压宜采用钢轮压路机

初压1~2遍、复压2~4遍、终压一遍的组合方式。在SMA面层碾压施工时，应确保压路机数量充足。初压、复压工作区间严格分开，降低压路机工作区间长度，保证在足够高温度下进行压实作业。同时也要防止过度碾压，破坏结构内部骨架。

SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机，以防止胶轮压路机或组合式（钢轮+胶轮）压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面，使路表失去纹理和粗糙度。

P37 九、施工注意问题

过碾压

碾压不足

油斑的形成及处理方法

Note:以上三点的具体内容需要能用自己的语言叙述出来。

P38 四、施工技术

防止离析现象的发生（问题：离析现象是什么？）

4.混合料的运输

卡车装料应分三个不同位置往车中装料，第一次装料靠近车厢的前部，第二次装料考勤后部车厢们，第三次装料在中间，这样可以消除装料时的离析显现。

卸料，当卡车将料卸入摊铺机受料斗时，要尽量使混合料整体卸落，而不是逐渐将混合料卸入受料斗。

摊铺

尽可能宽地打开受料斗的后门，以保证分料室中的料的饱满，并使分料器连续运转；尽可能连续铺摊混合料，只有在必要时才可停顿和重新启动；

P43 IB412051-2图表，沥青的三个等级和适用范围

A级沥青各个等级的公路，适用于任何场合和层次

B级沥青

C级沥青

P45 七、粗集料

6.使用不符合要求的粗集料时，宜掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用，必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂，也可采用改性沥青的措施。

P46 八、细集料

1.沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。

P49 5.水泥的抗压强度、抗折强度、安定性和凝结时间必须检验合格。

P51 2.路面和桥面用天然砂宜为中砂，也可以使用细度模数2.0~3.5之间的砂。

P54 桥梁工程

桥梁由五个“大部件”与五个“小部件”所组成。

五个大部件包括：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。

P55 二、相关尺寸术语

3.计算跨径

5.桥梁高度

7.建筑高度

9.矢跨比

桥梁的基本体系有：梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥等四中基本体系。

拱式体系

拱分担单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱。

P57 二、适用条件

刚性基础

桩基础：按施工方法可分为沉桩、钻孔桩、挖孔桩，其中沉桩又分为捶击沉桩法、振动沉桩法、射水沉桩法、静压沉桩法。

（2）钻孔灌注桩适用于黏土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层；挖空灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。

P59 一、逐段悬臂平衡施工

二、逐孔施工

有两种方法：一种是预制拼装法，分为两种方法：预制简支梁逐孔拼装，支点现浇成连续；预制单悬臂梁逐孔拼装，接头现浇成连续。另一种方法是现浇式，即采用满堂支架或少支架梁式移动支架进行现浇。

三、推顶法施工

四、转体施工

五、缆索吊装施工

按其用途和作用可分为：主索、工作索、塔架和锚固装置等四个基本组成部分。

P60 表IB413021 支架、拱架的制作安装技术

掌握：确定预留拱度应考虑的因素此项目及此项目的注意要点

P71 表IB413041-1 三个作用分类并作用名称全部了解

P72 2. (2) 汽车荷载分为公路—I级和公路—II级。

P74 一、（二）监测方式

人工监测

自动监测

联合监测

P77 一、1.采用低水化热品种的水泥。

2.降低水泥用量、减少水化热，掺入质量符合要求的粉煤灰和缓凝型外掺剂。

降低混凝土入仓温度。

在混凝土结构中布置冷却水管。

大体积混凝土应采用分层施工，每层厚度可为1~1.5m.

P78 二、悬臂梁起步段施工

挂篮由主木行架、悬吊系统、锚固系与平衡重、行走系统及工作平台底膜架等组

成。

五、块件拼装接缝

块件拼装接缝一分为湿接缝与胶接缝两种。湿接缝用高强细石混凝土，胶接缝则采用环氧树胶为接缝料。由于1号块的安装队控制该跨节段的拼装方向和标高非常关键，故1号块与0号块之间的接缝多采用湿接缝以利调整1号块位置。

P79 一、隧道的种类

一类是修建在岩层中的，称之为岩石隧道（又称山岭隧道）；一类是修建在土层中的，称之为软土隧道（又称水底隧道和城市道路隧道）。

P80 (二) 1.明洞一般用明挖法施工。明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞。

2.（2）棚式明洞受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时，可以采用棚式明洞，棚式明洞由顶盖和内外边墙组成。顶盖通常为梁式结构。

P82一、隧道施工的主要技术

图1B414013中需要掌握“山岭隧道施工”及下属内容

新奥法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。

盾构法（Shield）是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底以及城市中心区修建隧道的一种机械。

P83 2. (5)具备相应的机具条件时，可采用拱墙整体灌筑。

3.浅埋段工程下属三点全部掌握。

（四）山岭隧道的排水与防护施工技术

1.施工防排水

隧道两端洞口及辅助坑道洞（井）口应按设计要求及时做好排水系统；覆盖较薄和渗透性强的地层，地表积水应及早处理。洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致，洞内反坡排水时，必须采用机械抽水。洞内有大面积渗漏水时，宜采用钻孔将水集中回流引入排水沟.

P84 2. (1)衬砌背后采用压注水泥砂浆防水时，压浆地段混凝土衬砌达设计强度的70%时，方可进行压浆。

压浆顺序应从下而上，从无水、少水的地段向有水或多水处，从下坡方向往上坡方向，从两端洞口向洞身中间压浆。

（3）复合式衬砌中防水层的施工：防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行。

P86 四、竣工测量下属三点全部了解

P87 图表1B414022 掌握“项目名称”下前四项（必测题）。

P89 熟悉涌水地段施工（结合P83系统掌握）

一、处理涌水可用下列辅助施工方法：超前钻孔或辅助坑道排水；超前小导管预注浆；超前围岩预注浆堵水；井点降水及深井降水。

四、2. 钻孔及注浆顺序应由外圈向内圈进行，同一圈钻孔应间隔施工。

P91 一、通风

风管式通风

巷道式通风

风墙式通风

P93 (二)交通标线

交通标线的主要作用是管制和引导交通。他是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等所构成的。

P94 防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。

护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。

视线诱导设施（下面一段话全部了解即可）

P95 监控系统按其功能可分为十个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、特种车辆监视系统。

三、4.信息发布控制功能。被控对象包括可变信息标志、可变限速标志、交通信号灯、车道指示标志及其他可能控制交通流的设施。

P97 （四）火灾报警系统的功能与构成

构成火灾报警系统由人工和自动报警两种合成。（接P98）人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似。通常是在隧道内每50m间距的消防洞处设一个手动报警按钮，由传输道将其连接到监控中心的火灾报警控制器。

P99 二、收费制式

全线均等收费制（简称均一制）

按路段收费制（简称开放式）

按车型或货车按计重与实际行驶里程收费制（简称封闭式）

三、收费方式

1.人工收费

2.半自动收费

3.全自动收费

四、通行券：非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券、一次性使用的纸质二维条形码券。目前主要使用非接触式IC卡。

P103 2.构成

计重收费系统一般来说只需要在出口（或入口）车道设置低速/静态轴重检测系统。它主要由称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、程重数据采集处理器等组成。

P107 照明方式可以分为一般照明、局部照明和混合照明；照明种类可以分为正常照明和应急照明。

P108 二、应用软件生存周期的六个阶段包括：可行性与计划研究阶段、需求分析阶段、设

计阶段、实现阶段、测试阶段、运行与维护阶段。

P112 （二）按均衡流水法组织施工

路面工程共结构层之间的施工是线性流水作业方式。

P123 (二)公路工程进度计划的主要形式

横道图

公路工程的进度横道图是以时间为横坐标，以各分部（项）工程或工作内容为纵坐标，按一定的先后施工顺序，用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。Note:此处要求会画横道图

P126 网络图

（重要：需要可以根据给出的网络图进行修改分析，并针对分析发现的问题进行处理，结合

P131的案例1B421041-2）

P138 九、桥梁基础工程施工中常见质量控制点

扩大基础（下属四点要求了解）

钻孔桩（下属九点全部要求掌握）

P141 一、质量缺陷性质的确定

了解和检查

检测与实验

专门调研

二、 1.返工的决定应建立在认真调查研究的基础上。是否返工，应视缺陷经过补救后能否达到规范标准而定，对于补救候补能满足标准的工程必须返工。

2.综合处理办法。

处理的办法因工程缺陷（事故）的性质而异，性质的确定则以大量的调查及丰富的施工经验和技术理论为基础。

P143 二、（二）水泥混凝土面层实测项目

下属十点的前四点要求掌握。

P144 二、钻孔灌注桩施工的主要检验内容

在终孔和清孔后应对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、倾斜度、泥桨相对密度、孔底沉淀厚度、钢筋骨架底面高程等检查。

钻孔灌注桩混凝土的强度要求按水泥混凝土抗压强度评定标准检查。

凿处桩头混凝土后，看有无残缺的松散混凝土。

需嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度应符合要求。

钢筋骨架底面高程要求查灌注前记录。

P145 六、后张法预应力筋的加工和张拉的主要检验内容

3.（2）张拉伸长率要求查张拉记录，必须在+/-6%范围内（掌握计算公式）

P151 三、护栏的检测

波形梁护栏（结合P94上）

护栏的检测项目主要包括构件的材料性能和外观尺寸、金属构件的防腐处理、混凝土的强度和外观尺寸、护栏的安装情况、高度、横断位置、线行等。

P152 二、监控设施的检测内容与方法

车辆检测器：使用人工检测器与车辆检测器进行同步检测，通过数据的对比，检测设备。检测数据包括车流量、速度、占有率等。

气象检测器和能见度检测器：通过人工检测数据和气象检测器监测数据进行对比的方式或通过气象台播报的气象数据与气象检测器检测数据对比的方式进行检测。

可变信息标志、可变限速标志：通过现场检查和连续监视的方法对设备进行显示功能检测、自检功能检测、手动或自动调光功能检测、静态视认距离检测，动态视认距离检测、视认角检测、接地电阻检测等。

P153 一、主要检测项目

设备及材料的质量和规格的检测

将到达现场的工程材料与设备的产品说明书、出厂合格证、验收单进行检测，检测其名称、型号、规格、外观等是否符合要求。

设备的性能、功能的检测

收费子系统检测

收费系统的系统检测

P154 (四)内部有线对讲及紧急报警系统的检测项目（此段内容要求了解）

P158 1.高处作业分级：1级2~5米2级：5~15米

3级：15~30米特级：30米以上

3.凡患有高血压、心脏病、精神病、癫痫病、恐高症、严重贫血病、严重关节炎等疾病及其他不适合高空处作业的人员，不得从事高处作业施工。

12.高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆，高度不低于1.2米，水平横挡得间距不大于0.35米。

18.高处作业的挂篮、支架、托架、模板及操作平台应由专业技术人员进行单项设计、其设计图纸、设计计算书、操作规程、技术交底等须上报主管部门审核，比准后实施，经验收合格后方可投入使用。

20.桥梁主塔（墩）塔身高于30米时，应在其顶端装设防撞信号灯，主塔还应采取防雷措施，设置可靠的防雷电装置。遇雷雨时，作业人员应立即撤离危险区域，任何人员不得接触防雷装置。

P161 一、路基工程土方施工安全要点

挖掘深度超过1.5米，且不加支撑时，应按规定确定放坡度。

在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料；距沟槽坑边沿1～3m间堆土高度不得超过1.5m；距沟槽坑边沿3～5m间堆土高度不得超过2.5m；

人工挖掘土方时，作业人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m;

P162 二、4.爆破器材应严格管理，并执行领用和退库制度，各种手续要有严格记录，禁止由一人同时搬运炸药和雷管，电雷管严禁与带电物品一起携带运送。

导火索起爆应采用有一次点火法点火，其长度应保证点完导火索后人员撤离到安全地点，但不得短于1.2米，不许在同次爆破中使用不同燃速的导火索。

P163 三、7.在沥青摊铺作业中应设置施工标志。

11.料仓卸料时，严禁人员从斗下通过。

P164 一、隧道施工一般安全技术要点

编制施工组织设计，长度大于1000m时，还应制定地质超前预报方案和实施细则，并向作业人员进行安全技术交底，合理安排施工。

P165 3.项目经理为安全生产第一责任人，对隧道施工安全生产全面负责。

9.在软弱围岩地段施工时，应按照“短进尺、弱爆破、早喷锚、勤量测、紧封闭”的原则稳步前进，若愚不良地质情况，必须进行超前地质预报，提前采取预防措施。

11.机械凿岩时，必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机。作业人员站在渣堆上作业时，应注意渣堆的稳定，防止滑塌伤人。

15.钻孔台车进洞时要有专人指挥，其行走速度不得超过25m/min.

二、2.爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点。

P166 7.爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有关“盲炮”及可疑现象。

10．采用导火索爆破时，导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤离到安全地点，但导火索长度不的短于1.2m，一个爆破工一次点燃的导火索根数不宜超过5根。

13.在任何情况下，炸药和雷管必须放置在带盖的容器内分别运送。

P167 三、5.洞内运输车辆的速度不得超过10km/h.

P168 五、8.严禁在洞内熬制沥青。

P169 2.隧道内各部照明电器为：开挖、支撑及衬砌作业地段为12~36V;成洞地段为110~220V;手提作业灯为12~36V.

P174 一、（一）2. （1）必须根据设计断面，分层填筑，分层压实。

（3）填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。如园地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。

（4）园地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。（6）高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于1m.

P176 4.(1)压实机械对土进行碾压时，一般以慢速效果最好。

碾压一段终了时，宜采用纵向退行方式继续第二遍碾压，不宜采用掉头方式，以免因机械调头时撮挤土。

在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段应由曲线的内侧向外侧（当曲线半径超过200m时，可以按直线方式进行）。两行之间的接头一般应重叠

1/4~1/3轮迹；对于三轮压路机则应重叠后轮的1/2。

P177 2.填实路基分层压实法

填实路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。

四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。

石方填筑路堤的八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。

P184 三、（一）迅速排出降水及地下水

地下水活动是诱发滑坡产生的主要外因。

P185 1.环形截水沟

对于滑坡顶面的地表水，应采取截水沟等措施处理，不让地表水流入滑动面内。必须在滑动面以外修筑1~2条环形截水沟。环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于5m的地方。

树枝状排水沟

平整夯实滑坡体表面的土层

排除地下水

牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法

P186 牵引式滑坡多发生于黏土和堆积层滑坡中。具有膨胀性质的滑坡的滑带土（或滑体）具有卸荷膨胀的特性，减重后能使滑带土松散，地下水浸湿后其阻滑力减小，因而引起滑坡下滑，故不宜采用减重法。（通病防治）

P188 二、压实度检测方法

灌砂法（标准法）

环刀法

核子密度湿度仪法（快速法）

三、1.贝克曼法（静态测试标准法）

2.自动弯沉仪法（静态测试）

3.落锤弯沉仪法（动态测试）

P197 6.横向接缝（了解横向接缝的处理）

摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断超过2H，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。

人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，仅靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相等，整平紧靠方木的混合料

P198 二、施工准备

试验阶段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在建立工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，已确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。

三、4.沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150~170度，集料的加热温度控制在160~180度；温和料的出厂温度控制在140~165度。当混合料出厂温度过高时废弃（195度）。

混合料运送至施工现场的温度控制在不低于120~150度。

P205 2.热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。

P206 (四)标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值。

P209 2.基底处理

一般软弱地基土层加固处理方法可分为四类：

换填土法

挤密土法

胶结土法

土工聚合物法

P211 (二)钻孔灌注桩施工

钻孔灌注桩的特点

钻孔灌注桩施工的主要工序：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。

埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。

泥浆制备钻孔泥浆由水、黏土（膨胀土）和添加剂组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水压力、并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。

钻孔

孔径检查与清孔：

清孔的要求：对摩擦桩；孔底沉淀土的厚度，中、小桥不得大于(0.4~0.6)d(d为桩的直径)。对支撑桩（柱桩、嵌岩桩），灌注混凝土前，孔底沉淀土厚度不得大于50mm

灌注混凝土

在土中形成一定直径的井孔，达到设计标高后，将钢筋骨架（笼）调入井孔中，灌注混凝土形成为桩基础。

P217 (二) 1.浆砌片石一般适用于高度小于6m的墩台身、基础、镶面以及各式墩台身填腹；浆砌块石一般用于高度大于6m以下的墩台身、镶面或应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台；浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的粪水体及破冰体的镶面工程以及有整齐美观要求的桥墩台身等。

P218 (一) 3. 承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不得大于2mm.

钢绞线张拉后8h，开始帮扎除面板外的普通钢筋。

13.混凝土达到规定强度是开始放张，放张时宜对称、同步。可采用砂箱法或千斤顶法，分数次完成。用砂箱法时，方砂速度要均匀一致

P219 4.张拉时，同一构建内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不能超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋。

张拉时，张拉方向与预应力刚才在一条直线上。

二、（二）1.自行式吊机架设法：直接用吊车将运来桥孔的粱板掉放到安装位置上。

P220 2.简易型钢导梁架设法

联合架桥机架设法

双导梁架桥机架设法

跨墩龙门架架设法：预制梁由轨道平车或平板拖车运至桥孔一侧，用两台同步运行的跨墩龙门吊将梁吊起再横移到设计位置落梁就位。

此法的特点是桥跨较少时，架设速度快，架设时不需要特别复杂的技术工艺，作业人员用的也较少。缺点是桥下地形条件要求较高，当桥墩较高时稳定性也较差。

适用条件：无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装。

浮运、浮吊架梁

P222 15.张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。

17．预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之间的差应满足规范要求，否则要查明原因采取补救措施。（冷拉双控6%）

21.压浆使用压浆泵从梁最低点开始，在梁两端压浆孔各压浆一次，直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。

P226. 9.(2)压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行，压浆的最大压力一般为0.5~0.7Mpa。压浆应使孔道另一端饱满和出浆。并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。

P230 (二)施工准备1. 2. 两点需用自己的语言可以叙述出来

P238 一，概述按照炮眼的位置、作用的不同可分为三种炮眼：掏槽眼、辅助眼、周边眼。

二、（一）将开挖面上适当部位先掏出一个小型槽口，以形成新的临空面，为后爆的辅助炮开创更有力的临空面，以达到提高爆破效率的作用。

掏槽方式一般可分为斜眼掏槽和直眼掏槽两大类。

斜眼掏槽的优点、缺点；直眼掏槽的优点、缺点

辅助眼及周边眼

辅助眼的作用是进一步扩大槽口体积和爆破量，并逐步接近开挖断面形状，为周边眼创造有利的条件。

周边眼的位置一般是沿着设计轮廓线均匀布置，其炮眼间距和最小抵抗线长度均比辅助眼小，目的是使爆破出坑道的轮廓较为平顺和控制超欠挖量。

P239 (三) 光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼—辅助眼—周边眼—底板眼；辅助眼则应由里向外逐渐起爆。

（四）预裂爆破法

起爆顺序：周边眼—掏槽眼—辅助眼—底板眼

P240 二、新奥法施工的基本原则

少扰动

早喷锚

勤量测

紧封闭

P241 三、隧道开挖

新奥法的开挖施工一般采用全断面法、台阶法及分布开挖法。

分布开挖法仅在以下情况下采用：断面开挖宽度大于8m,围岩十分软弱；采用其他方法基础承载力不能满足要求；对地面沉陷有严格控制时。

全断面开挖法

（2）采用全断面开挖，具有较大的断面进尺比，可获得较好的爆破效果，且爆破对围岩的震动次数较少，有利于围岩的稳定。

台阶开挖法

（1）台阶开挖法可以有足够的工作空间和适当的施工速度。但上下部作业有干扰。

台阶有利于开挖面的稳定，尤其是上部开挖支护后，下部作业比较安全，但应注意下部作业时对上部稳定性的影响。

P242 (三) 1. 部分开挖法的优缺点

（2）掌握

P244 三、开挖

了解即可

P245 五、采用辅助施工方法对底层进行预加固、超前支护或止水。

可采用以下稳定开挖面的方法：地面砂浆锚杆；超前锚杆或超前小钢管支护；管

棚钢架超前支护；超前小导管预注浆；超前围岩预注浆加固。

P250 一. 8.设备安装完毕后，应重点检查电源线、地线等配线正确无误，方可通电。

P259 二、图纸会审的步骤

（一）初审

（二）内部会审

（三）综合会审

P262 测量仪器工具的使用和保管：

1.测量队、组对所配置的仪器工具具有使用权和负责保管责任。

2.（2）在使用前，应到国家法定计量技术鉴定机构对测量仪器、工具检定。当测量

仪器出现以下情况均视为不合格：

已经损坏；

过载或误操作；

显示不正常；

功能出现了可疑；

超过了规定的周检确认时间间隔；

仪表封缄的完整性已被破坏。

出现了上述不合格项的测量仪器、工具，必须停止使用，隔离存放，只有排除不合格原因，再次鉴定确认合格，并经项目技术部门主管验证签认后方可使用。

3.测量仪器转站、，严禁将带支架的仪器横扛在肩膀上

P263 仪器档案由项目技术部门保存原件，测量队、组长保存复印件，复印件随仪器装箱。

测量仪器应做到专人使用、专人保管。不得私自外借他人使用。

一. 1.公路工程专业分为综合类和专项类。公路工程综合类设甲、乙、丙三个等

级。公路工程专项类分为交通工程和桥梁隧道工程。

1.检测人员分为试验检测工程师和试验检测员。

三、原材料的验证试验

1.项目经理部必须严格控制工程进场材料的质量、型号、规格。根据材料部门

提供的有关资料，项目在采购材料之前，材料采购部门应填写《材料试验检验

通知单》交项目试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源

处取样，进行性能试验，经检验合格的材料，方可与供应商签订供应合同。P264 四、标准试验

包括各种标准试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。

P266 三、设计变更的内容、手续及要求

4.公路工程涉及变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。

P269 一、建筑安装工程费

包括直接工程费、间接费、施工技术装备费、计划利润及税金。

直接工程费指直接费与其他直接费、现场经费之和。

间接费由企业管理费、财务费用两项组成。

P271 六、税金（税金的计算公式）

P285 一、分包合同的分类和概念

1.一般分包合同

2.指定分包合同此两点要求掌握

P287 二、工程计量的方法

1.断面法

2.图纸法

3.钻孔取样法

4.分项计量法

5.均摊法

6.凭证法

7.估价法

P288 二、工程变更的确认及处理程序

（一）工程变更的确认过程

（二）工程变更的处理程序

P289 三、（二）变更后合同价款的确定方法

P291 五、可以申请索赔的条款

（一）合同文件出错引起的索赔

（二）由于图纸延迟交出造成的索赔

（三）由于不利的实物障碍和不利的自然条件引起的索赔（掌握具体内容）

P292 (十一)由于对隐蔽工程的揭露或开孔检查引起的索赔（掌握具体内容）

P299 三、所有的工程均应配置测量工和实验工。

P300 了解合理选择施工机械的原则

P301 表1B427013掌握作业内容中硬土开挖一般性挖土、装载两项及分别使用的机械

P302 3.根据工程量选择施工机械

5.掌握施工机械数量需求的计算公式并了解公式中每个字母所代表的含义

P303 (二)机械配置

1.基层材料的拌合设备

2.摊铺平整机械

3.装运机械

4.压实设备

5.清除设备和养生设备

P304 (一)沥青混凝土搅拌设备的配置

能根据公式独立计算并了解公式中每个字母代表的含义

P307 (四)公示标志熟练掌握下属1~7点

P308 (二) 对材料供应商评价的依据

（三）公开招标及竞标对供应商进行综合分析

P316 (二)沥青混合料拌合设备的生产率计算

能单独计算并了解公式中每个字母所代表的意义

P317 (二)李清混合料摊铺机得生产能力是以期最大摊铺宽度确定的，一般按摊铺宽度分为小型（3.6m），中型(4~6m),大型（6~10m）和超大型（10~12m）

(三)生产率的计算掌握公式并了解公式中每个字母代表的意义

P319 3.螺旋钻机、冲击钻机、回转斗钻机三者的适用范围和条件：

螺旋钻机：用于灌注桩、深层搅拌桩、混凝土预制桩钻打结合法等工艺，适用土质

的地质条件。

冲击钻机：用于灌注桩钻孔施工，尤其在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点；

回转斗钻机：适用于除岩层外的各种土质地质条件。

P322 三、全断面隧道掘进机、盾构机两者的性能与区别

1.全断面隧道掘进机是刀头直径与开挖隧道的直径一致，在岩层中进行隧道掘进

的机器。（可用于土质、石质）

2.盾构机是一种集开挖、支持、衬砌等多种作业于一体的大型隧道施工机械，是

根据隧道的断面尺寸设计生产的专用机械。（只能挖土）

P326 一、路基纵向开裂甚至形成错台

（一）原因分析

1.清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。

4.旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。

5.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实

6.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分副填筑。

（二）P335 钢筋混凝土结构构造裂缝的防治

三.施工原因

7.大体积混凝土未采用缓凝和降低水泥水化热的措施，使用了早强水泥的混凝土，受

水化热的影响浇筑后2~3d导致结构中产生裂缝；同一结构物的不同位置温差大，导致混凝土凝固时因收缩产生的收缩应力超过混凝土极限抗拉强度或内外温差大表面抗拉应力超过混凝土极限抗拉强度而产生裂缝。

二. 防治措施

7.大体积混凝体应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等底水化热水泥；采用遮阳凉棚的降温

措施，以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现。

P336 悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工控制

二，防治措施

1.对挂篮进行加载试验，消除非弹性变形，并向监测人员提供非弹性变形值及挂篮

荷载—弹性变形曲线。

2.在0号块箱梁顶面建立相对坐标系，以此相对坐标制立模标高值；施工过程中及

时采集观测断面标高值并提供给监测人员。

P339 二、水害的防治

1.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外；

2.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少；

3.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出；

4.水害整治的关键：分析病害成因，对症整治，合理选择防水材料，严格施工工

艺。

P344 三、重大质量事故的三个等级中的一级重大质量事故和三级重大质量事故一级重大事故：

死亡30人以上；直接经济损失1000万元以上；特大型桥梁主体结构垮塌。

三级重大事故：

死亡1人以上，9人以下；直接经济损失300万元以上，不满500万元；中小型桥梁主体结构垮塌。

P345 五、质量事故处理实行“三不放过”的原则

事故原因不清除不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有防范措施不

放过。

P349 分包的工程不得超过总工程量的30%

P351 交通主管部门应当为质监机构提供必要的工作条件和经费。

P352 公路工程设计变更的分类

分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更三种类型。

重大设计变更：连续长度10km以上的路线方案发生调整的；

特大桥的数量或结构型式发生变化的；

特长隧道的数量或通风方案发生变化的；

超过初步设计批准概算的。

较大设计变更：连续长度2km以上的路线方案调整的；

监控、通讯系统总体方案发生变化的；

其它单项工程费用变化超过500万元的。

Note:重大设计变更由交通部负责审批。较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。

P354 招标文件内容的第一卷，第二卷，主要为第二卷

投标文件组成：

1.投标书及投标书附录

2.投标担保

3.授权书

4.联合体协议书

5.标价的工程量清单

P360 隧道分类的规定表IB431064-1

P363 交通管理设施配置的规定A级及A1 、A2的适用范围

A级应设置监控、收费、通信、配电、照明和管理养护都设施，实时收集交通流信息并及时发布，迅速采取相应对策，疏导交通、保证行车安全。

监控设施分为A1 A2两类。

A1适用于：八车道高速公路，四六车道高速公路的特长隧道、特大桥、服务水平低于二级的路段。

A2适用于四六车道高速公诉的其他路段。

P365 招标文件应当载明的内容投标人须知应当载明的主要内容，了解即可

P367 招标时的评估

1.合理低价法

2.最低评标价法

3.综合评估法

4.双信封评标法

公路工程施工招标评标，一般应当使用合理低价法。

P372 危及公路安全行为的法律责任

完毕！

2018年一级建造师公路工程真题及答案解析

2018一级建造师《公路工程》真题及答案（持续更新） 一、单项选择题 1.一般土质路基中，低路堤应对地基表层土()，分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。 A.超挖 B.振动碾压 C.掺粉煤灰拌合 D.整平 【答案】A 【解析】P2;低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。 2.山区公路中，雨期路基施工地段不宜选择()。 A.砂类土地段 B.路堑的弃方地段 C.碎砾石地段 D.重黏土地段 【答案】D 【解析】P13;重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。 3.软基处理方法中，强夯置换应按照()的方式施工。 A.由内向外，隔行跳打 B.由内向外，逐行跳打 C.由外向内，隔行跳打 D.由外向内，逐行跳打 【答案】A 【解析】P27;强夯置换应按照由内向外、隔行跳打的方式施工。 4.下列沥青路面面层施工缝处理的做法，错误的是()。 A.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝 B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量黏层沥青 C.横接缝首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，按45°斜交于路中线切齐清除 D.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上横向接缝错开1m以上

【答案】C 【解析】P81;横接缝的处理方法：首先用3m直尺检査端部平整度。不符合要求时，垂直于路中线切齐清除 5.使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路尺是()。 A.纵坡大于5%的上坡路段 B.纵坡大于6%的下坡路段 C.平面半径为50mm~100mm的平曲线路段 D.超高横坡大于7%的路段 【答案】C 【解析】P97;上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。 6.预应力张拉的千斤顶与压力表，不需要重新标定的情形是()。 使用时间达到3个月 张拉次数超过300次 千斤顶检修后 更换新压力表 【答案】A 【解析】P141;当处于下列情况之一时，应重新进行标定： (1)使用时间超过6个月; (2)张拉次数超过300次; (3)使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况; (4)千斤顶检修或更换配件后。 7.关于桥梁上部结构竖转法施工特点的说法，正确的是()。 在桥台处设置转盘，将两岸预制的整垮或半跨转至设计合拢位置 转体重量大，施工中需设置转体平衡重 主要适用于转体重量不大的拱桥 主要针对大跨度拱桥施工，采用锚固体系代替平衡重 【答案】C 【解析】P187;竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件(塔、斜腿、劲性骨架) 8.题干暂缺 【答案】C 【解析】P225 9.隧道衬砌裂缝形成的原因不包括()。

2014一级建造师《市政工程》真题及答案

2014一级建造师《市政工程》真题及答案（完整版） 1.土路基质量检查与验收的主控项目是( )。 A.弯沉值 B.平整度 C.中线偏位 D.路基宽度 2.与悬浮—密实结构的沥青混合料相比，关于骨架—空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是()。 A.黏聚力大，内摩擦角大 B.黏聚力大，内摩擦角小 C.黏聚力小，内摩擦角大 D.黏聚力小，内摩擦角小 3.下图所示挡土墙的结构形式为( )。 A.重力式 B.悬臂式 C.扶壁式 D.柱板式 4.关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是( )。 A.模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定度 B.支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加剪刀撑 C.支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯 D.施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性 6.用于城市地下管道全断面修复的方法是( )。 A.内衬法 B.补丁法 C.密封法 D.灌浆法 7.关于隧道浅埋暗挖法施工的说法，错误的是( )。 A.施工时不允许带水作业 B.要求开挖面具有一定的自立性和稳定性 C.常采用预制装配式衬砌 D.与新奥法相比，初期支护允许变形量较小 8.设有支护的基坑土方开挖过程中，能够反映坑底土体隆起的检测项目是( )。 A.立柱变形 B.冠梁变形 C.地表沉降 D.支撑梁变形

9.水泥土搅拌法地基加固适用于( )。 A.障碍物较多的杂填土 B.欠固结的淤泥质土 C.可塑的黏性土 D.密实的砂类土 10.关于隧道全断面暗挖法施工的说法，错误的是()。 A.可减少开挖对围岩的扰动词数 B.围岩必须有足够的自稳能力 C.自上面下一次开挖成形并及时进行初期支护 D.适用于地表沉降难于控制的隧道施工 11.属于给水处理构筑物的是( )。 A.消化池 B.曝气池 C.氧化沟 D.混凝沉淀池 12.关于沉井下沉监控测量的说法，错误的是( )。 A.下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次 B.封底前自沉速率应大于10mm/8h C.如发生异常情况应加密量测 D.大型沉井应进行结构变形和裂缝观测 13.施工精度高、使用各种土层的不开槽管道施工方法是( )。 A.夯管 B.定向钻 C.浅埋暗挖 D.密闭式顶管 14.市政公用工程施工中，没一个单位(子单位)工程完成后，应进行( )测量。 A.竣工 B.复核 C.校核 D.放灰线 15.热动力疏水闸应安装在( )管道上。 A.热水 B.排潮 C.蒸汽 D.凝结水 16.供热管道安装补偿器的目的是( )。 A.保护固定支架 B.消除温度应力 C.方便管道焊接 D.利于设备更换 17.穿越铁路的燃气管道应在套管上装设( )。 A.放散管 B.排气管 C.检漏管 D.排污管 18.暖季型草种在华北地区适宜的茎铺季节为( )。 A.冬末春初 B.春末夏初 C.夏末秋初 D.秋末冬初 19.决定落叶乔木移植大小的是( )。

2012年一级建造师公路工程考试真题及答案 (1)

2012年一级建造师公路工程考试真题及答案 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1.可直接用作路堤填料的是（）。 A.石质土 B.粉质土 C.重黏土 D.电石渣 2.关于雨期开挖路堑的说法，正确的是（）。 A.挖方边坡宜一次挖到设计标高 B.炮眼应尽量水平布置 C.边坡应按设计坡度自下而上层层削坡 D.土质路堑挖至离设计标高20cm时应停止开挖 3.为保护开挖界限以外山体，使拟爆体与山体分开，可采用的爆破方法是（）。 A.预裂爆破 B.光面爆破 C.微差爆破 D.洞室爆破 4.宜修建加筋土挡墙的路段是（）。 A.挖方路段 B.地形陡峭的山坡路段 C.半填半挖路段 D.地形平坦宽阔的填方路段 5.沥青贯入式路面的施工工序代码如下：①撒布主层集料；②浇洒第一层沥青；③采用6～8t钢轮压路机碾压；④撒布第一层嵌缝料；⑤采用8～12t钢轮压路机碾压。上述5道工序正确的施工顺序是（）。 A.②→①→④→③→⑤ B.②→①→③→④→⑤ C.①→③→②→④→⑤ D.①→⑤→②→④→③ 8t压路机碾压2～4遍。 6.沥青路面结构中垫层的主要作用是（）。 A.承重、排水、隔水、透水 B.排水、隔水、防冻、防污 C.承重、耐磨、排水、隔水 D.耐磨、防热、排水、透水 7.关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（）。 A.碾压分为初压、复压和终压 B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压 C.边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压 D.碾压进行中，压路机不得中途停留、转向 8.可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是（）。 A.钢筋混凝土路面 B.装配式混凝土路面 C.碾压混凝土路面 D.钢纤维混凝土路面 9.下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是（）。 A.端承摩擦桩 B.竖向受荷桩 C.水平受荷桩 D.复合受荷桩 10.桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应（）。 A.浇筑成或凿成台阶状 B.设置止水带 C.及时修整抹光 D.补插拉杆 11.关于应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是（）。 A.每批进行拉力和冷弯试验 B.每批进行抗拉强度和弯曲试验 C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验 D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验 12.当混凝土发生离析、泌水严重时，需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的正确的是（）。

2017年一级建造师《公路工程管理与实务》真题及答案

2017年一级建造师《公路工程实务》真题及答案 一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1．水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（） A．断板 B．反射裂缝 C．错台 D．唧泥 2．验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的（） A．1/250 B．1/300 C．1/400 D．1/500 3．判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（） A．分界相对含水量 B．分界稠度 C．路基临界高度 D．路基土干密度 4．用中等膨胀土填筑路堤时，宜采用的边坡防护类型是（） A．种草 B．浆砌片石骨架植草 C．浆砌片石全封闭护坡 D．干砌石石护坡 5．路面施工中需要使用矿粉的是（） A．沥青表面处治路面 B．沥青碎石路面 C．沥青混凝土路面 D．沥青贯入式路面 6．关于隧道爆破作业安全技术要求的说法，错误的是（） A．爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行 B．爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点 C．爆破时，所有人员应撤离现场，并满足安全距离 D．应使用木质炮棍装药

7．关于交通标志施工安装的说法，错误的是（） A．在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时，只能调整标志设置的方案 B．在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成 C．标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行 D．门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业8．为确保路面工程施工安全，需详细划分施工区域，施工区域按施工推进方向应先设置 （） A．缓冲区 B．警告区 C．作业区 D．上游过渡区 9．根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》，现阶段对施工单位守法评价的主体是（） A．建设单位 B．监理单位 C．各级交通主管部门 D．质量监督机构 10．公路工程竣工验收的主要目的是综合评价（） A．工程建设成果 B．施工合同履行情况 C．投资落实情况 D．技术标准执行情况 11．山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（） A．全断面开挖法 B．单侧壁导坑法 C．多台阶开挖法 D．双侧壁导坑法 12．钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用（） A．新奥法 B．传统的矿山法 C．盾构法 D．盖挖法 13．（）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。 A．超前锚杆 B．超前小导管

2014年一级建造师《市政实务》真题及答案解析(整理)

2014年一级建造师《市政实务》真题及答案解析 一、单项选择题 1. 土路基质量检查与验收的主控项目是（）。【答案】A A．弯沉值;B．平整度;C．中线偏位;D．路基宽度【解析】土方路基主控项目有压实度和弯沉值。 路基质量检验和验收项目：主控项目为压实度和弯沉值(0．01mm)；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。参见教材P17。 2. 与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。 A．黏聚力大，内摩擦角大B．黏聚力大，内摩擦角小C．黏聚力小，内摩擦角大D．黏聚力小，内摩擦角小【答案】C【解析】骨架-空隙结构黏聚力小，内摩擦角大。参见教材P8。 3.下图所示挡土墙的结构形式为（）。【答案】B A．重力式;B．悬臂式;C．扶壁式;D．柱板式 【解析】钢筋混凝土悬臂式挡土墙采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成。墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济。参见教材P13。 4. 关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是（）。【答案】D A．模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性;B．支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加剪刀撑C．支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯;D．施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性 【解析】支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。参见教材P45。 5.关于预应力施工的说法，错误的是（）。【答案】B A．预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内;B．预应力超张拉的目的是减少孔道磨阻损失的影响C．后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔;D．曲线预应力筋宜在两端张拉 【解析】曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。预应力超张拉的目的是防止预应力损失，这其中包含了有孔道摩阻的影响、混凝土收缩徐变、预应力锚具等多个因素。参见教材P55、P56。 6.用于城市地下管道全断面修复的方法是（）。【答案】A A．内衬法;B．补丁法;C．密封法;D．灌浆法【解析】给排水管道全断面修复可以采用内衬法、缠绕法、喷涂法。选项B、C、D属于局部修补方法。参见教材P185。 7.关于隧道浅埋暗挖法施工的说法，错误的是（）。【答案】C A．施工时不允许带水作业;B．要求开挖面具有一定的自立性和稳定性 C．常采用预制装配式衬砌;D．与新奥法相比，初期支护允许变形量最小 【解析】浅埋暗挖法施工时不允许带水作业。采用浅埋暗挖法要求开挖面具有一定的自立性和稳定性。浅埋暗挖法与新奥法相比，浅埋暗挖法支护衬砌的结构刚度比较大，初期支护允许变形量比较小，有利于减少对地层的扰动及保护周边环境。喷锚暗挖法常采用复合式衬砌，衬砌结构由初期支护、防水层和二次衬砌所组成。参见教材P91、P96。 8.设有支护的基坑土方开挖过程中，能够反映坑底土体隆起的监测项是（）。【答案】A A．立柱变形;B．冠梁变形;C．地表隆起;D．支撑梁变形 【解析】由于基坑一直处于开挖过程，直接监测坑底土体隆起较为困难，一般通过监测立柱变形来反映基坑底土体隆起情况。参见教材P116。 9.水泥土搅拌法地基加固适用于（）。【答案】C A．障碍物较多的杂填土;B．欠固结的淤泥质土;C．可塑的黏性土;D．密实的砂类土 【解析】水泥土搅拌法适用于加固淤泥、淤泥质土、素填土、黏性土（软塑和可塑）、粉土（稍密、中密）、粉细

一级建造师公路工程

一级建造师《公路实务》小抄之路基工程 1、路基的干湿类型（三湿一干）：干燥、中湿、潮湿和过湿。 2、路基干湿类型的划分是根据路基土的分界稠度来确定的。 3、原地基处理要求：即砍、填、除、换、压、挖： （1）砍—砍树木、灌木丛等。 （2）填—用合格的原地土、砂性土回填坑、洞、墓穴。 （3）除—原地基为耕地或松土时，应先除有机土、种植土、草皮等，清除深度一般不小于15cm。 （4）换—当原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度不小于30cm。 （5）压—路堤原地基应进行压实，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底压实度不小于路床的压实标准。 （6）挖—当路堤原地基横坡度陡于1:5时，原地基应挖成台阶，台阶宽不小于1m。 4、不得使用路基填料的土有：淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物的土。 5、捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。 6、路基土填筑在哪种情况下需要挖台阶： （1）地面横坡度陡于1:5。 （2）高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基。 7、混填的填筑方式： （1）以透水性较小土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡，如用于上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。 （2）分别填筑不得混填，每种填料层的累计厚不宜小于0.5m。 （3）体积不受各种情况影响的优良土应填在上层，强度较小的应填在下层。 （4）河滩路堤土应连同护道一并分层填筑。 （5）可能受水浸的填料，应选用水稳定性好的土料。 8、雨期适合路基施工地段的情况为：（1）丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段；（2）路堑的弃方地段。 9、不宜在雨期施工地段：（1）重黏土、膨胀土及盐渍土地段；（2）平原地区排水困难地段； 10、雨期施工的主要防范措施：防水、排水。 11、软土的特性：（1）天然含水量高；（2）孔隙比大；（3）透水性差；（4）压缩性高；（5）抗剪强度低；（6）具触变性；（7）流变性显著。 12、换填采用强度较高的黏性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。 13、排水砂垫层采用洁净的中、粗砂，含泥量不应大于5%。 14、土工织物铺垫：在软土地基表层铺设一层或多层土工织物。 15、膨胀土的工程特性：（1）粘性含量很高；（2）黏粒成分主要由水矿组成（3）自由膨胀率一般超过40%；（4）强度较高、压缩性低；（5）吸水膨胀，失水收缩。 16、强膨胀土不应作为路填料，中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作填料，弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部进行防护。

2019年一级建造师《公路》真题及答案解析

2019一级建造师《法规》真题及解析（仅供参考） 单选题(1-10小题) 1.不宜冬期施工的项目（）。 A.含水流动性开挖 B.河滩地段开挖 C.整修路基边坡 D.岩石地段的路堑开挖 答案：C 2.不宜采用强夯法施工的是（）。 A.高饱和度的粉土 B.碎石土 C.杂填土 D.软土 答案：A 3.不属于间接防护的是（）。 A.护坝 B.石笼 C.丁坝 D.改移河道 答案：B 4.热拌沥青碎石配合比设计采用（）设计。 A.正交试验 B.针入度试验 C.马歇尔试验 D.洛杉矶磨耗试验 答案：C 5.液体石油沥青施工说法正确的是（）。 A.液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青 B.与沥青稀释剂混合加热，再搅拌、稀释制成 C.掺配比例根据使用要求由经验确定 D.基质沥青的加热温度严禁超过140℃ 答案：D 6.关于透层施工说法错误的是（）。 A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油 B.透层油洒布后应自由流淌，应渗入基层一定深度，在表面形成油膜 C.应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒 D.在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除 答案：B 7.关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是（）。 A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前，并应取得监理工程师同意 B.非承重侧模板应在混凝土强度，设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板 C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除

8.关于高强度混凝土施工说法错误的是（）。 A.不得使用立窑水泥 B.高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3 C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制 D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法 答案：B 9.关于先张法预制梁板说法错误的是（）。 A.钢横梁受力后，挠度不能大于2mm B.对热轧带肋钢筋，可采用乙炔一氧气切割 C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1% D.其位置与设计位置的偏差应不大于8mm 答案：D 10.中、小型突水泥的地段地质灾害分级为（）。 A.A级 B.B级 C.C级 D.D级 答案：B 单选题(11-20小题) 11.湿式凿岩水、风操作正确的是（）。 A.先开风后开水，先关水后关风 B.先开风后开水，先关风后关水 C.先开水后开风，先关风后关水 D.先开水后开风，先关水后关风 答案：C 12.不属于安全设施的是（）。 A.交通标志 B.交通标线 C.自动报警 D.隔离栅 答案：C 13.施工进度计划检查不包括（）。 A.工程量完成情况 B.资源使用及进度的互配情况 C.上次检查提出问题的处理情况 D.标准化执行情况 答案：D 14.水泥混凝土抗压强度试件为边长（）mm正方体。 A.100 B.150 C.200 D.250 答案：B

2019一级建造师考试公路实务详细目录、大纲

1B410000公路工程施工技术 1B411000路基工程 1B411010路基施工技术 1 1B411011路基施工技术准备 1 1B411012原地基处理要求 2 1B411013挖方路基施工 3 1B41 1014路基爆破施工 4 1B411015填方路基施工 5 1B411016路基季节性施工13 1B411017路基改建施工16 1B411018特殊路基施工技术17 1B411020公路路基防护与支挡32 1B411021防护工程类型和适用条件32 1B411022支挡工程的类型和功能34 1B411030公路工程施工综合排水36 1B411031路基地下水排水设置与施工要求36 1B411032路基地面水排水设置与施工要求37 1B411040公路工程施工测量技术39 1B411041公路工程施工测量工作要求39 1B411042公路工程施工测量方法41 1B411050路基工程质量通病及防治措施44 1B411051路基压实质量问题的防治44 1B411052路堤边坡病害的防治45 1B411053高填方路基沉降的防治46 1B411054路基开裂病害的防治47 1B412000路面工程 1B412010路面基层（底基层）施工技术49 1B412011路面基层（底基层）用料要求49 1B412012路面粒料基层（底基层）施工55 1B412013路面沥青稳定基层（底基层）施工56 1B412014路面无机结合料稳定基层（底基层）施工59 1B412020沥青路面的施工技术72 1B412021沥青路面结构及类型72 1B412022沥青路面用料要求74 1B412023沥青路面面层施工80 1B412024沥青路面透层、粘层、封层施工82 1B412025路面改建施工86 1B412030水泥混凝土路面的施工技术90 1B412031水泥混凝土路面用料要求90 1B412032水泥混凝土路面的施工95 1B412040中央分隔带及路肩施工技术102 1B412041中央分隔带施工102 1B412042路肩施工103 1B412050路面工程质量通病及防治措施104

2015年一级建造师考试市政工程管理与实务真题及解析--

2015年一级建造师执业资格考试 市政工程管理与实务（参考答案及解析） 一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分）。 1.将现状沥青路面耙松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为（）。 A.现场冷再生 B.现场热再生 C.长拌冷再生 D.厂拌热再生 【答案】A 【解析】再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等。根据题干可知为现场拌合的、没有加热的，选A。 【知识点来源】1K411015 沥青路面材料的再生应用 2路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）。 A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时压实 B.换填含水量适当的素土，碾压密实 C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实 D.换用大吨位压路机碾压至密实 【答案】D 【解析】此题为常识题，课本上没有明确知识点，考查道路现场施工时常见问题的处理方法，路基出现弹簧现象主要是路基材料含水量大，掺入水泥、石灰或者砂浆等进行路基加固，提高路基的承载能力，增大压实机具的吨位不能降低路基的含水量，故选D。 3桥台后背0.8-1.0m 范围内回填，不应采用的材料是（）。

A.黏质粉土 B.级配砂砾 C.石灰粉煤灰稳定砂砾 D.水泥稳定砂砾 【答案】A 【解析】台背回填要求采用透水性材料（砂砾、碎石、矿渣等），A黏质粉土不属于透水性材料 4城市主干道沥青路面不宜采用（）。 A.SMA B.温拌沥青混合料 C.冷拌沥青混合料 D.抗车辙沥青混合料 【答案】C 【解析】冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。P3【知识点来源】1K411012 沥青路面结构组成特点 5.关于桥面防水施工质量验收规定的说法，错误的是（）。 A.桥面防水施工应符合设计文件要求 B.从事防水施工检查验收工作的人员应具备规定的资格 C.防水施工验收应在施工单位自行检查评定基础上进行 D.防水施工验收应在桥面铺装层完成后一次性进行 【答案】D 【解析】桥面防水一般规定： (1)桥面防水施工应符合设计文件的要求。 (2)从事防水施工验收检验工作的人员应具备规定的资格。

往年一级建造师公路工程考试真题及答案

往年一级建造师公路工程考试真题及答案 一、单项选择题（共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意） 1.路基填方材料最小强度控制指标是（）。 A.回弹模量 B.压实度 C.CBR值 D.塑性指数 【答案】C 【解析】用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR 值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 2.袋装砂井处理软基的工艺流程中,“沉入砂袋”的前一道工序是（）。 A.打入套管 B.机具定位 C.埋砂袋头 D.摊铺下层砂垫层 【答案】A 【解析】袋装砂井按整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层的施工工艺流程进行。 3.下列沿河路基防护工程中,属于间接防护工程的是（）。 A.石笼 B.植物 C.浸水挡土墙 D.顺坝 【答案】D 【解析】沿河路基间接防护：（1）护坝。（2）丁坝。（3）顺坝。（4）改移河道。 4.沥青贯入碎石基层施工步骤包括：①撒布主层集料；②压路机碾压；③浇洒沥青；④撒布嵌缝料；⑤撒布封层料。正确的施工顺序是（）。 A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→② B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→② C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③ D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③ 【答案】A 【解析】沥青贯入式路面的施工应按下列步骤进行：1）撒布主层集料；2）主层集料撒布后应采用6～8t的钢筒式压路机进行初压；3）主层集料碾压完毕后,应立即浇洒第一层沥青；4）主层沥青浇洒后,应立即均匀撒布第一层嵌缝料；5）嵌缝料扫匀后应立即用8～12t钢筒式压路机进行碾压；6）浇洒第二层沥青,撒布第二层嵌缝料,然后碾压,再浇洒第三层沥青；7）撒布封层料；8）最后碾压。 5.某沥青混凝土路面出现微型裂纹,最适合对该路面2～3cm厚表面层实施就地热再生的方法是（）。 A.整形再生法 B.重铺再生法 C.复拌再生法 D.厂拌热再生法 【答案】A 【解析】整形再生法适合2～3cm表面层的再生；重铺再生法适合4～6cm 面层的再生；复拌再生法适合4～6cm面层的再生；厂拌热再生工艺适用范围较广,各等级沥青路面铣刨料都可用来再生利用。 6.下列桥台中,不属于梁桥轻型桥台的是（）。 A.埋置式桥台 B.靠背式框架桥台

一级建造师公路工程真题及标准答案

2014年度一级建造师执业资格考试试卷 一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1.钢钎炮在炮眼装药并捣实后，常用（）堵塞堵孔。 A.碎石 B.粘土 C.泥浆 D.粗砂 2.塑料排水板的施工工艺流程，“插入套管”的迁移到工序是（）。 A.拔出套管 B.隔断塑料排水管 C.机具就位 D.塑料排水板穿靴 3.山坡陡峭的路堑不宜采用（）。 A.柱板式锚杆挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.重力式挡土墙 D.壁板式锚杆挡土墙 4.下列基层中，不属于半刚性基层的是（）。 A.二灰稳定土基层 B.石灰稳定土基层 C.沥青碎石基层 D.水泥稳定碎石基层 5.培土路肩施工流程为：备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压，其中X、Y工序分别是（）。 A.回填、切边 B.切边、回填 C.静压、切边 D.切边、静压 6.关于斜拉桥受力特点的说法，错误的是（）。 A.主梁为多点弹性支承 B.主梁高跨比小，自重轻 C.斜拉索相当于减小了偏心距的体外索 D.斜拉索的水平分力相当于梁体混凝土的预压力 7.关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（）。 A.基坑顶缘四周适当距离外应设置截水沟 B.开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m C.基坑开挖经过不同土层时，边坡坡度可分层而异，视情况留平台 D.基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成 8.钻孔灌注桩均匀性监测不宜采用（）。 A.钻芯取样法 B.超声波法 C.机械阻抗法 D.回弹仪法 9.桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是【文都建考】（）。 A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接 B.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰性连接 C.预应力混凝土T梁，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接 D.连续箱梁桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰性连接 10.关于隧道衬砌的说法，错误的是（）。 A.单层现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中 B.交工时衬砌及所使用的附属设施侵入建筑限界不大于0.2m C.衬砌混凝土的拌合应采用机械拌合 D.衬砌施工多采用由下而上、先墙后拱的顺序连续浇筑 11.关于涌水地段隧道超前钻孔排水施工的说法，错误的是（）。 A.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔 B.钻孔孔位（孔底标高）应在水流下方 C.采取排水措施，保证钻孔排出的水迅违排出洞外

2020年一级建造师公路实务考试真题及答案解析

一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.软土地区路提施工期间，坡脚水平位移速率24h应不大于( )mm。 A.3 B.5 C.8 D.10 【参考答案】B 【解析】施工期间，路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10～15mm，坡脚水平位移速率24h应不大于5mm。应结合沉降和位移观测结果综合分析地基稳定性。填筑速率应以水平位移控制为主，超过标准应立即停止填筑。 2.路堑施工时，其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等，一般应先施工的排水设施是( )。 A.截水沟B边沟 C.排水沟 D.跌水与急流槽 【参考答案】A 【解析】截水沟应先施工。 3.关于蒸发池设置的说法,错误的是( )。 A.池底宜设置0.5%横坡 B.底面与侧面应采取防渗措施 C.蒸发池应紧邻路基设置 D.四周应采用隔离栅进行围护 【参考答案】C 【解析】蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。 4.二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工，推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是( )。 A.人工路拌,摊铺机摊铺 B.集中厂拌,摊铺机摊铺 C.人工路拌，推土机摊铺 D.集中厂拌,推土机摊铺

【参考答案】B 【解析】施工工艺选择表 5.按矿料级配分类OGFC路面结构属于( )。 A.开级配沥青混合料B半开级配沥青混合料 C.密级配沥青混合料 D.间断级配沥青混合料 【参考答案】A 【解析】OGFC、ATPCZB属于开级配沥青混合料。 6.热拌沥青混凝土路面施工艺包括。①路缘石安装;②试验段施工;③喷洒透层油;④沥青混 合料压实;⑤沥青混合料摊铺;⑥路面成型检测，施工顺序是( )。 A.②→③→①→⑥→⑤→④ B.①→③→②→⑤→④→⑥ C.②→①→③→⑤→④→⑥ D.①→②→③→⑥→⑤→④ 【参考答案】B 【解析】热拌沥青混凝土路面施工工艺流程图 7.为防止混凝土离析，自高处直接向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不宜超过( )m。 A.2 B.3 C.4 D.5 【参考答案】A

2014年一级建造师市政真题及答案最终版本

2014年一级建造师市政工程模拟试题及答案 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中。只有丨个最符合题意。、 1、土路基质量检查与验收的主控项目（） A.弯沉值B平整度C中线偏位D路基宽度 解析：P17主控项目为压实度和弯沉值。平整度是沥青混合料面层施工质量检测与验收 的项目。 2、与悬浮十密实结构的沥青混合材料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是〔〕 A黏聚力大，内摩擦角大B黏聚力小，内摩擦角小 C.黏聚力小，内摩擦角大 D.黏聚力大，内摩擦角小 解析：P8按级配原则构成的沥青混合料的三种形式。 3、下图所示挡土墙的结构形式为（D） A.重力式B悬臂式C扶壁式D.挂板式解析：P13表1C411016 4、关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是（D）。 A.模板及支架应具有足够的承载力，刚度和稳定性 B支架立柱高于5瓜时，应在两横撑之间加剪力撑 C.支架通行孔的两边应加护粧，夜间设 警示灯D.施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性 解析：P3、P45二〔5〕支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。其他正确的选项书上都有原文。 5、关于预应力施工的说法，错误的是（D）。 A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在土6河内B预应力超张拉的目的是减少 孔道摩阻损失的影响C后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔D.曲线预应力筋宜在两端张拉 解析：P54 P168.超张拉主要是为了保证锚下控制应力满足要求。 6、用于城市地下管道全断面修复的方法是（A〕 A.内衬法B补丁法C密封法D.灌浆法 解析：P185全断面修复有：内衬法、缠绕法、喷涂法。局部修复有：密封法、补丁法、

2009年一级建造师公路实务真题及答案

2009年9月6日一级建造师公路工程专业考试试题 一、单选题（1×20=20 分） 1、某一级公路，面层为沥青混凝土 AC‐16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间铺设（）。 A．粘层 B．透层 C．反滤层 D．垫层 2、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。 A．薄层钻爆开挖 B．带松土器的重型推土机破碎开挖 C．分层钻爆开挖 D．静态破碎开挖 3、某路基换填施工，换填深度为 2m，地下水位为地面以下 1.8‐2.0m，含水层以下为非透水层，为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（） A．渗井 B．急流槽 C．蒸发池 C．填石渗沟 4、下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（）。 A．泥结碎石基层 B．级配碎石基层 C．石灰稳定砂砾基层 D．二灰碎石基层 5、某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大，该工程最适合采用的换填方法是（）。 A．抛石挤淤法 B．爆破排淤法 C．开挖换填法 D．水冲成孔法 6、公路定线中确定的桥面标高与通航净空顶部标高之差称为（）。 A．桥梁高度 B．桥梁建筑高度 C．桥梁容许建筑高度 D．桥梁净空高度 7、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是（）。 A．顶推法或现浇法 B．预制拼装法或现浇法 C．预制拼装法或顶推法 D．顶推法或转体施工法 8、山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在（）。 A．初期支护变形基本稳定前 B．二次衬砌施工作业后 C．初期支护变形和二次衬砌施工期间 D．初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前 9、交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和（）。 A．指示标志 B．限速标志

C．禁令标志 D．分合流标志 10、高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券，一次性纸质二维条形码券和（）三种。 A．信用卡 B．接触式磁卡 C．非接触式 IC 卡 D．接触式 IC 卡 11、下列关于路基工程土方施工安全操作要点的说法中，错误的是（）。 A．技术负责人在开工前应视土方工程规模决定是否对作业工人进行安全交底 B．开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护 C．在开挖的沟槽坑边沿 1m 以内不许堆土或堆放物料 D．高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽 12、填石路段划分为平整，碾压，填石和检测四个作业区段，四个作业区段正确的施工工艺顺序是（）。 A．摊铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认 B．摊铺平整→检测签认→分层填筑→振动碾压 C．分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认 D．检测签认→分层填筑→摊铺平整→振动碾压 13、下列检测方法中，属于动态检测弯沉值的是（）。 A．核子密度湿度仪法 B．贝克曼法 C．自动弯沉仪法 D．落锤弯沉仪法 14、某桥梁桥跨布置为 9*30m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用（）架设法 A．简易型钢导梁 B．联合架桥机 C．双导梁架桥机 D．跨墩龙门架 15、采用新奥法施工隧道时，隧道开挖通常可采用全断面开挖法，台阶开挖法和分部开挖法。全断面 开挖法的主要特点是（）。 A．具有较大的断面进尺比 B．工作面较多，相互干扰大 C．对围岩的扰动次数多 D．主要适用于围岩软弱、破碎严重的隧道开挖 16、某桥梁下部结构采用 C45 混凝土，计划工期 60 天，总劳动量为 12000 工日。在每天按一个班制计算的前提下，下列劳动力组织方式，能满足工期要求的是（）。 A．组织 3 个施工队，每个施工队 55 人 B．组织 4 个施工队，每个施工队 55 人 C．组织 4 个施工队，每个施工队 40 人 D．组织 5 个施工队，每个施工队 30 人 17、为防止水泥稳定土基层出现裂缝，正确的处理方法是（）。 A．应采用塑性指数较高的土 B．应尽量加大水泥用量 C．应根据土的性质采用最佳含水量 D．应尽可能采用快凝水泥 18、单价合同工程量清单所列工程数量是指（）。 A．实际发生的数量

2020年一级建造师《市政工程》真题及答案

2016年一级建造师《市政公用工程》真题及参考答案 一、单项选择题(共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分)。 1.在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（）。 A.沥青混合料 B.次高级 C.水泥混凝土 D.天然石材 答案：C 2.下列工程项目中，不属于城镇道路路基工程的项目是（）。 A.涵洞 B.挡土墙 C.路肩 D.水泥稳定土基层 答案：D 3.下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是（）。 A.宜在水泥初凝前碾压成活 B.压实成活后应立即 C.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压 D.控制碾压速度，碾压只轮迹不大于5mm，表面平整坚实 答案：D

4.预应力混凝土应优先采用（）水泥。 A.火山灰质硅酸盐 B.硅酸盐 C.矿渣硅酸盐 D.粉煤灰硅酸盐 答案：B 5.关于桥梁防水涂料的说法，正确的是（）。 A.防水涂料配料时，可掺入少量结块的涂料 B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料 C.涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面形成方向铺贴 D. 防水涂料施工应先进行大面积涂布后，再做好节点处理 答案：C 6.沉井下沉过程中，不可用于减少摩擦阻力的措施是（）。 A. 排水下沉 B. 空气幕助沉 C. 在井外壁与土体间灌入黄砂 D. 触变泥浆套助沉 答案：A 7.关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法，错误的是（）。 A.浇筑混凝土时候，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端 B.中跨合龙段应最后浇筑，混凝土强度宜提高一段 C.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行

D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行 答案：A 8.关于钢梁施工的说法，正确的是（）。 A. 人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼装 B. 多节段钢梁安装时，应全部节段安装完成后再测量其位置，标高和预拱度 C. 施拧钢梁高强螺栓时候，最后应采用本棍敲击拧紧 D. 钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全部进行超声波探伤检验 答案：D 9. SMW工法桩（型钢水泥土搅拌墙）复合围护结构多用于（）地层。 A. 软土 B. 软岩 C. 砂卵石 D. 冻土 答案：A 10. 基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素，当基坑边坡土体重的剪应力大于土体的（）强度时，边坡就会失稳坍塌。 A. 抗扭 B. 抗拉 C. 抗压 D. 抗剪 答案：D 11. 植物在开花发育时期对各种营养元素的需要都特别迫切，其中（）的作

2019年一级建造师考试《公路工程》真题及答案

单选题 1.不宜冬期施工的项目（）。 A. 含水流动性开挖 B. 河滩地段开挖 C. 整修路基边坡 D. 岩石地段的路堑开挖 2. 不宜采用强夯法施工的是（）。 A. 高饱和度的粉土 B. 碎石土 C. 杂填土 D. 软土 3. 不属于间接防护的是（）。 A. 护坝 B. 石笼 C. 丁坝 D. 改移河道 4. 热拌沥青碎石配合比设计采用（）设计。 A. 正交试验 B. 针入度试验 C. 马歇尔试验 D. 洛杉矶磨耗试验 5. 液体石油沥青施工说法正确的是（）。 A. 液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青 B. 与沥青稀释剂混合加热，再搅拌、稀释制成 C. 掺配比例根据使用要求由经验确定 D. 基质沥青的加热温度严禁超过140℃ 6. 关于透层施工说法错误的是（）。 A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油 B. 透层油洒布后应自由流淌，应渗入基层一定深度，在表面形成油膜 C. 应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒 D. 在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除 7. 关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是（）。 A. 承包人应在拟定拆模时间的12h以前，并应取得监理工程师同意 B. 非承重侧模板应在混凝土强度，设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板 C. 钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除

D. 预应力混凝土结构，其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除 8. 关于高强度混凝土施工说法错误的是（）。 A. 不得使用立窑水泥 B. 高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3 C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制 D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法 9. 关于先张法预制梁板说法错误的是（）。 A. 钢横梁受力后，挠度不能大于2mm B. 对热轧带肋钢筋，可采用乙炔一氧气切割 C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1% 10. 中、小型突水泥的地段地质灾害分级为（）。 A. A级 B. B级 C. C级 D.D级 11. 湿式凿岩水、风操作正确的是（）。 A. 先开风后开水，先关水后关风 B. 先开风后开水，先关风后关水 C. 先开水后开风，先关风后关水 D. 先开水后开风，先关水后关风 12. 不属于安全设施的是（）。 A. 交通标志 B. 交通标线 C. 自动报警 D. 隔离栅 13. 施工进度计划检查不包括（）。 A. 工程量完成情况 B.资源使用及进度的互配情况 C.上次检查提出问题的处理情况 D. 标准化执行情况 14. 水泥混凝土抗压强度试件为边长（）mm正方体。 A. 100 B. 150 C. 200 D. 250 15. 应急预案评估每（）一次

2014年一级建造师考试 公路工程管理与实务 某机构内部试题

一级建造师考试 公路工程管理与实务 某机构内部试题题库部分一、单项选择题 一、路基工程 1、路基干湿类型是根据（C）确定。 A、路基土的含水量 B、路基土的潮湿度 C、路基土的分界稠度 D、路基土的分界潮湿度 E、路基土的分界含水量 2、路基干湿类型划分为（B） A、三类 B、四类 C、五类 D、二类 E、六类 3、下列不属于路基干湿划分的类型（D） A、中湿 B、过湿 C、潮湿 D、透水 E、干燥 4、路基土方开挖不论工程量多少和开挖深度大小，均应（A）进行。 A、自上而下 B、自下而上 C、上下同时 D、上下均可 5、填方路堤上层的压实度应比下层的压实度（ A ） A、大 B、小 C、相等 D、可大可小 6、用于判断路基土干湿状态的指标是（A ） A、土的分界稠度 B、土的含水量 C、土的液限 D、土的塑限 7、路基干湿类型可划分为（ C ） A、干燥、潮湿 B、干燥、较干、较湿、潮湿 C、干燥、中湿、潮湿、过湿 D、干燥、潮湿、过湿 8、满足下列哪种条件的可称为冻土。（ B） A、温度等于或低于00C的土（石） B、温度等于或低于00C且含有冰的土（石） C、温度等于或低于40C的土（石） D、温度等于或低于40C且含有冰的土（石）

9、当路基原地基横坡陡于（ C ）时，原地基应挖成台阶，且台阶宽度不小于1米，并予以夯实。 A、1：3 B、1：4 C、1：5 D、1：6 10、雨季填筑路堤需借土时，取土坑离填方坡脚的最小距离以及平原地区路基纵向取土时，取土坑的最大深度分别是（ D ） A、5米、2米 B、4米、2米 C、4米、1米 D、3米、1米 11、在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），应优先选择以下哪种爆破方式（ A） A、钢钎炮 B深孔爆破 C、药壶炮 D、猫洞炮 12、以下哪种设施是既可以用于排地下水，也可用于排地面水（B） A、拦水带 B、排水沟 C、渗沟 D、检查井 13、关于抛石挤淤的软土处理方法，下面哪种说法是错误的。（C） A、该法主要用于常年积水且不易抽干的地方 B、抛填的片石不小于30厘米 C、自中线向两侧展开抛填，横坡陡于1：10时，自低向高展开 D、片石抛出水面后应用小块石填塞垫平 14、关于湿陷性黄土的工程特性，先面哪种描述是错误的（ B ） A、呈黄色或黄褐色 B、粉土含量较小 C、含有大量的可溶盐 D、受水浸湿后在自重作用下土体发生显著附加沉降 15、下面哪种特性不属于膨胀土的工程特性（C） A、粘性土含量高 B、自由膨胀率大 C、强度较低 D、失水收缩 16、盐土地区路堤施工前应测定其基底的含水量，下面哪种情况可以直接填筑粘土（ D） A、含水量超过液限的土层厚度大于1米