电厂汽轮机现场安装技术性改造方案研究 聂婷婷

电厂汽轮机现场安装技术性改造方案研究聂婷婷

发表时间：2019-12-23T10:00:01.243Z 来源：《电力设备》2019年第17期作者：聂婷婷

[导读] 摘要：随着我国电力结构的调整，如何提高发电机组的安装调试技术，成为燃气轮发电机技术的重要研究课题。

（中国电建集团核电工程有限公司山东省济南市 250000）

摘要：随着我国电力结构的调整，如何提高发电机组的安装调试技术，成为燃气轮发电机技术的重要研究课题。本文介绍了发电机组中汽轮机安装的关键技术，总结了机组安装中的注意事项，深入分析了标高对震动的影响，本文总结的大型燃气循环发电机组安装技术对机组安装调试具有较强的工程应用价值。

关键词：电厂；汽轮机；现场安装技术；改造方案

中图分类号：TK266 文献标识码：A

1 电厂汽轮机运行方式分析

定压运行方式分为定压节流运行方式和定压喷嘴运行方式两种。在满负荷工况下，定压运行方式节流损失最小，效率最高，不需要调节级调节，避免了调节级强度低带来的一些列问题。20 世纪 70 年代，美国等发达国家在大型汽轮机组上普遍采用定压运行方式，填充经济发展中出现的大量电力需求缺口。定压节流调节运行方式主要运用于满负荷及带基本负荷的小型机组，在部分负荷工况下节流损失较大，效率较低。定压喷嘴调节运行方式主要运用于 300MW 以下的小型机组，该运行方式在部分符合下，热经济性较低，且负荷变化引起调节级蒸汽温度变化在所有运行方式中最大，使得调节级及转子产生巨大的热应力，损害设备寿命。滑压运行方式常运用于大型汽轮机组变负荷状态下，现如今对滑压运行方式的看法及结论还未统一。有研究表明，在低负荷运行工况下，滑压运行方式在 20 ～ 66 万千瓦机组上能够实现良好的运行热效率。滑压运行在部分负荷工况下，高压缸各级温度偏差较小，热应力及热变形较小，中压缸的进汽温度基本不变，这大大保证了汽轮机组调峰运行的安全性和灵活性。当负荷改变时，采用滑压运行方式时，需要同时提高主蒸汽的流量和压力，而调整锅炉燃烧侧需要一定时间，存在时间延迟，使得滑压运行方式难以满足调峰的需要，另外，滑压运行虽然一定程度上提高了机组的内效率，降低了水泵能耗，但以此增加的经济性仍远远不够补偿机组循环热效率降低所产生的损失。为了兼顾电厂机组运行的热经济性和安全性，近年来，超临界及超超临界凝气式汽轮机组上普遍采用复合滑压运行方式。复合滑压运行方式即在高负荷区间采用定压运行方式以得到较高运行效率，在中负荷区间采用滑压运行方式，关闭部分阀门，在调峰阶段通过控制调节汽阀的开关量进行紧急调节，在低负荷区间又转为定压运行方式，使得在整个负荷区间内均有较高的热经济性。

2电厂汽轮机现场安装技术性改造方案

2.1定期对凝汽器进行清理

在汽轮机的运行过程中，凝汽器中将会堆积很多的污垢，这必然会对设备的运行性能造成一定程度的影响。因此，就需要定期安排人员进行清理。在清理过程中，应结合实际的运行情况，分析处理后可能造成的影响，以此选择最为合适的清理方式。一般情况下，多采用酸洗法或干洗法。其中，酸洗法是使用有机酸（5%）对相关部件进行清理。而干洗法则是将除氧器中热水先灌满凝汽器侧，接着利用风机对冷却管进行吹干处理。当其中的污垢龟裂以后，使用冷水进行清理。

2.2构建完善的节能管理体系

要想实现节能降耗的目标，当然离不开完善的节能管理体系，这也是电厂开展节能管理工作的重要依据，只有具备了完善的管理体系才能给生产活动提供条件。因此，电厂应结合自身的生产实际，制定相应的节能方案。首先，电厂需要认识到在当前的形势下，节能降耗对其发展的影响，从而优化管理理念，对节能降耗工作的开展提供必要的支持。其次，生产过程中，各部门之间要做好沟通、协调工作，确保节能方案的顺利执行。最后，加强考核管理，对各部门的节能工作进行调查，对其中整改不到位、不及时的要进行考核，以此推动企业节能工作的有序开展。

2.3优化运行初压参数

在众多运行控制参数中，机组运行初压直接汽轮机热耗率相关，是汽轮机中最重要的运行参数之一，因此，汽轮机组运行初压参数优化是汽轮机运行优化的重要内容。一方面，现阶段对运行初压的研究大多仅以机组热耗率作为评价机组运行工况的标准，而在实际电厂运行中，机组热经济性与汽机热效率、锅炉效率和厂用电率都有关，因此，在进行运行初压优化时，必须考虑辅机泵耗功及各调节级阀门的蒸汽分配，确定阀门开度从而得到最优运行初压参数；另一方面，由于环境、负荷以及设备运行状态的原因，汽轮机初始参数往往不是定值，而是在某一范围内波动，这虽然不影响机组安全运行，但会对机组经济性产生不利影响，通过试验及计算确定机组最优初压参数将大大提高机组热经济性。余兴刚等研究了某 600MW 亚临界机组初终参数耗差，设计了一种热力系统变工况计算模型，得到汽轮机初始压力与背压的关系，该计算模型可用于核算汽轮机厂方修正曲线，得到机组运行最优初始压力，降低机组煤耗率。

2.4改进配汽方式

调节汽轮机的配汽方式可在一定程度上提升电厂集控系统的运行效率，鉴于传统的单阀与顺序阀在配汽方式调节上表现的不足，相关人员应研究先进的阀门调节方式，例如，三阀式调节方式的应用可有效突出汽轮机运行系统的优势特点，降低集控运行系统的强度负荷，进而实现系统操作中的节能效果。需要特别注意的是，在三阀式调节方式的应用环节，相关人员需要对阀门控制点的密封性进行检查与维护，最大限度地降低阀门系统压力对设备仪器的损耗，提高集控运行系统的稳定性与可靠性。同时，三阀式的配汽方式对解决复合式配汽方式存在的矛盾具有重要的作用，在实际运行中，该种配汽方式可分担压力负荷、有效降低能源消耗、提高系统的运行效率。

2.5完善辅机结构

为进一步优化电厂集控系统的运行效率，相关人员需要对供电系统中的辅机进行完善，提高设备的应用性能。针对系统中的循环水泵的优化，工作人员应认识到循环水泵对系统运行的重要性。在汽轮机正常的运行状态下，凝汽器的压力会影响水泵的工作情况，因此，为提高设备运行的稳定性，技术人员应利用先进的操作手段合理降低凝汽器的压力。在具体的工作环节，技术人员还需要对水泵的运行压力进行实时检测，尤其是在循环水量增加的环境条件。通过对其科学合理的控制，可显著提升发电控制系统的安全性。此外，冷却液作为汽轮机辅机结构的重要组成部分，对其合理有效的使用，可优化汽轮机的运行效率。在具体的应用环节，冷却液可降低汽轮机设备的运行温度、降低能源消耗。为实现节能的具体目标，电厂集控运行相关人员还需做好高压管道的及时清理工作。在汽轮机的实际运行环节，鉴于一线工作人员对设备维护工作欠缺的现状，相关部门应提高重视程度，采用合理措施，督促员工对设备的使用与保养提高关注力度，进而