2020年二级建造师公路实务精典案例分析及答案

2020年二级建造师公路工程实务

精典案例分析及答案

（一）【背景资料】

某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km／h，路基宽度10m。桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段，石方含量达80％。桩号K18+000~K19+000为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。

施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。

【问题】

1.针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理?

针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用流水施工组织形式最合理。

2.写出填石路基的施工工艺流程。

填石路基的施工工艺流程是施工准备→填料装运→分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认→路基成型→路基整修。

3.补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。

填石路堤质量检验还缺漏的实测项目是平整度、横坡。

4.简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。

填石路堤施工中的装运机械设备配置包括拌和料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车；摊铺平整机械设备配置包括装载机和运输车辆；压实机械设备配置包括压路机。

5.施工机械现场管理包含哪三方面工作?

施工机械现场管理包含以下三个方面的工作：

(1)做好施工前的准备工作。

(2)合理安排施工任务。

(3)建立机械使用责任制。

(二)【背景资料】

某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。

隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。

隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm 厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。

隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。

【问题】

1.简述本隧道工程设置明洞的理由。

本隧道工程设置明洞的理由。隧道进口洞顶覆盖层较薄，应采用明挖法来开挖隧道。明洞既可作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害，又可作为地下建筑物用于在深路堑、

浅埋地段不适宜暗挖隧道时，取代隧道的作用。

2.根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式?

根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞的形式包括路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。

3.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。

隧道中还需要施工的其他附属设施包括安全设施、供配电设施、应急设施等。

4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

路面出现横向裂缝的可能原因。

(1)混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙、越易断裂。

(2)切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。

(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河浜、沟槽，拓宽路段处)，导致板底脱空而断裂。

(4)混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝。

(5)水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养护不及时。

(6)混凝土施工时，振捣不均匀。

(三)【背景资料】

某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采用后张法张拉预应力。施工单位采用碗扣式满堂支架施工(见图2-1)，支架由钢管、扣件、型钢等组成，纵横梁采用电弧焊连接。支架为就近租赁，为保证支架安装质量，施工单位认真检查了扣件的外观质量。

为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形，对支架进行了堆沙袋预压，压重为梁自重的1.2倍(梁自重加施工荷载)，并在跨中支架顶部设置了标高观测点。

观测点预压前标高为185.756m，进行分级预压，100％预压荷载时观测点的标高为185.701m。预压稳定后进行了分级卸栽，卸载后观测点的标高为185.725m。

经计算，该桥达到了设置预拱度的条件，恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见表2-1，并按二次抛物线设置预拱度。跨中底板的设计标高为185.956m。

粱体浇筑后进行了预应力的张拉，然后拆除支架。为保证施工安全，拟定分三部分(A、B、C)(见图2-1)，分批分次拆除支架。

图2-1支架布设立面图

项次内容挠度/mm 备注

1 成桥自重（恒载）引起9 向下

2 成桥后1／2设计汽车荷载引起 5 向下

3 成桥后设计汽车荷载引起10 向下

【问题】

1.计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形。(保留小数点后三位)

梁自重和施工荷载作用下的弹性变形＝(185.725-185.701)m＝0.024m。

2.计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高。(保留小数点后三位)

该支架跨中需要设置的预拱度=(9+5+10+6)mm＝30mm。

底板的立模标高＝(185.956+0.03)m＝185.986m。

3.排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。

A、B、C三部分合理的拆除顺序是：先拆除B，然后同步拆除A和C。

4.写出旧扣件外观质量可能存在的病害。

旧扣件外观质量可能存在的病害包括裂缝、变形或螺栓出现滑丝。

5.写出架设本桥支架所需要的特殊工种。

架设本桥支架所需要的特殊工种为架子工、电焊工、信号工、司索工。

(四)【背景资料】

某施工单位承接的二级公路中有四道单跨2.0m×2.0m钢筋混凝土盖板涵，在编制的《施工组织设计》中，对各涵洞的工序划分与工序的工作时间分析见表2-2。

施工单位最初计划采用顺序作业法组织施工，报监理审批时，监理认为不满足工期要求，要求改为流水作业法。

根据现场施工便道情况，施工单位决定分别针对A、B、C、D四道工序组织四个专业作业队伍，按4号→3号→2号→1号涵洞的顺序采用流水作业法施工，确保每个专业作业队的连续作业。在每个涵洞的“基础开挖及软基换填”工序之后，按《隐蔽工程验收制度》规定，必须对基坑进行检查和验收，检查和验收时间(间歇时间)按2天计算。验收由施工单位项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位人员及设计代表参加。验收的项目为基坑几何尺寸、地基处理。验收合格后才进行下一道工序的施工。

【问题】

1.计算按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期。

按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期＝(6+2+4+5)d+ (7+2+3+4)d+ (4+4+4+3)d+ (5+4+5+4)d+ 2×3d＝72d。

2.计算按流水作业法组织施工的流水步距及总工期。

K A-B＝max{(6-0)，(13-2)，(17-4)，(22-8)，(0-12))d=14d。

K B-C＝max{(2-O)，(4-4)，(8-7)，(12-11)，(0-16)}d＝2d。

KA-B＝max{(4-0)，(7-5)，(11-9)，(16-12)，(0-16))d＝4d。

按流水作业法组织施工的总工期＝2×3d+(14+2+4)d+(5+4+3+4)d=42d。

3.绘制按流水作业法组织施工的横道图(要求横向为工期，纵向为工序)。

4.根据《隐蔽工程验收制度》，验收时还必须邀请哪个单位参加?

根据《隐蔽工程验收制度》，验收时还必须邀请建设单位参加。

5.补充基坑验收时缺漏的项目。

基坑验收时缺漏的项目包括土质情况、标高。

(五)【背景资料】

某施工单位承接了一段长30 km的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如图1所示。

图1 施工工艺

其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留5～8 m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。

二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹模量，以评定该分项工程质量。

问题

1.二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素?

二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑的因素：工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产率。

2.补充方框A、B内的工序。

方框A内的工序是施工放样。方框B内的工序是质检和养生。

3.改正接缝处理中错误的做法。

改正接缝处理中错误的做法：

(1)纵缝必须采用垂直相接，不应采用斜缝连接；

(2)后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。

4.指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。

二灰基层质量检测评定实测项目中的错项包括弯沉、回弹模量。补充的漏项包括厚度、强度。

(六)【背景资料】

某施工单位甲承接了一座3×30 m预应力混凝土先简支后连续梁桥工程，下部构造为重力式桥台和桩柱式桥墩，总体布置如图2所示。

图2 总体布置图

地质钻探资料揭示，1#、2#墩有厚度5～8 m不等的砂卵石覆盖层，其强度大于25 MPa，卵石平均粒径为20 cm，持力层为中风化砂层。设计要求桩基在低水位期间采用筑岛钻孔法施工。

施工单位甲将桩基施工分包给施工单位乙，并签订了安全生产管理协议，明确了双方安全隐患排查中的职责。

桥梁上部结构的主要施工工序包括：①安装临时支座；②拆除临时支座；③安放永久支座；④架设T 梁；⑤浇筑T梁接头混凝土；⑥现浇T梁湿接缝混凝土；⑦浇筑横隔板混凝土；⑧张拉二次预应力钢束。

问题

1.开展1#墩顶测量放样时，应控制哪两项指标?

开展1#墩顶测量放样时，应控制的两项指标：墩中线和基础桩的位置。

2.A是什么临时设施，有何作用?

A是护筒，作用是稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。

3.根据地质条件，宜选用何种类型钻机施工?

根据地质条件，宜选用旋挖类型钻机施工。

4.在双方签订的安全生产管理协议中，施工单位甲对事故隐患排查治理应负有哪些职责?

在双方签订的安全生产管理协议中，施工单位甲对事故隐患排查治理应负有统一协调和监督管理的职责。

5.对背景中上部结构主要施工工序进行排序(用圆圈的数字表示)。

对背景中上部结构主要施工工序进行排序：④、⑦、⑥、⑧、①、②、③、⑤。

(七)【背景资料】

某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙发育，富含裂隙水。隧道全长800 m，设计净高5 m，净宽12 m，为单洞双向行驶的两车道隧道。

施工单位针对该项目编制了专项施工方案，其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工，施工顺序如图3所示，并按①→⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案。

图3 施工顺序

问题

1.专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?

专项施工方案中的劳动力计划包括专职安全生产管理人员、特种作业人员等。

2.改正③→⑥的施工工序，说明修改原因。

改正③→⑥的施工工序为④→⑥→③→⑤。修改原因：开挖后及时支护。

3.补充表列⑦～⑨项工作的内容。

表列⑦～⑨项工作的内容分别为下部核心土开挖、施作仰拱、施作二衬。

4.施工单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外，应急预案还有哪些种类?

施工单位编制的应急预案属于专项应急预案。除此之外，应急预案还有综合应急预案和现场处置方案。

(八)【背景资料】

某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如图4所示的网络计划(时间单位：d)，并经监理工程师批准后实施。

图4 网络计划

在实施过程中，发生了如下事件：

事件1：工作D(1号台基础)施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8 d；

事件2：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8 d，造成施工单位经济损失2000元／d；

事件3：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E(0号台身)实际时间比计划时间拖延15 d，造成施工单位经济损失1600元／d。

问题

1.根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。

该工程的总工期＝(15+30+50+40+10)d＝145 d。关键路线为A、B、F、H、J。

2.分别分析事件1、2、3对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。

事件1对总工期没有影响，因为工作D有10 d的总时差。

事件2对总工期有影响，会使总工期延长8 d，因为工作F为关键工作。

事件3对总工期有影响，会使总工期延长5 d，因为工作E有10 d的总时差。

施工单位可获得的工期补偿为5 d。

3.分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。

就事件1导致的损失，施工单位不能向业主提出索赔。

理由：不可抗力发生后，施工机械的损失由施工单位承担。

就事件2导致的损失，施工单位不能向业主提出索赔。

理由：施工单位租赁的施工机械未及时进场属施工单位的责任。

就事件3导致的损失，施工单位能向业主提出索赔。

理由：施工图纸的延误属业主的责任。

索赔金额＝15 d×1600元／d＝24000元。

4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。

(九)【背景资料】

某施工单位承接了农村公路的5×16 m简支板桥施工项目，桥梁上部结构为先张法预应力空心板，下部结构为双柱式桥墩，基础为桩基础，桥面面层为5 cm厚沥青混凝土，采用租赁摊铺机摊铺。

桥头附近为砂性黏土，地势平坦，施工单位拟在此布置预制梁场，所需普通工人主要在当地雇用。当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。

在施工中发生了如下事件：

事件一：施工单位购买了三套千斤顶，为使用方便，千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧，新设备购买后立即投入使用。

事件二：在桥面施工过程中，施工单位安装伸缩缝后即进行5 cm厚沥青混凝土施工，要求摊铺机匀速行驶，技术员随时检查高程及摊铺厚度。

问题

1.结合背景资料，写出施工单位需要签订哪些合同?

施工单位需要签订的合同：承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同和劳动合同。

2.现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素?

现场预制梁场布置一般应考虑的因素：现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。

3.针对事件一，改正错误之处。

针对事件一，改正错误如下：在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混合。

4.针对事件二，改正错误之处。若按背景所述方法施工，可能产生哪些质量病害?

针对事件二，改正错误如下：为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土

面层，再做构造物伸缩缝。

若按背景所述方法施工，可能产生路面不平整病害。

(十)【背景资料】

某施工单位承接了一条长21 km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12 m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下：

(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。

(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。

(3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。

(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。

(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括：

①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。

②各工点、各工序测量原始记录，观测方案布置图，放样数据计算书。

……

K6+280～K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13 m，最大挖深21.2 m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了，导致毛细水上升，使土的含水量偏高。

问题

1.逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。

判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条的正确与否，并改正错误之处。

第(1)条不正确。

改正：测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行。

第(2)条的正确。

第(3)条的正确。

第(4)条的正确。

2.补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。

(1)测量内业计算书，测量成果数据图表。

(2)测量器具周期检定文件。

3.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。

施工单位进行路堑开挖所采用方法是混合式挖掘法。

采用该方法恰当。

理由：混合式挖掘法适用于纵向长度和挖深都很大的路堑开挖，本工程中路堑的挖深就很大。

4.为解决K6+280～K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?

为解决K6+280～K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是：对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

(十一)【背景资料】

某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5 m，净宽12 m，总长1 600 m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用

新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后，项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。

隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90％、87％，其他各项指标符合要求。检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。

隧道路面面层为厚度5 cm、宽度9 m的改性沥青AC－13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80 m3／台班，机械利用率为0.75，若每台摊铺机每天工作2台班，计划5 d完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。

路面施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。

问题

1.指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。

项目部的安全管理中体现了与岗位管理有关的安全生产制度包括：安全生产责任制度；安全生产岗位认证制度；特种作业人员管理制度。

其他与岗位管理有关的安全生产制度包括：安全生产组织制度；安全生产教育培训制度；安全生产值班制度;外协单位和外协人员安全管理制度；专、兼职安全管理人员管理制度。

2.喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。

喷射混凝土的抗压强度合格。

理由：任意一组试块抗压强度平均值，不得低于设计强度的80％为合格。

针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，其处理意见：应予修补，凿除喷层重喷或进行整治。

3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需要的摊铺机数量。

按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，每天所需要的摊铺机数量＝(1600 m×9 m×0.05 m)÷(80 m3／台班×2台班／d×5 d／台×0.75)＝1.2台≈2台。

4.补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。

项目部还应完成的其他隧道附属设施包括：通风设施、安全设施、应急设施等。项目部还应完成的交通安全设施包括：交通标线、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、公路界碑等。

(十二)【背景资料】

某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度36 km，路面结构层为15 cm厚级配碎石底基层、20 cm厚水泥稳定碎石基层、24 cm厚水泥混凝土面层，面层采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内容摘要如下：

摘要一：基层施工进度为每天450 m，养生时间至少7 d；水泥混凝土面层施工进度为每天400 m，养生时间至少14 d，所需最小工作面长度为3 600 m，其流水施工横道如图1所示。

图1 路面工程线性流水施工横道图

摘要二：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养生机和石屑撒布机，项目部根据实际情况调用。

摘要三：项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。

问题

1.计算摘要一中路面基层和面层工作的持续时间。

路面基层工作的持续时间＝36 000 m÷450 m／d＝80 d。

路面面层工作的持续时间＝36 000 m÷400 m／d＝90 d。

2.计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。(注：将表抄绘在答题纸上作答) 因为基层的速度450 m／d快于面层的速度400 m／d，基层与面层之间逻辑关系应选择STS(开始到开始)搭接关系，搭接时距计算应该除以两者中较快的速度，结果为3 600 m÷450 m／d＝8 d；考虑到养生至少7 d，所以STS＝(8+7)d＝15 d。

基层和面层的流水工期＝(15+90)d＝105 d。

绘制路面工程线性流水施工横道图，如图2所示。

图2 路面工程线性流水施工横道图

3.结合摘要二，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备?并指出肯定不需要调用的两个设备。

为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备的关键设备包括：卸料机和振捣机。肯定不需要调用的两个设备是压路机和石屑撒布机。

4.摘要三中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量?说明理由。

摘要三中工地试验室的做法不能保证进场水泥质量。

理由：没有依据标准规范规定的试验方法、试验项目、检验规则进行取样检定。

(十三)【背景资料】

某预应力T型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9 m，桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。

台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。

台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30 cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。

问题

1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。

正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土也不应作为分项工程。

2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定?说明理由。

地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。

理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施工项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加，检查意见应具

体明确，检查手续应及时办理，不得后补。需复验的要办理复验手续，填写复验日期并由复验人作出结论。

3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。

台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。

(1)错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。

正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。

(2)错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位。

正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。

(3)错误做法：分层松铺厚度30 cm。

正确做法：分层松铺厚度宜小于20 cm。

4.通车后，该桥台最易出现哪种病害?

通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。

(十四)【背景资料】

某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为Ⅴ级。其中左线隧道进口桩号为K15+270，设计控制标高为240.0 m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0 m。

施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：

(1)采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进。

(2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50 m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10 m。

(3)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。

问题

1.在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则?

在施工组织设计的第一条中，还应补充的基本原则：早喷锚、勤量测。

2.改正施工组织设计中第二条的错误做法。

施工组织设计中第二条的错误做法及改正：

(1)错误做法：进洞50 m左右后，开始做洞口工程。

正确做法：掘进前应先做好隧道洞口工程，做好洞口边坡、仰坡及天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道施工安全。

(2)错误做法：支护面至开挖面的距离拟定为10 m。

正确做法：洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4 m。

3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?

本隧道可能遇到的不良地质情况及危害：石灰岩、页岩、泥灰岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相连通时可能会造成水害。

4.左线隧道按长度划分属于哪一种?说明理由。

左线隧道按长度划分属于中隧道。

理由：隧道按照长度分为特长隧道：L>3 000 m；长隧道：3 000≥L≥1 000 m；中隧道：1 000>L>500 m；短隧道：L≤500 m。本案例中，左线隧道进口桩号为K15+270，隧道出口桩号为K16+050，其长度为(16 050－15 270)m＝780 m，因此属于中隧道。

(十五)【背景资料】

某二级公路跨河大桥，左岸引桥结构为11跨20 m预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，1.5 m桩基础。0#桥台至6#墩桩长12～14 m，靠近主桥四跨桩长超过20 m。由于该河段枯水期长，且左岸地质水文条件

较好，故引桥桩基采用人工挖孔方法施工，挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下：

(1)孔内不得使用超过110 V电压的灯具照明。

(2)电器设备必须同时装设接零和接地保护。

(3)起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。

引桥所处河滩宽阔平坦，局部存在坑洼与淤泥地段，淤泥厚度10～30 cm，其下为砂砾土，地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上，主梁采用预制吊装施工，施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域，具体布置如图1所示。

图1 施工现场作业区域具体布置图

预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部现场处理方法如下：

(1)清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补。

(2)重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。

但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。

问题

1.就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当?说明理由。

就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工不恰当。

理由：人工挖孔超过10 m深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15 m。

2.改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。

改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处：

(1)孔内照明应使用36 V电压的灯具。

(2)电器设备必须装设漏电保护装置。

3.根据图示，指出引桥主梁所用的吊装方法。

根据图示，引桥主梁所用的吊装方法为整孔吊装。

4.C、D、E施工作业区域布置不合理?说明理由。

C、D、E施工作业区域布置不合理。

理由：施工便道和预制台座不应该在存梁区与吊装区之间。

5.改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。

将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。

(十六)【背景资料】

某二级公路的主要工序如表1所示。

表1 某二级公路的主要工序

工作代号工作名称备注

A 施工准备

B 路基土石方开挖其中部分石方需爆破施工

C 挡墙基坑开挖

D 涵洞施工

E 桥梁基础施工钻孔灌注桩基础

F 上边坡防护工程施工分5级，平均高40 m

………………

施工单位编制了如图2所示网络计划。

图2 网络计划

施工中发生了如下事件：

事件一：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4 d。

事件二：由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15 d。

事件三：由于图纸晚到，导致E工作停工10 d。

针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1.5万元／d，利润损失费为人民币0.2万元／d。

问题

1.计算图示网络工期，并指出关键线路。

图示网络工期为320 d，关键线为：A—C—F—I。

2.针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。

针对背景中的网络计划，C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性分析如下。

C工作：工期索赔和费用索赔不合理。因为导致C工作中断的原因是施工单位设备故障，应由施工单位承担责任。

D工作：工期索赔和费用索赔不合理。虽然百年一遇的冰雪灾害属于不可抗力，施工单位理应可以索赔工期，但是D工作的总时差为30 d，晚开工15 d没有超过其总时差，所以不可提出工期索赔的申请。不可抗力发生后的停工损失的责任应由施工单位承担，所以也不可提出费用索赔的申请。

E工作：工期索赔不合理，费用索赔合理。图纸晚到造成的停工责任应由建设单位承担，因此可提出费用索赔的申请。但由于E工作有10 d的总时差，停工时间没有超过总时差，因此不可提出工期索赔的申请。

3.计算可索赔的费用。

可索赔的费用＝10 d×(1.5+0.2)万元／d＝17万元。

4.结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案。

结合背景，施工单位应编制路基土石方开挖、挡墙基坑开挖、桥梁基础施工、上边坡防护工程施工安全生产专项施工方案。

(十七)【背景资料】

某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000～K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中，工期紧张，项目部对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，依据质量检验评定标准对分项工程进行评分，项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。

项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关键点，以便进行重点监控。

项目部在抓质量的同时，也注重安全生产。在K23+200～K24+100路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工。项目部编制了爆破设计书，并提交监理工程师审批后，成立了现场指挥机构并组织人员实施，在危险边界设置了明显标志，撤离了警戒区内人员、牲畜，并在警戒区四周安排警戒人员，最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后，项目部实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡平顺度，各项指标均满足相应标准和要求。

问题

1.指出背景中项目部的两处错误做法，给出正确做法。

(1)“要求项目总工对质量控制负总责”错误。

改正为：项目经理本人对质量控制负总责。

(2)“工程质量等级评定分为优、良、合格、不合格四个等级”错误。

改正为：工程质量等级评定为合格、不合格两个等级。

2.根据质量控制关键点的设置原则，除背景提及的在“新技术、新材料、新工艺各环节”设置质量控制关键点处，还应在哪些情况下设置?

根据质量控制关键点的设置原则，除背景提及的在“新技术、新材料、新工艺各环节”设置质量控制关键点处，还应在以下情况下设置：

(1)施工过程中的重要项目，薄弱环节和关键部位。

(2)影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节。

(3)质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。

3.项目部在K23+200～K24+100段施工时，是否符合爆破安全规程的相关要求?说明理由。

项目部在K23+200～K24+100段施工时，不符合爆破安全规程的相关要求。

理由：大型爆破应征得当地县(市)以上公安部门同意。

4.补充石方路基实测项目。

补充石方路基实测项目：平整度、边坡坡度。

(十八)【背景资料】

某施工单位承接了一段长66.8 km，宽7 m的水泥混凝土路面施工任务，该工程穿越人口密集区。根据现场实际情况，所需混凝土需由现场制备，并采用轨道式摊铺机施工。该工程合同约定工期为85 d，经计算，摊铺机总工作量为320台班。项目部将整个标段划分为两个工作量相等的施工区段，每段安排一台摊铺机，按每天两班组织平行施工。当工程量完成到一半时，由于业主原因，工程中止了10 d，为赶工期，剩余摊铺工作拟安排三班倒施工，并另外备用一台设备。

为实现全面成本管理，项目部将施工成本目标层层分解，定期对相关人员和部门进行考核。

当施工完成1 200 m长的路面时，针对影响路面质量的水泥混凝土面板的弯拉强度、面板厚度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡6项指标，检测了已完的1 200 m长的路段，得到这6项指标不合格的频数(表2)。通过分析，找到了影响质量的主要因素，并在此后的施工中加强了对这些因素的控制。

表2 影响路面质量的各因素统计计算表

问题

1.按背景所述情况，在采用三班倒后，施工单位能否按时完成路面摊铺任务?说明理由。(列出分析计算过程)

根据公式：t ＝n R D

?

当工程量完成到一半时，已完摊铺台班：(320／2)台班＝160台班，则剩余台班量为：(320－160)台班＝160台班。

由于分成两个工作量相等的区段进行平行施工，且每天安排两班施工，所以实际已用时间为：

t ＝212

/160?d=40 d

当剩余一半工作采用三班倒施工时，还需的工作时间是：

t ＝312

/160?d=26.7 d ≈27 d

由于(40+27+10)d ＝77 d<85 d 故能按期完工。

2.当采用三班倒施工时，从环境保护角度分析施工单位需进行外部协调工作的原因，并提出外部协调工作的内容。

从环境保护角度分析施工单位需进行外部协调工作的原因：(1)工程位于居民密集区；(2)混凝土搅拌机、振捣棒属于强噪声作业。

外部协调工作的内容：(1)昼夜施工时，应尽量采取降噪措施，并会同建设单位做好周围居民工作；(2)同时报工程所在地的环保部门备案。

3.项目部成本管理的做法体现了成本管理的哪条原则?该原则的核心是什么?

项目部成本管理的做法体现了成本责任制原则。该原则的核心是划清责任，并要与奖惩制度挂钩，使各部门、各班组和个人都来关心施工项目成本。

4.背景中对路面质量分析采用的是什么方法?并计算表格中A1～A6和B1～B6的值。 因素分析法(或排列图法)。A1～A6和B1～B6的值如表3所示。

(十九) 【背景资料】

某施工单位承接了某山区二级公路4.5 km 的路基路面施工任务。合同段有一段长450 m 的两车道隧道和一座长20 m 的简支梁桥。隧道位于软弱围岩地段，桥梁采用重力式U 型桥台，整个合同段均为沥青混凝土路面。

在隧道施工方案中有如下要求：

(1)在隧道施工期间，由专职安全员作为安全生产的第一责任人，对隧道施工安全生产全面负责。 (2)隧道的钻爆作业，必须由具有经过专业培训且持有钻孔操作合格证的专业人员作业。 (3)在隧道施工中，坚持“长进尺、强爆破、早喷锚、勤量测”的原则。 (4)采用于式凿岩机凿岩。

桥台基础采用明挖基础，开挖深度为2.5 m ，地下水位位于基底以下，土质为黏性土，为了方便开挖出的土方回填原处，民工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘1 m 内堆土(堆土高度1.0 m)，在北边基坑顶

边缘1.0～3.0 m范围内堆土(堆土高度2.0 m)。由于天气炎热，为防止太阳辐射，民工戴草帽在坑内作业。

为了满足施工需要，招聘了一批工人。在进行体检时，发现：2人患有轻度脂肪肝、2人患有皮肤病、3人患有乙肝、1人患有心脏病、1人患有高血压。

问题

1.指出隧道施工方案中存在的错误，并予以改正。

隧道施工方案中存在的错误：

(1)错误，应由项目经理全面负责。

(2)错误，应由具有爆破证的人作业。

(3)错误，坚持“短进尺”、“弱爆破”的原则。

(4)错误，应采用湿式凿岩机(或带有辅尘器的干式凿岩机)。

2.背景中的桥梁基础施工宜采用哪种排水方法排除基坑内的积水?说明理由。

背景中的桥梁基础施工宜采用集水坑排水(或采用水泵除坑外)。

利用：因为地下水位位于基底以下，土质为黏性土，基坑深度不大。

3.指出并改正基坑施工过程中民工队的错误做法。背景中的桥台基础开挖是否属于高处作业?说明理由。离坑边1 m范围内不得堆土，离坑边1.0～3.0 m范围内堆土高度过高(不得超过1.5 m)，民工在坑内作业必须戴安全帽。

背景中的桥台基础开挖属于高处作业，开挖深度超过2 m时，即应按高处作业做好相关安全工作。

4.在招聘的工人中，患哪些病的人不宜从事沥青作业?患哪些病的人不得从事高处作业?

在招聘的工人中，患有皮肤病的人不宜从事沥青作业、患心脏病和高血压的人不得从事高处作业。

二级建造师《建筑工程实务》案例分析真题及答案

二级建造师《建筑工程实务》案例分析真题及答案 案例分析题 背景：(一) 某房屋建筑工程，建筑面积26800m2，地下二层，地上七层，钢筋混凝土框架结构，根据《建设工程施工合同(示范文本)》(GF-2013-0201)和《建设工程管理合同(示范文本)》(GF-2012-0202)，建设单位分别与中标的施工总承包单位和监理单位签订了施工总承包合同和监理合同。 在合同履行过程中，发生了下列事件： 事件一：经项目监理机构审核和建设单位同意，施工总承包单位将深基坑工程分包给了具相应资质的某分包单位，深基坑工程开工后，分包单位项目技术负责人组织编写了深基坑工程专项施工方案。经该单位技术部门组织审核、技术负责人签字确认后，报项目监理机构审批。 事件二：室内卫生间楼板二次埋置套管施工过程中，施工总承包单位采用与楼板同抗渗等级的防水混凝土埋置套管、聚氨酯防水涂料施工完毕后，从下午5:00开始进行蓄水检验;次日上午8:30，施工总承包单位要求项目监理机构进行验收。监理工程师对施工总承包单位的做法提出异议，不予验收。 事件三：在监理工程师要求的时间内，施工总承包单位提交了室内装修工程的进度计划双代号时标网络图(如下图所示)，经监理工程师确认后按此组织施工。

事件四：在室内装修工程施工过程中，因建设单位设计变更导致工作C的实际施工时间为35天。施工总承包单位以设计变更影响进度为由，向项目监理机构提出工期索赔21天的要求。 问题： 1.分别指出事件一中专项方案编制、审批程序的不妥之处，并写出正确的做法。(4分) 2.分别指出事件二中的不妥之处，并写出正确的做法。(4分) 3.针对事件三的进度计划网络图，写出其计算工期、关键线路。分别计算工作C与工作F的总时差和自由时差(单位：周)。(9分) 4.事件四中，施工总承包单位提出的工期索赔天数是否成立?说明理由。(3分) 解析 1. 不妥之一：深基坑工程开工后，分包单位项目技术负责人组织编写了深基坑工程专项施工方案。 正确做法：在深基坑工程开工前，分包单位项目技术负责人应组织编写深基坑工程专项施工方案。 不妥之二：经该单位技术部门组织审核、技术负责人签字确认 正确做法：经该单位技术部门组织审核、技术负责人以及总承包单位技术负责人签字确认。(P393) 2.

二级建造师公路实务真题及答案

2018年二级建造师公路实务真题及答案解析（完整版）搜集整理如下： 1.不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。 A.湿粘土 B.弱膨胀土 C.红粘土 D.粉质土 【答案】D 【解析】用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0?0.80m范围内的填料；不得作为三、四级 公路上路床、零填及挖方路基0?0.30m范围内的填料。所以选项ABC不选。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。所以本题选D。 【考点来源】2B311013填方路基施工 J 严.、「'丄」护 2.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是（）。 A.埋砂袋头 B.机具移位 C.摊铺上层砂垫层 D.拔出套管 【答案】C

【解析】袋装砂井施工工艺程序：整平原地面T摊铺下层砂垫层T机具定位T 打入套管T沉入砂袋T拔出套管T机具移位T埋砂袋头T摊铺上层砂垫层。所以本题选C。 【考点来源】2B311021软土路基施工 3.关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（）。 A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样 B.制备好的土样应一次性倒入击实筒 C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线 D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验 【答案】B 【解析】击实试验法：1.用干法或湿法制备一组不同含水量（相差约2%）的试样（不少于五个）。选项A描述正确。2.取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面 5mm。所以B选项错误。3.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标，含水量为横坐标绘制曲线，曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。所以 C 描述正确。4.当试样中有大于25mm（小筒）或大于38mm（大筒）颗粒时，应先取出大 于25mm或大于38mm颗粒，求得其百分率（要求不得大于30%），对剩余试样进行击实试验,再利用修正公式对最大干密度和最佳含水量进行修正。所以D选项描述正确。

2018二级建造师《建筑工程》考试案例分析专项习题一

文本是小编总结的2018二级建造师《建筑工程》考试案例分析专项习题。2018年二级建造师考生已经进入紧张的备考，各类题型如何解答才能拿到高分环球小编每日会为广大考友准备2018最新备考二级建造师的资料，希望能帮到备考的考生们。 第1题：案例分析题(案例)(本题:20分) 某集团承建北京某住宅项目，位于居民密集区域，总建筑面积30000m2，地上16层，地下2层，本工程采用筏板基础，剪力墙结构，工程设防烈度8度，剪力墙抗震等级2级。在基础施工前，因地下水位较高，采用人工降低地下水位至基坑底400mm，待筏板混凝土浇筑施工完毕后立即进行了基坑的回填工作。 项目部进场时，对场内树木、电杆、垃圾等与建设单位协商解决，达到三通一平条件。因施工场地狭小，现场道路按3m考虑并兼做消防车道，路基夯实，上铺150mm厚砂石，并作混凝土面层。 施工现场水源，施工用水和生活用水可直接接业主的供水管口。现场布置两个消火栓，间距100m，其中一个距拟建建筑物4m，另一个距临时道路。 现场临时供电设施按照供电设计和施工总平面图布置妥当，并制定了临时用电施工组织设计。施工现场采用三级配电系统，供配电干线采用架空线路，支线及进楼电源采用电缆直埋。设计和施工中，照明配电箱内采用熔断器作线路保护，电工接线时，保护零线使用红线且为独股，电源线从箱体外侧接入。 1.指出本案例中不妥之处，并说明理由。 2.施工现场一般主要考虑哪几类用水 3.何谓三级配电系统 4.配电箱、开关箱在使用过程中，送电操作和停电操作顺序分别是什么 5.施工现场临时用电基本原则有哪些 答疑：参考答疑： 1.不妥之处如下： (1)降水施工做法不妥。在施工前，采用人工降低地下水位至基坑底应不少于500mm。 (2)回填土施工做法不妥。筏板混凝土浇筑施工完毕后，应待混凝土强度达到设计强度的30%时，才可进行基坑的回填工作。 (3)该工程消防车道设置不合理。消防车道要求不小于4m。(本案例中将临时道路兼作消防车道3m) (4)照明配电箱不可采用熔断器作线路保护，应采用低压断路器，线路截面要与低压断路器配合。 (5)保护零线应使用绿/黄双色线，多股线芯，电源线应从电箱下口进线口接入。 2.施工现场用水量主要考虑：现场施工用水量;施工机械用水量;施工现场生活用水量;生活区生活用水量;消防用水量。 3.三级配电系统是指配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱三级配电方式。 4.配电箱、开关箱在使用过程中，其送电操作顺序：总配电箱一分配电箱一开关箱;其停电操作顺序：开关箱一分配电箱一总配电箱。 5.临时用电应遵循三项基本原则：即必须采用TN S接地、接零保护系统(或称三相五线系统);必须采用三级配电系统;必须采用两级漏电保护和两道防线。 第2题：案例分析题(案例)(本题:20分) 某建筑工程，建筑面积108000m2，现浇剪力墙结构，地下3层，地上50层。基础埋深，底板厚3m，底板混凝土强度等级为C35。

2016年二级建造师公路实务真题参考答案及解析

2016年二级建造师考试真题及参考答案 《公路工程管理与实务》 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）。 1．可作为二级公路路床填料的是（）。 A．重粉质粘土 B．红粘土 C．弱膨胀土 D．湿粘土 【参考答案】C 2．填实路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。 A．压实度 B．沉降差 C．密度 D．孔隙率 【参考答案】D 3．关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。 A．拉筋应呈水平铺设 B．严禁平行于拉筋方向碾压 C．墙后填土宜采用羊足碾压 D．安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡 【参考答案】C 4．无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（）。 A．轮胎压路机 B．重型振动压路机 C．三轮压路机 D．轻型两轮压路机 【参考答案】D 5．公路面层水泥沪宁图可惜爱用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（）。 A．中交通荷载等级 B．极重交通荷载等级 C．特重交通荷载等级 D．重交通荷载等级 【参考答案】A 6．路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是（）。 A．未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料 B．未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料 C．水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料 D．沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料 【参考答案】B 7．连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少（）弯矩跨内的内力分配更合理。A．跨中 B．固定端 C．自由端

D．铰接点 【参考答案】A 8．桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：1、桩；2中心；3钻头口；4泥浆泵笼头；5泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确（）。 A．5-1-3-2-4 B．1-2-3-4-5 C．4-2-3-1-5 D．2-3-4-1-5 【参考答案】C 9．预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力XX下料长度应考虑的XX（）。 A．预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度 B．梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度 C．梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度 D．盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度 【参考答案】A 10、岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（），以有效控制隧道开挖*** A．深孔爆破技术 B．钻孔爆破技术 C．***X爆破技术 D．预裂爆破技术 【参考答案】D 11．关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（）。 A．堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出 B．因势利导，给地下水以排走的出路，江水迅速地排到洞外 C．将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少 D．隔断排水通道 【参考答案】D 12．下列设施中，不属于交通标志的是（）。 A．作业区指示牌 B．里程标 C．隔离栅 D．公路界碑 【参考答案】C 13．下列流水施工参数中，属于空间参数的是（）。 A．流水强度 B．工作面 C．施工过程数 D．组织间歇 【参考答案】B 14．挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用（）爆破 A．猫洞炮 B．深孔炮 C．浅眼炮 D．药壶炮 【参考答案】C

二级建造师实务案例题

二级建造师实务案例题 二级建造师实务案例题作者：佚名 时间：2009-3-5 浏览量： 二级建造师实务案例题 .某工程由A、B、c、D、E五个分项工程组成,它在平面上划分为四个施工段,各分项工程在各个施工段上的流水节拍均为3天。A、B施工过程和B、c施工过程允许平行搭接1天,c、D施工过程和D、E施工过程之间各有2天技术间歇时问。施工单位欲对该工程进行流水施工组织。 问题: 一般按照流水的节奏特征不同分类,流水作业的基本组织方式可分为哪几种? 本工程宜采用何组织方式?试述其特点。 根据背景条件,试组织等节奏流水施工。 题解:答:分为等节奏流水方式、异节奏流水方式和无节奏流水方式三种。 答:宜采用等节奏流水方式。它的特点是在流水组中,每个施工过程本身在施工段中的作业时间都相等,各个施工过程之间的流水节拍也相等,这是最理想的一种流水组织方式。 解:本工程流水步距为k=3d,流水工期为TP=×3-2+4=26d. 2.某宾馆建筑为大厅部分16层,两翼13层,建筑面积11620m2,主体结构中间大厅部分为框剪结构,两翼均为剪力墙结构,外墙板采用大模板住宅通用构件,内墙为c20钢筋混凝土。工程竣工后,检测发现下列部位混凝土强度达不到要求: 七层有6条轴线的墙体混凝土,28天试块强度为/mm2,至80天后取墙体混凝土芯一组,其抗压强度分别为/mm2,/mm2,/mm2; 十层有6条轴线墙柱上的混凝土试块28天强度为/mm2,至60天后取墙柱混凝土芯一组,其抗压强度分别为/mm2,/mm2,/mm2,除这条轴线上的混凝土强度不足外,该层其他构件也有类似问题。 试题下载：二级建造师实务案例题

2021年二级建造师建筑工程实务案例考点总结

2021年二级建造师 建筑工程实务案例考点总结

2A320030施工质量控制 2A320031掌握地基基础工程施工质量控制 ●教材内容： 一、灰土地基施工质量控制要点 （一）材料质量控制 1．土料：应采用就地挖土的豁性土及塑性指数大于4的粉土，土内不得含有松软杂质和腐殖土；土料应过筛，最大粒径不应大于15mm。 2．石灰：用Ⅲ级以上新鲜的块灰，使用前1-2d消解并过筛，粒径不得大于5mm, 且不能夹有未熟化的生石灰块粒和其他杂质。 （二）施工过程质量控制 1．铺设灰土前，必须进行验槽合格，基槽（坑）内不得有积水。 2．灰土的配比符合设计要求。 3．灰土施工时，灰土应拌合均匀。应控制其含水量，以用手紧握成团、轻捏能碎为宜。 4．灰土应分层夯实，每层虚铺厚度：人力或轻型夯机夯实时控制在200-250mm, 双轮压路机夯实时控制在200-300mm。 5．分段施工时，不得在墙角、柱墩及承重窗间墙下接缝。上下两层的搭接长度不得小于50cm。 6．每层的夯实遍数根据设计的压实系数或干土质量密度现场试验确定。 二、砂和砂石地基施工质且控制要点 （一）材料质量控制

砂宜选用颗粒级配良好、质地坚硬的中砂或粗砂，当选用细砂或粉砂时应掺加粒径20-50mm 的碎石，分布要均匀。 （二）施工过程质量控制 1．铺筑前，先验槽并清除浮土及杂物，地基孔洞、沟、井等已填实，基槽（坑）内无积水。 2．人工制作的砂石地基应拌合均匀，分段施工时，接头处应做成斜坡，每层错开0.5-lm。在铺筑时，如地基底面深度不同，应预先挖成阶梯形式或斜坡形式，以先深后浅的顺序进行施工。 三、强夯地基和重锤夯实地基施工质量控制要点 1．施工前应进行试夯，选定夯锤重量、底面直径和落距，以便确定最后下沉量及相应的最少夯实遍数和总下沉量等施工参数。试夯的密实度和夯实深度必须达到设计要求。 2．基坑（槽）的夯实范围应大于基础底面。开挖时，基坑（槽）每边比设计宽度加宽不宜小于0.3m，以便于夯实工作的进行，基坑（槽）边坡适当放缓。夯实前，基坑（槽）底面应高出设计标高，预留土层的厚度可为试夯时的总下沉量加50-100mm。夯实完毕，将坑（槽）表面拍实至设计标高。 3．做好施工过程中的监测和记录工作，包括检查夯锤重和落距，对夯点放线进行复核，检查夯坑位置，按要求检查每个夯点的夯击次数、每夯的夯沉量等，对各项施工参数、施工过程实施情况做好详细记录，作为质量控制的依据。 四、钢筋混凝土灌注桩施工质量控制要点

二级建造师案例分析题

二级建造师案例分析题 某市政工程有限公司为贯彻执行好注册建造师规章制度，在公司内开展了一次注册建造师相关制度办法执行情况的专项检查。在检查中发现下述情况： 情况一：公司第一项目经理部承接一庭院工程，合同金额为853万元，其中有古建筑修缮分部工程。施工项目负责人持有二级市政公用工程注册建造师证书。 情况二：公司第二项目经理部负责人是二级市政公用工程注册建造师，承接的是轻轨交通工程，合同金额为2850万元，其中轨道铺设工程分包给专业队伍。该项目已处于竣工验收阶段。在查阅分包企业签署的质量合格文件中，只查到了分包企业注册建造师的签章。 情况三：公司第三项目经理部承接的是雨污水管道工程。在查阅该工程施工组织设计报审表时，发现工程名称填写得不完整，监理单位的名称写成了口头用的简称，监理工程师审查意见栏只有同意两字，施工项目负责人栏只有签名。 问题 1．指出第一项目经理部负责人执业范围的错误之处，并说明理由。 2．第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程吗?为什么要将轨道铺设工程分包出去? 3．指出并改正分包企业质量合格文件签署上的错误。

4．指出并改正施工组织设计报审表填写中的错误。 (二) 某单位中标污水处理项目，其中二沉池直径51．2m，池深5．5m。池壁混凝土设计要求为C30、P6、F150，采用现浇施工，施工时间跨越冬季。 施工单位自行设计了池壁异型模板，考虑了模板选材、防止吊模变形和位移的预防措施，对模板强度、刚度、稳定性进行了计算，考虑了风荷载下防倾倒措施。 施工单位制定了池体混凝土浇筑的施工方案，包括：①混凝土的搅拌及运输；②混凝土的浇筑顺序、豢度及振捣方法；③搅拌、运输琴振捣机械的型号与数量；④预留后浇带的位置及要求：⑤控制工程质量的措施。 在做满水试验时，一次充到设计水深，水位上升速度为5m／h，当充到设计水位12h后，开始测读水位测针的初读数，满水试验测得渗水量为2．5L／(m2d)，施工单位认定合格。 问题 1．补全模板设计时应考虑的内容。 2．请将混凝土浇筑的施工方案补充完整。 3．修正满水试验中存在的错误。 (三) 某城市市区主要路段的地下两层结构工程，地下水位在坑底以下2．0m。基坑平面尺寸为145m20m，基坑挖深为12m，围护

2019二级建造师公路实务真题及解析教学提纲

2019二级建造师公路实务真题及解析

2019年二级建造师《公路工程管理与实务》真题 一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分）。 1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。 A.重型汽车荷载作用的工作区深度 B.路床总厚度 C.路堤和路床总厚度 D.天然地下承载深度 2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。 A.支撑渗沟应分段间隔开挖 B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层 C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm D.支撑渗沟的出水口宜设置端墙 3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。 A护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟 4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。 A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm B.填隙料应干燥 C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙 D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通 5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。

A.100mm×100mm×100mm的立方体 B.高：直径=1：1的圆柱体 C.高：直径=2：1的圆柱体 D.150mm×150mm×150mm的立方体 6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50Mpa A.不大于 B.不小于 C.大于 D.等于 7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。 A.减水剂 B.速凝剂 C.粉煤灰 D.活性矿物掺合料 8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。 A.稳定孔壁 B.钻头导向 C.隔离地表水 D.增强桩身强度 9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。 A.围岩的坚硬程度和地下水 B.围岩完整程度和初始应力 C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度 D.岩体的完整程度和地下水 10.隧道爆破掘进的炮眼有：①掏槽眼；②辅助眼；③周边眼。预裂爆破正确的起爆顺序是（）。A.①②③ B.③②① C.③①② D.①③② 11.关于标线施工技术要求的说法，错误的是（）。 A.标线工程正式开工前，应进行标线车自动行驶试验 B.在正式划标线前，应保证路面表面清洁干燥 C.应根据设计图纸行放样

2018二级建造师考试《建筑实务》案例分析题五

2018二级建造师考试《建筑实务》案例分析题五。山西二级建造师新公布的合格标准，你慌了吗?2018想要考二级建造师的朋友们，要抓紧备考了。学习有方法，专项要专练。小编今天给大家分享3个典型案例，帮助大家掌握案例答题方式。快学起来吧。 【案例1】 1.背景 某大学公共教学楼工程，建筑用地面积61672 m2，总建筑面积45026 m2，其中地上部分建筑面积为42589 m2，人防地下室建筑面积为2437 m2，建筑层数地上五层，地下一层，建筑总高度23.4m，现浇钢筋混凝土框架结构。基坑深度10 m、长100 m、宽8 m;基坑东、北两面距离建筑围墙3 m，西、南两面距离图书馆9 m。建筑外墙为370 m m厚红砖，内墙为A3.5加气混凝土砌块。 施工技术方案评议时，项目经理认为该项目的主要施工技术方案应采用： 土方工程：土方开挖采用机械一次挖至槽底标高，再进行基坑支护，基坑支护采用土钉墙支护，最后进行降水。 脚手架工程：外脚手架采用敞开式双排钢管脚手架。搭设脚手架时，要从底到顶，先搭设立杆、纵向水平杆和横向水平杆，最后搭设剪刀撑，并由底至顶连续设置。脚手架搭好后，铺设脚手板。拆除脚手架时，为了加快施工进度，可以上下同时作业，先将连墙件整层或几层拆除后再拆脚手架。 钢筋工程：直径12 m m以上受力钢筋，采用剥肋滚压直螺纹连接。 2.问题： 点击【二级建造师学习资料】或打开https://www.wendangku.net/doc/d81781815.html,/category/jzs2?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版

(1)该工程土方开挖方案是否合理?为什么? (2)该工程钢筋方案是否合理?为什么? (3)该工程脚手架方案是否合理?为什么? (4)脚手板的铺设应符合哪些规定? 3.答案与解析： (1)不合理。本方案采用一次挖到底后再支护的方法，违背了强制性规范规定土方开挖应遵循开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖的原则。现场没有足够的放坡距离，一次挖到底后再支护，会影响到坑壁、边坡的稳定和周围建筑物的安全。 (2)不合理。因为：直径16m m以下采用剥肋滚压直螺纹连接，剥肋套丝后钢筋直径不能满足工艺要求，不具有可操作性。剥肋滚压直螺纹连接适用于直径16以上40以下的热轧Ⅱ、Ⅲ级同级钢筋的钢筋连接。 (3)脚手架的搭设和拆除不合理。根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130 2001)规定，脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步。剪刀撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。拆除脚手架时，必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业;连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架。 (4)脚手板的铺设应符合下列规定： 1)脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120~150mm; 2)脚手板对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取 130~150mm，两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm;脚手板搭接铺设时， 点击【二级建造师学习资料】或打开https://www.wendangku.net/doc/d81781815.html,/category/jzs2?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版

二级建造师市政《案例汇总》

2018二建《市政实务》8大经典案例题汇总 【案例题1】 背景资料：A公司中标的某城市高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁结构，桥面宽22m，采用1200mm钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y形独立式立柱。工程工期210天。中标价2850万元。经过成 本预测分析，项目目标成本为2600万元，其中管理成本(间接成本)占10%。根据总体安排，组建了以二级注册建造师(市政公用工程专业)王某为项目负责人的管理班子。施工过程中发生如下事件。 事件一：编制目标成本时发现：相对于市场平均价而言，投标报价清单中灌注桩单价偏高，桥面沥青混 凝土面层单价偏低，但都高于A公司成本价。 事件二：工程开工两个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。 事件三：某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工30天，导致总工期拖延10天，未发生直接成本损失。 问题： 1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗?说明理由。 2.试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。 3.本项目利息支出应计入哪类成本?项目目标成本中直接成本是多少? 4.针对事件三，项目部可以提出哪些索赔要求?说明理由。 答案： 1.王某担任本工程项目负责人符合市政公用工程二级注册建造师执业工程规模标准的规定。理由：市政公用工程二级注册建造师可以担任单跨跨度小于40m，单项工程合同额小于等于3000万元的桥梁工程的项目负责人。 2.A公司投标报价时，将能够早日结算收回的项目提高了单价，对于后期项目则降低了单价，同时两者 的报价都不低于A公司的成本价。这样既不提高总价，不影响中标，又能在结算时得到更理想的经济效益。 3.本项目利息支出应计入间接成本。项目目标成本中直接成本=2600万元×(1-10%)=2340万元 4.针对事件三，项目部可以提出工期和窝工费用索赔。理由：发现文物属于不可预见事件，造成的损失 应由发包人承担。 【案例题2】 资料：某市政道路排水管道工程长 2.2km，道路宽为30m。其中，路面宽18m,两侧人行道各宽6m;雨、

二级建造师2020年案例分析题：《建筑工程实务》

二级建造师2020年案例分析题：《建筑工程实务》 三、案例分析题 (一) 背景资料： 某住宅楼工程地下1层，地上18层，建筑面积22800m2。通过 招投标程序，某施工单位(总承包方)与某房地产开发公司(发包方) 按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工合同。合同总价 款5244万元，采用固定总价一次性包死，合同工期400天。 施工中发生了以下事件： 事件一：发包方未与总承包协商便发出书面通知，要求本工程必 须提前60天竣工。 事件二：总承包方与没有劳务施工作业资质的包工头签订了主体 结构施工的劳务合同。总承包方按月足额向包工头支付了劳务费， 但包工头却拖欠作业班组2个月的工资。作业班组因此直接向总承 包方讨薪，并导致全面停工2天。 事件三：发包方指令将住宅楼南面外露阳台全部封闭，并及时办 理了合法变更手续，总承包方施工3个月后工程竣工。总承包方在 工程竣工结算时追加阳台封闭的设计变更增加费用43万元，发包方 以固定总价包死为由拒绝签认。 事件四：在工程即将竣工前，当地遭遇了龙卷风袭击，本工程外 窗玻璃部分破碎，现场临时装配式活动板房损坏。总承包方报送了 玻璃实际修复费用51840元，临时设施及停窝工损失费178000元的 索赔资料，但发包方拒绝签认。 问题： 1.事件一中，发包人以通知书形式要求提前工期是否合法?说明 理由。

2.事件二中，作业班组直接向总承包方讨薪是否合法?说明理由。 3.事件三中，发包方拒绝签认设计变更增加费是否违约?说明理由。 4.事件四中，总承包方提出和各项请求是否符合约定?分别说明 理由。 (二) 背景资料： 某建设单位新建办公楼，与甲施工单位签订施工总承包合同。该工程门厅大堂内墙设计做法为干挂石材，多功能厅隔墙设计做法为 石膏板骨架隔墙。施工过程中发生下列事件： 事件一：建设单位将该工程所有门窗单独发包，并与具备相应资质条件的乙施工单位签订门窗施工合同。 事件二：装饰装修施工时，甲施工单位组织大堂内墙与地面平行施工。监理工程师要求补充交叉作业专项安全措施。 事件三：施工单位上报了石膏板骨架隔墙施工方案。其中石膏板安装方法为“隔墙面板横向铺设，两侧对称、分层由下至上逐步安装;填充隔声防火材料随面层安装逐层跟进，直至全部封闭;石膏板 用自攻螺钉固定，先固定板四边，后固定板中部，钉头略埋入板内，钉眼用石膏腻子抹平”。监理工程师审核认为施工方法存在错误， 责令修改后重新报审。 事件四：工程完工后进行室内环境污染物浓度检测，结果不达标，经整改后再次检测达到相关要求。 问题： 1.事件一中，建设单位将门窗单独发包是否合理?说明理由。 2.事件二中，交叉作业安全控制应注意哪些要点。 3.事件三中，指出石膏板安装施工方法中的不妥之处，写出正确做法。

二级建造师公路工程管理与实务试卷及答案完整版

2012年二级建造师考试《公路工程管理与实务》试卷及答案(完整版) 一、单项选择题(共20题，每题l分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.确定水泥稳定土水泥剂量的方法是( )。 A．根据路面设计图确定 B．根据土的含水量确定 C．通过配合比设计试验确定 D．根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定 2．可直接用作路床填料的是( )。 A．粉质土 B．强风化石料 C．砾石土 D．强膨胀土 3．沥青表面处治路面通常采用( )施工。 A．层铺法 B．平衡梁法 C．小型机具法 D．撒布法 4．土基达到最大干密度时所对应的含水量称为( )。 A．最大含水量 B．最小含水量 C．最佳含水量 D．天然含水量 5．SMA沥青混合料的级配类型是( )。 A．开级配 B．连续级配 C.半开级配 D．间断级配 6．关于结构物回填施工的说法，正确的是( )。 A．涵背回填应采用倾填方法 B．桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料 C．桥台台背和锥坡的回填不能同步进行 D．挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭 7．某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是( )。 A．加筋挡土墙 B．锚杆挡土墙 C．浆砌块石衡重式挡土墙 D．护臂式挡土墙

8．路基施工放样测量中，以平面曲线起点(或终点)至盐线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为( )。 A．切线支距法 B．坐标法 C．直角坐标法 D．偏角法 9．关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是( )。 A．压路机的碾压速度应先快后慢 B．同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留5～8 m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压 C．当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接 D．应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压 10．中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于( )桥型。 A．无铰拱 B．一铰拱 C．两铰拱 D．三铰拱 11．不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是( )。 A．砂土层 B．黏土层 C．次坚石层 D．含有部分碎石的土层 12．预应力后张法张拉施工时，工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)正确的安装顺序是 ( )。A．工作锚→千斤顶→工具锚 B．工具锚→千斤顶→工作锚 C．工具锚→工作锚→千斤顶 D．工作锚→工具锚→千斤顶 13．用一种钢制的活动防护装置或活动支撑，通过软弱含水层，特别是河底、海底或者城市中心区修建隧道的方法是( )。 A．明挖法 B．盖挖法 C．盾构法 D．浅埋暗挖法 14．隧道浅埋段施工不应采用的开挖方法是( )。 A．单侧壁导坑法 B．双侧壁导坑法 C．全断面法 D．留核心土法 15．下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是( )。

二级建造师《建筑实务》案例练习题

2009年二级建造师《建筑实务》案例练习题（1） 场景（一）某滨海城市一建筑工程，16层施工时正遇台风多雨季节，为了保质保量完成施工任务，项目部制定了安全文明施工保障措施，落实了防火措施，主要部位设置了安全警示标志牌，并加强了对高空作业人员的安全教育。安全员在检查时，发现存在以下问题：（1）下雨天，地下室用电不符合要求； （2）临时消防水管不符合要求； （3）电焊工动火时未经审查批准。 根据场景（一），作答下列题目。 1. 安全带使用时应（），防止摆动碰撞。 A .低挂高用，垂直使用 B. 高挂低用，垂直使用 C. 高挂高用，水平使用 D .低挂低用，水平使用 2. 根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）,照明电源电压不得大于 12V 的是（）。 A .人防工程 B .有导电灰尘的场所 C. 特别潮湿场所及导电良好的地面 D. 高温场所 3. 施工现场防火，下列属于一级动火的是（）。 A .现场堆有大量％考试大％可燃和易燃物质的场所 B .在具有一定危险因素的非禁火区域内进行临时焊割等用火作业 C.小形油箱等容器用火作业

D .登高焊、割等用火作业 4. 根据《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991）,遇有（）强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。A.三级 B .四级 C.五级 D .六级 5. 本建筑工程安装临时消防竖管，其管径要求最小不得小于（）mm。 A . 25 B. 35 C. 50 D. 75 6. 符合安全警示标志安全色的是（）。 A .红、黑、蓝、绿 B .红、黄、蓝、绿 C.黄、白、蓝、绿 D .红、白、黄、蓝 7. 该项目％考试大％部为贯彻IS014000环境管理体系，制定了建筑工程施工环境管理计划，下列不属于环境保护内容的是（）。 A .噪声控制 B. 固体废弃物控制 C. 污水控制 D .易燃易爆物控制 1. B 2. C 3. A 4. D 5. D 6. B 7. D

二级建造师考试《建筑实务》案例分析题一

进入紧张的备考，考生朋友们啃着厚重的教材，小编就来为大家总结一些案例分析专项习题。快学起来吧。 第1题：案例分析题(案例)(本题:20分) 某集团承建北京某住宅项目，位于居民密集区域，总建筑面积30000m2，地上16层，地下2层，本工程采用筏板基础，剪力墙结构，工程设防烈度8度，剪力墙抗震等级2级。在基础施工前，因地下水位较高，采用人工降低地下水位至基坑底400mm，待筏板混凝土浇筑施工完毕后立即进行了基坑的回填工作。 项目部进场时，对场内树木、电杆、垃圾等与建设单位协商解决，达到三通一平条件。因施工场地狭小，现场道路按3m考虑并兼做消防车道，路基夯实，上铺150mm厚砂石，并作混凝土面层。 施工现场水源，施工用水和生活用水可直接接业主的供水管口。现场布置两个消火栓，间距100m，其中一个距拟建建筑物4m，另一个距临时道路。 现场临时供电设施按照供电设计和施工总平面图布置妥当，并制定了临时用电施工组织设计。施工现场采用三级配电系统，供配电干线采用架空线路，支线及进楼电源采用电缆直埋。设计和施工中，照明配电箱内采用熔断器作线路保护，电工接线时，保护零线使用红线且为独股，电源线从箱体外侧接入。 1.指出本案例中不妥之处，并说明理由。 2.施工现场一般主要考虑哪几类用水 3.何谓三级配电系统 4.配电箱、开关箱在使用过程中，送电操作和停电操作顺序分别是什么 5.施工现场临时用电基本原则有哪些 答疑：参考答疑： 1.不妥之处如下： (1)降水施工做法不妥。在施工前，采用人工降低地下水位至基坑底应不少于500mm。 (2)回填土施工做法不妥。筏板混凝土浇筑施工完毕后，应待混凝土强度达到设计强度的30%时，才可进行基坑的回填工作。 (3)该工程消防车道设置不合理。消防车道要求不小于4m。(本案例中将临时道路兼作消防车道3m) (4)照明配电箱不可采用熔断器作线路保护，应采用低压断路器，线路截面要与低压断路器配合。 (5)保护零线应使用绿/黄双色线，多股线芯，电源线应从电箱下口进线口接入。 2.施工现场用水量主要考虑：现场施工用水量;施工机械用水量;施工现场生活用水量;生活区生活用水量;消防用水量。 3.三级配电系统是指配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱三级配电方式。 4.配电箱、开关箱在使用过程中，其送电操作顺序：总配电箱一分配电箱一开关箱;其停电操作顺序：开关箱一分配电箱一总配电箱。 5.临时用电应遵循三项基本原则：即必须采用TN S接地、接零保护系统(或称三相五线系统);必须采用三级配电系统;必须采用两级漏电保护和两道防线。 以上是二建建筑实务案例分析专项练习一。只有多练才能熟练，形成自己的解题思路，考场上自然就不怕案例啦，学尔森已经开通了2018二级建造师辅导班，欢迎考友来试听，更有名师教你如何拿下难点试题，小编会持续更新二级建造师相关资讯，希望能帮到大家，欢迎关注哦!

二级建造师公路工程实务真题及答案

2018年二级建造师公路实务真题及答案解析（完整版） 1.不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是( )。 A.湿粘土 B.弱膨胀土 C.红粘土 D.粉质土 2.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是( )。 A.埋砂袋头 B.机具移位 C.摊铺上层砂垫层 D.拔出套管 3.关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是( )。 A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样 B.制备好的土样应一次性倒入击实筒 C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线 D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验 4.不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是( )。 A.水泥稳定细粒土 B.水泥稳定煤矸石 C.水泥稳定碎石土 D.水泥稳定沙砾 5.二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用( )。 A.集中厂拌和摊铺机摊铺 B.人工路拌和摊铺机摊铺 C.人工路拌和推土机摊铺 D.集中厂拌和推土机摊铺 6.水泥混凝土抗折强度的实验步骤包括：①试件的成型和养护;②标记试件;③试件外观检查、修整;④加载实验;⑤整理实验数据，提供实验报告，正确的顺序为( )。 A.①→②→③→④→⑤ B.①→③→②→④→⑤ C.①→③→④→②→⑤ D.①→②→④→③→⑤ 7.关于高性能混凝土使用减水剂性能的要求，错误的是( )。 A.减水率低 B.坍落度损失小 C.能明显改善混凝土耐久性 D.与水泥的相容性好 8.关于圆管施工要求的说法，正确的是( )。 A.管节不得现场就地制造 B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁持平 C.管接口处不得使用沥青填塞 D.每节管底出现反坡的坡度应小于3° 9.根据《公路工程技术标准》，下列公路隧道中，属于长隧道的是( )。 A.长483米的隧道 B.长875米的隧道 C.长1560米的隧道 D.长34590米的隧道 10.隧道通风控制体系中，控制风机运转所依据的环境数据主要是( )含量。 11.单代号网络图中，箭线一般用来表示( )。 A.工作之间的逻辑关系 B.一项工作 C.一项工作的持续时间 D.工作之间的搭接时距 12.下列张法预应力筋质量检验的实验项目中，属于关键项目的是( )。 A.管道坐标 B.管道间距 C.张拉伸长率 D.断丝滑丝数 13.某桥墩承台面与地面平齐，标高为+,墩顶高为+,墩顶处施工属于( )。 级高出作业级高处作业 级高处作业级高处作业 14.关于配电箱，开关箱安全技术要求的说法，错误的是( )。 A.分配电箱不得挂接临时用电设备 B.一个开关箱最多控制两台用电设备 C.总配电必须安装漏电保护器 D.开关箱内必须安装漏电保护器 15.营改增后，城市维护建设税及教育费附加在( )中计数。 A.增值税 B.企业管理税 C.其他工程税 D.规费 16.根据《公路工程标准施工招标文件》，①中标通知书。②合同协议书。③技术规范。④项目专用合同条款。这四项合同文件解释的优先顺序是( )。 A.①③②④ B.④②③① C.③②①④ D.②①④③ 17.关于钢筋加工场的说法，错误的是( )。 A.钢筋应垫高堆放，离地20㎝以上，下部支点应以保证钢筋不不变形为原则 B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设 C.钢筋加工场应做硬化处理 D.场地四周应设置排水沟 18.关于公路工程施工特种作业人员管理的说法，错误的是( )。 A.特种作业人员应具有初中及以上学历 B.特种作业人员应当参加年度安全教育培训或继续教育，每年不得少于24h C.用人单位应与持有资格证书的特种人员订立劳动合同 D.用人单位应单面口头告知特种作业人员违章操作的危害 19.根据《公路建设监督管理办法》，政府投资公路建设项目实施的程序包括：①编制可行性研究报告;②编制项目建议书;③编制初步设计文件;④组织项目施工招标;⑤编制施工图设计文件; ⑥进行征地拆迁并申报施工许可;⑦办理项目交、竣工验收和财产转移交手续;⑧组织项目施工;⑨组织项目后评价。上述实施程序正确的排序是( )。 A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦ B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨ C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦ D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨ 20.根据《公路工程设计变更管理办法》，发生较大设计变更时，负责审批的单位是( )。 A.交通运输部 B.项目建设单位 C.省级交通主管部门 D.勘察设计单位 21.下列工程防护中，属于圬工防护的有( )。 A.框格防护 B.捶面 C.挂网式坡面防护 D.抛石 E.锚杆铁丝网喷浆 22.水泥混凝土路面断板的治理措施有( )。 A.直接灌浆 B.局部带状修补 C.扩缝灌浆 D.罩面补强 E.整块板更换 23.后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有( )。 A.锚具硬度过高 B.钢绞线松弛率超限 C.锚具下混凝土强度偏大 D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大 E.量测偏差导致实际张拉力偏小 24.护栏的主要作用有( )。 A.将公路用地隔离出来，防止非法侵占公路用地 B.防止失控车辆冲出路基，不至发生二次事故 C.吸收能量以减轻事故车辆及人员的损伤程度

二级建造师市政工程实务案例分析题汇总

案例题 1】 背景资料： A 公司中标的某城市高架跨线桥工程，为 宽 22m ，采用 1200mm 钻孔灌注桩基础，埋置式承台， 中标价 2850 万元。经过成本预测分析，项目目标成本为 本） 占 10%。根据总体安排，组建了以二级注册建造师（市政 公用工程专业）王某为项目 负责人的管理班子。施工过程中发生如下事件。 事件一：编制目标成本时发现：相对于市场平均价而言，投标报价清单中灌注桩单价偏高， 桥面沥青混凝土面层单价偏低，但都高于 A 公司成本价。 事件二：工程开工两个月后，因资金不足，贷款 500万元，共支付利息 30 万元。 事件三：某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工 30 天，导致总工期拖延 10 天，未发生直接成本损失。 问题： 1. 王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗？说明理由。 2. 试用不平衡报价法解释事件一中 A 公司投标报价的做法。 3. 本项目利息支出应计入哪类成本？项目目标成本中直接成本是多少？ 4. 针对事件三，项目部可以提出哪些索赔要求？说明理由。 答案： 1. 王某担任本工程项目负责人符合市政公用工程二级注册建造师执业工程规模标准的规定。 理由：市政公用工程二级注册建造师可以担任单跨跨度小于 40m ，单项工程合同额小于等于 3000 万元的桥梁工程的项目负责人。 2. A 公司投标报价时， 将能够早日结算收回的项目提高了单价， 对于后期项目则降低了单价， 同时两者的报价都不低于 A 公司的成本价。这样既不提高总价，不影响中标，又能在结算 时得到更理想的经济效益。 3?本项目利息支出应计入间接成本。 项目目标成本中直接成本 =2600万元X （1-10%）=2340万 元 4?针对事件三，项目部可以提出工期和窝工费用索赔。理由：发现文物属于不可预见事件， 造成的损失应由发包人承担。 【案例题 2】 资料：某市政道路排水管道工程长 2.2km ，道路宽为30m 。其中，路面宽 18m,两侧人行道 各宽6m ；雨、污水管道位于道路中线两边各 7m 。路面为厚220mm 的C30水泥混凝土；基 层为厚200mm 的石灰粉煤粉碎石； 底基层为厚300mm 、齐U 量为10%的石灰土。工程从当年 3月5日开始，工期共计300天。施工单位中标价为 2534.12万元（包括措施项目费）。招标 是，设计文件明确：地面以下 2.4至4.1m 会出现地下水，雨、污水管道深在施工组织设计 中，明确石灰上雨期施工措施为：①石灰土集中拌合，拌合料遇雨加盖苫布；②按日进度进 行摊铺，进入现场石灰土，随到随铺；③未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，决定处 理方案。水泥混凝上面层冬期施工措施为：①连续五天平均气温低于 -5 C 或最低气温低于 15C 时停止施工；②使用的水泥掺入 10%粉煤灰；③对搅拌物中掺加优选确定的早强剂、 防冻剂；④养护期内加强保温、保湿覆盖。施工组织设计经项目经理签字后，开始施工。当 开挖沟槽后，出现地下水。项目部采用单排井点降水后， 管道施工才得以继续进行。项目经 理将降水费用上报，要求建设单位给予赔偿。 问题： 1 ．补充底基层石灰土雨期施工措施。 2．水泥 ｝昆凝土面层冬期施工所采取措施中有不妥之处并且不全面， 请改正错误并补充完善。 15 跨 25m 预应力简支梁结构，桥面 Y 形独立式立柱。工程工期 210 天。 2600 万元， 其中管理成本（间接成