独家揭秘车发发防锈底漆工艺及操作流程

防锈底漆工艺及操作流程

防锈底漆工艺作为三大核心技术之一，这种工艺与传统工艺的区别在哪儿呢？喷漆工程师那为大家一一揭秘。

底漆是直接涂覆于施工物体表面的涂料，它是工件表面的基础用料，既是腻子层中间的用料，又是底层涂料与面漆连接的用料。

底漆的作用：：

一是防止金属表面的氧化腐蚀；

二是增强金属表面与腻子(或面漆)、腻子与面漆之间的附着力。

防锈底漆工艺较传统底漆工艺而言，不止是多喷一道防锈底漆，而是要喷四道底漆。分别是头道底漆、头二道和合底漆、头二道底漆、封闭底漆。

⑴头道底漆

头道底漆是浅灰色，与固化剂调和比例4:1，由于含胶黏剂较多，所以头道底漆附着性强硬度高干燥速度快。头道底漆施工后，与车声钢板紧密贴合，防止钢材被腐蚀。

⑵头二道合和底漆

颜料含量比头道底漆多，相对地说，胶黏剂含量较少，附着力不如头道底漆强，而具有较强的填充性能，往往被用作单独的底漆，也可充作头道底漆。应用于具有很好平整度，而不必用腻子填嵌的工作表面上。

⑶二道底漆

具有最高的颜料含量，它的功能是填塞针孔、细眼等，具有良好的打磨性。在涂装过程中，腻子经打磨后，往往在腻子表面有很多针孔、磨痕，在腻子层表面施工二道底漆，可使这些缺陷得到补救，这与封闭底漆有着相似的功能。但二道底漆的附着力较差，所以在涂二道底漆后，必须把表面的二道底漆大部分磨去，否则会影响面层涂料的附着力，造成面层涂

料的浮脆、气泡等现象。

⑷封闭底漆

含颜料成分较低，主要用于填平打磨的痕迹，给面层涂料提供最大的光滑度，使面层涂料丰满，并可防止产生失光、斑点等现象。

防锈喷漆的操作流程

工序使用工具，材料操作过程注意事项

1安全防护佩带工作帽

安全眼镜

防化黑口罩

工作服

安全鞋

防溶剂手套

2底处理部位遮蔽遮蔽胶带

遮蔽纸

用遮蔽胶带和遮蔽纸将底

处理部位小心贴护

1接口部位使用反向贴

护法。

2遮蔽位置超出腻子范

围10CM左右。

3清洁杜邦强力清洁剂3920s

伍尔特压力喷壶

（内装除油剂）

除油纸1将压力壶打气

2将修补区域用压力壶喷

湿

3用除油纸在除油剂未干

前将除油剂擦拭干净

1、如擦拭时较湿，可换

另一面擦。

4中涂途底漆调配杜邦1040R中途底漆/

杜邦1144中途底漆/

杜邦中途底漆固化剂

（125S慢干固化剂）

（1010R快干固化剂）

杜邦1025R稀释剂

量杯

调漆尺

适合目数的纸漏斗

中途底漆喷枪（1.6-2.0

口径）

1、将1140R中途底漆，固

化剂，稀释剂按体积比4：

1：2比例（重量比：100：

16：28 ）进行调配，搅拌

均匀，

2、将1144中途底漆，固

化剂，稀释剂按体积比4：

1：2比例（重量比：142：

24：22 ）进行调配，搅拌

均匀，

并用适合的纸漏斗将中途

底漆滤入底漆喷枪内

1、根据喷涂工件的面

积，喷涂温度选择适合

的固化剂。

5调试中途底漆喷中途底漆喷枪（口径

1.6-

2.0）

调试中途底漆喷枪，并在

测试纸上喷涂测试喷幅效

使用油漆公司建议喷涂

压力，对中途底漆喷枪

枪测试纸果

喷涂压力：3-4公斤的喷幅，出漆量，气压进行调节，以得到一理想喷幅效果

6一道中途底漆喷涂中途底漆喷枪（口径

1.6-

2.0）

对工件进行中途底漆进行

喷涂

1先喷边角区域，再喷面

部区域

2注意喷枪的距离，速

度，角度，喷幅重叠

工序使用工具，材料操作过程注意事项

7中途底漆间隔时间按照油漆厂商建议工艺进行间隔

20度5-10分钟

8二道中途底漆喷涂中途底漆喷枪（口径

1.6-

2.0）

对工件进行中途底漆进行

喷涂

1先喷边角区域，再喷面

部区域

2注意喷枪的距离，速

度，角度，喷幅重叠

9中途底漆干燥按照油漆公司建议的温

度及烘烤时间

60度30分钟

红外线烤灯20分钟

如局部修补，建议使用

红外线烤灯将其干燥。

10中途底漆研磨费斯托LEX 2 150/3气动

festoolP320园砂纸

festoolP400园砂纸

festoolP500园砂纸

festoolP1000铂金砂纸

碳粉盒

1将砂纸贴在磨机托盘上

2在研磨前用碳粉将工件

表面涂抹

3将磨机托盘接触后再启

动磨机（普通颜色漆

P320/P400浅色金属漆

P320/P400/P500）

1避免磨穿

2研磨后中途底漆厚度

仍然有60微米

11研磨边角位置中途底漆festoolP1000铂金砂网

喷壶

1清漆覆盖位置使用铂金

P1000砂纸

2清漆借口位置使用铂金

P1000砂纸

3将铂金砂网蘸湿，用手工

将边角部位中途底漆研

磨。

1在使用铂金砂纸时适

量用水浸湿

12清洁吹尘枪将工件表面灰尘吹除

厦工楚胜平板清障车使用说明书

平板型清障车 使 用 说 明 书

目录 第一章平板型清障车安全使用注意事项总则 第二章平板型清障车的组成、分类及工作原理 第三章平板型清障车操作方法与注意事项 第四章平板清障车上装主要技术参数及配置 第五章清障车液压系统常见故障及其排除方法对照表第六章平板型清障车的检查、保养和润滑

第一章平板型清障车安全使用注意事项总则 1、使用楚胜牌清障车无论在何种情况下都不得违反国家及地区交通法规进行操作行驶及现场施救作业。在特殊环境或情况下除非得到有关部门的有效许可，否则一旦发生事故，你可能承担与之有关的民事或刑事责任。 2、清障车在作业时应严格按本说明书规定的使用方法、操作规程进行，以便于保障高效、安全地进行施救作业。 3、在施救现场周围或道路两端的显眼位置应安放规范的示警标志以示警来往车辆和行人注意安全，并督导非工作人员尽快离开作业现场。 4、现场作业所致范围的地面及空间区域，不得有可能产生危险的物品及设施，否则应根据实际情况采取防范措施以避免可能发生的危险。 5、要严格按照清障车规定的技术参数要求进行作业，不得过载及偏载，且在行驶过程中应避免急转弯和急刹车，以免损伤设备和发生危险。 6、拖牵车辆时应严格控制您的车速，在高速公路及普通道路上不要超过30km/h，在环路或山路上更要减速行驶，以确保行驶安全。 7按照说明书要求定期添加或更换液压油，以保障充足的液压油及油液的清洁度，定期检查需要润滑的摩擦副，及时加注润滑油脂，以保障其润滑良好。 8、要定制相应的维护保养计划，定期检查保养设备，发现已损坏的零件或过度磨损件，要在专业人员的指导下及时加以修复或更换。在位修复之前不得使用和操作此设备，这样有可能酿成事故。 9、任何没有阅读过此说明书的人和没有经过专业培训的人请不要轻易进行设备的操作和进行清障拯救工作，只有在熟练掌握设备性能和使用方法的情况下方可使用。 10、在碰到问题时，如果你没有十足的把握，请不要轻易对设备进行调整和拆卸，尤其是液压系统。这时您可以与售后服务部联系。 第二章平板型清障车的组成、分类及工作原理 一、平板型清障车的组成： 平板型清障车主要有汽车二类底盘和专用上装两大部分组成。 主要结构说明①底盘；②警示灯及灯架（包括室内警报控制装置）；③高位行车信号指示灯（上部：白---前示廊灯，红---后示廊灯，下部：黄---转向灯、红---刹车灯、白---倒车灯）；④绞盘及钢缆；⑤装载平板；⑥侧标志灯；⑦链勾；⑧托举机构；⑨L形托架；⑩操作机构及液压系统；?铺助轮；?侧防护栏；?工具箱及附件；?取力器操作手柄或开关。 二、平板型清障车的分类 该系列楚胜牌平板型清障车主要有折叠式平板、非折叠式平板两大类。 三、平板型清障车的工作原理 发动机通过安装在变速箱上的取力器将动力传递给液压油泵，液压油泵产生的高压液压油通过控制阀分别输送给各油缸或液压马达，从而实现各工作机构的

平板清障车使用说明书.

目录 一、平板清障车的分类、结构及功能、工作原理 (5) 1.1平板清障车分类 (5) 1.2结构及功能 (6) 1.3工作原理 (7) 二、主要技术参数 (9) 2.1 3T3P型平板清障车技术特点及参数 (9) 2.2 5T5P型平板清障车技术特点及参数 (12) 2.3 UC300三吨超低角型平板清障车技术特点及参数 (16) 三、操作说明 (18) 3.1托盘的使用 (18) 3.2托臂的使用 (21) 四、使用注意事项 (25) 4.1新车使用注意事项 (25) 4.2行驶时注意事项 (25) 4.3托盘操作时注意事项 (25) 4.4托举作业时注意事项 (26) 4.5绞拉作业时注意事项 (26) 4.6液压系统注意事项 (26) 五、维护保养 (27) 5.1润滑油的种类 (27)

5.2液压系统的保养 (27) 5.3日常维护保养 (28) 5.4寒冷地区车辆的使用及保养 (29) 六、常见故障及排除方法 (30) 七、随车附件清单 (31) 附：整车简图 (18)

一、平板清障车的分类、结构及功能、工作原理 1.1平板清障车的分类 我公司设计生产的平板清障车分为3吨折叠式装载平板（3T3P）、5吨非折叠式装载平板（5T5P）及3吨超低角式（UC300）装载平板三大类。以上三大类平板车的结构除底盘外还包括托盘、托臂及牵引绞盘等。 图1 平板清障车的类型 平 板 清 障 车3吨折叠式 5吨非折叠式3吨超低角式

1.2 清障车的结构及功能 平板清障车的上装为全液压操纵，其动力来源于底盘发动机，取力器从变速箱窗口取力，发动机的输出动力通过传动轴到达齿轮泵。油泵输出高压油，流经多路换向阀、液压阀，然后到达各执行元件。各个部件的动作均由换向阀手柄控制，操纵手柄设置在左右后侧工具箱，每一侧的操纵手柄均可实现全功能操作。操纵手柄旁边的标志牌上清楚地标明了控制手柄的用途和动作方向。 1.2.1清障车的结构 以3吨折叠式平板清障车为例： 1.驾驶室： 2.警灯及灯架（包括室内警报控制装置）： 3.高位行车信号指示灯（上部：白-前示廓灯，红-后示廓灯，下部：黄-转向灯、红-刹车灯）； 4.绞盘及钢缆； 5.托盘； 6.侧标志灯； 7.托臂； 8.操作手柄； 9.护栏； 10.工具箱及附件； 在平板清障车的结构中还包括副车架、托架两大重要部分，位于托盘的下面（图中没有指示）。

平板清障车使用说明书

目录 一、5……………平板清障车的分类、结构及功能、工作原理 ………………………………………5平板清障车分类 1.1................................................6 1.2结构及功能 (7) 1.3工作原理二、9……………………………………………主要技术参数 .....................9 2.1 3T3P型平板清障车技术特点及参数..................12 2.2 5T5P型平板清障车技术特点及参数 (16) 2.3 UC300三吨超低角型平板清障车技术特点及参数…………………………………………………三、操作说明18 ...................................................18 3.1托盘的使用 (21) 3.2托臂的使用四、25……………………………………………使用注意事

项.......................................25 4.1新车使用注意事项.............................................25 4.2行驶时注意事项.......................................25 4.3托盘操作时注意事项.......................................26 4.4托举作业时注意事项.......................................26 4.5绞拉作业时注意事项 (26) 4.6液压系统注意事项维护保养 (27) 五、 ………………………………………27润滑油的种类5.1．……………………………………27液压系统的保养 5.2………………………………………28 日常维护保养 5.3..............................29 5.4寒冷地区车辆的使用及保养常见故障及排除方法 (30) 六、七、随车附件清单31...................................................附：整车简图 (18) 1 一、平板清障车的分类、结构及功能、工作原理 1.1平板清障车的分类 我公司设计生产的平板清障车分为3吨折叠式装载平板（3T3P）、5吨非折叠式装载平板（5T5P）及3吨超低角式（UC300）装载平板

汽车整车开发流程-quan

汽车整车开发流程

目录 一、方案策划阶段 (1) 二、概念设计阶段 (1) 1．总体布置草图 (2) 2．造型设计 (2) 三、工程设计阶段 (9) 1.总布置设计 (10) 2．车身造型数据生成 (10) 3．发动机工程设计 (12) 4．白车身工程设计 (12) 5．底盘工程设计 (12) 6．内外饰工程设计 (14) 7．电器工程设计 (14) 四、样车试验阶段 (14) 五、投产启动阶段 (18) 六、国内自主品牌 (18)

本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程，也就是专业的汽车设计开发流程，这一流程的起点为项目立项，终点为量产启动，主要包括5个阶段： 一、方案策划阶段 一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上马新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。因此市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。 汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式（也就是车型确定是微型车还是中高级车）以及市场目标。可行性分析包括外部的政策法规分析、以及内部的自身资源和研发能力的分析，包括设计、工艺、生产以及成本等方面的内容。在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。 将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。在方案策划阶段还有确定新车型是否开发相应的变形车，确定变形车的形式以及种类。项目策划阶段的最终成果是一份符合市场要求，开发可行性能够保证得到研发各个部门确认的新车型设计目标大纲。该大纲明确了新车型的形式、功能以及技术特点，描述了产品车型的最终定位，是后续研发各个过程的依据和要求，是一份指导性文件。 二、概念设计阶段 概念设计阶段开始后就要制定详细的研发计划，确定各个设计阶段的时间节点；评估研发工作量，合理分配工作任务；进行成本预算，及时控制开发成本；制作零部件清单表

清障车分类、工作方式及常见问题

清障车分类、工作方式及常见问题.doc 一、清障车按结构型式一般分为托吊分离型、托吊联体型、平板型、普通型四大系列。其中托吊分离型包含吊臂旋转和不旋转两种型式。 关于清障车的代码，我们在《畅通》报第四期第三版已作详细介绍，请查阅。 二、人们常说的3吨、5吨、8吨、20吨等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。 三、清障车在将被托（拖）车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。 清障车的托牵能力要符合以下两点条件。 （1）托臂托举重量不大于该清障车的额定托举质量，且随着托臂伸长，其托举重量逐步减少。 （2）额定托牵质量不得超过其最大总质量。即被托牵的车辆总质量不得超过清障车的最大总质量。比如5140TQZ清障车，在托牵时，被托牵的车辆总质量首先不得超过14吨，且还要看托臂托举点的重量是否在额定托举质量范围内。 清障车的拖牵能力与清障车的最大总质量及发动机功率有关。GB7258《机动车运行安全技术条件》中3.6条规定, 机动车的比功率应不小于4.8kW/t，清障车拖牵能力要符合此规定。比如说一台5140TQZ清障车，其最大总质量G=14000kg, 发动机功率为132 kW，那么清障车的拖牵质量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 从以上结果看出，由于底盘设计时考虑到承载与发动机的匹配性，改装后的清障车拖牵与托牵能力基本一样。为了安全，应按此规定使用。 四、车的操作使用方法、注意事项等，生产厂家在使用说明书中都有详细介绍，下面简单谈谈： 1、到达现场前，先了解作业对象的情况，以便选择适当的清障车车型进行作业； 2、清障车在行车状况下一定要分离取力器；

道路清障车(拖车)操作规程示范文本

道路清障车(拖车)操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

道路清障车(拖车)操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、如果道路清障车(拖车)有ROPS，应系好安全带， 所有配备ROPS的道路清障车(拖车)都有安全带，用以在翻 车时驾驶员仍保持在座位内，没有配备ROPS的旧拖车不 应当配备安全带。 2、尽可能不要在靠近沟边、堤旁和坑边驾驶道路清障 车(拖车)。操作人员应经常注意隐藏在野草下面的坑洞和沟 渠。道路清障车(拖车)驾驶员与沟渠边缘的距离最少要和沟 的深度相等，以防沟的边缘坍塌。如果道路清障车(拖车)驾 驶员不巧开过有斜坡道路的边缘，应当减速，转向坡下 开，切不可立即倒车。 3、当道路清障车(拖车)转弯、穿过斜坡和在高低不 平、光滑泥泞的路面上行车要减速。拖车快速行走转弯

时，离心力降低车辆的稳定性。在斜坡上行车比较容易发生翻车事故，尤其若使用前端装载机，移动时负载重心要低。闸要保持自动状态，后轮的间距要适当放宽。 4、道路清障车(拖车)跳跃式前进就会失去稳定性。前端配重有助于在高低不平或松软的地面上行走。车速由8公里/小时增加到24公里/小时，作用到转弯拖车上的离心力强度则增加9倍，转弯半径要尽量大。 5、为了安全，驾驶道路清障车(拖车)时尽量避开太陡的陡坡。如果必须在斜坡上行走，努力做到以下几点：低档下坡（至少要和爬坡所需的一样）。如必须爬陡坡，要尽可能缓慢，后轮要适当加宽。 6、注意道路清障车(拖车)前进方向，特别是在施工作业带终端、路上和环绕树林行车时更要注意。在有障碍物和石块现场拖动设备时，要注意路上的物件及拖车后面的设备。可以使用后视镜，并且在作业带终端要减缓车速。

电动车开发流程

1.ID造型 一个完整产品的设计过程,是从ID造型开始的，收到客户的原始资料（可以是草图，也可以是文字说明），ID即开始外形的设计；ID绘制满足客户要求的外形图方案，交客户确认，逐步修改直至客户认同；也有的公司是ID绘制几种草案，由客户选定一种，ID再在此草案基础上绘制外形图；外形图的类型，可以是2D 的工程图，含必要的投影视图；也可以是JPG彩图；不管是哪一种，一般需注名整体尺寸，至于表面工艺的要求则根据实际情况，尽量完整；外形图确定以后，接下来的工作就是结构设计工程师（以下简称MD）的了； 顺便提一下，如果客户的创意比较完整，有的公司就不用ID直接用MD做外形图； 如果产品对内部结构有明确的要求，有的公司在ID绘制外形图同时MD就要参与进来协助外形的调整；MD开始启动，先是资料核对，ID给MD的资料可以是JPG彩图，MD将彩图导入PROE后描线；ID给MD的资料还可以是IGES线画图，MD将IGES线画图导入PROE后描线，这种方法精度较高;此外，如果是手机设计，还需要客户提供完整的电子方案，甚至实物； 2。建摸阶段 以我的工作方法为例，MD根据ID提供的资料，先绘制一个基本形状（我习惯用BASE作为文件名）；BASE 就象大楼的基石，所有的表面元件都要以BASE的曲面作为参考依据； 所以MD做3D的BASE和ID做的有所不同，ID侧重造型，不必理会拔模角度，而MD不但要在BASE里做出拔模角度，还要清楚各个零件的装配关系，建议结构部的同事之间做一下小范围的沟通，交换一下意见，以免走弯路； 具体做法是先导入ID提供的文件，要尊重ID的设计意图，不能随意更改； 描线，PROE是参数化的设计工具，描线的目的在于方便测量和修改； 绘制曲面，曲面要和实体尽量一致，也是后续拆图的依据，可以的话尽量整合成封闭曲面局部不顺畅的曲面还可以用曲面造型来修补； BASE完成，请ID确认一下，这一步不要省略建摸阶段第二步，在BASE的基础上取面，拆画出各个零部

拖车使用管理规定样本

工作行为规范系列 拖车使用管理规定样本（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-44981拖车使用管理规定样本 Sample trailer management regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 为加强对厂内拖车的使用管理，保障车辆和人员安全，确保车辆的完好状态，特制定本规定: 1、规范拖车管理，该拖车由作业区按照上中下旬负责管理，其中X作业区每月1-10日负责，X作业区每月11-20日负责，X作业区每月21-31日负责; 2、各作业区每月1日、11日、21日做好交接，使用拖车前，操作人员应对拖车进行全面检查，保证性能可靠，严禁车辆带病使用，如发现拖车损伤或故障问题由该时段负责的作业区到汽车队进行修理; 3、拖车仅用于厂内使用，严禁驶出厂区(因故障问题出厂修理除外); 4、规范拖车加油管理，拖车需加油时，到就近水泵站岗位进行加油，所在岗位做好记录。

5、行驶时，应遵守《拖车安全技术操作规程》和《关于规范和加强厂内机动车辆安全管理的规定》。 6、在起行和出入现场时，应鸣笛、减速、靠右行;通过十字路口时，应“一慢、二看、三通过”;交会车时，要做到礼让“三先”(先让、先慢、先停)，严禁随意超速、超车和争道。 7、用车完毕，由使用者及审批领导检查确认无破损后，双方在《动力厂拖车使用登记表》上签字方可收车。 8、认真做好拖车的日常维护保养，保障拖车的完好状态，若发现车辆有异常情况应立即停止拖车的使用，并检查故障原因，经排除后方可继续使用。 9、凡违反规定和被公司查处违章通报考核的，根据情节轻重，由厂领导班子研究进行考核处理。 10、此规定未涉及到的条款，由厂领导班子研究决定条款的增补和处理。 11、此规定自文件下发之日起执行。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

清障车安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A17341 清障车安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

清障车安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1. 驾驶清障车人员，必须持有Ａ2以上驾驶证并经驾驶员考核小组考核通过，方准驾驶。 2．检查各部件的坚固情况，特别是制动、传动、悬挂和车轮等重要部件的连接件（螺丝），检查转向是否灵活，手脚制动器离合器是否正常工作，性能良好。 3．检查用电设备是否齐全有效，性能良好，轮胎气压是否充足，门窗玻璃是否齐全，是否带有灭火器和随车工具，作业所需各种配件是否齐全有效。 4．检查润滑油、液压油、燃油、冷却水和电解液是否充足和良好，是否有漏油、漏水、漏电、漏气

平板型清障车安全使用注意事项总则

行业资料：________ 平板型清障车安全使用注意事项总则 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页

平板型清障车安全使用注意事项总则 1、使用楚胜牌清障车无论在何种情况下都不得违反国家及地区交通法规进行操作行驶及现场施救作业。在特殊环境或情况下除非得到有关部门的有效许可，否则一旦发生事故，你可能承担与之有关的民事或刑事责任。 2、清障车在作业时应严格按本说明书规定的使用方法、操作规程进行，以便于保障高效、安全地进行施救作业。 3、在施救现场周围或道路两端的显眼位置应安放规范的示警标志以示警来往车辆和行人注意安全，并督导非工作人员尽快离开作业现场。 4、现场作业所致范围的地面及空间区域，不得有可能产生危险的物品及设施，否则应根据实际情况采取防范措施以避免可能发生的危险。 5、要严格按照清障车规定的技术参数要求进行作业，不得过载及偏载，且在行驶过程中应避免急转弯和急刹车，以免损伤设备和发生危险。 6、拖牵车辆时应严格控制您的车速，在高速公路及普通道路上不要超过30km/h，在环路或山路上更要减速行驶，以确保行驶安全。 7按照说明书要求定期添加或更换液压油，以保障充足的液压油及油液的清洁度，定期检查需要润滑的摩擦副，及时加注润滑油脂，以保障其润滑良好。 8、要定制相应的维护保养计划，定期检查保养设备，发现已损坏的零件或过度磨损件，要在专业人员的指导下及时加以修复或更换。在 第 2 页共 7 页

位修复之前不得使用和操作此设备，这样有可能酿成事故。 9、任何没有阅读过此说明书的人和没有经过专业培训的人请不要轻易进行设备的操作和进行清障拯救工作，只有在熟练掌握设备性能和使用方法的情况下方可使用。 10、在碰到问题时，如果你没有十足的把握，请不要轻易对设备进行调整和拆卸，尤其是液压系统。这时您可以与售后服务部联系。 平板拖车安全技术 l.运送超宽、超高和超长物件前，应制定妥善的运输方法和安全措施，进入城市交通或公路，必须遵守交通法规。运输超限物件时，必须向交通管理部门办理通行手续，在规定时间内按规定路线行驶。超限部分白天应插红旗，夜晚应挂红灯。超高物体应有专人照管，并应配电工随带工具保护途中输电线路，保证运行安全。 2.启动前应进行检查并确认拖挂装置、制动气管、电缆接头等连接良好，且轮胎气压符舍规定。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符台要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。 3.启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况，测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。 第 3 页共 7 页

清障车液压系统故障诊断方法

清障车液压系统故障诊断方法 液压系统是清障车的关键部位，液压部位故障即清障车举升拖拉系统无法正常使用，若能及时排除清障车液压系统的故障，将减少不必要的损失，提高车辆利用率，延长液压系统的使用寿命。 液压系统发生故障之前，会有早期信号出现，但要准确诊断发生故障的部位，并非易事，这也正是从事液压技术工作者努力予以寻求解决的。因为液压传动装置产生故障的因素往往是多方面和复杂的，有时因故障的潜伏期较长和隐藏较深，不容易被发现或时隐时现，因此我们必须对传动系统的随机表现和观察密切结合起来，才能达到准确诊断将要发生故障的部位所在。 一般来说，清障车液压系统从元件制造和系统组装，只要严格控制杂质污垢进入系统，保持油路块的通油孔及液压管路内和液压油的清洁度，液压系统是不易出现故障的。但是，由于对某个环节重视不够或液压件内不洁净，系统里进入杂质时，则迟早要发生故障。根据我们多年的实践经验和获得的客户反馈信息，液压传动装置发生故障的因素80%是由于液压油污染所造成的，20%为机械质量不良及运行知识欠缺所致。下面通过实例从几方面来分析： 1、液压件质量欠佳会出现故障讯号 液压传动系统在运行过程中，压力表是观察运转质量的重要直读式仪表。所以应经常监视压力表指示值的变化。我们曾经发现，有一台清障车在出厂试验时出现压力表指针较快下降了4—8mpa，最后所有的动作都无法进行。这种故障信号是很突然的。一般压力阀出问题时有个渐进的过程，如阀芯卡住时压力一下就降到零，不会阶段式的下降。出现这样的信号是很不正常的。所以，我们先检查溢流阀，将溢流阀阀芯抽出，当检查阀未发现异常现象时，继续仔细观察阀体内腔，终于发现了在低压腔的内壁上有一个1mm左右不规则的、与高压腔连通小洞。为什么会产生这种现象呢？事后经过分析，由于阀体在铸造过程有夹砂或疏松点，机械加工时未露出来，阀在出厂试验时由于时间短也未发现。装车以后，经压力的冲击和整车动作的振动，高压腔的压力油把很薄一层表面击穿，与低压腔连通了，以至加压时形成不了压。 2、液压油污染会出现故障讯号 清障车液压系统正常工作时，液压油缸的运行是平衡和匀速的，如发现下列情况之一时，便是将要发生故障的早期信号。 （1）液压缸的前进速度有变化，或时快时慢。 （2）液压缸在前进的过程中出现无规律的抖动。 （3）向液压缸发出指令时，动作滞后或不规则前进。 （4）正常运行作业中，突然发出尖叫或异常的刺耳声音。 当发生上述情况之一时，一般可认为是液压油污染的先期信号。当然，这种现象表现形式也不尽相同，有时瞬间即过，有时表现轻微，对清障车的作业无明显的即时影响，所以很容易被忽略。为避免发生故障，导致清障车无法作业，我们应当对液压系统的杂质及时进行彻底清除。如将油放（抽）出过滤，清洗油箱

电动车控制器生产流程图

控制器生产流程图 该工序中作业员一方面要区分各种元器件,以免混淆,另一方面要注意有极性元器件得极性,避免插错。现在大量得元器件都采用贴片机生产,只有少数需要直插,大大减少了插件作业人员得工作量。其次，在插线工位上需要作业员仔细参照插线图，观察线序,避免将

线插错。 一、自动流水线得工作流程 插件、插线得工作流程如下: 1、参照特制产品投产数量跟踪单,及材料单核对产品型号、数量、材料就是否正确; 2、插件; ３、插线; ４、喷助焊剂; 5、焊接; 6、切脚; 7、填写跟踪单,并做好记录。 二、插件、插线方法 1、按照工艺要求对各个工位进行得分工,相应作业员按照要求顺序将相应元器件插 在ＰCB板上相应得位置,插件时要求双手同时作业。 ２、插线作业按照先插大线，而后插小线得原则,参照插线图，按照图示位置将相应颜色得线束插在PＣB板上相应位置。 3、双手作业。 三、自动流水线注意事项 1、操作过程中应尽量避免元器件散落在地上,一经发现，应及时拾起,辨认后放入 相应得料盒内; 2、工作台上顶部禁止放置与工作无关得物品; ３、必须佩戴防静电腕带，防静电腕带必须接地。 第二节补焊 补焊就是衔接前后道工序得关键工位,补焊主要就是检验与修补焊接、切脚工序得质量缺陷,补焊得质量直接关系到检验得下线率以及检验得难易程度。 补焊所使用得工具主要就是电烙铁、偏口钳、铜刷、镊子以及焊锡丝等，下面主要介绍其中几种: 1、电烙铁 电烙铁就是补焊工序中得一个重要工具,常用得电烙铁分类按照其功率来分有6０W,45Ｗ,４０Ｗ,３5W,３０Ｗ等,我们常用得一般为４0Ｗ得电烙铁。电烙铁得使用方法及注意事项如下:

清障车主要技术参数及技术优势分析

样车1:清障车主要技术参数及技术优势分 析 一、清障车的应用范围 JYD5040TQZPYJ5平板托清障车适用于城市道路、郊区公路、高速公路以及机场、桥涵道路之安全清障。工作对象为各种轿车、中小型客货车以及其他在本车技术参数允许范围内的各种专用车辆，C照就可以驾驶。 图1 清障车外观图

二、清障车的液压配置 清障车油缸采用液龙军工企业国内液压件龙头企业，合力叉车指定供应商（密封件为美国派克）、多路阀、平衡阀、液压锁、（阀芯均为意大利进口件）、卷扬机（嘉善顺达）、液压马达（丹麦丹佛斯）、油管：苏州（日本小松挖机供应商，高强度高压油管，可靠性好，不易爆管）、取力器：嘉善顺达（国内最大的生产商）。平板可采用样式（花纹板、冲孔板、冲压版）、厂家特别推荐4S店，救援公司，用磨具一次性冲压成型的镀锌防锈高强度冲孔板或者冲压板，平板侧边铝板包边，所用钢材均为宝钢的合金钢和型材，经久耐用，应力好不宜变形和断裂。可加装警灯以及警报装置，整车颜色可定制。 三、清障车的平板机构 平板后伸时的最小倾斜角(°) 7 平板额定承载质量（kg）4490 平板机构尺寸(长×宽×高) （mm）5200 2300 2265 车厢地板离地高度（mm）1100 卷扬机最大拉力（kg）4090 钢丝绳直径（mm）12 钢丝绳长度（m）25 钢丝绳最小线速度（m/min） 5.5 四、清障车的整车参数 整车外形尺寸（mm）5995×2300×2265 底盘型号NJ1042ZFDCMZ 生产厂家南京汽车集团有限公司 原车配备原车ABS 空调

可选装前轮碟刹驱动形式4×2 轴距（mm）3308 整备质量（kg）4050 前轴轴荷（kg）1610 后轴轴荷（kg）2880 总质量（kg）4490 前轮（mm）1591 轮距 后轮（mm）1485 前悬（mm）1118 后悬（mm）1569 接近角(°) 19 离去角(°) 15 最高车速（km/h）105 最大爬坡度（°）30 最小离地间隙（mm）194 SC28R125Q5A 发动机型号 上海柴油机股份有限公司生产厂家 型式直列 排量（mL）2776 额定功率（kw /(r/min）) 92 最大净功率（kw /(r/min）) 90

汽车整车开发流程

新车型的研发是一个非常复杂的系统工程，以至于它需要几百号人花费上3、4年左右的时间才能完成。不同的汽车企业其汽车的研发流程有所不同，我们下面讲述的是正向开发的量产汽车一般的研发流程。以满足车友对汽车研发流程的好奇感。 研发流程包括管理、设计、组织等方方面面的辅助流程，本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程，也就是专业的汽车设计开发流程，这一流程的起点为项目立项，终点为量产启动，主要包括5个阶段： 一、方案策划阶段 一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上马新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。因此市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。 汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式（也就是车型确定是微型车还是中高级车）以及市场目标。可行性分析包括外部的政策法规分析、以及内部的自身资源和研发能力的分析，包括设计、工艺、生产以及成本等方面的内容。在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。 将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。在方案策划阶段还有确定新车型是否开发相应的变形车，确定变形车的形式以及种类。项目策划阶段的最终成果是一份符合市场要求，开发可行性能够保证得到研发各个部门确认的新车型设计目标大纲。该大纲明确了新车型的形式、功能以及技术特点，描述了产品车型的最终定位，是后续研发各个过程的依据和要求，是一份指导性文件。 二、概念设计阶段 概念设计阶段开始后就要制定详细的研发计划，确定各个设计阶段的时间节点；评估研

平板式清障车设计

摘要 清障车是指装有各种道理运输抢险装备的专业汽车。汽车在公路上行驶，不可避免的会发生一些事故，清障车的任务就是在事故发生后用最快的速度到达事故现场并在第一时间把故障车或者事故车脱离现场，确保交通道路能够畅通。道路清障车在作业时应十分注意对事故车辆的保护，特别对一些新车、高档轿车，应必免因为作业中捆绑、挤压以及运输对事故车辆机件及外观上的进一步的损伤。平板式清障车作为专用清障车的一种，它利用附加的液压绞盘、液压举升装置、平板等能够对事故车辆施行装载运输，实现对事故车辆的快速处理。 在查阅大量相关资料的基础上，深入分析了平板式清障汽车设计的总体方案，对底盘、升降机构、液压系统、取力器、液压绞盘以及相关附件等进行了合理设计与选择。最终完成平板式清障车的设计。 关键词：清障车设计；平板；取力器；升降机构；液压系统 Abstract Wrecker is the truth transport emergency equipment fitted with a variety of professional automotive. Cars on the highway, will inevitably be some accidents, wrecker task is after the accident the fastest to reach the scene of the accident and the first time the fault car accident or car from the scene to ensure that road transport can smooth. Wrecker in the job should pay great attention to the protection of vehicle accidents, especially for some of the new cars, luxury cars, will be bundled free because the job, squeezing further damage and transportation vehicle accident on mechanical and appearance. Flatbed wrecker wrecker as a special, which uses additional hydraulic winch, hydraulic lifting device, tablet, etc. can be loaded on the implementation of the transport vehicle accident, fast handling of the accident vehicles. Access to relevant information on the basis of a large, in-depth analysis of the flatbed wrecker car design overall program of chassis, lifting mechanism, hydraulic system, PTO, hydraulic winches and related accessories for a reasonable design and selection. Flatbed wrecker to finalize the design. Keyword: Wrecker design; flat; take power; lifting mechanism; hydraulic system

清障车操作流程及保养

一、清障车作业流程 1.脱开绞盘离合器，拉出钢缆到被运载的车辆前，将"j"行钩勾住被运载车辆被拖端下部的牵引钩环。然后接合绞盘的离合器。 注意:拉出钢缆时所剩钢缆圈数不得少于5圈 2.被运载车辆挂空挡，放开被运载车辆的驻车制动器。 3.控制绞盘操纵杆，把汽车拉上平台，并控制钢缆上的j形钩距离绞盘大于0.4m 注意：当绞盘受负荷时，切勿将绞盘的手动控制离合器脱开！！这样会损坏绞盘。 注意：在使用链勾利用绞盘牵引事故车时，特别是底盘较底的小轿车，要非常小心不要损坏被拖车的部位，以免引起不必要的麻烦。 4.当被装载车辆已拖到位以后，用安全绑带绑住后胎，将装载的汽车向后两侧斜向拉紧固定在两侧的平板拉环上。注意：如果安全拉环坏了，安全绑带应该绕在汽车坚固的部件上。对于不能手动锁紧的安全绷带，可以公职绞盘操纵杆操纵绞盘收揽使装载车向前移动一点，使安全链适当张紧。 5.平板上用绑带固定故障车时，必须四条绑带都要锁紧在车轮或车身。 6.绑带棘轮锁紧时必须处于闭合状态。 注意！！：尼龙绑带长时间绷紧会出现松动现象，操作时应定时检查绷带绷紧情况，尤其是在路况不好或急刹车较多的情况下，应及时检查紧固，避免发生意外。 7.控制平台倾斜操纵杆，使平台尾部升高离地面0.15m。 8.控制平台倾斜操纵杆，使平台向前移动到离最前端约0.6m处，控制平台倾斜操纵杆使平台回到水平位置。 9.控制平台滑移操纵杆，是平台向前移动至最前端。 10.为了防止在接下来的行驶的过程中，由于震动，钢缆的拉力对绞盘可能造成的破坏，必须用另外两条安全链按照前述方法固定汽车前端，并尽量张紧。装载定位及绷紧。 11.将被装载汽车挂一档，拉上手刹。 12.检查所有安全链或链带及连接是否牢靠并张紧。

汽车研发：整车座椅制作设计开发方法与流程

任我通汽车整车座椅制作设计教程； 首先制作汽车座椅目的是：个性，舒适，丢弃残旧内饰，进行整改翻新； 整车座椅制作改装设计开发方法与流程 交通事故统计分析表明，疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因。驾驶座椅是影响驾驶与乘坐舒适程度的重要设施，对于减少驾驶员疲劳程度，降低事故发生率有重要作用，汽车驾驶员座椅设计优劣与否直接关系到驾驶质量与安全。故座椅的设计开发在整车的设计中尤为重要。

一、座椅组成及术语1座椅总成的组成

1）座椅（seat） 供一个成年乘员乘坐且有完整装饰并与车辆结构为一体或分体的乘坐设施。它包括单独的座椅或长条座椅的一个座位。 2）固定装置（anchorage） 将座椅总成固定到车辆结构上的装置。包括车身上受影响的部件。 3）调节装置（adjustment system） 能将座椅或其部件的位置调整到适应乘员乘坐姿态的装置。 该装置应有如下功能： A. 纵向位移（longitudinal displacement） B. 垂直位移（vertical displacement） C. 角位移（angular displacement） 4）锁止装置（locking system） 使座椅及部件保持在使用位置的装置。 5）头枕（head restraint） 用于限制成年乘员头部相对于其躯干后移，以减轻在发生碰撞事故时颈椎可能受到的损伤程度的装置。 2相关术语

1）“H”点(“H”point) 二维或三维人体模型样板中人体躯干与大腿的连接点即胯点(HipPoint)。 2）“R”点“（R”point） GB11551—2003中附录C定义的乘坐基准点。基准线（referenceline）为 GB11551—2003中附录C附件1图C.1中所示的通过三维人体模型的线。 3）加速踏板踵点（AHP） 在加速踏板未压缩时,人体模型的踵点在被压塌的地板覆盖件上的点。 4）拇趾参考点(BOF) 在侧视图上过AHP点作人体样板鞋底的切线在该切线上离AHP点203mm处的一个点。 5）踏板装置角 在侧视图上踏板平面与水平面的夹角。 6）踏平面角 驾驶员以正常驾驶姿势踏在加速踏板上时在侧视图上鞋底平面与水平面的夹角。 7）坐姿舒适性

清障车常识

清障车常识 清障车主要是由：底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。 清障车的用途清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆，是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆，疏导道路交通的特种车辆。 第一、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。 第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。 第三、清障车在将被托（拖）车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。 其中，清障车的托牵能力要符合以下两点条件。 1、托臂托举重量不大于该清障车的额定托举质量，且随着托臂伸长，其托举重量逐步减少。 2、额定托牵质量不得超过其最大总质量。即被托牵的车辆总质量不得超过清障车的最大总质量。比如5140TQZ清障车，在托牵时，被托牵的车辆总质量首先不得超过14吨，且还要看托臂托举点的重量是否在额定托举质量范围内。清障车的拖牵能力与清障车的最大总质量及发动机功率有关。GB7258《机动车运行安全技术条件》中3.6条规定, 机动车的比功率应不小于4.8kW/t，清障车拖牵能力要符合此规定。 比如说一台5140TQZ清障车，其最大总质量G=14000kg, 发动机功率为132 kW，那么清障车的拖牵质量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000,即 G*≤13500 kg。从以上结果看出，由于底盘设计时考虑到承载与发动机的匹配性，改装后的清障车拖牵与托牵能力基本一样。为了安全，应按此规定使用。第四、车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。 清障车的市场随着我国经济的迅速发展，公路建设突飞猛进，里程不断增加，我国“五纵七横”公路主干线将基本建成。可现有的清障车很难完成托牵清障，严重影响了交通。有清障车生产商希望通过加大底盘吨位来解决这一问题，但托牵能力提高有限，而车价成数倍增长，影响了用户的经济效益。因此，市场呼唤托举和托牵能力大的清障车。