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桥面防水层施工方案

中国建筑股份有限公司

China State Construction Engineering Corporation 中国建筑股份有限公司徐州市三环北路高架快速路工程04标桥面水性环氧沥青防水层

施工方案

中国建筑股份有限公司

徐州市三环北路高架快速路工程总承包项目经理部

二0一六年六月

中国建筑股份有限公司徐州市三环北路高架快速路工程04标桥面水性环氧沥青防水层

施工方案

批准：

审核：

编制：

一、编制依据 (3)

二、适用范围 (3)

三、工程概况 (3)

四、施工计划安排 (3)

五、施工方案 (3)

5.1材料技术要求 (3)

5.2桥面基层技术要求 (5)

5.3基层打磨处理 (5)

5.4总体施工流程图 (6)

5.5桥面抛丸施工方法 (6)

5.6桥面防水层施工方法 (10)

六、质量控制措施 (13)

七、安全保障措施 (13)

八、文明施工保障措施 (14)

九、施工人员及机械配置 (15)

9.1施工人员配置 (15)

9.2施工机械配置 (15)

桥面水性环氧沥青防水层施工方案

一、编制依据

1）徐州市三环北路高架快速路工程桥梁施工图纸；

2）徐州市三环北路高架快速路工程04标总体施工进度计划；

3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；

4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；

5）《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）；

6）《道桥用防水涂料》（JC/T975-2005）

7）《城市桥梁桥面防水工程技术规范》（CJJ139-2010）

8）《水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范》（江苏省质量技术监督局DB32-2285-2012）；

9）业主及监理相关文件；

二、适用范围

本施工方案适用于桥面防水层施工。（不包括PM第三联钢箱梁）

三、工程概况

徐州市三环北路高架快速路工程NS-LQ04标，起讫里程NK8+777.259～NK10+099.359，主路全长1.322km，被交道平山北路改造全长1.122km。

主要工程规模包括：主路高架全长1.322km，RU-4、LD-4上下匝道桥，平山北路互通PM、PN匝道桥。本标段桥面抛丸施工50100m2，防水层施工50100m2。

防水层首件工程为86联，桥面铺装结构层为：7cmC40砼调平层+防水层+10cm沥青砼。

四、施工计划安排

首件防水层施工计划于2016年6月10日开始施工。

五、施工方案

5.1材料技术要求

水性环氧沥青水泥砼桥面防水粘结层材料为褐色液体，主要采用喷涂法施工。材料采用铁桶包装，每桶200kg。该材料无腐蚀性，对人体无害，不会对空气造成污染。

水性环氧沥青防水粘结层材料是一种环氧沥青高分子材料。主要技术指标如下表

主要技术指标要求

1、材料进场后，每批产品中按GB/T 3186的规定取样，总共取不少于2Kg样品，

放入不与涂料发生反应干燥洁净的密闭容器中，送去第三方检测单位进行检测，符合规范技术性能指标为合格。

2、材料运输和贮存时严防日光暴晒和寒冻，勿接近热源，应防止碰撞，保持包

装完整

3、在正常运输、常温贮存条件下，贮存期为自生产之日起至少为 60 天。

5.2桥面基层技术要求

防水层施工时，箱梁混凝土铺装层强度应达到设计强度的80%以上。

基层要求：桥面基层表面平整度应符合规范要求（基层混凝土表面的粗糙度应为0.5-1.0mm），基层混凝土表面粗糙度处理根据《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010中5.1.5条，宜采用抛丸打磨，含水率小于4%，桥面不得有尘土、浮灰、油渍等，铺防水层前应用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等凝固物，应将其打磨掉。

5.3基层打磨处理

基层混凝土表面粗糙度处理采用抛丸打磨：其工作原理是通过机械的方法把丸料（钢丸或沙粒）以很高的速度和一定的角度抛射到工作表面上，让丸料冲击工作表面，然后在机器内部通过配套的吸尘器的气流清洗作用，将丸料和清理下来的杂质分别回收，并且使丸料可以再次利用的技术。机器配有除尘器，做到无尘、无污染施工，既提高效率，又保护环境。

经过抛丸处理的混凝土桥面达到如下要求：均匀地去除表面浮浆和起砂层，形成良好、均匀的表面粗糙度为SP3的轻度抛丸创面；不会破坏基层或在原基层造成骨料松动，达到100%的创面，完全达到露骨率的要求，提高黏结强度。

抛丸装置的吸尘设备，在抛丸处理过程中没有任何的粉尘和扬灰，满足施工过程中的环保要求，抛丸处理产生的灰尘全部收集在设备配套的吸尘装置中，可以集中处理。

水泥混凝土桥面板界面要求

5.4总体施工流程图

5.5桥面抛丸施工方法

1、桥面抛丸目的

桥梁桥面处理采用抛丸工艺，即利用抛丸机，抛除桥面铺装层表面的浮浆，使抛丸处理后的表面粗糙均匀。该工艺不会破坏原铺装结构和平整度，并且可以完全去除浮浆和起砂，100%“创面”，露骨；也不会造成骨料的松动和微裂纹，为增强防水材料在表面的附着力并提供一定的渗透效果。

2、桥面抛丸工艺流程

抛丸施工工艺流程图

3、桥面抛丸施工顺序

大面积抛丸展开之前应进行抛丸工艺试验，确定最佳丸料规格、丸料流量即最佳电机负载、抛丸设备行走速度等关键工艺参数。抛丸工艺参数确定后，按照下图顺序进行大面积抛丸处理，处理完成后注意保洁。

抛丸施工顺序图

4、桥面抛丸粗糙度

抛丸处理粗糙度应符合规定。如果粗糙度过大，会带来大量的底涂和修复工作量，同时也不利于粘结强度；如果粗糙底过小，会导致粘结力不够。抛丸的控制标准以目测无浮浆为准，粗糙度控制在SP3为宜。

粗糙度对照图

5、桥面抛丸操作要点

（1）施工准备

a、在混凝土桥面板进行喷砂抛丸处理前，将作业区域内桥面上堆放的小型机具和其他杂物清理干净，清理桥面堆积物，保持桥面无杂物和其他设备、辅料堆放，并对桥面上外露的钢筋头进行割除，对凸起的混凝土包块予以凿除或采取打磨，保持桥面整体平顺。

b、环境条件：环境温度-5～35℃，空气相对湿度应小于或等于90%，且桥面需保持干燥状态，遇下雨等气候时，严禁进行桥面抛丸作业。

c、进行技术交底：实行三级技术交底制度，先由项目总工对项目部技术人员进行交底，后由项目部对作业队主要技术人员进行交底，再由项目部和作业队主要技术人员对该工班组全员进行交底。

（2）桥面混凝土平整度要满足要求，路面无空鼓、无油污、无化学污染并且干燥，以保证喷砂设备能正常行走；对部分凹凸比较严重，造成喷砂机无法通过的地方，应尽早进行及时的处理。

（3）在抛丸机起步阶段时，操作手应先按抛丸机的行走开关，让抛丸机先处于行走状态下，再打开放砂阀门，以防止在起步位置抛丸时形成凹坑。

（4）采用自动抛丸机进行打砂，以清除路面的轻质浮浆和松散的混凝土，使用的磨料为钢丸，丸料规格采用S390。可根据桥面打磨的厚度和效果确定钢丸大小，使路面清洁度及粗糙度达到标准。

（5）自动抛丸机行程控制。一般是沿着桥面纵向往复进行，由于吸尘机的功率是恒定的，单次行走工作距离受限，也受吸尘管限制，吸尘管越长，对吸尘机所要形成的真空压就要求越高，一般纵向喷砂长度不宜超过35m。

（6）抛丸机吸尘器功率满足要求即可，不宜太远距离地来回操作设备，否则很难控制行走路线，也容易产生重叠喷砂区或出现漏喷区。

（7）抛丸机行走速度要调节适当，以保证在条件允许的工期内达到粗糙度和清洁度要求。采用多台抛丸机并行直线连续抛丸的方式，根据施工工艺试验确定工艺参数（如磨料的配比、机器的行走速度等）进行抛丸处理施工；抛丸机喷砂过程中，保持匀速的速度行走，而抛丸机的行走速度与混凝土的表面硬度有着直接的关系，具体行走速度根据现场的试验结果而定，一般控制在7～12m/min，抛丸后的界面能符合要求。

（8）边角位置采用角磨机做打磨处理，确保清除抛丸机不能到达位置的浮浆，角磨机安装4寸磨具，磨具（如钢丝刷、磨盘）的选择可根据混凝土基面来决定，混凝土基面质地越硬，所选择的打磨磨具要求硬度也越高。打磨的速度一方面根据基面的好坏来决定，另一方面也取决于磨具打磨效果，对边角和凹坑的侵入度较好，在处理边角时要求没有死角位置，从而达到对边角的灰尘处理比较干净、彻底。

（9）抛丸完一个工作段后由清理人员及时的用吸砂设备回收散落在喷砂面上的钢丸，并用吹风机将已经抛丸的表面的灰尘清理干净。为保证工作面上不遗留钢丸，清理的钢丸重新放进喷砂机的料斗中重新使用。使用吸砂设备时应纵向横向交叉多次回收，避免遗漏，尽量回收干净。吹风时，如果条件允许时，应尽量采取顺风工作，以避免吹风时扬起的灰尘对工人的健康造成危害，同时提高工作效率。

（10）抛丸清理施工

a、抛丸设备两次施工行车道之间需要搭接3～5cm，根据工程的具体特点和施工需要，合理调节设备，使搭接的部分与整体抛丸处理后的效果一致，无明显结痕，保证抛丸处理后的表面平整度，以防出现高低差等缺陷。

b、根据待处理表面不同区域的不同状况及浮浆层的厚度，确定抛丸处理的深度，一般将处理去除深度控制在1～3mm内。

c、废料处理。在吸尘器中积满废料后，将废料倒入蛇皮袋中，在桥面上设置一个区域集中堆放。待废料较多时，利用吊车将废料吊放至自卸车上，运输至指定地点掩埋。清扫桥面图，见图1；抛丸前后对比图，见图2。

图1 清扫桥面图图2抛丸前后对比图

抛丸/铣刨预处理检测项目及技术要求

5.6桥面防水层施工方法

1、喷洒水性环氧沥青防水层施工

水性环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层施工主要流程如下：水泥混凝土桥面板界面要求——确定洒布量——水性环氧沥青防水层施工——养生——沥青混凝土

铺装。

（1）桥面板的界面要求

桥面板应干燥、洁净，不得有可见灰尘、油污和其它污物的二次污染。

（2）确定洒布量

在洒布防水粘结层材料之前，在现场先人工刷涂一定面积试验块，检测在当时当地的气温、湿度、地面温度、日照、横坡、纵坡、混凝土桥面的缝隙率、吸水性等现场条件下，确定桥面防水粘结层材料的精确用量、洒布方法和干燥时间，如桥面坡度较大，为防止流淌，应分层洒布，为随后进行的专业的防水涂料喷涂设备提供参考依据。水性环氧沥青防水粘结层材料用量暂定为0.7～0.9kg/m2。

（3）喷洒防水粘结层

桥面板按要求处理后，即可用采用洒布车喷洒防水粘结层材料。喷涂施工前必须做好防撞墙的防护工作，防撞墙全部采用塑料薄膜进行防护。喷洒时在桥面上放置方盘，以测量洒布量；方盘取走后面下空白桥面应用人工补洒。施工过程中，注意纵向衔接与已洒布部分重叠10cm。

（4）防水粘结层养生

施工过程中，严禁乱踩未干涂层作业面，严防钉子、木棍、钢筋等尖锐物人为破坏涂层。

防水粘结材料洒布后需进行封闭交通自然养护，材料干燥后不粘车轮和摊铺机履带。

防水粘结层干燥后，应尽快进行沥青混合料摊铺。为保证水性环氧沥青防水粘结层固化效果，要求确保沥青混合料温度不低于170℃。

防水层喷洒施工照片

2、施工注意事项

（1）防水涂料严禁在雨天、风力大于或等于5级时施工。

（2）抛丸完成后，桥面混凝土铺装出现裂缝和缺陷，根据《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010中表5.2.4规定，应采用涂刷两层无溶剂的双组分环氧树脂防水层进行处理，涂刷完成24小时后方可进行防水层施工。

（3）防水层的收头应再用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严。

（4）防水层施工应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。转角及里面按要求做细部增强处理，不得有削弱、断开、流淌和堆积现象。

3、成品检测

桥面防水粘结层施工质量技术要求列于表3.1。施工完成后进行附着力拉拔实验施工过程中应进行自检，随时进行外观检查，发现喷涂达不到要求，应立即查找原因，

采取改进措施后再恢复施工，对喷涂达不到要求的部分应及时修补。

表3.1 防水粘结层施工技术要求

六、质量控制措施

（1）进行技术交底及安全施工交底

召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底，并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。

（2）防水涂料严禁在雨天、风力大于或等于5级时施工。

（3）防水层的收头，应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严；

（4）防水层铺设完毕24小时内及在铺设桥面沥青混凝土之前，严禁车辆在其上行驶和人员踩踏，并应对防水层进行保护，防止潮湿和污染；

（5）防水层在未采取保护措施的情况下，不得在防水层上进行其他施工作业或直接堆放物品；

（6）桥面防水层施工，对纵向边缘与构造物连接处进行涂刷时，用塑料薄膜遮挡，防止污染。

（7）成立质量质量检查验收小组

组长：范铁军

副组长：袁宝华、张雷

组员：张延鹏、陈伯元、刘智涵

七、安全保障措施

抛丸机工作前、工作中、工作后要严格按照操作规程进行操作，确保安全。

（1）工作人员正确穿戴好安全防护用品。

（2）检查抛丸量时，停机及打开仓门限位。

（3）施工前检查电机皮带防护壳，检查外围橡皮完整。

（4）抛丸弹出仓外及时停机。

（5）施工时不得在设备下扫丸。

（6）非操作人员不得随意操作或触摸电气开关，以免发生意外。

（7）工作结束后立即切断电源开关并将机械移至护栏内侧，不得停放在桥中央位置。

八、文明施工保障措施

（1）文明责任区划分明确，并有明显标记。同时设置明显的标牌，标明施工内容、开工日期及计划交工日期。

（2）施工现场所有管理人员必须佩带胸卡(上岗证)，同时按照管理处的有关要求统一着装。

（3）施工现场(工地)作业道路应保持平整，设有路标。机具和材料应做到“二整”：机械设备保持状态良好、整洁、停置整齐；施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。

（4）工地现场外观应做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。

（5）施工现场每个施工点，均应有负责人现场指挥施工，主要部位应有技术人员在岗，现场指挥和技术要熟悉操作工艺要求和质量标准。

（6）合理安排施工工序，可能对路面造成污染的附属工序要提前进行或采取相应的保护措施，有碍于层间结合的工序不准在路面上施工或堆放材料。

（7）施工中产生的废料不可乱弃乱放，应按要求运往指定地点进行处理存放：对易于造成环境污染的施工材料，在运输、存放及使用过程中，应采取有效措施，使之污染或将污染降到最小限度。

（8）现场进行的各项施工操作，必须按施工前的施工操作安排，或按相应的有关规定进行做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。

九、施工人员及机械配置

9.1施工人员配置

9.2施工机械配置

桥面铺装防水层施工方案(工程科)

洛阳市境（新安段）改建工程桥面铺装防水层施工技术技术指导文件山东天诚市政公路工程有限公司二一五年十月桥面铺装防水层施工组织技术指导文件一、编制依据、洛阳市境（新安段）改建工程两阶段施工设计图。、《公路桥涵施工技术规范》。、《公路工程质量检验评定标准》。、本合同段《施工组织设计》文件; 、《水性沥青基防水涂料》。二、编制原则、严格遵守项目建设周期中涉及的相关规范、规程和技术标准。、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。、认真、全面理解设计图纸，编制施工组织技术指导文件具有技术先进、技术指导文件可靠、经济合理、安全高效的原则。、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。三、工程概况洛阳市境（新安段）改建工程主线大桥座，其桥梁上部结构为

预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁。天桥及大洼分离式立交桥上部为和装配式部分预应力混凝土空心板。根据设计要求，本工程全线桥面铺装设计均为沥青混凝土防水层（路桥用水性沥青基）厚防水混凝土。四、组织组织、管理体系成立以项目经理为总指挥，总施工全过程管理人员为技术总负责人的管理组织，设个桥面防水作业队展开施工，由总施工全过程管理人员负责运作，由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。、人员配置总负责人名，现场技术员名，质检员名，普工根据现场施工进度情况而定（人）。、机械设备配置 ①凿毛机台 ②增压泵及高压水枪套 ③低压喷射器台 ④沥青喷涂机台五、材料选用与质量要求材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料，掺有氯丁胶乳或再生胶等橡

自粘式防水卷材施工工艺

自粘式防水卷材施工工艺一、前言防水工程的施工质量直接影响到建筑物的使用，甚至结构安全。随着建筑技术的发展，对建筑物防水的施工质量、环保要求也越来越高，需要选用更加优良的防水材料，采用先进的施工工艺，以保证建筑物的防水效果和结构安全。自粘式防水卷材是一种新型防水材料，与同类材料相比，具有施工简便、防水性能好、注重环保等优点。随着自粘式防水卷材的逐步推广应用，在施工中不断摸索、改进，总结该项施工技术，我们形成了自粘式防水卷材施工工法。二、工法特点自粘式防水卷材与普通防水材料相比，具有如下特点： 1、常温下冷施工，不需要热熔。施工时只要剥开隔离纸，即可直接铺贴，施工极为方便，可有效缩短工期； 2、具有较高的撕裂强度，能有效的抵御基层开裂、变形产生的应力对防水系统的破坏； 3、具有极高的抗穿透、抗冲击性能； 4、优异的粘结性保证了卷材搭接缝的连续性与密封性； 5、耐高低温，抗老化，使用寿命长。 6、在施工方法上，本工法具有如下特点：

（1）施工工艺完善、简便，可操作性强，劳动强度低；（2）施工速度快、工效高，可确保工期；（3）施工质量容易得到保证，能够满足较高的防水要求。三、适用范围自粘橡胶沥青防水卷材可适用于一般的工业与民用建筑以及其它对防水性能有较高要求的防水工程。可用于地下建筑物各部位（包括地下室底板、电梯井、地下室外墙、地下室顶板等）以及屋面、裙楼、阳台（露台）、卫生间的防水防潮。四、工艺原理自粘橡胶沥青防水卷材，是以SBS 等弹性体沥青为基料，以聚乙烯膜、铝箔为表面材料或无膜（双面自粘），采用防粘隔离层的自粘防水卷材。该防水卷材有超强的粘接强度，特制的橡胶自粘层可保证卷材与基层、卷材与卷材的粘结密封，形成整体的密封防水层。具有很好的耐酸碱腐蚀性及其他化学介质侵蚀的性能。自粘卷材表面有HDPE，具有较高的抗撕裂强度，满足耐穿刺等要求，能有效地抵御基层开裂、变形所产生的应力对防水系统的破坏。五、工艺流程及操作要点 1、基层要求：

桥面防水层施工方案

桥面防水层施工方案一、编制依据 1、《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》（桥面布置、桥面附属构造、桥梁综合接地、防水体系、排水体系、伸缩缝）图号：通桥（2008）8388A； 2、《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》科技基[2009]117号； 3、桥面防水层设计、施工采用的有效版本标准、规范及操作规程； 4、客运专线无砟轨道培训资料； 5、HYZQ-2标段实施性施工组织设计。二、工程概况二工区管段负责余姚特大桥（0#~314#）的防水层施工,里程为DK82+～DK92+，全长公里。桥上轨道全部采用CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道。如图1所示，根据“桥面防水体系铺装及构造图”,桥面防水层分为三部分施工。 1、桥面防护墙内侧采用喷涂聚脲防水材料,其中底座板铺设区域防水层由“基层处理剂+聚脲弹性防水涂料”组成；

2、防护墙以内，底座板之外由“基层处理剂+聚脲弹性防水涂料+脂肪族面层”组成; 3、防护墙外侧防水层由“基层处理剂+聚氨脂防水涂料+C40聚丙烯腈纤维混凝土保护层”组成。三、施工部署安排桥面防水层施工，以箱梁验收进度划分区段为施工单元，我工区共成立1个专业队伍担负桥面防水层施工任务。 1、施工阶段划分桥面防水层根据工艺特点和梁面验收进度安排，计划在梁面验收完成后分两个阶段施工。第一个阶段：施工左、右中心线两侧范围内防水层，即：基层抛丸处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚脲层。第二个阶段：无砟轨道板灌浆结束后，施工底座板线间及两侧防水层，即：基面抛丸处理、基面修补、喷涂底涂、喷涂聚脲层及喷涂面漆。同时施工防护墙外侧防水层，即：基面处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚氨酯层。 2、施工进度安排及指标根据杭甬公司总体节点工期要求，结合HYZQ-2标段实施性施工组织设计安排，我工区桥面防水层施工在2010年6月16日前完成。为保证桥面防水层节点工期，在冬季将安排防水层施工，针对防水层冬季施工编制了专项冬施方案。根据施工经验，每台喷涂机一天工作16小时计算，每天完成8孔。第一阶段：底座板范围宽3.1m，每孔梁长度32.7m,8孔梁面积为1622m2

-沥青桥面铺装施工方案

桥面沥青铺装施工方案 1、防水层的防污染及防破坏保护 1)为了防止防水层受到污染及破坏,我部采用移动三角护栏对未施工,但已完成桥面防水的段落进行全封闭管理,严禁非施工人员及车辆的通行,并派专人进行看管。 2)桥面伸缩缝位置,采用麻袋填装碎石进行填塞,填塞时应注意麻袋的完整性,避免因为麻袋破损而造成路面污染。填塞时应使填塞后的麻袋面略低于桥面,严禁高出桥面,防止沥青摊铺机在摊铺过程中刮破麻袋,造成混合料的污染。麻袋填塞完成后应在其顶面涂抹一层沥青粘层,并覆盖土工布,土工布在覆盖时要保证其顺直平整,不得有鼓包现象发生。 3)在填塞好的伸缩缝位置用两块钢板铺设出车行道,并在两块钢板的外侧摆放锥形标进行标识,防止因行车造成伸缩缝附近防水层破坏。 2、桥面排水口的处理 1)为了防止桥面排水口在沥青施工过程中发生堵塞现象,在桥面沥青铺装前,根据现场排水口的实际尺寸,采用三合板进行挡护(三合板上应安装铁丝弯钩,便于施工结束后拆除三合板) 2)在桥梁两侧各预留15cm宽的碎石盲沟带,盲沟带与排水口相连,便于桥面的排水。碎石盲沟设置于桥面铺装的下面层位置。 3、混合料的拌和混合料采用玛连尼4000型拌和站进行集中厂,考虑到桥面防水的需要,在设计配比基础上增加0.1%油石比,增强密水性。拌和过程满足规范要求。

4、沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺采用2台同型号的ABG7820摊铺机,成梯队一次性摊铺完成。摊铺注意事项: 1)在摊铺开始前,拌和站开始拌和的头两车料应在摊铺开始的第三车料摊铺。 2)积极采取相应措施,尽量做到摊铺机不收斗拢料,以减小面层的离析。 3)保证充分供料,摊铺机连续、均匀地摊铺,避免间歇和停顿。 5、沥青混合料的运输 1)混合料采用大型运输车辆运输,运输车辆采用倒车行驶的方式进入摊铺区域,严禁车辆在桥上调头,对桥面防水层造成破坏。 2)车辆应按照锥形标摆放出的行车路线行驶,禁止车辆在桥面随意行驶。 3)如温度较高、施工时间较长时,应用水在行车道上进行喷洒,以防止防水层粘结运输车的轮胎。 4)行车道上的水在施工前应采用鼓风机进行风干。 6、沥青混合料的碾压初压:在摊铺20m后,压路机开始碾压,采用2台 CC622钢轮压路机并排碾压,靠外侧压路机从最外边碾压,采用去静回振(高频低幅)碾压1遍,速度控制在 2~3km/h,最后一轮必须跨缝碾压,内侧压路机起步必须跨缝碾压,去静回振(高频低幅)碾压1遍;之后采用2台CC622钢轮压路机(低频高幅)强振1遍;所有碾压依次成阶梯状向前推进。初压阶段计双钢轮静压1遍,强振1遍。

自粘防水卷材-施工工艺

工作行为规范系列自粘防水卷材:施工工艺（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-64926自粘防水卷材:施工工艺 Self-adhesive waterproof membrane: construction technology 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。防水工程的施工质量直接影响到建筑物的使用，甚至结构安全。随着建筑技术的发展，对建筑物防水的施工质量、环保要求也越来越高，需要选用更加优良的防水材料，采用先进的施工工艺，以保证建筑物的防水效果和结构安全。 1.工法特点自粘式防水卷材与普通防水材料相比，具有如下特点: 1)常温下冷施工，不需要热熔。施工时只要剥开隔离纸，即可直接铺贴，施工极为方便，可有效缩短工期; 2)具有较高的撕裂强度，能有效的抵御基层开裂、变形产生的应力对防水系统的破坏; 3)具有极高的抗穿透、抗冲击性能; 4)优异的粘结性保证了卷材搭接缝的连续性与密封性; 5)耐高低温，抗老化。使用寿命长。

6)在施工方法上，本工法具有如下特点: a.施工工艺完善、简便，可操作性强，劳动强度低; b.施工速度快、工效高，可确保工期; c.施工质量容易得到保证，能够满足较高的防水要求。 2.适用范围高分子自粘防水卷材可适用于一般的工业与民用建筑以及其它对防水性能有较高要求的防水工程。可用于地下建筑物各部位(包括地下室底板、电梯井、地下室外墙、地下室顶板等)以及屋面、裙楼、阳台(露台)、卫生间的防水防潮。 3.工艺原理高分子自粘防水卷材，是以SBS等弹性体沥青为基料，聚酯胎基为胎体，以聚乙烯膜、铝箔为表面材料或无膜(双面自粘)，采用防粘隔离层的自粘防水卷材。该防水卷材有超强的粘接强度，特制的橡胶自粘层可保证卷材与基层、卷材与卷材的粘结密封，形成整体的密封防水层。具有很好的耐酸碱腐蚀性及其他化学介质侵蚀的性能。自粘卷材表面有HDPE，具有较高的抗撕裂强度，满足耐穿刺等要求，能有效地抵御基层开裂、变形所产生的应力对防水系统的破坏。

外墙防水涂料施工方案

外墙防水涂料施工方案 >方案一：外墙防水涂料施工方案一、工程概况：工程名称：三匹马商业广场5号楼工程地点：北京路东首,人民南首建设单位：沭阳金瑞开发有限公司设计单位：常州市市政广场设计研究院有限公司监理单位：淮安市淮安建设监理有限公司施工单位：江苏九鼎环球建设科技集团有限公司二、设计概况本工程结构形式为框架---剪力墙结构,抗震等级为二级,用天然地钢筋混凝土预制桩桩基;地下一层,地上32层,建筑面积4.5万平方米;地下一层裙楼柱基采用混凝土预制桩桩基;0.6米厚筏板基础;外墙及外墙柱为C40混凝土,抗渗等级为S6;B主楼柱基采用混凝土预制桩桩基2.0米厚筏板基础;底板、外墙及外墙柱为C40混凝土,抗渗等级为S6，防水层为1.8MM厚聚氨酯防水涂料；分为三度施工；三、施工材料与施工方法 1，施工准备 1.1材料及要求 1.1.1聚氨酯防水涂料，应具有出厂合格证及厂家产品的认证文件，并复验以下技术性能。聚氨酯防水涂料，以甲组份及乙组份桶装出厂；甲组份：异氰酸基含量以 3.5±0.2％为宜。乙组份：羟基含量以0.7±0.1％为宜。两组份材料应分别保管，存放在室内通风干燥处，储藏期甲组份为6个月，乙组份为12个月，使用时甲组份和乙组份料按1：2的比例配合，形成聚氨酯防水涂料，技术性能指标如下：固体含量：≥93％抗拉强度：≥0.6MPa 延伸率：≥300％低温柔度：在-200C绕∮20mm圆棒无裂纹耐热度：800C不流淌不透水性：＞0.2MPa 干燥时间：1～6h 1.1.2辅助材料： 1.1. 2.1磷酸：用于做缓冲剂 1.1. 2.2二月桂酸二丁基锡：用于做促凝剂。 1.1. 2.3二甲苯或醋酸乙酯：用于稀释和清洗工具。 1.2主要机具： 1.2.1电动工具：电动搅拌器。 1.2.2手动工具：搅拌桶、小铁桶、小平铲、塑料或橡胶刮板、滚动刷、毛刷、弹簧秤、消防器材等。 1.3作业条件： 1.3.1防水层聚氨酯防水涂料冷作业施工，涂刷防水层的基层应按设计要求抹好找平层，

桥面防水施工方案..

桥面防水施工方案审批审核编制

目录第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章施工准备 (4) 1.设备及人员、材料准备 (4) 2.技术准备 (5) 3.工期安排 (7) 第四章施工工艺与施工方法 (8) 1.桥面处理要求 (8) 2.桥面基面清理： (9) 3.防水涂料涂布： (9) 4.质量要求及检查验收 (13) 第五章现场组织管理 (14) 1.组织机构设置 (14) 2.项目部主要负责人岗位职责 (14) 第六章质量保证措施 (16) 1.工程工艺控制 (16) 2.工程材料的质量保证 (16) 3.工程质量保证 (16) 4.施工操作的质量保证 (17) 第七章安全保证措施 (18) 第八章进度保证措施 (19) 第九章安全施工、文明施工 (21) 第十章环境保护、防尘措施 (23)

第一章编制依据 1、本项目的招标文件、招标答疑。 2、本项目的设计图纸及变更文件。 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 5、《道桥用防水涂料》JC/T975-2005 6、《玻璃纤维无捻粗纱》（GB/T 18369-2008） 7、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010）

第二章工程概况本工程桥面防水等级I级，共约16666m2，防水层采用PB（I）聚合物改性沥青水性防水涂料。胎体增强材料采用无碱玻璃纤维，用量≥300g/m2。基层砼表面粗糙度处理用抛丸打磨。

第三章施工准备1.设备及人员、材料准备设备准备：人员准备：

桥面防水及保护层施工方案

桥面防撞护栏施工方案目录一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、编制范围 0 四、编制原则 0 五、桥面系防水层施工总体技术方案 0 5.1 桥面防水层及保护层概述 (1) 5.2 桥面防水层及保护层施工 (3) 5.2.1工艺流程及施工工艺顺序 (3) 5.2.2桥面基层检查及处理 (3) 5.2.3高聚物改性沥青防水卷材防水层施工 (3) 5.2.4聚氨酯防水涂层型防水层施工 (4) 5.2.5保护层施工 (4) 5.2.6质量控制及检验 (5) 6、安全保证措施 (6) 6.1 施工安全措施 (6) 6.2 施工用电安全保证 (7) 6.3 高空作业施工安全 (7) 6.4 防止触电伤害的要求 (7) 7、环境保护及文明施工 (8) 页脚内容

桥面防撞护栏施工方案一、工程概况高邮制梁场主要负责连镇铁路高邮特大桥0#～753#桥台共计721孔梁（里程范围：DK179+282.375～DK203+866.39）和跨宁启铁路特大桥0#-92#墩83孔箱梁的预制及架设施工。高邮制梁场设置在江苏省高邮市龙虬镇荷庄村，位于高邮特大桥429#～441#墩范围内的右侧，对应线路施工里程为DK193+121.72～DK193+518.6。该处场地紧邻S237省道，规划设计占地面积约158亩，场地原貌为稻田地，地形平坦开阔，进入场地前顺桥方向贯穿有一条灌溉沟渠。高邮特大桥0#～753#桥台上部结构共计721孔简支箱梁，跨宁启铁路特大桥0#-92#墩上部结构共计83孔简支箱梁，其中32m简支箱梁735孔、24m简支箱梁69孔。箱梁采用通桥（2016）2229-Ⅰ、Ⅱ图纸，梁高2.686m，顶宽12.2m，底宽5.3m，线间距4.6m。本标段合同总工期35个月，计划于2015年9月1日开工，2018年7月31日竣工。箱梁架设于2016年6月16日开始，2018年2月21日结束。二、编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)； 2、桥面附属设施参考图（图号：连镇施（桥）参Ⅳ-02） 3、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010/J 1148-2011)； 4、高速铁路桥涵工程施工安全技术规程（Q/CR 9603--2015） 5、客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件三、编制范围新建连云港至镇江铁路客运专线ZXZQ04标第五分部高邮特大桥桥面附属工程，起讫里程：DK179+282.375～DK203+866.39，线路共长24.584Km。四、编制原则 4.1符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。 4.2遵循设计文件的原则。在编制施工方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工方案，满足设计标准和要求。 4.3科学、经济、合理的原则。合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产，不断进行资源优化，明确管理目标，使指标量化、措施具体、针对性强。 4.4遵循一切围绕“便于施工，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则，制定合理的施工方案、工艺，合理配置资源，。 4.5引进创新、发展的原则。积极采用“四新”技术，以提高工程技术和施工装备水平，确保施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本。 4.6 遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。五、桥面系防水层施工总体技术方案页脚内容

桥面防水层专项施工方案

目录一、编制依据 (2) 二、适用范围 (2) 三、工程概况 (2) 四、施工区气候条件 (2) 五、施工计划安排 (2) 六、施工方案 (2) 6.1材料准备 (2) 6.2桥面基层 (3) 6.3基层打磨处理 (4) 6.5混凝土基层检测一般项目 (4) 6.6施工流程图 (5) 八、质量控制措施 (12) 九、安全保障措施 (12) 十、文明施工 (13) 十一．施工人员及机械配置 (14) 11.1施工人员配置 (14) 11.2施工机械配置 (14)

桥面防水层专项施工方案一、编制依据 1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； 2、《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）； 4、《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）； 5、《道桥用防水涂料》（JC/T975-2005） 6、《城市桥梁桥面防水工程技术规范》（CJJ139-2010）二、适用范围本施工方案适用于桥面防水层施工。三、工程概况四、施工区气候条件五、施工计划安排六、施工方案 6.1材料准备聚氨酯防水涂料是一种液态施工的环保型防水涂料，是以聚氨酯预聚体为基本成份，无焦油和沥青等添加剂。它是空气中的湿气接触后固化，在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防水膜。聚氨酯防水涂料分双组份，单组份两种。双组份分甲、乙两组，甲组份是以聚醚树脂和二异氰酸酯等原料，经过聚合反应制成的含有二异氰酸酯基的巨氨基甲酸酯预聚物；乙组份是胶联剂、促进剂、增韧剂、增粘剂、防霉剂、填充剂和稀释剂等混合加工而成。单组份是利用混合聚醚进行脱水，加入二异氰酸酯与各种助剂进行环氧改性制成。因双组分涂料施工是需要将甲、乙两种组分按照比例拌合后使用，现场拌合时不宜控制，且拌合质量不稳定，喷涂效果不理想。因此本工程选用道桥用单组份聚氨酯防水涂料。

桥梁防水施工方案

桥梁防水施工方案 1.工程概况 1.1工程简介按图纸上的写。。。。。。。。。。。。。。。。二、施工材料 1、本工程为神华四路桥桥梁专用SBS防水卷材。防水厚度4.5mm。 2、选用防水材料：水泥基渗透结晶防水涂料。三、编制依据 1、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ139-2010）四、施工优势所选防水施工单位近几年负责施工的机场二通道桥梁工程二、四、七标段、通州温榆河跨河桥北七家鲁疃西路跨河桥、丰台北路二、四、标段、通惠河桥梁工程、稻香湖桥等等。五棵松体育场，首都机场三号线，燕化公司储油罐内、外防腐工程，台湖国际图书城，月坛大厦，通县梨园小区外墙保温工程等工程至今无异常现象，取得建设方及用户的一致好评，多数工程被评为市优或局优，其中月坛大厦被评为国家银质奖，五棵松奥运场馆被评为长城杯，首都机场被评为鲁班奖。五、防水施工 5.1SBS卷材防水施工 1、工具准备清理基层用：吹风机、打磨机、喷浆机、平铲、钢丝刷、刮板、铁锨、扫帚等。质量检查用：钢卷尺(50m、30m)、直角尺、钢板尺。涂基层处理剂：流动刷、油漆刷。容器：小油桶。裁剪工具：剪刀、美工刀。弹线用：小白线、弹线盒、彩色粉笔。

热熔施工：喷灯、压辊。压实卷材用：铁管滚(φ200×100mm)、压板(小型)、压辊消防器材：干粉灭火器等。 2、材料准备（1）本工程使用的防水材料：选用材料为桥梁专用SBS防水卷材。防水厚度4.5mm。（2）材料进场后查验产品合格证，检测报告，并按要求现场抽查做复试。复试合格后方可使用，并报甲方、监理、总包备案。 3、人员、机具准备选用专业的施工人员，并持证上岗。且具有5年以上施工经验。坚持施工人员“先审后用，先培训后上岗”的原则。 5.2、渗透结晶施工工艺：工艺流程：基层处理（表面油污及疏松物采用喷砂机或钢丝刷进行清理，使基层表面见坚硬洁净的粗麻砼面）→湿润基层→涂刷水泥基渗透结晶防水涂料→养护→检查验收 1、混凝土基面检查检查混凝土基面有无病害或缺陷，是否清理干净，检查有无钢筋头，去除有机物等其它粘结物，凡是妨碍渗透及生长结晶的物质、如油漆、油迹、尘土、污垢、“锅耙”等都要除掉，让混凝土表面毛细管充分暴露出来。 2、基面处理先修理病害或缺陷部位，处理钢筋头部位，去除有机物、油漆等其它粘结物，清除油污“锅耙”等其它不洁物质及疏松物。不要有任何的悬浮物质存留在表面。 3、基面润湿渗透结晶的化学成份，需要水份才能渗透到混凝土微孔里并向深度渗透结晶。因此在涂刷前，干的混凝土必须润透，但在涂刷渗透结晶以前，基层表面上多余的明水必须去掉。根据工程部位不同，施工方法有干撒和浆料涂刷两种。干撒主要用于平面，浆料涂刷主要用于立面。

PET自粘防水卷材施工方案--

地下室外防水施工方案一、编制依据《地下工程防水》图集 12J02 《地下工程防水》图集陕09J10 《自粘防水材料建筑构造（一）》图集 11CJ23-1 《自粘聚合物改性沥青防水卷材》 GB23441-2009 《地下防水工程质量验收规范》 GB50208-2011 《地下工程防水技术规范》 GB50108-2008 工程设计图纸、图纸会审纪要、图纸变更二、工程概况本工程地下防水等级为Ⅰ级 1、地下室底板防水采用一道1.5厚PET自粘防水卷材 2、地下室外墙防水采用一道4㎜厚SBS防水卷材三、施工目标 1、工程质量目标：工程验收合格率100%，保证技术资料齐全，确保整体达到优良。 2、安全与消防目标：整个施工期间，无重大伤亡事故；杜绝发生火灾事故，达到“五无”工地标准，即无重伤、无死亡、无火灾、无重大机械事故、无食物中毒。四、施工机具机具需求计划

五、防水的主要技术措施（一）基层要求 1、基层必须牢固，无松动、起砂等缺陷。 2、基层表面应平整光滑、均匀一致，其平整度为：用两米长直尺检查，基层与直尺间的最大空隙不超过5mm，且每一米长度内不能多于一处，空隙仅允许平缓变化，对外墙等拉螺栓孔进行封堵。 3、地下室的底板与四周立墙的阴阳角、集水坑及电梯井的阴阳角处，均应抹成圆弧形，圆弧半径不小于50mm。 4、凸出基层表面的异物、砂浆或疙瘩等铲除干净，并将尘土杂物清除干净，用吹风机吹净。阴阳角、管道根部等处应仔细清理，若有油污、铁锈等，以砂纸、钢丝刷、溶剂等予以清除干净。 5、防水基层、穿墙管件、变形缝、后浇带等部位必须符合设计和规范的规定，并验收合格。（二）工艺流程 1、底板PET自粘防水卷材施工艺流程基层清理—刷基层处理剂—阴阳角及节点加强处理（做附加层）—大面铺贴宽幅PET 防水卷材—按要求长、短边搭接粘结—组织验收 2、外墙外贴法施工工艺流程

防水涂料施工方案(JS)

1.1.1防水涂料施工方案（JS） 1、材料要求 JS涂膜防水材料（单组份），应有出厂合格证，应经复试合格后使用。

2、主要机具油漆桶(3L)、塑料或橡胶刮板、滚动刷、油漆刷、干粉灭火器等。 3、作业条件（1）涂刷防水层的基层表面，必须将尘土、杂物等清扫干净，表面残留的灰浆硬块和突出部分应铲平、扫净，抹灰、压不，阴阳角处应抹成圆弧或钝角。（2）涂刷防水层的基层表面应保持干燥，并要平整、牢固，不得有空鼓、开裂及起砂等缺陷。（3）在找平层接地漏、管根、出水口、卫生洁具根部（边沿），要收头圆滑。坡度符合设计要求，部件必须安装牢固，嵌封严密。经过验收。（4）突出地面的管根、地漏、排水口、阴阳角等细部，应先做好附加层增补处理，刷完JS底胶后，经检查并办完隐蔽工程验收。（5）防水层所用的各类材料，基层处理剂、二甲苯等均属易燃物品，储存和保管要远离火源，施工操作时，应严禁烟火。（6）防水层施工不得在雨天、大风天进行，冬期施工的环境温度应不低于5℃。 4、操作工艺（1）工艺流程清理基层表面→细部处理→配制底胶→涂刷底胶(相当于冷底子油)→细部附中层施工→第一遍涂膜→第二遍涂膜→第三遍涂膜防水层施工→防水层一次试水→保护层饰面层施工→防水层二次试水→防水层验收（2）防水层施工前，应将基层表面的尘土等杂物清除干净，并用干净的湿布擦一次。（3）涂刷防水层的基层表面，不得有凸凹不平、松动、空鼓、起砂、开裂等缺陷，含水率一般不大于9%。（4）涂刷底胶（相当于冷底子油）：用长把滚刷均匀涂刷在基层表面，涂刷量为0.15-0.2kg/m2，涂后常温季节4h以后，手感不粘时，即可做下道工序。（5）涂膜防水层施工： 1）附加层施工：地面的地漏、管根、出水口，卫生洁具等根部（边沿），阴、阳角等部位，应在大面积涂刷前，先做一布二油防水附加层，两侧各压交

桥面防水层施工方案

桥面防水层施工方案文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

SBS自粘防水卷材施工方案

贵安新区富贵安康小镇公共租赁住房（二期） SBS改性沥青自粘防水卷材施工方案编制：审核：七冶博盛建筑安装工程有限责任公司富贵安康项目部目录一、编制依据....................................................... 错误!未指定书签。二、工程概况....................................................... 错误!未指定书签。三、施工准备....................................................... 错误!未指定书签。四、工艺流程：..................................................... 错误!未指定书签。五、成品保护：..................................................... 错误!未指定书签。六、安全保护措施：................................................. 错误!未指定书签。七、安全与环境..................................................... 错误!未指定书签。八、质量记录....................................................... 错误!未指定书签。一、编制依据 1.1施工图纸及施工组织设计

1.2.标准、规范、规程及其他二、工程概况 2.1工程名称：贵安新区富贵安康小镇公共租赁住房（二期) 2.2工程地址：贵安新区马场镇科技新城 2.3参建单位：建设单位：贵州贵安置业投资有限公司设计单位：中国建筑上海设计研究院有限公司勘察单位：贵阳建筑勘察设计有限公司

防水涂料工程施工组织设计方案

德和沁园三期工程防水涂料施工方案省第筑工程公司 2014年10月

第一章工程概况、编制说明一、工程概况工程名称：德和沁园住宅区三期A区11-15#楼工程地点：省市袁州区锦绣大道南侧建设单位：德和实业集团设计单位：省建筑设计研究总院赣西分院勘察单位：地矿新余地质工程勘察院质量监督单位：市质量监督站监理单位：省新建设监理施工单位：省第筑工程公司建筑占地面积22000m2；总建筑面积96812.44 m2，其中地下建筑面积17906.51m2，地上总建筑面积78905.93 m2； 11#楼建筑面积28386.24m m2, 13#楼建筑面积29918.09 m2，建筑层数均为地下一层、地上32层，房屋屋面标高均为98.90m。 12、14#楼建筑面积均为8646.36 m2, 建筑层数均为地下一层、地上21层，房屋屋面标高均为65.90m。 15#楼建筑面积3308.88 m2, 建筑层数地下2层，地上3层，建筑高度10.8m。建筑层数为：地上32层，地下2层，建筑总高度98.90m 主体结构：框架、框剪建筑等级：二级。二、编制说明：由于本工程地下室防水等级为二级，根据地下室防水质量验收规，涂

料防水需做三层或三层以上，涂料总厚度1.5mm以上。从综合因素考虑，本防水项目采用以下材料： 1.聚合物水泥基防水涂料（三遍）。三、施工总体目标 1. 工程质量目标：不允许渗水，结构表面无湿渍，各分项工程验收合格率100%，保证技术资料齐全，确保整体优良。 2.安全与消防：整个施工期间，无伤亡事故；杜绝发生火灾事故，达到“五无”工地标准，即无重伤、无死亡、无火灾、无重大机械事故、无食物中毒。 3.场容管理：文明施工检查达标，达到甲方要求。四、编制依据 1．《中华人民国建筑法》以及其他有关的法律、法规； 2．《建筑防水工程技术规》（DBJ 15-19-2006）；3．《建筑工程质量验收评定标准》（GB 50301-2001）；4．《地下防水工程质量验收规》（GB 50208-2011）；5．《地下工程防水技术规》（GB50108-2008）；第二章材料选用及其介绍聚合物水泥基防水涂料产品介绍： 1．材料介绍：聚合物水泥基防水涂料是采用优质建筑专用聚合物防水乳胶为主要原料，以多种助剂配制而成的防水乳胶。用该乳胶与水泥复合后，涂刷于基面上，可形成具有一定的弹性、粘结力强、抗弯强度高、抗渗性、抗裂性、耐候性、耐酸碱性优异的柔韧性防水层，该产品无毒、无污染、施工简便，完

桥面防水层及保护层施工方案

目录 1、编制依据 (2) 2、编制范围 (3) 3、编制原则 (3) 4、工程概况 (3) 4.1 工程简介 (3) 4.2 当地气象及水文特征 (4) 5、施工方案 (4) 5.1 桥面防水层及保护层概述 (4) 5.2 桥面防水层及保护层施工 (7) 5.2.1工艺流程图 (7) 5.2.2桥面基层检查及处理 (9) 5.2.3高聚物改性沥青防水卷材防水层施工 (9) 5.2.4聚氨酯防水涂层型防水层施工 (11) 5.2.5保护层施工 (12) 5.2.6质量控制及检验 (13) 6、安全保证措施 (15)

6.1 施工安全措施 (15) 6.2 施工用电安全保证 (16) 6.3 高空作业施工安全 (17) 6.4 防止触电伤害的要求 (17) 7、环境保护及文明施工 (18) 桥面防水层及保护层施工方案 1、编制依据 1.1郑州至徐州客运专线施工图《民权特大桥》（桥）-8-II； 1.2 常用跨度梁桥面附属设施（图号：通桥（2013）8388）； 1.3 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)； 1.4《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010/J 1148-2011)； 1.5铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009） 1.6铁路综合接地系统（图号：通号（2009）9301）； 1.7 ZXZQ04标段总体施工组织设计。

2、编制范围新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ04标第二分部民权特大桥桥面附属工程，起讫里程：DK107+071.17-DK111+205.02及DK121+648.52～DK129+861.370，线路共长12.347Km。 3、编制原则 3.1符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。 3.2遵循设计文件的原则。在编制施工方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工方案，满足设计标准和要求。 3.3科学、经济、合理的原则。合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产，不断进行资源优化，明确管理目标，使指标量化、措施具体、针对性强。 3.4遵循一切围绕“便于施工，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则，制定合理的施工方案、工艺，合理配置资源，。 3.5引进创新、发展的原则。积极采用“四新”技术，以提高工程技术和施工装备水平，确保施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本。 3.6 遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 4、工程概况 4.1 工程简介

高分子自粘防水卷材施工方案

高分子自粘防水卷材施工方案 Prepared on 22 November 2020

防水施工方案编制单位：通州建总集团有限公司编制人：审核人：批准：编制日期：2012-10-2

高分子自粘防水卷材施工方案1. 前言防水工程的施工质量直接影响到建筑物的使用，甚至结构安全。随着建筑技术的发展，对建筑物防水的施工质量、环保要求也越来越高，需要选用更加优良的防水卷材，采用先进的施工工艺，以保证建筑物的防水效果和结构安全。自粘式防水卷材是一种新型防水材料，与同类材料相比，具有施工简便、防水性能好、注重环保等优点。随着自粘式防水卷材的逐步推广应用，在施工中不断摸索、改进，总结该项施工技术，我们形成了自粘式防水卷材施工工法。

编制依据：潍坊市潍城区福寿西街山东普云房地产开发有限公司 2.工法特点自粘式防水卷材与普通防水卷材相比，具有如下特点：常温下冷施工，不需要热容。施工时只需要剥开隔离纸，即可直接铺贴，施工方法极为方便，可有效缩短工期；具有较高的撕裂强度，能有效的抵御基层开裂、变形产生的应力对防水系统的破坏；具有极高的抗穿透、抗冲击性能；优异的粘结性保证了卷材搭接缝的连续性与密封性；

耐高低温，抗老化，使用寿命长。在施工方法上，具有如下特点：施工工艺完善、简便，可操作性强，劳动强度低；施工速度快、功效高，可确保工期；施工质量容易得到保证，能够满足较高的防水要求。 3.适用范围高分子自粘防水卷材可适用于一般的工业与民用建筑以及其它对防水性能有较高要求的防水工程。可用于地下建筑物各部位（包括地下室底板、电梯井、地下室外墙、地下室顶板等）以及屋面、裙楼、阳台（露台）、卫生间的防水防潮。 4.工艺原理高分子自粘防水卷材，是以SBS等弹性体沥青为基料，聚酯胎基为胎体，以聚乙烯膜、铝箔为表面材料或无膜（双面自粘），采用防粘隔离层的自粘防水卷材。该防水卷材有超强的粘接强度，特制的橡胶自粘层可保证卷材与基层、卷材与卷材的粘结密封，形成

防水涂料施工方案

1.1.1防水涂料施工方案（聚氨酯） 1、材料要求聚氨酯涂膜防水材料（单组份），应有出厂合格证，应经复试合格后使用。 2、主要机具油漆桶(3L)、塑料或橡胶刮板、滚动刷、油漆刷、干粉灭火器等。 3、作业条件（1）涂刷防水层的基层表面，必须将尘土、杂物等清扫干净，表面残留的灰浆硬块和突出部分应铲平、扫净，抹灰、压不，阴阳角处应抹成圆弧或钝角。（2）涂刷防水层的基层表面应保持干燥，并要平整、牢固，不得有空鼓、开裂及起砂等缺陷。（3）在找平层接地漏、管根、出水口、卫生洁具根部（边沿），要收头圆滑。坡度符合设计要求，部件必须安装牢固，嵌封严密。经过验收。（4）突出地面的管根、地漏、排水口、阴阳角等细部，应先做好附加层增补处理，刷完聚氨酯底胶后，经检查并办完隐蔽工程验收。（5）防水层所用的各类材料，基层处理剂、二甲苯等均属易燃物品，储存和保管要远离火源，施工操作时，应严禁烟火。（6）防水层施工不得在雨天、大风天进行，冬期施工的环境温度应不低于5℃。 4、操作工艺（1）工艺流程

清理基层表面→细部处理→配制底胶→涂刷底胶(相当于冷底子油)→细部附中层施工→第一遍涂膜→第二遍涂膜→第三遍涂膜防水层施工→防水层一次试水→保护层饰面层施工→防水层二次试水→防水层验收（2）防水层施工前，应将基层表面的尘土等杂物清除干净，并用干净的湿布擦一次。（3）涂刷防水层的基层表面，不得有凸凹不平、松动、空鼓、起砂、开裂等缺陷，含水率一般不大于9%。（4）涂刷底胶（相当于冷底子油）：用长把滚刷均匀涂刷在基层表面，涂刷量为0.15-0.2kg/m2，涂后常温季节4h以后，手感不粘时，即可做下道工序。（5）涂膜防水层施工： 1）附加层施工：地面的地漏、管根、出水口，卫生洁具等根部（边沿），阴、阳角等部位，应在大面积涂刷前，先做一布二油防水附加层，两侧各压交界缝200mm。涂刷仿水材料，具体要求是，常温4h表干后，再刷第二道涂膜防水材料，24h实干后，即可进行大面积涂膜防水层施工。 2）涂膜防水层：第一道涂膜防水层：将聚氨酯涂膜防水材料，用塑料或橡皮刮板均匀涂刮在已涂好底胶的基层表面，每平方米用量为0.8kg，不得有漏刷和鼓泡等缺陷，24h固化后，可进行第二道涂层。第二道涂层：在已固化的涂层上，采用与第一道涂层相互垂直的方向均匀涂刷在涂层表面，涂刮量与第一道相同，不得有漏刷和鼓泡等缺陷。24h固化后，再涂刮第三道涂膜，涂刮量以0.4-0.5kg/m2为宜。三道涂膜厚度为1.5mm。进行第一次试水，遇有渗漏，应进行补修，至不出现渗漏为止。除上述涂刷方法外，也可采用长把滚刷分层进行相互垂直的方向分四次涂刷。如条件允许，也可采用喷涂的方法，但要掌握好厚度和均匀度。细部不易喷涂的部位，应在实干后进行补刷。 4）在涂膜防水层施工前，应组织有关人员认真进行技术和使用材料的交底。防水层施工完成后，经过24h以上的蓄水试验，未发现渗水漏水为合格，然后进行隐蔽工程检查验收，交下道施工。（6）在施工过程中遇到问题应做如下处理：涂膜防水层涂刷24h未固化仍有发粘现象，涂刷第二道涂料有困难时，可先涂一层滑石粉，再上人操作时，可不粘脚，且不会影响涂膜质量。如发现乙料有

连续梁梁面防水作业施工方案

中山河特大桥连续梁梁面防水施工方案一、编制依据 1、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)； 2、《新建铁路连云港至盐城线参考设计图施工图（60+100+60m）连续梁直线梁线间距4.4m》图号：连盐施桥参10-VI-1； 3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）； 4、《混凝土结构施工及验收规范》（GB50204-92）； 5、《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TB2965-2011）；二、适用范围适用于新建铁路连云港至盐城线中山河特大桥187#～190#墩后张法预应力混凝土箱梁面附属设施防水施工作业。三、工程概况 3.1、工程简介中山河特大桥起讫桩号：DK155+163.750～DK163+955.400，中心桩号DK159+559.575。该桥址于DK161+296.7～DK161+368.7处跨越中山河，中山河规划河道顶宽60m，底宽45m，深5m，流向自右向左（自西向东），现状为等外级通航，根据《连盐铁路通航批复》规划为四级航道，规划通航净空为60×7.5m，线路与水流方向夹角右前角为86°。中山河特大桥跨河墩号为187～190,该桥墩上跨结构为（60+100+60）m连续梁，全长221.5m（含两侧梁端至边支座中心各0.75m），桥面全宽12.3m，挡渣墙内宽8.86m。 3.2、施工条件盐城地区为温带－亚热带、湿润－半湿季风气候区，四季气候分明。雨水丰沛，雨热同季，日照充足，无霜期较长。年平均气温13.6～14.4℃，最高气温35.7～37.2℃，最低气温-8.2～-9.2℃，最热月（7月）平均气温26.3～34.4℃，最冷月（1月）平均气温-5.1～1.5℃。年平均降水量883.6～976.5mm，年最大降水量1212.4～1756.6mm，月最大降水量477.0～1073.2mm（7～8月份）。年平均蒸发量1408.6～1584.6mm，年最大蒸