路埑开挖交底格式

技术交底记录

市政工程通用安全技术交底(通用版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 市政工程通用安全技术交底(通 用版)

市政工程通用安全技术交底(通用版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 1、作业人员必须经过安全技术培训，掌握本工种安全生产知识和技能。 2、汽车司机必须取得交通管理部门颁发的驾驶证后方可上岗。 3、沟槽边、作业点、道路口必须设明显安全标志，夜间必须设红色警示灯。 4、新工人或转岗工人必须经入场或转岗培训，考核合格后方可上岗，实习期间必须在有经验的工人带领下进行作业。 5、作业前必须检查工具、设备、现场环境等，确认安全后方可作业。 6、严禁在高压线下堆土、堆料、支搭临时设施和进行机械吊装作业。 7、非机械操作工和非电工严禁进行需专业人员操作的机械、电气作业。 8、特种作业人员必须经过安全技术培训，取得主管单位颁发的资

质证后方可持证上岗。 9、作业前必须听取安全技术交底，掌握交底内容。作业中必须执行安全技术交底。没有安全技术交底严禁作业。 10、作业时必须按规定使用防护用品。进入施工现场的人员必须戴安全帽，严禁赤脚，严禁穿拖鞋。 11、大雨、大雪、大雾及风力六级（含）以上等恶劣天气时，应停止露天的起重、打桩、高处等作业。 12、水中筑围堰时，作业人员必须视水深、流速情况穿皮衩、救生衣，并佩戴安全绳等防护用品。 13、作业时应保持作业道路通畅、作业环境整洁。在雨、雪后和冬期，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。 14、临边作业时必须在作业区采取防坠落的措施。施工现场的井、洞、坑、池必须有防护栏或防护篦等防护设施和警示标志。 15、施工过程中必须保护现场管线、杆线、人防、消防设施和文物。 16、作业中出现危险征兆时，作业人员应暂停作业，撤至安全区域，并立即向上级报告。未经施工技术管理人员批准，严禁恢复作业。紧急处理时，必须在施工技术管理人员的指挥下进行作业。

公路工程技术交底内容.

公路施工技术交底 施工交底卡

公路工程技术交底内容 第一章施工准备 施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等，各工区必须依靠科学技术、自身技术，因地制宜地作好施工准备工作。 一施工现场 1、在进行施工现场布设时，应严格按照有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火、防尘等安全要求，临时设施布置应严格按照文明施工要求进行，配备充足的消防器材，严禁脏、乱、差和火险隐患的存在。 2、施工现场的临时设施，必须避开陡坡、沟堑等危险区域，选在水文地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路，生产、生活房屋、易燃易爆仓库，材料堆放，以及动力线路和其它临时工程，应按照有关安全规定，制定出合理的平面布置图和消防平面布置图。

3、施工现场的生活、仓库、变电房、、配电房、易燃易爆危险物品仓库、临时油库等均应设在干燥的地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求，并必须悬挂明显的安全标志。同时，严格执行生活与生产设施分开的原则进行搭设，保证有足够的安全距离。严禁使用易燃材料搭设。 4、施工现场应设置安全标志、标语、标牌，消防设施等严禁擅自拆除和蓄意破坏。 5、施工现场内的“四口五临边”及沟、坑、水塘等边缘应设置安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段以及和现有道路交接的施工段、点应设专人指挥疏导交通，设置交通安全警示标志。 6、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点，污染严重的工作场所应配有防污染的设施。 二施工测量 1、密林丛草间进行施工测量时，应遵守森林防火规定,严禁携带烟头火种，配带急救药品，预防动、植物伤人。 2、量钉桩时要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。 3、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。

(完整版)市政工程安全技术交底

一、木工操作时应遵守以下操作规程： 1、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，撑顶要垂直。 2、支模应按工序进行，模板没有固定前，不利进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀爬上下。 3、支撑墙和柱的模板，四周必须顶牢，操作时要搭设工作台。 4、拆除模板应经施工技术人员同意，操作时应顺序分段。 5、刨机必须有安全防护装置，否则禁止使用。 6、刨料时应保持身体平稳，双手操作。刨削量每次一般不超过1.5毫米，禁止在刨刀上方回料。刨厚度小于1.5厘米、长度小于30厘米的木料，必须用压板或推棍，禁止用手推进。 7、换刀片应拉闸断电或摘掉皮带。 8、同一台刨机的重量、厚度必须一致，刀架、夹板必须吻合，刀片焊缝超出刀头和有裂缝的刀具不准使用，紧固刀片的螺钉应嵌入槽内，并离刀背不少于10毫米。 9、机床只准采用单向开关，不准采用倒顺开关。 10、送料和接料不准戴手套并应站在机床的一侧。 （二）混凝土操作时必须遵守以下操作规程： 1、车子向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛或撒把。 2、浇混凝土使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固，操作部

位应有护身栏杆，不准直线站在溜槽上操作。 3、用输送泵送混凝土，管道接头、安全阀必须完好，管道的架子必须牢固，输送前必须试送，检修必须卸压。 4、浇捣墙身或者深基坑混凝土，应搭设临时架子和运送便道，以防人员下坠。 5、养护混凝土时不得在池边站立或行走，防止失足坠落。 6、使用振动棒等电动工具，必须配备触电保护器，穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有接头。 （三）钢筋操作时必须遵守以下操作规程： 1、钢筋、半成品分别按规格、品种堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。 2、在深坑绑扎钢筋必须搭设脚手架和马道。 3、绑扎墙身钢筋，不得站在骨架上或攀爬骨架上下。 4、起吊钢筋，下方禁止站人，必须待钢筋降到地面一米以内开始靠近。 5、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉线2米区域内禁止行人穿越。 6、展开盘圆钢筋，要一头卡牢，防止回弹。切断时要用脚踩紧。 7、多人合运钢筋动作要一致，人工上下传送不得在同一直线上，堆放钢筋要防止倾倒或塌落。 8、使用切断机时，机械运转正常后，方准断料。断料时手

蓄水池土方开挖技术交底

室外蓄水池土方开挖及回填技术交底 一、土方开挖 1 范围 本工艺标准适用于工业和民用建筑物、构筑物的大型基坑（槽）、管沟以及大面积平整场地等机械挖土。 2 施工准备 2.1 主要机具： 2.1.1 挖土机械有：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等。 2.1.2 一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。 2.2 作业条件： 2.2.1 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 2.2.2 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 2.2.3 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 2.2.4 开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。 2.2.5 施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 2.2.6 选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。 2.2.7 施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和运形起伏等情况加以确定。 2.2.8 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。 2.2.9 熟悉图纸，做好技术交底。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： 3.2坡度的确定： 3.2.1 在天然湿度的土中，开挖基坑（槽）和管沟时，当挖土深度不超过下列数值的规定，可不放坡，不加支撑。 3.2.1.1 密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土）——1.0m； 3.2.1.2 硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土——1.25m； 3.2.1.3 硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）——1.5m； 3.2.1.4 坚硬性粘土——2.0m。 3.2.2 超过上述规定深度，在5m以内时，当土具有天然湿度，构造均匀，水文地质条件好，且无地下水，不加支撑的基坑（槽）和管沟，必须放坡。边坡最陡坡度应符合表1-3的规定。各类土的边坡坡度表1-3 项次 土的类别 边坡坡度（高﹕宽）

公路工程各项施工技术交底全集

路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ?施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ?调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ?防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ?清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ?雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1）土方开挖 ?路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ?施工控制 ①路堑边坡

道路路基土石方开挖技术交底

技术交底

或超挖。 3、施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 4、施工区域运行路线的布置,应在原有道路的基础上根据作业区域工程的大小、机械、运距和地形起伏等情况加以规划,并经常进行维护。 三、路基挖方施工 1、施工流程：测量确定开挖边线→清除表层土及杂草→设置排水沟、调查地下管线→挖掘机装土→自

卸车运至指定地点→分层开挖→开挖到设计线→压路机碾压成型→检测 2、测量放样出开挖线，并将施工开挖线区域内的地下管线、地上草皮、树木等障碍物清除和处理完毕，表层耕植土清理0.3m左右。 3、路基土方开挖采用机械开挖,开挖宜从上到下分层分段依次进行。并作成一定坡势,以利泄水,并不得在路基范围以内有积水。 4、在开挖过程中,应随时检查边坡的状态。深度大于1.5m时,根据土质变化情况,应注意边坡的稳定性，防止坍塌。 5、路基开挖必须保持边坡的稳定,必须按照设计图纸分级施工,一次成形；每3～4m(挖掘机作业高度范围内)应对开挖坡面进行一次修整,逐级进行修坡和防护,防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固,再进行下级边坡开挖。 6、土方开挖不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计标高时,可在设计标高以上暂留30cm土层不挖，在路基精平的时候在开挖。 7、挖方路基最好避开雨季施工,施工前先对自然边坡的稳定性进行调查,做好临时排水设施。同时密切注意天气预报,做好坡面的临时防护,防止地表水冲刷坡面和下渗。 四、填方路基施工 路堤填筑,应划分作业段,调配土石调运,采取“四区段、八流程”施工法。根据填方区的填筑高度及分层厚度、计算出分层层数，认真控制其铺筑厚度，并配合机械随时调整厚度,每层压实厚度不得超过30cm，压实宽度应每侧宽出30cm。 1、施工流程：施工放样→清除表层土及杂草→设置路基排水沟→填前处理→分层填筑→整平→碾压→边坡整修→路基成型→压实度弯沉检测 2、测量放样出填方坡脚线，清除填方边线范围内植被和表土,清除的表土集中堆放。地面自然横坡为陡于1:5时,原地面挖成不小于2米、内倾坡度为4%的台阶。清理过后的地表应夯实碾压。 3、填土路堤必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；为保证路基压实度，每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑,土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。 4、摊铺采用推土机进行,为控制每层填土按既定松铺厚度进行,采用打中桩、边桩挂线和测底面高程、摊铺后测量高程两种控制措施,高铲低补,以达到规定松铺厚度。 5、路堤采用推土机整平,先整平后用自行式压路机静压一遍；再次整平,直至达到规范要求的平整度；整平时先边后中，整出路拱横坡。

沟槽开挖安全技术交底

沟槽开挖安全技术交底 交底内容： 1．严格遵守本项目部制定的各项规章制度，配合管理人员管理，不得违章作业。2．不得随意带人进入施工现场，不得在施工现场开玩笑，打闹等不良行为。3．格按本工种安全技术操作规程进行操作，严禁违章作业。 5．作业中要集中思想、注意操作，不做与本工种无关的事。 1．应掌握现场地形、地貌、建筑物及各种管线和其他设施的情况。 （1）工程地质和水文资料 （2）气象资料； （3）工程用地、交通运输及排水条件； （4）施工供水、供电条件； （5）工程材料、施工机械供应条件； （6）地表水水体中或岸边施工时，应掌握地表水的水文和航运资料。 2．局部水位较高地区需采用排水沟加窝子的方法进行降水，地下水降至槽底0.5米以下时方可进行管道铺设等其他工序。 3．当沟槽挖深较大时，应合理确定分层开挖的深度，采用机械挖槽时，沟槽分层的深度应按机械性能确定。 4．沟槽两侧临时堆土或施加其他荷载时，应符合下列规定： 不得影响建筑物、各种管线和其他设施的安全，不得掩埋测量标志及消火栓、雨水口等各种公用设施，且不得妨碍其正常使用。 5．当开挖沟槽发现已建的地下各类设施或文物时，应采取保护措施，并及时通知有关单位。 6．沟槽的开挖质量应符合下列规定： 不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；槽壁平整，边坡坡度符合设计规定；沟槽中心线每侧的净宽度不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半；槽底高程的允许偏差，开挖土方时应为±20mm，开挖石方时应为+20 mm ~-200mm。 7、机械开挖时应注意随时观察，不要偏离管线。 8、沟槽内作业人员（测量、清槽底、打夯等）应时刻注意两侧沟壁，发现有塌方倾向时立即撤离，并上报项目部相关人员，及时采取措施。 6、开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土，多余的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。 7、土方开挖一般不宜在雨季进行。否则工作面不宜过大。应分段、逐片的分期完成。 4、基坑（槽）或管沟，当接近底下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。开挖后，在挖到距槽底50㎝以内时，测量放线人员应配合超出距槽底50㎝标准尺杆，随时以小木橛上平，校核槽底标高。最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，拒此修整槽帮，最后清除槽底土方修底铲平。 5、基坑（槽）管沟的直立帮和坡度，在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应加以保护。 在开挖槽边弃土时，应保证边坡和直立帮的稳定。当土质良好时，抛于槽边的土方（或材料）应距槽（沟）边缘0.8米以外，高度不宜超过1.5米。在柱基

路面施工技术交底记录

工程名称：粮食城市政道路工程第1 页共6 页 工程部位混凝土路面交底日期年月日 交底单位粮食城市政道路工程交底人 接收单位路面施工班组接收人 交底内容： 一、水泥砼路面施工工艺 模板安装、传力杆设置、砼的拌合与运输、砼摊铺和振捣、接缝制作、表面整修、混凝土养生与作缝。 1.施工准备 （1）材料准备及其性能检验 本路面混凝土采用搅拌站集中拌合混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。 （2）基层质量检验 面层摊铺前，应对基层进行全面检查及修整，及时处理基层表面裂缝，如有损坏应采用混凝土进行处理，最后清扫并洒水湿润基层表面，但不得有积水。 （3）测量放样 施工放样根据设计图纸放出路中心线及路边线,在路中心线上每10m设一中心桩,同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核,做到勤测、勤核、勤纠偏。 2.施工机械的选型和配套 选用三辊轴摊铺机作为路面施工的主导机械。 3．混凝土摊铺与振捣 （1）模板安装 模板采用钢模，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0,-5mm。用于胀缝和施工缝的模板， （转下页）

工程名称：赣州市章江新区金圭一路道路工程第2 页共6 页 （续上页） 交底内容： 根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板底面与基层之间应密实无缝隙，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。 （2）摊铺 本标段路面板工程摊铺厚度为25cm。卸下的混凝土均匀分布成小堆，在模板附近插捣几下，防止出现孔洞蜂窝现象。一次摊铺成型。坍落度控制在0.5～2之间，混凝土摊铺系数通过现场确定为1.3。 （3）振捣 混凝土摊铺均匀后，先采用插入式振捣棒，最后三辊轴摊铺机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布，每次振捣时间不小于30s，以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准，振捣棒的移动间距不宜大于其作业半径的1.5倍，至模板边缘的距离不应大于其作业半径的0.5倍，应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。插入深度离基层3～5cm，振捣棒轻插慢提，严禁在混凝土中推行和拖拉振捣棒振捣。 4．接缝施工 （1）纵缝 一次铺筑两个板宽时,两块板之间的纵缝采用假缝加拉杆型,两边纵缝采用平缝加拉杆型（所有纵缝均应设置拉杆）。假缝施工预先将拉杆采用门型式固定在基层上。假缝顶面的缝槽采用切缝机切成,深为6cm（纵向施工缝深为3-4cm）。平缝施工根据设计要求的间距,预先在模板上制作拉杆置放孔,并在缝壁一侧涂刷隔离剂,拉杆采用螺纹钢筋。缝壁上涂沥青，上部留有的缝槽内应灌塞填缝料，材料用乳化沥青，以免渗水和落入硬屑。 （2）横缝 ①横向缩缝 横向缩缝采用假缝形式，当混凝土的抗压强度达到8MPa以上时进行切缝。一般气温在25～30度时，混凝土浇筑后8～10小时进行切缝；当气温在20～25度时，混凝土浇筑后10～20小时进行切缝。但在任何情况下都不得超过24小时。为减少早期裂缝,可采用"跳仓法"切缝,即每隔块板切一缝,然后再逐块锯。缝深度为6cm，宽度为3～8mm，槽内填塞填缝料。 邻近胀缝的三条横向缩缝应埋设传力杆，其余横向缩缝为不设传力杆的假缝形式。 （转下页）

道路开挖技术交底

土方开挖技术交底 一、概述 支线道路总长30.844Km，为风机设备运输及运营期维护通道。道路设计路基宽度为5.5m，挖方边坡坡率为1:0.75，填方边坡坡率为1：1.5，路线最大纵坡14%。 二、施工工艺流程 挖土方路基施工工艺流程 三、施工要求 （1）准备工作：开挖前做好各项准备工作，保证机械、人员及安全措施的到位，做好测量放线工作，测设并固定路基用地界桩、路堑堑顶等具体位置桩，桩上标出桩号及开挖深度。 （2）临时排水：路基大面积开挖前应做好临时时排水，按“截、导、排”原则进行处理，整个施工期内应防止雨水浸泡路基。 （3）清表：路基范围内的树根要全部挖除，清除下来的垃圾、废料、树根及表土等不适用的材料要及时清运

（4）土方开挖： 土方开挖宜从上到下分段依次进行，禁止乱挖、超挖，不得掏洞取土，开挖过程中及时做好施工期间的防排水和边坡稳定性监测，防止由于土石方施工造成水土流失和其它地址灾害。开挖过程中路基范围内不得有积水，开挖后的边坡及时做好坡面防护工作，防止出现滑坡、坍塌等病害边坡，边坡坡度为1:0.75，严禁贴坡。 土方开挖不得挖至设计标高以下，应暂留30cm左右土层不挖，在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘。 土方开挖时，渣土不得随意堆放，先开挖段渣土可先分段堆放于道路两侧，待渣场确定后，再清运至渣场。 四、注意事项 （1）开挖后基层表面的坡度应符合设计要求。土方施工过程中应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度等是否符合设计要求。加密的平面控制点及水准点也应定期检查是否正确。 （2）施工前做好施工区域内临时排水系统的总体规划，并注意与原有的排水系统相结合。 （3）防止施工机械下沉：考虑雨季对施工的不利影响，施工时必须了解土质的情况，防止机械自重下沉。 （4）在土方开挖过程中，如出线滑坡迹象时。应立即暂停施工，所有人员和机械撤至安全地点，报项目部以确定处理措施。 （5）在开挖过程中遇到坟墓或疑似坟墓的需绕开施工，不得擅自开挖，待迁坟后再开挖坟墓段。

土方工程施工安全技术交底(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 土方工程施工安全技术交底(新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

土方工程施工安全技术交底(新版) 交底内容： 1．施工前，应对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、旧基础、坟墓、树木等，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。 2．大型土方和开挖较深的基坑工程，施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计(方案)，制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。 3．山区施工，应事先了解当地地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等，如因土石方施工可能产生滑坡时，应采取可靠的安全技术措施。在陡峻山坡脚下施工，应事先检查山坡坡面情况，如有

危岩、孤石、崩塌体、古滑坡体等不稳定迹象时，应妥善处理后，才能施工。 4．施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。 5．土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建(构)筑物、管线，应制定相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。相邻基坑深浅不等时，一般应按先深后浅的顺序施工，否则应分析后施工的深坑对先施工的浅坑可能产生的危害，并应采取必要的保护措施。 6．基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需

高边坡土方开挖技术交底

交底（技术、环境保护、安全）记录表

二、工艺流程 1、高边坡施工工艺流程 三、施工方法 1、坡顶截水沟 边坡开挖前，在边坡开挖线外砌筑截水沟，做好防排水措施。 2、边坡施工 （1）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，严禁掏洞取土。到碎落台高度后要及时把排水沟与两侧的截水沟接通，利于排水。 （2）每级边坡完成后抓紧施工防护工程，坡面防护根据设计为网格植草护坡。 （3）边坡施工严格按照开挖一级防护一级，排水通畅，覆盖植草等措施落实到位。 （4）必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告项目部、监理，且应停止作业并保护现场听候处理。 （5）居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全。 （6）及时关注天气预报，尽量避开雨季施工，合理安排施工。

四、安全要点及预防措施 1、重大危险源的识别 高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、法、环境六个因素综合分析，识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为： 机械伤害 触电伤害 坍塌和滑坡 2、对重大危险源的评价 （1）机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。 （2）触电伤害：工程外侧边缘距外电压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。 （3）坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。 3、预防管理措施 （1）对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。 a前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。 b施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。 (2）加强安全生产的综合管理。 a认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。 b加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。 (3）切实加强安全交底制度的落实 a交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。 b交底工作一般在施工现场项目部实施。 c交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。

沟槽开挖安全技术交底

交底内容： 1. 基坑尺寸应能满足基础安全施工和排水要求，基坑顶面应有良好的运输通道。 2. 施工中遇有危险物、不明物和文物应立即停止作业、保护现场，报告上级和主管单位，经处理后方可恢复作业；严禁敲击和擅自处理。 3. 基坑开挖中，与直埋电缆线距离小于2m(含)，与其他管线距离小于1m(含)时，应采取人工开挖，并注意标志管线的警示标识，严禁损坏管线；开挖时宜邀请管理单位派人监护。 4. 开挖中，出现基坑顶部地面裂缝、坑壁坍塌或涌水、涌沙时，必须立即停止施工，人员撤离危险区，待采取措施确认安全后，方可恢复施工。 5. 土层中有水时，应在开挖前进行排降水，先疏干再开挖，不得带水挖土。 6. 基坑邻近有各类管线、建(构)筑物时，开挖前应按施工组织设计的规定实施拆移、加固或保护措施，经检查符合规定后，方可开挖。 7. 挖掘机作业应符合挖掘机施工安全技术交底的具体要求；严禁挖掘机在电力架空线路下方作业，需在其一侧作业时，机械与电力架空线路的最小距离必须符合表2-6要求。 8. 在基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘1m以外，堆土高度不得超过1.5m。 9. 基坑开挖与支撑、支护交叉进行时，严禁开挖作业碰撞、破坏基坑的支护结构。 10. 人工清基应在挖掘机停止运转，且挖掘机指挥人员同意后进行，严禁在机械回转范围内作业。 11. 基坑内应设安全梯或土坡道等攀登设施。 12. 机械开挖基坑时，当坑底无地下水，坑深在5m以内，且边坡坡度符合下表规定时，可不加支撑；当挖土深度超过5m或发现有地下水和土质发生特殊变化，应根据现场实际情况确定边坡坡度或采取支护措施。 13. 使用起重机吊运土方，应按照起重机安全技术交底的具体要求进行操作，现场作业一定要符合下列要求：

土方开挖安全技术交底45408

安全技术交底卡编号CS—170307工程名称成华区丛树社区拆迁安置房（丛树家园）及附属工程 施工单位中国建筑第八工程局有限公司交底部位基础工种土方开挖 安全技术交底内容 交底内容： 一、技术交底 1、施工准备 (1)作业条件 1)土方开挖工作，需确定好场内地下管线或障碍物位置，并在完成清除之后方可进行。 2)建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 3)夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 4)选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，做好施工计划。 5)施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运

后，作为地下室结构结构施工的材料运输通道（基坑西、北、南三面无道路），根据地下室主体结构施工进度逐步挖除。土方开挖见示意图如下： (2)工艺流程 定位、放线、验线洒出土方开 挖场区线 进行分段分 层开挖 洒出基础外 轮廓线 主楼开挖至 保护桩顶标 高处 主楼桩基施 工 副楼、车库 开挖至垫层 底标高 300mm处 人工清槽 主楼清桩间 土、桩头、 检验、验槽 （车库地基 钎探） 基地抄平、 修整、夯实 。( 3)土方开挖主要施工方法 ①根据施工现场内测量控制点和开挖放坡系数，确定土方开挖上口边线。主楼基础采用的是平板式筏板基础，车库外墙采取条基，为保证施工工作面，土方开挖时保证基础外伸后留出1000mm的操作空间，边坡进行1:1.5放坡处理，以保证表破稳定性。 ②开挖前，用白灰撒出挖土的作业范围，划分界线要准确划分、合理安排每台挖机的作业范围和作业方向，保证铺筑线路最短、机械作业留死角

土方开挖工程安全技术交底

土方开挖工程安全技术交底 1．进入现场必须遵守安全生产纪律。 2．土方工程开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。 3．挖土中发现管道，电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 4．挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、坍可能时，人员要立即离开并及时处理。 5．人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于2～3m，堆土要在1m以外，且高度不得超过，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明。 6．在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其物体下落砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除。 7．每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。 8．在水下作业，必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关，电缆应完好，并穿戴防护用品。 9．机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。 10．机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 11．机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求。 12．机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 13．电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。 14．配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 15．向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 16．基坑四周必须设置高护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。 17．场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

土方开挖安全技术交底(2021年)

土方开挖安全技术交底(2021 年) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0140

土方开挖安全技术交底(2021年) 交底内容： 1、进入现场施工人员必须遵守安全生产有关规定。 2、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。 3、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。 4、人工挖土前后操作人员间距离不应小于2.5米，推土要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。多台机械开挖，挖土机间距应大于10米，并按规定放坡。 5、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑下，不得在支撑下行走或站立。

6、机械挖土、启动前应检查离合器、钢丝绳等经空车试运转正常后再开始作业。 7、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 8、机械不得在输电线路下工作，在10KV输电线路一侧工作，水平距离不小于2m。 9、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2米以内范围禁止行驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。 10、电缆两侧一米范围内采用人工挖掘。 11、配合拉铲的清坡、清底工人，必须使用劳动保护用品，不准在机械回转半每项下工作。 12、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上超守。 13、基坑四周必须设置1.2m高护栏，人员上下要有专用爬梯。 14、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

基坑开挖安全技术交底记录大全

基坑开挖安全技术交底 技术交底内容； 1工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场。 2所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。 3土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行，开挖深度超过1,5米应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2米的，必须在边沿设两道1,2；1,5米高护身栏杆，危险处，夜间应设红色警示灯。任何人严禁在坑底休息。 4基坑上口周边必须用细石混凝土做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定。

5夜间挖土时，施工现场应有足够的照明，土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后才能进行施工。6开挖土方时，应由专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机械的工作范围内不准进行其他工作，挖出的土方要及时运走，以免地面堆载引起基坑位移或支撑破坏。重物巨边坡因有一定的距离，土方堆放不小于1米，堆土高都不超过1,5米，堆放材料不小于1米。 7土方外运时，在门口设立清扫站，安装冲洗设备，确保道路上无遗洒，并设专人洒水降尘。 8同一作业现场各作业班组之间有项目部现场统一协调，个作业班组人员必须服从指挥和管理，合理安排好各工序的流水衔接，严禁同一作业面出现交叉作业。

模板工程安全技术交底 1编制施工方案，经负责人批准后按照施工方案的要求作业。 2模班安装按照施工设计进行，严禁随意变动，支顶模板必须有垫块。 3上层和下层支柱在同一垂直线上，模板及其支撑系统在安装过程中必须设置临时固定措施。 4支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑。 5支柱高度小于4米时，水平撑应设置上下两道，两道水平撑之间在纵横向加设剪刀撑。 6安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作避免上下同一垂直面工作，操作人员主动避让吊物增强自我保护的安全意识。 7拆除时严格遵守安全规定，高出，复杂结构模板拆

道路土方开挖技术交底大全

名称 .基本概况 本工程起点为接南站前路交叉口，终点至西外环路地面辅道。工程范围为 K3+928.77 ?K4+931.13，道路全长 1002.36m ，其中 K4+065.00-K4+365.00 为*** 桥，长度 300m 。 道路沿线地形起伏较大，现状地面最低点位于西外环附近，最高点位于 K4+540附近，路堑 最咼挖深11.6m 。 道路K4+510-K4+931.13段挖方深度较大，结合地勘资料并依道路施工图放坡规定， 道路挖方坡度为1:1.5，两侧挖方坡面设置拱形护坡。挖方深度小于 8m 时，采用一坡到顶， 挖方深度大于8m 时，设置碎落平台，每二拱设置 2m 平台，平台设置2加倾横坡。 道路主要挖方在***五队，东西方向穿过自建楼房区域。此处居民自建楼房甚多，道 路红线上建 筑物、管线、电力通信交织布置，需要迁移和改建 ，改迁之前在开挖中需要保护 的管线，要根据技术人员提供的保护方法进行， 严禁机手乱挖。原有区域道路开挖中断后对 附近的居民造成一定的出行影响，做好断头路封闭和临时道路畅通，保证市民安全出行。 二. 岩土特征 根据岩土勘察报告：(1)杂填土：覆盖层厚度：0.5-6.5m 左右。(2)黄土状粉土：在 沿线大部分地段地表均有分布，局部厚度较大。覆盖层厚度： 0.4-7m 左右。(3)卵石：主 要分布于侵蚀台地，呈巨厚层状分部。覆盖层厚度： 2-17m 左右。(4)强风化基岩：河谷地 段埋深较大，其它地段较浅。覆盖层厚度：1.7-7.5m. (5)中风化基岩：河谷地段埋深较大， 其它地段 相对较浅。覆盖层厚度： 4.2-18m 。( 6)微风化基岩：拟建道路全线埋深较大，仅 部分地段被揭露，呈巨厚层分布。 4.2m 左右。 三. 工期及机械计划 土方开挖工程与 201*年10月2日开工，计划于 201*年5月10日完工。 工程名称 分项工程 乌鲁木齐******** 新建工程 (第*标段) 土方工程开挖 分部工程 道路土方工程 交底时间 施工机械需用计划表 接受人 交底人

市政道路工程技术交底(全面)

技术交底记录 河北天昕建设集团有限工程名称玉田县豪门路改建工程施工单位 公司 分项工程名称K0+020-K2+470段路槽开挖、整形 交底内容： 1、路床采用挖机开挖、人工配合，不能搔动老土层。 2、槽底如出现局部泥湿或套坑，挖除后用水泥稳定碎石回填，分层碾 压至设计标高。 3、路槽开挖后，打桩、找平，人工挂线整平，机械碾压。 4、机械开挖时注意原地面以下埋设的地下管线，以防破损造成危险及 经济损失。 5、路床允许偏差： （1）土基回弹模量：=35MPa （2）中线高程：±20mm （3）平整度：20mm （4）宽度：+200mm 0 （5）横坡：±20mm且不大于±0.3％ 交底人： 接底人：

玉田县豪门路改 工程名称 施工单位河北天昕建设集团有限公司 建工程 分项工程名称原路破除、处理 交底内容： 1、根据原地面复测记录及路面损毁程度用白灰划分出破除段、旧路利用段。 2、新旧路基连接处要挖1.5m的台阶，以加强新旧路基的衔接。 3、旧路路基利用宽度根据线型可适当调整。 4、当老路面需挖除，但挖除厚度小于3厘米时，可不再破除老路面，当挖除厚度大于3厘米小于7厘米时，应破除老路面层并用二灰碎石调平，当挖除厚度大于7厘米时，应按排除旧路处理，下挖深度满足该型式路面结构层厚度要求。 5、在老路上做补强结构前，应先将老路面修补填平，调平调拱层平均厚度小于15厘米时采用二灰碎石调平调拱，调平调拱层平均厚度大于15厘米时采用石灰土（12%）调平调拱。 6、破除段损毁处大于结构层厚度，高度不足15cm用二灰碎石找平，大于15厘米时用砂砾石找平。 7、允许偏差：（1）高程0 -30mm （2）宽度不小于规定值 年月日 交底人： 接底人：

施工安全技术交底主要内容

安全交底主要内容 1.1.1 新工人安全生产须知交底 1．新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。 2．进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 3．在没有防护设施的2m高处，悬崖和陡坡施工作业必须系好安全带。 4．高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5．不懂电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6．建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7．危险区域要有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯示警。 8．在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 9．特殊工种（电工、焊工、司炉工、爆破工、起重及打桩司机和指挥、架子工、各种机动车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作证，方准独立操作。 1O．施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11．施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除，需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 12．施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处，应有防护措施并有明显标志。 13．任何人不准向下、向上乱丢材、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作中思想要集中，不准开玩笑，做私活。 14．不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 15．手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放。 16．拆下的脚手架、钢模板、轧头或木模、支撑要及时整理，圆钉要及时拔除。 17．砌墙斩砖要朝里斩，不准朝外斩。防止碎砖堕落伤人。 18．工具用好后要随时装入工具袋。 19．不准在井架内穿行；不准在井架提升后不采取安全措施到下面去清理砂浆、混凝土等杂物；不准吊篮久停空中；下班后吊篮必须放在地面处，且切断电源。 20．脚手架上霜、雪、泥等要及时清扫。 21．脚手板两端间要扎牢，防止空头板（竹脚手片应四点扎牢）。 22．脚手架超载危险：砌筑脚手架均布荷载每平方米不得超过270kg，即在脚手架上堆

沥青路面施工技术交底大全

沥青路面施工技术交底 1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配，其中一级路段每幅铺筑宽度为10.75m，内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm，厚度为6.0cm；二级路段铺筑宽度为11.40m，厚度为5.0cm。 2、施工前准备 在铺筑沥青砼下面层之前，彻底扫除透层上的石屑、杂物，如有泥土利用压力水冲洗干净，保证透层表面洁净，对于个别轮胎粘起和剥落的位置，使用乳化沥青进行补洒。由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。 3、沥青混合料的拌和 拌和楼开机后先检验设备运转是否正常，然后根据设计配比选择冷料仓上料速度，使各种规格集料供应能满足配合比要求，减少溢料和等料现场；同时调试好沥青用量。供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。沥青加热温度155—165℃，矿料加热温度165-195℃，沥青混合料的出料温度145-165℃，不得高于195℃，否则予以废弃。混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。 拌和楼拌和混合料时，每盘料的生产周期≥45s，干拌时间控制为5-10s。拌好的混合料均匀一致无花白料，无结团成块或严重的粗集料分离现象，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。 沥青混合料拌和出料过程中，拌和楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观，检测温度，并及时与拌和楼控制室联系，材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验。运输车运料单上必须注明出厂温度。拌和料场试验员任务：

（1）取样抽提筛分实验检测沥青含量和矿料级配，取样3次以检查沥青用量及级配是否符合要求。 （2）取样制作马歇尔试件，检测稳定度、流值、孔隙率、饱和度、密度等。 （3）检查控制沥青和矿料加热温度，混合料出料温度。 4、混合料的运输 （1）运输车辆的车厢均清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部喷涂1：3的柴油水混合液或其他有效的隔离剂，但不可喷涂过多。 运料车车厢内装载沥青混合料时，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的卸料距离。往车厢内装一斗料，车就移动一次位置，保证前后卸料均匀，不离析。在运输过程中和到达现场后，都要对混合料进行苫盖，防止突然降雨受到雨淋和热量散发过快而造成废料或产生严重的温度离析。 摊铺现场凭料单收料，检查沥青混合料的质量：混合料的颜色是否均匀一致，有无花白料、有无结团或严重离析，温度是否在容许的范围内。已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。由摊铺现场试验员检查到场温度，并及时报至工长处。 4、沥青混合料的摊铺 （1）自卸汽车卸料：检测沥青混合料的温度符合要求后，摊铺机前压车数量达到4辆后，先铺筑第5辆到场的自卸车所载混合料，自卸车缓慢后退到摊铺机前，轻轻接触摊铺机后挂空挡，向摊铺机受料斗中缓缓卸料，直到受料斗中料满即停止卸料。要派专人指挥卸料车，防止混合料散落到料斗外面，如有发生及时派人清除。 （2）沥青混凝土摊铺采用ABG423履带式摊铺机施工，摊铺采用自动找平方式运行，先进行左半幅摊铺，摊铺宽度5.80m；根据拌和楼实际产量和现