塔吊司机信号工培训资料(DOC 31页)正式版

塔吊司机、信号工培训资料

一、安全操作规程及注意事项

１、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。

２、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法，掌握该塔机各项性能和操作方法及维修保养技术。

３、不准斜拉斜吊物品，不准吊重量不明或有根的物体。

４、有物品悬挂在空中时，司机和信号工不得离开工作岗位。

５、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。

６、司机必须认真做好塔机的使用、维修、保养和交接班的工作记录。

７、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于６级时，一律停止作业。

８、塔机上所有安全装置必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。

９、夜间作业，施工现场必须有充足的照明条件，照明条件不好时，不得进行作业。

10、停机修理或维修保养时，必须切断总电源，不允许带电作业。

11、司机接通地面电源，登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态，确认无误后方可启动总按钮。

12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载和强行作业。

13、操作时严禁吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏，如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意卷筒钢丝绳的排列情况，必要时需重新将钢丝绳排列整齐。

14、小车侧面的吊篮是供维修人员使用的，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行维修，吊篮的额定载额一般是100㎏。当起重物时，吊篮内严禁站人。

15、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之相同。

16、发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清排除故障后再使用。

17、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到与建筑物平行的方向，吊钩升至离开最高建筑物的高度，小车应在全臂长最小处，切断总电源后方可离开。

18、每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、控制器等主要关键部位的销轴、螺栓进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才允许开车作业。

19、司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规定日常保养加油，如果发现漏油现象，要及时处理。

20、司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置不可靠、失灵的情况下勉强作业。

21、注意检查各部钢丝绳有无松头、断丝、磨损现象，如超过有关规定，必须及时更换。

卷筒上钢丝绳应顺序排列，不能产生乱绳。钢丝绳不顺序排列时，绳间绳间容易相互挤压，破坏绳的结构，绳芯挤出不能使用。

钢丝绳断丝数在一个节距中超过10％、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40％以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的，应按比例折减承载能力。

22、注意检查制动器的效能、间隙，必须保证可靠的灵敏度。

23、注意检查各安全装置的灵敏度及可靠性。

24、注意检查各螺栓连接处，尤其塔身标准节和回转支承螺栓。塔机在顶升一周后，必须全面紧固，以后每15天检查紧固一次。

25、检查钢丝绳头压板、卡子等是否松动，应及时紧固。

26、检查各金属构件的杆件，腹杆及焊缝有无裂纹，特别注意油漆剥落的部位，尤其以油漆呈45o的斜条纹剥离最危险，必须迅速查明原因及时处理。

27、各限位开关和按钮不得失灵，零件若有生锈或损坏应及时更换。

28、检查各电器元件的紧固是否松动，电缆及其他导线有无破裂，若有应及时更换。

二、“十不吊”

1、超载或被吊物品重量不清不吊。

2、指挥信号不明或乱指挥不吊。

3、捆绑、吊挂不牢或不平衡不吊。

4、吊物上面站人或有浮置物不吊。

5、安全装置失灵不吊。

6、光线阴暗看不清场地、被吊物、指挥信号时不吊。

7、被吊物埋在地下不吊。

8、歪拉斜吊重物时不吊。

9、被吊物棱角处与捆绑钢丝绳间未加衬垫时不吊。

10、容器内装的物品过满时不吊。

三、指挥人员的职责及要求

1、指挥人员发出的信号应清晰、明确、准确。

2、指挥人员应站在让司机看清信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。

3、指挥不能同时看清负载和司机时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递指挥信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。

４、负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时方可发出降落信号。

5、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，当负载离开地面100～200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落前，也使用“微动”信号指挥。

四、塔吊司机的职责及要求

1、司机必须听从指挥人员的指挥，当信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。

2、当指挥发出的信号违反《起重吊运指挥信号》规定时，司机有权

拒绝执行。

3、司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运过程也要鸣铃示警，通知受负载威胁的地面人员撤离。

4、在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。

5、在吊运过程的变幅或回转时，所吊物料应在运行通道上空运行，不得在人员上空通过。

6、每班作业前，必须检查变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关及两个保险等安全装置的可靠性。不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构。

五、物料捆绑及吊运要求

1、在吊运各种物料时，为避免物料的倾斜、翻倒、散落，应根据物体的形状特点、重心位置，正确选择起吊点（必要时可以采用试吊选择吊点位置），使物体在吊运过程中有足够的稳定性，以免发生事故。

2、捆绑吊物时，两根钢丝绳应从一个方向穿插到另一边，不得一正一反。

3、钢管、木方等材料吊运时，不得长短混吊，应分别吊运。捆绑时，物料两端必须全部捆绑牢固，防止散落。钢管吊运时，不得带有扣件吊运。

4、吊运长度较小的物料（如扣件、丝杠等）时，应用吊斗吊运，不得用钢丝绳吊运。

5、各种物料必须在捆绑牢固、经试吊确认安全可靠时，方可正式起吊。

6、在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行变幅和回转两个动作。并应先将吊物吊离地面20～50cm停止提升检查：塔机的稳定性、制动器的可靠性、吊物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可再行提升。

7、提升和降落速度要均匀。严禁忽快忽慢和突然制动。当回转未停稳前不得作反向动作。

8、吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点时，应减速缓行至停止位置。

9、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须挂好安全带。

10、工作中如遇停电或制动器打滑等情况，必须马上采取妥善措施将吊物吊运至安全地带，将电源开关拉开，待修复完善后方可继续使用。不得带病作业。

11、当班运行情况应如实记入塔式起重机交接班记录，对未处理的问题应记在交接班记录上，并及时通知接班人员。

六考试题库、

一、填空

1、起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度、幅度、机构工作速度、利用等级、载荷状态和工作级别等。

2、起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。

3、起重机械的信号员的主要责任是在吊运的过程中，给操作员适当的指示信号，令吊运工作顺利进行。

4、塔式起重机的安全装置按其性质可以分为超载限制器、行程限位器、安全止档和缓冲器、应急装置、环境危害预防装置等五类。

5、塔式起重机的工作机构主要包括行车机构、起升机构、变幅机构、回转机构组成。

6、行程限位器包括力矩限制器、起重量限制器和行走限位器。

7、应急装置有小车变幅绳断绳保护装置、小车断轴防坠落装置、紧急事故开关。

8、环境危害预防装置包括风速仪、航空障碍灯、夹轨器、防碰撞装置、电气保护装置和防雷击装置。

9、起重机事故类型包括失落事故、挤伤事故、坠落事故、触电事故和机体毁坏事故。

10、失落事故有以下几种类型脱绳事故、脱钩事故、断绳事故、吊钩破断事故。

11、塔机一股由工作机构、金属结构和电器及控制系统三大部分组成。

12、塔机的起升机构主要由起升卷扬机及钢丝绳、滑轮组和吊钩等组成。

13、塔机的金属结构主要包括塔身、起重臂、平衡壁、回转支座、塔帽（或塔顶撑架）、顶升套架和底架等。

l 4、塔机的五大保险装置起重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限制器、回转限位器、幅度限位器。

l 5、钢丝绳端头的固定方式有绳夹固定法、楔套法、编结法、锥形浇铸法、铝合金压套法。

16、塔机自升机构一般采用液压式自升机构，吊钩应设有钢丝绳防脱装置。

17、塔机最基本的工作机构包括起升机构、变幅机构、回转机构和行走机构。

18、塔机标准节螺栓最多重复使用两年。

19、起重机的供电电源为三相交流，频率为50Hz，电压为380V。

20、塔机工作环境不得有易燃、易爆及腐蚀性气体。

21、行走式塔机根据工作时的行走方式不同可分为轨道式、履带式、轮胎式、汽车式。

22、使用滑轮的直径，通常不得小于钢丝绳直径的16倍

23、塔机一般采用380v、50Hz的三相交流电源。

24、塔机的工作速度主要包括起升、变幅、回转和行走速度等。

25、塔机应具备的技术文件有塔机使用说明书、安装拆卸方案、生产许可证、备案证明、合格证、有关塔机的现行标准等。

26、司机室应有绝缘地板和灭火器。

27、我国安全生产工作的基本方针是安全第一、预防为主。

28、起重司机的基本条件是年满18周岁，具有初中以上文化程度，身体健康、双目裸视力均不低于0.7，无听觉障碍、无癜亟病无高血压、无心脏病、无眩晕症和安全性性昏厥等防碍本作业的其他疾病及生理缺陷。29、起重机械的电气设备一般由三大部分组成，供配电与保护设备、各主要机构、辅助机构的传动与控制设备、照明、采暖、信号、降温的电气设备。

30、塔式起重机按变幅方式分类，有动臂变幅、小车变幅。

31、力的大小、方向和作用点称为力的三要素。

32、塔机主要有金属结构、工作机构、控制系统三部分组成。

33、吊钩的裂纹、孔穴等缺陷不允许补焊再用。

34、动滑轮和牵引的重物一起升降、达到省力的目的，但不能改变力的方向。

35、塔机工作时，风力应低于6级

36、QTG250塔式起重机QT表示塔式起重机，G表示固定式，250表示额定起重力矩250KN.m

37、塔机在进行液压顶升前对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题。38、起升机构是起重机械的主要机构，用以实现重物的升降运动，由原动机、减速器、卷筒、制动器、钢丝绳滑轮组和吊钩等。

39、塔机指挥人员应熟悉塔机装、拆作业方案，遵守装、拆工艺和操作规程，使用正确的指挥信号进行指挥，所有参与拆、装作业的工作人员，都听从指挥，如发现指挥不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。

40、装、拆人员在进入工作现场时，应正确穿戴安全防护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行塔机装、拆工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其事，以防处理不当而造成事故。

41、在装拆作业过程中，当遇天气剧变，突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须将已装、拆的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检验确认无隐患后，方可停止作业。

42、当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2米。

43、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪声及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。

44、塔机操作过程中应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器应从停止点(零点)开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作，在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。

45、吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于1米，行走轮不得小于2米)，严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。

46、提升重物，严禁自由下滑。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下滑。

47、提升重物做水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5米以上。

48、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢的下降到安全地带。

49、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操作室内门窗，下机后，断开电源总开关。

50、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。

51、进入施工现场的作业人员必须经过安全技术交底教直，戴好安全帽，2米以上高空作业必须配戴合格的安全带，脚穿防滑胶鞋，配备工具袋。

52、塔机安装作业人员应持证上岗，严禁酒后作业。

53、安装塔机前指挥人员(班组长)必须做好各项准备工作，特别要对液压顶升机构进行检查测试，确保正常使用，以及检查各种吊索、吊具、扳手、铁锤等工具。

54、塔机进行拆装时应严格按照塔机说明书要求的程序进行拆装，人员配备齐全、分工要明确、要有专人负责、专人负责液压顶升装置。二、选择题(一个答案或多个答案)

l、塔机按安装方式可分为AB

A行走式B固定式C动臂变幅式D附着式

2、行走式塔机根据工作时的行走方式不同可分为ABCD

A轨道式B履带式C轮胎式D汽车式

3、下列哪种情况可能造成塔机的倾翻ABCD

A基础沉陷B超载吊重C违章作业D安装方法不正确

4、下列对塔机起重力矩限制器主要作用的叙述B是正确的。

A限制塔机回转半径B防止塔机超载C限制塔机起升速度D防止塔机出轨

5、钢丝绳的安全系数是A 。

A．钢丝绳破断拉力与允许拉力的比

B．钢丝绳允许拉力与破断拉力的比

C．钢丝的破断拉力与允许拉力的比

D．随意定

6、主要用来夹紧钢丝绳末端或将两根钢丝绳固定在一起的是 B 。A．卡环B．绳夹C．吊钩D．吊环

7、钢丝绳在破断前一般有C 预兆，容易检查、便于预防事故。

A．表面光亮B．牛锈c．断丝、断股D．表面有泥

8、钢丝绳在卷筒上缠绕时，应 A 。

A．逐圈紧密地排列整齐，不应错叠或离缝

B．逐圈排列，不可以错叠但可离缝

C．逐圈紧密地排列整齐，但可错叠或离缝

D．随意排列，但不能错叠

9、当卷扬机的牵引力一定时，滑轮的轮数愈多则 A 。

A．速比愈小，而起吊能力愈大B．速比愈大，起吊能力也愈大

C．速比愈大，而起吊能力愈小D．速比愈小，起吊能力也愈小

10、使用滑轮的直径，通常不得小于钢丝绳直径的 A 倍。

A．1 6 B．1 2 C．8 D．4

11、在起重作业中， B 斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。

A．允许B．禁止C．无所谓D．看情况

12、塔式起重机主要由 D 组成。

A．基础、塔身和塔臂B．基础、架体和提升机构

C．金属结构、提升机构和安全保护装置

D．金属结构、工作机构和拧制系统

13、塔式起重机最基木的工作机构包括哪些 A ?

A．起升机构，变幅机构、回转机构和行走机构

B．起升机构，限位机构、回转机构和行走机构

C．起开机构，变幅机构、回转机构和自升机构

D．起升机构，变幅机构、回转机构和自升机构

14、塔机司机应每一年体检一次

A半年B一年C一年半D两年

15、对小车变幅的塔式起重机，起重力矩限制器应分别由 D 进行控制。 A．起重量和起升速度B．起升速度和幅度

C．起重量和起升高度D．起重量和幅度

16、对动臂变幅的塔式起重机，当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为800mm处时， A 应动作，使起升运动立即停止。

A.起升高度限位器

B.起重力矩限制器

C.起重量限制器

D.幅度限位器

17、塔式起重机的拆装作业必须在 B 进行。

A．温暖季节B．白天c．晴天D．良好的照明条件的夜间

18、当吊重超过最大起重量并小于最大起重量的110%时，B 应当动作，使塔机停止提升方向的运行。

A．起重力矩限制器B．起重量限制器

C．变幅限制器D．行程限制器

19、当吊重超过最大起重量并小于最大起重量的110％时，起重量限制器应当动作，使塔机停止向 A 方向运行?

A．上升B．下降c．左矗D．上下

20、 A 能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。

A．力矩限制器B．吊钩保险C．行程限制器D．幅度限制器

21、塔式起重机T作时．风速应低于 C 级。

A．4 B．5 C．6 D．7

22、D 安全装置足用柬防止运行小车超过最大或最小幅度的两个极限位置的安全装置?

A．起重量限制器B．超高限制器C．行程限制器D．幅度限制器23、 D 设于小车变幅式起重臂的头部和根部，用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位。

A．幅度限制器B．力矩限制器C．大车行程限位器D．小车行程限位器24、臂架根部铰点高度大于 C 的起重机，应安装风速仪。

A．30m B．40m C．50m D．60m

25、风力在 A 级以上时，不得进行塔机顶升作业。

A．4 B．5 C．6 D．7

26、塔机顶升作业，必须使 B 和平衡臂处于平衡状态。

A．配重臂B．起重臂C．配重D．小车

27、在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证 D 。

A.平衡臂的稳定性

B.起重臂的稳定性

C.塔身的稳定性

D.塔身的垂直度

28、附着框架应尽可能设置在 C 。

A．塔身2个标准节之间B．起重臂与塔身的连接处

C．塔身标准节的节点连接处D．甲衡臂与塔身的连接处

29、起升钢丝绳在放出最人工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少保留C 圈。A．1圈B．2圈c．3圈D．5圈

30、多塔作业时，处于高位的塔机(吊钩升至最高点)与低位塔机的垂直距离在任何情况下不得小于 C m。

A．1 B．1．5 C．2 D．3

31、出现 C 情况，吊钩应报废。

A．挂绳处断面磨损量超过原高的20％

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的15%

C．挂绳处断面磨损量超过原高的1O%

D. 挂绳处断面磨损量超过原高的5％

32、钢丝绳按捻制方向可分为ABC

A．同向捻B．交互捻C．混合捻D．反向捻E．一致捻

33、钢丝绳的破坏原因主要有ABCD

A．截面积减少B．质量发生变化C．变形D．突然损坏E．连接过长34、电动卷扬机主要由ABCD 等部件组成。

A．卷简B．减速器c．电动机D．控制器E．地锚

35、起重吊装作业中使用的吊钩、吊环，其表面要光滑，不能有ABCDE 一等缺陷。

A．剥裂B．刻痕c．锐角D．接缝E．裂纹

36、电动卷扬机的固定方法有BCD 。

A．固定拖拉绳B．固定荩础法C．平衡重法D．地锚法

E．平放在地面利用自重就可固定

37、金属铸造的滑轮，出现下列情况应报废．( ABC )

A裂纹或轮缘破损B轮槽不均匀磨损达3mm C轮槽壁厚磨损达壁厚的20%。

38、钢丝绳必须十分牢靠地固定在卷筒上，目前普遍采用( AB ) 。A压板固定B螺栓固定C焊接

39、起重机调速大多数采取电气调速．电气调速一般分为( AB ) 。A直流调速B交流调速C电容调速

40、交流调速分为( ABC )。

A变频调速B，变极调速C变转差率

41、常见的机械故障中轴承发出较大声响的原因( ABC ) 。

A轴承未乐紧B轴承损坏C轴承盖紧固螺栓松动

42、起升机构有下降，无升起的原因( ABC )。

A起升高度限位开关接触不好或损坏B主令控制器触头损坏或接触不

好C接线头松动或断线。

43、司索作业中最关键的环节是( AB )。

A 吊点的选择

B 物体的捆扎方式

C 作业方案。

44、指挥人员所使用的信号包括( ABC )。

A 通用手势信号

B 专用手势信号

C 旗语信号

45、对制动器的要求( ABC )。

A 能产生足够的制动力

B 松、合闸迅速平稳，动作准确可靠

C 结构紧凑，体积小。

46、吊钩什么情况下报废( AC )。

A 裂纹

B 开口度比原尺寸增加1O%

C 板钩衬套磨损达原尺寸的50%时

47、吊钩危险断面，磨损达原尺寸的( B )应报废。

A 5%

B 10%

C 20%

48、由于塔式起重机的塔身高、臂架长因而风荷载对塔机的(A)产生影响

A 安全使用

B 起重量

C 转速

49、塔机停止工作时．( C )将重物悬挂在空中

A 可以

B 必须

C 不得

50、每天在塔机操作前检查各机构运转是否正常，有无杂音

信号工、塔吊司机安全技术交底

在水一方二期工程信号工、塔吊司机安全技术交底

2、接受交底负责人应妥善保管好安全技术交底通知单，并组织相关人员加强学习。

三、但愿有一天你会记起，我曾默默地，毫无希望地爱过你。我这扇门曾为你打开，只为你一人打开，现在，我要把它关上了。 四、你看我的时候我装做在看别处，你在看别处的时候我在看你。 五、陆上的人喜欢寻根究底，虚度很多的光阴。冬天担忧夏天的迟来，夏天担心冬天的将至。所以你们不停到处去追求一个遥不可及，四季如夏的地方，我并不羡慕。 六、没想到的是，一别竟是一辈子了。 七、朋友们都羡慕我，其实羡慕他们的人是我。爱你，很久了，等你，也很久了，现在，我要离开你了，比很久很久还要久…… 八、Do something today that your future self will thank you for. 从现在开始，做一些让未来的你感谢现在的自己的事。 九、有个懂你的人，是最大的幸福。这个人，不一定十全十美，但他能读懂你，能走进你的心灵深处，能看懂你心里的一切。最懂你的人，总是会一直的在你身边，默默守护你，不让你受一点点的委屈。真正爱你的人不会说许多爱你的话，却会做许多爱你的事。 十、很久很久，没有对方的消息，也不再想起这个人，也是不想再想起。 十一、我不怕我会忘记他，他在我心底开出了花。 十二、我还在原地等你，你却已经忘记曾来过这里。 十三、那都是很好很好的，我却偏偏不喜欢。 十四、向来缘浅，奈何情深？ 十五、习惯难受，习惯思念，习惯等你，可是却一直没有习惯看不到你 十六、爱一个人最好的方式，是经营好自己，给对方一个优质的爱人。不是拼命对一个人好，那人就会拼命爱你。俗世的感情难免有现实的一面：你有价值，你的付出才有人重视。——苏芩

塔吊信号工安全须知

行业资料：________ 塔吊信号工安全须知 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页

塔吊信号工安全须知 为了确保塔吊安全运转和人身安全，杜绝不安全因素，特别是做到安全生产无事故，塔吊作业人员负有重大责任。为便于记忆和遵守起重吊装的有关规定，特印制安全须知请塔吊司机，信号工牢记并遵守。 一、塔机人员做到五禁止： 1、塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。 2、塔吊司机和信号工禁止酒后作业。 3、塔吊司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业。 4、信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。 5、现场使用的吊斗、大模板、钢筋笼等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋焊成的吊耳，禁止吊用。 二、塔机运行时坚持五让 塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持五让顺序原则进行操作。 1、低塔让高塔 2、后塔让先塔 3、轻塔让重塔 4、动塔让静塔 5、客塔让主塔 三、塔机人员做到七必须 1、塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并锁定后，使用人员无权改变频率。 2、信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编号，待司机应答后，再发出塔机动作指令。 第 2 页共 7 页

3、信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物；塔机转臂过程中，塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点要适当。 4、信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清晰。 5、塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗，换岗时必须当面交接。 6、塔吊司机和信号工必须持证上岗。 7、在吊运过程中，被吊物理地面30至50公分时，停止起吊，对被吊物必须进行全面的检查，确认安全后方可起吊。 四、塔机、信号工严格执行十不吊 1、指挥信号不明不吊。 2、斜牵斜挂不吊。 3、吊物重量不明确或超负荷和吊索具不符合规定不吊。 4、散物捆扎不牢或物料装放过满不吊。 5、吊物上有人不吊。 6、机械安全装置失灵或带病不吊。 7、埋在地下物体不吊。 8、现场光线暗、看不清吊物起落点时不吊。 9、零碎小物料无容器和棱刃物与钢丝绳直接接触，无保护措施的不吊。 10、五级以上的强风天气不吊。 五、钢丝绳的报废标准 1、断丝：钢丝绳断丝数在一个捻距内交互捻达到钢丝绳钢丝总数的10%。同向捻达到钢丝钢丝绳总数的5%。 第 3 页共 7 页

塔吊司机及信号工安全管理措施实用版

YF-ED-J8463 可按资料类型定义编号 塔吊司机及信号工安全管理措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

塔吊司机及信号工安全管理措施 实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1、塔吊司机及信号工必须持有北京市有 关部门颁发的特种作业证、入场教育及岗前培 训考核合格后方可作业，否则不准上岗，塔吊 司机与信号工通过对讲机相互联系，每台塔吊 每班一名塔吊司机，两名信号工。 2、塔吊司机必须严格执行塔吊安全操作 规程，信号工也必须严格执行信号工的安全操 作规程，并熟悉所指挥塔吊的机械性能，严禁 违章指挥，塔吊司机严禁违章操作和超载使 用，塔吊如出现故障或运行不正常时，应立即

停止使用，检修正常后方可使用，严禁带故障运行，认真做好维修保养工作，保证机械处于良好状态。 3、每台塔吊设置专人负责塔吊安全生产管理工作，每个主体队设置一名信号工负责信号工的日常安全管理工作，确保万无一失。 4、四台塔吊同时交叉作业时，信号工在发出信号之前必须先察看相邻塔吊的旋转方向，小车行走方向，物体的提升位置，在确保安全的情况下，方可发出指挥信号，塔吊司机在接到信号工发出信号后，应立即察看相邻塔吊的旋转方向，小车的行走方向，物体的提升位置，确保安全的情况下方可操作塔吊运转工作。 5、短料在1.5米（含1.5米）以下及小

塔吊信号工安全须知正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.塔吊信号工安全须知正式 版

塔吊信号工安全须知正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为了确保塔吊安全运转和人身安全，杜绝不安全因素，特别是做到安全生产无事故，塔吊作业人员负有重大责任。为便于记忆和遵守起重吊装的有关规定，特印制“安全须知”请塔吊司机，信号工牢记并遵守。 一、塔机人员做到“五禁止”： 1、塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。 2、塔吊司机和信号工禁止酒后作业。 3、塔吊司机和信号工禁止倒大班进

行疲劳作业。 4、信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。 5、现场使用的吊斗、大模板、钢筋笼等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋焊成的吊耳，禁止吊用。 二、塔机运行时坚持“五让” 塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五让”顺序原则进行操作。 1、低塔让高塔 2、后塔让先塔 3、轻塔让重塔 4、动塔让静塔 5、客塔让主塔 三、塔机人员做到“七必须”

1、塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并锁定后，使用人员无权改变频率。 2、信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编号，待司机应答后，再发出塔机动作指令。 3、信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物；塔机转臂过程中，塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点要适当。 4、信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清晰。 5、塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗，换岗时必须当面交接。

塔吊司机及信号工作业安全教育培训试卷

塔吊司机及信号工作业安全教育培训试卷单位：班组：姓名：得分： 问答题（每题2.5分共100分） 1、信号工要持证上岗吗？ 答： 2、吊物上可以站人吗？ 答： 3、吊车在几级风以上不可以作业？ 答： 4、信号指挥可以用哪几种工具？ 答： 5、吊索具由谁负责检查？ 答： 6、信号工可以帮忙挂钩吗？ 答： 7、只喝了一瓶啤酒可以指挥吊车吗？ 答： 8、吊运大模板时可以用小钩挂住大模板吗？ 答： 9、信号工和挂钩工一起作业时由谁发号施令？ 答： 10、卡环出现裂纹，补焊后还可以使用吗？

11、吊具包括什么？ 答： 12、吊钩应有防脱钩的什么装置？ 答： 13、信号工属于哪一类特种作业？ 答： 14、卡环能够侧向受力吗？ 答： 15、挂钩工必须服从信号工的指挥吗？ 答： 16、除指挥及挂钩人员外，其他人也可以进入吊装作业区吗？答： 17、零散碎料如果没有容器装载，只要绑扎好就可以吊运？答： 18、在吊运易损、易滑、易倒物品时，禁止使用起重机抽绳。答： 19、在吊装过程中，任何人不得在吊物下停留和在吊物下行走？答： 20、信号工必须监督、纠正挂钩工的安全操作？ 答： 21、司索工可以无证作业吗？

22、起重机驾驶员对任何人发出的危险信号均应听从？ 答： 23、在高处拆卸、修理或检查起重机时要佩戴安全带？ 答： 24、吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾圈数外，不得少于几圈？ 答： 25、起重机工作完毕后，应将空钩停放在什么位置？ 答： 26、吊运重物时，吊物下降到几米时，应及时发出慢就位信号？答： 27、吊装使用卡环时，应使环底和轴销受力对吗？ 答： 28、吊物水平移动，必须高于所跨越的障碍物至少几米时，方可发出转臂信号？答： 29、钢丝绳在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%时，要报废吗？ 答： 30、钢丝绳出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象时，要报废吗？ 答：

塔吊司机安全操作规程

塔吊司机安全操作规程 一、操作司机必须持证上岗，经专业技术培训并持有上级主管部门颁发的特种作业人员操作证。 二、作业前，应元点检查各齿轮箱和液压油箱的的油标应符合标准，供电电缆应无破损，电流电压起380V，配电箱送电前，活动控制器应在零位，接通电源应无漏电方可上机操作。 三、作业中，操作各控制器时应经零点转动到第一档，然后依次逐级增加速度，操作中严禁急开急停。 四、吊钩上升接近臂杆顶部；小车行至端点或起重机行走接近轨道端时应降速缓行至停止位置，吊钩距离臂杆顶部不得小于1米，起重机距轨道端部不得小于3米。 五、动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可同时进行，但变幅只能单独进行，每次变幅作动后应对变幅部位进行检查，接近满负荷时不能变幅。 六、吊起重物时，严禁自由下降，下降过程应避免制动，当重物就位时，可用制动器使之缓慢下降，吊起重物平放时，应高出跨越物0.5以上。 七、塔机操作人员必须配有专职指挥人员，操作司机必须与指挥人员密切配合，并严格按照指挥人员发出的信号进行操作，如发现指挥不当或错误会引起事故时，有权拒绝进行，但其他人员发出的危险信号也应警觉和采取必要的措施。 八、作业后，起重机停放轨道中间，臂杆转到顺风方向，将每个控制器拨回零位，切断电源，打开高空指示灯，镇紧夹轨器。 九、操作司机应定期检查各销轴，连接螺栓，钢绳机械机构、转动机构和外关情况，如有异常应即时向技术人员报告。

现场指挥(信号)人员安全操作规程 一、指挥人员必须有很强的事业心，热爱本职工作，有良好的职业道德，遵章守法，树立安全生产的思想。 二、指挥人员必须身体健康，能适应高空作业，经专业技术培训并持有上级主管部门颁发的上岗证。 三、凡患有赤绿色盲或全色盲、耳背、高度近视、心脏病、高血压、美尼尔病、癫痫等疾病，不得从事该项工作。 四、指挥人员必须熟悉各类塔式起重机技术性能和使用性能，并能掌握自如，熟悉运用口音、手势和通讯设备。 五、指挥人员要能够看懂一般的机械装置图，土建现场平面布置图，并能掌握起重机作业范围内的安全情况，熟知辅助吊车及机械性能、使用条件。 六、指挥人员必须掌握一定的力学知识，能够正确地使用吊具、索具，并经常地检查，对安全技术状况负责。 七、指挥人员应当掌握各类塔式起重机各部机构成的重量、分部位重量尽吊运就位方式等。 八、指挥人员是现场唯一向起重司机发号施令者，必须佩带明显的标志，严禁酒后指挥。 九、作业前，指挥人员必须严格检查吊具、索具是否完好，使用的机具、工具性能是否符合要求，不合格的严禁使用。 十、指挥人员必须精神集中，严格遵守操作规程，装拆工艺，保证挂钩人员和重物下方的人员的安全和起重工业设备的安全。

塔吊信号工安全须知示范文本

塔吊信号工安全须知示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔吊信号工安全须知示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为了确保塔吊安全运转和人身安全，杜绝不安全因 素，特别是做到安全生产无事故，塔吊作业人员负有重大 责任。为便于记忆和遵守起重吊装的有关规定，特印制 “安全须知”请塔吊司机，信号工牢记并遵守。 一、塔机人员做到“五禁止”： 1、塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范 围。 2、塔吊司机和信号工禁止酒后作业。 3、塔吊司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业。 4、信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。 5、现场使用的吊斗、大模板、钢筋笼等，吊耳开焊 或使用螺纹钢筋焊成的吊耳，禁止吊用。

二、塔机运行时坚持“五让” 塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五让”顺序原则进行操作。 1、低塔让高塔 2、后塔让先塔 3、轻塔让重塔 4、动塔让静塔 5、客塔让主塔 三、塔机人员做到“七必须” 1、塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并锁定后，使用人员无权改变频率。 2、信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编号，待司机应答后，再发出塔机动作指令。 3、信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物；塔机转臂过程中，塔吊司机必须环视相

塔吊司机、信号工安全教育教案

塔吊司机、信号工安全教育教案 一、安全操作规程及注意事项 １、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。 ２、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法，掌握该塔机各项性能和操作方法及维修保养技术。 ３、不准斜拉斜吊物品，不准吊重量不明或有根的物体。 ４、有物品悬挂在空中时，司机和信号工不得离开工作岗位。 ５、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。 ６、司机必须认真做好塔机的使用、维修、保养和交接班的工作记录。 ７、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于６级时，一律停止作业。 ８、塔机上所有安全装置必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。 ９、夜间作业，施工现场必须有充足的照明条件，照明条件不好时，不得进行作业。 10、停机修理或维修保养时，必须切断总电源，不允许带电作业。 11、司机接通地面电源，登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态，确认无误后方可启动总按钮。 12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作

业，不得超载和强行作业。 13、操作时严禁吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏，如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意卷筒钢丝绳的排列情况，必要时需重新将钢丝绳排列整齐。 14、小车侧面的吊篮是供维修人员使用的，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行维修，吊篮的额定载额一般是100㎏。当起重物时，吊篮内严禁站人。 15、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之相同。 16、发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清排除故障后再使用。 17、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到与建筑物平行的方向，吊钩升至离开最高建筑物的高度，小车应在全臂长最小处，切断总电源后方可离开。 18、每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、控制器等主要关键部位的销轴、螺栓进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才允许开车作业。 19、司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规定日常保养加油，如果发现漏油现象，要及时处理。 20、司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置不可靠、失灵的情况下勉强作业。 21、注意检查各部钢丝绳有无松头、断丝、磨损现象，如超过有关规

塔吊司机安全教育(最新版)

塔吊司机安全教育 针对人群：现场设备管理人员，塔吊司机 教育目的：提高安全意识，杜绝安全事故 教育内容： 1.司机必须按所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业，掌握设备的性能：基本技术状况，要点：最大起重量（在各个幅度），怎么样算某幅度的起重量（起重力矩/幅度×80%），最大起重力矩，最大起重量和倍率的关系。 2.塔机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业，出了故障及时通知公司，故障不排除不得作业。严禁私自调整安全装置，特别是力矩限位器、起重量限位器、高度限位器以及施工电梯的各种限制器。 3.司机必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号旗语、手势进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。 4.多机作业重叠作业区，必须保证臂杆的垂直安全距离和起吊物料时相互之间的安全距离。注意大风，大雾，大雨等恶劣自然环境的影响，下班后严禁刹住回转，断电后自动刹车的，注意观察风向，顺着风向停，并尽量避开相干涉的塔机。 5.作业前注意试运转，查看有没有异响，钢丝绳有没有脱槽等，例如，某工地由于电工调整开关箱，重新接地后，致使正反转调换，司机上班后没检查，执行下钩作业，但吊钩在上升，致使吊钩将变幅小车撞坏。 6.按拆顶升必须有专业人员操作，顶升过程中严禁回转。 7.严格执行十不吊。 8.操纵控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加挡，每挡停1～2s，直至最高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换运转方向（打反挡）。对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢就位挡。 9.起重机的臂架和起重物件必须与高低压架空输电线路的安全距离，应遵守有关规定。 10.严禁在操作室私接用电器，操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他

C31项目塔吊司机信号工培训资料

C31项目塔吊司机信号工培训资料 一、安全操作规程及注意事项 １、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。 ２、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法，把握该塔机各项性能和操作方法及修理保养技术。 ３、不准斜拉斜吊物品，不准吊重量不明或有根的物体。 ４、有物品悬挂在空中时，司机和信号工不得离开工作岗位。 ５、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。 ６、司机必须认真做好塔机的使用、修理、保养和交接班的工作记录。 ７、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于６级时，一律停止作业。 ８、塔机上所有安全装置必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。 ９、夜间作业，施工现场必须有充足的照明条件，照明条件不行时，不得进行作业。 10、停机修理或修理保养时，必须切断总电源，不承诺带电作业。 11、司机接通地面电源，登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态，确认无误后方可启动总按钮。

12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载和强行作业。 13、操作时严禁吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏，假如吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意卷筒钢丝绳的排列情形，必要时需重新将钢丝绳排列整齐。 14、小车侧面的吊篮是供修理人员使用的，当需要修理起重臂上的某一零件时，修理人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行修理，吊篮的额定载额一样是100㎏。当起重物时，吊篮内严禁站人。 15、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之相同。 16、发觉塔机有专门现象时，应停机切断电源，待查清排除故障后再使用。 17、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到与建筑物平行的方向，吊钩升至离开最高建筑物的高度，小车应在全臂长最小处，切断总电源后方可离开。 18、每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、操纵器等要紧关键部位的销轴、螺栓进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才承诺开车作业。 19、司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规定日常保养加油，假如发觉漏油现象，要及时处理。 20、司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不承诺在安全装置不可靠、失灵的情形下将就作业。

信号工、塔吊司机安全技术交底

信号工、塔吊司机安全技术交底 工程名称镇宁自治县城关镇第 二小学建设项目 交底内容 信号工、塔吊司机 操作 信号工、塔吊司机 交底内容： 1、 塔机司机和指挥人员必须经过培训考核合格后并取得当地建管局 发给的“特种作业人员操作证”后方可操作和指挥工作。 2、 起重作业时，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。 3、 每班作业前，必须对工作现场周围环境、运转半径、架空线路、 建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。 4、 操作人员在进行塔机回转、变幅、和吊钩升降等动作前，应鸣号 示意 5、 作业时，指挥人员应与司机密切配合。司机应严格执行指挥人员 的信号，如信号不清和错误时，司机可以拒绝执行或暂停操作。 6、 当操纵室远离地面司机在正常指挥发生困难时，设高空和地面两 个指挥人员或有效的联系方法进行指挥。 7、 遇恶劣天气或六级以上大风时，应停止作业。 8、 塔机的变幅指示器、力矩限制器及各种行程限位开关等安全保护 装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。 9、 起重作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁塔机载运人 员。 10、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工；必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥工不得离开岗位。 11、塔机必须按规定的起重性能作业，不得起吊超重和不明重量的物件，在特殊情况下需要超荷载使用时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场看护下，方可起吊。 12、起吊在满负荷或接近负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。并先将重物吊离地面200－500mm停止提升检查，：起重机的稳定性、制动器的有效性、重物的平稳行、绑定的牢固行。确定无误后方可再行起升，对于可能晃动的重物必须栓拉绳。 13、严禁使用塔机进行斜拉、斜掉和吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的砼构件或模板，必须全部松动后方可起吊。 14、起吊重物必须绑扎牢固、平稳，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。

塔吊司机安全教育培训考试试题(新版)

塔吊司机安全教育培训考试试 题(新版) Without safety as a guarantee, it may be vanished in an instant! So the importance of safety is a subject that everyone must pay attention to. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0196

塔吊司机安全教育培训考试试题(新版) 一、判断题（共15小题，每小题2分，共计30分） 1.吊车的限位器、安全装置应齐全有效。（√） 2.物体的重心，与物体如何放置有关。(X); 3.起重吊挂都必须按物体形状体积结构，采用适当起吊方法，否则会发生事故。(√) 4.在起重机实际工作中，安全限位部分与安全联锁部分组成一条闭合回路，一直参与起重机工作。(√) 5.起重机机构工作级别的分级原则与起重机工作级别的分级原则相同。(√) 6.起重机工作级别是以起重机不同的作用荷载和不同的作用次数为依据的。(X) 7.重物摆动会产生离心力直接导致起重机的失稳。(X);

8.地基的坚实与否，直接影响到起重机的稳定性。(√) 9.行程限位器实际上由顶杆和限位开关组成。(√) 10.吊钩超高限位的调整必须在空载下进行。(√), 11.起重力矩限制器空载情况下，检查显示的起重量数字应为零，否则应对其调整。(√) 12.保证机械设备良好并安全运行，是生产管理和安全管理的首要问题。(√) 13.起重机除技术保养外，还应定期修理，定期修理分小修、中修和大修。(X) 14.安全生产的核心是人的行为规范化。(√) 15.在生产中加强协作，互保安全，是加强班组管理的重要内容。(√) 二、选择题（共20小题，每小题2分，共计40分） 1.起重机液压系统的污染按其污染源分类，一般可分为（C）类。 A.1 B.2 C.3 D.4 2.起重机使用的液压油总含水量不应超过B。

塔吊司机信号工培训文件

塔吊司机、信号工培训资料 一、安全操作规程及注意事项 １、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。 ２、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法，掌握该塔机各项性能和操作方法及维修保养技术。 ３、不准斜拉斜吊物品，不准吊重量不明或有根的物体。 ４、有物品悬挂在空中时，司机和信号工不得离开工作岗位。 ５、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。 ６、司机必须认真做好塔机的使用、维修、保养和交接班的工作记录。 ７、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于６级时，一律停止作业。 ８、塔机上所有安全装置必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。

９、夜间作业，施工现场必须有充足的照明条件，照明条件不行时，不得进行作业。 10、停机修理或维修保养时，必须切断总电源，不同意带电作业。 11、司机接通地面电源，登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态，确认无误后方可启动总按钮。 12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载和强行作业。 13、操作时严禁吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏，假如吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意卷筒钢丝绳的排列情况，必要时需重新将钢丝绳排列整齐。 14、小车侧面的吊篮是供维修人员使用的，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行维修，吊篮的额定载额一般是100㎏。当起重物时，吊篮内严禁站人。 15、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之相同。 16、发觉塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清排除故障后再使用。 17、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到与建筑物平行的方向，吊钩升至离开最高建筑物的高度，小车应在全臂长最小处，切

三级安全教育塔吊司机类试题及答案

三级安全教育塔吊司机类试题及答案 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

塔吊司机三级安全教育考试试题姓名：工种名称：得分数： 一、判断题：（每空5分，总共50分） 1、司机对任何人发出的紧急停止信号，均应服从 （） 2、当塔机起重量超过最大起重量并不小于最大起重量的110% 时，应停止提升方向的运行，可以下降运动。 （） 3、当钢丝绳磨损锈蚀严重，钢丝绳的直径减小达到其直径的40%时，应立即报废。 （ ）4、钢丝绳失去正常状态，产生严重变形，必须报废。 （） 5、塔机主干线随回转转动最大旋转为4圈。 （） 6、塔机夜间停止作业必须关掉动力电源，障碍指示灯不可以关掉。 （） 7、塔式起重机在风力4级以上时不允许顶升，在6级风以下时可以使用。 （） 8、吊钩的报废标准为开口度比原尺寸增大15%必须报废。 （）

9、滑轮槽的报废标准是滑轮绳槽的壁厚磨损达到20%必须报废。 （） 10、滑轮出现裂缝或边缘破损可不必报废，继续使用。 （） 单项选择题：（选择一个正确答案得5分，选错或不选不得分，总共50分） １、1、架子搭设作业不规范可导致下列（）事故。 A、起重伤害 B、坍塌 C、物体打击 D、触电 2、三级安全教育是指（）三个层次的安全教育。 A、公司、项目经理、施工班组 B、公司经理、项目经理、工长 C、公司经理、项目经理、施工班组长 D、企业管理层、项目管理层、作业层 3、施工现场的进口处应有整齐明显的“五牌一图”其中的“一图”是指（）。 A、建筑总平面图 B、施工现场总平面图 C、消防保卫设施布置图 D、文明施工图 4、安全检查的方法主要有（） . A、量、看、测、现场操作 B、量、看、测、靠 C、量、敲、吊、现场操作 D、量、靠、测、吊 5、建立（）是施工安全技术措施计划实施的重要保证。 A、安全教育考核制度 B、安全生产责任制 C、安全技术交底制度 D、安全管理目标责任制 6、根据《建设工程安全生产管理条例》，建设工程安全生产管理坚持（）的方针。 A、预防第一、安全为主 B、改正第一、罚款为主 C、安全第一、预防为主 D、罚款第一、改正为主 7、根据《建设工程安全生产管理条例》作业人员进入新的岗位或新的施工环境前必须接受（）

塔吊司机及信号工安全管理措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K5348 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 塔吊司机及信号工安全管理措施标准版本

塔吊司机及信号工安全管理措施标 准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、塔吊司机及信号工必须持有北京市有关部门颁发的特种作业证、入场教育及岗前培训考核合格后方可作业，否则不准上岗，塔吊司机与信号工通过对讲机相互联系，每台塔吊每班一名塔吊司机，两名信号工。 2、塔吊司机必须严格执行塔吊安全操作规程，信号工也必须严格执行信号工的安全操作规程，并熟悉所指挥塔吊的机械性能，严禁违章指挥，塔吊司机严禁违章操作和超载使用，塔吊如出现故障或运行不正常时，应立即停止使用，检修正常后方可使

用，严禁带故障运行，认真做好维修保养工作，保证机械处于良好状态。 3、每台塔吊设置专人负责塔吊安全生产管理工作，每个主体队设置一名信号工负责信号工的日常安全管理工作，确保万无一失。 4、四台塔吊同时交叉作业时，信号工在发出信号之前必须先察看相邻塔吊的旋转方向，小车行走方向，物体的提升位置，在确保安全的情况下，方可发出指挥信号，塔吊司机在接到信号工发出信号后，应立即察看相邻塔吊的旋转方向，小车的行走方向，物体的提升位置，确保安全的情况下方可操作塔吊运转工作。 5、短料在1.5米（含1.5米）以下及小钢摸板严禁用钢丝绳捆吊， 短料及小钢摸板需要吊装时必须装入料斗或吊笼

塔吊司机及信号工作业安全教育培训试卷

塔吊司机及信号工作业安全教育培训试卷 中铁二十局集团贵安职业学院三分部 班组：姓名：得分： 问答题（每题2.5分共100分） 1、信号工要持证上岗吗？ 答： 2、吊物上可以站人吗？ 答： 3、吊车在几级风以上不可以作业？ 答： 4、信号指挥可以用哪几种工具？ 答： 5、吊索具由谁负责检查？ 答： 6、信号工可以帮忙挂钩吗？ 答： 7、只喝了一瓶啤酒可以指挥吊车吗？ 答： 8、吊运大模板时可以用小钩挂住大模板吗？ 答： 9、信号工和挂钩工一起作业时由谁发号施令？ 答： 10、卡环出现裂纹，补焊后还可以使用吗？ 答： 11、吊具包括什么？ 答： 12、吊钩应有防脱钩的什么装置？ 答： 13、信号工属于哪一类特种作业？

答： 14、卡环能够侧向受力吗？ 答： 15、挂钩工必须服从信号工的指挥吗？ 答： 16、除指挥及挂钩人员外，其他人也可以进入吊装作业区吗？ 答： 17、零散碎料如果没有容器装载，只要绑扎好就可以吊运？ 答： 18、在吊运易损、易滑、易倒物品时，禁止使用起重机抽绳。 答： 19、在吊装过程中，任何人不得在吊物下停留和在吊物下行走？ 答： 20、信号工必须监督、纠正挂钩工的安全操作？ 答： 21、司索工可以无证作业吗？ 答： 22、起重机驾驶员对任何人发出的危险信号均应听从？ 答： 23、在高处拆卸、修理或检查起重机时要佩戴安全带？ 答： 24、吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾圈数外，不得少于几圈？ 答： 25、起重机工作完毕后，应将空钩停放在什么位置？ 答： 26、吊运重物时，吊物下降到几米时，应及时发出慢就位信号？ 答： 27、吊装使用卡环时，应使环底和轴销受力对吗？ 答：

塔吊信号工安全须知

塔吊司机信号工安全须知 为了确保塔吊安全运转和人身安全，杜绝不安全因素，做到安全生产无事故，塔吊作业人员负有重大责任。请项目部要求塔吊司机、信号工严格遵守以下规定： 一、塔机人员做到“五禁止”： 1、塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。 2、塔吊司机和信号工禁止酒后作业。 3、塔吊司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业。 4、信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。 5、现场使用的吊斗、大模板、钢筋笼等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋焊成的吊 耳，禁止吊用。 二、塔机运行时坚持“五让” 塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五让”顺序原则进行操作。 1、低塔让高塔 2、后塔让先塔 3、轻塔让重塔 4、动塔让静塔 5、客塔让主塔 三、塔机人员做到“七必须” 1、塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并锁定后， 使用人员无权改变频率。 2、信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编号，待司机 应答后，再发出塔机动作指令。 3、信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物；塔机转 臂过程中，塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点要适当。 4、信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清晰。 5、塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗，换岗时必须当面 交接。 6、塔吊司机和信号工必须持证上岗。 7、在吊运过程中，被吊物离地面30至50公分时，停止起吊，对被吊物必须 进行全面的检查，确认安全后方可起吊。 四、塔机、信号工严格执行“十不吊” 1、指挥信号不明不吊。 2、斜牵斜挂不吊。 3、吊物重量不明确或超负荷和吊索具不符合规定不吊。 4、散物捆扎不牢或物料装放过满不吊。 5、吊物上有人不吊。 6、机械安全装置失灵或带病不吊。 7、埋在地下物体不吊。 8、现场光线暗、看不清吊物起落点时不吊。 9、零碎小物料无容器和棱刃物与钢丝绳直接接触，无保护措施的不吊。 10、五级以上的强风天气不吊。 五、钢丝绳的报废标准 1、断丝：钢丝绳断丝数在一个捻距内交互捻达到钢丝绳钢丝总数的10%。同 向捻达到钢丝钢丝绳总数的5%。 2、腐蚀和表面磨损：钢丝绳当其表面钢丝被磨损或腐蚀达表面钢丝直径的

塔吊司机信号工安全须知

塔吊司机信号工安全须知 当前随着施工的需要，单塔、群塔交叉作业也越来越多，从客观上给施工带来很多不安全因素。为了确保塔吊安全运转和人身安全，国家财产不受损失，杜绝不安全因素，特别是做到安全生产无事故，塔吊作业人员负有重大责任。为便于记忆和遵守起重吊装的有关规定，特印制“安全须知”请塔吊司机，信号工牢记并遵守。 一、塔机人员做到“五禁止”： 1、塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。 2、塔吊司机和信号工禁止酒后作业。 3、塔吊司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业。 4、信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。 5、现场使用的吊斗、大模板、钢筋笼等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋焊成的吊耳，禁止吊用。 二、塔机运行时坚持“五让”塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五让”顺序原则进行操作。 1、低塔让高塔 2、后塔让先塔 3、轻塔让重塔 4、动塔让静塔 5、客塔让主塔 三、塔机人员做到“七必须” 1、塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并锁定后，使用人员无权改变频率。 2、信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编号，待司机应答后，再发出塔机动作指令。 3、信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物；塔机转臂过程中，塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点要适当。 4、信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清晰。 5、塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗，换岗时必须当面交接。 6、塔吊司机和信号工必须持证上岗。

7、在吊运过程中，被吊物理地面30至50公分时，停止起吊，对被吊物必须进行全面的检查，确认安全后方可起吊。 四、塔机、信号工严格执行“十不吊” 1、指挥信号不明不吊。 2、斜牵斜挂不吊。 3、吊物重量不明确或超负荷和吊索具不符合规定不吊。 4、散物捆扎不牢或物料装放过满不吊。 5、吊物上有人不吊。 6、机械安全装置失灵或带病不吊。 7、埋在地下物体不吊。 8、现场光线暗、看不清吊物起落点时不吊。 9、零碎小物料无容器和棱刃物与钢丝绳直接接触，无保护措施的不吊。 10、五级以上的强风天气不吊。 五、钢丝绳的报废标准 1、断丝：钢丝绳断丝数在一个捻距内交互捻达到钢丝绳钢丝总数的10%。同向捻达到钢丝钢丝绳总数的5%。 2、腐蚀和表面磨损：钢丝绳当其表面钢丝被磨损或腐蚀达表面钢丝直径的40%以上时。 3、钢丝绳整股破断。 4、钢丝绳直径减少7—10%。 5、钢丝绳出现下述情况：①钢丝绳压扁②钢丝绳股松弛③钢丝绳波浪形④钢丝绳扭结⑤钢丝绳弯折⑥钢丝绳起壳⑦钢丝绳股内钢丝飞出⑧钢丝绳绳芯飞出

塔吊司机与信号工安全操作奖罚办法 (2)

关于加强对信号工、汽车吊司机、塔吊司机 专项安全管理考核办法的通知 项目部各部室、机械租赁单位： 为进一步加强起重吊装的过程管理，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保*****工程的施工安全，项目部决定自10月1日起，对信号工、汽车吊司机、塔吊司机进行安全管理、绩效工资、合同履约进行考核。具体考核要求如下： 一、成立考核领导小组成员 组长： 组员： 二、信号工安全操作规程 ㈠信号工上岗的基本要求 1、信号工应持证上岗，信号工和其他操作人员作业时必须密切配合，信号工人员作业中不得任意变更。 2、信号工必须熟练掌握信号口笛的一般规定。 （1）口笛吹两短声，表示起吊； （2）口笛吹三短声，表示下落； （3）口笛吹一长声，表示停止。 3、信号工用对讲机指挥塔吊作业时必须口语清楚。 ㈡信号工安全操作要点 1、信号工应主动与司索人员密切配合，当司索人员向信号工发送信号指令后，信号工必须检查物料捆绑及卡环钢丝绳等使用状况，在确认一切正常后，方可发送信号。 2、信号工发出信号后，如发现运行与发送信号不符等异常现象，应立即发出停车信号，待查明原因处理后，方可重新发送信号。 3、信号工必须严格按统一规定的信号种类标志发送信号。严禁用口令、敲管子等非标信号指挥。 4、在吊运长型材料时，信号工应严格按规定操作，必须事先通知塔吊司机按相应的升降速度提升运行。 5、信号工发出信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须先发送停止信号后再发送其他种类信号。 6、信号工在上岗期间，不得擅离工作岗位，确实需要离开时，应先打好定点闭锁信号，并向有关领导请假。

7、当机械连续运行6个小时及以上时，信号工必须按有关规定对所属信号通讯系统，进行全面检查试运行，确认一切正常后，方准发送提升信号。 8、信号工在当班期间，应认真填写信号发送故障等记录，以备检查维修与事故追查处理。 三、汽车吊安全操作规程 1、起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核后，发给合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。 2、必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时不准吸烟、饮食闲谈和接打手机。 3、工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机械带病运行。 4、司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。 5、汽车吊司机在起重运行时，严禁无关人员进入驾驶室。 6、汽车吊司机在松软地面上工作的，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，四根支撑必须到位、安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。 7、在汽车吊司机在起吊重物时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。 8、汽车吊司机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45度，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。 9、汽车吊司机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果必须运行或转动时，必须将机身先垫平。 10、汽车吊司机在工作时，作业区域，起重臂下，吊钩和被吊物下面严禁任何人站立、工作或通行。 11、汽车吊司机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。雨雾天工作时，安全距离还应适当放大。汽车吊司机在

塔吊司机安全教育培训考试试题

塔吊司机安全教育培训考试试题 一、判断题（共15小题，每小题2分，共计30分） 1. 吊车的限位器、安全装置应齐全有效。（√） 2. 物体的重心，与物体如何放置有关。(X); 3. 起重吊挂都必须按物体形状体积结构，采用适当起吊方法，否则会发生事故。(√) 4. 在起重机实际工作中，安全限位部分与安全联锁部分组成一条闭合回路，一直参与起重机工作。(√) 5. 起重机机构工作级别的分级原则与起重机工作级别的分级原则相同。(√) 6. 起重机工作级别是以起重机不同的作用荷载和不同的作用次数为依据的。(X) 7. 重物摆动会产生离心力直接导致起重机的失稳。(X); 8. 地基的坚实与否，直接影响到起重机的稳定性。(√) 9. 行程限位器实际上由顶杆和限位开关组成。(√) 10. 吊钩超高限位的调整必须在空载下进行。(√), 11. 起重力矩限制器空载情况下，检查显示的起重量数字应为零，否则应对其调整。(√) 12. 保证机械设备良好并安全运行，是生产管理和安全管理的首要问题。(√)

13. 起重机除技术保养外，还应定期修理，定期修理分小修、中修和大修。(X) 14. 安全生产的核心是人的行为规范化。(√) 15. 在生产中加强协作，互保安全，是加强班组管理的重要内容。(√) 二、选择题（共20小题，每小题2分，共计40分） 1.起重机液压系统的污染按其污染源分类，一般可分为（C）类。 A.1 B.2 C.3 D.4 2.起重机使用的液压油总含水量不应超过B 。 A.0.05％ B.0.1％ C.0.15％ D.0.2％ 3.选择液压油，若为北方地区，可选择运动粘度一D一的液压油。 A.高 B.较高巴低D.较低 4.起重机作业时，当风速较大时，易引起起重机失稳，当风力大于B级时，起重机停止作业。 A.4 B。6 C.8 D.10 5.斜吊会使重物产生摆动，引起B 直接导致起重机失稳。 A.离心力 B.惯性力 C.重力 D.拉力 6.力矩限制器，当起重机允许起重量达到极限值的一B一时，会自动报警。 A.80％B。90﹪C.100％D.110％ 7.力矩限制器，当起重机允许起重量达到极限值的一C一时，会自动断开工作回路电源。 A.80％ B.90﹪ C.100﹪ D.110％ 8.吊钩超高限位的作用是防止吊钩B 。