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护坡桩及锚杆施工安全技术交底

护坡桩及锚杆施工安全技术交底
护坡桩及锚杆施工安全技术交底

注:1、本表适用于总包单位、分包单位对操作人员进行的安全技术交底;

2、分包类型为劳务分包时,交底由总包技术人员编制并下发;分包类型为专业分包时,交底由专

业分包技术人员编制,并下发到操作工人,之后交总包技术室备案;

注:1、本表适用于总包单位、分包单位对操作人员进行的安全技术交底;

2、分包类型为劳务分包时,交底由总包技术人员编制并下发;分包类型为专业分包时,交底由专

业分包技术人员编制,并下发到操作工人,之后交总包技术室备案;

注:1、本表适用于总包单位、分包单位对操作人员进行的安全技术交底;

2、分包类型为劳务分包时,交底由总包技术人员编制并下发;分包类型为专业分包时,交底由专

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注:1、本表适用于总包单位、分包单位对操作人员进行的安全技术交底;

2、分包类型为劳务分包时,交底由总包技术人员编制并下发;分包类型为专业分包时,交底由专

业分包技术人员编制,并下发到操作工人,之后交总包技术室备案;

注:1、本表适用于总包单位、分包单位对操作人员进行的安全技术交底;

2、分包类型为劳务分包时,交底由总包技术人员编制并下发;分包类型为专业分包时,交底由专

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注:1、本表适用于总包单位、分包单位对操作人员进行的安全技术交底;

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业分包技术人员编制,并下发到操作工人,之后交总包技术室备案;

注:1、本表适用于总包单位、分包单位对操作人员进行的安全技术交底;

2、分包类型为劳务分包时,交底由总包技术人员编制并下发;分包类型为专业分包时,交底由专

业分包技术人员编制,并下发到操作工人,之后交总包技术室备案;

施工技术交底(004护坡施工)

中,应设置排水孔,排水孔采用PVC管φ75@1500mm,梅花形布置。 (7)栅栏护面 栅栏板为整体预制式,预制件需养护达到标准强度后方可运输安装,运输安装过程中如发现肋条有裂纹,不得应用。整体预制栅栏重量的允许偏差为±5%,其尺寸允许偏差和表面缺陷应符合表4规定。栅栏板安放时,相邻块体的高差不应大于80mm,安放后缝隙的最大宽度不应大于60mm。 (8)扭王块体护坡 扭王块体安放前,应检查块石垫层的厚度、块石重量、坡度和表面平整度,不符合要求时,应进行修整。扭王块体护坡应自下而上安放,底部的块体应与水下棱体接触紧密,坡面的块体应与平段的块体接触紧密。内侧第一块应紧靠混凝土镇脚,空隙用块石填塞密实。扭王块体安放原则为定点随机安放,扭王块体的安装密度为每100平方米不少于50块。施工图堤防断面图中块体安放仅为示意,块体的制作及安放要求尚应满足《防波堤设计与施工规范》(JTJ298-98)的相关要求。 二、铺设反滤土工布 首先将充灌袋的三角台阶用袋装碎石进行填平,达到设计要求后在上面铺设400g/m2聚酯加筋无纺土工布。 1、土工布材料检测 加筋无妨土工布的品种、规格满足设计要求,购入时要有出场合格证,进场后要按照规范要求取样,送到有资质的单位检测。检测项目按照设计要求进行,并将检验报告报监理工程师审批后用于工程。 2、土工布的制作 土工布按照规范要求加工成块,沿堤轴线方向长度16-20米,宽度为相应沉放部位的设计宽度应当留一定余量,采用粘合剂拼合,缝口抗拉强度达到布强度的80%。 土工布制作好后,卷叠成捆并注明铺放位置。 3、土工布铺设 在出料码头将土工布装船运至施工现场,根据测量放线铺放正位。铺设土工布前,要先将绑扎充填袋的杂物清理好,以免刺破土工布。土工布铺放完毕并经

抗浮锚杆安全技术交底(2021新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 抗浮锚杆安全技术交底(2021新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

抗浮锚杆安全技术交底(2021新版) 交底内容: 一、钻机操作 1、钻机使用前,熟悉掌握其构造及操作要求,做到定人、定机、定岗位安全操作; 2、经常检查各部分螺丝有无松动,防护罩是否完好,声响及发热是否正常,一旦发现问题及时处理; 3、钻机运转时,必须有专人管理,严禁在无人看管下运转,停机时必须切断电源; 4、经常保持回转器立轴及导杆清洁和润滑;防止雨水和浆液进入电机,以免烧毁电机; 5、使用前,应检查马达转动灵活性,清除钻机作业范围内及行走路面上的障碍物,并应检查路面的通过能力;

6、作业前,检查钻具、推进机构、电气系统、压气系统、风管及防尘装置等,确认完好,方可使用; 7、开钻时,应给充分的水量,减少粉尘飞扬。作业中,应随时观察排粉情况; 8、钻进中,不得翻转电动机或回转减速器,应避免钻杆脱口; 9、钻机短时间停止工作时,应供应少量压缩空气,防止岩粉侵入冲击器;若较长时间停钻,应将充气机提离孔底1-2m并加以固定; 10、钻头磨钝应立即更换,换上的钻头直径不得大于原钻头直径; 11、钻孔时,如发现钻杆不前进而不停跳动,应将冲击器拔出孔外检查;当发现钻头掉下硬质合 12、金片时,对小块碎片应采用压缩空气强行吹出,对大块碎片可采用小于孔径的杆件,利用黄泥或沥青将合金片从孔中粘出; 13、发生卡钻时,应立即减小轴推力,加强回转和冲洗。如严重卡钻,必须立即停机,用工具外加扭力和拉力,使钻具回转松动,然后边送风边提钻,直至恢复正常;

施工技术交底(网格护坡)

工程名称化南路东延段右侧挖方边 坡整治抢险工程 分项工程名称网格护坡施工 施工单位重庆建工第八建设有限责 任公司 交底日期2015年8月27日 交底人接受交底人 1、测量放线 施工放样前,由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。经监理工程师审批后进行现场测量。 依据设计图纸采用全站仪进行精确测量定位,上报测量监理工程师进行复测审批认可,最终确定线位。。 2、削坡及刷坡 边坡修整分两步进行,第一步:按照测量所确定上坡角线人工用坡度尺、水平尺等在路基边坡上挖削坡度槽,施工时从上而下进行,边削坡边进行测量,坡度槽宽度在40cm左右;第二步:用人工以坡度槽为基准采用风镐进行大面积削坡,人工进行整修时,挂线绳控制坡面平整度。所削多余土方采用人工装车及时用自卸汽车运走,确保施工现场整齐有序。 3、网格护坡施工方法 (1)网格坡脚基础开槽 测量放样完成经监理工程师验收通过,并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行,严格控制开槽深度并夯实。 (2)修整边坡 待基础砼达设计强度后进行边坡修整,测量挂线后用人工进行削坡,局

工程名称化南路东延段右侧挖方边 坡整治抢险工程 分项工程名称网格护坡施工 施工单位重庆建工第八建设有限责 任公司 交底日期2015年8月27日 交底人接受交底人 部比较厚的地方用挖掘机进行施工,不得超挖,施工过程中预留10cm厚人工进行修整,保证坡面压实度符合设计要求,用自制坡度尺进行坡度控制,保证成型坡度符合设计要求。 (3)钢筋制安 钢筋在施工前,由工程技术人员根据经过图纸会审后的设计图纸,统计计算出各种规格型号的钢筋和数量,提出釆购计划。 钢筋进场时必须有出厂厂家、出厂合格证、出厂批号等质量证明书。 钢筋材料堆放要离地面20cm以上,露天堆放要用防雨布遮盖好,防止雨淋和污染。 钢筋外观检查:热轧钢筋的表面不得有裂缝,结疤和折叠。钢筋的外形尺寸应符合GB1499-98的规定。 钢筋加工的一般工艺流程为: 钢筋下料→钢筋长度放线→钢筋切断→钢筋弯曲放样→钢筋弯曲→钢筋接头加工→钢筋验收和分类堆存 (4)模版支立 模版采用木模版订制而成,模版线性保证顺畅,符合施工要求。使其浇筑出来的混凝土符合设计要求。 (5)菱形网格混凝土施工

抗浮锚杆安全交底

安全技术交底 工程名称利川市旅游集散中心分部工程抗浮锚杆工程 分项工程(工种)名称抗浮锚杆工程交底日期 交底内容: 一、抗浮锚杆工程施工班组现场安全生产、文明施工 为加强安全生产意识,正式施工前要进行安全思想教育,做到“安全第一,预防为主”。在施工过程中施工人员要严格执行岗位责任制条例和安全操作规程,进入施工现场必须佩戴好安全帽,各项专职负责人要各负其责。 1、钻机操作 1)钻机使用前,熟悉掌握其构造及操作要求,做到定人、定机、定岗位安全操作; 2)经常检查各部分螺丝有无松动,防护罩是否完好,声响及发热是否正常,一旦发现问题及时处理; 3)检查减变速箱、磨擦离合器,操作控制手把性能是否稳定可靠; 4)钻机运转时,必须有专人管理,严禁在无人看管下运转;停机时必须切断电源; 5)操纵变速箱、回转器、卷扬机等传动装置时,必须先停止动力机运转或将传动齿轮停止运转;卷扬提升时,不得将两个制动带同时抱死; 6)经常保持回转器立轴及导杆清洁和润滑;防止雨水和浆液进入电机,以免烧毁电机。 2、压浆泵操作 1)压浆泵使用前必须进行试运转,试车分空车运转及负荷运转,以检查各运转部件的温度、润滑情况、震动、声响是否正常,安全阀是否可靠,压力表是否准确、灵敏;吸水及排水阀门工作状态是否正常; 2)吸浆阀门必须装有过滤罩; 3)使用过程中,如出现压力骤然上升或下降时,应立即停机检查,排除故障后方可使用;停机检查时,应安全降压后,方可打开管路; 4)输送软管必须连接牢固和密封,不得发生断裂或泄漏现象,以免造成安全事故或质量事故。 5)长期停运或重新安装后,在使用前需仔细检查及冲洗进水软管、滤水器活阀,使其畅通工作自如。软管接头处不应漏气。 交底人接底人

锚杆框架梁护坡施工方案(终版)

惠大疏港高速公路A07合同段(K33+100~K44+400) 锚杆框架梁护坡 施 工 方 案

北京城建远东建设投资集团有限公司惠大疏港高速公路A07合同段项目经理部

目录 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工准备 (2) (一)、施工放样情况 (2) (二)、原材料进场、试验情况 (3) (三)、人员、机械设备配置 (4) 五、锚杆框架梁施工工艺及方法 (5) (一)、施工方法 (5) 六、施工注意事项 (15) 七、质量控制 (16) (一)、质量保证体系 (16) (二)、保证工程质量的主要措施 (17) (三)、建立工程质量保证制度 (17) (四)、主要工程项目施工质量保证措施 (18) 八、文明施工 (19) 九、安全防护措施 (21) 十、附图或附表 (21) (一)、锚杆框架梁施工工艺流程 (21) (二)、质量管理控制小组框图 (21) (三)、安全文明施工管理小组框图 (21)

一、编制依据 (一)、锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB 50086-2001) (二)、建筑边坡工程技术规范(GB 50330-2002) (三)、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006) (四)、钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋 (GB1499-2-2007) (五)、两阶段施工图设计 二、编制原则 (一)、严格执行基本建设程序和施工程序; (二)、采用先进施工技术,科学组织施工,优化施工方案,确保质量、工期; (三)、采取切实可行措施、合理配置资源,降低工程成本; (四)、满足环境保护要求。 三、工程概况 本合同段为惠州-澳头高速公路(S23)是惠州高速公路网规划的“纵二”路线。处于惠城至淡水、大亚湾南北大通道内,也是惠州城镇经济发展的主轴线,本合同段为土建标第7合同段,起点桩号为

(完整word版)边坡喷锚支护施工安全技术交底

边坡支护工程路堑边坡喷锚支护施工安全技术交底 1.喷锚机具应完好,管路接口应严密,防护装置必须齐全有效,电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。使用前应检查、试运行,确认正常。 2.边坡喷锚支护应依据设计规定自上而下分段、分层进行。 3.喷射混凝土应采用混凝土喷射机,并符合下列要求: (1)作业时,操作人员应按规定佩戴防护用品,禁止裸露身体作业。 (2)作业后应卸下喷嘴清理干净,并将喷射机外粘附的混凝土清除干净。 (3)喷射手和机械操作工应有联系信号,送风、加料、停料、停风和发生堵塞时,应及时联系,密切配合。 (4)喷嘴前方严禁站人,喷嘴不得对向人和设备。 (5)作业中暂停时间超过1h和作业后,必须将仓内和输料管内的干混合料全部喷出。 (6)喷射机手必须经安全技术培训,经考核合格方可上岗。 4.支护作业应由作业组长指挥。采用空气压缩机时,其操作工应听从钻孔、注浆操作工的指令;机具发生障碍,必须停机、断电、卸压后方可处理。 5.在边坡支护施工过程中,道路上的车辆应限速行驶,并清除路面上的坚硬物;边坡支护的泄水通道结构和泄水孔位置应符合设计规定。 6.上层支护后,应待混凝土强度达到设计规定,方可开挖下层土方;有爆破作业时,喷射混凝土终凝距下次爆破间隔时间不得小于3h。 7.施工中,作业面下方不得有人;边坡采用圬工砌体支护时,应符合下列要求: (1)砂浆拌和、运输和砌体养护应符合相关安全技术交底的具体要求。 (2)砌筑施工过程应符合相应安全技术交底的具体要求。 (3)砌体材质、厚度、砂浆标号、砌体养护应符合相关的安全技术交底的具体要求。 (4)原材料、砂浆等不得堆放在作业区外。 8.安设钢筋(或型钢)骨架与挂网前应清理作业面松土和危石,确认土壁稳定;安骨架应与挖掘土方紧密结合,挖完一层土方后应及时安装骨架,每层骨架应及时形成闭合框架;挂网应及时,并与骨架连接牢固。 9.使用灰浆泵应符合下列要求: (1)作业前应检查并确认球阀完好,泵内无干硬灰浆等物,各连接件紧固牢靠,安全阀已调到预定安全压力。 (2)作业后应将输送管道中的灰浆全部泵出,并将泵和输送管道清洗干净。 (3)故障停机时,应先打开泄浆阀使压力下降,再排除故障;灰浆泵压力未达到零时,不得拆卸空气室、安全阀和管道。 10.用空气压缩机配合作业应符合下列要求: (1)开启送气阀前应检查输气管道及其接口,确认畅通、无漏气,并通知有关人员后方可送气。出气口前不得有人。 (2)作业中贮气罐内最大压力不得超过铭牌规定,安全阀应灵敏有效;进、排气阀、轴承和各部件应无异响或过热现象。 (3)空压机作业环境应保持清洁和干燥;贮气罐必须放在通风良好处,半径15m以内不得进行焊接和热加工作业。 (4)运转中发现排气压力突然升高,排气阀、安全阀失效,机械有异响或电动机电刷发生强烈火花时,应立即停机检查,排除故障后方可继续作业。 11.在Ⅳ、Ⅴ级岩石中进行喷锚支护施工时,喷锚支护必须紧跟开挖面;作业中应设专人随时观察围岩变化情况,确认安全;应先喷后锚,喷射混凝土厚度不得小于5cm;锚杆施

锚杆框格梁技术交底

锚杆框格梁技术交底 一、 工程概况 本工区管段414路基全长83.27米,里程范围为DK598+615.00---DK598+698.27,前接东泽村隧道,后接东泽村特大桥,设计类型为隧桥过渡段及地基加固路基。其中DK598+615~ DK598+642左侧一级堑坡采用框架锚杆结合基材植生防护,边坡坡率1:1.5. 框架为 C35钢筋混凝土,肋宽0.4m,肋厚0.3m,锚杆纵、横向间距2.5m。锚杆孔深12.2米,锚杆体与水平面夹角为15°,锚杆设计长度为12米,用两根HRB335级Φ25mm钢筋制作。框架平坡面,铁丝网嵌入框架槽内。 二、 施工步骤 施工准备-确定孔位-钻机就位-调整角度-钻孔-清孔-安装锚杆-注浆-制作框架梁-养生。 三、 施工方法 施工方法及要求 本段锚杆按 2.5m×4.5m(坡面间距)间距长方形布置。坡面横向布三排,第一排距平台 1.5m,第一排至第三排按照 4.5m间距布置。 1、在锚杆施工前应先修整坡面,清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。 2、在修整完边坡后,测量人员用全站仪进行施工放线,每 10米一个点位,按照设计图纸要求,上下,倾斜方向全部用线

绳拉好,根据交叉点位确定锚杆孔位,孔位误差不超过± 0.2m。然后由人工进行搭设钢管脚手架子,安放好机械,准备开孔。 3、钻孔前必须调整好锚杆体的钻进夹角。本段边坡锚杆体与水平面的夹角为 15°,锚孔的孔斜度不超过±2°。锚孔直径为110mm。坡面配合框架梁使用。 4、锚杆钻孔必须采用风动钻进,实际孔深应比设计孔深大 0.2m。钻孔完成后使用高压风清孔,清除孔内岩粉和积水。严禁水冲钻进,严禁使用高压水冲清孔。 5、锚杆采用长 12.1m(含锚头内的埋置长度)Φ25mmHRB335钢筋,每根锚杆由2根Φ25mm钢筋点焊并联制作,杆身每隔1.5m设一个对中支架(φ12mm钢筋),锚杆外露弯折为直角10cm,并采用7cm的C35混凝土封闭。 6、锚杆孔内注浆为 1次注浆,采用孔底返浆法,灌注M35水泥砂浆,使用P.O42.5普通矿碴水泥。 7、锚杆施工完毕后,根据纵横梁及模板尺寸挂线开挖沟槽。开挖尺寸必须符合设计及规范要求,框架梁截面尺寸 0.4×0.3m。 8、框架防护的钢筋必须提前加工好,并分类堆放好,以便施工时方便取用。所有钢筋应准确安设,当浇筑砼时,用支承将钢筋牢固地固定;钢筋应可靠地系紧在一起,不准在浇筑时安设或插入钢筋。所有交叉点均应绑扎。 9、浇筑砼前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,做好记录,符合设计要求后方可浇筑。 10、锚头应与框架梁同时浇筑。纵向每隔 10m设置一条坡面混凝土预制排水槽,上与坡顶平台相

钢筋混凝土锚杆护坡工程施工安全技术交底

安全技术交底记录编号 工程名称湖南省益娄高速公路第十合同段 施工单位中铁十局集团第二工程有限公司 协作单位湖南华鑫交通工程有限公司 交底名称钢筋砼锚杆护坡施工安全技术交底交底日期 施工部位锚杆框架梁护坡位于K79+748-K79+890和K80+353-K80+680两段 一、进入施工现场必须满足安全生产纪律。 1、严禁违章指挥,违章操作,违反劳动纪律。集中精力,坚守岗位,未经专业培训不得从事非本工种作业。 2、进入施工现场必须带好安全帽,高处作业必须系好安全带,严禁在高处向下投扔物料。 3、严禁酒后登高作业,禁止穿高跟鞋、拖鞋、赤脚进入施工现场。 4、禁止随意拆除、挪动各种防护装置、防护设施、安全标志、消防器材及电器设备等。 二、锚杆施工安全保证措施 1、施工中,定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。脚手架必须搭设牢固,脚手架上不得有探头板。移动机械时,必须确保脚手架牢固可靠,移动完毕后,要重新检查脚手架。 2、注浆施工作业中,要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象,发现问题,应及时处理。处理机械故障时,必须使设备断电。 3、向锚杆孔注浆时,注浆管内应保持一定数量的水泥浆,以防管体放空,砂

浆喷出伤人。非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中,喷头和注浆管正前方严禁站人。 三、锚杆施工安全注意事项 1、使用钻机的现场,应按钻机说明书的要求清除孔位及周围的石块等障碍物。 2、作业场地设有发电机,要注意用电安全。 3、电动机和控制箱应有良好的接地装置。 4、安装前,应检查并确认钻杆及各部件无变形;安装后,钻杆与动力头的中心线允许偏斜为全长的1%。 5、安装钻杆时,应从动力头开始,逐节往下安装。不得将所需钻杆长度在地面上全部接好后一次起吊安装。 6、动力头安装前,应先拆下滑轮组,将钢丝绳穿绕好。钢丝绳的选用,应按说明书规定的要求配备。 7、安装后,电源的频率与控制箱内频率转换开关上的指针应相同,不同时,应采用频率转换开关予以转换。 8、钻机应放置平稳、坚实,汽车式钻孔机应架好支腿,将轮胎支起,并应用自动微调或线锤调整挺杆,使之保持垂直。 9、启动前应检查并确认钻机各部件连接牢固,传动带的松紧度适当,减速箱内油位符合规定,钻深限位报警装置有效。 10、启动前,应将操纵杆放在空挡位置。启动后,应作空运转试验,检查仪表、温度、音响制动等各项工作正常,方可作业。

抗浮锚杆桩专项方案

郑州航空工业管理学院东校区体育馆及体育场看台 抗浮锚杆 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 日期: 部

目录 1 编制说明 (2) 1.1 编制依据 (2) 1.2 编制说明 (3) 2 工程概况及特点 (3) 2.1总述及现场概况 (3) 2.2施工目标 (4) 2.3工程概况 (4) 2.4工程地质情况 (5) 2.5工程地质地下水情况 (6) 3 抗浮锚杆主要施工方案及技术措施 (6) 3.1 抗浮锚杆设计要求 (6) 3.2施工准备工作及测量放线 (6) 3.3抗浮锚杆施工 (8) 3.4 抗浮锚杆泥浆处理 (9) 3.5 试验要求 (9) 3.6 截除桩头要求 (9) 1 编制说明 1.1 编制依据 1.1.1编制依据 (1)郑州航空工业管理学院东校区体育馆及体育场看台《锚杆平面布置图》;(2)《郑州航空工业管理学院东校区体育馆及体育场看台》蓝图,化工部郑州

地质工程勘察院,2016.9; (3)我公司质量体系文件; (4)我公司长期的基础工程施工经验; (5)合理的工期安排、保证安全、保证质量优良、降低造价的原则。 1.1.2满足施工规范 1.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2013); 2.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015); 4.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012); 5.《建筑工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93); 6.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); 7.《工程测量规范》(GB50026-2007); 8.《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS 22:2005) 1.2 编制说明 本施工组织设计为基坑支护、降水阶段施工组织设计,是根据招投标文件、合同、施工图纸要求编制而成。结合本阶段的施工内容及特点,本设计编制时着重提出基坑支护施工流程、及对一些主要的分项工程提出了施工方法、技术措施。 对确保工程质量、保证安全、文明施工,编制了较详细的施工技术保证措施,并对各种可能出现的问题提出了相应的对策。 2 工程概况及特点 2.1总述及现场概况 拟建郑州航空工业管理学院东校区体育馆及体育场看台抗浮锚杆工程场地位于郑州航空工业管理学院东校区院内。本基坑大致呈矩形,东西宽长约86m,南北宽约150m;设计±0.00m对应的绝对标高为85.20m,现场对场地地表杂填土进行清除,清

堤身护坡施工技术交底

堤身护坡施工技术交底 一、分项施工方案 1、土方开挖本工程土方开挖基本为表层土方清基、削坡开挖、基础开挖等,表层为表层土、草 皮、树根、腐植土及垃圾等有机土壤所覆盖,施工内容主要是将堤身、堤基及压载的建基面不 合格土、杂物、废渣清除。施工前首先清理施工现场,测量人员按照设计图纸放样,放样开挖 边线,标示开挖高度,并开挖成台阶状,以利于新老土有效结合。 本工程土方开挖共计,开挖严格遵守设计要求、《堤防工程施工规范》SL260-98及?堤防工程施工质量评定与验收规程》SL239-1999进行施工。本次土方开挖主要采用机械开挖为主,人工开挖为辅的开挖方式,工程量大的采用机械开挖,辅之人工修整,采用挖掘机挖装运土。 土方开挖前先查清周围的市政设施,清理施工范围内的种种障碍物,配合好需要拆迁建筑物、输电线路、地下埋设各种管线等物的拆迁。对于施工范围内拆迁进度滞后的情况应及时汇报监理工程师及业主协调处理。 、植被清理及表土清除开挖施工前清理开挖区内的植被,即清理开挖区域内的树根、杂草、垃圾、废碴及监理指明的其它有碍物。开挖区内的树木、杂草采用人工砍伐,运至指定的地点处理,植被清理范围应距开挖或回填边线外侧至少距离。表土清除采用?反铲挖掘机配合人工清除,10t 自卸汽车运输至弃碴场。 风化层开挖采用?挖掘机直接开挖并装车,10t 自卸汽车运输。开挖采取自上而下分层开挖,土方永久边坡首先采用挖掘机机进行预留10?20cm 保护层机械修坡,再采用人工对保护层进行人工开挖修坡,确保边坡土方不受扰动和边坡美观。 、土方开挖方案本合同工程土方开挖主要采用挖掘机开挖,开挖后的土方用自卸汽车运到监理工程师指定的弃渣场。 (1)主要技术要求 ①、土方清基其边界在设计基面边线外50cm;表层清除深度不小于50cm。 ②、建基面表层不合格土、杂物等必须清除,堤基范围内的坑、槽、沟等,按堤身填筑要求进行回填处理; ③、建基面以上须留适当的保护层,该层只能人工开挖、平整,不能使用机械挖掘,以保护地基原状土不受扰动; ④、清基开挖、清除的弃土、杂物、废渣等,应运至指定地点堆放; ⑤、实际开挖轮廓必须符合设计图纸或工程师现场指定的开口线、水平尺寸和高程的要求,开挖最终清基轮廓均不得欠挖。 (2)开挖方法 考虑到开挖量较大,工作面较长,分点多处安排施工队,分若干单元交付,做到各 单元交付后开挖与护脚、排水沟同步施工。施工区内临时道路沿堤采用推土机 1m3 反铲和T160 就地修成临时施工道路。 开挖时为加快施工进度尽可能采用反铲机械化开挖施工,推土机集料,反铲装车,10t 自卸汽车运至工程师指定地点堆放。机械施工不便开挖处采用人工开挖装车进行施工。土方开挖均采用人工开挖修整边坡的方式,合格的土料做为回填土料,不合格的弃土采用双轮胶车运至监理工程师指定

锚索框架梁施工技术交底

部分项工程防护工程 工程名称 交底项叙古高速D标段D1分 技术交底记录表 图纸名称 锚索框架梁第二册路基、路面第一分册 目图号 内 容 见 附 页

技术交底记录(附页) 一、施工准备 1.1、技术准备:技术人员审核图纸,编制施工方案,计算复核锚索预应力张拉伸长量及 张拉程序,并要求施工班组及时检定千斤顶及油表。 1.2、施工现场要作到“三通一平”,满足施工需要。 1.3、各种施工材料提前进场并分类堆放,机具设备的维修、保养工作提前安排妥当,各 种材料实验提前完成,砂浆砼配合比按要求选定。 1.4、根据已成型边坡坡面及设计图纸,现场测放锚索钻孔位置及框架布置图。 1.5、准确的放出竖肋、横梁开挖大样或施工大样。 二、施工方法 2.1、锚索框架施工工艺: 一个坡面的锚索框架一次测放定位,施工分片进行,每片框架施工工序为:局部整理坡面→测放孔位→钻孔→清孔→锚索制安→注浆→挖槽→支模→绑扎钢筋→浇注框架梁、肋→养护→张拉锁定→封锚。 2.2、施工方法 (1)坡面修整 锚索施工前,首先用人工及时按照从上而下分层修坡即开挖一级,防护一级。开挖至锚索框架梁边坡时,每层开挖高度为锚索上下横梁间距大小,严格控制超挖,直至开外至下级平台,然后再开挖格梁基础并施作锚索。 (2)、施作锚孔 锚孔在格梁基础开挖完成,并经坡面地质条件确定能满足锚索施工要求后进行 ①、锚孔测放 根据实际坡面,先按设计布置要求,将锚孔位置准确测放在坡面上,并用红油漆在现场施工部位标明锚索开孔位置。锚孔位置偏差不得超过±0.2m,锚孔的孔斜度(倾角)误差不超过±2°。 锚索框架放线时,按竖肋对应里程放线,并使竖肋投影垂直于路线,横梁与竖肋垂直,每片框架上的锚索孔应以第一根竖肋最上部的孔为基准,(按锚索框架结构图确定),然后再 确定其余孔位,第二根竖肋的上、下自由端长度根据路线纵坡进行调整确定。对测放并验收合格的锚孔位置进行编号,并用油漆标示在现场坡面上,该编号作为锚索制作编号的依据。 ②、钻孔设备

路基框架梁技术交底

技术交底记录 年月日

3、边坡修整 应先清除受喷面和边坡底部的岩渣、浮土和回弹物料,凿毛光滑岩面,防止出现失脚现象,再根据测量放样,对边坡进行修整,过高则用风镐凿除,过低则用浆砌片石嵌补,如遇较大裂缝,可采用灌浆或勾缝处理,以保证边坡的顺直、平台的宽度。待嵌补的浆砌片石达到规范强度时,再用高压水冲洗受喷面。

2、钻孔 潜孔钻安装完成后,根据测量放样孔位,控制钻孔方向,严格认真进行孔位调 整,确保 孔位误差不得超过土 30mm 锚孔深度不小于设计深度,也不宜大于设计长 度500mm 锚杆体长度允许偏差-30?100mm 锚杆的钻孔斜度(倾角)允许偏差土 1 °;孔径不小于110mm 钻机安放支架牢固稳定,在造孔过程中不允许出现晃动; 锚杆钻孔必须采用风动钻进,钻孔完成后使用高压风清孔,清除孔内岩粉和积水。 严禁水冲钻进,严禁用高压水冲清孔。钻孔自上而下逐层施工,钻孔速度应根据使 用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径、造成下锚固难或其它意外 事故。 遇地层松散、破碎时,采用套管跟进钻孔技术,钻至设计孔深后采用高压风清 孔,及时 在套管内放入保护钢管。 锚杆孔钻孔结束后经现场监理检验合格后, 方可入行下道工序。孔径、孔深检 查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过 程中钻头平顺推入,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚杆孔深度, 退钻蛆装中主啞杆弘? 徘气昔、止浆塞 < 師工准裕―〉 合? 杆 竝申B 虚喪注浆售.注浆 工艺流程图 価幵幵俸孔口回萦

要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位。 3、锚杆制作与安装 锚杆杆体采用2根①22m螺纹钢筋,钢筋点焊并联制作。两根锚杆应每隔1m采 用焊点连接。对中支架及帮条(? 6mr钢筋)间距1.5m设置一对,帮条每根长100mm 。锚杆安装前,要确保每根钢筋顺直,除锈、除油污。安装锚杆体前再次认真核对 锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔。人工缓慢将锚杆体放入孔内,用钢尺量测孔外露出的锚杆长度。计算孔内锚杆长度,确保锚固长度。制作完成的锚杆应及时存放在通风、干燥之处。严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中,应防止钢筋弯折、定位支架的松动。 1-1师示潮 I卑忙mml

护坡施工技术交底

一、施工准备 1现场准备 (1)施工用临水、临电接入场内,做好现场排水、排污。 (2)接好施工临时用电和夜间施工照明灯具,线路应按要求敷设;在基坑边上口设好防护栏杆,垫好开挖坡道;做好基坑排水工作。 (3)规划出通行道路,施工机械进入现场所经过的道路及卸车设施等,应事先经过检查 复核,必要时根据具体情况进行硬化等措施,做好基坑边防护,设置1500mm高的防护栏杆并圭寸挂安全立网进行圭寸闭,底杆距地面500-600mm立杆间距2000mm 2.主要劳动力、施工机械 (1)项目经理部组织好值班人员,每天必须有专职负责人24小时值班。 (2)组织施工队20人,分两班轮流跟班作业清土、修坡。 (3)开挖前由专职安全员对护坡施工人员进行安全教育。 (4)主要施工机械 二、施工工艺 工艺流程: 基坑开挖后修坡f搭设双排脚手架i 土钉施工(钢筋插筋)一挂设并固定镀锌铅丝网片一?渗水管安装一喷射C20细石混凝土(养护) (1)机械开挖后应辅以修整坡面使坡面平整,清扫浮土杂物和基坑顶部及坑底杂物。 (2)搭设双排钢管架,先把地面松土打夯两遍后安装脚手架,脚手架底座采用脚手板板 作为垫板,防止脚手架在松土上下沉。脚手架立杆间距 1.5m,架子宽度间距1.2m,横杆 高度为1.5m,搭架高度应超过边坡顶1.5m,搭设脚手架与边坡面楔紧。 (3)土钉施工(钢筋插筋):用1米长三级螺纹①12@100(0 1000,长度1000mn钢筋棍钉入土中,采用锤击式击入坡顶土中,端头露出坡面60mm沿坡面长度方向在钢筋插筋端头绑扎?6

钢筋骨架。施工插筋时(钢筋骨架),应尽量垂直于坡面锤击插筋,见图1。 (4)为防止降雨后雨水渗入地表对边坡产生侧压力致使边坡失稳坍塌,在坡面层设置两 道直径为①20mm的PVC渗水管,其中第一道距离槽底100mm,竖直方向布置两道,间距1.5m,水平向每3m—道,先用钻机成孔,渗水管埋设的端头用土工布塞堵后安装入孔内,入土长度500mm结构面外露50mm埋设角度5-8度,见图1。 (5)挂网:在修好的边坡坡面上,按各坡面设计要求在钢筋土钉上挂一层8#丝? 2@6(0 60 镀锌铅丝网,铅丝网用扎丝绑扎在土钉钢筋上,钢筋搭接要牢,挂网时确保有保护层,见 图2。 (6)为防止土体崩解,渗水管施工完毕后必须立即喷射(干硬性) C20细石混凝土,其喷射压力为0.3?0.5mPa,厚为60 mm细石采用瓜米石,最大骨料不大于10 mm喷射机喷射口离坡面60?100cm,应不断调角度以确保喷射混凝土面层与土体密实。喷射完毕终凝 2h后,应浇水养护。 图1 :挂网喷射混凝土护坡剖面图

边坡喷锚安全技术交底

边坡喷锚安全技术交底 一、现场安全要求: 1、进入现场所有工作人员必须戴好合格的安全帽,系好安全带,锁好带扣。 2、作业时认真执行操作规程,杜绝违章作业和野蛮施工。 3、严禁酒后上岗作业,现场严禁吸烟,严禁穿拖鞋和光背作业。 4、禁止私自拆改防护设备;施工现场禁止追逐打闹。 5、禁止操作与自己无关的机械设备。 6、作业时要确保作业点上方有无危险,作好防护措施有专人监护,严禁上下交叉作业。 7、现场管理人员、施工作业人员必须持所从事岗位的上岗证书及操作证书;现场施工作业人员必须身体健康,符合所从事岗位的工作强度情况。 8、现场施工人员必须进行安全教育培训,经安全知识考试合格后方可上岗。 二、施工作业安全要求: (一)施工机械安全使用: 1、喷射、注浆作业前应对机械设备、风、水管路、输料管路和电气线路等进行全面检查,并进行试运转; 2、输料管应能承受至少0.8MPa的工作风压,并具备良好的耐磨性;

4、喷射作业机械手应满足工作性能好、操作灵活方便、喷头可沿上下左右作平行于岩面的移动; 5、作业区内严禁在喷头和注浆管前方站人,喷射作业的堵管处理宜采用敲击法疏通,若采用压风法时,风压不得大于0.4MPa,同时应将输料管放直,将喷头朝无人的方向予以固定; 6、锚喷机械设备应设在围岩稳定或已经支护的安全地段; 7、施工期间应经常检查输料管、出料弯头、注浆管以及各种管路的连接部位,如出现磨薄、击穿或连接不牢等现象,应及时处理; 8、施工过程中进行机械故障检查处理时,必须停机、断电、停风。处理结束后在开机、送风、送电之前,必须预先通知有关的作业人员; 9、施工中应定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全; (二)施工材料码放、运输及使用安全问题: 1、钢筋网、锚杆材料在山坡上运输时要用大绳绑扎牢固,两人向下运输,在运输过程当中,下方禁止有作业人员; 2、其他材料在山坡上运输时要注意安全,拿牢、站稳; 3、混凝土喷射材料在施工运输是由于是在半坡使用卷扬机提升料斗的方法上料,要设专人指挥,并配备对讲机; 4、由于锚固剂为化学材料,在使用时要带胶皮手套,并防止进入眼内;

砼护坡施工技术交底

B1 □安全 □环保 □√技术 □质量交底卡 施工班组:砼施工队 编号: 保存期:至工程完工 项目名称 工程部位 饮水坡 工作内容 砼护坡施工 交底内容: 本标段砼护坡施工桩号23+800~23+857.564,24+264.624~24+525.949,30+566.4~30+797.55,34+130~34+552.8,全长约972.8m ,其断面如图一所示。护坡按3m*3m 分块,采取“跳块法”浇筑。沿护坡方向间距6m 设置一道伸缩缝,缝宽1cm ,采用沥青木糠板填塞。 单位:图一:挡土墙断面尺寸图砼护坡厚碎石垫层厚100 沥青木糠分缝板厚 沥青木糠分缝板厚 C20护坡脚挡土墙 C20砼护坡压顶 5.0 8.0 1:3. 1:3. 防滑齿墙 PVC排水管 ?50,L=50cm (实用于34+130~34+400段) ① ② ③ ④ 沥青木糠分缝板 施工缝 PVC排水管?50 施工缝 PVC排水管?50 反滤沟 交底部门 安技部 交底人 交底时间 交底的各项要求是否均已明确。 □是 □否 作业班组 砼施工队 接受人 知悉要求时间

施工班组:砼施工队 编号: 保存期:至工程完工 项目名称 工程部位 饮水坡 工作内容 砼护坡施工 交底内容: 1.技术要点 ①护坡采取为C20现浇混凝土,板厚15cm ,下伏10cm 厚1:4碎石砂(粗砂:碎石=1:4) 垫层,要求垫层平整、密实。 ②现浇砼护坡沿坡间距6m 设一道伸缩缝,缝宽10mm ,采用沥青木糠板填塞;沿护坡方 向每3m 设置一道施工缝。 ③砼护坡排水孔采用Φ50PVC 排水管,迎土侧管段采用土工布包裹,并用铅丝扎紧。 ④沿坡方向每6m 设置一道反滤沟,反滤沟50cm 宽*40cm 深。 2.施工方法 砼护坡施工程序如下: (1)清基 交底部门 安技部 交底人 交底时间 交底的各项要求是否均已明确。 □是 □否 作业班组 砼施工队 接受人 知悉要求时间 清基、修坡 碎石砂垫层 挖防滑齿墙 养护、拆模 模板安装 测量放样 砼浇筑 布设排水管

地下室底板抗浮锚杆施工方案最终版

湘质监统编 施2015-31康桥美郡10、11号楼抗浮锚杆施工方案报审表 工程名称:康桥美郡10、11号楼编号:

株质安监统编 2008施管-11 康桥美郡10、11号楼抗浮锚杆施工方案审批表 工程名称:康桥美郡10、11号楼工程 302011□□

注:经过批准的施工组织设计(方案),不准随意变更修改,确因客观原因需修改时,应接原审核、审批程序办理。

目录 第一章施工条件·········································· 一、编制依据·············································· 二、工程概况···············································第二章抗浮桩(锚杆)设计··································· 一、抗浮锚杆结构设计主要参数······························· 二、抗浮锚杆拉力设计参数···································第三章施工组织和措施···································· 一、施工准备··············································· 二、施工进度安排 (1) 三、抗浮桩锚杆施工工艺流程、技术参数·······················第四章工程施工质量保证措施······························ 一、质量控制措施·········································· 二、质量保证具体内容······································· 三、材料质量要求及节约措施 (5) 第五章季节性施工措施···································· 一、季节性施工进度保证措施 (6) 二、季节性施工质量保证措施 (6) 第六章文明施工与安全措施 (7) 一、安全生产、文明施工 (7) 二、安全保证体系及措施····································· 三、环保文明施工保证体系及措施.............................第七章锚杆平面布置图及结构详图. (10)

护坡-安全技术交底 - 制度大全

护坡:安全技术交底-制度大全 护坡:安全技术交底之相关制度和职责,安全技术交底记录编号工程名称施工单位部交底提要基坑支护施工安全交底交底日期2012年10月18日9.采用排桩式挡土墙作基坑开挖的支护结构时,可选用钢筋混凝土预制方桩或板桩、钻(冲)孔灌... 安全技术交底记录编号工程名称施工单位部交底提要基坑支护施工安全交底交底日期2012年10月18日9.采用排桩式挡土墙作基坑开挖的支护结构时,可选用钢筋混凝土预制方桩或板桩、钻(冲)孔灌注桩、大直径沉管灌注桩等桩型,其中桩型选择、桩身直径、人土深度、混凝土强度等级和配筋、排桩布置形式以及是否需要设置支锚系统等应由有经验的工程技术人员设计,并按照有关桩基础施工的规定进行施工,保证施工质量和安全。当用灌注桩作排桩式挡土墙时,宜按间隔跳打(钻)的次序进行施工。10.采用钢板桩围堰作深基坑开挖的支护结构时,其中钢板类型的选择、桩长、桩尖持力层、导架、围图支撑或锚拉系统必须在施工前提出设计施工的整体方案,并经系统的设计计算,以确保钢板桩围堰结构在各个施工阶段具有足够的强度、剐度、稳定性和防水性。11.采用钢筋混凝土地下连续墙作基坑开挖的支护结构时,其支撑系统以及施工方法,应在结构设计阶段或施工组织设计阶段提出系统的方案。支撑系统一般可采用钢或钢筋混凝土构件支撑、地下结构本身的梁板系统支撑(逆作法或半逆作法)以及土(岩)锚杆等。当开挖深度不大时。可采用不设支撑系统的自立式地下连续墙。 12.采用旋喷或定喷的防渗墙作基坑开挖的支护时,应事先提出施工方案,旋喷注浆的施工安全应符合下列要求:(1)施钻前,应对地下埋设的管线调查清楚,以防地下管线受损发生事故。(2)高压液体和压缩机管道的耐久性应符合要求,管道连接应牢固可靠,防止软管破裂、接头断开,导致浆液飞溅和软管甩出的伤人事故。(3)操作人员必须戴防护眼镜,防止浆液射入眼睛内。如有浆液射人眼睛时,必须进行充分冲洗。并及时到医院治疗。(4)使用高压泵前,应对安全阀进行检查和测定,其运行必须安全可靠。(5)电动机运转正常后,方可开动钻机,钻机操作必须专人负责。(6)接、卸钻杆应在插好垫叉后进行,并应防止钻杆落入孔内。(7)应有防止高压水或高压浆液从风管中倒流进入储气罐的安全措施。(8)施工完毕或下班后,必须将机具、管道冲洗干净。审核人交底人接受交底人本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。安全技术交底记录编号工程名称施工单位交底提要基坑支护施工安全交底交底日期2012年10月18日交底内容:基坑支护施工安全交底1.基坑开挖遇有下列情况之一时,应设置坑壁支护结构: (1)因放坡开挖工程量过大而不符合技术经济要求; (2)因附近有建(构)筑物而不能放坡开挖; (3)边坡处于容易丧失稳定的松散土或饱和软土; (4)地下本丰富而又不宜采用井点降水的场地; (5)地下结构的外墙为季重的钢筋混凝土地下连续墙。2.基坑支护结构,应根据开挖深度、土质条件、地下水位、邻近建(构)筑物、施工环境和方法等情况进行选择和设计。大型深基坑可选用钢木支撑、钢板桩围堰、地下连续墙、排桩式挡土墙、旋喷墙等作结构支护,必要时应设置支撑或拉锚系统予以加强。在地下水丰富的场地,宜优先选用钢板桩围堰、地下连续墙等防水较好的支护结构。3.基坑的支护结构在整个施工期间应有足够的强度和刚度,当地下水位较高时,尚应具有良好的隔水防诵性能。设计时应对安装、使用和拆陈支锚系统的各个不同阶段进行相应的验算。4.采用钢(木)坑壁支撑时,应随挖随撑,且加以撑牢。坑壁支撑宜选用正式材料,随着土压力的增加,支撑结构将发生变形,故应经常注意检查,如有松动,变形现象时,应及时进行加固或更换。5.钢支撑拆除,应按回填次序进行。多层支撑应自下而上逐层拆除,随拆随填。拆除支撑时,应防止附近

抗浮锚杆施工技术交底99168

技术交底 工程名称施工单位分项工程 名称抗浮锚杆工程 单位工 程 交底 时间 交底内容 作业条件1、土方开挖至设计标高,完成垫层混凝土的浇筑,工作面已经具备, 2、施工材料复试合格、配比计量试验报告基本齐全。 施工准备 Φ22㎜Ⅱ级螺纹钢,P42.5普通硅酸盐水泥。M30水泥浆随拌随用。工程钻机GY-2A或XY-1型地质钻机4台、BW150型泥浆泵、注浆泵、空压机、喷射机、控制仪表等。组织钻机及配套机具进场组装,并配备泥浆罐,并完成施工机械检验工作,钢筋加工机械。 施工 工艺流 程 1.泥浆护壁成孔 锚杆施工工艺图 2.泥浆护壁锚杆施工方法 锚杆 锚杆钢筋的 开孔(过底板垫 钻机 水泥浆 钻机 洗 钻机 检查水泥浆土 水泥浆运 复查水泥浆方 检查钢锚杆钢筋

材料强度的标准值。具体要求如下: 1)、锚杆试验前,应对张拉设备进行标定。 2)、抗拔试验应在锚固体强度不小于70%以后进行试验。 3)、加载要求:加载宜按设计荷载的:初级加载0.1Afptk,以后为1/10~1/15 Afptk,循环加载依次进行,直至达到0.8fptk或破坏。 4)、每一级稳定荷截时间为5分钟,稳定后方可进行下一级荷载加载的工作。 5)、试验后由项目技术部撰写试验报告,其内容包括:试验位置、日期、参加人员、土层情况、注浆材料及配合比、注浆压力、锚杆参数、施工工艺、试验荷载等,根据试验中得出的荷载、位移值绘制P~S曲线。并对设计参数及施工质量进行评价。 6)、如抗拔试验得出的抗拔特征值低于设计要求,应及时通知设计方更改锚杆设计。 质量要求 抗拔锚杆的质量按下面要求进行检查: 1)试块制作除见证取样外,每天或每20根(锚)桩做3组,规格70.7mm×70.7mm×70.7mm,取28d抗压强度值;基本试验则取同条件养护下试块强度; 2)、抗拔锚杆的质量要求按下表进行检查。 项目孔深锚杆钢筋长 度 钻孔偏斜率锚杆孔距 允许偏差值大于孔深 10-50 大于100mm1%150mm 质量保证措 施 1.坚持三检制度和执行隐蔽工程检查制度。班组自检、互检和交接检与专职检查相结合,充分尊重质检员的意见;凡隐蔽工程施工时必须进行验收合格签字后才能进行下道工序的施工。 2. 2.原材料按施工规范要求进行复检,所有材料必须有出厂合格证。不合格材料不允许进场和使用。 3. 3.抗浮锚桩(杆)采用隔二打一的跳打法施工。 4. 4.做好砼试块、钢绞线试样的实验工作。 5. 5.按照监督上道工序,保证本道工序,服务下道工序的要求,建立严格的质量检验系统,实施工序跟踪检查,切实作到在施的每一项工程始终处于受控状态。 6. 6.锚杆固结体达到设计强度的100%以上时,方可张拉。 交底 人 被交底人

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