AQ3002-2005阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求

阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求AQ 3002-2005

2005年10月1日实施

本标准第5章为强制性条款，其余为推荐性条款。

本标准对采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置做出了技术要求规

定，这种装置在采用撬装式加油（气）装置的汽车加油站和液化石油气汽车加气站使用，可有效预防因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发爆炸，对

于提高加油（气)站地面储罐安全性，保证人身及财产的安全具有重要意义。

本标准附录A为规范性附录。

本标准由国家安全生产监督管理总局提出并归口。

本标准负责起草单位：北京华安天泰防爆科技有限公司、汕头市华安防爆科技有限公司、上海华篷防爆科技有限公司、中化化工标准化研究所(危险化学品标准化研究所）。

本标准主要起草人：黄晓东、王晓兵、梅建、梁俊力、杨忠孝。

1 范围

本标准规定了采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的技术要求。

本标准适用于采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的设计、制造

和安装。

2 规范性引用支件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引

用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 150 钢制压力容器

GB 8163 输送流体用无缝钢管

GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装备设计规范

GB 50156 汽车加油加气站设计及施工规范

GB 50168 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范

GB 50171 电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范

GB 50257 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范GB 50303 建筑电气装置安装工程施工质量验收规范

AQ 3001—2005汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求

JB 4730压力容器无损检测

JB 4731钢制卧式容器

JB/T 4735钢制焊接常压容器

SH/T 3134采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范

SH 3064石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收

SH 3501石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范

SH 3521石油化工仪表工程施工技术规程

3 定义和术语

本标准采用下列定义和术语。

3.1 阻隔防爆材料separate and explosion-proof material

用特种合金制成的网状或其他形状的材料，这种材料填充在易燃液体和易燃气体储罐内能阻隔火焰传播，从而防止爆炸发生。

3.2阻隔防爆装备separate and explosion-proof device

由阻隔防爆材料和支撑构件等组成的装备，这种装备安装在易燃液体和易燃气体储罐内，能预防罐体内因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发爆炸。

3.3阻隔防爆储油（气）罐separate and explosion-proof tank

在内部安装了阻隔防爆装置的轻质燃油和液化石油气储罐。

3.4阻隔防爆撬装式汽车加油（气）装置separate and explosion-proof portable fuel device

一种集地面阻隔防爆储油（气）罐、加油（气）机、自动灭火器于一体的地面加油（气）系统。

3.5自动灭火器automatic fire extinguisher

安装于加油机上方，由熔断阀控制的干粉灭火器或泡沫灭火器。该灭火器主要用于扑灭加油机区域的火灾。

3.6紧急泄压装置emergency relief valve

用于火灾时迅速排放油罐内气体从而释放油罐内压力的装置。该阀位于储罐的顶部，正常情况下处于关闭状态，当罐内压力大于其设计压力的90%时能自行打开排气，并使罐内压力始终小于油罐的设计压力。

3.7防溢流装置prevent overfill valve

该装置与油罐的进油管相连，当油罐内的液位升到油罐容量的90%时，能自动关闭进油管。

3.8自动关闭保护阀external fire valve

安装在加油（气）机进液管道上，受熔断片控制的阀门。该阀正常情况下处于常开状态，发生火灾时其熔断片感受火的热量会熔化而导致阀门自动关闭。

4分类和标记

4.1分类

4.1.1按阻隔防爆材料分类

阻隔防爆材料按其几何结构的尺寸分为Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型、IV型、V型。

I型表示几何结构的尺寸，边长为4mm；

Ⅱ型表示几何结构的尺寸，边长为5mm；

Ⅲ型表示几何结构的尺寸，边长为5.5mm；

IV型表示几何结构的尺寸，边长为6mm；

V型表示几何结构的尺寸，边长为7mm。

4.1.2阻隔防爆储罐的分类

a）按工作压力分为常压容器和压力容器.。

C表示常压容器；

Y表示压力容嚣；

b）按储存介质的种类分为单品种、双品种和多品种。

D表示单品种；

S表示双品种；

N表示多品种。

4.2标记

□—□—□—□

单品种（D）、双品种（S）、多品种（N）

装置的公称容积，单位为立方米（m3）

阻隔防爆材料型号

常压容器（C）、压力容器（Y）

示例：Y-Ⅱ-10-S表示地上加油站是属于压力容器、采用Ⅱ型的配品防爆材料、公称容积为10m3的双品种加油装置。

阻隔防爆储油（气）罐应在显著位置设标记铭牌，见附录A。

5要求

5.1 一般要求

5.1.1采用阻隔防爆撬装式汽车加油装置的加油站的设计和施工应符合GB 50156和SH/T 3134的有关规定。

5.1.2采用阻隔防爆撬装式汽车加气装置的液化石油气加气站的设计和施工应符合GB 50156的有关规定。

5.1.3阻隔防爆装置的防爆性能及制作、安装、检测和阻隔防爆储罐的清洗应满足AQ 3001—2005的要求。

5.1.4阻隔防爆撬装式汽车加油（气）装置必须具有阻燃、防爆性能。阻隔防爆

撬装式汽车加油（气）装置应作为整体产品，由供货商整体供应，其阻燃、防爆性能应通过国家有关机构的验证。

5.2阻隔防爆撬装式汽车加油装置制造要求

5.2.1阻隔防爆撬装式汽车加油装置地面储油罐的总容积以及单罐最大容积应小于或等于50m3。当储油罐单罐容积大于25m3时，罐内应设隔仓，隔仓的容积应小于或等于25m3。

5.2.2设在城市建成区内的撬装式加油装置地面储油罐的总容积以及单罐最大容积应小于或等于20m3。当地面储油罐单罐容积大于10m3时，罐内应设隔仓，隔仓的容积应小于或等于10m3。

5.2.3阻隔防爆撬装式汽车加油装置的储油罐的设计压力不应小于0.1MPa，储油罐设计和建造应符合JB/T4735钢制焊接常压容器的规定。

5.2.4储油罐应设置带有高液位报警功能的液位计、自动灭火器、紧急泄压装置、防溢流装置、阻隔防爆装置。储油罐出油管道应设置高温自动断油保护阀。

5.2.5储油罐应能在90%装载量时承受1h标准可燃液体火的作用，而不发生油罐泄漏、油罐失效及泄压功能受阻等现象。

5.2.6储油罐采用双壁罐时，两层罐壁之间的底部应设漏油监测装置。单壁储油罐设有防护层时，在储油罐底部与防护层之间应设漏油监测装置。

5.2.7阻隔防爆撬装式加油装置宜设接纳卸油时溅漏油品的容器。

5.2.8储油罐应采用上部进油方式。如果进油管接头设在下部，进油管的高点应高于储油罐的最高液位。软管接头应采用快速自封接头。

5.2.9储油罐出油管管口距罐底的高度，不应低于0.15m。

5.2.10自动灭火器的启动温度不应高于95℃。

5.2.11阻隔防爆撬装式汽车加油装置应设防雷和防静电设施，并应符合GB 50156的有关规定。

5.2.12当阻隔防爆撬装式汽车加油装置采用单壁储油罐时，储油罐上方应设防晒罩棚。当采用双壁储油罐或单壁储油罐设有有效的防护层时，可不设防晒罩棚。

5.2.13阻隔防爆储油罐通气管管口应高出地面4m及以上，并应高出罩棚的顶面1.5m及以上。

5.2.14阻隔防爆撬装式汽车加油装置的基础面应高于地坪0.15m～0.2m。

5.2.15阻隔防爆撬装式汽车加油装置周围应设防撞设施。

5.2.16储油罐应进行压力试验。储油罐的压力试验应符合GB 50156第12.2.8条第1款的规定。

5.3阻隔防爆撬装式液化石油气汽车加气装置制造要求

5.3.1阻隔防爆撬装式液化石油气汽车加气装置储气罐总容积以及单罐最大容积应小于或等于10m3。

5.3.2储气罐设计和建造应符合GB 150、JB 4731和《压力容器安全技术监察规程》的有关规定。储气罐的设计压力不应小于1.77MPa。

5.3.3储气罐应设置液位计、压力表、温度计、自动灭火器、安全阀、阻隔防爆装置。

5.3.4储气罐的出液管道端口接管位置，应按选择的充装泵要求确定。进液管道和液相回流管道宜接入储气罐内的气相空间。

5.3.5储气罐首级关闭阀门的设置应符合下列规定：

5.3.5.1储气罐的进液管、液相回流管和气相回流管上应设止回阀。

5.3.5.2出液管和卸车用的气相平衡管上宜设过流阀。

5.3.5.3止回阀和过流阀宜设在储气罐内。

5.3.6储气罐的管路系统和附属设备的设置应符合下列规定：

5.3.

6.1管路系统的设计压力不应小于2.5MPa。

5.3.

6.2储气罐安全阀应选用全启封闭式弹簧安全阀。安全阀与储气罐之间的管道上应装设切断阀，切断阀应保持常开状态，并加铅封。储气罐放散管管口应高出储气罐操作平台2m及以上，且应高出地面5m及以上。

5.3.

6.3在储气罐外的排污管上应设两道切断阀，阀间宜设排污箱。在寒冷和严寒地区，从储气罐底部引出的排污管的根部管道应加装伴热或保温装置。

5.3.

6.4对储气罐内未设置控制阀门的出液管道和排污管道，应在储气罐的第一道法兰处配备堵漏装置。

5.3.

6.5储气罐应设置检修用的放散管，其公称直径不应小于40mm，并宜与安全阀接管共用一个开孔。

5.3.

6.6过流阀的关闭流量宜为最大工作流量的1.6～1.8倍。

5.3.

6.7储气罐出液管道应设置高温自动关闭保护阀。

5.3.7储气罐测量仪表的设置应符合下列规定：

5.3.7.1储气罐设置的液位计应具有液位上、下限报警功能，或单独设置液位上、下限报警装置。储气罐应采取液位上限限位控制措施。

5.3.7.2储气罐宜设置压力上限报警装置。

5.3.7.3储气罐液位、压力和温度的测量应能就地指示，且宜在值班室设远传二次仪表。

5.3.8储气罐的出液管宜设置在罐体底部，充装泵的管路系统设计应符合下列规定：

5.3.8.1泵的进、出口宜安装长度不小于0.3m挠性管或采取其他防震措施。5.3.8.2从储气罐引至泵进口的液相管道，不得有窝存气体的地方。

5.3.8.3在泵的出口管路上应安装回流阀、止回阀和压力表。

5.3.9加气机技术要求应符合GB 50156的有关规定。

5.3.10液化石油气管道应选用10号、20号钢或具有同等性能材料的无缝钢管，其技术性能应符合GB 8163的规定。管件应与管道材质相同。

5.3.11管道上的阀门及其他金属配件的材质宜为碳素钢。

5.3.12液化石油气管道、管件以及液化石油气管道上的阀门和其他配件的设计压力不应小于2.5MPa。

5.3.13管道与管道的连接应采用焊接。

5.3.14管道与储罐、设备及阀门的连接宜采用法兰连接。

5.3.15管道系统上的胶管应采用耐液化石油气腐蚀的钢丝缠绕高压胶管，压力等级不应小于

6.4MPa。

5.3.16阻隔防爆撬装式液化石油气汽车加气装置应设置紧急切断系统。该系统应能在事故状态下迅速关闭重要的液化石油气管道阀门和切断液化石油气泵的电源。紧急切断系统的设置应符合GB 50156的有关规定。

5.3.17阻隔防爆撬装式液化石油气汽车加气装置上方应设防晒罩棚；当采用有效的防护层时，可不设防晒罩棚。

5.3.18阻隔防爆撬装式液化石油气汽车加气装置应设防雷和防静电设施，并应符合GB 50156的有关规定。

5.3.19阻隔防爆撬装式液化石油气汽车加气装置的基础面宜高于地坪0.15m～0.2m。

5.3.20阻隔防爆撬装式液化石油气汽车加气装置周围应设防撞设施。

6阻隔防爆撬装式汽车加油（气）装置的安装及质量检验

6.1材料和设备检验

6.1.1材料和设备（包括工艺设备和电气仪表设备，以下同）的规格、型号、材质、质量应满足有关设计标准和产品标准的要求。

6.1.2材料和设备必须是有生产许可证的专业制造厂生产，应具有有效的质量证明文件，其质量不得低于有关标准的规定。不合格的产品不得使用。

6.1.3材料的质量证明文件应包括下列内容：

a）材料标准代号；

b）材料牌号、规格、型号；

c）生产批号；

d）生产单位名称；

e）检验印鉴标志。

6.1.4压力容器应具有符合《压力容器安全技术监察规程》规定的“压力容器产品质量证明书”。

6.1.5防爆电器设备质量证明书应符合《特种设备质量监督和安全监察规定》的规定。

6.1.6其他设备质量证明文件应有符合相应标准要求的内容。

6.1.7引进的设备尚应有商检部门出具的进口设备商检合格证。

6.1.8计量仪器应在计量鉴定合格有效期内。

6.1.9设备的开箱检验，应由有关人员参加，按照装箱清单进行下列检查：6.1.9.1核对设备的名称、型号、规格、包装箱号、箱数并检查包装状况。

6.1.9.2检查随机技术资料及专用工具。

6.1.9.3对主机、附属设备及零、部件进行外观检查，并核实零、部件的品种、规格、数量等。

6.1.9.4检验后应提交有签证的检验记录。

6.1.10可燃介质管道的组成件应有产品标识，并应按SH 3501的规定进行检验。

6.1.11储油罐和液化石油气储气罐在安装前还应进行下列检查：

6.1.11.1储油罐应进行压力试验，试验介质应为温度不低于5℃的洁净水，试验压力应为0.lMPa。升压至0.lMPa后，应停压l0min，然后降至0.08MPa，再停压30min，不降压、无泄漏和无变形为合格。若储油罐在制造厂已进行压力试验

并有压力试验合格报告，则施工现场可不进行压力试验。压力试验后，应及时排除罐内积水。罐内不得有油和焊渣等污物。

6.1.11.2对已在制造厂完成压力试验且有完备的证明文件的压力容器，安装前可不进行压力试验，否则应按GB 150的规定进行压力试验。

6.1.11.3液化石油气储气罐内不得有水、油和焊渣等污物。

6.1.12管道及其组成件在施工安装前还应进行下列检查：

6.1.12.1外观检查应符合下列规定：

a）不得有裂纹、气孔、夹渣、折皱、重皮等缺陷；

b）不得有超过壁厚负偏差的腐蚀和凹陷。

6.1.12.2可燃介质系统上使用的法兰、螺栓和螺母，其表面硬度、精度、粗糙度和机械性能等技术要求应符合设计及有关标准的规定。

6.1.13可燃介质管道上的阀门在安装前应按SH 3064的要求逐个进行强度试验和严密性试验，并应按下列要求进行检查、验收：

6.1.13.1试验合格的阀门应及时排尽内部积水，并吹干。密封面和阀杆等处应涂

防锈油。强度试验不合格的产品，严禁使用。严密性试验不合格的产品，必须解体检查；解体复检仍然不合格的产品，不得采用。

6.1.13.2解体检查的阀门，其质量应符合下列规定：

a）阀座与阀体应结合牢固；

b）阀芯与阀座应结合良好；

c）阀杆与阀芯的联接应灵活、可靠；

d）阀杆不得有弯曲和锈蚀，阀杆与填料压盖配合合适，螺纹不得有缺陷；e）压盖与阀体应接合良好，压盖螺栓应留有调节余量：

f）垫片、填料、螺栓等应齐全，且不得有缺陷。

6.1.13.3阀门的操作机构应进行清洗检查，操作应灵活可靠，不得有卡涩现象。

6.1.14当材料和设备有下列情况之一时.不得使用：

6.1.14.1质量证明文件数据不全或对其数据有异议。

6.1.14.2实物标识与质量证明文件标识不符。

6.1.14.3要求复验的材料未进行复验或复验后不合格。

6.2设备安装及质量检验

6.2.1设备采用平垫铁或斜垫铁找正时，应符合下列规定：

6.2.1.1斜垫铁应成对使用，搭接长度不得小于全长3/4，各斜垫铁中心线相互偏斜角不应大于3°。

6.2.1.2每组垫铁不超过4块，垫铁组高度宜为30mm～50mm。

6.2.1.3每组垫铁均应放置平稳，设备找正后，各组垫铁均应被压紧，各块垫铁互相焊牢。

6.2.1.4垫铁露出设备支座外缘宜为10mm～20mm，垫铁组伸入长度应超过地脚螺栓。

6.2.1.5每个地脚螺栓近旁应至少有一组垫铁。

6.2.2静设备安装找正后的允许偏差应符合表1的规定：

表1 设备安装允许偏差单位为毫米

6.2.3静设备封孔前应清除内部的泥砂和杂物，经检验人员检查确认后方可封闭。

6.2.4加油机、加气机安装应按产品使用说明书的要求进行，并应符合下列规定：6.2.4.1安装前应对设备基础位置和几何尺寸进行复检。

6.2.4.2安装完毕，应按照产品使用说明书的规定预通电，进行整机的试机工作。在初次通电前应再次检查确认下列事项符合要求：

a）电源线已连接好；

b）管道上各接口已按设计要求连接完毕；

c）管道内污物已清除。

6.2.4.3加气枪应进行加气充装泄漏测试，测试压力宜以最大工作压力进行。测试不得少于3次。

6.2.4.4试机时禁止以水代油（气）试验整机。

6.3管道安装及质量检验

6.3.1油、液化石油气管道安装应符合SH 3501的规定。

6.3.2可燃介质管道焊缝外观应成型良好，宽度以每道盖过坡口2mm为宜，焊接接头表面质量应符合下列要求：

6.3.2.1不得有裂纹、未熔合、夹渣、飞溅存在。

6.3.2.2管道焊缝咬肉深度不应大于0.5mm，连续咬肉长度不应大于100mm，且焊缝两侧咬肉总长不应大于焊缝全长的10%。

6.3.2.3焊缝表面不得低于管道表面，焊缝余高不应大于2mm。

6.3.3可燃介质管道焊接接头无损检测的缺陷等级评定，应执行JB4730的规定，射线透照质量等级不应低于AB级。可燃介质管道焊缝射线检测Ⅱ级合格。6.3.4每名焊工焊接接头射线检测百分率应符合下列要求：

6.3.4.1油品管道焊接接头，不得低于10%。

6.3.4.2液化石油气管道焊接接头，不得低于20%。

6.3.4.3固定焊的焊接接头不得少于检测数量的40%，且不少于1个。

6.3.5可燃介质管道焊接接头抽样检验，若有不合格时，应按该焊工的不合格数加倍检验，若仍有不合格则应全部检验。不合格焊缝的返修次数不得超过3次。

6.3.6可燃介质管道系统安装完成后，应进行压力试验。管道系统的压力试验应以洁净水进行，试验压力应为设计压力的1.5倍。管道系统采用气压试验时，应有经施工单位技术总负责人批准的安全措施，试验压力应为设计压力的1.15倍。压力试验的环境温度不得低于5℃。

6.3.7压力试验过程中若有泄漏，不得带压处理。缺陷消除后应重新试压。

6.3.8可燃介质管道系统试压完毕，应及时拆除临时盲板，并恢复原状。

6.3.9可燃介质管道系统试压合格后，应用清净水或空气进行冲洗或吹扫，并应符合下列规定：

6.3.9.1不应安装法兰连接的安全阀、仪表件等，对己焊在管道上的阀门和仪表应采取保护措施。

6.3.9.2不参与冲洗或吹扫的设备应隔离。

6.3.9.3吹扫压力不得超过设备和管道系统的设计压力，空气流速不得小于

20m/s。

6.3.9.4水冲洗流速不得小于1.5m/s。

6.3.10可燃介质管道系统采用水冲洗时，应目测排出口的水色和透明度，以出、入口水色和透明度一致为合格。采用空气吹扫时，应在排出口设白色油漆靶检查，以5min内靶上无铁锈及其他杂物颗粒为合格。经冲洗或吹扫合格的管道，应及时恢复原状。

6.3.11可燃介质管道系统应以设计压力进行严密性试验，试验介质应为压缩空气或氮气。

6.4电气仪表施工及质量检验

6.4.1电气设备选型、安装、电力线路敷设等，应符合GB 50058的规定。

6.4.2盘、柜及二次回路结线的安装除应执行GB 50171的规定外，尚应符合下列规定：

6.4.2.1母带搭接面应处理后挂锡，并均匀涂抹电力复合脂。

6.4.2.2二次回路接线应紧密、无松动，采用多股软铜线时，线端应采用相应规格的接线耳与接线端子相连。

6.4.3电缆施工应执行GB 50168的规定。在电缆进入电气盘、柜的孔洞处应进行防火和阻燃处理，并应采取隔离密封措施。

6.4.4照明施工应执行GB 50303的规定。

6.4.5设备和管道的静电接地应符合GB 50156的规定。

6.4.6电气和仪表设备的选用和安装除应执行GB 50257的规定外，尚应符合下列规定：

6.4.6.1接线盒、接线箱等的隔爆面上不应有砂眼、机械伤痕。

6.4.6.2电缆线路穿过不同危险区域时，在交界处的电缆沟内应充砂、填阻火堵

料或加设防火隔墙，保护管两端的管口处应将电缆周围用非燃性纤维堵塞严密，再填塞密封胶泥。

6.4.6.3钢管与钢管、钢管与电气设备、钢管与钢管附件之间的连接，应采用螺纹连接方式，丝扣处应涂以电力复合脂或导电性防锈脂。

6.4.6.4仪表的安装调试除应执行SH 3521的规定外，尚应符合下列规定：a）仪表安装前应进行外观检查，并经调试校验合格；

b）仪表电缆电线敷设及接线以前，应进行导通检查与绝缘试验；

c）内浮筒液面计及浮球液面计采用导向管或其他导向装置时，导向管或导向装置应垂直安装，并应保证导向管内液流畅通；

d）安装浮球液位报警器用的法兰与工艺设备之间连接管的长度，应保证浮球能在全量程范围内自由活动；

e）仪表设备外壳、仪表盘(箱)、接线箱等，当其在正常情况下不带电，但有可能接触到危险电压的裸露金属部件时，均应作保护接地。

附录A 阻隔防爆储油(气)标记(略)

阻隔防爆撬装式加油站的结构

-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------- 阻隔防爆撬装式加油站的结构 阻隔防爆撬装式加油站是指把防火防爆储油罐、防爆加油机、自动灭火系统、智能化控制系统集成于一个撬座上的整体可移动式加油设备。河南中联安全科技有限公司自行研制开发的ZLAK阻隔防爆撬装式加油装置具有以下特点：安全：产品质量可靠、技术先进，即使枪击、撞击、火烧也不会爆炸，能有效预防人为操作失误引发的事故。 主要配套设施有：自动灭火装置、紧急泄压装置、防注油过量装置、报警装置、高温自动断油保护阀、内部燃烧抑制装置等。环保：防爆撬装加油站配备有一级、二级油气回收装置，双壁储罐杜绝了泄漏和污染因素，储罐夹层的监视仪提高了泄漏监测力度。 ZLAK阻隔防爆撬装式加油装置主要应用于停车场、工矿企业、物流中心、居民社区等内部使用的加油站点。 河南中联安全科技有限公司（以下简称“中联安科”），以前瞻的战略思维，注重对企业科学规划，专业化、高素质人才的培养，并会同欧美科技工作者及我国科研机构、著名高校紧密结合，针对美国军方MIL-B-87162阻隔防爆标准研究、论证和实践，终于探索出了适合我国石化领域应用的阻隔防爆技术，研发出“中联安科”ZLAK阻隔防爆材料、ZLAK橇装式加油装置、ZLAK橇装汽车加气装置等系列产品。均已通过国家防爆与火灾安全防范重点实验室的认证，并全部达到了AQ3001-2005各项标准，产品广泛应用于加油站、油罐车及汽车油箱、军用车辆、船舶、飞机、石油管道、液化气钢瓶等领域。 ---------------------------------------------------------精品文档---------------------------------------------------------------------

重庆市阻隔防爆橇装式加油装置备案表

重庆市阻隔防爆橇装式加油装置备案表

备注：1．本表在设备安装验收后，附验收表先提交区县（自治县）安监局，报市安监局备案。 2．本表一式三份，市安监局、区县（自治县）安监局、业主单位（产权单位）各一份存档。 填表说明 一、业主单位： 1．单位名称：指阻隔防爆橇装式加油装置产权方； 2．主要负责人：该单位法人代表或总经理； 3．单位性质：国有、民营、合资经营或外资； 4．联系人及电话：指具体经办该项目的人员。 二、设备基本情况： 1．设备型号：阻隔防爆橇装式加油装置产品型号； 2．安装地点：阻隔防爆橇装式加油装置安装地址； 3．储罐容积：选填15M3、20 M3、25 M3、30 M3、40 M3、50 M3六种规格； 4．储存介质：填汽油、柴油单一介质或汽柴油等多种介质，按所需分仓容量填写数据； 5．经营范围：客（货）运站场、矿山、大型混凝土搅拌站、建筑工地、工业园区、大型企业、旅游景点、农村集镇加油站点及企事业单位内部加油站点； 6．日均加油量：填该场所机械设备每天油料需求量，单位为“吨”； 7．日均加油车辆：填该场所每天平均加油的机械设备数量，单位为“辆”； 三、生产、技术服务单位： 1．设备生产单位：阻隔防爆橇装式加油装置生产的单位名称； 2．安装调试单位：指负责安装调试阻隔防爆橇装式加油装置的单位。 四、设备安装情况： 1．进场时间：指阻隔防爆橇装式加油装置进场时间，按实填写； 2．安装时间：指阻隔防爆橇装式加油装置安装调试时间，按实填写； 3．验收时间：指阻隔防爆橇装式加油装置验收时间，按实填写。 五、推广实施单位： 1．单位名称：填推广阻隔防爆橇装式加油装置的单位 2．联系人、电话：填推广阻隔防爆橇装式加油装置的具体负责人。 3．营运模式：在相应模式下打“√”； 自购：使用单位购卖阻隔防爆橇装式加油装置、自主联系供油单位经营； 自营：是指阻隔防爆橇装式加油装置生产厂家出设备，联系供油单位，油价上优惠，应用单位负责经营，； 租赁：是指租赁公司购卖阻隔防爆橇装式加油装置，在应用单位安装，然后将设备转让给供油单位经营，供油单位给应用单位油价优惠； 六、备案申请单位：

撬装式加油站

撬装式加油站介绍 阻隔防爆橇装加油站（集装箱）是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；阻隔防爆橇装加油站（集装箱）的储油罐进行了阻隔防爆技术改造，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。 油罐区安全管理规定（供参考） 第一条禁止闲杂人员进入油罐区。 第二条外来人员进入油罐区必须办理有关手续，并有油库指定人员带领。 第三条进入油罐区的人员，必须严格遵守“防火防爆十大禁令 ”第四条作规程和各项安全规定，防止水击、憋压、冒罐、混油及窜油罐区内作业必须严格遵守操油等事故的发生，禁止在天气恶劣（如台风、雷电等）条件下作业 第五条油罐区周围要有“严禁烟火”的警示标牌，严禁携带火种及易燃易爆物品；禁止穿化仟服、钉子鞋人员进入；严禁使用不符合防爆规定的工具和照明设备进入油罐区。 第六条保持油罐区清洁，及时清除杂草、油污和带油的积水；必须保持罐区消防道路畅通，因维修工作需要挖土坑或沟渠，在工作完毕后必须及时填平。

第七条油罐区防火堤内、外必须按规定有效隔离，防火堤外排污阀平时应关闭上锁。罐区雨水的排放须指定责任人。 第八条油罐区的工作人员，油库消防队员必须熟悉工艺管线流程和全部阀门的用途，熟悉消防管线流程、消火栓位置，保证需要时能迅速、准确有效使用 第九条定期检查罐区法兰、垫圈、管件及与罐体的连接处是否有渗漏现象，发现渗漏可适当地拧紧螺帽、重装或更换垫圈。 第十条呼吸阀每月至少检查一次，机械式呼吸阀要内外清洁、启闭灵活，冬季要防止阀板冻结在阀座上。每季度检查一次阻火器。 第十一条量油口每月检查不少于一次，应注意接头及有色金属的衬环或槽是否良好正常。 第十二条油罐的接地装置，每季至少检查一次，接地电阻不得大于10Ω。 第十三条油罐上应标明安全容积、安全高度、储存油品、油品的危害性。 第十四条为减少静电的产生，禁止从上部向油罐进油。 第十五条在油罐液下与油灌连接的各种管线上，靠近油罐的第一个阀门应采用钢阀，重要阀门应按规定上锁。 第十六条不要踩踏管线，对难以越过的地面油管线应设置非燃体的过桥。 第十七条在油灌内加热油品，只有在油面高出加热器顶部10cm以上时，才能送汽（热媒）加热，并应根据不同油品确确定不同加热温度。 第十八条缓慢地开启进汽（热媒）阀门，防止加热器因水力冲击而遭受破坏。 第十九条向污水系统排放油罐中的积水和污物时，应注意防止罐内油品随水流出。 第二十条清罐工作应严格执行《油罐清洗安全技术规程》 第二十一条为了避免含硫沉积物的自燃，当清洗含硫油品油罐时，粘附在罐壁上的沉积物和污垢，应不断用水润湿并加以清除。从油罐上清出的含硫沉积物应在保持湿润的情况下，立即运出油库，按规程处理。 第二十二条新建和修复的油罐必须经试压和验收合格，方可使用储油。

阻隔防爆撬装式加注装

阻隔防爆撬装式加注装置 安 全 事 故 应 急 预 案 淮安市柯达建筑劳务有限公司?撬装加油站注油清洗应急与防火预案

全面实行“安全第一,预防为主”的方针,切实做好施工现场,安全施工管理工作，将可能发生的事故降低到最低限度，现根据《安全生产法》和油库加油站清洗施工作业的特殊性制定本预案. 一、职责范围 撬装加油站注油及储罐的清洗与检修,应根据作业特点，成立以现场主要负责,站长和施工人员为主体的事故应急处理小组，负责处理现场应急工作。 二、作业项目 1、周转储罐现有库存介质及数量； 2、打开储罐人孔盖; ３、清理罐底水杂、油污和铁锈等； 4、安装储罐人孔盖及设备附件等; 5、清理现场。 三、应急救援组织机构 站长:陈红军 施工员:陈红健、蔡茂巧 站长职责： 负责对施工现场进行全面安全检查,发现险情立即进行相关预案。 站长职责:

负责作业人员岗位安全教育,施工区域设置警戒线,全场巡检,疏散无关人员及车辆等,协助总指挥实施事故应急预案. 负责检查监督作业现场的场地、设备、工具等设施是否符合要求,各种准备工作是否完善,施工员是否按照操作规程操作,协助总指挥检查监督各项施工程序。 施工员职责: 负责施工现场的消防器材配备，发现火情及时扑灭. 四、消防器材的配备 1、3５ｋg手推式干粉灭火器1台 ２、8kg手提式干粉灭火器4只 3、灭火毯2张 ４、泡沫灭火器2只 5、消防沙２立方(专用沙箱） 6、其他消防工具酌情配备。 五、应急预案 1、周转库存介质应急防火计划 （1)应急事件 抽取库存介质至油罐车，使用防爆电动油泵时，挥发出了大量的介质气体,介质浓度增加,易导致管道口或油罐车辆油口着火。 （２)预防措施

橇装式加油站必备常识

编号：SY-AQ-04397 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 橇装式加油站必备常识 Essential knowledge of skid mounted gas station

橇装式加油站必备常识 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 橇装式加油站是现在很流行的加油装置，不仅简单方便，而且安全环保，阻隔防爆橇装式加油站是将阻隔防爆材料按一定的密度比例填充在储存有易燃易爆液体、气体的储罐中，当遇到明火、枪击、焊接、雷击、静电、意外事故时都不会发生爆炸，橇装式加油站的安全是能保证的。下面为您介绍下橇装式加油站的常识。 1、安全防爆：经阻隔防爆技术改造的储油罐已经实现了本质安全，在遇到意外事故时不会发生爆炸，即便发生火灾，也会阻隔火焰的燃烧，减缓火焰传播速度，明显降低火焰高度，利于灭火。 2、环保节能：具有抑制油气挥发的作用，同等状态下，实施了阻隔防爆技术改造的储罐装置在卸油大呼吸状态下的油气挥发浓度比未实施改造的储油罐在卸油大呼吸状态下的油气挥发浓度减少了43%，为企业、社会带来可观的效益，有效降低了对环境的污染。 3、保护水资源：中联安科阻隔防爆产品可对罐壁起到阴极保护的作

用，延缓罐壁的腐蚀，防腐蚀、防渗漏，从而达到保护地下水资源的目的，同时还可以延长罐体的使用寿命，尤其是对长期得不到清洗维护而又处于关键敏感位置的加油站储罐意义更大。 4、运营成本低、安全可靠：阻隔防爆式储油罐的安全防爆功能不受内部和外部条件变化的影响(如停电、停水、停气、监控和自动控制装置失效等)，不需增加额外的辅助设备，在任何情况下都能消除储油罐发生爆炸和火灾事故的危险。 6、防静电积聚：在装卸油过程中，可接引金属容器器壁处的静电，防止静电积聚。 7、灭火简单：如量油孔着火，火焰高度不超过30厘米，只需用灭火毯将量油孔盖上，火焰即可熄灭。 随着技术的发展，科技的进步，橇装式加油站适用范围将会越来越 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

AQ3002-2005阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求.doc

阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求AQ 3002-2005 2005年10月1日实施 本标准第5章为强制性条款，其余为推荐性条款。 本标准对采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置做出了技术要求规定，这种装置在采用撬装式加油（气）装置的汽车加油站和液化石油气汽车加气站使用，可有效预防因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发爆炸，对于提高加油（气)站地面储罐安全性，保证人身及财产的安全具有重要意义。 本标准附录A为规范性附录。 本标准由国家安全生产监督管理总局提出并归口。 本标准负责起草单位：北京华安天泰防爆科技有限公司、汕头市华安防爆科技有限公司、上海华篷防爆科技有限公司、中化化工标准化研究所(危险化学品标准化研究所）。 本标准主要起草人：黄晓东、王晓兵、梅建、梁俊力、杨忠孝。 1 范围 本标准规定了采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的技术要求。 本标准适用于采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的设计、制造和安装。 2 规范性引用支件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 150 钢制压力容器 GB 8163 输送流体用无缝钢管 GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装备设计规范

GB 50156 汽车加油加气站设计及施工规范 GB 50168 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB 50171 电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范 GB 50257 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范 GB 50303 建筑电气装置安装工程施工质量验收规范 AQ 3001—2005汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求 JB 4730压力容器无损检测 JB 4731钢制卧式容器 JB/T 4735钢制焊接常压容器 SH/T 3134采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范 SH 3064石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收 SH 3501石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范 SH 3521石油化工仪表工程施工技术规程 3 定义和术语 本标准采用下列定义和术语。 3.1 阻隔防爆材料separate and explosion-proof material 用特种合金制成的网状或其他形状的材料，这种材料填充在易燃液体和易燃气体储罐内能阻隔火焰传播，从而防止爆炸发生。 3.2阻隔防爆装备separate and explosion-proof device 由阻隔防爆材料和支撑构件等组成的装备，这种装备安装在易燃液体和易燃气体储罐内，能预防罐体内因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发爆炸。 3.3阻隔防爆储油（气）罐separate and explosion-proof tank 在内部安装了阻隔防爆装置的轻质燃油和液化石油气储罐。

阻隔防爆撬装式汽车加油气装置技术要求

阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求A Q3002-2005 2005年10月1日实施 本标准第5章为强制性条款，其余为推荐性条款。 1 范围 本标准规定了采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的技术要求。 本标准适用于采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的设计、制造和安装。

2 规范性引用支件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引 用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 150 钢制压力容器 隔防爆储罐技术要求 JB 4730压力容器无损检测 JB 4731钢制卧式容器 JB/T 4735钢制焊接常压容器

SH/T 3134采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范 SH 3064石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收 SH 3501石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范 SH 3521石油化工仪表工程施工技术规程 fuel device 一种集地面阻隔防爆储油（气）罐、加油（气）机、自动灭火器于一体的地面加油（气）系统。 3.5自动灭火器automatic fire extinguisher

安装于加油机上方，由熔断阀控制的干粉灭火器或泡沫灭火器。该灭火器主要用于扑灭加油机区域的火灾。 3.6紧急泄压装置emergency relief valve 用于火灾时迅速排放油罐内气体从而释放油罐内压力的装置。该阀位于储罐的顶部，正常情况下处于关闭状态，当罐内压力大于其设计压力的90%时能自行打开排气，并使罐内压力始终小于油罐的设计压力。 I型表示几何结构的尺寸，边长为4mm； Ⅱ型表示几何结构的尺寸，边长为5mm； Ⅲ型表示几何结构的尺寸，边长为5.5mm；

撬装式加油站完整版

撬装式加油站集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

阻隔防爆橇装加油站（）是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；阻隔防爆橇装加油站（集装箱）的储油罐进行了阻隔防爆技术改造，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。 油罐区安全管理规定（供参考） 第一条?禁止闲杂人员进入油罐区。 第二条外来人员进入油罐区必须办理有关手续，并有油库指定人员带领。 第三条进入油罐区的人员，必须严格遵守“防火防爆十大禁令 ”第四条作规程和各项安全规定，防止水击、憋压、冒罐、混油及窜油罐区内作业必须严格遵守操油等事故的发生，禁止在天气恶劣（如台风、雷电等）条件下作业 第五条油罐区周围要有“严禁烟火”的警示标牌，严禁携带火种及易燃易爆物品；禁止穿化仟服、钉子鞋人员进入；严禁使用不符合防爆规定的工具和照明设备进入油罐区。 第六条保持油罐区清洁，及时清除杂草、油污和带油的积水；必须保持罐区消防道路畅通，因维修工作需要挖土坑或沟渠，在工作完毕后必须及时填平。 第七条油罐区防火堤内、外必须按规定有效隔离，防火堤外排污阀平时应关闭上锁。罐区雨水的排放须指定责任人。 第八条油罐区的工作人员，油库消防队员必须熟悉工艺管线流程和全部阀门的用途，熟悉消防管线流程、消火栓位置，保证需要时能迅速、准确有效使用 第九条定期检查罐区法兰、垫圈、管件及与罐体的连接处是否有渗漏现象，发现渗漏可适当地拧紧螺帽、重装或更换垫圈。 第十条呼吸阀每月至少检查一次，机械式呼吸阀要内外清洁、启闭灵活，冬季要防止阀板冻结在阀座上。每季度检查一次阻火器。 第十一条量油口每月检查不少于一次，应注意接头及有色金属的衬环或槽是否良好正常。 第十二条油罐的接地装置，每季至少检查一次，接地电阻不得大于10Ω。

橇装式加油站必备常识

安全管理编号：LX-FS-A18060 橇装式加油站必备常识 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

橇装式加油站必备常识 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 橇装式加油站是现在很流行的加油装置，不仅简单方便，而且安全环保，阻隔防爆橇装式加油站是将阻隔防爆材料按一定的密度比例填充在储存有易燃易爆液体、气体的储罐中，当遇到明火、枪击、焊接、雷击、静电、意外事故时都不会发生爆炸，橇装式加油站的安全是能保证的。下面为您介绍下橇装式加油站的常识。 1、安全防爆：经阻隔防爆技术改造的储油罐已经实现了本质安全，在遇到意外事故时不会发生爆炸，即便发生火灾，也会阻隔火焰的燃烧，减缓火焰传播速度，明显降低火焰高度，利于灭火。

【CN209835623U】一种阻隔防爆撬装加油装置【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920221000.2 (22)申请日 2019.02.21 (73)专利权人 新疆联诚重工科技有限公司 地址 841000 新疆维吾尔自治区巴音郭楞 蒙古自治州库尔勒市上库综合产业园 区上库大道北侧 (72)发明人 杭宗苓　魏淑灿　杨建华　 (51)Int.Cl. B67D 7/84(2010.01) (54)实用新型名称一种阻隔防爆撬装加油装置(57)摘要本实用新型公开了一种阻隔防爆撬装加油装置，包括基板，所述基板的顶部固定连接有加油装置本体，所述加油装置本体的正表面固定连接有梯子，所述加油装置本体的顶部开设有集液槽，所述集液槽内腔底部的左侧设置有油罐进口，所述基板顶部的右侧固定连接有箱体。本实用新型解决了现有的阻隔防爆撬装加油装置在放置时由于日照时间过长，露天灰尘较多，阻隔防爆撬装加油装置容易温度过高和积累灰尘，不但造成了安全隐患，还影响阻隔防爆撬装加油装置美观的问题，该阻隔防爆撬装加油装置可以将雨天收集的雨水进行过滤后储存，用于对加油装置进行降温和清洗，方便了使用者使用，提高了 加油装置的实用性。权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 209835623 U 2019.12.24 C N 209835623 U

权　利　要　求　书1/1页CN 209835623 U 1.一种阻隔防爆撬装加油装置，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）的顶部固定连接有加油装置本体（2），所述加油装置本体（2）的正表面固定连接有梯子（3），所述加油装置本体（2）的顶部开设有集液槽（4），所述集液槽（4）内腔底部的左侧设置有油罐进口（5），所述基板（1）顶部的右侧固定连接有箱体（6）；所述箱体（6）内腔的顶部固定连接有雨水箱（7），所述雨水箱（7）顶部的左侧贯穿设置有导管（8），所述导管（8）远离雨水箱（7）的一侧贯穿至集液槽（4）的内腔，所述雨水箱（7）底部的左侧贯穿设置有排液管（9），所述排液管（9）的表面套设有阀门（10），所述排液管（9）的底部连通有第一过滤管（11），所述第一过滤管（11）内腔两侧的顶部和底部均固定连接有过滤架（12），所述过滤架（12）的内腔固定连接有滤网（13），所述第一过滤管（11）的底部连通有连接管（14），所述连接管（14）远离第一过滤管（11）的一端连通有第二过滤管（15），所述第二过滤管（15）的内腔固定连接有颗粒活性炭滤芯（16），所述第二过滤管（15）的顶部连通有第一水泵（17），所述箱体（6）内腔底部的右侧固定连接有清水箱（18），所述第一水泵（17）的出水管贯穿至清水箱（18）的内腔，所述箱体（6）右侧的底部固定连接有第二水泵（19），所述第二水泵（19）的进水管贯穿至清水箱（18）的内腔，所述第二水泵（19）的出水管连通有延长管（20），所述延长管（20）远离第二水泵（19）的一端连通有水枪（21）。 2.根据权利要求1所述的一种阻隔防爆撬装加油装置，其特征在于：所述雨水箱（7）的顶部贯穿设置有清洗管（22），所述清洗管（22）的顶部活动连接有密封盖。 3.根据权利要求1所述的一种阻隔防爆撬装加油装置，其特征在于：所述加油装置本体（2）的顶部设置有栏杆（23），所述栏杆（23）的高度不小于三十厘米。 4.根据权利要求1所述的一种阻隔防爆撬装加油装置，其特征在于：所述箱体（6）正表面的两侧均通过铰链活动连接有柜门（24），所述柜门（24）的正表面固定连接有把手。 5.根据权利要求1所述的一种阻隔防爆撬装加油装置，其特征在于：所述箱体（6）内腔的左侧固定连接有支架（25），所述支架（25）的表面开设有与第一过滤管（11）相适配的凹槽。 2

100410 阻隔防爆橇装式汽车加油装置验收办法

四川省安全生产监督管理局 关于阻隔防爆橇装式加油装置阻隔防爆橇装式加油装置 安全管理及验收办法（试行） 阻隔防爆橇装式加油装置是一种集地面阻隔防储油罐，加油机，自动灭火器于一体的地面加油系统 加油站作为危险化学品经营场所，具有很大危险GB50156－2002（2006年版）《汽车加油加气站设计与施工规范》6.1.2明确规定“加油站的汽油罐和柴油罐（橇装式加油装置所配置的防火防爆油罐除外）应埋地设置，严禁设在室内或地下室内”。针对部分企业为满足油品供应安全拟建一批采用橇装式加油装置的汽车加油站作为内部车辆加油用或对外经营的需求，特下发了《关于加强橇装式加油装置安全管理工作的通知》。为深入贯彻落实国务院安委会《关于进一步危险化学品安全生产工作的指导意见》（安委办[2008]26号）及国家发改委、公安部，科技部，安监总局，质检总局等部门关于进一步推广使用HAN防爆阻隔技术的要求，做好我省阻隔防爆橇装式加油装置的验收工作，制定本办法。 一、采用阻隔防爆橇装式加油装置建设的加油站，应符合GB50156－2002（2006年版）的要求。橇装式加油装置所配备的油罐内应安装阻隔防爆装置。阻隔防爆装置的选用和安装，执行《阻隔防爆橇装式加油（气）装置技术要求》（AQ3002－2005）。

二、建设阻隔防爆橇装式加油装置的汽车加油站站址的选择，执行GB50156－2002（2006年版），阻隔防爆橇装式加油装置单罐容量≤20m3按三级站核定，＞20m3按二级站核定。 三、阻隔防爆橇装式加油装置的设计及生产 3.1 阻隔防爆橇装式加油装置的设计执行《阻隔防爆橇装式加油（气）装置技术要求》（AQ3002－2005）。 3.2 阻隔防爆橇装式加油装置的生产制造单位应具备合法的经营资格，提供营业执照、税务登记、组织机构代码等证明；。 3.3 阻隔防爆橇装式加油装置的生产制造单位应具备专业的生产能力和生产许可，提供国家质监部门颁发的相应生产许可证明。 3.4 阻隔防爆橇装式加油装置的生产制造单位应提交质量、环境及职业健康管理体系认证证明； 四、阻隔防爆橇装式加油装置的组装及安装调试执行 GB50156-2002（2006年版）12.1.2条，应由具备设备、管道安装工程相应资质的单位承担，安装调试单位应提交化工石油设备管道安装工程专业承包企业资质（叁级以上）证明； 五、橇装式加油装置的油罐内应安装防爆装置，橇装式加油装置的生产制造单位应提交具有对应检测资质的权威检测检验单位出具的阻隔防爆性能（燃爆增压值）的检测报告。 （1）GB50156－2002（2006年版）第6.1.2A条款规定：“橇装式

阻隔防爆橇装式加油(气)装置技术要求 征求意见稿编制说明

《阻隔防爆橇装式加油（气）装置技术要求》 （征求意见稿） 编制说明 标准编制组 10

一、工作简况 （一）任务来源 根据《应急管理部办公厅关于印发2020年应急管理行业标准立项计划的通知》（应急厅函[2020]3号），中国安全生产科学研究院负责安全生产行业标准《阻隔防爆橇装式加油（气）装置技术要求》制定工作，计划于2020年完成。 （二）协作单位 协作单位有：军事科学院系统工程研究院军事新能源技术研究所、中国化工经济技术发展中心、中国石油大学（华东）、北京理工大学。 （三）主要工作过程 本项目研究周期为2019年01月至2019年12月，总共12个月。 自2019年09月项目下达后，中国安全生产科学研究院成立编制组，对项目展开研究。首先是对国内外相关外文文献调研，收集了大量橇装式加油（气）装置设计、使用和维护相关的资料并对其进行分析，进而提出橇装式加油（气）装置储罐合理用能的阻隔防爆技术方案，并对其进行研讨。 2019年01月至2019年06月，项目编制组通过实地调查与专家座谈会相结合的方式开展研究。 2019年12月，项目编制组邀请项目管理中心、行业内专家及相关企业的代表，在北京召开标准的技术讨论会，项目组根据专家意见，形成《阻隔防爆橇装式加油（气）装置技术要求》标准征求意见稿及编制说明。

（四）标准主要起草人及其所做的工作 标准的主要起草人及其所做的工作如下： 魏利军：主要参与本次标准修订的起草、讨论、编撰工作，以及本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试，参与了编制说明的审查。 徐曦萌：主要参与本次标准修订的起草、讨论、编撰工作，以及本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试，参与了编制说明的撰写。 多英全：主要参与本次标准修订的起草、讨论、编撰工作，以及本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试，参与了编制说明的审查。 鲁长波：主要参与本次标准修订的起草、讨论、编撰工作，以及本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试，参与了编制说明的审查。 王媛媛：主要参与本次标准修订的起草、讨论、编撰工作，以及本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试，参与了编制说明的撰写。 安高军：主要参与本次标准修订的起草、讨论、编撰工作，以及本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试，参与了编制说明的审查。 褚云：主要参与本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试。 徐一星：主要参与本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试。

HAN阻隔防暴撬装式加油装置安全管理规定

各区县、北京经济技术开发区安全生产监督管理局，有关单位： 橇装式加油装置是集地面防火防爆储油罐、加油机、自动灭火器于一体的地面加油系统，必须具有防火、防爆性能。由于地上油罐的危险性大于埋地罐，因此采用撬装式加油装置的油罐内必须安装防爆装置，使油罐具有本质安全条件，不受自身和外在条件的影响，在任何情况下都能消除地上油罐发生爆炸和火灾事故危险，以满足安全生产和“反恐”工作的要求。为加强对撬装式加油装置的安全管理，确保其安全使用，2009年6月26日，我局印发了《关于加强撬装式加油装置安全管理工作的通知》（京安监发…2009?98号）。现将有关要求补充通知如下: 一、根据国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156－20022006年版）的规定，采用撬装式加油装置的加油站，其设计与施工应执行国家现行标准《采用撬装式加油装置的加油站技术规范》（SH/T3134-2002）。防爆装置如采用阻隔防爆装置，阻隔防爆装置的选用和安装，应执行国家现行标准《阻隔防爆撬装式汽车加油（气）装置技术要求》（AQ3002－2005）。 二、橇装式加油装置应做为整体产品，由供货商整体供应，其中油罐的防火防爆性能和自动灭火器的性能必须通过

国家有关机构的测试认证，测试认证应当依据国家及行业标准。 二〇〇九年七月三十日 HAN阻隔防暴撬装式加油装置安全管理规定 第一章编制依据 第一条为了加强撬装加油站安全管理特编制本规定。 第二条根据AQ3002-2005《阻隔防暴撬装式加油（气）装置技术要求》、GB50156-2002（2006版）《汽车加油加气站设计与施工规范》及SH/T3134(2002)《撬装加油站技术规范》制定本安全管理规定。 第二章 HAN阻隔防暴撬装式加油装置的简介

撬装式加油站

撬装式加油站

撬装式加油站介绍 阻隔防爆橇装加油站（集装箱）是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；阻隔防爆橇装加油站（集装箱）的储油罐进行了阻隔防爆技术改造，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。 油罐区安全管理规定（供参考） 第一条禁止闲杂人员进入油罐区。 第二条外来人员进入油罐区必须办理有关手续，并有油库指定人员带领。 第三条进入油罐区的人员，必须严格遵守“防火防爆十大禁令 ”第四条作规程和各项安全规定，防止水击、憋压、冒罐、混油及窜油罐区内作业必须严格遵守操油等事故的发生，禁止在天气恶劣（如台风、雷电等）条件下作业 第五条油罐区周围要有“严禁烟火”的警示标牌，严禁携带火种及易燃易爆物品；禁止穿化仟服、钉子鞋人员进入；严禁使用不符合防爆规定的工具和照明设备进入油罐区。

第六条保持油罐区清洁，及时清除杂草、油污和带油的积水；必须保持罐区消防道路畅通，因维修工作需要挖土坑或沟渠，在工作完毕后必须及时填平。 第七条油罐区防火堤内、外必须按规定有效隔离，防火堤外排污阀平时应关闭上锁。罐区雨水的排放须指定责任人。 第八条油罐区的工作人员，油库消防队员必须熟悉工艺管线流程和全部阀门的用途，熟悉消防管线流程、消火栓位置，保证需要时能迅速、准确有效使用 第九条定期检查罐区法兰、垫圈、管件及与罐体的连接处是否有渗漏现象，发现渗漏可适当地拧紧螺帽、重装或更换垫圈。 第十条呼吸阀每月至少检查一次，机械式呼吸阀要内外清洁、启闭灵活，冬季要防止阀板冻结在阀座上。每季度检查一次阻火器。 第十一条量油口每月检查不少于一次，应注意接头及有色金属的衬环或槽是否良好正常。 第十二条油罐的接地装置，每季至少检查一次，接地电阻不得大于10Ω。 第十三条油罐上应标明安全容积、安全高度、储存油品、油品的危害性。 第十四条为减少静电的产生，禁止从上部向油罐进油。 第十五条在油罐液下与油灌连接的各种管线上，靠近油罐的第一个阀门应采用钢阀，重要阀门应按规定上锁。 第十六条不要踩踏管线，对难以越过的地面油管线应设置非燃体的过桥。 第十七条在油灌内加热油品，只有在油面高出加热器顶部10cm以上时，才能送汽（热媒）加热，并应根据不同油品确确定不同加热温度。 第十八条缓慢地开启进汽（热媒）阀门，防止加热器因水力冲击而遭受破坏。 第十九条向污水系统排放油罐中的积水和污物时，应注意防止罐内油品随水流出。 第二十条清罐工作应严格执行《油罐清洗安全技术规程》 第二十一条为了避免含硫沉积物的自燃，当清洗含硫油品油罐时，粘附在罐壁上的沉积物和污垢，应不断用水润湿并加以清除。从油罐上清出的含硫沉积物应在保持湿润的情况下，立即运出油库，按规程处理。

潍坊森达美港有限公司阻隔防爆撬装式加油站项目

潍坊森达美港有限公司阻隔防爆撬装式加油站项目 竣工环境保护验收组意见 年月日，潍坊森达美港有限公司在潍坊滨海经济开发区组织召开了“潍坊森达美港有限公司阻隔防爆撬装式加油站项目竣工环境保护验收现场检查会”。参加会议的有验收检测单位—山东格林检测股份有限公司、竣工环境保护验收报告编制单位—潍坊泽泉环保工程有限公司、环境影响评价单位—山东海特环保科技有限公司等单位的代表，并邀请专家组成该项目竣工环境保护验收组（名单附后），验收组听取了建设单位关于环保执行情况介绍、竣工环保验收报告编制单位关于竣工环境保护验收调查情况汇报，以及检测单位关于竣工环境保护验收检测情况的说明，现场检查了项目及环保设施的建设及运行情况，审阅并核实了有关资料。根据该项目竣工环境保护验收监测报告，并对照《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》，严格依照国家有关法律法规、建设项目竣工环境保护验收技术规范、本项目环境影响评价报告表和审批部门审批意见等要求对本项目进行验收，经仔细讨论形成竣工环境保护验收意见如下： 一、项目基本情况 该项目位于位于山东省潍坊滨海经济开发区央子街办以北公里处，潍坊森达美港有限公司～三个万吨级通用泊位区内。本项目占地面积平方M，生产区域占地平方M。安装一台储存、加油一体式设备，型号为的阻隔防爆撬装式加油设施，该设施内含个单一柴油单枪式加油机，个立方柴油储罐。本项目总投资万元，其中环保投资万元。项目劳动定员人，实行班制，每天工作小时，年生产天，具有年加油量（、、柴油）的能力。 阻隔防爆撬装式加油站项目由山东海特环保科技有限公司于年月编制完成《阻隔防爆撬装式加油站项目环境影响报告表》。潍坊市滨海经济开发区环境保护局于年月日对该项目环评文件进行了批复（潍滨环表审（）），该项目已于年月开工建设，年月建设竣工。 二、项目变更情况 项目实际建设内容与环评及环评批复要求等一致，未发生变更情况。 三、环境保护措施执行情况 、废水： 项目不新增劳动定员，不新增生活污水；本项目场地冲洗废水产生量为，冲洗废水收集后，定期由潍坊瑞恒船舶服务有限公司接收，并委托具有资质的潍坊崇杰污水处理有限公司进行处理。

移动加油站(撬装站)介绍

撬装站”全名“阻隔防爆撬装式加油装置”，是一种集加油机、阻隔防爆储油罐、阻隔防爆油气回收装置和自动灭火器于一体的地面可移动加油站。 设加油站或加油点，条件十分苛刻，国土资源、规划建设、安全监管、公安消防、环境保护、气象、质检等部门的审批文件一个都不能少，而…撬装站?基本上很难拿齐这些审批文件。 只要有储油罐在，首先就要取得当地消防、安监部门的认可，企业自己内部的停车场也不行。 据国家质检总局和建设部2002年联合发布的《汽车加油加气站设计与施工规范》，城市里的加油站距离一般民宅应在10米以外，距离重要公共建筑物应在50米以外。国家环保部门规定加油站的有效用地相距其他建筑物不得小于20米，而消防部门又有消防距离不得小于10米的规定。埋地油罐与重要公共建筑物(如火车站、商场之类)的距离为50米，与明火之间的距离视加油站级别分别为一级30米，二级不小于25米，三级不小于18米。 省政府国资委‘泉州市汽车运输总公司9个撬装加油点10年8月至11年10月1204辆车加油量5000吨，节约油料成本费用100万元’即每个油站平均133辆车情况下月均用油43吨， 撬装加油站也叫撬装式加油站，是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；阻隔防爆橇装加油站（集装箱）的储油罐进行了阻隔防爆技术改造，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。 撬装加油站设计以安全、环保和机动性为核心理念，是一种集地面防火防爆储油罐、加油机和自动灭火器于一体的橇装式加油站。这种油站体积小，占地少；安装简便，可整体迁移。迁移后，设备不受损，经济上可保值；这种油站设置有许多地埋式加油站所没有的安全部件，如自动灭火装置、紧急泄压装置、防注油过量装置、报警装置、高温自动断油保护阀、内部燃烧抑制装置等。撬装加油站配备有一级油气回收装置，双壁储罐杜绝了泄漏和污染因素，储罐夹层的监视仪提高了泄漏监测力度。撬装加油站从设计上保证了安全和环保性能。

APT阻隔防爆撬装加油装置预案

XXXXXXXXXX公司 APT阻隔防爆撬加油装置 安全生产事故应急预案 发布日期：2018年12月28日实施日期：2018年12月30日 Xxxxxxxxxx公司

批准页 依据《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》GB/T29639-2013和《突发事件应急预案管理办法》国办发【2013】101号的编制要求，并结合本公司实际，编写完成了《京粮龙江生物工程有限公司APT阻隔防爆撬装加油装置安全生产事故应急预案》，本《预案》经公司应急领导小组审议通过，现予以发布实施。 签发人： 2018年12月28日

目录 1 总则 (1) 1.1编制目的 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3适用范围 (1) 1.4应急预案体系 (1) 1.5应急预案工作原则 (1) 2 事故风险描述 (1) 2.1生产经营单位概况 (1) 2.2危险源辨识与风险分析 (2) 3 应急组织机构及职责 (3) 3.1应急组织体系 (3) 3.2机构及职责 (3) 4 预警及信息报告 (3) 4.1预警 (4) 4.2信息报告 (5) 5 应急响应 (5) 5.1响应分级 (5) 5.2响应程序 (5) 5.3处置措施 (6) 5.4应急结束 (6) 6 信息公开 (6) 7 后期处置 (6) 8 保障措施 (6) 8.1通信与信息保障 (6) 8.2应急队伍保障 (6) 8.3物资装备保障 (6) 8.4其他保障 (6) 9 应急预案管理 (7) 9.1应急预案培训 (7) 9.2应急预案演练 (7) 9.3应急预案修订 (7) 9.4应急预案备案 (7) 9.5应急预案实施 (7) 10 附件 (8)