梯形螺纹的加工工艺与分析
南京信息职业技术学院
毕业设计论文
作者武克利学号 21314D40 系部机电学院
专业机电一体化
题目梯形螺纹的加工工艺与分析指导教师苏根发
评阅教师
完成时间： 2016年 5月 10日
毕业设计（论文）中文摘要
梯形螺纹的加工工艺与分析
摘要：随着进一步的改革开放,中国制造业的快速发展,社会需求的处理技术也高。我设计和加工螺纹部分的集合各种流程设计、集成组件。它可以有效地利用我们学到各种各样的知识。
我从车削加工工艺分析，设备选型，螺纹匹配精度，刀具，夹具，切削参数选择，工艺流程，工艺卡片，切削参数等。为了使处理以获得最好的准确性和过程设计要求的一部分,我看着教练还设计和制造(CAD / CAM),该工具的书。要确定合理的零件加工方案，最终完成零件加工。
关键词：技术分析螺纹加工刀具选择车削加工
毕业设计(论文)外文摘要
Title :Trapezoidal thread processing technology and analysis Abstract:With the further reform and opening up, the rapid development of China's manufacturing industry, the social needs of the processing technology is high. I have a collection of design and process design, integration component processing thread portion. It can be utilized effectively we learn all kinds of knowledge.
I turning process analysis, equipment selection, matching precision thread, tools, fixtures, cutting parameters, process flow, process cards, cutting parameters. In order to get the best part of the processing accuracy and process design requirements, I looked at the coach also design and manufacturing (CAD / CAM), the book of the tool. To determine a reasonable parts processing program, and ultimately complete part machining.
keywords:Technology analysis The screw thread processing Cutting tool selection Turning processing
目录
引言------------------------------------------------------------1 1普通车床的概述-------------------------------------------------2 1.1普通车床的组成--------------------------------------------2 1.2普通车床的种类----------------------------------------------4 1.3普通车床的操作规程------------------------------------------4
1.3.1开车前的检查-------------------------------------------5
1.3.2操作程序-----------------------------------------------5 1.3.3停车操作-----------------------------------------------6 1.3.4运行中的注意事项---------------------------------------6
1.4 普通车床的主要特点----------------------------------------6 2梯形螺纹加工工艺分析-------------------------------------------7
2.1梯形螺纹的作用及种类--------------------------------------7 2.2刀具准备---------------------------------------------------8 2.3加工方法---------------------------------------------------8 2.
3.1左右切入法---------------------------------------------8 2.3.2 车直槽法-----------------------------------------------9 2.3.3 车台阶槽法---------------------------------------------9 2.3.4 分层切削法---------------------------------------------9 2.4 加工梯形螺纹的操作步骤-----------------------------------9 2.5 梯形螺纹的测量方法---------------------------------------9 2.5.1梯形螺纹塞规测量法------------------------------------10 2.5.2 单针测量法------------------------------------------10 2.5.3三针测量法------------------------------------------10 2.6 容易产生的问题------------------------------------------10 2.6.1安装螺纹车刀时应注意的问题----------------------------10 2.6.2车梯形螺纹时应注意的问题----------------------------10 3应用实例分析---------------------------------------------------10 结论------------------------------------------------------------11 致谢------------------------------------------------------------11 参考文献---------------------------------------------------------12
引言
本课题主要是螺纹配合的设计与加工，是根据仔细查阅相关资料文献和查阅网上资料设计。随着现在机械零件精度要求大幅度提高以及国外机械精加工对我国机械制造业的影响，手工编程已经无法满足现代制造业的要求。对于形状复杂的零件，用手工编程就有一定困难，出错的概率增大，有时甚至无法变出程序，必须用自动编程的方法编制程序，产生一种简洁高效的加工方式。对零件的尺寸和形状进行设计时，考虑到是一组配合件，要求精巧，配合精度高，形状美观，尺寸设计较大，选择钢件作为加工材料，零件图形技术分析，选择机床，要求刀具，确定处理方案。螺纹配合轴零件加工的切削用量的选择是按零件材料和刀具材料以及加工经验等确定的。还得分析进给速度的选择，应与主轴转速和背吃刀量相适应。
1普通车床的概述
普通车床是车床已在市场上得到了广泛的应用和类型车床，它具有在车床市场65％的市场份额，如图1-1。又称卧式车床，普通车床也应该有很多的关注，在操作中，主要方面的关注包括：检查前，普通车床操作;机床润滑脂适宜性的要求;完整的灵活性和零部件的程度;所有的齿轮是零;空试运行的必要性......这些方面，不仅在普通车床运行时需要多加注意，在其他机器还需要在运行时要小心。
图1-1
1.1 普通车床的组成
普通车床是由:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身组合而成。
（1）床身：在安装床身体中的每个主要部件，使它们保持在工作准确相对位置，如图1-2。
图1-2
（2）主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是在经过一系列的变速机构的主电机旋转运动来使主轴获得的积极和消极两个转向不同的转速，同时主轴箱带动了该运动入箱，如图1-3。主轴箱主轴中的关键是车床零件。上运行的稳定性主轴轴承直接影响工件的加工质量，一旦主轴旋转精度降低，机床的使用值减小。
图1-3
（3）进给箱：又称走刀箱，被安装在所述变速机构的进给箱进给运动，调整其换档，可以得到所需要的进料或沥青，通过灯杆或螺丝将传送头进行切割运动，如图1-4。
图1-4
（4）光杆、丝杆：要加入料箱和防滑板箱和进给箱的运动和滑动板箱，溜板箱垂直直线运动的能力。螺钉专门用于切割各种螺纹和设置，当其它进入工件表面车削，只有光，并且没有螺钉。
（5）溜板箱：车床进给运动的控制箱,由光的旋转运动和炮塔的螺丝为线性运动机制,推动实现通过炮塔纵向进给运动、横向进给运动和快速移动,通过螺旋驱动的炮塔为线程纵向线性运动。
（6）刀架：其余部分组成刀架几层的，其功能是在压接工具，使垂直，水平或对角线进给运动的刀，如图1-5。
图1-5
（7）尾架：:顶端安装好后，还可以用来作为定位支撑安装钻头，铰刀孔加工工具，如图1-6。
图1-6
1.2普通车床的种类
(1)普通车床、落地车床；
(2)立式车床；
(3)转塔（六角）车床；
(4)多刀半自动车床；
(5)仿形车床及仿形半自动车床；
(6)单轴自动车床；
(7)多轴自动车床及多轴半自动车床；
(8)专门化车床。
1.3普通车床的操作规程
1.3.1 开车前的检查
(1) 根据机床润滑图表填充润滑脂。
(2) 检查每个电力设施，手柄，传动部件，完整，可靠的保护，限位开关，灵活。
(3) 每个文件都应该是零，在皮带的松紧度应符合要求。
(4) 床表面不允许直接沉积的金属物体，以免损坏床面。
(5) 是工件，无泥，防止沙子掉进泥拖板，磨损导轨内。
(6) 以夹持工件必须是空的试运行后，一切正常，可以把工件之前。
1.3.2 操作程序
（1）优越工件，开始第一润滑油泵，油压到机床可运行的规定。
（2）调整齿条的交流，吊轮，必须切断电源，可调，所有螺栓应拧紧，扳手应及时删除，并脱下开始试运行。
（3）卸工件后，应立即取下夹头扳手漂浮物和文物。
（4）机尾座，曲柄冲压加工需要调整到适当的位置，并且紧固或夹紧。
（5)工件，刀具，夹具必须放卡的公司。浮动权力必须分开会导致刀成工件，可以启动机器。
（6）当使用静止或遵循休息，必须要调整的中心，并具有良好的润滑和轴承接触表面。
（7）长材料加工的背后，主轴突出部分应该不会太长，如果太长，应该安装架和风险标记。
（8）进料，刀慢慢接近正常工作，避免接触攻击;幻灯片的速度来回均匀。在刀，刀具和工件必须保持适当的距离。
（9）切削刀具必须拧紧和车削出长度的厚度一般不大于2.5倍。
（10）处理偏心，它必须是一个适当的重量和重力的卡盘中心的平衡中，速度是适当的。
（11）交易卡超出了机身外的文物，必须有保护措施。
（12）到刀调整必须是缓慢的，当从工件的加工部位的前端40-60毫米，应被切换到手工作业或饲料，没有快进直接车削操作。
（13）文件抛光工件和刀具应该返回到安全的地方,操作员面板,在前面,离开了。表面有键槽,方孔和文件处理部分,是被禁止的。
（14）用砂布打磨圆筒形工件，规定对姿势的文章在运营商，手中抛光布举行了两次头。潘基夹紧磨布用手指内孔。
（15）自动送料，小头应转移到基础水平，并在案例库满足夹头。
(16) 切断大，重型零件或材料，应该有足够的加工余量。
1.3.3 停车操作
（1）要切断电源，取下工件。
（2）每个手柄向下零，计数仪表，清洗。
（3）检查每个保护设备的状态。
1.3.4 运行中的注意事项
（1）严禁操作机器非工作人员。
（2）它是严格禁止在该手工工具，机器零件或旋转工件的旋转的操作。（3）急停，不准在紧急情况下使用使用此按钮停止后，应当按照审查它开始前与机器的规定再次。
（4）没有自行车床导轨，丝杠，光杆等，除规定不准用双脚代替双手操作手柄。
（5）有砂眼，缩孔或部分墙，不准使用三角形有键槽用刀切开孔。
（6）后充气液压卡盘即，压缩空气或液体的压力，必须在使用前可以实现。（7）在直径超过4倍以上的转弯细长工件，在一个床的头部的两侧前出来的长度，应与顶部的过程规定。帮助中心或跟随休息。出在床的后脑勺，应加防护装置和警示标志。
（8）易飞溅的切削脆性金属或切削（包括磨削），应加防护屏障，操作人员佩戴防护眼镜。
1.4 普通车床的主要特点
（1）低频转矩，输出平稳
（2）高性能矢量控制
（3）动态转矩响应速度快，稳速精度
（4）减速停车速度快
(5) 较强的抗干扰能力
2梯形螺纹加工工艺分析
2.1梯形螺纹的作用及种类
（1）梯形螺纹是常用的传动螺纹，精度要求比较高。如车床的丝杠和中、小滑板的丝杠等。梯形螺纹有两种，国家标准规定梯形螺纹牙型角为30°。英制梯形螺纹的牙型角为29°，在我国较少采用。
（2）梯形螺纹的标记
梯形螺纹的标记由螺纹代号、公差带代号及旋合长度代号组成。
梯形螺纹代号用字母Tr及公称直径*螺距与旋向表示，左旋螺纹旋向为LH，右旋不标。
梯形螺纹公差带代号仅标注中径公差带，如7H、7e，大写为内螺纹，小写为外螺纹。
梯形螺纹的旋合长度代号分N、L两组，N表示中等旋合长度，L表示长旋合长度。
（3）梯形螺纹的牙型，如图2-1.
图2-1
（4）梯形螺纹各部分名称、代号、计算公式及基本尺寸确定，如表2-2.
表2-2
2.2刀具准备
（1）硬质合金梯形螺纹粗加工刀具
为了提高生产效率，可以用于粗车削碳化物穿线。所需宽度小于切割工具肺泡宽度的底。
（2）高速钢梯形螺纹精加工刀具
刀可以转出的螺纹较小更高的精度和表面粗糙度。
2.3 加工方法
用高速钢车刀低速车削梯形螺纹分如下几种方法： 2.3.1 左右切入法
名称 代号
计算公式 牙型角 α
α=30° 螺距
P
由螺纹标准确定
牙顶间隙
a C
P
1.5~5 6~12 14~44 a C
0.25
0.5
1
外螺纹
大径 d 公称直径 中径
d 2
d 2=d-0.5P
小径
d 3
d 3 =d-2h 3
牙高
h 3
h 3 =0.5P+a C 内螺纹
大径 D 4 D 4 =d+2a C 中径
D 2 D 2=d 2 小径 D 1 D 1=d-P 牙高
H 4 H 4=h 3 牙顶宽 f f ＇ f=f ＇=0.366P
牙槽底宽 W 、W ＇ W=W ＇=0.366P —0.536a C
螺旋深角 φ
Tan φ=P/π d 2
这种方法可以防止三个切削刃用于同时切割，振动由于切削力过大或刀现象。在梯形螺纹加工，往往要削减方法。车削过程中，每个往复行程后，除了为横向运，左或右，同时作为饲料的轨迹，因此，重复几次以使用该工具，直到线程为好。关于切割方法能够实现的事实或切割，可实现单或双刀片切割刀片，避免了三个叶片的缺点为在同一时间切割，处理效果好。
2.3.2 车直槽法
粗车出直槽与矩形螺纹刀具的第一辆汽车，然后用梯形螺纹车刀车削两侧，并预留精细购车补贴。
2.3.3 车台阶槽法
车直槽法到近节圆直径，然后使用切割头宽度等于槽深度的矩形螺纹工具的齿槽底部宽度线程为高时，最后以在轿厢的两侧，并留下细梯形螺纹工具汽车补贴。
2.3.4 分层切削法
粗车削大螺距梯形螺纹，由于齿槽深度，需要切割面积是大的，为了降低切削力，可以是肺泡分层切割。围绕第一切断至一定深度，切削深度不变，将转向左侧或右侧，逐渐形成第一层厚车，然后用相同的方法，依次转动第二，第三层，并留下一个精车余量。
2.4 加工梯形螺纹的操作步骤
第一步是先粗车削梯形螺纹，大直径0.20.4毫米好加工余量和上车的两端倒角，然后使用在圆柱形工件的模式，在校准记录滑板刀螺纹粗加工刀具好，还可以是更容易记住消除间隙后朝方向读取到零，同时，小滑板为零。
第二步有梯形螺纹粗加工刀具第二步分层粗车削梯形槽的表面上，游标卡尺8个齿测定，此时螺纹类型的高度，离开加工余量为0.2毫米，当8个齿和槽深度达到理论值，并完成左转加工余量后。
第三步第一辆大直径，选择小转弯进料，尺寸和粗糙度值在满足图纸要求。
第四步梯形通道后面的车，可分几次走刀，小进给在低速转弯时，表面粗糙度为合格。在梯形通道，测量的前面的车，三针与理论值范围直至直径尺寸和表面粗糙度为合格。
2.5梯形螺纹的测量方法
2.5.1梯形螺纹塞规测量法
使用标准的螺纹环规综测。
2.5.2 单针测量法
只使用一个测量针，置于螺旋槽，与顶点之间的线和针距的千分尺测量外径。
2.5.3 三针测量法
这种方法是测量的一个更复杂的方式螺距直径。适合测量一些测量精度要求较高，当三根直径等于放置在同一个螺旋槽针的量，千分尺测量在针顶点之间的距离的两侧。
2.6容易产生的问题
2.6.1 安装螺纹车刀时应注意的问题
当安装螺纹工具必须垂直于表面安装用于刀样品，以确保正确的类型螺纹角。
2.6.2.车梯形螺纹时应注意的问题
在圆柱形应该及时调整开合螺母的螺纹和转换时，避免危险事故的发生。
万一“刀先生”对刀具研磨材料有更高的要求，汽车梯形螺纹建议使用弹性工具杆。
3应用实例分析
下面以车Tr42×6－7h的梯形螺纹为例，如图3。
图3 Tr42×6－7h
首先必须计算出所要加工的梯形螺纹的各项参数。
主要参数：大径d即公称直径d=42
牙高h3=0.5P+ac（ac为牙顶间隙查表可得ac=0.5）
=0.5×6+0.5=3.5
小径d1=d-2h3=42-2×3.5=35
牙顶宽f=0.366P=0.366×6=2.196≈2.2
计算出各项参数后，在车床上装上前端磨尖的螺纹车刀（简称尖刀），并将车床的手柄位置打到加工螺距为6螺纹的位置，轻轻地在待加工的梯形螺纹表面划一条浅浅的螺旋线。之后通过小滑板移动一个牙顶宽2.2mm，再次走刀在工件表面再轻轻地划一条螺旋线。这样通过“划出的两条螺旋线”准确给定了待加工梯形螺纹的车削范围，确定好车削范围之后，用前述“改进后的车刀”再按“左右切削法”来进行车削加工，由于不需要担心车削过量而一直使用游标卡尺测量，既缩短车削时间又提高加工精度。
结论
本文详细的介绍了螺纹的工艺规程，螺纹车削加工时影响加工精度的几项主要因素。在此基础上，提出了适合于螺纹车削加工中刀具的技术要求，切削方法在加工领域开发、应用的可行性。总之梯形螺纹车削无论是在实际生产中，还是在技能培训，是非常重要的，所以每一个操作人员必须掌握梯形螺纹加工方法，以满足社会生产的需要。
致谢
通过这次毕业设计,我学到了很多东西,也真正意识到设计和加工的乐趣,同时也培养了我的独立学习,独立思考的能力，也重新巩固了专业知识。在苏老师的悉心指导下已完成，在学习期间，也总觉得老师的精心指导和无私的关怀，在深为感谢老师。本设计能够顺利的完成，也离不开老师的认真负责，是我能够掌握和运用专业知识并可以体现，在此，我要向学院的全体老师表示由衷的感谢。
参考文献
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数控车床常用加工梯形螺纹方法
数控车床常用加工梯形螺纹方法 【摘要】通过对梯形螺纹进行加工工艺分析，着重介绍了在GSK980TD数控车上常用加工梯形螺纹的方法。 【关键词】直进法切削梯形螺纹;斜进法切削梯形螺纹;左右法切削梯形螺纹 0.引言 梯形螺纹是应用很广泛的传动螺纹,在普通车床上加工梯形螺纹劳动强度大,且经常出现废品,而在数控车床上加工能极大减小劳动强度,提高生产效率和加工质量。梯形螺纹分米制（牙型角为30°）和英制两种（牙型角为29°），我国常采用米制梯形螺纹。 车削梯形螺纹时，通常采用高速钢材料刀具进行低速车削，低速车削梯形螺纹一般有如图1所示的3种进刀方法：直进法、斜进法、左右切削法。通常直进法只适用于车削螺距较小(P＜4mm)的梯形螺纹，而粗车螺距较大(P>4mm)的梯形螺纹常采用斜进法、左右切削法。下面我们分别探究一下这几种车削方法：下面以加工梯形螺纹Tr36×6为例，介绍如何在GSK980TD系统的数控车床上车削梯形螺纹。 1.直进法车削梯形螺纹 因GSK980TD系统的G92螺纹切削循环指令就是以直进方式进刀的，故可采用G92指令，粗车梯形螺纹时编程如下，留出精车余量。 车螺纹时，螺纹车刀刀尖及两侧刀刃都参加切削，每次进刀只作径向进给，随着螺纹深度增加，进刀量应相应减少，否则容易产生扎刀现象。这种方法虽可以获得比较正确的齿形，操作也很简单，但由于刀具三个切削刃同时参加切削，振动比较大，牙侧容易拉出毛刺，不易得到较好的表面品质。 2.斜进法车削梯形螺纹 因GSK980TD系统的G76螺纹切削复合循环指令就是以斜进方式进刀的，故可采用G76指令，粗车梯形螺纹时编程如下，留出精车余量。 车螺纹时，螺纹车刀沿着牙型一侧平行的方向斜向进刀，直至牙底处。这种方法只有一侧刀刃参加切削，使排屑比较顺利，不易引起扎刀现象。 3．左右切削法车削梯形螺纹 该方法需要调用子程序和G32指令相结合进行中、左、右法切削加工，粗车梯形螺纹时编程如下，留出精车余量。 车螺纹时，由于是车刀两个主切削刃中的一个在进行单面切削，避免了三刃同时切削，所以不容易产生扎刀现象。在实际操作过程中，要根据实际经验，一边控制左右进给量，一边观察切屑情况，当排出的切屑很薄时，就可采用光整加工使车出来的螺纹表面光洁，精度也很高。 注意事项: (1)切削时加切削液，根据情况看是否要加顶尖。 (2)梯形螺纹精粗车刀的刀头宽度不能相差太大，不然换刀后会使切削余量过大，发生崩刀等问题。 (3)G76为复合切削循环，修改不方便，最好使用G92修改和精加工。 (4)对于一些大螺距的螺纹，车削时主轴转速不能过高，需参考机床的最高进给速度，否则会发生失步等问题。 4.结束语
数控车床螺纹轴的加工教学设计
《教学做合一——数控车床螺纹轴的加工》教学设计 【授课年级】二年级数控班 【授课专业】数控应用技术 【授课时间】90分钟 【教材分析及处理】 项目的选取是项目教学的关键。我校的数控车床实训课以高等教育出版社出版的《数控车床编程与加工技术》为基本知识框架，结合校本教材《数控车工实训用书》，使理论教学的系统化和实操教学的项目化高度糅合。本节课以前者的项目五、任务一内容“普通外螺纹的加工”和后者中“项目八螺纹轴的加工”，确定项目任务为“数控车床螺纹轴的加工”，开展项目教学。 【学情分析】 本节课的授课对象为高二年级数控应用技术班学生，他们思维活跃，好奇心强，有一定的专业实操经验，但对于传统的文字说教比较厌烦，动手能力相对较强的他们，更喜欢生动，直观的教学，同时绝大多数的学生的职业向往是能找到一个数控车工的工作，也为我们的实训教学提供了一个良好的切入点。 在本节课之前，学生已经学习了阶梯轴的编程和加工，基本掌握了车削外圆、端面、阶台、锥度和切槽等技能。 【教学目的及要求】 （1）知识目标：了解螺纹的加工工艺，掌握螺纹轴的编程和加工方法； （2）能力目标：通过项目教学法的实施，培养和提高学生分析问题、解决问题的能力。 （3）情感目标：让学生体验实际工作环境，通过自主探究、团队协作，培养学生良好的学习习惯和不断探究新知识的欲望，注重安全和质量意识。 【教学方法】 教法：项目教学法、直观演示法、模拟仿真法和动手实践法等教学方法。 学法：采用小组协作、角色扮演、自主探究、动手实践等学习方法。 【教学重点、难点】 据要达到的教学目标，我把本次课的教学重点确定为：掌握并能基本运用G92指令车削外螺纹。本节课的教学难点确定为：合理安排生产工艺，完成螺纹轴的加工任务。【情境创设】 (1)准备课件、工件零件图、实训任务书、刀具及毛坯； (2)采用互补的形式将学生分为5组，每组3人并指定组长； (3)预先设定编程员、数车工、质检员、安全监督员等实际的工作岗位； (4)利用校园网平台，准备信息化教学资料，如：课件、视频资料等。
梯形螺纹加工常用的加工方法
梯形螺纹加工常用的加工方法 摘要：梯形螺纹的车削在生产实践中非常重要。本文就梯形螺纹车削过程中车刀的刃磨要求、梯形螺纹的加工方面保证粗加工余量的快速去除和精加工余量的有效预留，从而达到高效、稳定地车削梯形螺纹，一直采用传统的高速钢车刀左右车削法或斜进法加工，不但效率低、刀具易磨损，还经常由于尺寸控制不准，使精加工余量不够出现废品。本文介绍几种实践中摸索出来的简单实用、效率高的梯形螺纹车削方法，可以提高生产效率，缩短加工时间，保证粗加工余量的快速去除和精加工余量的有效预留，从而达到高效、稳定地车削梯形螺纹。 关键词：梯形螺纹强力切削螺旋升角 一、梯形螺纹的相关知识 梯形螺纹是利用很广泛的传动螺纹，分为米制和英制两种。英制梯形螺纹的牙型角为29°，我国常见的是米制梯形螺纹，其牙型角为30°。 1.梯形螺纹标记 梯形螺纹的标记由螺纹代号、公差代号及旋合长度代号组成，彼此间用“―”离开。根据国标规定，梯形螺纹代号由种类代号Tr和螺纹“公称直径×导程”表示，由于标准对
内螺纹小径D1和外螺纹大径只规定了一种公差带（4H、4h），规定外螺纹小径d的公差地位永远为h的基础偏差为零。公差等级与中径公差等级数雷同，而对内螺纹大径D4，标准只规定下偏差（即基础偏差）为零，而对上偏差不作规定，因此梯形螺纹仅标记中径公差带，并代表梯形螺纹公差（由表现公差带等级的数字及表现公差带地位的字母组成）螺纹的旋合长度分为三组，分辨称为短旋合长度（S）、中旋合长度（N）和长旋合长度（L）。在一般情形下，中等旋合长度（N）用得较多，可以不标注。梯形螺纹副的公差代号分辨注出内、外螺纹的公差带代号，前面是内螺纹公差带代号，后面是外螺纹公差带代号，中间用斜线分隔。 2.标记示例 螺纹代号：单线螺纹：Tr40×6-6h-L；Tr：螺纹种类代号（梯形螺纹）；40：公称直径；6：导程（对于单线螺纹而言，导程即为螺距）；6h：内螺纹公差代号；L：旋合长度代号。 二、梯形螺纹车刀 车刀分粗车刀和精车刀两种。 1.梯形螺纹车刀的角度 （1）两刃夹角：粗车刀应小于牙型角，精车刀应等于牙形角。 （2）刀尖宽度：粗车刀的刀尖宽度应为1/3螺距宽。精
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西安机电信息学院 毕业设计（论文）2013 级机电系数控加工与维护专业 题目：组合件数控车工艺与编程 毕业时间： 学生姓名：文仁杰 指导教师：赵老师 班级：高数一班 2013年9月20日
摘要 随着改革开放的进一步深入，中国的制造行业得到了迅速发展，特别是数控加工的应用呈突飞猛进之势，自从我国进入WTO后，社会上对数控加工技术的要求也更高了。我所设计和加工的螺纹配合零件时一种集合各种工艺设计在内的综合型零件。它能够有效地把我们二年所学的各类知识综合在一起运用。 我从数控加工工艺分析，设备的选择，螺纹配合精度，刀具，夹具的选择，切削用量的选择，工艺卡片的制作，都经过了慎重考虑。为使零件经过数控加工得到最佳的精度和工艺设计要求，我还查阅了辅导设计与辅助制造 （CAD/CAM）、《数控加工工艺》、数控刀具等书籍。确定了该零件的合理的数控加工工艺方案，最终才完成的零件的加工。 关键词工艺分析螺纹配合精度刀具选择数控加工
目录 摘要 (5) 引言 (7) 一数控机床概述 (8) 1.1数控机床的组成 (8) 1.2数控机床的分类 (8) 1.2.1按工艺用途分类 (8) 1.2.2 按数控机床的运动轨迹分类 (8) 1.2.3按伺服系统的控制方式分类 (8) 1.2.4 数控装置的简介 (9) 二数控加工工艺分析 (10) 2.1加工方法和加工方案的选择 (10) 2.2加工顺序的安排 (10) 三螺纹配合 (11) 3.1零件工艺分析 (11) 3.2确定加工方案 (11) 3.3确定工序顺序、进给路线和所用刀具 (11) 3.3.1粗车外表面 (12) 3.3.2精车外表面 (12) 3.3.3 切槽 (12) 3.3.4 切螺纹 (12) 3.3.5切断 (13) 3.4确定切削用量 (13) 3.5填写工艺文件 (13) 四程序编制 (13) 4.1螺纹配合零件程序编程 (14) 4.2 进刀的方法分析 (14) 4.2零件工艺分析 (15) 4.3确定装夹方案 (15) 4.4确定工步顺序、进给路线和所用刀具 (16) 4.6填写工艺卡文件 (17) 五结果分析.......................................... (18) 5.1零件的精度与尺寸检验 (19) 5.2产生误差的主要因素 (20) 结论 (22) 参考文献 (23) 致谢 (24)
梯形螺纹数控加工及问题处理
梯形螺纹数控加工及问题处理 在机器制造业中，由于梯形螺纹可用来传递动力，几乎所有的设备都有梯形螺纹，因此应用十分广泛。例如车床上的长丝杠和中、小滑板的丝杆等都是梯形螺纹，它们的工作长度较长，使用精度要求较高，因此车削时比普通三角形螺纹困难。随着科学技术的不断发展，虽然广泛采用滚丝、扎丝、搓丝等一系列先进工艺，但在一般的机械加工中，通常还是采用车削的方法来加工。 1、梯形螺纹牙型 梯形螺纹的米制和英制两种，我国采用米制（30°）梯形螺纹，其牙型如下图。 图1 2、梯形螺纹尺寸计算 表1
3、梯形螺纹标记 梯形螺纹标记由梯形螺纹代号，公差带代号和旋合长度代号组成。梯形螺纹代号为Tr，单线螺纹用“公称直径x螺距”，多线螺纹用“公称直径x导程（螺距）”表示，左旋时加注LH。公差带代号只标注中径公差带代号。当旋长度为N 组时，不标注旋合长度代号；当旋合长度为L组时，标注L，并用“-”隔开。 例如：Tr40x7-7H 表示公称直径为40mm,螺距为7mm、中径公差为7H、中等旋合长度的右旋梯形内螺纹。 又如：Tr40x14(p7)LH-7e-L 表示公称直径为40mm、导程为14 mm、螺距为7mm、中径公差为7e、长旋合长度的左旋梯形外螺纹。 再如：Tr40x7-7e-140 表示公称直径为40mm、螺距为7mm、中径公差为7e、旋合长度为140mm 的右旋梯形外螺纹。 二、梯形螺纹车刀的准备 梯形螺纹车刀的准备一般包括车刀材料的选择和刀具刃磨等几个方面的内容，在进行车刀准备时我们应注意以下几个方面的问题： 1、梯形螺纹车刀的材料选择。 车刀材料的选择是否合理，对车削效率和加工质量有较大的影响。用作梯形螺纹车刀的材料，常用的有高速钢和硬质合金两种。 （1）高速钢梯形螺纹车刀。刃磨比较方便，容易得到锋利的刃口，而且韧性较好刀尖不易崩裂，车出的螺纹表面粗糙度较小，但是高速钢的耐热性较差因此适用于低速车削螺纹。高速钢梯形螺纹车刀几何形状如图2、图3所示：
带螺纹轴类零件加工工艺14
目录 一．零件加工工艺 (2) 1.零件工艺分析 (2) 2.毛坯选择 (2) 3.加工方法 (2) 4.工艺路线 (3) 5.工艺装备 (3) 二．工序50的定位与夹紧方案 (3) 1.定位基准和定位方案 (3) 2.装夹方案 (3) 3.定位误差 (3) 4.夹具图示 (4) 三．数控加工<工序30） (5) 1.加工路线 (5) 2.数控程序 (6) 四．实训总结 (7) 附录机械工艺过程卡片 (8) 机械工序卡片 (9) 车削工序卡片 (10) 车端面工序卡片 (11) 钻孔工序卡片 (12) 磨削工序卡片 (13) 参考文献 (14) 一、零件加工工艺
1.零件工艺分析 该零件的工艺路线的特点是工序集中。 1该零件生产批量为中等批量，尺寸变化不大，因此最好选用自由锻造的圆棒。 2因零件的表面粗糙度有一部分为Ra0.8，其他为1.6，因此精加工后还需要磨削处理。 3零件中的螺纹因为尺寸精度要求不高，可以选择车削经简单复合螺纹车削完成。 4因零件需要钻沉头孔，表面粗糙度为3.2，可采用先经普通麻花钻再由平底钻完成。 2.毛坯选择 根据零件图可知，毛坯制造方式为45钢，退火处理，尺寸长宽为120*40圆棒，毛坯形状与成品相似，加工方便，省工省料。 3.加工方法 <1）选择毛坯； <2）用数控车床按图纸车削工件外形，再车螺纹，再切断； <3）调头装夹，车端面； <4）用钻床按图纸要求加工；
<5）按图纸要求磨削； 注：以上的数控车床加工采用的装夹夹具为三爪卡盘，钻床采用平口虎钳，磨削采用外圆磨削专用夹具。 4．工艺路线 10选择毛坯 20热处理 30车削 40车端面 50钻孔 60磨削 70检验 .5工艺装备 <1）数控车床，45度弯头车刀，90度车刀，断面车刀； <2）普通钻床，Φ20麻花钻Φ22平底钻，； <3）三爪卡盘，平口虎钳，游标卡尺。 二、工序50的定位与夹紧方案 1.定位基准和定位方案 由零件图可知，需要加工的表面为沉头孔，Ra=3.2，加工精度较高，加工难度低，用通用平口虎钳夹住可以达到六点定位的要求，工件各个方向的自由度均得到限制，保证装夹的紧固性，工件各面互为基准，且基准统一。 2.装夹方案 虎钳装夹，装夹时装夹外圆表面需要铜皮包裹，以保证装夹面的表面粗糙度。 3.定位误差 此道工序为外圆柱面支承定位，且工序基准与定位基准重合，可认为基准位移误差为零，故定位误差为零。 4．夹具图示 夹具快照
常见螺纹的加工方法
常见螺纹的加工方法 一、模具 直接用模具加工出螺纹的方法 1、滚压 用成形滚压模具使工件产生塑性变形以获得螺纹的加工方法。 螺纹滚压一般在滚丝机。搓丝机或在附装自动开合螺纹滚压头的自动车床上进行，适用于大批量生产标准紧固件和其它螺纹联接件的外螺纹。滚压螺纹的外径一般不超过25毫米，长度不大于100毫米，螺纹精度可达2级（GB197-63），所用坯件的直径大致与被加工螺纹的中径相等。 滚压一般不能加工内螺纹，但对材质较软的工件可用无槽挤压丝锥冷挤内螺纹（最大直径可达30毫米左右），工作原理与攻丝类似。冷挤内螺纹时所需扭距约比攻丝大1倍，加工精度和表面质量比攻丝略高。 为什么要用它（优点是什么） 表面粗糙度小于车削﹑铣削和磨削；滚压后的螺纹表面因冷作硬化而能提高强度和硬度；材料利用率高；生产率比切削加工成倍增长，且易于实现自动化；适用于大批量生产标准紧固件和其它螺纹联接件的外螺纹。滚压模具寿命很长。但滚压螺纹要求工件材料的硬度不超过HRC40；对毛坯尺寸精度要求较高；对滚压模具的精度和硬度要求也高，制造模具比较困难；不适于滚压牙形不对称的螺纹。按滚压模具的不同，螺纹滚压可分搓丝和滚丝两类。 搓丝两块带螺纹牙形的搓丝板错开1/2螺距相对布置，静板固定不动，动板作平行于静板的往复直线运动。当工件送入两板之间时，动板前进搓压工件，使其表面塑性变形而成螺纹。
滚丝有径向滚丝﹑切向滚丝和滚压头滚丝3种。 径向滚丝﹕2个（或3个）带螺纹牙形的滚丝轮安装在互相平行的轴上，工件放在两轮之间的支承上，两轮同向等速旋转，其中一轮还作径向进给运动。工件在滚丝轮带动下旋转，表面受径向挤压形成螺纹。对某些精度要求不高的丝杠，也可采用类似的方法滚压成形。 切向滚丝﹕又称行星式滚丝，滚压工具由1个旋转的中央滚丝轮和3块固定的弧形丝板组成。滚丝时，工件可以连续送进，故生产率比搓丝和径向滚丝高。 滚丝头滚丝﹕在自动车床上进行，一般用于加工工件上的短螺纹。滚压头中有3～4个均布于工件外周的滚丝轮。滚丝时，工件旋转，滚压头轴向进给，将工件滚压出螺纹。 二、切削 指用成形刀具或磨具在工件上加工螺纹的方法。 螺纹铣削：在螺纹铣床上用盘形铣刀或梳形铣刀进行铣削。盘形铣刀主要用于铣削丝杆﹑蜗杆等工件上的 螺纹铣刀 梯形外螺纹。梳形铣刀用于铣削内﹑外普通螺纹和锥螺纹，由于是用多刃铣刀铣削﹑其工作部分的长度又大于被加工螺纹的长度,故工件只需要旋转1.25～1.5转就可加工完成，生产率很高。螺纹铣削的螺距精度一般能达8～9级，表面粗糙度为R 5～0.63微米。这种方法适用于成批生产一般精度的螺纹工件或磨削前的粗加工。 在科技发达技术先进的今天加工中心成为各生产企业不可代替的工具，所以螺纹加工越来越多都是用铣削加工，
螺纹轴的工艺分析及编程
........学院 2015届毕业生毕业论文 论文题目：数控车床螺纹轴的工艺分析及编程 学生姓名： 指导教师： 专业：数控技术 班级：12高职一班 学号： 完成日期年月日
摘要 对于数控加工，无论是手工编程还是自动编程，在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析，拟定加工方案，选择合适的刀具，确定切削用量，对一些工艺问题（如对刀点、加工路线等）也需要一些处理。并在加工过程掌握控制精度的方法，才能加工出合格的产品。随着数控车床的不断发展和应用领域的扩大，数控加工技术对国计民生的一些重要行业（IT、汽车、轻工、医疗等）的发展起着越来越重要的作用，因为效率、质量是先进制造技术的主题。高速、高精加工技术可极大地提高效率，提高产品的质量和档次，缩短生产周期和提高市场竞争能力。 本文根据数控车床的特点，针对具体的零件，进行了工艺方案的分析，工装方案的确定，刀具和切削用量的选择，确定加工顺序和加工路线，加工效率，简化工序等方面的优势。 关键词：工艺分析加工方案进给路线控制尺寸
目录 前言 (1) 第1章数控车床概述 (2) 1.1 数控车床特点 (2) 1.2 数控车床的组成 (2) 1.3数控车床的发展趋势 (3) 第2章螺纹轴的加工工艺分析 (6) 2.1 零件图 (6) 2.2零件图分析 (6) 2.3确定加工方法 (6) 2.4确定加工方案 (7) 第3章螺纹轴的的装夹 (8) 3.1定位基准的选择 (8) 3.2定位基准选择的原则 (8) 3.3确定零件的定位基准 (8) 3.4装夹方式的选择 (8) 3.5数控车床常用装夹方式 (8) 3.6确定合理的装夹方式 (9) 第4章刀具及切削用量的选择 (10) 4.1选择数控刀具的原则 (10) 4.2选择数控车削用刀具 (10) 4.3设置刀点和换刀点 (11) 4.4确定切削用量 (11) 第5章螺纹轴的工艺制定及编程 (12) 5.1 螺纹轴的工艺分析 (12) 5.2 螺纹轴的工艺制定 (14)
普通车床上梯形螺纹的加工
丝杠结合件的加工工艺浅议 恒天重工技术部李德英 前言 丝杠结合件是粘胶滤机的关键元件之一，其加工精度直接影响粘胶滤机的整体工作性能。丝杠结合件的精度高，加工难度大，我公司技术人员经过一年多技术研究攻关，最终设计出一套行之有效的加工工艺，成功保证了丝杠结合件的加工、装配精度，完全满足了设计和使用要求。本文简要介绍了我厂丝杠结合件的加工制造工艺情况。 1 丝杠结合件的结构及加工技术难点分析 1.1丝杠结合件的结构 丝杠结合件是由轴套Ⅰ、轴套Ⅱ与丝杠组成（丝杠结合件的简图 见下图1）。 图1：丝杠结合件的简图 1.2丝杠结合件的加工技术难点分析 1.2.1红套后轴套Ⅰ、Ⅱ与丝杠间存在间隙 丝杠与轴套Ⅰ和轴套Ⅱ采用红套的配合形式结合在一起，红套过程中将两个轴套加热到一定的温度使轴套的内孔胀大，然后在轴套冷却前快速的套到指定的
位置，等到冷却后就满足了丝杠与轴套Ⅰ、轴套Ⅱ径向的过盈要求，但在轴向方向却造成丝杠与轴套有间隙，这是不允许的。 1.2.2高硬度倒角 图纸要求轴套Ⅱ与丝杠结合后加工30°角，保证倒角的一致性，由于轴套Ⅱ外圆在配合前已进行了淬硬处理，硬度达HRC58，普通的刀具无法加工。1.2.3材质因素 丝杠材质是不锈钢，牌号为06Cr19Ni10，属于奥氏体不锈钢，这种材料在加工过程中，切屑与刀具容易粘结，形成积屑瘤，使加工表面粗糙度加大，而且不锈钢的切屑不易卷曲和折断，切屑划伤已加工表面，增大表面粗糙度。在同一温度下，这种奥氏体不锈钢材料的线膨胀系数比碳素钢大，使工件因热变形影响加工精度。 1.2.4细长轴因素 丝杠直径φ62 mm，长1916mm，是典型的细长类轴，加工过程中容易产生加工应力，造成弯曲、不圆，丝杠直径尺寸φ62全部要求全加工，直线度要求以及φ62、二个轴套外圆相对A、B基准的同轴度要求高，很难保证。 1.2.5梯形螺纹及梯形螺纹牙齿的因素 用作传动丝杆的梯形螺纹在普通车床上加工是很难的，而且丝杠结合件的梯形螺纹牙齿两侧面粗糙度要求为0.40，齿度粗糙度要求为1.6，没有相应的磨齿机，很难保证。 2 丝杠结合件的加工工艺过程 2.1消除红套后轴套Ⅰ、Ⅱ与丝杠间间隙的工艺措施 为避免轴套Ⅰ、Ⅱ与丝杠红套后间隙的形成，在制订工艺过程中，需要将轴套一端增加一个内倒角，以便红套时根部更贴近丝杠台阶，而且在粗磨之后安排滚压工艺，通过冷加工消除轴套Ⅰ、Ⅱ与丝杠之间的间隙。轴套Ⅰ、Ⅱ的单边边壁厚仅为4mm，不适合常规的井式加热，而要选用加热比较均匀的油箱加热。 2.2高硬度倒角的工艺措施 丝杠红套后，由于轴套Ⅱ的外圆已经经过淬硬处理，硬度非常高，如果分别单独加工，加工难度不大，但不能保证末端30°角的一致性，经过反复试验，我们采用专门的陶瓷车刀来加工，效果良好。
梯形螺纹的加工方法
梯形螺纹有定心度，螺纹牙大。所以要使用精度高的进给装置。机床的丝杠等机床中进给用的螺纹，几乎都是梯形螺纹。 梯形螺纹有30度梯形螺纹和29度梯形螺纹，可依次加工成规定角度。30度梯形螺纹用的螺距表示，29度梯形螺纹按照1in多少牙数来表示。 梯形螺纹一般比三角形螺纹的螺纹牙大，所以切削量也多，和三角形螺纹的进给方法不同。根据梯形螺纹的基本牙型，用牙底宽的矩形螺纹的车刀开始加工牙宽的矩表螺纹。与一般的矩形螺纹相比牙底的宽度大得多，所以必须取好后角。 其次，用与梯形螺纹的基本牙型相符的车刀精加工两侧的牙侧。为了加工牙侧，梯形螺纹的牙会增大，一个车刀加工两边时受力太大，所以要一面一面地加工。 要加工梯形螺纹，先加工矩形时，要尽量做到只加工到8分的尺寸。矩形螺纹一次的进给量只能在0.05～0.1mm左右。但是沟槽较深，所以会花费很多的时间。而加工牙侧时，进给量为0.05mm，就会有30度的角度。 读出的刻度=0.05mm*cot15度 =0.05mm*3.732≈0.2mm 会产生原来的4倍的切屑量。也就是说，同样的切屑，由于螺纹升角，运动中的切削刃长度会变长，切屑就会变薄。 梯形螺纹主要用于进给装置，内螺纹基本上用于较软的非铁金属。特别是黄铜、青铜等，切屑可以很好地排出，从一开始用成
形车刀直线进给即可。 梯形螺纹大多是精密螺纹，用车刀加工时要多加注意。梯形螺纹用的对刀样板，有对应各种螺距的牙型，这个对刀样板在最后确认切削刃宽时使用。 首先，把刀柄当成基准平面，以左侧面为基准，把角度规等设成正确的15度，以斜面为基准，精加工成30度。最后用对刀样板测量前端刃宽。 把指示表装到此成形的车刀的刀柄上，按照正确的端面安装，就是正确的角度了
梯形螺纹加工新解
一．传统车削方法的弊端 在教梯形螺纹和蜗杆的车削中，我们常用“直进法”和“左右切削法”，但这两种方法由于学生的接受能力有高低，因而产生了以下普遍的一系列问题： 1．“直进法”在车削中，车刀的左右两侧刀刃都参与切削，排屑比较困难，同时车刀所受的总切削力比较大，因此，车刀的受力和散热条件比较差，车刀容易磨损，当进刀量过大时还能产生“扎刀”，把牙形表面镂去一块，甚至于折断车刀。 2．左右切削法相对直进法而言，只有一侧刀刃参与切削，但不如直进法简单，牙形也不易边不易车的清晰，同时车刀受单向轴向切削分力的影响，将会增加大螺纹牙形的误差。 3．学生在使用“直进法”与“左右切削法“车削梯形螺纹和蜗杆的过程中，由于技术不够成熟，加上在切削过程中，切削量掌握不好，时大时小，没有一个恒定的进刀量，很容易造成车刀“烧怀”退火，另外，掌握不好加工余量的多少，容易在粗车的过程中就把螺纹的中径车小，成为废品。 二．“分层切削法”的原理 如图一，通过计算所要切削的槽宽，留光刀余量，在要所切削的槽宽行程内，通过一个合理的进刀比。小拖板进刀量与中拖板进刀量的数量比，把需要切削掉的量，平均的分配到每一刀。在小拖板与中拖板不断进刀，左右来回一层一层切削，最终形成一个30°或40°的梯形槽，从而切削出梯形螺纹或蜗杆。
（图一） 在梯形螺纹和蜗杆的车削过程中，要切削掉的是一个梯形槽。梯形螺纹与蜗杆只不过在角度上有所区别，一个是30°，一个是40°，为了保证车刀不三面同时参与切削，要保证在所要切削掉的梯形槽内进行左右分层切削。 槽宽的计算公式可根据梯形螺纹与蜗杆的计算公式分别求出： 梯形螺纹槽宽= P – 0.366P 蜗杆的槽宽= P -0.843mx 梯形螺纹和蜗杆的轴向剖面形状是一个等腰梯形，而我们使用的车刀也是一个梯形成型刀。如何使车刀沿这个等腰梯形的腰向下延伸，形成一个15°或20°的角呢？在这里就要运用三角函数算一个进刀比。如图二，车刀的左进1mm车刀向下进多少才能形成一个15°的角，利用三角函数ctg15°=x/1，x = 3.75，进刀比为1：3.75，但是这个进刀比有小数，不是整数，在实际的操作中不方便，为了在实际的操作中方便简单，我们最好找一个整数比，在三角函数表中，我们发现ctg14°的比正好最接近整数，进刀比为1：4，沿着这
螺纹轴的加工与分析
绪论 随着计算机技术的高速发展，传统的制造业开始了根本性变革，各工业发达国家投入巨资，对现代制造技术进行研究开发，提出了全新的制造模式。在现代制造系统中，数控技术是关键技术，它集微电子计算机、信息处理、自动检测、自动控制等高薪技术于一体，具有高精度、高效率、柔性自动化等特点，对制造业实现柔性自动化、集体化、智能化起着举足轻重的作用。同时，市场对产品的质量和生产效率提出了越来越高的要求。根据数控车削加工的工艺方法，安排工序的先后顺序，确定刀具的选择和切削用量的选择等设计。一般生产加工中，螺纹的加工方式多采用攻丝这种传统工艺，随着数控技术的发展、软件的创新、控制精度的提高、三轴联动或多轴联动数控系统的产生及其在生产领域的广泛应用，相应的先进加工工艺——螺纹铣削逐渐得以实现，其加工精度、光洁度以及柔性是攻丝无法比拟的，另外其经济性在某种情况下也更优于传统工艺。良好的结构工艺性，可以使零件加工容易，节省工时和材料。而较差的零件零件工艺性，会使加工困难，浪费工时和材料，有时甚至无法加工。因此，零件各加工部位的结构工艺性应符合数控加工的特点。
1 螺纹的简述 1.1螺纹的介绍 螺纹的形成。一个与轴线共面的平面图形（三角形、梯形等）沿圆柱面作螺旋运动所生成的螺旋体，工程上称之为螺纹。如图1.1。 外螺纹内螺纹 图1.1 在圆柱或圆锥母体表面上制出的螺旋线形的、具有特定截面的连续凸起部分。螺纹按其母体形状分为圆柱螺纹黑圆锥螺纹；按其在母体所处的位置分为外螺纹、内螺纹（如图1.2，按其截面形状（牙型）分为三角螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹及其他特殊形螺纹，三角形螺纹主要用于连接，矩形、梯形和锯齿形罗螺纹主要用于传动；按螺旋线方向分为左旋螺纹和右旋螺纹，一般用右旋螺纹；按螺旋线的数量分为单线螺纹和双线螺纹及多线螺纹；连接用的多为单线螺纹，传动用的采用双线或多线；按牙的大小分为粗牙螺纹和细牙螺纹等，按适用场合和功能不同，可分为紧固螺纹、管螺纹、传动螺纹、专用螺纹等。 图1.2 外螺纹内螺纹
数控车工教案《螺纹轴的加工》(修正)
教案说明 本教案内容是《数控车工》（高级）FANUC系统B类宏程序学习后进行的一次综合训练，通过螺纹轴的加工，使学生掌握B类宏程序的应用，能根据图纸要求编制合理的加工工艺，同时进一步提高学生加工螺纹的技能水平及在加工中如何控制工件的尺寸精度及表面质量。整个教学过程分为两大部分，第一部分为专业理论知识，通过教师展示实习任务，逐步引导学生分析图形，思考加工工艺，填写工艺卡片，编制程序，教师对比点评及模拟加工等多种教学方法，活跃了课堂气氛，激发了学生学习的积极性，为后面的实作训练打下良好的理论基础。第二部分为专业实作训练，在整个训练中，教师将理论知识转化为现场操作演示，并由学生模仿加工，培养了学生的观察能力和动手能力，再通过学生分组操作练习，教师巡回检查指导，提高了学生的操作水平；最后引导学生对加工工件进行自评、互评，提高了学生分析问题和解决问题的能力，激发了学生学习的兴趣，使学生体验到理实一体化课程的乐趣。 本节教学内容力求充分体现教学内容的基础性、教学方法的灵活性、教师的“做中教”和学生的“做中学”，有机地结合在一起，不仅达到了任务目标，也突破了教学重难点。在课堂最后，通过教师的综合点评，学生的总结反思、课后作业，进一步巩固了所学知识，并为下次的学习打下良好的基础！
《数控车工》一体化教案 教案首页
教学过程的设计 的重视。三、讲授新课： 实习任务展示：《螺纹轴》(项目引领法、提问法、讲授法等) 1、实习任务分析：（10） （1）在这个图形中，包括了椭圆，台阶轴、锥度、螺纹退刀槽及螺 纹的加工等实习内容，难点在于椭圆编程及螺纹的加工，涉及计算的 有椭圆公式的变换、锥度的计算以及螺纹相关尺寸的确定。 PPT 本 习内容。 提问： 1 看 的 不难？ 2 任 了 级 的内容？ 最 点评总结， 并 正 学 时表扬。级进行加工， 教师提问：
数控车床上应用宏程序加工梯形螺纹
数控车床上应用宏程序加工梯形螺纹梯形螺纹通常比三角螺纹螺距和牙型大，致使梯形螺纹车削时，吃刀深、走刀快、切削余量大、切削抗力大，这就导致了梯形螺纹的车削加工难度较大。由于大多数经济型数控车低转速低扭矩原因，梯形螺纹数控车床上不得不采用小吃刀量快进给方式加工，加工中的刀路复杂，采用基本指令数控编程繁琐，而采用宏程序编程可以很好解决这一问题。 一，梯形螺纹加工方法分析 普车上车削梯形螺纹，常采用高速钢刀具低速车削，有四种进刀方法：直进法、左右切削法、车直槽法和车阶梯槽法。 直进法只适用于车削螺距较小(P<4mm)的梯形螺纹，而粗车螺距较大(P>4mm)的梯形螺纹常采用左右切削法、车直槽法和车阶梯槽法。下面分析这几种车削方法特点： 以上加工方法除直进法外，其他三种车削方法都在不同程度地减轻或避免三刃同时切削，使排屑较顺畅，刀尖受力、受热情况有所改善，从而不易出现振动和扎刀现象，还可提高切削用量，改善螺纹表面品质。 二，数控车削梯形螺纹走刀方案 结合数控车床特点，综合直进法效率和左右切削法效果，车削梯形螺纹采用“层切法”较合适。把牙槽分成若干层，转化成若干个较浅的梯形槽来进行切削。每层的切削都采用先直进后左右的车削方法，由于左右切削时槽深不变，刀具只须做向左或向右的纵向“赶刀”进给即可。
直进刀右赶刀左赶刀 三，宏程序编程车削梯形螺纹 本文以加工一个Tr36×6的梯形螺纹加工为例介绍用宏程序程序编写方法：图形如下： 1，梯形螺纹加工尺寸计算 梯形螺纹的计算式及其参数值： 左（右）移刀量的计算
如上图可以得出层切时左（右）赶刀量计算式为 ①、当刀头宽度等于牙槽底宽时，左（右）赶刀量=tan15°×（牙深—当前层背吃刀量）； ②、当刀头宽度小于于牙槽底宽时，左（右）赶刀量=tan15°×（牙深—当前层背吃刀量）+（牙槽底宽—刀头宽度）/2 2，“层切法”车削梯形螺纹的刀具选择 “层切法”车削梯形螺纹所用的粗车刀和精车刀与普车用刀一样。 3，参考程序 ①编程分析 用宏程序编程时变量的设置是核心内容，一是要变量尽可能少，避免影响数控系统计算速度，二是便于构成循环。经过分析本例中要4个变量，#1为刀头到牙槽底的距离，初始值为3.5mm，#2为背吃刀量（半径值），#3为（牙槽底宽—刀头宽度）/2，#4为每次切削螺纹终点X坐标。 本例中编程关键技术是要利用宏程序实现分层切削和左右“赶刀”切削。利用G82螺纹加工循环指令功能，左右“赶刀”切削只需将切削的起点相应移动0.268*[#1-#2]+#3（右赶刀切削）或者-0.268*[#1-#2]-#3（左赶刀切削）就可以实现。层切的实现通过#1和#2变量实现，每层加工三刀后，让#1=#1-#2实现进刀，而在每层中螺纹的X坐标不变，始终为#4=29+2*[#1-#2]。 ②参考程序(应用与华中系统HNC-21T系统)
梯形螺纹数控加工分析
梯形螺纹数控加工分析 摘要：在数控车床上加工螺纹主要分为单行程螺纹切削、简单螺纹循环、螺纹复合切削循环。本文对数控车床螺纹加工指令G32，G92,G76切削方法进行了比较；在螺纹加工中梯形螺纹加工难度较大，对梯形螺纹的数控加工进行了分析为梯形螺纹加工进一步研究提供理论基础。 关键词：螺纹加工指令；梯形螺纹；加工工艺 在数控车床上加工螺纹由各指令完成，如能合理选用指令中各个参数值，可达到螺纹的加工精度要求，加工出合格的梯形螺纹。 1 数控车床螺纹加工指令介绍 数控车床螺纹加工指令主要有G32、G92、G76三种。 (1)单行程螺纹切削（G32） G32指令为单行程螺纹切削，车刀进给运动严格按指定的螺纹导程进行。“切入—切螺纹—让刀—返回始点”每一动作每一条指令，加工螺纹程序冗长。 指令格式： G32 X（U）—Z（W）—F— X、Z为螺纹终点的坐标值；U、W为螺纹终点坐标相对于螺纹起点的增量坐标，F螺纹导程；螺纹切削应注意在两端设置足够的升速进刀段和降速退刀段。 (2)螺纹切削循环（G92） 螺纹切削循环G92为简单螺纹循环，该指令可切削锥螺纹和圆柱螺纹，从始点出发“切入—切螺纹—让刀—返回始点”的4个动作作为一个循环用一个程序段指令即可，同一螺纹用G92指令编程较G32指令程序段要短，可提高编程效率。 指令格式： G92 X （U）—Z（W）—I— X、Z为螺纹终点的坐标值；U、W为螺纹终点坐标相对于螺纹起点的增量坐标；I为锥的半径差，当I （螺纹部分半径之差）后边的值为0时，为圆柱螺纹。G92程序段的前一程序段即为循环起点，选择原则较加工螺纹的大径稍大些，大1-2mm即可。 (3)螺纹切削复合循环G76 G76指令用于多次自动循环车削螺纹，完成复合螺纹切削循环加工程序。 指令格式为： G76 P（m）(r)(α) Q (△d min） R (d) G76 X (U) Z(W) R (i) P(k) Q(△d) F (f)
梯形多线螺纹的加工方法
梯形多线螺纹的加工方法梯形多线螺纹在车削加工中是一个较难的课题之一，它不仅要保证每条螺纹的尺寸精度和形状精度，而且还要保证几条螺纹的相对位置精度。如果几条螺纹的位置精度(分线精度)出现较大误差，将会影响其配合精度，甚至造成无法安装，工件报废。由此可见，多线螺纹分头精度是加工中的重点所在。 从理论上讲，不论是利用圆周分头法，还是轴线分头法都可以获得准确的分线精度。但在实际操作中，没有一定的应变能力和一定的操作经验是难以加工出分线准确、精度较高的多线螺纹，甚至出现在粗加工中由于分头误差而产生工件报废。在多年的工作实践中，我总结出了一套加工多线外螺纹的方法。 一、相关工艺知识 梯形螺纹车刀和几何角度及刃磨要求 梯形螺纹有英制和米制两种，米制牙型30°，英制牙型29°，我们常采用米制螺纹。梯形螺纹车刀分粗车刀和精车刀两种。 1.梯形螺纹车刀角度 1）两刃夹角粗车刀应小于牙型角，精车刀应等于牙型角。 2）纵向前角粗车刀一般为15°左右，精车刀前角应等于0. 但实际时取5°--10°。 3）纵向后角一般为6°—8°。 4）两侧螺旋升角α1=（3—5）+Ψα2=（3—5）-Ψ 2.梯形螺纹车刀的刃磨要求
1）用样板校对刃磨两刀刃夹角。 2）车刀刃口要光滑、平直、无虚刃，两侧副刀刃必须对称刀头不能歪斜。 3）用油石研磨去各刀刃的毛刺。 二、梯形多线螺纹的车削方法（以Tr36×12 P6为例） 车削梯形螺纹与三角螺纹相比，螺距大、牙型角大、切削余量大、切削抗力大，而且精度要求高，加之工件一般都比较长，所以加工难度较大。一般车削梯形螺纹我们用以下几种方法。 1.直进法 即每一刀都在X向进给，直至牙底处。采用此方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀的三个切削刃都要参与切削，导致加工排屑艰苦，切削力和切削热增长，刀头磨损严重，容易产生“扎刀”和“崩刃”现象，因此这种方法不合适大螺距螺纹的加工。 2.斜进法 螺纹车刀沿牙型一侧平行的方向斜向进刀，直至牙底处，用此方法加工梯形螺纹时，车刀始终只有一个侧刃参与切削，从而使排屑较顺利，刀尖的受热和受力情形有所改良，不易产生“扎刀”等现象。 3.交叉法 螺纹车刀分辨沿左、右牙型一侧的方向交叉进刀，直至牙底。这种方法与斜进法较类似，利用此方法螺纹车刀的两刃都参与了切削。 以上三种方法加工时的刀具一般采用高速钢材料的刀具，粗、精车各一把刀。在操作熟练情况下，选择提高主轴转速来进行加工，但
螺纹的加工教学设计
教学设计 《螺纹的加工》 学校：亳州技师学院 设计人：吴锋 专业：数控车床加工技术
【课题】螺纹的加工 【课时】1课时 【授课地点】数控实训车间 【授课班级】16级数控班 【教学理念】 “以能力为本位，以就业为导向”的职业教育方针，针对中等职业教育教学实践能力和职业技能的培养，充分体现“理实一体化”项目教学法的教学模式。【教材分析】 《数控车加工技术》是我校李大卫老师主编的校本教材，是中等职业学校机电相关专业的一门专业课程，是数控技术应用专业领域技能型紧缺人才培养指导方案的核心课程。通过本书的学习，使读者能掌握程序的编制方法和数控车床的操作，实现产品的加工。 【学情分析】 本次课程所授学生是我校16级数控班学生，他们对普通车床和数控车床进行了系统的学习，对数控车床的操作和编程有了一定的基础。 【教学目标】 知识目标：掌握G82螺纹切削循环指令的格式及刀路轨迹； 能力目标：①会用G82螺纹切削循环编制出合理的程序，并能运用它进行生产加工；②培养学生分析问题归纳问题的思维能力和探究能力； ③解决生产中碰到的疑难问题。 情感目标：①培养学生认真、细致严谨的科学态度，培养学生自我表现的能力； ②培养学生强烈的安全操作意识； ③让学生明白高科技人才必须在生产中才能培养出来，必须积极加入到学校的对外加工活动中去。 【重点难点】 重点：G82指令 难点：G82指令的运用 【教学方法】 《数控车床加工技术》是数控专业一门实践性非常强的专业课，本节课总的思路采用“理实一体化”的项目教学法的教学模式，同时采用“小组合作法”，发挥学生的主观能动性，让学生主动去思考，去探求。 【课前准备】 1：设备，工具，量具 2：零件：工具图纸，完成该零件的外圆面的加工及退刀槽的加工 【教学过程】 项目流程教学内容 组织教学检查出勤，分组，检查各组上一节课零件完成情况 提问：在普通车床加工螺纹的方法和步骤好不好加工 引入新课： 展示今天要完成的图纸：
螺纹轴类零件加工的教案
项目^一、螺纹轴类零件加工 本项目是综合运用前几个项目所学加工指令进行螺纹轴类零件加工，首先要根据图纸要求制定加工工序一一工艺卡片，然后根据工序确定需要使用的刀具，制定刀具参数表。并写出加工程序，然后输入程序，进行安装与加工，加工完成后，根据评价表打分并总结过程中产生的问题。 1.1任务书 任务单 、咨询手段
4 1.2知识链接 一、指令回顾 1、外圆/内孔粗加工循环指令G71 该指令适用于毛坯料的粗车外径与粗车内径。 刀具循环路径如图所示，A 为循环 起点，A 为精加工路线起点，B 为精加工路线的终点。在程序中，给出 2A -B 之间的精加工形状，用 d 表示在指定的区域中每次进刀的切削深度，留出 U/2 和W 精加工余量。 编程格式：G71 UQd) R(e); G71 P( ns) Q( nf) U( N(ns) …; N(ns) 式中：△ d-每次吃刀深度（半径指定），不带符号，模态； e-- 退刀量，模态； ns —循环程序中第一个程序段的顺序号； nf-- 循环程序中最后一个程序段的顺序号； △ u--X 轴向精加工余量； △ W--Z 轴向精加工余量； 注意：在使用粗加工循环时，包含在顺序号 ns ?nf 之间程序段中的F 、S 、T 功 能对粗加工循环是无效的，只有在G71以前或含在G71程序段中的F 、S 、T 指令 有效 2、螺纹切削循环指令G92 咨询任课教师 △ u) W( △ w) F(f) S(s) T(t);
螺纹切削循坏G92为简单螺纹循环，该指令可以切削锥螺纹和圆柱螺纹， 其循环 路线与前述的单一形状固定循环基本相同，只是 F 后续进给量改为螺距值。 指令格式为：G92 X(U) ____ Z(W) ___ R ___ F ___ ; 如图所示为螺纹切削循环图。刀具从循环起点 A 开始，按 A — B — C ^ D^A 路径进行自动循环。 图中虚线表示刀具 快速移动，实线表示按 F 指定的工作速度移动。X 、Z 为螺纹 终点的(C 点)的坐标值；U 、W 起点 坐标到终点坐标的增量值；R 为锥 螺纹起点半径与终点半径的差值，R 值正负判断方法与G90相同，圆柱 螺纹R=0时，可以省略；F 为螺距值。 螺纹切削退刀角度为45°。 3、螺纹切削多次循环指令 G76 G76螺纹切削多次循环指令较G32 G92指令简洁，在程序中只需指定一次有关 参数，则螺纹 加工过程自动进行。 指令执行过程如图所示。 G76螺纹切削指令的格式需要同时用两条指令来定义。 指令格式为：G76 P(m)(r)(a) △(dmi n) R(d) G76 X(U) Z(W) R(i) P(k) Q (d ) F(f); 式中：m —精加工重复次数(1-99，该参数为模态量。 r —螺纹尾端倒角值，该值的大小可设置在 0.0L~9.9L 之间，系数应为0.1 的整数倍，用00~99之间的两位整数来表示，其中L 为螺距。该参数为模态量。 a —刀具角度，可从80°、60°、55°、30°、29°和0°六个角度中选择, 用两位整数来表 示。该参数为模态量。 △ dmin —最小切深(用半径指定)，当计算循环运行的切削深度小于此 值时，切削深度固定在此值。该参数是模态的 (R)—快速移动 X | (F)―进给移动 L 十 w — ]I 亦)i*T U/2 h(R) ](R)|
数控铣削螺纹讲稿
数控铣削螺纹讲稿 在前面的课中，我们学过了车削内外螺纹、用数控铣床或加工中心攻丝加工内螺纹，手工用丝锥攻丝加工内螺纹及用板牙套丝加工外螺纹。 教学要求 1、掌握数控铣削螺纹的工艺 2、掌握程序的编制 3、能独立操作加工 目录 通过以下几个部分来讲解课题 1、问题的引出 2、铣削螺纹的成形原理及刀具 3、铣螺纹的加工工艺及程序编制 4、加工实例 5、加工演示 6、总结 一、问题的引出(如何加工这个零件) 1、加工凸台 由于凸台有倒圆弧，所以要在数控铣床或加工中心上加工并加工出内螺纹底孔。 2、螺纹加工 在以前的课中，我们学过的内螺纹加工方法有车螺纹和攻丝。
（1）车螺纹： （a）装夹问题： 零件为长方型，在车床上装夹要用四爪卡盘并要校正工件比较费时费 力，或是制造专用夹具，成本较高。 (b)螺纹无退刀槽，螺纹有效长度与孔底只有1MM间隙，造成螺纹车刀无法退刀。 （2）攻丝： 如用攻丝的方法可以与加工外型一同在数控铣床上完成。 （a）M60属于中直径螺纹，螺距大、加工时切削力较大，需要机床有足够的功率。而且较大的切削力，容易造成攻丝时丝锥拆断。 (b)丝锥前端有较长的切削锥（导向锥），用丝锥攻丝的深度=螺纹的有效深度+丝锥导向锥长。M60X2丝锥的导向锥长度大于1MM，所以无法在深度为12的孔中加工出有效深度11的螺纹。 这二种工艺方法都存在着一定的问题。随着发展，机械零件的制造要求越来越高，传统的螺纹加工工艺在很多场合有一定的局限性。如何更好得加工 M60的螺纹? 最佳的加工方法： 铣削螺纹 铣螺纹是一种先进的螺纹加工工艺,随着数机的普及，现在铣削螺纹这种先进的加工方法越来越多地在生产中被使用。 二、了解铣螺纹的成型工艺与刀具 螺纹的定义----螺纹是在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。