钻孔桩钻进原始记录表(冲击钻)

钻孔桩钻进记录（冲击钻）

工程名称：大北环路段施工单位：建设集团有限公司第页共页

施工项目技术负责人：工序负责人：记录人：监理：年月日

钻孔桩成孔质量检查记录

钻孔桩成孔质量检查记录施记表9 年月日 工程名称中医院入口小桥改造工程施工单位南通市第三市政建设工程有限 公司 墩台号东侧桥台桩编号0—1 号桩孔垂直度＜1% 护筒顶标高(m) 3.0 设计孔底标高(m) -13.347 孔位偏差(㎜ ) 设计直径(m) 1.2 成孔孔底标高(m) -13.6 前后左右成孔直径(m) ＞1.2 灌注前孔底标高(m) -13.4 钻孔中出现的 问题及处理方正常 法 骨架总长(m) 15.1 骨架底面标高(m) -11.347 钢筋骨架 骨架每节长(m) 12+3.1 连接方法单面焊 检 查 意 见 施工项目技术负责人：质检员：监理：

年月日 工程名称中医院入口小桥改造工程施工单位南通市第三市政建设工程有限 公司 墩台号东侧桥台桩编号0—2 号桩孔垂直度＜1% 护筒顶标高(m) 3.0 设计孔底标高(m) -13.347 孔位偏差(㎜ ) 设计直径(m) 1.2 成孔孔底标高(m) -13.65 前后左右成孔直径(m) ＞1.2 灌注前孔底标高(m) -13.45 钻孔中出现的 问题及处理方正常 法 骨架总长(m) 15.1 骨架底面标高(m) -11.347 钢筋骨架 骨架每节长(m) 12+3.1 连接方法单面焊 检 查 意 见 施工项目技术负责人：质检员：监理：

年月日 工程名称中医院入口小桥改造工程施工单位南通市第三市政建设工程有限 公司 墩台号西侧桥台桩编号1—1 号桩孔垂直度＜1% 护筒顶标高(m) 3.0 设计孔底标高(m) -13.31 孔位偏差(㎜ ) 设计直径(m) 1.2 成孔孔底标高(m) -13.6 前后左右成孔直径(m) ＞1.2 灌注前孔底标高(m) -13.5 钻孔中出现的 问题及处理方正常 法 骨架总长(m) 15.1 骨架底面标高(m) -11.31 钢筋骨架 骨架每节长(m) 12+3.1 连接方法单面焊 检 查 意 见 施工项目技术负责人：质检员：监理：

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案67403

K0+165桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案 一、编制依据 1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 5. 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）。 6. 省道204线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件 7.现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。 二、工程概况及地质简介 K0+150桥采用简支体系预应力T梁，桥跨布置为2X25米，上部结构采用预应力混凝土T梁；下部构造为柱式墩、肋板台，基础均为钻孔灌注摩擦桩（冲击钻）基础。 本桥共40根桩，其中：0#台桩基16根，桩长15米，桩径1.0米；1#墩桩基8根，桩长20米，桩径1.8米；2#台桩基16根，桩长16米，桩径1.0米。 根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于4米，相邻基础底连线倾角小于45度，桩身嵌岩深度以基岩面倾斜的下方嵌岩深度为准。 根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析： 0#台粉质粘土位于桩顶以下0-4米，强风化泥岩位于桩顶以下4-9米，以下为中风化泥岩。 1#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米，强风化泥岩桩顶以下2-6米，以下为中风化泥岩。 2#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米，饱水泥沼土位于桩顶以下2-11米，强风化泥岩桩顶以下11-12米，以下为中风化泥岩。 本桥0#台尾处有高压电线一跨，根据《公路工程施工安全技术规程》最小安全距离为3米，实测桩位距高压线投影最小距离为4.2米，可以保证正常施工需要。 三、钻孔机具的选择 根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。

钻孔灌注桩(冲击钻)现场施工方法

精心整理 K0+165桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案 一、编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 5.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 6.7.T 梁；20于450# 1# 2#11-123米，三、钻孔机具的选择 根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。 四、施工进度安排 K0+150桥桩基计划工期3个月。 五、施工技术方案 1、施工准备

1.1技术准备 ①掌握场地的工程地质和水文地质资料； ②读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 ③准备施工用的各种报表、规范。 1.2现场准备 ①对桩位进行测量定位自检，监理复核； 焊接质 1.3 0# 1# 2# 1.4主要作业人员安排

主要作业人员配备： 钻机班组：钻机班班长1人，钻机工6人； 钢筋班组：钢筋班班长1人，钢筋工5人，电焊工1人，杂工2人； 混凝土班组：砼班班长1人，砼生产及管控人员6人，砼运输3人。 2、施工工艺流程和施工方法 本桥先施工0#桥台0-4#桩基，并作为首件工程。 2.1施工工艺流程 2.2 ～1.0 作 C30

护筒采用整体式钢制护筒，壁厚4mm，内径大于桩径20cm。护筒的埋设采用挖埋法，埋置深度1.5m，坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用黏土回填，分层夯实，并随填随观察护筒，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋设时，其顶面高出施工地面0.3m，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。采用护筒顶拉十字线吊垂球与桩位对比进行复核。在护筒埋设好后，在顶部焊加强筋和吊耳且开出水口。 ⑶泥浆制备 泥浆采用高粘度粘土或膨润土制备，采用自然造浆方式进行护壁，泥浆的配合比和配制方法通 ⑷ ① 500mm 钻孔作业要分班连续进行，做好整个过程中的钻进记录。交接班时要交待钻进情况及下一班应注意事项。要经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，要及时调整。要经常注意地层变化，在地层变化处捞取样渣保存，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和钻进速度，并认真填写《钻孔桩钻孔检验表》。 由于本项目2#台地基有部分泥沼土，为避免扰动，钻孔过程中应采用低冲程钻孔，在钻孔过程中投入一定的片石进行护壁，不得使用卵石。 ⑸检孔

钻孔灌注桩钻进成孔原始记录表

钻孔灌注桩钻进成孔原始记录表 工程名称：甘泉县道镇九年制学校综合楼建设工程桩位标号：＃桩地面标高(m) 设计桩底标高 钻机类型及编号钻头类型、直径及长度 施工单位：中铁隧道集团有限公司记录质检监理年月日

钻孔灌注桩钻进成孔原始记录表 工程名称：上海轨道交通13号线2标桩位标号：6 ＃桩地面标高 3.92 (m) 磨盘标高 5.12 (m) 设计桩底标高-39.473 (m) 设计孔深（至磨盘）42.59(m) 施工单位：中铁隧道集团有限公司记录质检监理年月日

钻孔灌注桩钻进成孔原始记录表 工程名称：上海轨道交通13号线2标桩位标号：7 ＃桩地面标高 3.94 (m) 磨盘标高 5.14 (m) 设计桩底标高-37.473 (m) 设计孔深（至磨盘）42.613 (m) 施工单位：中铁隧道集团有限公司记录质检监理年月日

钻孔灌注桩钻进成孔原始记录表 工程名称：上海轨道交通13号线2标桩位标号：8 ＃桩地面标高 3.86 (m) 磨盘标高 5.06 (m) 设计桩底标高-37.497 (m) 设计孔深（至磨盘）42.557 (m) 施工单位：中铁隧道集团有限公司记录质检监理年月日

钻孔灌注桩钻进成孔原始记录表 工程名称：上海轨道交通13号线2标桩位标号：9 ＃桩地面标高 3.88 (m) 磨盘标高 5.08 (m) 设计桩底标高-37.509 (m) 设计孔深（至磨盘）42.589 (m) 施工单位：中铁隧道集团有限公司记录质检监理年月日

钻孔灌注桩钻进成孔原始记录表 工程名称：上海轨道交通13号线2标桩位标号：11 ＃桩地面标高 3.86 (m) 磨盘标高 5.06 (m) 设计桩底标高-37.509 (m) 设计孔深（至磨盘）42.569 (m) 施工单位：中铁隧道集团有限公司记录质检监理年月日

冲击钻钻孔桩

冲击钻钻孔桩

冲击钻灌注桩作业指导书 1 目的 明确桥梁桩基冲击钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《郑西铁路客运专线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。 4 施工方法及工艺要求 要求采用整套冲击钻机设备，避免使用双筒卷扬机组成的简易钻具。按照泥浆的循环方式可分正循环钻机和反循环钻机。为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应侍邻孔砼抗压强度达到2.5MA后方可开钻。 4.1施工准备 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 4.2埋设钢护筒，护筒内径比桩径大40cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2.0m，在旱地或筑岛时高出施工地面0.5m。 护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与

设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米。 4.3开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，利用钻机旋转造浆，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下： 泥浆比重： 正循环钻机一般地层为1.1～1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂 不宜大1.4。 反循环钻机泥浆比重可为1.01～1.15 粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH值：大于6.5。 5 钻孔 5.1安装钻机 安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头和钻杆中心与护筒中心偏差不得大于50mm。 5.2钻进 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低挡慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m后，可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。 在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、轻压、低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进。 泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，

钻孔桩冲击钻施工注意事项

钻孔桩冲击钻施工注意 事项 标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]

钻孔桩（冲击钻）施工注意事项 ☆钻孔前 1、施工前测量放样需定出孔位和十字护桩，十字护桩必须加固以备在钻孔过程中对桩位进行检验。 2、选定合适位置挖好泥浆池，远离墩台和支架处。 3、护筒顶部高出施工地面30cm，护筒竖向倾斜度不得大于1%。 ☆钻孔 1、成孔泥浆三指标：泥浆比重不大于，含砂率小于2%，黏度为17~20s。 2、及时捞取渣样和填写钻孔施工记录。 3、严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。 4、受力钢筋同一截面搭接不大于钢筋总面积的50%，钢筋焊接必须牢固。 5、桩基钢筋笼每隔两米设置一个保护层垫块，每个截面至少放置4处。 6、钢筋笼安装完毕需要孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。 7、钢筋笼定位需要钢筋笼中心与桩中心重合。 8、导管安装后，调整卡盘高度使导管低部距孔底有250~400mm的空间。 9、沉渣厚度大于200mm时，应利用导管进行二次清孔，使混凝土与基岩结合完好，以提高桩底承载力。 10、为预防成孔时偏孔，应保证钻机水平，保证钻头中心、护筒中心、钻头钢绞线应在一条竖直线上，并经常检查校正。 11、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁，以防塌孔。 12、当钻孔过程中遇到倾斜岩面，孤石或探头石的时候，容易发生偏孔。处理办法为在孔内回填片石和粘土块左右，同时调整钻机冲程于左右，然后继续冲孔，混合填料经反复冲砸在孔内形成高出顶板处有一个较坚硬的混合柱体具有足够传递冲击能，达到破碎斜面的目的。 ☆坍孔特征及处理办法 事故特征：坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量

钻孔灌注桩钻孔的记录表

钻孔桩钻进记录表桥1-5A 工程名称：2015年上海市河道生态治理项目-闵行区墩（台）号：0# 桩位编号：0# 地面标高：4.7m 设计桩尖标高：-34.391m 设计图编号：S2-10 郊野公园首期启动区河道整治工程（南片）昌林路-串心沟桥 护筒顶标高：4.75m 护筒底标高：3.75m 钻孔类型及编号： GPS-10 钻头类型及直径：锥形Φ1200mm 设计孔深：-39.14m

施工单位：上海陈政市政工程有限公司技术负责人：记录：复核： 2016年月日 钻孔桩钻进记录表桥1-5A 工程名称：2015年上海市河道生态治理项目-闵行区墩（台）号：0# 桩位编号：1# 地面标高：4.658m 设计桩尖标高：-34.395m 设计图编号：S2-10 郊野公园首期启动区河道整治工程（南片）昌林路-串心沟桥

施工单位：上海陈政市政工程有限公司技术负责人：记录：复核： 2016年月日 钻孔桩钻进记录表桥1-5A 工程名称：2015年上海市河道生态治理项目-闵行区墩（台）号：0# 桩位编号：2# 地面标高：4.615m 设计桩尖标高：-34.399m 设计图编号：S2-10 郊野公园首期启动区河道整治工程（南片）昌林路-串心沟桥

钻孔桩钻进记录表桥1-5A 工程名称：2015年上海市河道生态治理项目-闵行区墩（台）号：0# 桩位编号：3# 地面标高：4.627m 设计桩尖标高：-34.403m 设计图编号：S2-10 郊野公园首期启动区河道整治工程（南片）昌林路-串心沟桥

施工单位：上海陈政市政工程有限公司技术负责人：记录：复核： 2016年月日 钻孔桩钻进记录表桥1-5A 工程名称：2015年上海市河道生态治理项目-闵行区墩（台）号：0# 桩位编号：4# 地面标高：4.630m 设计桩尖标高：-34.407m 设计图编号：S2-10 郊野公园首期启动区河道整治工程（南片）昌林路-串心沟桥 护筒顶标高：4.680m 护筒底标高：3.180m 钻孔类型及编号： GPS-10 、2# 钻头类型及直径：锥形Φ1200mm 设计孔深：-39.075m

钻 孔 桩 钻 进 记 录 表 样 表

钻孔桩钻进记录表桥1-5A 工程名称：马桥张家浜桥墩台号：PY1 桩位编号： 1＃地面标高： 3.496（m）设计桩尖标高：－46.0（m）设计图编号：RC201B-Ⅲ-03-09-01~05 护筒顶标高：3.586 护筒底标高： 2.586 钻机类型及编号：GPS－10 钻头类型及直径：锥形80cm 设计深度：49.986（m） 时间 工作 内容钻进深度（m）孔 底 标 高 沉 渣 厚 度 孔 斜 度 孔位偏差（mm） 地质 情况 泥浆 其它 14年5月7日 起止共计 （h） 钻杆 长度 起钻 读数 停钻 读数 本次 进尺 累计 进尺 东南西北 比重粘度 时分时分进出进出 8 40 9 15 钻进主杆5.80＋钻头0.8＝6.60 6.60 填土 1.08 1.13 19 21 钻盘 标高 4.486 9 20 9 50 钻进 4.80 4.80 11.40 粉质粘土 9 55 10 35 钻进 4.80 4.80 16.20 粉砂 10 40 11 05 钻进 4.80 4.80 21.00 粉质粘土 11 20 11 45 钻进 4.80 4.80 25.80 粉质粘土 1.17 1.21 20 21 11 50 12 10 钻进 4.80 4.80 30.60 粉质粘土 12 15 12 45 钻进 4.80 4.80 35.40 粉砂 12 50 13 10 钻进 4.80 4.80 40.20 粉砂 13 15 13 30 钻进 4.80 4.80 45.00 粉砂 13 40 14 00 钻进 4.80 4.80 49.80 粉砂 14 05 14 40 钻进 4.80 1.0 50.8 -46.314 粉砂 1.15 1.16 17 19 14 45 15 00 一清 15 05 15 30 卸杆 15 35 15 45 下笼 15 50 16 15 下导管 16 20 16 35 二清60 1.09 1.13 16 18 施工单位：上海颛桥建筑工程有限公司技术负责人：记录：复核：年月日

钻孔灌注桩钻进成孔原始记录表

钻孔灌注桩钻进成孔原始记录表工程名称：甘泉县道镇九年制学校综合楼建设工程桩位标号：＃桩地面标高 (m) 设计桩底标高 施工单位：中铁隧道集团记录质检监理年月日 word格式版本

钻孔灌注桩钻进成孔原始记录表 工程名称：轨道交通13号线2标桩位标号： 6 ＃桩地面标高 3.92 (m) 磨盘标高 5.12 (m) 设计桩底标高 -39.473 (m) 设计孔深（至磨盘） 42.59(m) 施工单位：中铁隧道集团记录质检监理年月日 word格式版本

钻孔灌注桩钻进成孔原始记录表 工程名称：轨道交通13号线2标桩位标号： 7 ＃桩地面标高 3.94 (m) 磨盘标高 5.14 (m) 设计桩底标高 -37.473 (m) 设计孔深（至磨盘） 42.613 (m) 施工单位：中铁隧道集团记录质检监理年月日 word格式版本

钻孔灌注桩钻进成孔原始记录表 工程名称：轨道交通13号线2标桩位标号： 8 ＃桩地面标高 3.86 (m) 磨盘标高 5.06 (m) 设计桩底标高 -37.497 (m) 设计孔深（至磨盘） 42.557 (m) 施工单位：中铁隧道集团记录质检监理年月日 word格式版本

钻孔灌注桩钻进成孔原始记录表 工程名称：轨道交通13号线2标桩位标号： 9 ＃桩地面标高 3.88 (m) 磨盘标高 5.08 (m) 设计桩底标高 -37.509 (m) 设计孔深（至磨盘） 42.589 (m) 施工单位：中铁隧道集团记录质检监理年月日 word格式版本

钻孔灌注桩钻进成孔原始记录表 工程名称：轨道交通13号线2标桩位标号： 11 ＃桩地面标高 3.86 (m) 磨盘标高 5.06 (m) 设计桩底标高 -37.509 (m) 设计孔深（至磨盘） 42.569 (m) 施工单位：中铁隧道集团记录质检监理年月日 word格式版本

钻孔桩冲击钻和旋挖钻施工(终稿)

京沪高铁泗河特大桥桩基冲击钻和旋挖钻施工指导京沪高铁泗河特大桥根据地质柱状图提供的地质情况，桩基采用冲击钻和旋挖钻施工，泥浆护壁,孔口埋设钢护筒，清孔采取二次清孔方案。导管法灌注水下混凝土，辅以吊车配合，边灌注边拔导管。桩基施工方法和施工工艺如下： 一、场地平整（筑岛围堰） 施工前清除桩位处杂物，平整场地。如桩位位于淤泥或软土层时，适当处理，位于浅水中时，采取围堰筑岛的方法形成平台，平台的面积按钻孔方法、钻机的大小确定。 二、泥浆池的准备泥浆由粘土和水拌和而成，其比重比水大，故对孔壁能增大静水压 力，并 在孔壁形成一层泥皮，隔断孔内外水流，保护孔壁防止塌孔。选择粘土时应尽量就地取材，并经野外鉴定，具有下列特征： （1）自然风干后，用手不易掰开捏碎。 （2）干土破碎时，端面有尖锐的棱角。 （3）用刀切开时，切面光滑，颜色较深。 （4）浸湿后有滑腻感，加水和成泥膏后容易搓成小于1mm勺细长条。用手指捻, 感觉砂粒不多。 三、放桩位、埋护筒本大桥护筒均采用钢护筒，利用全站仪定出桩位，采用挖埋及震动 下沉相 结合勺方法埋设钢护筒。埋设护筒前放好骑马桩，并注意保护，以便能够随时检查护筒及桩位勺位置等数据。根据桩勺直径和规范要求及施工方便护筒内径比桩径大20cm上下正直。施工河滩上的桩基时，护筒埋在较坚硬密实的土层中至少0.5M;埋设护筒时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其偏差 不得大于5厘米；并严格保持护筒的竖直位置。护筒高出地面0.3M以上，护筒

四周用粘土夯实。护筒埋设完成后，将钻机底部处夯实，使钻机置于坚实的土层上，钻机就位后钻头准确对准桩位。 四、钻机施工工序 4．1 冲击钻孔主要工序及注意事项 4．1．1 冲击钻孔，为防止冲击震动使相邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注的 砼凝固，应待邻孔砼灌注完毕，一般经24小时（或强度达到2.5MPa后，方可开钻, 并采用对角施钻。 4．1．2 开孔阶段：用十字形钻头钻孔时，开孔前应在孔内多放一些粘土，并加适量粒径不大 于15CM的片石，顶部抛平，用低冲程冲砸（简易钻机冲程0.5?1.0M）,泥浆 比重1.4-1.6左右，钻进0.5M?1.0M，再回填粘土（如地表为砂土，第二次宜回填1:1的粘土和碎石；如为软土和粉砂，即回填粘土和粒径不大于15CM的 片石。）继续以低冲程冲砸。如此反复两三次，必要时多重复几次。 若使用一字形和管形钻头，钻孔前，宜先注入泥浆。 4．1．3 升降钻头时须平稳，钻头提出井口时要防止撞碰护筒、孔壁、挂钩和护筒底部。 4．1．4 钻孔作业分班连续进行，经常对钻孔泥浆进行试验，不符合要求时随时改正，经常注意土层变化，在土层变化处均应取渣，判明土层，并填入记录中，与地质图核对。 冲击钻机使用实心钻头时，孔底泥浆比重不宜大于:砂粘土1.3；大漂石、卵石1.4 ；岩石1.2 。 4．1．5 如发现有失水现象，护筒内水位缓慢下降，应补水投粘土。如泥浆太稠，进行缓慢时，应抽碴换浆。开孔时，为了使钻碴泥浆尽量挤入孔壁，

冲击钻钻孔桩方案

屏蔽车场1-7轴钻孔桩施工方案 一、工程概况 屏蔽车场1-7轴地处回填区，根据相邻地质勘探资料，本工程设计采用钻孔灌注桩基础，桩基类型为摩擦-端承桩，桩端支撑岩为中风化砂砾岩。要求保证桩全长进入全风化泥质粉砂岩或全风化花岗片麻岩不小于17m，且桩底进入强风化泥质粉砂岩或强风化花岗片麻岩不小于1.5m，本工程共计直径1.6m钻孔灌注桩31棵，设计孔深为21m，桩净长为18.5m。 二、施工方案选定 本工程桩基全部采用冲击钻成孔，泥浆护壁,孔口埋设钢护筒，清孔采取二次清孔方案。导管法4灌注水下混凝土，辅以吊车配合，边灌注边拆卸导管。 冲击钻适应岩层变化多，容易保持桩径，机身相对小，比较适合现场环境。 三、冲击钻孔灌注桩施工工艺流程及施工方法 1、冲击钻孔灌注桩施工工艺流程 桩位放样→埋设护筒→钻机就位→钻孔→钻孔检查→清孔→成孔检测→吊钢筋笼→沉渣检查→安装导管→灌注水下混凝土→成桩检查。 施工工艺流程图：见下页

钻孔灌注桩施工工艺流程图 2、桩位放样 使用全站仪及水准仪，准确测设钻孔桩桩位及标高，并设护桩，以便检查复核。桩位放样完成后向监理报送测量结果，经监理审核复测合格后，方可进行下步工作。桩位复测要求埋设护筒前复测一次，埋好护筒后开钻前再复核一次，并做好记录。 3、准备工作 3.1护筒制作埋设 钢护筒采用4mm钢板卷制焊接，内径比桩径大40cm，护筒高2

米，护筒外侧设三道ф22钢筋作为加强肋以保证护筒刚度，护筒顶端设出浆口和吊环，顶面高出地面30cm左右以防地表水流入，并高出地下最高水位1.5m以上以保证水头压力。埋设时，保证护筒竖直，倾斜度不大于1%，顶面水平，护筒中心位置准确，偏位不大于5cm，护筒底端要埋入密实土层中，周围夯填粘土并密实。 3.2 泥浆 3.2.1 泥浆的主要性能有：相对密度、粘度、含砂率、胶体率、失水率、酸碱度（PH值）。泥浆配比选用膨润土与水按照1：（8-10）的比例进行均匀搅拌，配置成胶体溶液，将此溶液加水至粘度在28-30s 即可。 3.2.1.1 相对密度：泥浆的相对密度是泥浆与4℃时同体积水的质量之比。泥浆的相对密度增大时，在钻孔中对孔壁的侧压力也相应增大，孔壁也越稳定，悬浮携带钻碴的能力也越大。然而，相对密度过大的泥浆，其失水量也加大，孔壁上的泥皮也增厚，这就增加了泥浆原料的消耗，而且会给清孔和灌注砼造成困难。 3.2.1.2 粘度：粘度是液体或混合液体运动时，各分子或颗粒之间产生的摩擦力。粘度大的泥浆，产生的孔壁泥皮厚，对防止翻砂，阻隔渗漏有利，对悬浮携带钻碴的能力强。但粘度过大，则易“糊钻”，影响泥浆泵的正常工作，增加泥浆净化的困难，进而影响钻进速度。粘度过小，钻碴不易悬浮，泥皮薄，对防止翻砂、渗漏不利，护壁不牢，易塌孔。 3.2.1.3含砂率：含砂率是泥浆内所含的砂和粘土颗粒的体积比。泥

钻孔桩冲击钻施工注意事项

钻孔桩（冲击钻）施工注意事项 ☆钻孔前 1、施工前测量放样需定出孔位和十字护桩，十字护桩必须加固以备在钻孔过程中对桩位进行检验。 2、选定合适位置挖好泥浆池，远离墩台和支架处。 3、护筒顶部高出施工地面30cm，护筒竖向倾斜度不得大于1%。 ☆钻孔 1、成孔泥浆三指标：泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度为17~20s。 2、及时捞取渣样和填写钻孔施工记录。 3、严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。 4、受力钢筋同一截面搭接不大于钢筋总面积的50%，钢筋焊接必须牢固。 5、桩基钢筋笼每隔两米设置一个保护层垫块，每个截面至少放置4处。 6、钢筋笼安装完毕需要孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。 7、钢筋笼定位需要钢筋笼中心与桩中心重合。 8、导管安装后，调整卡盘高度使导管低部距孔底有250~400mm的空间。 9、沉渣厚度大于200mm时，应利用导管进行二次清孔，使混凝土与基岩结合完好，以提高桩底承载力。 10、为预防成孔时偏孔，应保证钻机水平，保证钻头中心、护筒中心、钻头钢绞线应在一条竖直线上，并经常检查校正。 11、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁，以防塌孔。 12、当钻孔过程中遇到倾斜岩面，孤石或探头石的时候，容易发生偏孔。处理办法为在孔内回填片石和粘土块1.5m左右，同时调整钻机冲程于0.6m左右，然后继续冲孔，混合填料经反复冲砸在孔内形成高出顶板处有一个较坚硬的混合柱体具有足够传递冲击能，达到破碎斜面的目的。 ☆坍孔特征及处理办法 事故特征：坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。

钻孔桩(冲击钻)施工注意事项

钻孔桩(冲击钻）施工注意事项 ☆钻孔前 １、施工前测量放样需定出孔位与十字护桩，十字护桩必须加固以备在钻孔过程中对桩位进行检验。 2、选定合适位置挖好泥浆池，远离墩台与支架处. 3、护筒顶部高出施工地面３０ｃm,护筒竖向倾斜度不得大于1％。 ☆钻孔 1、成孔泥浆三指标:泥浆比重不大于１、1,含砂率小于2%,黏度为17~20ｓ。 2、及时捞取渣样与填写钻孔施工记录。 3、严禁采用加深钻孔深度得方法代替清孔。 4、受力钢筋同一截面搭接不大于钢筋总面积得50％，钢筋焊接必须牢固. 5、桩基钢筋笼每隔两米设置一个保护层垫块，每个截面至少放置4处。 ６、钢筋笼安装完毕需要孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。 7、钢筋笼定位需要钢筋笼中心与桩中心重合。 8、导管安装后，调整卡盘高度使导管低部距孔底有250~４0０mm得空间。 9、沉渣厚度大于２0０mm时，应利用导管进行二次清孔,使混凝土与基岩结合完好，以提高桩底承载力. １0、为预防成孔时偏孔，应保证钻机水平，保证钻头中心、护筒中心、钻头钢绞线应在一条竖直线上，并经常检查校正。 11、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁，以防塌孔。 12、当钻孔过程中遇到倾斜岩面，孤石或探头石得时候，容易发生偏孔。处理办法为在孔内回填片石与粘土块1、5m左右,同时调整钻机冲程于０、６m左右,然后继续冲孔,混合填料经反复冲砸在孔内形成高出顶板处有一个较坚硬得混合柱体具有足够传递冲击能，达到破碎斜面得目得。 ☆坍孔特征及处理办法 事故特征：坍孔得特征就是孔内水位突然下降,孔口冒细密得水泡,出渣量显著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等。

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案

目录 一、编制依据............................................................. - 0 - 二、工程概况及地质简介................................................... - 0 - 三、钻孔机具的选择....................................................... - 1 - 四、施工进度安排......................................................... - 1 - 五、施工技术方案......................................................... - 1 - 1、施工准备.......................................................... - 1 - 2、施工工艺流程和施工方法............................................ - 3 - 六、质量控制措施........................................................ - 12 - 1、对主要材料及设备的质量控制措施................................... - 12 - 1.1原材料质量保证措施.......................................... - 12 - 1.2设备及检测仪器等质量控制措施................................ - 12 - 2、施工过程质量控制措施............................................. - 13 - 3、质量检测......................................................... - 16 - 七、安全保证措施........................................................ - 16 - 八、文明施工和环保措施.................................................. - 18 -

钻孔灌注桩质量培训记录

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、工程 施工质量培训记录

2、钻孔施工 （1）施工准备 ①对施工场地进行围挡，整理施工场地，修通道路，实行交通疏导，设置泥浆池、洗车池等； ②接通水、电； ③对于墩位敷设在现状道路的状况，要先用切割机对现状道路结构层进行切边，承台边线外扩2m为切边边线。切边完成后，将切除的结构层破碎并运至渣场。 ④在基础范围内采用人工进行详细挖探，排查地下管线。 （2）测量放样 机械进场前，组织测量人员利用全站仪根据已闭合的控制点进行桩位放样与复测，放出桩位线。根据设计提供的控制点及水准点定位，划出墩位，再根据设计桩位，测放桩心，将每一根桩的中心用木桩标识。桩位放样完成，在四周拉线以示提醒。 （3）护筒埋设 根据现有岩土勘察报告，我工区地质情况复杂，为保证灌注桩施工顺利进行，在采用冲击钻施工时，护筒内径大于桩径40cm；在采用旋挖钻施工时，护筒内径大于桩径20cm。将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m。护筒壁厚10mm，具体埋深根据现场具体桩位地质情况确定。 （4）泥浆制备 冲击钻泥浆配合比为：水：膨润土：碳酸纳：纤维素=1：0.1：0.0004：0.00005。泥浆不易大于：黏土、粉土1.3，大漂石、卵石层1.4，岩石1.2。黏度：一般地层16~22s，松散易坍地层19~28s。含砂率不大于4％，胶体率≤95％，PH值＞6.5。。 保证施工各阶段的泥浆性能指标，开钻施工期间每1小时检测一次，等泥浆性能稳定后每4小时检测一次，并根据钻进过程中地层变化情况增加检测频率。制备新泥浆的搅拌方法、搅拌时间和新浆的预置时间对膨润土中粘土颗粒的膨化影响很大。按照泥浆配比参数，在护筒或泥浆箱内逐渐按量加入淡水、膨润土，边添加边用空压机压缩空气搅拌。搅拌时间的控制，以目测均匀或提取的样品中粘土颗粒分散均匀为宜。储备足够且达标的泥浆后，才能开钻。