国内主流商用车车桥品牌汇总情况

国内主流商用车车桥品牌汇总

车桥是卡车的三大动力核心总成之一，除了有承载车身重量的作用外，还有驱动车辆以及制动等作用。目前国

内生产车桥的厂家众多，现为大家介绍下国内比较主流的卡车车桥的厂商及品牌。

?解放车桥

一汽山东汽车改装厂

公司介绍：一汽山东汽车改装厂创建于1968年，2003年成为一汽集团公司全资子公司。位于山东省蓬莱

市。主要生产各类卡车桥和客车桥，是中国改装车和中重型卡车驱动桥的主要生产基地之一。工厂具有年产15万根冲焊驱动桥的生产能

力?

解放300轮减桥

主要产品：产品有435系列、457系列、DA485系列、300系列的卡车和客车桥，可选装空气悬挂、盘式制动器、ABS防抱死装置、制动间隙自动调整臂等结构。

配套厂家：一汽、江淮、联合卡车、华菱等。

一汽解放车桥分公司

公司介绍：一汽解放汽车有限公司车桥分公司，前身为第一汽车制造厂底盘厂，始建于1953年7月15日。

50多年来，经过三次创业、资源整合，于2003年3月28日组建公司。公司拥有南、北两个厂区，主要生产

各类转向桥及驱动桥，每年为用户提供50万套卓越品质的车桥产品。

主要产品：轻、中、重、客、挂等8大系列，上千个品种的转向及驱动桥。

配套厂家：主要为解放配套。

?东风德纳车桥

公司介绍：东风德纳车桥有限公司（简称DDAC）成立于2005年6月28日，位于湖北省襄樊市，由东风汽车有限公司与美国德纳公司在原东风车桥有限公司基础上双方各持股50%合资组建，是东风汽车集团下的子公

司。下设十堰工厂、襄樊工厂、十堰车桥部件厂三个大型工厂及厦门分公司，具有年生产车桥总成90万根，

主从动齿轮100万套的能力。

主要产品：重、中、轻、微全系列商用车车桥，包括转向桥、单驱动桥、贯通式驱动双桥、转向驱动桥、支承桥等5大类40多个系列2500余种。

配套厂家：主要为东风商用车配套，同时也为中通、宇通、金龙等客车厂商配套。

?汉德车桥

公司介绍：陕西汉德车桥有限公司于2003年3月23日，由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建，其前身为

陕西汽车制造总厂车桥分厂。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，厂房面积20万平方米，现有

员工4200余人，各类工程技术人员和中级以上专业技术人员600多人，注册资本3.2亿元，年销售额超过50

亿元。公司是集研发、制造、销售为一体的中国车桥行业最具科技含量的大型企业，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和国内各大知名重卡企业商用车。

注二（

2

主要产品：5.5T —13T转向前轴，13T —25T双级减速驱动桥，10T —13T单级减速驱动桥，5T —9T转向驱动前桥，10T —16T挂车桥；产品涵盖了重中型卡车桥、非公路用桥、客车桥、挂车承载轴等五大类100多个品种。其双级减速驱动桥、单级减速驱动桥以独有的技术优势和超强的承载及传扭能力，在国内市场一直处于领先地位。

配套厂家：在国内市场与陕西重汽、东风商用车、北汽福田、郑州宇通、苏州金龙、中联重科、陕西同力等

国内外十余家重型汽车、客车及特种车企业建立了稳定的合作关系。

?中国重汽车桥

公司介绍：中国重汽集团济南桥箱有限公司（简称“桥箱公司”）是中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”）的子公司，位于济南市高新技术产业开发区，厂区占地面积82万平方米，大规模的技术改造，具

备年产15万辆整车所需锻件、离合器和车桥总成的生产能力。

■卡陕汽

HOWO1697 桥

主要产品：斯太尔技术前桥、前驱动桥、轮边减速驱动桥和离合器总成, HW1667、1697单级减速驱动桥；盘式制动器前桥和膜片离合器总成、 产品。 配套厂家：主要为中国重汽集团配套。

?红岩车桥

公司介绍：上汽依维柯红岩商用车有限公司车桥厂（简称红岩车桥）是 20世纪60年代中期经国务院批准

建立，位于重庆市双桥区，主要产品有 80年代引进德国曼车桥总成制造技术、成功研发的“红岩”系列桥总

成，90年代中国重型汽车集团公司引进奥地利 STEYR 整车制造技术中，重庆红岩汽车车桥厂为其配套的斯太

尔桥。2003年红岩车桥厂技改完成后，具有年生产桥总成 10万台的生产能力，可自主开发多种工程车辆及客 车所需的转向、单级减速驱动、双级轮边减速驱动、承载等系列桥总成。

HW1249、1279单级减速驱动桥,

AC 系列驱动桥等，共计一千三百余种

主要产品：斯太尔冲焊桥系列、红岩铸钢桥系列、各种变形桥系列、鞍座总成、平衡悬架装置及相关底盘零

件。

配套厂家：主要为上汽依维柯红岩商用车有限公司配套。

?方盛车桥

公司介绍：方盛车桥（柳州）有限公司始建于1979年5月，2009年10月由广西方盛实业股份有限公司与台湾六和机械合资成立。位于广西柳州市阳和工业新区C-18号，产品几乎涵盖所有商用车用桥。

主要产品：前桥从3吨至9吨，后桥从4.5吨至16吨，主要有440、452、457、485、500、斯太尔、大轮边双级减速桥、驱动转向桥以及低地板前后桥、独立悬架前产品。

配套厂家：东风柳汽公司、东风公司本部、东风公司重型厂、北汽福田、厦门大小金龙、郑州宇通、东风杭

汽、东风新疆汽车厂、一汽长春本、东风创普、桂林大宇、黄海客车、杭州恒康、杭州亚星和湖南三一重工集团等。

?华菱桥

公司介绍：华菱的车桥项目从2005年即已开始启动，先发展了前桥，后重点建设中后桥，于2008年下半

年正式投放市场，产品涵盖了国内所有重型车桥品种。2010年1月，安徽华菱汽车股份有限公司和湖南凌风

实业有限公司共同出资组建“湖南华菱汽车零部件有限公司”，在湖南衡阳市投建年产1万台重型汽车及7万套车桥项目。主要生产斯太尔技术和奔驰技术系列桥。

?安凯车桥

公司介绍：安徽安凯福田曙光车桥有限公司成立于2002年7月26日，位于安徽省合肥市，由安徽安凯汽

车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、丹东曙光车桥股份有限公司共同创立，其前身是安凯车桥厂。

主要生产斯太尔前、中、后桥总成；大、中型客车用前、后桥总成；以及大型豪华高速客车用前、后桥总成。

主要产品：7.5吨、8吨级中型汽车驱动桥产品；10吨级大型客车驱动桥产品；13吨、16吨级重型汽车驱动桥、贯通桥产品；4.2吨级中型客车用前桥；5.5吨、6.5吨、7.5吨级斯太尔前桥等，共计十大系列、三十余

个品种，是各类重型载货汽车、中型客车、大型客车专用底盘、双层客车专用底盘、大型豪华高速客车的最佳

配套产品。

配套厂家：福田欧曼重卡、江淮重卡、福田诸城汽车、东风柳汽重卡、南汽凌野重卡、华菱重卡、安凯客车、江淮客车、欧V 客车、扬州亚星客车、厦门金旅客车、中通客车等。

?广东富华车桥

公司介绍：广东富华工程机械制造有限公司创始于一九九七年者，拥有世界上最大的半挂车车轴和其他配套零部件制造生产基地,是亚洲最大的半挂车专用零部件生产商及经营，占地总面积30万平方米，供生产用建筑面

积18万平方米。拥有轴体PLC热成型自动线与轴体PLC控制热处理自动线各4条，车轴全自动涂装线7条, 自动装配线3条，设计生产能力为年产车轴80万支。此外，富华还拥有半挂车支承装置（支腿）10万套。制动摩擦片生产线2条，年产达700万片。

富华车桥

主要产品：半挂车车轴、支承装置（支腿）、悬挂、牵引座（鞍座）、牵引销等零部件。

? BPW车桥

公司介绍：BPW （梅州）车轴有限公司成立于1995年12月，位于广东省梅州市，是德国BPW控股的中

德合资公司，是世界最大车轴生产厂家之一。

BPW车轴

主要产品：9~16吨BPW标准车轴、空气悬挂车轴及车轴关联零部件等。

?义和车桥

公司介绍：诸城市义和车桥有限公司成立于1993年，位于山东省诸城市泰薛路王家铁钩东临南侧，年产商用车桥100万架，独立悬架10万架，是国内最大的车桥生产基地之一。

义和EQ153车桥

主要产品：各种轻型、中型、重型汽车、工程车、乘用车、拖拉机车桥总成、空气悬挂转向桥总成及独立悬挂桥总成。

配套厂家：北汽福田、中国重汽、一汽、二汽、陕汽、江淮、长丰猎豹、上海华普、扬子皮卡等十几家国内主要汽车生产厂家。

?畅丰车桥

公司介绍：福建畅丰车桥制造有限公司创立于2001年，位于福建省龙岩经济开发区，由畅丰控股（香港）

有限公司投资。旗下拥有龙岩盛丰机械制造有限公司、开封畅丰车桥有限公司、四川畅丰车桥有限公司、北京市畅丰车桥技术研究所有限公司共四家全资控股子公司。主要生产载重汽车、客车及工程机械等转向桥、驱动

桥、挂车轴及其零部件。

主要产品：各类前桥总成、中后桥总成、减速器总成；以及各类铸钢桥壳、冲压桥壳、汽车前轴、转向节、半轴、制动鼓、差减壳等零部件。

配套厂家：公司与东风、解放、福田、华菱、江淮、宝华、王牌、金旅、厦工、中联等。

商用车市场调研报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除商用车市场调研报告 篇一：汽车市场调研报告文档 汽车市场调研报告 一、市场概述 ?宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。 ?厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。?3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。 ?消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT（自动变速器）的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 （一）研究目的及内容

1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 （1）、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等 （2）、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 （3）、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境（经济的发展程度及国家政策） 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 （1）、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 （2）、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 （1）、对公司新产品的接受程度 （2）、被访者对汽车方面提出的要求与意见 （二）、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十五天（20XX、5、20——20XX、6、5） 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士

商用车生产企业及产品

商用车生产企业及产品 准入管理规则 第一章总则 第一条为规范商用车生产企业及产品的准入管理，维护商用车产品市场竞争秩序，推动汽车产业结构调整和优化升级，促 进企业技术进步，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和《汽车产业发展政策》的有关规定，制定本规则。 第二条在中华人民共和国境内从事境内使用的商用车产 品生产的企业（以下简称商用车生产企业）及其生产的商用车产品，适用本规则。 本规则所称商用车产品，是指整车（包括底盘）为自制的、国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2.1.2.1款（客车）、第2.1.2.2款（半挂牵引车）、第2.1.2.3款（货车）所定义的车辆。 本规则还适用于在采购的完整车辆或二类、三类底盘基础上制造完成的、国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2.1.2.1款（客车）所定义的车辆。 第三条工业和信息化部负责实施商用车生产企业及商用 车产品许可。

第二章许可条件及管理 第四条工业和信息化部按照商用车产品类别，对商用车生 产企业准入许可实施分类管理。商用车生产企业应当按照许可组织相应产品的生产、销售。 商用车按照产品类别分为货车类、客车类产品，其中货车类 产品包括轻型货车、中重型货车，客车类产品包括轻型客车（含 改装类）、大中型客车（含改装类），具体见附件1《商用车类别划分表》。 第五条新建商用车生产企业和《车辆生产企业及产品公告》内企业拟跨产品类别生产商用车的，应当按照《汽车产业发展政策》和国家有关投资管理规定先行办理项目批准手续。 第六条商用车生产企业许可条件： （一）符合国家法律、法规和产业政策规定。 （二）具备一定的规模和必要的生产能力和条件。 （三）具备必备的产品设计开发能力。 （四）所生产的产品符合国家有关技术要求。 （五）具备产品生产一致性保证能力。 （六）具有产品销售和售后服务能力。 申请商用车生产企业许可的，应当符合《商用车生产企业许 可条件及审查要求》（见附件2，以下简称《许可条件》）中规定的具体许可条件。 具备一定条件的大型汽车企业集团，在企业集团统一规划、 统一管理、承担相应监管责任的前提下，其下属企业（下属子公

国内主流商用车车桥品牌汇总

国内主流商用车车桥品牌汇总 车桥是卡车的三大动力核心总成之一，除了有承载车身重量的作用外，还有驱动车辆以及制动等作用。目前国内生产车桥的厂家众多，现为大家介绍下国内比较主流的卡车车桥的厂商及品牌。 ●解放车桥 一汽山东汽车改装厂 公司介绍：一汽山东汽车改装厂创建于1968年，2003年成为一汽集团公司全资子公司。位于山东省蓬莱市。主要生产各类卡车桥和客车桥，是中国改装车和中重型卡车驱动桥的主要生产基地之一。工厂具有年产15万根冲焊驱动桥的生产能 力. 解放300轮减桥 主要产品：产品有435系列、457系列、DA485系列、300系列的卡车和客车桥，可选装空气悬挂、盘式制动器、ABS防抱死装置、制动间隙自动调整臂等结构。 配套厂家：一汽、江淮、联合卡车、华菱等。 一汽解放车桥分公司 公司介绍：一汽解放汽车有限公司车桥分公司，前身为第一汽车制造厂底盘厂，始建于1953年7月15日。50多年来，经过三次创业、资源整合，于2003年3月28日组建公司。公司拥有南、北两个厂区，主要生产各类转向桥及驱动桥，每年为用户提供50万套卓越品质的车桥产品。 主要产品：轻、中、重、客、挂等8大系列，上千个品种的转向及驱动桥。 配套厂家：主要为解放配套。

●东风德纳车桥 公司介绍：东风德纳车桥有限公司（简称DDAC)成立于2005年6月28日，位于湖北省襄樊市，由东风汽车有限公司与美国德纳公司在原东风车桥有限公司基础上双方各持股50%合资组建，是东风汽车集团下的子公司。下设十堰工厂、襄樊工厂、十堰车桥部件厂三个大型工厂及厦门分公司，具有年生产车桥总成90万根，主从动齿轮100万套的能力。 主要产品：重、中、轻、微全系列商用车车桥，包括转向桥、单驱动桥、贯通式驱动双桥、转向驱动桥、支承桥等5大类40多个系列2500余种。 配套厂家：主要为东风商用车配套，同时也为中通、宇通、金龙等客车厂商配套。 ●汉德车桥 公司介绍：陕西汉德车桥有限公司于2003年3月23日，由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建，其前身为陕西汽车制造总厂车桥分厂。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，厂房面积20万平方米，现有员工4200余人，各类工程技术人员和中级以上专业技术人员600多人，注册资本3.2亿元，年销售额超过50亿元。公司是集研发、制造、销售为一体的中国车桥行业最具科技含量的大型企业，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和国内各大知名重卡企业商用车。

上汽集团及上海大众

上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2012年底，上汽集团总股本达到110亿股。目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。 上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。 2012年，上汽集团整车销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以上一年度672.54亿美元的合并销售收入，第八次入选《财富》杂志世界500强，排名第130位，比2011年上升了21位。 成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。经过多年的发展，目前已经形成了以上海安亭为总部，辐射上海安亭和江苏南京、仪征的三大生产基地。此外，宁波工厂、乌鲁木齐工厂正在规划建设中。上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众汽车、斯柯达两大品牌，公司目前拥有Polo波罗、Touran途安、Lavida朗逸、Tiguan途观、Santana桑塔纳、Passat帕萨特和 Fabia晶锐、Octavia明锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。 成长的上海大众 上海大众27年的风雨兼程，是中国汽车工业实现“从小到大”发展的缩影。 1978年11月，改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上海大众应运而生。 在探索合资经营的道路上，上海大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。 经过27年的积累和滚动发展，公司注册资本已经从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币；总资产由9.8亿元人民币增长到683.3亿元人民币。截至2011年年末，上海大众累计产销各类轿车735万辆，是国内保有量最大的轿车企业。鉴于上海大众在自身发展和市场竞争中的出色表现和巨大成功，中德合资双方提前续签了延长合营合同，将合作期限延展至2030年。 在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓进取。在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。公司曾连续八年荣获中国十

上汽各大分公司

企业介绍 上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国三大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。集团持有上海汽车集团股份有限公司（简称“上海汽车”）72.95%的股份；同时持有独立供应汽车零部件业务上市公司——华域汽车系统股份有限公司（简称“华域汽车”）60.10%的股份。2010年，上汽集团整车销售实现358.3万辆，其中乘用车销售227.9万辆，商用车销售130.4万辆，在国内汽车集团排名中继续保持第一位。2011年，集团以上一年度542.57亿美元的合并销售收入，第七次入选《财富》杂志世界500强，排名第151位，比2010年上升了72位。 上海汽车集团股份有限公司的前身是上海汽车股份有限公司，上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600104，公司简称“上海汽车”。2006年经过重组，上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司，截止2010年12月31日，公司总股本为92.4亿股，合并总资产2288.4亿元，在岗职工总数超过7万人，公司目前控股股东为上海汽车工业（集团）总公司。 上汽集团独立供应汽车零部件业务于2009年实现借壳重组上市，并更名为华域汽车系统股份有限公司（证券简称：华域汽车，证券代码：600741）。华域汽车主要业务覆盖内外饰件、金属成形与模具、功能件、电子电器件、热加工件和新能源六大板块，公司总股本为25.8亿股，是中国A股市场流通市值最大的汽车零部件上市公司。华域汽车秉承中性化、零级化、国际化的发展战略，聚焦

核心业务，培育核心能力，为客户打造安全可靠的供应链，成为中国汽车零部件产业的旗舰企业。 2012年上汽全国校园招募专业需求

重卡车桥分类及特点

重卡车桥作为重卡4大总成(驾驶室、发动机、变速器、车桥)之一，其行业和技术发展水平在一定程度上关乎着重卡行业的发展。重卡车桥行业的发展目前国内重卡车桥生产企业主要有中国重汽桥箱厂、汉德车桥公司、一汽车桥公司、东风德纳车桥公司、北方奔驰车桥厂、重庆红岩车桥厂。 根据桥的结构形式，可以分为整体式和断开式两种整体式桥壳因强度和刚度性能好，便于主减速器 而轮边??? 而轮减 ??? ??? 2 ??? 轮边减速器 一般来说，采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统驱动力的匹配。目前采用的轮边减速器，就是为满足整个传动系统匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。 驱动桥桥壳按照制造工艺分为冲焊桥壳、铸造（铸铁、铸钢）桥壳。铸造桥壳具有刚度大，变形小，成本低等优点，但是制造周期长、工艺复杂，效率较低。冲焊桥壳具有外观好、重量轻、清洁度高、故障率低等优点，冲焊技术正在逐步替代铸造技术。 国内重卡行业主要匹配的车桥有STR桥、457桥、153桥、曼前桥、后桥主要匹配

STR 双减后桥、435、457、485单级后桥、曼后桥、奔驰后桥等闲了据 中国重型汽车集团有限公司桥箱厂 斯太尔转向驱动桥的额定轴荷为7.5t ，中后驱动桥的额定轴荷为13t 级，是国家法律允许的单轴轴荷最大的公路运输车车桥。从美驰160和153单级减速桥，机构简单，设计紧凑，自重轻、油耗低，车速快；传动效率高，适合高速运行，工作可靠，使用寿命长， 13T 级前桥、前驱动桥及轮边减速驱动桥和离合器总成，采用美国MERITOR 技术生产 单级减 汉德STR 车桥斯太尔系列驱动桥 包括转向驱动前桥﹑贯通桥﹑单后桥三种桥总成 该产品采用的冲压桥壳和轴头电子束焊技术确保了桥总成的强度和刚性，独有的技术优势和超强的载重能力

上汽商用车经销商在线学习系统考试卷

上汽商用车经销商在线学习系统考试卷 一、填空题：（共20题，每空1分） 1、目前上汽商用车旗下的商用车品牌为上汽大通，细分类别为产品品牌傲运通、商杰、尊杰、__________、__________、伊思坦纳、守护星、__________；技术品牌：inteCare__________、；公益品牌：__________； 2、上汽大通LOGO中的3个三角形分别代表__________、__________、__________，是上汽品牌的核心价值； 3、2014款傲运通的车型传播语是：许三多，许你__________、__________、__________； 4、机动车分类中，M类是指至少有__________并且用于载客的机动车辆； 5、机动车分类中，M1类是指包括__________座位在内的，座位数不超过__________座的载客车辆； 6、大通校车称之为校车行业领航者，是基于以下几点：①率先通过严格__________的轻客车型；②参照最严苛的____________安全标准；③唯一出口发达国家的__________；④首家通过校车标委会资质评审的__________专用校车；⑤唯一实现全功能校车智能管理系统__________； 7、MAXUS大通V80平台性能领先国际同类车型，其中舒适性体现在：专业的底盘调校由英国__________公司完成，在乘坐舒适性、__________方面均优于同类产品。前后__________式大功率空调，大功率压缩机，__________快，效果好；淋浴式空调风道布置，全方位制冷效果； 8、校车恶性事故80%是由于翻车造成的，MAXUS大通V80专用校车侧倾稳定角达_______度，远高于国标规定的_______度，翻滚测试后车体__________很小，翻正后车辆正常__________行驶； 9、V80还经过多项碰撞试验，如32Km/h、__________Km/h等不同速度等级的正碰、__________、__________、__________、角碰、__________等试验。 10、MAXUS大通V80校车关注生命安全-先进的校车安全配置标准包括：多种警示标记（__________、专用标识、__________、________________、滚动式__________、应急门未关闭提醒、倒车语音提醒、安全锤拿起声音提醒）； 11、MAXUS大通V80校车安全配置包括：电动辅助踏步、__________、前门防撞垫、__________、应急门防撞垫、应急门辅助踏步、辅助外后视镜、__________扩大观察视野、

商用车品牌大全

A↑ 安凯客车 安凯客车 ?安凯 ?安凯·SETRA “江淮”旗下品牌 安源 安源客车 ?安源 ?彩凤凰 ?黄凤凰 ?火凤凰 ?金凤凰 ?蓝凤凰 ?绿凤凰 ?银凤凰 ?紫凤凰 B 百路佳 百路佳客车 ?江西 北奔 北奔重汽 ?北奔重卡 ?V3 北汽

北汽制造 ?1041 ?旗铃 ?旗龙 福田汽车 ?奥铃 ?欧V ?欧马可 ?欧曼 ?时代汽车 奔驰 奔驰/Benz ?Actros ?Axor ?Econic ?乌尼莫克 C 昌河汽车 昌河汽车 ?昌河铃木-浪迪 ?福瑞达 “长安”旗下品牌 长安 昌河汽车 ?昌河铃木-浪迪 ?福瑞达 长安客车 ?长安 长安跨越

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楚胜楚胜汽车 ?楚胜 D 大运成都大运 ?川路祥运 ?大运吉运 ?大运祺运 ?大运祥运 山西大运 ?大运重卡 东风东风渝安 ?小康 东风商用车 ?大力神 ?天锦 ?天龙 东风柳汽 ?霸龙 ?乘龙 ?龙卡 ?龙卡开山王 东风股份 ?多利卡 ?福瑞卡 ?金霸 ?金莲花

?劲卡 ?劲诺 ?凯普特 ?康霸 ?莲花 ?梦卡 ?天翼 ?小霸王 ?阳光巴士 郑州日产 ?碧莲 ?凯普斯达 E 恩信 恩信特种车 ?恩信事业 F 福田汽车 福田汽车 ?奥铃 ?欧V ?欧马可 ?欧曼 ?时代汽车 “北汽”旗下品牌G 广汽 广汽客车 ?广汽 ?骏威

六大汽车集团商用车市场布局

六大汽车集团商用车市场布局 中国一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大集团是中国汽车工业的基石，在汽车工业发展中起着不可磨灭的作用，在商用车领域他们也是有着举足轻重的地位。由于商用车在中国汽车行业发展过程中的地位比较特殊，可以说中国的汽车工业起源于商用车，现在汽车行业自主研发的步伐也是商用车快于乘用车，所以近年来，广汽和上汽这样的乘用车龙头企业也或是兼并重组，或是合资合作的方式来将触角伸向商用车领域。 一、一汽集团 1.一汽集团概述 被称作“共和国长子”的中国一汽集团，起步在商用车，也一直是商用车领域的佼佼者。中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是中国第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。 中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。自东北腹地延伸，沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。一汽现有职能部门17个，全资子公司19个、控股子公司14个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有

限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13.2万人，资产总额1340亿元。 图1：一汽集团组织架构图 2.一汽集团主要商用车品牌销售情况

中国主要汽车集团谱系- 资料共享(上汽,北汽,一汽,东风,广汽等)

维普资讯 https://www.wendangku.net/doc/d41028092.html,
中 国 主 要 汽 车 集 团谱 系一 览 （ ） －
业数据 、情报研究 、市场咨询的服务提供商。通过 协助汽车产业内的厂商拓展业务，赢得市场。 蠢之疆ｊ车姿值 篁
中 国 圭 要 汽 车 集 团 诺 系 一 览 Ｉ｝ －　
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暮， 颦ｌ 曩
‘ 一　
公司名称　
上海汽车工业（ 集团） 总公 司 上海汽车集团股份有限公司
驻地　
股 东　
股 比％ 成立时 间
主 营　
产 能　
上海 国有 上海 上海汽车工业（ 集团） 总公司
１９年 ９ ９５ 月 １ ０ ０ ｏ ４１ ． 轿车、 ０ ． ２ ｏ ． １ ０ １ 微车、 客车、重型货车、摩 托车、拖拉机和工程机械，车身饰 件 、底 盘、电子 电器、动 力传 动、 空调和 铸 锻热加 工等 ６ 汽车零 部 大 件供应系统 ８ ．３ ９ ７ １ 月 ３８ １ ９ 年 １ 汽车、摩托车、拖拉机等各种机动车 整车、总成及零部件的生产、销售 ５ ．１ ０ ５ ０９　２ ｏ 买入 产品包括Ｓ Ｖ Ｕ 、ＭＰ ， Ｖ￣高档轿车 ２ 万辆／ １ 年 ５ ．０ ９ ７ － 月 金桥南厂 ：别克凯越，凯迪拉克 ００ １ ９ － ６ ￣ 金桥南厂：１万辆／ ６ 年 ４ ．０ ７４ Ｃ Ｓ Ｒ 、Ｃ Ｓ Ｔ 、Ｓ Ｓ Ｌ 赛威 金桥北厂：１ 万辆／ ５ 年 ２６ ．０ 金桥北厂 ：别克君威，君越，荣御 自动 变速 器 ：１ ０万　
金桥动力总成厂：自动变速器， 发动机　台 ｜ 年 发 动 机 ：２ 万 台／ ０ 年　
上海汽车股份 有限公司 双龙汽车株式会社（ 韩国 ０ ３ ２ ） ０ ６ ０ 上海通用汽车有限公司　
上海 上海汽车工业（ 集团） 总公司 韩国 上海汽车股份有限公司 上海 上海汽车股份有限公司 通用汽车公司 通用汽车（ 中国） 投资有 限公司　
上海通用（ 沈阳） 北盛汽车有限公司 沈 阳 上海汽车股份有限公司 通用汽车公司 通用汽车（ 中国） 资有限公司 投 上海通用汽车有限公司 烟 台 上 海汽 车 股份 有 限公 司 通用汽车（ 中国） 资有限公司 投 通用汽车中国公司 上海通用汽车有限公司 烟台 上海通用汽车有限公司 上海汽车股份 有限公司 通用汽车公司 通用汽车（ 中国） 投资有限公司　
２ ．０ ０ ４ 月 男克ＧＬ ５０ ２ ｏ 年８ ４ ８ １ ．０ ５０
年设 计产能为４ 万辆 整车　
上 海通 用 东 岳汽 车 有 限 公司　
１． ００ ０ ５． ００ ０ ２ ．０ ０ ３ 月 雪佛兰景 程 ，雪佛 兰赛欧 ，雪佛兰 设 计 产 能 为 １ 万 ５０ ２ ０ 年２ 年 ２ １． ００ ０ 乐骋。雪佛兰乐风 辆整车 １ ．０ ５０ ５ ．０ ００ ５ ． ２ ０ 年３ １ Ｌ ＯＨ 发动机和１ Ｌ Ｏ Ｃ ５ ０ ０ ０４ 月 ． Ｄ Ｃ ０ ６ ． Ｓ Ｈ 发 ２ 万台／ ６ 年 ２ ．０ ５０ １ ．０ ５０ １ ．０ ００
“ 车 与配 件 产 业 经济 报 道 ０ ＰＮ ）２０ — ０ 汽 Ａ （ｏ３ ０８ １　
］ 海通用东岳动力总成有限公司 三
动机　

上汽集团分析

2.1公司选择 本文选择上汽集团主要有以下两点原因：首先是上汽是一家比较成熟的公司,历史数据齐全,信誉形象良好,数据的可信度相对较高，其次是上汽集团在汽车行业中占着举足轻重的地位。选择它有一定的典范作用。 2.2所处经济环境分析 2.2.1宏观经济分析 1）、GDP分析 从上图来看，从2012年的至今的GDP环比增速是呈现下滑的趋势。这首先是由于政府刺激性政策的退出，投资减少导致了GDP增速放缓；其次是由于金融危机导致的全球经济不景气影响了我国的出口；最后也是我国产业结构的不合理性以及WTO和人口红利的下降导致经济增速下滑。因此现在政府提出了结构性转型的经济新常态，通过“改革、开放、创新”推动经济可持续发展。所以综上分析，我国未来的年GDP增长率应该会稳定在7%左右，不会产生较大的波动。通过以上分析可以看出政府目前想要加大对第三产业的投入，对第二产业具有高附加值、高科技含量的企业进行扶持，因此汽车行业想要进一步发展就必须在技术专利、服务上多投入才能获得良好发展 2）、城镇居民人均可支配收入

居民可支配收入是衡量人民生活水平的重要指标，由上图可以看出，我国城镇居民收入没有受到GDP下降的影响保持了较为稳定的增长。它标志着我国居民的消费能力一直保持了稳中有升的态势，结合我国目前的人均汽车保有量水平，可以推断出我国未来的汽车消费市场还是有一定的增长空间。 3）、CPI指数 消费者物价指数的变动与居民生活息息相关，也是进行经济决策和国家宏观调控时需要参考的重要指标之一。我国CPI指数呈现稳中有降的态势，目前稳定在在1%-2%之间，同时未来CPI指数也不会有大的变动。较低通货膨胀既反映了我国目前经济形势较为平稳，也会在一定程度刺激消费者对汽车产品的消费需求。 4）、货币供应量分析

上汽集团分析汇总

本文选择上汽集团主要有以下两点原因：首先是上汽是一家比较成熟的公司,历史数据齐全,信誉形象良好,数据的可信度相对较高，其次是上汽集团在汽车行业中占着举足轻重的地位。选择它有一定的典范作用。 2.2所处经济环境分析 1）、GDP分析 从上图来看，从2012年的至今的GDP环比增速是呈现下滑的趋势。这首先是由于政府刺激性政策的退出，投资减少导致了GDP增速放缓；其次是由于金融危机导致的全球经济不景气影响了我国的出口；最后也是我国产业结构的不合理性以及WTO 和人口红利的下降导致经济增速下滑。因此现在政府提出了结构性转型的经济新常态，通过“改革、开放、创新”推动经济可持续发展。所以综上分析，我国未来的年GDP增长率应该会稳定在7%左右，不会产生较大的波动。 通过以上分析可以看出政府目前想要加大对第三产业的投入，对第二产业具有高附加值、高科技含量的企业进行扶持，因此汽车行业想要进一步发展就必须在技术专利、服务上多投入才能获得良好发展 2）、城镇居民人均可支配收入 居民可支配收入是衡量人民生活水平的重要指标，由上图可以看出，我国城镇居民收入没有受到GDP下降的影响保持了较为稳定的增长。它标志着我国居民的消费能力一直保持了稳中有升的态势，结合我国目前的人均汽车保有量水平，可以推断出我国未来的汽车消费市场还是有一定的增长空间。

3）、CPI指数 消费者物价指数的变动与居民生活息息相关，也是进行经济决策和国家宏观调控时需要参考的重要指标之一。我国CPI指数呈现稳中有降的态势，目前稳定在在1%-2%之间，同时未来CPI指数也不会有大的变动。较低通货膨胀既反映了我国目前经济形势较为平稳，也会在一定程度刺激消费者对汽车产品的消费需求。 4）、货币供应量分析 由上图可见，目前加大了对流动性资金的管控程度，M1与M2货币量同时处于环比下降趋势，虽然央行在近期进行了降息举措，但从长期来看，为了完善金融市场改革，不会再出现类似于08年大幅增加货币供应量的举措。因此我们认为短期内可能会出现货币供应量增加的态势，但长期来看还是会保持一个稳定的数值。 综上所述，目前我国经济形势处于一个改革的关键时点，保持目前略低且稳定的增长水平应该是一个新常态。只有推出高性价比、或在环保等方面有特点的车型才能使得上汽维持过去持续高增长的态势。 一、汽车行业整体分析 (一)汽车产销总体平稳增长 2014年汽车产销量超过2300万辆，创全球历史新高，连续六年蝉联全球第一，行业整体运行平稳。 (二) 乘用车结构发生变化

销量排名前十位的商用车生产企业

12 月，汽车产销分别达到 186 万辆和 167 万辆，双双打破历年 12 月产销记 录； 2010 年，汽车产销双双超过 1800 万辆，创新高，稳居全球产销第一。 产销总体概述：12 月，汽车生产 186.48 万辆，环比增长 6.27%，同比增长 12 万辆， 6.27%， 22.30%； 万辆， 1.79%， 17.90%。 22.30%；销售 166.67 万辆，环比下降 1.79%，同比增长 17.90%。其中：乘用车 生产 144.53 万辆，环比增长 5.92%，同比增长 22.51%；销售 130.86 万辆，环比 下降 2.33%，同比增长 18.60%。商用车生产 41.95 万辆，环比增长 7.49%，同比 增长 21.60%；销售 35.81 万辆，环比增长 0.22%，同比增长 15.40%。 万辆， 32.44%和 32.37%。 2010 年， 汽车产销 1826.47 万辆和 1806.19 万辆， 同比增长 32.44%和 32.37%。 其中： 万辆， 33.83%和 33.17%； 其中：乘用车产销 1389.71 万辆和 1375.78 万辆，同比增长 33.83%和 33.17%； 万辆， 28.19%和 29.90%。 商用车产销 436.76 万辆和 430.41 万辆，同比增长 28.19%和 29.90%。 乘用车产销情况：12 月，在乘用车各品种中，与上月相比，多功能乘用车 （MPV）产销环比增长较快，运动型多用途乘用车（SUV）略有下降，基本型乘用 车 （轿车） 和交叉型乘用车产量环比小幅增长， 销量有所下降； 与上年同期相比， 乘用车各品种均保持稳定增长。12 月，基本型乘用车（轿车）产销 100.54 万辆 和 92.08 万辆， 产量环比增长 6.75%， 销量下降 1.40%， 同比增长 15.72%和 11.77%； 多功能乘用车（MPV）产销 5.09 万辆和 4.91 万辆，环比增长 20.22%和 16.56%， 同比增长 56.36%和 56.88%； 运动型多用途乘用车 （SUV） 产销 12.94 万辆和 12.62 万辆，环比下降 3.38%和 4.93%，同比增长 62.32%和 59.01%；交叉型乘用车产销 25.96 万辆和 21.25 万辆， 产量环比增长 5.35%， 销量下降 8.01%， 同比增长 30.67% 和 25.81%。 2010 年，基本型乘用车（轿车）产销 957.59 万辆和 949.43 万辆，同比增 长 28.17%和 27.05%；多功能乘用车（MPV）产销 45.10 万辆和 44.54 万辆，同比 增长 79.89%和 78.92%；运动型多用途乘用车（SUV）产销 133.80 万辆和 132.60 万辆，同比增长 103.38%和 101.27%；交叉型乘用车产销 253.22 万辆和 249.21 万辆，同比增长 26.36%和 27.77%。 商用车产销情况：12 月，在商用车各品种中，与上月相比，客车和货车产 销环比呈不同程度增长，半挂牵引车和客车非完整车辆产销有所下降，货车非完 整车辆产量略增，销量微降；与上年同期相比，半挂牵引车和客车非完整车辆销 量下降较快，其它品种产销保持增长，其中客车和货车增速更明显。12 月，客 车产销 3.86 万辆和 3.44 万辆，环比增长 12.88%和 4.51%，同比增长 34.71%和 16.13%；货车产销 27.51 万辆和 24.35 万辆，环比增长 10.01%

2021年国内主流商用车车桥品牌汇总

国内主流商用车车桥品牌汇总 欧阳光明（2021.03.07） 车桥是卡车的三大动力核心总成之一，除了有承载车身重量的作用外，还有驱动车辆以及制动等作用。目前国内生产车桥的厂家众多，现为大家介绍下国内比较主流的卡车车桥的厂商及品牌。 ●解放车桥 一汽山东汽车改装厂 公司介绍：一汽山东汽车改装厂创建于1968年，2003年成为一汽集团公司全资子公司。位于山东省蓬莱市。主要生产各类卡车桥和客车桥，是中国改装车和中重型卡车驱动桥的主要生产基地之一。工厂具有年产15万根冲焊驱动桥的生产能 力. 解放300轮减桥 主要产品：产品有435系列、457系列、DA485系列、300系列的卡车和客车桥，可选装空气悬挂、盘式制动器、ABS防抱死装置、制动间隙自动调整臂等结构。 配套厂家：一汽、江淮、联合卡车、华菱等。 一汽解放车桥分公司 公司介绍：一汽解放汽车有限公司车桥分公司，前身为第一汽车制造厂底盘厂，始建于1953年7月15日。50多年来，经过三

次创业、资源整合，于2003年3月28日组建公司。公司拥有南、北两个厂区，主要生产各类转向桥及驱动桥，每年为用户提供50万套卓越品质的车桥产品。 主要产品：轻、中、重、客、挂等8大系列，上千个品种的转向及驱动桥。 配套厂家：主要为解放配套。 ●东风德纳车桥 公司介绍：东风德纳车桥有限公司（简称DDAC)成立于2005年6月28日，位于湖北省襄樊市，由东风汽车有限公司与美国德纳公司在原东风车桥有限公司基础上双方各持股50%合资组建，是东风汽车集团下的子公司。下设十堰工厂、襄樊工厂、十堰车桥部件厂三个大型工厂及厦门分公司，具有年生产车桥总成90万根，主从动齿轮100万套的能力。 主要产品：重、中、轻、微全系列商用车车桥，包括转向桥、单驱动桥、贯通式驱动双桥、转向驱动桥、支承桥等5大类40多个系列2500余种。 配套厂家：主要为东风商用车配套，同时也为中通、宇通、金龙等客车厂商配套。 ●汉德车桥 公司介绍：陕西汉德车桥有限公司于2003年3月23日，由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建，其前身为陕西汽车制造总厂车桥分厂。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，厂房面积

欧美著名商用车品牌

VOLVO TRUCK [瑞典] 沃尔沃集团是世界上最大的商用运输产品供应商之一。产品遍布世界140多个国家。始创于1927年，总部瑞典哥德堡。制造卡车、客车、建筑机械、应用于船舶和工业用途的动力系统、航空发动机及航空发动机部件。产品范围还包括客户定制的金融、租赁、保险和维修总体解决方案，以及基于IT技术的运输信息和管理的整体解决方案。 公司核心价值观：质量，安全，环保。通过2001年收购法国雷诺(Renault)公司的卡车业务，使得集团获得了另外两个强大的品牌：法国雷诺(Renault)和美国马克(Mack)卡车。在市场上，互为补充，在其核心价值观的引导下，沃尔沃集团不断发展和壮大。 经营范围主要由八个商业领域组成，分别是：沃尔沃卡车，雷诺(Renault)卡车，马克(Mack)卡车，沃尔沃客车，沃尔沃建筑设备，沃尔沃遍达公司，沃尔沃航空航天公司以及金融服务。 SCANIA [瑞典] 斯堪尼亚公司成立于1891年。业务遍及欧洲、拉美、亚洲、非洲和澳大利亚。全球拥有29,100名雇员。在欧洲、拉丁美洲均设有生产厂。斯堪尼亚是其所在领域内最赢利的公司之一。产品销往世界各地100多个国家，且95%以上的产品销往瑞典以外的国家和地区。 与竞争对手不同，斯堪尼亚已经将公司资源系统地集中于重型卡车领域。今天，斯堪尼亚已成为世界最大的重型卡车和巴士制造商之一。斯堪尼亚凭借技术领先的模块化组合系统成为重型卡车行业赢利能力最强的公司。即使在卡车市场价格日益下跌的日子里，斯堪尼亚仍然保持很强的赢利能力。最近70多年来，斯堪尼亚公司每年都保持赢利状态。 1969年，斯堪尼亚－VABIS与萨伯(SAAB)合并成立萨伯－斯堪尼亚有限公司。1995年5月，斯堪尼亚再次成为一家独立的公司。 RENAULT TRUCK[法国] 世界十大汽车公司之一，法国第二大汽车公司。与世界上许多汽车公司的创始人一样，雷诺汽车公司的创始人路易.雷诺也是一个对机械充满兴趣的人。早在1898年，年仅21岁的路易.雷诺在巴黎市郊比昂古创建了富诺公司。当时工厂只有6名工人，一年仅生产6辆汽车。但路易.雷诺在创业的过程中充分发挥了他在机械方面的天赋，发明了直接传动系统和涡轮增压器。1900年雷诺公司在巴黎－柏林等车赛中接连获胜而名声大振，公司开始发展。1907年雷诺生产的出租车出现在伦敦和纽约街头。1914年雷诺公司形成了大规模生产。 MAN [德国] MAN集团是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一，年销售额为160亿欧元。作为世界范围内的生产资料产业的产品与服务系统供应商，MAN在商用车辆、工业服务、印刷机械、柴油机等核心领域和机械设备制造业的一些特殊领域拥有大约76000名工作人员，另外还有跨康采恩的金融服务领域。在其大部分核心领域，MAN集团不论是在技术方面还是在市场上都拥有领先地位.

商用车车桥行业发展状况及产品发展思路构架分析 慕敏

商用车车桥行业发展状况及产品发展思路构架分析慕敏 发表时间：2018-11-13T11:34:42.603Z 来源：《防护工程》2018年第18期作者：慕敏1 杨亚男2 [导读] 随着我国国民经济的不断提升，商用车车桥行业逐渐成为我国汽车行业中非常重要的产业。 慕敏1 杨亚男2 1.方盛车桥（柳州）有限公司广西柳州 545000； 2.柳州方盛电气系统有限公司广西柳州 545000 摘要：随着我国国民经济的不断提升，商用车车桥行业逐渐成为我国汽车行业中非常重要的产业。现阶段，车桥行业在国内已经实现专业量化生产。随着商用车车桥生产技术的不断更新，对商用车车桥行业的发展起到了非常大的推动作用。本文主要是从商业车桥行业以及产品的发展角度进行分析，在此基础上针对当前的商用车桥市场竞争提出发展思路。希望通过本文的研究能够帮助商用车车桥企业能够 在市场中抓住发展机遇，并且积极面对发展过程中出现的挑战，推动商用车桥行业的可持续发展。关键字：商用车；商用车车桥行业；发展；思路构思在商用车中车桥是核心组成部分，同时也对商用车车桥的发展形成了巨大的影响。随着经济全球化发展，我国经济水平呈现出大幅度增长，再加上商用车车桥生产技术的不断更新，商用车车桥行业不断壮大，并且逐渐成为影响商用车发展的重要因素。现阶段，商用车车桥行业市场竞争日渐激烈，如何在市场中立于不败之地，已经成为众多商用车车桥企业当前必须面临的问题。本文对此进行了研究与剖析，希望通过本文的发展能够促进商用车车桥行业的发展。 一、商用车车桥行业的发展现状随着人们生活水平的大幅度提升，汽车行业也迎来了发展新机遇，进而推动了汽车行业生产技术的不断更新。在此背景下，商用车行业也迅速崛起。商用车的快速发展带动了商用车车桥行业的发展。商用车车桥的发展不仅能够为商用车提供车桥相关的零件，同时还推动了国内商用车车桥与国际市场的接轨。随着商业车车桥的迅速发展，在市场中竞争力不断增强，逐渐演变成商用汽车行业中支柱产业之一。特别是在一带一路战略思想经济发展的大环境下，国内车桥企业迅速发展，在汽车制造领域内成为汽车生产的重要零配件。现阶段，商用车车桥行业已经形成完善产业链，能够更好的为商用车行业提供服务，进一步提升商用车行业的经济效益。前桥业务是商用车车桥业务中比例相对比较小，前桥业务中又以前桥为主，但是具有驱动作用的前桥在实际应用中相对来说比较少。据相关统计数据表明，在商用车车桥行业中单级减速驱动桥与双级减速驱动桥之间的比例为6：4。另外，商用车车桥行业中双级减速驱动桥的销售额占比为30%，单级减速驱动桥在商用车车桥中的销售额占比为40%。 二、商用车车桥行业的市场竞争现阶段，商用车车桥中竞争日益激烈使的是重型商用车车桥部分，而小型商用车车桥与轻型商用车车桥在商用车车桥市场中的竞争则没有重型商用车车桥市场竞争激烈。就我国商用车车桥发展现状开看，商用车车桥的市场竞争时态逐渐增强，具有一定的挑战性。随着经济全球化的发展，我国各个领域已经逐步打开国际市场，其中商用车车桥行业也进入国际市场。通过与国际市场接触，国内商用车车桥不断更新技术，使得生产工艺更加的完善，生产结构也进行了优化与调整，这对国内商用车车桥行业国际市场竞争力的提升有非常大的帮助，从而推动我国商用车车桥行业的进一步发展。商用车车桥企业通过借鉴国外企业生产技术与经验，再结合我国商用车车桥的发展现状对商用车车桥制造业进行调整与改革，促进商用车车桥品质与质量的提升的同时还有效的提升了商用车车桥的生产效率。例如，对商用车车桥企业的生产工艺进行改革与优化，不仅可以降低物流周转时间，同时还可以降低生产成本与劳动强度，这样就增加了国内商用车车桥企业在国际市场中核心竞争力。因此，国内商用车车桥行业必须加强对产业结构进行优化与调整，从而提升国内商用车车桥在国际上中的竞争力。三、商用车车桥行业的发展思路建构（一）挑战和机遇共存虽然商用车车桥在迅速发展的经济背景下不断更新技术，促使市场核心竞争力不断提升，但就商用车车桥发展现状来看，商用车车桥在发展过程仍存在诸多需要解决的问题。由此可见，我国商用车车桥在未来发展中机遇与挑战共存。因此，商用车车桥行业在发展过程中要把握发展机遇，并且直面商用车车桥发展中的挑战，寻求新的商用车车桥发展思路，从而推动我国商用车车桥行业的快速发展。国内商用车车桥行业发展中的机遇与挑战共存主要表现在以下几个方面：第一，国内商用桥行业的发展受到国外同行业企业的冲击。由于国内市场经济的快速发展，很多国外的企业纷纷来到国内落户发展，商用车车桥企业也不例外，这样就对国内商务车车桥企业的发展形成了较大的冲击，从而增加国内商用车车桥市场竞争压力。例如，美国车桥国际控股有限公司进入国内市场就给国内商用车车桥企业的发展形成了巨大的挑战。其次，国内在商用车车桥研发方面投入的资金较少，这就阻碍了我国商用车车桥的发展以及市场竞争力的提升。尽管国内商用车车桥在发展中遇到诸多挑战，但是随着国内经济市场转型进程的不断加快，同样也给国内商用车车桥行业的发展带来及给予。例如由于汽车制造行业发展速度的不断加快，同业也带动了汽车零部件行业以及汽车企业的发展，不管是技术的更新，还是生产结构的优化都推动了我国商用车车桥行业的发展。最后，国家为了推动车桥行业的不断发展也陆续出台相关政策，从而保障了车桥行业的稳定发展，进而促进我国商用车车桥行业的可持续发展。（二）商用车车桥行业的发展趋势在改革开放进程不断加快的背景下，商用车车桥行业迅速发展。尽管商用车车桥行业在此背景下迎来了新的发展机遇，同时也面临着诸多挑战。商用车车桥若想在国际市场中有更好的发展，那么就必须紧紧抓住发展机遇，直面挑战。国家为了推动车桥行业的发展实行走出去的发展策略。全球一体化经济发展，促使我国商用车车桥市场与国际商用车车桥市场接轨，国内商用车车桥只有不断更新技术，完善生产流程，优化生产结构才能在国际市场站稳脚跟，推动国家商用车车桥实现新发展，从而促使商用车车桥企业实现经济效益最大化。总结 通过上述分析，我们可以看出在商用车车桥行业的发展过程中机遇与挑战共存。若想推动商用车车桥行业进一步发展，那么就必须抓住发展机遇，更新技术与生产工艺，寻求商用车车桥新发展，从而推动商用车车桥行业的可持续发展。参考文献

国外知名卡车品牌一览

VOLVO TRUCK [xx] 沃尔沃集团是世界上最大的商用运输产品供应商之 一。"沃尔沃制造卡车、客车、建筑机械、应用于船舶和工业用途的动力系统、航空发动机及航空发动机部件。产品范围还包括客户定制的金融、租赁、保险和维修总体解决方案，以及基于IT技术的运输信息和管理的整体解决方案。 沃尔沃始创于1927年，总部设在瑞典哥德堡。长期以来，它闪亮的品质一直与公司的三个核心价值观： 质量，安全，环保紧密联系在一起。通过2001年收购法国雷诺(Renault)公司的卡车业务，使得集团获得了另外两个强大的品牌： 法国雷诺(Renault)和美国马克(Mack)卡车。在市场上，互为补充，在其核心价值观的引导下，沃尔沃集团不断发展和壮大。 沃尔沃集团经营范围主要由八个商业领域组成，分别是： 沃尔沃卡车，雷诺(Renault)卡车，马克(Mack)卡车，沃尔沃客车，沃尔沃建筑设备，沃尔沃遍达公司，沃尔沃航空航天公司以及金融服务。此外，还有多个商业机构在工程、研发、IT、零部件和物流等领域提供全集团范围内的支持。在2003年，76，000名员工实现销售额达到195亿欧元。产品遍布世界140多个国家。 SCANIA [xx] 斯堪尼亚公司成立于1891年。是一家全球性的公司，业务遍及欧洲、拉美、亚洲、非洲和澳大利亚。全球拥有29,100名雇员。此外，约有20,000人在斯堪尼亚独立的销售和服务机构工作。在欧洲、拉丁美洲均设有生产厂。斯堪尼亚是其所在 领域内最赢利的公司之 一。"2003年年度销售额为505亿瑞典克朗，总利润为46亿瑞典克朗。

产品销往世界各地100多个国家，而且95%以上的产品销往瑞典以外的国家和地区。 与竞争对手不同，斯堪尼亚已经将公司资源系统地集中于重型卡车领域。今天，斯堪尼亚已成为世界最大的重型卡车和巴士制造商之 一。"斯堪尼亚凭借技术领先的模块化组合系统成为重型卡车行业赢利能力最强的公司。即使在卡车市场价格日益下跌的日子里，斯堪尼亚仍然保持很强的赢利能力。最近70多年来，斯堪尼亚公司每年都保持赢利的状态。斯堪尼亚公司设计、制造并销售车辆总重在16吨（8系列）以上的车辆，这些车辆可用来进行长途运输、地区或本地物流配送 以及工程建筑等方面。 1969年，斯堪尼亚－VABIS与萨伯(SAAB)合并成立萨伯－斯堪尼亚有限公司。 1995年5月，斯堪尼亚再次成为一家独立的公司。 RENAULT TRUCK [xx] 世界十大汽车公司之一，法国第二大汽车公司。 MERCEDES-BENZ [xx] 这个，这个霸主级别的家伙.无话可说了…… MAN [xx] MAN集团是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一，年销售额为160亿欧元。作为世界范围内的生产资料产业的产品与服务系统供应商，MAN在商用车辆、工业服务、印刷机械、柴油机等核心领域和机械设备制造业的一些特殊领域拥有大约76000名工作人员，另外还有跨康采恩的金融服务领域。在其大部分核心领域，MAN集团不论是在技术方面还是在市场上都拥有领先地位. 总部设在慕尼黑的MAN股份公司统领MAN集团的战略方向，作为结构精简的控股公司协调产品的长年规划一包括相应的开发与投资重点一产品策略以