交通事故当事人举证责任范围

交通事故当事人举证责任范围

杭州交通事故赔偿标准https://www.wendangku.net/doc/d05213481.html,/hangzhou/

交通事故原告的举证责任范围：

(a)有关的身份证明，包括原告的身份证明，如果原告一方有伤残或死亡情形，原告还应提供和死亡受害人的关系证明，伤残或死亡受害人扶养的未满18周岁的子女、需要赡养的近亲属及其他丧失劳动能力人的身份证明和无劳动能力证明;

(b)有关的工作情况和收入证明，这主要是牵涉到误工费用和伤残、死亡赔偿金计算的情形;

(c)对交通事故的事实发生的证明，这些证据主要从公安交通管理机关的立案及公安机关提供的有关资料可以证明(对这些材料，当事人可以要求公安机关提供复印件或申请人民法院调取)，还可以通过证人证言、被告的认可等方式加以证明;

(d)对被告方在交通事故中的过错提供证据加以证明，这里主要有公安交通管理机关提供的交通事故责任认定书，如果对交通事故责任认定不服的，还应该提供交警部门制作的现场勘察图和笔录及交警部门依法制作的其它询问和讯问笔录等详细的资料，以便法庭审判时参照;

(e)对交通事故造成的损失提供证据证明，这些证据主要有医疗机构的诊断证明书、医药发票、法医鉴定书、评估机构的财产损失评估结果等方面加以证明;

(f)如果被告的行为涉嫌交通肇事罪，原告还可以提供相关的被告行为构成犯罪的有关证据，一般是向公安机关或检察院提供，必要时也可以向法院直接提供。

交通事故被告的举证责任范围：

(a)身份证明和被告有关的其它信息提供，如现住址、职业、身份、工作状况、联系方式等；

(b)证明自己在交通事故中没有过错、过错程度较轻或者是可以减轻自己过错的有关免责情形；

(c)如果是和非机动车或行人相碰撞的机动车一方作为被告，则还应提供非机动车或行人在交通事故中有故意或者过错情形，否则不能免责;

(d)针对原告提出的损害赔偿要求提出证明原告的损害程度较低或赔偿额过高的证据；

(e)提供自己车辆保险的有关资料，如保单。

“拟制被告”的举证责任范围：

所谓“拟制被告”是指在交通事故中，原本不是交通事故的直接责任方，但由于法律的直接规定或者是和直接被告具有某种法律上的联系而被法律规定为直接被告的连带或共同被告的情形，在交通事故中，拟制被告主要是指驾驶员的雇主，车辆的所有人或管理人，保险公司等。其举证责任范围和被告的举证责任范围大致相同，但同时还可以举证证明自己和直接被告之间并不具有上述的拟制法律关系的责任，以便自己从共同被告或连带共同被告的关系中解脱出来。

交通事故责任认定原则

交通事故责任认定原则 交通事故，是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故认定，是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。公安机关在处理道路交通事故纠纷方面有人力、有经验，由公安机关现场处理纠纷，有利于及时解决纠纷、方便群众和降低诉讼成本。公安交通管理部门的责任认定实际上是对交通事故因果关系的分析，是对造成交通事故原因的确认，要避免将公安交通管理部门的责任认定,简单等同于民事责任的分担，应将其作为认定当事人承担责任或者确定受害人一方也有过失的重要证据材料。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”认定交通事故责任，必须依法确认事故中各方当事人的法定义务；依法确认各方当事人法定义务的优先原则；确认各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度；根据各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度确认不同的交通事故责任。交通事故认定应掌握行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。 1、借道避让原则 各行其道要求交通参与者必须按照法律法规的规定各行其道。为了合理利用交通资源，在法律法规允许的情况下，交通参与者可以借用非其专用的道路通行。当然，法律法规明令禁止的除外，如高速公路禁止非机动车和行人通行。交通参与者实施借道通行时，有可能与被借道路本车道的参与者产生冲突点，为保证安全，必须明确谁有义务主动防止冲突的发生。借道避让原则在调整交通行为和交通事故认定中仍应起到规范性作用。 2、行人在没有交通信号控制的路段横过道路与机动车发生交通事故的特殊原则。既然确定了借道避让原则，对此类事故的认定思路已经有一定的概念，即借道通行者应较本道通行者承担更多的安全义务。但此原则存在特殊性。《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”《道路交通安全法》第六十二条规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过”。人行横道是保护行人横过道路的通行区域，机动车遇行人通过人行横道时，负有避让行人的义务。行人在没有交通信号的路段横过机动车道时，虽属借道通行，但在此情况，机动车有避让行人的义务，同时行人也有确保安全的义务。这是行人在没有交通信号控制的路段横过道路的特殊通行规定，也是《道路交通安全法》以人为本指导思想的具体体现，充分表现出重点保护弱者的特点，这是新法的重大突破。在新法施行前，路权原则是认定交通事故责任的理论依据，认定行人在没有交通信号的路段横过道路与机动车发生交通事故时，以机动车在机动车道相对行人有先行权这一指导思想来划分事故责任由于行人横过道路时存在没有主动避让机动车的过错，认定此类事故责任时往往先确定行人侵犯机动车的路权，再看机动车有无违章行为，如果机动车存在与事故有因果关系的违章行为，再根据违章在事故中的

交通事故民事判决书

深圳市宝安区人民法院 民事判决书 （2010）深宝法民一初字第5883号 原告：陶某，男。 被告：曹某民，男。 被告：东莞X纸品有限公司（以下简称X公司）。 被告：中国X财产保险股份有限公司东莞分公司（以下简称X保险公司）。 上列原、被告道路交通事故人身损害赔偿纠纷一案，本院受理后，依法适用简易程序公开开庭进行了审理。原告及其委托代理人肖某勇、被告曹某民、 被告X公司委托代理人王某阔、被告X保险公司委托代理人张某志均到庭参加诉讼，本案现已审理终结。 原告诉称：2010年5月12日，原告搭乘无牌摩托车与被告曹某民驾驶粤S12E13号小型普通客车在深圳市光明新区公明街道光明大道塘家村路口发生碰撞，导致原告受伤的交通事故。原告受伤后被告送往光明医院住院治疗，经医院诊断为右小腿软组织撕裂伤等，于2010年5月25日出院，原告自己垫 付了2781.7元医疗费，医院出院证明上注明休息三周，住院期间陪护1人。深圳市公安局交警支队光明大队于2010年5月12日作出交通事故认定书，认 定由被告曹某民承担主要责任，无牌摩托车司机承担次要责任。现依据相关法律、法规特具状起诉，请予裁判。诉讼请求：1、请求法院判令被告支付原告8003.7元（医疗费2781.7元、交通费300元、误工费3091元、护理费1181元、住院伙食补助费650元）；2、判令被告X保险公司在机动车交通事故责任强制保险限额内承担上述赔偿责任，不足部分由被告曹某民、被告X公司承担；3、本案诉讼费用由被告承担。 被告曹某民、X保险公司没有提交书面的答辩状，亦没有口头答辩。 被告X公司辩称：被告公司已经买了保险，应由被告保险公司进行赔付。 经审理查明:原告陶某与其丈夫宋善枝搭乘无牌摩托车与被告曹某民驾驶粤S12E13号小型普通客车在深圳市光明新区公明街道光明大道塘家村路口发生 碰撞，导致原告及宋善枝受伤的交通事故。深圳市公安局交警支队光明大队于2010年5月12日作出交通事故认定书，认定由被告曹某民承担主要责任，无牌摩托车司机承担次要责任。 治疗情况:事故发生后，原告于2010年5月12日在深圳市光明新区光明医院入院治疗，2010年5月25日出院，住院13天，出院证明书记载休息3周，住院期间护理一人，花费医疗费2781.7元。原告提交厂牌及工资条主张误工费按照2000元/月计付，并主张住院期间由姐夫黄兵护理，提交黄兵工资条用 于证明每月工资为2000元。 车辆情况:被告曹某民系粤S12E13号小型普通客车的驾驶员，被告X公司系粤S12E13号小型普通客车所有人，被告曹某民是在履行职务行为时造成交通 事故。被告X保险公司已为粤S12E13号小型普通客车承保了交通事故强制险，交通事故强制险有责险限额为医疗费10000元，伤残死亡赔偿金110000元，财产损失2000元，保险期限2009年9月11日至2010年9月10日止。 付款情况:原告未提交交通费票据。被告X公司垫付原告医疗费2000元。 本案还有另一伤者宋善枝经（2010）深宝法民一初字第5882号民事判决书认定被告X保险公司支付宋善枝医疗费及后续治疗费10000元、伤残死亡赔偿 及财产损失43191.6元。 以上事实，有原、被告当庭陈述、交通事故认定书、保险单、深圳市光明新区光明医院出院证明书等证据在卷证实，并经庭审举证、质证，本院予以确认。 本院认为:涉案的交通事故经深圳市公安局交通警察支队光明大队认定，由被告曹某民承担主要责任，无牌摩托车司机承担次要责任，有事实和法律依据，本院予以确认。被告曹某民在发生事故时履行的系职务行为，故被告曹某民的责任应由被告X公司承担。被告X保险公司为粤S12E13号小型普通客车承 保了交通事故强制险，在强制险限额内应对原告的损失承担直接赔偿责任，超过交强险限额的部分由被告X公司承担70%，无牌摩托车司机承担30%的 责任。被告曹某民驾车与无号牌摩托车相撞导致原告受伤，被告曹某民与无牌摩托车司机构成共同侵权，故被告X公司应与无牌摩托车司机承担连带责任。 根据广东省2009年度道路交通事故人身损害赔偿标准，结合本案已查明的事实，原告损失为：1、医疗费依照医疗票据认定为2781.7元；2、误工费，遵 照医嘱，误工时间计算至出院后3周，共计34天，原告提交其工资条未盖公司公章亦无提交劳动合同及公司工商信息，无其他有效证据证明其实际工资 收入情况，故按最低工资标准900元/月，计为1020元（900元/月÷30天×34天）；3、护理费，原告未能就住院期间系其丈夫陶某和黄兵进行护理的事实 提交有效的证据予以证实，故对原告的主张不予采信，按50元/天计算，计为650元（50元/天×13天×1人）；4、住院伙食补助费650元（50元/天×13天）；5、交通费，原告未提交交通票据证明本院不予认定；以上损失共计5101.7元。 由于被告X保险公司已在（2010）深宝法民一初字第5883号案件中赔付医疗费10000元，故应在交通强制险限额内赔偿原告伤残死亡赔偿及财产损失2320元（5107.7-2781.7元），超过交强险限额的医疗费部分2781.7元由被告X公司承担70%，即1947.2元，由无牌摩托车司机承担30%，即834.5元，由 于无号牌摩托车司机为无名氏，故作为共同侵权人的被告X公司应与无牌摩托车司机承担连带赔偿责任，扣除被告X公司垫付的2000元，被告X保险公司应支付原告2320元，被告X公司支付原告781.7元。 依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百三十四条，《中华人民共和国民法通则》第一百零六条、第一百一十九条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条、第十九条、第二十条、第二十一条、第二十三条 《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第二条之规定，判决如下： 一、确认原告陶某因本案道路交通事故还应得赔偿总额为5101.7元； 二、被告X保险公司于本判决生效之日起十日内赔偿原告陶某2320元； 三、被告X公司于本判决生效之日起十日内赔偿原告陶某781.7元； 以上判项如果各被告未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百二十九条之规定，加倍支付迟延履行期 间的债务利息。 四、驳回原告的其他诉讼请求。 本案案件受理费25元（适用简易程序审理），由原告陶某承担16元，被告X保险公司承担7元，被告X公司承担2元，此款原告已预交。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于深圳市中级人民法院。 审判员黄耀东 二○一○年十二月一日 书记员王进媛 书记员张旭

道路交通事故复核申请书格式

道路交通事故复核申请书格式 前,当事人对道路交通事故认定行为不服既不能申请行政复议、也不能提起行政诉讼,只能向上一级公安机关交通管理部门申请复核;那么你知道道路交通事故复核申请书格式是怎样的吗?小编为大家整理了一些道路交通事故复核申请书格式范文，欢迎参阅。 道路交通事故复核申请书格式篇一 公安机关交通管理部门对交通当事人作出处罚决定后，如果当事人不服，可以申请行政复议。 申请行政复议，可以书面申请，也可以口头申请，书面申请的，应当提交《行政复议申请书》，载明以下内容： (一)申请人及其代理人的姓名、性别、出生年月日、工作单位、住所、联系方式，法人或者其他组织的名称、地址、法定代表人或者主要负责人的姓名、职务、住所、联系方式; (二)被申请人的名称、地址、法定代表人的姓名; (三)行政复议请求;

(四)申请行政复议的事实和理由; (五)申请行政复议的日期。 《行政复议申请书》应当由申请人签名或者捺手印。 口头申请的，公安行政复议机构应当当场记录申请人的基本情况、行政复议请求、申请行政复议的主要事实、理由和时间，经申请人核对或者向申请人宣读并确认无误后，由申请人签名或者捺手印。 签名： 日期：年月日 道路交通事故复核申请书格式篇二 申请人：_________，男，_______年____月____日出生，汉族，农民，住___县___镇___村。 被申请人：_________县公安交通警察大队。 申请事项： 1.依法撤销被申请人作出的第______号《道路交通事故责任认定书》; 2.依法认定_________承担本次道路交通事故的全部责任;

3.责令被申请人转送_________县公安局对肇事人 _________依法进行行政拘留和罚款。 事实与理由： 申请人不服被申请人______年____月____日作出的第 ______号《道路交通事故责任认定书》，申请重新对责任进行认定，事实与理由如下： 一、_________应负本次事故的全部责任 1.根据责任认定书的认定，肇事人_________属于无驾驶证驾驶机动车辆，并且在经过路口时未按规定减速行驶，这是造成本次事故的全部原因。 2.___未经过培训从而未取得驾驶证，因而不具有驾驶机动车的资格，不具备驾驶机动车的技术，不熟悉道路交通规则，这样一个人上路驾驶机动车辆，是一个典型的“公路杀手”!违反法律规定强行上路行驶，是发生本次事故的根源;如果_________遵守无证不得上路驾驶的规定，此次事故根本就不会发生!因此 _________应负该事故的全部责任。 3.如果_________熟知交通规则，严格按照《道路交通管理条例》第42条的规定在行经路口时减速行驶，事故也可以完全避免的!违反此条规定，其起源还在于_________未取得驾驶资格，不熟悉交通规则所致!

江苏省道路交通事故当事人责任确定规则(试行).doc

江苏省道路交通事故当事人责任确定规则(试行) 第一条为了规范道路交通事故当事人责任确定工作，促进交通事故处理执法公正，维护当事人合法权益，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规和规章，制定本规则。 第二条因当事人过错行为造成的交通事故，公安机关交通管理部门应当根据当事人的过错行为对发生交通事故所起作用以及过错的严重程度，按照本规则确定当事人的责任。 判定交通事故当事人过错行为对发生交通事故所起作用以及过错的严重程度，应当以当事人过错行为引发交通事故的危险性和对方避让的可能性作为依据。 第三条对当事人的过错行为，根据其在交通事故中的形态特征和所起作用，分为主动型、被动型、缺失型三类（见附件）： （一）主动型行为是与对方临近时突然改变运动状态，或者主动逼近对方，造成对方难以避让的严重过错行为，在交通事故中起主要以上作用。 （二）被动型行为是处于持续稳定运动或者静止状态，对方能够采取措施避让的一般过错行为，在交通事故中起次要作用或者不起作用。但是静止状态的被动型行为难以被对方及时发现的，起主要以上作用。 （三）缺失型行为是不具有安全驾驶能力或者存在安全隐患的过错行为。缺失型行为对于应当避免的交通事故未能避免的，起主要以上作用；难以避免的，起次要作用或者不起作用。评判缺失型行为对于交通事故的发生是否应当避免、静止状态的被动型行为能否被对方及时发现，应当以法律法规对安全驾驶的要求和一般驾驶人的安全驾驶能力作为依据。 第四条公安机关交通管理部门应当在现场勘查、调查取证、检验鉴定的基础上，根据查明的交通事故事实和当事人过错行为，依照本规则第三条规定确定当事人过错行为所属类型和作用大小。 当事人同时有两种以上过错行为，以其中作用大的一类行为作为确定当事人责任的依据。但是其他过错行为应当在交通事故认定书中载明。 第五条因一方当事人的过错行为导致交通事故的，确定为全部责任。 因两方当事人的过错行为导致交通事故的，依照下列规则确定当事人责任： (一)当事人在交通事故中有主动型过错行为的，负主要责任。 (二)当事人在交通事故中有被动型过错行为的，负次要责任。但是静止状态的被动型过错行为难以被对方及时发现的，负主要责任。 (三)当事人在交通事故中有缺失型过错行为，该行为对于应当避免的交通事故未能避免的，负主要责任；难以避免的，负次要责任。 (四)两方当事人均有起主要作用过错行为的，各负同等责任。 因三方以上当事人的过错行为导致交通事故的，比照前款规则确定当事人责任。 第六条交通安全法律法规对当事人过错行为应承担的交通事故责任有特别规定的，依照特别规定确定当事人责任。 第七条遇有本规则附件未列入的过错行为造成交通事故的，依照本规则第二条的规定确定当事人责任。 第八条车辆在道路以外发生交通事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照本规则确定当事人责任。 第九条本规则自2006年5月1日起施行。在此之前发生的交通事故未作出事故认定的，依照本规则确定当事人责任。 第十条本规则由江苏省公安厅交通巡逻警察总队负责解释。 附件：《江苏省道路交通事故当事人责任确定规则(试行)》过错行为分类表

交通警察心理健康调研报告通用范本_1

内部编号：AN-QP-HT844 版本/ 修改状态：01 / 00 In Order T o Standardize The Management, Let All Personnel Enhance The Executive Power, Avoid Self- Development And Collective Work Planning Violation, According To The Fixed Mode To Form Daily Report To Hand In, Finally Realize The Effect Of Timely Update Progress, Quickly Grasp The Required Situation. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 交通警察心理健康调研报告通用范本

交通警察心理健康调研报告通用范本 使用指引：本报告文件可用于为规范管理，让所有人员增强自身的执行力，避免自身发展与集体的工作规划相违背，按固定模式形成日常报告进行上交最终实现及时更新进度，快速掌握所需了解情况的效果。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 改革开放以来，随着社会的发展、科技的进步、生活节奏的加快，经济模式的变化带动着人们的思维方式、行为方式的巨变，公安民警也经历了转型期的变化，特别是近期中央“以人为本”“和谐社会”的理念提出以后，社会各界对公安民警这一特殊群体的心理健康问题的关注也逐渐提升。警察心理健康问题的重视意味着人文精神的体现。 一、心理健康 根据世界卫生组织提出健康的定义：“健康”是身体上、精神上和社会适应上的完好状态，而不仅仅是身体上没有疾病和虚弱的状

事故责任认定行政复议申请书

事故责任认定行政复议 申请书 申请人：刘XX，男，1967年10月13日出生，汉族，住：深圳市宝安区民治街道XX三区XX栋，电话：159XXX14XXX； 被申请人：龙华公安交通警察大队。 申请事项 1、依法撤销被申请人作出的NO：龙华201402211（4403122014D01559）号《道路交通事故认定书》; 2、依法对本次道路交通事故的责任重新认定; 3、依法撤销被申请人作出的编号：4403191091108003的简易程序处罚决定书。 事实与理由 2014年5月3日，申请人驾驶粤B.C8142号公交车，沿梅板大道由西往东行驶，在距离万家灯火公交站台约15米左右，申请人向右变更车道，准备进公交车站上下客，此时，在同车道后方行驶的粤B9S628号小车，欲向左借道强行超车，因向左借道超车不成时，慌忙中回转方向盘，导致粤B.9S628号小车的右后视镜，与申请人驾驶的粤B.C8142号公交车左侧，靠近尾灯处发生刮擦。 刮擦发生后，申请人把车停稳开门下车，准备用手机拍照固定事故现场时，邓XX驾驶的粤B9S628号小车迅速将车移动，并将车开到申请人驾驶的粤B.C8142号公交车的右边停下，然后报警。 申请人认为：此次交通事故的发生，完全是因为邓XX驾驶的粤

B9S628号小车，欲向左借道强行超车所至，当事交警罔顾邓XX驾驶的粤B9S628号小车故意破坏现场，不让申请人拍照取证的事实；罔顾“发生交通事故擅自移动车辆破坏现场，致使责任无法认定的负全责”的常理；罔顾右前方15米左右就是公交车站台，申请人是要向右变更车道进站上下客的常理，仅仅因为申请人执意要求对方司机，邓XX承担赔偿，激怒了当事交警。结果，在毫无证据的情况下，为了使粤B.C8142号公交车与已经移动了的粤B9S628号小车的刮擦痕迹“吻合”，当事交警“欲加之罪”的认定，申请人驾驶的粤B.C8142号公交车，是向左变更车道，影响了“相邻车道”正常行驶的粤B9S628号小车，负此次事故全责。 综上所述，被申请人作出的《道路交通事故认定书》，事故的成因与事实完全不符：把在“同车道后方行驶”的粤B9S628号车辆，变成了在“同方向相邻车道”行驶；把“向右变更车道”的粤B.C8142号公交车，说成是“向左变更车道”。在事故现场，被申请人完全不听申请人的解释。据此，申请人请求上级公安机关，本着事实求是，依法公正的执法理念，对本次道路交通事故的责任重新认定，让在交通事故中真正有过错的驾驶员，吸取教训，也承担应该承担的责任。 此致 龙华公安交通警察大队 申请人：刘XX 2014-5-4 附：打印的现场照片及说明

2017交通事故责任划分比例

2017交通事故责任划分比例 交通事故责任比例划分如下：机动车之间发生交通事故的，按照《交通事故认定书》或者《事故认定书》认定的各方当事入的责任，按比例分别承担损害赔责任。] 认定书责任划分公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主责任、同等责任 和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。 省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。 (一)机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行赔偿比例划分： (一)当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任； (二)当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任； (三)当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任； (四)当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任 (二)机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶入已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的损害赔偿责任。减轻机动车损害赔偿责任的比例按照下列规定执行： 1、非机动车、行人负事故全部责任的，减轻80%一90％的损害赔偿责任； 2、非机动车、行人负事故主要责任的，减轻60％一70％的损害赔偿责任； 3、非机动车、行人负事故同等责任的，减轻40％一50％的损害赔偿责任； 4、非机动车、行人负事故次要责任的，减轻20％一30％的损害赔偿责任。 1、机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任 2、机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任 3、机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任 4、机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任。 5、机动车一方在交通事故中无责，其承担的比例不超过10% 具体内容请以我国法律、法规为准

警察的心理应激源

警察的应激源 许多职业的从业人员都强调，相对于警务人员，他们面临的肢体危险更多。建筑工人、矿工、杂技表演人员以及爆破工人的潜在死亡和损伤比执法人员还多。根据现有的研究，几乎没有任何一个行业具有那么多种类的应激源。我们应当记住，应激情境的首要因素或刺激是应激源，而且，警察面对的应激源十分丰富，肢体危险仅是其中的一种。 可以将应激定义为需要人们在生理反应、思维、情感或行为方式等方面做出调整的任何事件。所以，完全规避应激是不可能的，也是没有必要的。人们需要根据环境变化不断做出适当的调整。 关于应激的思考，我们认为，对一定反应的任何要求都是应激。这些要求可以是令人愉快的，也可以是令人不愉快的。后者则被定义为烦恼。 我们坚信，健康人需要应激。对大多数人来说，在任何一段时间无事可做都会对他产生相当消极甚至灾难性的影响。通常，应激包括那些可以产生快乐、实现和自我表现的经历。由于警务人员比其他人更需要灵活性，因而我们可能将他们标定为寻求应激的人。正是因为警务工作充斥着刺激和风险，警务人员才更喜欢这一职业。同时，当应激过多并变为烦恼的时候，应激就成了问题。 这里概括介绍的应激因素包括如何处理自由裁量权、死亡、伤害、失败、危险情境、不当行为、骚乱、审判体制、媒体和公众批评、工作条件变换、女警、乡村警务等。 一、自由裁量权 警察执法的魅力之一就是具有自由裁量权，这可以决定是否执行某一法律。我们国家、地方都制定了大量的法律，如果尽可能地去执行这些法律，我们就会比现在更加超负荷运转。通常在工作几年后，大多数警察都会变得聪明，会根据情境选择适用的法律。如果愿意，大多数警察都会找到几乎适用任何情境的法律。 自由裁量权也是一个应急因素。警察面临使用自由裁量权的工作时，如是否马上决定如何处置其他人的行动、是否询问或传唤、继续盘问嫌疑人，这些都会成为负担。当公众的眼睛注视着你，领导关注甚至质疑你的时候，这种感觉尤为严重。 二、各种死亡 普通人很少看到尸体。不少人在40岁之前都没有看过尸体，甚至没去过医院，没参加过葬礼。相比于警察经常处置的街头、路边、沟河以及家庭死亡，医院和葬礼中的尸体要清洁卫生得多。处理尸体的时候，对警察所有感官的刺激，会引起他们强烈的情感。 （一）警察开枪 与警察相关的死亡往往与开枪联系在一起。一种情况是警察开枪击伤、击毙别人；另一种情况是同伴被击毙。即使正当开枪，警察也会因此出现强烈的消极反应。这些消极反应可能是事件不断浮现、失眠和烦躁等。 （二）损伤事故 警务人员最经常地碰到的损伤事故是机动车交通事故。在农村还有与农业机械相关的事故。尽管此类事故经常发生，但是，偶尔的一次也可能特别恐怖，会让警察赶到震惊。涉及飞机坠毁、多辆汽车相撞和多名被害人被杀的灾难事故特别容易激发人们的应激反应。 我们还发现，如果警察经历事故被害人因为自己无能为力而死在自己身边之类的事情，这名警察就会因此产生一种持续不断的内疚感。 （三）自杀

图解交通事故的各种责任划分

交通事故责任判定“实例”详尽图解 追尾、变线、倒车 示例一：如图中所示，蓝车与白车正同向行驶，但因蓝车与白车之间的距离太近，或者蓝车速度太快，导致在白车刹车制动后自身得不到充分的制动时间和距离，从而令事故发生。出现追尾事故，都为后车全责。

示例二：变更车道时，需让更换车道上直行车先行，确认旁边无车或无车逼近时再进行变更。如图所示，蓝车显然没有按照规定的方法变更车道，事故责任方在蓝车。 示例三：在正常行驶道路或路边临时停车位出现前车倒车刮碰到后车的情况，过错与责任显然全在

前车。如图所示，白车在正常前行，蓝车此时进行倒车导致事故发生（白车被追尾），全责方是蓝车。溜车、调头 示例四：开手动车型的人多少有出现过溜车的情况，但在正常道路上行驶或路边临时停车位出现溜车，导致事故发生的，责任显然为溜车的一方。

示例五：在机动车道上违法停车（即压虚线、压实线、横停在道路上等）已属违法，若此时再出现交通事故，责任当然由违法方承担。如图所示，蓝车无故停在机动车道上并压着虚线，致使后方白车与之擦碰，最后由蓝车承担所有责任。 示例六：在没有禁止掉头标志和标线的地方掉头时，掉头车应让正常前行车先行。如图所示，蓝车

无视规定，掉头时与前行的白车发生刮碰，责任方自然全部落在蓝车身上。 逆行、转弯 示例七：任何机动车驾驶员都应知道逆向行驶是非常严重的违法行为。如图所示，蓝车在逆向机动车道上行驶，后与白车发生刮碰事故，该情况的所有责任由蓝车承担。

示例八：所有机动车驾驶员选择驾驶方向时应提前做好准备，正常情况下在接近路口时已驶入需转向的车道上，并按照箭头指示方向行驶。如图所示，蓝车可能无意错失进入转向车道的机会，或者本身有意在直行道上转弯，最后导致与正常行驶的白车发生刮碰，事故发生后所有责任则由蓝车承担。

交通事故案件处理大致流程共15页文档

交通事故案件处理大致流程 一、咨询阶段 咨询阶段，律师先仔细认真地倾听当事人对道路交通事故发生始末情况的叙述，了解当事人在交通事故中所处地位，受损情况，对方当事人情况，有无经过交通警察部门处理等基本信息。 1.1律师倾听当事人陈述，可以包括以下几个方面： (1)当事人基本信息及其他当事人情况，与在事故中所处的地位; (2)道路交通事故发生情况; (3)交警部门处理情况，有无交通事故认定书;是否有涉及交通肇事刑事犯罪; (4)事故造成的人身伤亡情况，造成的财产损失项目; (5)肇事车辆基本信息、肇事机动车保险情况; (6)当事人对事故处理的心理预期。 1.2律师接待交通事故当事人咨询应了解的信息 1.2.1 道路交通事故案件中，如系乘客、行人、非机动车一方当事人前来咨询，律师应了解以下信息： (1)当事人姓名、年龄、户口所在地、婚否、亲属关系等情况;了解当事人有无受伤及治疗情况、有无伤残。如系当事人亲属前来咨询，则应了解其与受害人关系。 (2)了解肇事机动车驾驶员、名义车主、实际使用人、挂靠单位等车辆信息，有无投保机动车交通事故责任强制保险，肇事车辆是否另投有商业险。 (3)了解事故有无经过交警部门处理，有无交通事故认定书。通过当事人提供的交通事故认定书，了解交警部门认定当事人是无责、次要责任、同等责任、主要责任抑或是负全责;初步分析事故原因及交警部门认定责任的依据。如当事人对交通事故认定书中的责任认定不服，则需要进一步了解与事故发生、责任认定有关的详细情况;了解当事人能否提供足以推翻交通事故认定书的证据。 (4)当事人如有住院治疗，则进一步了解详细治疗情况，涉及的救治医院、具体治疗项目及治疗费用，结合当事人提供的病历、住院病程记录等资料，了解当事人住院天数、住院期间有无护理人员、误工时间、就医实际发生的交通费用、住宿费用等; (5)如有伤残，则询问有无经过司法鉴定机构进行伤残鉴定;如无，则视情形决定是否需要建议当事人尽快到司法鉴定机构做伤残鉴定或询问当事人是否需要律师提供此项法律帮助，以确定伤残等级;如已做伤残鉴定，则要了解鉴定机构是否合法，当事人伤残等级，出院后是否仍需继续受护理，是否需要配制残疾辅助器具等。 (6)了解在同一事故中有无其他受损人及受损情况。 (7)咨询中应注意：当事人的情绪反应，尤其是死亡受害人的家属前来咨询的情况，接待律师应当对当事人表现出足够的同情与耐心，同时还要保持客观冷静，注意把握当事人的情绪波动。律师在回答或是询问的时候，语气尽量柔和，多用中性语词，避免使用足

关于公安民警心理健康状况的调查报告

关于公安民警心理健康状况的调查报告 张淑芳 河南警察学院，警察管理系，七中队 摘要：随着现代化步伐的加快，“心理健康”问题已成为全球瞩目的课题。 公安民警这个承担高应激性、高对抗性、高危险性的较特殊的社会群体，其心理健康水平从总体上来说有相当一部分人处于亚健康状态。针对此现状，分析产生这些问题的原因，以找到增进公干民警心理健康的策略和方法。现将有关情况报告如下： 关键词：公安民警；心理健康；调查报告 一、据调查，1999年全国公安机关积劳成疾因公殉职的民警219人占牺牲民 警总数的41%，2001年广东省因累病牺牲的民警7人，占牺牲总数的47%。 调查显示43%的民警承认自己有焦虑情绪，17.9%的公安民警缺乏从警心理， 12.4%的公安民警性格偏执，12.4%的公安民警心理恐惧不安，另有6.7%和 0.5%的公安民警分别存在冷漠和行为失控等问题。【1】2006年公安民警因 积劳成疾牺牲175人，比上年下降4.4%；因交通事故牺牲147人，比上年下降26.9%。尽管因积劳成疾和交通事故牺牲人数较上年有所下降，但两者占牺牲民警总数的比例仍高达80.9%。其中，因积劳成疾牺牲的占44%，因交通事故牺牲的占36.9%。并且其中因心理疾病诱发的占很大比例。【2】公安民警的心理健康问题极为严重，心理健康情况不容乐观。公安民警心理不健康具有极大危害，主要表现在以下几方面： （一）对民警生理的影响。心理的不健康会不同程度的导致生理上的变化并且对身体造成关联性的破坏，不仅引发心脏病、皮肤病、消化系统等疾病，而且会干扰认知，减弱人体免疫系统功能，严重者致命。 （二）对民警工作和生活的影响。压力太大会对人体产生抑制作用，造成“临场晕”或怯场现象，使有的公安民警在执行任务时手脚发抖、动作失调、武器操作的准确度和速度都受到影响，技术和战术发挥不出来，失去战机，可能造成难以弥补的重大伤亡损失。过度的心理压力还会造成民警缺乏信心和不能够处理家庭中发生的矛盾，感情上出现偏差，主要表现为离婚率高，婚姻生活不和谐，与子女关系、亲属关系、邻里关系及同事关系紧张。因而会降低民警工作效率和生活质量。 （三）对民警行为的影响。心理压力容易使警察个体形成偏执型性格。管理心理学告诉我们，人的行为是由动机引发的，动机则是由人的需要引起的，如果需要得不到满足，其心理压力值就会高，则心理防御手段更强烈，心理障碍的患有率就大大上升，而心理健康方面的障碍又常常导致个体行为偏离。 心理压力过大往往使警察产生一种心理定势——所有的陌生人都有违法的嫌疑，这种心理定势不断地对自己形成心理暗示——对所有的陌生人不能太友好，这种心理暗示一旦发生行为偏离，则往往在执法过程中通过滥用暴力，

关于维护警察心理健康的思考

关于维护警察心理健康的思考目录 题目内容提要关键词 一、论序 二、本论 1、当今社会警察的心理状况 2、警察心理健康对警察队伍的重要性 3、警察心理健康出现问题诱因的深度剖析 3.1、社会因素 3.2、心理因素 4、警察心理健康危机的发现来源 4.1、个人提出心理出现障碍 4.2、领导谈话了解警察心理状态 4.3、工作方式、行为举止反常 4.4、定期对警察队伍进行体检的心理测试 5、改善警察心理健康的方法 5.1、个人心理辅导，减轻警察心理压力。 5.2、建立健全完并善警察队伍的应有保障、提高薪资待遇。 5.3、加强警队个人素质，清除心理极度扭曲的个人 5.4、严查质变“黑警察”，防止其腐化、影响其他警员。 5.5、建立内部权威心理咨询机构 三、结论 1、警察心理健康与社会和谐稳定的重要关系 2、警察心理健康问题的发展趋势 3、警察心理健康问题的反思

摘要 在许多人心目中，警察长年累月与形形色色的罪犯打交道，个个都是响当当的铁血汉子。其实，警察也是普通人，只不过职业特殊。情感困扰、人际关系迷茫等问题警察也会遇到；当今社会，矛盾凸显，警察心理健康问题不容忽视，警察要面对一般人想象不到的紧张和焦虑。警察心理健康，已经成为警察队伍建设的一个焦点。关注和维护警察的心理健康，已经成为当今警队建设的一个迫在眉睫的重大问题，警察心理健康的维护已成为培养出一支优秀的警察队伍的关键环节，本文就当今社会形势，结合心理压力、心理危机等问题深入剖析探讨警察的心理健康。 关键词：警察；心理学；心理健康；病态心理 一当今社会警察的心理状态 当今社会我国正处于社会主义发展的重要阶段，随着改革开放，我国走出了文化大革命的困境。随着不断地加强各方面的发展，今已颇有成效，动荡时局的结束，标志着我国已逐渐国富民强。民生、治安问题必须放在首要位置，民富则国富、民安则国安，因此警察这个职业与军队并称我国的安保双峰。在普通人眼中警察一个个都是响当当的铁血汉子，有困难找警察已经成为人们潜移默化当中的一个口头禅，警察给了人民百姓以安全可靠的信念。但由于警察常年从事着高危职业，与形形色色的罪犯打交道，像刑警、武警、缉毒警察等等都冲锋在第一线的作战部队，随时都有丢掉性命的危险，长期的高压、高强度工作会对人的心理造成各种各样的压力，再没有合适的开导，久而久之就会形成病态甚至变态的心理，这对个人、对警队、对社会安全都是一个严重的不可忽视的问题。某市公安分局曾对所管辖的某派出所的25名民警做过一次心理测评。测评结果发现，90%的民警抑郁和强迫症状明显，比如“感到精力下降”、“感到难于完成任务”、“感到烦躁苦闷”等。80%的民警还有不同程度的敌意和躯体化症状，比如“自己不能控制地大发脾气”、“有想打人或者伤害他人的冲动”等，还有的民警经常感到“头痛”、“胃口不好”。更有极端个例，以虐待犯人、严刑逼供来获得快感与满足。据《特殊职业心理学》描述，警察的病态、变态心理，主要分为以下几个方面： （一）焦虑症 由于警察工作的特殊性，作战在一线的基层警员所接触的是这个社会最阴暗的一面，长期置身于这种工作环境当中，很容易患上焦虑症。症状特点集中于焦虑、忧愁、易怒、

各种交通事故责任划分的标准和依据

各种交通事故责任划分的标准和依 据 交通事故赔偿责任的划分建立在交通事故责任认定的基础之上。交通事故责任的认定，在我国有统一的规定分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。我国《民法通则》《侵权责任法》《道路交通安全法》《人身损害赔偿解释》等一系列法律在交通事故责任认定的基础上，对交通事故的赔偿责任进行了较为粗略的划分。 现在随着交通工具的使用率上升，交通事故的发生也是越来越多，发生了交通事故，最重要的就是责任的划分，那么对于各种交通事故责任划分大家都清楚了吗?针对这个问题，小编为大家简单的说明一下。 一、各种交通事故责任划分的标准 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。 二、各种交通事故责任划分的依据 交通事故赔偿责任的划分建立在交通事故责任认定的基础 之上。交通事故责任的认定，在我国有统一的规定，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。我国《民法通则》、《侵权责任法》、《道路交通安全法》、《人身损害赔偿解释》等一系列法律在交通事故责任认定的基础上，对交通事故的赔偿责任进行了较为粗略的划分。具体内容如下： 1、非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担全部赔偿责任。

道路交通事故当事人处理须知二

道路交通事故當事人處理 須知(二) 貳、現場處理篇 一、如何處理輕微事故？ (1)凡遇車輛損毀輕微尚能行駛且無人受傷或死亡的事故，應先將各車四個車角或輪胎（機車則倒地位置）標繪地上後（以粉筆或石頭‥‥等物劃設，如圖示），迅速將車輛移置路邊，不得妨礙交通，以免受罰。(2)當事人當場自行和解者，得不報警處理，惟應將和解條件書面載明，以免事後再生糾紛。 (3)當事人無法自行息事和解者，請立即報警處理，不得逕自離開現場。 二、如何處理傷亡事故？ (1)救護傷患，將傷者迅速送醫。 (2)於事故地點明顯位置放置標誌，保護現場。

(3)立即報警處理，不得逕自離開現場，以避免對方檢舉肇事逃逸。 參、肇事責任處理篇 一、如何處理刑事責任？ (1)事故有人受傷，當事人無法和解，請於事故發生六個月內主動向肇事地點轄區分局派出所或地方法院提出告訴，超過法定六個月告訴期限，將喪失權益。(2)事故有人死亡，屬非告訴乃論案件，檢察官將依法提起公訴，當事人應等候地方法院通知處理。 二、如何處理民事責任？ (1)民事求償當事人應自行協調理賠，或委託保險公司辦理，若無法達成和解，請逕向當事人住居所鄉、鎮、市、區公所調解委員會申請調解或向地方法院訴請審理。 (2)民事賠償請求時效自事故發生知有損害及賠償義

務人時起，二年內不行使而消滅，應特別注意。(3)民事賠償案件屬告訴乃論「不告不理」，警方不會主動通知催辦，應自行依前項規定辦理，另警方處理人員依規定不得主動參與民事和解。 三、如何處理行政責任？ 若有違規事實，請於接獲違規通知單後，逕向應到案處所接受裁罰。 肆、異議處理篇 一、如何申請肇事原因鑑定？ (1)對於交通警察大隊肇事原因研判分析持有異議，因關係個人刑、民事責任問題，可在事故發生六個月內逕向高雄市交通局車輛行車事故鑑定委員會申請鑑定（高雄市苓雅區福德二路七十七號四樓、電話： 07-7224822）；已進入司法程序案件，當事人或家屬於訴訟中可請法院囑託鑑定。

2021交通事故责任认定实例图解

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021交通事故责任认定实例图解

2021交通事故责任认定实例图解导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 眼下的中国，是汽车交通事故发生率最高的国家之一。但这些事故大部分都只是小事故，它们被人关注的更多原因是在闹市区发生，通常会造成拥堵，影响被放大。为此，很多地方都建立了交通事故快速理赔中心，只要是责任明晰的小交通事故，双方车主可以立刻撤离现场前往快速理赔中心完成理赔程序。如果没有快速理赔中心，在确定责任方（双方无异议）及照相作证后，也可先将车辆停靠在无阻碍正常交通的路段，等待处理。 那么，怎么样的情形下责任是明晰的？我们根据最新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》，制作了这篇交通事故全责判定图示说明，值得所有车友们了解学习。 示例一：如图中所示，蓝车与白车正同向行驶，但因蓝车与白车之间的距离太近，或者蓝车速度太快，导致在白车刹车制动后自身得不到充分的制动时间和距离，从而令事故发生。出现追尾事故，都为后车全责。

交警体检健康报告

关于申请职业健康体检的请示报告 尊敬的领导： 按《用人单位职业健康监护监督管理办法》国家安全生产监督管理总局令第49号第八条 规定：用人单位应当组织劳动者进行职业健康检查，并承担职业健康检查费用。公司现正在 进行的一期职业病危害现状评价报告编制中也要求公司按《职业健康监护技术规范》 （gbz188-2014）的要求开展岗前、在岗、离岗及应急职业健康检查。 《用人单位职业健康监护监督管理办法》国家安全生产监督管理总局令第49号第九条规 定：用人单位应当选择由省级以上人民政府卫生行政部门批准的医疗卫生机构承担职业健康 检查工作，并确保参加职业健康检查的劳动者身份的真实性。 故公司现需请有资质的单位对公司全体职工进行职业健康体检。 妥否？请审阅批示。 此报告 安质部 二〇一五年五月十二日篇二：职业健康体检报告范本 xxx有限公司化肥分公司职业健康检查报告 （在岗期间体检）编号：zt-2012-41 xxxxxx健康体检中心 2012年8月8日 体检机构资质证书复印件 (或影印件) 报告书编制人员基本情况表 目录 前言................................................. 6 第一章用人单 位概况.....................................6 第二章用人单位生产工艺流程............................7 第三章作业场所职业病危害因素识别....................... 7 第四章职业健康检查程序 (12) 第五章职业健康检查项目确定............................ 错误！未定义书签。 第六章职业健康检查结果 ...............................16 第七章职业健 康检查结果分析及建议......................错误！未定义书签。 附件：1、疑似职业病和职业禁忌证人员名单及体检结果 2、其他疾病或异常人员名单及体检结果 3、本次检查未见异常人员名单 4、常规体检项目检查结果参考标准及建议 5、作业场所职业病危害因素检测报告复印件 6、有毒有害作业工人健康监护卡复印件（在岗期间） 7、职业健康检查委托协议书篇三：关 于公安民警心理健康状况的调查报告 关于公安民警心理健康状况的调查报告 张淑芳 河南警察学院，警察管理系，七中队 摘要：随着现代化步伐的加快，“心理健康”问题已成为全球瞩目的课题。公安民警这个 承担高应激性、高对抗性、高危险性的较特殊的社会群体，其心理健康水平从总体上来说有 相当一部分人处于亚健康状态。针对此现状，分析产生这些问题的原因，以找到增进公干民 警心理健康的策略和方法。现将有关情况报告如下： 关键词：公安民警；心理健康；调查报告 一、据调查，1999年全国公安机关积劳成疾因公殉职的民警219人占牺牲民警总数的