我国轨道交通振动噪声污染控制途径现状分析

我国轨道交通振动噪声污染控制途径现状分析

李向东黄微波袁月生张志超刘天铖于超张锐

【摘要】基于我国城市轨道交通减振降噪研究现状，对我国目前城市轨道交通设施中采用的一些减振降噪措施，如浮置板式整体道床、扣件、梯式轨枕等在轨道交通减振降噪领域的应用效果及其各自的缺陷进行了简要的概述；对粘弹性阻尼结构在城市轨道交通减振降噪领域的应用研究进行了较为详尽的介绍。通过相关文献论述得出粘弹性阻尼结构相较其他几种应用较早、较广泛的减振降噪措施具有更高的研究价值，工程应用减振降噪效果较有效，实际工程应用前景较好；另对异型阻尼板结构在提高粘弹性结构减振降噪性能方面的研究进行了简介。

【期刊名称】环保科技

【年(卷),期】2018(024)001

【总页数】5

【关键词】轨道交通；减振降噪；阻尼

1 研究背景

随着经济的发展，我国城市的交通问题变得尤为突出，交通拥堵在北京、上海等中心城市给人们正常生活、工作带来诸多不便。而以地铁、轻轨等为代表的交通方式已经成为解决城市拥堵问题的首选之策，给人们的生活带来便利[1]。而城市轨道交通在带给人们便利的同时，产生的振动噪声影响给环境造成噪声污染日益引起人们的关注。国内外研究得出轨道交通噪声和振动产生的原因是多方面的，振动和噪声的来源主要包括以下几个方面：轮轨、动力系统、机构系统、制动系统及运行时车辆与空气的相互作用，与之相对应的研究人员通过