马自达品牌历史

马自达品牌历史CAM 培训室作品

马自达这个名称是怎么来的？马自达如何从一个生产软木的公司成长为日本五大车厂之一？转子发动机在马自达的历史中扮演了什么样的角色？马自达有哪些车型被誉为汽车界的传奇？马自达品牌的精神到底是什么？

让我们带着这些疑问走进本期SkyRadio的专题——马自达品牌历史，追溯过去的93年中属于马自达的辉煌。根据马自达每个历史阶段的特点，我们把马自达93年的历史划分为四个阶段：1920年—1960年、1960年-1980年、1980年-2000年、2000年-现在。

1920年-1960年：经历数次转型，车界小试牛刀

在这段时期，公司经历了摸索和调整，明确了主营业务的发展方向，正式进入乘用车生产行业。

1960年-1980年：初涉乘用车制造创佳绩，转子引擎成就车坛传奇

进入60年代后，马自达开始生产乘用车，并启动了转子发动机的研发生产，随后的20年间，不断有造型与性能俱佳的明星产品推出，在车界大放异彩。这个阶段，马自达品牌茁壮成长，为后期公司的进一步发展，成为日本五大汽车厂商之一，打下了坚实的基础。

1980年-2000年：转子引擎时代华丽谢幕，传统动力车型再造经典

进入80年代，马自达的发展揭开了新的一页。如果说之前的20年，马自达潜心于转子的研发与制造，使这个品牌得以在车界迅速串红，备受瞩目，那么1980年之后的这20年，马自达拓宽了发展视野，扩大了产品市场，逐渐发展成为真正的车坛栋梁。

Mazda787B宝马760Li 布加迪威龙

发动机形式涡轮增压4转子涡轮增压V型12缸涡轮增压W型16缸排量（L） 2.6 6 8

最大功率（kw）507 400 736

升功率（kw/L）195 67 92

2000年-现在：新理念指引标杆新产品，新技术奠定未来发展路

转眼进入新千年，马自达可谓是脱胎换骨。2000年提出的“ZOOM-ZOOM”理念为产品诉求的主轴，将驿动的情感完美演绎。儿时口中模仿的发动机轰鸣声在把握住马自达方向盘的一刻遍可梦想成真！马自达的设计师秉承的“产品历经2-3个生命周期不过时”的使命感在这一时期更发挥得淋漓尽致。

转子发动机2012年6月随RX-8停产，

马自达汽车说明书修订版

马自达汽车说明书修订 版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

在您驾驶马自达汽车之前 您的Mazda6的设计与制造是用来载客与装载货物的绝对不要用您的Mazda6牵引货车与拖车，如果这样的话会对车辆或乘员造成严重伤害。如果您需要进一步详细了解，请向经过授权的Mazda6销售服务店咨询。 新车在第一个1000km(600英里)内，不要牵引车辆如果这样可能会损坏车辆。 驾驶技巧 磨合 无需特殊的磨合，但是，在最初的1,000公里(600英里)中，有以下几项防护措施可以使您的马自达汽车提高性能、经济性及使用寿命。 1．不要使发动机高速空转。 2．不要长时间地保持一个恒定的速度，无论是慢速还是快速。 3．不要过长时间地恒定在节气门全开或者发动机高速运转。 4．避免不必要的紧急制动。 5．避免节气门全开时起动汽车。 6．不要牵引拖车。 省钱的建议

您如何操作您的马自达汽车将决定一箱燃油能够使它行驶多远的距离。采纳这些建议会帮助您节省燃油及维修费用。 1、避免长时间预热。一旦发动机平稳运转，则开始驾驶。 2、避免快速起动。 3、保持发动机的调整。遵循维修保养计划(第8-3页)，并要求专业的维修人员检查维修汽车，我们向您推荐马自达公司授权的维修人员。 4、仅当必要时使用空调设备。 5、在崎岖不平的道路上减慢车速。 6、保持轮胎适当充气压力。 7、不要承载不必要的重量。 8、在行驶时，不要将您的脚放在制动器踏板上。 9、使方向盘保持正确的调整。 10、在高速行驶时，保持车窗关闭。 11、侧风及逆风行驶时，减慢车速。 滑行： 当下坡时，使发动机停止运转是非常危险的。

马自达品牌策划文案

【原创】山西香山晋达（长安马自达）推广创意策划案 (2008-06-04 20:07:30)转载▼ 分类：【营销策划】 标签：温晓君 山西香山晋达 品牌推广策划 营销 长安马自达 汽车 这是抽时间写的一篇关于山西香山晋达（长安马自达）新品上市推广策划方案 【创意点简述】: 传上来希望能和各界同仁讨论及学习： 一、品牌市场分析及定位 知己知彼，百战不殆 当我们对市场、对长安马自达、对消费者都了如指掌之后，接下来我们就可以放手做策划了!如何创意及选择合适的市场消费人群出击。这就看我们怎么做策划！ 广告就是劝别人离婚，劝就要有一定的量，诱就是要有技巧。这就和劝两口子离婚一样，不是一天两天就能劝离的，就得反复劝。第二还得诱，告诉你们两口子过没前途，你看我推荐的这个姑娘多水灵多有文化。 我们做策划，推广一个产品，就得说服消费者让他在竟争与不竟中放弃他（她）以前购买的产品。由一个品牌转移到另一个品牌谈何容易，和劝两口子离婚性质是一样的。 一个男孩爱上一个女孩也不容易，前期他也在市场调研分析及定位，完后才选择适合自己，所以企业在推广新品上市策划案时，一定要体现他品牌自身的优点及企业知名优势。 二、活动前期 将品牌软文硬广在现有的网络媒体及各大汽车论坛进行广宣预热,让顾客感受差异化。同时展厅广宣布置也至观重要。 三、活动推广策划创意点（二标题） （一）、策划点（简述） 山西香山晋达店品牌（长安马自达）上市 天空一片晴朗紫电一闪，2个黑衣卫星人劫走了马自达分三环节， 在过度店许多流量客户和新老用户的上市活动来临本店现场，礼花和锣鼓炮声中宣布卫星人劫走了马自达分三环节 1、从过度店出发车辆寻找劫走了马自达两台车：路线一直通往万国汽贸园店到汇众汽车家园然后到过度店集合活动结束后可设领奖及各种方法酬劳。 （二）、策划点（简述） 长安马自达3：10分不凡傲然上市 2011年01月11日14:35腾讯汽车[微博]综合我要评论(11) 字号：T|T

马自达6轿车典型故障诊断与维修

摘要 本篇论文以马自达6轿车为例,按照故障现象、故障分析、故障排除、故障总结四个步骤，论述了五个典型的故障案例：第一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修，通过检测是发动机电子控制单元故障，购进发动机电子控制单元后装复试车，故障排除。第二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修，通过对故障码检测分析，发现发动机电子控制单元没有故障，然后检查附件发现线一根信号线和屏蔽电线短路，重新布线，故障排除。第三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修，经检查发现原来的熔丝盒内熔丝熔断，临时用一根细铜丝，造成接触不良，最后更换标准的10A熔丝，故障排除。第四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修，使用诊断仪诊断分析确定是膨胀阀出现故障，更换膨胀阀，添加标准量制冷剂，故障很快排除。 关键词：马自达6；怠速不稳；发动机无法启动；发动机故障警告灯点亮；空调系统不制冷

目录 一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修 (2) （一）故障现象 (2) （二）故障分析 (2) （三）故障排除 (3) （四）故障小结 (3) 二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修 (4) （一）故障现象 (4) （二）故障分析 (4) （三）故障排除 (5) （四）故障小结 (5) 三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修 (5) （一）故障现象 (5) （二）故障分析 (5) （三）故障排除 (7) （四）故障小结 (7) 四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修 (7) （一）故障现象 (7) （二）故障分析 (8) （三）故障排除 (10) （四）故障小结 (10) 结论 (11)

参考文献 (12) 致谢 (13)

百度百科 马自达6

马自达6 百科名片 马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪的最新产品，2001年东京车展上推出的一款中档轿车。在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国，当年就获得年度车称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。 目录 简介 卖点 优点 缺点 1具体介绍行驶性与舒适性的完美结合 1安全性与操控性的结合 1动感而高雅的外观内饰 结构 防护 发动机选配 配置 评价 一汽马自达6 改款上市 睿翼 车型及报价 简介 马自达6来自日本，是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马

马自达6 自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项，到目前为止，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项，在马自达公司83年历史上是第一次。在日本称为“atenza”，它来源于意大利语，意思是“专注”，在日本之外的全球市场称“mazda6”[1] 卖点 扎实的底盘功夫，一流的操控水准，享有“弯道王子”的美誉。俊朗的外形，再加 马自达6 上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。 优点 1.外形俊秀、 2.发动机性能优异，加速顺畅 3.操纵性能优异 缺点 车型单一了集三厢、两厢和运动款在内的系列产品。 具体介绍 行驶性与舒适性的完美结合 新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒

一汽马自达汽车精品营销策略

一汽马自达汽车精品营销策略 1.3一汽马自达汽车销售有限公司简介 一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月，是由一汽集团公司、一 汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合资公司，三 方出资比例为一汽集团4%，一汽轿车56%，日本马自达40%。公司负责销售马自 达品牌系列车型及它们的备件、工具和精品，下辖两百家汽车经销商（4S店）。 目前市场整车保有量70余万，包括国产马自达6、马自达8及进口马自达5、 MX-5、CX-7等车型，2011年预计销售22万，在今后五年逐渐形成年销30万辆 的目标。公司共三百余人，本科学历以上员工占90%以上，设市场部、销售部、网络部、服务部、备品部、管理部、客户关系部及财务部共八个部门，上设经 管会，由中日双方各两位领导组成。 从一汽集团的“自主一汽、实力一汽”到一汽轿车的“做强自主，做圆合 作”战略即可发现，一汽马自达作为一汽轿车生产的合资品牌轿车的销售组织 者，肩负的是支援自主的“赚钱机器”之重任，如何提升市场份额同时降低运 营成本以最大限度赚取利润是公司面临的主要课题。公司一方面把通过全面扶 持体系内经销商和打造品牌行动，提升客户满意度和市场份额作为重中之重， 另外通过信息技术、人才培养等各种手段提高公司系统运作效率、降低成本， 来拉升公司的利润空间。在时间跨度上，公司将战略分为三个阶段：第一阶段 是2003-2009年的战略展开阶段，通过布局使得一汽马自达展开了全部产品线， 具备了主力车型年销售10万台的规模；第二阶段是2010-2013年的战略相持阶 段，巩固市场地位并苦练内功，一方面销售网络布局向下延伸，扶持份额落后 的经销商，补强短板；另一方面在产品上做好反攻准备；第三阶段是2013年以 后，利用“天空”动力技术，以马自达6为主力车型展开的市场战略反攻阶段。 贯穿在整个战略中的是经销商网络的不断发展，而经销商网络（即4S店）则以 整车销售、售后服务、汽车精品及衍生业务作为主要的三元盈利结构。一汽马 自达的汽车精品业务已经成为旗下经销网络的重要盈利来源和支撑业务之一。 第2章一汽马自达精品业务营销环境与现状分析 2.1宏观营销环境分析(PEST) PEST分析是对宏观环境的分析，指影响一切行业和企业的各种宏观因素。 对宏观环境因素作分析，不同行业和企业根据自身特点和经营需要，分析的具 体内容会有差异，但一般都应对政治（Political）、经济（Economic）、社会 （Social）和技术（Technological）这四大类影响企业的主要外部环境因素进 行分析。简单而言，称之为PEST分析法。 2.1.1政治环境（Political） 由于精品既涉及产品制造，也涉及汽车改装，所以国家关于汽车方面 及产品方面的政策、法律法规或多或少都会影响到一汽马自达汽车精品业务的 开展。 首先看汽车行业法规和政策。汽车行业的发展直接影响到精品的发展， 一般来说，汽车销量越大、保有量越高、汽车文化越发达，精品市场的潜力就 越大。对于汽车行业指导意义较大的有《汽车品牌销售管理实施办法》和《商 务部关于促进汽车流通业十二五发展的指导意见（含二手车）》。

汽车的发展史

汽车的发展史 摘要： 汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。 从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。本文回望这段历史，回顾了汽车的起源,论述了汽车的功用、分类及性能要求,对国内外汽车的发展历史及各时期主要车型作了系统介绍,对军用汽车发展趋势作了简要分析，叙述汽车给我们的生活带来的翻天覆地的变化。 关键词军用汽车车辆分类车辆性能 引言 汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非是哪一个人坐在那里发明了的。发明之初的汽车也不是现在之个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不是汽车呢。汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，如果说有的话，在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。奴隶就是一种“生物发动机”。随着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力日益加强，人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。 1.汽车的起源 马车和蒸汽机车以及19世纪的三轮汽车都可算作现代汽车的始祖。在铁路诞生以前,陆上道路通常是未铺路面的,因此,中世纪欧洲的骡马商队很普遍。后来,随着道路的改善,出现了宽轮子的四轮货车和公共马车。那时候的陆上运输成本高,而且客货运输安全系数低,陆上交通除受气候条件限制之外,还受水陆交叉、盗劫和战争等问题的影响。到17世纪,这种格局随着公路的改进而开始被打破。

一汽马自达核心配套供应商名单

一汽马自达核心配套供应商名单 北京福斯汽车电线有限公司 伟巴斯特东熙汽车配件（北京）有限公司 北京永信发谷汽车部件有限公司 深圳安必成橡胶制品有限公司 惠州市德赛西威汽车电子汽车有限公司 广州三洋汽车电子有限公司 深圳市车卫士电子有限公司 广东景中景工业涂装设备有限公司 广州市汇邦科技发展有限公司 珠海市金宜科环保材料有限公司 佛山名奥弹簧开发有限公司 广州旷达汽车织物有限公司 武汉佛吉亚通达排气系统有限公司 十堰固诺尔汽车油箱有限公司 艾菲发动机零件（武汉）有限公司 理研汽车配件（武汉）有限公司 广泽（武汉）汽车饰件有限公司 湖北通达汽车零部件（集团）有限公司 长春英利汽车部件有限公司 长春市夸克普精汽车电子有限责任公司 长春盖尔瑞孚艾斯曼汽车零部件有限公司 长春爱尔铃克铃尔有限公司 恒巨铝业（白山）有限公司 天合富奥汽车安全系统（长春）有限公司 长春佳林汽车内饰复合材料有限公司 凯斯乐汽车配件（常熟）有限公司 江苏舜天新盈轻工业有限公司

法雷奥汽车安全系统（无锡）有限公司无锡共成控制线有限公司 江阴延利汽车饰件有限公司 常州威士顿有限公司 仁仁电机有限公司 苏州源成铝制品制造有限公司 常州市阿迪汽车空调配件有限公司 中车集团南京7425工厂 常州市巨峰车灯厂 无锡鹏德汽车配件有限公司 江苏天奇物流系统工程股份有限公司伟速达（昆山）安全系统有限公司 正新橡胶（中国）有限公司 伟世通汽车空调（南昌）有限公司 大连亚明汽车部件股份有限公司 营口文化配线有限公司 大连固特异轮胎有限公司 宜宾天工机械股份有限公司 四川红光汽车机电有限公司 成都华川电装有限责任公司 绵阳华奥汽车配件制造有限公司 成都宁江昭和汽车零部件有限公司 成都万友滤机有限公司 成都航天模塑股份有限公司 山东昊安汽车部件制造有限公司 奔腾汽车检测维修设备制造有限公司固特异（青岛）工程橡胶有限公司 上海凯众聚氨酯有限公司 上海兴盛密封垫有限公司 上海奔原汽车后视镜有限公司

本田汽车简介

本田汽车公司（Honda）于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，一直以“梦想”作为原动力，以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。 “尊重个性”、重视每一个人个性的观念，使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。现在，Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。 从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。 以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。 目前除日本之外，Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地，通过摩托车、汽车和通用产品，每年惠顾的客户多达1700万以上。 与此同时，Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务，积极探索环保和安全的解决方案。 在全球环境问题日益突出的当今，Honda在产品研发、生产和销售等各项企业活动中努力把解决大气污染、降低CO2排放量、有效利用资源和能源等作为课题，为达到产品排放清洁化、降低燃料消耗、实现生产线的“绿色工厂化”等采取了一系列措施，为减少对地球环境的影响做出了积极贡献。作为提供移动文化的厂家，Honda不仅考虑乘员也考虑行人的安全，致力于生产安全性更高的产品。同时，积极参与安全驾驶普及活动等各种解决交通系统问题的活动，为建设更加丰富的移动文化社会而不懈努力。 本田技术研究所是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者。在日本企业界，本田是技术和活力的代名词，也是日本大学生毕业后非常向往的就业目标。 [编辑] 本田标识释义：

汽车发展历史

汽车发展史 汽车历史 1．汽车的远祖 2．汽车发明家时代 3．汽车发展史——未来汽车4．法国汽车发展史 5．德国汽车发展史 6．美国汽车工业史 7．韩国汽车发展史 8．日本汽车发展史 汽车企业的辉煌 1．昨日奔驰 2．今日奔驰 3．奔驰“星光”灿烂 4．菲亚特百年史 5．丰田的发展史 6．雪铁龙自传 7．雷诺的发展历程 8．大众汽车发展史 9．奥迪的曲折发展史

10．福特汽车发展史 11．绅宝汽车之世纪梦回 12．宝马历史 13．劳斯莱斯天使的传奇 14．通用--庞蒂亚克发展史 15．捷豹传奇 16．越小越精神——“mini”的迷人故事 17．狂野不羁林宝坚尼 18．克莱斯勒家族史 19．法拉利之历史 20．甲壳虫的传奇神话 21．通用--奥兹莫比尔的历史 22．通用--卡迪拉克的百年传奇 23．保时捷的发展历史 24．开启“车器”时代的日产 25．东方车坛的菱钻―三菱汽车 26．朝鲜半岛的黑马―现代汽车 汽车发展历程拾零 1．汽车：对20世纪人类影响最大的产业2．越野车的历史 3．吉普车的诞生 4．消防汽车的发展史 5．楔形汽车

6．船型汽车 7．鱼型汽车 8．箱型汽车 9．子弹头型汽车 10．汽车发动机的发展史11．汽车灯的发展史12．汽车轮胎发展史13．汽车牌照趣史 汽车百年历程 历程回顾1886——1896 1897——1907 1908——1918 1919——1929 1930——1940 1941——1951 1952——1962 1963——1973 1974——1984 1985——1990 汽车行业精英轶事 1．卡尔·本茨

长安马自达企业文化

长安马自达企业文化 公司简介 长安马自达于2007年4月9日成立，主要职能部门设在南京，成立伊始，长安马自达的运作便汲取了本土的雄厚实力及国际领先经验。现任总裁为相原真志，执行副总裁为周波，长安马自达销售公司依靠总经理藤桥稔先生和副总经理况锦文先生为核心的领导团队，汇集了来自日本马自达品牌的专业人才以及来自长安汽车具有丰富行业经 验的资深人士。与此同时，长安马自达还将为中国消费者提供具备国际领先水平的产品及服务，赢得客户的信赖和美誉，在构筑起长安马自达企业形象的同时，也将不断提高马自达在中国市场的品牌形象。企业文化 “领先文化”秉承长安和马自达合资双方的优秀基因，融汇长安马自达全体员工的精神和智慧，是公司凝聚力和创造力的源头，是支撑企业发展的源动力。长安马自达以领先文化为精神驱动，打造一套有合资公司特色、行之有效、追求卓越的公司领先文化体系，向着世界一流汽车企业迈进。不仅拥有中资公司长安汽车以客户为尊，员工为本，诚信敬业，持续改善的文化基因，同时也继承了日方公司马自达所提倡诚实、客户至上的精神，以及具有创造力、高效而迅速的行动理念。企业尊重员工的主观能动性和团队精神，积极致力于解决环境、安全和社会问题。 车标寓意

长安马自达的车标完全沿用马自达汽车的标志。马自达汽车公司的原名为东洋工业公司，生产的汽车用公司创始人“松田”来命名，又因“松田”的拼音为MAZDA（马自达），所以人们便习惯称之为马自达。马自达起初使用的车标，是在椭圆之中有双手捧着一个太阳，寓意马自达公司将拥有明天，马自达汽车跑遍全球。马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是MAZDA第一个大写字母，预示该公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。 销售理念 长安马自达不仅拥有来自于本土和国际的丰富市场营销经验，还在企业文化中融合了马自达特有的“Zoom-Zoom” 品牌精髓，两种独特的资源优势兼收并蓄，将为中国汽车市场带来全新的活力。马自达的“Zoom-Zoom”代表了一种全球领先、独一无二的汽车设计、制造理念，即创造性和革新性。马自达始终秉持着这一信念，向对童年时代所感受到的动感魅力仍怀有憧憬的人们，提供“激动人心的驾驭体验”；而长安马自达在这一理念的引导下，专心致力于为顾客提供优质上乘的销售服务，带来卓然不群的服务体验，这与“Zoom-Zoom”理念所追求的方向—为客户提供愉悦、完美的驾乘感受高度契合。 长安马自达汽车销售公司(简称“长安马自达”)于2007年4月9日成立，主要职能部门设在北京，在重庆设有办事处。成立伊始，长安马自达的运作便汲取了本土的雄厚实力及国际领先经验。以总经理藤

马自达系列广告分析

马自达系列广告分析 一、简介 睿翼、Mazda6、Mazda5、RX-8、MX-5、CX-7、Mazda6轿跑车、W AGON轿车，在这一系列极具科技和魅力的产品背后，是一汽马自达坚实的“全心管家式服务”品牌。从2003年一汽马自达成立至今，一汽马自达不仅在产品方面做到了与国际接轨，也在逐步导入马自达公司有关销售和服务方面的营销体系，力求为广大中国用户提供与国际接轨的一流服务。 一、马自达6 马自达6动感时尚， 深得消费者喜爱。新马自 达6通过在外形及内饰 方面画龙点睛的变化，使 其在动感中融入高雅， 在活力内糅入成熟，达 到美学新境界。 图形——这一系列汽车的平面广告采用的都是同一风格，每一幅平面广告使用的都是同一个背景图案——夕阳下的繁华都市。它给人的感觉并不是奢华，相反，透出了一丝丝暖意。这跟马自达本身的产品定位也是密切相关的，它属于中高档汽车，能被更大一部分的普通人群所接受。色彩——画面的上半部分使用的蓝色，按照常理看来，这种蓝色的天空跟夕阳是不可能同时出现的，但是将两者相结合并没

有让人觉得它不和谐，给人的感觉很温暖柔和的。画面的右下角选用的是一辆红色的马自达6。这款车有七个颜色，选择红色可以与背景的颜色形成鲜明的对比，这也算视觉上的冲击。文字——它的广告不同于其它汽车广告，一般都是将汽车作为主体，文字作为陪衬。而马自达的这一系列广告都是将文字用很大的字体放在最中间的位置。让人们在看这幅平面广告的时候，不得不注意到它的文字。第一排字，先告知了消费者这款车的车型，字体是最大的。接下来用了几行小字向消费者阐述了这款车的优点。没有很复杂的表述，简单有力。不会让消费者因为太多文字而产生厌烦的情绪。字体的颜色选用白色，跟背景的蓝色搭配的很好，不会给人很浮躁的感觉。再看它文字的使用，虽然很平淡，但是有份量，强调了它的高品质与低价格。不似那些华而不实的文案，这种文字让人觉得更加实在一些。总体来说，这幅平面广告是简约而不简单的。 二、马自达6睿翼 睿翼在继承了第一代Mazda6的“弯道王”美誉的同时以更加扎实稳定的运动表现、之于日本车坛类似于宝马的优秀运动轿车品牌形象以及可以与宝马3系相媲美的运动表现基因被国内外权威媒体评价为“日 系宝马”。 色彩——还是同一个背 景，可汽车的颜色并不 是继续选择红色，如果

一汽马自达价格表改

一汽马自达汽车精致美容养护 系列序号项目保养间隔使用效果销售价施工时间 养护装甲系列1 机舱线束养护5000公里 发动机舱深度清洁灰尘与油污，提高发动机的 散热性能，防止自燃，延长发动机寿命。提高 发动机舱中的软管柔韧度，防止线束老化，清 洁后，整个机舱焕然一新 298 30分钟1人2 底盘球头养护5000公里 防止底盘下部球头橡胶套早期破裂，减少早期 不必要更换；预防球头缺油，提高性能；增加 球头润滑性，使方向更灵敏，提高驾车舒适性 168 20分钟1人3 点火系统保养5000公里 保护电瓶及接头，防潮、防腐、防火、延长电 瓶使用寿命 68 10分钟1人4 天窗及四门轨 道润滑 5000公里 防止天窗轨道老化，影响天窗及四门轨道的使 用寿命 98 10分钟1人5 排气管护甲15000公里 修复排气管的锈蚀，长效保护排气管，耐高温、 防酸碱、防腐蚀 358 30分钟1人6 底盘装甲终身使用 降低沙石撞击的损伤，防腐、防锈，还能起到 较好的隔音效果，延长汽车使用寿命 980 60分钟2人7 发动机修复10000公里 修复发动机缸内磨损及拉痕，平均节油 10%-30%，提高加油压力，成10倍降低振动 和噪音 280 20分钟1人8 变速箱修复10000公里 有效修复磨损，降低撞击声，延长机件使用寿 命 280 20分钟1人 室内清洁系列9 内饰清洗一个季度 仪表台，顶棚、地毯、座椅、内饰的全面洗尘 清洁保护 280 60分钟2人10 室内空气净化 及空调管道清 洗 一个季度 空调管道清洗、杀菌、除味，车室内蒸汽杀菌、 空气净化 288 30分钟1人 11 内饰臭氧杀菌一个季度利用臭氧机器释放臭氧室内除菌128 20分钟1人 12 真皮镀膜一个季度室内真皮镀膜，延长皮革使用寿命，防止老化398 30分钟1人 车表镀膜系列13 抛光打蜡三个月 有效去除微小划痕和氧化层，能够大大的提高 车漆表面清漆的清澈度，使车漆看上去更加光 彩夺目、焕然一新 380 120分钟2人14 水晶封釉半年 汽车封釉对车漆有保护作用；第一：有抗紫外 线，抗氧化，抗腐蚀，抗酸雨;第二：可以增 加漆面的硬度，有效的保护漆面被细小划痕划 伤 680 120分钟2人15 漆面铠甲镀晶一年 隔绝漆面与外界的直接接触，使用后漆面形成 一层纳米微粒保护层，质地如玻璃般坚硬，有 着极佳的保护效果。此外在提升漆面色泽的同 时起到防尘、防辐射、防腐蚀、防酸雨的效果 1880 150分钟2人16 玻璃镀膜三个月 对汽车玻璃表面进行玻璃镀膜施工，使玻璃表 面产生一层几纳米或几十纳米的防水保护膜， 有效的防止雨水在玻璃上的停留时间，提高驾 驶的能见度 168 30分钟1人

本田汽车历史分析

本田汽车历史 在汽车领域，本田从第一款车型推出至今，已经经历了半个世纪的发展。本田的产品大都具有节能环保、性能稳定、性价比高等特点，如今其汽车的产量位列世界前十。下面，就让我们一起看看本田的事业历程。 1906年，宗一郎在日本滨松出生，他仅仅接受了10年正规教育，就在16岁时去到东京开始了汽修学徒生涯。工作期间，宗一郎对汽车机械和赛车产生了浓厚兴趣，他不仅打造赛车，还当起了车手。工作6年后，在汽车修理行老板的帮助下，宗一郎在家乡开办了一家汽修分店。他的生意很快步入了正轨并越做越大，但宗一郎并未满足，他开始扩展业务。凭借在机械工程方面的创造天赋，宗一郎发明了替代木质轮圈的金属轮圈，并在1931年获得了专利。 拿着大笔的专利费，本田宗一郎于1934年创办了制造活塞环的东海精机公司，这是他第一次创业。不过，由于工艺问题，东海精机制造的活塞环用不了多久就会坏掉，于是宗一郎决定重返校园，学习如何铸造活塞环。1936年，宗一郎在一次赛车事故中受伤，自此结束了车手生涯，并全身心地投入到公司业务中去。 到1937年，东海精机公司已经能够制造出耐用的活塞环了，不过其产品质量依旧不够理想。当时，丰田公司向东海精机订购了5万个活塞环，但送检的50个样品中只有3个达到了丰田的检测标准。

之后几年，宗一郎不断改进活塞环的质量，并实现了自动化生产，其产品终于得到了丰田的认可。 1942年，丰田取得东海精机40%的股份，公司改名为东海精机重工。1944年，宗一郎的工厂遭到了美国轰炸机的攻击，而在次年的日本中部地区地震中，其工厂再次蒙受巨大损失。随着二战结束日本战败，宗一郎将东海精机重工剩余的60%股份也卖给了丰田。 一年后，年近40岁的本田宗一郎开始了第二次创业。战后的日本资源非常紧缺，汽车没有燃油上路，火车被迫超载运行并且经常停车，而崎岖不平的山路又使骑车人感到十分费力。看到商机的本田宗一郎，收购了一批军方剩下的东发发电机，并将其改装成辅助发动机安装在自行车上。这种助动车能让出行变得更加轻松，因此很快就成为了热销品。 1947年，宗一郎与河岛喜好（后来本田的第二任社长）成功研制出了A型自行车用辅助发动机，这也是第一款带有本田LOGO的发动机。1948年，宗一郎成立了本田技研工业株式会社。 20世纪50年代，本田又相继推出了Dream E型、Cub F型、Benly J型、Super Cub C100等车型。其中Super Cub系列（小绵羊）凭借出色的耐用性和实用性，50多年来一直畅销全世界，并广受用户好评。经过12年的发展，到1959年，本田已经成为世界上最大的摩托车制造商然而，本田宗一郎并不满足于仅仅制造摩托车，他认为制造摩托车只是作为生产发动机的一种应用，而制造汽车才能发挥他的全部才能。不过，当时的日本通商产业省（政府机构）却以日本汽车产业不

马自达车系统一故障码查询

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汽车发展史简介

第一章世界汽车的发展 国外的汽车引领着世界的汽车潮流，只有认识到不足才能更好地前进。本章将从汽车的诞生，汽车在西方国家的发展以及日本等亲爱车大国的发展介绍汽车工业的进程。 1．1 前汽车时代 人类使用汽车已有4000多年的历史。在漫长的历史岁月中，车辆一直是由人力或畜力驱动，直至18世纪发明了动力机械后，才出现了机动车。 1765年英国的瓦特发明的蒸汽机迅速推广，揭开了工业革命的篇章。1769年法国炮兵工程师尼古拉蒂·古诺把蒸汽机装在一辆木质的三轮车上，制成了最早的机动车。这也是最早的机动交通工具，成为古代交通运输与近代交通运输的分水岭 蒸汽机是外燃机，燃料在汽缸之外燃烧，热效率很低，并且蒸汽车辆庞大笨重，操纵不灵，安全性差。1809年，法国人菲利普·勒本提出了以煤气为燃料的内燃机的工作循环原理。1860埃蒂内·列诺尔制成了煤气机并成批量生产，是内燃机商品化。 1866年德国工程师尼古拉斯·奥托制造出往复活塞四冲程内燃机，并为现代汽车内燃机发展奠定了四冲程工作循环的理论基础。当时热效率大12%-14%，之后人们放弃了热效率只有3%左右的煤气机而使用奥托内燃机。 1．2 汽车登上历史舞台 18世纪真正的汽车诞生了。1885年卡尔·奔驰设计制造了一个单缸四冲程内燃机和一辆三轮汽车，并在1886年获得了专利。1886年德国工程师哥特里布·戴维斯将自制的单缸四冲程内燃机装在一辆改装的马车上，也制成了汽车。奔驰和戴维斯随后共同创办了自己的公司，开始小规模的批量生产内燃机和汽车。他们二人首先把汽车与工业生产联系在一起，并把汽车推向了历史舞台，这

具有划时代意义的功绩。 从那时起，汽车迅速跃升为道路的主角，很快便淘汰了马车。 1．3 西方的汽车发展 汽油内燃机以其功率的不断升高，轻巧等优点脱颖而出，很快成为了汽车的主要动力。随后一大批汽车生产厂在欧洲崛起，标致、欧宝、雪铁龙等品牌先后涌现。汽车的春天到来了。 汽车虽然诞生在欧洲，但在美国依靠自然条件以及宽松的政策，又利用欧洲在当一次世界大战遭受破坏的时机，迅速崛起并超过了欧洲。此后数十年，美国的汽车工业一直遥遥领先，雄踞榜首。 亨利·福特于1903年创立了福特汽车公司。1908年，福特推出了著名的T 型车，并于1913年在汽车行业率先采用流水生产线大批生产，是这种车型产量迅速上升和成本大幅下降，促使汽车这种只是少数人享用的奢侈品变为普及到千家万户的经济实惠的产品。20年间T型车工生产了1500万辆，具有极大地社会影响力，福特亦被称为“汽车大王”。 1908年，威廉·杜兰特以戴维·别克的公司为基础，组建了通用汽车公司，合伙人包括兰森·奥兹、亨利·雷兰德以及后来的路易斯·雪佛兰等先驱者。通用汽车公司还在1925年和1929年先后兼并了英国的沃克斯科尔汽车公司和德国的欧宝公司。1923-1956年，杰出的企业家销阿尔弗雷德·斯隆长期担任通用汽车公司的最高领导，推出了一系列重大改革措施，使该公司迅速上升为世界最大的汽车企业。他提出了“分期付款、动态报废、年度车型更新、闭式车身”等促销措施，对美国汽车产业产生了深远影响。 沃尔特·克劳斯特原是通用汽车公司的高级职员，1920年接任了濒临破产的麦克斯韦尔汽车公司的领导大权，励精图治，使该公司起死回生。1925年，克劳斯勒汽车公司正式成立，合并了道奇、普利茅斯、地索多等汽车公司，发展成美国第三大汽车公司。 大众汽车公司成立于1937年。当时定的德国政府为了使人民都买得起轿车，下达了生产一种大众化轿车并建立工厂的指令，由费迪南德·保时捷博士主持设

马自达6轿车典型故障诊断与维修

摘要 本篇论文以马自达6轿车为例、按照故障现象、故障分析、故障排除、故障总结四个步骤，论述了五个典型的故障案例：第一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修，通过检测是发动机电子控制单元故障，购进发动机电子控制单元后装复试车，故障排除。第二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修，通过对故障码检测分析，发现发动机电子控制单元没有故障，然后检查附件发现线一根信号线和屏蔽电线短路，重新布线，故障排除。第三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修，经检查发现原来的熔丝盒内铜线熔断更换了一根细铜丝，造成接触不良，最后更换标准的铜丝线，故障排除。第四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修，使用诊断仪诊断分析确定是膨胀阀出现故障，更换膨胀阀，添加标准量制冷剂，故障很快排除。 关键词：马自达6，怠速不稳，发动机无法启动，发动机故障警告灯点亮，空调系统不制冷

目录 一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修 (1) （一）故障现象 (1) （二）故障分析 (2) （三）故障排除 (3) （四）故障小结 (3) 二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修 (4) （一）故障现象 (4) （二）故障分析 (4) （三）故障排除 (5) （四）故障小结 (5) 三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修 (5) （一）故障现象 (5) （二）故障分析 (5) （三）故障排除 (7) （四）故障小结 (7) 四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修 (7) （一）故障现象 (7) （二）故障分析 (7) （三）故障排除 (9) （四）故障小结 (9) 结论 (10) 参考文献 (10)

致谢 (11)

汽车安全的发展历程

汽车安全的发展历程 如今，汽车安全已经成为各大汽车厂商必修的功课，从只说安全的VOLVO 到“为了所有人安全”的本田汽车，汽车安全成为汽车厂商宣传的核心主题之一，那么，我们现在回头看看，到底谁才是真正开创汽车安全的鼻祖呢？ 在讲述ESP、安全带、安全气囊甚至G-CON车身之前，让我们再来看看汽车安全的发展历史，从历史来看，汽车安全在汽车发明之后的50年左右才被逐步重视起来，这次我们必须仍然要感谢汽车的鼻祖戴姆勒－奔驰汽车，我们还要记住被称为安全之父的一个人——巴恩伊（Béla Barényi）。 安全车身 1939年8月1日，巴恩伊第一次来到位于斯图加特市郊辛德芬根的戴姆勒-奔驰公司上班。这位年轻人由此开始了改写了汽车发展史的伟大历程，因为后来出现的许多安全设计理念和技术都与他的发明息息相关。而在此前，这位脾气急躁的天才设计师却总窝在一间木板房里进行着各种新技术的研发。早在40年代，他就开始注意到汽车的车身设计是决定汽车被动安全的关键，他创造性地提出特别设计转向系统、转向柱、方向盘、底盘以及车身，以确保车内驾乘人员的安全性。他说：“未来汽车上的转向系、转向柱、方向盘、底盘和车身一定会与目前的有所不同。” 从1939年8月起，巴恩伊就在一个96平方米大小的木棚房里开始了他的设计研发工作。作为当今汽车安全车身技术的基础，巴恩伊在他的“Terracruiser”（1945）和“Concadoro”（1946）的新车方案中率先提出了他对被动安全的设想和未来车身的设计结合在一起思想。其中，六座的“Terracruiser”在车身中部设计了异常坚固的乘坐舱，并且前面和后面分别与塑性变形碰撞缓冲区弹性连接，它们在事故发生时能吸收碰撞所产生的动力能量。类似的安全特性在三座的“Concadoro”上也有所体现。“Concadoro”车身采用三厢结构设计，单排的座椅使得驾驶舱可以前后调整。此外，设计方案已经有了带挡板的方向盘和安全转向柱。而这个时候，汽车巨子丰田汽车尚未诞生，本田汽车仍然在专注于它的摩托车技术。 安全带 安全带的发明和使用是当今汽车安全的专家 VOLVO，早在上世纪40年代，VOLVO汽车的安全设计也开始启程，20世纪40年代，VOLVO在PV444型车上配置了诸如胶合挡风玻璃和安全车厢的框架机构等创新配置，这种设计和奔驰的巴恩伊在轿厢安全设计理念如出一辙。1959年，VOLVO推出了由尼尔斯·波哈林发明的三点式安全带，从此改变了整个汽车世界。VOLVO于1962年荣获第一个安全奖，以后类似奖项就接踵而来。1970年，VOLVO开始在轿车上装备儿童安全座椅，1987年 VOLVO又首先在轿车上装备了安全气囊。 安全气囊 随着汽车工业的发展，近年来安全气囊几乎成了各个汽车厂商轿车的标准配备了，保护汽车乘员的想法最先产生于美国。1952年美国汽车生产者联合会在理论上阐述了这样一种汽车安全系统的必要性。几乎同时，这种系统的原理图也绘制了出来。1953年8月,美国人约翰.赫特里特首次提出了“汽车用安

马自达6汽车说明书

在您驾驶马自达汽车之前 您的Mazda6的设计与制造是用来载客与装载货物的绝对不要用您的Mazda6牵引货车与拖车，如果这样的话会对车辆或乘员造成严重伤害。如果您需要进一步详细了解，请向经过授权的Mazda6销售服务店咨询。 新车在第一个1000km(600英里)内，不要牵引车辆如果这样可能会损坏车辆。 驾驶技巧 磨合 无需特殊的磨合，但是，在最初的1,000公里(600英里)中，有以下几项防护措施可以使您的马自达汽车提高性能、经济性及使用寿命。 1．不要使发动机高速空转。 2．不要长时间地保持一个恒定的速度，无论是慢速还是快速。 3．不要过长时间地恒定在节气门全开或者发动机高速运转。 4．避免不必要的紧急制动。 5．避免节气门全开时起动汽车。 6．不要牵引拖车。 省钱的建议 您如何操作您的马自达汽车将决定一箱燃油能够使它行驶多远的距离。采纳这些建议会帮助您节省燃油及维修费用。 1、避免长时间预热。一旦发动机平稳运转，则开始驾驶。 2、避免快速起动。 3、保持发动机的调整。遵循维修保养计划(第8-3页)，并要求专业的维修人员检查维修汽车，我们向您推荐马自达公司授权的维修人员。 4、仅当必要时使用空调设备。 5、在崎岖不平的道路上减慢车速。 6、保持轮胎适当充气压力。 7、不要承载不必要的重量。 8、在行驶时，不要将您的脚放在制动器踏板上。 9、使方向盘保持正确的调整。 10、在高速行驶时，保持车窗关闭。 11、侧风及逆风行驶时，减慢车速。 滑行： 当下坡时，使发动机停止运转是非常危险的。 这会导致失去动力转向或助力制动的控制，并有可能导致动力系统的损坏。失去转向或者制动控制可能导致事故发生。在下坡时，不要使发动机停止运转。 危险驾驶 在光滑的路面换低档： 当在光滑的表面上驾驶时，换低档是非常危险的。车轮速度的突然变化会导致轮胎打滑。这会造成汽车失去控制，并导致事故。 如果必须在光滑的表面上换低档，则一定要非常注意。 当在冰上或水中、雪中、泥中、沙中、或类似的危险情况下行驶时：

本田汽车的创业历程

本田汽车的创业历程 本田宗一郎虽然出身贫寒，却成为天才发明家，拥有４７０项发明和１５０多项专利。创立了“ＨＯＮＤＡ（本田”品牌，今天已经成为世界上最大的摩托车生产厂家。他是日本战后经济奇迹的创造者之一。被现代工业界誉为“亨利·福特以来惟一的最杰出最成功的机械工程企业家”。企业类型汽车制造业。成长记录现在，不知道“本田”的人恐怕不多，从本田摩托到本田汽车，它们奔跑在世界的各个角落，给人们带来了便利的同时，也带去了速度、激情和快乐。本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。而本田之所以会有今天的成就，必须感谢本田的创始人——本田宗一郎。正是在这个天才发明家的带领下，本田才不断地前进，一直走在世界领先地位，有了今日的光荣。而本田宗一郎则成为了整个日本的传奇人物，被称为“日本的福特”。在贫寒中成长１９０６年１１月７日，本田宗一郎出生在日本滨松市磐田郡光明村，父亲是个铁匠，宗一郎有８个弟妹，大家庭尽管很辛苦，但却充满了欢乐。从小，宗一郎这个做大哥的，就得看护弟弟妹妹，但是他偏偏特别贪玩，因此没少挨骂。父亲是个铁匠，因此很看重时间，所谓“趁热打铁”就是抓住最好时机下锤，这样打出的铁才是好铁。在父亲的潜移默化之下，宗一郎虽然调皮爱玩，但却逐渐养成了严守时间的习惯。同时，在耳濡目染中，他对机车事业产生了兴趣，小时候，当他第一次看到汽车时，简直入了迷，他的传记里记载了这件事：我忘了一切地追着那部汽车，我深深地受到震动，虽然我只是个孩子，我想就在那个时候，有一天我要自己制造一部汽车的念头已经启动了……宗一郎并不想在农村呆一辈子，他早就下了决心，小学毕业后就到东京去，看看外面的世界。刚好这时他在父亲订的一份《自行车世界》杂志上，看到了一则招工广告，于是说服了双亲，去信应聘，通知书很快就寄来了。毕业典礼一结束，宗一郎马上随父亲到东京去了。繁华的东京大马路上，汽车川流不息。早在８年前宗一郎就见过汽车，但８年后，他对汽车的向往仍不减当年。作为乡下人第一次来到大都市东京，白天车水马龙、晚上灯红酒绿的热闹情景，使他惊叹不已。宗一郎应聘的是一家名叫技术商会的汽车修理厂。厂里拥有１５名职工，生意相当兴隆。父亲向主人神原侑三问候并把儿子托付给他之后，就匆匆赶回去了。就这样，宗一郎住进了修理厂。在技术商会长达６年的时间里，宗一郎注意学习，很快掌握了汽车的全部修理技术，也懂得了，在工作认真负责的同时，必须对待客人热情，才会有生意的来源。这时的他，已经不满足于当一个雇工，于是在老板的支持下，他返回故乡，用老板给的２００日元作为启动资金，挂起了“技术商会滨松支店”的招牌，虽然只有一名职工，但也算开始了自己独立的创业生涯。发明家的诞生开业后，宗一郎凭一手精湛的修车技术很快赢得了顾客好评。生意越做越大，修理工也增加到６个人。他这时充分发挥了小时的聪明劲。一有时间，就钻到屋子里，进行发明创造，经过废寝忘食的研究，他研制出取代木制车轮辐条的铁制车轮辐条，在博览会上获得专家好评。并向国家专利局申请获得了专利权。宗一郎３０岁不到，就很阔绰了。修车的事都交给雇员去干，他仍然喜欢摆弄机器。他制造出摩托艇，带上年轻职工在湖上兜风。他还驾驶一辆由他改良的福特汽车，参加全日本汽车速度大赛，生活紧张又刺激。事业上的春天也给他带来了爱情的春天。１９３３年，他和小学教师佐智结婚了。但是发明家的新婚生活没有任何浪漫之处。既无婚假，也无蜜月，他一头钻进了实验室继续发明。而妻子却无怨无悔，当了宗一郎的贤内助，后来，宗一郎用“校长先生”来称呼自己的太太，他说，因为有了她，自己这个磨人的孩子头才得到了教育，才能够生活在这个世界上，取得那样的成就。１９３４年，宗一郎突然向职工提出：放弃汽修业务，转行生产汽车零配件。之所以有这个转变，是因为经过仔细的市场调查，宗一郎发现：汽修业的竞争愈来愈激烈，但零配件供应却日益紧缺。目光敏锐的他大胆地在这个时刻提出调整方向，为以后的发展打下了良好的基础。１９３７年，宗一郎成功地制造出了汽车的关键零配件活塞环。这一年，丰田汽车工业公司成立，以生产卡车为主。宗一郎给自己的公司起名为“东海精密机械公司”，简称“东海精机”。丰田汽车工业公司成为东海精机活塞环的主要买主。这时正是“二战”时期，虽然宗一郎对战争一点都不赞同，但在战争经济的刺激下，“东海精机”得到了很大的发展。不过，由于在资金和原料方面一直受大客户丰田的制约，这使得宗一郎不是很满足，他决定终有一天，他要自立门户。