小型挖掘机工作时的注意事项

由于小型挖掘机的主要客户群体在农村、市政，作业性较短、移动性较强，因此大多自备拖车，穿梭于大山丛林之间，小编有以下几点意见：

1：拖车不能太高，太高容易擦电线。轮胎最好标配750～825。

2：刹车一定要气刹、最好带喷水，长时间下坡制动，刹车很容易发软，连车带人一起翻下山崖的事故，多是油刹造成的。

3：驻车建议断气刹，如果没有断气刹，上、下小型挖掘机时，车轮一定要放石头，仅仅有人踩刹车是不够的。挖掘机和拖车一起滑动的经历挺吓人的。

4：如果常常跑山路，车的轴距不能太长，否则上弯道挺费劲的。小解放拖车是最好用的。小康明斯的地盘太软了。江淮的轴距太长了。

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履带式挖掘机保养规程

履带式挖掘机保养规程 1、适用围 本文件规定了履带式挖掘机的保养规程及保养操作过程注意事项。 本文件适用于履带式挖掘机的保养规程。 2、保养规定 2．1 对人员状态及劳保穿戴的要求； （1）维修人员必须经过培训，掌握设备“四懂三会”技能。 （2）具有两年以上的工作经历，能单独完成一、二级设备的保养规，掌握机械设备的修理工艺、方法、规等技术。 （3）经过了上岗三级安全教育培训，考核合格。 （4）掌握本岗位安全操作规程及维护保养规程，并能熟悉本岗位的危害因素及预防控制措施。 （5）能够正确使用各种工具、器具、量具、起重设备等。 （6）必须正确穿戴合格的劳动保护用品，如：绝缘鞋、工作服、工作帽等。长发要压在帽子里，以免发生机械事故。 2．2 履带式挖掘机系统图 2．3 履带式挖掘机润滑规定 （1）50-60小时，检查补加。 发动机油底机油，各部分润滑点补加润滑脂。 （2）120-150小时，补加更换 更换发动机机油；补加回转箱机油，四轮轴承油，工作装置黄油，液压油箱油。 （3）1200-1300小时，更换 更换发动机机油，回转机构箱机油，四轮体机油；补加各部润滑点润滑脂，更换水箱冷却液。 （4）3800-3900小时，更换 更换发动机机油，回转箱机油，行走马达齿轮油，液压油箱液压油，全车润滑油脂。

（5）本机各部分各种润滑油的牌号 2．4 履带式挖掘机交接班时的保养规定 （1）确保设备在完好运转状态下进行交接。 （2）清除整机外部泥土，发动机体油污，空气滤清器积尘盘灰尘，保持设备整机清洁。 （3）检查补加发动机机油和水箱水位，加满燃油。 （4）向各个润滑油嘴加注润滑油。 （5）倾听发动机、底盘、工作装置部分有无异响；观察发动机各仪表是否有效，显示清晰。 （6）检查维护整机及各部油箱、水箱、液压油箱及液压油缸、液压泵操作阀及接头不渗不漏。 （7）检查紧固工作装置的液压油箱、液压油缸、油管接头、动臂、轴销及铲斗等各部螺栓。 （8）交待工作任务，查看设备运转状态，交清质量安全设施，清点工具附件，填写运转记录。 2．5 履带式挖掘机工作期间保养规定 （1）清除履带式挖掘机外部的泥土，发动机机体及工作装置部分的油污。 （2）检查紧固水箱、水泵、发动机、变矩器、回转装置、引导轮、支重轮、托带轮、驱动轮、履带板、铲斗动臂、操作机构、燃油箱、液压油箱、液压泵等各部分的连接螺栓；清除漏油、漏水、漏电、漏气等现象。

挖掘机基本构造工作原理

第一部分：挖掘机 第一章挖掘机的基本构造及工作原理 第一节概述 一、单斗液压挖掘机的总体结构 单斗液压挖掘机的总体结构包括①动力装置、②工作装置、③回转机构、④操纵机构、⑤传动系统、⑥行走机构和⑦辅助设备等，如图所示。

常用的全回转式液压挖掘机的动力装置、传动系统的主要部分、回转机构、辅助设备和 驾驶室等都安装在可回转的平台上，通常称为上部转台。因此又可将单斗液压挖掘机概括成 工作装置、上部转台和行走机构等三部分。 工作装置——①动臂、②斗杆、③铲斗、④液 压油缸、⑤连杆、⑥销轴、⑦管路 上部转台——①发动机、② 减震器主泵、③主阀、④驾 驶室、⑤回转机构、⑥回转 支承、⑦回转接头、⑧转台、 ⑨液压油箱、⑩燃油箱、○11 控制油路、○12电器部件、○13 配重 行走机构——①履带架、② 履带、③引导轮、④支重轮、 ⑤托轮、⑥终传动、⑦张紧 装置 挖掘机是通过柴油机把柴油的化学能转化为机械能，由液压柱塞泵把机械能转换成液 压能，通过液压系统把液压能分配到各执行元件（液压油缸、回转马达+减速机、行走马达 +减速机），由各执行元件再把液压能转化为机械能，实现工作装置的运动、回转平台的回 转运动、整机的行走运动。 二、挖掘机动力系统 1、挖掘机动力传输路线如下 １）行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀 ——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履 带——实现行走 ２）回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀 ——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转 ３）动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀 ——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动 ４）斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀 ——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动 ５）铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀 ——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动

挖掘机维修注意事项

挖掘机维修注意事项 1、挖掘机检查、维修要领 1、使用正品可靠的零件、部件：换用零件或补充油脂类等不见时，请指定正确可靠的零件和部品，所使用油脂类应挑选合当地气温。 2、清洗：对机器各部位进行清洗，以便于发现问题，防止灰尘进入系统。 3、清洗机器时，应避免水、油溅到电器设备上，如驾驶室的监控器、保险丝盒。 4、添加燃料油、发动机油，应避免混如水等异物。 5、当更换新油脂、过滤器时，请一并检查排油、过滤器是否夹杂金属粉削或异物，如发现有大量的金属粉销，应立即进行全面检查。

6、润滑油加入应适中，多或者少都会对机器构成不良的后果。 7、维修完毕，应将发动机机置与低速下空转一段时间，确保各部位均已正常；操作机器实际各类动作，以确定该动作均属正常；增减发动机转速，确定无油、水泄漏。 2挖掘机检查维修须知 1、挑选坚固平坦少危险的环境进行检查维修；铲齿应着地；停止发动机，并拔钥匙；履带应施挡块只类的安全的安全措施。 2、在车门和操作杆上应挂有标示“正在维修”的警示牌。 3、实施维修作业时，请戴好保护眼睛、安全帽、手套，穿好工作鞋等保护工具；并正确使用作业工具。

4、预防发生火灾的危险：洗净部件应使用抗燃性油；必须注意可能引燃的火源；应配备消防工具；检查维修作业中严禁吸烟。 5、应尽量避免对作业中机器检查维修；如果实际需要，必有两人负责传递信号。 6、发动机刚刚停止时机器各部件大都较热，应等各部件温度下降后，再进行检查维修。 7、在进行检查维修前，排除系统的气压、油压；维修电器部件时，应先拆卸蓄电池的端子。 8、工作装置在悬空状态下，实施接头、软管类的换新维修是危险的。请一定要让附件着地，再进行实际作业。 9、当需要进入车底部作业时，应在履带下面放安全支柱、安全挡块，以便撑住机器。

挖掘机的结构与工作原理(正式版)

文件编号：TP-AR-L2615 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 挖掘机的结构与工作原 理(正式版)

挖掘机的结构与工作原理(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。 液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。 工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动

臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。 回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地，也可改用电动机。 液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。以工地使用较多的PV-200型液压挖掘机为例。该机采用改进型的开式中心负荷传感系统（OLSS）。该系统用控制斜盘式变量柱塞泵斜盘角度（输出流量）的方法，减少了发动机的功率输

挖掘机维修注意事项(2021)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 挖掘机维修注意事项(2021)

挖掘机维修注意事项(2021)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1、挖掘机检查、维修要领 1、使用正品可靠的零件、部件：换用零件或补充油脂类等不见时，请指定正确可靠的零件和部品，所使用油脂类应挑选合当地气温。 2、清洗：对机器各部位进行清洗，以便于发现问题，防止灰尘进入系统。 3、清洗机器时，应避免水、油溅到电器设备上，如驾驶室的监控器、保险丝盒。 4、添加燃料油、发动机油，应避免混如水等异物。 5、当更换新油脂、过滤器时，请一并检查排油、过滤器是否夹杂金属粉削或异物，如发现有大量的金属粉销，应立即进行全面检查。 6、润滑油加入应适中，多或者少都会对机器构成不良的后果。 7、维修完毕，应将发动机机置与低速下空转一段时间，确保各部位均已正常；操作机器实际各类动作，以确定该动作均属正常；增减发动机转速，确定无油、水泄漏。

2挖掘机检查维修须知 1、挑选坚固平坦少危险的环境进行检查维修；铲齿应着地；停止发动机，并拔钥匙；履带应施挡块只类的安全的安全措施。 2、在车门和操作杆上应挂有标示“正在维修”的警示牌。 3、实施维修作业时，请戴好保护眼睛、安全帽、手套，穿好工作鞋等保护工具；并正确使用作业工具。 4、预防发生火灾的危险：洗净部件应使用抗燃性油；必须注意可能引燃的火源；应配备消防工具；检查维修作业中严禁吸烟。 5、应尽量避免对作业中机器检查维修；如果实际需要，必有两人负责传递信号。 6、发动机刚刚停止时机器各部件大都较热，应等各部件温度下降后，再进行检查维修。 7、在进行检查维修前，排除系统的气压、油压；维修电器部件时，应先拆卸蓄电池的端子。 8、工作装置在悬空状态下，实施接头、软管类的换新维修是危险的。请一定要让附件着地，再进行实际作业。 9、当需要进入车底部作业时，应在履带下面放安全支柱、安全挡块，以便撑住机器。

挖掘机操作保养规程

※工作液品牌号： 1．柴油的选择： ①对于高速柴油机使用的燃油应符合GB252——87轻柴油的标准。该标准规定柴油的牌 号有：10#，5#，0#，-5#，-10#，-15#，-20#，-30#，-35#，-50#。 ②柴油的牌号是按柴油的凝点拟定的。选用时，应使柴油的标号（凝点）低于所在地最 低环境温度3～5℃。如：当地最低气温为-8℃时，选用的柴油标号应为-15℃，否则将造成油路障碍。 2．发动机油： 对于增压柴油机选用“API”——美国石油学会，分级中的CE或CF；其粘度按“SAE” ——美国汽车工程师学会，常年可选用多级机油。 ①SAE15W/30，适于-15℃——30℃；（有标为-15℃——40℃之内） ②SAE15W/40，适于-15℃——40℃；（有标为-15℃——50℃之内） ③SAE10W，适于-20℃——10℃。 单级润滑油SAE30或SAE40，分别适于0℃——40℃20℃——50℃。 3．液压油： N46（即10S VG46）*ISO——国际标准化组织。 4．齿轮油：SAE80W/90，适于-20℃——50℃ SAE90，适于-10℃——30℃（GL-3）API 5．润滑脂：ZL-2,适于-20℃——120℃ 极压锂基脂，适于轴承摩擦铰接点。 6．防冻液：配置比例 ※乙二醇+水；甘油+水；甘油+乙醇+水。 ※挖掘机的保养作业 一、保养前的准备工作 1.选择一片坚实。平整清洁的地面 2.使大臂，小臂成90—110度的夹角，铲斗齿外侧斗面平置于地面上； 3.在使用挖掘机要使发动机低速运转5分钟，使发动机降温，避免发生人员烫伤。 4.关闭发动机，拔出钥匙，锁定安全杆。 5.必要时在驾驶室内挂一带有“在维修”或“勿启动”等字样的警告牌。 二、加注油脂 一）向工作装置铰接处加注油脂。 1.初始100工作小时内，每工作10小时加注油脂于： ⑴大臂（动臂）底部铰接3处； ⑵大臂油缸底部铰接2处；

挖掘机的基本构造及工作原理分析

第二章挖掘机的基本构造及工作原理 第一节概述 一、单斗液压挖掘机的总体结构 单斗液压挖掘机的总体结构包括①动力装置、②工作装置、③回转机构、④操纵机构、⑤传动系统、⑥行走机构和⑦辅助设备等，如图所示。

常用的全回转式液压挖掘机的动力装置、传动系统的主要部分、回转机构、辅助设备和 驾驶室等都安装在可回转的平台上，通常称为上部转台。因此又可将单斗液压挖掘机概括成 工作装置、上部转台和行走机构等三部分。 工作装置——①动臂、②斗杆、③铲斗、④液 压油缸、⑤连杆、⑥销轴、⑦管路 上部转台——①发动机、② 减震器主泵、③主阀、④驾 驶室、⑤回转机构、⑥回转 支承、⑦回转接头、⑧转台、 ⑨液压油箱、⑩燃油箱、○11 控制油路、○12电器部件、○13 配重 行走机构——①履带架、② 履带、③引导轮、④支重轮、 ⑤托轮、⑥终传动、⑦张紧 装置 挖掘机是通过柴油机把柴油的化学能转化为机械能，由液压柱塞泵把机械能转换成液 压能，通过液压系统把液压能分配到各执行元件（液压油缸、回转马达+减速机、行走马达 +减速机），由各执行元件再把液压能转化为机械能，实现工作装置的运动、回转平台的回 转运动、整机的行走运动。 二、挖掘机动力系统 1、挖掘机动力传输路线如下 １）行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀 ——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履 带——实现行走 ２）回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀 ——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转 ３）动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀 ——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动 ４）斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀 ——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动 ５）铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀 ——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动

挖掘机的基本构造及基本原理

液压挖掘机的基本原理与结构特征 1 液压挖掘机的组成和工作原理 液压挖掘机的工作原理与机械式挖掘机工作原理基本相同。液压挖掘机可带正铲、反铲、抓斗或起重等工作装置。 液压挖掘机是在动力装工与工作装盆之间采用了容积式液压传动系统(即采用各种滚压元件).直接控翻各系统机构的运动状态.从而进行挖掘工作的。液压挖掘机分为全液压传动和非全液压传动两种。若其中的一个机构的动作采用机械传动.即称为非全液压传动。例如.WY 一160型,WY -250璧和H121虽等即为全液压传动;WY -60型为非全液压传动.因为其行走机构采用机械传动方式。一般悄况下.对液压挖掘机.其工作装置及回转装置必须是液压传动.只有行走机构既可为液压传动.也可为机械传动。 (1)液压反铲挖掘机。 1)液压反铲挖掘机的组成。液压反挖掘机机结构示意图，它由工作装置、回转装置和运行装置三大部分组成。液压反铲工作装置的结构组成是:下动臂和上动臂，用辅助油缸来控制两者之间的夹角。依命下动臂油缸4.使动臂绕其下支点A进行升降运动。依靠斗柄油缸6.可使斗柄8绕其与上臂的铰接点摆动。问样.借助转斗油缸，.可使铲斗绕着它与斗柄的校接点转动。操纵控制阀，就可使各构件在油缸的作用下，产生所需要的各种运动状态和运动轨迹，特别是可用工作装置支撑起机身前部.以便机器维修。 2)液压反铲挖妇机工作原理。液压反铲挖翻机的工作原理如图4-16所示。工作开始时，机器转向挖拥工作面.间时.动份油缸的连杆腔进油.动，下降.铲斗落至工作面(见图中位盆11).然后，铲斗油缸和斗柄油缸顺序工作.两油缸的活塞腔进油，活班的连杆外伸.进行挖劫和装段(如从位盆田到I)。铲斗装润后(在位置ll》这两个油缸关闭，动份油缸关闭.动衡油缸就反向进油.使动，提升.随之反向接通回转油马达，铲斗鱿转至卸峨地点.斗柄油缸和铲斗油iti 反向进油.铲斗匆截。匆叔完毕后.回转油马达正向接通.上部平台回转.工作装，转回挖州位2，开始第二个工作循环。 在实际操作工作中.因土城和工作面条件的不间和变化.液压反铲的各油缸在挖拥循环中的动作配合是灵活多样的.上述的工作方式只是其中的一种挖月方法。 3)滚压反铲挖翻机的工作特点。液压反铲挖拥机叮用于挖拓机停机面以下的土镶挖扭工作.如挖蜂沟、基坑等。由于各油缸可以分别操纵或联合操纵.故挖拥动作显得更加灵活。护斗挖扭轨迹的形成取决于对各油缸的操纵。当采用动有油虹工作进行挖扭作业时(斗柄和铲斗油位不工作》.就可以得到最大的挖翻半径和最大的挖翻行程.这就有利于在较大的工作面上工作。挖翻的高度和挖扭的深度决定于动特的.大上倾角和下倾角，亦即决定于动价油缸的行程。 当采用斗柄油位进行挖翻作业时.铲斗的挖月轨进是以动份与斗柄的校接点为回心.以斗齿至此校接点的距离为半径所作的圈弧线.圈弧线的长度与包角由斗柄油缸行程来决定。当动，位于级大下倾角，采用斗柄油缸工作时.可得到最大的挖扭深度和较大的挖抽行程，在较坚硬的土质条件下工作时也能装摘铲斗.故在实际工作中常以斗柄油缸进行挖翻作业和平场工作。 当采用铲斗油缸进行挖拓作业时.挖拐行程较短。为便护斗在挖翻行程终了时能保证铲斗装脚土峨.需要有较人的挖翻力挖取较厚的土续。因此.铲斗油包一般用于清除障碍及挖翻。 各油IE组合工作的工况也较多。当挖抽荃坑时，由于深度要求大、基坑璧陡而平整，需要采用动衡会斗柄两油缸同时工作;当挖拓坑底时，挖掘行程将结束.为加速装摘铲斗和挖扭过程需要改变铲斗切削角度等.则要求采用斗柄和铲斗网时工作.以达到良好的挖掘效果并提高生产率。 根据液压反铲挖捆机的结构形式及其结构尺寸.利用作图法可求出挖掘轨进的包络图.从

挖掘机工作原理

挖掘机的工作原理 液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。 液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。 工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。 回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地，也可改用电动机。 液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。 挖掘机液压系统是怎么工作的? 挖掘机有三个部分的液压缸分别是动臂，斗杆，铲斗。有三个液压马达，左右行走和一个回转。这些都由换向阀控制供油。油液从液压泵出来经换向阀分配到以上各执行元件。挖掘机的换向阀大多是液控的就是用一股压力较小的油推动换向阀的阀芯。一般中型挖掘机用的是三联泵，两个大泵提供工作所需要的压力，一个小齿轮泵给控制油路供油。控制油通过手柄下边的控制阀调节主油路换向阀阀芯的位置从而实现动臂斗杆和铲斗油缸的伸缩。以及液压马达的转与停以及转动方向。主油路设溢流阀，压力超过限定值就会打开，油液直接回油箱。所以系统压力始终保持在一定范围内。同样道理在各油缸的支路也设溢流阀，实现二次调定压力。不光是挖掘机，任何液压系统工作原理都是油箱中油液-泵-控制元件-执行元件-油箱。液控比例阀换向阀的作用和液控比例阀换向阀串联的先导阀是什么作用 传统换向阀的进出油口控制通过一根阀芯来进行，两油口听开口对应关系早在阀芯设计加工时已确定，在使用过程中不可能修改，从而使得通过两油口的流量或压力不能进行独立控制，互不影响。 随着微处理控制器、传感器元件成本的下降，控制技术的不断完善，使得双阀芯控制技术在工程机械领域得以应用。英国Utronics公司利用自己的技术及专利优势研制出双阀芯多路换向阀，已广泛应用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的挖掘机、*车、装载机及挖掘装载机等产品上。为适应中国工程机械产品对液压系统功能要求。稳定性以及自动化控制程度的不断提高，Utronics公司产品适时进入中国市场，现已初步完成厦工（5t）装载机、詹阳（8t）挖掘机样机调试并进入试验阶段。 1、传统单阀芯换向阀的缺陷 传统的单阀芯换向阀所组成的液压系统难以合理解决好以下功能和控制之间存在的矛盾：（1）液压系统设计时为提高系统稳定性，减少负载变化对速度的影响，要么牺牲部分我们想实现的功能，要么增加额外的液压元件，如调速阀、压力控制阀等，通过增加阻尼，提高系统速度刚度来提高系统的稳定性。但是这样元件的增加又会降低效率，浪费能源；还会使得整个系统的可*性降低、增加成本。 （2）由于换向结构的特殊性，使得用户在实现某一功能时必须购买相应的液压元件，再加上工程机械厂家会根据不同最终用户要求设计出相应的功能，这样会造成生产厂家采购同类、多规格的液压控制元件来满足不同功能要求的需要，不利于产品通用化及产品管理，同时会大大提高产品成本。

挖掘机的基本构造及工作原理演示教学

挖掘机的基本构造及 工作原理

第二章挖掘机的基本构造及工作原理 第一节概述 一、单斗液压挖掘机的总体结构 单斗液压挖掘机的总体结构包括①动力装置、②工作装置、③回转机构、④操纵机构、⑤传动系统、⑥行走机构和⑦辅助设备等，如图所示。

常用的全回转式液压挖掘机的动力装置、传动系统的主要部分、回转机 构、辅助设备和驾驶室等都安装在可回转的平台上，通常称为上部转台。因此 又可将单斗液压挖掘机概括成工作装置、上部转台和行走机构等三部分。 工作装置——①动臂、②斗杆、③铲 斗、④液压油缸、⑤连杆、⑥销轴、⑦ 管路 上部转台——①发动 机、②减震器主泵、③ 主阀、④驾驶室、⑤回 转机构、⑥回转支承、 ⑦回转接头、⑧转台、 ⑨液压油箱、⑩燃油 箱、○11控制油路、○12电 行走机构——①履带 架、②履带、③引导 轮、④支重轮、⑤托 轮、⑥终传动、⑦张紧挖掘机是通过柴油机把柴油的化学能转化为机械能，由液压柱塞泵把机械 能转换成液压能，通过液压系统把液压能分配到各执行元件（液压油缸、回转 马达+减速机、行走马达+减速机），由各执行元件再把液压能转化为机械能， 实现工作装置的运动、回转平台的回转运动、整机的行走运动。 二、挖掘机动力系统 1、挖掘机动力传输路线如下

１）行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走 ２）回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转 ３）动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动４）斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动５）铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动

轮式挖掘机常见故障分析及保养注意事项

轮式挖掘机常见故障分析及保养注意事项 一、挖掘机突然不行走了 一台JYL210E型轮式挖掘机在钢渣装卸现场工作完毕后返程途中突然不能行走。检查轮胎转动良好，传动轴传动正常。拆开控制挖掘机高、低挡行走的先导油管路，变换高、低挡位，观察油管出油强劲有力，可以排除挂挡阀及液压油路故障。将发动机熄火，行走装置处于停机制动状态，打开传动箱观察口盖，检查挡位拨叉，用手可感觉到拨叉中部断裂，且与滑套脱离，初步判断是拨叉断裂故障。 1、故障原因 根据拨叉的断裂情况，分析故障原因是：在行驶过程中，机器还没有完全停稳即进行了高、低挡切换。挖掘机的传动箱没有安装同步器，机器行进中，其内部的传动齿轮高速运转，若此时换挡，拨叉拨动的滑动齿套无法完成与齿轮啮合，碰撞产生的反作用力直接导致拨叉损坏。为此决定更换拨叉。 2、拆解传动箱 拆卸过程分几步进行：首先，松开液压油箱盖并给液压系统排气，断开与传动箱连接的液压管路并封闭漏油点；其次，拆除前、后传动轴，拆除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管；再次，将可调节的升降器放置于传动箱下部拆装位置，调整升降器支撑住箱体，拆掉3根传动箱的固定螺栓，把传动箱拆离车架。由于传动箱质量很大，必须确认升降器完全包容托住箱体后，再拆卸固定螺栓。传动箱的分解步骤：首先，拆开传动箱盖，依次拆卸缸盖锁紧螺母、活塞、O形圈、定心盘、压缩弹簧、弹簧座、销、挡圈、轴、拨叉和操纵杆。其次，更换损坏的操纵杆、拨叉和老化的各种O形圈。最后，检测传动箱内部传动轴及齿轮的磨损情况，确认各部件状态是否良好。 3、组装试机

逐一将拆卸的部件组装，组装是拆卸的逆过程。组装好之后，把恢复完整的传动箱安装到车架并接通相应液压管路。最后，拧紧液压油箱盖并启动发动机，把推土铲升起，分别挂高、低挡及倒挡试机，故障消失。 在试机过程中应特别注意：操作挂挡后不要急于加大油门，要先轻点油门踏板，感觉机器微动，待传动箱内齿轮完全啮合时，再加大油门行驶，以防齿轮啮合部位偏移退挡。 二、挖掘机冒黑烟 1、故障原因 喷油器喷油雾化不良;喷油过多;喷油不匀机油进入燃烧室;柴油质量太差。气缸压力不足，燃烧不充分; 2、进行一系列检查 及时地检查调整喷油器，保持雾化良好，不滴油。减少发动机进气系统的阻力，及时地清洗空气滤清器滤芯，保证配气相位准确。在校验台上正确地调整喷油泵，调整好供油提前角。使用符合规格的燃油。要求燃用十六烷值较高的柴油，十六烷值为45～60，含硫量应低。 3、正确操作习惯 在驾驶中应均匀加油，正确操作。如果发动机在正常运行中，忽然猛踏油门，也会出现排气冒黑烟的现象。保持气缸的密封性。如活塞环磨损严重，应更换活塞环;如活塞及缸套磨损也严重，亦应予以更换;如气门封闭不好，应予以研磨。 三、变速压力突然增高或超过规定压力 1、故障原因 装载机起动后，观察仪表时突然发现变速压力表损坏。 2、故障分析 在正常情况下，发动机起动后，从变速泵来的油从减压阀杆左腔向其施压，使减压阀杆向右

挖掘机电气控制系统

挖掘机电气控制系统 本篇将以SY2XXC5挖掘机为例讲述挖掘机的电气系统基本原理、基本构造、操作说明、故障分析。 一、概述 机电一体化是液压挖掘机的主要发展方向，其最终目的是机器人化，实现全自动运转，这是挖掘机技术的又一次飞跃。作为项目机械主导产品的液压挖掘机，在近几十年的研究和发展中，已逐渐完善，其工作装置、主要结构件和液压系统已基本定型。人们对液压挖掘机的研究，逐步向机电液控制系统方向转移。控制方式不断变革，使挖掘机由简单的杠杆操纵发展到液压操纵、气压操纵、电气操纵、液压伺服操纵、无线电遥控、电液比例操纵和计算机直接控制。所以，对挖掘机机电一体化的研究，主要是集中在液压挖掘机的控制系统上。 液压挖掘机电气控制系统主要是对发动机、液压泵、多路换向阀和执行元件<液压缸、液压马达）的一些温度、压力、速度、开关量的检测并将有关检测数据输入给挖掘机的专用控制器EC-7，EC-7控制器综合各种测量值、设定值和操作信号发出相关控制信息，对发动机、液压泵、液压控制阀和整机进行控制。 <一）电气控制系统具有以下功能： 1：控制功能：负责对发动机、液压泵、液压控制阀和整机的复合控制。 2：检测和保护功能：通过一系列的传感器、油压开关、蜂鸣器、熔断器和触摸屏等对挖机的发动机、液压系统、气压系统和工作状态进行检测和保护。 3：照明功能：主要有司机室厢灯、工作装置作业灯及检修灯。 4：其它功能：主要有刮雨器、喷水器、空调器和收放音机等。 <三）系统组成及原理 SY2XXC5挖掘机电气系统由电源部分、启动部分、照明部分、电气操纵机构、空气调节装置、音响设备、节能控制及故障诊断报警系统等组成。 2.1 电源部分 系统电源为直流24V电压供电、负极搭铁方式；采用2节12V 120AH蓄电池串联作发动机启动电源，由带内置硅整流和电压调节装置的交流发电机充电，以维持蓄电池电量和稳定系统电压；蓄电池输出端装设电源继电器，由钥匙开关控制，以增加电源系统的安全性。 1)蓄电池：采用12V 120AH免维护型蓄电池，2组串联。

挖掘机检查维修注意事项示范文本

挖掘机检查维修注意事项 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

挖掘机检查维修注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、挖掘机检查、维修要领 1、使用正品可靠的零件、部件：换用零件或补充油脂 类等不见时，请指定正确可靠的零件和部品，所使用油脂 类应挑选合当地气温。 2、清洗：对机器各部位进行清洗，以便于发现问题， 防止灰尘进入系统。 3、清洗机器时，应避免水、油溅到电器设备上，如驾 驶室的监控器、保险丝盒。 4、添加燃料油、发动机油，应避免混如水等异物。 5、当更换新油脂、过滤器时，请一并检查排油、过滤 器是否夹杂金属粉削或异物，如发现有大量的金属粉销， 应立即进行全面检查。

6、润滑油加入应适中，多或者少都会对机器构成不良的后果。 7、维修完毕，应将发动机机置与低速下空转一段时间，确保各部位均已正常；操作机器实际各类动作，以确定该动作均属正常；增减发动机转速，确定无油、水泄漏。 2 挖掘机检查维修须知 1、挑选坚固平坦少危险的环境进行检查维修；铲齿应着地；停止发动机，并拔钥匙；履带应施挡块只类的安全的安全措施。 2、在车门和操作杆上应挂有标示“正在维修”的警示牌。 3、实施维修作业时，请戴好保护眼睛、安全帽、手套，穿好工作鞋等保护工具；并正确使用作业工具。 4、预防发生火灾的危险：洗净部件应使用抗燃性油；

维修注意事项)

维修是恢复工程机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。当前国内汽车维修行业已具有相当规模，而工程机械维修行业起步相对较晚，在维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在，导致机械维修质量不高，装备可*性差，使消费者蒙受损失，甚至重大工程机械事故的发生。笔者针对工程机械维修工作中遇到的常见技术问题做简要分析，旨在引起有关人员的重视。 1 不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯。一些维修人员由于对工程 机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。1台日产小松推土机，出现柴油机动力不足、机械无法工作的故障，维修人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因，更换1个喷油泵试验，故障依旧。最后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起，而此次拆卸却导致PT喷油泵的性能明显下降，柴油机功率不足。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合工程机械的结构和工作原理，确定最可能发生故障的部位。在判定工程机械故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。 2 盲目更换零部件，一味“换件修理”的现象不同程度地存在。工程机械故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了消费者的开支。1台74式II型挖掘机，因转向困难到某厂维修，厂家更换了叶片泵（转向泵）、溢流阀、转向油缸等零部件也无济于事，后发现故障原因是转向油箱到叶片泵的一根液压油管内部老化胶脱，致使液压油液流量及压力不足所致。还有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，如发电机、起动机、机油冷却器、齿轮油泵等出现故障，不需要复杂修理工艺即可修复，但维修人员却要求用户更换新件，一味采取“换件修理”的方法，造成严重的浪费。上述盲目换件试验和一味更换可修复零件的做法在一些修理单位还不同程度地存在着。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。 3 不检查新件质量，装配后出现故障的问题比较常见。在更换配件前，有些维修人员对新配件不做技术检查，拿来后直接安装到工程机械上，这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件质量良莠不均，一些假冒伪劣配件鱼目混珠；还有一些配件由于库存时间过长，性能发生变化，如不经检测，装配后常常引起故障的发生。1台上海120A推土机，柴油机机油冷却器冻裂，导致机油中进水，更换一新机油冷却器，起动试机，机油中仍然进水，又检查了其它部件，未找到故障原因。后拆开新机油冷却器边盖，发现边盖处的封油圈没有压实，导致机油和水发生混合，原因是机油冷却器质量不过关。1台ZL50装载机，柴油机机油压力过低，分析是机油滤清器堵塞，更换了一新机油滤清器，试机机油压力仍低。后检查或更换了所有可能导致机油压力低的零部件，但机油压力仍不能升高，最后在没有查到故障原因、机油压力偏低的情况下勉强使用，结果导致柴油机烧瓦抱轴、曲轴断裂、连杆弯曲，损失万余元。后经检查是由于更换的机油滤清器滤芯（粗滤器）已被过多的铁锈堵塞，原因是该滤清器长时间库存保管导致内部生锈。因此，在更换新配件前一定要进行必要的检查测

挖掘机维修注意事项

挖掘机维修注意事项集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

挖掘机维修注意事项 1、挖掘机检查、维修要领 1、使用正品可靠的零件、部件：换用零件或补充油脂类等不见时，请指定正确可靠的零件和部品，所使用油脂类应挑选合当地气温。 2、清洗：对机器各部位进行清洗，以便于发现问题，防止灰尘进入系统。 3、清洗机器时，应避免水、油溅到电器设备上，如驾驶室的监控器、保险丝盒。 4、添加燃料油、发动机油，应避免混如水等异物。 5、当更换新油脂、过滤器时，请一并检查排油、过滤器是否夹杂金属粉削或异物，如发现有大量的金属粉销，应立即进行全面检查。 6、润滑油加入应适中，多或者少都会对机器构成不良的后果。

7、维修完毕，应将发动机机置与低速下空转一段时间，确保各部位均已正常；操作机器实际各类动作，以确定该动作均属正常；增减发动机转速，确定无油、水泄漏。 2挖掘机检查维修须知 1、挑选坚固平坦少危险的环境进行检查维修；铲齿应着地；停止发动机，并拔钥匙；履带应施挡块只类的安全的安全措施。 2、在车门和操作杆上应挂有标示“正在维修”的警示牌。 3、实施维修作业时，请戴好保护眼睛、安全帽、手套，穿好工作鞋等保护工具；并正确使用作业工具。 4、预防发生火灾的危险：洗净部件应使用抗燃性油；必须注意可能引燃的火源；应配备消防工具；检查维修作业中严禁吸烟。 5、应尽量避免对作业中机器检查维修；如果实际需要，必有两人负责传递信号。 6、发动机刚刚停止时机器各部件大都较热，应等各部件温度下降后，再进行检查维修。

7、在进行检查维修前，排除系统的气压、油压；维修电器部件时，应先拆卸蓄电池的端子。 8、工作装置在悬空状态下，实施接头、软管类的换新维修是危险的。请一定要让附件着地，再进行实际作业。 9、当需要进入车底部作业时，应在履带下面放安全支柱、安全挡块，以便撑住机器。 10、当有两人以上共同维修时，必需协商好互相的联系信号，并听从指挥人员的指挥。 11、在室内维修时，应敞开门、窗，以变空气流通，预防中毒。检查、维修要领。

挖掘机的工作原理

挖掘机的工作原理 挖掘机的工作原理 一.反铲 铰接式反铲是单斗液压挖掘机最常用的结构型式，动臂、斗杆和铲斗等主要部件彼此铰接(见图1)，在液压缸的作用下各部件绕铰 接点摆动，完成挖掘、提升和卸土等动作。 反铲1—斗杆油缸;2—动臂;3—油管;4—动臂油缸;5—铲斗;6— 斗齿;7—侧齿;8—连杆;9—摇杆;10—铲斗油缸;11—斗杆 1.动臂 动臂是反铲的主要部件，其结构有整体式和组合式两种。 1)整体式动臂。其优点是结构简单，质量轻而刚度大。缺点是更换的工作装置少，通用性较差。多用于长期作业条件相似的挖掘机上。整体式动臂又可分为直动臂和变动臂两种。其中的直动臂结构 简单、质量轻、制造方便，主要用于悬挂式液压挖掘机，但它不能 使挖掘机获得较大的挖掘深度，不适用于通用挖掘机;弯动臂是目前 应用最广泛的结构型式，与同长度的直动臂相比，可以使挖掘机有 较大的'挖掘深度。但降低了卸土高度，这正符合挖掘机反铲作业的 要求。 2)组合式动臂。如图2所示，组合式动臂用辅助连杆或液压缸3 或螺栓连接而成。上、下动臂之间的夹角可用辅助连杆或液压缸来 调节，虽然使结构和操作复杂化，但在挖掘机作业中可随时大幅度 调整上、下动臂之间的夹角，从而提高挖掘机的作业性能，尤其在 用反铲或抓斗挖掘窄而深的基坑时，容易得到较大距离的垂直挖掘 轨迹，提高挖掘质量和生产率。组合式动臂的优点是，可以根据作 业条件随意调整挖掘机的作业尺寸和挖掘力，且调整时间短。此外，它的互换工作装置多，可满足各种作业的需要，装车运输方便。其 缺点是质量大，制造成本高，一般用于中、小型挖掘机上。

2.反铲斗 反铲用的铲斗形式，尺寸与其作业对象有很大关系。为了满足各种挖掘作业的需要，在同一台挖掘机上可配以多种结构型式的铲斗，图3为反铲常用铲斗形式。铲斗的斗齿采用装配式，其形式有橡胶 卡销式和螺栓连接式，如图4所示。 3.组合式动臂 1—下动臂;2—上动臂;3—连杆或液压缸 常用铲斗结构 1—齿座;2—斗齿;3—橡胶卡销;4—卡销;5、6、7—斗齿板 二.正铲 单斗液压挖掘机的正铲结构如图5所示，主要由动臂2、动臂油 缸1、铲斗5、斗底油缸4等组成。 铲斗的斗底利用液压缸来开启，斗杆6是铰接在动臂的顶端，由双作用的斗杆油缸7使其转动。斗杆油缸的一端铰接在动臂上，另 一端铰接在斗杆上。其铰接形式有两种：一种是铰接在斗杆的前端; 另一种是铰接在斗杆的尾端。 动臂均为单杆式，顶端呈叉形，以便与斗杆铰接。动臂有单节的和双节的两种。单节的动臂有长短两种备品，可根据需要更换。双 节的动臂则由上、下两节拼装而成，根据拼装点的不同，动臂的工 作长度也不同。 斗齿安装形式 (a)螺栓连接;(b)橡胶卡销连接 1—卡销;2—橡胶卡销;3—齿座;4—斗齿 铲1—动臂油缸;2—动臂;3—加长臂;4—斗底油缸;5—铲斗;6— 斗杆;7—斗杆油缸;8—液压软管。

挖掘机保养需要注意的事项

挖掘机保养需要注意的事项 随着一大批重大工程项目的启动，工程机械无论在数量上还是在质量上都有了突飞猛进的增长和提高。而挖掘机作为机械化施工的主要设备，现已成为土方施工作业中不可或缺的工程机械，它是典型的机电一体化的高科技产品。由于挖掘机结构复杂、技术含量高、工作负荷大、施工环境恶劣，出现故障在所难免。因此，加强对挖掘机的维修保养显得尤为重要。 1 挖掘机开机检查与操作 主要应包括如下内容：检查空气外滤是否太脏，如果脏用气泵从内向外吹灰尘；检查各关键部位的螺丝是否松动；检查调整发动机、空调皮带的涨紧度；履带的涨紧度；散热器是否堵塞（堵塞则需清洗）；检查螺栓和螺母拧紧度（行走马达、回转马达、回转支承、配重、中心回转、履带板、主泵、发动机、油箱、散热器等重要部件）。 安全操作注意事项：平地行驶，离地面40—50cm；斜坡行驶离地面20—30cm，在斜坡上停放把工作装置放置地面，并在履带下楔上垫块在松软地面上工作会塌方，注意安全；如必须在斜坡上工作，用土堆一平台，保持机器水平。回转、工作时注意周围环境是否安全，在工作时鸣喇叭。不要接近高压电缆。在雪地上要谨慎操作，防止滑移。 2 日常保养 2.1 每日必须保养的部位。柴油预滤器及油水分离器放水；如果是锂基3#润滑油则每8小时润滑各活动关节部位，如销子、回转支承等；如果是锂基2#润滑油则可每50小时保养；从柴油箱下的排污阀排出柴油杂质；检查空气外滤是否太脏，如果脏用气泵从内向外吹灰尘。内滤芯日常不需要拿下来保养。 2.2 日常保养包括检查、清洗或更换空气滤芯；消洗冷却系统内部；检查和拧紧履带板螺栓；检查和调节履带反张紧度；检查进气加热器：更换斗齿；调节铲斗间隙；检查前窗清洗液液面；检查、调节空调；消洗驾驶室内地板；更换破碎器滤芯（选配件）；清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水；不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险；当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上.同时在启动发动机时要检查冷却液的液面位置高度（加水）：检查发动机机位，加机油；检查燃汕汕位（加燃汕）；检查液压油油位（加液压油）；检查空气滤芯是否堵塞；检查电线；检查喇叭是否正常；检查铲斗的润滑；检查油水分离器中的水和沉淀物。 3 用油保养 采用润滑油（黄油）可以减少运动表面的磨损，防止出现噪声。润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质；重载工况时选用抗磨性能好的润滑油；加注时，要尽量将旧油全部挤出并擦干净，防止沙土粘附。同时为了减少故障的发生，对挖掘机的日常保养是很重要的。只有做到保养和维护的双重保障，才能保障挖掘机更好的正常工作，才能进一步提高其工作效率。其它用油的管理，其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等；不同牌号和不同等级的用油不能混用；不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同；要保证用油清洁，防止杂物（水、粉尘、颗粒等）混入；根据环境温度和用途选用油的标号。环境温度高，应选用粘度大的机油，环境温度低应选用粘度