综合楼工程多塔作业专项施工方案

目录

1、工程概况 (1)

2、编制依据 (1)

3、多塔位置关系和布置原则 (2)

3.1、多塔位置关系 (3)

3.2、多塔布置原则 (3)

4、多塔作业安全措施 (3)

4.1、技术措施 (4)

4.2、管理措施 (6)

4.3、组织措施 (8)

5、应急救援预案 (9)

5.1、现场应急救援小组的组成 (9)

5.2、现场应急救援小组人员职责 (9)

5.3、应急救援设备 (10)

5.4、应急救援程序 (10)

5.5、触电应急救援预案 (11)

5.6、应急救援培训与演练 (12)

附图：多塔平面布置图

1、工程概况：

施工单位：XX建筑工程有限责任公司

建设单位：

监理单位：

安装单位：

XXXX县综合楼工程位于。本工程为框剪结构，分为A、B、C、D四个区，总建筑面积54500㎡；地下1层，地上20层；A区为主楼，檐口高度80.7米，最大高度98.8米；B、C区分别位于主楼西侧和东侧，高度35.6米。为了满足工程需要，项目部决定在A区主楼安装两台QTZ63型塔式起重机，在B、C区各安装一台QTZ40型塔式起重机，作为垂直运输设备。四台塔机均为由山东方圆集团有限公司生产的新塔机。其中两台QTZ63型塔机安装臂长55m，首次安装高度为40m；两台QTZ40型塔机安装臂长47m，首次安装高度为30m。四台塔机在使用过程中存在交叉作业相互碰撞、现场临时道路上空高空坠物等安全风险，为确保塔机使用安全，特制定该专项方案。

2、编制依据：

2.1、《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）

2.2、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令）

2.3、《塔式起重机操作使用规程》（JGT 100—1999）

2.4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）

2.5、《塔式起重机安全规程》（GB5114-2006）

2.6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除安全技术规程》(JGJ/196-2010) 2.7、《塔式起重机使用说明书》

2.8、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（2012年7月1日后执行JGJ59-2011）

2.9、《施工组织设计》及施工现场平面布置图

2.10、XX县综合楼建筑及结构施工图纸

3、多塔位置关系和布置原则

3.1多塔位置关系（具体位置详见塔机平面布置图）塔机覆盖范围相重叠主要情况列表

对应机号塔机

型号

本次实际

安装臂长

塔机回转

中心间距

起重臂架

重合距离

两塔垂直

最小间距

两塔水平

最小间距

1# QTZ40 47m

m m m m 2# QTZ63 55m

对应机号塔机

型号

本次实际

安装臂长

塔机回转

中心间距

起重臂架

重合距离

两塔垂直

最小间距

两塔水平

最小间距

2# QTZ63 55m

m m m m 3# QTZ63 55m

对应机号塔机

型号

本次实际

安装臂长

塔机回转

中心间距

起重臂架

重合距离

两塔垂直

最小间距

两塔水平

最小间距

3# QTZ63 55m

m m m m 4# QTZ40 47m

3.2根据相关关标准、规范和规定，在塔机安装之前编制平面和高度布置方案，布置原则为：

3.2.1、塔机的平面布置应根据现场实际情况，使塔机工作范围内尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲区。

3.2.2、应避开塔机回转范围内的所有设施(如相邻建筑和高压架空线等)，如无法避开，应进行隔离防护。

3.2.3、多台塔机同时作业时，为防止相邻塔机起重臂、平衡臂与塔身、塔帽、拉杆发生碰撞，各台塔机的安装高度应严格按照规范要求互相错开。低位塔

机臂端与高位塔机塔身之间距离不得小于2m，高位塔机吊钩与低位塔垂直距离不得小于2m。

3.2.4、确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施的水平、垂直安全距离均大于2m，工作中吊物的水平、垂直安全间隙也均应大于2m。

3.2.5、应保证塔机在《使用说明书》规定范围内建筑物有可靠的附墙位置和加强措施(如遇阳台、中部结构变更处应避开；附墙部位结构应做加强处理)。

3.2.6、各台塔机尽量交替升高，应周密考虑附着前后时间差和塔机的高度差，如遇特殊情况或与方案有冲突(各幢号施工进度与计划不符时)，应适时调整方案，不应因局部变化导致全局失控。

3.2.7、应保证工程竣工后，塔机拆除与退场时有运输通道和足够作业空间。

4、多塔作业安全措施

危险源分析及对应安全措施

危险源可能发生危险情形原因分析控制措施

交叉作业高塔钢丝绳或吊钩、吊

物与低塔起重臂或拉

杆相碰，造成设备损坏

或坠物伤人

1、操作失误；

2、回转或起升制动器

失灵；

3、突然停电无制动；

4、大风推动停不住；

1、遵守多塔作业的避

让原则、实行小车退让

措施；

2、确保操纵控制可靠，

制动灵敏；

3、采用回转备用电源；

4、备用限制回转木楔；

临近道路小车吊钩或吊物在现

场临时道路上空回转

经过，造成坠物伤人或

撞击伤人

1、操作失误；

2、钢丝绳断裂；

3、机构部件断轴；

4、吊物捆绑不牢固；

5、吊笼缺陷；

1、起吊和落吊时鸣警

铃，提醒半径内人员注

意；

2、起吊时先提升到安

全高度再回转；

3、检查机件确保完好；

4、检查司索吊物和吊

笼，确保可靠；

临时设施小车吊钩或吊物在钢

筋、木工加工棚、搅拌

机棚等临设上空回转

经过，造成坠物伤人

1、操作失误；

2、钢丝绳断裂；

3、机构部件断轴；

4、吊物捆绑不牢固；

5、吊笼缺陷；

1、吊物时尽可能避开

临设上空；

2、检查机件确保完好；

3、检查司索吊物可靠；

4、临设上设置防护层；

5、检查司索吊物和吊

笼，确保可靠；

4.1、技术措施

4.1.1、操作司机必须严格遵守多塔作业的避让原则：

4.1.1.1、高塔让低塔原则（高差小于20m时）：一般高塔的视野较广，可全面观察周围动态，高塔进入重叠区前应观察低塔运行情况后再运行。

如高差大于20米，则应低塔让高塔。因高塔反应时间慢。

4.1.1.2、后塔让先塔的原则：后进入交汇重合区域的塔机应避让先进入交汇重合区域的塔机。

4.1.1.3、动塔让静塔的原则：正在回转运动的塔机应避让回转静止不动的塔机。

4.1.1.4、轻车让重车的原则：轻载或空载塔机应避让载有重物的塔机。

4.1.1.5、客塔让主塔的原则：起重臂回转时需进入相临塔机的主要施工区域时，应主动避让该区域施工的塔机。

4.1.2操作司机必须实行进入交叉作业区域前小车的退让措施。当起重臂回转到与邻塔起重臂交汇重合区域前，先要将小车收回退出交汇重合的幅度，避免吊钩及吊物在交汇重合区域回转。当起重臂到位停稳后，再将小车运行到指定位置。

4.1.3、各塔的升塔应按固定的次序进行，每次升塔与相邻各塔均应保持不小于5米的安全高差。

4.1.4、塔机安装后，应进行整机检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000，最高附着点下塔身对支承面垂直度偏差不得大于相应高度的2/1000。

4.1.5、塔机不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，必须采取安全保护措施。塔机与架空输电导线的安全距离应符合规定。

4.1.6、检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过-10V ~+20，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电方可上机。4.1.7、操作司机必须随时检查确保塔机处于完好状态。小车变幅限制器、力矩限制器、重量限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护

装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。特别是起升和回转的制动装置，必须保证操控可靠，制动灵敏，钢丝绳无损坏和缺陷，小车架及吊钩完好无缺损，运行灵活自如。

4.1.8吊钩的上下：司索指挥人员对吊物的捆绑负责。在挂好吊物捆绑吊索后，起钩前司索指挥人员要仔细检查所用的吊索吊具是否符合安全吊装的规范要求，吊物绑扎是否牢固、吊点是否正确、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他作业人员要站在安全的位置，检查无误后再将吊物名称、准备吊往何处等信息通知司机及另一司索指挥人员并通知司机准备起钩，另需注意的是司索指挥人员应根据待吊物的重量以及吊臂受力挠度特性调整好吊钩到吊物中心之间的距离，在收到司机已做好起钩准备的示意后即可进行起钩指挥。

4.1.9、在起吊载荷达到塔机额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊起离地面20~50cm停止提升进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎物的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于可能晃动的重物，必须拴拉绳。

4.1.10、吊钩上升接近臂杆顶部，小车行至端点时，应降速缓行至停止位置。吊钩距臂杆端部不得小于1m。

4.1.11、重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。非重力下降式塔机，严禁带载自由下降。下降过程应避免制动。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。

4.1.12、起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或者悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应按标明确规定位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30o。

4.1.13塔机的旋转：在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操作时的左右方向为准，并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大臂、平衡臂及吊钩吊物的周边情况，在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍

物后方可指挥塔机旋转，在转动半径较大的情况下，动作时应先将刹车打开，动作由慢到快，逐渐加速、减速直至到位后停止，然后锁住刹车。回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。

4.1.14、对于夜间施工，除保证现场照明外，同时在塔机起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹灯进行环绕，在塔机的吊钩上涂刷荧光漆，以示警戒。

4.1.15、钢结构夜间施工吊装时，应制定合理夜间施工措施，将施工难度小的构件安排在夜间吊装，不得进行特殊吊装施工，同时，现场应配备足够照明措施来保证钢结构吊装施工安全。

4.1.16、当回转作业突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，立即启动事先安装准备好的停电保护设备或备用电源，恢复回转制动线圈的供电，使回转制动停稳。然后用外力间断微松起升机构刹车，慢慢将吊物放下。

4.1.17、当起风时，回转必须慢速运行，如果起重臂因突起大风停不稳，按回转制动也停不住时，若是空钩应立即将吊钩上升到臂架下，若是吊物时应将事先准备好的四块木楔塞在回转齿圈和小齿轮之间，阻止回转运动，再将吊物慢慢放下。

4.1.18、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。

4.1.19、作业中，操作人员临时离开操作室时，必须切断电源。作业完毕后，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器；小车及平衡重应置于非工作状态，将小车收回至塔身部位。吊钩宜升至离起重臂顶端2~3m处，吊钩上严禁吊挂重物、钢索及吊具。

4.2、管理措施

4.2.1、塔机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行，拆装时应有技术和专职安全人员在场监护。

4.2.2、司机和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥塔机的性能。同样应严格按照指挥人员的信号操作，如信号不清或错误时，司机可拒绝执

行。各塔联络对讲机信号采用不同的频段，且固定使用，不得随意更改，避免相互干忧。

4.2.3、各塔指挥人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。

4.2.4、在进行塔机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应鸣笛示意。

4.2.5、塔机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。严禁用起重机吊运人员。

起重作业时遇有大雨、大雾时应暂停吊装作业。施工作业面突遇六级及以上的强风时，应立即停止作业，缓慢将吊物放至地面并将塔机转入防风状态。

4.2.6、加强塔机的顶升管理。按时按要求完成塔机的锚固顶升工作；由专职安全员进行现场安全监督，确保顶升过程的安全，并不受相邻塔机的干扰。风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转和其他作业。

4.2.7、主体结构施工阶段，如果现场安装施工电外用梯，其安装高度均不能超过与之相邻塔机吊钩高度（吊钩收起后）。这不仅影响塔机的工作效率，关键因为两者之间存在盲区，潜在的安全风险太大。

4.2.8、加强现场动态管理，发现“三违”行为及时予以制止和纠正。

4.2.9、司机人员必须做到“十个不吊”：

4.2.9.1、超载或被吊物重量不清不准吊；

4.2.9.2、指挥信号不明、重物不明、视线不清不吊；

4.2.9.3、吊索和附件捆缚不牢、使用单根钢丝绳不吊；

4.2.9.4、安全装置不齐全或动作不灵敏、失效的不吊；

4.2.9.5、歪拉斜拽工件不吊；

4.2.9.6、吊物上站人或上方放有活动物不吊；

4.2.9.7、高压输电线下无安全措施不吊，氧气瓶、乙炔瓶等爆炸性物体不吊；

4.2.9.8、带棱、角、块、口物体未垫好防止钢丝绳磨损或割断的不吊；

4.2.9.9、工件埋在地下、与地面建筑物或设备有勾挂不吊；

4.2.9.10工作现场超过6级风或大雨、大雾等恶劣天气不吊。

4.3、组织措施

项目部成立多塔作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调，确保各塔机合理使用、安全作业。

多塔作业领导小组

组长：李希望副组长：尹树全

总指挥长：韩国新副总指挥长：范平顺

成员：吕文军、塔机司机

领导小组负责现场塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行安全技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作。

4.3.1、加强对塔机司机、司索、指挥工的管理：所有人员必须持证上岗，严格遵守塔机安全操作规程和各项规章制度。

4.3.2、塔机工、指挥人员在作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物及构件重量和分布等情况进行全面了解，确认各部分正常后方能作业。

司机应以充足精力进入岗位，严禁酒后操作。要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。

4.3.3、应根据设备管理相关规定，做好设备日常检查及维修保养。司机必须认真填写机械运转记录，每天对设备运行状况进行日检，作业人员填写好交接班记录和维修保养记录。同时组织人员按设备使用说明书对设备进行例行保养。

4.3.4、每周对设备进行一次全面检查。对于易损件、主要电气元件以及关键部件，应在施工现场备有配件，以保证现场生产。

4.3.5、塔机司机、指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换；指挥人员未经项目经理同意，不得私自换岗，换班必须当面交接；对新进场的相关人

员进行针对性的安全教育、安全技术交底。

5、应急救援预案

为了确保工程有序、安全的进行。有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。特制定以下应急救援预案：

如遇意外塔机发生意外事故时，在现场的机组要立即用电话向公司相关部门报险情。公司总经理立即启动公司级应急救援预案，现场应急救援小组组长召集抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。配合现场一起救援。

5.1、现场应急救援小组的组成

组长：谭树兴（副总经理）

副组长：吕志远（项目经理）

组员：

抢救组：施工员名单、安全员名单、班组长名单

防护组：技术负责人、质检员名单

调查组：项目经理、安全员名单

后勤组：施工员名单、保管员名单

5.2、现场应急救援小组人员职责：

组长：全面负责组织指挥现场的应急救援；

副组长：负责协助组长做好应急救援的具体指挥工作；

组员：在组长统一指挥下进行工作，各部门成员职责分工：抢救组：负责事故现场通讯联络和对外联系及人员救护工作；

防护组：协助总指挥负责工程抢险抢修工作的现场指挥；

调查组：负责安全事故调查取证工作；

后勤组：负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责抢险救援物资的供应和运输工作；

5.3、应急救援设备

为了迅速有效的对发生事故的现场进行救援处理，特预备完好设备如下：

a、小型装载机1台，驾驶员：

b、小轿车2台，驾驶员：吕志远联系电话：付玉昌联系电话：

c、千斤顶2台，型号：50吨，30吨

d、气焊设备2套，电焊机2台

e、灭火器，10个

5.4、应急救援程序

由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由公司自行直接进行处理。如果事故较大或公司无职权处理的则由公司向建设单位主管部门进行请示，请求启动公司级的救援预案，以此类推。

紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。

遇到紧急情况时，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

首先抢救组和副组长一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；塔机构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，向组长及项目技术负责人请示汇报批准，然后组织实施。

防护组和后勤组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进

行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。

工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光；

抢救组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。

对倾翻变形塔机的拆卸、修复工作应请塔机厂家来人或在专家指导下进行。

塔机事故应急抢险完毕后，公司总经理立即召集相关部门进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。

另注：对于突发的断电且有吊物在半空时，塔司应立即用木锲阻止塔机自由回转，然后通知公司相关负责人，然后派遣专业的维修人员通过手动方式缓慢将吊物放落地面。

5.5、触电应急救援预案

为积极应对工程施工中可能发生的重大触电事故，实现高效、有序地组织开展事故抢险救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常施工生产秩序，根据外电线路和安装使用起重设备的实际情况，制定重大触电事故应急救援预案。

5.5.1触电预防措施

5.5.1.1、电工、塔机司机、指挥和司索人员等特种作业人员必须经正式培训合格，取得合格证书方可上岗。

5.5.1.2、施工现场临时用电必须按“三级配电，三级保护”设置开关，并做到“一机、一闸、一漏、一箱”。

5.5.1.3、机械设备必须按规范接地接零，定期测量接地电阻值。

5.5.1.4、对现场电工、机械操作工、安全管理人员等进行触电后对伤员急救知识的培训。

5.5.2、触电事故应急救援预案

5.5.2.1、发生触电事故后，立即利用现场的绝缘物体，迅速将触电者与电源

脱离开，然后切断电源，抢救触电者严禁未切断电源就与触电者接触抢救，以免救护者也触电。

5.5.2.2、触电者脱离电源后，先迅速检查呼吸、心跳是否正常，然后采用适当的方法急救。如触电者有微弱呼吸或心跳时，不准乱背、乱抬，而应立即采用人工呼吸法或胸外心脏挤压法就地抢救。

5.5.2.3、在进行人工抢救的同时，打120急救电话，向医院求救，并及时把伤员送往就近医院急救。

5.5.2.4、机械设备操作人员必须掌握有关建设工程施工现场供电的基础知识，预防触电的方法及触电后的紧急救护措施等。

5.5.2.5、事故发生后，严格按照安全事故“四不放过”原则，查明事故原因，采取防范措施，追查责任人的责任，达到惩前毖后的目的。

5.6、应急救援培训与演练

5.6.1对应急人员按年度组织培训，其中岗位人员日常培训方式可采取集中授课、视频培训等，对不按规定参加培训的人员按月度重点工作予以考核。5.6.2领导小组定期要对应急计划进行检查，检查内容包括（职责内容、报警程序、应对措施、通讯方式、防护装备、培训情况等）。

5.6.3每年根据生产情况和工艺变化，组织定期和临时培训及演练。

5.6.4对于急救设备每年标定一次，有问题的要及时报修，发现问题及时报修。

多塔施工方案(精制甲类)

慈城新区湖东地块三期III-10地块项目 多塔交叉作业专项方案 一、工程概况 本项目位于慈城新区湖东地块三期III-10地块，东临西管山河路，西临东辉路，南至祝家街，北临云山街。总建筑面积74900平方米，地上建筑面积为37300平方米、地下建筑面积为37600平方米，地上由17幢别墅、两栋多层组成，最高建筑高度为20.6米。 根据本工程的施工现场条件和施工进度安排，本工程共布置6台自升式塔吊，分别为在115#楼东侧、114#楼西侧、105#楼南侧、107#楼东侧、108#楼北侧、施工现场南侧材料制作场地各布置一台QTZ80B 塔吊，臂长为55米。在工程结束后退场；（具体布置见总平面图）。 通过塔吊现场布置图， 6台塔吊会出现交叉作业现象。 二、塔吊安装控制 为提高塔吊工作效率和施工安全，在同时有多台塔式起重机进行作业、且塔机吊臂的回转范围发生交叉时，应对塔机的安装高度进行严格的管理，预防因多机作业造成的安全事故。 1#、2#、3#、4#、5#、6#塔吊为QTZ80B(5511) 塔吊，安装高度为1#塔吊17.5米、2#塔吊28米，3#塔吊17.5米，4#塔吊40米、5#塔吊33.5米，6#塔吊22.5米。 三、多塔交叉作业的运行控制 1、明确规定塔机交叉作业中的运行原则：低塔让高塔；后塔让

先塔；动塔让静塔；轻车让重车；客塔让主塔。 2、多塔作业应编号，以利指挥调度。多塔作业应对每台塔机进行统一编号，确定每台塔机的操作及信号指挥人员，并保持相对固定。塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后进行锁频，使用人员无权调改频率，并且要专机专用，不得转借。 3、作业前，塔机司机要对机械和电气进行检查，试运转；塔机临时停止作业，必须将重物卸下，吊钩升起；塔机作业完毕，要卸载，停放在可自由回转的位置，同时，塔机各控制系统置于零位，拉闸断电，锁好驾驶室门窗。交接班时，认真做好交班记录。 4、指挥过程中，严格执行指挥人员与塔机司机的应答制度，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态，并发出明确、简短、完整、清晰的指挥信号，防止发生指挥错误。 5、起重工在作业前、作业中、交接班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。 6、起重工必须掌握被吊物的重心，按规定对被吊物进行绑扎。吊运细长构件时，必须捆扎两处，两点吊运，吊运的物品要保持水平状态。吊运零散物品时，必须有足够强度的底盘、兜网包装，不得直接捆扎起吊。 7、塔机作业中，出现异响、错位、主要钢结构变形或机械发生故障时，应立即停止吊运，隐患不排除，禁止作业。

多塔作业安全施工方案

多塔作业安全施工方案 一、针对本工程的施工特点，公司及项目部有关领导都极为重视，结合 施工现场的实际情况，进行认真分析，深入研究和总体部署，并采取切实可行的管理措施。经研究决定本5#采用一台起重塔吊。11#、12#楼各一台起重塔吊。 二、技术措施 1）由施工技术部门会同设备部门共同确定塔机的基础位置，保证塔机的安装、拆卸，同时减少对结构的印象。 2）每台塔机最初的安装高度是多塔施工中各塔机提升高度的控制基准。 三、组织管理 1）为了确保施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，应加强多塔作业的管理、调控，以安全员及工长为首的领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 2）分工协作、各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调，各塔机的操作人员及维护电工负责本塔机的日常管理，故障排除，紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。 四、塔机选型与定位 1）将5#楼塔机布置在建筑物的南侧。 2）将11#楼塔机布置在建筑物的北侧。 3）将12#楼塔机布置在建筑物的南侧。 4）5 号楼南侧塔机选用QTZ40 塔机起重机，该机的起升高度为30m，最

大起重量为4 吨，工作幅度最大45m。 5）11号楼北侧塔机选用QTZ40塔机起重机，该机的起升高度为30m 最大起重量为4 吨，工作幅度最大45m。 6）12 号楼南侧塔机选用QTZ40 塔机起重机，该机的起升高度为30m，最大起重量为4 吨，工作幅度最大45m。 五、多塔运行的控制 1 ）明确规定塔机在施工中的运得原则：低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让 静塔；轻车让重车；客塔让主塔。 2）各作业人员必须严格执行十不吊的原则。 3）塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，换班必须当面交接，对新进场的相关人员应进行针对性的安全教育，技术交底。 4）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更换，确保指挥信号的可靠和准确。 5）加强现场动态管理，发现违章，违规行为及时予以制止和纠正。在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，工地负责人在施工中掌握24 小时天气预报，遇到6 级以上大风天气应禁止运行塔机，大臂应顺风向停放固定。

多塔作业专项施工方案

盛世华府二期工程 多塔作业专项 施工方案 编制： 审核： 审批： 河南省垄诚建设工程有限公司 2013年3月 目录

第一章、编制依据 (3) 1．1、施工组织总设计 (3) 1．2、塔吊施工方案 (3) 1．3、施工图 (3) 1．4、主要规范、规程、标准 (3) 1．5、塔式起重机使用说明书 (4) 第二章、工程概况 (4) 2．1、建筑概况 (4) 2．2、结构概况 (4) 2．3、现场情况 (5) 第三章、施工部署 (5) 3．1、技术准备 (5) 3．2、平面布置的原则 (6) 3．3、组织及管理 (6) 3．5、塔吊安装情况一览表 (7) 第四章、群塔附着及顶升程序 (8) 4．1、各种安全距离计算 (8) 4．1．1、最底层塔机的顶升高度 (9) 4．1．2、确定高差计算参数及合理的高差数值 (9) 4．2、塔吊顶升的程序 (11)

第五章、安全技术措施 (13) 第一章、编制依据 1．1、施工组织总设计 1．2、塔吊施工方案 1．3、施工图 1．3．1、7#～10#楼建筑 1．3．2、10#-12#楼建筑 1．3．3、16#楼 1．3．4、17#楼 1．4、主要规范、规程、标准

1．5、塔式起重机使用说明书 第二章、工程概况2．1、建筑概况 2．2、结构概况

2．3、现场情况 本工程位于舞阳县牛市口,由6栋主要单体建筑组成，属于多层建筑，因此、根据建筑物平面布置和工期要求现选择使用四台塔式起重机。 第三章、施工部署 3．1、技术准备 本工程由六个主要单体建筑组成，分为三个栋号作业施工队，每个施工队根据栋号工程需要选择和布置塔吊；塔吊安装前，各施工队必须收集相关的塔吊资料和现场数据，编制单体塔吊施工方案，施工方案应经过分公司总工审批，方案中应充分考虑

多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本

多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、施工现场慨况 工程名称：裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼 建设单位：武宣裕达房地产开发有限公司 设计单位：深圳市国际印象设计有限公司 监理单位：广东广信建筑工程监理有限公司 施工单位：广西裕达工程有限公司 本工程为裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼工程， 建设位于来宾市武宣县城东新区。建筑总面积21412.9m 2，地下室层高为4.5m，建筑防火分类为一类高层建筑， 耐火等级为一级。 二、科学布置现场 1、塔吊安装前，应根据施工平面布置图纸上的建筑物

位置，准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响，现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面，不产生盲点，并要安装方便，拆卸顺利。（塔吊平面布置图附后） 2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大于2m；塔吊与输电线之间的距离符合安全要求，否则，采取适当的措施。 三、多塔交叉作业的运行控制 1、现场由于建筑物较为密集，设计安装塔吊二台，部分相邻塔吊间安全间距不足，造成部分塔吊覆盖区域相交，塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故，为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求，依照《塔式起重机安全规程》GB5114—2006,《塔式起重机操作使用规程》 JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999，结合现场实际特制定本措施。

多塔作业防碰撞安全措施方案范本

多塔作业防碰撞安全措施方 案 （正式版） 编制：___________________ 审核：___________________ 日期：___________________

多塔作业防碰撞安全措施方案 一、施工现场慨况 工程名称：裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3楼 建设单位：武宣裕达房地产开发有限公司 设计单位：深圳市国际印象设计有限公司 监理单位：广东广信建筑工程监理有限公司 施工单位：广西裕达工程有限公司 本工程为裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3楼工程, 建设位于来宾市武宣县城东新区。建筑总面积21412.9m2, 地下室层高为4.5m, 建筑防火分类为一类高层建筑, 耐火等级为一级。 二、科学布置现场 1、塔吊安装前, 应根据施工平面布置图纸上的建筑物位置, 准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响, 现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面, 不产生盲点, 并要安装方便, 拆卸顺利。（塔吊平面布置图附后） 2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大

于2m；塔吊与输电线之间的距离符合安全要求, 否则, 采取适当的措施。 三、多塔交叉作业的运行控制 1、现场由于建筑物较为密集, 设计安装塔吊二台, 部分相邻塔吊间安全间距不足, 造成部分塔吊覆盖区域相交, 塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故, 为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求, 依照《塔式起重机安全规程》GB5114—2006,《塔式起重机操作使用规程》JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999, 结合现场实际特制定本措施。 2、明确规定塔吊交叉作业中的运行原则： （1）安装时采用塔吊标高差的方法, 就是利用塔吊与塔吊起重臂节数和塔吊塔身标准节节数来避免两塔吊间发生碰撞。其中塔吊起重臂节数的选择必须满足国标《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999的要求。塔吊标准节节数的选择也要满足现场使用和安装验收要求, 本工程塔吊安装高度为20m, 不须附着即能保证塔吊的抗倾覆要求。 （2）塔吊间安全间距必须保证处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊的塔身之间至少有2米的安全间距；处于高位的塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）于处于低位的塔吊中最高位置的部件之间的垂直间距不少于3.5米。如下图所示 （3）为满足夜间施工安全要求, 在塔吊的起重臂臂端、配重臂臂端、塔

多塔作业防碰撞专项方案(完整版)

多塔作业防碰撞专项施工方案常批表

多塔作业防碰撞专项施工方案 一、编制依据 1. 施工组织总设计 2. 安全文明施工组织设计 3. 塔吊施工方案 4. 主要规范、规程、标准 二、工程概况 本工程为“泉水新区前盐砖厂及周边地块盐岛湖小区”工程，位丁大连甘井子区前盐 村，本工程是由一个地下车库A15#ffi 13#、14#、A-16#、A1敝组成，为小高层住宅建筑，框架剪力墙结构。地下车库的面积为6107平方米，其中13#、14#楼座在地下车库A15之上。A16敝建筑面积2121 m2, 1#楼建筑面积6326.14 m20 13#ft建筑面积7254.88 m2, 14# 楼建筑面积5575.78 m2, A15妣筑面积为6107 ，本工程总建筑面积为27384.8肘。 2. 塔式起重机技术参数 QTZ40塔式起重机技术参数见下表： 主要性能参数

4.塔吊平■面布置图

三、群塔附着及顶升程序 1、各种安全距离计算 多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，乂要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。 安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊 起重臂碰撞；高差过大，由于多塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：①要求过多的塔机进行附着；②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差须进行合理的计算。 在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2006中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直 距离不得小于2”'。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机问任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于2”'。 2、最底层塔机的顶升高度 最底层塔机的计算顶升高度H塔 5 H 塔=2 H + D+ [h f] - H 6 i=1 式中：Hi-Hs----塔机在端头额定负载时测定的下垂值； D----- 塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离； h f------塔臂架弹性变形端头下沉值。 其中h f对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大，但对于空载仰臂的塔机影响就比 较明显，根据经验值，塔机在端头额定负载时测定的下垂值为 1.2~1.5m,取1.2m。Hs的 取值按塔机基础（顶）与建筑物（底）标高的相对值计算，即如果塔机基础（顶）高于建筑物底标高。H6取正值；反之,取负值。 由于本工程塔机埋深不一，为方便计算均按土0.00m以上计算塔机高度，Hs=54m其 他参数取值分别为Hi=1.5m, H2=3m H3=1.5m, H4=1.5m, D=2.1” h f=1.2m，计算可得:HH 塔=54+1.5+1.5+3+1.5+2.1 + 1.2 =64.8m,即满足最高点施工时塔吊起重臂距土0.00m 高度为63.9m,如不考虑楼梯间及电梯机房使用大棋板施工，则最大高度为：63.9-3 - 61m 3、确定高差计算参数及合理的高差数值 计算塔机高差常用的参数有：①塔基高差Hj,②塔机起重截面高度Bh,③塔机塔帽

多塔作业施工方案

职教园四里安置区（一期）工程 塔吊基础及群塔作业施工方案 （结构部分） 北京建工集团有限责任公司 阜阳职教园四里安置区（一期）工程项目经理部 2013年7 月25 日

目录 第一章编制依据 (3) 第二章分项工程概况 (4) 第三章施工准备 (6) 1、技术准备 (6) 2、现场准备 (6) 3、人员准备 (7) 第四章塔吊基础 (8) 1、塔吊位置的确定 (8) 2、塔吊基础确定 (8) 3、塔吊基础的排降水 (9) 4、塔吊防雷接地 (10) 第五章塔吊安装 (11) 1、安装过程注意事项 (11) 2、塔吊安装程序 (11) 3、塔吊顶升高度及锚固位置 (12) 4、确保相邻塔吊相对高差一致的措施 (12) 第六章质量要求标准 (14) 第七章塔吊作业安全保证措施 (15) 1、塔吊安全操作要求 (15) 2、塔吊安全作业要求 (16) 3、群塔的运行原则为 (17) 第八章作业后注意事项 (19)

第九章附群塔现场布置图 (20) 1、塔吊布置原则 (20)

塔吊基础及群塔作业施工方案 第一章编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2012 2、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 3、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2012 5、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006 6、《塔式起重机安全条件》 7、《阜阳市建筑施工起重机械安全监督管理规定》 8、《职教园四里安置区工程施工组织设计》 9、QTZ63、QTZ50自升塔式起重机说明书 10、职教园四里安置区（一期）工程施工图纸及现场地质勘察报告。

多塔作业专项施工方案

多塔作业专项施工方案1(总 20页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

多塔作业 专 项 施 工 方 案 目录 1、编制依据 2、工程概况 3、塔吊选型 4、塔吊布置 5、危险源分析及对应安全措施 6、塔吊防碰撞措施 6.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施 6.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 7、塔吊安全操作规程 8、塔吊安全技术措施 9、使用作业具体规定

10、塔吊安全管理措施 11、塔机安全组织机构及管理职责 11.1参建各方的组织机构图 11.2参建各方的管理职责 12、应急措施 13、应急预案 13.1目的 14.2适用范围 14.3应急预案施救项目的具体施救方法 14.4应急准备 14.5应急响应 1、编制依据 1、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）； 2、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ196-2010）； 3、塔机使用说明书； 4、施工现场平面布置图、工程施工进度安排表及塔机周边环境。 2、工程概况 该工程为曹县新都帝景花园—文锦苑住宅小区1#、2#、9#、10#住宅楼，工程地点位于曹县汉江路与五台山路交叉口；1#楼建筑面积为22838㎡，2#楼建筑面积为12509㎡，9#建筑面积为6775.37㎡,10#楼建筑面积为11802.68㎡。该工程为钢筋混凝土剪力墙结构小高层住宅楼，1#、2#楼为18层小高层住宅，建筑高度为52.50m；9#、10#楼底层为11层小高层住宅，建筑高度为32.20m；框架剪力墙结构；承台基础。设计使用年限50年，抗震烈度为7度。 3、塔吊布置 9#楼北安装63塔吊一台，10#楼北安装63塔吊一台，1#楼东段南安装40塔吊一台。 4、危险源分析及对应安全措施

多塔作业施工方案

多塔作业施工方案 一、编制依据 1、《建筑施工安全管理规范》（DB33/1116-2015） 2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 5、《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2016） 6、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 二、工程概况 长峙岛海棠园住宅项目位于舟山市长峙岛CZ-b-13b地块。东侧为山体，南侧为教育用地（浙江海洋大学），西侧为海大南路，北侧为在建住宅风华园小区。本工程总用地面积51779 m2，总建筑面积114841m2，其中地上建筑面积77607 m2 ，地下建筑面积37234m2。工程造价24200万元；本工程2017年11月2日开工，合同工期730天。 建筑层数：（1#、2#楼）2栋为五层(多层,高17米)；（3#-11#楼）11栋为七层（多层，高23米）；（G1#-G7#楼）7栋为十一层（高层，高33米）；（S2#、S3#楼）2栋为一层配套公建。 建筑结构形式：多层为框架剪力墙结构，高层为剪力墙结构。抗震设防类别：丙类。建筑结构安全等级：二级。抗震设防烈度：7度。 设计合理使用年限：50年。 建筑分类及耐火等级：高层住宅为二类二级；多层建筑耐火等级为二级；地下室部分耐火等级为一级。 建设单位：舟山市明程房地产开发有限公司 设计单位：杭州九米建筑设计有限公司 勘察单位：浙江宏宇工程勘察设计有限公司 监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司 施工单位：恒尊集团有限公司

三、塔吊简况及布置 本工程落地面积大，施工场地开阔。结合场地布置，施工现场共布置5台塔吊，其中3台（虎霸）QTZ80型塔吊(1#、6#、5#)，塔臂长58m；1台（虎霸）QTZ-63C型塔吊（2#），塔臂长55m，标准节为2.8m，和1台（省建机）QTZ80(ZJ5710)型塔吊（3#），塔臂长57m,标准节为3m。（因北侧建筑物影响，6#、5#塔吊拆卸一节塔臂，拆卸后臂长53m） 塔吊布置原则：为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照以下原则执行，以保证塔吊作业安全。 塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节。根据现场各碰撞范围内的塔吊高低错开2个标准节；以后顶升时，始终保持各塔吊之间垂直距离，从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了各塔吊在同一作业面上互相碰撞。 塔吊位置：1#塔吊布置在2#楼北侧；2#塔吊布置在8#楼南侧；3#塔吊布置在9#楼北侧；6#塔吊布置在G5#楼南侧；5#塔吊布置在G7#楼南侧。 详见塔吊平面布置图 塔吊安排一览表

多塔作业防碰撞专项方案(完整版)

多塔作业防碰撞专项施工方案 一、编制依据 1．施工组织总设计 2．安全文明施工组织设计 3．塔吊施工方案 4．主要规范、规程、标准 二、工程概况 本工程为“书香苑住宅小区”工程，位于开德路北、濮上路东，本工程临近6#、9#楼，为小高层住宅建筑，剪力墙结构。本工程总建筑面积为9990.63㎡。 2．塔式起重机技术参数

4．塔吊平面布置图

三、群塔附着及顶升程序 1、各种安全距离计算 多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。 安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于多塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：①要求过多的塔机进行附着；②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差须进行合理的计算。 在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2012中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于2m”。 2、最底层塔机的顶升高度 最底层塔机的计算顶升高度H＇塔 5 H＇塔= ΣH i + D+ [h f] - H6 i=1 式中：H1—H6----塔机在端头额定负载时测定的下垂值； D-----塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离； h f------塔臂架弹性变形端头下沉值。 其中h f对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大，但对于空载仰臂的塔机影响就比较明显，根据经验值，塔机在端头额定负载时测定的下垂值为1.2~1.5m，取1.2m。H6的取值按塔机基础（顶）与建筑物（底）标高的相对值计算，即如果塔机基础（顶）高于建筑物底标高。H6取正值；反之，取负值。 由于本工程塔机埋深不一，为方便计算均按±0.00m以上计算塔机高度，H5=54m，其他参数取值分别为H1=1.5m，H2=3m，H3=1.5m，H4=1.5m，D=2.1m，h f=1.2m，计算可得：H＇ =54+1.5+1.5+3+1.5+2.1+1.2=64.8m，即满足最高点施工时塔吊起重臂距±0.00m 塔 高度为63.9m，如不考虑楼梯间及电梯机房使用大模板施工，则最大高度为：63.9-3≈61m 3、确定高差计算参数及合理的高差数值 计算塔机高差常用的参数有：①塔基高差Hj，②塔机起重截面高度Bh，③塔机塔帽

发达多塔作业施工方案

多塔作业施工安全技术方案 一、工概况程 建设单位：满洲里满城房地产开发有限公司海拉尔分公司 设计单位：呼伦贝尔市点维城市建筑设计有限责任公司 施工单位：呼伦贝尔天成国际建设（集团）有限公司第七分公司 工程名称：呼伦贝尔发达广场综合楼 总建筑面积：98108.00㎡，其中地下部分面积：27142.00㎡，地上商业部分面积：51074.56㎡，酒店部分面积：10198.00㎡，公寓部分面积9248.00㎡，屋顶机房面积：445.44㎡。建筑总高度：48.95m。框架结构形式，建筑功能布局：地下一层：车库及设备用房；地上一层至三层：商场；四-十三层为客房。 二、施工方案： 根据本工程实际情况，现场设置七台塔吊，牡丹江QTZ40三台，牡丹江QTZ5110一台，徐工集团QTZ63两台，金道成QTZ40一台。分别负责一二三区施工作业，设立位置为三区裙房环路，南侧三台，北侧三台，西侧中部一台，塔吊之间中距50米，本工程属于多塔作业，根据塔机在运行中易发生相互碰撞等特点，塔机是否能持续准确、无故障的作业，及如何满足工期需要，减少故障，预防事故的发生，特制定下列塔机运行施工安全技术措施及方案： 1、吊装作业现场应成立指挥领导小组，由项目经理担任组长，配备安全管理人员，指挥、司机、司索、电焊、电工、机修等岗位责任人员，特种作业人员必须身体健康，持证上岗作业，严禁擅离岗位，酒后操作。 2、因多塔作业，塔机高度应相互错开，低塔臂端部于高位塔身的距离不小于2m。塔机司机应遵守群塔运行原则。 1）低塔让高塔。低塔机在转臂前，应观察高塔的运行情况后在运行。 2）后塔让先塔。在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进行该区域的塔机要避让先进行该区域的塔机。 3）动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机臂无回转，小车无行走，吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。 4）轻车让重车。在两塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。 5）客塔让主塔。以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。 6）小塔让大塔。小型号塔机应让大型号塔机。塔机在运行中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。 3、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。 4、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机应统一，确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。 5、信号指挥人员必须时刻回视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机得工作状态。并发出安全指示语言，必须明确、简短。完整清晰。 6、在保证安全生产的前提下，应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间，各塔机必须按确定得高度，时间如期完成顶升，不得提前或延时。 9、建立定期检查，其中包括周检、月检、公司检查。 10、塔顶高于30m的塔机，在夜间运行时，塔机顶部和两臂应安装红色障碍灯，确保安 全。 11、设置安全警戒区域，并有专人负责安全监护。 12、安装塔吊限位器

多塔作业施工方案

目录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 3、施工部署 2 4、水平方向低位塔起重臂与高位塔塔身之间防碰撞措施 3 5、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 3 6、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 4 7、塔吊交叉作业安全措施 4 8、施工安全措施 5 9、塔式起重机安全操作规程 6 10、安全技术措施 7 11、塔吊指挥人员安全措施 8 12、多塔作业综合管理规定 9 北京蜀东城市建设工程有限公司 顺义新城28街区5#地块商业设施项目项目部

1．编制依据 1.1《建筑塔式起重机安全操作规程》(GB5144--2006) 1.2《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33--2001) 1.3《起重吊车指挥信号》(GB5082--85) 1.4顺义新城28街区5#地块商业设施项目施工图纸 1.5顺义新城28街区5#地块商业设施项目施工组织设计 2．工程概况 本工程顺义新城28街区5#地块商业设施项目，地下二层，地上八层框架剪力墙结构。总占地面积约14725m2，总建筑面积约48650 m2，建筑檐高约28.80m （距±0.000m平面）。本工程地下部分为地下车库，地上部分为办公楼和商业楼，其中办公楼在四层议一下为两个独立结构，四层以上为一个独立结构。 3．施工部署 3.1技术准备 本工程由办公楼和电影院等两项组成，一个施工队伍，根据现场情况需要选择和布置塔吊，塔吊安装前，施工队伍必须收集相关的塔吊资料和现场数据，充分考虑各塔吊之间相互错开，尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂和平衡臂间相互错开。 3.2塔吊布置情况 3.2.1塔吊施工消灭死角 3.2.2塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证竖直高度错开一个安全距离，按照有关规定，任何两塔之间中心距离大于大臂工作半径3米，任何两台之间高差大于5米。 3.3塔吊选型 北京蜀东城市建设工程有限公司 顺义新城28街区5#地块商业设施项目项目部

多塔作业专项方案通用范本

内部编号：AN-QP-HT114 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 多塔作业专项方案通用范本

多塔作业专项方案通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 第一章、工程概况 本工程位于崂山道与沙柳北路交口处，由12个栋号的高层住宅楼及配套公建组成，我公司承建的有1#至4#楼及地下车库。1#至4#楼总面积为44140㎡；地下车库面积为11564㎡；合计为55704平方米。1#、4#楼为地下一层，地上22层，檐高71.4米；2#、3#楼为地下一层，地上24层，檐高77.2米；车库为地下二层。主要结构类型为短肢剪力墙结构。 第二章、塔吊的设立及性能 本现场的塔式起重机的型号为QTZ80一台和QTZ63C两台分别设置在2#、3#楼之间及

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证过修订稿

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证过 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

咸祥镇竹山新村三期A地块工程多塔作业防碰撞安全专项施工方案 编制： 审核: 审批： 中国核工业第五建设有限公司 二〇一六年四月

目录 1.工程概况 1.1工程概述 1.1.1咸祥镇竹山新村三期A地块项目位于浙江省宁波市鄞州区咸祥一村，南面为咸兴路，北面和东面为农田，西面为河道，由宁波市鄞州区咸祥镇新村建设办公室投资建设，中国核工业第五建设有限公司承建。 10层无地库、5#、6#楼14层、7#、8#楼18层、），具体情况如下：

1.1.2塔吊作业范围周边环境 本工程南面为咸兴路，西面为河道，其余面为农田，施工场地周边无影响施工的毗邻建筑及相关设施，复盖范围之内其中1#塔吊与4#塔吊不交叉，2#塔吊与3#楼塔吊不交叉。其余都互相交叉，2#、4#塔吊进入咸兴路10米。周边环境详见平面布置图。 1.2塔吊选型及布置 1.2.1塔吊选型及布置原则 1、塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区； 2、塔吊最大起重量能满足施工要求； 3、保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊次要求； 4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求； 5.充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，满足设备安全运行的要

求。 6、根据工程需要，拟安装四台塔式起重机，1#、2#塔吊型号均为QTZ80（ZJ5910），由浙江省建设机械集团有限公司生产，3#、4#塔吊型号均为QTZ63（TC5510）,由浙江德清华扬科技有限公司生产。 1.2.2塔吊布置 为保证本工程起重施工运输需要，本工程中拟投入4台塔吊。其中2台QTZ80(1#机臂长59米,2#机臂长54米)，2台QTZ63(臂长均为50米)。由于本工程占地面积大，若要塔吊尽可能的覆盖大的范围和对场地材料周转调运方便则须对整个图纸进行综合分析，考虑各种因素确定其布置，塔吊安装参数见表1-1，具体布置详见塔吊平面布置图。 若四台塔吊同时开机使用，塔吊之间有交叉范围。 二、塔机的主要性能参数、安装状况及作业环境 1、塔机的性能参数如下：

多塔作业施工专项方案

红星美凯龙国际家居广场 多塔吊作业 专 项 施 工 方 案 江苏省建筑工程集团有限公司 2011年10月17日

1、工程概况2 2、多塔布置3 3、塔吊安装现状3 4、塔吊性能3 5、塔吊交叉作业概况4 6、塔吊交叉作业安全措施5 7、塔吊指挥人员安全措施 (6) &施工单位安全措施7 9、塔吊机组人员安全施工措施7 10、事项8■ _ /、，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，， 附图： 1、塔吊平面位置示意图

—、工程概况： 1、（1）、工程名称：红星美凯龙国际家居广场 （2）、建设地点：闵行区吴中路1388号 （3）、建设单位：上海虹欣欧凯家居有限公司 （4）、勘察单位：上海地矿工程勘察有限公司 （5）、设计单位：上海浚源建筑设计有限公司 （6）、监理单位：上海华城工程建设监理有限公司 （7）、施工单位：江苏省建筑工程集团有限公司 2、红星美凯龙国际家居广场位于上海市闵行市，北靠先锋街， 东靠金汇路；南面为吴中路，西面为停建虹桥商贸城。由江苏省 建筑工程集团有限公司施工，基地总用地面积24347.2平方米，基地东西长约162米，南北最宽181米，最窄处136m。地下2 层，结构形式为框架结构。本工程总建筑面积99963.50m2,其中，地下部分建筑面积334966.91m，建筑高度30m。 本工程地理位置及周边环境示意图见下图1： 图1地理位置及周边环境示意图 3、编制依据 (1

) 塔式起重机机说明书 (3)本工程施工图纸 二、多塔布置 1 、1#塔吊：北侧(L)轴-(1)轴处，塔吊中线水平距离L轴线2.985 米。塔吊中线距离东侧1轴线3.916米。塔吊基础顶标高-2.42m。 2、2#塔吊：南侧(1/0A)轴-(6)轴处，塔吊中线水平距离在1/OA轴上。中心距离6轴线3.31米。塔吊基础顶标高+1.52m。 3、3#塔吊：西侧(14)轴-(D)轴处，塔吊中心距14轴3.579米，距离D 轴线2.349米。塔吊基础顶标高-2.14m。 4、4#塔吊：南侧距Q轴1.0m，塔吊平行建筑物北侧边。塔吊基础顶 标咼-2.85m ° 三、塔吊安装现状： 根据施工现场场地条件及工程进度，及塔吊位置交叉情况，综合考虑塔吊斜拉杆的高度，本工程塔吊安装最终安装高度确定为：1#塔吊共顶升15节标准节，塔吊最终安装标高为士0.000以上35.08m; 2#塔吊共顶升16节标准节，塔吊最终安装标高为士0.000以上 41.52m; 3#塔吊共顶升15节标准节，塔吊最终安装标高为士0.000 以上 35.36m; 4#塔吊共顶升13节标准节，塔吊最终安装标高为士 0.000 以上29.65m;

多塔作业专项施工方案

多塔作业专项方案 一、编制依据 1、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006

2、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 3、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 4、《塔式起重机械操作使用规程》(JG/T100-1999) 5、《施工现场平面图》 6、《QTZ63塔式起重机说明书》 7、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) &《建设工程施工现场供电安全规范》(GB50194-2014) 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016) 二、工程概况 凤凰城A组团三期(卡路屯周边地块棚户区改造)项目牡安项目部四工区(包括7#、8#、10#、11#及地下车库工程)位于黑龙江省牡丹江市卡路屯，牡海大桥西侧。工程主体为剪力墙结构，抗震等级为四级，建筑耐火等级为二级，设计使用年限为50年，其中10#和11#楼主体为15层，建筑高度45m 7#和8#楼主体为17层，建筑高度50.3m；地下车库为负一层。与其相临的4#楼主体17层，9# 楼15 层，12#楼11 层。 本工程由牡丹江市城投置业有限责任公司投资建设，牡丹江市建筑研究设计 有限公司设计，牡丹江明月岩土勘察有限公司地质勘察，牡丹江市清宇建设工程监理公司监理，黑龙江牡安建设集团有限公司组织施工。 三、施工部署 1、总体规划 本工区由四栋单体建筑及与7#、8#连体的一万余平方米地下车库组成。现拟使用两台QTZ63吊，一台QTZ40吊作为垂直运输工具，满足施工要求。 地下车库1-7轴X A-M轴和11#楼东北角的平房未拆迁不具备施工条件，所以

将现场分为两区——可建工区（10#、8#）和待建工区（11#、7#）。两个工区均分为基础、主体、装饰、屋面4个施工阶段，每个施工阶段根据工程实际情况需要，着重安排与布置塔吊； 根据建筑物平面布置和工期要求，10#使用QTZ63型塔式起重机，待地库土方开挖完成后，8#楼南侧立一台QTZ63型塔吊，起重臂长为50m和一台QTZ40型, 起重臂长45m相邻的4#楼采用QTZ63塔吊，9#楼采用QTZ63塔吊，，臂长为42.5m （吊臂缩短一节）；12#楼采用QTZ63塔吊，臂长为50m 2、技术准备 塔吊安装前，收集本项目的塔吊、以及临近楼体项目的塔吊平面布置资料和现场数据，应充分考虑塔吊的运输能力，并且各台塔吊的起重臂与塔身及起重臂与平衡臂间应相互错开，不影响每台塔吊的行动能力的前提下综合布置。 1、可建工区10#楼东侧设立一台QTZ63塔吊，负责10#楼主体及7#楼南侧地下的部分车库的水平垂直运输；8#楼南侧设立一台QTZ63塔吊，负责8#楼和11# 楼的主体及8#楼地下的部分车库的水平垂直运输。 2、待建工区7#楼北侧拟设立一台QTZ63塔吊，负责7#楼主体及7#楼北侧地下的部分车库的水平垂直运输，11#楼与8#楼共用一台塔吊。 3、平面布置的原则 1、塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区； 2、塔吊最大起重量能满足施工要求； 3、保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊次要求； 4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求； 5、充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，满足设备安全运行的要求。

春晖西苑多塔作业施工方案概论

春晖西苑A-18#、20#、22#楼多塔作业安全技术措施 工程名称：春晖西苑A区18#、20#、22#住宅楼施工单位：黑龙江泰宇建筑安装有限公司 施工负责人：王雷 编制人：丁继成 审核人：王雷 日期：2016年4月8日

施工组织设计审批表 牡丹江市工程质量监督管理协会监制

目录 1、编制依据 2、施工部署 3、水平方向低位塔起重臂与高位塔塔身之间防碰撞措施 4、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 5、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 6、塔吊交叉作业安全措施 7、施工安全措施 8、塔式起重机安全操作规程 9、安全技术措施 10、塔吊指挥人员安全措施 11、多塔作业综合管理规定

1．编制依据 1.1《建筑塔式起重机安全操作规程》(GB5144--2006) 1.2《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33--2001) 1.3《起重吊车指挥信号》(GB5082--85) 1.4春晖西苑项目施工图纸 1.5春晖西苑项目施工组织设计 2．工程概况 本工程春晖西苑A区18#、20#、22#住宅楼项目，地上十四~十七层框架剪力墙结构。总建筑面积约30509.32 m2，建筑檐高约43.7m~52.4m（距±0.000m 平面）。本工程局部地下为库房，一层为车库和门市，二层以上为住宅。 3．施工部署 3.1技术准备 本工程根据现场情况需要选择和布置塔吊，塔吊安装前，施工队伍必须收集相关的塔吊资料和现场数据，充分考虑各塔吊之间相互错开，尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂和平衡臂间相互错开。 3.2塔吊布置情况 3.2.1塔吊施工消灭死角 3.2.2塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证竖直高度错开一个安全距离，按照有关规定，任何两台之间高差大于5米。 3.3塔吊选型 3.3.1根据该工程平面布局特点、结构形式，计划在基础、主体结构施工时安装两台自升式QTZ40塔吊和一台自升式QTZ63塔吊，完成垂直作业任务。两台QTZ40塔吊安装在22#楼西侧和20#楼东侧之间，另一台QTZ63塔吊安装在18#东南侧。塔吊安装位置详见塔吊平面布置图。（后附图） 3.3.2根据施工场地条件及工程进度，本工程塔吊安装现状为

多塔作业防碰撞措施要点

多塔防碰撞安全施工方案 一、工程概况 工程名称：乌鲁木齐高铁医院工程。 建设地点：位于新疆乌鲁木齐高铁新区，新医路西延北侧与莲湖路交叉口东西两侧。 建设规模：用地面积为80019平方米；总建筑面积54992.6平方米。 结构层数：地上11层，地下1层。建筑高度为56.7m。 编制与执行依据 1、《建设工程安全安全管理条例》 2、《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部166号令 3、《建筑起重机械备案登记办法》建质[2008]76号 4、《特种设备安全监察条例》（国务院373号令） 5、《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008） 6、《起重机械超载保护装置安全技术规程》 7、《塔式起重机操作使用规程》 8、《塔式起重机安全规程》 9、《起重机械安全规程》 10、《起重吊运指挥信号》（JB5082-85） 11、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除安全技术规程 12、《关于进一步加强起重机械管理的通知》乌建发[20的09] 582号 13、《2010年安全生产、设备管理工作意见》苏通二建[2010]第三号

二、塔吊的位置确定 考虑方便施工，充分发挥设备利用率，提高工作效率，兼顾工地全面工作，现场安装3台塔吊，塔机型号：QTZ80（1#）1台、 QTZ63 2台（2#、3#）、1#塔吊位于医技楼，安装总高度60米；2#塔吊位于门诊楼，安装总高度41米，3#塔吊位于住院楼，安装总高度65米。2#、1#、3#塔吊各高差≧5米，达到安全施工高度。1#塔吊与2#塔吊相距83.2米，与3#塔吊相距86.4米，2#塔吊与3#塔吊相距88.5米，1#塔吊臂长60米，2#、3#塔吊臂长56米，塔与塔之间的最小架设距离（即处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离）大于2米，达到安全距离，考虑塔机作业时，起重臂3600全回转的空间无障碍物。 详细位置见施工现场平面布置图。 三、基础设计 地基基础是保证安全使用的必要条件，1#塔吊基础砼浇筑6m×6m× 1.2m，2#、3#塔吊基础砼浇筑5m×5m×1.35m，砼标号C35，钢筋采用φ22，间距200双层双向，1#塔吊基础置于在建工程南立面-10m的基岩层上，2#塔吊基础置于在建工程西立面-8.6m基岩层上，3#塔吊基础置于在建工程东立面-10m卵石层上。 四、塔吊的安装、拆除步骤及注意事项 4、1．安装注意事项 1）塔吊的安装拆除，由具有安装资质的专业人员进行塔吊安装，工作人员作业前应对塔吊的结构类型、技术参数做一全面彻底的了解，并对现场进行勘察，包括塔机基础是否合格、周围建筑物、空中电缆线等情况，考虑到吊装和拆卸时有无障碍制定出安装工作计划，技术交底，统筹安排，确保任