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自来水净化器首次安装使用及日常维护注意事项

自来水净化器首次安装使用及日常维护注意事项今天，净水器世家圣帝尼的研发专家，在这里和大家分享一些关于净水器首次使用、日常维护以及使用过程中的注意事项。

首次使用：

净水机首次使用前应严格按以下步骤进行冲洗，否则会影响净水机性能和前期制水水质。

第一次使用前应对净水机进行冲洗以冲掉净水机内的保护液，方法如下：

1、将自来水龙头、自来水进水球阀、净化水龙头全部打开，冲洗15分钟直到产水清澈无泡沫为止。冲洗过程中频繁的开关自来水龙头（关3秒、开10秒）使水流形成脉动式的冲击，会使冲洗效果更好。

2、关闭排污水龙头，打开净化水龙头，制水5分钟后可正常使用。

日常使用：

1、经常顺冲洗：在日常使用自来水龙头取水的过程也就是对净水机进行了冲洗，建议在取用净化水后打开自来水龙头冲洗一下，及时将截留的污染物冲走，保持净水机较高的水通量，从而延长使用寿命。

2、反冲洗恢复产水量：如果净水机通过顺冲洗后产水量还比较小，则可以考虑对净水机进行反冲洗。

使用注意：

1、净水器使用后应一直保持超滤膜滤芯处于湿润状态。如果超滤膜滤芯干化，会导致产水量急剧下降并且无法恢复。

2、超过三天不使用净水器，再次使用时应对净水器反复进行顺冲洗2-5分钟，直到净水器内的存水排尽为止。

3、在自来水停水的情况下，请先打开排污水龙头将自来水管内的泥沙、铁锈等排尽后，再打开净化水龙头使用净水。

4、净水器的总产水量与净水器的进水水质有关，如果净水器进水水质较好，则总产水量会上升，反之进水水质差，则总产水量会下降，相应的滤芯使用寿命会缩短。

5、净水器使用时，经常对净水器进行冲洗，可有效延长净水器的使用寿命。

6、长期使用净水器，其产水量会逐渐下降，但产水水质仍然合格，可放心使用。

7、净水器发生故障时请立即关闭自来水进水阀，切断净水器的进水，请勿自行拆卸。

滤芯

净水器滤芯是净水器的核心部件之一，它主要起到净化过滤的作用。

涂布机注意事项

涂布机的使用注意事项] 1.涂布机设备操作规程为确保安全生产，维持涂布机的正常运行，特制定本操作规程：开机前准备1) 检查各电气开关，联线有无脱落或破损等异常现象。2) 按工艺片路要求在常温停机状态下穿好牵引带。3) 启动排风设备。4) 确认在涂布机房内无任何明火（如电炉等）。5) 涂布机控制柜和干燥箱体外壳必须可靠接地。开机程序1) 合上总电源开关及控制柜上电源开关。2) 在张力控制器上设定好初始值（一般为180～280）及分频数（通常为20～50）。3) 设定涂布工作方式和相关参数（涂布速度、段长、间隙长度、辊速比等），而后接通压缩空气（调节气动控制箱调压阀使气动压力在～之间）；4) 启动干燥风机和干燥温控仪。5) 接通自动纠偏和张力控制器电源。6) 设备各段温度均已达到工艺要求温度；7) 给涂布装置料斗加料，同时启动涂布机，进行涂布。关机程序1) 确认被涂布极片已卷绕完毕，而后停车。2) 关闭设备加热器电源，待各段温度降至60摄氏度以下时，停止干燥风机及其他风机；3) 停止压缩空气。 4) 断开纠偏柜和控制柜上的电源。注意事项1) 操作人员必须接受岗前培训并经考核合格后方可上岗，并应严格遵守本操作规程。2) 除了必需的维护人员外，严禁非本岗位人员操作设备或改变设置参数。3) 辊速比建议设定在～范围内。4) 必须确认干燥风机已经启动后才能启动空气加热器。5) 调整涂布辊和背辊的间隙时应以涂布辊上的浆料刚好擦去而又不卡住背辊为原则，必须保证两辊的平行、间隙一致（必须有间隙）。6) 在重新设定参数后，一定要按置入按钮才能改变参数。7) 每班停机后须立即用酒精或丙酮清洗好料斗、刮刀、涂布辊及背辊等，表面不得有刮伤和损伤。8) 注意保持背辊气缸及直线滑轨的清洁及润滑。9) 机器轴承部位须定期加油润滑，减速箱须定期换油或补充。10) 运行过程中一旦发现问题必须即时记录并通知相关部门，以便及时处理。11) 时刻做好设备5S工作，维持设备及周边环境整洁。此份操作规程仅适用于ST350-Ⅲ型极片涂布机。2．涂布工序操作规程工艺要求：1) 第一涂布长度偏差≤1mm，涂布间隙偏差≤1mm。2) 第二面与第一面的最大错位≤0.5mm。3) 涂布单膜厚度最大偏差≤2um，双膜厚度最大偏差≤3um。4) 涂布单膜膜密度最大偏差≤3%，双膜膜密度最大偏差≤3%。5) 涂布拖尾最大误差≤1mm。6) 膜面应该平整，不能出

仪表日常巡检及维护作业指导书

仪表日常巡检及维护作业指导书 1、危害辨识 1.1巡检及维护过程中可能摔倒造成人员伤害； 1.2在交叉作业时可能造成机械伤害。 2、准备阶段 2.1物资及工具：常用仪表检修工具，安全帽，手套等； 2.2票证：《仪表工巡检表》、《仪表检修验收表》； 3、巡检内容及重点 3.1巡检岗位或路线：焙烧岗位、锅炉岗位、电滤岗位、净化岗位、转化岗位、干吸岗位、污水处理站岗位、汽机岗位； 3.2巡检重点 3.2.1检查现场仪表有无漏点，特别是蒸汽管道和硫酸管道上的一次仪表和取样点，发现问题要及时处理和上报。 3.2.2检查一吸酸冷器阳极保护设备的各参数值是否在正常范围内（控参250mV,监参100-250mV），如果超出正常范围应立即检查和上报。 3.2.3检查各现场仪表如流量计、变送器、雷达液位计、调节阀、分析仪等防水、防尘、防腐措施是否完好。 3.2.4检查锅炉汽包现场液位指示与操作室数显仪指示是否一致，液位报警是否正常。 3.2.5检查干吸酸冷器循环水PH 计工作是否正常，指示是否在正常范围内（7~9），发现异常应立即通知相关岗位

及车间。 3.2.6检查电除雾及电除尘控制变压器的温度、油位等是否在正常范围内（温度以用手摸不烫手为标准，油位以能看清油为标准）。 3.2.7检查电除尘及电除雾控制柜各工艺指示是否在正常范围内（一次电流不能超过45A,二次电压不超过50KV）, 绝缘箱加热及温度是否正常（电除雾绝缘箱温度控制在 120?140C，最低不能低于80C ;电除尘绝缘箱最低不能低于100 C）。 3.2.8 检查1.5MW 汽轮发电机联锁装置是否投入并完好。 4、日常维护内容及重点 4.1严格按照车间《定期校验制度》对各温度、压力、液位、流量、分析仪等仪表进行定期检定或比对校验。 4.2定期对各控制设备及仪表柜进行吹灰清扫浮尘。 4.3每三个月要对焙烧热电偶芯进行更换。 4.4每半个月要对二氧化硫分析仪进行校验。 4.5每半个月要对干吸PH计进行标定一次。 4.6定期对各现场仪表的保护箱、盖等进行防腐、保养。 4.7定期对各现场仪表的接线盒螺丝、法兰连接螺丝等进行保养、防腐。 4.8定期对各仪表柜及现场仪表（电滤控制柜、电除雾、电除尘、变压器等）的接地进行检查、测试。 5、交接

旭腾机械有限公司热熔胶涂布机安全操作须知

瑞安市旭腾机械有限公司 RT（RTS）系列热熔胶涂布机安全操作须知 1.1安全生产技术规范此系列涂布设备具有相关传动装置，同时又是高温、带电部件。请时时刻刻不要忘记其危险性，请把安全生产作为最重要的大事来抓，轻视安全生产可能造成严重的人身伤害和财产损失。 1.1.1操作人员必须了解、牢记、并严格遵守下述规范。 [1]必须具有一定的机、电、气压、传动基础知识和操作技能并能看懂本说明书的人员，才能担任上述工作。 [2]穿戴要求:必须配戴眼镜、手套、穿长袖服装。 [3]严格按照本说明书技术规范动作。 [4]危险标志识别“注意安全生产”。 1.1.2维护、维修人员的技术要求 [1]对电器的接线、维护等都应由专业电工并严格遵循电工安全操作规程作业，否则可能造成触电或火灾。 [2]对机械维护人员必须具有一定的机械传动、液压、气动等专业知识并能理解操作手册中的示意图的原理，方能胜任此项工作。否则可能造成人为故障、甚至损坏设备。 [3]严格按照本说明书技术规范动作。 [4]危险标志识别“注意安全生产”。 1.1.3意外事故的处理 [1]若设备失火，应即切断电源，用干粉灭火器扑灭。切忌用水救火，以防被过热水蒸气烫伤及触电。 [2]若不慎有人触电，应按电工操作规程中有关抢救措施抢救并立即送

车辆日常维护制度

车辆日常维护制度一、目的：为确保车辆安全隐患的及时排除或送修，确保车辆始终保持良好的技术状况，特编制本《车辆日常维护制度》。二、适用范围：本制度适用于限公司车辆日常维护保养。三、职责： 1、经营储运科为《车辆日常维护制度》的归口部门。 2、安全科为《车辆日常维护制度》的监督部门。 3、车辆驾驶员为日常保养的实施者。四、要求： 1、牢固树立以预防为主，防治结合的安全管理工作方针，坚持做好车辆维护工作，发现车辆安全隐患及时排除或送修，使车辆始终保持良好的技术状况车辆日常维护由车辆驾驶员在出车前、行驶中、交货后对车辆的安全机构及部件连接坚固情况进行“三检”、保持“四清”、防止“四漏”和保持车容车貌的整洁。 2、出车前应检查车辆各种坚固情况是否良好、装备齐全，燃油料是否充足，具体项目为： 1)清洁汽车外表，并检查报修项目是否修复良好，检查发动机缸体放水开关、散热器放水以及贮气筒放水开关是否关好。 2)检查燃没容量是否充足；检查润滑油容量在机油标尺刻度线

2/4～4/4 之间为合适，且润滑油应无变质、变稀、渗水等现象，用手指沾少许润滑油捻搓应无杂质或金属屑末；检查蓄电池电解液面高度应高出极板 10～15cm；检查冷却液容量，冷却液面高度应在补偿水桶水位线“DI”和“GAO”之间，如使用防冻液时，液面高度应低于蒸汽引出管 5～7mm；检查轮胎气压是否符合标准，气压过高或过低时，应及时调整或补充充气。对于用液压操纵的离合器、制动器的汽车，还应检查制动液容量，对于装有动力转向装置的汽车，还应检查液压油容量，视需添加。 3)检查汽驾驶员要外露部位的螺栓、螺母等是否齐全有效，坚固可靠，视需紧固；检查车头罩锁及安全钩是否锁止可靠。 4)检查转向横、直拉杆、转向臂等连接件是否牢固可靠；检查转向万向节及万向节叉的连接紧固情况，视需紧固调整。检查转向盘自由转动量不得超过规定范围，视需调整。 5)检查离合器、制动装置的操纵系统，工作应灵活可靠、操纵轻便；制动效能符合规定。 6)检查加速踏板操纵机构的连接情况，应操纵轻便，灵活可靠。汽油发动机还应检查节气门和阻风门的连接及工作情况；柴油发动机还应检查断油机构伯连接及工作情况。 7)检查灯光照明、指示灯信号、嗽叭音量以及刮水器等装置是否正常工作，齐全有效；检查后视镜是否完好；检查门锁、门窗玻璃及其升降机构是否齐全有效，操纵灵活。 8)检查车辆货箱是否符合规定；检查备胎是否完好有效，固定牢

汽车维护等级

汽车维护等级的划分汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。日常维护日常维护是各级维护的基础，目的是维持车辆的车容和车况，使车辆处于完整和完好状况，以保证正常运行。由驾驶员负责执行，其作业的中心内容是清洁、补给和安全检视。它包括：出车前、行驶途中、收车后三个环节。其要求是：车容整洁；确保四清（机油、空气、燃油、蓄电池）。四不漏（油、水、电、气）；附件齐全。螺栓、螺母不松动、不缺少；保持轮胎气压正常；制功可靠，转向灵活；润滑良好；灯光、喇叭正常等。一级维护5000公里左右一级维护由专业维修工负责执行。共作业中心内容除执行正常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件，保持车辆的正常运行状况。—级维护的主要内容包括各总成和联接件的紧固，主要总成和部件的润滑以及在外部检查时发现的一些必要的调整作业。二级维护7500-10000公里左右由专业维修工负责执行。其作业中心内容除执行一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。共目的是为了保持车辆在以后的较长运行时间内保持良好的运行性能。二级维护的作业项目较多，除完成

一级全部作业外，还必须消除一些维护作业中发现的故障和隐患。需要有一定的作业时间，所以二级维护需占用车辆一定的运行时间。三级维护50000-60000km 仅次于车辆大修，以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心，除进行二级维护外，应更深入地清洗和检查，并视需要拆检各个总成或组合件，消除故障，清除积炭、油污和结胶。清洗机油通道，清除水垢，清洗油底壳和燃油箱，拆检和调整底盘各总成，并清洗换油，检查和调整四轮定位，对车架和车身进行检查、除锈和补漆。这些作业内容都应由专业维修工负责进行。

仪表的日常工作维护

一、过程检测与控制仪表的日常维护仪表的日常维护大致有以下几项工作内容：（1）巡回检查（2）定期润滑（3）定期排污（4）保温伴热（5）故障处理 1.巡回检查 ①查看仪表指示、记录是否正常，现场一次仪表指示和控制室显示仪表、调节仪表的指示是否一致，调节器输出指示和调节阀阀位是否一致 ②查看仪表电源、气源是否达到额定值 ③检查仪表保温、伴热状况 ④检查仪表本体和连接件损坏和腐蚀情况 ⑤查看仪表和工艺接口泄漏情况 ⑥查看仪表完好状况 2．定期润滑 3．定期排污 3．1排污主要针对差压变送器、压力变送器、浮筒液位计等仪表，由于测量介质含有粉尘、油垢、微小颗粒等在导压管内沉积或在取压阀内沉积，直接或间接影响测量。 3．2吹洗吹洗是利用吹气或冲液使被测介质与仪表部件或测量管线不直接接触，以保护测量仪表并实施测量的一种方法。吹气是通过测量管线向测量对象连续定量地吹入气体。冲液是通过测量管线向测量对象连续定量地冲入液体。吹洗应注意事项： ①吹洗气体或液体必须是被测工艺对象所允许的流动介质，通常应满足以下条件 a．与被测工艺介质不发生化学反应 b．清洁，不含固体颗粒 c．通过节流减差后不发生相变 d．无腐蚀性 e．流动性好 ②吹洗液体供应源充足可靠，不受工艺操作影响 ③吹洗流体的压力应高于工艺过程在测量点可能达到的最高压力，保证使吹洗流体按设计要求的流量连续稳定地吹洗 ④采用限流孔板或带可调阻力的转子流量计测量和控制吹洗液体或气体的流量。 ⑤吹洗流体入口点应尽可能靠近仪表取源部件（或靠近测量点），以便使吹洗流体在测量管线中产生的压力降保持在最小值。 ⑥为了尽可能减小测量误差，要求吹洗流体的流量必须恒定。根据吹洗流体的种类、被测介质的特性以及测量要求决定吹洗流量，下列吹洗流体数值供参考。 a.流化床：吹洗流体为空气或其他气体时，一般为0.85～3.4m3/h； b.低压储槽液体位测量：吹洗流体为空气或其他气体时，一般为0.03～0.045m3/h; c.一般流量测量：吹洗流体为气体时，一般为0.03～0.14m3/h；吹洗流体为液体时，一般为0.014～0.036m3/h。怎样检查现场运行中差压变送器使其工作正常？答案：由于差压变送器的故障多是零点漂移和导压管堵塞，所以在现场很少对刻度逐点校验，而是检查它的零点和变化趋势，具体方法如下：1)零点检查：关闭正、负压截止阀。打开平衡阀，此时电动差压变送器电流应为4mA。2)变化趋势检查：零点以后，各阀门恢复原来的开表状态，打开负压室的排污阀。这时变送器的输出应最大即电动差压变送器为20mA以上。若只打开正压室排污阀，则输出为最小，即电动差压变送器为4mA。打开排污阀时，被测介质排出很少或没有，说明导压管有堵塞现象，要设法疏通。

8个日常养护汽车常识

8个日常养护汽车常识越来越多有车的人士体会到了定期汽车保养的重要性。怎样才能使我们的汽车始终保持良好的青春的活力？ 1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。 2、刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。 3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。 4、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。 5、停车后要延长半分钟熄火。（停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。 6、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。（现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。 7、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。 8、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。汽车讲究的是"七分养，三分修"，即汽车只有按要求进行定期保养，尽量尽早发现问题、解决问题，这样才可达到以保代修，少中修、大修，乃至终身不大修的目的，实现安全、经济、无故障的行车，令汽车的使用寿命更长。用日常养护取代"外科手术"，实现免拆卸。

仪表设备日常维护管理制度

仪表设备日常维护管理制度 1 目的为强化员工责任意识，规范仪表检、维护人员的工作行为，保证公司生产装置安、稳、长、满、优运行，特制定本管理制度。 2 范围本制度适用于公司项目建设期间和生产运行期间的仪表设备日常维护管理。 3 管理及职责仪表班组职责严格执行仪表设备的定期检查规定，强制维护保养，搞好计划检修工作，确保仪表设备处于完好备用状态。仪表设备发现较大故障隐患时应及时报告部门领导，其中关键仪表和主要仪表应同时报上级领导。班组根据仪表设备台账，分清仪表设备的重要等级，并根据班组人员状况，逐台设备分包到个人，由包表人完成所分包仪表的日常维护及保养工作。生产装置上的关键和主要仪表实行专人专机负责，仪表维护人员必须严格遵守相关的各项规章制度。班组必须明确包机明细，执行组长（岗位技术员）包片，其他班员包到逐台设备。每位员工都要设立记录台账，并结合五定期”工作内容进行相应的记录。

工人职责：班组维护人员对所有的现场仪表必须达到“四懂” “三会”，即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途；会维护、会使用、会排除故障。严格执行仪表设备维护保养五定期”。组长（岗位技术员）职责：熟练掌握仪表设备的结构、原理、性能、用途和修理技术。检查、协助班组员工完成仪表设备维护保养五定期”。安排并协调处理本装置内仪表设备故障。做好本装置各类档案记录。班长职责：精通仪表设备的结构、原理、性能、用途和修理技术。丰富的现场仪表维护、管理经验。负责班组的日常管理及安全工作。安排、检查五定期”的执行。协调解决仪表设备故障。提报班组的消耗材料。整理本装置技术资料。做好班组员工实际动手能力的培训工作。工程师职责：精通仪表知识，善于分析、解决问题，有学习热情负责相应的技术管理工作，并根据仪表部阶段性工作安排，协调组织各项工作的完成。监督、抽检五定期”的执行。解决仪表设备出现的较大故障问题。

PUR热熔胶机日常维护必备知识

PUR热熔胶机日常维护必备知识注意：本知识只适合压盘式PUR热熔胶机器。一、PUR热熔胶机特点：由于PUR热熔胶机的特殊性，PU酯热熔胶又称为湿致固化反应型聚氨酯热熔胶，也称之为湿致硬化反应型聚氨酯热熔胶，简称PUR热熔胶，在热熔使用时如与空气中的水汽接触会反应固化，因此在用PUR热熔胶机熔化与使用的过程中需要与空气完全隔绝，PUR热熔胶机器是专为聚氨酯热熔胶的涂胶而设计。你可能需要了解PUR热熔胶机。了解了PUR热熔胶的特性后，对理解以下维护就比较容易了。二、PUR聚氨酯热熔胶机工作原理：聚氨酯热熔胶机器与普通热熔胶机最大的区别是整个热熔涂胶过程完全与空气隔绝，普通热熔胶机是由下往上溶化热熔胶，PUR热熔胶机是由上往下溶化PUR热熔胶，因此PUR热熔胶机器的核心部件之一就是热熔胶压盘发热体。三、pur热熔胶机换胶时的注意事项： 1、在清理PUR热溶胶机器时，必须先使热熔胶发热盘与PUR热熔胶桶脱离，PUR热熔胶胶桶与PUR热溶胶机器发热盘脱离后，应在保持升降汽缸内压力的情况下，切断一切电源。 2、聚氨酯热熔胶机在脱桶时，充入的气压应由小到大慢慢加压，任何情况下不允许直接使用高压气体直接脱桶，避免事故发生。 3、当PUR聚氨酯热熔胶机发热盘压盘与聚氨酯热熔胶桶脱离后，在清理PUR热溶胶余胶前，必须通过PUR热溶胶机器压盘上的特殊机构，关闭压盘与泵体之间的通道，防止固化。 4、清理PUR热熔胶机发热压盘时，工作人员必须穿着专用的耐高温防护服，带耐高温手套，不可使皮肤接触热熔胶桶、熔融PUR热熔胶以及发热盘等高温部分，避免烫伤。 5、PUR热熔胶机在脱桶时，最优的方式是往5加仑热熔胶桶内充入干燥过的氮气，避免直接使用未干燥过的压缩空气，如需充入压缩空气时，需要对压缩空气进行彻底干燥。并经常检查干燥剂的使用情况。 6、PUR热熔胶机在与热熔胶桶脱离后，必须立即彻底的清理热熔胶压盘上残留的PUR热熔胶，在清理PUR热熔胶机发热胶盘时，不能使用任何硬质工具，防止划伤压盘特氟龙涂层。 7、对于特殊构造的PUR热熔胶机压盘清理时，因特殊结构PUR热熔胶机发热盘无法在短时间内彻底清理残余PUR热熔胶，则在清理残余PUR热溶胶时必须使用干燥氮气保护，并且清理残胶时间不得超过10分钟，不得使用任何硬质工具清理PUR热溶胶机器发热盘。 8、对pur热融胶机器压盘清理完毕后，应立即将压盘压入新的PUR热熔胶桶内，避免长时间让压盘裸露于空气中。将发热盘压入胶桶时，升降汽缸的气压大小应该由小到大，不得直接使用高压气体，防止事故发生，注意操作人员的安全。 9、在将PUR热熔胶机压盘压入胶桶时，可以适当在压盘的密封圈上涂抹少量硅油做润滑，使压盘与胶桶之间产生润滑，保护密封圈的使用。 10、当PUR热熔胶机器发热压盘压入新的聚氨酯胶桶内后，应打开溢胶阀门，彻底排出胶桶内残余空气，并将带空气气泡的PUR热熔胶排除干净，避免带空气的聚氨酯热熔胶流入泵体和热熔胶机喉管内。 11、PUR热熔胶机压盘置入聚氨酯热熔胶桶并将空气排除后，锁紧溢胶阀门，此时可以适当增加行程汽缸中的气压压力，使工作更加顺畅。 12、换完PUR热熔胶后，必须等待PUR热熔胶机加热至少20分钟方可启动齿轮泵与马达，如立刻启动齿轮泵与马达会造成胶机齿轮泵的损坏，降低胶机的使用寿命。四、聚氨酯热熔胶机器日常操作的安全注意事项：

热熔机机安全操作规程及使用注意事项培训讲学

热熔机机安全操作规程及使用注意事项

热熔机安全使用规程 1、接入机台额定电压之电源后，打开加热器电源开关，加热器电源指示灯随即亮起。 2、调整蓄胶槽温度控制器于130-140℃，涂胶辊温度控制器在140-150℃之间即可，以上温度仅供参考，实际要以热熔胶熔点为准，至此即完成热熔胶机加热器预热程序。 3、预热30分钟胶槽内热熔胶已融化后，马达启动指示灯已亮，即可打开马达电源开关，再调整马达速度调整旋钮，调至所需工作速度即可。如果马达未能转动，请等热熔胶完全融化再开。 4、调整胶量调整旋钮，顺时针方向为加厚，逆时针方向为减薄，调整至所需胶量即可。 5、关机停止工作前5-10分钟，请先行关闭加热器电源开关，使胶辊及蓄胶槽温度降低，以防止胶辊上的热熔胶炭化。 6、当加热器电源开关关闭5-10分钟温度降低后，即可调整马达速度调整钮归零，并随即关闭马达电源开关，关闭输入机台电源即可完成关机程序。

热熔机安全注意事项熔胶机使用过程中，使用者不小心被烫伤的事时有发生，所以很有必要为大家详述热熔胶机使用安全的注意事项，以及热熔机的维护及修理措施： 1、经常穿戴安全手套、护目镜及长袖工作服，避免身体被高温的液态热熔胶烫伤，或被高温的元件表面烫伤。 2、拆卸控制面板、任何机器的保护盖或更换电器零件前，必须先切断外部供电电源，以免发生危险，造成不必要的人员伤亡和机器的损坏。 3、松脱或锁上气压接头、连接机构(如拆除喷头组合与保温管之间的连接处或将滤网组合由胶路板拆卸下来)之前，必须先进行泄压的工作，以免发生烫伤危险。 4、拆除链齿轮运动装置的防护盖时，先关闭电机开关，停止电机运转，避免因不小心而把手指伸到链条及链齿轮之间，造成伤害。 5、不要用有火焰的喷灯对着沾有热熔胶的元件进行加热，如果在进行保养维修元件，而有必要加热清洗时，必须使用电力烤箱，利用箱内循环流运的热空气烧烤元件或利用热风枪烘烤。

汽车日常保养论文1

广东农工商职业技术学院成人高等教育毕业论文题目浅谈汽车日常保养姓名张三学号085315031 专业汽车检测与维修学习形式函授层次专科站名东莞函授站（院系）完成日期指导教师包亚军

摘要由于我国经济的飞速发展，交通事业日益完善，人们的生活质量和水平有了很大提升，汽车也逐渐普及了。但是人们普遍对汽车维护方面的基础知识缺乏了解以于形成了车坏了至才修的错误观念。事实上如果平时做好对汽车的日常维护能减少许多不必要的麻烦。所以我们在享受汽车给我们带来方便的同时，也应该懂得一些汽车日常维护的知识，这对保障人身安全及延长汽车的使用寿命都有着重要的作用。以下给大家介绍汽车日常维护方面的知识。关键字：维护检查保养

目录一、关于汽车日常维护 (2) 1、汽车日常维护的重要性及必要性 (2) 2、日常维护与保养制度 (3) 3、日常维护的主要内容 (3) 二、汽车日常维护细则 (3) 1、出车前的检查 (3) 2、行车中的维护 (3) 3、收车后的维护 (4) 4、平时对汽车零部件的维护及保养 (4) （1）对轮胎的保养 (5) （2）制动液的定期更换 (5) （3）正时皮带的定时更换 (5) （4）变速箱油的定期更换 (5) （5）合金轮壳的保护 (5) （6）皮革制品的保护 (6) （7）雨雾天气车身的保护 (6) （8）车身漆膜的保护 (6) （9）电镀层的保护 (6) 三、汽车在日常维护过程中存在的问题与误区 (7) 四、结论 (8) 致谢 (10) 参考文献 (11)

一、关于汽车日常维护 1、汽车日常维护的重要性及必要性人们常说：车辆维护讲究“七分养三分修”，即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查、定期保养，对问题早发现、早解决，达到以保代修，甚至终身不大修的目的。汽车保养的好，既能保持汽车美观、舒适，延长使用寿命，更重要的是能确保安全，减少维修费用。加强汽车日常的维护与保养是一件不容忽视的事情，需坚持不懈的做好，并养成良好的用车习惯。要保持良好的车况，日常维护与保养必不可少，特别是车辆的刹车、方向及轮胎的技术性能，灯光、喇叭、后视镜的齐全有效，各种油料、冷却液、制动液都要保持正常等。这些都是驾驶员每次出车前应检查的，千万不能粗心大意、掉以轻心，一旦上路出了故障，将给自己带来不必要的麻烦，万一出了事故，后果就不可设想了。以下用一实例证明搞好汽车日常维护的重要性：有一单位2002年引进一批装配康明斯6BTA5.9发动机在大型客车，用于职工通勤和运线路。到2007年为止这批车辆的行驶里程大都在30万KM左右，但由于驾驶员对日常维护的认识不同，其车辆运行成本的差别很大。其中较典型的两辆车，一辆已经进行过两次发动机大修，而另一辆除正常的机油，三滤，二维费用外，所有总成件，基础件都未进行过更换维修。究其原因，我们发现，是日常维护起了关键作用。进行过两次发动机大修的车辆，一次是因缺油导致“胀缸”，“抱轴”而大修，另一次是因缺水导致“拉缸”，“抱轴”而大修，全是由于驾驶员日常维护不到位造成的。如果驾驶员严格执行车前，行车中，收车后的检视，检查，就完全可以避免这两次大修。反观未进行大的修理项目的车辆，其驾驶员非常注重日常维护及检查，严格按规范执行，特别是收车后，每次都认真检查车辆，确定不缺油，缺水，连接牢固，传动（皮带），电路都正常，并进行清洁，吹滤芯，使车辆保持良好的技术状态。简单的工作，换来了可观的经济回报。其它车辆的情况也是如此，注重日常维护的驾驶员，驾驶的车辆技术状况就相对较好，维修费用相对较低：忽视或不认真执行日常维护的驾驶员，驾驶的车辆技术状况就相对较差，维修费用也相对较高。维护工作贯穿汽车的整个使用周期，车辆管理者和使用者都应该认真贯彻维护规范，确保车辆保持良好的技术状态。

仪表维护保养规程

安全栅维护保养规程 1、安全栅外观检查： 1.1检查安全栅外观，外观应干净灰尘，零件完整无缺，铭牌与标志齐全清楚，无异味。 1.2检查安全栅接线、布线是否正规无散乱，接线端子是否紧固无松动，线路标号齐全、清晰、准确； 2、日常与定期维护 2.1每月进行一次卫生清扫，保持安全栅的清洁。 2.2向当班工艺人员了解仪表运行情况； 2.3.查看仪表供电是否正常；查看表体，连接线路是否有损坏，线路标号齐全、清晰； 2.4每年进行一次基本误差的检查。 2.5每月检查一次现场测量线路，包括输入、输出回路是否完好，线路有无断开、短路情况，绝缘是否可靠等。 2.6维护前必须事先取得工艺人员认可，方能进行。

浮筒液位计维护保养规程 1、液位计外观检查： 1.1检查液位计外观，包括铭牌、标志、外壳等；外观应整洁，刻度盘与指针清晰，零件完整无缺，铭牌与标志齐全清楚，外壳旋紧盖好；仪表确认标示清晰、完整。 1.2检查液位计内部；内部应清洁，电路板及端子固定螺丝齐全牢固，表内接线正确，编号齐全清楚，引出线无破损或划痕； 1.3检查液位计电气接口螺纹有无滑扣、错扣，紧固螺母有无滑丝现象；检查液位计上下法兰连接处无泄漏。检查排污阀是否完好。 2、日常与定期维护 2.1每周进行一次卫生清扫，保持液位计及其附件的清洁； 2.2每周检查一次上下法兰处有无渗漏现象，如有渗漏现象应尽快处理。2.3每月检查变送器零部件完整无缺，无严重锈蚀、损坏；铭牌、标识清晰无误；紧固件不得松动，接插件接触良好，端子接线牢固； 2.4每月检查一次现场测量线路，包括输入、输出回路是否完好，线路有无断开、短路情况，绝缘是否可靠等。 2.5每月检查仪表零点和显示值的准确性，变送器零点和显示值准确、真实。 2.6按液位计校准周期定期进行校准。 2.7在冬季，需要伴热保温的液位计，应检查液位计保温伴热良好，以免介质冻堵流量计管线或变送器测量元件被冻损坏

热熔机机安全操作规程及使用注意事项

汽车维护与保养知识及汽车日常维护保养小常识和测试方法

汽车维护与保养知识及汽车日常维护保养小常识和测试方法发动机不启动怎么办？首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮。如果是，可以把受潮机件晾干，然后再发动。或使用电吹风直接吹受潮的部件。其次，检查火花塞是否损坏。如果损坏，只要更换新火花塞即可。一般来讲，汽车的火花塞使用里程大约2万~3万公里。检查蓄电池电压是否足够。很多蓄电池设计了用于检测的观察孔，呈现绿色的时候，可以正常使用，出现黑色，需要补充点或者维护，出现白色，电瓶该更换了。停车忘记关灯，就可能耗尽电源。如果是这样，拧动点火开关在ON的位置，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，汽车就能自然启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障，如果是点火系统有问题，此法不但不能奏效，可能还对三元催化器有坏的作用，还有的车会损坏正时皮带，导致严重的机械故障。安装自动变速箱的车，不能推车启动，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。如何排除变速器跳档变速器跳档故障的现象：汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置。这种现象多发生在中、高速，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。变速器跳档故障产生的原因： l)由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开； 2)变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合； 3)自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位； 4)齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形； 5)轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档； 6)轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚； 7)第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动； 8)同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重； 9)变速器固定不牢固。变速器跳档故障的判断与排除： l)在发现某档跳档时，仍将变速杆换人该档，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，应检查变速叉轴锁住机构； 2)用手推动跳档的变速叉试验定位装置，如定位不良，需拆下变速叉轴检验定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换。若变速叉轴凹槽磨损过甚应修理或更换； 3)检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，用手推动跳档的齿轮或齿套能正确啮合，应检查变速叉是否弯曲或磨损过甚，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大。若变速叉弯曲应校正；如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理； 4)如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则应检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换； 5)检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下

车辆日常保养知识

日常车辆保养知识分享 1、出车前检查项目 ①、检查灯光、喇叭及雨刮、开关是否齐全有效； ②、检查机油、燃油、冷却液、电瓶电解液的液面是否符合标准，不足时应及时补充； ③、检查车辆有无三漏（漏油、漏水、漏气）； ④、检查方向机、横直拉杆、方向管柱自由间隙是否符合要求，螺栓是否紧固有效； ⑤、检查前后悬架骑马螺栓是否紧固有效； ⑥、检查发动机、变速箱、传动轴、后桥、轮胎、车身、车厢等的连接螺栓的连接是否紧固有效； ⑦、检查轮胎磨损情况及轮胎气压是否符合要求； ⑧、发动机在不同转速下检查发动机和各仪表的工作情况； ⑨、检查离合分离是否彻底、结合可靠，检查气压表的气压是否符合起步要求、制动是否有效； 2、发动机起动与关闭注意事项起动发动机时应注意： A、检查燃油管路中是否有空气，若有则应排除； B、检查发动机皮带松紧度应当适宜； C、起动前，将车辆置于空档拉起驻车制动器，踏下离合器踏板，踏下1／3油门踏板； D、发动机启动后放松点火开关，否则损坏起动机； E、发动机的起动机每次持续启动时间不能超过10秒，每2次启动间隔时间不少于2分钟，否则易损坏起动机、电瓶，连续3次启动失败应查明原因，故障排除后再启动。 F、发动机起动后先低速运转，待发动机工作温度（约60摄氏度）正常后再起步行驶，发动机工作未达到要求前不可全速或超速行驶； G、避免在高速、高负荷运转状态下突然关闭发动机，应逐渐降速、降负荷，然后怠速运转3-5分钟后停机。

低温环境下起动发动机应注意：当气温过低起动困难时，可采取以下措施： A、将点火开关置于“预热”位置12～15秒钟后再扳至“起动”位置（起动方法同上）； B、打开发动机放水开关加入80℃～90℃的热水，直至放水阀流出热水时，关闭放水开关再起动发动机[或用热水慢淋发动机表面的措施达到发动机升温效果] ； C、放出油底壳机油，将机油加热至60℃～70℃后再注入油底壳，然后启动发动机。注意：不要用明火直接加热发动机油底壳或散热器底部，以免损坏车辆零部件或造成火灾 3、新车磨合注意事项 ①、磨合期内最大载重质量不得超过额定载质量的70%； ②、正确驾驶，平稳接合离合器，及时换挡，不能长时间用低速档踩全油门行驶，避免突然加速和紧急制动； ③、发动机磨合期内严禁拆卸油门限位螺栓，最高转速应控制在发动机额定转速的75%，发动机冷启动后应在怠速、低中速运行5分钟，方可行驶；

仪表设备日常维护管理制度

仪表设备日常维护管理制度 1目的为强化员工责任意识，规范仪表检、维护人员的工作行为，保证公司生产装置安、稳、长、满、优运行，特制定本管理制度。 2范围本制度适用于公司项目建设期间和生产运行期间的仪表设备日常维护管理。 3管理及职责仪表班组职责严格执行仪表设备的定期检查规定，强制维护保养，搞好计划检修工作，确保仪表设备处于完好备用状态。仪表设备发现较大故障隐患时应及时报告部门领导，其中关键仪表和主要仪表应同时报上级领导。班组根据仪表设备台账，分清仪表设备的重要等级，并根据班组人员状况，逐台设备分包到个人，由包表人完成所分包仪表的日常维护及保养工作。生产装置上的关键和主要仪表实行专人专机负责，仪表维护人员必须严格遵守相关的各项规章制度。班组必须明确包机明细，执行组长（岗位技术员）包片，其他班员包到逐台设备。

每位员工都要设立记录台账，并结合“五定期”工作内容进行相应的记录。工人职责：班组维护人员对所有的现场仪表必须达到“四懂”三会”，即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途；会维护、会使用、会排除故障。严格执行仪表设备维护保养“五定期”。组长（岗位技术员）职责：熟练掌握仪表设备的结构、原理、性能、用途和修理技术。检查、协助班组员工完成仪表设备维护保养“五定期”。安排并协调处理本装置内仪表设备故障。做好本装置各类档案记录。班长职责：精通仪表设备的结构、原理、性能、用途和修理技术。丰富的现场仪表维护、管理经验。负责班组的日常管理及安全工作。安排、检查“五定期”的执行。协调解决仪表设备故障。提报班组的消耗材料。整理本装置技术资料。做好班组员工实际动手能力的培训工作。工程师职责：精通仪表知识，善于分析、解决问题，有学习热情。

电子工器具使用方法及安全注意事项

电子工器具使用方法及安全注意事项一、示波器 1、使用方法 1）有源探头使用前要先进行幅度校准 2）探头的地线不要悬空 3）手触摸探头会对被测信号造成影响 4）探头地就近接被测信号的地 5）探头探针就近接被测信号管脚 6）引出线要尽量短 7）使用多个有源探头观察不同信号时，每个探头都应接地 8）测试时，尽量减小探头探针与探头地所构成环路的面积 9）探头要尽量与电路板PCB板面垂直 10测量任意两点间的信号应使用差分探头 11)可以用两个普通探头代替差分探头进行差分测量 12)用差分探头作对地测量时“-”端不能悬空 13)小心探头间的串扰现象 14)探头与示波器有特殊的匹配关系 15)有源探头未插好时，虽显示有波形，但波形幅度错误 16)要注意差分探头的“削波”现象 17)测试高速信号时要选用1G、1PF探头 18)边沿触发简单常用-edge 19)捕捉毛刺-glitch触发 20)捕捉幅度异常信号-Runt触发 21)捕捉宽度异常信号-Width触发 22)检查信号边沿跳变速度是否足够快-Slew Rate触发 23)保持电平时间超限触发-Timeout 24)检查建立保持时间Setup/Hold 25）注意虚假信号 26）测信号质量时要去掉多余的负载

2、安全注意事项 1）示波器电源线要用三相插头良好接地 2）探头地线只能接电路板上的地线，不可以搭接在电路板的正、负电源端3）不允许在探头还连接着被测试电路时插拔探头。 4）信号的幅度不要超过探头和示波器的安全幅度，以免造成损坏二、数字万用表 1、使用方法 1）电压的测量（1）直流电压的测量，如电池、随身听电源等。首先将黑表笔插进“com”孔，红表笔插进“V Ω ”。把旋钮选到比估计值大的量程（注意：表盘上的数值均为最大量程，“V－”表示直流电压档，“V～”表示交流电压档，“A”是电流档），接着把表笔接电源或电池两端；保持接触稳定。数值可以直接从显示屏上读取，若显示为“1.”，则表明量程太小，那么就要加大量程后再测量工业电器。如果在数值左边出现“-”，则表明表笔极性与实际电源极性相反，此时红表笔接的是负极。（2）交流电压的测量。表笔插孔与直流电压的测量一样，不过应该将旋钮打到交流档“V～”处所需的量程即可。交流电压无正负之分，测量方法跟前面相同。无论测交流还是直流电压，都要注意人身安全，不要随便用手触摸表笔的金属部分。 2）、电流的测量（1）直流电流的测量。先将黑表笔插入“COM”孔。若测量大于200mA的电流，则要将红表笔插入“10A”插孔并将旋钮打到直流“10A”档；若测量小于200mA的电流，则将红表笔插入“200mA”插孔，将旋钮打到直流200mA以内的合适量程。调整好后，就可以测量了。将万用表串进电路中，保持稳定，即可读数。若显示为“1.”，那么就要加大量程；如果在数值左边出现“-”，则表明电流从黑表笔流进万用表。

包装用热熔胶对纸箱密封的注意事项

包装用热熔胶对纸箱密封的注意事项包装用热熔胶，对于各个材质的不同，粘合性能都有所差别，因此东莞众森公司，会对客户销售的产品，进行一番的了解，才发适合的样品给客户的，因此在你选购热熔胶需谨慎，以下就是小编的整理：（1）抗温热熔胶对温度较敏感。温度达到一定程度，热熔胶开始软化；低于一定温度，热熔胶会变脆，所以选择热熔胶必须充分考虑环境温度变化。（2）作业时间作业快速是热熔胶的一大特点。热熔胶的作业时间一般在15秒左右，随着现代生产方式——流水线的广泛应用，要求热熔胶的作业时间越来越短。（3）被粘接物表面处理热熔胶对被粘接物的表面处理没有其他粘合剂那麽严格，但被粘接物表面的灰尘、油污也应做适当的处理，才能使热熔胶更好地发挥粘合作用。（4）粘性热熔胶的粘性分早期粘性和后期粘性。只有早期粘性和后期粘性一致，才能使热熔胶与被粘接物保持稳定。在热熔胶的生产过程中，应保证其具有抗氧性、抗卤性、抗酸碱性和增塑性。（5）颜色因粘合的产品各异，对热熔胶的产品颜色要求需要所考虑，若需产美观整洁，那你就使用白色热熔胶，反之对黏接物体颜色没要求，推荐使用黄色热熔胶，因价格相对便宜，粘性较好。抗温、作业时间、被粘接物表面处理、粘性以及颜色等因素，都是包装用热熔胶对纸箱密封的影响事项，客户在选购时请把以上注意事项作出考虑，便于你选择。小学少先队组织机构少先队组织由少先队大队部及各中队组成，其成员包括少先队辅导员、大队长、中队长、小队长、少先队员，为了健全完善我校少先队组织，特制定以下方案：

一、成员的确定 1、大队长由纪律部门、卫生部门、升旗手、鼓号队四个组织各推荐一名优秀学生担任（共四名），该部门就主要由大队长负责部门内的纪律。 2、中、小队长由各班中队公开、公平选举产生，中队长各班一名（共11名），一般由班长担任，也可以根据本班的实际情况另行选举。小队长各班各小组先选举出一名（共8个小组，就8名小队长）然后各班可以根据需要添加小队长几名。 3、在进行班级选举中、小队长时应注意，必须把卫生、纪律部门的检查学生先选举在中、小队长之内，剩余的中、小队长名额由班级其他优秀学生担任。 4、在班级公开、公平选举出中、小队长之后，由班主任老师授予中、小队长标志，大队长由少先队大队部授予大队长标志。二、成员的职责及任免 1、大、中、小队长属于学校少先队组织，各队长不管是遇见该班的、外班的，不管是否在值勤，只要发现任何人在学校内出现说脏话、乱扔果皮纸屑、追逐打闹、攀爬栏杆、乱写乱画等等一些违纪现象，都可以站出来制止或者报告老师。 2、班主任在各中队要对中、小队长提出具体的责任，如设置管卫生的小队长，管纪律的小队长，管文明礼貌的、管服装整洁的等等，根据你班的需要自行定出若干相应职责，让各位队长清楚自己的职权，有具体可操作的事情去管理，让各位队长成为班主任真正的助手，让学生管理学生。各中队长可以负责全班的任何违纪现象，并负责每天早上检查红领巾与校牌及各小队长标志的佩戴情况。 3、大、中、小队长标志要求各队长必须每天佩戴，以身作则，不得违纪，如有违纪现象，班主任可根据中、小队长的表现撤消该同学中、小队长的职务，另行选举，大队长由纪律、卫生部门及少先队大队部撤消，另行选举。 4、各班中、小队长在管理班级的过程中负责，表现优秀，期末评为少先队部门优秀干部。