基于SolidWorks的实验假人

基于SolidWorks的实验假人

骨架模型的惯性参数分析

摘要本文对研制的实验假人人体骨架模型的惯性参数运用SolidWorks进行了计算和分析，介绍了该方法和分析的过程，所得的结果为仿真假人的进一步研制提供了动力学分析的基础。

关键词人体惯性参数；实验假人人体骨架模型；人体体段

1 引言

随着社会的发展和科技的进步，汽车作为高生活水平的标志走进越来越多的家庭里，人和汽车的安全性受到越来越多的重视。为了从科学的角度确保人体的安全，人们正在进行各种各样的试验研究，如汽车碰撞试验，飞机弹射座椅研制试验，跳伞试验，直升飞机着地试验等，其中很多是具有危险性的试验。在这些实验中，都需要用假人来代替真人以获得所需的物理参数和其它相关的人体响应参数。仿真实验假人人体骨架模型惯性参数的计算和分析将为仿真假人的进一步研制提供重要的依据和动力学分析的基础。

2 仿真假人的结构特点

实验假人是在借鉴国外同类人体模型的设计经验的基础上初步研制的，其尺寸和质量为中国成年男性人口的90百分位，设计包括部件运动范围、质心和质量。同时假人的设计依照如下三点原则：力学结构的仿真性、力学性能的相似性和重复使用性。在SolidWorks中建模，该假人人体骨架模型如图1所示。

该假人人体骨架模型的结构特点是[1]：

（1）颅骨由两块形似人体头部的精密铸铝件加工而成。

（2）颈部为圆柱型异丁橡胶和铝间隔，通过整体合模硫化而成。整个颈部前倾15°安装在托架上。托架采用齿啮合定位，该设计便于调整前倾角度。同时在颈部的轴线上设计了钢索，用以限制其伸长量、控制响应并提高其耐久性。

（3）胸腔由钢制胸脊柱、铸铝锁骨、铸铝肩胛骨、钢制肋骨组成。锁骨与肩胛骨之间有较柔软的橡胶衬垫，可有效地吸收冲击能。脊柱采用钢板焊接而成，内为空腔，设计时参考了人体的生理弯曲角度。6根肋骨的材料选用65锰钢再进行热处理，内衬聚合物基阻尼材料。根据人体解剖学，每一根肋骨设计成左右肋为一整体，前方断开，后面固定到胸脊柱上。同时，肋骨前方用胸骨部件连接。

（4）腰椎为聚丙烯酸酯橡胶材料，向前弯曲。同时，腰椎里设置钢索，在不减弱弹性和改变形状的前提下增加强度。腰椎下部放置在托架上。

（5）骨盆为整个上身重量的承载体，为铸铝件。它包括两对球窝状股骨关节，它们可作与人相似的相对运动。

（6）大腿骨的材料为普通碳钢。

（7）膝盖滑动机构为钢制滑块，它装有安置在铝膝盖罩内的压铸成型的吸能橡胶件，可有效地减振。

（8）小腿、上臂构件采用无缝钢管焊接而成。

（9）钢制踝关节可在50°的范围内作平面转动，同时能在该平面的垂直平面内作小角度摆动。

（10）脚部为钢板焊接而成。

3 人体惯性参数术语和人体体段的划分[2，3，4，5]

由GB/T 17245-2004确立的以下术语和定义适用于本试验计算。

3.1 术语

（1）人体惯性参数：人体质量、质心位置及转动惯量的总称。

（2）人体环节（人体体段、人体环段）：把人体按骨性标志分割成若干段，每段称人体环节。

（3）人体体段转动惯量：指组成人体体段的各部分质量对指定轴的转动惯量。

（4）额状轴：指在人体呈直立姿势时，通过质心垂直于矢状面的轴，亦称X轴，轴正方向向左。

（5）矢状轴：指在人体呈直立姿势时，人体矢状面上通过质心垂直于脊柱的轴，亦称Y轴，轴正方向向前。

（6）垂直轴：指通过质心垂直于额状轴和矢状轴组成平面的轴，亦称Z轴，轴正方向向下。

注：当人体姿势改变时，对各人体环节仍然沿用直立姿势的轴系，转动惯量的大小随姿势的改变而变化。

人体的参考坐标系按右手规则，如图2所示。

3. 2 人体环节划分

3.2.1 人体环节划分原则

人体环节划分的分界点应明显、易于测量，并与人体体表尺寸有良好的相关性。

3.2.2 人体环节划分方法

人体环节划分以明显的骨性标志为分界点，将人体分为头颈、上躯干、下躯干、左上臂、右上臂、左前臂、右前臂、左手、右手、左大腿、右大腿、左小腿、右小腿、左足、右足、共15个部位。

3.2.3 人体环节划分分界点

（1）人体环节划分分界点中采用的术语与用于技术设计

的人体测量基础项目中给出的人体测量术语相一致。

（2）人体环节划分分界点。人体环节划分和人体环节分界点位置如图3所示。

该假人人体骨架模型的体段划分和人体体段划分的方法一致。各部分质心位置指从测量点起至环节的质心的距离，整体质心起点为头顶点，各部分转动惯量指该部分绕通过质心的轴的转动惯量。

4 验证SolidWorks计算模型惯性参数的可行性

为了验证SolidWorks计算模型惯性参数的可行性，我们选取了一些简单的形体进行验证。我们分别选取：

①圆柱体：底面半径R=0.03m，高H=0.1m。

②圆锥体：底面半径R=0.03m，高H=0.25m。

③球体：半径R=0.03m。

材料均为普通钢材，其密度ρ=7.8 Kg/ 。

4.1 模型计算

在模型中，我们同样以X、Y、Z轴表示额状轴、矢状轴、垂直轴。描述的是通过型体质心的转动惯量，其中Ix为绕额状轴的转动惯量；Iy为绕矢状轴的转动惯量；Iz为绕垂直轴的转动惯量。

质心位置指底面中心位置到质心的距离。

质量的单位为Kg，质心单位为mm，转动惯量的单位为。

经理论计算和在SolidWorks中建模并计算的结果如表1所示。

4.2 误差分析4.2.1 质量的相对误差

（1）式中，△

1、△

2

、△

3

分别表示圆柱、圆锥和球体的质量相对误差，m

1

、m

2

分别表示理论计算和在SolidWorks中计算的质量。

经分析可知，相对误差△<<5%，则用SolidWorks计算的结果符合计算要求。

4.2.2 垂直轴转动惯量Iz的相对误差

（2）式中，△'

1、△'

2

、△'

3

分别表示圆柱、圆锥和球体的垂直轴转动惯量Iz的相对误差，IZ

1

、IZ

2

分别表示理论计算和在SolidWorks中计算的垂

直轴转动惯量。

经分析可知，相对误差△' <<5%，则用SolidWorks计算的结果符合计算要求。

其它轴的转动惯量同理可知，△" <<5%，因此用SolidWorks计算的结果符合计算要求。

4.2.3 质心误差

由表1可知，SolidWorks计算的质心位置和理论计算结果完全一致。

4.3 讨论

由表格1和以上的计算分析可知，理论计算的结果和用SolidWorks计算的结果几乎一致，误差的来源是选取有效位数不一致而引起的。由于人体骨架模型也是由一些简单的型体装配起来的，因此，可用SolidWorks计算和分析人体模型的惯性参数。

5 惯性参数分析

5.1 假人人体骨架模型惯性参数分析

在SolidWorks中建立模型后，按照以上的原则，我们对模型整体和各体段的惯性参数进行分析，得出结果如表2所示。

5.2 假人人体骨骼模型各体段相对质量分布

以下，我们对该假人人体骨骼模型各体段相对质量的分布进行了计算，如表3 所示。

6 试验结果分析及结论

运用SolidWorks，经初步计算获得了该假人人体骨架模型的惯性参数，对该假人人体骨架模型惯性参数的计算和分析为仿真假人的进一步研制提供了基础。由于质心处的加速度与该环段质量的乘积代表动态力，转动惯量代表着动态力矩，该计算分析为实验假人的动力学分析提供了有效的支撑。

参考文献

[1] 余翔，袁中凡，郭祚达，林大全．汽车正面碰撞工艺实验假人的研制．四川大学学报（工程科学版），2002，34（3）：118-121

[2] 戢敏，袁中凡，林大全．仿真假人人体参数的计算和分析[J] ．中国测试技术，2003（4）：37-39

[3] 刘静民，金季春．中国成年人人体惯性参数国家标准的制定[D] ．北京：北京体育大学，2004

[4] GB/T 17245-2004，《成年人人体惯性参数》国家标准[S]

[5] 刘静民，仰红慧．人体转动惯量的研究综述[J] ．体育科学，2001，21（4）：81-86

收稿日期：9月10日修改日期：10月27日

作者简介：欧协锋（1983-），男，四川大学制造科学与工程学院在读硕士研究生，主要研究方向：机械设计与材料等效；袁中凡（1950-），男，教授，博士生导师，四川大学制造学院汽车及机械电子工程系主任、“人机系统及仿生工程四川省重点实验室”主任，四川省学术技术带头人。主要从事测试及动态信号分析、人机及相关技术研究。

SolidWorks经典实例教程-100多个常用实例

1 图1 图2 图1提示：①拉伸圆柱→倒内外角→拉伸切槽；。 ②拉伸带槽柱体→倒内外角；。 ③旋转带倒角圆套→切伸切槽。 图2提示：①拉伸带孔的六边形→倒内角→倒外角；。 ②拉伸圆柱套→倒内角→倒外角→拉伸切六边；。 ③旋转带倒角圆柱套→拉伸切六边。 图3 图4 图3提示：①拉伸带孔的六边形→倒内角→倒外角→拉伸切顶槽； ②拉伸圆柱套→倒内角→倒外角→拉伸切六边形→拉伸切顶槽； ③旋转带倒角的圆柱套→拉伸切六边→拉伸切顶槽。 图4提示：①拉伸圆锥套→拉伸侧耳→切除多余部分→圆角； ②旋转圆锥套→拉伸侧耳→切除多余部分→圆角。 图5 图6 图5提示：旋转生成主体→拉伸切横槽→阵列横槽。

2 图6提示：①拉伸圆柱→倒角→拉伸切除圆柱孔； ②旋转带倒角圆柱→拉伸切除圆柱孔。 图7 图8 图7提示：旋转法。 图8示：①旋转阶梯轴（带大端孔）→拉伸切内六角→拉伸切外六角→切小端圆孔； ②拉伸阶梯轴→拉伸切圆柱孔→拉伸切内六角→拉伸切外六角→切小端圆 孔。 图9 图10 图9提示：①旋转带球阶梯轴→拉伸切中孔→拉伸切横孔→拉伸切球部槽。 图10提示：①旋转法。 图11 图12 图11示：旋转生成轮主体→拉伸切轮幅→拉伸切键槽。 图12提示：旋转主体→切除拉伸孔→切除拉伸槽。

3 图13 图14 图13提示：①旋转。 图14提示：①旋转生成带皮带槽的轮主体→拉伸切轮幅→拉伸切键槽。 图15 图16 图15提示：①画一个方块→切除拉伸内侧面→拉伸两个柱→切除拉伸外侧面→切除拉伸孔。 图16提示：①旋转生成齿轮主体→切除拉伸键槽→画一个齿的曲线→扫描生成一个齿→阵列其它齿。 ②从库中提取→保存零件。 图17 图18 图17提示：旋转主体→切除拉伸孔。

有限元分析实验报告

武汉理工大学 学生实验报告书 实验课程名称机械中的有限单元分析 开课学院机电工程学院 指导老师姓名 学生姓名 学生专业班级机电研 1502班 2015—2016 学年第2学期

实验一方形截面悬臂梁的弯曲的应力与变形分析 钢制方形悬臂梁左端固联在墙壁，另一端悬空。工作时对梁右端施加垂直向下的30KN的载荷与60kN的载荷，分析两种集中力作用下该悬臂梁的应力与应变，其中梁的尺寸为10mmX10mmX100mm的方形梁。 1.1方形截面悬臂梁模型建立 建模环境：DesignModeler 15.0。 定义计算类型：选择为结构分析。 定义材料属性：弹性模量为2.1Gpa，泊松比为0.3。 建立悬臂式连接环模型。 （1）绘制方形截面草图：在DesignModeler中定义XY平面为视图平面，并正视改平面，点击sketching下的矩形图标，在视图中绘制10mmX10mm的矩形。（2）拉伸：沿着Z方向将上一步得到的矩阵拉伸100mm，即可得到梁的三维模型，建模完毕，模型如下图1.1所示。 图1.1 方形截面梁模型 1.2 定义单元类型： 选用6面体20节点186号结构单元。 网格划分：通过选定边界和整体结构，在边界单元划分数量不变的情况下，通过分别改变节点数和载荷大小，对同一结构进行分析，划分网格如下图1.2所示：

图1.2 网格划分 1.21 定义边界条件并求解 本次实验中，讲梁的左端固定，将载荷施加在右端，施以垂直向下的集中力，集中力的大小为30kN观察变形情况，再将力改为50kN，观察变形情况，给出应力应变云图，并分析。 （1）给左端施加固定约束； （2）给悬臂梁右端施加垂直向下的集中力； 1.22定义边界条件如图1.3所示： 图1.3 定义边界条件 1.23 应力分布如下图1.4所示： 定义完边界条件之后进行求解。

(完整word版)Solidworks心得体会

Solidworks心得体会 为期一周的solidworks设计已接近尾声，在这短短的一周里我们再次熟悉了运用平时学的solidworks课程，从中体会到了这种绘图系统的实用性。同时也感觉到，绘图作为机械设计过程中设计思想的载体，具备良好的绘图能力,是一个优秀的设计人员所具备的最基本素质。显然这次solidworks三维计算机辅助设计训练对于我们来说,为我们将来为从事设计打下了坚实的基础。 在平时上课都是老师给我们的一些基本操作做了演示，然后我们我在学习solidworks还是比较慢。因为以前没有接触过，学习基本是老师教的，陆续又借了些相关的书籍，看了相关solidworks的在线视频指导，熟悉了就开始画一些简单的图形。按照书上的教学方法一步一步的熟悉着画，半年的学习让我们对 solidworks 的掌握越来越娴熟，在这一周里进一步的让我们掌握了 solidworks 的使用。 在solidworks中，各种零件可由无数重方法生成，但制作时应选择最简便，迅速的方法.草图越简单越好.因为这样不仅提高效率，更重要的是减轻计算机的负担，零件的草图又多又复杂，等多个零件装配时会严重影响运行速度!提高这方面技能的方法就是多画图。学习solidworks中碰到很多困难的，在此过程有感谢老师和同学的帮助。 通过这次的solidworks实训，我认识到了熟练掌握solidworks的重要性，同时也认识到了自己存在的一些问题，这段时间，尽管每天都要学习,但是如果学习不连续下来,学习很难在短期内有大的提高；平时要有自学能力,许多网上对初学者和提高者及高级专业人士有相应的教学.学起事半功倍了；在学solidworks 的过程中，要不断的学习其它相关联的知识，只有这样做你才能有所进步，不但solidworks很快上手，就是其它同类软件也很快上手，因为你有相当的理论，知道它的原理与实质；最后我认为交流对学习很重要.碰到不会的问题，可以请教同学，问老师是最好的方式之一！多看看身边的人是怎么画的，这样一定会有惊喜的收获，记得取长补短.

solidworks实例操作资料

实例操作 在简单介绍了界面和工具栏后，这里给读者演示做一个小零件，如图1-21所示，让读者了解造型的过程。 图1-21零件的造型 操作步骤 （1）打开SolidWorks界面后，单击【文件】→【新建】命令或者单击按钮，出现“新建SolidWorks文件”对话框，选择【零件】命令后单击【确定】按钮，出现一个新建文件的界面，首先单击【保存】按钮，将这个文件保存为“底座”。 （2）在控制区单击【前视基准面】，然后在草图绘制工具栏单击按钮，出现如图1-22所示的草图绘制界面；在图形区单击鼠标右键，取消选中快捷菜单的【显示网格线】复选框，在图形区就没有网格线了。在作图的过程中，由于实行参数化，对于网格一般不应用，所以在以后的作图中，都去掉网格。

SolidWorks 2006三维建模实例教程 2 图1-22草图绘制界面 （3）单击绘制【中心线】按钮，在图形区过原点绘制一条中心线，然后单击【直线】按钮，在图形区绘制如图1-23所示的图形，需要注意各条图线之间的几何关系。不需要具体确定尺寸，只需确定其形状即可，实际大小是在参数化的尺寸标注中确定的。 提示：在图1-23所示草图中，表示“竖直”的意思；表示“水平”的意思；表示“重合”的意思，例如图中下面显示的两个符号，表示左边的上面的 直线和原点重合，也就是两条直线在一条直线上。最后按住Ctrl键单击选择圆 弧的圆心和圆弧的起点，在属性管理器中【添加尺寸关系】中选择水平；同样 选择圆弧的圆心和圆弧的终点，在属性管理器中【添加尺寸关系】中选择垂直。 如果不要显示这些几何关系，则可以单击视图工具栏的按钮，使其浮起，需 要显示，就使其凹下。 画图中右上角的圆弧是在画完一段直线时，将鼠标靠近刚才确定的直线的终点，这时鼠标的标记后面由原来的直线图案变成一对同心圆的图案，或者单击鼠标右键，在弹出的快捷菜单中选择转到圆弧，这时就可以画圆弧了，如图1-24所示。

Solidworks沐浴露瓶体造型教程

沐浴露瓶体三维造型 作品制作过程： 作品的制作过程主要分成：主体造型、肩部造型、生成凸缘和螺纹柱、装饰凹槽、瓶底倒圆、抽壳和生成螺纹等7个部分。 1. 主体造型 首先为瓶子做外形造型，分别在草图中的前视基准面、右视基准面和上视基准面画出路径线、引导线和轮廓线。然后运用SolidWorks 的“扫描”命令扫描实体，扫描后得到曲面实体。如图所示： 扫描轮廓 扫描后的实体 2. 肩部造型 在塑造瓶子的肩部部分时，我先以“曲面放样”的命令建立一个曲面，再根据这个生成的曲面用“曲面切除”命令对曲面实体进行曲面切除，得到瓶子的肩部。建立肩部曲面需要两条引导线及4个轮廓才能完成。如图所示： 以放样的方式建立一个曲面 根据这个曲面对主体进行切除 3. 生成凸缘和螺纹柱 选择瓶体顶面，用“拉伸”命令建立高度为3mm 的凸缘。完成凸缘建立后，在凸缘上拉伸建立直径为30mm 高15mm 的螺纹柱，为后面在上面做螺纹做准备。如图所示： 凸缘的建立 螺纹柱的建立

4.装饰凹槽 在瓶体的表面上放置装饰凹槽，完成装饰凹槽需要两条引导线及一个扫描截面，然后运用“插入”菜单栏下的“切除”→“扫描”的命令完成切除曲面实体，形成瓶体表面的凹槽。 1)上下引导线的建立 建立参考面，在参考面上画出上下引导线，然后运用“投影曲线”命令将参考面上的上下引导线都投影到瓶体表面上。如图所示： 将上下引导线投影到瓶体表面上 2)扫描截面 用草图绘制命令，在右视基准面上画一个圆，用“分割实体”命令在圆上做出两个分割点，将两个分割点分别与上下引导线穿透，然后再确定扫描截面的几何尺寸。如图所示：两个分割点分别与上下引导线穿透扫描截面的几何尺寸

SW学习心得

引导线和路径和轮廓的建立一条线一个草图引导线两条就建两个草图 "不能生成此特征，因为这将导致厚度为零的几何体"为什么 不知道楼主的具体模型是怎样的，下面举两个例子，不知能否说明楼主的问题 下图中如果孔正好与一边向切，红圈处就会产生零厚度。现在将边线移动了0.00001，就避免了零厚度。 下图中，底下一个边长100的方块，上面是两个边长50的方块，就会在红圈处产生零厚度。现在将上面方块处的边长缩小0.00001，就避免了零厚度。

可见产生零厚度错误是因为在模型上确实产生了在计算机精度上反映出厚度为零的现象。有趣的是在第2个例子中，我们发现了一个能不产生零厚度的办法。见下面链接 扫描引导线先建引导线和路径线一条线一个草图但在同一基准面然后确定轮廓线在不同基准面 重合不一定穿透但是穿透一定重合 CAM软件通过计算机将你想要加工的模型进行编程，出刀路，到机床上进行实切的编程工具，有些简单的程序通过手工编程就可以，但是一些复杂的模型需要通过这类的软件实现编程进而加工出来。CAM这类数控编程软件很多，hypermill，powermill，UG，catia，edgecam，mastercam，cimtron，......等等IGS保存格式机械三维软件通用 MASTERCAM FOR SOLIDWORKS） Solidworks的黄金伴侣其实是CAMworks,不仅能快速建模还能很快的提取加工特征。它的2.5轴铣削，3轴铣削，多轴铣削，镗孔，数控车，线切割功能很好很方便 CAM软件通过计算机将你想要加工的模型进行编程，出刀路，到机床上进行实切的编程工具，有些简单的程序通过手工编程就可以，但是一些复杂的模型需要通过这类的软件实现编程进而加工出来。CAM这类数控编程软件很多，hypermill，powermill，UG，catia，edgecam， mastercam，Cimatron，......等等

曲柄滑块机构的运动分析及应用

机械原理课程机构设计 实验报告 题目：曲柄滑块机构的运动分析及应用 小组成员与学号：泽陆(11071182) 柯宇 (11071177) 熊宇飞(11071174) 保开 (11071183) 班级： 110717 2013年6月10日

摘要 (3) 曲柄滑块机构简介 (4) 曲柄滑块机构定义 (4) 曲柄滑块机构的特性及应用 (4) 曲柄滑块机构的分类 (8) 偏心轮机构简介 (9) 曲柄滑块的动力学特性 (10) 曲柄滑块的运动学特性 (11) 曲柄滑块机构运行中的振动与平衡 (14) 参考文献 (15) 组员分工 (15)

摘要 本文着重介绍了曲柄滑块机构的结构，分类，用途，并进行了曲柄滑块机构的动力学和运动学分析，曲柄滑块机构的运动学特性分析，得出了机构压力表达式，曲柄滑块机构的运动特性分析，得出了滑块的位移、速度和加速度的运动表达式。最后，对曲柄滑块机构运动中振动、平衡稳定性等进行了总结。 关键字：曲柄滑块动力与运动分析振动与平稳性 ABSTRACT The paper describes the composition of planar linkage, focusing on the structure, classification, use of a slider-crank mechanism and making the dynamic and kinematic analysis, kinematics characteristics of the crank slider mechanism analysis for a slider-crank mechanism, on one hand , we obtain the drive pressure of the slider-crank mechanism ,on the other hand,we obtain the expression of displacement, velocity and acceleration of movement. Finally, the movement of the vibration and balance stability of the crank slider mechanism are summarized.

Solidworks实习报告

Solidworks上机实习报告 名称： Solidworks上机实习 院系：材料工程学院 班级： 0531124 学号： 053112428 姓名：曹璠 教师：廖秋慧

目录 一．实习内容 (3) 二．产品介绍 (2) 三．产品建模过程介绍 (4) 3.1设计思路 (5) 3.2设计过程 (6) 3.2.1 泵盖（拉伸、旋转、筋、镜像、螺旋线、扫描切除、圆角和异型孔） (6) 3.2.2 泵体（拉伸、切除、旋转、筋、镜像、阵列、扫描、放样、异型孔） (7) 3.2.3 主动轴（旋转、拉伸、拉伸切除、圆角、螺纹螺旋线、扫描切除） (7) 3.2.4 从动轴（拉伸、旋转、倒角） (8) 3.2.5 主、从动齿轮（拉伸、拉伸切除、旋转、放样、放样切除、倒角） (9) 3.2.6 填料压盖（拉伸、旋转、镜像、倒角） (9) 3.2.7 键和轴（衬）套（拉伸、拉伸切除、旋转、圆角、倒角） (10) 3.2.8其他零件（拉伸、拉伸切除、旋转、扫描、倒角、放样） (11) 3.3齿轮油泵装配及工程图 (13) 3.4填料压盖上下模 (14) 四．设计心得 (14) 五. 设计心得 (16)

一、实习内容： 在本次材料成型CAD上级实习中，我们主要学习了SolidWorks软件的基本建模过程及操作，并且利用SolidWorks软件进行产品三维模型的建立。 Solidworks软件功能强大，组件繁多。Solidworks功能强大、易学易用和技术创新是SolidWorks 的三大特点，使得SolidWorks 成为领先的、主流的三维CAD解决方案。SolidWorks 能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。SolidWorks 不仅提供如此强大的功能，同时对每个工程师和设计者来说，操作简单方便、易学易用。 对于熟悉微软的Windows系统的用户，基本上就可以SolidWorks 来搞设计了。SolidWorks独有的拖拽功能使用户在比较短的时间内完成大型装配设计。SolidWorks资源管理器是同Windows资源管理器一样的CAD文件管理器，用它可以方便地管理CAD文件。使用SolidWorks ，用户能在比较短的时间内完成更多的工作，能够更快地将高质量的产品投放市场。在目前市场上所见到的三维CAD解决方案中，SolidWorks是设计过程比较简便而方便的软件之一。美国著名咨询公司Daratech所评论：“在基于Windows平台的三维CAD软件中，SolidWorks是最著名的品牌，是市场快速增长的领导者。强大的设计功能和易学易用的操作（包括Windows风格的拖/放、点/击、剪切/粘贴）协同下，使用SolidWorks ，整个产品设计是可百分之百可编辑的，零件设计、装配设计和工程图之间的是全相关的。

solidworks实例操作

solidworks实例操作 实例操作 在简单介绍了界面和工具栏后，这里给读者演示做一个小零件，如图1-21所示，让读者了解造型的过程。 图1-21 零件的造型 操作步骤 ,1,打开SolidWorks界面后～单击【文件】?【新建】命令或者单击按钮～出现“新建SolidWorks文件”对话框～选择【零件】命令后单击【确定】按钮～出现一个新建文件的界面～首先单击【保存】按钮～将这个文件保存为“底座”。 ,2,在控制区单击【前视基准面】～然后在草图绘制工具栏单击按钮～ ,在图形区单击鼠标右键～取消选中快出现如图1-22所示的草图绘制界面捷菜单的【显示网格线】复选框～在图形区就没有网格线了。在作图的过程中～由于实行参数化～对于网格一般不应用～所以在以后的作图中～都去掉网格。 第章基础与建模技术1 1SolidWorks

图1-22 草图绘制界面 ,3,单击绘制【中心线】按钮～在图形区过原点绘制一条中心线～然后单击【直线】按钮～在图形区绘制如图1-23所示的图形～需要注意各条图线之间的 实际大小是在参数化的几何关系。不需要具体确定尺寸～只需确定其形状即可～ 尺寸标注中确定的。 提示:在图1-23所示草图中～表示“竖直”的意思,表示“水平”的意思, 表示“重合”的意思～例如图中下面显示的两个符号～表示左边的 上面的直线和原点重合～也就是两条直线在一条直线上。最后按 住Ctrl键单击选择圆弧的圆心和圆弧的起点～在属性管理器中【添 加尺寸关系】中选择水平,同样选择圆弧的圆心和圆弧的终点～在 属性管理器中【添加尺寸关系】中选择垂直。如果不要显示这些几何 关系～则可以单击视图工具栏的按钮～使其浮起～需要显示～就使其

机械工程综合训练与创新设计实验报告

目录 （一）模具设计过程 (1) （二）钻床接线 (6) （三）创新设计 (9) （四）总结 (10)

（一）模具设计过程 一：实验目的 （1）了解注射成型模具的常见类型及结构 （2）掌握注射模具的整体结构及单分型面模具的拆装 （3）了解注射成型模具的组成部分的结构和功能 成型原理：将颗粒状或粉状塑料加热熔化呈流动态后，以高压和较快的速度注入温度较低的闭合模腔中，在模具的冷却作用下固化并定型，得到具有特定形状和质量的塑件。 二：实验要求 （1）对新拆装模具零件进行测绘，按要求画出相应的零件结构图 （2）熟悉拆装过程及有关的操作规则 三：准备工作 （1）选择注塑模具一副 （2）选择好必要的操作工具：包括内角扳手、钳工台、旋具、润滑油、等（3）选择好测量工具：钢直尺、游标卡尺、等量具（注意：测量取整数）四：模具的拆装步骤 （1）上下模分离，左右分别摆放 （2）冲出定位销，松动内六角螺钉，将上下模分别拆分，并按顺序摆放（3）对拆分的模具进行测量并作好记录 （4）安装从下往上的顺序进行组装，并上好润滑油 五：模具的绘制 （1）定模座板

1：拉伸出带四个销孔和一个浇注口的实体2：拉伸出定位圈 （2）型腔板 1：拉伸出下半面为弧形的实体 2：拉伸切除销孔 （4）动模板

1：拉伸出上半部分为弧形的实体2：拉伸切除销孔 （五）顶针固定板 1：拉伸出固定板 2：拉伸出各个顶针和导柱（六）左右模板 1：拉伸出带孔的实体 2：倒角

（七）推板 1：拉伸出带孔实体 2：倒角 （八）动模底板 1：拉伸出带孔实体 2：倒角 （九）销钉及螺丝钉 销钉可用拉伸做出，螺丝钉可用拉伸和混合扫描切口做出（十）组装

solidworks建模制作帆船要点

基于Solidworks软件的工艺品建模实验 1．实验目的：了解Solidworks软件的功能，掌握工艺产品建模的基本技巧。2．实验设备：计算机一台，Solidworks 软件一套。 3．实验要求：利用Solidworks 软件进行模型设计； 进行特征分析，并填写特征分析参数表； 提交实验报告一份。 4．实验报告：

1．模型特征分析表： 2．工艺产品建模过程：（过程简介） 1）在右视基准面插入草图，如下； 并凸台拉伸200mm 在一面建立如下草图； 拉伸切除：完全贯穿；命名特征：右侧。

2）对刚才的两特征做镜像特征，以前视基准面作镜像面 对两边线做圆角特征，半径15mm 3）前视基准面建立草图如下： 拉伸切除，到两外表面的距离为2mm；特征命名为：甲板1

4）在最上层表面建立草图，利用等距实体将外轮廓向内等距2mm，并裁减如下；向下拉伸切除3mm；命名特征：船头船尾甲板 5）@船尾位置。在前视基准面建立草图，如下；凸台拉伸，两侧对称，50mm

6）@船头位置。在前视基准面建立草图如下。拉伸切除，两侧对称，12mm 7）在船的内表面建立草图，如下； 凸台拉伸 在楼梯板侧面建立草图（利用线性草图阵列），如下。 在同一草图，对其余两个楼梯画出类似草图； 凸台拉伸0.7mm

在楼梯板侧面建立草图（利用线性草图阵列），如下。 在同一草图，对其余两个楼梯画出类似草图；凸台拉伸0.7mm 8）镜像特征。 以前视基准面作镜像面 所镜像特征：刚做的三个楼梯面及其扶手。 9）在楼梯扶手面建立草图，如下；同一草图里，对其他三个楼梯画出该形状的草图; 凸台拉伸，选择成形到一面，（选择对面的楼梯扶手）；

solidworks使用心得

solidworks使用心得 SolidWorks 常见问题安装问题 Q1：怎样修改，修复或删除已有SolidWorks软件的安装？ A：在退出SolidWorks的状态下，于控制面板中双击添加或删除程序，选择Solidworks，单击更改或删除来对软件进行 相应的更改；若跳过该步可进行程序维护，包括修改和修复程序。 Q2：SolidWorks怎么进行激活？ A：在安装完成软件后需要进行软件的激活，激活方式有两种：通过英特网自动激活与通过电子邮件手工激活。通过英 特网自动激活时需要安装正确的授权序列号，并填写相应的客户信息，在连接互联网状态下即可以完成 自动激活;若通过电子邮件激活，单击保存生成文件，然后将文件发送到 。当您收到许可密匙 时，再次运行激活过程并单击打开以装载相应文件。激活/重新激活成功对话框显示所有已成功激活的 产品。 Q3: 什么是网络许可？网络许可有什么特殊的表现？ A：网络许可即SolidWorks License（SNL），可通过浮动许可使用而允许用户数量超过许可数量。SNL安装表现在：

1.SW提供的USB或并行端口硬件锁（dongle）附加到许可服务器上。 2.SNL Manager软件及SNL文件只安装在许可服务器上。 3.在许客户端上安装SolidWorks软件时，序列号识别此计算机为SNL客户端，提示SNL客户端安装对话框。键入许可服务器的地址以将客户端连接到服务器。 Q4：网络版需要特殊的服务器吗？对网络连接有什么要求？ A：许可服务器支持多个许可客户端。它在网络上为客户机分发许可。许可服务器可以：只分发SolidWorks许可，分发SolidWorks许可并运行SolidWorks软件。许可服务器及所有许可客户端必须位于使用 TCP（传输控制协 议）的同一网络上。网络许可得管理包括：升级网络许可，删除许可文件，检索客户端许可，借用许可，临时许可等。 2、零件与草图 Q1：什么是设计意图，怎样来体现设计意图？ A：设计意图是关于模型被改变后如何表现的规划，模型创建的方式决定它将怎样被修改。可以通过以下几种方式来体 现设计意图：自动（草图）几何关系、方程式、添加约束关系、尺寸。 Q2：怎样在直线与圆弧间进行切换？ A：草图绘制时L键快捷方式选择直线，A键切换直线与切线弧。 Q3: 怎样显示直径或半径？

SolidWorks实验报告

SolidWorks入门 班级0830903 学号姓名 第二周星期二第七、八节成绩 一、实验内容 （一）“手镯”绘制 （二）“斜板”绘制 二、获得的知识点和总结 1. 选择绘图平面是三维实体设计第一步，绘图平面可以为 三个默认基准面或已经存在的平面。 2. Solidworks是一种三维机械设计软件，设计者应该首先建 立起空间概念。三维设计软件一般都采用 3 个基准面对空间进行定位。三个默认基准面：“前视”基 准面，“上视”基准面，“右视”基准面。选择合适的草图绘制工具绘制草图，及时添加图元之间几何关系和标注尺寸 4. 扫描命令使用要点：扫描路径和轮廓要正确选取，如果 顺序不正确，结果完全不同。 5. 绘图时要注意solidworks系统反馈和推理线。在特定的反 馈状态下，系统会自动添加草图元素间的几何关系。 三、实验过程中遇到的问题及解决方法 1、在SolidWorks中新建一零件后画出草图轮廓后没有拉伸或者切除，后来问同学才知道是要退出草图

2、给手镯添加颜色还不会，经过自己的探索及其与同学的讨论，发现只需添加颜色即可。 四、实验结果（见附图） 草图绘制 班级0830903 学号姓名第二周星期四第七、八节成绩 一、实验内容 （一）“烛台草图”绘制 （二）“壳体”绘制

二、获得的知识点和总结 1、烛台的绘制要先画出一半的烛台的轮廓，然后确定中心轴，然后进行旋转实体，即可得到； 2、抽壳需要退出草图后才能进行，但要注意抽的深度。 三、实验过程中遇到的问题及解决方法 1、在绘图过程中，添加集合关系，开始不怎么会，后来就比较好了额，熟悉了就顺手许多 四、实验结果（见附图）

Solid works使用心得

Solid works使用心得 Solidworks是一个三维CAD软件，它功能完善，可以进行三维实体曲面建模、渲染，完成动画。现在，随着Solidworks的功能日益完善、使用越来越贴近用户，价格也越来越低，使用Solidworks的企业也越来越多。但目前大部分培训材料讨论的多是建模渲染的技巧，而国内大绝大部分的技术、设计人员必须要把自己的设计完成平面图纸和工艺文件，这样才能使自己的设计让别人明白。（毕竟完全直接使用数控加工设备的企业不是很多。）我们的技术人员大部分时间不是在思考和设计方面，而是用在图纸的绘制上。 其实Solidworks在图纸管理和工程图方面也是十分强大的，正确的使用可以大大降低工程技术人员的劳动强度，事半功倍，解放生产力，真正成为“工程师”。而且它最大的好处就是，直观、图面错误少。一旦有新的系列产品的设计，或者有部分部件改动再出一套新图纸和三表几乎不用什么时间，而且不担心会错（如忘了改装配图上的尺寸、线条、图号等）。 下面就把一些心得分享给各位同行： 1. 首先，当然要掌握Solidworks的基本三维的建模、装配并学会如何出工程图。其实只要掌握基本的就可以了，因为企业中大多数的零部件并不复杂，顶多是有点繁。建模技巧高了，只不过建模的特征树简单点罢了。 2. 建立“模板”——templates。包括零件、装配体和各种幅面的工程图。这样在“新建”时，可以直接调用你保存的“模板”直接工作。

3. 必须学会使用“配置”——ConfigurationManager。因为企业中大部分零部件都是系列化的。结构大同小异，只不过是尺寸改变、多几个孔、加几个特征的区别。在装配图中也是多几个少几个零部件。这样可以节省大部分建模和出图的时间（绝对地省啊！）。这样也可同时建立好常用的“标准件”，如紧固件，密封件和常用件。网上可以到处下载，特殊的你也可以自己制作。（让别人制作是要拿银子换滴！） 4. 使用“配置”的同时，SW会建立基于Excel“系列零件设计表”，你可以直接编辑来改变零部件的尺寸和结构，而且这在出图时也很有用，它能直接粘贴在工程图上作为同结构不同尺寸的表格。这一点SW考虑的相当全面。（可以添加、显示、隐藏行列）。符合我们的出图标准和习惯。 5. 标准件推荐使用Solidworks自带的ToolBox 6. 如果你对使用“配置”还不满意的话，你还应该学会使用SW的“设计库”。 建模部分就谈这么多，下面谈谈工程图 7. 零件和装配模型建立和使用“属性”。这是最关键的一点。这样对出图来说的好处大大地。根据企业图纸和技术文件的需要，建立好每个模型的“属性”，如名称、代号、重量（SW能根据“密度”自动计算，但必须建立）、材料、备注、图纸幅面（如表面处理情况、借用情况）、仓库货号……等等。“属性”可以建立在“模板”中，其具体的值可以在以后的工作中更改和设定。 8. 在工程图“模板”中设定“文字”和“属性”的“链接”。这样一来，在空白的工程图中，一旦放置了零件或装配体，图纸上的如比例、重量、图号、

SolidWorks实验报告

成绩：SolidWorks实验报告 姓名： 学号： ： 学院： 专业： 指导老师： 2010年5月

实验一SolidWorks的回转类零件设计 一、实验内容 （一）“手镯”绘制 （二）“斜板”绘制 二、获得的知识点和总结 1. 选择绘图平面是三维实体设计第一步，绘图平面可以为三个默认基准面或已经存在的平面； 2. Solidworks 是一种三维机械设计软件，设计者应该首先建立起空间概念。三维设计软件一般都采用； 3．个基准面对空间进行定位。三个默认基准面：“前视”基准面，“上视”基准面，“右视”基准面。选择合适的草图绘制工具绘制草图，及时添加图元之间几何关系和标注尺寸； 4. 扫描命令使用要点：扫描路径和轮廓要正确选取，如果顺序不正确，结果完全不同； 5. 绘图时要注意solidworks 系统反馈和推理线。在特定的反馈状态下，系统会自动添加草图元素间的几何关系。 三、实验过程中遇到的问题及解决方法 1.在SolidWorks中新建一零件后画出草图轮廓后没有拉伸或者切除，后来问同学才知道是要退出草图； 2.给手镯添加颜色还不会，经过自己的探索及其与同学的讨论，发现只需添加颜色即可。 四、实验结果（见截图）

手镯 斜板 实验二基于草图的零件设计 一、实验内容 （一）“烛台草图”绘制

（二）“壳体”绘制 二、获得的知识点和总结 1．烛台的绘制要先画出一半的烛台的轮廓，然后确定中心轴，然后进行旋转实体，即可得到； 2．抽壳需要退出草图后才能进行，但要注意抽的深度。 三、实验过程中遇到的问题及解决方法 1．在绘图过程中，添加集合关系，开始不怎么会，后来就比较好了额，熟悉了就顺手许多。 四、实验结果（见截图） 烛台 壳体

SOLIDWORKS实习心得体会

力10创新实践 用solidworks进行汽车雨刷的调幅杆 与驱动片的建模 学号 班级力 1001-1 姓名周振喜 指导教师薛雁 完成日期 2013-07-10 用solidworks进行汽车雨刷的调幅杆与驱动片的建模 摘要：随时代发展，汽车早已走进千家万户，成为现今社会人们的出行工具，雨刷则是汽车必不可少的设备。本文用solidworks三维软件对汽车雨刷的调幅杆与传动片按照尺寸分步进行建模与分析，以便用于后期组装雨刷。 关键词：solidworks、调幅杆、驱动片、运动学。 1、引言 三维计算机辅助设计软件作为一种强大的辅助设计工具，为机械工程师提供了表达场频设计思想的有力手段，而solidworks已成为windows平台下的三维设计软件标准其软件易用性堪称业 界第一 [1] 。 solidworks是由着名的三维cad软件开发供应商solidworks公司发布的3d设计软件。 自其问世以来，以其优异的性能、易用性和创新性，受到了机械设计师的欢迎。它可以最大限度的 释放设计师们的创造力，使他们只需花费很少的时间设计更好、更有吸引力、更具有创新力，在市 场上更受欢迎的产品。随着新产品的不断升级和改造，solidworks已成为市场上扩展性最佳的软件，也是集3d设计、分析、数据管理等功能于一体的软件 [2] 。 solidworks公司正成为机械设计领域中的三维标准，文件格式成为3d软件世界"流通率"最高的格式[3] 。 驱动片通过铆钉与连杆和传动轴相连，用于将电机的运动传给刮雨器，驱动雨刷工作部分运动；调幅杆通过铆钉与驱动柄和连接片相连接，用于调节运动的幅度，雨刷顺利工作。 2、问题描述与求解 2.1 基本工程图 2.1.1 调幅杆工程图 图1调幅杆工程图 2.1.2 驱动片工程图 图2驱动片工程图 2.2建模过程 调幅杆的制作相对简单一些，首先我做出了主体长杆。在前视基准面上绘出一个半径为6mm 的圆，拉伸123.3mm即可得到条幅干的中部圆杆，如图3。 图3 中部圆杆

120个solidworks实例教程

120个solidworks实例教程 图1 图2 图1提示：①拉伸圆柱→倒内外角→拉伸切槽；。 ②拉伸带槽柱体→倒内外角；。 ③旋转带倒角圆套→切伸切槽。 图2提示：①拉伸带孔的六边形→倒内角→倒外角；。 ②拉伸圆柱套→倒内角→倒外角→拉伸切六边；。 ③旋转带倒角圆柱套→拉伸切六边。 图3 图4 图3提示：①拉伸带孔的六边形→倒内角→倒外角→拉伸切顶槽； ②拉伸圆柱套→倒内角→倒外角→拉伸切六边形→拉伸切顶槽； ③旋转带倒角的圆柱套→拉伸切六边→拉伸切顶槽。 图4提示：①拉伸圆锥套→拉伸侧耳→切除多余部分→圆角； ②旋转圆锥套→拉伸侧耳→切除多余部分→圆角。

图5 图6 图5提示：旋转生成主体→拉伸切横槽→阵列横槽。 图6提示：①拉伸圆柱→倒角→拉伸切除圆柱孔； ②旋转带倒角圆柱→拉伸切除圆柱孔。 图7 图8 图7提示：旋转法。 图8示：①旋转阶梯轴（带大端孔）→拉伸切内六角→拉伸切外六角→切小端圆孔； ②拉伸阶梯轴→拉伸切圆柱孔→拉伸切内六角→拉伸切外六角→切小端圆孔。 图9 图10 图9提示：①旋转带球阶梯轴→拉伸切中孔→拉伸切横孔→拉伸切球部槽。 图10提示：①旋转法。

图11 图12 图11示：旋转生成轮主体→拉伸切轮幅→拉伸切键槽。图12提示：旋转主体→切除拉伸孔→切除拉伸槽。 图13 图14 图13提示：①旋转。 图14提示：①旋转生成带皮带槽的轮主体→拉伸切轮幅→拉伸切键槽。

图15 图16 图15提示：①画一个方块→切除拉伸内侧面→拉伸两个柱→切除拉伸外侧面→切除拉伸孔。图16提示：①旋转生成齿轮主体→切除拉伸键槽→画一个齿的曲线→扫描生成一个齿→阵列其它齿。 ②从库中提取→保存零件。 图17 图18 图17提示：旋转主体→切除拉伸孔。 图18提示：旋转主体→切除拉伸孔。 图19 图20 图19提示：旋转主体→拉伸切除六边形。 图20提示：旋转主体→拉伸切除六边形。

SolidWorks实训总结报告

一、实训目标 1、具有使用草图绘制工具进行参数化草图绘制的能力。 2、形成设计意图，具有使用拉伸特征、圆角特征进行参数化设计的能力。 二、实训任务 1、焊件楼梯 2、曲柄滑块运动分析 3、焊件平台 4、轿车后盖板开启结构 5、弹簧动画 6、手机模具 三、实训内容 1.焊件楼梯 零件图如下: 工程图如下：

2. 曲柄滑块运动分析 零件如下： 零件1 滑块 曲柄1 曲柄2 配合后，如下图所示 运动分析：

3.1焊件简介及设计步骤 在SolidWorks多实体零件中添加一个专门的焊件特征.零件即被标识为焊件.形成焊 件的设计环境。Solid Work、的焊件功能可以完成如下任务: (1)建立结构构件、角撑板、顶端盖和圆角焊缝; (2)利用专门的工共对结构构件进行剪裁和延伸 (3)管理焊件切割清单，并在工程图中生成焊件切割清单表. 设计焊件的一般步骤为: (1)绘制2D或3D草图，确定焊件的总体结构、形状和尺寸; (2)使用结构构件命令为2D或3D草图添加结构构件; (3)利用剪裁/延伸工具修整结构构件; (4)根据需要，添加角撑板、顶端盖等非结构构件实体。 (5)根据需要，使用特征工具(如【拉伸凸台/基体】、【镜向】、 构件特征; (6)更新焊件切割清单并设定其属性; (7)生成相应的工程图并插入焊件切割清单. 3.2焊件绘制 3.2.1 绘制2D或3D草图 Solid Works允许用户使用2D或3D草图生成焊件，有关2D草图的绘制过程和技巧这 里就不再赞述，这里主要介绍3D草图的绘制及其在焊件中的应用。 (1)单击常用焊件工具栏中的[[3D草图】按钮，选择菜单栏中【插人】-【3D 草图】命 令，选择特征管理器中的上视基准面.单击【正视于】按钮，使用草图工具栏中的【中心矩 形】按钮在上视基准面上绘制一个中心矩形，注意矩形中心与原点重合。使用智能尺 寸】按钮标注尺寸.如图所示。 （2）按住鼠标左键旋转视图至合适位置，使用【直线】命令按钮，将光标放

solidworks 学习体会

Solidworks学习体会 这是大学里面的最后一个暑假了，在这个暑假快要到来的时候自己最初的想法是出去打工，接触一下自己将来要面临的行业，有一点社会上面的经验，毕竟纸上得来终觉浅，然而在将近一个月的找暑期工的时间中，没有找到与自己专业相关的工作，只有接线员，电子操作工之类的工作，所以留在了家里。 这个暑假自己也没有闲着，做了一些与自己专业相关的事情，我是机械制造及其自动化专业，机械行业的绘图软件有很多，自己要学习的也有很多，在大三下学期的时候自己学习了ug和pro/e两个软件，学习的不是很完善，毕竟是自学，有很多的功能在今后的学习上继续努力，正常的画图能够完成。在暑期找工作的时候发现solidworks这一款软件是用人单位比较重视的一种能力，因为这一款软件的优点很多，正逐步从一个小行也的软件发展成拥有很多用户的一个大公司的软件，并且一直在发展。学习这一款软件迫在眉睫，利用这次的暑期的时间，认真的学习了这一款软件。 下面讲讲这一个半月来自己学习的体会: Solidworks软件和其他三位软件一样，草图的创建都是从画出最形状，通过solidworks草图里面的约束和定义尺寸完成标准草图的绘制，标注尺寸还是很方便的，通过一个智能尺寸按钮，标注很方便。草图完成比以前更加的迅速，草图里面还有其他的一些工具，例如复制按钮，平移按扭还有旋转按钮，这些都极大的提高的solidworks软件开发的周期。还有构造线和实线之间的转换速度也是很快的，solidworks在创建实体的基础上面，如果需要用到实体上面的线作为下一实体条件的线是有一个很方便的工具叫做转换实体引用工具。标注尺寸里面也有很多的技巧，首先有一个叫做半径用直径标注的方法，还有一个是方程式的尺寸标注+数值连接的尺寸标注方法。 在solidworks的三维画图里面，有拉伸，有旋转，有切除。Solidworks里面的拉伸按钮也是蛮强大的一个，里面拥有从哪个条件开始拉伸，到最后结束的时候还有一些条件，这些条件都是很好的完成图形的按钮。Solidworks里面还有一个放样和一个扫描的指令，可以比较方便的实习一些特殊情况图形的绘制。在三维图形中还经常会出现孔类零件，这一部分的特征，可以通过三维软件中的异形孔特征和简单直孔特征完成，在异形孔里面可以改变一开始的结构，开始的结构也是可以进行国标的，有一些特殊的结构，这一部分的知识应当加强。Solidworks在装配体上面也用有很强悍的功能，例如：一个零部件和另一个零部件的配合可以通过里面的配合特征，进行完成，配合按照原料分为：基准面、面、线、点的集中关系的组合，主要的配合特征有，重合、平行、垂直、相切、同轴心、锁定、距离，角度。通过这些特征的完成，可以方便的将零件装配到合适的位置。这是solidworks装配里面的一个简单的配合，还有一些高级的配合，例如，对称、宽度、路径配合、线性和线性耦合配合。上面的两个配合都是稍微低级一点，如果相配合的零件是机械的标准零件（例如：凸轮、铰链、齿轮、齿轮齿条、螺旋、万向节）可以通过solidworks里面的机械配合进行和方便的完成配合。在装配体里面还包含另外的一个功能，可以编辑零部件，对零部件的位置进行改变：有旋转和移动按钮。在零部件的阵列和镜像里面镜像是一个特殊的情况，里面可以产生，一个零件的主体随对称面对称，而细节可以保持不见，这是零部件对称的一个优点。有些时候装配体完成后只是外部形状的展示，有些内部的结构，可以通过，剖面显示，可以显示内部的结构和装配情况。在装配体进行打孔，有三

SolidWorks装配体实例详解爆炸篇.docx

第 9 章装配体设计·109· 9.2：装配体检查 9.2.1 案例介绍及知识要点 对如图 9-93 所示的链轮组件进行干涉检查并修复。 图 9-93 干涉检查 知识点 干涉检查 装配体中编辑零部件 9.2.2操作步骤 <1> 打开装配体 打开光盘中的“第9 章 /装配体检查 /干涉检查 / 链轮组件”

·110·SolidWorks 实用教程 <2> 干涉检查 切换到【评估】工具栏，单击【干涉检查】按钮，弹出【干涉检查】属性管理器对 话框，单击【计算】按钮，如图9-94 所示。 图 9-94干涉检查 <3>查看干涉位置 单击【结果】选项组下的目录，可以显示干涉的零件，如图9-95 所示，干涉 1 和干涉 2 都为轴承和轴干涉，干涉 3 和干涉 11 都为键和顶丝干涉，干涉 4 和干涉 12 都为轴和链轮，干涉 5 和 13 干涉都为链轮和键，干涉 6 和干涉 14 都为链轮和顶丝，干涉 7、干涉 8、干涉9 和干涉 10 都为连接板和螺栓干涉。 图 9-95检查干涉位置 <4> 忽略干涉 在【结果】选项组下的文本框中选中“螺栓和连接板的4个干涉、顶丝和链轮的 2 个干涉”，单击【忽略】按钮，单击【确定】按钮。如图9-96所示

第 9 章装配体设计·111· 图 9-96忽略干涉 <5> 打开干涉零件 在 FeatureManager 设计树中展开“轴组件”特征树，单击“轴”，在关联菜单中单击【打开零件】按钮。如图9-97 所示 图 9-97查看干涉零件 <6> 修改干涉问题 双击轴，显示轴的直径为“36”，的确与直径为“35”的孔干涉，所以修改轴的直径为“35”，如图 9-98 所示，单击【重新建模】按钮并回车，单击【确定】按钮，单击【保存】按钮，保存修改的零件，单击【关闭】按钮，在对话框单击【是】按钮。

solidworks实习心得体会

solidworks实习心得体会 篇一：solidworks实习报告 力10创新实践 用Solidworks进行汽车雨刷的调幅杆 与驱动片的建模 学号20XX2966 班级力1001-1 姓名周振喜 指导教师薛雁 完成日期20XX-07-10 用Solidworks进行汽车雨刷的调幅杆与驱动片的建模 摘要：随时代发展，汽车早已走进千家万户，成为现今社会人们的出行工具，雨刷则是汽车必不可少的设备。本文用Solidworks三维软件对汽车雨刷的调幅杆与传动片按照尺寸分步进行建模与分析，以便用于后期组装雨刷。 关键词：Solidworks、调幅杆、驱动片、运动学。 1、引言 三维计算机辅助设计软件作为一种强大的辅助设计工具，为机械工程师提供了表达场频设计思想的有力手段，而Solidworks已成为windows平台下的三维设计软件标准其软件易用性堪称业界第一[1]。

Solidworks是由著名的三维cad软件开发供应商Solidworks公司发布的3d设计软件。自其问世以来，以其优异的性能、易用性和创新性，受到了机械设计师的欢迎。它可以最大限度的释放设计师们的创造力，使他们只需花费很少的时间设计更好、更有吸引力、更具有创新力，在市场上更受欢迎的产品。随着新产品的不断升级和改造，Solidworks已成为市场上扩展性最佳的软件，也是集3d设计、分析、数据管理等功能于一体的软件[2]。 Solidworks公司正成为机械设计领域中的三维标准，文件格式成为3d 软件世界“流通率”最高的格式[3]。 驱动片通过铆钉与连杆和传动轴相连，用于将电机的运动传给刮雨器，驱动雨刷工作部分运动；调幅杆通过铆钉与驱动柄和连接片相连接，用于调节运动的幅度，雨刷顺利工作。 2、问题描述与求解 2.1基本工程图 2.1.1调幅杆工程图 图1调幅杆工程图 2.1.2驱动片工程图 图2驱动片工程图 2.2建模过程 调幅杆的制作相对简单一些，首先我做出了主体长杆。在前视基准面上绘出一个半径为6mm的圆，拉伸123.3mm即可得到条幅干的中部圆杆，如图3。