浅谈高速公路高填方路基施工质量控制

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浅谈高速公路高填方路基施工质量控制

作者：葛俊宏

来源：《中国科技博览》2017年第20期

[摘要]高填方路基施工是高速公路建设中较为重要的基础施工项目，其施工质量会直接关系到高速公路的使用效果和整体质量，本文就高速公路高填方路基的施工质量控制谈一些体会。

[关键词]高速公路高填方路基质量控制

中图分类号：U364.39 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）20-0201-01

近年来，随着我国高等级公路的不断发展，在山区修建高速公路也很普遍，高填方路基逐渐增多，高填方路基施工是高速公路建设中较为重要的基础施工项目，其施工质量会直接关系到高速公路的使用效果和整体质量，如何控制好高填方路基的施工质量，就显得尤为重要。本文就高速公路高填方路基施工质量控制谈一些体会。

一、高填方路基常见的病害及原因

填方总高度超过20m的路基，称为高填方路基。高填方路基常见的病害有路基整体沉陷

或局部沉陷、路基纵向开裂、填挖交界横向开裂、路基整体滑动或边坡滑坍。造成高填方路基病害的原因主要有以下几方面。

1、设计方面的原因

外业勘测期间未对高填方路段地质进行布探，对其地质构造、各种软弱面的分布状况不明，从技术上无法合理设计，高填方边坡设计没有结合相应填料的种类，也未进行稳定性验算，按一般路基进行设计，填料、施工工艺等未作特殊的要求；对扩改建工程，新旧路连接处未按要求作特别处理，留下隐患，可能出现整体下沉或局部沉陷，影响公路的正常使用。

2、施工方面的原因

（1）原地面未彻底处理。原地面地基承载力偏低、淤泥没有清理干净、软基及填挖交界处处理不好，当路基填料不断增加时，原地基的压缩变形将导致路堤下沉。

（2）路基排水方面的原因。高填方地段地面线多位于低洼处，常常积水，尤其是下雨天，使土基常时间浸泡，土基含水量大，排水不良，施工过程中未对路基排水进行处理，若遇水浸泡，会引起土质松软，而导致承载能力降低、路堤沉陷、路基下沉等。