2020最新《中华人民共和国公务员法》试题及答案
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2020最新《中华人民共和国公务员法》试题及答案
一、单选题
1. 《中华人民共和国公务员法》规定，行政机关公务员对处分不服向行政监察机关申诉的，按照的规定办理。（B）
A.《中华人民共和国公务员法》
B.《中华人民共和国行政监察法》
C.《中国共产党纪律处分条例》
D.《行政机关公务员处分条例》
2.《中华人民共和国公务员法》规定，非领导职务层次在以下设置。（C）
A.国家级副职
B.省部级副职
C.厅局级
D.省部级
3.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员职务与级别的对应关系，由规定。（A）
A.国务院
B.公务员行政主管部门
C.同级组织部门
D.全国人民代表大会
4.《中华人民共和国公务员法》规定，以下哪种情况不能录用为公务员。（C）
A.曾被行政撤职处分的
B.受过行政拘留的
C.曾被开除公职的
D.大专学历
5.《中华人民共和国公务员法》规定，对公务员的考核，要全面考核公务员的德、能、勤、绩、廉，重点考核公务员的。（B）
A.学习能力
B.工作实绩
C.思想政治
D.廉洁情况
6.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员晋升职务，应当逐级晋升。特别优秀的或者工作特殊需要的，可以按照规定破格或
者晋升职务。（A）
A.越一级
B.越二级
C.越三级
D.越四级
7.《中华人民共和国公务员法》规定，处分决定机关认为对公务员应当给予处分的，处分决定应当以形式通知公务员本人。（D）
A.口头
B.电话
C.短信
D.书面
8.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员受开除以外的处分，在受处分期间有，并且没有再发生违纪行为的，处分期满后，由处分决定机关解除处分并以书面形式通知本人。（C）
A.突出贡献
B.立功表现
C.悔改表现
D.重要贡献
9.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员职务分为领导职务和______。（B）
A.一般工作人员
B.非领导职务
C.特殊工作人员
D.主任科员
二、多选题
1.《中华人民共和国公务员法》规定，下列哪项是公务员应当履行的义务。（ABD）
A.忠于职守，勤勉尽责，服从和执行上级依法作出的决定和命令
B.维护国家的安全、荣誉和利益
C.申请辞职
D.遵守纪律，恪守职业道德，模范遵守社会公德
2.《中华人民共和国公务员法》规定，下列哪项是公务员享有的权利。（ABCD）
A.获得履行职责应当具有的工作条件
B.非因法定事由、非经法定程序，不被免职、降职、辞退或者处分
C.获得工资报酬，享受福利、保险待遇
D.提出申诉和控告
3.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员职位类别按照公务员职位的性质、特点和管理需要，划分为等类别。（ABD）
A.综合管理类
B.专业技术类
C.宗教神学类
D.行政执法类
4.《中华人民共和国公务员法》规定，录用担任主任科员以下及其他相当职务层次的非领导职务公务员，采取的办法。（ABCD）
A.公开考试
B.严格考察
C.平等竞争
D.择优录取
5.《中华人民共和国公务员法》规定，定期考核的结果分为等次。（ABCD）
A.优秀
B.称职
C.基本称职
D.不称职
6.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员晋升领导职务的，应当按照有关规定实行制度。（AC）
A.任职前公示
B.任职后公示
C.任职试用期
D.任职前审计
7.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员或者公务员集体有下列情形之一的，撤销奖励：。（ACD）
A.弄虚作假，骗取奖励的
B.防止或者消除事故有功，使国家和人民群众利益免受或者减少损失的
C.申报奖励时隐瞒严重错误或者严重违反规定程序的
D.有法律、法规规定应当撤销奖励的其他情形的
8.《中华人民共和国公务员法》规定，对公务员的处分，应当事实清楚、证据确凿、。（ABCD）
A.定性准确
B.处理恰当
C.程序合法
D.手续完备
9.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员在受处分期间不得晋升职务和级别，其中受处分的，不得晋升工资档次。（ABCD）
A.记过
B.记大过
C.降级
D.撤职
10.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员可以在公务员队伍内部交流，也可以与中从事公务的人员交流。（BCD）
A.民营企业
B.国有企业事业单位
C.人民团体
D.群众团体
11.《中华人民共和国公务员法》规定，交流的方式包括。（ACD）
A.调任
B.借用
C.转任
D.挂职锻炼
12.《中华人民共和国公务员法》规定，根据培养锻炼公务员的需要，可以选派公务员到挂职锻炼。（ABCD）
A.下级机关
B.上级机关
C.其他地区机关
D.国有企业事业单位
13.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员之间有夫妻关系、直系血亲关系、三代以内旁系血亲关系以及近姻亲关系的，不得。（ABCD）
A.在同一机关担任双方直接隶属于同一领导人员的职务
B.在同一机关担任有直接上下级领导关系的职务
C.在其中一方担任领导职务的机关从事组织、人事、纪检、监察工作
D.在其中一方担任领导职务的机关从事审计和财务工作
14.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员有下列情形之一的，不得辞去公职。（ABCD)
A.未满国家规定的最低服务年限的
B.在涉及国家秘密等特殊职位任职或者离开上述职位不满国家规定的脱密期限的
C.重要公务尚未处理完毕，且须由本人继续处理的
D.正在接受审计、纪律审查，或者涉嫌犯罪，司法程序尚未终结的
15.《中华人民共和国公务员法》规定，领导成员因的，应当引咎辞去领导职务。（ABC）
A.工作严重失误造成重大损失或者恶劣社会影响
B.工作严重失职造成重大损失或者恶劣社会影响
C.对重大事故负有领导责任的
D.个人身体原因
16.《中华人民共和国公务员法》规定，对有下列情形之一的公务员，不得辞退。（ABCD）
A.因公致残，被确认丧失或者部分丧失工作能力的
B.患病或者负伤，在规定的医疗期内的
C.女性公务员在孕期、产假、哺乳期内的
D.法律、行政法规规定的其他不得辞退的情形
三、判断题
1.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员依法履行职务的行为，受法律保护。（A）
A.对
B.错
2.《中华人民共和国公务员法》规定，清正廉洁，公道正派是公务员享有的权利。（B）
A.对
B.错
正确答案：《中华人民共和国公务员法》规定，清正廉洁，公道正派是公务员应当履行的义务。
3.《中华人民共和国公务员法》规定，对机关工作和领导人员提出批评和建议是公务员享有的权利。（A）
A.对
B.错
4.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员的职务应当对应相应的级别。（A）
A.对
B.错
5.《中华人民共和国公务员法》规定，领导成员职务按照国家规定实行任期制。（A）
A.对
B.错
6.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员因工作需要在机关外兼职，应当经有关机关批准，可以适当领取兼职报酬。（B）
A.对
B.错
正确答案：《中华人民共和国公务员法》规定，公务员因工作需要在机关外兼职，应当经有关机关批准，并不得领取兼职报酬。
7.《中华人民共和国公务员法》规定，机关内设机构厅局级正职以下领导职务出现空缺时，可以在本机关或者本系统内通过竞争上岗的方式，产生任职人选。（A）
A.对
B.错
8.《中华人民共和国公务员法》规定，厅局级正职以下领导职务或者副调研员以上及其他相当职务层次的非领导职务出现空缺，不可以面向社会公开选拔，产生任职人选。（B）
A.对
B.错
正确答案：《中华人民共和国公务员法》规定，厅局级正职以下领导职务或者副调研员以上及其他相当职务层次的非领导职务出现空缺，可以面向社会公开选拔，产生任职人选。
9.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员在定期考核中被确定为不称职的，按照规定程序降低一个职务层次任职。（A）
A.对
B.错
10.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员违纪的，应当由处分决定机关决定对公务员违纪的情况进行调查，并将调查认定的事实及拟给予处分的依据告知公务员本人。公务员无权进行陈述和申辩。（B）
A.对
B.错
正确答案：《中华人民共和国公务员法》规定，公务员违纪的，应当由处分决定机关决定对公务员违纪的情况进行调查，并将调查认定的事实及拟给予处分的依据告知公务员本人。公务员有权进行陈述和申辩。
11.《中华人民共和国公务员法》规定，国有企业事业单位、人民团体和群众团体中从事公务的人员可以调入机关担任领导职务或者副调研员以上及其他相当职务层次的非领导职务。（A）
A.对
B.错
12.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员担任乡级机关、县级机关及其有关部门主要领导职务的，应当实行地域回避，法律另有规定的除外。（A）
A.对
B.错
13.《中华人民共和国公务员法》规定，任何机关不得违反国家规定自行更改公务员工资、福利、保险政策，擅自提高或者降低公务员的工资、福利、保险待遇。任何机关不得扣减或者拖欠公务员的工资。（A）
A.对
B.错
14.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员认为机关及其领导人员侵犯其合法权益的，可以依法向上级机关或者有关的专门机关提出控告。（A）
A.对
B.错
15.《中华人民共和国公务员法》规定，在录用、竞争上岗、公开选拔中发生泄露试题、违反考场纪律以及其他严重影响公开、公正
的，对负有责任的领导人员和直接责任人员，根据情节轻重，给予批评教育或者处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。（A）
A.对
B.错
16.《中华人民共和国公务员法》规定，公务员辞去公职或者退休的，原系领导成员的公务员在离职五年内，不得到与原工作业务直接相关的企业或者其他营利性组织任职，不得从事与原工作业务直接相关的营利性活动。（B）
A.对
B.错
正确答案：《中华人民共和国公务员法》规定，公务员辞去公职或者退休的，原系领导成员的公务员在离职三年内，其他公务员在离职两年内，不得到与原工作业务直接相关的企业或者其他营利性组织任职，不得从事与原工作业务直接相关的营利性活动。
17.《中华人民共和国公务员法》所称领导成员，是指机关的领导人员，不包括机关内设机构担任领导职务的人员。（A）
A.对
B.错
中国汽车工业发展现状与展望
中国汽车工业发展现状与展望 中国汽车工业协会叶盛基副秘书长 今天我想谈三点，一个是中国汽车产业的现状和近十年来取得的发展，第二个是今年汽车工业经济整体的发展和运行情况，第三个是中国汽车产业未来的发展展望。 （一）中国汽车产业的现状和近十年来取得的发展 中国汽车工业经过近30年的发展，特别是近10年的发展，取得了辉煌的成就。中国汽车工业已经成了世界汽车工业不可或缺的一部分，也成为国内名副其实的支柱产业。我们应努力保持与国民经济增速相符合的发展速度（约为8%-10%）。中国汽车现在产销量刷新了全球汽车生产纪录，但2200多万辆并没有达到发展的高峰。中国汽车工业的产销量上限究竟是多少，有人说通过5-10年的发展，可以达到3500万辆甚至4000万辆，这个数字有可能吗?我觉得是很有可能的。但要说明的是，中国汽车目前的保有量是1.8亿，按照每个家庭1台车测算，至少是3个亿，往上高估一点是4—5个亿。现在的居民汽车保有量是1.8个亿，离4—5个亿有很大的空间，可以说中国汽车工业是朝阳产业。近十年来，中国汽车工业的产销量年增长率都超过15%，高的超过了30%，虽然里面有国家政策刺激消费的因素，但中国汽车消费存在很大的刚性需求。整个产业的发展势头和发展速度都超过了国外同行的预料。 但是在自主品牌方面，发展形势却不乐观，外资品牌的市场占有率远高于自主品牌，且自主品牌占有率逐年下滑。如果不重视自主品牌的发展，中国汽车工业在未来十年有没有都还是个问题。没有民族品牌的支持，也就勿论工业支柱了。但在这种环境下，中国品牌汽车更要坚持、坚持、再坚持。 另外在出口方面，出口量也是逐年下滑，形势比较严峻。整体而言，中国汽车工业取得了较大的发展，已经进入到一个稳定的时期，从产量大国到汽车强国还有很长的路要走，但过程中存在不少问题，关键问题是如何做大民族品牌，掌握关键技术，掌握核心技术。 （二）2014年上半年中国汽车工业经济整体的发展和运行情况 今年以来的汽车工业发展形势整体比较平稳，发展速度略高于国民经济发展水平，市场刚性需求比较稳定，截至8月，产销量均超过1500万辆，比去年同期增长8%-10%，但从局部来看，自主品牌的工作做得还是不够，需要引起注意。就出口而言，截至8月一共58万辆，所以全年能否超过80万辆是个问题。
BP 2030世界能源展望(中文版)
庆祝BP世界能源统计问世六十年
BP 2030 世 界 能 源 展 望
2011年1月 伦敦
免责声明
本演示文件中包含前瞻性陈述，特别是关于全球经济增长、人口增长、能 源消费、可再生能源的政策支持和能源供应类型等方面的陈述。前瞻性陈述涉 及风险和不确定性，因为它们会受到未来会出现或可能出现的事件和局势之影 响。实际结果可能由于多种因素的作用而有所不同，这些因素包括产品供应、 需求和定价；政治稳定性；整体经济状况；法律和法规；新技术可用性；自然 灾害和恶劣天气条件；战争和恐怖活动或破坏活动；以及本演示文件其他篇幅 讨论到的其他要素。
Energy Outlook 2030Energy Outlook 2030 2 ? BP 2011
目录
页 导言 全球能源趋势 石油(及其他液体燃料) 天然气、电力和煤 哪些因素会改变趋势？ 关键议题 数据来源 4 7 25 45 63 75 80
Energy Outlook 2030Energy Outlook 2030
3
? BP 2011
欢迎走进《BP2030世界能源展望》
全球能源展望不仅关系到能源企业，它是每个人都面临的问题。在世界范围内，一 场活跃而重要的讨论正在展开，它的议题涉及到大家面临的选择-消费者、生产者、投 资者和政策制定者。我们希望通过共享这份《能源展望》，推动这场讨论。 我们参与这场辩论始于BP的《世界能源统计年鉴》工作，今年是《世界能源统计年 鉴》诞生60周年。这份记录能源生产和使用趋势的统计文件起初仅为BP内部文件，直到 1956年才首次公开发表。 与此类似，这份包含我们对未来能源趋势预测的《能源展望》，迄今为止只在内部 使用。然而我们感到，为公共辩论提供重要信息和分析是企业的责任所在。 更何况， 讨论的内容是对大家至关重要的能源问题，它一方面关系到经济发展，另一方面又影响 着气候变化。 在这份展望中，我们希望确定能源长期发展趋势，并提出对世界经济、政策和技术 演变的观点，从而形成对2030年世界能源市场的预测。这只是预测，而非提议，了解这 种区别很重要。
Energy Outlook 2030Energy Outlook 2030 4 ? BP 2011
2020全球与中国汽车底盘系统行业发展现状分析及前景展望
2020全球与中国汽车底盘系统行业发展现状分析及前景展望 1 2020全球与中国汽车底盘系统行业发展现状分析及前景展望
报告摘要 2019年全球汽车底盘系统市场总值达到了xx亿元，预计2026年可以增长到xx亿元，年复合增长率(CAGR)为xx%。 本报告研究全球与中国汽车底盘系统的发展现状及未来发展趋势，分别从生产和消费的角度分析汽车底盘系统的主要生产地区、主要消费地区以及主要的生产商。重点分析全球与中国的主要厂商产品特点、产品产品类型、不同产品类型产品的价格、产量、产值及全球和中国主要生产商的市场份额。 主要生产商包括： Robert Bosch GmbH Continental AG Magna International Inc. Aisin Seiki Co. Hyundai Mobis ZF Friedrichshafen AG Schaeffler AG Benteler Automobiltechnik GmbH Gestamp Automocion SA Hyundai-WIA Corp. Martinrea International Inc. CIE Automotive SA Tower International
F-Tech Inc. 按照不同产品类型，包括如下几个类别：汽油汽车 柴油汽车 混合动力汽车 弹性燃料汽车 其他汽车 按照不同应用，主要包括如下几个方面：乘用车 商用车 其他应用 重点关注如下几个地区: 北美 欧洲 日本 东南亚 印度 中国
以上内容节选自《恒州博智|汽车底盘系统市场分析报告》，详细内容请联系发布者。著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。-BY YY
中国能源现状与展望
中国能源现状与展望 从类别上来讲,能源分成常规能源与新能源。已能大规模生产与广泛利用的一次能源。又称传统能源。如煤炭、石油、天然气、水,就是促进社会进步与文明的主要能源。在讨论能源问题时,主要指的就是常规能源。新能源就是在新技术基础上系统地开发利用的能源,如太阳能、风能、海洋能、地热能等。常规能源与新能源的划分就是相对的。以核裂变能为例,20世纪50年代初开始把它用来生产电力与作为动力使用时,被认为就是一种新能源。到80年代世界上不少国家已把它列为常规能源。太阳能与风能被利用的历史比核裂变能要早许多世纪,由于还需要通过系统研究与开发才能提高利用效率,扩大使用范围,所以还就是把它们列入新能源,常规能源的储藏就是有限的。 2016 年全部类型发电中,火电、水电、风电、核电占比分别为 74、4%、17、8%、4、1%、3、6%。火电同比增速由 2011 年 13、9%下降至 2016 年2、6%,同比增速放缓。水电受天气因素影响波动较大。2012、2014 年来水较好,水电发电量同比增长超过 20%。2015、2016 年来水较少,水电发电量同比分别同降 6、4%、同增 5、6%。2016 年风电、核电同比增速分别为 30、1%、24、4%且近几年都保持两位数增长。由于国家鼓励清洁能源、限制火电发展,因此在四种发电类型中火电增速最为缓慢,火电在总发电量中占比呈下降趋势。 煤炭一直作为我们的主要利用资源,与生活息息相关,而丰富的煤炭资源也正好提供了我们的开发利用,所以我们直到现在,无论多少新型能源的开发,也离不开煤炭对我们的帮助,在今后相当长的一段时间内,科学技术的飞速发展,煤炭仍旧就是人类生产生活中的必不可少的能源。 中国煤炭资源丰富,除上海以外其它各省区均有分布,但分布极不均衡。在中国北方的大兴安岭-太行山、贺兰山之间的地区,地理范围包括煤炭资源量大于1000亿吨以上的内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃、河南6省区的全部或大部,就是中国煤炭资源集中分布的地区,其资源量占全国煤炭资源量的50%左右,占中国北方地区煤炭资源量的55%以上。在中国南方,煤炭资源量主要集中于贵州、云南、四川三省,这三省煤炭资源量之与为3525、74亿吨,占中国南方煤炭资源量的91、47%;探明保有资源量也占中国南方探明保有资源量的90%以上。我国煤炭从储量相当丰富,仅次于俄罗斯、美国,所以在能源结构中以煤为主将持续很长一段时间。 中国也蕴藏着丰富的太阳能资源,太阳能利用前景广阔。目前,我国太阳能产业规模已位居世界第一,就是全球太阳能热水器生产量与使用量最大的国家与重要的太阳能光伏电池生产国。我国比较成熟太阳能产品有两项:太阳能光伏发电系统与太阳能热水系统。不过光伏发电占中国发电量的占比并不高。 水力发电始终就是中国的强项,其占总发电比也比较高。三峡大坝,葛洲坝我想无人不知。在水电的开发,设备,施工方面,中国与其她国家相比起步并不算早,但巨大的开发市场与倾向性较强的招标模式,使得中国与水电相关的企业短短几十年的时间内积累了大量宝贵的经验。在全世界前十五大水电站中,中国占了七个,前十大水电站中占了四个,如果算上即将开工投产的乌东德与白鹤滩
2018年中国新能源汽车产业总结及2019年展望
2018年中国新能源汽车产业总结及2019年展望
目录索引 一、新能源汽车的2019：政策新标准，产业新阶段 (6) 1.1补贴政策靴子落地，行业翻开新的篇章 (6) 1.2产品升级趋势不改，A级车型放量元年 (7) 二、乘用车：技术成就亮眼，放量前景可期 (13) 2.1整车续航里程：两年翻倍提升破解“里程焦虑” (14) 2.2电池能量密度：技术指标赶超，竞争进入新维度 (17) 2.3整车综合能耗：强化考核要求，促进节能降耗 (21) 2.4终端营运车辆：出租车与网约车市场即将启动 (22) 三、客车：突出引导能耗水平改善 (25) 四、货车：淡化技术考核，重要考量经济性 (26) 五、产销拐点逐步清晰，新车上市培育动能 (28) 5.1缓冲期有望冲量，同环比增速波折上行 (28) 5.2品质升级与规模效应消化退坡压力 (30) 六、投资建议：技术创新推动市占率提升 (33) 七、风险提示 (33)
图表索引 图1：2018年1-12月纯电动汽车各级别市场份额 (7) 图2：2018年纯电动汽车各级别累计市场份额 (7) 图3：2017年1-12月纯电动汽车各级别市场份额 (8) 图4：2017年纯电动汽车各级别市场份额 (8) 图5：2016年1-12月纯电动汽车各级别市场份额 (8) 图6：2016年纯电动汽车各级别累计市场份额 (8) 图7：2016年以来纯电动汽车各级别车型销量（辆） (9) 图8：2018年1-12月插电混动各级别市场份额 (9) 图9：2018年插电混动各级别累计市场份额 (9) 图10：2017年1-12月插电混动各级别市场份额 (10) 图11：2017年插电混动各级别累计市场份额 (10) 图12：2016年1-12月插电混动各级别市场份额 (10) 图13：2016年插电混动各级别累计市场份额 (10) 图14：2016年以来插电混动各级别汽车销量（辆） (11) 图15：2017年主流车企纯电动车销量 (11) 图16：2018年主流车企纯电动车销量 (11) 图17：历年纯电动乘用车各售价区间月度销量（辆） (12) 图18：2017年纯电动乘用车续航里程结构（km） (14) 图19：2018年纯电动乘用车续航里程结构（km） (14) 图20：历年纯电动乘用车各续航里程区间月度销量（辆） (15) 图21：2017年以来纯电动乘用车推广目录技术指标变化 (15) 图22：2018年新能源汽车各类事故占比 (19) 图23：国内外动力电池技术综合对比 (19) 图24：2017年新能源乘用车电池市场份额 (19) 图25：2018年新能源乘用车电池市场份额 (19) 图26：2017年新能源乘用车电池技术路线占比 (20) 图27：2018年新能源乘用车电池技术路线占比 (20) 图28：各类动力电池价格变化（元/Wh） (21) 图29：全国各省市出租车数量对比（万辆） (23) 图30：2017年新能源客车电池市场份额 (26) 图31：2018年新能源客车电池市场份额 (26) 图32：2017年新能源专用车电池技术路线占比 (27) 图33：2018年新能源专用车电池技术路线占比 (27) 图34：2017年新能源专用车电池市场份额 (28) 图35：2018年新能源专用车电池市场份额 (28) 图36：2019年新能源汽车月度产量预测（辆） (28) 图37：新能源汽车补贴2019年缓冲期前后变化（万元） (29) 图38：国内自主品牌及合资品牌新能源车型上市时点 (30) 图39：历年合资品牌新能源车型月度销量（辆） (33)
2050年世界与中国能源展望(2017版)
《2050年世界与中国能源展望》(2017版) 中国石油经济技术研究院（ETRI）2017版《2050年世界与中国能源展望》发布会时间：2017年8月16日地址：北京报告指出 我国一次能源消费结构呈现清洁、低碳化特征，清洁能源(天然气和非化石能源）是2030年前新增能源主体，2030年后逐步替代煤炭，2045年前后占比超过50%。2050年煤炭、油气和非化石能源将呈三分天下的局面。
世界能源展望篇 核心提示 1 世界一次能源需求持续增长，2050年达到175亿吨油当量，较2015年增加27%；能源消费强度持续下降。 2 世界能源加快向多元化、清洁化、低碳化转型。展望期内能源需求增量的91%为清洁能源（包括天然气和非化石能源）；2050年全球清洁能源占比达到55%，其中非化石能源占比28%。 3 世界石油需求增速逐步放缓，2050年达到48.2亿吨，需求增量全部来自非OECD 国家；OPEC国家是展望后半期供应增量的主要提供者。 4 2050年世界天然气需求约为5.1万亿立方米，增幅约48%，是增速最快的化石能源；非OECD国家占增量的85%。 5 世界煤炭需求已进入下降通道，2050年较2015年减少22%。其中非OECD国家煤炭需求在2030年前后达峰。 6 世界电力需求持续增长，2050年约为2015年的1.88倍，其中火电增长44%，非化石能源发电增长160%，届时非化石能源发电占比将升至45%。 基准情景 ☆政治多极化、经济全球化、社会信息化是当今时代的趋势。 ☆世界能源已进入转型发展的新阶段，多元、低碳、清洁、高效、安全是必然的发展趋势。
☆世界能源格局正经历深刻调整，短期能源市场供需宽松的格局难以转变，可再生能源对化石能源的替代性不断提升，化石能源面临巨大挑战。 ☆美国能源独立和欧洲去核化给世界能源发展带来一定不确定性，政策、社会变化与能源的互联更为密切。 一次能源 世界一次能源需求在2050年达到175亿吨油当量，增长约27%，期间年均增长0.65%；2016~2030年为0.95%，2031~2050年为0.45%，增速逐渐放缓。展望期内可再生能源年均增长6%，天然气年均增长1.3%，石油年均增长0.3%，煤炭年均下降0.8%。 世界能源结构向低碳、清洁、高效、安全方向发展。
2020年度中国汽车行业特别报告
2020年度中国汽车行业特别报告 前言 “理解新常态，布局新趋势”正成为汽车行业的新基调。回顾2019，销量下行、寒意未退，但低迷的市场表现下孕育着新机会；展望2020，转型突破和创新尝试将在汽车价值链的不同环节上落地萌发，中国汽车产业将进入整合调整、迭代加速的转型升级新阶段。 趋势 一、乘用车市场 趋势1：新能源汽车格局的大浪淘沙，新造车势力的最后窗口 随着新能源汽车市场由消费者补贴驱动转向由双积分引导和消费需求升级的多重驱动，供给侧结构与竞争格局将发生变化。在2020年，传统的合资品牌将加速投放量产新能源车型，行业洗牌势必加速，新造车势力量产投放并赢取市场的窗口正逐步关上。相对于传统主机厂，新造车势力在品牌积淀、渠道网络和成本控制上不具天然优势，在现有车企加速入场、补贴退坡的环境下，如何更好地发挥用户体验和产品创新方面的优势，是其在方兴未艾的新能源赛道上突破重围的关键。 趋势2：新零售转型升级的概念落地和加速 以用户为核心，从销售产品转向服务消费者的“新零售”概念自诞生以来，对汽:车零售业态产生了显而易见的冲击。4S店零售模式虽然在未来一段时间仍然是主流，但围绕用户体验的全渠道和数字化新零售升级必将加速。在2020年，我们将看到更多以豪华品牌为代表的车企进行在中国市场的渠道创新升级和概念店态落地，同时围绕客户生命周期体验构建线上线下融合发展的新数字化触点，以全面革新消费者体验。
趋势3：本土化智能座舱概念和数字化产品的量产落地 伴随智能网联技术与移动互联网的发展，消费者对汽车的认知逐步从单一交通工具向“第三空间”转变，对车内定制化智能化体验需求逐步提升。考虑到快速变化和日益多元的中国消费者需求，智能座舱与数字化产品的本土化开发势在必行。从行业参与方角度，智能座舱成为车企智能化重点，同时车企也与供应商开始推动硬件整机集成与软件生态两个方面的本土化解决方案。在2020年，我们预期将会有更多座舱数字化元素在中国量产车型上的搭载应用，如多屏互动、语音交互、生物识别等。 趋势4：乘用车新常态驱使本土车企提速品牌向上 随着中国乘用车市场进入新常态阶段，入门级产品的竞争日趋白热化，细分市场的销量和盈利性呈现下滑。与此同时，外资股比放开、合资品牌下探等动作进一步冲击本土品牌的竞争领域。为了改善短期经营表现、构建长效竞争力，本土车企务必在品牌力和产品力上进一步突破，品牌向上迫在眉睫。领先的本土车企均已推出全新的高端子品牌进行上探索，预期2020年本土车企的品牌向上动作将进一步提速，以高性价比及突出的产品力带动整体品牌价值提升。 二、商用车市场 趋势5：商用车产品的智能化与高端化升级 商用车自动驾驶逐渐从封闭低速应用环境向高速公路与复杂城市道路逐渐落地，L2级别智能驾驶商用车已进入量产阶段，L4自动驾驶运营测试也已经启动。2020年有望见证更多以港口、厂矿为代表的封闭低速应用场景下的智能网联商用车应用。同时，车型高端化趋势将持续深化，头部商用车车企将在2020年投放新一代高端化产品，冲击主流市场。从零部件层面来看，盘式制动器在危化及高速牵引车加速渗透、配备AMT的车型逐渐增多、而液力缓速器、空气悬架等皆有较大增长潜力，零部件的升级将推动中国商用车产品与国际技术标准接轨。 趋势6：商用车企业的全球化布局提速 2019年1月至11月，中国商用车对外出口规模超27.1万辆，同比增长4.6%；商用车企业不仅正加快全球化布局，同时还逐步实现了从中低端市场出口向高端市场出口突破、从纯整车出口向当地投资建厂和技术合作的方式转变。在早期布局的非洲、东南亚、南美洲等发展中国家地区，中国商用车品牌较为高端的形象已经逐步树立起来，与此同时，中国商用车出海正在向欧洲和北美等发达国家突破。随着外资股比在商用车领域的进一步放开，国际重卡企业将有望在中国设立独资子公司，中国市场将迎来本地化生产的全球品牌重卡。2020年，双向国际化的投资投入将成为商用车行业的新主题。 三、供应商 趋势7：面向前瞻趋势的战略业务调整和组织重组加速 随着乘用车存量竞争时代的到来，零部件供应商的营收与成本压力陡增，整车产品快速增长的市场红利逐步消失。同时，以新能源、智能网联为代表的技术创新变革也考验着供应商的战略应变能力。当短期市场走弱遇上长期行业变革，零部件供应商将面临更大挑战。2020年，领先供应商将进一步清晰化战略发展规划，着力于长短期的资源和利益平衡；同时，业务与产品重心调整加速，业务转型重组和剥离逐步成型，新业务投资和布局日趋完善。与此同时，组织形态与管控模式也将承接战略需求进行应变调整，供应商将通过组织重组和内部
中国汽车工业发展回顾与展望
中国汽车工业发展回顾与展望 摘要：本文简要介绍了我国汽车工业发展史的进程，包括自1949年前的发展状况与新中国成立后汽车工业发展的现状，并对未来中国汽车工业发展趋势做出了预测，最后对我国汽车工业发展做了总结并给出了一些建议。 关键词：汽车工业发展模式 1中国汽车工业发展史 一般认为，近代中国并未产生真正具有制造能力的汽车工业，但民国时期政府也有过创立汽车工业的计划，随着汽车的使用量增加，汽车组装业和汽车配件制造业也逐渐诞生，可以说在1949年前，中国汽车工业的萌芽已经产生，只是欠缺成体系的整车制造业。值得一提的是在近代中国汽车工业的发展中，代用燃料占有一席之地。在当时，世界汽车工业已主要使用汽油和柴油作为内燃机燃料，但中国的燃油工业并不发达，故发展了一些汽车的代用燃料，其中以燃碳汽车最为著名，为代用燃料的研究做了一些贡献[1]。 总的来说，1949年以前中国创办汽车工业的计划与实践是不成功的，可将其失败的原因归结为以下三个：一是缺乏现代生产线，只能靠拙劣的加工手段制造。二是未掌握核心技术，主要的核心部件仍然依赖从国外购买。三是政府倾向于与外资企业合作办厂，可以说是一个结构性缺陷。 2中国汽车工业现状 新中国成立后中国汽车工业迅速发展，到2009年年销量首次突破千万辆[2]，并在之后一直保持两位数的增长速度，总的来说，随着汽车生产集中度的不断提高，我国汽车工业零散分布、技术低下的格局已经有所改变，经过“十一五”阶段的发展，已经初步形成一个完整的现代化工业体系。为促进国内汽车产业形成整体竞争合力，《汽车产业调整振兴规划细则》于2011年发布，提出了具体的行业指导性意见，要求大型汽车集团在全国范围内实施兼并重组，形成“抓大放小，培养巨型汽车集团”的产业格局。 目前汽车市场竞争激烈，随着各企业产能进一步扩大，外国汽车企业的进入和民营汽车企业的兴起，中国汽车市场的竞争势必将愈演愈烈 3中国汽车工业发展趋势 为应对国际油价的升高，降低排放，保护环境，在全世界范围内各家汽车企业纷纷结合本国政策与自身技术优势，积极研发出发动机替代燃料以及提高内燃机效率的新技术，不少已经推出了全新的混合动力汽车与电动汽车。我国也根据汽车产业发展趋势和国情需要，也
《中国能源发展报告(2019年)》预测：我国电力需求将保持较快增长
《中国能源发展报告（2019年）》预测：我国电力需求 将保持较快增长 近日，南网能源院发布的《中国能源发展报告（2019年）》（以下简称《报告》），从能源消费、能源生产、能源发展指标、能源政策、发展展望等多个方面，总结了过去一段时期内我国能源发展状况，展望了未来的发展趋势。 《报告》还立足南方五省区能源资源生产消费特点与发展实际，对区域内能源供需情况进行了分析总结和展望预测。《报告》认为，南方五省区能源消费总量稳定增长，尤其用电量保持较快增长，用电结构进一步优化。按能源消费结构看，南方五省区非化石能源占比持续提升，且远高于全国平均水平。 能源生产总量平稳增长 《报告》显示，2018年我国能源消费总量为46.4亿吨标准煤，占全球一次能源消费总量的23.6%，连续十年居全球第一位。 《报告》指出，我国能源消费结构持续优化，炭消费比重下降，天然气、核能和可再生能源比重上升。2018年我国能源消费总量46.4亿吨标准煤,同比增长3.3%，增速较2017年提高0.4个百分点。 从分布来看，调整优化能源消费结构成效显著。2018年，作为调结构的主力，水电、核电、风电等非化石能源消费占一次能源消费的比重为14.3%，占能源消费总量的比重较上年提高0.5个百分点，2020年占比15%的目标完成在即。
《报告》认为，能源生产总量平稳增长，非化石能源占比持续增加。2018年我国一次能源生产总量37.7亿吨标准煤，同比增长5.0%，达到2012年以来最高水平。其中水电、核电、风电等非化石能源占比18.0%，较上年提高0.6个百分点。 《报告》显示，2018年我国单位产值电耗为760千瓦时/万元，同比增长1.8%，其中，第一、三产业单位产值电耗分别同比增长11.2%和2.5%，第二产业单位产值电耗同比下降1.9%。 在此基础上，《报告》预测认为，能源消费总量将保持增长，但增速有所放缓。预计我国2019年和2020年能源消费总量将分别达到47.9亿和49.4亿吨标准煤,同比分别增长约3.2%和3.1%。南方五省区2019年和2020年能源消费总量分别为6.96亿吨标准煤和7.06亿吨标准煤，同比分别増长约1.9%和1.5%。 《报告》也指出，目前我国能源发展仍存在非化石能源发展保障机制不完善、化石能源清洁化利用水平较低、能源对外依存度较高、能源核心技术自主研发能力有待提高等问题。 针对这些问题，《报告》提出了一系列建议，包括加快提高风、光、水电等可再生能源消纳水平，加快推进煤基燃料和化学品对油气的部分替代，积极参与能源安全国际合作，加强能源领域核心技术研究等。 用电结构凸显工业转型升级成效 《报告》指出，2018年，我国全社会用电量稳定增长。数据显示，2018年，我国全社会用电量6.8万亿千瓦时，同比增长85%，增速同比提高1.9个百分点，主要受产业结构调整、工业转型升级、气温等因素影响。
展望2030年中国能源分析报告
内部材料 注意保存政策研究 总第100期 办公厅政策研究室二〇一六年三月二十三日 【按】3月1日，中国能源研究会发布了《中国能源展望2030》报告。报告主要以2014年为数据基准年，2020年为节点年，2030年为展望年，对中国能源生产、消费、贸易、基础设施建设和市场供需形势等进行了综合展望。近日，集团公司董事办对报告中的主要观点进行了摘编，现通过《政策研究》予以转载，供总部部门和系统各单位参阅。
《中国能源展望2030》主要观点 第一篇综合篇 第一章经济社会发展展望 1.2030年城镇化率达到70%左右，基本完成城镇化的快速发展阶段。重点培育成渝、中原、长江中游、哈长等中西部地区城市群，引导经济增长和市场空间由东向西、由南向北逐步拓展。 2.GDP年均增速持续走低，2016-2020、2021-2025、2026-2030年经济增速分别为6.8%、5.5%和4.5%。预计2020、2030年GDP分别达到83、135万亿元。但人均GDP与发达国家存在较大差距，预计2030年可达1.8万美元/人，仍仅为美国当前水平的三分之一。 3.产业结构持续升级，2020年后进入后工业化发展阶段，第二产业比重2020、2030年分别为37.6%、30.5%，第三产业比重分别为5 4.7%、65%，经济增长从快速的投资拉动型转向更加平稳的消费拉动型，生产小型化、智能化、专业化将成为产业组织形式新特征。 第二章能源需求展望 1.能源需求增速将加速放缓，2020、2030年能源消费总量分别达到48、53亿吨标准煤，2016-2030年均增长1.4%，其中2016-2020、2021-2025、2026-2030年均增长分别为 2.1%、1.3%、0.7%。 2.一次能源消费结构将持续快速优化，未来煤炭和石油的