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加工垂直螺孔的专用工装

数控车工技师论文

论文题目：加工垂直螺孔的专用工装

加工垂直螺孔的专用工装

摘要：在圆柱体工件上加工高形位公差精度要求的垂直螺孔，而且工件的批量大，常规加工方法是难以完成的。为此，本文提出了加工垂直螺孔的专

用工装的设计方案。并进一步讨论工装的制造工艺、安装和精度分析。经实践证明，该工装是行之有效的，完全达到了形位公差的精度要求，并提高了生产效率。

关键词：工装车削垂直螺孔精度形位公差

前言：在机械加工和维修过程中，常常会遇到在圆柱体上加工垂直螺孔的工件（如车床小拖板丝杆螺母）。该类工件常规的加工方法是先加工好外圆，然后通过划线，在车床上用四爪卡盘找正螺孔轴线，再加工螺纹。显然这种找正方法是比较困难的，特别是各部位形位公差精度要求比较高，通过划线是难以达到所要求的高形位公差精度，尤其在大批量生产时，即使能够慢工出细活，其工效很低，成本太高。由于数控车床不能一次装夹把工件加工出来，也存在着多次装夹的重复定位的精度误差，同样存在工效和成本的问题。

为此，设计和制造加工该垂直螺孔的专用工装，利用工装，在车床上加工该工件的高形位公差精度垂直螺孔，是较为切实可行的加工方法。

论文内容：

一、高形位公差精度垂直螺孔的加

工难点

图1是批量为1000套的梯形螺

母，其加工难点是垂直螺孔的轴线对

工件外圆的对称度不大于0.05mm、垂

直度不大于0.05mm、距离工件端面的

尺寸公差要求为±0.05mm的高形位公

差精度要求。该工件常规的加工方法

是先加工好外圆，然后通过划线，在

车床上用四爪卡盘找正螺孔轴线，再

加工梯形螺纹。显然通过划线是难以达到所要求的高形位公差精度，即使能够慢工出细活，其工效很低，成本太高。由于普通数控车床不能一次装夹把该工件加工出来，也存在着多次装夹的重复定位的精度误差，同样存在工效和成本的问题。针对上述问题，提出了利用专用工装进行加工垂直螺孔的解决方法。

二、设计方案

图2是加工高形

位公差精度要求垂

直螺孔的专用工装。

该工装的技术核心

是：在保证了工装底

座3和V形块4的形

位公差精度的基础

上，V形块4对工件

进行轴心线定位；定

位销1和压紧螺母2

对工件进行轴向定

位；夹具6夹紧工件

5。以此保证工件的加工精度，并提高生产效率。

该工装有下列优点：

1、稳定地保证工件的加工精度。

工件垂直螺孔的形位公差精度，即工件相对于刀具及机床的位置由工装保证。

2、提高劳动生产率。

方便、快速、操作工人无须校正工件，可显著地减少辅助工时，工件在工装中装夹后提高了工件的刚性，因此可加大切削用量，提高了劳动生产率。

3、降低成本。

该工装可在普通车床或经济型数控车床上使用，无须添置高精度机床；在批量生产中，还可以适当使用技术等级较低的工人；再由于劳动生产率的提高，废品率的下降。可见，该工装可显著的降低生产成本。工件批量愈大，所取得的经济效益就愈显著。

三、工装的制造

工装的关键零部件是图

2中的4、3。它们的制造精

度水平是该工装能否保证工

件形位公差精度要求的关

键。

1、V形块的制造工艺

图3是V形块的零件图。

该零件的加工难点是90°夹角的V形面与Φ32孔之间的形位公差要求。对此，必须采用非常规加工工艺。

图4是该加工工艺的示意图。

在完成V形块Φ32孔、底面、两侧面的精加工后，将V形块固定在回转工作台上。之前必须利用回转工作台的中心孔与V形块的Φ32孔精确定位，误差必须在0.005mm范围内。回转工作台安装在45°斜铁上，利用千分表校正斜铁与磨床工作台导轨的平行后，将斜铁固定在磨床

工作台上。旋转回转工作台，利用千分表校正

V形块侧面与磨床工作台导轨的平行后，固定

回转工作台，这样才可以磨削一个V形面。在

完成该面的磨削工作后，180°旋转回转工作

台，再次用千分表校正另一边V形块的侧面与

磨床工作台导轨的平行。固定回转工作台后，

可以磨削另一边V形面。

这样的加工工艺就可以保证V形块90°夹角的

V形面与Φ32孔之间的形位公差要求。

2、工装底座的制造要求

图5是工装底座的零件图。工装底

座的制造，可采用常规加工工艺。但要

强调：Φ32凸台与Φ170的平面、外圆

和莫氏6号锥度的外圆，必须保证其同

轴度的要求。

3、工装的安装

该工装的安装是常规工艺。但在完

成安装后必须以Φ170的平面为基准，

对V形块顶面进行平行度的检测。如误差超过

0.005mm范围，必须重新安装。

四、工装的装夹与校正

图6是工装的装夹与校正示意图。

拆除车床上的卡盘，将工装莫氏6号锥度

的外圆装夹到具有标准精度车床的主轴锥孔

里，用M20拉杆把工装固定在主轴上。手动旋

转主轴，检测千分表位置1、2，其跳动读数在0.005mm范围内。然后移动车床的中拖板，并微调旋转主轴，校正千分表位置3的V形块侧面，在确定该千分表的跳动读数在0.01mm范围内后，不得再旋转主轴。移动车床的中拖板，校核千分表位置4、5的V形块V形面，其跳动读数在0.01mm范围内。180°旋转主轴。再次校正千分表位置3的V形块的另一侧面，重复校核千分表位置4、5的V形块V形面，如发现其跳动读数超出0.01mm范围，该工装必须返工。

在完成校正、校核工装后，将标棒装入V形块Φ22孔中。调整可调定位销（见图2），用量块进行测量，使其端点到V形块Φ22孔中心线的距离为40±0.01mm。

最后，安装上夹具、工件，进行试车。

五、工件的加工精度分析

1．工件T20x4-6H垂直螺孔轴线对Φ35外圆对称度要求为0.05mm，垂直度要求为0.05mm，而工装累计误差影响如下：

（1）、定位误差△D

V形块具有对中性，能使工件的定位基准总处在V形块两限位面的对称平面内。因为工件的圆柱度要求为0.01mm，其最大偏心误差为0.005mm，故工件对于工装的最大定位误差为0.005mm。

（2）、工装制造误差△J

工装V形块的两限位面对Φ32定位孔的对称度允许误差为0.005mm；Φ32定位孔和工装底座Φ32凸台的加工最大误差同为0.01mm。故工装的制造累计最大误差为0.025mm。

（3）、工装的安装误差△A

将工装的安装最大误差限定在0.01mm，否则该工装必须返工（见本文“三、工装的装夹与校正”）。从以严格意义上说，其已经涵盖了工装制造误差。

（4）加工误差△G

车床的加工误差，如车床主轴上安装夹具基准与主轴回转轴线间的误差，主轴的径向跳动，车床拖板进给方向与主轴轴线的平行度或垂直度等。它的大小取决于机床的制造精度，夹具的悬伸长度和离心力的大小等因素。

一般取：△G=＆K/3=0.05/3=0.016 mm

综合上述定位误差△D、工装制造误差△J、工装的安装误差△A、加工误差△G，可得工装夹具的累计最大误差∑△：

∑△= (△D2+△J2+△A2+△G2)1/2

= (0.0052+0.0252+0.012+0.0162)1/2

= 0.032mm

精度储备JC=(0.05-0.032)=0.018 mm

2、工件T20x4-6H垂直螺孔轴线对工件端面距离的误差要求为40±0.05 mm，而工装累计误差影响如下：

(1)、定位误差△D

由于采用标棒装入V形块Φ22，用量块进行测量，调整可调定位销(见本文“三、工装的装夹与校正”）。要求使其端点到V形块Φ22孔中心线的距离为40±0.01mm.。故工件对于工装的最大定位误差应为0.01mm。

(2)、工装制造误差△J

工装V形块Φ22孔对Φ32定位孔的圆柱度的最大误差为0.005mm；Φ32定位孔和工装底座Φ32凸台的加工最大误差同为0.005mm，即轴孔最大误差为0.01 mm；工装Φ170外圆对于Φ32凸台的加工最大误差同为0.01 mm。故工装的制造累计最大误差为0.025 mm。

（3）、工装的安装误差△A

将工装的安装最大误差限定在0.01mm，否则该工装必须返工（见本文“三、工装的装夹与校正”）。从以严格意义上说，其已经涵盖了工装制造误差。

（4）加工误差△G

同理：△G=＆K/3=0.05/3=0.016 mm

综合上述定位误差△D、工装制造误差△J、工装的安装误差△A、加工误差△G，可得工装夹具的累计最大误差∑△：

∑△=(△D2+△J2+△A2+△G2)1/2

=(0.012+0.0252+0.012+0.0162)1/2

=0.033mm

精度储备JC=(0.05-0.033)=0.017 mm

根据以上分析，该工件的加工方法是可取的。

六、试车工件测量

试车三件工件后，制作了一条长度为50mm的T20x4-6g标准螺栓，以作为校验棒。将校验棒逐个安装在工件上，经投影仪测量，实测尺寸如下：

试车工件测量结果表

试车工件的检测结果表明，在该工装上加工的工件，其T20x4-6H垂直螺孔轴线对Φ35外圆的对称度不大于0.028mm，垂直度不大于0.035mm，垂直螺孔距端面的距离的最大误差为±0.037mm，完全满足了该工件的加工精度要求。七、结论

经过了长期的生产实践，证明了该加工垂直螺孔的专用工装确实在保证工件的加工精度的前提下，大大的提高了劳动生产率，降低了成本，取得了良好的经济效益。该加工垂直螺孔的专用工装完全达到了设计目的。

八、致谢

本人在编写论文的过程中，得到了广州超软科技有限公司吴总经理、华南理工大学工业装备与控制工程学院杨凯高级工程师和广东省国防科技技工学校周学民老师的帮助，特此表示感谢。

【参考文献】

1、《机床夹具设计》薛源顺主编机械工业出版社 2005年出版

2、《机械零件设计手册》杨黎明、黄凯等编国防工业出版社 1987年出版

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重庆大学材料学院材料成型及控制系第一章焊接工装夹具及其在生产中的作用焊接工装夹具就是将焊件进行准确定位和可靠夹紧，便于焊件进行装配和焊接、保证焊接结构精度方面要求的工艺装置。在现代焊接结构生产中，积极推广和使用与产品结构相适应的工装夹具，对提高产品质量，减轻焊接工人的劳动强度，加速焊接生产实现机械化、自动化进程等诸方面起着非常重要的作用。焊接工装夹具的主要作用有以下几方面： 1)准确、可靠地定位和夹紧，可以减轻甚至取消下料和装配时的划线工作。减小制品的尺寸偏差，提高了零件的精度和互换性。

2)有效地防止和减小焊接变形。 3)使工件处于最佳的施焊位置，焊缝的成形性优良，工艺缺陷明显降低，焊接速度得以提高。 4)以机械装置取代手工装配零部件时的定位、夹紧及工件翻转等繁重工作，改善了工人的劳动条件。 5)可以扩大先进工艺方法和设备的使用范围，促进焊接结构生产机械化和自动化的综合发展。 —个完整的焊接工装夹具，一般由定位器、夹紧机构和夹具体三部分组成。夹具体（底板）起工作平台的作用，在其台面上开有安装槽、孔，用来安放和固定各种定位器和夹紧器件，有时还用于焊件的支承。其中，定位是夹具结构设计的关健问题，定位方案一旦确定，则其它组成部分的总体配置也基本随之而定。第二章工件的定位及常用定位器自由物体在空间直角坐标系中有六个自由度，即沿Ox、Oy、Oz 三个轴向的相对移动和三个绕轴的相对转动。要使工件在夹具中具有准确和确定不变的位置，则必须限制这六个自由度。工件的六个自由度均被限制的定位称为完全定位；工件被限制的自由度少于六个，但仍能保证加工要求的定位称为不完全定位。在焊接生产中，为了调整和控制不可避免产生的焊接应力与变形，有些自由度是不宜限制的，故可采用不完全定位的方法。在焊接夹具设计中，按加工要求应限制

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焊接工装夹具及其在生产中的运用焊接工装夹具就是将焊件准确定位和可靠夹紧，便于焊件进行装配和焊接、保证焊件结构精度方面要求的工艺装备。在现代焊接生产中积极推广和使用与产品结构相适应的工装夹具，对提高产品质量，减轻工人的劳动强度，加速焊接生产实现机械化、自动化进程等方面起着非常重要的作用。在焊接生产过程中，焊接所需要的工时较少，而约占全部加工工时的以上的时间是用于备料、装配及其他辅助的工作，极大的影响着焊接的生产速度。为此，必须大力推广使用机械化和自动化程度较高的装配焊接工艺装备。焊接工装夹具的主要作用有以下几个方面：（1）准确、可靠的定位和夹紧，可以减轻甚至取消下料和划线工作。减小制品的尺寸偏差，提高了零件的精度和可换性。（2）有效的防止和减轻了焊接变形。（3）使工件处于最佳的施焊部位，焊缝的成型性良好，工艺缺陷明显降低，焊接速度得以提高。（4）以机械装置代替了手工装配零件部位时的定位、夹紧及工件翻转等繁重的工作，改善了工人的劳动条件。（5）可以扩大先进的工艺方法的使用范围，促进焊接结构的生产机械化和自动化的综合发展。夹具设计的基本要求（1）、工装夹具应具备足够的强度和刚度。夹具在生产中投入使用时要承受多种力度的作用，所以工装夹具应具备足够的强度和刚度。（2）、夹紧的可靠性。夹紧时不能破坏工件的定位位置和保证产品形状、尺寸符合图样要求。既不能允许工件松动滑移，又不使工件的拘束度过大而产生较大的拘束应力。

（3）、焊接操作的灵活性。使用夹具生产应保证足够的装焊空间，使操作人员有良好的视野和操作环境，使焊接生产的全过程处于稳定的工作状态。（4）、便于焊件的装卸。操作时应考虑制品在装配定位焊或焊接后能顺利的从夹具中取出，还要制品在翻转或吊运使不受损害。（5）、良好的工艺性。所设计的夹具应便于制造、安装和操作，便于检验、维修和更换易损零件。设计时还要考虑车间现有的夹紧动力源、吊装能力及安装场地等因素，降低夹具制造成本。一、夹具设计任务 1、焊接产品（复合件）“撑杆焊接组合”的产品图撑杆焊接组合由撑杆、喇叭支座、螺母M6和发动机衬管构成；撑杆的材料是20钢，喇叭支座的材料是10钢，发动机衬管的材料是35钢，螺母M6 GB121－86；撑杆焊接组合的总体尺寸是300×60×45；附“撑杆焊接组合”产品图 2、焊接产品“撑杆焊接组合”的重点技术要求分析 1、公差要求（1）序4发动机衬管两件的中心线之间平行度要求（2）序4发动机衬管两件的中心线距离和右边反动机衬管中心线与序1撑杆右端面距离为25± 0.5 （3）序3螺母M6和序2喇叭支座的组件的中心线与序1撑杆右端面距离为200± 1.02、焊接要求（1）序4发动机衬管两件与序1撑杆之间有四处周围角焊缝；（2）序3螺母M6和序2喇叭支座的组件与序1撑杆之间有两处三面角焊缝；

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（2）有效的防止和减轻了焊接变形。（3）使工件处于最佳的施焊部位，焊缝的成型性良好，工艺缺陷明显降低，焊接速度得以提高。（4）以机械装置代替了手工装配零件部位时的定位、夹紧及工件翻转等繁重的工作，改善了工人的劳动条件。（5）可以扩大先进的工艺方法的使用范围，促进焊接结构的生产机械化和自动化的综合发展。夹具设计的基本要求（1）、工装夹具应具备足够的强度和刚度。夹具在生产中投入使用时要承受多种力度的作用，所以工装夹具应具备足够的强度和刚度。（2）、夹紧的可靠性。夹紧时不能破坏工件的定位位置和保证产品形状、尺寸符合图样要求。既不能允许工件松动滑移，又不使工件的拘束度过大而产生较大的拘束应力。

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课程设计课程名称：焊接工艺与工装课程设计设计题目：“长江750B摩托车”侧停支架焊接工艺与工装设计专业：焊接技术与工程班级：姓名：学号：评分：指导教师(签名)： 2013 年 1 月 18 日

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目录 1 序言 (1) 1.1 焊接工装夹具的运用 (1) 1.2 焊接工装夹具设计的基本要求 (1) 2 夹具设计任务 (3) 2.1 焊接产品（复合件）“长江750B摩托车侧停支架”的产品图 (3) 2.2 焊接产品“侧停支架”连接的重点技术要求分析 (3) 3 侧停支架焊接组合装焊夹具装焊方案 (4) 4 主要零件设计的说明 (4) 4.1 底板 (4) 4.2 插销机构 (4) 4.3 螺旋夹紧机构 (4) 4.4 V型块 (6) 4.5 钩形夹管器 (6) 4.6 非标准主要零件的设计 (7) 5 夹具的装配 (7) 5.1 夹具的操作步骤 (7) 5.2 夹具使用注意事项 (7) 6 本次课程设计小结 (8) 参考文献 (9) 致谢 (10) 附录A 工艺规程路线单 (11) 附录B 焊接工艺规程 (12)

机械加工价格收费标准

机械加工价格收费标准一以工时记价办法。 Z25钻床，CA6140车床刨床插床锯床以每小时15元记费。立铣，卧铣，线切割，大车床，龙门铣以每小时20元记费。钳工一般维修以每小时15元记费。记时单位从接手加工开始至加工完成验收合格结束二以根据零件，数量，精度要求收费办法。 1钻孔加工一般材料，深径比不大于倍的直径25MM以下按钻头直径*直径25-60的按钻头直径*(最小孔不低于元) 深径比大于的一般材料收费基价*深径比*收取对孔径精度要求小于或对中心距要求小于的按基价*5收费对攻丝收费标准按丝锥直径*收费(以铸铁为标准，钢件另* 在批量加工时以标准基价*收取(根据批量大小与加工难易程度) 2车床加工类一般精度光轴加工长径比不大与10的按加工件毛坯尺寸*收费(最底5元) 长径比大于10的按一般光轴基价*长径比数* 精度要求在以内的或要求带锥度的以一般光轴基价*2收取一般阶梯轴(风机轴，泵轴，减速器轴，砂轮轴，电机轴，主轴等) 以一般精度光轴加工基价*2收取阶梯轴如有带锥度，内外罗纹，的按一般精度光轴加工基价*3收取一般用途丝杠按一般精度光轴加工基价*4收取一般兰盘类零件收费标准按材料直径*收取，直径大于430MM的按材料直径*收取。一般圆螺母零件按直径*收费(包括材料)一般梯

形，三角螺母零件按直径*(不包材料) 一般轴套类零件(直径小于100径长比小于2)按材料外径*收取，径长比超过2的按径长比*基价* 一般修补轴承台类零件磨损量小于2MM 的直径小于40MM宽度小于25MM的每个5元，需要上中心架，或长度大于米的基价*2收取。直径大于40MM的按直径*收取。3铣床加工类一般键槽加工(长宽比小于10的)按键槽宽度*收取(最低5元)。长宽比超过10的按长宽比*基价*收取。如有严格位置度要求的按基价*2收取。硬度大于HRC40的材料加工按基价*2收取。一般花键加工(长径比小于5的)按花键轴外径*收取(最低15元) 一般齿轮类加工按模数*齿数*元收取。蜗轮按基数*收取。斜齿轮，伞齿轮，变位齿轮按基价*2收取。一般平面加工类按每平方分米元收取(最低5元) 一般镗孔加工按孔直径*收取 4带锯加工类一般圆钢，厚壁管，方钢截断，按每平方分米5元计算(最低5元) 一般钢板切断，分条，开角按每平方分米10元(最低10元) 5线切割加工 1/5页一般零件按切断面积(平方毫米)*元收费。需要穿丝的零件每穿丝孔加价5元 6电焊与气割与等离子切割普通焊条直径的每支1元，TH506焊铸件每支3元。气割加工，按铁板厚度MM*切割长度M计算等离子切割不锈钢，按气割基价*3收取，切割碳钢按气割基价*2收取。 7关于特别加急件与加班件，按标准基价*2收取特别加急件定义为:第一时间安排为某特定客户维修或制造紧急零件。

汽车焊接工装夹具设计

汽车焊接工装夹具设计汽车焊接工装的设计概述汽车车身夹具的设计是一门经验性很强的综合性技术，在设计时首先要确定生产纲领，熟悉产品结构，了解变性特点，把握制件及装配精度，通晓工艺要求。只有做到这些，才能对焊接夹具进行全方位的设计。一、六点定则在车身焊装夹具上的应用在设计车身焊装夹具时，常有两种误解:一是认为六点定则对薄板焊装夹具不适用;二是看到薄板焊装夹具上有超定位现象。产生这种误解的原因是把限制六个方向运动的自由度理解为限制六个方向的自由度，这种限制不仅依靠夹具的定位夹紧装置，而且依靠制件之间的相互制约的关系。只有正确认识了薄板冲压件焊装生产的特点，同时又正确理解了六点定则，才能正确应用这一原则。从定位原则看，支撑对薄板来说是必不可少的，可消除由于工件受夹紧力作用而引起的变形。超定位使接触点不稳定，产生装配位置上的干涉，但在调整夹具时只要认真修磨支撑面，其超定位引起的不良后果是可以控制在允许范围内的。上世纪八十年代，车身焊接使用的夹具形式大量是从冲压模具的定位面截切而来的，即在车身冲压零件的型腔上定位，被称为“定位块”。其具有的特点为:定位面积大、设计及制造周期长成本高的特点。随着工装制造水平与检测手段的提高，车身焊接夹具的定位转化为定位板定位，板厚在16、20、25几档中选用，整个夹具本体改为焊接合件，在制造、装配上都缩短了周期，相对降低了成本。定位块与定位板相比较，二者有如下特点:1、定位块是加工件，其余支撑部分为铸铁件，定位块在装配调整后再配作定位销。在外观上它有两种式样:大面积的定位块、小面积的气动或手动压头;大面积的定位块、大面积的气动或手动压头。前者造成定位块加工复杂，产生车身零件压紧

焊接工装夹具设计说明书

目录 1 序言 (1) 1.1 焊接工装夹具的运用 (1) 1.2 焊接工装夹具设计的基本要求 (1) 2 夹具设计任务 (3) 2.1 焊接产品（复合件）“长江750B摩托车侧停支架”的产品图 (3) 2.2 焊接产品“侧停支架”连接的重点技术要求分析 (3) 3 侧停支架焊接组合装焊夹具装焊方案 (4) 4 主要零件设计的说明 (4) 4.1 底板 (4) 4.2 插销机构 (4) 4.3 螺旋夹紧机构 (4) 4.4 V型块 (6) 4.5 钩形夹管器 (6) 4.6 非标准主要零件的设计 (7) 5 夹具的装配 (7) 5.1 夹具的操作步骤 (7) 5.2 夹具使用注意事项 (7) 6 本次课程设计小结 (8) 参考文献 (9) 致谢 (10) 附录 A 工艺规程路线单 (11) 附录 B 焊接工艺规程 (12)

机加工费标准

机加工费标准(摘) 加工费标准是:车床20元/小时,铣床30元/小时,磨床40/小时,滚齿机40/小时机加工费用是这样的:普床0.5/min 钻床0.25/min 数控1.00/min 卧式加工中心1.40/min 立式加工中心1.20/min 加工费标准是:车床24元/小时,铣床28元/小时,磨床45/小时，高邑专机一般机械维修加工收费标准生产部提供一以工时记价办法。 Z25钻床，CA6140车床刨床插床锯床以每小时15元记费。立铣，卧铣，线切割，大车床，龙门铣以每小时20元记费。钳工一般维修以每小时15元记费。记时单位从接手加工开始至加工完成验收合格结束二以根据零件，数量，精度要求收费办法。 1钻孔加工一般材料，深径比不大于2.5倍的直径25MM以下按钻头直径*0.05直径25-60的按钻头直径*0.12（最小孔不低于0.5元）深径比大于2.5的一般材料收费基价*深径比*0.4收取对孔径精度要求小于0.1MM或对中心距要求小于0.1MM的按基价*5收费对攻丝收费标准按丝锥直径*0.2收费（以铸铁为标准，钢件另*1.2）在批量加工时以标准基价*0.2-0.8收取（根据批量大小与加工难易程度） 2车床加工类一般精度光轴加工长径比不大与10的按加工件毛坯尺寸*0.2收费（最底5元）长径比大于10的按一般光轴基价*长径比数*0.15 精度要求在0.05MM以内的或要求带锥度的以一般光轴基价*2收取

一般阶梯轴（风机轴，泵轴，减速器轴，砂轮轴，电机轴，主轴等）以一般精度光轴加工基价*2收取阶梯轴如有带锥度，内外罗纹，的按一般精度光轴加工基价*3收取一般用途丝杠按一般精度光轴加工基价*4收取一般兰盘类零件收费标准按材料直径*0.07收取，直径大于430MM的按材料直径*0.12收取。一般圆螺母零件按直径*0.25收费（包括材料）一般梯形，三角螺母零件按直径*0.3（不包材料）一般轴套类零件（直径小于100径长比小于2）按材料外径*0.2收取，径长比超过2的按径长比*基价*0.6 一般修补轴承台类零件磨损量小于2MM的直径小于40MM宽度小于25MM 的每个5元，需要上中心架，或长度大于1.7米的基价*2收取。直径大于40MM的按直径*0.2收取。 3铣床加工类一般键槽加工（长宽比小于10的）按键槽宽度*0.5收取（最低5元）。长宽比超过10的按长宽比*基价*0.1收取。如有严格位置度要求的按基价*2收取。硬度大于HRC40的材料加工按基价*2收取。一般花键加工（长径比小于5的）按花键轴外径*0.8收取（最低15元）一般齿轮类加工按模数*齿数*0.5元收取。蜗轮按基数*1.2收取。斜齿轮，伞齿轮，变位齿轮按基价*2收取。一般平面加工类按每平方分米1.5元收取（最低5元）一般镗孔加工按孔直径*0.25收取 4带锯加工类一般圆钢，厚壁管，方钢截断，按每平方分米5元计算（最低5元）一般钢板切断，分条，开角按每平方分米10元（最低10元） 5线切割加工一般零件按切断面积（平方毫米）*0.008元收费。需要穿丝的零件每穿丝孔加价5元 6电焊与气割与等离子切割普通焊条直径3.2的每支1元，TH506焊铸件每支3元。

工装夹具设计手册

工装夹具设计手册工装夹具设计的基本知识 1. 夹具设计的基本要求 (1).工装夹具应具备足够的强度和刚度 (2).夹紧的可靠性 3焊接操作的灵活性 4便于焊件的装卸 (5)良好的工艺性 2工装夹具设计的基本方法与步骤 (1)设计前的准备夹具设计的原始资料包括以下内容: 1夹具设计任务单 2工件图样几技术条件 3工件的装配工艺规程 4夹具设计的技术条件 5夹具的标准化和规格的标准化资料，包括国家标准，工厂标准和规格化结构图册等。 (2)设计的步骤 1.确定夹具结构方案 2.绘制夹具工作总图阶段 3.绘制装配焊接夹具零件图阶段 4.编写装配焊接夹具设计说明书

5.必要时，还需要编写装配焊接夹具使用说明书，包括机具的性能，使用注意事项等内容。 (3)工装夹具制造的精度要求 1.第一类是直接与工件接触，并严格确定工件的位置和形状的，主要包括接头的定位件，V形块，定位销等定位元件。 2.第二类是各种导向件，此类元件虽不与定位工件直接接触，但它确定第一类元件的位置。 3.第三类属于夹具内部结构零件相互配合的夹具元件，如夹紧装置各组成零件之间的配合尺寸公差。 4.第四类是不影响工件位置，也不与其它元件相配合，如夹具的主体骨架等。 (4)夹具结构工艺性 1)对夹具良好工艺性的基本要求 1.整体夹具结构的组成，应尽量采用各种标准件和通用件，制造专用件的比例应尽量少，减少制造劳动量和降低费用。 2.各种专用零件和部件结构形状应容易制造和测量，装配和调试方便。 3.便于夹具的维护和修理。 2)合理选择装配基准 1.装配基准应该是夹具上一个独立的基准表面或线，其它元件的位置只对此表面或线进行调整和修理。 2.装配基准一经加工完毕，其位置和尺寸就不应再变动。因此那些在装配过程中自身的位置和尺寸尚须调整或修配的表面或线不能作为装配基准。 3.结构的可调性

机械加工检验标准及方法

机加工检验规范 1 范围本标准适用于机加工各检验特性的检验。在本标准中，机加工包括切削加工（车，铣，刨，磨，镗），钻加工，冲加工等，本标准规定了尺寸检验的基本原则、对环境的要求、线性尺寸公差要求、形位公差要求、螺纹的检验、表面粗糙度的检验、外观检验标准、检验制度。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 1804- 2000 一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB/T 1184 - 1996 形状和位置公差未注公差值 GB/T 15055-2007 冲压件未注公差尺寸极限偏差 GB/T 13916-2002 冲压件形状和位置未注公差 GB/T 6403.4-2008 零件的倒圆与倒角 QGS12.05 《机械加工过程检验作业指导书》 QGS12.05-02 《过程巡检记录表（机械车间）》 QGS12.05-03 《过程检验记录表（机械车间）》 QGS12.05-04 《机械加工过程检验不合格记录表》 QGS12.07-03 《最终检验记录表（3）》 QPS13 《不合格品控制程序》 QGS12.03 《委外机加工件检验作业指导书》 3 检验条件户内，环境温度：－10℃～＋55℃。注：部分精密测量仪器使用时需要工作台要稳固，远离大型机加工设备，起重设备等振源。 4 检验原则 4.1 基本原则理论上应只接收位于规定的尺寸验收极限的工件。对于有配合要求的工件，其尺寸检验应符合泰勒原则，有配合要求的孔，轴，其局部实际尺寸与形状误差都要控制在尺寸公差带以内。 4.2 阿贝原则被测量线应处于被测量线或被测量线的延长线上。 4.3 最小变形原则为了保证测量结果的准确可靠，应尽量使各种因素的影响而产生的变形为最小。 4.4 最短尺寸链原则为保证一定的测量精度，测量链的环节应减到最少，即测量链应最短。 4.5 封闭原则在测量中，如能满足封闭条件，则其间隔偏差的总和为零，即是封闭原则。 4.6 基准统一原则测量基准应与设计基准、工艺基准保持一致。 4.7 其他规定尺寸测量的结果和形状误差的测量结果综合考虑，确定工件是否合格。 5 检验要求 5.1 线性尺寸和角度尺寸公差 5.1.1基本要求图纸上对线性尺寸和角度尺寸公差明确公差要求的，按照图纸要求进行检验；技术要求注明（未注）公差的，按照要求进行判定。注：线性尺寸未注公差一般按照GB/T 1804-2000 中等精度（M）进行检验，各项要素未注

焊接工装夹具的应用与研究

焊接工装夹具的应用与研究焊接工装夹具是保障零部件焊接工艺质量的基本要素之一。合理的选用焊接工装夹具不仅可以有效的保证产品制造精度，还可以大大减轻工人的劳动强度，提高工厂的劳动生产率，降低企业的制造成本，有效的保证生产的安全，提高企业的经济效益。文章根据自身的实践经验，对焊接工装夹具在制造生产中的应用进行了详细的分析和研究，为焊接工作夹具的应用和推广提供了有力的支撑。标签：焊接工装夹具；制造生产；应用；研究引言在现代制造业中，焊接技术占据了极为重要的地位，而现代焊接工艺的发展和工艺的提高，不仅有效的提高了焊接的效率，还极大的提高了焊接零部件的强度、精度和寿命，焊接技术的应用范围越来越广，焊接机器人的出现使焊接走上了工业化和自动化，同时大大降低了焊接的劳动强度，大大促进了焊接技术的推广。工装夹具是机械制造中最基本的工艺元素，正确合理的使用工装夹具是进行零部件焊接的先决条件，工装夹具的正确安装和固定是保证焊接工艺的质量、焊接的生产率和成本的关键因素。在现代制造业中，工装夹具的成本要占整个生产系统的10%-20%，尤其是近几年来焊接工艺技术的快速发展，面向对象的焊接工艺和焊接工装夹具得到了广泛的应用和推广。文章根据自身经验和理论研究，对焊接工装夹具的应用进行了细致的分析和研究，为焊接工装夹具的推广应用提供了有效的技术支撑。 1 焊接工装夹具的应用和研究 1.1 焊接工装夹具的作用焊接工装夹具在焊接生产中有以下三个作用：（1）保证组装精度。焊接工装夹具是为了满足以焊接组件而设计的一种工艺装置，主要目的是保证焊接组件在焊接前后的形位公差和相对位置公差，确保零部件最终的装配精度；（2）保证焊接质量。在进行装配焊接时，焊接应力和冷热变形往往会导致各个零件的相对位置不准确，而焊接工装夹具可以通过定位和锁紧位置来控制应力和变形的方向，从而达到简化生产工艺、保证焊接质量的目的；（3）提高劳动生产率，降低生产成本。在实际焊接生产中，对零部件的定位、夹紧以及焊后处理等辅助工序的工作量远大于焊接生产的工作量，如果不使用工装夹具，仅靠人工进行测量、定位、固定，就会浪费大量时间，并会出现大量失误和缺陷，使用工装夹具可以大大減少焊接的工艺难度，简化了生产工艺，提高了劳动生产率，降低了生产成本，为企业创造了一定的经济效益。 1.2 焊接工装夹具的技术特点研究

【精品】01焊接工装夹具设计--设计说明书

课程设计课程名称：焊接专业课程设计设计题目：长江750右摇臂的工装设计专业：焊接技术与工程班级： 060142 姓名：刘冬保学号： 13 评分：指导教师（签名）： 2009年 12 月 31 日

航空制造工程学院2006 级学生专业课程设计任务书 I、专业课程设计题目：“长江750摩托车”右摇摇臂焊接工装设计 II、专业课程设计任务及设计技术要求：制夹具 1．专业课程设计任务：分析度确定焊接工装夹具方案，绘制夹具装配图及零件图，拟定焊接工艺，编写设计说明书。 2．设计技术要求：定位准确可靠，装夹方便，稳定，结构轻便 II I、专业课程设计进度： 1.分析焊接组合件，读懂工件图，拟定焊接工艺 2009.1 2.07～12.13 2.拟定工装夹具方案，绘制结构草图 2009.12.14～12.20 3.绘制夹具装配图和零件图 2009.12.21～12.27 4.编写设计说明书 2009.12.28～2010.01.01 060142 班焊接工程系焊接技术与工程专业学生：日期：自 2009 年 12 月 7 日至 2010 年 1 月 1 日指导教师：系主任：附注:任务书应该附在已完成的专业课程设计说明书首页。

“长江750摩托车”右摇臂焊接工装设计学生姓名：刘冬保班级：060142 指导老师：陈焕明摘要：焊接工装是根据产品的结构特点,生产条件和实际需要而专门设计的,它是能够将焊件准确定位和可靠夹紧,便于焊件进行装配和焊接,保证焊件结构精度方面要求的工艺装备。本文主要介绍了“长江750A摩托车”右摇臂的焊接夹具的设计方案，根据它的外形特点，并考虑至工作效率和经济成本等问题，设计了一个简单，易操作，经济实惠的工装夹具。依据可靠性高,实用性强工艺性好,经济性优的原则设计了“长江750A摩托车”右摇臂焊接工装。该焊接工装夹具以底座为设计定位基准。工装夹具主要由圆柱支座，中间支座，壳板支座，快速夹紧器，固定螺柱组成。其中主要操作部快速夹紧器，固定螺柱,它们均能实现快速动作,因此整套夹具紧固定位迅速装拆简便能够大幅度提高工作效率。工装夹具从选材到设计都考虑满足足够的刚度,强度要求并且设计结构力求简单易装配,便于加工制造,易保证精度,整体协调性好。关键词：“长江750摩托车”右摇臂工装；焊接工装夹具；夹紧机构

焊接工装夹具设计

目录序言 (2) 一、夹具设计任务 (3) 1、焊接产品（复合件）“撑杆焊接组合”的产品图 (3) 2、焊接产品“撑杆焊接组合”的重点技术要求分析 (3) 二、“撑杆焊接组合”装焊夹具设计方案的确定 (3) 1、基准面的选择（夹具体方式的确定） (3) 2、定位方式及元器件选择 (4) 3、夹紧方式及元器件选择 (4) 4、装焊方案 (4) 5、装焊夹具结构 (5) 三、主要零件设计的说明 (5) 1、夹具体 (5) 2、压板 (5) 3、插销机构主体 (5) 4、快撤式螺旋夹紧器件 (5) 四、夹具的装配要求 (5)

五、装焊夹具使用说明 (6) 1、夹具的操作步骤 (6) 2、夹具使用注意事项、保养及维护 (6) 六、本次课程设计小结、体会及建议 (6) 七、参考资料 (7) 序言焊接工装夹具及其在生产中的运用焊接工装夹具就是将焊件准确定位和可靠夹紧，便于焊件进行装配和焊接、保证焊件结构精度方面要求的工艺装备。在现代焊接生产中积极推广和使用与产品结构相适应的工装夹具，对提高产品质量，减轻工人的劳动强度，加速焊接生产实现机械化、自动化进程等方面起着非常重要的作用。在焊接生产过程中，焊接所需要的工时较少，而约占全部加工工时的2/3以上的时间是用于备料、装配及其他辅助的工作，极大的影响着焊接的生产速度。为此，必须大力推广使用机械化和自动化程度较高的装配焊接工艺装备。焊接工装夹具的主要作用有以下几个方面：（1）准确、可靠的定位和夹紧，可以减轻甚至取消下料和划线工作。减小制品的尺寸偏差，提高了零件的精度和可换性。（2）有效的防止和减轻了焊接变形。

焊接工装夹具使用及管理规定

焊接工装夹具使用、检修及管理规定编制：WA W 2009-4-21 审核：批准： XX汽车零部件有限公司

焊接工装夹具使用、检修及管理规定一、焊接工装夹具的使用要求 1、焊工应熟练掌握工装夹具的操作并了解定位及夹紧原理。 2、每日工作前都应检查工装定位、夹紧是否可靠，有问题应停止生产，并及时与技术部门或夹具检修人员沟通。 3、工作时应经常清理定位销及定位块上的焊接飞溅等杂物，避免由于定位不可靠造成批量废品。 4、对于出现工件放入或取出夹具较困难的情况应及时查找原因并反应情况，不得强力敲打将工件装入或取出夹具，以免造成夹具定位不准或损坏以及造成工件变形。 5、工装夹具在搬运时应轻拿轻放，谨防磕碰及剧烈震动造成夹具损坏及定位不准确。 6、操作者未经技术部门同意不得随意改动、修磨工装夹具。 7、对于滑槽式定位，应该定期涂油并及时清除粘接物，保证移动自如、定位位置准确。 8、悬点焊接时，焊枪电极及电极臂易与工件或夹具接触的部位应该用工业装甲缠绕带将电极或电极臂绝缘，谨防工件或工装夹具被电弧击伤。 9、修改或调整过的焊接工装夹具，必须经过首件检验合格才能批量生产，不能盲目焊接。共3页，第1页

10、每日工作后应清理工装夹具上的脏物，保持工装清洁。 11、工装夹具上应禁止溅上水及其它液体，以防工装锈蚀。 12、气保焊焊接时不得随意在工装夹具上引弧。 13、气动夹具应保证压力表读数调整在规定范围，气动三联件应定期放水及注油，经常检查管路是否漏气。二、焊接工装夹具的检修 1、所有悬点及气保焊工装夹具均应每半年检修一次，并填写检修记录。 2、操作者应陪同检修人员一同完成检修工作。 3、检修内容包括如下： 1）定位销是否牢固以及是否弯曲变形，定位销磨损量是否过大，一般定位销与工件孔直径不大于0.25mm。 2）定位块是否牢固，定位面磨损是否过大，一般不大于0.3mm。 3）压钳能否可靠压紧，压头磨损是否严重，如果压头面积太小易将工件压出凹坑则必须修磨或更换。 4）各连接部件螺栓是否可靠拧紧，点焊固定处焊点有无开裂。 5）滑槽式定位是否可靠，移动是否自如。 6）气动夹具各部件是否损坏，汽缸及管路是否漏气，夹紧机构是否可靠。 7）焊接工装夹具标识是否清晰。 4、除铜定位销外，其它钢定位销在更换时必须经过热处理，以增加耐磨性。图纸要求热处理的定位块更换时也应进行热处理。共3页，第2页

焊接工装(复合件)夹具课程设计

焊接工装（复合件）夹具课程设计

焊接工装夹具毕业论文序言 (2) 一、夹具设计任务 (3) 1、焊接产品（复合件）“撑杆焊接组合”的产品图 (3) 2、焊接产品“撑杆焊接组合”的重点技术要求分析 (3) 二、“撑杆焊接组合”装焊夹具设计方案的确定 (3) 1、基准面的选择（夹具体方式的确定） (3) 2、定位方式及元器件选择 (4) 3、夹紧方式及元器件选择 (4) 4、装焊方案 (4) 5、装焊夹具结构 (5) 三、主要零件设计的说明 (5) 1、夹具体 (5) 2、压板 (5) 3、插销机构主体 (5) 4、快撤式螺旋夹紧器件 (5) 四、夹具的装配要求 (5) 五、装焊夹具使用说明 (6)

1、夹具的操作步骤 (6) 2、夹具使用注意事项、保养及维护 (6) 六、本次课程设计小结、体会及建议 (6) 七、参考资料 (7) 焊接工装夹具及其在生产中的运用焊接工装夹具就是将焊件准确定位和可靠夹紧，便于焊件进行装配和焊接、保证焊件结构精度方面要求的工艺装备。在现代焊接生产中积极推广和使用与产品结构相适应的工装夹具，对提高产品质量，减轻工人的劳动强度，加速焊接生产实现机械化、自动化进程等方面起着非常重要的作用。在焊接生产过程中，焊接所需要的工时较少，而约占全部加工工时的2/3以上的时间是用于备料、装配及其他辅助的工作，极大的影响着焊接的生产速度。为此，必须大力推广使用机械化和自动化程度较高的装配焊接工艺装备。焊接工装夹具的主要作用有以下几个方面：（1）准确、可靠的定位和夹紧，可以减轻甚至取消下料和划线工作。减小制品的尺寸偏差，提高了零件的精度和可换性。（2）有效的防止和减轻了焊接变形。（3）使工件处于最佳的施焊部位，焊缝的成型性良好，工艺缺陷明显降低，焊接速度得以提高。（4）以机械装置代替了手工装配零件部位时的定位、夹紧及工件翻转等繁重的工作，改善了工人的劳动条件。（5）可以扩大先进的工艺方法的使用范围，促进焊接结构的生产机械化和自动化的综合发展。夹具设计的基本要求

焊接工装简答题(修改)

焊接装备及自动化复习题焊接工装设计绪论 1什么是焊接工装？答：焊接工艺装备就是在焊接结构生产的装配与焊接过程中起配合及辅助作用的夹具、机械装置或设备的总称，简称焊接工装。 2装配用工艺装备与焊接用工艺装备的区别是什么？答：装配用工艺装备的主要任务是按产品图样和工艺上的要求，把焊件中各零件或部件的相互位置准确地固定下来，只进行定位焊，而不完成整个焊接工作。焊接用工艺装备专门用来焊接已点固好的工件。第一章 1什么是六点定位原理？答：用六个正确布置的支承点就可完全限制工件的六个自由度，使工件在夹具中占有完全确定的位置，这种用支承点来分析限制工件自由度的方法，称为六点定位原理，又称六点定位法则或六点定则。 2什么是全定位与准定位？答：工件的六个自由度全部被限制而在夹具中占有完全确定的位置，这种定位方式称为全定位或完全定位。工件在夹具中定位，如果支承点不足六个，但完全限制了按加工要求需要消除的工件自由度数目，这种定位方式称为准定位或不完全定位。 3试分析下图零件1、零件2、园管、圆筒的自由度消除情况，分别属于何种定位？(图1-3 1-4) 答：零件1和零件2拼接成T形板，装配时，先把零件1放在平台上，然后使它的左侧边缘与挡铁1和2紧靠，它的端边与挡铁3紧靠。这样，零件1在平台上就被全定位了。接着再把零件2放上，先使它的侧边与挡铁4和5紧靠，端边与零件1的右侧边缘紧靠。这时，零件2 也被全定位了。这些挡铁就是定位支撑点，他们之间的相互位置是事先按照产品图样和工艺上的要求来布置的，所以拼接好的T形板能满足产品图样要求。圆管和圆筒环缝对接时采用V形块或两根长辊轴定位，只限制工件的X、Y、X、Y四个自由度，另外两个自由度没有限制，此时已能满足环缝对接的工艺要求。 4什么是过定位与欠定位？过定位的优缺点是什么？答：两个或两个以上定位支承点重复限制同一个自由度，这种定位方式称为重复定位或过定位。优缺点：缺点是使工件的定位精度收到影响，使定位不确定或使定位件产生变形，优点是可增强刚度和定位稳定性。欠定位：工件实际限制的自由度数少于该工序加工要求所必须限制的自由度数。 5 N-2-1定位原理的主要内容是什么？答：⑴第一基准面上所需的定位点数为N（N≥3），特别是对于包办应使其第一基准面上存在多余三个定位点去限制这一方向上的零件变形。⑵第二、三基准面所需的定位点为2个和1个，第二基准面的二个定位点布置在较长的边上，使零件更稳定，也可弥补零件表面或定位原件的安装误差。⑶禁止在正反两侧同时设置定位点，易产生挠度和潜在的不稳定或翘曲。 6工件以平面、圆孔、外圆柱面作为定位基准时，常用哪些定位元件？答：以平面作为定位基准时常用的定位器有挡块、支撑钉、支承板等。圆孔有定位销（圆柱定位销可限制工件的两个或者四个自由度，削边销可以限制一个或两个自由度）、定位插销（插销定位部分可以制成削边销，减少接触面积）和衬套式定位器（使用于薄壁圆筒环缝焊接）。外圆柱面有V形块（安装方便，定位对种性好）、定位套和半圆孔定位器。 7下图工件以部分外形定位，采用何种定位基准？(图1-22) 答：采用工件的部分外形组合定位。采用工件的部分外形组合定位，两空一面定位，即工件以两个中心线相互平行的孔及与之相垂直的平面作为定为基准。 8生产中工件常采用两孔一面定位，试分析以两个圆柱销及平面支承定位和以一圆柱销和一削边销及平面支承定位时，自由度消除情况？属何种定位？答：以两个圆柱销及平面支承定位：两销都采用短圆柱销，实际上这是一种过定位情况，因为一个支承平面限制三个自由度，每个短圆柱销限制两个自由度，沿两孔连心线方向的自由度被重复限制了。这时假定第一个孔能正确装到第一个销上，但同批工件第二孔就会因孔间距误差和销间距误差的影响而装不到第二销上，有可能出现孔心距为最小而销心距为最大，或者孔心距为最大而销心距为最小的极限情况。以一圆柱销和一削边销及平面支承定位为使工件在极端情况下能装到定位销上，在不减小圆销直径的情况下，可