北京地铁四号安全文明施工管理办法

北京地铁四号线安全生产文明施工管理办法(试行)

第一章总则

1.1为了贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，建立健全安全生产管理体系、安全生产责任制和群防群治制度，切实规范和加强北京地铁工程建设的安全生产和文明施工管理，以确保工程施工期间的人身、设备安全和工程结构的永久安全，促进地铁工程建设，特制定本管理办法。

1.2施工安全管理是一项系统工程，建设、设计、施工、监理单位都必须建立健全高效灵敏的安全管理体系，都要把全员、全过程、全方位的“三全”安全管理工作贯穿于工程施工管理过程的始终。

1.3建设管理公司下属各项目部(或公司)必须依据本管理办法通过结合各自的工程项目特点对管理条例进行细化。凡与地铁工程建设有关的组织、单位、个人都必须严格遵守本管理办法。

第二章安全管理目标与工作方针

2.1地铁工程建设实行安全管理目标与工作方针目标管理，其总目标是：杜绝因工死亡，现场施工人员的年重伤负伤率不大于0．05％；不发生拆迁工程事故；不发生基坑坍塌、洞内塌方冒顶的责任事故；避免一次性直接经济损失在五万元以上的其它工程事故；杜绝因施工所造成的地表沉陷以及由此引起的房屋开裂、倒塌、道路交通中断、通讯中断、漏水和漏气等工程施工责任事故。

2.2建设、设计、施工、监理要切实把安全管理指标层层进行分解，各个管理部门要与施工作业班组和每个员工，自上而下逐级签订安全责任状，做到一级保一级，层层抓好安全工作的全面落实。

2.3建设、设计、施工、监理单位做安全管理工作都应遵循以下五项原则：

(1)综合治理的原则；

(2)谁主管施工谁必须管好安全的原则；

(3)从严治理、奖罚分明的原则；

(4)安全工作一票否决权的原则；

(5)施工作业开展安全标准化管理的原则

第三章安全管理体系

3.1北京地铁工程建设的安全管理工作是在北京地铁建设管理有限责任公司安全生产委员会、地铁建设项目管理处、各驻地监理部和各承包商的三级管理体制(图1)。各单位在建立安全管理体系时要

着重体现以下内容：

(1)要有明确的安全方针、安全目标和安全计划；

(2)要有明确而又严格的安全责任制度；

(3)要设立专门的安全管理建制机构(人员在50人以下的，可设兼管机构)；

(4)要建立高效灵敏的安全管理信息系统；

(5)要与协作单位共同搞好安全保障活动。

3.2为加强对地铁建设工程安全工作的领导与管理，成立北京地铁建设管理有限责任公司安全生产委员会(图2)；

3.3各项目公司要成立地铁工程施工安全工作领导小组，设组长一名(项目经理兼任)，副组长二至三名，领导小组成员根据不同建设时期的任务和工程特点配置五至七名。

图1安全生产管理架构

3.4各设计单位要成立设计安全工作小组，负责设计图纸技术安全度的审核与质量把关工作。

3.5各施工单位项目部必须成立专门的安全监察检查机构，设专职安全工作领导、安全检查监察工程师和安全员，配置检查用具、通讯等办公条件，并提供交通用车保障；其下属各施工作业工程队必须设安全室，设专职安全主任和安全员，施工作业班组要有义务安全员。确保各级领导亲自抓安全，层层讲安全和人人自觉做好安全工作。

3.6各监理单位也要成立安全工作小组，要有领导兼职负责日常的安全管理工作。

第四章安全生产责任制

4.1北京地铁建设管理有限责任公司安全生产责任制

(1)认真贯彻落实国家、市政府和上级有关安全方针、政策、法规、规程、标准和有关指示、通报精神；

(2)在工程招投标中，明确目标，并在工程承包合同中纳入合同条款。对承包商的安全生产管理、文明施工方案进行审查。

(3)负责组织每半年一次(上半年4月份、下半年9月份)的安全文明工作大检查。

(4)主持重伤以上、财产损失10万元以上及重大事故隐患的调查处理。

4.2管理处安全生产责任制

(1)结合工程实际，分解安全生产目标，制定安全生产、文明施

工管理办法并督促执行。

(2)审批施工组织设计，注重施工方案的合理性、可行性和安全技术措施的可靠性，并督促落实。

(3)及时组织研究解决施工中出现的重大安全技术问题。

(4)参与劳动部门、公安消防部门、质安部门和各上级主管部门安全生产、文明施工、消防、社会治安检查，并对查出的安全隐患跟踪落实。

(5)主持季度安全生产大检查和日常巡查。

(6)参与重伤以上、财产损失10万元以上重大事故隐患的调查处理。

(7)建立健全安全生产季度报表制。

(8)组织各种样板工程的报建、检查和达标工作。

(9)定期总结表彰安全生产文明施工工作。

4.3各设计单位安全工作责任制

(1)设计是工程能否保证施工安全和结构安全的第一道关口，设计单位应对工程设计的安全度负全部责任；

(2)要在认真贯彻执行党和国家的安全方针、政策、设计规程和规范的前提下，组织好设计人员做到精心设计，确保工程设计的安全技术度；

(3)参与审定地铁工程施工组织技术方案、技术文件和处理有关技术问题；

(4)参与工程结构安全事故的调查。

4.4驻地监理部安全生产责任制

(1)对施工单位贯彻执行国家和上级有关安全方针、政策、法规等情况进行监督检查。

(2)参加拟开工工程项目的开工审查，对不具备安全施工条件的标段有权拒绝发布开工令。

(3)各驻地监理部必须配备一名专职或兼职安全员，专管或兼管安全生产和文明施工，各监理工程师在进行“三控’、“两管”、“一协调”工作过程中全面监管安全生产、文明施工工作。

(4)检查和督促施工单位完善安全生产保证体系和各项安全生产规章制度。

(5)审查专项安全技术方案或技术措施，对其科学性、合理性、可行性提出意见，并督促落实。

(6)审查施工单位在采用新技术、新工艺中的安全性、可行性。

(7)对于严重危及人身安全与健康的施工作业场所、设备、机具等，有权发《安全监察指令书》要求施工单位限期改进；对逾期不改进的，有权责令停工。

(8)参与各种安全检查，及时发现施工现场的各种隐患，并督促整改。

(9)参与事故的调查处理，审核事故报告。

(10)督促和协调安全生产、文明施工的实施。

（11）处理其它有关的安全生产问题。

4.5施工单位安全生产责任制

(1)施工单位必须坚持“谁承包施工、谁负责安全，谁主管施工，谁负责安全’的原则。各级领导在管理施工的同时，必须负责安全管理工作，要认真贯彻执行国家有关安全方面的方针、政策和法令制度，在计划、布置、检查、总结、评比施工生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

(2)制定和适时修订安全施工生产制度和安全技术操作细则，并对这些制度和规程的执行情况进行检查落实。

(3)经常组织定期和不定期的现场安全工作检查，协助基层施工队解决有关安全技术和安全防护等具体问题、在遇有特别紧急的事故征兆发生时，应强令停止施工，并及时组织有关人员和采取应急措施确保人员、设备和工程结构安全。

(4)组织施工人员的安全教育工作，使全员不断增强安全防范意识。

(5)参加伤亡事故的调查和处理，组织有关人员进行伤亡事故的统计、分析和报告，督促有关部门制定防止事故重复发生的安全措施，并限期落实和跟踪检查。

(6)施工单位在工程开工前必须编制包括安全技术措施在内的施工组织设计，技术复杂的项目还要编制专题安全技术方案，经审查报批后方可实施。如文明施工、施工防火、施工用电、基坑支护、脚手架工程、人工挖孔桩、模板工程、各种施工机械等。

(7)分项工程及各施工工序开工前必须逐级进行安全技术交底。安全技术交底应有书面材料(作业指导书或操作细则)。技术交底针对

性要强，并履行签字手续，保存资料，严格按交底规定进行作业。

(8)特种作业人员必须进行专业培训，持证上岗。同时要求登记造册，作为安全检查资料附件。

(9)实行机械安全管理和安装验收制度。各种施工机械、机具和电气设备安装前，应当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装；在投入使用前，应按规定进行验收；经验收合格，才准投入使用；在使用期间，应当指定专人负责维护、保养，确保安全运转。(特种设备要经劳动部门验收、发准用证)。

（10）施工现场临时用电要有施工设计或方案，按规定检查验收。并健全安全用电管理制度和安全技术档案。临时用电应落实四项措施：第一，防止触电措施；第二，防止漏电措施；第三，实行安全电压措施；第四，实行三项五线制。所有接地和重复接地电阻值，经检验符合规范要求，每季度测一次，作好记录。

(11)各类脚手架、井架、便桥等，要经过检算，按施工图安装。经验收合格后使用，要定人定期检查，专人负责维修、保养，作好记录。

（12）对高空作业，深基坑开挖，隧道和竖井开挖，盾构机掘进等要有专项安全技术方案，经会审和有关主管部门批准同意后方可开工。

（13）做好安全网、围蔽、盖板、护栏等。各种安全装置都必须齐全有效，并不得擅自拆除或移动。

（14）对于运输、提升、供电、通风、掘进、照明、给排水系统

及专用设备等都要经过严格计算，设计、安装、验收合格后才能投入运行。还要有专人检查、维修、保养，确保使用安全。

第五章安全教育

5.1安全教育工作的主要任务

不断增强企业员工的安全意识，并使之掌握和运用安全管理的方法和技术，进一步使员工牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。

5.2安全教育的内容

(1)通用安全知识教育，包括劳动保护、安全用电等知识；

(2)专用安全知识教育，主要是岗位安全生产知识，安全操作规程；

(3)特殊工种专业知识(安全)教育；

(4)有关新工法等专门知识教育。

5.3安全教育的形式

(1)三级教育：即招聘新员工入企教育、所在基层单位教育和岗位教育；

(2)特殊工种的专业安全知识取得岗位证书教育；

(3)经常性的安全教育；

5.4实施教育的组织形式

对各级人员实施安全教育，并确保每年接受安全教育不少于八课时。实施教肓的组织形式为：由单位领导直接授课，也可以聘请内部教员授课；工程技术人员的安全教育，宜有针对性地外聘政府专职安

全监察人员集中授课；行政管理方面的安全教育工作可由办公室或工会组织负责。

第六章安全检查

6.1安全检查类型

(1)定期安全检查：建设管理公司每半年、各项目公司每季度对施工现场检查一次，或在重大节假日前组织检查；施工单位应每月对施工现场检查一次，遇重大节假日应提前组织检查。

(2)不定期安全检查：各单位都要对工程项目专门安排节假日、雷雨、气候干燥季节和重要的施工场所进行有针对性的全面检查。

6.2安全检查的内容

查思想、查管理、查制度、查事故隐患、查事故处理。

6.3安全检查办法

(1)听取情况介绍：听取被检查工程项目的单位领导汇报和介绍劳动保护、工作与生活中所进行的教育、采取的措施、取得的成绩、存在的差距等情况。

(2)查阅有关图、表、制度、会议记录、纪要、教育和对自查、互查出的隐患进行整改的措施与落实情况等。

(3)调查核实检查出的问题，向知情员工询问情况。

(4)正确评价被检查单位的成绩与不足，并就存在的问题提出整改措施的建议。

第七章安全事故

7.1事故报告

（1）事故报告程序(图3)

图3事故报告程序

(2)事故报告时间要求：

①重大事故：2小时内；

②重伤事故：24小时以内；

③急性中毒、爆炸、火灾、危及交通、建筑物等周边环境的重大隐患，随时报项目管理处。

7.2事故处理

(1)事故处理原则：必须坚持“三不放过”的原则，即查不出事故原因不放过；不制定出安全防范措施不放过；事故单位和事故责任人受不到教育不放过。

(2)查清事故原因：发生各种事故都是有其直接原因和间接原因的。直接原因包括机械、物质或环境的不安全状态及人的不安全行为；

间接原因包括技术和设计缺陷、员工安全教育培训不够、劳动组织不合理、缺乏相关安全经验、无安全操作规程或不健全、没有或不认真制定防范措施等。因此，只有在认真分析出事故的真实原因后，才能对所发生的事故分清责任。

(3)分清事故责任：依据事故发生的直、间接原因，严格按人员的职责、分工、工作态度以及在具体事故中所起的作用来分清责任大小。具体责任等级划分标准为：

①直接责任者：指对事故的发生有必然因果关系的责任人或单位；

②主要责任者：指对事故的发生居主要地位和作用的责任人或单位；

③一定责任者：指对事故的发生居次要地位和作用的责任人或单位；

④领导责任者：指对事故的发生没有直接联系，但负有领导不力、贯彻上级安全规定督促不严等的领导者。

(4)事故处理：凡发生重伤以上事故，事故单位必须召开事故分析会。其中死亡、重大死亡、特别重大死亡事故分析会议，必须有劳动行政部门、工会组织派员参加。根据“三不放过”的原则，依法处理。

处罚说明：

①由于建设单位管理不严、指导和监察督促不力，应负建设管理的责任，接受上级的调查处理和经济处罚。

②因设计错误导致工程结构坍塌而发生的人员伤亡、机械设备毁坏等事故，设计单位除必须承担法律责任外，还应承担适当的经济赔偿。

③监理单位的工程师代表应全面加强安全监理责任。因监理工程师对现场事故发布不符合安全技术规程、规范、规定等的指令而发生的安全事故，监理单位应承担监理责任，并承担适当的经济赔偿。

④因施工单位管理混乱、违章指挥、违章违规作业所造成的施工安全事故，其事故的经济损失全部自负；发生死亡事故的，除接受市、区安全监察部门的经济处罚外，尚对该事故单位做好安全档案记录，作为参加地铁后续工程投标的影响评标因素。

第8章文明施工管理

8.1文明施工管理执行《北京市建设工程文明安全施工管理暂行规定及北京市建设工程施工现场文明安全施工补充标准》。

8.2地铁工程文明施工应实行施工封闭化、围栏标准化、现场硬地化、厨房厕所卫生化、宿舍和办公室规范化。建设工程施工应减少对周围环境的污染和影响。鼓励美化地铁工地周围环境。

8.3施工总承包单位应对施工现场的设备、材料堆放、场地道路、临时生产和生活设施进行统一合理布局，并纳入施工组织设计。项目经理必须组织制定并监督执行文明施工的目标、标准、制度以及工程各阶段实行文明施工的计划和措施，指定作业场所、材料堆放场、生活设施的文明施工责任人。

8.4文明施工的制度包括：各责任人的权利和义务；环境管理场地设施管理；安全生产和防水管理；教育培训；检查验收要求；卫生管理；档案管理。

8.5加强施工队伍的全面管理，坚持岗前培训和持证上岗，严禁接受“三无”人员。施工现场的管理人员和作业人员应在胸前佩带个人身份标卡，做好施工现场的安全保卫工作。

8.6设置标准的洗车槽，沉淀池；高压冲洗水枪，驶出工地的机动车辆必须在工地出入口洗车槽内冲洗干净方可上路行驶。

8.7施工现场实行硬化和绿化。材料堆放整齐，符合要求。

8.8施工现场内设置的临时设施(办公室、宿舍、厨房、厕所、临时水电设施、仓库)应整齐划一，要求宽敞、明亮、整洁。

8.9施工现场必须设有独立的隔离室。

8.10施工现场食堂必须有卫生许可证，炊事员必须有健康证明，工人宿舍需达到每人2平方米，每间不超过10人且通风良好，工地工人生活区做到每天至少消毒两次，工人每天至少测量体温两次（附记录），并应符合京建施(1991)125号文的有关规定。

第9章安全文明施工的评比

9.1对现场各施工单位的安全评比工作，遵照中华人民共和国行业标准《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)区分为优良、合格、不合格三个等级进行。

(1)优良单位：保证项目分值均达到规定的应得分标准，且汇总表得分值在80分及其以上；

(2)合格单位：保证项目分值均达到规定的应得分标准，且汇总表得分值在70分及其以上；

(3)不合格单位：保证项目分值达到规定的应得分标准，且汇总表得分值不足70分。

9.2凡被评为不和格单位的，建设或者监理单位给予通报批评和限期整改；不及时整改或者持应付态度的，强行停工整顿。

9.3对于施工现场安全管理混乱、发生多次整改无效情况和仍然大小事故不断的，建设单位有保留更换该施工单位的权力，且按施工合同要求施工单位赔偿经济损失。

9.4建设管理公司每半年进行一次安全检查评比，各项目公司每季度进行一次安全检查评比。并对检查结果在全线进行通报。

在执行本规定时应同时执行以下文件：

1、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》(建设部令第3号发布 1989年9月30日)；

2、《北京市建设工程施工现场管理办法》(北京市人民政府令第72号发布2001年4月5日)；

3、《北京建设工程文明安全施工管理暂行规定及北京市建设工程施工现场文明安全施工补充标准》(京建法字（1999)1号 1999年1月30日)；

4、《北京市建设工程施工现场文明安全施工补充标准》；

5、《北京市城乡建设委员会关于重新发布<北京市建筑施工企业

安全生产责任制>的通知》(京建施（1994）225号 1994年9月25日)；

6、《北京市建筑施工现场安全防护基本标准》(1988年6月4日(88)京建施字第139文发布，1991年5月14日(91)京建施字第124文修订)；

7、《北京市建设工程施工现场管理基本标准》(京建施[1991)125号 1991年5月8日)；

8、《北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准》(京建施（1991）126号 1991年5月8日)；

9、《建筑施工安全检查标准》(中华人民共和国行业标准JGJ59－99)

10、北京市建委下发的《关于开展北京轨道交通建设安全管理的通知》；

地铁建设项目施工安全管理(三篇)

地铁建设项目施工安全管理(三篇) 方案计划参考范本 目录： 地铁建设项目施工安全管理一 地铁隧道盾构施工安全管理二 工程建设项目施工用电安全管理三 - 1 -

地铁建设项目施工安全管理一 随着全球金融危机对我国经济影响的进一步显现，国家采取了一系列拉动内需的重大政策，一批重大项目陆续开工。而在国家4万亿经济刺激计划中，近一半的投资将用于固定资产投资和铁路、公路、机场等基础设施建设。据了解，目前北京、上海、广州3城市轨道交通（主要是地铁）每年都以40—50公里、百亿元以上的投资速度推进，我国的城市轨道交通（主要是地铁）建设正面临史无前例的高潮。在城市地铁超速发展的同时，我们更要进一步加强地铁建设工程安全生产监督管理工作，避免类似杭州地铁塌陷事故的发生。 我国建筑行业安全生产现状 近年来，随着《中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国建筑法》的正式实施，建筑施工安全管理水平有了明显提高。特别是2003年出台的《建设工程安全生产管理条例》，更是使建设工程安 全生产做到了有法可依，对建设安全管理人员有了明确的指导和规范。全国建筑施工安全生产形势呈现出了总体稳定、趋向好转的态势。 从《全国建筑施工安全生产形势分析报告》中可以看出，事故发生总量和事故死亡人数与往年同比有所下降，但事故发生数量仍然较大，而且部分区域的发生率呈上升势头。据统计，2008年1—10月份，较大事故（一次死亡3人及3人以上）同比上升了20.7%，特别是在10月28日至11月15日短短的18天内，重庆武隆、福建霞浦 和浙江杭州连续发生了3起建筑施工事故，死亡44人。在事故调查 过程中，常会发现一些工程设施出现安全问题，这些问题很多都是由前期准备工作不足、调查研究不够，再加上规划、设计、施工等各个 5 / 5

北京地铁四号线特许经营模式

北京地铁四号线特许经营模式 柴晓钟 柴晓钟：北京市发展和改革委员会副主任，曾任职于山东省化工局、北京市化学工业总公司、北京东方化工厂、北京化工集团公司等单位。 各位领导，各位来宾、女士们、先生们： 大家好！很高兴有机会在此向各位介绍北京地铁四号线特许经营的有关情况。 今年2月7日，北京市交通委代表市政府与“港铁-首创联合体”草签了《北京地铁四号线特许经营协议》。根据协议，即将成立的特许公司负责四号线机电设备部分约46亿元的投资建设和四号线30年特许经营期内的运营管理。前后历时近2年的地铁四号线特许经营项目招商谈判取得了突破性进展，将成为国内第一个引入港资、采取特许经营模式运作的轨道交通项目。 一、地铁四号线特许经营项目运作背景 在介绍四号线特许经营具体模式前，我首先简要介绍一下项目的背景。 从项目的必要性看，四号线采用特许经营模式是为了适应当前北京市轨道交通大发展对原有地铁投资、建设、运营体制进行改革的要求。 近年来，随着北京申办2008年奥运会的成功，北京市轨道交通迎来了前所未有的发展机遇。根据《北京市2004-2015轨道交通发展规划》，自2004年至2015年，北京市将建设约260公里市内轨道交通，总投资达1000亿元。巨额投资、高强度的建设规模、规模化的线路运营，对北京市轨道交通的发展提出了很高的要求，而传统的投资、建设、运营体制已不能适应当前的发展需要。北京市自1965年国内第一条地铁建设以来，近40年来建设了114公里运营线路。在投资、建设、运营方面存在着对政府投资、补贴依赖性大，运营水平有待提高，监管需要进一步加强等一系列问题。 在这种情况下，通过采用特许经营模式来明确政府对地铁的支持条件和监管手段，引入社会投资，建立市场竞争机制，缓解政府的投资压力，提高地铁建设、

北京市安全文明工地专项方案

1.1北京市安全文明工地专项方案 本工程我公司列入重点管理项目，实施我公司创优企业标准，使工程质量 达到更高的水平。 本工程设施齐备，专业性强，装饰艺术标准高，质量要求严，所以从设计到选材、从采购到加工、从施工到安装，关系十分密切，直接关系大企业形象 和艺术效果。 1.1.1进行全面质量管理教育，完善质量管理体系，实行目标管理 组织公司质检部及项目经理认真学习ISO9001质量管理标准，并组织施工管理人员与项目负责人确认质量目标管理责任制，量化到具体部位及具体负责 人。 1.1.2质量检查 工程施工期间，实行自检、互检、质检部检。 1．开工前检查：目的是否具备开工条件，开工后能否正常施工，能否保证质量。 2．工序交接检查：对于重要的工序在自检、互检的基础上，还要组织项目部专职人员进行工序交接检查。 3．隐蔽工程检查：先工长班组检查，报质检部检查合格后，然后监理工认证后能掩盖。 4．分项、分部工程完工后，要在各方检查的认可后，签署验收记录，才能进行下道工序的施工。 5．成品保护：检查成品与无保护措施，措施是否可靠。 6．项目部质检人员经常深入现场，对施工操作质量进行巡视检查，达不到质量要求的，坚决返工。必要时跟班追踪检查。 实名制安全通道：

1.1.3严格的技术交底制度 1．技术责任 1．1．项目总工职责 （1）对工程质量技术员，指导技术人员做好现场和内业的各项技术管理工作。 （2）组织技术人员进行现场调查并进行设计文件审核。 （3）参加由业主组织的设计文件交底，将发现的问题向设计代表质疑。 （4）组织技术人员召开针对本工程项目的技术交底会议。 （5）组织技术人员编制实施性施工组织设计，并对其合理性、先进性进行审批。 （6）组织相关业务科室根据工程实际和质量目标编制项目质量计划。 （7）参与合同评审和分承包商评价，组织编写工程变更报告，搞好变更索赔。 （8）对施工中存在的“复杂难新”问题组织科技攻关，确定施工方案同时组织“四新”成果和先进工法的推广应用。 （9）组织“对上”和“对下”的验工计价，并对工程量进行核定。 （10）参加一般不合格中间产品的评审，处置并予以审批，对出现的严重不合格中间产品及时上报。 （11）定期组织现场质量检查，对存在的问题召开质量分析会，对检查结果进行讲评。 （12）组织编写竣工文件，进行竣工移交，对交工项目组织质量回访和保修服务。

北京市有限空间作业安全生产规范(试行)

北京市有限空间作业安全生产规范（试行） 第一章总则 第一条【目的依据】为加强有限空间作业安全管理，预防、控制中毒窒息等生产安全事故发生，切实保护从业人员的生命安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《北京市安全生产条例》等法律法规和有关标准，结合本市实际情况，制定本规范。 第二条【适用范围】本市行政区域内从事有限空间作业和具有有限空间作业行为的生产经营单位适用于本规范。 第三条【定义】有限空间是指封闭或部分封闭，进出口较为狭窄有限，未被设计为固定工作场所，自然通风不良，易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或氧含量不足的空间。 有限空间作业是指作业人员进入有限空间实施的作业活动。 第四条【分类】有限空间分为三类： （一）密闭设备：如船舱、贮罐、车载槽罐、反应塔（釜）、冷藏箱、压力容器、管道、烟道、锅炉等；

（二）地下有限空间：如地下管道、地下室、地下仓库、地下工程、暗沟、隧道、涵洞、地坑、废井、地窖、污水池（井）、沼气池、化粪池、下水道等； （三）地上有限空间：如储藏室、酒糟池、发酵池、垃圾站、温室、冷库、粮仓、料仓等。 第二章有限空间作业安全技术要求 第五条【检测】实施有限空间作业前，生产经营单位应严格执行“先检测、后作业”的原则，根据作业现场和周边环境情况，检测有限空间可能存在的危害因素。检测指标包括氧浓度值、易燃易爆物质（可燃性气体、爆炸性粉尘）浓度值、有毒气体浓度值等。未经检测，严禁作业人员进入有限空间。 在作业环境条件可能发生变化时，生产经营单位应对作业场所中危害因素进行持续或定时检测。作业者工作面发生变化时，视为进入新的有限空间，应重新检测后再进入。 实施检测时，检测人员应处于安全环境，检测时要做好检测记录，包括检测时间、地点、气体种类和检测浓度等。

地铁站项目安全管理制度(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 地铁站项目安全管理制度(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

地铁站项目安全管理制度(新版) 1、安全生产责任制 按照项目经理负总责、安全长负专责、各级管理人员负相应责任的原则，全面建立并实行安全责任制和安全逐级负责制。把安全责任目标层层分解，横向到职能部门，纵向到各级领导和每个职工，并逐级签订安全责任状，形成一级保一级，层层抓落实的安全生产责任保障体系。 2、安全技术交底制度 针对本工程城市暗挖施工、交通运输和人身安全风险大、技术含量高等特点，有针对性的制定安全技术措施。每道工序开工前编制安全技术措施及安全生产注意事项，交底至班组，并要求传达到每个作业人员。 3、安全教育制度 (1)加强作业人员的的安全教育，使广大工人牢固树立"安全第

一，预防为主"的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。 (2)对特殊工种和对施工安全有特殊影响的作业人员，必须经专门安全操作技术培训，考试合格后方可持证上岗。 (3)要经常进行有针对性的安全教育，提高全体人员安全意识和自我保护能力，做到"三不伤害"(即：我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害)。 (4)对新入场工人进行三级安全教育，变换工种时也要进行转岗安全教育。 (5)施工管理人员要进行年度安全培训，专职安全员按规定进行年度培训考核，考核不合格不得继续从事安全员的工作。 4、安全检查制度 ①坚持经常检查和定期检查相结合的形式，及时发现事故隐患，堵塞安全漏洞。 ②项目部组织月检查，工区进行周检查，工班经常进行检查，

案例1：项目融资案例分析一——北京地铁四号线

（一）案例背景 作为“PPP”模式在轨道交通领域一个新的尝试和探索，“京港地铁”是一个重要实践。地铁4号线的线路自马草河北岸起偏向东，之后线路向西转向北，经由北京南站后，偏西北方向行进，逐步转向北，进入菜市口大街至陶然亭站，向北沿菜市口大街、宣武门外大街、宣武门内大街、西单北大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口；转向西，沿西直门内大街、西直门外大街至首都体育馆后转向北，沿中关村大街至清华西门，向西经圆明园、颐和园、北宫门后向北至龙背村。正线长度28.65公里，共设地铁车站24座，线路穿越丰台、宣武、西城、海淀4个行政区。是北京市轨道交通线网中的骨干线路和南北交通的大动脉。地铁4号线项目总投资额为153亿元人民币。 （二）PPP方案基本结构 根据北京地铁4号线初步设计概算，北京地铁4号线项目总投资约153亿元。按建设责任主体，将北京地铁4号线全部建设内容划分为A、B两部分：A部分主要为土建工程部分，投资额约为107亿元，占4号线项目总投资的70%，由已成立的4号线公司即政府负责投资建设；B部分主要包括车辆、信号、自动售检票系统等机电设备，投资额约为46亿元，占4号线项目总投资的30%，由社会投资者组建的北京地铁4号线特许经营公司（以下简称“特许公司”）负责投资建设。4号线项目竣工验收后，特许公司根据与4号线公司签订的《资产租赁协议》，取得A部分资产的使用权。特许公司负责地铁4号线的运营管理、全部设施（包括A和B两部分）的维护和除洞体外的资产更新，以及站内的商业经营，通过地铁票款收入及站内商业经营收入回收投资。特许经营期结束后，特许公司将B 部分项目设施完好、无偿地移交给市政府指定部门，将A部分项目设施归还给4号线公司。 （三）PPP项目基本经济技术指标

范例1 案例分析 北京市地铁4号线投融资案例分析

北京地铁4号线投融资案例分析 论文摘要 摘要：城市基础设施是城市赖以生存和发展的基础，是国民经济和社会发展的重要载体。改革开放以来，我国城市基础设施建设已经取得了长足进步，但是由于投资主体单一，融资渠道不畅等问题的存在，使建设资金不足成为基础设施建设发展的瓶颈。北京市也存在着相同的问题，随着投融资体制改革的不断深入，北京市在拓宽融资渠道方面做出了许多创新和尝试，地铁4号线是其中的典型案例。北京地铁4号线项目是我国轨道交通领域第一个采用PPP 项目融资模式建设并获得成功的基础设施项目，该项目实现了投资主体多元化，降低了政府投资风险，引入了市场竞争机制，提高了项目投资管理工作效率，取得了良好的经济效益和社会效益。本文首先总结了国内基础设施发展现状及国内外基础设施投融资创新的经验；分析了北京市基础设施投融资改革的进程、现状和政策演进；重点剖析了地铁4号线PPP项目投融资模式的运作思路、程序、成本收益、经验意义和问题，最后提出政府投融资体制改革的政策建议，以求更好地指导项目投融资的实践工作。 关键字：4号线投融资模式 PPP

Abstract Urban infrastructure is not only the foundation of city，but also the carriers of economic and social development. After the Open Reform，China has great development in urban infrastructure，but because of the simplex sources of investment and financing channel，the lack of money is the bottleneck of urban infrastructure development. Beijing has the same problem，with the reform of invest and finance，Beijing try many ways to expand and innovate source channel of fund，subway Line 4 is one of a model cases. Firstly paper summarized the current situation and weakness of China urban infrastructure investment and finance，introduce the experience of overseas and domestic finance models，and analyzed the process current situation and policy Beijing urban infrastructure reform，with an emphasis on forms the cost the income experience and problem of the invest and finance of Beijing subway Line 4. Paper finally analyzed solutions in urban infrastructure invest and finance to guide to practice. Key words: Line 4; invest and finance; Private and Public Partnership

北京市建设工程安全文明施工费管理办法(试行)

页眉 北京市建设工程安全文明施工费管理办法（试行） 第一条为落实《北京市大气污染防治条例》（北京市人民代表大会公告第3号）、《北京市建设工程施工现场管理办法》（北京市人民政府令第247号）和《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财企〔2012〕16号）等规定，完善建设工程安全文明施工费的计价方法及其管理，依据《关于加强建筑施工安全生产标准化考评工作的通知》（京建法〔2019〕10号）、《关于印发〈北京市建筑施工安全生产标准化考评管理办法（试行）〉的通知》（京建法〔2015〕15号）、《关于印发<北京市建设工程施工现场安全生产标准化管理图集>的通知》（京建发〔2019〕13号）等文件要求，制定本办法。 第二条本办法适用于本市行政区域内新建、扩建和改建的房屋建筑（含装饰装修、房屋修缮工程）和市政基础设施工程的安全文明施工费的计价及其管理。第三条本办法所称安全文明施工费是指按照国家及本市现行的建筑施工安全（消防）、施工现场环境与卫生、绿色施工等管理规定和标准规范要求，用于购置和更新施工安全防护用具及设施、改善现场安全生产条件和作业环境，防止施工过程对环境造成污染以及开展安全生产标准化管理等所需要的费用。安全文明施工费由安全施工费、文明施工费、环境保护费及临时设施费组成。 第四条安全文明施工费应根据相关施工措施和市场价格测算确定，但不得低于按本办法规定的费用标准（费率）计算的金额，且不得作为让利因素。 测算安全文明施工费的施工措施应当符合安全文明施工管理及相关标准规范的规定，且应当与《北京市建设工程施工现场安全生产标准化管理图集》（以下简

称《图集》）规定的标准化考评验收等级、发包工程安全生产标准化管理目标等级、特殊措施要求以及工程承包范围等相符。 第五条本办法规定的安全文明施工费费用标准按《图集》标准化考评、验收等级实行差别化费率。 费用标准包括了《图集》标准化考评验收范围内的相应措施项目，不包括《图集》中的页脚 页眉 推荐应用项目，也不包括《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房城乡建设部令第37号）、《北京市房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》（京建法〔2019〕11号）中超过一定规模的危大工程专项施工方案的相关安全防护文明施工措施等特殊措施项目（见附件）。 第六条招标文件（招标工程量清单）所列的安全文明施工措施清单项目应当载明施工现场安全生产标准化管理目标的等级要求，且不得低于达标（合格）标准。招标文件对安全防护、文明施工、环境保护、临时设施等有超出《图集》标准化考评验收范围的特殊要求，或招标工程存在超过一定规模的危大工程和其他安全生产管理特殊措施要求的，招标人应根据招标工程的特殊措施要求，在招标工程量清单中补充编制危大工程和（或）其他安全管理等特殊安全文明施工措施清单项目，并列明清单项目的工作内容。 招标文件公布最高投标限价时，应单独列明安全文明施工费的总额。 第七条发包、承包阶段安全文明施工费的计价应当符合下列规定： （一）招标人编制最高投标限价时，安全文明施工费应当符合招标文件、本办法第四条和有关最高投标限价的规定； （二）投标人投标报价时，应当响应招标文件的要求，并应当依据招标文件和本

新修订《北京市安全生产条例》

新修订《北京市安全生产条例》9月1日起施行 来源：大兴信息网??发布时间：2011-08-12 修改后的《北京市安全生产条例》近日在北京市十三届人大常委会第二十五次会议上表决通过，将于今年9月1日起施行。修改后的条例进一步突出“以人为本”的理念，并增加指导、规范安全生产社会服务机构开展活动等内容。 据悉，修改后的条例进一步突出了“以人为本”的理念，明确提出安全生产管理应当以人为本，坚持安全第一预防为主、综合治理的方针。并且修改后的条例吸收了世界上其他国际化大都市的安全管理经验，进一步强化了企业的安全生产主体责任，其中更明确提出，“建立健全以生命安全为核心的安全生产责任体系和物质技术保障体系”。 “事前预防、事中救援、事后补偿”的安全生产责任保险制度是条例修改后的一个亮点。企业投保安责险，将获得投保机构提供的事故经济责任补偿和应急救援费用，保证企业减少损失并能够承担起对伤亡人员的赔偿责任。安责险收费标准低于一般商业保险，费率则与企业的事故情况和风险状况挂钩。 同时，为使劳动者的安全权利能得到充分的尊重和保障，修改后的条例特别增加了“从业人员的权利和义务”专章，从劳动者知情权、紧急避险权、救济保障权、提出意见权等方面对从业人员的权利和义务作出规定。 由于目前，从业人员相对于企业仍处于弱势地位，修改后的条例还规定生产经营单位的主要负责人应当每年向职工代表大会或者职工大会报告本单位的安全生产情况，应主动向从业人员告知作业中存在的危险因素、防范措施和应急措施。同时，员工可以对企业的安全生产提出批评，也可以举报、控告，对企业的违章指挥和强

令冒险作业可以拒绝；要遵守企业的安全生产规章制度，接受安全教育和培训，报告安全隐患，服从现场的指挥。 此外，修改后的条例还明确规定，推进安全生产社会化服务体系建设，支持、指导、规范有关社会服务机构依法开展评价、认证、检测、检验、咨询、宣传和技术培训等安全生产服务活动。 修改后的条例还增加了对生产经营单位使用未取得特种作业操作资格证书人员从事特种作业行为的处罚。特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训并取得特种作业操作资格证书上岗作业的，责令生产经营单位限期改正。逾期未改正的，责令停产停业整顿，并处两万元以下罚款。 区安全监管局相关负责人表示，“新修订的条例，为各级政府加强安全生产监管提供了法律保障，为企业落实主体责任提供了依据。今后，我们将以新修订的《北京市安全生产条例》施行为契机，逐步完善企业安全生产条件，规范从业人员安全生产行为，促进企业主体责任的落实。”(记者王军)

地铁工程施工安全管理制度

地铁工程施工安全管理制度 1.适用范围 一、本施工安全管理制度是为了坚决贯彻党和国家有关安全生产方针、政策、认真落实《中华人民共和国安全生产法》以及国家有关安全生产方针政策，为确保员工生命、财产安全而制定的。 二、安全生产是衡量地铁2号线消防维保项目部管理水平和工作质量的重要标志之一，必须将安全生产工作纳入重要议事日程，加强安全教育、严格遵守劳动纪律，认真执行规章制度。努力钻研技术业务，树立“安全第一、预防为主”的思想，确保人身和施工安全。 三、新职工和改职人员在上岗前必须进行《地铁施工安全管理制度》的培训学习，经考试合格，方可上岗工作。 2.施工作业基本安全制度 2.1项目启动施工安全作业要求 2.1.1新设备启用前，设计、施工部门应配合，对接收单位的使用维护人员进行培训。 2.1.2项目组成员认真学习施工现场的各项规章制度并严格执行。 2.1.3工程施工用电时必须依据电源插座规定的负荷进行用电，不得超过电源插座规定 的负荷。 2.1.4工程施工过程中，电源插座周围不得摆放易燃、易爆、液体或金属等物体，避免 由于液体洒溅或金属物遗撒等原因使电源插座受损，产生漏电或短路现象。2.1.5项目组成员必须听从项目经理的调动，不得擅自离开工作岗位。 2.1.6为维护公司企业形象及保障员工人身安全，工程施工过程中项目组成员不得追逐、 打闹、玩戏。 2.1.7工程施工过程中如发现设备异常或其它异常情况应及时与用户沟通，以便及时核 查排除，避免造成不必要的损失。 2.1.8项目组成员在施工中不得擅自改动即有的设计方案及施工实施计划施工。

2.1.9项目的实施调试工作与施工现场的正常作业原则上要避免交叉、并行作业，非施 工人员不得进入施工现场，如确需交叉、并行作业，必须制定安全措施预案， 防止发生事故。 2.1.10工程施工过程中，必须严格按照地铁运营有限责任公司的安全操作规程进行操 作。 2.1.11工程施工现场应定期进行清洁和整理，以保持工程施工现场的整洁。 2.1.12工程人员下班离开工程施工现场时，必须将工具、仪器仪表、照明、电源插座及 电脑主机和显示器等用电设备关闭。 2.1.13系统在线运行时，未经使用或维护部门的许可，项目组人员不得对系统进行操作。 2.1.14未经使用或维护部门许可，项目组成员不得随意进入设备机房，更不得随意操作， 使用工程施工现场的任何设备或工具。 2.2 基本规定 2.2.1三不动： 1、未登记联系好不动； 2、对设备性能、状态不清楚不动； 3、正在使用中的设备（指已办理进路或闭塞的设备）不动。 2.2.2三不离： 1、工作完后（配合作业后），不彻底试验良好不离； 2、影响正常使用设备缺点未修好前不离； 3、发现设备有异状时，未查清原因不离。 2.2.3四不放过： 1、不查清事故原因不放过； 2、不落实造成事故责任者不放过 3、按事故等级未追究相关行政领导责任不放过； 4、没有吸取教训，做出预防措施不放过。 2.2.4七严禁： 1、严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备； 2、严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点

北京市建设工程文明安全施工管理暂行规定

北京市建设工程文明安全施工管理 暂行规定及北京市建设工程施工现场文 明安全施工补充标准 (京建法字[1999]1号1999年1月30日) 第一条为进一步提高北京市建设工程施工现场管理水平，确保安全生产和文明施工，特制定本规定。 第二条本规定的依据为《中华人民共和国建筑法》，建设部有关法规和管理觌定，北京市有关建筑施工的法规、规定。 第三条本规定适用于北京市行政区域内从事建筑，安装，修缮，装饰，市政等工程施工活动。 第四条各类施工都必须遵守国家环境保护的法律法规和本市的有关规定，采取措施控制和治理施工现场的各种扬尘、废水、固体废物以及噪声对环境污染。 第五条施工单位在施工中要认真执行《北京市建设施工现场安全防护基本标准》、《北京市建设工程施工现场管理基本标准》、《北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准》、《北京市建设工程施工现场保卫工作基本标准》、《北京市建设工程现场管理补充生活设施及卫生防疫管理标准》，以及《北京市建设工程施工现场文明安全施工补充标准》。 第六条施工现场文明安全施工管理由建筑施工企业负责，实行施工总承包的，由总承包单位负责。建设单位有责任配合总承包单位做好文明安全施工管理工作。各分包单位对总承包单位负责，服从总承包单位的管理。 第七条总承包单位必须对分包企业行使施工管理职能，因违章指挥而造成事故的，由总承包单位负责。分包单位不服从总承包单位管理，违章指挥、违章作业造成事故的，由分包单位负责承担直接责任。实行劳务分包的，由用工单位负责。 第八条由总承包单位提供施工用电、脚手架及防护设施的，总承包方应与分包方办理交接验收手续。对上述设施分包单位严禁擅自拆改，如有变动须经总承包方批准。 第九条总承包单位对进入现场的机械设备实施统一管理，并为其提供安全良好的施工条件。机械设备单位必须做到设备状况完好，保证安全使用。

2018北京安全生产培训复习题带答案

一、生产经营单位安全生产主体责任 (一)判断题：正确的在括号内划√，错误的在括号内划× (√)1、主体责任指：生产经营单位依照法律、法规和规章的规定，必须履行的安全生产法定职责和义务。 (√)2、本市行政区域内从事生产经营活动的单位履行安全生产主体责任。 (×)3、不具备安全生产条件的，可以从事生产经营活动。 (√)4、从业人员 100 人以上 200 人以下的，配备至少 1 名专职安全生产管理人员； (√)5、从业人员在进行作业时必须严格执行安全生产操作规程。 (×)6、可以与从业人员订立协议，免除或减轻从业人员因生产安全事故伤亡依法应当承担的责任。 (√)7、生产经营单位由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担相应责任。 (√)8、生产经营单位要制定安全生产资金使用计划和财务预算，要求建立安全生产资金使用台账。 (√)9、生产经营单位应当根据作业场所危险因素的种类及特点，参照《劳动防护用品选用规则》的要求，为从业人员提供适用的劳动防护用品。 (×)10、未经安全生产教育和培训合格的从业人员，可以上岗作业。 (√)11、生产经营单位从业人员：岗前培训不少于 24 学时，每年再培训不少于 8 学时。(√)12、生产经营单位的主要负责人、分管安全生产的负责人(安全总监)和安全生产管理人员，应当具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力。 (√)13、特种作业人员应当取得特种作业操作证书，并严格按规定的工种作业。 (×)14、事故隐患消除后，生产经营单位可以不组织验收。 (√) 15、从业人员作业前应当排查本岗位设备设施、安全防护装置、防护用具、周边环境等方面的事故隐患。 (×)16、无法及时消除并可能危及公共安全的重大事故隐患，可以不向所在地负有安全生产监督管理职责的部门报告。 (√)17、按规定将建设项目安全设施与职业病防护设施等相关资料存档，并长期保存。 (√)18、存在职业病危害的生产经营单位，应当按照有关规定及时申报本单位的职业病危害因素。(√)19、生产经营单位必须通过合法渠道，从有资质的单位购买用于生产经营活动的危险物品。(×)20、生产经营单位每年向从业人员通报本单位隐患排查治理情况。 (√)21、生产经营单位要在安全设施、设备明显位置设置安全标识。 (√)22、两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方生产安全的，应当签订安全生产管理协议。 (√)23、生产经营单位应当根据有关法律、法规和《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》规定，结合本单位的危险源状况、危险性分析情况和可能发生的事故特点，制定相应的应急预案。 (×)24、生产经营单位应当根据本单位的事故预防重点，二年至少组织一次综合应急预案演练或者专项应急预案演练。 (√)25、生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告。 (二)选择题： 1、主体责任主要不包括下列哪项责任(A) A.保证质量责任 B.健全规章制度责任 C.宣传教育培训责任

地铁站项目安全管理制度示范文本

地铁站项目安全管理制度 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

地铁站项目安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、安全生产责任制 按照项目经理负总责、安全长负专责、各级管理人员 负相应责任的原则，全面建立并实行安全责任制和安全逐 级负责制。把安全责任目标层层分解，横向到职能部门， 纵向到各级领导和每个职工，并逐级签订安全责任状，形 成一级保一级，层层抓落实的安全生产责任保障体系。 2、安全技术交底制度 针对本工程城市暗挖施工、交通运输和人身安全风险 大、技术含量高等特点，有针对性的制定安全技术措施。 每道工序开工前编制安全技术措施及安全生产注意事项， 交底至班组，并要求传达到每个作业人员。 3、安全教育制度

(1)加强作业人员的的安全教育，使广大工人牢固树立"安全第一，预防为主"的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。 (2)对特殊工种和对施工安全有特殊影响的作业人员，必须经专门安全操作技术培训，考试合格后方可持证上岗。 (3)要经常进行有针对性的安全教育，提高全体人员安全意识和自我保护能力，做到"三不伤害"(即：我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害)。 (4)对新入场工人进行三级安全教育，变换工种时也要进行转岗安全教育。 (5)施工管理人员要进行年度安全培训，专职安全员按规定进行年度培训考核，考核不合格不得继续从事安全员的工作。

【建筑工程安全】北京安全文明施工标准

【建筑工程安全】北京安全文明施工标准

序言 现场施工安全文明状况从侧面反映了地产商的现场管理水平，是客户对地产商信心的保证，同时也是企业社会责任的体现。 为加强北京公司安全文明施工的现场管理，提升公司形象，让“均好”成为北京公司每一个项目的常态，北京公司工程管理部根据国家和北京市相关政策法规的要求，参考职业健康安全及环保国际标准并结合集团公司的相关管理标准，编制了《北京公司安全文明施工标准》A/0版，已于2011年7月1日起开始实施。2014年北京公司工程管理部根据《建设工程施工现场安全防护、场容卫生及消防保卫标准》（DB11945-2012）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《施工现场悬挑式钢平台安全操作技术导则》（北京市建委2012年第110号文），万科集团A6版《实测实量》等标准文件，在广泛征求意见的基础上，对原标准进行了修订，经反复讨论、修改形成A/1版，自2014年3月1日起执行。 本标准的修订和解释权在北京公司工程管理部，各部门及项目在执行过程中如有改善意见和建议，请直接联系工程管理部。 北京公司工程管理部 二〇一四年二月 目录 1文明施工标准化管理3 1.1功能区域基本要求3 1.1.1主出入口大门3 1.1.2次出入口大门3

1.1.3现场围挡3 1.1.4门卫室3 1.1.5现场主出入口洗车设备3 1.1.6现场施工道路及场区硬化3 1.1.7导向指示牌设置3 1.1.8八牌两图3 1.1.9安全生产指示牌3 1.1.10材料堆放3 1.1.11场区标识3 1.2临时设施3 1.2.1临建设施基本要求3 1.2.2宿舍3 1.2.3食堂3 1.2.4生活区厕所3 1.2.5现场办公室3 1.2.6施工现场茶水亭3 1.2.7楼栋流动厕所3 1.2.8临时厕所3 1.2.9临时吸烟区3 1.2.10安全通道3 1.2.11加工区3 1.2.12垃圾房3

北京市安全生产监督管理局关于发布《北京市有限空间作业安全生产规范(试行)》的通知

北京市安全生产监督管理局关于发布《北京市有限空间作业安全生产规范（试 行）》的通知 京安监发〔2009〕8号 各区县、北京经济技术开发区安全生产监督局，各有关单位： 《北京市有限空间作业安全生产规范（试行）》已经2009年1月5日第1次局务会通过，现予发布，自2009年2月1日起试行，请遵照执行。 二〇〇九年一月二十三日 北京市有限空间作业安全生产规范 （试行） 第一章总则 第一条【目的依据】为加强有限空间作业安全管理，预防、控制中毒窒息等生产安全事故发生，切实保护从业人员的生命安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《北京市安全生产条例》等法律法规和有关标准，结合本市实际情况，制定本规范。 第二条【适用范围】本市行政区域内从事有限空间作业和具有有限空间作业行为的生产经营单位适用于本规范。 第三条【定义】有限空间是指封闭或部分封闭，进出口较为狭窄有限，未被设计为固定工作场所，自然通风不良，易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或氧含量不足的空间。 有限空间作业是指作业人员进入有限空间实施的作业活动。 第四条【分类】有限空间分为三类： （一）密闭设备：如船舱、贮罐、车载槽罐、反应塔（釜）、冷藏箱、压力容器、管道、烟道、锅炉等； （二）地下有限空间：如地下管道、地下室、地下仓库、地下工程、暗沟、隧道、涵洞、

地坑、废井、地窖、污水池（井）、沼气池、化粪池、下水道等； （三）地上有限空间：如储藏室、酒糟池、发酵池、垃圾站、温室、冷库、粮仓、料仓等。 第二章有限空间作业安全技术要求 第五条【检测】实施有限空间作业前，生产经营单位应严格执行“先检测、后作业”的原则，根据作业现场和周边环境情况，检测有限空间可能存在的危害因素。检测指标包括氧浓度值、易燃易爆物质（可燃性气体、爆炸性粉尘）浓度值、有毒气体浓度值等。未经检测，严禁作业人员进入有限空间。 在作业环境条件可能发生变化时，生产经营单位应对作业场所中危害因素进行持续或定时检测。作业者工作面发生变化时，视为进入新的有限空间，应重新检测后再进入。 实施检测时，检测人员应处于安全环境，检测时要做好检测记录，包括检测时间、地点、气体种类和检测浓度等。 第六条【危害评估】实施有限空间作业前，生产经营单位应根据检测结果对作业环境危害状况进行评估，制定消除、控制危害的措施，确保整个作业期间处于安全受控状态。 危害评估应依据GB8958《缺氧危险作业安全规程》、GBZ2.1《工作场所有害因素职业接触限值第1部分：化学有害因素》等标准进行。 第七条【通风】生产经营单位实施有限空间作业前和作业过程中，可采取强制性持续通风措施降低危险，保持空气流通。严禁用纯氧进行通风换气。 第八条【防护设备】生产经营单位应为作业人员配备符合国家标准要求的通风设备、检测设备、照明设备、通讯设备、应急救援设备和个人防护用品。当有限空间存在可燃性气体和爆炸性粉尘时，检测、照明、通讯设备应符合防爆要求，作业人员应使用防爆工具、配备可燃气体报警仪等。 防护装备以及应急救援设备设施应妥善保管，并按规定定期进行检验、维护，以保证设施的正常运行。 第九条【呼吸防护用品】呼吸防护用品的选择应符合GB/T18664《呼吸防护用品的选择、使用与维护》要求。缺氧条件下，应符合GB8958《缺氧危险作业安全规程》要求。 第十条【应急救援装备】生产经营单位应配备全面罩正压式空气呼吸器或长管面具等隔离式呼吸保护器具，应急通讯报警器材，现场快速检测设备，大功率强制通风设备，应急照

2019编辑北京市建设工程安全文明施工费管理办法(试行)2019.doc

北京市建设工程安全文明施工费管理办法（试行） 第一条为落实《北京市大气污染防治条例》（北京市人民代表大会公告第3号）、《北京市建设工程施工现场管理办法》（北京市人民政府令第247号）和《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财企〔2012〕16号）等规定，完善建设工程安全文明施工费的计价方法及其管理，依据《关于加强建筑施工安全生产标准化考评工作的通知》（京建法〔2019〕10号）、《关于印发〈北京市建筑施工安全生产标准化考评管理办法（试行）〉的通知》（京建法〔2015〕15号）、《关于印发<北京市建设工程施工现场安全生产标准化管理图集>的通知》（京建发〔2019〕13号）等文件要求，制定本办法。 第二条本办法适用于本市行政区域内新建、扩建和改建的房屋建筑（含装饰装修、房屋修缮工程）和市政基础设施工程的安全文明施工费的计价及其管理。 第三条本办法所称安全文明施工费是指按照国家及本市现行的建筑施工安全（消防）、施工现场环境与卫生、绿色施工等管理规定和标准规范要求，用于购置和更新施工安全防护用具及设施、改善现场安全生产条件和作业环境，防止施工过程对环境造成污染以及开展安全生产标准化管理等所需要的费用。安全文明施工费由安全施工费、文明施工费、环境保护费及临时设施费组成。 第四条安全文明施工费应根据相关施工措施和市场价格测算确定，但不得低于按本办法规定的费用标准（费率）计算的金额，且不得作为让利因素。 测算安全文明施工费的施工措施应当符合安全文明施工管理及相关标准规范的规定，且应当与《北京市建设工程施工现场安全生产标准化管理图集》（以下简称《图集》）规定的标准化考评验收等级、发包工程安全生产标准化管理目标等级、特殊措施要求以及工程承包范围等相符。 第五条本办法规定的安全文明施工费费用标准按《图集》标准化考评、验收等级实行差别化费率。

北京市安全生产监管信息平台

北京市安全生产监管信息平台 （预案管理系统） 用户手册(企业) 紫光软件系统有限公司 二零壹零年拾月

目录 第1章概述 (2) 1.1使用概述 (2) 1.2查询登录 (2) 1.3注册 (3) 1.4登录 (8) 1.5修改密码 (9) 1.6退出 (11) 第2章预案管理系统 (12)

第1章概述 1.1使用概述 本手册是针对北京市安全生产监管信息平台编写的应用指导性文档，具体操作方法请参考相应章节。 1.2查询登录 北京市安全生产监管信息平台（网址：http://210.75.218.101/ajjweb）企业用户使用前需先查询本企业是否已存在系统当中。点击登录页面“查询”按钮进入查看登录用户名，查询页面如下： 可根据当时注册的企业名称进行查询，查询结果如下图所示： 在此页面中直接点击“直接登录”按钮，并可直接进入登录页面。

1.3注册 如在查询登录中没有检索到自己企业信息可通过注册来获取登录用户名。如下图所示： 注册流程图 登录：如果已经有用户名和密码则可直接输入后点击“登录”按钮。

注册：正式使用系统前，用户需要注册本企业的登录用户名和密码。 点击页面中的“注册”按钮，进入企业基本信息填写页面，如下图所示： 点击“注册指南”在线查看具体的注册方法，可参照注册方法填写企业基本情况。 注册方法是：根据实际情况填写企业的基本信息，（注：为必填项）如下图所示：

?1、单位名称：必填并唯一性，安全生产经营单位注册登记证书上的中文 名称的全称； ?2、注册类型：必选，选项包括企业、政府事业单位、社会组织（社会团 体、民办非企业单位、基金会）； ?3、企业工商代码：必填并唯一性，企业填写工商登记部门颁发工商注册 号；政府、事业单位填写编办颁发的×××；社会组织填写民政部 门颁发的登记证号；（注：在系统中必须填写15位的企业工商代码。 如不足15位时，请在末位补零） ?4、组织机构代码：非必填，如填写第3项企业工商代码则需填写此项。 （由各级质量技术监督局颁发的组织机构代码证书上的代码。）； ?5、单位地址：必填（单位注册地址）；（注：所属的街道和社区请在下拉 框中选择。注册过程中请不要点击浏览器的后退按钮，点击后退按 钮后，将不能选择与所属街道相对应的社区） ?6、法定代表人：必填，如填写企业工商代码则需填写此项； ?7、电话：非必填，如填写第6项法定代表人则需填写此项； ?8、手机：非必填，如填写第6项法定代表人则需填写此项； ?9、安全负责人：非必填； ?10、电话：非必填，如填写第9项安全负责人则需填写此项； ?11、手机：非必填，如填写第9项安全负责人则需填写此项； ?12、地上面积：必填（住宿、经营、仓储、其他面积）； ?13、地下面积：必填（住宿、经营、仓储、其他面积）； ?14、总面积数：地上面积和地下面积填写完成后将自动生成总面积数；

地铁施工安全管理

编号：SY-AQ-02456 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 地铁施工安全管理 Safety management of subway construction

地铁施工安全管理 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 随着国民经济的飞速发展，城市公共交通日显涌堵。地铁具有用地集约、能耗低、安全、正点、舒适等特点，是解决城市公共交通问题的必然选择。目前，各大中城市都掀起了地铁建设的高潮，地铁工程施工存在施工空间小、空气不流通、粉尘噪声严重超标、各专业交岔作业、且基本都是高空作业等制约地铁施工安全的因素。如何控制好地铁施工安全风险，搞好地铁施工的安全管理，是我们每个地铁施工管理者深思的课题。 我国安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”，充分体现了党中央、国务院对广大劳动者的关怀，为我们施工企业的生存和发展指明了方向。“安全第一”是我们施工企业赖以生存的首要条件，是构建“以人为本、和谐社会”的根本所在；“预防为主、综合治理”是实现安全第一，搞好安全生产管理必由之路。我们都知道，安全事故的发生往往是由人的不安全行为、物的不安全

状态和环境的不安全因素构成的。这三方面的因素在地铁施工现场比比皆是，这些因素如果不进行预防和治理，经过量的积累就会出现质的飞越，出现安全事故。如何预防事故和治理地铁施工中的安全隐患，避免安全事故的发生，本人就从事地铁施工积累的一些经验谈谈自己的想法。 首先必须强化全体参建员工的安全生产意识。通过安全教育，学习安全生产的法律法规、项目安全生产的规章制度和安全生产知识，不断提高全员的自我保护能力，实现从要我安全到我要安全的转变。再通过宣传、用其他单位出现的安全生产事故开展反思等主题活动形式，形成浓厚的安全生产氛围，员工生活在这样的大环境里安全生产的主观能动性就会进一步得到深化。员工的安全意识增强了，在施工生产过程中遵章守纪、拒绝“三违”等就会变成自觉的行为，人的不安全行为就会最大限度地得到改善，就会自觉地查处物的不安全状态，就会自觉正确使用和佩戴劳动保护用品克服环境的不安全因素，这样我们的施工安全管理就能做到有序可控了。 此外还必须建立健全安全生产责任制，形成横向到边、纵向到