武汉科技大学管理科学与工程专业考研

武汉科技大学管理科学与工程专业考研管理科学与工程（120100）

本硕士点现有教授5名、副教授20名，其中博士6人，硕士38人。本硕士点主要研究领域如下：现代企业管理流程的设计与再造、企业发展战略研究、MIS设计、商务智能、电子商务规划与设计研究、市场研究、WTO及相关问题研究、薪酬研究、区域发展战略研究、纺织与服装产业研究、智能公交管理等。

本学科近三年来在国内外的权威、核心和重要期刊发表论文400多篇，出版专著和教材10多部，完成国家和省级课题20多项，被三大索引收录10篇，获省部级科技进步奖一等奖1项、二等奖1项、三等奖2项。学科点目前承担了国家自然科学基金项目、湖北省、武汉市科技攻关项目和企业委托项目15项，在研经费80万元。

本学科已建立了现代企业管理综合模拟研究室、电子商务设计与研究室、管理信息系统设计室、群体决策支持系统模拟室，为研究生的培养提供了良好的条件。

主要导师：常亚平、沈吟东、夏火松、罗兵、贾毅平、潘慧明、胥朝阳、刘顺忠

小提示：目前本科生就业市场竞争激烈，就业主体是研究生，在如今考研竞争日渐激烈的情况下，我们想要不在考研大军中变成分母，我们需要：早开始+好计划+正确的复习思路+好的辅导班（如果经济条件允许的情况下）。2017考研开始准备复习啦，早起的鸟儿有虫吃，一分耕耘一分收获。加油！

交通工程学考研试题

历年攻读硕士学位研究生入学考试试题 试题编号：51 试题名称：交通工程学基础 1992年： 一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。(15分) 二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分) 三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。(20分) 四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。(15分) 五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。 (15分) 六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。(20分)

1993年： 一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？ 二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。 三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？ 四．某高速公路拟建立收费站。已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。路口折减系数取0.9。东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%。设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。 1994年： 一．简述交通工程学研究的主要内容。

《工程项目管理》考研复习整理

第2 章工程项目管理组织 组织构成因素 一般来说，组织由管理层次、管理跨度、管理部门和管理职能四大因素构成，呈上小下大的形式，四大因素密切相关、相互制约。 1) 管理层次 管理层次是指从组织的最高管理者到最基层的实际工作人员的等级层次的数量。 2) 管理跨度 管理跨度是指一个主管直接管理下属人员的数量。在组织中，某级管理人员的管理跨度大小直接取决于这一级管理人员所要协调的工作量，跨度大，处理人与人之间关系的数量随之增大。 3) 管理部门 按照类别对通过专业化细分的工作进行分组，以便可使共同的工作进行协调，即为部门化。 4) 管理职能 组织机构设计确定的各部门的职能，要在纵向使指令传递、信息反馈及时；在横向使各部门相互联系、协调一致。

组织结构设计通常要考虑下列六项基本原则： 1. 工作专业化与协作统一 强调工作专业化的实质就是要求每个人专门从事工作活动的一部分，而不是全部。通过重复性的工作使员工的技能得到提高，从而提高组织的运行效率；在组织机构中还要强调协作统一，就是明确组织机构内部各部门之间和各部门内部的协调关系和配合方法。 2. 才职相称 通过考察个人的学历与经历或其他途径，了解其知识、才能、气质和经验，进行比较，使每个人具有的和可能具有的才能与其职务上的要求相适应，做到才职相称，才得其用。 3. 命令链 是指存在于从组织的最高层到最基层的一种不间断的权力路线。每个管理职位对应着一定的人，在命令链中都有自己的位置；同时，每个管理者为完成自己的职责任务，都要被授予一定的权力。由于命令要求统计表性，也就是说，一个人应该只对一个主管负责。 4. 管理跨度与管理层次相统一 在组织结构设计的过程中，管理跨度和管理层次成反比。在组织机构中当人数一定时，如果跨度大，层次则可适当减少；反之，如果跨度缩小，则层次就会增多。所以，在组织设计的过程中，一定要通盘考虑各种影响因素，科学确定管理跨度和

工程管理考研院校排名这些性价比高的院校给你

2019工程管理考研方向，不能再细的择专业攻略2019考研的小伙伴们已经开始准备了，很多考生选择工程管理专业作为考研的目标，跨考考研老师将针对这一专业从以下几个方面进行分析，为2019考研的考生提供备考的参考。 工程管理专业的培养目标是培养适应现代化建设需要，德智体全面发展，具备工程技术及经济管理、法律等基本知识，获得工程师基本训练，具有较强实践能力、创新能力、组织管理能力的高级工程管理人才。工程管理专业与国家注册监理工程师、国家注册造价工程师的知识结构相接轨，专业方向涵盖工程项目管理、房地产管理经营、工程投资与造 交通大学、武汉科技大学、东北农业大学、天津财经大学、西安科技大学、南京邮电大学、山西财经大学、安徽理工大学、江西理工大学、山东理工大学、山东建筑大学、武汉科技学院、河南科技大学、湘潭大学、沈阳师范大学、青岛大学。 2.工程管理考研院校难度分析 （1）东北地区 整体特色：强势工科，特色文理科 黑龙江、吉林、辽宁三个省份共有11所“211工程”院校，其中有4所“985工程”院校。从整体上看，东北地区高校的最大优势在于工科专业，这是历史上依托老工业基地

进行人才培养带来的积极影响，现今许多高校也与当地工业企业保持着密切的合作关系。 代表选手：哈尔滨工业大学 哈尔滨工业大学是东北三省中排名最为靠前、综合实力最强的高校。作为首批国家“211工程”和“985工程”建设高校、C9联盟成员之一，它在东北地区乃至全国的高校中都是佼佼者，“神州”系列飞船的成功发射更让越来越多的人认识了这所位于北国冰城的院校。 作为一所特色鲜明的研究型大学，哈尔滨工业大学突出国防与航天优势，拓宽学科通用性，开展多学科交叉研究，形成了由重点学科、新兴学科和支撑学科构成的较为完善的学科体系，涵盖了哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、管理学、 211 需要注意的是，东北地区的众多“985工程”院校同样高手云集，竞争激烈，如哈尔滨工业大学凭借出色的科研能力吸引了诸多优秀学子，大连理工大学更因地处沿海、对外交流机会丰富而备受莘莘学子青睐。故报考东北三省知名院校考生在备考过程中不可存有侥幸心理，认为自己可以规避竞争、轻松考上名校。 此外，在择校过程中，考生最好能够了解各院校的合作单位、实习基地，结合自身的职业规划选择学校，如对化工类专业感兴趣的考生可以考虑与中国石油吉林石化公司有合作关系的吉林大学，让名企实习机会离自己更近一步。 （1）华东地区

交通工程学考研真题大题与其答案汇总

《交通工程学》复习材料 一、填空题1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 二、名词解释1、交通量； 答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数； 答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速； 答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计标准。

4、服务水平； 答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客 觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量方面得到的实际效果。 三、简答题1、交通工程学科的特点有哪些？ 答案：交通工程学科的特点有：（1）系统性；（2）综合性：（3）交叉性；（4）社会性；（5）超前性；（6）动态性。 2、通行能力和交通量有何区别？答案：通行能力和交通量的区别：1）通行能力是道路 规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆（或行人）的能力；2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”； 交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。3、为什么要进行OD调查？OD调查内容包括那些？答案：进行OD调查，目的是掌握与规划区域有关的现状；人、车和货物的起、终点和路径；出行目的、运输内容等情况。OD调查内容包括货流和客流的调查。 客流调查包括：起讫点，出行目的，出行方式，出行时间及出行次数等；货流调查包括：货源点及吸引点的分布，货流的分类、数量与比重及货运方式分配。 四、计算题1、某高速公路入口处设有一收费站，单向车流量为300（veh/h），车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。答案：这是一个M/M/1排队系统λ=300辆/h μ=1/10(辆/s)=360辆/h ρ=300/360=0.83＜1，所以系统是稳定的系统中的平均车辆

武汉科技大学学生奖学金评定管理办法

武汉科技大学学生奖学金评定管理办法 第一章总则 第一条为了鼓励学生刻苦学习，促进德、智、体全面发展，成为合格的社会主义建设者和可靠接班人，根据国家教育部和湖北省教育厅有关精神，制定本暂行办法。 第二条奖学金来源 （一）从每年所收取的学费中提取10%用于设立学校奖学基金； （二）企业和社会团体设立的专门用于奖励学生的奖励基金； （三）由国家或省政府专项设置的奖学金。 第三条奖学金种类 （一）优秀学生奖学金和优秀毕业生奖学金； （二）单项奖学金； （三）企业和社会团体设立的奖学金； （四）国家奖学金、国家励志奖学金、省政府奖学金等。第四条奖学金评定范围 凡正式取得我校学籍且业已按时注册的全日制普通本、专科（含高职）生均可按条件参加奖学金的评定。 第二章优秀学生奖学金 第五条优秀学生奖学金的等级标准和评定比例 特等奖学金3000元／人·年，占学生总数的1%； 一等奖学金1500元／人·年，占学生总数的3%； 二等奖学金1000元／人·年，占学生总数的7%； 三等奖学金800元／人·年，占学生总数的12%； 优秀毕业生奖学金1000元/人，占毕业生总数的15%。 第六条获得优秀学生奖学金和优秀毕业生奖学金的基本条件 （一）政治素质可靠：遵守宪法和法律，坚持四项基本原则，拥护党的路线、方针和政策，关心国家大事，政治上积极要求上进，无偏激言行； （二）思想品德优秀：思想健康，品行端正，举止文明，讲究社会公德，为人正直诚实守信，自觉遵守大学生守则和学校各项规章制度； （三）学习成绩优良：热爱所学专业，学习态度端正，遵守学习纪律，勤奋学习，成绩优良，具体标准由各学院根据本院情况制定，报学校备案后执行； （四）综合表现突出，在同学中能起模范带头作用，关心集体、积极支持、参与社会工作，积极参加校、院、班组织开展的各项活动及社会实践活动，团结同学，乐于助人，尊敬老师，具有良好的群众基础，综合表现受到师生的公认和好评； （五）身心健康，有良好的生活习惯，情趣高雅，无不良嗜好；注重锻炼身体，积极参加课余文化体育活动； （六）在政治思想、道德品质、精神文明、社会工作、社会活动以及科技、学术、文艺、体育等活动中有突出表现，获得师生公认、社会好评的可酌情放宽学习成绩条件优先考虑或特殊考虑。 第七条有下列情况之一者，取消评定奖学金资格： （一）触犯国家法律，受到法律制裁者； （二）不服从学校教育管理，违犯校纪校规，受到过通报批评或校、院行政及党、团组织警告以上（含警告）处分者； （三）一学年所获得的学分少于等于30分者 （四）学习成绩不突出，有课程重修（补考）或平均学分绩点（学习成绩）在专业排名居于后1/2范围的；

上大新传历年考研真题

上海大学新闻传播学历年考研真题 2001年传播学理论考研试题 一、填空题 1.对“传播”一词的定义大体可以分为三类，即共享说.劝服说（）。 2.（）在其名著《舆论》中用“铅版”一词阐述了传播与“我们头脑中的图象”之间的关系。 3.传播的实现必须具备四个最基本的条件，即传播者、信息、（）和受传者。 4.（）是社会上相当数量的人对某一特定问题表示的个人意见.态度和信念的汇集。 5.（）理论认为，自由是伴随着义务的.享有特权地位的报刊对社会负有不可推卸的责任。 6.《大众传播模式论》一书的作者是（）和凯文?温德尔。 7.传播者是传播过程的控制者，所以对传播者的研究在国外也叫（）。 8.“两极传播论”认为，观念首先由传播媒介传给人群中比较活跃的（），然后再由他们传给不太活跃的其他人。 9.香农认为，凡是在一种情况下能减少（）的任何事物都可以称为信息。 10.体语有三种类型，一是动态的动作，二是静态的姿势，三是利用语言的特点以表达意思的（）。 11.以多媒体技术为基础的网络传播具有（）.传播的双向互动性，传播权利的普及和平等以及传播的个性化和个人化等特点。 12.麦克卢汉提出的媒介理论，包括媒介有冷热之分，媒介是人体的延伸和（）等观点。 13.克拉帕认为，受众的心理特征和选择过程，群体以及群体规范和习俗（），使大众传播主要是作为一种激活，强化和维持受众原有态度和观点的力量用。 14.二次大战期间（）主持的“士兵观看电影”研究，揭示了劝服的重要特征，并为战后的劝服研究铺平了道路。 15.传播的研究方法可以分为定性分析和定量分析两大类，其中后者包括实地调查、控制实验和（）。 二、判断题 16.戴元光等编著的《传播学原理与应用》是我国第一本传播学专著蒹教材。 17.世界上第一家成功的商业电台是1906年12月24日在美国马莎诸塞州开始播音的KDKA 广播电台。 18.威廉斯蒂芬森认为，人类的讲话只不过是一种工具，本质上与绳子.棍子.盒子等工具没有什么区别。 19.新闻传播者既包括记者.摄影摄象和节目主持人等人员，也包括编辑.导演.导编.总编等人员。 20.“观念的自由市场”和“真理的自我修正过程”这两个观点是从弥尔顿的思想发展而来的。 21.香农提出的传播模式用“噪音”这个概念表示信息在传播过程中受到的干扰。 22.选择出来的事实是选择者个人意见及其所属阶级意见的反映。 23.印刷和电子媒介在使人类社会脱离所谓“部落化阶段”及至成为“地球村”的同时，也使参与传播的双方即传播者和受众从此天涯海角，人各一方。 24.人们用各种符合进行思维和交流的过程，也就是编码和译码的过程。 26.狭义的广播仅指声音广播，而广义的广播则除此之外还包括电视广播。 27.麦克卢汉的媒介理论，不少观点都师承加拿大学者英尼斯。 28.美国佩恩基金会资助的关于电视对青少年影响的调查研究开拓了传播效果研究的新领

大学交通工程学期末考试试卷及答案

期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准（A）卷 学年第一学期第1页共4页 号 学 名 姓 级 班 1 2 信 交 级 班 用 适 卷 试

的交通量扩大为高峰 1、试述时间平均速度与区间平均速度的概念及其计算公式。 答：时间平均速度是指在特定的时间段内，通过道路上某一地点的所有车辆 点速度的算术平均值。（2分） - 1 n 计算公式为：Vt =—2 V ； n i — 、名词解释（每小题4分，共20分） 、简答题（每小题10分，共20 分） 小时的交通量之比。 2、道路通行能力: 道路上某一点、某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体数, 亦称道路通行能量。 3、绝对相位差: 在联动信号中，选定一个标准路口，规定该路口的相位差为零，其他路口相对于 此路口的相位差， 称为绝对相位差。 4、服务水平: 指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程 度或服务质量。 期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准 5、延误: vt :时间平均车速；V i :第i 辆车的地点车速; n :单位时间内观测到车辆总数 （3 分） 区间平均速度是指某路段的长度与通过该路段所有车辆平均行程时间之 比。 （2 分） 计算公式为: - 1 -Z - n i V i . 7 vs :区间平均车速；其他符号意义同前。（3分） 2、简述交通需求预测四阶段法以及各阶段的功能。 答：四阶段为交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通分配。 （2 分） 交通发生预测用于推测规划年交通量；（2分） 交通分布预测区与区之间交通流量的多少；（2分） 交通方式划分把总的交通量分配给各种交通方式； （2分） （交通分卷预测将各小学年第不同交通方期的交通量分页 到具体的路网 上。 分）

2018年清华大学社会学专业考研参考书、真题、复习资料

清华大学社会学专业考研必备信息-育明考研考博 一、清华大学社会学考研招生报考统计（育明考博辅导中心) 专业方向招生人数初试科目复试科目 030301社会学01社会 学2015年4人 2016年1人 2017年3人 ①101思想政治理论 ②201英语一 ③610社会学理论 ④853社会研究方法 外国语听力口语测试 综合复试 02应用 社会学 ①101思想政治理论 ②201英语一202俄语203日语 ③302数学二或652社会科学方法 ④906科学技术史 清华社会学考研辅导点击咨询张老师 二、清华大学社会学考研复试分数线（育明考博辅导中心) 年份政治英语专业课1专业课2总分 2015年50分50分90分90分350分 2016年50分50分90分90分390分 2017年50分50分90分90分360分 清华社会学考研辅导点击咨询张老师 育明考研考博辅导中心张老师解析： 1、清华大学社会学专业考研的报录比平均在8:1左右（竞争较激烈） 2、2017年清华社会学专业录取4人中2个是应用社会学方向（其中1人是骨干计划），15年3人中1人是应用社会学方向。 3、综合复试包含：专业笔试和面试。01方向笔试科目：应用社会学02方向笔试科目：科学技术概论 4、复试成绩满分为500分，其中笔试成绩满分为100分；面试成绩满分为400分。 5、初试成绩加复试成绩为考生的总成绩，按满分1000分计。 6、复试考试需要携带的材料： （1）初试准考证； （2）有效身份证件原件及一份复印件； （3）毕业证书（应届生带学生证）原件及一份复印件； （4）一张1寸免冠照片（体检时用）； （5）考生自述（包括政治表现、外语水平、业务和科研能力、研究计划）； （6）大学期间成绩单原件或档案中成绩单复印件（加盖档案单位红章）。 （7）以同等学力报考的考生（含成人高等学校应届本科毕业生）带招生简章上要求满足条件的证明材料原件及复印件。

长安大学804交通工程学考研真题

《交通工程学》复习题------填空题 1.交通工程学是从____________中分化出来的，它的主要研究对象是 ____________。交通工程学主要解决____________中的科学问题。 2.交通工程学科的特点可以概述为，综合性，____________，交叉性， ____________，社会性和超前性。 3.道路交通系统的技术管理的两种基本模式为____________，____________。 4.道路是由____________，____________，____________三要素所组成的。 5.道路交通系统中的人包括____________，____________，____________。 6.汽车的动力性能通常用____________，____________，____________三方面 指标来评定。 7.汽车的最大爬坡能力常常用________________来表示。 8.道路的功能可以归纳为____________，____________，____________三个方 面。 9.一个区域的路网密度等于____________与____________之比。 10.典型的公路网布局有____________，____________，____________， ____________等。 11.典型的城市道路网布局有____________，____________，____________， ____________等，历史古城如南京、北京等布局以其中____________最为常见。 12.交通量是指________________。按交通类型可分为____________， ____________，____________。 13.月变系数是指 _________________________________________________________。 14.设计小时交通量与________________________的比值称为设计小时交通量 系数。 15.国外研究表明，把____________________________作为设计小时交通量是最 合适的。 16.道路理论通行能力达到最大时的车速，称为________________________。 17.85%位车速与15%位车速之差反映了该路段上的 ________________________。 18.________________________反映了交通流量最大时的密度。 19.交通流理论大致可以归纳为四种，即____________________________的应 用，随机服务系统理论的应用，流体力学模拟理论的应用， ____________________________的应用。 20.交通设施与交通流关系密切，从广义上分，交通设施可以分为 ________________________与________________________两大类。 21.导致间断流的主要装置是________________________，它使车流周期性中止 运行。 22.表征交通流特性的三个基本参数是____________，____________， ____________。 23.在一列稳定移动的车队中观察获得的不变的车头间距被称为 ________________________。

交通工程专业真题06~10年考研

一，解释下列概念。 行程速度，延误，分隔核查线，路网密度，服务水平，出行，0D调查，饱和流率，时间占 有率，渠化交通，通行能力，绿信比，城市公共交通，高峰小时系数，第30位高峰小时交通量 二，简答 1城市的中长期综合交通规划的主要任务是什么？ 2叙述交通波理论的基本内容 3车辆跟驰理论研究的是什么行驶状态下的车队特性，给出线性跟驰模型的通式，并解释各符号的含义。 4描述交通流统计分布特性的方法有哪两种？举例说明两种分布各有哪些类型。 5什么是百分位车速？常用的百分位车速有几种？在交通管理中有何作用？ 6何谓“四阶段”交通需求预测模型，四阶段中，各阶段进行什么预测？ 7简述减少或消除平面交叉的冲突点的措施。 8简述容量约束分配法的基本思路。 9简析公共交通服务的即时性。 10简述交通规划的一般工作步骤。 三，某公路需求进行拓宽改建，经调查预测得该公路平均日交通量为45000辆小汽车/日， 方向分布系数为0.6。设计小时交通量系数K=0.167。取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h。试问该公路该修几车道。 四，当红绿灯亮起时，一队车辆在十字路口开始起动，通过路口，车辆通过十字路口两车之 间的车头时距如下表所示。计算1）饱和车头时距。2）饱和流率。3）起动损失时间。 五，在城市道路上某断面做全样本车速调查，测得的交通流量最大的15min内的数据如下 六，已知某公路上畅行速度V f=80km/h，阻塞密度K j=105辆/km。速度--密度用格林希尔茨 线性关系模型。求1）在该路段上期望得到的最大流量。2）此时所对应的车速。 七，分析题 城市客运交通结构的含义是什么？在城市客运交通规划中如何确定城市客运交通结构?

2019工程管理考研院校排名,这些性价比高的院校推荐给你

2019工程管理考研方向，不能再细的择专业攻略 2019考研的小伙伴们已经开始准备了，很多考生选择工程管理专业作为考研的目标，跨考考研老师将针对这一专业从以下几个方面进行分析，为2019考研的考生提供备考的参考。 工程管理专业的培养目标是培养适应现代化建设需要，德智体全面发展，具备工程技术及经济管理、法律等基本知识，获得工程师基本训练，具有较强实践能力、创新能力、组织管理能力的高级工程管理人才。工程管理专业与国家注册监理工程师、国家注册造价工程师的知识结构相接轨，专业方向涵盖工程项目管理、房地产管理经营、工程投资与造价管理、国际工程承包等方向。毕业生可从事工程咨询、工程项目施工、房地产开发与经营的相关工作，专业覆盖面宽，从业范围广，社会需求大。 1.2019工程管理专业考研全国排名前18所院校

B+等(44个)：四川大学、华南理工大学、江苏大学、中国人民大学、南昌大学、东华大学、上海理工大学、中国地质大学、中山大学、西安理工大学、北京大学、北京交通大学、南京航空航天大学、北京科技大学、吉林大学、南京理工大学、河北工业大学、中国农业大学、上海大学、西安建筑科技大学、中国矿业大学、浙江工商大学、山西大学、南开大学、昆明理工大学、江西财经大学、哈尔滨理工大学、山东师范大学、广东工业大学、重庆邮电大学、上海海事大学、上海财经大学、福州大学、华北电力大学、中国石油大学、山东大学、南京工业大学、重庆交通大学、华东理工大学、燕山大学、暨南大学、辽宁工程技术大学、北京化工大学、大连海事大学。 B等(43个)：厦门大学、西安电子科技大学、浙江理工大学、合肥工业大学、沈阳工业大学、东北财经大学、北京工商大学、三峡大学、华中师范大学、浙江工业大学、沈阳大学、中国海洋大学、内蒙古大学、杭州电子科技大学、长沙理工大学、五邑大学、内蒙古工业大学、北京师范大学、江苏科技大学、南华大学、北京物资学院、西南石油大学、山东经济学院、山东科技大学、河北科技大学、桂林电子科技大学、长春工业大学、兰州交通大学、武汉科技大学、东北农业大学、天津财经大学、西安科技大学、南京邮电大学、山西财经大学、安徽理工大

通讯录-武汉科技大学.资料

中国武汉人才市场、武汉科技大学2011届春季毕业生供需见面会 时间：2011年3月12日（周六）上午9:00 地点：武汉科技大学黄家湖校区北园体育馆 001圣士翻译 002聚鑫智能科技有限公司 电子、软件、机械或其他相关专业、市场营销相关专业、软件设计、人力资源、管理相关专业、播音专业、新闻类专、美术及相关计算机，工业设计专业 003武大吉奥信息技术有限公司 GIS、遥感或计算机相关专业、地理信息系统、计算机或相关专业、营销专业004武汉德能达科技有限公司 财务或会计相关专业，计算机或相关专业，电子、通信工程、营销，电子、自控、光电等相关专业 005武汉艾兰派尼时装有限公司 样衣模特、卖场导购、市场营销、市场督导（巡视员）、采购员、生产统计、电子商务、美工、仓库收发、主管会计、助理会计及出纳、总经理助理、行办文员006武汉海昌信息技术有限公司 计算机应用及相关专业、艺术设计或相关专业、市场营销及相关专业、管理类007武汉锦绣山庄 008武汉高雄大酒店 009武汉金华兴电脑系统集成有限公司 010世纪宏图不动产武汉福盛行房地产咨询公司 011新长征心理咨询中心 012武汉志远科技有限公司 国际贸易、市场营销、电子商务等相关专业、文员 013中南文武学校、振华实验中学 董事长、校长助理、外联公关、文秘、文员、财会、武术、散打、跆拳道、计算机、幼师、营销、物流、语、数、英、政、史、地、理、化、生等教师若干名014广州艾蒂妲化妆品有限公司 网络营销策划专员、程序员（研发人员）、财务 015武汉市联信小额贷款有限责任公司 016北京中企移讯信息技术有限公司武汉分公司 017武汉罗斯蒙特测控技术有限公司公司 018丰盈世纪地产武汉顾问有限公司 019“1＋2联合不动产集团武汉公司 020安博教育集团

北京工业大学社会学考研

2016年北京工业大学社会学考研 以下内容由凯程老师搜集整理，供考研的同学们参考。更多考研辅导班的详细内容，请咨询凯程老师。 一、北京工业大学社会学考研研究方向是什么？ 各个学校每年的专业设置及研究方向会根据实际情况有所变动，考生需登录北京工业大学研究生院官网，具体的就要查看院校今年最新公布的研究生招生简章、招生专业目录。专业考研的研究方向有： _ 01社会学 _ 02人口学 _ 03社会工作 _ 04社会建设与社会管理 二、社会学考研有哪些好的院校呢？ 1中国人民大学、2北京大学、3南京大学、4清华大学、5华中师范大学、6复旦大学、7中山大学、8武汉大学、9吉林大学、10南开大学、11华东师范大学、12浙江大学、13华中科技大学、14北京师范大学、15厦门大学、16华东理工大学、17河海大学、18西安交通大学、19上海大学、20中国农业大学。 三、北京工业大学社会学考研科目是什么？ 社会学专业考研招生院校比较多，社会学专业的研究生入学考试分为初试和复试，具体考试科目考生可以登录北京工业大学研究生招生网进行查询。社会学专业考研科目为： ①101思想政治理论 ②201英语一或202俄语或203日语

③652社会学理论 ④877社会学方法 每个院校专业课的考试科目可能会有变化，而且每年的招生专业也会有变化，所以在选择报考专业时，一定要去报考院校的研究生信息网查询该专业最新的研究方向及考试科目。 四、北京工业大学社会学考研参考书有哪些？ 社会学理论： 王思斌，《社会学教程》，北京大学出版社，2005. 贾春增，《外国社会学史》（修订本），中国人民大学出版社，2004. 社会学方法： 袁方，《社会研究方法教程》，北京大学出版社，2004. 艾尔.巴比著，邱泽奇译，《社会研究方法》，华夏出版社，2005. 五、北京工业大学社会学考研初试分数线怎么样？

2017年长安大学 交通工程学(报考公路学院) 硕士研究生招生专业目录及参考书目

布丁考研网，在读学长提供高参考价值的复习资料 https://www.wendangku.net/doc/d65688101.html, 适用专业代码：082303、0823Z2、085222 适用专业名称：交通运输规划与管理、★交通工程、交通运输工程（专业学位） 课程编号：804课程名称：交通工程学（报考公路学院） 一、考试的总体要求 考察学生对交通运输类专业基础知识及专业知识的掌握程度：包括交通特性分析、交通调查与分析、交通流理论、道路通行能力分析、交通规划理论与方法、交通需求预测、交通管理与控制、交通安全、交通设施设计、交通环境保护等。 二、考试内容及比例 1、交通特性分析。要求掌握交通特征参数的定义及几个参数之间的关系，应用这些特性关系对交通状态进行分析。试题比例为10-15%。 2、交通调查与分析。要求掌握交通参数的调查方法和分析方法，根据调查获得的数据能进行相应分析计算。试题比例为10-15%。 3、交通流理论。要求掌握交通流的统计分布特性、排队论、跟车理论和流体动力学理论的相关概念、模型及应用。试题比例为10-15%。 4、道路通行能力分析。要求掌握道路通行能力计算方法，熟悉有控制方式交叉口和无控制方式交叉口通行能力计算方法，应用这些方法进行分析和交叉口改善。试题比例为10-15%。 5、交通规划理论与方法、交通需求预测。要求掌握交通规划的程序及面向城市综合交通规划、区域公路网交通规划、交通枢纽规划的理论与方法及应用，掌握交通需求预测方法及应用。试题比例为10-20%。 6、交通管理与控制。要求掌握交通管理的手段及交通需求管理的策略，掌握平面交叉口信号控制配时计算及交叉口交通状态评价。试题比例为10-15%。 7、交通安全、交通设施设计。要求掌握交通事故成因分析方法、交通安全评价方法及安全改善措施，掌握交通设施设计内容及应用。试题比例为10-20%。 8、交通环境保护。要求掌握交通环境污染的类型及与交通方式的关系，能够对其影响进行分析预测，并通过交通规划、交通管理与控制方式、交通设施设计提出降低污染的措施。试题比例为5-10% 要求掌握的内容为主要考点。 三、试卷类型及比例 基本概念20％ 简述题30% 计算题25％ 综合分析题 25% 四、考试形式及时间 考试形式为闭卷笔试，考试时间为3小时左右。 五、主要教材及参考书目 1、《交通工程总论》，人民交通出版社，徐吉谦、陈学武主编，2008.6。 2、《交通规划原理》，人民铁道出版社，邵春福 主编， 2004,1. 3、《交通管理与控制》， 人民交通出版社，陈峻 主编，2012.8。 4、《交通工程设施设计》，人民交通出版社，梁国华 沈旅欧 邓亚娟 主编，2014.5。

交通工程学考研试题

交通工程学考研试题 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

历年攻读硕士学位研究生入学考试试题 试题编号：51 试题名称：交通工程学基础 1992年： 一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距 (h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小 时计均可]。(15分) 二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少(15分) 三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。(20分) 四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。(15分) 五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。(15分) 六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。(20分) 1993年： 一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误影响延误的因素是什么 二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。 三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么可采用哪些方法解决这些问题所采用的方法各有何特点

四．某高速公路拟建立收费站。已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。 五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为秒。信号灯周期为125秒； 绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。路口折减系数取。东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%。设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。 1994年： 一．简述交通工程学研究的主要内容。 二．何谓“交通量“、”年平均日交通量“、”平均日交通量“、”高峰小时交通量“、”第30小时交通量“请扼要阐明交通量的分布特性。 三．某停车场，到达车辆数是50辆/小时，停车场的服务能力为80辆/小时，其单一的出入道能容纳5辆车，问此出入道是否合适 四．若在5公里长的公路上随机40分布辆汽车，求任意500米路段上有5辆以上的概率。 五．何谓高速公路合流部分、分流部分的通行能力应如何计算 1995年： 一．试述交通量的空间分布和时间分布特性。

考研法学院大学排名

2011年中国大学法学专业排名-2011年中国大学法学专业100强 1 中国人民大学 2 北京大学 3 中国政法大学 4 武汉大学 5 清华大学 6 吉林大学 7 复旦大学 8 中山大学9 厦门大学10 中南财经政法大学11 西南政法大学12 南京大学13 南开大学14 浙江大学15 华中师范大学16 华东政法大学17 山东大学18 北京师范大学19 南京师范大学20 华东师范大学21 湘潭大学22 苏州大学23 云南大学24 暨南大学25 中央民族大学26 四川大学27 东北师范大学28 上海交通大学29 华中科技大学30 华南师范大学31 外交学院32 重庆大学33 湖南师范大学34 西北政法大学35 上海大学36 湖南大学37 烟台大学38 兰州大学39 陕西师范大学40 广西民族大学41 黑龙江大学42 中南民族大学43 北京电子科技学院44 天津师范大学45 深圳大学46 西南财经大学47 广西师范大学48 辽宁大学49 河北大学50 山西大学 一，在以上院校的考研难度系数我认为是这样的： 第一梯队：北大，人大，中国政法，清华，社科院，武汉大学，吉林大学等全国名牌高校； 第二梯队：西南政法，中南财经政法，厦门大学，山东大学， 第三梯队：西北政法，四川大学，湖南大学等位于西部的院校 二，在自己选择学校时一定要针对自己的实力做好分析 1．如果英语牛，法学功底特别好，非某名校不读的可以努力上第一梯队的院校，但是说实话第一梯队的院校的报考学生也应该做好落榜的心理准备 2．如果实力比较好，英语过了六级，记忆力好的同学可以报考西南政法（过B线），厦门大学（英语要求比较高）等，当然也有一定风险 3．如果志在保险一年能走，可以报考西北政法等，但是也要付出绝对的努力。 4．如果还想再保险点就报四川大学吧！不过别报民商和诉讼。 （二），应该结合专业考虑学校 不同院校都有自己的最好的专业，除开民商法学和国际经济法学这两个全世界都热的专业外，要结合自己的实力避开太热的专业和选择比较有势力的专业 大概介绍一下： 1．法学二级学科包括民商法学，经济法学，刑法学，法制史，法理学，知识产权法，诉讼法学等 2．北京大学，武汉大学，人民大学，吉林大学，西南政法大学，中国政法这几个学校的每个专业都排全国前十。3．其他学校都有自己的优势专业：四川大学的诉讼法，北京师范大学的刑法，西北政法的刑法等 选择专业时注意： 从就业上来看，民商法学和国际经济法学以及经济法学的就业情况比较好， 从实用来看，刑法学和民商法学实用性最强 如果只想混个研究生文凭就应当避开民商法学，经济法学，以及国际经济法学报考。 有一个问题需要特别注意：经济法学独立性一直受到质疑，选择经济法报考应当注意各个学校经济法学的教学制度，比如西北政法经济法是非常实用的学科，院长强力主要从事金融法，并且经济法学包括了劳保，知识产权等与民商重合的学科，华东政法的商法设在经济法下。这两个学校的经济法就比较具有实际意义，就业也很好，但有些院校把经济法完全架空，经济法完全成为一门研究一些所谓的独立性，所以需要慎重！ 法学考研学校选择与专业选择的一些看法 法学考研热分析以及学校选择与专业选择的一些看法 报考学校与专业的选择的一些建议 2010年全国大学法学A等学校 1中国人民大学2北京大学3中国政法大学4武汉大学5西南政法大学6吉林大学7中南财经政法大学8厦门大学9华东政法大学10清华大学11南京师范大学12复旦大学13浙江大学14外对经贸大学15山东大学16南京大学 17湘潭大学18上海交通大学大连海事大学西北政法大学 一级学科国家重点学科/博士点/硕士点 一级国家重点学科北京大学中国人民大学中国政法大学 一级学科博士点北京大学华东政法大学吉林大学南京师范大学清华大学武汉大学西南政法大学厦门

昆明理工大学824交通工程学2020年考研专业课真题试卷

昆明理工大学2020年硕士研究生招生入学考试试题(A卷) 考试科目代码：824 考试科目名称：交通工程学 考生答题须知 1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。请考生务必在答题纸上写清题号。 2．评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。 3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。 4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。 一、解释名词。（共15分，每题3分） 1.延误 2.流率 3.时间平均车速 4.高峰小时系数 5.设计通行能力 二、问答题。（共60分，每题10分） 1.比较通行能力和交通量的异同与内在联系？ 2.什么是设计小时交通量？确定的理由是什么？ 3.何谓85%位车速？有何作用？ 4.全有全无交通分配法的分配思路是什么？ 5.解决交叉口交通冲突的方法有哪些？ 6.道路交通对环境的影响有哪些方面？ 三、分析、论述题。（共45分，第1题15分，第2题30分） 1. 分析：单向交通的优、缺点以及组织单向交通的基本条件。 2. 论述：城市交通与土地利用之间的关系。 四、计算题。（共30分，每题15分） 1.一个无信号灯控制的交叉口，主要道路交通量为1200pcu/h，车辆到达符合泊松分布。 次要道路上车辆可穿越的临界车头时距t0＝6s。车辆跟驰行驶的车头时距t＝3s。试计算 该交叉口的通行能力。 2.已知某道路入口处车速限制为15千米/小时，对应的通行能力为3800辆/小时。在高峰 期间的1.89小时内，从上游驶来的车流V1＝49千米/小时, Q1＝4150辆/小时。高峰过后 上游流量降至Q3＝1946辆/小时，V3＝58千米/小时，试估计此段道路入口前车辆平均 排队长度和平均等待时间。 第 1 页共 1 页

工程管理专业学位硕士研究生培养方案

工程管理专业学位硕士研究生培养方案 一、培养目标 培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养，掌握系统的管理理论、现代管理方法，以及相关工程领域的专门知识，能独立担负工程管理工作，具有计划、组织、协调和决策能力的高层次、应用型工程管理专门人才。具体要求为： 1、培养严谨求实的科学态度和作风，具有创新求实精神和良好的科研道德； 2、具有良好的职业素养、系统深入的专门知识； 3、在本学科或专门技术上作出创造性的成果； 4、具有一定从事科学研究工作的能力或解决实际工程管理问题的能力； 5、掌握一门外国语，能熟练进行专业阅读和初步写作。 二、研究方向 (1)大科学工程管理 (2)工程质量管理 (3)能源工程管理 (4)环境工程管理 (5)光学工程管理 (6)生物工程管理 (7)设计制造管理 (8)管理信息化 (9)项目管理 (10)工程创新与设计管理 (11)工程业务流程管理 三、培养方式与学习期限 1、采取脱产学习和在职学习两种方式，实行学分制； 2、实行弹性学制，视学生修满学分和完成教学实践和学位论文情况决定学

习年限，总的培养年限为3-4年，最长不超过4年； 3、采用2阶段模式，第一阶段是课程学习阶段，第二阶段为实习实践教学阶段（含实验操作和论文工作等环节）。课程学习阶段修业年限为1～2年，实践教学时间不少于1 年。 四、学分要求 总学分不少于32个学分，其中公共必修课11学分，专业核心课和专业选修课总计不少于16学分，必修环节5学分。 五、课程设置

六、必修环节 必修环节以考查为主，包括开题报告1学分、中期考核2学分和学术报告2学分。必修环节的总学分为5学分。 （一）开题报告（1学分） 工程管理专业硕士研究生在经过广泛调研、系统阅读相关文献资料、了解拟研究方向国内外最新发展动态的基础上，提出学位论文选题。所选研究课题应对学科发展、经济建设和社会进步有重要科学意义与应用价值。研究生应针对选题意义、前人相关研究成果、研究思路与主要研究内容、研究基础与条件、拟采取的研究方案与可行性、论文工作时间安排等方面撰写《研究生学位论文开题报告》，经导师同意后，进行开题报告，广泛听取相关领域专家意见，经导师和指导小组严格把关，填写《研究生学位论文开题报告评审表》。工程管理专业硕士研究生开题报告一般应在第二学年第一学期完成。 为保证研究生培养质量，在开题报告环节采取统一标准集中考核，并可实行一定比例的通过率。科学岛分院根据学生论文的研究方向对学生进行分组，考核小组由3-5位具有高级技术职称（正高或副高）的研究人员组成，名单须经学科专业委员会审定。 考核小组针对学生的论文选题、文献综述、研究内容、研究方法与技术路线、报告的表述和报告写作等几个方面进行评审论证，评审结果为通过或不通过。开题报告考核未通过的学生，需参加下一年度的集中考核。两次考核均不通过者，按照《普通高等学校学生管理规定》进行分流、退学处理。 （二）中期报告（1学分）