汽车技术总监风云2两厢电路图1

二、原理图

1.充电、起动系统

30(B+)

15(IGN1)

15C(IGN2)

15A(ACC)

58b(RHEO)

31(GROUND) CAN HI

CAN LOW

K-LINE

CAN HI

31(GROUND)

CAN LOW

K-LINE

R 红色

O 橙色

W 白色

B 黑色

Y 黄色

V 紫色

G 绿色

L 蓝色

Br 棕色

Gr 灰色

P 粉色

Lg 浅绿色前舱

险丝盒的

与继电器

3.发动机管理系统（德尔福）

30(B+)15(IGN1)15A(ACC)58b(RHEO)CAN HI

CAN LOW K-LINE R 红色O 橙色W 白色B 黑色Y 黄色V 紫色G 绿色L 蓝色Br 棕色Gr 灰色P 粉色Lg

4.车身控制模块（大灯、雨刮、中控等）上

30(B+)15(IGN1)15C(IGN2)15A(ACC)58b(RHEO)

CAN HI

CAN LOW K-LINE 30(B+)15(IGN1)15C(IGN2)15A(ACC)58b(RHEO)31(GROUND)

CAN HI

CAN LOW K-LINE

5.车身控制模块（玻璃升降、喇叭、位置灯等）下、倒车雷达

30(B+)15(IGN1)15C(IGN2)15A(ACC)58b(RHEO)31(GROUND)

CAN HI

31(GROUND)

CAN LOW K-LINE

30(B+)CAN HI

31(GROUND)

CAN LOW K-LINE R O W B Y V G L Br Gr P Lg

6.组合仪表、左右辅助仪表

30(B+)15(IGN1)15C(IGN2)15A(ACC)58b(RHEO)

30(B+)15(IGN1)15C(IGN2)15A(ACC)58b(RHEO)31(GROUND)

CAN HI

31(GROUND)CAN LOW K-LINE CAN HI

31(GROUND)CAN LOW K-LINE R O W B Y V G L Br Gr P Lg

7.电动后视镜、倒车灯、制动灯

CAN HI

CAN LOW K-LINE CAN HI

CAN LOW K-LINE

8.天窗、音响

CAN HI

CAN LOW K-LINE CAN HI

CAN LOW K-LINE

12.空调系统（手动）、点烟器

30(B+)

CAN HI

31(GROUND)

CAN LOW

K-LINE K-LINE

全车电路图及线束图

第十章全车电路图及线束图 1．电路图符号说明(图10-0-1、图10-0-2) 2．总成电气原理示意图/插接件图(图10-0-3、图10-0-4) 3．起动和充电系统电路图及线束图(图10-0-5、图10-0-6) 4．发动机控制系统电路图及线束图(图10-0-7～图10-0-16) 5．冷却系统电路图及线束图(图10-0-17、图10-0-18) 6．组合仪表、警告灯电路图及线束图(图10-0-19～图10-0-24) 7．雨刷、洗涤总成电路图及线束图(图10-0-25、图10-0-26) 8．前照灯电路图及线束图(图10-0-27、图10-0-28) 9．尾灯、牌照灯、示廓灯电路图及线束图(图10-0-29、图10-0-30) 10．前雾灯、后雾灯电路图及线束图(图10-0-31、图10-0-32) 11．转向警告闪光灯单元电路图及线束图(图10-0-33、图10-0-34) 12．喇叭、制动灯、倒车灯电路图及线束图(图10-0-35、图10-0-36) 13．暖风、空调系统电路图及线束图(图10-0-37～图10-0-40) 14．自动变速器控制系统电路图及线束图(图10-0-41～图10-0-44) 15．室内灯、行李箱灯、数字电子钟、点烟器电路图及线束图(图10-0-45、图10-0-46) 16．照明灯电路及线束图(图10-0-47、图10-0-48) 17．后除霜器电路图及线束图(图10-0-49、图10-0-50) 18．音响电路图及线束图(图10-0-51、图10-0-52) 19．电动门窗系统电路图及线束图(图10-0-53、图10-0-54) 20．中央门锁系统电路图及线束图(图10-0-55、图10-0-56) 21．电控镜系统电路图及线束图(图10-0-57、图10-0-58) 22．ABS系统电路图及线束图(图10-0-59、图10-0-60) 23．安全气囊控制单元电路图及线束图(图10-0-61、图10-0-62) 24．诊断插接件示意图(图10-0-63) 25．通用插接件示意图(图10-0-64～图10-0-67)

汽车电子电路图知识解析

汽车电子电路图知识解析 - - - 一、汽车整车电路的组成- o) Z, }8 N# W3 R1 d$ P! ` 2 L: ?+ l. l1 ? 汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。% w- K# a/ w+ T8 v . ~( _4 [; Q4 | ⒈电源电路 1 n. p9 Y+ U% c$ i3 U' T0 Q. v: l$ e' E" O# K. o7 G 也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。* |- ?7 F* `- |3 i/ a' E3 Y& z' x # a& N8 V8 @/ {0 t6 O( D, n4 C ⒉起动电路 % U1 B7 W# x+ c ~& @6 p- L ]% k$ J. p" T [, T; ]9 v) i { I# D 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。7 r) V% d5 Q% v6 [ + |7 p: ]; `4 H) v ⒊点火电路; s r8 T: V1 N" |4 N" a: }: c# g . j9 Z8 R! k3 D. O6 P' ~ 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 % m p; Q i9 V# y. H! X' E5 }( R. F$ t ⒋照明与灯光信号装置电路 4 m4 D: u; }* u3 x2 P4 E# a! x9 ~ N3 c: h" ~* {6 t, n 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。 4 W6 [/ S# m7 n! w; O, G& x0 w$ w2 E, t ⒌仪表信息系统电路3 r1 D8 S7 }4 m4 [% d & l4 c: ]) f* ]4 t; ?. L! a4 {0 o 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。 - E' v# v1 B- u+ U. l3 o. S + H! J- p; { W5 k: f. p7 v i ⒍辅助装置电路, ?9 [3 Y, @0 q/ q: c | }" m7 V5 |+ L. J 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。9 F' G( Y; E/ S% f 9 Y' N, y' C! T0 U8 i. l( O ⒎电子控制系统电路4 X% V. Z/ o8 T0 m) d( }5 E3 J

汽车电子电路图

汽车电子电路图

一、汽车整车电路的组成 汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 ⒈电源电路:也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。 ⒉起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。 ⒊点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 ⒋照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。 ⒌仪表信息系统电路 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。

⒍辅助装置电路 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。 ⒎电子控制系统电路 主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。 二、三种电路图 1．布线图 布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的，如图8－6所示。 其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。

2005 Focus福特福克斯维修手册 第四章 电气 章节 413-13 驻车辅助

413-13-1 驻车辅助—车辆配备：后驻车辅助413-13-1 章节413-13 驻车辅助—车辆配备：后驻车辅助 适用车辆：2005 Focus 目录页数说明与操作 驻车辅助—车辆配备：后驻车辅助 ................................................................................... 413-13-2 驻车辅助控制模块 ............................................................................................................ 413-13-2诊断与测试 驻车辅助............................................................................................................................ 413-13-3 操作原理........................................................................................................................... 413-13-3检查与确认....................................................................................................................... 413-13-3诊断故障代码(DTC) 索引 ............................................................................................... 413-13-3症状表.............................................................................................................................. 413-13-5定点测试........................................................................................................................... 413-13-5一般程序 方位角度系统检查.............................................................................................................. 413-13-15 后驻车辅助....................................................................................................................... 413-13-15高度系统检查..................................................................................................................... 413-13-17 后驻车辅助....................................................................................................................... 413-13-17拆卸与安装 驻车辅助模块..................................................................................................................... 413-13-19 驻车辅助扬声器— 5-门 .................................................................................................... 413-13-20

大众捷达全车维修手册电路图1.4升TSI发动机CSTA

Jetta NF电路图编号23 / 1 07.2014 1.4 升汽油发动机, CSTA 自2014 年7 月起

Jetta NF电路图编号23 / 2 BS2-023020714 J519 * 0.5 ws=白色 sw=黑色 ro=红色 rt=红色 br=褐色 gn=绿色 bl=蓝色 gr=灰色 li=淡紫色 vi=淡紫色 ge=黄色 or=橘黄色 rs=粉红色 蓄电池, 交流发电机, 电压调节器, 车载电网控制单元, 保险丝架A 上 的保险丝1, 保险丝架A 上的保险丝2, 保险丝架A 上的保险丝5 A-蓄电池 C-交流发电机 C1-电压调节器 J519-车载电网控制单元 SA-保险丝架A SA1-保险丝架A 上的保险丝1 SA2-保险丝架A 上的保险丝2 SA5-保险丝架A 上的保险丝5 T2ay- 2 芯插头连接 T4- 4 芯插头连接 T73b-73 芯插头连接 12 -发动机舱内左侧搭铁点 652 -变速箱和发动机地线的搭铁点 714 -发动机上右侧搭铁点 *-仅用于带高端基本装备（AW1）的汽车

Jetta NF电路图编号23 / 3 BS2-023030714 B240 B239 J 519 J682 * B170 25.0 9 1.0 rt/sw 4.0 *2 rt/sw *2 4.0 rt/sw 10.0 4.0 6.0 ws=白色 sw=黑色 ro=红色 rt=红色 br=褐色 gn=绿色 bl=蓝色 gr=灰色 li=淡紫色 vi=淡紫色 ge=黄色 or=橘黄色 rs=粉红色 起动电机, 车载电网控制单元, 供电继电器，总线端50 B-起动电机 J519-车载电网控制单元 J682-供电继电器，总线端50 T73a-73 芯插头连接 T73b-73 芯插头连接 44 -搭铁点，左侧A 柱下部 366 -接地连接1，在主导线束中 367 -接地连接2，在主导线束中 605 -搭铁点，在上部转向柱上 B170 -正极连接2（30），在车内导线束中 B239 -正极连接1（50），在车内导线束中 B240 -正极连接2（50），在车内导线束中 *-仅用于带自动变速箱的汽车 *2-仅用于带高端基本装备（AW1）的汽车

汽车维修手册 资料 电路图

淘宝店: https://www.wendangku.net/doc/d28365153.html,/ 本田车系 2009广州本田CITY锋范原厂维修手册 2007本田Acura讴歌RL中文原厂维修手册 2009本田Acura讴歌TL中文原厂维修手册 2002至2004本田stream时韵维修手册 2004本田stream原厂维修手册增补版 2007东风本田新CR-V原厂维修手册 2004东风本田CR-V原厂维修手册 2009东风本田思域原厂维修手册 2007东风本田思域原厂维修手册 2006东风本田思域原厂维修手册 2006本田思域混合动力技术培训手册 2005广州本田奥德赛原厂维修手册 2006广州本田奥德赛维修手册 2002广州本田奥德赛原厂维修手册 2004广州本田飞度原厂维修手册 2006广州本田飞度原厂维修手册增补版 2008广州本田飞度原厂维修手册 2009广州本田飞度原厂维修手册 2006广州本田思迪CITY维修手册 2008广州本田思迪维修手册增补版 2008广州本田新雅阁原厂维修手册 2008广州本田雅阁原厂培训资料 2008广州本田雅阁原厂维修手册增补版 2008广州本田雅阁音响导航原厂培训 2006广州本田雅阁原厂维修手册 2003广州本田2.3雅阁原厂维修手册 2001广州本田雅阁原厂维修手册 丰田车系 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第一册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第二册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第三册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第四册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力全车电路图 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力损伤维修手册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车特性 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车培训

最新一、整车电路的组成

1 一、整车电路的组成 2 汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装3 置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 4 5 1、电源电路 6 7 也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电8 路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。 9 10 2、起动电路 11 12 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将13 低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。 14 15 3、点火电路 16 17 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、18 火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控19 制系统中。

21 4、照明与灯光信号装置电路 22 23 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有24 关控制继电器和开关组成的电路。 25 26 5、仪表信息系统电路 27 28 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。 29 30 6、辅助装置电路 31 32 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。 33 辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越34 完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音35 响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节36 装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。 37 38 7、电子控制系统电路

40 主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器41 及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。 42 43 二、三种电路图 44 45 1、布线图 46 47 布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。 48 49 其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，50 有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各51 条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的52 接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与53 截面积。 54 55 布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装56 受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部57 结构与工作原理。

2006年捷达Jetta型电路图2006-7

维修手册 Jetta2006年型? 06年7月版

捷达2006年型目录 Jetta电器系统电路图 说明：本资料适用于捷达2006年型汽油车(E3) 2006年7月版 电路图目录 (PDC)系统（2006年5月28日起采用） 蓄电池，发电机，点火开关 驻车辅助控制单元，报警蜂鸣器 驻车辅助控制单元，驻车传感器 9/1 9/2 9/3电动窗中央锁系统（2006年6月26日起采用） 电动后视镜，自动防眩目车内后视镜 中控锁/电动窗控制单元，中央门锁，天线 司机侧车门中控锁/电动窗开关 电动窗开关 电动窗升降电机 8/2 8/3 8/4 8/5 8/6蓄电池，发电机，点火开关8/1室内灯，联锁开关8/7

Jetta 2006年型－电路图－2006年6月版编制说明： 1、本版电路图适用于2006年5月28日后生产的Jetta 2006年型GIF 车型。 2、本版电路图仅针对新设计及更改的电器部分的电路进行描述，未描述电器部分的电路图与原Jetta 2005年型电路图完全一致，电路图中所有连接点的定义与原Jetta 2005年型电路图完全一致。3、本版电路图对原Jetta 2005年型电路图进行如下更改及补充： ●新增驻车距离报警系统(PDC)（控制单元零件号：1C0919283B ） 注：原Jetta 2005年型电路图指以下电路图：《Jetta 2005年型电路图》及2005年12月之前的各版 《Jetta 2005年型电路图（补充）》。 售后服务 维修手册编制说明 维修手册编制说明 Jetta 2006

12345678910111213w s = b r = g r = 14 2.5br A 25.0 sw P 6.0ro 4.0ro 2.5br T4/1 C 16.0 sw 0.5 br 0.5br/ws 0.35T4/2 0.5bl D /30 B /30

福克斯电气系统维修手册(共28篇第3篇)

章节 412-02 暖气与通风 适用车辆：2005 目录页数 规格 规格................................................................................................................................... 412-02-2 说明与操作 暖气与通风 ........................................................................................................................ 412-02-3 暖气芯与蒸发器芯风箱 ..................................................................................................... 412-02-3 诊断与测试 暖气与通风 ........................................................................................................................ 412-02-8 拆卸与安装 鼓风机马达 ........................................................................................................................ 412-02-9 暖气芯与蒸发器芯风箱....................................................................................................... 412-02-15 暖气芯—.......................................................................................................................... 412-02-29 分解与组装 暖气芯与蒸发器芯风箱—车辆配备：手动温度控制........................................................... 412-02-33 暖气芯与蒸发器芯风箱—车辆配备：自动温度控制........................................................... 412-02-38

三菱PLC学习总结

PLC梯形图编程基本原则 1、无论选用何种PLC机型，所使用的软元件编号（地址）必须在该机型的有效范围内； 2、每一个输入或输出继电器对外电路仅提供一个信号接点，以便信号输入或驱动外部负载。 3、在梯形图中适当地安排串、并联触点位置可减少程序步数。 （1）串联多的支路尽量放在上部； （2）并联电路块应尽量靠近母线； （3）重新安排不能编程的桥式电路； （4）输出线圈的右侧不能再有触点； （5）复杂电路的处理； 4、采用状态流程图描述控制要求时必须按有关规则使用状态元件。

5、所使用的基本指令和功能指令必须在现用PLC机型的有效范围内，否则会出现编程错误。 6、梯形图中串联和并联的触点数是无限的。 7、梯形图中同一个编号的输出线圈只能有一次输出，如多次重复输出称为多线圈输出，则程序容易产生错误，应尽量避免。 8、对原有成熟的继电器—接触器控制电路，在改为PLC控制时，只要把控制电路部分翻译成梯形图程序，而纯粹由非继电器组成的电路。绘梯形图时，应注意PLC外部所接“输入信号”的触点状态与梯形图中所采用的内部触点对应的关系。 （1）PLC梯形图由一些常开、常闭触点及线圈组成，两图的输入信号相同，输出所完成的控制功能也相同； （2）梯形图中使用的各种PLC内部器件并不是电气元件，但具有相同的功能；其常开、常闭触点是无数的，但线圈只能使用一次。梯形图中输入点和输出线圈不是物理接点和线圈，而是输入、输出状态表中的输入、输出点的状态。 （3）电气控制线路中左右母线为电源线，中间各支路加有电压；梯形图的左右母线是一种界线，并未加电压。 （4）电气控制线路中各支路是同时加上电压并行工作的，而PLC则采用不断循环、顺序扫描方式工作。 （5）在设计PLC梯形图时，要注意执行触点通断的实际情况。

电动车的全车电路原理

电动车的全车电路原理 电动车电路原理图 电动车线路分两部分！ 第一部分就是灯与喇叭部分 第二部分就是控制电机部分 您500W电摩也一样,大部分车子就是控制的正极,也就就是说车子负极全部相通！电池的正极出来后有个空气开关,然后空气开关上的出线直接连接到锁线与充电插孔线还有控制器电源部分的粗红线;经过锁线出来后的线分别连接到转换器(将48V转化成12V)与控制器电源部分的细红线,转换器三根线(细黑直接接电池负极就就是车子的负极;细红线接锁线,就就是48V正极;然后细黄线出来的就是12V)细黄的12V电出来后到喇叭开关,大灯开关,转向开关与刹把上的开关;然后打开后再到喇叭,大灯,转向灯 下面来说说控制电机部分,控制电机的东西就就是控制器(铝制盒子,上面有很多出线) 1电源部分(刚刚上面已经提到的)电源线就是三根线组成:粗黑—直接接电池负;粗红—直接接电池正,但就是要经过空气开关;细红—直接连接的就是锁的出电线 2电机部分:电机线就是由三根粗线与5根细线组成(这里就不细说)这八根线根据颜色连接在控制器上 3控制部分:转把(转把由三根线组成这里也不细说)刹把(电摩百分之九十九都就是高电平断电,前面已经说了刹把上的开关一边连接的就是12V正极,还有一边就连接在控制器的高电平刹车断电线上,刹车断电线一般就是绿黄色线) 4防盗部分:现在的大部分控制器都有外接防盗器功能,插上防盗器可以用防盗器的遥控器开关电源与锁电机,一共有5根线,市面上有两种插件方式,一种就是一个6孔插头,上面插着5根线(红,黑,兰,绿,橙)还有一种就是两个插件组成的(红黑插在一个插件上,兰绿橙插在一个4孔插件上) 5仪表显示线,电摩控制器一般就是紫色线,直接接仪表 电动车维修全集 电动车,全集,维修 ①:电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常,电机不转(1)故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏(2)故障排除①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0、8～4、2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接

汽车电路原理图的识读方法-汽车电气电路介绍分析-汽车电路的接线规律解读

汽车电路原理图的识读方法汽车电气电路介绍分析汽车电路的接线规律 汽车电路原理图的识读方法 由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同．各汽车生产厂家，汽车电路图的画法有很大差异。甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此。掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。 一、了解汽车电路图的一般规律 1．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。 4．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。 5．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车

电路也就容易了。 二、认真阅读圈注 认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立 元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个 完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路而言，电 流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器．再经过 导线(或搭铁)回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出 现错误，此电路就不会正确、有效。例如：从电源正极出发，经某用电器( 或再经其他用电器)，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差( 电压)仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。 在汽车电路中．发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈， 不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调．回 路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。

福克斯轿车故障3例

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/d28365153.html, 福克斯轿车故障3例 作者：翁武泉 来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2017年第05期 故障1关键词：离合器开关 故障现象：一辆2011年产福特福克斯手动挡轿车，车型为C307，行驶里程1 2万km。用户反映该车在任何情况下，只要是松开加速踏板都会出现闯车。 检查分析：维修人员检测发动机控制单元，没有发现故障码。路试中观察发动机的数据流（图1），氧传感器信号、喷油修正量和发动机负荷率均正常，说明问题不在混合气燃烧不良上。进一步观察数据流发现一个异常现象——车辆行驶中离合器踏板开关一直处于踩下的位置。从前氧传感器看，松开加速踏板后，发动机立即进入了减速断油状态。分析认为，在这种情况下发动机控制单元得到离合器踩下的数据后，喷油会自动恢复。而断油与喷油的反复变换应该是造成闯车的主要原因。根据电路图检查，发现C825 2号端子与C1127号端子之间的黑黄线对搭铁短路，这正是造成离合器开关信号错误的原因。检查线束发现在地毯下面的线束有磨破搭铁的地方（图2）。 故障排除：修复线束并合理布线，试车确认故障排除。 故障2关键词：氧传感器 故障现象：一辆2012年产福特福克斯自动挡轿车，车型为C307，行驶里程9万km。用户反映该车上坡时发动机抖动明显，有时在松开加速踏板的瞬间还会熄火。 检查分析：维修人员检测发动机控制单元，没有发现故障码。检查点火线圈及火花塞，从外观上看并无异常。测量点火线圈初级线圈的电源电压，为12 V，正常。与正常车对调点火 线圈后试车，故障依旧。测量燃油油压，为380 kPa，也正常。清洗喷油器后再试，问题还是一样。 发动机怠速运转时观察数据流，发现前氧传感器的信号电压变化缓慢，而且大部分时间都是在0.6～0.8 VN间。拆下前氧传感器检查，发现其外表面积存了很多淡黄色杂质（图3），而新的传感器却是很干净的（图4）。分析认为是氧传感器给发动机控制单元提供了错误的反馈信号，使混合气浓度出现异常。与正常车对调前氧传感器，发动机怠速运转时其信号已经恢复正常，试车确认故障现象消失。 故障排除：更换前氧传感器，故障排除。 故障3关键词：摩擦片

最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图

最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图作为一名元则继电器的研发人员，目前有很多人，问我汽车继电器的接线方法与其原理图，现总结给大家： 一、了解汽车电路图的一般规律 1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2.标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3.汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。 4.大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。 5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。 二、认真阅读图注

认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在汽车电路中。发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调。回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。 四、熟悉开关作用 开关是控制电路通，断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关，读图时应注意与开关有关的五个问题： 1.在开关的许多接线柱中，注意哪些是接赢通电源。哪些是接用电器的。接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见。 2.开关共有几个挡位，在每个挡位中，哪些接线柱通电。哪些断电。 3.蓄电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过别的开关和熔断器，这个开关是手动的还是电控的。 4.各个开关分别控制哪个用电器。被控用电器的作用和功能是什么。 5.在被控的用电器中。哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通。哪些应先接通，哪些应后接通。哪些应单独工作。哪些应同时工作。哪些电器允许同时接通。

大众系列车电路图识读

随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要，因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感 到头疼的事情。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。 线路图的特点 线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图的特点是：由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。其缺点是：线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分析故障时，非常不方便。 识读线路图的要点是： 1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚； 2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置； 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。 原理图的特点 原理图是用国家统一规定的图形符号，把仪器及各种电器设备，

按电路原理，由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列。 原理图的特点是：对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，有利于快速查找与排除故障。 识读原理图的要点是： 1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连； 2.识读电路设备所处的分线路走向； 3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。 线束图的特点 线束图是汽车制造厂，把汽车上实际线路排列好后，并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。 线束图的特点是：在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号，连接到相应的电器接线柱或插接器上，便完成了全车线路的装接，该图有利于安装与维修，但不能说明线路的走向，线路简单。 线束图的识读要点是： 1.认清整车共有几组线束、各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。 2.认清每一线束上的枝叉通向车上哪个电器设备、每一分枝叉有几根导线、它们的颜色与标号以及它们各连接到电器的哪个接线柱

一、整车电路的组成

一、整车电路的组成 汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 1、电源电路 也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。 2、起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。 3、点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 4、照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。 5、仪表信息系统电路 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。 6、辅助装置电路 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。 7、电子控制系统电路 主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。 二、三种电路图 1、布线图

布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。 其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。 布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。 2、原理图 ◇整车电路原理图： 为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于： （1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。 （2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。 （3）大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。 （4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。 ◇局部电路原理图： 为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小，看起来简单明了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局部。如图8－7所示为普桑发动机部分的电路原理图。 3、线束图 整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们

福特福克斯全车线路图

福特福克斯全车线路图 001保险和继电器01 002保险和继电器02 003保险和继电器03 004保险和继电器04 005保险和继电器05 006保险和继电器06 007保险和继电器07 008保险和继电器08 009保险和继电器09 010保险和继电器10 011保险和继电器11 012保险和继电器12 013保险和继电器13 014保险和继电器14 015车速控制1 016车速控制2 017点火开关(自动变速器) 018电动车窗01 019电动车窗02 020电动车窗03 021电动车窗04 022电动座椅 023电源配置01 024电源配置02 025电源配置03 026电源配置04 027电源配置05 028电源配置06 029动力转向 030多功能电子控制模块(2) 031多功能电子控制模块(3) 032多功能电子控制模块(4) 033多功能电子控制模块(5) 034多功能电子控制模块(6) 035多功能电子控制模块(7) 036多功能电子控制模块(8) 037多功能电子控制模块(9) 038多功能电子控制模块 039发电机和调节器 040发动机点火

041发动机电子控制1 042发动机电子控制2 043发动机电子控制3 044发动机电子控制4 045发动机电子控制5 046发动机电子控制6 047发动机冷却1 048发动机冷却2 049防抱系统 050防盗01 051防盗02 052防盗03 053防盗05 054防盗07 055辅助安全系统1 056辅助安全系统2 057辅助安全系统3 058后窗加热(五门) 059后窗加热 060后视镜1 061后视镜2 062加热式电后镜(2) 063加热式电后镜 064空调1 065空调2 066空调3 067喇叭 068喇叭2 069模块通讯1 070模块通讯2 071模块通讯3 072模块通讯4 073模块通讯5 074模块通讯6 075模块通讯7 076模块通讯8 077燃油增压控制 078时钟 079手动变速动系统080天窗开启面板1 081天窗开启面板2 082外灯光1 083外灯光2 084外灯光3

汽车线束电路原理

汽车线束设计综述 汽车上的电源和各种电气零件通过线束来实现电路物理连接，线束分布遍布全车。如果把发动机比作汽车心脏的话，那么线束就是汽车的神经网络系统它负责整车各个电器零件之间的信息传递工作。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加。这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能，在这里笔者就汽车线束设计、工艺、生产及检验方面的知识同各位同仁探讨一下。 1、电气原理图的设计、计算 汽车线束是全车汽车电气原理的物理表现形式，因此应先有电气原理图再有线束图进而根据线束图生产线束，在设计电气原理图前应具备以下条件： 1.1掌握《电气设计任务书》的技术要求和全车电气配置情况； 1.2根据电气负载功率消耗确定熔断器容量大小、计算导线线径并根据负载工作原理和功能要求进行载荷分配，确定电路的保护方式及确定总保险的容量。《电气设计任务书》的技术要求和全车电气配置情况是由各个汽车制造厂自己制定的，不再多说。下面重点介绍一下1.2的相关内容： 1.2.1如何确定熔断器容量大小 熔断器按保护形式分，可分为：过电流保护与过热保护。用于过电流保护的熔断器就是平常所说的保险丝。采用熔断器保护电路时，用电设备的最大持续电流应小于熔断器额定电流的80％。根据每一路的最大工作电流来选定熔断器的额定电流，其关系式为：熔断器的额定电流=每一路的最大工作电流÷0.8。例如：众泰2008右前照灯远光灯功率60w，稳态最大工作电流5A，按此关系式得出熔断器的额定容量为6.25A，考虑到安全系数熔断器容量确定为10A。对于一些感性

原件比如点火线圈、怠速步进电机其瞬时自感电动势产生的峰值电流远远超过正常工作时的最大电流，熔断器可以在短时间内通过很大的峰值电流，因此对于带有感性原件的电路一般不考虑自感电动势产生的电流。