汽车舒适安全维修项目一 教案首页

《汽车舒适与安全系统》

教案

授课班级：10级检测1-4班

教师：王晶

系部：车辆工程系

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(完整版)初级汽车修理工操作试题

初级汽车修理工操作试题 一、离合器发响时有哪些现象和原因? 现象有:在使用离合器时有不正常的响声出现。 原因：(1)分离轴承缺油或磨损、回位弹簧过软、折断或脱落。(2)分离杆或支架销及孔磨损松旷。(3)离合器摩擦片铆钉松动或铆钉外露。 (4)踏板回位弹簧过软、折断或脱落。(5)CA10B型汽车前压盘传动销与销孔磨损松旷。 二、汽车大修工艺过程一般包括哪些？ 包括进厂检验外部清洗、汽车及总成的拆卸零件清洗零件检验分类零件修理、总成装配、总成试验、汽车总装、出厂检验等。 三、液压制动系失效是何原因? (1)总泵内无油或缺油。 (2)总泵皮碗被踏翻或损坏。 (3)某机械联接部位脱开。 (4)制动油管破裂或接头漏油。 (5)制动液管路、分泵等处有空气。 四、现代化油器种类很多,与简单化油器相比增加哪些装置? (1)启动装置；(2)怠速装置；(3)加速装置；(4)加浓装置；(5)主供油装置；(6)浮子机构。 五、曲轴箱为什么要设通风装置? 发动机在工作时有一部分可燃混合气和废气漏入曲轴箱内从而

产生一系列危害。采用曲轴箱通风能使曲轴箱内的可燃混合气、废气、水蒸气和润滑油雾等及时地排出同时降低了曲轴箱内压力减轻了润滑油从密封面挤出的趋势。 六、汽油发动机无怠速的原因大概是有哪些原因? (1)供油不足或供油过剩； (2)火花塞工作不良； (3)分电器白金烧蚀； (4)点火过早或过迟。 七、汽油发动机出现点火敲击声响有何现象? (1)当发动机负荷增大时(爬坡陷入泥坑在高速档踏下油门可听到尖锐清脆的嘎嘎嘎声响声坚实。 (2)当发动机空转急加油时听到嘎拉拉的尖锐响声如钢球相碰且响声随着发动机转速的升高逐渐消失。 八、汽车行驶时侧滑的原因有哪些? .(1)左右轮胎气压不一致。 (2)前钢板弹簧左右弹力不一样。 (3)一边的车轮制动器拖滞。 (4)前轴或车架变形前轮定位失准。 九、转向传动机构是指什么?其功用是什么? 转向传动机构是指从转向器至转向轮之间的一整套传动杆件。其功用是将转向器输出的力传给转向轮使之偏转实现汽车按驾驶员的控制方向行驶。

汽车修理厂安全生产规章制度1.doc

汽车修理厂安全生产规章制度1 汽车修理厂安全生产规章制度“安全第一”，无论是什么样的工作，都需要注意安全。下面是整理的汽车修理厂安全生产规章制度，欢迎大家阅读！ 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及 仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗

工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。 汽车修理工安全操作规程 一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。 二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮 干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。 三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。 四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。 五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术 要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。

汽车维修质量管理制度72355

汽修管理制度 一、汽车维修质保及服务承诺制度 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发汽车竣工合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起； 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日； 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成休息质量保证期为汽车行驶20000公里或100日；质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。 二、汽车维修质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1、质量管理机构 本厂成立质量管理领导小组，由售后经理负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责 全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 （3）制定维修工艺和操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理维修工作。 （7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

（8）负责质量纠纷的质量分析工作。 3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采配件的入库验收工作。 5、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。 三、汽车维修质量检验制度 1．进厂检验 维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。 2. 过程检验 在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。 3. 竣工检验 竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。 4.检验标准： （1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001） （2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－2001） （3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2005）

汽车安全与舒适性系统试卷

汽车安全与舒适性系统试卷 姓名：得分： 一、填空 1、汽车行驶安全是（人）、（车）、（环境）三者统一的整体系统 2、汽车车辆配备方面安全性：（主动）安全、（被动）安全 3、主动安全:（ABS ）、（ASR）、（ESP）、（SBC）及自适应巡航ACC等 4、被动安全：（安全带）、（安全气囊）、可溃缩转向柱及踏板、内饰软化；吸能车身、乘员室结构强化等。 5、躲开实验（易尔奇）原来直线行驶后迅速躲开障碍物的机动性实验。 6、电液制动器（SBC) 也称线控制动。 7、驱动防滑转控制系统（ASR）自适应巡航速度控制（ACC）（HDC）山区下坡控制系统、山区上下坡起步控制能力（HHC） 8、ESP称为电子稳定程序，它具有ABS、ASR、EBD、 9、制动盘擦拭功能（BDW） 10、ABS、ASR、ESP系统的压力控制采用电磁阀实现。 11、汽车总的行驶阻力：滚动阻力、风阻、坡度阻力。 12、渐进制动关键在于能够足够细微的操纵和控制制动力。 13、影响转向特性的最大因素是（车身重量分布）（驱动方式）和（悬挂系统的设计）。 14、AC C系统的所有信号都通过汽车上的数据总线（CAN）与（发动机电子管理）。 15、ACC系统传感器和电控单元包括（雷达传感器）和（控制汽车行驶状态所需的全部电子系统）。 二、判断 1、SBC系统还能够通过软件集成诸如制动防抱死ABS、电子稳定程序ESP及辅助制动BAS等功能，以进一步提高车辆制动的安全性及舒适性。 2、ESP电子稳定性程序，它具有ABS、ASR、EBD的功能。 3、汽车行驶反应尽可能兼顾转向性、行驶稳定性、制动性。 4、轮胎传递驱动力、制动力、和侧向力。 5、ABS/TCS系统就是要防止在车辆加速或制动时出现我们所不期望的纵向滑移。 6、ESP就是要控制横向滑移，只要ESP识别出驾驶员的输入与车辆的实际运动不一致，它就马上通过有选择的制动/发动机干预来稳定车辆。 7、ESP的控制目标：保持汽车纵向速度、横向速度、绕中垂轴的横摆速度的自由度在可控制的范围内。 8、ESP通过方向盘转角传感器及各车轮转速传感器识别驾驶员转弯方向驾驶员意愿。 9、ESP通过横摆角速度传感器（英文原称为yaw rate sensor ）,识别车辆绕垂直于地面轴线方向的旋转角度及侧向加速度传感器识别车辆实际运动方向 10、ESP判定为出现不足转向，将制动内侧后轮，使车辆进一步沿驾驶员转弯方向偏转，从而稳定车辆。 11、ESP判定为出现过度转向，ESP将制动外侧前轮，防止出现甩尾，并减弱过度转向趋势，稳定车辆。 12、如果单独制动某个车轮不足以稳定车辆，ESP将通过降低发动机扭矩输出的

汽车修理工培训计划及大纲(初中级)

二、课程的基本要求 掌握汽车的基本构造，能对汽车进行简单的维护与检测，对简单故障进行诊断与排除的操作能力。 会使用常用的工具、量具、仪器和设备；能识别简单的零件图，具有一定的绘图能力。 三、教学内容 （一）理论部分 一、汽车的总体构造 1.1 汽车类性与型号 1.2 汽车组成与技术参数 1.3 汽车发动机

1.4 汽车底盘 1.5 汽车电气设备 1.6 安全生产知识 1.7 环境保护知识 二、汽车一级维护作业 2.1 汽车一级维护必备的专业知识 2.2 汽车一般维护作业技能训练 三、汽车二级维护作业前的检查 3.1 汽车二级维护前检查必备的专业知识 四、汽车二级维护作业 4.1 汽车二级维护作业必备的专业知识 4.2 汽车二级维护作业技能训练实例 五、汽车小修作业 5.1 汽车小修作业技能必备的专业知识 5.2 汽车小修作业技能训练实例 六、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障。 6.1 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障理论分析 6.2 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障技能训练 七、诊断与排除汽车底盘故障 7.1 诊断与排除汽车底盘故障必备的专业知识 7.2 诊断与排除汽车底盘故障训练实例 （二）技能操作部分 一、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障 二、汽车二级维护作业前的检查 三、诊断与排除汽车底盘故障 四、大纲说明 （一）本教材按照“模块式”教学思路，确定教学的核心技能模块，以此为基础，完成每一个技能训练单元所需掌握的相关知识、技能训练等结构体系。 （二）教学法建议 一、课堂教学是本课程的基本教学方法，在加强基本理论的同时，重要是基本技能的训练，教学中对课程的重、难点内容要讲清、讲透，要结合实力阐明分析问题的思路和方法，重视学生智能的培养。 二、实物教学和现场教学是直观性很强，提高本课程教学效果的重要方法之一，适时组织实物教学和现场教学，对一些技能操作，教师应演示讲解。

汽车维修质量检验员工作流程正式样本

文件编号：TP-AR-L1158 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 汽车维修质量检验员工作流程正式样本

汽车维修质量检验员工作流程正式 样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、质检员必须衣着整洁，主动微笑服务，微笑 待客，树立为用户着想、礼貌待客的意识，使用礼貌 用语，为客户提供最佳服务，使用户达到最大程度的 满意。 2、质检员必须主动与客户打招呼，并做到迎面 接引，主动询问用户需要何种服务，认真听取用户要 求及意见，根据用户的要求与特点采取妥善的服务方 式。 3、质检员在确立服务对象后，要做到车旁接 待。到达车辆停放位置后先查看车身外部完好情况，

查看发动机部分油水液面及相关附件的完好性，查看车辆里程数（精确到个位），然后请用户到工作台。根据用户的要求以及描述填写接待单，必要时给予提醒服务项目及请相关人员试车。 4、质检员填写接待单时必须根据接待流程的各项要求进行，必须每次核对用户的通讯地址及电话号码，并做好评估、评审，请用户确认后在接待单上签字，并根据情况建立接车单及返工单。接待单建立完成后及时提醒用户取出车内贵重物品以便妥善保管，安排好客户到休息室休息。传递接待单并跟踪该接待单所立项目的进度和情况，如出现项目增减或交车时间的变更，而及时与用户联系，并做好重新评审与确认的记录。 5、质检员必须了解车间生产情况、关心所接车辆进展情况，必要时提醒主修人员对所接车辆的进度

初级汽车修理工试题锦集一

初级汽车修理工试题锦集一

一、选择题 1．桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过(D)mm，则应对其进行校正或更换。 A、0.10 B、0.20 C、0. 05 D、0.30 2．在水杯中加热节温器对其进行检查，其打开温度约为( A )℃。 A、70 B、50 C、 78 D、87 3．安装发动机扭曲环时内圆切口应( A )。 A、向上 B、向下 C、 内 D、外 4．日本丰田轿车采用下列( C )项方法调整气门间隙。 A、两次调整法 B、逐缸调整法 C、垫片调整 法 D、不用调整 5．拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时，应分( B )次拧紧。 A、3 B、 4 C、 5 D、2 6．铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度误差每任意50mm×50mm范围内均不应大于( B )。 A、0.015 B、0.025 C、 0.035 D、0.030 7根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出( A )mm。 A、0.10 B、0.075 C、 0.05 D、0.25 8．检测凸轮轴轴向间隙的工具是( A )。 A、百分表 B、外径千分尺 C、游标卡 尺 D、塑料塞尺 9．对于活塞往复式四冲程发动机，完成一个工作循环曲轴转动( C )圈。 A、1/2 B、1 C、 2 D、4 10．用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时，应在发动机( C )工况检测。 A、启动 B、中等负荷 C、怠 速 D、加速 11．变速器输出轴修复工艺程序的第一步应该( A )。

A、彻底清理输出轴内外表面 B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺 C、输出轴轴承的修复和选配 D、输出轴变形的修复 12．驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于( A )mm，油封轴颈端面磨损后，轴颈位的长度应大于油封的厚度。 A、0.15 B、0.20 C、 0.25 D、0.30 13．差速器壳体修复工艺程序的第二步应该( B )。 A、彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢) B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺 C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定 D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定 14．变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于( A )mm。 A、0.10 B、0.15 C、 0.20 D、0.25 15．转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的 ( C )mm。 A、0.002 B、0.02 C、 0.006 D、0.06 16．安装3、4挡拨叉轴的小止动块，拧紧输出轴螺母，再将换挡叉轴置于( C )位置。 A、一档 B、二档 C、空挡 D、倒档 17．下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是 ( C )。 A、把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位 B、输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上)，装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧 C、用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩 D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位 18．某变速驱动桥内的变速器液的颜色为深褐色，有烧焦的气味。技师A说可能是由于前行星齿轮机构的太阳轮磨损引起的。技师B说可能是离合器摩擦片磨损引起的。( B )。

维修车间安全生产职责

维修车间主管安全生产职责 一、按照“谁主管、谁负责”，“管业务必须管安全”的原则，是维修车间的安全生产第一负责人。 二、组织制定、修订和审核维修车间管理规章制度和组织实施。 三、保证国家、集团公司和企业有关安全生产的法律法则、标准和规章制度在本车间贯彻执行，落实各岗位职责和各项安全技术措施，及时发现和纠正 “三违”现象，确保安全生产。 四、坚持贯彻“五同时”的原则，监督检查维修车间安全职责履行和安全管理规章制度执行的情况，及时纠正失职的违章行为。 五、组织对新入厂员工进行安全教育和班组安全教育，对职工进行经常 性的安全意识、安全知识和安全技术教育，开展岗位技术练兵，定期组织安全技术考核和应急预案演练，组织并参加班组安全活动。 六、组织公司设备事故的调查处理，及时向上级主管部门报告。 七、组织开展各项安全生产活动，负责本车间各个岗位人员的合理调配 以保证安全生产的正常运行。总结交流设备维护修理安全经验，表彰并奖励先进班组和个人。 八、对本车间发生的事故要坚持“四不放过”的原则，及时报告和处理，负责保护事故现场，防止事态扩大。 九、负责对直接作业许可证的申请或审批，组织落实好各项安全防范措 施。负责建立自查制度，对安全生产全过程进行监控。 十、组织动力、设备安全大检查。 十^一、组织或参与检修项目的交工验收，组织对检修承包商施工安全进行检查、考核、评价。 十二、组织审查公司范围内公司级有关设备、方面的检修技术规程和措施项目，负责组织审查公司级项目有关设备设备检修计划。 十三、贯彻执行上级和本企业关于设备检修、维护保养及施工方面的安全规定和制度。制定、修订设备管理规章制度和特种设备的安全使用与检修技术规程。 十四、落实本企业各种设备设施的管理和安全运行，使其符合安全技术规范、标准要求。

《汽车维修质量检验》

江苏省启东中等专业学校 2013~2014学年第二学期12汽修班 《汽车维修质量检验》期中复习卷 学号：姓名：得分： 一、填空题 1. 质量检验员应具备__ __ 以上文化水平、技术等级证书和机动车驾驶证，并达到__ __汽车驾驶员水平。 2．汽车维修质量检验的工作步骤为、、 、、。 3.“三检制度”是指、、。 4.游标卡尺按测量精度可以分为、、三种。 5.千分尺是一种精密工具，精度可以达到，按照测量范围千分尺可以分为、、、、。 6.量缸表主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的误差或情况。. 7. 能检测气缸的密封性；用于检测发动机进气管真空度的工具；用于检测汽油车尾气的仪器；用于检测柴油机尾气的仪器；主要用于检测气缸活塞配合的密封性。 8．发动机综合检测仪主要由、、、四个部分组成。 9.四轮定位仪专门用于检测汽车四轮的主要定位参数，包括对、、、、、和推力角。 10.汽车日常维护要求保持“四洁”，即、、和 。 二、选择题

1.汽车一级维护一般是指汽车行驶（）后对汽车进行常规维护。 A.1000—2000km B.2000—3000km C.3000—4000km D.4000—5000km 2.下列哪项不是日常维护的项目（） A．清洁 B.紧固 C.补充 D.检视 3.下列哪项不是二级维护的项目（） A.润滑 B.调整 C.检验 D.更换 4.蓄电池维护技术要求电解液液面高出极板（）。 A.5—10mm B.10—15mm C.15—20mm D.0—5mm 5.检测气缸圆度、圆柱度误差的时候不需要用的测量工具是（） A．量缸表 B.千分尺 C.塞尺 D.游标卡尺 6. 获三类汽车维修经营业务许可的企业，可以从事（）。 A 整车修理 B 发动机维修 C 整车维护 D 总成修理 7.汽车修理应贯彻的原则为（）。 A 视情修理 B 视量修理 C 按行程里程修理 D 按使用时间修理 三、名词解释 1.汽车维护： 2.自由加速工况： 3.三单一证： 4.汽车维修质量检验:

初级汽车修理工试题1(含答案)

国家职业资格考试-初级汽车维修工模拟题1 1、职业道德通过（），起着增强企业凝聚力的作用。 A.协调员工之间的关系 B.增加职工福利 C.为员工创造发展空间 D.调节企业与社会的关系 2、下列关于勤劳节俭的论述中，正确的选项是（）。 A.勤劳是人生致富的充分条件 B.节俭是企业持续发展的必要条件 C.勤劳不如巧干 D.节俭不如创造 3、游标卡尺的读数值有（）种。 A.0.10mm、0.05mm、0.02mm B.0.01mm、0.02mm、0.05mm C.0.10mm、0.50mm、0.20mm D.0.05mm、0.10mm、0.20mm 4、在錾削时，眼睛应注视錾子（）。 A.刃口 B.顶部 C.中部 D.底部 5、攻螺纹时，应使用（）以减小摩擦。 A.冷却液 B.水 C.酒精 D.润滑油 6、防锈铝合金有（）。 A.LF5 B.Lyl C.ZL301 D.LD4 7、机油牌号中，在数字后面带“Ｗ”字母的表示（）。 A.低温系列 B.普通系列 C.四季通用 D.多级油 8、使用WRZ—2G润滑油质量检测仪时，当显示（）时，表示油的介电系数发生改变。 A.为0 B.不为0 C. C.为1 D.不为1 9、零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和（）等内容。 A.公差 B.比例 C.热处理 D.表面粗糙度 10、（）是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组，然后按组进行装配。 A.不完全互换 B.完全互换 C.无限互换 D.装配互换 11、线性集成电路属于（）集成电路。 A.模拟 B.数字 C.放大 D.任意 12、常用三极管的电流放大系数一般在（）之间。 A.10～20 B.20～200 C.200～400 D.400～600 13、（）只适用于暂时保留过程中的数据。 A.CPU D. B.ROM C.RAM D.EPROM 14、汽车上哪种线不编制线束（）。 A.高压线 B.导线 C.发动机上的线 D.仪表线束 15、液压油在管道中输送时压力信号反应与电信号相比（）。 A.慢 B.快 C.相同 D.不相同 16、双柱托举式举升器属于（）举升器。 A.车下顶举式 B.局部 C.车侧托举式 D.车上顶举式 17、表示发动机进气门持续开启时间的曲轴转角为（）。 A.α+β B.β α+180° C.γ+ α D.δ +α 18、汽车车轮绕着（）摆动。 A.转向节主销 B.转向节 C.前梁 D.车架

汽车维修厂安全生产责任制

修理厂安全责任体系 企业安全生产的实践表明，明确安全管理责任，落实安全生产的各项规章制度是做好安全生产工作的关键。分公司建立安全生产责任体系，明确各级安全责任。遵照集团公司要求，做到了单位部门层层有责任，岗位员工人人有职责。 一是按照“横向到边，纵向到底”的原则，建立责任体系。明确班组员对组长负责，组长对部门负责人负责，部门负责人对第一责任人经理负责的管理体系，实行一级抓一级，层层抓落实。 二是按照“谁主管、谁负责”的原则，建立领导体系。明确分公司经理为安全生产的第一责任人；员工在自己的工作职责范围内，对安全生产负责。层层签订安全责任书，认真执行“一岗双责”。经理与各部门主要负责人、部门再以责任书形式落实到班组；班组落实到岗位和员工个人。

汽车修理厂安全生产责任制 第一条为进一步贯彻、落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针，分公司根据各工作任务、各岗位特点，特制订本制度。 第二条企业法定代表人，分公司经理，是分公司的安全生产第一责任人,主管安全副经理是安全生产直接责任人,须贯彻“管生产必须管安全,谁主管谁负责”的原则；分公司的部门负责人及班组长,必须在各自的工作范围内,对岗位安全生产负责。 第三条安全生产，人人有责，分公司的每个员工都必须认真履行各自的安全职责,实现全员安全生产责任制。 第四条安全生产领导小组由分公司经理、党支部书记、安全副经理、安全室全体安技员、各部门副经理、各部门安全管理成员组成,领导开展分公司的安全生产管理工作； 第五条安全生产领导小组主要职责： 1、组织、贯彻国家安全管理方针、政策和有关法律、法规,统一部署和督促、检查分公司安全管理工作,防止危险事故的发生； 2、制定分公司中长期规划、年度安全工作计划、目标考核办法等各项安全工作规划,协调、指导分公司开展预防交通事故、火灾事故和职业危害工作； 3、组织、调研、审议分公司内的安全管理重大问题,提出相

汽车维修质量检验

一、填空题: 1、转向盘自由转动量的最大允许值为：20°（最大设计车速大于或等于100km/h的机动车） 或30°（最大设计车速小于100km/h的机动车）。 2、汽车检测设备应用技术是贯彻我国汽车定期检测、强制维护、视情修理的维修制度。 3、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000km或100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000km或30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000km或10日。 4、在我国汽车维修行业中，汽车维修过程中的质量检验与质量监督目前普遍采用三级质量检验的质量保证制度，即工位自检、工序互检和专职检验。 5、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000km或100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000km或30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000km或10日。 6、按照交通部令第13号《汽车运输业车辆技术管理规定》第58条第3款的规定，在用车发动机气缸压力不得低于原设计值的75％以上。对于大修竣工发动机，按照GB/T15746.2-1995（汽车修理质量检查评定标准·发动机大修）附录B的规定：大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过8％，柴油机不超过10％。 7、根据国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》和GB/T15746.2-1995《汽车修理质量检查评定标准·发动大修》附录B的规定：在用车发动机功率不得低于原标定功率的 75% ，大修后发动机最大功率不得低于原设计标定值的 90% 。 8、机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。 9、四灯制前照灯其远光单光束灯在屏幕上的调整，要求光束中心离地高度为0.9H～1.0H。水平位置要求左灯向左偏不允许超过170mm ；向右偏不允许超过 350mm 。 10、汽油发动机在环境温度不低于-18℃时，柴油发动机在环境温度不低于-10℃时，应起动顺利，允许连续起动不多于3次，每次起动不多于5s。 11、在用车污染物检测法，老车采用怠速法；新车采用双怠速法和加速模拟工况法 。 12、GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定：用汽车侧滑台检验汽车转向轮的横向滑移量应不大于 5m／km 。 13、依照GB／T16739.1—2004汽车维修业开业条件的规定，汽车维修质检人员分为质量总检验员和质量检验员。 14、评价制动性能的指标有：制动性能、制动效能恒定性、制动时方向稳定性等。

汽车修理工(初级)教学大纲

汽车修理工（初级）教学大纲 一、课程的性质和任务 本课程是汽车运用与维修专业的专业课，在本课程设置中注重理论联系实际这个重要环节。本课程的任务是使学生掌握汽车的基本构造与原理；汽车的维护作业与检测；汽车常见故障的诊断与排除的基本知识和操作能力，为将来就业打下良好的基础。本课程共计120学时，其中理论部分40学时，实操部分80学时。 二、课程的基本要求 通过初级汽车级修工培训，熟悉汽车一般构造，能对汽车进行简单的维护与检测，对简单故障进行诊断与排除的操作能力。 会使用常用的工具、量具、仪器和设备；能识别简单的零件图，具有一定的绘图能力。 三、教学内容 模块一汽车的发动机部分 （一）理论部分 1.1 发动机的种类、总体构造和工作循环 1.2 发动机曲柄连杆机构的结构和工作过程 1.3 活塞环、活塞、汽缸和汽缸平面的技术标准 1.4 发动机配气机构的结构和工作过程 1.5 汽油机电控系统的组成和工作过程 1.6 柴油机燃料供给系的结构和工作过程 1.7 发动机润滑系的结构和工作过程 1.8 发动机冷却系的结构和工作过程 1.9 发动机点火系统的结构和原理 （二）技能实训内容 2.1 发动机总体构造认知 2.2 曲柄连杆机构拆装 2.3 气缸盖拆装 2.4 正时皮带更换 2.5 更换活塞环

2.6 凸轮轴和液压挺杆拆装 2.7 进排气门拆装 模块二汽车底盘部分 （一）理论教学内容 1.1 底盘各总成的基本作用和组成 1.2 汽车传动系统的结构和工作过程 1.3 汽车转向系统的结构和工作过程 1.4 汽车制动系统的结构和工作过程 1.5 转向器、制动器、变速器、主减速器的拆装工艺（二）技能实训内容 2.1 变速器（2轴）拆装 2.2 钳式制动器的拆装 2.3 鼓式制动器的拆装 2.4 轮胎的拆卸和换位 2.5 转向器的拆装 2.6 更换传动轴 2.7 更换离合器 模块三汽车电气部分 （一）理论教学内容 1.1 汽车电源系 1.2 汽车起动系 1.3 汽车的点火系 1.4 汽车照明与信号系统 1.5 汽车电路 （二）技能实训内容 2.1 汽车发电机的拆装 2.2 汽车起动机的拆装 2.3 汽车点火系统的检修 2.4 汽车整车电路的认知

汽车维修企业安全生产管理制度

汽车维修企业安全生产管理制度

宁波振晟汽车维修有限公司 安全生产管理制度 一、设备、较大危险、危害因素的管理制度 1.本厂使用设备，应根据该设备产品说明书及技术规范要求，制定该设备、设施维护、保养、检修制度。 2.本厂专用设备，精密量具、仪器、仪表由专人管理负责制。 3.建立设备台帐，由台帐反映企业设备的真实状况。 4.淘汰落后、陈旧设备，更新必备设施设备，确保安全生产万无一失。 5.较大危险因素主要是易燃、高压容器的储存，库存香蕉水，洗件油、油漆时要分库单独存放，数量应越少越好，（10公斤以内）且要配备足够的干粉灭火器。储存氧气、乙炔时必须分别立式存放，相距12米以上，严禁混存并尽量远离火源，（100米以外）。 6.油箱、油罐、高压容器、储存过化学品、有毒、有害物品的设施设备、未经专业清洁、无专业资质技工禁止施焊作业。在容器、罐体内作业时；必须保证通风，有专人监护，导线绝缘可靠，需要照明时，必须用36伏低压交、直流照明。 二、职业卫生管理制度 汽车维修企业有害工种、预防不当有可能产生职业病危害因素的主要是漆工、焊工，平时按照《漆工安全操作规程》、《焊

工安全操作规程》操作，以避免职业病。 1.职业病防治工作坚持预防为主、防治结合的方针，实行分类管理、综合治理。要安排适当的专项经费。 2.漆工车间，焊工车间必须保持通风，光线明亮，确保作业现场空气新鲜，无毒害气体。 3.企业应当建立、健全职业病防治责任制，加强对有毒、有害工种可能会产生职业病加强防治，提高防治水平，有可能性措施，如果产生职业病，应及时对其治疗。 4.凡是打磨抛光喷漆作业时必须戴平光眼镜、口罩。 5.焊工作业时按规定穿戴劳护用品。 6.厂区作业现场应当干净、整齐、无尘土飞扬。 三、安全生产投入保障制度 1.将安全生产费用纳入年度经费预算中；其比例不低 于产值的3%； 2.优先安排安全生产经费专款专用，不得挪作它用； 3.安全生产费用专项用于：完善、改造和维护安全设施、设 备、 配备必要的应急救援器材、设备、现场作业人员劳动防护用品、安全生产检查与评价支付，对安全隐患的评估、整改支付，对安全技能培训及进行应急救援演练支付，其它与安全生产直接相关的支出。 四、劳动防护用品使用和管理制度

(完整)初级汽车维修工技能考核评分记录表.doc

国家职业技能鉴定统一试卷 初级汽车维修工技能考核评分记录表 考生姓名：准考证号：工作单位 合计题号一二三四 成绩 试题一 1.试题名称：汽车常见电路故障诊断与排除 2.技术标准： a)汽车油、电路正常时，发动机能顺利起动。怠速、中速、加速各工况性能良好。 b)蓄电池端电压为 12V。 c)火花塞电极间隙为 0.60 mm～0.70 mm （或按所用车型规定） d)断电器触点间隙为 0.35 mm～0.45 mm （或按所用车型规定） e)发动机点火顺序严格按原厂标准执行。 4.时限： 30min 考核内容与评分标准：总分 30 分 序号作业项目考核内容评分标准配分得分 1 考前准备备齐所需工具、仪常用工具缺一件扣 1 分 2 表 2 确定故障性质起动发动机根据现判断错不给分 5 象确定故障性质 3 诊断检查电路检查程序错扣2 分10 检查方法错扣3 分 检查结果错扣2 分 判断原因错不给分。错判一处 扣 2 分 4 排除排除故障不能排除不给分10 不能完全排除酌情扣分 5 文明安全生产工作有序、不违章酌情扣 1 分 3 操作、清理工具、 清洁现场 评分核对人总分

试题二 1.试题名称：气门座的铰削与研磨 2.技术标准： 铰削后的气门座工作面宽度为 1.5-1.75 mm ，气门工作锥面的配合常应住于气门锥面的中部偏小端，且接触常为不断线的灰气无光现象。 3.时限： 40 min 考核内容及评分标准：总分 25 分 序作业考核评分配得分 号项目内容标准分 1 考前准备备齐所需工具、零件与辅料未备齐扣 1 分 2 (1) 铰削前气门与气门座试配未做不给分 1 (2) 检查铰刀导杆与导管的配未做不给分有误扣 1 分 1 合间隙 (3) 选择气门座铰刀选错不给分 1 2 铰削气门(4) 铰削 450 工作面方法不当扣 1 分铰坏不给分 2 (5) 在铰削时，气门与座试配未做不给分 1 检查接触带部位和宽度 (6) 用 750 铰刀铰削上斜面铰前不正确扣 1 分，铰坏不 2 (7) 用 150 铰刀铰削下斜面给分 2 (8) 气门与座试配，再次确定未做不给分，方法不当扣 1 分 1 接触带在锥面的部位 (9) 修正气门座，使接触带怠宽度和部位偏差不符合要求扣 1 分 1 度及部位符合技术要求 （10）精铰气门座工作面未做不给分，方法不当扣 1 分 2 研磨前清洁气门、气门座及导 1 管 先用粗砂研磨，环带应整齐无 研磨方法不当或操作不熟练扣 1 分2 研磨气门断开、无麻点 3 环带部位、怠度及质量不符合要求扣 1 座再用细纱研磨的应为灰色无分 2 光的环带 环带符合要求后再涂抹机油 1 研磨 4 文明安全清洁工具、清扫现场、无违章未做不给分 3 生产操作 评分核对人总人分

汽车维修质量管理制度

汽车维修安全生产管理制度 为提高车辆的维修质量，加强本店职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1. 质量管理机构 本店质量管理由邵清科负责，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2. 质量机构职责 全面负责本店质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对本店维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 （3）制定维修工艺和操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理维修工作。 （7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

（8）负责质量纠纷的质量分析工作。 3. 对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出店技术标准，未达标准不准出店。 认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 5. 严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。为提高车辆的维修质量，加强本店职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定以上制度。

汽车维修质量管理制度 第一条为加强汽车维修行业管理，保证汽车维修质量，根据交通部、原国家经委、国家工商行政管理局联合颁布的《汽车维修行业管理暂行办法》，制定本办法。 第二条从事汽车修理、维护或专项维修的企业和及个体工商户（以下简汽车维修业户）和各级汽车维修行业管理部门，均适用本办法。 第三条各级汽车维修行业管理部门负责汽车维修质量管 理工作，其主要职责是： （一）宣传、贯彻国家和交通部有关质量管理的方针、政策和法规； （二）对汽车维修行业质量进行管理、监督、检查； （三）指监督检查汽车维修业户建立健全内部质量保证体系和质量检验制度，执行汽车维修技术标准和工艺规范； （四）组织汽车维修行业质量检查评比； （五）收集交流汽车维修行业维修质量信息，开展技术咨询和质量诊断工作； （六）组织汽车维修业户质量管理人员及质量检验人员的培训、考核工作； （七）受理汽车维修质量问题的申诉，负责进行调解处理。 第四条各级汽车维修行业管理部门应建立健全汽车维修 质量监督检验体系，实行分级管理。建立汽车维修质量监督检测站（中心），为汽车维修质量监督和汽车维修质量纠纷

汽车舒适、安全系统复习题库

填空题 1、空调系统高压部分压力过高可能是由于（制冷剂）过量，或系统内有（空气）。 2、汽车空调三个重要指标分别是（温度）；（湿度）；（空气清洁度）。 3、带检视窗的储液干燥器的作用是（储液）；（干燥）；（过滤）；（检视）。 4、冷冻油的作用有（润滑）、（密封）、（冷却）及降低压缩机噪声。 5 空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离 合器断开（分离不彻底），如果距离太远，当离合器接通时， （容易打滑）。 6、液体汽化的方法有（减压）和（升温）。 7、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度（越大）；凝固点（越高）。 8、SRS 所用的碰撞传感器，一般根据所承担的任务不同分为中央传感 器、（车前传感器）与（安全传感器），应注意各传感器的不同作用。 9、FM 调谐器控制电路中包括：（高频放大电路）、（混频电路）、（中频放大电路）和（检波和鉴频电路）。 10、安全气囊通常与（安全带）配合使用，可以为成员提供十分有效的防撞保护。 11、空调热交换器中，（冷凝器）是用来散热的；（蒸发器）是用来吸热的。 12、中控门锁系统一般由（门锁开关门）（锁控制器）和（门锁执行机构）组成。 13、汽车空调的取暖系统有两大类，分别是（余热式）；（独立式）。 14、音响防盗解码方案一般有（硬解码法）、（软解码法）、断电法、综合法四种。 二选择题 1、在讨论钟表发条式电气接线器时，甲说发条式电气接线器在保持充 气器与气囊电气系统之间电接触的条件下，使转向盘仍能转动； 乙说发条式电气接线器装在转向盘的上方。试问谁正确？ （ A ） A.甲正确 B.乙正确

C.两人均正确 2、当诊断散热器电动风扇不工作的故障时， 如果风扇能运转则必须更换温度开关； 运转则必须更换此开关。谁正确？ A. 甲正确 C.两人均正确 3、测量空调系统压力时，如果低压侧压力偏低，高压侧压力正常。甲 说：表明 制冷剂充注不足；乙说：表示高压侧有堵塞现象。谁正确？ （ B ） A. 甲正确 B.乙正确 D.两人均不正确 4、在修理冷凝器时，甲说：可用溶剂和金属刷清洗 散热片之间的灰尘；乙说： 可用梳子校直冷凝器的散热片。谁正确？ （ C ） A.甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D. 两人均不正确 5、在讨论气囊传感器时，甲说各传感器上的箭头必须指向汽车的后方；乙说一 定不要将气囊传感器托架弄弯或扭曲。试问谁正确？ （ B ） A. 甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确 D.两人均不正确 甲说：从电源引一根线到风扇电机， 乙说： 将温度开关短路， 如果风扇能 （B ） B.乙正确 D.两人均不正确 C.两人均正确

4S店及汽车维修车间安全生产现场管理制度

店车间安全生产现场管理制度》4S《为维护车间生产正常秩序，确保人力、物 力的合理运用，提高生产效率，制定本制度：、生产车间的员工必须按时上班、下班，不得迟到、早退、旷工。1、员工进入车间必须穿着公司统一的工作服，佩带服务胸卡和公司标志，并2 保持仪容整洁。3、上班时间员工必须坚守岗位，不得串岗、闲逛，不得无故返回宿舍。待工待料期间在员工休息室休息待令。 4、车间内严禁吸烟，严禁携带易燃、易爆物品。 5、自觉维护车间整洁卫生文明，严禁破坏车间文明卫生现象发生。 6、员工必须维护车间各项设备和工具，按章操作，严禁违反规程乱用；下班前 必须按规定进行班后维护，做到“工具归箱，设备复位，场地清洁”；上班前必须对设备进行常规检查。 7、配备齐全的车间安全防火设备，并定期维护调整，确保设备技术状况良好；人人皆知防火设备的放置位置，并熟练掌握使用技术。 8、禁止无故到非本组工位或非本组维修的车辆中去。 9、禁止无故启动汽车，包括启动汽车电器。 10、上班时间，必须绝对服从统一调度。 11、生产工作必须凭任务委托书进行。禁止任务委托书或随意扩大、缩小工单内容施工。 12、进入车间送修车辆统一由维修顾问移位；任何员工未经准许，不得擅自开 动车辆；非技术检验员和车间调度不得外出路试检验，没有驾驶证的人员不得移动车辆。 13、上班时间尽量少打私人电话，属个人家庭紧急情况，说明情况后回复电话；属工作问题，经有关经理批准后可以回复电话。 14、员工出入车间不得携带与生产无关的物品，发现可疑或特别情况时，门卫或有关管理人员有权监督检查出入员工。． 、车间设备、工具未经公司批准，一律不得带出车间。15 、员工在上班时，