架桥机高压线下施工安全方案

架桥机高压线下施工安全方案

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中铁五局杭长铁路客运专线浙江段第十八架子队

二零一一年月日

即将架设的两跨梁正好与两座500KV高压铁塔正向交叉垂直，该两跨正处于500KV高压电缆线正下方，在不能要求停电的情况下必须探讨在500KV电缆下架桥机架梁作业和过孔是否达到安全距离的规定，并做好安全防范措施和相应的过孔方案。

一、相关安全距离的规定

1、闪络点击最小安全距离

根据国家《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，排除恶劣天气的影响，500KV高压线带电操作最小安全操作距离为3.4米，即人体在距离500KV高压线3.4M外将不受高压线闪络电击，电气设备在远离高压线5米外能保证其不受高压线闪络电击的影响。

2、高压线电磁场的影响

由于在高压输电线和高压配电装置周围存在着强大的电场，处在此电场内的导体会因静电感应作用而出现感应电压，当人们触及这些带有感应电压的物体时，就会有感应电注通过人体流向大地而使人受到电伤害。研究表明，人体对高压电场下的静电感应电流的反应更加灵敏，0.1~0.2mA的感应电流通过人体时，即使未触及被感应物体，人也会有明显的针刺感。当工频电流（50Hz）通过人体时，成年男性的电场感知电流为1mA。

1）人体感应电流：

根据电场E=KQ/R2公式得出：500KV单相电缆下方5M距离的电场强度大概为67KV/M，14.5m时为8KV/M。

在8KV/M时，人体自身感应电流为100uA，在67KV/M时大于

500uA，此时人体将感受到麻电，全身刺痛的感觉，所以在500KV单相电缆下方5M距离时容易因为麻电反映而发生二次事故。

由于电场强度等级由带电体向大地逐级降低，在500KV电缆垂直地面的方向上，每1M垂直距离之间电压差有17kv之多，电压差的存在当形成回路时就有能形成感应电流，所以500KV高压线15M范围内，钢筋、铁板等钢铁物体受电场影响产生的感应电流均能使人受到电伤害。

2）起重机与架空线方位最小安全距离：

起重机与架空线路边线的最小安全距离

电压（kV）安全

<1 10 35 110 220 330 500

距离(m)

沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 沿水平方向 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5 即500KV高压线8.5M范围内，起重机械等能受电场影响而在频繁操作时受损伤，特别是机械设备上的通讯线，电场将严重损害机械设备的通讯质量。

由此可知，高压输电线路附近的强电场作用，可以对人体和机械设备构成潜在的危害。为了确保施工现场用电安全，防止外电线路施工人员的伤害，必须对此做相应的安全防范措施。

二、架桥机架梁和过孔作业安全措施

1、架桥机与500KV高压线距离计算

两跨桥墩为距地面7.5米高，架桥机为14.6米高，梁片高3.6米，

架桥机二号柱上小卷扬机高0.3米，500KV高压线初步测量为距地面31米，则架桥机最高点与高压线距离L=31-（3.6+14.6+7.5+0.3）=5米。

2、架桥机安全程度

由上计算得出架桥机最高点与高压线距离L为5米，满足闪络点击最小安全距离的要求，但是小于8.5米不满足在“建工程(含脚手架)的周边与架空线路的边线之间的量小安全操作距离”和“起重机与架空线方位最小安全距离”的规定，架桥机和作业人员将有电场感应电流电击伤的危险。

3、安全防范措施

1）对架桥机的安全要求：

a)确定每个桥墩上有有效接地装置，架桥机与桥墩接地线之间必须

至少做三处可靠接地，接地电阻应当小于10Ω。

b)将架桥机上电气设备周围的易燃易爆物、污源和腐蚀介质进行清

理。

c)在架桥机二号柱、三号柱横跨顶部直接搭设绝缘胶垫防护（特别

是小卷扬机），增加模拟电容等级，防止意外电击。

d)确保所有通讯屏蔽线均有效接地，将电场干扰降低到最小。

2）对作业人员的安全要求

a)架桥机上作业人员必须穿、戴屏蔽服要求：(包括帽、衣、裤、手

套、导电袜或导电鞋)。

b)屏蔽服屏蔽效率不得小于40dB

c)衣料熔断电流不得小于30A

d)屏蔽服衣料电阻不大于800mΩ，

在架桥机上检修时不但要穿戴屏蔽服，严禁赤手或身体接触架桥机电线电缆以及钢架结构，防止电击伤。

e)不许使用超过两米的钢管等金属物品伸向高压线，防止发生闪络

伤人。

f)尽量减少架桥机上以及周围作业人员，梁面人员禁止坐在金属物

上休息，禁止赤手触碰架桥机，必须接触金属物的两面作业人员必须穿戴绝缘手套和绝缘鞋。

g)尽量站于最低处，禁止攀爬二号柱以及三号柱横跨，小范围作业

或上下危险区域时必须扣挂好安全带，防止麻电发生二次事故，四处作业点设置悬挂逃生绳。

h)跑动时感应电流会加强，尽量不要跑动，动作幅度耀尽量小和缓。

3）过孔作业时间

过孔架梁作业时间最好选择天气晴朗的日子，用电负荷较少的时间段，此时由于导线表面会产生“电晕”现象而产生的高频电磁波辐射也较少。雨天，湿润的天气坚决不允许在高压线下作业。

5 .500KV架桥机过孔方案

为了满足以上安全措施，特做以下500KV架桥机过孔方案，先在梁面下使用遥控器操作，急停旁边站人看护，当发现紧急情况时及时按下急停。当遥控失灵或干扰严重时，司机再进入司机室进行操作，各环节配合精密做到快而不乱。

架桥机过孔还需做以下措施：

1）、接地线

接地线用作接地保护，截面积选择25mm2以上，利用桥墩上预留的接地网，一号柱、二号柱、三号柱各做至少一处有效接地，接地试现场决定。为不影响走行的同时做到有效接地，每条接地线不短于移动距离，总需求长度至少100米。

2）、绝缘胶垫

二号柱、三号柱横跨上铺设绝缘胶垫（特别是小卷扬机），铺设胶垫耐压至少20KV以上，购买时综合考虑。

3）、人员保护装备

凡在架桥机上作业人员（最低配置包括司机与两个拔插插销人员）必须配屏蔽服，屏蔽服各部位应连接良好、可靠。梁面作业人员穿戴绝缘鞋，绝缘手套。

4）、做好过孔前安全培训工作

在过孔前对全员进行安全培训，让作业人员熟知安全注意事项，并保证严格遵循，特别是架桥机上作业人员。

5）、悬挂逃生绳，当发生意外电击时，拔插销人员可以从最近逃生绳滑下。

6）、做好触电急救准备

做好事前预案，准备急救箱一个，当发生触电事故时，应立即停止作业，将其抬进司机室进行抢救和处理，立即拨打120急救电话。

6、需配置的材料

配置清单

序号

设备材

料名称参考型号及技术指标

数

量

备注

1 屏蔽服型号：

技术参数：

屏蔽频带宽：工频50Hz

要求：(包括帽、衣、裤、

手套、导电袜或导电鞋)。

（1）屏蔽服屏蔽效率不得

小于40dB

（2）衣料熔断电流不得小

于30A

（3）屏蔽服衣料电阻不大

于800mΩ

2

穿插销人员使用，屏蔽服各

部位应连接良好、可靠。（当

单回500KV线路运行时，杆

塔构架上作业人员在不穿

屏蔽服而对杆塔绝缘的情

况下，感应电压最高可达数

千伏左右，而当塔上作业人

员接触处于空中悬浮电位

的金属物体、时，在接触瞬

间也会产生静电放电。）

2

绝缘手

套/鞋型号：

技术参数：耐压12KV以上

桥面必须接触架桥机机体

或金属物体人员使用。

3

绝缘胶

垫型号：20KV绝缘胶垫

技术参数：

(1)厚度不小于5mm

架桥机二号柱、三号柱以及

小卷扬机防护

（1）面积不于1cm2的气泡

不超过5个

（2）任意两个气泡间距离

不小于40mm

（3）其中杂质深度及长度

不超过胶板厚度不小于

40mm

（4）胶垫边缘不齐或海绵

状部分宽度不超10mm

（5）并且不允许有裂痕

4 接地线型号：

技术参数：

至少16mm2 单相电缆

总长度至少100米

架桥机一号柱、二号柱、三

号柱接地线

架桥机安装、拆除专项施工方案

北京兴延高速公路四分部 架桥机安装拆除方案编制人: 审核人: 批准人: 中铁十二局集团有限公司 北京兴延高速公路施工总承包部四分部 二〇一七年一月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、架桥机概述 (2) 四、架桥机主要结构 (2) 五、架桥机安装 (5) 六、试运行与自检 (13) 七、架桥机拆除 (15) 八、维护保养 (16) 九、注意事项及故障排除 (18) 十、安全操作规程 (20) 十一、防止触电与触电急救措施 (26) 十二、质量保证措施 (27) 十三、安全保证措施 (28) 十四、应急预案 (30)

架桥机安装、拆除专项施工方案 一、编制依据 1、《起重机设计规范》(GB3811-2008) 2、《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 4、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 6、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 8、《建设工程安全生产管理条例》 9、《特种设备安全监察条例》 10、《建筑起重机械安全监督管理规定》 11、《建筑施工特种作业人员管理规定》 12、《建筑起重机械备案登记办法》 13、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。 14、本单位施工类似工程项目得能力、技术、械设备实力及多年来参与类似工程项目得施工经验。 二、工程概况 中铁十二局集团有限公司北京兴延高速公路施工总承包部四分部管段位于北京市昌平区流村镇,本分部白羊城沟特大桥位于昌平区白羊城沟内,南侧接白羊城沟隧道,北侧接梯子峪隧道。桥梁分为两幅,每幅宽度13、5m,两幅桥总长5082、4米,左幅起讫点桩号为:ZK21+326、144～ZK23+985、981,桥梁全长2551、0m,桥梁面积为35068、5m2。左幅桥设1段路基段,路基起讫点桩号为ZK23+543、144～ZK23+651、981,长度为108、837m。右幅起讫点桩号为:YK21+339、682～

门式架桥机安全技术措施详细版

文件编号：GD/FS-4171 （解决方案范本系列） 门式架桥机安全技术措施 详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

门式架桥机安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、桥头引道应填筑到与主梁顶面同高，引道与导梁或主梁、桥头处宜为坚实平整的砌筑结构。 2、导梁结构应进行施工设计，经计算确定，其抗倾覆稳定全系数不得小于1.5。导梁长度不得小于跨梁的2倍另加5-10m引梁。 3、导梁安装应平稳，导梁的节段连接采用拴接时，应采用专用螺拴，不得随意代换。安装后应检查、验收，确认合格。 4、吊梁车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。 5、吊梁车运梁应慢速行驶。在导梁上行驶速度不宜大于5m/min，并及时纠偏，保持吊梁车在导梁

轴线上行驶。 6、吊梁车起落梁时，前后两吊点升降速度应一致。 7、导梁推移过程和吊梁车在导梁上行驶时，导梁下应划定防护区，禁止人员入内。 8、架梁机、行走轨道及台车的两端应设置限位装置。 9、龙门架纵向行走时，牵引方向和铁轨走向应一致。 10、起吊时，龙门架应垂直起吊。 11、轨道应固定牢固，以保证架桥机行走时不发生移动。 12、龙门吊宜在桥头引道拼装，拼装完成后应进行检查，经试吊确认符合要求，并形成文件后，方可推移至架桥孔使用。

高压线下吊装防护措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 高压线下吊装防护措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8642-18 高压线下吊装防护措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、概况： 本标段有多处管沟处在主压线下，或离高压线较近，为了保证吊装PCCP管施工安全及施工进度，这几段采用操作高度较小的挖掘机进行吊装，并制订周密的安全施工防护措施，确保施工安全。 根据现场施工情况挖掘机吊装PCCP管最大高度在6m左右，安全操作距离过小，易发生触电事故，但是，施工现场的工程位置往往不是可以任意选择的，由于受施工现场在建工程位置限制而无法保证规定的安全距离，为了确保施工安全，则必须采用防护性措施，以及悬挂警告标志牌等防护措施。 二、安全防护措施： 考虑到施工现场的实际情况，结合我们多年的实践经验制订如下切实可行的防护方法。

1、现场施工场所非常狭窄无法搭设遮栏，为了确保施工安全，我部将对有可能触碰高压线的挖掘机小臂采用包裹绝缘胶皮防护措施。 2、现场增设专职安全员一名，全面负责指挥挖掘机施工，在吊装过程中时刻提醒挖掘机司机控制好安全施工距离，确保施工安全。 3、对现场管理人员及施工人员进行安全施工教育，特别对挖掘机、吊车等特种机械驾驶员进行必要的安全交底教育。 4、我项目部把高压线立为重大危险源,针对重大危险源制定专职安全员每日巡检，另外项目部将制定周检制度。 5、狠抓该项安全施工，严密防范，杜绝易发事故，严格执行水利部各项安全生产规定；加强现场安全施工管理，落实高压线下吊装PCCP管安全施工方案，严密防范，确保施工安全。 三、安全施工责任人 为了确保该项施工的安全生产，项目部专门成立

架桥机专项安全施工方案

架桥机专项安全施工方案Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.

编制：___________________ 审核：___________________ 批准：___________________

架桥机专项安全施工方案 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、安装工艺 1、在桥台后拼装架桥机，安设吊梁平车轨道。 2、架桥机纵向就位，导梁前伸，调整前支腿高度。 3、把吊梁装装置施在导梁上，试运转。 4、龙门吊装梁，运梁平车运梁，卷扬机施拉。 5、安装梁的前端到达吊梁平车位置时，把梁前端用吊梁装置起吊。 6、吊梁平车继续前移，移到起吊位置时停止。 7、用吊梁平车吊梁装置起吊安装梁的后端，再使其少许前移至桥位，支腿行走轮转换90度。 8、架桥机横向移动落梁就位，边梁分二次进行，首先边梁移至第二片梁的位置放下，再改用挂在主纵梁下的液压转换吊钩起吊，整机携梁横移到位落梁安装。 9、前后支腿行走轮箱装换90度，继续前移，架设下一 孔梁。

二、安装要求 运梁：采用运梁平车，从存梁场铺设运梁轨道至架桥机工作面，龙门吊起吊装车。施工时加强轨道养护，使轨道平顺，牢固，消除三角坑。 喂梁：梁运至架桥机附近时先停下，对架桥机后部轨道和轨道净空范围进行仔细检查，确信安全后低速前行，并在轨道上设限位装置。 梁片纵向就位：架桥机主桁架上的起重小车将梁吊起后缓缓前移，直至到达待架孔间。 梁片横向就位：纵向移动到位后架桥机带梁横移（通过运行横移轨道上的小车横移），到位后，由主桁架上的横移小车作小范围移动以便精确落位。 支座安装：架梁前先对全桥进行一次测量，放出墩台十字线和支承垫石的十字线，对各垫石的标高进行一次测量，在十字线和标高符合要求的前提下才能架梁，支座按十字线的位置准确放置，待梁纵向横移基本至位架桥机停稳后，由 专人负责准确对位后落梁。

架桥机施工方案(DOC)

架桥机 施工方案

架桥机施工方案 目录 ?一、工程概况及施工准备 ?二、架桥机安装 ?三、桥梁架设施工 ?（一）梁体架设安装程序 ?（二）梁体架设安全防护 ?（三）试吊方案 ?（四）箱梁安装技术要求 ?四、吊装安全技术规程 ?（一）指挥信号 ?（二）索具及起重机械的安全操作 ?五、防止触电和触电急救措施 ?六、质量保证措施 ?七、安全保证措施 ?八、工期保证措施

一、工程概况及施工准备 1.1工程概况 1.2人员安排 架梁现场配备技术管理员13名，主要人员如下： 现场负责：1人 安全管理人员：3人（专职安全员1人） 特殊工种作业人员3人 技术工人：6人 1.3机械安排。 二.架桥机安装 (一)、概述。 架桥机适用于城市轨道轻轨混凝土梁的按装，及公路、铁路预制混凝土梁的安装架设，特别对斜桥、曲线桥有广泛的适应性。其特点为：（1）本桥机利用中托轮组及后驱动支承主梁过孔，轨距可依据所架桥梁宽度任意调整，保证了预制梁不被压坏，所以更加安全可靠。采用轨行式过孔方式,提高了架桥机的过孔效率。 （2）本桥机靠自身、两小车自重及吊混凝土梁平衡过孔，桥机可以在桥宽范围内的任何部位过孔。 （3）本桥机过孔的前支承点为中横梁及横移轮组，在桥机过孔的过程中可以通过前支点轮箱沿横移轨道横移时随时调整桥机主梁的过孔方向，能满足在超小半径的弯桥上的过孔要求 （4）通过调整前后支承管的短节，可适应于2%以下坡度桥的架设。 （5）因增加后支承及其轮组，因而增加了上坡时的驱动力，及下

坡时的制动力，使桥机使用起来更加安全。 （6）前框架及后上、下横梁宽度都可调整，且保证架梁宽度不变，所以适用于45度及以下斜桥。 (二).主要人员职责: 1〕架桥队长必须由三年以上工作经验,并经过培训取得合格证,并持有起重工合格证书的人员担任。架桥队长是本架桥队安全生 产第一责任人。 2〕安全员必须是有三年工作经验,懂施工技术,责任心强的人员担任,安全员对本队施工安全负全面责任。 3〕运梁班长、吊装班长由懂技术，责任心强的人员担任。对本班安全生产负第一责任。 4〕以上人员及电工、起重工，电焊工都必须经过培训，持证上岗。 (三)、架桥机主要结构及功能 架桥机其主体结构由主梁、上横梁和前框架、起升天车、支承横移轮组及轨道系统、托轮机构、前液压顶升机构、后驱动装置、运梁平车、电气系统等组成。 1）主梁：采用A型桁架梁，销接组装时按编号进行。 2）起升天车：共计2台，起升机构由配备的卷扬机和滑轮组及吊具组成。起吊混凝土梁完成混凝土梁纵横向运行及控制混凝土梁安装就位。 3）前后支承横移轮组及轨道系统：利用支承横向移动轮组调整架桥机过孔方向，以满足弯桥的要求。 4）托轮机构：实现架桥机主梁纵向移动的机构。 5）后驱动装置：既作为后支撑，又起到后驱动作用驱动桥机过孔。 7）电气系统：各机构动力之源，通过各种相应保护，使主回路和

架桥机作业的安全措施通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD780 架桥机作业的安全措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

架桥机作业的安全措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、在架桥机试车前，必须检查电动机的转向是否正确。同一运行机构各电动机转向是否相同，调整卷扬机制动瓦块与制动间隙，检查各减速机内油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通，待一切经检查确认方可试车运转。 2、架桥机在安装梁板前要进行空载试验、静载试验、动载试验，确保各部分安全可靠。不得吊运超过起重机定额起重量的重物。 3、制动装备的安全技术检查 (1)在吊梁前应先检查制动器是否灵敏。 (2)制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销等应完好，各转动部分不得有卡塞现象。 (3)闸瓦摩擦衬垫厚度磨损达原厚度的50％时应更新。 (4)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。 4、电器使用的安全技术要求 (1)架桥机上的电路接入时要安装保险装置。

架桥机安装拆除安全专项施工方案

安全专项施工方案报审表 承包单位：中交第四公路工程局有限公司合同号：BJ-A03 监理单位：广西八桂工程监理咨询有限公司编号： A030AQ000100

驻地高级监理工程师审核意见： 驻地高级监理工程师：日期：总监办审批意见： 总监理工程师（或其代表）：日期：注：该表由标段施工单位填报。 百色至靖西公路第三标段 （K7+550.000-K10+500.000） 架桥机安装、拆除安全专项施工方案 编制：

审核： 审批： 中交第四公路工程局有限公司 百色至靖西高速公路BJ-A03标 2012年04月05日 目录 一、工程概况 (4) 二、编制依据 (4) 三、主要性能参数 (5) 四、安装前的准备 (6) 五、安装工艺流程 (7) 六、架桥机拆除步骤顺序 (12) 八、安全注意事项 (14)

九、安装人员组织及职责分工 (15) 十、架桥机安装后的实验 (16) 十一、文明施工和环保措施 (18) 十二、应急预案 (18) 十三、附件 (21) 架桥机安装、拆除安全专项施工方案 一、工程概况 百色至靖西高速公路第三合同段位于田阳县那坡镇百峰乡那林屯，起点为K7+550.000，终点为K10+500.000，全长2.950km。我项目部使用QJ100/30型、QJ160/40型两个型号的架桥机，QJ100/30型架桥机起重量GN=100吨，跨度S=30米，起升高度=5米；QJ160/40型架桥机起重量GN=160吨，跨度S=40米，起升高度=5米。QJ100/30型架桥机、JQ160/40型架桥机（以下简称架桥机）是混凝土桥梁架设专用设备，QJ100/30型架桥机使用于架设30m以下（含30m）各种跨度的T形公路梁，QJ160/40型架桥机使用于架设40m以下（含40m）各种跨度的T形公路梁，亦适用于架设各种型箱、板梁，能满足4%纵坡、280m以上半径的曲线梁。 二、编制依据

临近高压线下施工安全专项方案范本

整体解决方案系列 临近高压线下施工安全专 项方案 （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-34954临近高压线下施工安全专项方案 Special plan for construction safety near high-voltage lines 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、编制依据 (1)新建海南西环铁路XHZQ-2标工程施工图及相关设计文件; (2)《中华人民共和国电力法》; (3)《建设工程安全生产管理条例》; (4)《电力设施保护条列》; (5)海南电网公司相关文件; (6)其他有关安全管理办法; (7)现场施工环境实地调查情况。 二、编制原则 在确保工程质量和施工安全的前提下，力求安全专项施工方案的适用性、先进性相结合的原则。 三、适用范围

本施工方案适用于中铁二十一局集团第四工程有限公司新建海南西环铁路XHZQ-2标项目部所属各桥涵路基临近高压线附近及下方的施工地段，作为安全预控和事故应急救援工作的指导。 四、工程概况 本工程位于海南省澄迈县境内，本段新建海南西环铁路起点为颜春岭隧道出口300米D1K17+800，途径大丰村、富力红树湾、文生村、博文村、远征村、凤行村、白堂村，终点D2K37+226.09皮波河双线特大桥海口方向桥台尾(不含福山站D1K33+770.95-D1K35+300)，正线全长17.897km。其中路基长度5.483km，占线路长度的30.64%，桥梁长度12.244km，占线路长度的68.41%，隧道长度0.15km，站线路的0.95%。全线路基工点11处，路基土石方156.29万立方，附属污工13万立方。新建梁式桥梁9座，其中特大桥4座10339.9m，大桥4座1785.1m，中桥1座119.6m，特殊桥梁2座，采用摩擦桩、人工挖孔桩、明挖基础。不同跨度的特殊结构较多(如连续梁)，技术复杂，工期又紧，安全压力大。框架桥2座271.89顶平米，涵洞9座184.91横延米，倒哄吸1座，

架桥机施工专项方案

目录 一、工程概括 (1) 二、桥架机选用 (3) 三、架桥机结构概述………………………………（4-5） 四、架桥机安装调试………………………………（5-6） 五、架桥机使用……………………………………（6-9） 1、试验、过孔 (6) 2、过孔………………………………………………（7-8） 3、架桥机架梁………………………………………（7-9） 六、架设T梁安全措施 (10) 七、施工中应注意的要点……………………………（11-12） 八、质量保证措施 (13) 九、安全保证措施 (14) 十、特种设备的报检程序 (14) 十一、架桥机安全操作规程.................................（15-17）十二、维护保养 (18)

架桥机施工安全专项方案 一、工程概括 1、凤大高速公路土建第一合同段位于凤凰县境内，起点位于沱江镇奇良桥村，其桩号为K0+000，止于沱江镇金坪村，桩号为K2+500，全长2.5公里。合同段内有三座大桥，分别是唐家湾大桥、王家寨1#大桥、王家寨2#大桥，桥梁上部构造全部采用30m和40m 的后张法预应力T梁，共有T梁325片，其中30米T梁80片，40米T梁245片。 2、本合同段桥梁统计表 3、架桥机架梁顺序 我部架梁顺序为先架设王家寨1#桥8孔30米T梁，再移架桥机

架设唐家湾大桥40.0米T梁，然后再移架桥机架设王家寨1#大桥和王家寨2#大桥的40米T梁，架梁顺序自凤凰方向开始逐孔架设，先架设左半幅，再架设右半幅，每孔先架设每半幅2、3、4号梁，再架设边梁。 4、项目部架桥机架梁安全组织机构 项目部组织了架桥机的安全组织管理机构，人员如下： 安全负责人：赵立东 技术负责人：赵双武 现场负责人：蒋建国，胡举鹏 质检负责人：李泽兵 专职安全员：刘治华 二、架桥机选用 1、经过综合比选，我部选用河南省高远重型起重机有限公司生产的GYJQ4O/160 型架桥机，该机全长69米，高9.3米，净宽5.5米，该机为配重过孔、单向架设的传统架桥机。是一种运行工作范围广、性能优良、操作便捷、结构安全的钢结构轨道或预制梁吊装架设设备。 2、该机技术参数如下

架桥机安装梁施工技术方案

梁板安装施工技术方案 一、工程概况： 分水岭至南阳高速公路第二合同段，起止里程为K3+950——LK7+035(RK6+965)。本合同段内有大桥四座，中桥二座。分别为：K4+697回龙沟Ⅲ号大桥、K5+695王庄大桥、LK6+786柴家庄Ⅰ号大桥、LK6+961柴家庄Ⅱ号大桥、LK6+780柴家庄Ⅰ号中桥、LK6+948柴家庄Ⅱ号中桥。本合同段内大桥均为装配式预应力混凝土连续箱梁，共有30m后张法预应力箱梁108片和25m后张法预应力箱梁68片，13米预应力混凝土空心板13片。二座中桥共有20米预应力空心板26片。箱梁及20米空心板梁采用150T架桥机架设安装，运梁采用平板车运输；13米空心板采用25T吊车吊梁架设。 二、施工准备： 1、本合同段所有箱梁集中统一预制，预制厂设在K5+100～K5+500路基上，占地26×400平方米，预制梁150米，存梁场250米；空心板梁在二十五标预制。在箱梁吊装前将吊装场地填筑平整、碾压密实，运输便道修筑符合运梁要求，架桥机衔轨道由道渣、枕木找平，并设置限位器。测量人员检查盖梁、支座（包括临时支座）的位置、尺寸及标高，是否符合图纸设计及规范要求，并用墨线弹出箱梁安放位置（梁断线及中线），自检合格后报请监理工程师，经监理工程师检验合格后方可进行运输及吊装。箱梁从梁场由龙门吊吊装、运梁台车及拖炮车配合倒运（除13米空心板采用吊车架设外）。吊运

前弹出梁板中线，以便与盖梁上弹出的梁中线相应安装。预制梁板安装采用JQC150A型公路架桥机进行架设，该架桥机的特点是结构轻巧、自重轻、起重能力强、纵横移电动行走、运行平稳、快捷；集中控制、操作简便等。安装前进行技术交底，架桥机由安检部门检测并出具安检证书。 2、施工机械 3、施工人员

架桥机安全技术交底

新溆高速公路第三合同段 桥梁架设安全技术交底 1、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，必须经国家有关部门检定合格后才能投入使用。架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。 2、架桥机必须由经过培训合格，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作。在工作时，精力要集中；必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡；酒后禁止吊运工作，高空作业必须系安全带。 3、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 4、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。 5、在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。 6、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁。大车行走箱处配备有专用工具（楔铁）和警示牌，若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。 7、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。 8、吊装前，应检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。 9、吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。 10、吊梁前检查轨道是否平整压实，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、梁体的平稳性。为加强稳定性，必要时可在前支腿部位用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，以防止梁体倾倒。运梁平车载上梁体后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。 11、架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡一般应<3%，架桥机在下坡工作状态下，纵行轨道的纵坡>1%～3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑。 12、喂梁时注意平车或龙门吊与架桥机主横梁台车纵移的速度差。运梁平车或主桁架移动时，运行线路上有人时，必须发出警告信号。 13、喂梁前必须仔细检查主、辅导梁及前支架各部份销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。 14、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。 15、操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其它部位接触控制面板，吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。

架桥机专项施工方案

架桥机起重吊装 山西路桥第二工程有限公司 闻合高速公路LA6 合同段 二o—o年一月十五日

架桥机起重吊装 专项安全施工方案 、施工任务及危险源识别 架桥机主要承担石佛沟特大桥288片T梁架设安装的任务。 专职安全员：霍亚红 现场安全员：董冠军黄勇郭俊杰 二、架桥机拼装作业现场条件、 架桥机拼装位置位于石佛沟特大桥24#台80米处，此处为 路基区，地形开阔，作业条件好，就位安装与拆除有足够的空间。 三、架桥机拼装工序步骤 A、架桥机拼装及试运行 架桥机拼装程序为：测量定位f平衡对称拼装两侧主桁梁f 安装前后联系框架、临时支撑f安装前、中、后支腿及中、后顶 高支腿f铺设纵向轨道f安装起吊小车、液压系统、操作台、接通电源f检查调试初步运行。架桥机安装完成以后应检查各部尺寸是否正确，各系统的运行是否正常，然后试运行。拼装前先用型钢或贝雷片搭设马架，由吊车或龙门架将各支腿和两片主桁架吊到马架上组拼。各部件组装并接好电气线路后，在支腿处用千斤顶将架桥机顶起。再把马架抽出、千斤顶回油，将架桥机支腿落于路基上。然后根据桥面纵坡调整各支腿，使架桥机处于水平

主桁架纵坡不得大于0.5%）。最后采用简单扒杆将副架安装于主桁架上， 对架桥机各部件进行试运转后，将架桥机纵移至待安装梁的位置。试运转后由安全保障部和合作单位负责人共同请当地的安监部门进行检定。 B、架桥机拼装时要注意以下问题： （1）架桥机拼装位置要选择好，不得有架桥机纵横移动的障碍，架桥机中支腿尽量处于己安装梁的端部梁肋位置。 （2）架桥机各节桁架间采用栓接，销棒使用前仔细检查其质量，安装时尽量使用龙门架销接。 （3）架桥机顶升时支腿处要支垫较大刚度的分配梁，以免过大的集中力将桥面板损坏。 （4）架桥机拼装后检查各限位装置并安装牢固，方可进行纵横移运行，以策安全。 C、架桥机纵横移动 先铺好纵向轨道，架桥机横移至轨道上方，分别将后支腿与中支腿顶离轨道，轮箱转向并骑位于轨道上方，拆除中后支腿横向钢轨，两支腿落于纵向轨道上，同时将副架移至后支腿处做配重，并收起前支腿。将下一跨盖梁上的横向轨道铺好，各工作就 绪、安全检查后整机纵向前移。飘架（即纵向移动架桥机）到位时，落下前支腿，顶升前支腿并铺横向钢轨。同样方法顶升中支 腿与后支腿，并铺横向钢轨。各支腿轮箱转向落在横向钢轨上，

高压线下安全专项施工方案

高压线下安全专项 施工方案

目录 一、编制依据 (2) 1、编制依据 (2) 2、编制原则 (2) 3、编制范围 (2) 二、工程概况 (3) 1、工程概况 (3) 2、环境条件 (3) 三、施工安排 (3) 1、施工组织机构 (3) 2、安全、质量目标 (5) 3、施工工期计划 (5) 四、施工准备 (5) 1、机械准备 (5) 2、技术准备 (6) 五、主要施工方法及技术措施 (6) 1、高压线下施工一般措施 (6) 2、在高压线施工范围内采取如下防护措施 (8) 六、安全保证措施 (9) 1、安全管理体系 (9) 2、施工安全控制要点 (10)

文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 3、安全预防措施 (11) 七、应急救援措施 (12)

高压线下施工安全专项方案 一、编制依据 1、编制依据 （1）中铁七局郑徐枢纽路基平面施工图。 （2）中铁七局集团郑徐客专代建工程施工组织设计。 （3）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46- 。 （4）前期实际调查资料。 2、编制原则 （1）安全第一 坚持施工准备完善、周全；过程控制科学严谨；技术准确、管理科学，确保既有高压线输电安全。 （2）质量根本 严格遵守并落实执行设计文件、技术规范及验收标准，确保质量目标的实现。 （3）风险预控 为保证高压线的输电安全，我们在施工生产的每个环节都必须指定切实的预控指导方案和措施。 （4）资源合理配置 按照管理人员精干高效、技术人员业务精通、施工队伍经验丰富、施工设备先进合理的原则、满足现场需求，确保工程顺利实施。 3、编制范围 七里河路基过渡段工点110KV高压线下施工安全防护方案。主要包

架桥机施工方案

架桥机 施工方案 架桥机施工方案 目录 一、工程概况及施工准备?二、架桥机安装?施工梁架设、三桥?（一）梁体架设安装程序?（二）梁体架设安全防护?案试吊方（三）?要求梁安装技术四（）箱?程安全技术规四、吊装?指挥信号（一）?作的起重机械安全操）（二索具及?触电急措施救防五、止触电和?证措施保六、质量?施全七、安保证措?八、施证措工期保?一、工程概况及施工准备 1.1工程概况 1.2人员安排 ：下如员人要主，名31员理管术技备配场现梁架 现场负责：1人 安全管理人员：3人（专职安全员1人） 特殊工种作业人员3人 技术工人：6人 1.3机械安排。

二.架桥机安装 (一)、概述。 架桥机适用于城市轨道轻轨混凝土梁的按装，及公路、铁路预制混凝土梁的安装架设，特别对斜桥、曲线桥有广泛的适应性。其特点为：（1）本桥机利用中托轮组及后驱动支承主梁过孔，轨距可依据所架桥梁宽度任意调整，保证了预制梁不被压坏，所以更加安全可靠。采用轨行式过孔方式,提高了架桥机的过孔效率。 （2）本桥机靠自身、两小车自重及吊混凝土梁平衡过孔，桥机可以在桥宽范围内的任何部位过孔。 （3）本桥机过孔的前支承点为中横梁及横移轮组，在桥机过孔的过程中可以通过前支点轮箱沿横移轨道横移时随时调整桥机主梁的过孔方向，能满足在超小半径的弯桥上的过孔要求 （4）通过调整前后支承管的短节，可适应于2%以下坡度桥的架设。（5）因增加后支承及其轮组，因而增加了上坡时的驱动力，及下坡时的制动力，使桥机使用起来更加安全。 （6）前框架及后上、下横梁宽度都可调整，且保证架梁宽度不变，所以适用于45度及以下斜桥。 (二).主要人员职责: 1〕架桥队长必须由三年以上工作经验,并经过培训取得合格证,并持有起重工合格证书的人员担任。架桥队长是本架桥队安全生产第一责任人。 2〕,任担员人的强心任责,术技工施懂,验经作工年三有是须必员全

架桥机安全常识与注意事项

仅供参考[整理] 安全管理文书 架桥机安全常识与注意事项 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共6 页

架桥机安全常识与注意事项 一、装吊作业一般的安全常识 装吊作业涉及的面很广，使用不同的机具作业时，都有相应的安全措施，这里所讲的是一般的安全常识。 1、吊装工程大量是分层作业，因此，施工人员必须戴上安全帽，脚穿软底鞋，不能穿拖鞋、高跟鞋、塑料底鞋，以防滑倒。 2、距地在3m以上作业时，工作人员应配戴安全带，安全带要用坚韧的牛皮、帆布等材料制作，并附结实的绳索（直径不小于25㎜），其长度不超过3m，使用前要加负荷250㎏的物件，经15分钟的静载试验，或用100㎏的物件作3m高的冲击试验。 3、麻绳只能用于手拉（经过滑轮）吊起不太重的载荷，不能用于机动机构中用起重绳索。 4、长钢丝绳不得随意截短，起重钢丝绳不许接长使用，但在特殊情况下，其接长处不经过滑轮或滚筒，并经过试吊，经检查确认安全后，才准正式吊重。 5、起吊重物时，当物体在其它物件上部移动时，所吊重物必须比其它物件至少高出50cm的上空超过。 6、当吊机在高压电线附近装吊作业时，必须保持一定的距离，如线路电压在20千伏以下，由扒杆的顶点距输电线的垂直距离和水平距离均不得小于3m左右。如线路电压还要高，则安全距离还要增大，同时设置安全防护人员进行观察。必要时还必须申请停电作业。 7、吊机起吊物件时，吊钩钢丝绳应保持垂直状态。如吊机距离重物较远，斜拉吊钩起吊，形成斜吊是极其危险的，应绝对禁止，斜吊不但会使重物摆动或与其它物体碰撞，严重还会造成翻车事故。 第 2 页共 6 页

架桥机安全专项施工方案通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD873 架桥机安全专项施工方案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

架桥机安全专项施工方案通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 （一）总则 为确保T梁重型构件吊装工作安全稳妥，避免发生施工生产责任事故。遵照交通部《公路桥涵施工技术规范》与《公路工程安全技术规程》的规定并结合以往施工过程取得经验，特制订《桥架机施工安全管理规定》以供施工操作人员共同遵守 （二）设计执照安装、试吊 1、架桥机的设计制造或对外订做，必须成立专门的技术方案设计小组进行设计，按国家有关钢结构的设计技术规范标准要求，经过认真细致的设计工作以后，尤其对结构的安全可靠性，使用性能进行反复的比较、论证以后，最后由总公司总工程师会同工程部、机料科、安质部审核批准以后方能交付设计图纸给有关厂家制造或订做。 2、负责制造的厂家和订做的厂家都必须严格按国家有关钢结构制造质量技术标准，进行严格的工艺组织、生产、质量检验。对于组拼式架桥机，同样必须对主要的组拼构件（如贝雷架、万能杆件、军用梁等）进行产品质量

高压线下施工安全措施

高压线下施工安全措施公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

路基填筑以及结构物等施工工作现已全面开展，现场多处工作区域位于高压线下方，高压线下机械施工安全问题日渐严重，为保证现场生产工作顺利开展，进一步加强高压线下施工安全管理和现场施工人员的安全意识，特发此通知。 现提出以下工作要求：

1、管理措施 按照电力部门下发的高压线下附近施工安全注意事项，对项目所有施工及技术人员进行下发,做到对高压线下施工安全的全员管理;涉及高压线下施工的必须由专职的安全员和技术人员实行安全值班制度。 每个工点开工前，工区组织相关技术和安全人员对施工作业人员进行安全教育培训，提高现场施工人员高压线下作业的安全意识；技术人员要对高压线距施工现场的垂直及水平距离进行测量，保证安全距离：1-10千伏5米，35-110千伏10米，220千伏15米。并对现场施工员进行风险告知，保证施工安全。 2、技术控制措施 根据高压线下施工安全防护要求，最小安全距离为5m。每处高压线下作业区域施工前，均需先用水准仪准确测出施工区域内最低点高压线的高度，然后再确定施工机械起升最大高度并设置标杆，在施工过程中应派专人进行监督旁站；特种作业人员必须执证上岗。施工前针对每处施工区域距高压线的距离和安全操作距离对施工人员进行安全交底。班前教育时，班组长要着重强调高压线下施工安全问题。 3、现场控制措施 （1）施工现场必须设有安全警示标志，在高压线下立警戒杆，标杆顶以下为安全作业空间；做好个体防护，进入施工现场按要求规范佩戴安全帽。进

入高压线下施工时，必须戴好安全帽、绝缘手套，穿好绝缘鞋、绝缘服；严禁穿拖鞋进入施工现场。 （2）高压线下进行挖、装、吊、卸等工序施工时，必须有专人指挥，施工高度不得逾越安全作业空间，防止施工机械触电危害人身生命、造成经济财产损失。 （3）针对不同区段高压线离地距离，应采取相对应安全防护措施，必要时通知电力部门派专人进行现场安全监管。钢筋笼吊装除采用钢筋笼分节制作、分节安装的方案，起重机械吊装作业时，必须采取绝缘防护措施并设专人负责指挥，同时应有管理人员于现场进行安全监管。起重机械作业半径与架空线路边线的最小安全距离不小于5m，起重设备操作人员、桩机操作人员、电工在施工期间必须配备绝缘手套、绝缘鞋及高压绝缘垫，并按安全防护用品使用要求进行规范穿戴，严禁无防护设施进行施工。 （4）阴雨及大风、大雾、大雪等恶劣性天气应停止高压线下及附近施工，防止高压感应电伤人，禁止施工人员疲劳作业。电表及电敏感性仪器在高压线下施工时应远离高压线，若需要放置在高压线下时，必须加设防护罩，以免仪器损坏。施工现场在显眼处设立安全警示标志，标明高压线电压、安全操作距离，防护措施及注意事项。施工期间若发现异常或者检测出机械感应电集中现象，应立即停止作业，不得自行处理，必须立即向上级汇报，安排专业人员进行处理。

架桥机施工专项安全方案示范文本

架桥机施工专项安全方案 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

架桥机施工专项安全方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 设计制作安装、试吊 组拼式架桥机的制作，必须成立专门的技术方案设计 小组进行设计，按国家有关钢结构的设计技术规范标准要 求，经过认真细致的设计工作以后，尤其对结构的安全可 靠性，使用性能进行反复的比较、论证后，最后由总工程 师会同工程管理部、机械设备部审核准制作。 制作时必须严格按国家有关钢结构制造质量技术标 准，进行严格的工艺组织、生产、质量检验。对于组拼式 架桥机，同样必须对主要的组拼构件（如贝雷架、加强杆 件、桁梁等）进行产品质量把关。 架桥机现场安装必须事先进行细致的施工组织设计工 作。有严格的安装程序，必须经过试吊、试运转。

架桥机及其吊装设备全部按设计图纸的要求安装完毕后，先由分部组织对架桥机及其吊装设备进行全面、细致检查；再由本项目工程技术、质检、机材、安全部门进行复查；质检、机材、安全部门组成验收小组进行验收，凡发现不足之处，必须及时加固或返工，验收合格后，才能进行试吊和吊装作业，并填写吊装设备验收表存档，作为一机一档基础资料。 正式吊装前，架桥机必须组织试吊工作。作为试吊，必须分级加载，同时亦必须要进行超载试验，超多少为宜，一般超重的行业标准规定为30%。但由于吊装工程起重吨位较大，可由设计、技术、机材及安全部门参与商定超载数量，但必须强调一定要进行超载试验。试吊检查的几个指标必须明确，如挠度、侧倾、中线等；同时必须明确试吊完成后的结论（是否符合设计要求）。 2. 操作人员组织及安全制度

900吨架桥机安装施工方案解析

HZQ900吨架桥机安装施工方案 编制： 审核： 郑州市华中建机有限公司

HZQ900吨架桥机安装施工方案 一、编制依据 1、HZQ900吨架桥机图纸 2、国家现行起重设备安装施工及验收规范 3、同类工程施工经验及措施 二、工程概况： 该HZQ900吨架桥机，由郑州市华中建机有限公司设计、生产制造。主要结构由主梁、前悬臂，“O”型支腿、前支腿、辅助支腿、前后端横梁、卷扬机尾部托架平台，中部联系横梁，前端部导向横梁，前后吊梁小车、辅助天车，辅助支腿过孔行车机构、前支腿、辅助支腿变跨行走机构，卷扬机构，六组液压系统，电器控制系统等组成。 主梁为双箱梁结构，小车机构在主梁轨道上运行。主梁顶标高为2.8m，双箱梁总重量为：211.5吨。单箱梁重量为：23.8吨。 “O”型腿重量为113吨。小车机构重量为39吨。安装高度13.5m。主梁及前悬臂总长度为73.9m。结构总重约为450吨。整机重量594 t （含外购件）。 三、安装施工方案 1、安装工艺方法 在梁厂硬化的水泥地面、900吨轮胎式提梁机进出的方便位置，第一阶段完成以下安装： 架桥机主梁、前后端横梁、卷扬机尾部托架平台，中部联系横梁，前端部导向横梁，及前悬臂安装------后支腿第三段、第四段安装，（现

场并完成后支腿第三段和主梁第二段发兰抗剪锥度销座的焊接安装以及锥度销的紧固）------尾部卷扬机构安装------前后吊梁小车、辅助天车安装。 完成导梁安装。 上述安装结束后，900吨提梁机沿桥机纵向进入，使用900吨提梁机，将桥机已拼装完毕部分吊移到两台450吨提梁机下部，在提梁台座处落放，900吨提梁机沿线路方向退出。 同上、完成导梁吊移。 在梁厂的提梁台座位置，利用900吨提梁机运行通道基础，第二阶段完成以下安装： 安装后支腿第一段、第二段——后支腿行走机构定位——使用一台450吨提梁机将后支腿第一段、第二段吊装在后支腿行走机构上，（分别使用四根牵引绳及地锚稳固）------导梁吊移放在后支腿前和前支腿纵轴中心线上——前支腿平面安装完毕后，伸缩节全部伸出，下部折叠节折起，使用一台450吨提梁机将前支腿立起（骑跨导梁上）安装（分别使用四根牵引绳及地锚稳固）——在定位桥机后支腿和前支腿站位时，确定桥机的纵轴中心线和桥机前、后支腿跨距34450mm 位置——辅助支腿平面安装，伸缩节全部伸出、钢销固定，使用一台450吨提梁机将辅助支腿立起（骑放站在导梁上）安装，相对高度略低前支腿30mm（分别使用四根牵引绳及地锚稳固）——将桥机已拼装完毕部分、使用两台450吨提梁机，吊移落放在桥机后支腿、前支腿和辅助支腿上，分别紧固螺栓；并完成辅助支腿上部悬挂和横梁的现场对位焊接工作——前后小车卷扬系统钢丝绳和吊具安装。

架桥机安全技术措施(通用版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 架桥机安全技术措施(通用版)

架桥机安全技术措施(通用版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、架桥机工作人员必须熟悉架桥机的结构、性能、操作规程，机电设备状况。起重工必须专门培训，经当地安全生产监督管理部门培训考核发证方可上岗操作。 二、架桥机工作开始前，应作一次全面检查，检查卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备及架桥机杆件、吊具的可靠性，确认各部机件完全正常时，方可使用。电气设备应绝缘良好，方可送电。 三、检查架桥机轨道坡度、两轨面高低差及轨道是否符合规定要求。 四、预制场采用千斤顶顶升梁体，要符合以下规定： 1、千斤顶使用前要做承载试验。起重吨位不得小于顶升梁体的1.2倍，千斤顶一次顶升高度应为活塞行程的1/3。 2、千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木间的距离宜控制在5㎝之内。 3、预制场和墩顶装载梁体的滑移设备要有足够的强度和稳定性，

牵引线顶推梁体滑移时，施力要均匀。 4、双导梁、桁架桥机架梁时，应符合以下规定： ⑴双导梁向前推进中，应保持两导梁同速进行，各岗位人员精心工作，听从指挥。发现问题及时处理。 ⑵墩顶导梁通过导轮支座必须牢固可靠，导梁接近导轮时，应采取渐的方法进入导轮。导梁推进到位后，用千斤顶升将导梁置于稳定的木垛上。 ⑶架桥机就位，为保证前后支点的稳定，应用方木支垫。 ⑷梁体在架桥机上纵向、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。 ⑸全幅架桥机吊装的边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开。 ⑹横移不能一次到的梁，墩顶作业人员应将滑道板、落梁架等准备，待梁体落入后，再进入作业点进行梁体顶推横移等工作。 五、架梁作业人员人身安全防护符合以下规定： ⑴所有高处工作的起重工、电焊工、墩台作业人员等均应符合高处作业人员的健康规定。 ⑵工作前严禁喝酒，并应充分的睡眠。 ⑶架梁作业时，作业人员必须戴安全帽。墩台作业人员应栓安全