单开、菱形及复式交分道岔的检查方法带图解

普通单开道岔检查一、普通单开道岔各部分轨距

二、道岔上轨距加宽递减

三、50kg/m钢轨12号单开道岔标记设置示意图

菱形道岔检查方法

菱形道岔的检查除普通单开道岔的检查内容要求除外，还必须检查前后锐角辙叉的叉前，叉后端的轨距、水平，以及叉心中的轨距，查照间隔，护背距离及轨距；钝角辙叉前、后半部的叉前，叉后端的轨距、水平和叉心中的查照间隔，护背距离及轨距。

复式交分道岔的检查方法

一、交道岔检查的甲、乙股方向确定：

站在岔跟端脸向车站、分左右、左股为甲、右股为乙，检查的起点为始端。以该端左侧（面向钝角部分）一股线路为甲股的检查走向，该端右侧（面向钝角部分）线路为乙股的检查走向。

二、甲股与乙股检查走向的范围划分：（见下图）

三、检查水平时的基准股确定：（见下图）

当基准股高于非基准股时，水平为正“+”；反之，当基准股低于非基准股时，水平为负“—”。

五、复式交发分道岔开口、支距、动程、矢距、正矢等项目的检查位置：

甲、乙两股导曲线均由短轴中分为两个部分，起点方向为前部，终点向为导曲线后部。

在前后两锐角辙叉的跟端，分别量取其后开口的中点；于该两中点之间

拉一弦线（即长轴线）为基准线，以短轴与该弦线的交点为支距原点0，分别量取甲股导曲线前后部及乙股导曲线前、后部各支距点的支距，如下图所

六、复交道岔的检查记录及其记录表

1、复交道岔的检查记录，应根据现场检查的实际地点正确点对应到记录表上填写。

2、复交道岔的检查记录表（见附表）