山东万通汽修学院

“万通杯”精彩与奥运同行全国院校同参赛为万通添彩

2012年伦敦奥运会如火如荼的拉开帷幕，世界各国翘首以盼，截止伦敦时间8月2日，中国队金牌数量冠居榜首。与此同时，由万通汽修教育组织开展的第二届“万通杯”全国汽车维修技能大赛也隆重上演，全国优秀选手齐参赛，声势浩大，精彩与奥运同行。

“万通杯”第二届汽车维修技能大赛隆重开幕

“万通杯”参赛选手奋勇征战

据悉，举行技能竞赛、大赛，是深化教学改革、提升教学能力的一项重要举措，是展示各汽修院校广大师生奋发向上、锐意进取的精神风貌和熟练技能的良好平台，对于进一步建设院校品牌具有重要意义，同时也是培养优秀汽修人才的重要方法。

此次比赛得到了全国万通兄弟院校的高度重视，各家院校纷纷选拔优秀的教师和学生前来复赛，开幕式节目精彩纷呈，将比赛正式提上了日程。山东万通汽修学校代表队、四川队、

河南队、安徽队、广州队···各家队员摩拳擦掌，想要一展风采，勇摘桂冠，大赛正在火热进行中。

大赛通过层层选拔，筛选出各个院校精兵强将前来复赛，同时也为各个院校汽修大师、优秀学子提供了一个切磋和交流经验的机会，此次大赛是比赛也是成果展示，是竞争也是学习，同时发扬了万通教育“以赛促教、以赛促练、以赛促学”，理实一体化，实践与理论相结合的优良传统，为学校、学生、教师将来更好的发展提供了广阔的平台。

沙总强调：一个合格的汽修人才需具备至3个特质：丰富的理论知识、扎实的实训技能、高水平的职业素养。万通一直以爱与责任为根本，理实一体化教学、就业指导课、职素课。这些都为培养优秀汽修人才奠定了基础。而这次“万通杯”技能大赛的举行就是对各个院校实训技能、职业素养、教学质量的有效检验，也是经验互动交流学习的重要平台。

“万通杯”的有效开展，有利于培养汽修人才必须的职业态度和职业道德，同时，也提高了学生们的社会责任感，促进他们在社会中有形成良好的职业道德和优秀的职业能力，更好的奉献社会，取得成绩，在汽修的舞台上走的更远。这也是举办方对于大赛的初衷。

此次比赛，全国院校共同参与，认真实战，进一步培养和提高了学生实际动手能力及专业技能。同时各家院校优秀教师和学生通过学习和展示成果交流分享，达到相互学习，取长补短，共同进步的作用。大赛也充分向社会展现万通名师和学子的风采，展现万通汽修人才的魅力！

高端对话 兴教有责--万通汽修教育

高端对话兴教有责--万通汽修教育 为贯彻党的十七大精神，落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要》和“教育部2010年工作要点”，进一步提升职业教育服务于国家汽车行业发展的能力，10月11日—12日，在教育部、人力资源和社会保障部、文化部以及中国机械工业联合会共同指导下，“中国职业教育与汽车行业发展对接高峰论坛”在北京召开。中国汽修教育著名品牌——万通汽修教育应邀参加此次盛会。 论坛以“对接·合作·共赢”为主题，旨在推动汽修职业技能教育培训机构与汽修相关行业组织进行有效对接，搭建汽车职业院校与行业企业之间沟通、交流和合作的平台。本次盛会就汽车行业发展对职业教育的人才要求进行深入的探讨和分析；就汽修职业教育知名机构及校企合作经验进行广泛而又全面的交流，从而为汽车行业企事业单位人力资源开发和职业院校“高素质、技能型”人才培养提供新思

路和可借鉴的成功案例。 据悉，从10月8日到12日，论坛会场将举办“汽车文化和职业教育与装备展”，万通汽修教育以“集团化办学优秀成果展、汽车文化系列展、企业技术设备展、教育资源与优秀成果展”四大板块，展现万通汽修教育22年专业汽修教育成就以及22年来万通人对“万通教育，兴教报国”理念的执着追求。 在此次高峰论坛上，万通汽修教育与国内教育、企业企代表就“教育和产业合作的关键点”主题进行合作探讨；与国内著名车企代表就“校企合作现状、难点和对策”主题进行深层次对话。 新闻链接：万通汽修教育是中国著名的汽修教育品牌，隶属于全国著名的新华教育集团，始建于1988年，是国家汽修技术人才定点培养基地、汽车行业协会理事会员单位。万通先后在首都北京、安徽合肥、河南郑州、江苏南京、湖南长沙、四川成都、江西南昌、山东

安徽万通汽修教育

安徽万通汽修教育 安徽万通汽车专修学院是一所专业的汽修教育院校，拥有雄厚的师资力量，先进的办学理念和高尚的职业道德，拥有一批热爱教育事业，热爱学校，热爱学生的优秀教师，他们不断更新教育观念和不断改进教育教学方法，并在实际教学中总结出独特的教学方法，受到了广大学员的认可和社会各界专家的好评。 教学品质是立校之本，安徽万通汽车专修学院始终以培养优秀技师型人才为目标。长期以来，学院广大教师积极进行教学改革及创新，坚持以理论分析汽车故障原因及制定维修方案，用规范的操作流程解决故障的方式，积累了丰富的教学方法和教学技巧，总结了很多教学经验和教学心得，并取得了可喜的教学效果。 2010年7月，安徽万通汽车专修学院2010年度上半年教学工作总

结大会召开，会上，院教务处宣读了《关于2010年度上半年教学和学管工作开展情况》的工作报告。报告指出：2010年，安徽万通汽车专修学院在教学工作上勇于探索，稳步推进，围绕学院各大专业的发展规划，教务处通过一系列改革，使各专业的教学重点更加明确，教学特色更加清晰，教学满意度持续提高；学院多次组织教师赴一线企业进行实地调研，定期组织召开教学研讨会，使教学工作更加紧贴市场需求。为确保实训质量，保证每名学员都有充分的动手时间，学院又投入巨资扩充了4S专业强化实训室、二年制四大车系精讲实训室以及发动机、底盘、电控等实训室，为学员动手能力的提高提供了有力保障。同时，学院08汽运专业学员圆满通过论文答辩及考核评估，全部顺利毕业并成功就业；09技师专业教学工作稳步进行；教师培训和教学研发工作顺利开展。 随着职业教育改革的深入发展，高技能人才的一体化教学已成为一个必然趋势。学院成功实施理实一体化的教学系统改造之后，相继建成4S模拟强化实训室、高级轿车实训室、四轮定位仪实训室、汽车电控实训室、汽车底盘实训室、基础发动机实训室、变速器实训室、汽车美容实训室等多个理实一体化教学场地，在完成专业理论知识讲解的同时又可在实训场地完成相应实训课程，融知识讲解和技能练习为一体。

北京万通汽修学校：汽车首次保养注意事项

北京万通汽修学校：汽车首次保养注意事项 私家家作为交通工具越来越广泛，但是很多拥有私家车的车主，买车也是图方便。事前对于汽车如何保养一点知识都没有。汽车的首次保养可谓是非常重要，一次保养的不好可能汽车之后的性能或是外观情况都呈下降趋势。所以我们今天就说说汽车首次保养应该注意些什么？ 汽车最重要的保养就是发动机，发动机别成为汽车的心脏。所以在磨合期内一定不要开快车和急刹车，以便尽量减轻汽车发动机传动系统装置的负荷。有些比较认真和谨慎的新车主在汽车行驶1000公里后，就主动把汽车送去维修和保养，这时的保养通常是免费的，而且还可以及时避免许多潜在的毛病。 汽车的车面应该是每个车主都会注意的问题，新车虽然无车面老化的问题，但是我们使用前还是也应该做一个彻底的保养。 如果买的是进口轿车，那么就要考虑车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用青电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。 在给汽车洗车的时候也是不能马虎的，如果清洗不好的话，是会伤害汽车外层的亮油部分，这样汽车就会黯然无光了。 在清洗的时候，最好选用中性温和的清洗剂，把车漆表面的沙粒、污物清除

干净。有些污物是肉眼看不出来的，像飞漆、树胶等化学成分的污染，必须用专用去污剂一点点地擦拭。 在全车清理完后，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。 首次车体的养护是非常重要的，往往是日后用车养车的质量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。

初中生如何做好职业规划

初中生如何做好职业规划 关键词：初中生如何做好职业规划初中生职业规划师职业规划就业前景汽修行业职业教育北京万通汽修学校 核心提示：今天北京万通汽修学校资深职业规划师为中学生支招，中学生该如何进行职业规划！北京万通汽修学校的程老师将中学生职业生涯规划分为六个步骤…… 在大学教育普及、大学生越来越多的今天，初中毕业生如何规划自己的职业和人生，如何在竞争日趋激烈的社会舞台上争得属于自己的一席之地，几乎是所有初中毕业生都在考虑的问题。时下，紧随高等教育扩招而来的大学生“就业难”已经成为不可否认的事实，学历已经不是打开成功之门的唯一“敲门砖”。 今天北京万通汽修学校资深职业规划师为中学生支招，中学生该如何进行职业规划！北京万通汽修学校的程老师将中学生职业生涯规划分为六个步骤： 第一，全面地认识自我 这不仅包括认识自我的兴趣、爱好、天赋、价值观及人生志向等内在的禀赋，还要考虑自身的经济条件、家庭背景、所在地区等外在因素。通过分析以上因素，得出自己在学业完成后，究竟在哪个领域就业最有竞争力。有同学会说，我不知道自己的兴趣爱好该怎么办呢？这都是中学阶段没有开设学业规划课的具体表现。如果说，初中阶段开设了学业规划与升学指导课，通过大量的社会实践活动及学生们有意识的反思，一定会在初中毕业时，对自己的兴趣、爱好及志向有个初步的判断。

第二，广泛地认识职业 这一工作其实在整个初中阶段都要进行，通过实地体验、现场参观、职业讲座、参阅图书报刊等相关资料，让学生对各类职业有一个明确的认识和判断，从而在他们确立职业理想及人生志向时，为他们提供真实可靠的信息参考。 第三，了解人才供求形势 在分析社会经济发展趋势的基础上，深入了解未来5-10年人才供求的变化趋势。当然，这对于中学生而言，几乎是不可能完成的任务，这就有求于学业规划师提供专业服务，通过他们专业的调研及相关资料的搜集，对未来人才市场需求作出比较准确的判断。就拿汽修行业来说，汽修行业成为近年来越来越受关注的行业，而汽修企业用人单位对汽修人才的需求量更是空前绝后的巨大！

学汽修找汽修培训学校到重庆万通汽车学校

学汽修找汽修培训学校到重庆万通汽车学校 21世纪，随着科技的不断创新，各大电商、车企纷纷采用新的工业技术取代传统产业，无人驾驶汽车、机器人等产业不断推陈出新。在这些新产业中，除了对于机械的日常维护保养，更需要大批人才在后方做城市交通及车辆数据分析与处理，对车辆的管理和维护做好调度、管理及跟踪。 学生通过本专业的学习可以从事汽车检测与维护相关技术与管理工作，还能通过云信息处理保障无人驾驶汽车及工业机器人的正常运行，当然还能从事汽车电子商务等相关工作。 一、培养目标： 1、初中毕业或高中学历的应往届毕业生，希望通过学习汽车专业知识的同时获取大专学历； 2、具备良好的逻辑思维能力与学习能力； 3、喜欢从事汽修检测、管理行业的有志青年； 4、目前工作不理想，希望通过培训，能够在一个更有发展前途的行业里获得一份高薪工作； 5、身体健康，通过入学测试。 二、培训内容： 第一阶段：职素与入门 三教三训、职业素养、专业认知

第二阶段：保养维修 发动机保养维修模块、发动机阶段达标考核底盘保养维修模块、底盘阶段达标考核、电器保养维修模块 第三阶段：检测维修 检测仪器使用、电控发动机的检测与诊断、电控底盘的检测与诊断、汽车空调系统故障、自动变速器维修 第四阶段：业务拓展 美容装潢模块、钣喷修复模块商务运营模块、无人驾驶汽车、大数据分析与智慧交通管理 第五阶段：岗前实训实战 岗前维修保养项目实战实训 三、培训方式：小班教学、全日制 四、开课班次：30人一班、随到随学 五、课程优势：技能+学历，完整汽车知识体系的学习，实用汽车检测维修，养护项目的实战训练，重点突出通过大数据分析、云信息计算与处理、移动互联等技术等实用技术控制并管理无人驾驶汽车交通运行，提升包括职业素养在内的汽车高级人才的培养层次。 重庆万通汽车学校作为万通汽车教育旗下直属院校，自建校以来始终秉承着“爱与责任”的教育理念，在“明德精技，知行合一”的校训引领下，以忠孝礼义信和6s 管理的培养理念，采用独创的“目标激励式五段教学法”、“360智能一体化”实战教学、“理论+实践”，“技能+学历”的人才培养模式，注重实训实战，提高学生技

汽车变速器调档原因--山东万通汽修

汽车变速器调档原因 变速器跳挡故障的现象：汽车在行驶中变速杆自动跳回空挡位置。这种现象多发生在中、高速，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速挡位跳挡。 变速器跳挡故障产生的原因： l)由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开； 2)变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合； 3)自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位； 4)齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形； 5)轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳挡； 6)轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚； 7)第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动； 8)同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重； 9)变速器固定不牢固。 变速器跳挡故障的判断与排除： l)在发现某挡跳挡时，仍将变速杆换人该挡，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，应检查变速叉轴锁机构； 2)用手推动跳挡的变速叉试验定位装置，如定位不良，需拆下变速叉轴检验定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换。若变速叉轴凹槽磨损过甚应修理或更换； 3)检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，用手推动跳挡的齿轮或齿套能正确啮合，应检查变速叉是否弯曲或磨损过甚，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大。若变速叉弯曲应校正；如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理； 4)如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则应检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换； 5)检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或更换； 6)检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换；

北京万通汽修学校：汽车遭遇刮擦怎么办

北京万通汽修学校：汽车遭遇刮擦怎么办 无论你开车是不是很小心，在交通状况如此复杂的上海，每天都有可能面临着车辆刮擦的事，就像有人开玩笑地说，“就算你不去撞人家，也难保不被别人撞”。那么作为有车一族，除了需要好的驾驶习惯和高超的驾驶技巧外，了解一些车辆刮擦事故的处理也是十分必要的。 1.停车熄火查状况 如果你的车子不小心与其他车子发生刮擦事故后，应立即选择较合适地点停车。拉紧手制动，切断电源，关掉车子的引擎。夜间还要开示宽灯、尾灯。在高速公路上则需在车后方设置危险警告标志。 2.确认双方人员安全状况 注意检查双方人员的安全状况，如果有伤亡、受伤、人身安全受到损害应立即报警。对于不属于新《道路交通事故处理程序规定》第八条规定的必须报警的八种情形的，当事人可以选择自行达成协议，快捷处理。 3.记录车损情况 注意仔细检查车辆状况，最好随身携带有拍照功能的设备，比如数码相机、手机等，及时对刮擦部位、车况进行记录。拍摄时要体现双方当事人同时在现场的取景，并多角度地对车前侧、车后侧、碰擦部位进行拍摄。 4.记录基本信息 注意记录双方车辆信息与车主信息。记录下双方车牌号、驾驶证、行驶证、

保险证等信息都是必要的。 5.明确责任认定 在交警进行责任认定时要特别注意双方应负的责任。常见情况有：未保持安全距离，追尾前车的，后车担责；机动车变更车道，影响正常行驶的车辆的，变更车道方担责；有交通信号灯控制的交叉路口，正常放行的车辆转弯未让直行车先行的，转弯车担责；没有交通信号灯的交叉路口，未让右方道路来车先行的，未让方担责等。 6.车辆定损便理赔 先去保险理赔服务中心对车辆进行定损。在之后的修车程序中要保存好修车发票。

学汽车修理是否有好的发展前景前途

学汽车修理是否有好的发展前景前途 学汽车修理是否有好的发展前景前途据了解，当越来越多的汽车企业向整车销售、零配件销售、售后服务和维修方面发展，那些具有销售、管理和维修经验的综合型汽车维修人才便成了汽车企业之间相互“挖角”的对象。随着汽修行业的火爆，越来越多的教育机构看好这个汽修的“大蛋糕”办起了汽修人才培训学校，推动了汽修行业的发展，北京万通汽修学校采用全新的教学模式，将“技能+学历”率先与高等教育接轨，颠覆应试教育的门槛，创造了平等教育机会。学员在掌握实用性技能的同时，还能享受万通提供的额外学历服务，获得相关学历证书，从而就业更有竞争力。 汽车保养与机油基本知识一、润滑油作用 “机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。对润滑油总的要求是： 1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益; 2、冷却，要求随时将摩擦热排出机外; 3、密封，要求防泄漏、防尘、防漏气;

4、抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀; 5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除; 6、应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震; 7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 二、如何确定换油期? 有用户问：汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10,000公里。但实际上我的行程一般都很短，要一年的时间才能达到 10,000公里。请问，我应该在什么时候更换润滑油?是不是在里程数达到10,000公里前就该更换润滑油? 在这种情况下一般应该适当提前更换润滑油，而不要等到里程数满10,000公里后再更换。这是因为，行程短，汽车起停频繁，相对而言发动机的温度较低，凝结水和未燃物会进入机油箱。所以，频繁起停对汽车的危害最大，润滑油需要承担的负荷也最重。而且，冷态启动阶段发动机的磨损最重。为了保证合理的润滑油更换周期，汽车制造商一般以两种单位给出润滑油更换周期：汽车每跑够一定的里程数或每过一定的时间就应该更换润滑油。 另外，一般汽车制造商在车辆保养手册中均列出了常规保养和苛刻保养两种条件，如果您的车辆经常处于以下苛刻情况，换油期应比常规的缩短一半： 1.频繁的短程行驶，行驶里程在8公里以下; 2.在泥泞或多尘的条件下行驶; 3.长时间的怠速或频繁的停车起步; 4.炎热天气; 5.在盐路(或相似材料)的地区行驶;

北京万通汽修学校举行汽车中级维修工职业技能考试

汽车中级维修工职业技能考试在北京万通 举行 关键词：北京万通汽修学校汽车中级维修工职业技能考试理实一体化职业技能就业保障万通学子 核心提示：2014年11月14日、15日汽车中级维修工职业技能理论与实践考试在学校举行，133名学子参加了考试。 汽车中级维修工职业技能理论考试现场 11月14日、15日汽车中级维修工职业技能理论、实践考试在北京万通汽修学校举行。据学校考证中心老师介绍，自今年7月份开始各种职业技能理论考试都采用计算机答题方式，这样既方便又快捷，考生们可以提交试卷后就知晓成绩。“考试方式的改变一方面是考试体制创新的表现，但另一方面也是考验学生心理素质、应变能力的时候。这就需要考生们以百分百的集中力答题及检查准考证号、姓名等内容，因为网上考试有时无法更改相关内容，一旦发生错误可能会追悔莫及。”考证中心李主管表示。

考生们认真答题不敢有丝毫马虎 准备参加实践考试的考生们 上午八时许，考生们陆续走进学校数字学习中心，对号入座。参加此次考试的133名万通学子共分为三组考试，每组考试时间为90分钟。每位考生坐在计算机前，认真审题、答题，每名学生看上去都信心十足。记者随机采访了一名走出考场的学生，“考题并不是很难，基本上在课堂上都学到了，而且经过老师们的考前辅导，我对这次考试十分有信心。”一名考生如是说。

正在进行实操考试的万通学子 在实践考场上，学生们根据监考老师的要求，轻而易取地完成操作，而且始终保持操作场地的整洁、干净，把学到的6S管理充分运用到了实际中，得到了监考老师的赞许。 据了解，北京万通汽修学校在注重学生实践能力培养的同时，也为全校学生提供了考取职业技能证书的方便之路，让学生不走出校园即可考取相应的技能等级证书，为就业再添一份有力保障。

万通教师谈全国汽车教学大赛

万通教师谈全国汽车教学大赛——成功源于积累 9月22日，2012年全国汽车职业教育教师教学能力大赛的总决赛在吉林长春正式开战。经过两天紧张而激烈的角逐，万通汽修教育的20名参赛选手在此次大赛中取得了非常优秀的成绩，20名教师全部获奖。其中来自山东万通的段熙斌和王进展两位老师分别获得了(高职组)汽车空调二等奖和(高职组)发动机电控二等奖。 (高职组)发动机电控二等奖王进展 万通军团此次在比赛中沉着应战，表现出色，在全国性的汽车教学大赛中展示了万通汽修教育的“办中国最好的教育”的决心和实力。万通汽修教师们通过比赛，进一步提高了专业技能和教学能力，为培养汽修人才增添了力量。 “此次比赛是和全国的汽修名师们一次相互交流、相互学习的好机会。在彼此的切磋中共同进步。通过比赛，可以了解到自身的不足，提高课堂应变能力，借鉴优秀的教学方式。能够进一步完善自身的教学方法和专业技能。对于我来说，能够参与这样一次全国性的大赛真的是收获颇多的。”山东万通汽修学校的参赛教师段熙斌老师说。 全国汽车职业教育教师教学能力大赛总决赛结束了，万通汽修教育的万通军团再次一炮而红。出战选手全部获奖让各界人士刮目相看。而万通军团能够悉数获奖离不开万通汽修教育一直以来致力于教师的培养与发展，提高教师教学能力，打造精英型的师资团队，为此做出了很多的努力。

全国汽车教学大赛开赛式 “能够在比赛中获奖，我很开心。但这离不开学校对于我们的培养。为了提高教学质量，学校通过教师互帮互助、专业培训、大师定期讲座、以赛促教等各种形式来不断提高我们的职业素养。这次比赛过程中，学校为我们制订了严密的实训计划，同时在心态上也帮我们进行调整，力争让我们通过扎实的技能沉着应赛。在总决赛的前两天更是为我们做了为期两天的赛前集训。正是因为学校对于我们不断地培养，我们才能积累更多的教学经验和实践能力。才能取得今天的成绩。”谈到获奖感受，山东万通汽修学校的参赛选手王进展老师对学校的培养感激万分。 如今，全国汽车职业教育教学能力大赛已经完美收官。万通军团通过比赛跟全国各地的人汽修名师交流经验、相互学习、不断提高。为培养汽修专业人才积累了更多的教学经验

柴油捷达无法启动--山东万通汽修

柴油捷达无法启动 故障现象：一辆捷达SDI柴油车，该车加油之后行驶了4小时出现犯闯故障，在一家修理厂对柴油高压油泵进行了解体，装复后无法起动。 故障检修：首先用VAS5051进行检查，没有任何故障显示。考虑到该车的高压油泵曾在其他修理厂被拆解，而按照一汽-大众的技术要求，该油泵作为精密元件，在非指定专业厂家是不能解体的，怀疑高压油泵在拆解中被损坏，于是进行替换试验。然而更换高压油泵后，发动机还是不能起动。 打开各缸喷油器接头，均有油喷出，有手堵住油管也感觉有较大压力，遂用FSC-3000设备进行人工起动，故障依旧。在起动过程中用手靠近节气门的进口处，感觉虽有吸力，但同时还有气体往外涌的倾向，这一点引起了注意。在反复试验过程中发现，只要略等两三分钟再起动，发动机就会有着车的迹象，如再多停几分钟，发动机偶然还会“轰”的一声起动，但运转时间不过几秒钟，随后很快又会熄火。如果接连试图起动，又没有着车的迹象，这是什么原因呢? 为什么让发动机停一段时间就有起动的迹象，而点火起动的操作时间越长，发动机起动的迹象反而减弱呢?为什么起动时进气口处有气体往外涌的感觉？难道上述的现象是影响起动的直接原因吗? 由于节气门处往外返气，很有可能是排气管堵塞所致。此时又有其他修理工提醒，在刚才的多次起动过程中，有时起动时排气管好象没有尾气排出，因此更加怀疑三元催化器有堵塞。用手贴近排气尾管处，另一修理工起动发动机，在多次试验中，感觉排出的气体量时多时少。假如排气管堵塞，会导致尾气排不出去，排气背压升高，影响进气效率，从而造成犯闯故障。而等待一段时间，尾气慢慢排出完毕，此时起动发动机，而发动机就能瞬间起动，这点和上述检查中的现象比较吻合。另外，起动发动机时，进气口处有气体往外涌，这也和排气管堵塞特征相吻合。拆下排气管，试着起动，发动机每次都能顺利起动。 为什么该车在进原来那家修理厂之前能够起动，而进行拆检之后就不能发动呢?这在后来的检修中找到了原因。该车燃油箱内的燃油与标准柴油有异，经过鉴定并非柴油而是汽油。错加了燃油之后，燃烧不完全的汽油导致三元催化器在几个小时之内迅速失效，并发生堵塞，

深扒五毛特效的“万通汽修学校骗局爆料”

深扒五毛特效的“万通汽修学校骗局爆料” 所谓“人红是非多”，随着万通汽修学校知名度的提升，网络中不乏关于“骗局”等说法，其中《（骗术揭秘）云南万通汽修学校骗局大爆料》让很多人信以为真，但笔者认为，智者能识真假是非，特别是这个堪称五毛剧本的“爆料”。 特效一：用学习的名义博取信任基础，指出“课程安排很少的，听听书本知识就睡着了”。 试问，在一所从来都上实操课的学校，想用课本上课，着实有点为难任课教师。因为在万通汽修学校，教材仅供学生课后复习参考使用，而且使用方式为手机二维码扫描获取实操视频，如果这位“学生”看手机视频都会睡着，那么实操翘课应该是常有的事了。 特效二：用在校生活确定假定的“事实”，指出“目前在上学已经一年了···混的很沧桑”。 笔者认为“混”和“沧桑”两个字用的极秒，毕竟每天6节课、每节课50分钟、全天300分钟的实操课，能“混”过去也是“人才”了。而在众多学生可以自己造车，众多学长可以月薪在5000以上的学校，能让自己“沧桑”，也是天下奇闻了。

特效三：借助外在环境引发看客质疑，“学校在昆明市最乱的鸣泉村里面吧···鸣泉村这么著名的云南最乱的村子···村子里经常失窃、伤人”。 如果真的是在校生，怎么会不知道学校地址，“在昆明市最乱的鸣泉村里面吧”，这么不确定的语气，真是质疑看客智商啊。其二，一会是昆明市，一会是云南省，你确定这个锅相关单位会背？其三，学校附近是其他中学、幼儿园、部队以及派出所，笔者以为妥妥的学区房，治安更是妥妥的，要不要考虑先买个房？ 特效四：回归学校针对家长出击，“在校期间老师不怎么负责任，态度又差···还经常恐吓学生”。 学校采用的是“专职班主任”管理制度，科普一下，“专职班主任”是指班主任只负责学生在校日常管理，不负责专业课程授课。所有聘用班主任均有相关教师资格证，且全部精

山东万通汽修学校知识13

传动系统5种布局方式 汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机中置后轮驱动(MR)、发动机后置后轮驱动(RR)和四轮驱动(4WD)。 ■前置后驱(FR) 最早期的汽车绝大部分采用FR布局，现在则主要应用在中、高级轿车中。FR的优点是：轴荷分配均匀，即整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是：传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。 ■前置前驱(FF) FF是现代小、中型轿车普遍采用的布置方案。FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比FR 强。缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。 ■中置后驱(MR) 发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似F1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于FR，但能达到与MR一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。MR 的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。缺点是：发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此MR大都是追求操控表现的跑车。

■后置后驱(RR) 早期广泛应用在微型车上，现在多应用在大客车上，轿车上已很少用，但保时捷911的“甩尾”则是因RR出名的。RR的优点是：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是：后轴荷较大，在操控性方面会产生与FF相反的转向过度倾向。 ■四轮驱动(4WD) 无论上面的哪种布局，都可以采用四轮驱动，以前越野车上应用的最多，但随着限滑差速器技术的发展和应用，四驱系统已能精确地调配扭矩在各轮之间分配，所以高性能跑车出于提高操控性考虑也越来越多采用四轮驱动。4WD的优点是：四个车轮均有动力，地面附着率最大，通过性和动力性好。

四川万通汽修学校怎么样

四川万通汽修学校怎么样 四川万通汽修学校好吗？学汽修为什么都选择四川万通，为什么家长都愿意把孩子送到四川万通来学习？选择四川万通的十大理由，总有一个理由让你怦然心动。 一、集团办学，大品牌值得信赖 万通汽修教育，隶属于全国著名的新华教育集团，坐落于汽车之城成都龙泉，始建于1988年，是国家紧缺型技术人才培养基地、汽车行业协会理事会员单位、中国最受欢迎教育培训机构、中国著名汽修院校。万通汽修教育办学27年来，始终以“办中国最好的职业教育”为目标，以“爱与责任”的育人理念培养人才，大品牌值得信赖。 二、专业设置根据市场需求不断升级 以新理念、新技术、新方法、新标准为指导理念，依托于万通汽修教育研究院，万通汽修专业设置及教材编写根据市场需求和技术革新不断升级，密切跟踪现代汽车技术发展、全面覆盖主流汽修技术工艺、充分应用汽修新设备、新方法、强化检测快修新工艺、新规范。2014年，结合新的市场形势，引进“中美德日韩”五大车系，并与元征科技合作，成为西南地区唯一一家引进国际顶级汽修“云诊断”技术的学校，双方强强联手，共同推进汽修服务市场发展，培养更适合市场需要的高技术汽修人才。 三、师资团队，云集行业技术高手 四川万通汽车专修学院从全国各大汽车企业、4S店和著名高校

选聘技术高手，组建一支既有丰富实战经验，又有精湛理论水平的精英级“双师型”师资团队。另外，学院还签约国内汽修行业领军人物专家朱军为客座教授，并定期邀请吴际璋、阚有波、胡建军等国内顶级汽修专家进行巡回演讲，传授汽修精髓。 四、实训设施，仿真企业一线打造实训室 学院拥有大批实训设备和功能齐全的实训室，仿真企业工作环境打造整车实训室、4S模拟实训中心、汽车商务接待中心、钣金喷漆实训室、汽车美容实训室等。随着专业的升级和教学理念的更新，持续不断地引进新设备，包括丰田普锐斯混合动力等先进汽车应用技术车型。 五、教学互动，实战实训练技能 专业教学上，为培养学生动手能力，学院在教学过程中将课堂讲授、多媒体应用、实训示范、实训分组互动及实训操作过程指导有机结合为一体，施行分层教育、依据特点因材施教、循序渐进阶段达标，真正实现让学生在做中学，在学中做。 六、学生管理，五德文化育人才 “明德精技知行合一”的校训和三教三训、五德、6S管理一起构成了万通汽修的素质教育体系，在传统文化中融入现代价值观，培养学生正确人生观、世界观、价值观和积极向上的职业习惯。另外，学院整洁舒适的公寓、营养卫生的食堂及完善的生活设施为学生提供了强大的后勤保障，确保学生在校安心生活、安心学习。 七、校企合作，就业多重保障

北京万通：名师近距离 北京万通开启新生体验课

名师近距离北京万通开启新生体验课 关键词：北京万通汽修学校新生体验课名师近距离冯国栋万通金牌名师理论+实践专业汽修学校 核心提示：8月2日上午，新生体验课于9：30分准时开始，来自全国各地的学生及家长走进学校理实一体化教室，体验万通名师的授课风采。 来自全国各地的学子进入北京万通体验课 为给来校参观学习的学生和家长提供一个全面了解学校师资、教学、管理等方面情况的机会，北京万通汽修学校自七月中旬开始，每周六上午安排两个小时的体验课，学生及家长提前与相关老师咨询预约，即可聆听万通名师讲解汽车维修新技术。 8月2日上午，新生体验课于9：30分准时开始，来自全国各地的学生及家长走进学校理实一体化教室，体验万通名师的授课风采。此节体验课的授课老师是北京万通汽修学校的高级讲师，也是万通汽修教育的金牌名师冯国栋老师。冯老师带来的是课程是《制动系统的日常维护》。

实操课上学生们积极性高涨 冯老师首先从制动系统的组成、工作原理、种类等方面慢慢导入制动系统的更换方法及检查、注意事项，并把在实际操作中该注意的问题和细节讲述了一下。一个小时的理论授课让家长及学生对汽车制动系统有了初步认识，一名学生说：“对汽车一点不懂的我听了老师的课，对汽车制动系统有了初步的印象，老师讲的很形象，也很生动。” 与老师一起为汽车“检查身体” 在实践课上，冯老师以实车为例，对汽车的制动系统进行了检测、拆卸，为让听课

学生能够有更深的体验，冯老师让学生们亲自动手操作，师生互动，学生们积极性高涨，纷纷加入其中。 学生及家长参观学校实训大厅 体验课结束后，听课的学生及家长想对学校的教学模式作进一步的了解，也想全面了解一下学校的环境，在家长们的要求，北京万通汽修学校的职业规划老师带领着家长和学生参观了学校的理实一体化教室、实训大厅、学生公寓，针对家长们关切的就业、教学设备及管理模式等问题进行了详细解说，并进行了实地参观。

中国十大汽修学校排名

中国十大汽修学校排名 第一，广州凌凯汽车维修学校； 第二，北方汽修学校； 第三，广州瀚达汽车维修学校； 第四，山东万通汽车维修学校； 第五，山东蓝翔汽车维修学校。 全国汽修专业学校排名，学校主要看一下方面：1、校园环境，校园管理；2、教学质量，学生管理；3、学校的口碑；4、学校的设施设备；5、学校的就业方面，建议实地考察对比。 中国汽修大专学校排名当然还要结合名气、口碑、师资、设备设施、校园环境、专业设置、课程设置、管理模式、就业情况等各个方面进行对比。好学校不是靠吹嘘，而是靠实力。 总之，汽修专业有很多，没有具体的排名榜，想要去学校学习最好还是要去实地看一看。 例如，山东万通汽车学院专注于培养各类汽修人才，隶属于著名的新华教育集团。山东万通汽车学院的教师具有高标准性，教师基本上都在4S店有过十几年、二十几年的工作经验，实战功底扎实，熟悉汽车行业的发展动向和最前沿的汽修技术。 山东万通汽车学院为实现学生实训的高质量，每年都会及时淘汰旧设备，斥巨资采购先进设备，今年年初购进的本田发动机检测诊断教学实训系统等不仅可以让教学更直观，超大的液晶屏幕更是解决了后排同学看不清的问题，深受学生好评。对于硬件，山东万通十分重

视。 山东万通汽车学院的教学方法十分实用。创新目标激励式五段教学法+独创理实一体化，“理论+实训”的教学方法让学生有充分的实训时间，在实训中巩固所学知识，教学技术精、实训多、学的更扎实。 一进入山东万通汽车学院，干净整洁的校园环境映入眼帘。学生宿舍更是优雅舒适，实训车间的地面见不到一片垃圾。同时，山东万通的安保措施十分到位，闲杂人等根本进不了校园，充分保障了学子安全。在如此整洁、安全的环境中学习和生活，学生舒心，家长放心。 学院拥有“创就业帮扶体系”、“定向班”等四项就业服务，五大就业保障让学子都能好就业就好业。

汽车发动机不能起动的检修方法

山东万通汽修学校隶属于全国著名的新华教育集团，是万通汽修教育的旗舰院校，成立以来，始终以诚信筑本、以专业治学，以国际化为导向、以特色求发展、以专业化为目标，全面实施精品战略。 现开设有汽车检测与维修专业、汽车运用与维修专业、4S应用工程师专业、汽车维修技师专业、汽车机电技师专业、汽车美容装具专业等多个社会热门专业，旨在为汽车行业培养高素质技师型实用技术人才。 1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。 2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。 3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。 4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可

以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱？ 5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。 6、检测防盗系统：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下，例如当万能钥匙丢失时，需要通过更换多功能控制器，才能让发动机正常启动。

北京万通汽修学校：汽车职业技术学院怎么样

北京万通汽修学校：汽车职业技术学院怎么样 关键词：打工生活打工者打工辛酸学好技术汽修技术一技之长汽修行业北京万通汽修学校 核心提示：一些初、高中生由于成绩不好或中、高考落榜就外出务工，然而没有一技之长是很难在社会上立足，那么学什么技术好找工作？一名外出打工者的自述告诉你答案。 临近春节，在外漂泊的年轻人将踏上归乡旅程。一年又一年的打工生涯辛酸有谁知？相对于父老乡亲的高期待，打工者依然在就业上面临“高不成、低不就”的窘境，生活中面临在城市立足难和家庭期望压力下难以返乡的两难。 就业难多年来一直是人人避不可避的问题，无论是大学生还是打工者，都被卷入这场“就业大战”中。一些初、高中生由于成绩不好或中、高考落榜就外出务工，然而没有一技之长是很难在社会上立足，那么学什么技术好找工作？一名外出打工者的自述告诉你答案。 一个外出打工者的自述 我们第一次打工的时候都是带着梦想，拉着沉重的密码箱，坐着普快远走他乡的。可谁曾想过打工真的就是我们想要的生活吗？也许谁都想过，打工不是我们的理想，因为我们现在在打工是暂时的，也许我们是在用打工的过程给自己的未来铺一个平台，寻找别的出路。也许我们在打工的过程中，在等待另一个机遇。可成功和机遇只有少数人才遇到，于是少数的人如愿以尝实现了自己的梦想，而大多数的人还没找到方向，就像我们一样。

打工的日子真的不好过，有些人是日日夜夜在工厂里加班，而有些人辛苦在风吹日晒的工地里，为了挣那么一点钱，我们在浪费自己的青春，消耗自己的生命，难道这就是命运吗？ 梦想，一个遥远的概念，打碎梦想，去改变自我！学无止境，要知道文化知识仅是潜在的能量，付诸行动才是真正的力量！一次，在网络上无意中发现北京万通汽修学校在全国招生的信息，那沉寂已久的心再也不能平静。打工这么多年来，因为自己没有技术没有学历，所以每天都是昏昏碌碌的干力气活，每当想起将来的生涯都感到一蹶不振。不能再这样折腾下去了，必须要改变自己，要蜕变，在当年高考中已经失败过一次，这次是人生的一次巨大转折，一定要到北京万通汽修学校学门技术，不要在社会的最底层苦苦挣扎。刹那间，我感觉找到了人生的方向，我感到我的美好前程就在前方，我将为我的梦想而不懈努力。

北京万通汽修学校：汽车除雾技巧

北京万通汽修学校：汽车除雾技巧 对于大部分车主来说，使用空调系统除雾是最为普遍的。现在市面上基本所有的汽车前挡风玻璃下，都有空调出风口，只需将空调选至相应档位就可利用空调吹出的风除雾。但用冷风还是暖风呢？冷、暖风各有优缺点，如果您着急上路可以用冷风应急。大多数情况还是建议您使用暖风。 打开车内的风扇和制冷开关，冷风吹到前挡风玻璃上雾气很快会消失，效果很直接。但这个方法有一个最大的弊病，就是车内的人会感到很冷。在原本就很寒冷的冬季，吹着空调冷风这滋味不好受。而且关闭冷风后，雾气有可能再次出现。所以我们并不建议使用冷风除雾。 用热风吹玻璃的效果是好于用冷风吹的。但由于刚启动时，水温很低，要经过一段时间空调才能吹出热风，所以时间上要长于用冷风吹。刚开始时，车内的雾气会变的更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会消失。特别提示：如果使用此方法，请务必在行驶前使用暖风除雾，等待雾气完全消失在上路。 3、除雾剂 汽配城、超市等很多地方都有卖的。将除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还还可形成保护膜，防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层，喷擦一次可防雾十天左右。价格从十几元到上百元都有，目前除

雾剂市场鱼龙混杂，很容易买到效果不好的产品。其实，完全不必花冤枉钱，自制即可。 其实我们完全可以自己勾兑“防雾剂”，效果也不差。最简单的方法就是用洗涤灵勾兑。洗涤灵和水按1：10的比列调配，然后用干净柔软的布蘸着它涂抹于前后风挡玻璃内侧上即可，也可以灌到小喷壶中使用。这种方法操作很简单也省钱，推荐大家尝试。 后挡风及外后视镜除雾 目前市场上销售的车基本上都有“后风挡电加热”功能，按键位置会有所不同，但功能都相同。打开“后风挡加热”开关，只需一分钟左右后挡风的雾气就会消失。值得注意的是，如果您擦拭后挡风时，一定要顺着电阻丝的方向。 在干燥的气候下，外后视镜一般不容易产生雾气。即便产生了，去除方法也很简单。如果您的爱车配备了外后视镜电加热功能，只需打开开关，雾气很快就会消失。如果没有此功能，那您只能“手动”除雾了。 总结：综合比较这几种除雾方法，比较推荐的是自制除雾剂和暖风除雾这两种方法。无论从经济角度，还是舒适度方面考虑，这种方法都较好。除雾的目的是为了提高行车安全性，所以请切记：无论采用哪种方法除雾，一定要在行驶之前进行。

(汽车行业)第二节汽车电容器——山东万通汽修学校

（汽车行业）第二节汽车电容器——山东万通汽修学 校

第二节电容器 电容的定义 俩个导体被绝缘体分开而相互靠近构成的总体，称为电容器，简称电容。 用字母“C”表示，存储电荷的容器。 电容的单位 法拉法“F”微法“UF”纳法“NF”皮法“PF” 1F＝106UF1UF＝106PF1UF＝103NF1NF＝103PF 影响电容容量的因素 极板的横截面积有关：横截面积越大，容量越大，反之，容量越小。成正比 极板间的距离有关：间距越大，电容容量越小，间距越小容量越大。成反比 跟介质（绝缘材料）的薄厚有关：绝缘性越好的容量越大，而介质越厚，容量越大，反之越小 体积大小和电容器容量大小无关，体积越大，电容容量不壹定变大。 电容器串且联 电容串联 把俩个电容或俩个之上的电容器首尾串联在壹起，组成串联电路 电压 总电压等于各分电压之和U总＝U1＋U2 电流 总电流等于各分电流I总＝I1＝I2 容量 电容器串联，相当于增大了极板间的距离，总容量减小，比其中最小的容量仍小。 总容量的倒数等于各分电容容量倒数之和：1／C总＝1／C1＋1／C2 C总＝C1×C2／C1＋C2 电容且联 把俩个或俩个之上的电容器头和头尾和尾且接在壹起组成且联电路 （1）电压 总电压等于各分电压U总＝U1＝U2 （2）电流 总电流等于各分电流之和I总＝I1＋I2 容量 电容器且联，相当于增大了极板的横截面积，总容量增大 总容量等于各容量之和C总＝C1＋C2 电容器充放电原理 容器充电 定义：电容器从无电到有电直到饱和，这种过程称为电容器充电。 (2)原理 当电容器接通电源瞬间，电源开始向电容充电，电源正极向正极板提供正电荷而电源负极向负极电荷。电容器俩端电压由小到大变化，电容器俩端有电流产生，随着电压的升高，电容俩端电压和电源电压电位差逐渐减小，电容俩端电流逐渐减小，总电容俩端电压等于电源电压时，电位差为“0”。电流为“0”。电容器饱和。充电过程结束。 充电过程中，电容俩端电压是由小到大变化，而电流是由大到小变化。 电容器放电 定义：电容器从胡电到无电，这种过程称为电容器放电。

湖南万通汽修学校,汽车传动系统概括

汽车传动系统概括 湖南万通汽修学校 车传动系按照结构和传动介质分，其型式有机械式、液力机械式、静液式（容积液压式）、电力式等。它们的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。它的首要任务就是与汽车发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性，为此，汽车传动系都具备以下的功能： 1、减速和变速 我们知道，只有当作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力时，汽车才能起步和正常行驶。由实验得知，即使汽车在平直得沥青路面上以低速匀速行驶，也需要克服数值约相当于1.5％汽车总重力得滚动阻力。以东风EQ1090E型汽车为例，该车满载总质量为9290kg（总重力为91135N），其最小滚动阻力约为1367N。若要求满载汽车能在坡度为30％的道路上匀速上坡行驶，则所要克服的上坡阻力即达2734N。东风EQ1090E型汽车的6100Q-1发动机所能产生的最大扭距为353Nm（1200-1400rpm）。假设将这以扭距直接如数传给驱动轮，则驱动轮可能得到的牵引力仅为784N。显然，在此情况下，汽车不仅不能爬坡，即使在平直的良好路面上也不可能匀速行驶。 另一方面，6100Q－1发动机在发出最大功率99.3kW时的曲轴转速为3000rpm。假如将发动机与驱动轮直接连接，则对应这一曲轴转速的汽车速度将达510km/h。这样高的车速既不实用，也不可能实现（因为相应的牵引力太小，汽车根本无法启动）。

为解决这些矛盾，必须使传动系具有减速增距作用（简称减速作用），亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，相应地驱动轮所得到的扭距则增大到发动机扭距的若干倍。 汽车的使用条件，诸如汽车的实际装载量、道路坡度、路面状况，以及道路宽度和曲率、交通情况所允许的车速等等，都在很大范围内不断变化。这就要求汽车牵引力和速度也有相当大的变化范围。对活塞式内燃机来说，在其整个转速范围内，扭距的变化范围不大，而功率的及燃油消耗率的变化却很大，因而保证发动机功率较大而燃油消耗率较低的曲轴转速范围，即有利转速范围很窄。为了使发动机能保持在有利转速范围内工作，而汽车牵引力和速度有能在足够大的范围内变化，应当使传动系传动比（所谓传动比就是驱动轮扭距与发动机扭距之比以及发动机转速与驱动轮转速之比）能在最大值与最小值之间变化，即传动系应起变速作用。 传动系统图片 2、实现汽车倒驶 汽车在某些情况下，需要倒向行驶。然而，内燃机是不能反向旋转的，故与内燃机共同工作的传动系必须保证在发动机选择方向不变的情况下，能够使驱动轮反向旋转。一般结构措施是在变速器内加设倒档（具有中间齿轮的减速齿轮副）。