学习心得-轮胎

学习总结

从一个平台跨越到另外一个平台，除了魄力以外、需要的是自信心，更重要的却是学习能力。进入宝马系统工作犹如进入了一片新的天地，对于笔者这样的“陌生人”来说，需要通过系统的学习来适应到最终融入这个“社会”,由于公司条件的限制，这个学习的过程只能靠个人的努力来完成。

由于现在条件有限，资料不全，我个人只能通过现有的资料再结合以往的经验来摸索、分析某一个系统的原理以及某一个项目的流程以及注意事项。以下是我学习的BMW售后服务其中的一个项目：

防爆胎（run flat）是宝马在华销售所有车型中的标准配置，此轮胎的标识与市面上所销售轮胎标识的含义大体是一致的，但是在里面还是能够找到一些BMW特有的标识，例如：（RSC）、TWI、run flat等等。对于这些BMW特有的标识必须重新去认识，以下是笔者在一台F18的轮胎上记录下来的一些标识：（RSC）：通过宝马认证的防爆胎均有此标识，装备(RSC)轮胎的车型，在轮胎失去胎压的情况下可以以80KM/H的最高速度继续行驶不超过150KM/H。

Run fiat:低压安全胎。

TWI:轮胎磨损标记。

以下标记跟市面上所销售的轮胎标识大体一致：

225/：轮胎宽度mm

45：轮胎的高宽比（%）

R:子午线轮胎

17：轮辋直径（英寸）

91：负荷指数（此值为615kg）

W:允许最高行驶速度（此值为270km/h）

以上这些标识是轮胎的主要标识但也不是全部，结合以后的在售后部门的维修工作，对于装配防爆胎的车辆，我们更多的是要跟车主沟通好，凡是在0胎压行驶过后的轮胎（行驶里程150km）都是不可重复使用的，必须更换新胎，如果车主需要重复使用已经漏气的轮胎，必须采取其它救援措施（如拖车）。

以上是笔者对于（RSC）轮胎的特点再结合实际应用所得出来的心得！

深圳驰宝冼诗明

2012年08月07日

日本横滨轮胎案

“日本横滨轮胎”索赔案 2012级法律硕士（非法学）一班陈莉芳 学号：2012281060250案情简述： 2001年8月9日，甘肃省交通厅的两名专家张炳乾、许敬龙和一位干部安芝桂（女），应交通部邀请，赴西安参加一项重要的工程评审会议。三人共乘甘肃省公路局所属的一辆甘A0529“1福特”越野车，由兰州到西安，车里一共坐了4个人。由于路上的车辆不多，路况很好，车开得很快。下午5点5分左右，车辆途经西安绕城高速公路时，司机芦恩来突然听到一声巨响，紧接着车左前轮胎突然爆破，车辆失控向右冲去，碰撞到紧急停车带防护钢板，冲出路面后，又碰撞通道水泥侧墙后侧翻起火，并“飞”出高速公路碰撞到几十米外的地下涵洞，车上4人当即死亡，车辆完全报废。 事故发生后，西安市高速公路管理局的交警们接到警报，迅速赶到事故现场，进行了灭火、抢救以及现场勘查工作。经现场勘查表明，车辆是由于“左前轮胎爆裂”导致车辆失控而翻下路基，起火燃烧。 西安市高速公路管理局的现场勘查技术人员当场提取了酿成此次惨祸的最重要的证据：有“横滨轮胎”商标的爆裂轮胎残片一块。而此爆裂轮胎残片成为本案至关重要的证据。经有关部门现场勘察取证和分析，认定事故原因是“左前胎爆破，车速过高，致使车辆失控”。《事故认定书》中所说的“车速过高”是指该车当时的车速152km/h 超过了该路段的限速110km/h，但这个车速并未超过该轮胎的安全限速180km/h。而车辆因为轮胎爆破失控导致损毁，乘车人员也全部身亡，车辆轮胎明显存在缺陷。因此，轮胎的制造商理应承担责任。 因出事轮胎是享有盛名的日本横滨公司生产，受害人家属认为，横滨公司应承担侵权赔偿责任，遂委托甘肃中天律师事务所裴延君等律师展开调查。 2002年8月，4名死者的家属和甘肃省公路局分别向西安市中级人民法院提起民事诉讼，请求法院判决日本横滨公司承担侵权损害赔偿责任。西安市中级

横滨轮胎价格表

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轮胎式集装箱龙门吊起重机安全操作标准通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD732 轮胎式集装箱龙门吊起重机安全操作 标准通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

轮胎式集装箱龙门吊起重机安全操 作标准通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1. 适用范围 在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上，本标准还规定了轮胎式集装箱龙门吊起重机的安全操作要求。 本标准适用于持有轮胎式集装箱龙门吊起重机操作证的司机，按设备使用说明和操作手册的要求、正确使用和操作设备。 2. 作业前应做到： 2.1 上车前应认真检查作业周围的环境，清除大车行走路线上的障碍物，将轮胎前后的防爬楔块放到楔块架上，松开防风系缆；检查轮胎气压是否正常（一般3-4齿着地为正常，如5齿着地则需充气）。 2.2 检查各传动机构、小车拖缆、小车轨道，清除小车轨道上的障碍物，松开小车锚定，移走防爬楔块。扶梯、走道、平台上不得留有杂物。 2.3 检查并补充水箱水量和机油、柴油箱的油量，检

轮胎的特性

介绍各种轮胎的特性，特点等？应该如何做选择？ 选择轮胎步骤一：了解自己的驾驶路况和驾驶习惯，选择符合你的需求和驾驶风格的轮胎，来替换你的原配轮胎。 轮胎是综合性商品，各种性能之间会有相互制约。如要追求操控性，那可以选择单导向轮胎，但这类轮胎可能会有较大的噪音；而如果你最看重的是舒适性，那可以选择大小花纹块错落的轮胎，这样的轮胎避震效果好，但会牺牲一定的操控性。 选择轮胎步骤二：清楚你的车辆轮胎尺寸和规格，确保你的新轮胎与以前一致，速度级别、承载指数不低于以前。 选择轮胎步骤三：决定到哪里去购买轮胎。除了4s店以外，还有很多的汽车服务中心和轮胎店。 选择轮胎步骤四：轮胎安装。大多数轮胎授权店均提供轮胎安装及相关的汽车维修服务，先进的设备和专业的服务人员是车辆安全行驶的重要保证。 选择轮胎步骤五：定期的轮胎换位可以保证轮胎的均匀磨耗，带来更长的里程数。同时，全车轮胎可以在同一时间更换。 运动性： 第一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌 舒适静音性： 第一：马牌第二：米其林第三：邓禄普第四：普利司通第五：固特异第六：倍耐力 耐磨性： 第一：普利司通第二：倍耐力第三：邓禄普第四：米其林第五：德国马牌第六：固特异 价格（由高至低）： 第一：米其林并列第一：固特异第三：倍耐力第四：德国马牌第五：普利司通第六：邓禄普 安全系数： 第一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌 米其林轮胎的特点就是一个“软”字，平稳舒适，胎噪低，抓地力很好。但是不耐磨。所以你要是发现它比其他轮胎磨损快也不要郁闷。 固特异比较结实，所以胎噪也大。但是非常耐磨，使用寿命很长。 大陆轮胎就是加强版的米其林，特别安静，当然也不耐磨。 普利斯通就是轮胎里的丰田，中庸加平庸，没什么毛病，也没什么地方出彩。安静也可以，抓地也可以，耐磨也可以，统统可以，也统统不突出。 倍耐力是加速狂人用的轮胎，法拉利、玛莎拉蒂及兰博基尼是它的忠实用户。 邓禄普的舒适静音是其特色，其余都比较中庸，算是加强版的普利斯通。

轮胎知识(轮胎结构、配方 、生产工艺)

课程安排 轮胎简要介绍 轮胎结构

轮胎简要介绍 一、轮胎的性能 先举例说明，900-20轮胎，车速60KM/H，则轮胎各部位的变形达2万次/小时，传递90马力以上的功率，胎面表面温度70～100℃，缓冲层可达100℃以上。我们不难想象车速达100KM/H以上的情况。 总之使用条件对轮胎性能要求是非常苛刻的，从社会、轮胎用户及生产厂家的要求出发，可归纳以下方面的要求： 1.经济性（要求使用寿命长，耐磨，节油）； 2.行驶安全（要求轮胎抓地力好）； 3.舒适性（低噪音，高缓冲性）； 4.承载能力强（超载）； 5.行驶速度高； 6.气候的要求（高纬度地区耐寒，低纬度地区耐热）； 7.路况的要求（良路面耐疲劳，低生热，耐热，低噪音）； （差路面耐切割、刺扎、撕裂）； 8.低成本的要求。 轮胎能同时满足以上要求很困难，因为一些要求是矛盾的，例如轮胎抓地力好，其耐磨性就下降。我们根据不同用途的轮胎所要求的性能侧重点，来进行轮胎的配方设计与结构设计，以达到较好的平衡。

二、轮胎的一般常识 一套有内胎轮胎包括外胎、内胎、垫带。内胎有天然胶内胎（价格低，气密性差）与丁胶内胎（价格高，气密性优良，丁胶内胎能提高外胎寿命，为什么？），外胎有斜胶胎bias与子午胎radial两种结构，子午胎多为无内胎轮胎。 1.轮胎的功用：a承载；b传递牵引力、制动力；c缓冲冲击、振动； d控制行驶方向。 2.轮胎的分类(粗黑字体为简称)

3.轮胎规格的标识（举例） 斜交胎的标识 层级 轮辋直径（英寸） 斜胶胎结构 轮胎断面宽度（英寸）大卡、客车子午胎的标识 层级 轮辋直径（英寸） 子午线结构代号 轮胎断面宽度（英寸） 层级 轮辋直径（英寸） 子午线结构代号 扁平率（%） 胎断面宽度（mm）轿车子午胎的标识 速度级别代号 负荷指数 轮辋直径（英寸） 子午线结构代号 扁平率（%） 胎断面宽度（mm）

国内外轮胎品牌介绍

国内外轮胎品牌介绍 汽车轮胎的基本知识已给大家介绍完了，相信大家对轮胎已有了一个新的认识，不会再有连自己开的车用的什么型号的轮胎都不知道的情况了吧。那么，接下来，你的车用的是什么牌子的轮胎你知道吗？是国产的(有的国产轮胎上没有一个中文)？还是进口的？是本土的？还是分厂或合资的？了解了这些轮胎知识，在购买轮胎时，就不会上当受骗。下面我就给大家介绍一下国内国外轮胎的商标及它们的名字和产地情况。 ●国内部分轮胎品牌介绍 我国轮胎业的发展起步比较晚，虽然生产厂家已发展到了200多家，轮胎生产量已排名世界第三位，但因我国汽车的总体档次比较低，路况比较差，因此，对于轮胎的发展没有起到促进作用，因此很多轮胎厂家的生产技术还停留在六七十年代的水平。近几年，随着汽车层次的改变和我国高速路的发展，促进了我国轮胎业的发展，目前已有几个厂家引进了国外的先进设备，生产出了高质量的子午线轮胎。有些厂家的产品不但获得了国内行业管理部门的认证，而且还获得了如美国交通部“DOT”标准认证、欧洲经济委员会“ECE”等认证，跻身于轮胎上品之列。 正确了解和认识国产轮胎厂家和品牌，有助于汽车驾驶员正确选购国产轮胎。这样，即可少花钱，又可以买到上好的轮胎。下面给大家着重介绍几家国产轮胎厂家和它们的商标及优质产品。 回力和双钱轮胎 回力和双钱轮胎是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司一家大型轮胎生产企业，目前该公司拥有职工12234人，轮胎年总产量为630万套，其中子午线轮胎为329万套。1996年销售额在国内59家定点轮胎企业中保持第一位，在世界前50名轮胎企业中排名第十四位，主要经济指标在国内轮胎业雄居首位。 上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司在美国设有销售公司和技术开发研究机构；在泰国设立了橡胶加工厂，还以资产和“回力”、“双钱”商标为联系纽带在全国各地设立了27家销售联营公司。 该厂生产的载重轮胎品种规格达130种之多，产品质量已通过美国“DOT”和欧洲“ECE”认证。40％的产品销往美国和澳大利亚。乘用轮胎品种规格也已发展到20多种，并成为桑塔纳轿车等国产车的主要配套单位。 笔者1996年曾在密云某铁矿厂做过试验。拉铁粉的解放车限载5t，但大部分都要装载8-10t，这对轮胎是个巨大考验。最初大部分车辆使用的是沈阳某个轮胎厂生产的900—20—16轮胎，结果有些轮胎抗不住8t以上的压力，有的胎侧出了问题，大多数则是带口脱胶，钢丝崩开。但同样情况下，回力和双钱轮胎类似情况却很少。因此，目前这个铁矿的大部分车辆都装用回力和双钱轮胎。此外，回力牌185—70—13和195／60R14等型号轮胎，不论是速度级别还是载重量以及“三T”指标，都达到了国外同类产品的先进水平。 成山牌轮胎 成山牌轮胎是山东成山橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品。成山橡胶(集团)股份有限公司现拥有职工6000多人，年生产轮胎500万套，其中子午线轮胎200万套。成山橡胶(集团)自1988年起连续8年被评为全国500家最大工业企业，1994年按利税排序为255名；

光伏发电技术及应用专业介绍

光伏发电技术及应用专业介绍 一、培养目标： 面向光伏发电、供电企业，培养德、育、智、体等全面发展，具有良好的职业素质，掌握光伏发电系统所涉及的相关基本理论知识及其实际操作能力，能够从事光伏离网、并网发电系统的分析、设计、安装、调试与技术管理、电能质量管理等岗位工作的高等应用型技术人才。 二、主要课程 光伏发电系统的设计及其应用、光伏太阳能电池、PLC技术、单片机原理与应用、电力电子技术、数电、工厂供电、传感器技术应用、PLC技术实训、光伏智能控制器的设计与实践。 三、职业证书 《中级维修电工》证书、《全国CAD等级》认证、《高级电工证》、等证书。 四、就业方向 在光伏发电系统设备制造与应用企业，从事光伏材料加工、光伏产品生产、检测与质量控制，光伏发电系统的安装调试、光伏发电系统的运行维护、光伏产品的销售及售后服务、小型光伏系统集成、生产技术管理、主要是太阳能方向工作。 五、专业人才需求 伴随着太阳能投资热潮在中国的兴起，中国的太阳能产业已经成为全球瞩目的焦点。著名投资银行拉扎德资本预计，2011年前中国太阳能产业规模能达到1-1.5GW。2012年前该行业规模将达到2GW，2020年前则会达到20GW。另外，预计我国太阳能光伏有望吸引逾100亿美元的私人投资，并有助中国未来三年成为全球主要的太阳能设备市场。 作为国家的战略新兴产业已经上升到国家战略高度，新能源属于战略新兴产业的一部分，而光伏是新能源里面的重头戏。如在天津的滨海新区，刚刚确定的一项大手笔投资就是未来三年将投入18亿元助推新能源产业。温州经济技术开发区13家光伏在德国慕尼黑国际太阳能光伏史上满载而归，揽下了共计650兆瓦的意向订单，总价值约为56余亿元。杭州横滨轮胎有限公司已启动了阳光屋顶光伏发电项目，该项目总投资300万元，预计全年可减排二氧化碳约13万

轮胎式龙门吊

轮胎式龙门吊“油改电”滑触线供电的接地技术改进 来自：中国港口设备信息网来源：转载 2009-3-26 10:20:26 摘要:国内很多码头对轮胎式龙门吊实施了"油改电"的项目。采用低架安全滑触线交流供电,或者高空架空接触线交流供电。不论哪种方式均是将市电电源供给轮胎式龙门吊。指出了此方式在设计上存在的接地方式处理不当。介绍了改进的干线网络的接地系统,并得出相应的结论。 关键词:接地保护 TN-S TN-C 系统 1.前言 在轮胎式龙门吊进行"油改电"的供电设计方案中有大家熟悉的电缆卷盘交流供电、低架安全滑触线交流供电和高空架空接触线交流供电。滑触线的供电电压有1kV、0.69 kV,以及0.46KV等。无论是电缆卷盘或滑触线,均可以称为干线。笔者发现在国内码头实施的上述电压等级的供电干线网络中元一例外的均为三相四线制的TN-C系统。如图1所示。在图1中的变压器T1为主供电变压器,将市电电压1OKV变为所需要的低电压。其绕组接线为Dyn11,其低压侧中性点直接接大地R。其中性线和接地线共用一根导体为PEN线,从而构成三相四线制供电干线网络给所有轮胎式龙门吊供电。干线的PEN线与轮胎式龙门吊的钢结构作电气连接。其中Q1断路器为干线主保护开关, Qa、Qb、Qc和Qd 断路器为轮胎式龙门吊上电源保护开关。Ta、Tb、Tc和Td为轮胎式龙门吊上的受电变压器,将干线网络电压降为轮胎式龙门吊原系统所需的电压。此干线网络设计,将原轮胎式龙门吊的主体通过PENa与PEN干线连接,并与大地R直接连接在一起了。并且所有轮胎式龙门吊主体均通过PEN干线连接在了一起。彻底改变了轮胎式龙门吊因轮胎绝缘与大地绝缘的形态。 2.存在的问题 2.1因新、老轮胎式龙门吊、不同制造商的轮胎式龙门吊均存在单相负载,如照明、空调等,故每台轮胎式龙门吊均有三相不平衡负载存在,并且所有轮胎式龙门吊在交流 电源侧均本质性地存在谐波电流。所以在PEN干线上将不可避免地永久性存在电流。因码头的此干线网络长度可达1km,而有些码头达到2km多长,干线网络上不同点接有若干台轮胎式龙门吊在工作,如此长的PEN干线上存在电位差。该电位差也即改点对地R的电位差。此电位差沿PEN干线传至所有连接在PEN干线上的轮胎式龙门吊主体。此电位差将对设备、人员均产生安全隐患。 主要隐患为:

轮胎基本知识

轮胎的基本知识 轮胎的生产和制造主要包括四大工序：混炼，压延，成型和硫化。按照生产工艺来划分主要分为两大类：子午线轮胎和斜交轮胎。这是按照帘线层交叉角度来划分的。子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，所以习惯上成为子午线轮胎。斜交轮胎指的指胎体帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。 一、子午线轮胎： 子午线轮胎主要分为两个大类：全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎。 1.全钢子午线轮胎是指胎面和胎体用的都是钢丝连线，我们习惯上一般都将这些轮胎简称为TBR(Truck Bus Radial)。主要适用于载重卡车，公交车，大巴车等等。按照工艺主要分为两大类：有内胎的和无内胎的。 （1）有内胎全钢子午线轮胎。有内胎的全钢胎规格主要有以下这些： 12.00R24-20/12.00R20-18/11.00R20/16/10.00R20-16/9.00R20-16/8.25R20-16/8.2 5R16-16/7.50R16-14/7.00R16-14/6.50R16-10等等。这些规格一般都是指有内胎的轮胎，我们称之为“TT”(Tube Tyre)。规格和尺寸主要是上面这些，但是不同的而花纹设计，大大丰富了TBR产品的种类和花样，根据不同的环境和使用要求，进而衍生出了各种不同的花纹设计。导向轮花纹，驱动轮花纹，高速用花纹，矿山用花纹等等。对于轮胎的规格尺寸各个数字表示的意思：就拿12.00R20-18为例，12.00指的是轮胎的断面宽度，单位是英寸，R指的是子午线轮胎，是RADIAL的缩写，20指的是轮辋尺寸，该轮胎要装什么尺寸的轮辋，18指的是轮胎的层级，一般称之为“PR”（Ply Rating）。下面这个花纹就是高速用轮胎，全轮位。

轮胎规格参数解释

编辑教你学汽车知识轮胎规格参数解释 2010年08月31日01:00 来源：Che168类型：转载编辑：李洋 [汽车之家用车技巧]轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。形象的说，就是车子所穿的四只鞋子的大小，鞋底的设计如何，是适合慢跑还是快跑。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下。 轮胎规格表示含义 国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。

轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。 扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。 轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。

荏原制冷机浙江省部分业绩表

荏原制冷机浙江省部分业绩表 用户机名台数制冷量（USRt） SK 振邦化学有限公司RFH135 2 1350 宁波万华聚氨酯有限公司16JH159R 4 1000 宁波万华聚氨酯有限公司RAW150LE 1 1500 宁波华星轮胎有限公司RFH100 2 1000 浙江闰土股份有限公司REW025Y3 3 250 浙铁大风（聚碳酸酯）16JH047 1 470 宁波爱柯迪汽车用品有限公司RFH058 1 580 宁波久丰热电RHP161 1 1610 逸盛石化有限公司RFHN120YT 2 1350 华祥高纤（中国）有限公司RFH166 2 1660 杭州翔盛纺织有限公司（宿迁基地）RFH135 3 1350 浙江双兔新材料有限公司RFHL150 2 1500 杭州红剑聚酯有限公司RFHL166 2 1500 杭州红剑聚酯有限公司REW032ST 2 340 杭州翔盛纺织有限公司）RFH135 2 1350 宁波禾元化学有限公司（低压蒸汽）RFW182Y3 1 1820 宁波禾元化学有限公司（低压蒸汽）RFW250Y2 3 2500 杭州翔盛纺织有限公司RFH120D 1 992 杭州横滨轮胎有限公司（低压蒸汽）RCW045Y2 2 450 浙江华鑫化纤有限公司（热水型）RFH100D 2 331 宁波镇海石化（热水型）RCH300 3 992 宁波万华聚氨酯有限公司（低压蒸汽）RCW040Y1 1 400 宁波万华聚氨酯有限公司16JH159 1

1380 宁波万华聚氨酯有限公司16JH159R 1 853 宁波万华聚氨酯有限公司RAW165Y2 1 1650 杭州华成聚合纤有限公司RCH300 2 992 浙江金鑫华化纤（热水型）RFHN135 1 余姚第二人民医院RCDK032 1 320 绍兴城东热电厂RCW036 1 280 浙江中天集团RCW060 2 500 杭州众望布艺有限公司RCW015 1 150 鄞县行政中心大楼RCW070 3 580 台州市路桥区文体中心RCDG050 2 500 台州市国际会展中心RCDG070 3 700 宁波沈师桥国际大酒店RCW040 2 330 宁波大学医学院附属医院RCDG070 2 700 宁波亚乐克汽车配件有限公司RCDK032 1 320 浙江华鸿科技创业中心RCDG032 2 320 宁波鄞县图书信息中心RCW060 2 500 中国医科大学绍兴华宇医院RCDG080 2 800 宁波市政府RCDK050 1 500 宁波市档案馆RCDK050 1 500 杭州钢铁医院RAW090F 1 743 杭州钢铁体育馆RCW032S 2 320 宁波太阳城RAW110T 3 967 宁波市市委党校RCD036/RCD025 1/2 360/250 国家扶贫办景宁大厦RCW025 1 200 奉化市人民法院RCW040E 1 400 宁波东方消防工程有限公司RCW036S 1 360 宁波三星电子RAW165L 1 1650 宁波经济技术开发区体艺中心RAW080TS 2 800 宁波鄞县文体中心RAW080 1 800 宁波雅戈尔休闲服有限公司RCW060ST 1 600 宁波雅戈尔纺织RCW060E 2 600 宁波鄞县财税局RCW045S 2 450 宁波申洲针织有限公司RAW135S 1 1350 宁波申洲针织有限公司RCW070ET 1 700 余姚宾馆有限责任公司RAW080TS 1 800 余姚海阔天空洗浴中心RCDG032FS 1 320 宁波银苑大酒店RCW060ST 1 600 宁波旗滨集团RCW028S 2 280 宁波甬绵时装有限公司RCW070ET 2 700 杭州和利时自动化有限公司RCW045S 3 450

日本横滨轮胎案

日本横滨轮胎案

“日本横滨轮胎”索赔案 2012级法律硕士（非法学）一班陈莉芳 学号：2012281060250案情简述： 2001年8月9日，甘肃省交通厅的两名专家张炳乾、许敬龙和一位干部安芝桂（女），应交通部邀请，赴西安参加一项重要的工程评审会议。三人共乘甘肃省公路局所属的一辆甘A0529“1福特”越野车，由兰州到西安，车里一共坐了4个人。由于路上的车辆不多，路况很好，车开得很快。下午5点5分左右，车辆途经西安绕城高速公路时，司机芦恩来突然听到一声巨响，紧接着车左前轮胎突然爆破，车辆失控向右冲去，碰撞到紧急停车带防护钢板，冲出路面后，又碰撞通道水泥侧墙后侧翻起火，并“飞”出高速公路碰撞到几十米外的地下涵洞，车上4人当即死亡，车辆完全报废。 事故发生后，西安市高速公路管理局的交警们接到警报，迅速赶到事故现场，进行了灭火、抢救以及现场勘查工作。经现场勘查表明，车辆是由于“左前轮胎爆裂”导致车辆失控而翻下路基，起火燃烧。 西安市高速公路管理局的现场勘查技术人员当场提取了酿成此次惨祸的最重要的证据：有“横滨轮胎”商标的爆裂轮胎残片一块。而此爆裂轮胎残片成为本案至关重要的证据。经有关部门现场勘察取证和分析，认定事故原因是“左前胎爆破，车速过高，致使车辆失控”。《事故认定书》中所说的“车速过高”是指该车当时的车速152km/h 超过了该路段的限速110km/h，但这个车速并未超过该轮胎的安全限速180km/h。而车辆因为轮胎爆破失控导致损毁，乘车人员也全部身亡，车辆轮胎明显存在缺陷。因此，轮胎的制造商理应承担责任。 因出事轮胎是享有盛名的日本横滨公司生产，受害人家属认为，横滨公司

一碗清汤荞麦面教学设计

《一碗清汤荞麦面》教学设计 【设计意图】 小说是以刻画人物为中心，通过完整的故事情节和具体的环境描写来反映社会生活的一种文学体裁，载负着作者与读者之间的双重情感交流。在课堂教学中，教师要善于向学生提供各种情景，让学生在亲身实践中，获得体验。执教者得善于创设各种情境，拨动学生心灵之弦，调动学生情感、态度、价值观的综合反映，让学生在新旧碰撞中形成对问题的新认识。 由此，我觉得小说教学就是要解析人物在事件发展中的渐趋丰满的历程，激发学生探寻在特定社会环境下的人与人、人与社会之间的关系，通过唤醒学生的生活感悟，去发现、领悟小说的魅力──情感的、艺术的，从而提高文学素养和人格境界。这就要求教师为学生创设一个体验平台：在语文教学过程中，通过引导，创设语文学习情境，引导学生共同收集，处理语言信息，通过多向互动交往和思考等多种途径，使学生在不断的“体验”中获取知识，发展能力，提高学生个人的品德修养和语文素养。教学中要牢牢把握一个理念──以人为本，要引导学生主动参与，以期达到“生活──教材──学生”三者的和谐统一。 【教学目标】 1．引导学生自学，梳理故事情节，掌握以物为线索展开情节的结构形式。 2．学习小说所表现的面对艰难而不屈服的精神及其社会根源性，体会小说人物形象。 3．通过剧本编写与表演，唤起学生生活体验，培养良好的审美情趣 【重点难点】 理解“一碗清汤荞麦面”所蕴含的人类社会的精神内涵及其意义。 【教学设想】 1．从理清故事情节入手，在构建完整的故事情节基础上，理解人物形象。 2．指导学生具体品读课文，体会小说所传递出的敢于奋斗、向上不屈的精神内涵。 3．在通读小说的基础上，通过编写剧本，即时表演的形式，进一步把握人物形象，理解小说主旨。 【教学时数】两课时（第一课时学习小说，第二课时编写课本剧并即席表演） 第一课时 【教学过程】 一、创设情境，以“情”感人 导语设计： 1997年，受亚洲金融风暴的冲击，三星的产业状况跌入低谷，月亏损达1700亿韩元。在此紧要关头，三星集团通过一篇小说 ．．．．面对逆境坚忍不拔的精神，团结一致，渡过了难关。 ．．．．，号召员工学习书中母子三人 2003年，三星集团连续两年成为成长最快的品牌；2004年，三星赢利104亿美元，创公司35年来的 纪录。在此企业欣欣向荣的时候，三星集团再次通过这一篇小说 ．．．．．．人性化的 ．．．．．，号召员工向书中面馆老板夫妇 经商之道学习。 这一篇小说就是──《一碗清汤荞麦面》：一碗大年夜的清汤荞麦面，支撑了一个三口之家14年艰辛努力。这个在日韩广为流传的真实故事，感动了亿万人，成为在逆境中奋起，绝不向命运低头的精神象征。 二、读读谈谈，复述故事

轮胎式集装箱门式起重机安全操作标准(新)

轮胎式集装箱门式起重机（轮胎吊）安全操作标准1 适用范围 本标准规定了轮胎式集装箱门式起重机（以下简称轮胎吊）的安全操作要求。 本标准适用于持有轮胎吊操作证的操作司机，为轮胎吊司机提供规范的安全操作指导，确保司机按设备使用说明和操作手册的要求，正确使用和操作设备，保障人、机安全。 2、规范性引用标准 本标准引用了下列标准和文件中的有关内容。 GB/T 19912-2005 轮胎式集装箱门式起重机安全规程 GB/T 6067-85 起重机械安全规程 GB/T 14743-1993 港口轮胎起重机技术条件 GB/T 11602-2007 集装箱港口装卸作业安全规程 GB 5082-1985 起重吊运指挥信号 GB 6720-1986 起重机司机安全技术考核标准 JT/T 622-2005 港口装卸机械电气安全规程 JT/T 90 -2008 港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求 TSG Q7015-208 起重机定期检验规则 LD 48-1993 起重机械吊具与索具安全规程 3 作业前准备 3.1未取得该类特种设备作业资格证书者不得独自从事该项工作；学徒上机操作时必须有师傅在场监护。 3.2穿戴好劳动保护用品，系牢安全帽，拉紧衣服拉链，扣好衣扣，系紧鞋带。 3.3 现场交接班及作业前设备检查。 3.3.1交班司机停止作业后，将小车移动到通道位置，切断控制电源，做好规定的其他工作。 3.3.2 接班司机上车前应认真检查作业周围的环境，清除大车行走路线上的障碍物，将轮胎前后的防爬楔块放到楔块架上；检查轮胎气压是否正常（一般3-4齿着地为正常，如5齿着地需充气）。 3.3.4 检查各传动机构、小车拖缆、小车轨道，清除小车轨道上的障碍物，松开小车锚定，移走防爬楔块。扶梯、走道、平台上不得留有杂物。 3.3.5 冷机检查并补充水箱水量和机油、柴油箱的油量，检查各仪表、仪器、通讯设备的状况；检查各操纵杆的手柄是否在零位，检查安全警报器及限位装置是否灵敏有效。 3.3.6 夜间作业应开启机上照明灯、扶梯灯、走道灯、航空灯，保持工作场地照明良好。 3.3.7 空载试车 3.3.7.1 起动和检查柴油发动机——发电机组，检查各仪表是否正常，运转正常后即收起陆侧人行平台。 3.3.7.2 分别检查起升、大车、小车、吊具等机构的动作及限位开关、减速区域是否正常，各警报系统及信号指示灯等各部分是否有效；检查司机视线范围内钢丝绳是否有断丝，断股或跳槽现象。 3.3.8 重载试车。当起吊第一只集装箱时应慢速起吊，并试验起升和下降时的制动是否可靠。试验时重箱起吊的高度不超过0.5米。 3.3.9 接班司机在确认机械状况后，交接双方在运行日志上签字。 3.3.10轮胎吊启动负载时，司机不准离开驾驶室。 4 轮胎吊运行通用安全规定

轮胎基础知识

汽车知识轮胎基础知识总集 轮胎基本知识(一) 轮胎原料 "轮胎原料 (宏观)： "1 橡胶 丁苯橡胶SBR 顺丁橡胶PBD 异戊橡胶PI "2 帘子布 1)棉纱——强度低，易吸水 2)人造丝——强度高，用于带束层 3)尼龙——强度高，耐疲劳，用于胎体 4)聚酯——强度高，用于胎体 5)玻璃纤维——用于轿车胎 6)钢丝——强度高，与胶料之粘着性佳，用于带束层与胎体 "3 化学添加物 1)炭黑：增加橡胶强度耐磨性降低成本 2)氧化锌：白胶之补强填充剂，加硫活化剂 3)硫磺粉：硫化剂 4)油料：使胶料易于加工 5)硬脂酸：是各种成分均匀分散剂加硫活化剂 6)树脂：增加胶料与帘布间的粘着强度 7)促进剂：减少硫化时间 8)抗氧化剂：防止龟裂及耐天候 "4 钢丝 用于胎圈及胎体，带束层等 "轮胎原料料(微观): "14%天然橡胶 "27%人造聚合物 "28%炭黑 "10%石油 "4%其他石油产品 "4%纤维 "10%钢丝 "3%其他成分 "100% = +/-8.5公斤 轮胎分类 a)"轮胎常见得分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。 b)"主要区别是胎体帘线角度和胎体骨架材料不同，同时带束层也采用了不同 的材料。

c)"子午线轮胎与斜交线轮胎的根本区别在于胎体。斜交线轮胎的胎体是斜线 交叉的帘布层，采用尼龙帘线，其帘线与轮胎圆周有一定的角度（30—45°）； d)"而子午线轮胎的胎体是聚合物多层交叉材质，帘线角度如地球子午线状排 列，其顶层是数层由几乎不能伸张的、沿周向小角度钢丝帘线编成的钢丝带束层，其作用如同坦克履带在路面上延展可减少轮胎被异物刺破的几率子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布层还意味着在汽车行驶中有比斜交线小的多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。 e)"从设计上讲，斜交线轮胎的适用路面范围更广，在高负载情况下的下沉量 小，能满足一般速度下的使用要求，斜交线轮胎有许多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；另外，和斜交线轮胎相比，子午线轮胎还有更好的抓地性。 f)"由于子午线轮胎胎侧较薄，容易被割破损坏，不适合长期在差路面上行驶。 g)"子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公 认优点，即当轮胎被扎破以后，不象有内胎斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险的），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。目前轿车普遍使用子午线轮胎，俗称真空胎或钢丝胎。

轮胎十大品牌排行

轮胎十大品牌排行 Prepared on 22 November 2020

目前国外轮胎有哪些品牌比较出名呢这些比较出名的轮品牌排名又如何呢一起看看以下整理的内容，以下是2016年国外轮胎十大品牌排行榜： 轮胎 1.法国米其林 米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统（如PAX系统）、旅游服务（如ViaMichelin，GPS）、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。着名的米其林指南在2000年已有100岁。 2.美国固特异 美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80，000多人。 3.日本普利司通 日本普利司通（BRIDGESTONE）公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通集团，自1931年创建以来，始终奉行“以最高品质贡献社会”的企业方针，坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。以领先于时代的尖端技术和积极果敢的进取精神，从开发、生产、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。普利司通作为享誉世界的跨国公司，目前销售区域遍布全球150多个国家，是世界上最大的轮胎制造厂商之一，并稳居财富杂志世界500强排名之列。 4.德国马牌 与上面提到的三大巨头相比，德国马牌轮胎（Continental）的历史更久远，也称之为大陆轮胎，马牌轮胎隶属于德国大陆集团，该集团成立于1871年，值得一提的是世界第一条带花纹的汽车轮胎就是由该公司研发的。 5.意大利倍耐力 倍耐力轮胎是意大利倍耐力公司的产品。倍耐力（Pirelli），倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一，1872年创立于意大利，是全球第五大轮胎制造商，目前倍耐力公司有全球24家工厂。

轮胎原材料

第二章轮胎原材料 第一节生胶及其代用品 一、天然橡胶 远在哥伦布发现美洲（1492年）以前，中美洲和南美洲的当地居民就已经开始了天然橡胶的利用，当时的当地居民用实心胶球玩投石环的游戏，也有用胶制成的鞋子、瓶子和其它用品。 1747年法国工程师关于橡胶可能用途的推测的信件在法国科学院宣读后，使欧洲人开始认识天然橡胶并进一步研究它的利用价值。 1791年英国的S.Peal取得了用松节油的橡胶溶液制造防水材料的专利权。六年之后，H.Johnson取得用等量的松节油和酒精制造橡胶防雨布的专利权。1823年英国的C.Macintosh取得用橡胶的苯溶液制造雨衣的专利权，并设厂生产雨衣。 在这个时期中，还有许多人研究橡胶的用途，如制造胶管、人造革和胶鞋等。但是，这些产品遇到气温高和经太阳曝晒后就变软和发粘，在气温低时就变硬和脆裂，制品不能经久耐用。 在一个偶然的机会，美国人固特异（C.Goodyear）发现了在胶块上洒上硫黄粉可以避免或减少在晒干过程中胶块互相粘结成团，而且胶块与硫黄粉接触的部位表面变得光滑而有良好的弹性。经过一年多的试验，固特异终于在1839年发现了橡胶的硫化。从此，天然橡胶才真正被确定具有特殊的使用价值，成为一种极其重要的工业原料。 1888年英国人邓录普（J.B.Dunlop）发明充气轮胎，促使汽车轮胎工业的飞速发展，因而天然橡胶的消耗量急剧增加。 正是由于天然橡胶的利用价值和消耗量的逐步提高，野生天然橡胶的资源毕竟有限，促使天然橡胶栽培业的迅猛发展，特别是在东南亚的栽培成功，逐步形成了现在的天然橡胶资源分布局面。 （一）天然橡胶的基本特征 橡胶树苗木在定植5～8年后，离地面高为50cm处的树干围径达到50cm时，这些胶树就可以开始割胶。我国垦区每年每株树割胶100～130次，少数地区可达140次。东南亚地区气温高，胶树越冬时间较短，每年每株胶树可割150～160次。 天然橡胶是一种以异戊二烯为主要成分的天然高分子产物，其分子式为（C5H8）n，n 值约为10000左右，分子量分布范围很宽，分子量绝大多数在3～3000万之间，分子量分布指数(Mw/Mn)在2.8～10之间。 天然橡胶的分子量分布一般认为具有双峰分布规律。在低分子量区域20～100万之间出现一个峰或“肩”，在高分子量区域100～250万之间出现一个峰。从分子量分布曲线的类型可以直接判断这种橡胶的操作特性和应用性能。一般认为低分子量的橡胶具有良好的操作特性，高分子量的橡胶具有较好的物理机械性能。 （二）固体天然橡胶的基本特性 天然橡胶无一定熔点，加热后慢慢软化，到130～140℃时则完全软化以至呈现熔融状

横滨轮胎价格表

优科豪马日本横滨轮胎报价ADVAN Sport V103系列 205/50ZR17 93Y 720元225/45ZR17 94Y 900元255/55R18 109Y 1000元255/45ZR18 91Y 1050元215/45ZR18 89Y 1000元245/30R19 89Y 1550元295/30ZR19 100Y 1900元255/30ZR20 92Y 2000元285/30ZR21 100Y 2330元295/30ZR21 102Y 2410元265/30ZR22 97Y 2500元DNA dB ES501系列 195/65R15 91H 330元205/60R15 91H 400元225/50R16 92V 600元225/45R17 90W 800元245/45R18 96W 950元245/45R19 98Y 1100元

DNA S.drive ES03系列 185/60R14 82H 220元205/60R15 91H 310元195/50R15 82V 280元215/55R17 93V 480元215/45R18 89W 680元275/30R19 96Y 1260元DNA ECOS ES300系列 195/55R15 84V 220元205/55R15 87V 320元215/55R16 91V 360元215/45R17 87W 480元225/45R18 91W 580元245/35R19 89W 1170元255/35R20 93W 1300元ADVAN NEOVA AD08系列225/50R16 92V 900元 215/45R17 87W 1000元235/45R17 94W 1100元225/40R18 88W 1300元255/30R19 91W 1700元

广告学概论

第一章：广告概论 一、广告在社会中的地位 二、广告概念 一、国外历史上的有代表性的概念 1、广告是有关商品或服务的新闻（1890年以前） 2、广告是印刷形态的推销手段（1894年） 3、广告是由可确认的广告主，对其观念、商品或服务所作之任何方式付款的非人员性的陈述与推广（1948年） 4、广告是付费的大众传播，其最终目的为传递情报，改变人们对广告商品之态度，诱发其行动而使广告主得到利益。（美国广告主协会） 5、广告是传播信息的一种方式，其目的在于推销商品、劳务，影响舆论，博得政治支持，推进一种事业或引起刊登广告者所希望引起的其他反应。 二、《广告法》的定义： 本法所称广告，是指商品经营者或者服务提供者承担费用，通过一定媒介和形式直接或者间接地介绍自己所推销的商品或者提供的服务的商业广告。” 三、现代广告的定义： 指一种由广告主付出某种代价的，通过传播媒介将经过科学提炼和艺术加工的特定信息传达给目标受众，以达到改变或强化人们观念和行为的目的的、公开的、非面对面的信息传播活动。

第二章广告的起源与发展 近代广告向现代广告的过渡表现在三个方面： 1、专业广告公司的产生 2、广告新技术的应用（印刷术、摄影技术、霓虹灯） 3、广告理论和广告管理的发展 1、AIDA法则 2、《广告心理学》、《广告学原理》标志着广告已经形成一门学科 3、政府的规范 三、世界现代广告的发展 一、以美国为中心的现代广告 根本的原因是：由生产型导向转向销售型导向，开始关注市场。 另外，还有生产力的因素，提供了更为强大的媒介与广告制作技术

五、中国现代广告 分三个时期： 1、1979-1982年，恢复期（低起点启动） 2、1983-1994年，发展期（低起点基础上的高速发展） 3、1995年至今，成熟期（高起点基础上的低速发展） 第三章广告学与其他相关学科