国际运输与保险练习题(运输)(1-2章)

国际运输与保险练习题(运输)（1-2章）

一、单项选择题

1、运输业的产品是（）

A.运费

B.位移

C.运输的货物

D.运输工具

2、下列关于开放登记（方便旗船）说法不正确的是（）

A.可自由制定运价，不受政府管制]

B.可逃避国家重税，支付较低的工资

C.有利于防范国际航运市场中欺诈等犯罪活动

D.可降低营运成本增强竞争力

3、期租船业务习惯上按船舶的（）所对应的船舶吨位计算。

A.热带淡水载重线

B.淡水载重线

C.夏季载重线

D.北大西洋冬季载重线

4、港口的自然条件符合商港的需要，基本上可以利用港湾航道水深等天然地理气候条件的港口是（）

A.国内港

B.海湾港

C.内河港

D.天然港

5、一般多用于货架较低、运量较大、装卸速度快的农副产品和矿产品的班轮运费的计费标准是（）

A.按毛重计收

B. 按体积计收

C. 按货物件数计收

D. 按协议价格计收

6、第一部有关提单的国际公约是（）

A.《海牙规则》

B.《维斯比规则》

C. 《海牙—维斯比规则》

D.《汉堡规则》

7.青岛到大连的海上运输航线属于（）

A.远洋航线

B.内河航线

C.沿海航线

D.近洋航线

8、海牙规则的诉讼时效为（）

A.一年

B.二年

C.三年

D.四年

9、世界上最大的散杂货船舶市场、历史最悠久的航运交易所是（）

A.美国纽约的租船市场

B. 英国伦敦的波罗的海航运交易所

C.北欧交易市场

D.东京交易所

10、租船费用的高低主要取决于（）

A.运输难以程度

B.运费支付方式

C.航运市场的供求关系

D.佣金率

11、托运人向承运人或其代理人办理货物托运应根据贸易合同条款及银行信用证条款的内容填制（）

A.托运单

B.装货单

C.收货单

D.载货清单

12、船方大副在装货前根据装货清单按货物装运要求和船舶性能编绘的一个计划受载图是（）

A. 托运单

B.货物积载计划

C.收货单

D.载货清单

13、表示营运中能够使用的船舶的载重能力的是（）

A.载重吨位

B.净载重量

C.容积吨位

D.容积净吨

14运输业（）。

A、是非物质生产部门

B、表现为生产过程在流通过程中的继续

C、能够改变劳动对象的性质和形态

D、属于流通部门

15.交通运输部门是货物运输工作中的（）。

A、托运人

B、收货人

C、中间人

D、承运人

16.班轮运费（）。

A、不包括装卸费用

B、包括装卸费用

C、承运人和托运人双方要计收滞期费和速遣费

D、计算标准统一按货物的毛重计收

17.当船舶出租人未能收到应收运费时，船方有权扣留所载运的货物，这是依据租船合同中的（）。

A、船东责任条款

B、仲裁条款

C、留置权条款

D、租船人责任终止条款

18.按程租船合同规定，( )是租方可以接受船舶的最早装货日期。

A.受载日

B.受载期

C.解约日

D.承载日

19.习惯上把( )称为大副收据。

A.装货单

B.收货单

C.托运单

D.载货清单20.货运代理人是货物运输工作中的( )

A.托运人

B.收货人

C.中间人

D.承运人

21.船舶载货载客达到最高载重线时，船舶最大限度的重量称为( )

A.重排水量

B.轻排水量

C.注册总吨

D.注册净吨

22.提单收货人一栏内填写了“Order”字样的提单称为( )

A.记名提单

B.不记名提单

C.指示提单

D.限制提单

23.什么单据是承运人通知码头仓库或装运船舶接货装船的命令( )

A.装货单

B.收货单

C.托运单

D.载货清单

24.( )的运价受国际航运市场船货供求情况影响而波动。

A.定期航线

B.不定期航线

C.班轮航线

D.所有航线

25.海运进口货物运输中的监卸人一般是( )的代表。

A.托运人

B.承运人

C.收货人

D.理货人

26.定期航线经营的先决条件是，航线港口有持续和稳定的( )

A.良好天气

B.船员

C.往返货源

D.供应燃油

27.船舶报关、结关、船舶吨税和船舶通过运河费都是按( )

A.注册总吨计算

B.注册净吨计算

C.总载重量计算

D.净载重量计算

28.按程租船合同规定，租方可以接受船舶的最早装货日期是( )

A.受载日

B.受载期

C.解约日

D.承载日

29.以下单据中，由承运人所签发的表示已办妥托运手续，同意承运承运单上所列的货物的单据是( )

A.收货单

B.装货单

C.托运单

D.装货清单

二、多项选择题

1、标志着机械运输业开始的是（）

A.美国人福尔顿发明了轮船

B.英国人斯蒂芬森发明了火车头

C.1807年第一艘轮船“克莱蒙特号”在美国下水

D.1825年第一条铁路在英国正式办理货运业务

E.集装箱运输的出现和广泛应用

2、二战后，随着科学技术发展人类发明和使用了许多新的运输工具，其发展特点是（）

A.独立化

B.大型化

C.高速化

D.专门化

E.自动化

3、国际上从事对外贸易运输工作的机构基本可归纳为三个方面，即（）

A.承运人

B.委托人

C.货主

D.货运代理人

E.收货人

4、下列属于目前世界上主要的船级社有（）

A.中国船级社

B.德国劳埃级船级社

C.挪威船级社

D.法国船纪局

E.日本海事协会

5、港口按其功能可分为（）

A.商港

B.军港

C.存储港

D.转运港

E.经停港

6、下列关于期租船和程租船的重要区别说法正确的有（）

A.期租船在不同航次中所产生的航次成本由租船人承担

B.期租船在不同航次中所产生的航次成本由船方承担

C.期租船的租船人自行负责包括船舶保险等固定开支

D.期租船的船方要保持船舶在租期内的适航性

E.期租船的船方要保持船舶在租期内的船级

7、与其它运输方式相比，海上运输的特点有（）

A.运输量大

B.通过能力强

C.运费低廉

D.速度较慢

E.风险较大

8、下列关于定期航线的说法正确的有（）

A.固定的船舶

B.固定的船期

C.航行固定的航线

D.固定的船员

E.靠泊固定的港口

9.海上航线的形成取决于（）。

A、安全因素

B、货运因素

C、港口因素

D、技术因素

E、文化因素

10.我国现有主要沿海港口有（）。

A、上海

B、大连

C、秦皇岛

D、天津

E、福州

11.收货单是远洋运输中主要货运单证之一，其主要作用（）。

A、是海关对出口货物进行监管的凭证

B、是划分船货双方责任的重要依据

C、是据以换取已装船提单的单证

D、是办理船舶出（进）口报关手续的单证

E、是承运船舶的大副签发给托运人，表示已收到货物并已装船的货物收据

12.运输业是一个独立的、特殊的物质生产部门，表现在( )

A.是生产过程在流通过程中的继续

B.是流通过程在生产过程中的继续

C.不能生产任何新的、有形的物质产品

D.生产的产品是“位移”

E.在生产过程中不发生价值增值

13.下列条款属于提单背面条款的是( )

A.托运人

B.船舶名称

C.货名

D.责任期间

E.包装与标志

14.对外贸易运输不同于国内运输的特点是( )

A.政策性强

B.路线长，环节多

C.涉及面广，复杂多变

D.时间性强

E.风险较大

15.定程租船有以下哪些特点( )

A.船舶的经营管理由船方负责

B.不规定装卸率和滞期速遣费

C.租船双方的责任义务，以定租船合同为准

D.规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量和装卸港口

E.船方不对货物运输负责

16.定期租船有以下特点( )

A.租赁期间，船舶的经营管理由租船人负责

B.不规定船舶航线和装卸港，只规定船舶航行区域

C.不规定装卸率和滞期速遣费

D.船方应对货物运输负责

E.租船双方的责任义务，以签发的提单条款为准

17.按提单的格式分，提单分为( )

A.简式提单

B.清洁提单

C.不清洁提单

D.全式提单

E.指示提单

18.下列提单中，不合法的是( )

A.过期提单

B.甲板货提单

C.倒签提单

D.预借提单

E.简式提单

三、名词解释

1、运输

2、方便期船

3、提单

4、班轮运输

5、停租

6.不清洁提单

7.安全港

8.托运单

9.指示提单

10.货运代理人

11.载货清单

12.装货单

13.滞期费

14.一旦滞期始终滞期

四、简答题

1、简运输业的特点

2、简述班轮运输的特点

3、简述收货单的作用

4.请举出结汇时银行不愿接受的提单种类（至少举出5种）

5.国际上从事对外贸易运输工作的机构可分为哪几方面?

6.简述载货清单的作用。

7.简述提单的性质和作用。8.程租合同中装船费用的划分主要采用哪几种方式?

9.班轮运输的特点

10.有关提单的三个公约的差别

五、计算题

1、一批生物制品从广州出口，货物等级为11级，计费方法为W/M。货物毛重15吨，体积20.2立方米。11级货物的基本运费为250美元/运费吨，该批货物增收冰冻附加费25%，转船附加费为15美元/运费吨。求该批货物的班轮运费。

2、.我方出口羽绒服一批，总毛重266千克，总体积2.274立方米。我国民航规定以6000立方厘米折合为1千克，从高收取运费。该出口公司所在地至出口目的地日本大阪空运运价每千克120日元。试计算该批货物应付多少运费？

3.出口斧头一批，共19.6公吨，1

4.892立方米，由上海装船经香港转运至温哥华。经查，上海至香港该货的运费计收标准为W/M，8级，基本费率为每吨运费20.5美元，香港至温哥华，运费计收标准为W/M，8级，基本费率为每吨运费60美元，另收香港中转费，每吨运费13美元。试计算该批货物的总运费。

4.某轮从上海港装运20吨，共计22立方米的蛋制品去英国普利茅斯港，要求直航，求全部运费。

(附：(1)从货物分级表查知蛋制品为12级，计算标准化W/M；(2)该航线12级基本费率为116元/吨；(3)该航线直航附加费每运费吨为18元，燃油附加费35%)

5.以CFR价格条件出口加拿大温哥华一批罐头水果汁，重量为16公吨，尺码为20立方米，已知按尺码吨计算运价，基本费率219元/吨，燃油附加费20%，求运价。

6.我方出口羽绒服一批，总毛重312千克，总体积2.275立方米。航空运输协会规定每7000立方厘米折算1千克，从高收取运费。该出口公司所在地至出口目的地日本大阪空运运价每千克120日元。试计算该批货物应付多少运费?(计算结果保留两位小数)

2018年10月自考00100国际运输与保险试卷及答案

2018年10月高等教育自学考试全国统一命题考试 国际运输与保险试卷 (课程代码00100) 本试卷共4页，满分l00分，考试时间l50分钟。 考生答题注意事项： 1．本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效，试卷空白处和背面均可作草稿纸。 2．第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用2B铅笔将“答题卡”的相应代码涂黑。 3．第二部分为非选择题。必须注明大、小题号，使用0．5毫米黑色字迹签字笔作答。4．合理安排答题空间，超出答题区域无效。 第一部分选择题 一、单项选择题：本大题共绱小题，每小题1分，共18分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的，请将其选出。 1．程租船合同中船方负责卸货及费用，但不负责装货及费用的规定是 A．FIO B．FI C．FO D．Gross Telms 2．由债务人投保，以保障债权人利益为目的的保险是 A．投资保险 B．信用保险 C．出口信用保险 D。保证保险 3．下列哪种风险属于动态风险? A．地震 B．盗窃 C．战争 D．死亡 4．在国际铁路货物联运中，作为分析事故原因和请求赔偿基本依据的是 A．货损记录 B．商务记录 C．技术记录 D。普通记录 5．航空货运公司签发的为 A．航空主运单 B．航空分运单 C．提单 D．承运合同 6．主要规定合同双方必须履行的合同义务的是保险合同的 A．声明部分 B．保险条款 C．除外责任条款 D，要件条款 7．在集装箱运输中，场站到场站的运输方式最适宜于 A．整箱交，整箱接 B. 整箱交，拆箱接 C．拼箱交，整箱接 D. 拼箱交，拆箱接 8．公路运输中的零担轻泡货物的计费单位是 A．吨 B．千克 C．立方米 D。立方分米 9．对世界各国保险立法都产生了深刻的影响，迄今为止世界上最全面、最权威的保险法是 A．《涉及保险单的立法》 B．巴塞罗那法典 C．英国《1906年海上保险法》 D．《哈特法案》 10．在宏观上，衡量合理运输的标志是 A．社会整体的利益 B．某个产业的利益

国际运输与保险习题集(答案)

目录 第一章国际货物运输总述 (3) 第二章国际海上货物运输…………………………………………、、、13 第三章国际铁路货物运输…………………………………………、、、44 第四章国际航空货物运输…………………………………………、、、69 第五章公路运输、河运输、管道运输与邮政运输 (91) 第六章国际集装箱运输与多式联运………………………………、107 第七章运输代理人与第三物流…………………………………、123 第八章合理运输……………………………………………………、 第九章风险与保险概述……………………………………………、141 第十章保险种类简介………………………………………………、157 第十一章运输保险应用得保险原则……………………………、、、174 第十二章保险合同………………………………………………、、、191 第十三章海上保险得发展历史……………………………、、、、、、、、、、206 第十四章海洋运输货物保险保障得围…………………、、、、、、、、、、214 第十五章海洋货物运输保险条款……………………………、、、、、、230 第十六章海洋货物运输保险实务………………………………、、、251 第十七章陆运货物、空运货物及邮递货物保险简介…………、、、274 第一章国际货物运输概述 一、单选题 二、多选题 三、名词解释 1.国际货物运输

2、运输 四、简答题 1.简述运输业得特点。 2、简述我国对外贸易运输得任务。 3、简述我国对外贸易得要求。 4、简述国际贸易运输一般组织机构得构成。 5、简述国际货物运输得特点。 6.简述国际货物就是一项政策性很强得工作。 7.简述国际货物运输路线长、中间环节多。 8.简述国际货物运输涉及面广,情况复杂、多变。 9.简述国际货物运输得时间性强。 10.简述国际货物运输得风险较大。 11.简述国际货物运输得式。 12.简述对外贸易运输得任务。 五、论述题 1.论述运输得发展。 2.论述运输与国际贸易得关系。 第二章国际海上货物运输 一、单选题 二、多选题 三、名词解释 1.船籍 2.船旗 3.定期航线 4.远洋航线

国际运输与保险相关试题(doc 9页)

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全国2009年1月高等教育自学考试 国际运输与保险试题 课程代码：00100 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.交通运输部门是货物运输工作中的（） A.托运人 B.收货人 C.中间人 D.承运人 2.国际贸易中最重要的运输方式是（） A.国际公路运输 B.国际海洋运输 C.国际管道运输 D.国际铁路运输 3.下列哪项表示“装船提单”的日期？（） A.货于6月8日送交船公司 B.货于6月8日开始装船 C.货于6月8日全部装完 D.货于6月8日抵达日本 4.船公司在提单上批注“Few carton bottom little wet”，“Some carton little damaged”等字样，这种提单是（） A.清洁提单 B.不清洁提单 C.指示提单 D.记名提单 5.从上海运往大阪的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是（） A.普通货物运价 B.等级货物运价 C.特种货物运价 D.起码运费 6.我国航空运输货物保险的基本险分为（） A.航空运输全损险和航空运输一切险 B.航空运输全损险和航空运输综合险 C.航空运输险和航空运输一切险 D.航空运输险和航空运输综合险

7.某公司的产品生产所必需的部分原材料须从国外进口，该公司对原材料运输中的自然灾害和意外事故风险应采取的风险管理措施是（） A.风险自留 B.风险避免 C.风险抑制 D.风险转移 8.新亚欧大陆桥的东起点在（） A.连云港 B.天津 C.青岛 D.上海 9.对于液体货适合运输的集装箱为（） A.罐式 B.干货 C.冷藏 D.散货 10.按照国际惯例，支付租船代理佣金的是（） A.托运人 B.出口方 C.船东 D.收货人 11.在预约保险中，说明投保的一方已办理了投保手续，用以代替投保单的是（） A.提单 B.国外的装运通知 C.大副收据 D.买卖合同 12.就合同性质而言，再保险合同属于（） A.给付性合同 B.定额性合同 C.补偿性合同 D.分摊性合同 13.在海上保险中，对货物具有可保利益的人是（） A.承运人 B.买方 C.租船人 D.船东

国际货物运输与保险期末复习题及答案

一、名词解释 1.纯风险：是指一种只有损失机会而无获利机会的不确定性状态。一旦发生，后果只有两种，一是损失，二是无损失，不获利。（意外事故，自然灾害，可保） 2.保险：是一种以合同为依据建立起来的补偿损失的经济制度。被保险人根据合同以交保险费的方式将风险转移给保险人，保险人根据合同收取保险费，建立保险基金，履行合同规定的损失补偿或付给保险金的责任。 3.出口信用保险：以出口贸易中国外买方按期支付贷款的信用作为保险标的，或者以海外投资中借款人按期还贷的信用作为保险标的的保险，由债权人（出口商或贷款银行）为了保障自己的债券利益向保险公司投保，保险人对被保险人（债权人）因国外买方或借款人到期不能履行偿还债务的义务而造成的损失进行经济赔偿。 4.可保利益：可以保险的利益，也是保险利益，是指投保人或被保险人对保险标的所具有的合法的经济利益。是判定保险合同是否有效的基础。 5.近因：造成损失的最主要、最有效、最有影响的原因。 6.近因原则：按照各国保险法及保险合同的规定保险人只承担以保单承保的风险为近因造成的保险标的的损失。 7.代位追偿：当保险标的发生了保险责任范围内的第三者责任方造成的损失时，在向被保险人履行了损失赔偿责任后保险人有权获得被保险人在该项损失中，依法享有的向第三者责任方要求索赔的权利，取得该项权利后，能够以被保险人的名义，向责任方进行追偿。 8.推定全损（商业全损）：指被保险货物在运输途中遭受承包风险之后，虽未达到完全灭失的状态但可以预见它的全损将不可避免，或者为了避免全损而需要支付的抢救、修理费加运费之和超过货物的保险价值或超过货物达到目的地时的价值，此时保险人推定货物发生了全部损失。 9.委付：被保险人在保险货物遭受到严重损失，处于推定全损状态时，向保险人声明愿意将保险货物的一切权力（包括财产权及一切由此产生的权利与义务）转让给保险人而要求保险人按货物全损给予赔偿的一种特殊的索赔方式。 二、简答

国际运输与保险名词解释

名词解释： 国际货物运输：货物在国家与国家、国家与地区之间的运输。 轻排水量：是船舶自重加上船员和必要的给养物品三者之和，是船舶最小限度的重量。 重排水量：船舶在载货载客达到最高载重线时，船舶所能承载的最大限度的重量。 方便旗船：是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。班轮运输：船舶在固定的航线上、固定的港口间按照事先公布的船期表航行。从事客、 货运输业务并按事先公布的费率收取运费的运营方式。 停租：在租船期间，由于船方人员或物料不足等其他属于船方责任的事故，致使营运 中断达连续24小时以上，造成租船人不能有效使用船舶的期间，租船人有停付 租金的权利。 定程租船：又称航次租船, 是指由船舶所有人负责提供船舶, 在指定港口间进行一个航次或数个航次, 承运指定货物的租船运输。 运到逾期：货物实际运到天数超过了规定的运到期限天数，则该批货物运到逾期。 运到期限:货物从发站至到站所允许的最大限度的运送时间。 滞期费：船舶发生滞期，租船人应按租船合同的规定以每天若干货币单位计算，支付给船东补偿金。

速谴费：是指在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，使船方节省了船舶在港的费用开支，船方应向租船人就可节省的时间支付一定的奖 金。 受载日：是按合同规定，租方可以接受船舶的最早装货日期。 解约日：是按合同规定，租方可以接受船舶的最晚载货日期。 铁路轨距：两股钢轨头部内侧之间自顶面以下14毫米处的距离。 已装船提单\：是指海运中整票货物完成装货作业后，由船长或承运人或其授权的代理人凭大副收据所签发的提单。 清洁提单：货物装船时表面状况良好，船方在提单上对货物表面状况没有不良批注。 提单的背书：是指提单所有人在提单背面写明由某人提取货物或者凭某人的指示提取货物，并签字盖章的书面声明。 班机：是指定期开航的定航线、定始发站、定途经站和定目的站的飞机。 航班：飞机根据班机时间表在规定的航线上使用规定的机型、按照规定的日期、时刻进 行飞行。 国际多式联运：指按照多式联运合同, 以至少两种不同的运输方式, 由多式联运经营人就秒年个货物从一国境内接运货物的地点运至另 一国境内指定交付货物的地点。 国际铁路货物联运：在经由两个或两个以上国家的铁路货物运送中，使用一份 统一的运送票据，并以连带责任方式办理一批货物的全程 运送，在一国铁路向另一国铁路移交货物时，无需发货 人、收货人参加。 大陆桥运输：是指以横贯大陆的铁路或公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两

国际运输与保险自学考试试题

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全国2009年1月自学考试国际运输与保险试题 课程代码：00100 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.交通运输部门是货物运输工作中的( ) A.托运人 B.收货人 C.中间人 D.承运人 2.国际贸易中最重要的运输方式是( ) A.国际公路运输 B.国际海洋运输 C.国际管道运输 D.国际铁路运输 3.下列哪项表示“装船提单”的日期？( ) A.货于6月8日送交船公司 B.货于6月8日开始装船 C.货于6月8日全部装完 D.货于6月8日抵达日本 4.船公司在提单上批注“Few carton bottom little wet”，“Some carton little damaged”等字样，这种提单是( ) A.清洁提单 B.不清洁提单 C.指示提单 D.记名提单 5.从上海运往大阪的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是( ) A.普通货物运价 B.等级货物运价 C.特种货物运价 D.起码运费 6.我国航空运输货物保险的基本险分为( ) Ａ.航空运输全损险和航空运输一切险 B.航空运输全损险和航空运输综合险 C.航空运输险和航空运输一切险 D.航空运输险和航空运输综合险 7.某公司的产品生产所必需的部分原材料须从国外进口，该公司对原材料运输中的自然灾害和意外事故风险应采取的风险管理措施是( ) A.风险自留 B.风险避免 C.风险抑制 D.风险转移 8.新亚欧大陆桥的东起点在( ) A.连云港 B.天津 C.青岛 D.上海 9.对于液体货适合运输的集装箱为( )

(完整版)国际货运代理期末考试试题[1]

1、代理可以从行为的角度定义，还可以从关系的角度。 2、货运代理按代理业务向货主收取的是代理费。 3、《中国国际货运代理业管理规定实施细则》2004年发布。 4、经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币。 5、《公司的核心能力》的作者是普拉哈拉德和加里哈默。 6、在货运的产品的整体概念里，核心产品是客货的空间位移。 7、一对一营销，是与顾客的营销策略。 8、华沙公约是1933年2月13日生效。 9、对国际货运代理作为承运人和作为代理人进行区分的文件是FIATA示范法。 10、委托合同的订立必须以委托人与受托人之间的相互依赖为前提。 11、合同的订立过程首先要经过要约和承诺。 12、委托人和国际货运代理人签订合同所确定的权利和义务关系是内部法律关系。 13、通过对合同条款的解释确定合同当事人的法律地位是最为可行合理的。 14、由下列原因之一造成海运承运人不负赔偿责任的是天灾意外事故。 15、在当今国际航运的主要运营形式集装箱班轮运输。 16、集装箱的载重量，40’GP<26000千克。 17、在做箱环节中，集装箱一般在开船前5天进港。 18、在报关时，一般办植检需在报关前四天进行报验。 19、在下列中，哪一种出于声明性，声明价值？珠宝。 20、合同期限是20天，结果30天才到，逾期的费用是多少？50%。 21、航空运单由两种文字组成，第一组，999。第二组，航空运单的顺序号码。 22、海牙议定书修改，延迟交货由原来的14天改为了21天。 23、作为航空货物运输销售代理，销售的产品是航空公司的舱位。 24、航运价格类别用M、N、Q、C、R、S，C代表指定商品运价。 25、国际多式联运的特征是多式联运合同。 26、我国对多式联运经营人提出的注册资金不得低于人民币1000万。 27、国际多式联运的提货单式是货物的物权凭证。 28、按照国际航运的惯例，货运代理的佣金占运费的5%。 29、原装货物数量不足应该向发货人索赔。 名词解释： 1、显名代理：又称公开本人姓名的代理，强调代理人在代理中既明示自己为代理人的身份， 又以被代理人的名义与第三人进行民事法律行为。 2、企业的经营模式：是这个企业持续不断地获取利润的方法的集合。包括收入来源、能够 向客户提供的价值、保证持续提供价值的方式。 3、物流业：与商品在空间和时间上的位移所涉及的货物运输、包装、仓储、加工配送等相 关行业的集合。 4、法律关系的内容：是指法律关系主体间在一定条件下依照法律规定或约定所享有的权利 和承担的义务。 5、责任保险第三人：是指责任保险单约定的当事人和关系人以外的、对被保险人享有赔偿 请求权的人。 6、基本单证：即通常每批托运货物都须具备的单证，主要有：出口货运代理委托书、出口 货物报关单、外汇核销单、商业发票、装箱单、重量单、规格单等包装单证。 7、合同条款：是合同当事人双方合意共同制定的他们之间的法锁。是探究当事人内心真实

国际贸易运输与保险试题(A).

课程名称:国际贸易运输与保险(A 任课教师姓名: 院(系专业级 姓名学号分数 一、是非判断题(是者打“√” ,非者打“×” , 每题 1分,共 20分 1. 运输业是一个独立的特殊的物质生产部门,其产品是“位移” ,它在生产出来的同时,也就被消费了。 ( 2. 承运人是指拥有大量船舶,专门从事海上货物运输业务,为货主或货代提供服务的组织机构。 ( 3.凡是还盘中没有提到的对方报盘中的条件都被认为是已经接受的条件。 ( 4.在租船业务中,代理人若不表明自己的身份,则可被视为当事人。 ( 5.杂货船(普通船以运输大宗货物为主,干散货船以运输零星杂货为主。 ( 6. 船舶的净载重吨表示船舶所能装载货物的最大限度吨位;船舶的注册净吨表示船舶所能装载货物的容积的最大限度。 ( 7.装货单(shipping order是货物装船后大副签发给托运人的收据,习惯上称为“大副收据” 。 ( 8. 根据海牙规则和中国海商法规定,货主向承运人要求赔偿的请求权,其时效为1年。 ( 9. 在等级运价表中,货物的等级越高,其运费越低;不同等级的货物混装在同一包装内,则全部运费按其中较低者计收。 ( 10. 提单在承运人与托运人之间具有初步证据的效力;而在承运人与收货人或善意的提单受让人之间具有最终证据的效力。 (

11. 海运货物保险单的转让必须经保险人同意,否则转让无效。 ( 12. 保险中的告知义务主体只是投保人或被保险人,不包括保险人。 ( 13. 告知的内容是有关保险标的的重要事项,并由保险人加以决定。 ( 14. 中国《海商法》采取无限告知方式,而中国《保险法》采取询问告知方式。 ( 15. 如果投保人或被保险人违反告知义务,保险人有权解除保险合同。 ( 16. 按ICC (2009的规定,抛货(投弃包括共同海损行为的抛货和非共同海损行为的抛货,而中国保险条款仅指共同海损行为的抛货。 ( 17. 关于吊索损害我国保险条款和英国保险条款对此的规定不同。 ( 18.ICC (A 对海盗风险予以承保, 而我国海运货物保险将其列为战争险。 ( 19. 重复保险分摊原则只适用于财产保险而不适用于人身保险。 ( 20. 凡租船合同中没有提到的条件,如船舶必须适航,则船东无须履行。 ( 二、单项选择题(每题 1分,共 10分 1. 世界上最大的油轮租船市场是( 。 A 、伦敦租船市场 B、美国纽约租船市场 B 、北欧租船市场 D、上海船舶交易所 2. 下列不属于租船运输特点的是( A 、运输低值大宗货物 B、航线、航期不固定 C 、运价具有垄断性 D、装卸港口不固定 3. 具有“货物种类、名称、数量、包装,装卸港口…”等主要内容的询盘,其询盘是( 。 A 程租询盘 B、期租询盘 C、班轮询盘 D、船东询盘

国际运输与保险试卷及答案解析浙江自考1月

浙江省2018年1月高等教育自学考试 国际运输与保险试题 课程代码：00100 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在 题干的括号内。每小题1分，共18分) 1.运输业( ) A.是非物质生产部门 B.表现为生产过程在流通过程中的继续 C.能够改变劳动对象的性质和形态 D.属于流通部门 2.( )的运价受国际航运市场船货供求情况影响而波动。 A.定期航线 B.不定期航线 C.班轮航线 D.所有航线 3.按程租船合同规定，( )是租方可以接受船舶的最晚装货日期。 A.受载日 B.受载期 C.解约日 D.承载日 4.海运进口货物运输中的监卸人一般是( )的代表。 A.托运人 B.承运人 C.收货人 D.理货人 5.办理国际铁路联运时，按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物称为( ) A.整车货物 B.零担货物 C.大吨位集装箱 D.集装箱 6.对香港地区的铁路运输中，( )是提货凭证。 A.国内铁路运单 B.承运货物收据 C.供港货物委托书 D.出口货物报关单 7.航空运单与海运提单的区别是( ) A.前者是物权凭证，后者不是 B.后者是物权凭证，前者不是 C.前者是货物收据，后者不是 D.后者是货物收据，前者不是 8.( )适合于装载酒、油类、化学品等液体货物，并为装载这类货物而具有特殊结构和设备。 A.冷藏集装箱 B.框架集装箱 C.散货集装箱 D.罐状集装箱 9.在( )的关系中，代理人的性质和地位有三种可能：代表未公开的委托人、代表隐名的委托人和代表显名的委托人。 A.委托人和代理人 B.委托人和第三者 C.代理人和承运人 D.代理人和第三者 10.运输是使货物或旅客发生空间上的位移，而合理运输旨在( ) A.建立运输要素的最佳组合，从而取得最大的运输效益 B.以最快的速度将货物或旅客运达目的地 C.以最少的费用将货物或旅客运达目的地

国际货物运输与保险试题库

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国际货物运输与保险习题集 一、填充题 1、贸易合同签订后，我们必须、、完成国际贸易运输任务。如果违反了上述三项条件，就会构成根本违反合同。 2、海洋货物运输局限性：、。 3、货物按包装形式划分：、、。 4、按货物是否能分件划分：、。 5、货物按集装箱划分：、。 6、班轮运输具有“四固定”的特点，即、、和。 7、承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“”或“” 。 8、班轮运输承托双方的权利义务和责任豁免以为依据，并受的制约。 9、班航运输业务程序是：一、；

二、；三、。 10、国际上常用的班轮提单，其内容包括和。 11、报价有" "和" "之分。 12、出口合同的履行过程，虽然工作环节多，手续复杂，但归纳起来主是、 、、、四大环节。 13、为便于统计,以20英尺集装箱作为计量单位，称标准箱，用表示，意即“20英尺等量单位”。 14、（简称：）为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。 15、箱位0403D2是表示这个集装箱积载在。 16、包箱费率（BOX RATE）：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即或条款， 17、当集装箱内所装载的货物总重或体积没能达到规定的最低重量吨或体积吨，而导致集装箱装载能力未被充分利用时，货主将支付。 18、2007年11月1日，来自国内的众多专家汇

集昆明，对“”构想进行论证。19、按OCP运输条款规定，凡是经过美国西海岸港口转往上述内陆地区的货物，可享受比一般直达西海岸港口较低的优惠内陆运输费率，一般约低左右。 20、是远东／欧洲国际多式联运的主要形式。 21、最大诚信原则的基本内容包括、、。 22、最大诚信原则中的主要是为了规范保险人的行为。 23、保险利益构成的条件是、、。 24、一辆汽车投保时按市价确定保险金额为9万元，发生保险事故时的市场价为7万元，保险人应赔偿万元。 25、某一房屋投保时按市场价值确立保险金额为40万元，发生保险事故全损，全损时的市场价为100万元，保险人应赔偿万元。26、某企业以价值2000万元的厂房作抵押贷款

全国2009年10月高等教育自学考试国际运输与保险试题

国际运输与保险试题 课程代码：00100 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.代理人公开自己的身份是代表，但不公开其委托人的姓名。这样，它代表的是（） A.隐名的委托人 B.未公开的委托人 C.显名的委托人 D.经纪人 2.再保险业务是以原保险业务的存在为前提的，（） A.再保险业务只是保险人与保险人之间的关系 B.再保险人同原保险的被保险人之间有直接的保险契约关系 C.原保险的被保险人有权在发生损失时向再保险人要求损害赔偿 D.再保险人有权向原保险的被保险人要求支付保险费 3.无包装的大宗货物应采用（） A.滚装船运输 B.集装箱船运输 C.载驳船运输 D.散装货船运输 4.我国海洋运输散装桐油保险的责任承担起讫按（） A.“钩至钩”条款 B.“仓至仓”条款 C.“钩至仓”条款 D.“仓至钩”条款 5.航空货运代理人在办理集中托运业务时签发给各批发货人的运单是（） A.航空主运单 B.承运合同 C.提单 D.航空分运单 6.保险合同成立的标志是（） A.保险人填具投保单 B.保险人接受并签署投保单 C.保险人签发保险单 D.保险事故发生 7.用以装载大豆、大米、面粉、麦芽、饲料以及水泥、化学制品等各种散装的粉粒状货物的集装箱是（） A.开顶集装箱 B.罐状集装箱 C.散货集装箱 D.框架集装箱 8.以下组织中，既是联合国所属专门机构之一，也是政府间国际航空机构的是（） A.国际货物发运人协会 B.国际民用航空组织 C.国际航空运输协会 D.国际货协 9.“分舟运米”所采用的,也是最传统、最经典、最有效的减少损失的办法是（） A.风险转移 B.分散风险标的 C.风险规避 D.损失预防和减少损失 10.为保证船舶出租人收到应收运费、空舱费和滞期费的条款是（） A.共同海损条款 B.船东责任条款 C.留置权条款 D.仲裁条款 11.确定一票货物是否属于多式联运的最重要的特征是（）

全国2018年4月自考国际运输与保险考试真题

全国2018年4月自考国际运输与保险考 试真题 以下为大家带来的是全国2018年4月国际运输与 保险考试真题，各位小伙伴们可以自行参考练习。 一、单项选择题：本大题共18小题，每小题1分，共18分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合 题目要求的，请将其选出。 1、交通运输部门是货物运输工作中的 A.托运人 B.承运人 C.中间人 D.收货人 2、班轮运输适宜运输的货物为 A.燃料类货物 B.—般杂货 C.投保类货物 D.货值较低的大宗货物 3、船舶载货载客达到最高载重线时，船舶所能承 载的最大限度的重量称为 A.重排水量吨位 B.轻排水量吨位 C.实际排水量吨 位D.总载重吨位 4、对香港特区铁路运输的特色是 A.自车过轨，一票运输 B.租车过轨，一票运输

C.自车过轨，两票运输 D.租车过轨，两票运输 5、我国通往蒙古的铁路干线是 A.滨洲线 B.沈丹线 C.集二线 D.湘桂线 6、过期提单中，如果没有规定期限，银行将不接 受迟于装运日期后多少天提交的单据? A. 15 8. 20 C. 21 D. 28 7、航空运单与海运提单的区别是 A.前者是货物收据，后者不是 B.后者是货物收据，前者不是 C.前者是物权凭证，后者不是 D.后者是物权凭证，前者不是 8、随同货物至到站，并留存到达路，表明货物己 交付收货人的凭证是 A.运单正本 B.运单副本 C.运行报单 D.货物交付 单 9、航空运输中，货物运价类别代号为“N”表示 A.等级运价减价 B.起码运费

C.45千克以下的普通货物运价 D.45千克以上的普通货物运价 10、下列哪项运输方式是国际贸易中最重要的运输方式，它承担国际贸易总运量中2/3 以上的运输任务? A.公路运输 B.海洋运输 C.管道运输 D.铁路运输 11、在风险管理活动中应重点管理的风险是 A.风险发生的频率低，但造成的损失不严重的风险 B.风险发生的频率低，但造成严重损失的风险 C.风险发生的频率高，且造成严重损失的风险 D.风险发生的频率高，但造成的损失不严重的风险 12、出口企业在采用赊销、承兑交单等结算方式时，可以减少出口企业坏账损失的保险是 A.责任保险 B.再保险 C.保证保险 D.信用保险 13、世界上最古老的具有现代意义的法典，也是世界上有关现代保险的最早的立法是 A.巴塞罗那法典 B . 《1905年海上保险法》 C.《劳合动态》 D. ICC(1982) 14、—般艺术品、贵重皮毛、古董等物品多采用

国际运输与保险试题

国际运输与保险试题 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.在海运进出口业务中，据以换取已装船提单的单据是( ) A.装货单 B.收货单 C.托运单 D.商业发票 2.协会货物战争险的保险期限，在正常运输情况下是( ) A.“水上危险”条款所规定的期限 B.仓至仓 C.港至港 D.两年 3.采用班轮运送货物时，如果运费计收标准为AV，则表示( ) A.按货物毛重计收 B.按货物体积计收 C.按货物价格计收 D.按货物等级计收 4.责任保险中，最早的险种是( ) A.公众责任保险 B.产品责任保险 C.雇主责任保险 D.职业责任保险 5.航空快运中最常用的一种服务形式是( ) A.门/桌到门/桌 B.门/桌到机场 C.机场到机场 D.专人派送6.下列贸易术语中，被称为离岸价的是( ) A.FOB价格 B.CIF价格 C.CFR价格 D.FAS价格 7.随同货物至到站，并连同运单正本和货物一起交给收货人的铁路联运单是( ) A.运单副本 B.运行报单 C.货物交付单 D.货物到达通知单 8.常用于国家对商船队的统计、船舶登记等用途的船舶吨位是( ) A.总载重吨 B.净载重吨 C.容积总吨 D.容积净吨 9.“合理期望原则”是下列哪种合同特点在保险合同解释方面的进一步发展？( ) A.最大诚信合同 B.射幸合同 C.附和合同 D.有条件的双务合同 10.现代管道运输起源于( ) A.美国 B.英国 C.德国 D.法国 11.? ) A.流动保险单 B.暂保单 C.预约保险单 D.总括保险单

国际运输与保险00100 201010

全国2010年10月高等教育自学考试 国际运输与保险试题 课程代码：00100 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.用于运送无包装大宗货物的货船是( ) A.杂货船 B.载驳船 C.散装货船 D.滚装/滚卸船 2.收货人、银行结汇一般不愿 ．．接受的提单为( ) A.清洁提单 B.直达提单 C.指示提单 D.备运提单 3.船舶的重排水量扣除一定重量即为船舶的总载重量，需扣除的重量是( ) A.轻排水量 B.净载重量 C.船舶自重 D.必要的给养物品 4.铁路机车横断面的最大极限叫做( ) A.铁路宽轨轨距 B.铁路窄轨轨距 C.机车车辆限界 D.建筑接近限界 5.国际铁路货物联运中，收货人对货物运到逾期提起赔偿请求，应在自货物交付收货人之日起( ) A.1个月内 B.2个月内 C.6个月内 D.9个月内 6.航空集中托运方式中，航空货运公司签发的货运单应为( ) A.主运单 B.分运单 C.联运单 D.托运单 7.《中华人民共和国民用航空法》判断承运人的责任，采用的原则是( ) A.部分责任制 B.过失责任制 C.过失免责制 D.严格责任制 8.按照惯例，支付租船代理佣金的是( ) A.船东 B.货主 C.租船人 D.代理人 9.集装箱运输中对拼箱货集中装、拆箱的场所是( ) A.发、收货人仓库 B.码头 C.集装箱货运站 D.集装箱堆场 10.在有关提单的国际公约中，将活动物与甲板物列入货物范围的是( ) A.汉堡规则 B.海牙规则 C.维斯比规则 D.华沙规则 11.我们认识和管理风险的前提是( ) A.风险的不确定性 B.风险的社会性

国际货物运输与保险试卷【创意版】.doc

国际货物运输与保险 一、名词解释(4分×5=20分) 1.国际货物运输 2.班轮运输 3.清洁提单 4.承运人 5.索赔 6.集装箱 7.IATA 8.整车 二．选择题（3分×10=30分） 1.运输业的产品是（） A.运输 B.“位移” C.运输的货物 D.运输的工具 2.提单最早具有的职能是() A.货物运输合同 B.提货凭证 C.货物收据 D.交货凭证 3.按照目前的惯例，速遣费一般规定为滞期费的() A.一半 B.一倍 C.一样 D.两倍 4.铁路运输是工业革命的产物，最早出现在（） A.美国 B.德国 C.中国 D. 英国 5.不锈钢制集装箱的缺点是（） A.投资大 B.自重大 C.造价高 D.强度低 6.航空运输中，在货物体积小，重量大的情况下，计费重量按（） A.实际重量 B.体积重量 C.净量 D.毛量 7.国际多式联运最主要的一种运输方式是（） A.海陆联运 B.海河联运 C.陆桥联运 D.海空联运 8.《联合国际货物多式联运公约》规定的诉讼时效为（） A.一年 B.两年 C.三年 D.四年 9.国际铁路货物联运运单中，记载了货物全程运送时间以及运送中所发生的滞留、编制商务记录等情况，便于收货人掌握，必要时收货人凭以向铁路提出交涉的单据是（） A.运单正本 B.货物到达通知单 C.运单副本 D.货物交付单 10.其出现被认为是运输领域的一场革命，标志着运输现代化的是（） A.轮船运输 B.航空运输 C.管道运输 D.集装箱运输 11.在《华沙公约》中，航空货物运输的凭证被称为（） A.提单 B.航空托运单 C.航空货运单 D.载货清单 12.银行结汇一般要求使用（） A.已装船提单 B.备运提单 C.不清洁提单 D.记名提单 13.在默示条款中，船东的默示义务不包括（） A.提供绝对适航的船舶 B.合理速遣 C.不得不合理的绕航 D.不得装运非法的和有危险性的货物 三、简答题（6分×5=30分） 1.简述国际货物运输的特点。

全国2014年10月高等教育自学考试国际运输与保险试题00100

绝密 考试结束前 全国2014年10月高等教育自学考试 国际运输与保险试题 课程代码:00100 请考生按规定用笔将所有试题的答案涂二写在答题纸上三 选择题部分 注意事项: 1.答题前,考生务必将自己的考试课程名称二姓名二准考证号用黑色字迹的签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置上三 2.每小题选出答案后,用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑三如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号三不能答在试题卷上三 一二单项选择题(本大题共18小题,每小题1分,共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将 答题纸 的相应代码涂黑三错涂二多涂或未涂均无分三 1.运输业生产出的产品是 A.货物 B.位移 C.储存 D.运费 2. M/R 是下列哪种海运单证的英文简写 A.托运单 B.装货单 C.收货单 D.提单 3. 供应港澳鲜活冷冻商品的三趟快运货物列车 简称为 A. 三趟快车 B. 三趟列车 C. 三趟货车 D. 三趟快运 4.‘国际货协“规定,铁路必须在多少天内对赔偿请求做出赔偿或拒绝的决定 A.90天 B.120天 C.160天 D.180天 5.航空运输中,货物运价类别代号为 Q 表示 A.45千克以下的普通货物运价 B.45千克及以下的普通货物运价 C.45千克以上的普通货物运价 D.45千克及以上的普通货物运价 6.作为纽带,连接内陆腹地和沿海地区的一种水上运输方式是 A.公路运输 B.航空运输 C.内河运输 D.管道运输 7.下列哪种运输方式是运输现代化的重要标志,被认为是运输史上的一场革命 A.集装箱运输 B.大陆桥运输 C.国际多式联运 D.航空运输 8.货运代理人本身不是运输关系的实际当事人,而是运输关系实际当事人的 A.托运人 B.代理人 C.承运人 D.收货人 9.保险的基本职能是 A.投资职能 B.救济职能 C.融资职能 D.分摊和补偿职能

2010年1月自学考试国际运输与保险试题

全国2010年1月高等教育自学考试 国际运输与保险试题 课程代码：00100 一、单项选择题（本大题共18小题，每小题1分，共18分） 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.船舶舱内及甲板上有固定覆盖物的舱面建筑的所有内部空间的总和称为（） A.注册净吨 B.注册总吨 C.实际排水量吨位 D.重排水量吨位 2.被公认为最具有发展前途的一种机车是（） A.蒸汽机车 B.内燃机车 C.电力机车 D.太阳能机车 3.保证机车车辆安全通过所必须的横断面的最小尺寸称为（） A.机车车辆限界 B.建筑接近限界 C.铁路限界 D.铁路轨距 4.如果海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”字样表明该提单（） A.不可转让 B.经背书后，可以转让 C.不经背书，可以转让 D.任何持有人均可提货 5.贵重物品和鲜活易腐商品最适宜采取（） A.铁路运输 B.海洋运输 C.航空运输 D.管道运输 6.有关航空货物运输的国际公约中，最基本的是（） A.《伦敦公约》 B.《海牙公约》 C.《瓜达拉哈拉公约》 D.《华沙公约》 7.世界主要海运国家广泛采用的救助合同格式是（） A.雇用性救助合同格式 B.《1989年救助公约》标准格式 C.劳氏救助合同标准格式 D.《柏林公约》标准格式 8.中国人民保险公司在指明货物加费费率表中对某些易损货物规定了（） A.相对免赔率 B.绝对免赔率 C.固定免赔率 D.浮动免赔率 9.船舶在载货载客达到最高载重线时，表示船舶所能承载的最大限度的重量是（） A.重排水量吨位 B.实际排水量吨位 C.空船排水量 D.轻排水量吨位 10.具有“门到门”运输的性质的运输方式是（） A.国际邮政运输 B.管道运输

全国10月高等教育自学考试国际运输与保险试题课程代码00100教学文案

全国2009年10月高等教育自学考试 国际运输与保险试题 课程代码：00100 一、单项选择题（本大题共18小题，每小题 1 分，共18分） 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1. 代理人公开自己的身份是代表，但不公开其委托人的姓名。这样，它代表的是（） A. 隐名的委托人 B.未公开的委托人 C.显名的委托人 D.经纪人 2. 再保险业务是以原保险业务的存在为前提的，（） A. 再保险业务只是保险人与保险人之间的关系 B. 再保险人同原保险的被保险人之间有直接的保险契约关系 C. 原保险的被保险人有权在发生损失时向再保险人要求损害赔偿 D. 再保险人有权向原保险的被保险人要求支付保险费 3. 无包装的大宗货物应采用（） A. 滚装船运输 B. 集装箱船运输 C.载驳船运输 D. 散装货船运输 4. 我国海洋运输散装桐油保险的责任承担起讫按（） A. “钩至钩”条款 B. “仓至仓”条款 c?“钩至仓”条款 D. “仓至钩”条款 5. 航空货运代理人在办理集中托运业务时签发给各批发货人的运单是（） A. 航空主运单 B. 承运合同 C.提单 D. 航空分运单 6. 保险合同成立的标志是（） A. 保险人填具投保单 B. 保险人接受并签署投保单 C. 保险人签发保险单 D. 保险事故发生 麦芽、饲料以及水泥、化学制品等各种散装的粉粒状货物 7. 用以装载大豆、大米、面 粉、的集装箱是（） A. 开顶集装箱 B. 罐状集装箱 C.散货集装箱 D. 框架集装箱

8. 以下组织中，既是联合国所属专门机构之一，也是政府间国际航空机构的是（ 12. 在短途货物运输集散运送上，最具有优势的是（ B. 航空运输 D. 内河运输 17. 陆上运输冷藏货物险最长保险责任的有效期限以被保险货物到达目的地车站后 B.15 天为限 A. 国际货物发运人协会 B. 国际民用航空组织 C.国际航空运输协会 D. 国际货协 9.“分舟运米”所采用的 , 也是最传统、最经典、最有效的减少损失的办法是（ A. 风险转移 B. 分散风险标的 C .风险规避 D. 损失预防和减少损失 10. 为保证船舶出租人收到应收运费、空舱费和滞期费的条款是（ A. 共同海损条款 B. 船东责任条款 C.留置权条款 D. 仲裁条款 11. 确定一票货物是否属于多式联运的最重要的特征是（ A. 有一个多式联运合同 B. 必须是至少两种不同运输方式的连贯运输 C. 使用一份多式联运单证 D.必须是国际间的货物运输 A. 铁路运输 C.公路运输 13. 现代海上保险的发源地是（ ） A. 意大利 C. 英国 14. 我国海洋货运保险对易损货物的部分损失一般采取的做法是（ B. 希腊 D. 美国 ） A. 绝对免赔额 C.部分损失免赔 15. 机车车辆横断面的最大极限，称为（ A. 铁路轨矩 C. 机车车辆限界 16. 完好价值和受损价值的标准一般为（ A.货物在出险当地的市场价格 C.货物在起运地的市场价格 B. 相对免赔额 D. 对部分损失赔偿无任何限制 ） B. 铁路限界 D. 建筑接近限界 ） B. 货物在运抵目的地检验时的市场价格 D.货物在出险当地的批发价格 A.10 天为限

国际运输与保险复习试题与答案(doc 12页)

国际运输与保险复习试题与答案(doc 12页)

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国际货物运输与保险习题(期末考试必看)

国际货物运输与保险 一、单项选择题 1．班轮运输的运费应该包括（） A．装卸费，不计滞期费、速遣费 B．装卸费，但计滞期费、速遣费 C．卸货费和应计滞期费，不计算速遣费 D．卸货费和速遣费，不计滞期费 2．在海洋运输货物保险业务中，共同海损（） A．是部分损失的一种 B．是全部损失的一种 C．有时是全部损失，有时是部分损失 D．既是全部损失，又是部分损失 3．根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（）A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．罢工险 4．具有航线固定、停泊港口固定、船期固定和费用固定的特点是（） A．班轮运输 B．光船租船 C．定期租船 D．定程租船 5．提单上若批注了“包装松散”，则该提单是（） A．清洁提单 B．不清洁提单 C．批示提单 D．已包装提单 6．光船租船运输经由的港口、停靠的码头是由什么确定的？ A．船东 B．租船人 C．货方 D．租船合同 7．下列有关国际多式联运的说法，错误的是 A．由多个经营人联合负责货物的全程运输 B．将陆、海、空各种运输方式、多个运输工具有机结合起来 C．仅需一份包括全程的多式联运单据 D．全程实施单一运费 8．单独海损仅涉及受损货物单方面的损失，应由受损方单独承担，这种损失对于受损方而言，是（） A．部分损失 B．全部损失 C．部分损失，或全部损失 D．推定全损9．不属于伦敦保险协会ICC（B）的承保范围是（） A．火灾或爆炸 B．由于保险标的的包装准备不足或不当所造成的损失或费用（） C．共同海损的牺牲 D．地震、火山爆发或雷击 10．水渍险不承保（） A．保险标的因自然灾害造成整批货物的实际全损或推定全损失 B．保险标的因自然灾害造成的部分损失 C．保险标的因意外事故造成的全部损失或部分损失 D．货物因装运不慎，包装破裂造成的损失 二、多项选择题 1．班轮运输的运费包括 A．装货费 B．滞期费 C．速遣费 D．卸货费 2．国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有 A．规定在某一天装运 B．规定在收到信用证若干天内装运