液压与气压传动作业答案

液压与气压传动作业答

案

TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】

《液压与气压传动》平时作业

平时作业（一）

第一章概述

1.液压传动系统由哪几部分组成？各个组成部分的作用是什么？

答:（1）能源装置：将原动机所提供的机械能转变成液压能的装置，通常称液压泵。

（2）执行元件：将液压泵所提供的液压能转变称机械能的元件。

（3）控制元件：控制或调节液压系统中液压油的压力、流量和液压油的流动方向元件。

（4）辅助元件：上述三部分以外的其他元件，例如油箱、油管、管接头、蓄能器、滤油器、冷却器、加热器及各种检测仪表等，它们的功能各不相同，但对保证系统正常工作有重要作用。

（5）工作介质：油液或液压液，是液压传动中能量传递的载体。

2.液压传动的主要优缺点是什么？

答：优点：

（1）与机械传动、电力传动同功率相比较时，液压传动的体积小、重量轻、结构紧凑。

（2）工作平稳、反应快、冲击小、能高速启动、制动、能够频繁换向。

（3）可实现大范围的无级调速，能在运行过程中进行调速，调速范围可达（2000：1）。

（4）控制方便，易于实现自动化，对压力、流量、方向易于进行调节或控制。

（5）易于实现过载保护。

（6）液压元件已经标准化、系列化和通用化，在液压系统的设计和使用中都比较方便。

（7）有自润滑和吸振性能。

缺点：（1）不能保证严格的传动比。

（2）损失大，有利于远距离传输。

（3）系统工作性能易受温度影响，因此不易在很高或很低的温度条件下工作。

（4）液压元件的制造精度要求高，所以元件价格贵。

（5）液压诉故障不易查找。

（6）工作介质的净化要求高。

第二章液压油与液压流体力学基础

1.试解释下列概念

（1）恒定流动：液体流动时，若液体中任何一点的压力、流速和密度都不随时间而变化，这种流动就称为恒定流动。

（2）非恒定流动：流动时压力、流速和密度中任何一个参数会随时间变化，则称为非恒定流动（也称非定常流动）。

（3）通流截面：液体在管道中流动时，垂直于流动方向的截面称为通流截面。

（4）流量：单位时间内，流过通流截面的液体体积为体积流量，简称流量。

（5）平均流速：液压缸工作时，活塞的运动速度就等于缸内液体的平均流速。

（6）密度：单位体积液体的质量称为该液体的密度。

2.什么叫液体的粘性？常用的粘度表示方法有哪几种？他们之间如何换算？

答：液体在外力作用下流动时，分子间的内聚力阻碍分子间的相对运动，而产生内摩擦力的性质称为粘性。

常用的粘度有三种，即动力粘度、运动粘度和相对粘度。

3.什么是压力？压力有哪几种表示方法？液压系统的工作压力与负载有什么关系？

答：（1）液体单位面积上所受的法向力称为压力。

（2）压力有两种表示方法：绝对压力和相对压力。以绝对真空作为基准进行度量的压力，称为绝对压力；以当地大气压力为基准进行度量的压力，称为相对压力。

（3）P=F/A液压系统的工作压力由负载决定。

4.伯努利方程的物理意义是什么？该方程的理论式与实际式有什么区别？

5.管路中的压力损失有哪几种？分别受哪些因素影响？

压力损失分为沿程压力损失和局部压力损失。

沿程压力损失：

局部压力损失：

6.选用液压油时应满足哪些要求？

答：（1）粘温性好。在使用温度范围内，温度的变化愈小愈好。

（2）润滑性能好。在规定的范围内有足够的油膜强度，以免产生干摩擦。

（3）化学稳定性好。在贮存和工作过程中不易氧化变质，以防胶质深淀物影响系统正常工作；防止油液变酸，腐蚀金属表面。

（4）质地纯净、抗泡沫性好。油液中含有机械杂质易堵塞油路，若含有易挥发性物质，则会使油液中产生气泡，影响运动平稳性。

（5）闪点要高，凝固点要低。油液用于高温场合时，为了防火安全，闪点要求高；在温度低的环境下工作时，凝固点要求低。一般液压系统中，所用的液压油的闪点约为130～150℃，凝固点约为10～-15℃。

7.产生液压冲击的原因有哪些？

答：（1）当管道路内的液体运动时，如在某一瞬时将液流通路迅速切断（如阀门迅速关闭），则液体的流速鼗突然降为零。

（2）液压系统中的高速运动部件突然制动时，也可引起液压冲击。

（3）当液压系统中的某些元件反应不灵敏时，也可能造成液压冲击。

8.说明液压冲击的危害。

答：液压系统中产生液压冲击时，瞬时压力峰值有时比正常压力要大好几倍，这就容易引起液压设备振动，导致密封装置、管道和元件的损坏。有时还会使压力继电器、顺序阀等液压元件产生误动作，影响系统的正常工作。因此，在液压系统设计和使用中，必须设法防止或减小液压冲击。

9.要减小液压冲击的危害应采取哪些措施？

答：液压冲击危害极大，根据其产生的原因，可以采取适当措施来减小液压冲击。（1）关闭阀门的速度不能过快。

（2）在液压冲击源附近设置蓄能器。

（3）限制管中流速。

（4）在液压冲击源前装安全阀。

10.为了防止产生气穴现象和气蚀可采取哪些措施？

答：（1）减小液流在小孔或间隙处的压力降。

（2）正确确定液压泵管径，对流速要加以限制，降低吸油高度。

（3）整个系统的管道应尽可能做到平直，避免急弯和局部窄缝，密封要好，配置要合理。

（4）提高零件抗气蚀能力。如提高零件的机械强度、采用抗腐蚀能力强的金属材料，减小零件加工的表面粗糙度等。

第三章液压泵

1.液压泵是如何吸油和排油的？它的出口压力是如何建立起来的？泵的工作压力与额定压力有何区别？

出口压力是液压泵克服负载阻力所建立起来的。

（1）额定压力

液压泵在正常工作条件下，按试难标准规定能连续运转的最高压力称为泵的额定压力。液压泵的工作压力超过额定压力时，泵就会过载。

（2）工作压力

是指液压泵工作时输出油液的压力值。液压泵的工作压力取决于外界负载，外负载增大，泵的工作压力也随升高；反之，则工作压力降低。如果液压泵出口压力直通油箱，其出口压力公克服回油管的阻力，近似为零。

2.什么是齿轮泵的困油现象？有什么危害？如何解决？

危害：闭死容积由大变小时油液受掠夺，导致压务冲击和油液发热，闭死容积由小变大时，会引起气蚀和噪声。

解决：在前后盖板或浮动同套上开卸荷槽。

3.减小齿轮泵径向力的措施有哪些？

答：（1）缩小齿轮泵压油口。为了减小径向不平衡力，压油腔的包角越小越好，使压力油仅作用在一个齿到两个齿的范围内。

（2）适当增大径向间隙，使齿顶不和泵体接触。

（3）开设平衡槽。在过渡区开设两个平衡槽，分别与高压腔、低压腔相通，这种结构大大减小了作用在轴承上的径向力，但增加内泄漏，使容积效率下降。

4.什么叫液压泵的流量脉动？对工作部件有何影响？哪种液压泵的流量脉动最小？

液压在排油过程中，瞬时流量是不均匀的，随时间而变化，但是在液压泵连续转动时，每转中各瞬时的流量却按同一规律重复变化，这种现象称为液压泵的流量脉动。

影响：液压泵的流量脉动会引起压力脉动，从而使管道、阀待元件产生振动和噪声，而且由于流量脉动致使泵的输出流量不稳定，影响工作部件的运动平稳性，尤其是对精密的液压传动系统更为不利。

通常螺杆泵的流量脉动最小，双作用叶片泵次之，齿轮泵和柱塞泵的流量脉动最大。

5.为什么叶片泵的叶片槽根部必须通油？

6.斜轴式轴向柱塞泵与斜盘式轴向柱塞泵在结构及工作原理上有什么异同？

结构上：斜盘式指传动轴轴线与缸体轴线一致，与圆盘轴线倾斜。

斜轴式指传动轴轴线与圆盘轴线一致，与缸体轴线倾斜。

7.齿轮泵具有哪些优缺点？

8.提高双作用叶片泵工作压力的主要措施有哪些？

（2）改变叶片结构

9.某轴向柱塞泵直径d=22mm ，分度圆直径D=68mm ，柱塞数z=7，当斜盘倾角为γ=22°30′，转速m in r 960n =，输出压力p=10Mpa ，容积效率v η=0.95，机械效率m η=0.90时，试求：①泵的理论流量；②泵的实际流量；③所需电机功率。 10.已知泵的流量m m L 80q =，油液粘度s m 103026-?=ν，油液密度3m kg 900=ρ，吸油管长l=1m ，当吸油管内经为d=16mm 时，液压泵无法吸油。请分析原因。 11.某液压泵的输出油压p=10Mpa ，转速m in r 1450n =，排量r L 2.46V =，容积效率v η=0.95，总效率η=0.9。液压泵的输出功率和驱动泵的电动机功率各为多少？ 12.某叶片泵转速为m in r 1500n =，在输出压力为6.3Mpa 时，输出流量为m m L 53，这时实测泵消耗功率为7kW ；当空载卸荷运转时，输出流量为m m L 56，试求该泵的容积效率v η和总效率η。

平时作业（二）

第四章 液压缸与液压马达

1.在供油流量q 不变的情况下，要使单杆活塞式液压缸的活塞杆伸出速度和回程径d

速度相等，油路应该怎样连接，并计算活塞杆的直

与活塞直径D 之间的关系。

答：应该采用差动联接回路，如图所示，而且

为使活塞杆的伸出和回程速度相等，活塞的直径D 和活

塞杆的直径d 应有如下的关系： =

V ()22244d D q d q

-=ππ

简化与整理后得：D=d 2

2.现有一个单活塞杆双作用活塞式气缸和一个双

活塞杆双作用活塞式液压缸，两者应如何连接，以及

需要用哪些液压元件组成回路，使它们组成一个正、

反向运动都能独立调节的气——液阻尼缸？绘图并说明所用元件的名称及作用。 题4.5图

答：两缸的连结方式和液压回路如图所示。其中，单向阀2和节流阀3供气缸活塞右移调速用，单向阀1和节流阀4供气缸活塞左移调速用。单向阀5和6可以从油杯7吸油，分别用以补充油缸左腔或右腔的泄漏损失。

3.液压马达与液压泵在结构上有何异同？

液压马达和液压泵在工作原理上互逆的，当向泵输入压力油时，其轴输出转速和转矩就成为马达。但由于二者任务和要求有所不同，故在实际结构上也存在区别。

液压泵在结构上需保证具有自吸能力，而马达就没有这一要求

液压马达一般需要正反转，所以在内部结构上应具有对称性，而液压泵一般是单方向旋转的，没有这一要求。

从具体机构细节来看：齿轮泵的吸油口大，排油口小，而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同；齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数多；叶片泵的叶片须斜置安装，而叶片马达的叶片径向安装；叶片马达的叶片式依靠根部的燕式弹簧，使其压紧在定子表面，而叶片泵的叶片式依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。

4.对某一液压马达，若想改变其输出转速，应如何办？如何实现马达的反转？

可以通过改变注入流量来实现，也可以改变排量来实现。

当改变变油流方向时，便可改变马达的旋转方向，如将配流盘旋转180度装配也可实现马达反转。

5.液压马达的性能指标主要有哪几个方面？

（1）几何排量，（2）平均转速和理论流量，（3）实际流量q和容积效率，（4）实际输入功率、实际输出功率。

6.马达的输出扭矩与哪些参数有关？

即电动机的输出，为电动机的基本参数之一。单位为N.M（牛.米）。

电机输出的扭矩与电动机的转速和功率有关。

W=A*M(功率=转速*

7.什么是液压马达的排量？它与泵的流量、系统的压力是否有关？

8.如何确定液压缸结构的参数？

1.液压缸工作压力的确定，

2.液压缸内径的确定，

3.液压缸行程，

4.液压缸长度的确定，

5.液压缸缸体壁厚，

6.活塞杆长度的确定。

9.已知单杆液压缸缸筒直径D=100mm ，活塞杆直径d=50mm ，工作压力2MPa p 1=，流量m in L 10q =，回油背压力0.5MPa p 2=，试求活塞往复运动时的推力和运动速度。

10.已知单杆液压缸缸筒直径D=50mm ，活塞杆直径d=35mm ，液压泵供油流量

m in L 10q =，试求：（1）液压缸差动连接时的运动速度；（2）若液压缸在差动阶段所能克服的外负载F=3000N ，求缸内油液的压力（不计管内压力损失）。

11.一柱塞式液压缸柱塞固定，缸筒运动，压力油从空心柱赛中通入，压力为p ，流量为q ，缸筒直径为D ，柱塞外径为d ，内孔直径为0d ，试求柱赛式液压缸所产生的推理和运动速度。

解：柱塞缸产生的推动力为

柱塞缸的速度为

12.设计一单杆活塞式液压缸，要求快进时为差动连接，快进和快退（有杆控进油）时的速度均为6min m 。工进时（无杆腔进油，非差动连接），可驱动的负载F=25000N ，回油背压力25MPa ，采用额定压力为6.3MPa ，额定流量为m in L 25液压泵。试确定：（1）缸筒内径和活塞杆直径；（2）缸筒壁厚（缸筒材料选用无缝钢管）。

解：（1）根据油缸差动连接且油缸快进和快退时速度相等得

d D d D d d D d 2)(4

42

2222212=-=-=υπυππ

而 ==21υυ 6 （m/min

），快进时有：

22107.310d --==?（m ）

D 0.103== （m ）

根据缸筒缸杆尺寸系列取D = 0.1（m ），d = 0.07（m ）。

根据工进时的力平衡关系得：

=3310599 （Pa ）

缸筒壁厚 ][21σδD p ≥

材料选45＃钢 600=b σ（MPa ）

1205600][===n b

σσ（MPa ）

633105990.10.001379212010δ?≥=??（m ）

根据冷拔精密无缝钢管系列，选取内径为φ100mm ，壁厚为δ=2.5mm 的无缝钢管。

第五章 液压控制阀

1.什么是液压控制阀？按机能分为哪几类？按连接方式分为哪几类？

控制油液流动方向、流量的大小和系统压力的元件叫做液压系统中的液压控制阀。

按机能分为：开关或定值控制阀、电液比例阀、伺服阀、数字控制阀。

按连接方式分：管式连接，板式及斤斗式连接，叠加式连接。

2.什么叫单向阀？其工作原理是什么？开启压力有哪些要求？若做背压阀时应采取何种措施？

它是一种只允许油液正向流动，反向关闭的阀，故又称为逆止阀或止回阀。

开启压力要求：

3.液控单向阀为什么要有内泄式和外泄式之分？什么情况下采用外泄式？

因控制活塞泄油方式的不同而有内泄式和外泄式的两种，

当A口压力较大时宜采用外泄式的液控单向阀。

4.什么是换向阀的“位”与“通”？图形符号应如何表达？

换向阀是利用阀芯在阀体中的相对运动，使阀体上的油路口的液流通路接通、关断、变换液体的流动方向，从而使执行元件启动、停止或停留、变换运动方向，这种控制阀芯在阀体内所处的工作位置称为“位”，将阀体上的油路口称为“通”。

5.换向阀的操纵、定位和复位方式有哪些？电液换向阀有什么特点？

（1）手动换向阀，(2)机动换向阀，(3)电磁换向阀，(4)液动换向阀，(5)电液换向阀，(6)多路换向阀

电液换向阀主要用在流量超过电磁换向阀额定流量的液压系统中，从而用较小的电磁铁就能控制较大的流量。

6.什么是换向阀的中位机能？选用时应考虑哪几点？

中位机能：是指换向阀里的滑阀处在中间位置或原始位置时阀中各油口的连通形式，体现了换向阀的控制机能。

7.溢流阀的作用是什么？其工作原理是什么？若进、出油口接反了会出现什么情况？

作用：通过阀口的溢流，使被控制系统或回路的压力维持恒定，实现稳压、调压或限压作用。

工作原理：

溢流阀工作时，是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。从图3-50中可以看到：当液压油的压力小于工作需要压力时，阀芯被弹簧压在液压油的流入口，当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时，阀芯被液压油顶起，液压油流入。

一般溢流阀接反了不起溢流作用,系统压力不断升高,超过规定压力,损坏终端液压元件。

8.先导式溢流阀的阻尼孔有什么作用？是否可将它堵死或随意加大？

所谓的阻尼就是在油液流动的时候起到压力衰减的作用让上下腔有一定的压力差来控制阀的开启

先导式溢流阀阻尼孔有两个，一个是在进油口通先导阀的油路上，防止先导阀阀芯突然开启和关闭，另一个是在先导阀主阀芯的中心孔里面，控制主阀芯的启闭。

不可以，主阀芯阻尼孔被堵塞后，上腔无压力油，主阀芯在很低油压力下抬起溢流，使进油口压力无法调高。

10.减压阀的作用是什么？其工作原理如何？其进、出油口可否接反？

减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力，使其获得一个较主系统的稳定的工作压力。

工作原理：

把减压阀的进、出油口反接，会发生先导阀打开，主阀口关小，最终关死，使输出流量为零。

12.顺序阀的控制与泄油的组合方式有哪些？简述其用途。

内控外泄式顺序阀的，外控内汇式顺序阀，内控外汇式先导式顺序阀

（1）控制多个执行元件的顺序动作。

（2）与单向阀组成平衡阀，保持垂直放置的液压缸不因自重而下落。

（3）用外控顺序阀使双泵系统的大流量泵卸荷。

（4）用内控顺序阀接在液压缸回油路上，增大背压，以使活塞的运动速度稳定。

13.现有一溢流阀和一减压阀，铭牌不清，在不拆开阀的情况下如何区分？

（1）溢流阀口常闭，减压阀口常开，吹一口气，通气者为减压阀，不通气者为溢流阀。

（2）减压阀有外泄油口，溢流阀则没有。

（3）若阀是在管路上安装着，由a.减压阀和所控制的油路成串联，溢流阀则成并联。b.减压阀进出油口均为压力油，其出油口与系统相通，溢流阀出口不是压力油，其出口与油箱相通。

14.影响节流阀流量稳定性的因素有哪些？

影响流量稳定性的因素有压力、温度和节流口的形状等。

15.调速阀与节流阀的结构及流量——压力曲线有何区别？当调速阀进、出油口接反时会出现什么情况？

接反时：在节流调速系统中，如果调速阀的进、出油口接反了，调速阀流量将随负载的变化而变化，流速不稳定。因为进、出油口接反，调速阀中的减压阀弹簧腔压力高，减压口开至最大而不起作用。相当于简式节流阀。

第六章辅助元件

1.蓄能器的功用是什么？

2.设计油箱时应考虑哪些问题？其容积如何确定？

设计油箱时应考虑以下几点：

油箱的容积、壁板、底板与底脚、顶板、隔板、回油管及油管、油箱壁板应设有液面指示器、油箱顶板上需装空气滤清器

3.滤油器有哪几种类型？各有什么特点？各用在什么场合？

4.什么情况下设置加热器和冷却器？

液压系统中，当液压系统领先自然冷却不能使油温控制在30～50℃范围内，则需安装冷却器。

若环境温度低于10℃，液压油粘度太大，致使液压泵无法启动或正常运转时，则需安装加热器，将油温升高到15℃以上。

5.如何计算油管的内径和壁厚？

6.蓄能器安装时应注意哪些问题？

7.油箱有哪些功能？

8.滤油器的作用有哪些？什么是滤油器的过滤精度？

平时作业（三）

第七章液压传动基本回路

1.什么是液压系统的基本回路？基本回路的类型有哪几种？

基本回路是由一些液压元件和管路按一定方式组合起来的、能够完成一定功能的油路结构。

基本回路一般包括方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路和多执行元件回路等。

2.锁紧回路需要采用什么方式实现？常用的有哪几种？

锁紧回路可以采用液压元件实现，如单向阀、液控单向阀、O或M型的中位机能的换向阀、液压锁等。

液控单向阀的锁紧回路、换向阀的锁紧回路、

3.压力调节回路有哪几种？各有什么特点？

压力调节回路的基本类型有调压回路、减压回路、保压回路、增压回路、平衡回路和卸荷回路等。

4.如何实现液压泵的卸荷？请画出两个回路。

不需要保压的卸荷回路一般直接采用液压元件实现卸荷；还可以在系统中直接采用具有卸荷和溢流组合功能的电磁卸荷溢流阀进行卸荷；

需要保压的卸荷回路可以采用蓄能器或采用限压式变量泵保压的卸荷回路。

5.顺序动作回路的目的是什么？有哪几种控制方式？

可以实现多个执行元件按预定的次序动作。

按照控制方法，顺序动作回路一般分为压控制回路和行程控制回路。

6.对调速回路的基本要求是什么？有哪些类型？有什么特点？

容积调速回路特点：效率高，产生的热量少，适合大功率或对发热有严格限制的液压系统。其缺点是要采用变量泵或变量马达，变量泵或变量马达的结构要比定量泵

和定量马达复杂得多，而且油路也相对复杂，一般需要有补油油路和设备、散热回路和设备。因此，容积调速回路的成本比节流调速回路的高。

容积节流调速回路特点：适用于要求效率高、低速稳定性好的场合，可以采用容积节流调速方式。与调速阀的节流回路相比，容积式调速回路的低速稳定性较差。

7.普通节流阀和调速阀的调速回路的油路结构是怎样的？有什么特点？应用在什么场合？

普通节流阀调速回路

调速阀节流调速回路：用调速阀代替节流调速回路中的节流阀组成调速阀的节流回路。

采用调速阀可以提高回路的速度刚度，改善速度－负载特性，提高速度的稳定性。

8.容积调速回路的类型、特性、应用场合各有哪些？

类型：容积调速回路的形式有变量泵与定量执行元件（液压缸或液压马达）、变量泵与变量液压马达以及定量泵与变量液压马达等几种组合。

9.容积节流调速回路的类型、特性、应用场合各有哪些？

容积节流调速回路有限压式调速阀容积节流调速回路和压差式节流阀容积节流调速回路。

11.快速运动回路有哪几种？是如何实现换接的？

（1）液压缸的差动连接快速运动回路，（2）双泵供油的快速运动回路，（3）采用蓄能器的快速运动回路

液压缸的差动连接快速运动回路：利用三位四通换向阀实现快速运动，当换向阀处于左位时，液压泵提供的液压油和液压缸右腔液压油同时进入液压缸左腔，使活塞快速向右运动。

双泵供油的快速运动回路：当系统的执行元件空载快速运动时，低压大流量泵输出 的压力油经过单向阀后与高压小流量泵汇合后，共同向系统供油，而当执行元件开始工作进给时，系统的压力增大，液控顺序阀打开，单向阀关闭，低压大流量泵卸荷，这时由高压小流量泵独自向系统供油，实现执行元件的工作进给。

采用蓄能器的快速运动回路：当换向阀在中位时，液压泵启动后首先向蓄能器供油，当蓄能器的充油压力达到设定值时，液控卸荷阀打开，液压泵卸荷，蓄能器完成能量存储，当换向阀动作后，液压泵和蓄能器同时经过换向阀向执行元件供油，使执行元件快速运动，这时蓄能器释放能量。

12.如何实现液压执行元件的同步运动？

（1）采用流量控制阀的同步回路，（2）采用串联液压缸的同步回路，（3）采用同步缸或同步马达的同步回路，（4）采用比例阀或伺服阀的同步回路

14.在进口节流液压回路中，液压缸有效工作面积22150cm 2A A ==，液压泵流量为min L 10q p =，溢流阀调定压力4MPa .2p y =，节流阀小孔的流通面积是20.02cm ，流量系数62.0C d =，油密度3m kg 900=ρ。试分别按载荷

5500N 10000N F L 、=和0三种情况，计算液压缸的运动速度和速度刚度。

16.在回油节流调速回路中，液压缸有效工作面积22150cm 2A A ==，液压泵流量为min L 10q p =，溢流阀调定压力4MPa .2p y =，流量系数62.0C d =，油密度3m kg 900=ρ。则：（1）节流阀小孔的流通面积是20.02cm 和20.01cm 时的速度——负载曲线；（2）当负载为零时，忽略损失，泵压力和液压缸回油腔压力各为多少？

第八章 液压系统分析

1.什么是液压系统？

2.分析液压系统时可以按哪些步骤进行？

3.液压系统可以分为哪几类？

（1）开式和闭式循环系统，（2）单泵和多泵系统，（3）定量和变量系统

（4）YT4543型动力滑台液压系统有哪些特点？

5.SZ——250A型注塑成型机液压系统有哪些特点？

6.压力机对其液压系统的基本要求有哪些？

7.YB32——200型液压压力机液压系统有哪些特点？

8.Q2——8汽车起重机液压系统有哪些特点？

（1）Q2-8汽车起重机属于小型起重机，液压马达所驱动的部件惯性较小，所以没有设置缓冲补油回路，同时采用的换向阀节流调速回路也使得系统的结构简单、造价低。

（2）采用单泵供油、各执行元件串联连接的方式，降低了造价，还可以在执行元件不满载时，实现复合动作。

（3）采用的起重机专用平衡阀不仅起到了限速和锁紧作用，还具有安全保护作用。

（4）采用常闭式制动器并且制动器的控制油压与起升油路联动，保证了起升作业的安全性。

平时作业（四）

第九章液压系统设计与计算

1.设计液压系统一般应有哪些步骤？要明确哪些要求？

首先，根据整机的用、特点和性能，明确整机对液压系统设计的任务；通过进行工况分析确定液

压系统主要系数；拟订出合理的液压系统原理图，计算和选择液压元件的规格；验算液压系统的性能；绘制工作图、编制技术文件。

要求：（1）主机的用途、主要结构、总体布局，主机对液压系统执行元件在位置布置和空间尺寸上的限制。

（2）液压系统完成的动作、液压执行元件的运动方式（移动、转动或摆动）、形成和工作范围。

（3）液压执行元件的负载大小及负载性质、运动平稳性和精度、工作循环和动作周期、同步或互锁要求以及工作可靠性等。

（4）液压系统的工作条件和环境条件，例如：环境温度、湿度、外界情况及安装空间等。

（5）其他方面的要求。例如：液压装置的重置、外观造型、外观尺寸及经济性等。

3.液压系统的工况分析指的是什么？工矿分析的目的是什么？

液压控制系统的工况分析是指主机在工作过程中各执行元件的运动速度和负载的变化规律，进行运动分析和负载分析。

工况分析的目的是查明每个执行元件在各自工作过程中的流量、压力和功率的变化规律，并将此规律用曲线表示出来，作为拟定液压系统方案、确定系统主要参数（压力和流量）的依据。

4.什么是液压系统原理图？它包括哪些内容？

液压系统原理图是表示液压系统的组成和工作原理的图样，它是液压天下第一设计中关键的一步，对系统的性能及设计方案的合理性、经济性具有决定性的影响。

它包括三项内容：确定回路类型、选择液压回路和拼搭液压系统。

液压与气动 作业3答案

液压与气动作业（三） 1 调速阀是由______和节流阀串联而成的。答：压差式减压阀。 2 液压控制阀按其用途可分________ 阀、________ 阀和_________ 阀三大类。答：方向控制阀，压力控制阀，流量控制阀 3方向控制阀按其用途可分为_______和_______两大类。答：单向阀，换向阀。 4 如图2 所示，开启压力分别为0.2MPa，0.3MPa，0.4MPa 的三个单向阀实现串联或并联，当O 点刚有油液流过时，p 点压力各为：串联（图a）时p ＝_________，并联（图b）时p ＝________ 。 答：0.9MPa，0.2MPa。 5 流量控制阀是通过改变________ 的局部阻力的大小，从而实现对流量的控制。 答：节流口通流面积或通流通道的长短。 6溢流阀在液压系统中起调压溢流作用，当溢流阀进口压力低于调整压力时，阀口是的，溢流量为（），当溢流阀进口压力等于调整压力时，溢流阀阀口是（），溢流阀开始（）。（关闭、0、开启、溢流） 7 先导式溢流阀由（）和（）两部分组成。（先导阀、主阀） 8比较节流阀和调速阀的主要异同点。 答：（1）结构方面：调速阀是由定差减压阀和节流阀组合而成，节流阀中没有定差减压阀。 （2）性能方面：a相同点：通过改变节流阀开口的大小都可以调节执行元件的速度。b 不同点：当节流阀的开口调定后，负载的变化对其流量稳定性的影响较大。而调速阀，当其中节流阀的开口调定后，调速阀中的定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差基本为一定值，基本消除了负载变化对流量的影响。 9先导式溢流阀的远程控制油口分别接入油箱或另一远程调压阀时，会出现什么现象？ 答：（1）先导式溢流阀阀体上有一远程控制口k，当将此口通过二位二通阀接通油箱时，阀芯上腔的压力接近于零，此时主阀芯在很小的压力作用下即可向上移动，且阀口开得最大，泵输出的液压油在很低的压力下通过阀口流回油箱，起卸荷作用。 （2）如果将阀口接到另一个远程控制调压阀上，使打开远程控制调压阀的压力小于打开溢流阀先导阀的压力，则主阀芯上腔压力就由远程控制阀来决定，就可实现对系统的远程调压控制。 10分析下列回路中个溢流阀的调定压力分别为p Y1 =3MPa，p Y2 =2MPa，p Y3=4MPa，问外负载无穷大时，泵的出口压力各位多少？ 解：（a）p = 2MPa ；（b）p = 9MPa ；（c）p = 7MPa 11图示回路，溢流阀的调整压力为5MPa，减压阀的调整压力为1.5MPa，活塞运动时负载压力为1MPa，其它损失不计，试分析： （1）活塞在运动期间A、B点的压力值。 （2）活塞碰到死挡铁后A、B点的压力值。 （3）活塞空载运动时A、B两点压力各为多少？ 答：（1）p A=1MPa；p B=1MPa （2）p A=1.5MPa；p B=5MPa （3）p A=0MPa；p B=0MPa

液压与气压传动期末考试及答案

1液压系统中的压力取决于—负载执行元件的运动速度取决于—流量_ 2 ?液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件四部分组成，其中动力元件、执行元件为能量转换装置。 3?液体在管道中存在两种流动状态，层流时内摩擦力起主导作用（雷诺数小），紊流时惯 性力起主导作用（雷诺数大） 4.理想液体的伯努利方程：表明了流动液体各质点、压力和速度的关系。物理意义：在管内作稳定流动的理想液体具有动能、位置势能和压力能三种能量，在任一截面上这三种能量 都可以互相转换，但其和都保持不变。 5.液压泵：是液压系统的动力元件，它是一种能量的转换装置即将原动机输入的机械能转变成液体的压力能，是液压系统重要的组成元件。 6.容积式液压泵工作条件：1、在结构上能形成密封的工作容积；2、密封的工作容积能实 现周期性的变化，密封工作容积由小变大时与吸油腔相通，由大变小时与排油腔相通。液压泵的基本性能参数：液压泵的压力（工作压力、额定压力、最高压力）、排量与流量、功率、效率（容积、机械）。 7?外啮合齿轮泄漏方式：1、轴向间隙泄漏；2、径向间隙泄漏；3、齿轮啮合线处的间隙泄漏。 &叶片泵分为变量泵和定量泵。限压式变量泵的工作原理：它是利用排油压力的反馈作用 来实现流量自动调节的，当泵的压力达到某一值时，反馈力把弹簧压缩到最短，定子移动到 最右端位置，偏心距减到最小，泵的实际输出量为零，泵的压力便不再升高。 9.液压执行元件：是将液压能转化为机械能的工作装置。（液压马达、液压缸一一最广泛） 10.高速马达（齿轮高速马达、叶片高速马达、柱塞式高速马达、螺杆马达） 11.液压缸按结构分为：活塞缸、柱塞缸（实现往复运动，输出推力和速度）、摆动缸（实现 小于360 °的往复摆动，输出转矩和角速度）和组合缸（具有特殊的结构和作用）；按液体 压力作分为：单作用（利用液体压力产生的推动力推动活塞向一个方向运动，反向复位靠外 力实现）和双作用液压缸（利用液体压力产生的推动力推动活塞正反两个方向运动）。 12.单杠杆：通常把单杠液压缸有杆腔和无杆腔同时进油的这种油路连接方式称为差动连 接。单杠缸往复运动范围约为有效行程的两倍，其结构紧凑，应用广泛，单活塞杆液压缸常用在“快速接近v3--慢速进给v1 —快速退回v2 “工作循环的组合机床液压传动装 置。 13.液压缸的组成：缸体组件、活塞组件、密封组件、缓冲装置和排气装置。 14.液压阀是控制液压系统中油液的流动方向、调节系统的压力和流量。按用途分为：方向 控制阀（单向阀、换向阀）、压力控制阀（溢流阀、顺序阀、减压阀）、流量控制阀（节流阀、调速阀）。按操作方式分为：手动阀、机动阀、电动阀、液动阀。 15. 压力控制阀：按其功能和用途分为溢流阀（直动式、先导式，实现定压和稳压作用） 、减压阀、顺序阀、压力继电器，他们的共同特点是利用作用于阀芯上的液压力与弹簧力相平 衡的原理进行工作的。 16.卸荷回路：流量卸荷和压力卸荷。速度控制回路：调速回路和快速运动回路调速回路： 节流调速回路（有节流损失、溢流损失）、容积调速回路（没有节流、溢流损失，用在高压 大容量）、容积节流调速回路（效率高、发热小。低速稳定性好） 17.节流调速回路（液压系统采用定量泵供油，用流量控制阀改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为节流调速回路。） 18.容积调速回路（液压系统采用变量泵供油，通

液压与气压传动试题库及答案

一、填空题（每空2分，共40分） 1．液压传动中，压力决于_负载_，速度决定于流量。 2．液压传动中，_ 实际输出流量____和____泵的出口压力__相乘是液压功率 3．我国生产的机械油和液压油采用_40o C时的运动粘度(mm2/s)为其标号。 4．管路系统总的压力损失等于_沿程压力损失_及__局部压力损失__之和。 5．方向控制阀的操纵方式有如下五种形式___手动式_、__机动式___、__电磁式____、_液动式、____电液动式_。 6．溢流阀、减压阀、顺序阀都有____直动式______和____先导式_______两种不同的结构形式 7．进油路节流调速回路的功率损失由______溢流损失_________和______节流损失____两部分组成。 二、单选题（每小题2分，共20分） 1．压力对粘度的影响是（ B ） A 没有影响 B 影响不大 C 压力升高，粘度降低 D 压力升高，粘度显著升 高 2．目前，90%以上的液压系统采用（） A 合成型液压液 B 石油型液压油 C 乳化型液压液 D 磷酸脂液 3．一支密闭的玻璃管中存在着真空度，下面那个说法是正确的（） A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小 C 管内的相对压力为正值D管内的相对压力等于零 4．如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（ C ） A 没有空隙 B 没有泄

漏 C 流量是相等的 D 上述说法都是正确的 5．在同一管道中，分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是 （ C ） A Re紊流< Re临界 Re临界> Re层流 D Re临界

(完整版)液压与气压传动考试题及答案

液压与气压传动考试题及答案一.单项选择题（每小题2分，共50分） 1. 二位五通阀在任意位置时，阀芯上的油口数目为--------- A .2 B.3 C.5 D.4 2. 应用较广.性能较好，可以获得小流量的节流口形式为------------ A .针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式 D.针阀式或偏心式 3. 调压和减压回路所采用的主要液压元件是--------- A.换向阀和液控单向阀 B.溢流阀和减压阀 C.顺序阀和压力继电器 D.单向阀和压力继电器 4. -------管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。 A. 铜管 B.钢管 C.橡胶软管 D.塑料管 5. ------是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。 A.油箱 B.过滤器 C.蓄能器 D.压力计 6. 能输出恒功率的容积调速回路是------------- A.变量泵---变量马达回路 B.定量泵---变量马达 C.变量泵---定量马达 D.目前还没有 7. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的------- A.压力 B.流量 C.流向 D.清洁度 8. 当环境温度较高时，宜选用粘度等级-----的液压油 A.较低 B.较高 C.都行 D.都不行

9. 能将液压能转换为机械能的液压元件是--------- A.液压泵 B.液压缸 C.单向阀 D.溢流阀 10. 下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱--------- A.顺序阀 B.减压阀 C.溢流阀 D.压力继电器 11. 液压系统的动力元件是----------- A.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀 12. 活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于----- A.液压缸中油液的压力 B.负载阻力的大小 C.进入液压缸的流量 D.液压泵的输出流量 13. 不能作为双向变量泵的是----------- A.双作用叶片泵 B.单作用叶片泵 C.轴向柱塞泵 D.径向柱塞泵 14. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是------------ A.溢流阀 B.单向阀 C.调速阀 D.换向阀 15. 压力控制回路包括----------- A.换向和闭锁回路 B.调压.减压和卸荷回路 C.调压与换向回路 D.节流和容积调速回路 16. 液压系统中减压阀处的压力损失是属于-------- A.沿程压力损失 B.局部压力损失 C.两种都是 D.两种都不是 17. 柱塞泵是用于---------系统中 A.高压 B.中压 C.低压 D.都不可以 18. 下列液压缸中可以进行差动连接的是-------------

液压与气压传动答案1

《液压与气压传动》第一阶段作业 一、填空题 1．液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流量）。 2．液压传动装置由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）和（辅助元件）四部分组成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。 3．液体在管道中存在两种流动状态，（层流）时粘性力起主导作用，（紊流）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（雷诺数）来判断。 4．在研究流动液体时，把假设既（无粘性）又（不可压缩）的液体称为理想流体。 5．由于流体具有（粘性），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（沿程压力）损失和（局部压力）损失两部分组成。 6．液流流经薄壁小孔的流量与（小孔通流面积）的一次方成正比，与（压力差）的1/2次方成正比。通过小孔的流量对（温度）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。 7．通过固定平行平板缝隙的流量与（压力差）一次方成正比，与（缝隙值）的三次方成正比，这说明液压元件内的（间隙）的大小对其泄漏量的影响非常大。 8．变量泵是指（排量）可以改变的液压泵，常见的变量

泵有( 单作用叶片泵、)、( 径向柱塞泵)、( 轴向柱塞泵)其中（单作用叶片泵）和（径向柱塞泵）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（轴向柱塞泵）是通过改变斜盘倾角来实现变量。 9．液压泵的实际流量比理论流量（大）；而液压马达实际流量比理论流量（小）。 10．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（柱塞与缸体）、（缸体与配油盘）、（滑履与斜盘）。 二、选择题 1．流量连续性方程是（C）在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是（A ）在流体力学中的表达形式。 （A）能量守恒定律（B）动量定理（C）质量守恒定律（D）其他 2．液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（A ）和小孔前后压力差的（B ）成正比。 （A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方 3．流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（D ）和缝隙前后压力差的（A ）成正比。 （A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方

液压与气压传动期末复习重点

液压与气压传动期末复习重点

《液压与气压传动》试题库 一、填空题 1．液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流量）。 2．液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四部分组成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。 3．液体在管道中存在两种流动状态，（层流）时粘性力起主导作用，（紊流）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（雷诺数）来判断。 4．在研究流动液体时，把假设既（无粘性）又（不可压缩）的液体称为理想流体。 5．由于流体具有（粘性），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（沿程压力）损失和（局部压力）损失两部分组成。 6．液流流经薄壁小孔的流量与（小孔通流面积）的一次方成正比，与（压力差）的1/2次方成正比。通过小孔的流量对（温度）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。 7．通过固定平行平板缝隙的流量与（压力差）一次方成正比，与（缝隙值）的三次方成

正比，这说明液压元件内的（间隙）的大小对其泄漏量的影响非常大。 8．变量泵是指（排量）可以改变的液压泵，常见的变量泵有(单作用叶片泵)、(径向柱塞泵)、(轴向柱塞泵)其中（单作用叶片泵）和（径向柱塞泵）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（轴向柱塞泵）是通过改变斜盘倾角来实现变量。 9．液压泵的实际流量比理论流量（大）；而液压马达实际流量比理论流量（小）。 10．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘）。 11．外啮合齿轮泵的排量与（模数）的平方成正比，与的（齿数）一次方成正比。因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（模数），减少（齿数）可以增大泵的排量。 12．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（吸油）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（压油）腔。 13．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（卸荷槽），使闭死容积由大变少

《液压与气压传动》课程试题及参考答案

《液压与气压传动》课程试题库及参考答案一、填空题 1. 液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。（负载；流量） 2. 液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。 （动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件） 3. 液体在管道中存在两种流动状态，（）时粘性力起主导作用，（）时惯性力起主导作 用，液体的流动状态可用（）来判断。 （层流；紊流；雷诺数） 4. 在研究流动液体时，把假设既（）又（）的液体称为理想流体。（无粘性；不可压缩） 5. 由于流体具有（），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（）损失和（）损失两部分组 成。 （粘性；沿程压力；局部压力） 6. 液流流经薄壁小孔的流量与（）的一次方成正比，与（）的1/2 次方成正比。通过小孔的流量对 （）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。（小孔通流面积；压力差；温度） 7. 通过固定平行平板缝隙的流量与（）一次方成正比，与（）的三次方成正比，这说明液压元件内的 （）的大小对其泄漏量的影响非常大。（压力差；缝隙值；间隙） 8. 变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有（）、（）、（）其 中（）和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。（排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵） 9. 液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（）。（大；小） 10. 斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与）、（与）、（与）。 （柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘） 11. 20号液压油在40C时，其运动粘度的平均值约为（）cSt。 （20 cSt） 12. 相对压力又称（），它是（）与（）之差。真空度是 （）。 （表压力；绝对压力；大气压力；大气压力与绝对压力之差） 13. 流体在作恒定流动时，流场中任意一点处的（）、（）、（）都不随 时间发生变化。 （压力；速度；密度） 14. 流体流动时，有（）和（）两种状态之分，我们把（）作为判断流动状态 的标准，对于光滑的圆型金属管道，其临界值大致为（）。 （层流；紊流；雷诺数；2320） 15. 液压泵是靠（）的变化来进行工作的，所以又称液压泵为（）式泵。 （密闭容积；容积式泵） 16. 液压泵按结构特点一般可分为：（）、（）、（）三类泵。 （齿轮泵；叶片泵；柱塞泵）

液压与气压传动a卷及答案.

一、填空题（每空1分，共30分） 1. 液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。（负载；流量） 2. 液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成。（动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件） 3. 在研究流动液体时，把假设既（）又（）的液体称为理想流体。（无粘性；不可压缩） 4. 由于流体具有（），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（）损失和（） 损失两部分组成。 （粘性；沿程压力；局部压力） 5. 20号液压油在40℃时，其运动粘度的平均值约为（）cSt 。（20 cSt） 6. 相对压力又称（），它是（）与（）之差。真空度是 （）。 （表压力；绝对压力；大气压力；大气压力与绝对压力之差） 7. 液压泵按结构特点一般可分为：（）、（）、（）三类泵。（齿轮泵； 叶片泵；柱塞泵） 8. 工程机械上的换向阀多采用手动换向方式，它分为（）式和（）式。 （定位式；复位式）

9. 调速阀是由（）阀和（）阀（）联组成的。（）阀的进出口的 压力差是由（）阀保证而基本不变化一的，使其流量不受负载变化的影响。（减压阀； 节流阀；串；节流阀；减压阀） 10. 为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与 （）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。（卸荷槽；压油；吸油） 二、单项选择题（每题1分，共10分） 1. 流量连续性方程是（）在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是（）在流体力学中的表达形式。 （A ）能量守恒定律（B ）动量定理（C ）质量守恒定律（D ）其他（C ； A ） 2. 有两个调整压力分别为5MPa 和10MPa 的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（）。 （A ） 5MPa （B ） 10MPa （C ）15MPa （D ）20MPa （C ；A ） 3. 容积调速回路中，（）的调速方式为恒转矩调节；（）的调节为恒功率调节。 （A ）变量泵—变量马达（B ）变量泵—定量马达（C ）定量泵—变量马达(B；C

液压与气压传动作业(答案)汇总

《液压与气压传动》平时作业 平时作业（一） 第一章概述 1.液压传动系统由哪几部分组成？各个组成部分的作用是什么？ 答:（1）能源装置：将原动机所提供的机械能转变成液压能的装置，通常称液压泵。 （2）执行元件：将液压泵所提供的液压能转变称机械能的元件。 （3）控制元件：控制或调节液压系统中液压油的压力、流量和液压油的流动方向元件。 （4）辅助元件：上述三部分以外的其他元件，例如油箱、油管、管接头、蓄能器、滤油器、冷却器、加热器及各种检测仪表等，它们的功能各不相同，但对保证系统正常工作有重要作用。 （5）工作介质：油液或液压液，是液压传动中能量传递的载体。 2.液压传动的主要优缺点是什么？ 答：优点： （1）与机械传动、电力传动同功率相比较时，液压传动的体积小、重量轻、结构紧凑。 （2）工作平稳、反应快、冲击小、能高速启动、制动、能够频繁换向。 （3）可实现大范围的无级调速，能在运行过程中进行调速，调速范围可达（2000：1）。 （4）控制方便，易于实现自动化，对压力、流量、方向易于进行调节或控制。 （5）易于实现过载保护。 （6）液压元件已经标准化、系列化和通用化，在液压系统的设计和使用中都比较方便。 （7）有自润滑和吸振性能。 缺点：（1）不能保证严格的传动比。 （2）损失大，有利于远距离传输。 （3）系统工作性能易受温度影响，因此不易在很高或很低的温度条件下工作。 （4）液压元件的制造精度要求高，所以元件价格贵。 （5）液压诉故障不易查找。 （6）工作介质的净化要求高。 第二章液压油与液压流体力学基础 1.试解释下列概念 （1）恒定流动：液体流动时，若液体中任何一点的压力、流速和密度都不随时间而变化，这种流动就称为恒定流动。 （2）非恒定流动：流动时压力、流速和密度中任何一个参数会随时间变化，则称为非恒定流动（也称非定常流动）。 （3）通流截面：液体在管道中流动时，垂直于流动方向的截面称为通流截面。 （4）流量：单位时间内，流过通流截面的液体体积为体积流量，简称流量。 （5）平均流速：液压缸工作时，活塞的运动速度就等于缸内液体的平均流速。 （6）密度：单位体积液体的质量称为该液体的密度。 2.什么叫液体的粘性？常用的粘度表示方法有哪几种？他们之间如何换算？ 答：液体在外力作用下流动时，分子间的内聚力阻碍分子间的相对运动，而产生内摩擦力的性质称为粘性。 常用的粘度有三种，即动力粘度、运动粘度和相对粘度。 3.什么是压力？压力有哪几种表示方法？液压系统的工作压力与负载有什么关系？ 答：（1）液体单位面积上所受的法向力称为压力。 （2）压力有两种表示方法：绝对压力和相对压力。以绝对真空作为基准进行度量的压力，称为绝对

液压与气压传动期末考试试卷以及答案

液压与气压传动考试题及答案 一.单项选择题（每小题2分，共50分） 1. 二位五通阀在任意位置时，阀芯上的油口数目为--------- A .2 B.3 C.5 D.4 2. 应用较广.性能较好，可以获得小流量的节流口形式为------------ A .针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式 D.针阀式或偏心式 3. 调压和减压回路所采用的主要液压元件是--------- A.换向阀和液控单向阀 B.溢流阀和减压阀 C.顺序阀和压力继电器 D.单向阀和压力继电器 4. -------管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。 A. 铜管 B.钢管 C.橡胶软管 D.塑料管 5. ------是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。 A.油箱 B.过滤器 C.蓄能器 D.压力计 6. 能输出恒功率的容积调速回路是------------- A.变量泵---变量马达回路 B.定量泵---变量马达 C.变量泵---定量马达 D.目前还没有 7. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持

一定的------- A.压力 B.流量 C.流向 D.清洁度 8. 当环境温度较高时，宜选用粘度等级-----的液压油 A.较低 B.较高 C.都行 D.都不行 9. 能将液压能转换为机械能的液压元件是--------- A.液压泵 B.液压缸 C.单向阀 D.溢流阀 10. 下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱--------- A.顺序阀 B.减压阀 C.溢流阀 D.压力继电器 11. 液压系统的动力元件是----------- A.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀 12. 活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于----- A.液压缸中油液的压力 B.负载阻力的大小 C.进入液压缸的流量 D.液压泵的输出流量 13. 不能作为双向变量泵的是----------- A.双作用叶片泵 B.单作用叶片泵 C.轴向柱塞泵 D.径向柱塞泵 14. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是------------ A.溢流阀 B.单向阀 C.调速阀 D.换向阀 15. 压力控制回路包括----------- A.换向和闭锁回路 B.调压.减压和卸荷回路 C.调压与换向回路 D.节流和容积调速回路

液压与气压传动模拟试题及答案(七)

液压与气压传动考试题 一.单项选择题（每小题2分，共50分） 1. 二位五通阀在任意位置时，阀芯上的油口数目为--------- A .2 B.3 C.5 D.4 2. 应用较广.性能较好，可以获得小流量的节流口形式为------------ A .针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式 D.针阀式或偏心式 3. 调压和减压回路所采用的主要液压元件是--------- A.换向阀和液控单向阀 B.溢流阀和减压阀 C.顺序阀和压力继电器 D.单向阀和压力继电器 4. -------管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。 A. 铜管 B.钢管 C.橡胶软管 D.塑料管 5. ------是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。 A.油箱 B.过滤器 C.蓄能器 D.压力计 6. 能输出恒功率的容积调速回路是------------- A.变量泵---变量马达回路 B.定量泵---变量马达 C.变量泵---定量马达 D.目前还没有 7. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的------- A.压力 B.流量 C.流向 D.清洁度 8. 当环境温度较高时，宜选用粘度等级-----的液压油 A.较低 B.较高 C.都行 D.都不行 9. 能将液压能转换为机械能的液压元件是--------- A.液压泵 B.液压缸 C.单向阀 D.溢流阀 10. 下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱--------- A.顺序阀 B.减压阀 C.溢流阀 D.压力继电器 11. 液压系统的动力元件是----------- A.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀 12. 活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于----- A.液压缸中油液的压力 B.负载阻力的大小 C.进入液压缸的流量 D.液压泵的输出流量 13. 不能作为双向变量泵的是----------- A.双作用叶片泵 B.单作用叶片泵 C.轴向柱塞泵 D.径向柱塞泵 14. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是------------ A.溢流阀 B.单向阀 C.调速阀 D.换向阀 15. 压力控制回路包括----------- A.换向和闭锁回路 B.调压.减压和卸荷回路 C.调压与换向回路 D.节流和容积调速回路 16. 液压系统中减压阀处的压力损失是属于-------- A.沿程压力损失 B.局部压力损失 C.两种都是 D.两种都不是 17. 柱塞泵是用于---------系统中 A.高压 B.中压 C.低压 D.都不可以 18. 下列液压缸中可以进行差动连接的是------------- A.柱塞式液压缸 B.摆动式液压缸 C.单活塞杆式液压缸 D.双活塞杆式液压缸

《液压与气动》必做作业参考答案

《液压与气动》必做作业参考答案作业一： 1.液压与气压传动系统是由哪几部分组成的？各部分的作用是什么？ 答：(1）液压与气压传动系统均由以下五个部分组成:能源装置；执行装置;控制调节装置；辅助装置；工作介质。 （2）能源装置的作用是将原动机所输出的机械能转换成液体压力能的装置；执行装置的作用是将液体或气体的压力能转换成机械能的装置；控制调节装置的作用是对系统中流体的压力、流量、流动方向进行控制和调节的装置;辅助装置是指除上述三个组成部分以外的其他装置。分别起散热、贮油、过滤、输油、连接、测量压力和测量流量等作用,是液压系统不可缺少的组成部分;工作介质的作用是进行能量的传递。 2.液压传动的优缺点有哪些? 答:(１）液压传动与其它传动相比有以下主要优点: ①液压传动可以输出大的推力或大转矩，可实现低速大吨位运动，这是其它传动方式所不能比的突出优点。 ②液压传动能很方便地实现无级调速,调速范围大，且可在系统运行过程中调速。 ③在相同功率条件下，液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑。液压元件之间可采用管道连接、或采用集成式连接,其布局、安装有很大的灵活性,可以构成用其它传动方式难以组成的复杂系统。 ④液压传动能使执行元件的运动十分均匀稳定，可使运动部件换向时无换向冲击。而且由于其反应速度快,故可实现频繁换向。 ⑤操作简单,调整控制方便,易于实现自动化。特别是和机、电联合使用,能方便地实现复杂的自动工作循环。 ⑥液压系统便于实现过载保护,使用安全、可靠。由于各液压元件中的运动件均在油液中工作,能自行润滑,故元件的使用寿命长。 ⑦液压元件易于实现系列化、标准化和通用化,便于设计、制造、维修和推广使用。 （2）液压传动与其它传动相比,具有以下缺点： ①油的泄漏和液体的可压缩性会影响执行元件运动的准确性,故无法保证严格的传动比。 ②对油温的变化比较敏感,不宜在很高或很低的温度条件下工作。 ③能量损失(泄漏损失、溢流损失、节流损失、摩擦损失等)较大,传动效率较低,也不适宜作远距离传动。 ④系统出现故障时,不易查找原因。 3.气压传动的优缺点有哪些? 答：（1）气压传动与其它传动相比,具有如下优点： ①工作介质是空气,来源于大自然空气,取之不尽，用之不竭,使用后直接排入大气而无污染,不需要设

液压与气压传动期末试卷C127.

液压与气压传动课程期末试卷 班级__________ 学号______________ 姓名__________ 分数__________ 一、填空题（2分×10） 1．液压传动必须在_______ 进行，依靠液体的_______ 来传递动力，依靠来传递运动。 2．调速阀是由____________阀和____________阀串联而成的。 3．为防止立式液压缸的运动部件在上位时因自重而下滑，或在下行时超速常采用______________回路。即在下行时的回路上设置______________阀，使其产生适当的阻力。 4．液压传动中的压力损失可分为_________和_________。 5．气动系统中主要由______________、____________、______________、____________部分组成。 6．液压传动是以_______为传动介质，利用液体的______来实现运动和动力传递的一种传动方式。7．液压传动中的压力损失可分为______________和______________。 8．实际工作时，溢流阀开口的大小是根据______________自动调整的。 9．液压系统中常用的溢流阀有_______ 和_______ 两种。前者一般用于______系统；后者一般用于____________ 系统。 10．当液压系统的工作压力高，环境温度高或运动速度较慢时，为了减少泄漏，宜选用粘度较_______ 的液压油；当工作压力低，环境温度低或运动速度较大时，为了减少功率损失，宜选用粘度较_______ 的液压油。 二、单选题（2分×5） 11．单向节流阀是气动系统中的（）。 A．压力控制元件 B.执行元件 C.流量控制元件 D.方向控制元件 12．气缸输出（）。 A.直线位移 B.力矩 C.角位移 D.全部 13．有效断面积可近似的用下列公式换算（）。 A.S e=18C V B.S e=28C V C.S e=1.8C V D.S e=2.8C V 14．相对湿度的计算公式为（）。 A. % 100 .? = 饱和水含量 实际含水量 h r B. % 100 .? = 实际水含量 饱和含水量 h r C. % 100 .? = 饱和水含量 露点水量 h r D. % 100 25 .? ? = 时水含量 实际含水量 C h r 15．为使多缸液压系统中的各个液压缸严格按规定顺序动作，其控制方式有（）两类。 A.压力控制和行程控制 B.压力控制和负载控制

液压与气压传动试题及答案

液压传动试题1 一、填空题 1．液压系统由 元件、 元件、 元件、 元件和 元件五部分组成。 2．节流阀通常采用 小孔；其原因是通过它的流量与 无关，使流量受油温的变化较小。 3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是 ，另一种是 。区分这两种流动状态的参数是 。 4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于 会急剧增加，该处 将急剧降低，这时有可能产生气穴。 5．液压马达把 能转换成 能，输出的主要参数是 和 。 6．液压泵的容积效率是该泵 流量与 流量的比值。 7．液压缸的泄漏主要是由 和 造成的。 8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是 。 9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较 ，输出功率 ，抗污染能力 。 10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于 状态。 11．常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。 二、选择题 1．液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。 A ．运动速度增加了 B ．压力增加了 C ．运动速度减小了 D ．压力减小了 2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（ ）。 A ．2 4d Q v π= B ．)(222 d D Q v -=π C ．2 4D Q v π= D ．)(42 2d D Q -π 3．液压缸差动连接工作时作用力是（ ）。 A ．)(2 2 2d D p F -=π B ．2 2 d p F π= C ．)(4 2 2d D p F -=π D ．42d p F π= 4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（ ）。 A ．T M M ?= η B ．M M M T T ?+=η C ．T M M ?-=1η D ．M M M T ?+?=η 5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（ ）。 A ．T Q Q ?-=1η B ．T T Q Q Q ?-=η C ．T Q Q ?= η D ．Q Q Q T T ?+=η 6．液压系统的真空度应等于（ ）。 A ．绝对压力与大气压力之差 B ．大气压力与绝对压力之差 C ．相对压力与大气压力之差 D ．大气压力与相对压力之差 7．调速阀是用（ ）而成的。 A ．节流阀和定差减压阀串联 B ．节流阀和顺序阀串联 C ．节流阀和定差减压阀并联 D ．节流阀和顺序阀并联 8．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（ ）。

液压与气压传动试卷有答案

上海第二工业大学（试卷编号：） 2006-2007学年第2学期液压与气动期末试卷(A)标答一、是非题（本大题共15小题，每题1分，共15分） 1．液压与气压传动是以流体的压力能来传递动力的。（） 2．液压系统的压力是由溢流阀的调定值决定的。（） 3．通过节流阀的流量只取决于阀的开度和阀前后的压力差。（） 4．单杆活塞式液压缸作差动连接时，实际起有效作用的是活塞杆的横截面积。（）5．电液换向阀中先导阀的中位机能可以任意选择。（） 6．气动三联件安装时，从进气到输出的安装顺序依次为；过滤器、油雾器、减压阀。（）7．气动系统的消声器既能阻止声音传播，也能阻止气流通过。（） 8．气动控制元件的作用只是调节压缩空气的压力、流量和方向。（） 9．压力表测定的压力是大气压力与实际工作压力之和。（） 10．液压系统的压力阀主要是靠弹簧力与液压力的平衡来工作的。（） 11．换向阀不同的中位机能是通过改变阀芯的形状和尺寸得到的。（） 12．回油路节流调速回路是变压式节流调速回路。（） 13．任何条件下节流元件总是可以调节流量的。（） 14．在气动系统中可以将大气中的空气压缩后直接供向系统。（） 15．气动系统的油雾器是用来除去空气中的油雾。（） 答案： 1. √ 2. × 3. × 4. √ 5. × 6. × 7. × 8. × 9. × 10. √ 11. √ 12. × 13. × 14. × 15. × 二、选择题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 1、在气压传动具有的优点中，下列______是错误的。 A、工作速度稳定性比液压传动好。 B、工作介质容易取得。 C、空气粘度小，便于远距离传输。 D、工作环境适应性好。 2、液体流动状态由层流转紊流及紊流转层流时的雷诺数______。 A、相同。 B、前者小，后者大。 C、前者作为临界雷诺数。 D、前者大，后者小。 3、液压泵的实际输出流量______理论流量；液压马达的实际输入流量______理论流量 A、大于/小于。 B、小于/大于。 C、大于/大于。 D、小于/小于。 4、在液压缸活塞上安装Y形密封圈时______。 A、唇口应对着液压力高的一边。 B、唇口应对着液压力低的一边。 C、两种安装都可以。 D、视压力的大小而定。 5、两个不同调整压力的减压阀串联后的出口压力取决于______。 A、调整压力低的减压阀的调整压力。 B、调整压力高的减压阀的调整压力。 C、靠油泵近的那个减压阀的调整压力。 D、离油泵远的那个减压阀的调整压力。 6、溢流阀和顺序阀之间______。 A、可以互换使用。 B、溢流阀可代替顺序阀使用；顺序阀不可代替溢流阀使用。 C、不可以互换使用。 D、顺序阀可代替溢流阀使用；溢流阀不可代替顺序阀使用。 7、用调速阀调速，流量较稳是因为它可使______。 A、节流阀进口压力不变。 B、节流阀出口压力不变。

液压与气动参考答案

液压与气压传动模拟卷 A 一、画出下列图形符号 1.单向顺序阀 2.双作用卸荷式叶片泵 3.气动三联件 4.梭阀 5.三位四通(M型中位机能)电磁换 向阀 二、名词解释 1.液体的粘性：液体在外力作用下流动时，分子间内聚力的存在使其流动受到牵制，从而沿其界面产生摩擦力，这一特性称为液体的粘性。 ?在不同的时间内有确定的值，即它们只随空V、密度恒定流动：如果空间上的运动参数压力P、速度2.间点坐标的变化而变化，不随时间t变化，对液体的这种运动称为恒定流动。 3.差动连接：单杆活塞缸在其左右两腔都接通高压油时称为“差动连接” 4.中位机能：换向阀处于常态位置时，阀中各油口的连通方式，对三位阀即中间位置各油口的连通方式，称为中位机能。 5.困油现象：封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压并从缝隙中挤出而产生很高的压力，油液发热，并使机件（如轴承等）受到额外的负载；而封闭腔容积的增大双会造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将使泵产生强烈的振动和噪声。这就是齿轮泵的困油现象。 三、填空 1.液压传动与气压传动系统是由能源装置，执行装置，控制调节装置，辅助装置， 等组成的；其中能源装置，执行装置为能量转换装置。 2．液体的流动状态分为层流，湍流，用雷诺数来判断。光滑金属管道其临界雷诺数为2000~2320 。 3溢流阀在液压系统中的作用是稳压，调压，限压，。 4．调速回路主要有节流调速回路，容积调速回路，容积节流调速回路。 5．容积式液压泵吸油时密闭容积由小变大，压油时由大变小；外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱离啮合

的一侧是吸油腔，进入啮合的一侧是压油腔。 6．液压泵的实际流量比理论流量小，液压马达实际流量比理论流量大。 7．在变量泵---变量马达调速回路中，为了在低速时获得较大的输出转矩，高速时获得较大功率，往往在低速段，先将变量马达调至最大，用变量泵调速；而在高速段，将变量泵调至最大，用变量马达调速； 四、选择题 1.流量流量连续性方程是（ C ）在流体力学中的表达形式，而伯努利方程是（ A ）在流体力学中的表达形式。 （A）能量守恒定律（B）动量定理（C）质量守恒定律（D）其他 2．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ C ）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（A ）。 20MPa ）D（15MPa ）C（ 10MPa ）B（5MPa ）A（． 3．双伸出杠液压缸，采用活塞杆固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（ B ）；采用缸筒固定安装时，工作台的移动范围为活塞有效行程的（ A ）。 （A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍 4．液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（ C ）；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（ B ），它等于排量和转速的乘积。 （A）实际流量（B）理论流量（C）额定流量（D）瞬时流量 pp，主油路暂不工作，二次回路的负载压5．在减压回路中，减压阀调定压力为，溢流阀调定压力为yj ppppppp，减压阀进、出口压力关系为（ B >）>。力为若。 >若>，减压阀进、出口压力关系为（ A ）；jyjLLLy pppp出口压力）进口压力＝＝，（A jy 12pppp＝＝，（B）进口压力出口压力Ly 12ppp，减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等＝＝（C）j 12ppp，减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等＝（D）＝L 12 五、1：运用伯努利方程解释液压泵要限制吸油高度和限制流速的理由 2：画出限压式变量泵的原理图及p-q曲线，简述其工作原理，并说明其适合的工作场合。

液压与气压传动期末考试试题与答案

11．液压传动中所用的油液，随着油液温度的升高，其粘度将( D ) A不变B略有上升C显著上升D显著下降 12．压力机液压系统为防止液压冲击需设置( A )回路。 A泄压B增压C减压 13．当限压式变量泵工作压力p>p B（p B拐点压力）时，随着负载压力上升，泵的输出流量( B )。 A增加B呈线性规律衰减C呈双曲线规律衰减D基本不变 14．在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输出功率( C )。 A 增加B减少C基本不变D可能增加也可能减少 15．在变量泵和定量马达组成的容积调速回路中，如果将泵的排量减小，其他条件保持不变，马达的转速将( B )。 A 增加 B 减小 C 不变 三、问答题（每小题5分，共25分） 1．什么叫液压泵的排量，理论流量，实际流量和额定流量？它们之间有什么关系？ 液压泵的排量V是指泵轴转一转所排出油液的体积，取决于液压泵密封腔的几何尺寸。 理论流量q t是指不考虑液压泵泄漏损失情况下，液压泵在单位时间输出油液的体积，排量和理论流量之间的关系是：q t=nV。（n——液压泵的转速） 实际流量q是指考虑液压泵泄漏损失时，液压泵在单位时间实际输出的油液体积。由于液压泵在工作中存在泄漏损失，所以液压泵的实际输出流量小于理论流量。 额定流量q s是指泵在额定转速和额定压力下工作时，实际输出的流量。泵的产品样本或铭牌上标出的流量为泵的额定流量。 2．齿轮泵的液压径向力不平衡是怎样产生的?会带来什么后果?消除径向力不平衡的措施有哪些? 齿轮泵产生的液压径向力不平衡的原因有二个方面：一是液体压力产生的径向力。二是困油现象产生的径向力，致使齿轮泵径向力不平衡现象加剧。 齿轮泵由于径向力不平衡，把齿轮压向吸油一侧，使齿轮轴受到弯曲作用，影响轴承寿命，同时还会使吸油腔的齿轮径向间隙变小，从而使齿轮与泵体产生摩擦或卡死，影响泵的正常工作。