纪实

喋血孤岛6-37

《西安大追捕》、《中国刑警之城市英雄》、《命案十三宗只续集（真相）》、《无路可逃》、《济南七九大案侦破记实》、《中国黑社会剿灭实录》、《12.1枪杀大案》

《犯罪升级》（取材于黑龙江鹤岗煤矿工资款被抢案）

《三八大案纪实》(取材沈阳孙德林团伙系列抢劫杀人案)

《无路可逃(青海版)》(取材闻名全国的黑枪青海"化隆造")

《惊天动地》(取材南隍文物大案)

《大潮中的枪声》(取材闻名全国的东北乔四黑社会案)

《绝不放过你》(取材长春黑老大梁旭东案)

《一号围捕令》(取材石家庄“丁棍”(真名李建起)案，电视剧《征服》中有提到此人)

《西安大追捕》(取材1986年西安魏振海暴力集团抢劫杀人案，电视剧《12.1枪杀大案》中有提到此人)

《第二面》(取材素有“中国第二悍匪”之称的安徽雷国民系列抢劫盗窃银行金库杀人案)

《黑白大搏斗》(取材吉林通化杨海涛系列杀人案，此人曾为民警)8-中间

《燕赵刑警》(取材石家庄公安局破获的大案要案)

《惊天大劫案》(取材广东番禹惊天劫案，劫款过千万)

《插翅难逃》(取材惊天贼王张子强事迹)

雷锋活动计划书

雷锋活动计划书 雷锋活动计划书 雷锋活动计划书(一) 一、指导思想 雷锋精神是我们中华民族宝贵的精神财富。它激励着一代又一代的'青少年健康成长，促进了社会文明的进步。校园是青少年健康成长的摇篮，提倡“以德育人”,雷锋精神就是最重要的组成部分。因此，在雷锋同志逝世五十周年之际，我校大队部根据学校德育工作重点和思路，结合上级的有关精神，制定了我校学雷锋活动方案。 二、活动主题 《弘扬雷锋精神做有道德的人》 三、活动要求 全校每个班都要在学雷锋活动月中行动起来，积极学习雷锋精神，开展各种学雷锋活动，从身边的小事做起，告别陋习，把微笑带给同学，把孝敬带给家长，把谦让带给他人。 四、活动时间 2013年3月起 五、活动安排 第一阶段：宣传发动 1.大队部制定活动方案 2.通过升旗校会，大队部向全校师生发出《弘扬雷锋精神做有道

德的人》倡议，“学雷锋活动月”正式拉开帷幕。 3.充分利用校园广播、黑板报等方式，宣传雷锋事迹，播放雷锋歌曲，营造学雷锋活动氛围。 第二阶段：活动开展 1.各班利用班会课开展学习雷锋，养成教育活动，引导学生认真深入学习雷锋精神的同时，开展自省修身活动，同时对自身在为人、处事、学习等方面存在的问题进行反思、整改。 2.从身边小事做起，在学校，同学之间互助互爱;在家庭，孝敬父母。 3.开展制作学雷锋事迹手抄报、电子报、学唱雷锋歌曲等活动。 4.开展出一期“雷锋”主题板报评比活动。 5.组织高年级学生参加校外公益活动。走进养老院看望老人、走进社区清理垃圾等活动。 第三阶段：总结表彰 三月底，进行“学雷锋活动月”情况总结，并将活动信息及照片上报区教育局德育办、区团委、黑龙江朝文报等部门，通过升旗校会，评选出“雷锋班”、“雷锋式好少年”进行表彰奖励。 雷锋活动计划书(二) 为了弘扬雷锋精神，进一步推动我社区“学雷锋”活动深入持续开展，弘扬中华民族传统美德，激发居民关爱他人，关心集体，奉献社会的热情，倡导社会文明新风，加强我社区精神文明建设，增强主人翁意识，学会尊重他人、保护环境、尊重自我。“学雷锋”活动要

公交公司安全管理规定(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 公交公司安全管理规定 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5416-62 公交公司安全管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为加强城乡公交客运安全管理，切实满足城乡居民的出行需求，更好的服务人民、奉献社会，促进公司经济效益和社会效益的双丰收。根据国家《安全生产法》、《道路交通安全法》、交通部《公共汽车客运管理规定》及公司《运输生产管理办法》，结合公司实际，特制定本规定： 一、公交车辆运行安全管理规定 1、公交运营车辆，实行安全日检制度。公交车辆每日发车前或收车后必须到检车台进行车辆日检，检查合格的由专职安检员做好登记并在《营运客车安全例检通知单》上签章，不合格的，由安检员强制车辆入库维修，并对维修项目进行登记。 2、公司值班人员和专职安全管理人员应经常深入发车现场，对车辆进行检验抽查，主要检查内容为各

种证件是否齐全有效；驾驶员自检自查情况、车载安全设备及超员、超速、超载情况等，对查出的问题，安值人员要立即予以纠正，并做好途中安全运行的交待工作。 3、公交车辆需按时参加季审、年审、年检技术检测、维护与保养等事宜。 4、安全管理职能部门要建立健全公交车辆的各种档案，包括行驶证、营运证、车辆保险、车辆GPS设备监控、车辆登记证书等。 5、公交营运车辆必须参加车辆保险，险种包括：交强险、车损险、三者险、责任免赔险、承运人责任险等。 6、特殊天气（冰、雪、雾灯）公司要派安全管理人员跟车上路，对重点路段（险区）加强现场指挥和指导。恶劣天气时，要对车辆进行枪支管制，禁止所有车辆出站运营。 7、加强对车载行车记录仪和GPS设备的安全监控，对营运车辆进行跟踪管理。根据天气、道路情况

如何做好公交安全管理工作

如何做好客运安全管理工作 随着公共交通企业的发展，公交企业交通安全问题始终是我们面前的一项首要任务，从企业这个角度，我们如何来做交通安全管理工作呢？“安全第一，预防为主”是安全管理工作一贯坚持的方针，车辆安全预防预控和驾驶员的安全培训教育工作是安全管理的主要途径，预防预控工作的好坏，直接关系到安全管理工作的质量，它是安全行车的保障，只有做好此项工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。 对于某一起交通事故来说，乍看起来似乎是偶然的。然而，必然性寓于偶然性之中，必然性必须从人、车、路三方面进行分析。对企业来说，道路是客观因素，我们这里不做探讨，仅对人(驾驶员)、车两个因素进行分析。 一、影响行车安全的两个因素 （一）人的因素。交通安全的关键在于人，人是交通安全的核心。国内外的交通事故统计表明，有80%—85%的事故是由人造成的，包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等；还包括行人和骑自行车人不遵守交通法规等，但从总体来看，关键还是在于驾驶员，根据道路交通事故的统计与资料分析，因驾驶员失误而发生的交通事故占交通事故总数的约70%，因此人(驾驶员)是道路交通中最重要的环节，是预防预控工作的主体。 （二）车的因素。交通安全的第二要素是车。在这里车主要是指机动车。据国内外交通统计资料表明，由于车辆本身因素所造成的交通事故，在工业发达国家占5％左右，在发展中国家占10%左右。在交通事故中，由于车辆造成的事故，主要是由车辆的机械故障造成的，包括制动失灵或不合格，转向失灵或不合格，轮胎脱出或爆裂，灯光损坏、灯光眩目、连接失效等，因此车也是预防预控工作的主要对象。 二、抓住安全管理工作重点，有针对性地做好交通安全管理的预防预控工作 通过对影响行车安全因素的分析，可以看出，预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作。我们认为应从以下几个方面抓好： （一）做好对人（驾驶员）的预防预控工作 1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感。一个驾驶员，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动中，并要逐步确立起高度的安全责任感。只要责任心强，技术过硬，及时把事故的苗头消灭在萌芽状态，那么即使“常在河边走，也能做到不“湿鞋”。 2、教育驾驶员认真学习交通法规，并严格遵守，力争做到以下几点：一是认真学习交通法规，掌握基本精神，熟知法规内容。不学法、就不懂法，不懂法、怎么用法、守法呢?交通法规是机动车驾驶员安全行车的行为规则，必须掌握它、熟悉它。二是严格要求，遵章守纪，遂步形成遵纪守法的道德习惯。每一名机动车驾驶员都要严格要求自己，事事处处、时时刻刻都要认真执行法规，一丝不苟。在没有人监督的情况下，也要自觉地按交通法规办事。 3、搞好技术培训工作，进一步提高驾驶员的专业技能，是保障安全生产工作的重要条件。提高生产人员专业技能，既是提高经济效益的有效措施，更是预防各类事故发生的明智之举。做为驾驶员只有掌握良好的业务技术，才能随时处于应付外界突变的警界状态，做出防患于未然的应变对策。 4、认真执行安全教育制度，加大教育力度，按时召开驾驶员安全例会，坚持驾驶员安全学习制度，利用有关宣传材料、报刊、电子多媒体等，对驾驶员进行安全教育，特别要做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育。 5、要根据驾驶员年龄，驾车年限分别进行教育培训，提高驾驶员的操作水平，对驾驶

2017年公交公司安全生产管理制度(精)

安全生产管理制度 安全生产管理制度是公司依据国家法律、法规、标准，结合安全生产工作实际, 以公司名义起草颁布的有关安全生产的规范性文件，是公司的法定责任，是规范从业人员的生产作业行为，保证生产经营活动安全、顺利进行的重要手段。全体员工在安全生产作业过程中，要充分熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，熟练掌握本岗位的安全操作技能。 安全生产责任制 安全生产责任制是公司管理的重要制度之一，各岗位责任人要根据安全生产法律、法规，按照安全第一、预防为主、综合治理”的方针以及管生产必须管安全” 的原则，根据各自的工作任务、岗位特点，认真履职，确保安全生产，做到责任无盲区，管理无死角。 一、认真贯彻执行安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵守国家法律法规、安全生产操作规程和服务质量规范，落实各级行业主管部门的安全生产管理要求,组织学习安全生产管理知识，最大限度地控制和减少城市公共交通事故的发生。 二、公司法定代表人负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责；分管安全生产的负责人统筹协调和综合管理公司的安全生产工作,对安全生产负重要管理责任；各部门负责人具体负责本部门的安全生产工作,对业务范围内的安全生产工作负责；公司设立安全生产管理机构，负责安全生产事故的处理、分析、汇总、报告等工作。 三、制定并落实安全生产责任制，层层签订安全生产责 任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清;认真落实一岗双责”要求，根据安全生产责任制定期进行考核和奖惩。

四、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，制定安全生产奖惩制度，保证安全生产工作顺利开展。 五、落实事故处理四不放过”的原则，即:事故原因不查清不放过；事故责任者未处理不放过；教训不吸取不放过，整改措施不落实不放过。 六、建立运营车辆维护、检验工作制度，督促车辆按时 做好综合性检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 安全例会制度 为加强安全生产管理，确保安全生产管理办法及相关制度的顺利实施，有效预防安全生产事故的发生，提高安全生产管理水平，特制订安全生产例会制度。 一、安全生产例会的时间 每月第一周由安全生产领导小组组织召开安全例会。 二、安全生产例会参加的对象 为安全生产领导小组成员和特邀代表或安全生产事故当事人。 三、安全生产例会的内容 1、学习安全生产法律法规和各级有关安全生产的文件及指示。 2、听取上一周期各部门安全生产工作情况、安全事故情况的总结分析和汇报。 3、研究安全生产事故处理及事故隐患整改。 4、分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节，研究和落实相应措施

七年级组拔草活动

一、活动目的： 校园是我家，清洁靠大家。为培养学生美化、绿化环境的意识，提高学生热爱校园的热情，增强学生通过劳动美化环境的观念。特安排本次以“清洁校园，拔草护绿”为主题的综合实践活动，这次活动主要是清除校园杂草。 二、活动时间： 6月14日下午二、三两节课时间。利用二十分钟时间进行讲解，利用四、五十分钟时间实践体验，再利用二十分钟时间总结、撰写心得。 三、活动人员： 七年级组全体学生，按照德育处的分工对杂草进行清理。四、活动地点： 塑胶场地中心草坪 五、活动内容： 本次活动主要安排了三方面的内容： 知识层面：认识杂草：知道杂草的名称，了解杂草的特征，特别了解以下学校特意栽种的草。 能力层面：去除杂草，了解方法，掌握技巧，实践感受。 自我保护层面：注重自我保护，防止除草过程中受到伤害，防止花粉过敏、毒虫叮咬等。 七年级组

为营造干净、整洁、美丽的校园环境，也让同学们切身体验劳动的光荣与快乐，6月14日学校组织七年级各班利用下午二、三两节课时间，有计划地开展了一次清除杂草，美化校园的活动。 同学们在各班班主任的带领下，来到事先分配好的绿化区内，迅速地投入到了热火朝天的劳动中。宽阔的塑胶场的草坪上，到处都是老师和学生们忙碌的身影。虽然杂草分布较广，给这次拔草带来了一定的困难，但师生们没有被困难吓倒，以班级为单位，开始了一场紧张的拔草“比赛”。大家不怕脏，不怕累，都埋头奋力拔草，有的同学手上扎了小刺，有的同学被泥土弄脏了衣服和鞋子，有的同学热得满头大汗，但是没有一个人叫苦喊累，没有一个人放弃劳动，仍一个个笑容满面、坚持不懈，感受着劳动的趣味……经过两节课的劳动，草坪上的杂草被清除干净，草坪在师生们的齐心协力下变得焕然一新。同学们擦着汗，望着那一片片干净整齐而又充满生机的草坪，脸上荡漾着快乐的微笑。大家都认为：有机会用自己的实际行动来体验劳动的艰苦，为创建美丽学校贡献出自己的力量，是一件很光荣的事情。 爱劳动是中华民族的传统美德，是对优秀历史文化的薪火传承。这次拔草实践活动既是一次美化校园的活动，也是一堂生动的劳动教育课。通过这次活动，在锻炼学生们动手能力的同时，渗透了德育，培养学生的劳动意识和热爱劳动的习惯，懂得了一份耕耘，一份收获的道理，在每位同学的学生涯里，添上了美好而又难忘的一笔。

城市公交运营安全管理制度

城市公交运营安全管理制度 为进一步加城市公交运营安全管理，更好的满足广大人民群众出行需要，保证城市公交运输安全、优质、有序进行，牢固树立安全发展理念，坚持“安全第一，预防为主”综合治理方针，全面加城市公交运营源头安全管理，认真抓好安全教育，落实安全工作各项措施，切实加强公交车辆的安全运营管理。特制定城市公交运营安全管理规定。 一、加强对公交营运安全管理工作的领导 各主管部门要切实加强对公交车运营安全工作的监管，要充分认识加强公交车安全管理工作的重要性和紧迫性，增强做好公交安全工作的责任感，认真履行指导公交安全运营的职责。要切实贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,督促公交企业进一步落实政府和企业安全生产的主体责任，完善市公交管理制度和管理办法，定期研究公交安全问题，保持社会稳定。 二、进一步落实公交企业安全生产主体责任 公交企业是公交安全管理工作的责任主体,企业主要负责人是本企业安全生产的第一责任人。各公交企业要建立健全安全责任制、日常安全检查、营运动态安全监管、隐患排

查整改、责任追究等相关制度，逐步建立安全管理长效机制 三、全面做好公交营运车辆维修和日常保养工作 加强对营运车辆技术状况的日常检查和保养，定期检查公交车的转向、制动、传动、灯光、轮胎、悬挂、雨刮、灭火器等装置，建立规范的车辆技术档案，做到一车一档；要制定严格的每天发班前和收班后实行车辆安全例检制度。在交通运输部未出台城市客运车辆维修保养相关规范前，严格遵照《城市客运车辆保养通用技术条件》（CJ/3052-1995）要求，公交车行驶里程达到3000公里，必须进行一级保养；行驶16000公里，必须进行二级保养；行驶50000公里，必须进行三级保养；行驶110000公里，必须进行四级保养。公交营运车辆维修，必须在具备资质的汽车维修厂家进行维修，严禁在加油站、加气站检查维修车。 四、全面深入开展隐患排查治理工作 全面开展安全生产隐患排查，一要重点检查公交营运车辆超速、疲劳驾驶、行驶中接打手机、吸烟、抢闯信号灯行驶、违章占道及不按规定进站上下乘客等行为，对排查出的安全隐患要及时进行整改；二要加大对公交车的安全检查，重点是车辆电路、油路等管路设施及安全锤、灭火器、三角架、车门手动应急开关等随车安全设施是否齐备完好。对存在漏油、漏气、漏液和电路、管路老化问题以及没有按规定配备灭火器、安全锤等安全器材的车辆，要责令立即进行整

公交公司安全生产管理制度

南宁市宾阳运德公共交通运输有限公司

安全生产管理制度

目录 1、安全生产责任制 2、安全例会制度 3、文件和档案管理制度 4、安全生产费用提取和使用管理制度 5、设施、设备安全管理制度 6、安全生产培训和教育学习制度 7、安全生产监督检查制度 8 、事故统计报告制度 9、安全生产奖惩制度

安全生产责任制 为贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强安全生产工作的领导和管理，按照“谁主管谁负责”的原则，层层落实安全生产责任制，确 保汽车运输安全生产。根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》和《广西壮族自治区道路旅客运输安全管理规定》等国 家相关法律、法规，以及广西运德集团公司《行车安全管理制度》，结合我公司工作实际，特制定安全生产责任制如下: 一、安全生产第一责任人（经理）对公司安全生产工作负全面责任。按照谁主管谁负责的原则，要加强安全生产管理，负责建立并落实全员安全生产责任制。严格执行国家和集团公司有关安全生产的方针、法律、法规、政策和制度，审定安全生产规划和计划，确定汽车客运站安全生产目标。签发安全生产规章制度、切实保证对安全生产的资金投入。并负责健全公司安全生产管理机构，主持召开安委会会议，研究解决安全生产中的重大问题，确保安全生产。 二、安全生产第二责任人（主管安全生产副经理），对公司的安全生产 负直接领导责任。按照谁主管谁负责的原则，要组织制定、修订和审批公司的 安全生产规章制度、全年工作计划，并组织实施。监督检查生产职能部门安全 职责履行和各项安全生产规章制度的执行情况，及时纠正生产中的失职和违章 行为；组织安全生产大检查，落实重大生产事故隐患的整改，定期组织召开安 全生产工作会议，及时解决安全生产存在的问题。 三、第二责任人（主管生产经营副经理），对公司的安全生产负主要领导责任。按照谁主管谁负责的原则，组织开展客运班线、班次安全隐患排查，合

2016年小学拔草劳动活动总结

2016年小学拔草劳动活动总结 2016年小学拔草劳动活动总结 拔草，这个看起来简单的劳动活动，让我和学生们都各有收获，总结起来有如下几点： 一、劳动前的总动员开会总动员，强调事小意义大，一定要让学生思想上高度重视。培养学生的集体观念，团结意识。通过对学生的教育，学生再也没有像以前那样说说笑笑、打打闹闹，都能很认真的对待自己的工作，没有一丝的马虎大意，因为大家都知道这次劳动代表的不仅是自己，而是一个整体，一个班级。 二、劳动中一定要表扬先进的人，提醒不足，只说现象，不点人名，力求让学生每天从劳动中体会到乐趣，鼓励激发大家自觉劳动的积极性。 三、劳动后： 布置作业写总结，及时记录最真切的感受，通过学生自己的反思和感悟再次强化劳动的意义。 四、劳动中注意安全学生的安全是第一位的，教师在布置任务时，一定要想到可能发生的事故，把安全隐患扼杀在摇篮里。劳动活活动不能太大，他们还是一个孩子，太重了一定会打打击他们的积极性。这次劳动我班圆满的完成了任务，在活动涌现出了一大批先进人物，如刘妍、刘洋、赵迪等，他们认真的劳动态度，不怕吃苦的精神，给我很深的感受。也使我明白了这样一个道理： 教育无小事，事事皆教育，时时可教育，处处是教育。只要你是个有爱心的教育者，每次活动之后你都会发现学生可喜的变化。

附送： 2016年小学教学工作计划 2016年小学教学工作计划 一、指导思想 本学年教务处工作要以党的十七大精神、“三个代表”重要思想、社会主义荣辱观为指导，严格遵守党和国家的教育法律法规、教育方针，紧紧围绕县教育局的综合评估方案，切实改进教育理念，强化质量意识，明确目标，加强教育教学管理，加大教研教改的力度，引入竞争机制，为全面实施素质教育和教研兴校战略、力争使我校的教育教学质量迈上一个新台阶而奋斗。 二、主要目标 1、加强教育教学质量管理工作，组织好学生学科竞赛、特长竞赛，抓好普通年级质量抽测，抓好毕业班工作以确保中考质量全县前三名、力争全县第一名。 2、加强师资队伍建设，提高教师的业务素质。 3、加强课程管理，全面推行素质教育。 4、搞好学籍管理、普九和两基工作。 5、认真做好中考报考及考试工作，力争完成上级下达的招生任务。 6、加强实验教学管理，搞好“三室”建设和管理工作。 7、充分发挥本校优势，结全实际，搞好校本教学研究。 8、加强教学常规工作。

城市公交运营安全管理制度(通用版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 城市公交运营安全管理制度(通 用版)

城市公交运营安全管理制度(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 为进一步加城市公交运营安全管理，更好的满足广大人民群众出行需要，保证城市公交运输安全、优质、有序进行，牢固树立安全发展理念，坚持“安全第一，预防为主”综合治理方针，全面加城市公交运营源头安全管理，认真抓好安全教育，落实安全工作各项措施，切实加强公交车辆的安全运营管理。特制定城市公交运营安全管理规定。 一、加强对公交营运安全管理工作的领导 各主管部门要切实加强对公交车运营安全工作的监管，要充分认识加强公交车安全管理工作的重要性和紧迫性，增强做好公交安全工作的责任感，认真履行指导公交安全运营的职责。要切实贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,督促公交企业进一步落实政府和企业安全生产的主体责任，完善市公交管理制度和管理办法，定期研究公交安全问题，保持社会稳定。 二、进一步落实公交企业安全生产主体责任

做好公交安全管理工作要点(新编版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 做好公交安全管理工作要点(新 编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

做好公交安全管理工作要点(新编版) 随着公共交通企业的发展，公交企业交通安全问题始终是我们面前的一项首要任务，从企业这个角度，我们如何来做交通安全管理工作呢？“安全第一，预防为主”是安全管理工作一贯坚持的主针，车辆安全预防预控工作是安全管理的主要途径，预防预控工作的好坏，直接关系到安全管理工作的质量，它是安全行车的保障，只有做好此项工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。因此，预防预控工作，已越来越引起人们的重视，如何做好车辆安全管理的预防预控工作，是目前安全管理人员探讨和最关心的问题。要想做好车辆安全管理的预防预控工作，必须首先找出影响行车安全的主要因素，认真进行分析研究，有的放矢，对症下药，只有这样，预防预控工作才有针对性，结合公交企业在当前的实际情况下，浅谈一下我的看法。 一、影响车辆行驶安全的主要因素

一提起行车安全，人们自然会将它与交通事故联系在一起，对于某一起交通事故来说，乍看起来似乎是偶然的。然而，必然性寓于偶然性之中。因此，某一起具体的交通事故必有它的必然性，必然性必须从人、车、路三方面进行分析。对企业来说，道路是客观因素，我们这里不做探讨，仅对人(驾驶员)、车两个因素进行分析。 （一）人的因素。人是交通安全中最重要的因素。交通安全的关键在于人，人是交通安全的核心。国内外的交通事故统计表明，有80%—85%的事故是由人造成的，包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等；还包括行人和骑自行车人不遵守交通法规等，但从总体来看，关键还是在于驾驶员，因为相对于骑自行车人和行人来说，机动车驾驶员是交通强者，骑自行车和行人是交通弱者。因此，在交通安全中，人的因素主要是驾驶员的行为。根据道路交通事故的统计与资料分析，因驾驶员失误而发生的交通事故占交通事故总数的约70%，因此人(驾驶员)是道路交通中最重要的环节，是预防预控工作的主体。 （二）车的因素。交通安全的第二要素是车。在这里车主要是

公交公司2017年度安全生产实施方案

公交有限责任公司 2017年度安全生产实施方案 为强化安全管理，公司坚持认真贯彻以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，确保公司安全工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司实际，制定安全工作实施方案如下： 一、总体思路 坚持以人为本、科技创新、安全发展为总要求，加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、建立安全台账及现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。 二、工作目标 1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。 2、一般责任交通事故率小于 5%，驾驶员违章小于 5%。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。 3、从业人员持证上岗达100%。 4、安全隐患整改率 100%。 5、乘客投诉率小于0.02%，车容车貌合格率达到 100%，驾驶员、乘务员仪容合格率达到 95%以上，乘客满意度达 90%以上。 三、具体措施 1、加强组织建设以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每季度对各职能科室人员是否正确履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实。 2、加强安全教育培训 1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协

调，做好新进职工的岗前教育培训。主要内容:工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能和强制性标准、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等。 2)日常教育和培训。安全股制定公司年度教育计划内容;每月根据计划进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于 2 学时;继续做好各科室安全知识学习工作。 3、加强安全会议及节假日值班制度 1)安全例会。公司按月计划开展，执行安全例会制度。 2)节前会议。根据国家节日安排通知，开好节前会议，学习上级文件进行贯彻。 3)加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。 4、加强安全隐患排查对于每次检查出的安全隐患，需立即对隐患采取可控措施，减少隐患带来的危害，同时将填写完整的整改措施反馈安全股备案、有计划、有准备的防案。继续贯彻执行“以人为本，防重于抢”恶劣天气工作，确保公交干线正常运行。对查出的安全隐患，整改率需达100 %。 5、开展好检查、督查工作 对执行检查人员进行相关培训，提高其业务能力;完善安全检查信息收集、传递、处理和反馈渠道，及时保证安全检查的高效性。 1)安全科做好现场检查工作，并将检查结果记录存档; 2)各科室加强协作做好不定期的检查; 3)安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查、节假日检查。 6、提高车辆管理力度 1)认真落实车辆每天例检例查日常保养，认真填写例检记录存档备案，不弄虚作假，坚持“行车前、行驶中、收车

公园志愿者活动策划

公园志愿者活动策划 【活动目的】正值秋冬交接之际,福建工程学院迎来了第一次志愿者活动.此次活动的目的要紧是为了让左海公园的每一旅客,可以有一具优雅的环境,锻炼身心与陶冶情操,可以在公园里聊天说地与开怀畅笑等.也为了倡导大伙儿注意爱护环境,提高环保意识.也借此机会进一步增强法学0904班全体同学的凝结力,可以在学习日子起到更好的帮助. 【活动主题】走进左海,倡导环保,共铸美好家园 【活动时刻】2010年11月14日 【活动地方】福州市左海公园 【活动对象】福建工程学院法学系法学0904班全体同学 【活动流程】 1.11月9日团支书对于志愿者活动提出此打算并征求同学意见,并全班同学开班会，集体讨论此打算的可行性以及同学的时刻安排冲突咨询题. 2.11月13日晚上在食堂召开班委会讨论活动所需预备物品,分配生劳委员购买面包,知道乘车路线,关注会晕车的同学. 3.11月14日8时法学00904班全体同学在d区门口集合,团支书进行分组,以宿舍为单位,宿长为组长,检查所需物品的到位事情,团支书宣告乘车路线,并通知全体同学注意安全. 4.14日8时30分全体乘123路动身,9时左右福大东门集合,团支书请点人数,继续乘91路到达左海公园. 5.到达之后班长团支书与左海工作人员达成协商. 6.10时左右,法学0904班全体同学整装待发.团支书分配任务,组长带头带上面包开始进行活动. 7.同学们以为人民服务的热情,分散在左海公园的各个角降,有的人整理垃圾桶旁的垃圾,有的人帮助公园的工作人员拔草,有的人捡垃圾,有的人向路人宣传环环保意识,有的借来扫把打扫枯枝降叶等等. 8.直到12时左右,同学们开始吃面包,把面包当着午餐 9.14时左右,在左海公园大门口集合法学0904班全体同学,班长团支书进行发言,表扬了全体同学,同学们为人民服务,感到别是另一番味道在心头. 10.最后全体人员在公园大门进行留影,作为纪念. 11.因为各自有事,团支书通知全体同学注意安全,就各自解散了法学0904班第一次志愿者活动取得圆满成功. 【活动预算】 1. 车费个人支出. 2. 面包费统一由班会支出,总计30元. 3. 垃圾袋统一由a2-311携带,免费.

交通安全常识：公交车安全防范

公交车安全防范 公交车厢（站点）可疑人、物、事的检查要点 1、如何确定重点盘查对象？ （1）穿着、打扮、与本人气质不符的；着装与季节明显不符的，穿着与所处环境、所携带物品明显不符的。 （2）见警察后有意躲闪、神色慌张的。 （3）行为举止有悖于常规，神态异常的。 （4）与通缉、通报的在逃犯罪分子或者高危人群的体貌特征、年龄相仿，口音相符的。 （5）面带惊恐之状和疲劳困倦之意的。 （6）故意在面部穿戴或佩戴遮、饰物，或整容化装奇特，有意改变容貌的。 （7）携带物品有异味、数量较多、体积较大或包装不规范的包裹，或身背、肩扛、不正常装运，县遮遮掩掩，怕碰撞，怕触碰，神色不安的。 （8）带有明显犯罪迹象的人员：包括身负枪、刀伤，身上有血迹或污迹的，衣服被撕扯破损严重，或手腕、脚腕有械具痕迹的。 （9）男女同行，女方表情异常的；成人儿童成行，儿童表情异常，有被强迫控制迹象欲求搭救的。 2、如何对嫌疑人开展人身检查？ （1）快速拍打式。也称简易式。从上到下对被检查人身体主要部位拍打遍。主要适用于在公众场合，目的是发现其身上隐藏的武器、凶器等体积较大的物品，排除现实危险。 （2）详细挤压式。对被检查人身体各部位包括：衣服、衣角、口袋、腰间、裤腿、脚腕等处仔细捏、挤、压，发现小刀片、钢锯条、钢针、铁钉、票证、纸条等。 （3）脱衣式。选择合适场所，命令被将衣服一层层脱掉，

对衣物、鞋进行详细检查。 （4）上述三种检查法中对女性人身检查应由女民警进行。 3、易燃易爆危险品主要有哪些？ 汽油、柴油、煤油、喷雾剂、酒精、松香、油漆、双氧水、液化石油气、溶剂油、氟利昂、雷管、炸药、烟花爆竹等。 4、如何对乘客随身物品进行检查？ （1）打开乘客箱包进行检查。 （2）利用便携式检查仪等安检设备仪器探测爆炸物品。 5、如何识别乘客携带易燃易爆物品？ （1）看：通过开包检查查看是否携带有易燃易爆等危险品和均匀透明、淡黄色至棕色、油状或黏稠状态等液体物质和粉末状固态物质。 （2）闻：对携带液体物质的，要通过扇闻气味等方法，判断是否具有刺激性气味、芳香味、氨味、苦杏味等气味。 （3）问：对携带可疑液体和固态物质的乘客询问，要问清携带物品的名称、属性、用途等，对含糊其词、语无伦次和不能自圆其说者要特别关注。 6、遇有乘客携带可疑物品怎么办？ （1）人物分离，控制物品和人员。 （2）按一看、二听、三闻的步骤查验物品。 （3）不能排除该物品的是疑似爆炸物品等危险品的可能性后，拨打110报警请求专业力量增援。 （4）疏散乘客，并做好现场警戒和调查取证工作。 7、对欲携带易燃易爆物品乘坐公交车的乘客如何处置？ 主动劝阻其上车，告知其公交车辆系公共交通工具，应严格遵守《中华人民共和国消防法》和市政府通告要求，严禁携带易燃易爆物品上车。 8、对不听劝阻强行携带易燃易爆危险品乘坐公交车的乘客

公交公司安全生产工作总结

公交公司安全生产工作总结 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 是XX最新发布的《公交公司安全生产工作总结》的详细范文参考文章，感觉很有用处，重新编辑了一下发到XX。篇一：公交出租汽车公司2014年安全生产年终总结(3) (5000字) 公交出租汽车公司2014年安全生产年终总结 今年我公司加强安全生产管理、强化安全目标，预防安全责任事故，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施,确保我公司全年工作得以较好的发展，现将全年安全工作总结如下： 一、建立健全安全管理机构，全面落实安全生产责任。 为认真搞好全年安全工作，根据客管处及行业主管部门的指示精神，层层签订安全生产责任书，安全生产责任制

在我公司得到了普遍落实，不仅如此，公司与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作，正真做到横向到底，纵向到底。 二、安全标准化达标取得的成绩。 今年在安全标准化达标过程中，认真制定工作目标，明确安全生产标准化工作，分解落实安全标准化工作责任，建立公司安全生产标准化工作网络，完善公司安全标准化建设考核机制，最终经过公司领导及员工的共同努力，使我公司达到了安全标准化达标二级企业。 三、出租汽车服务质量信誉考核中取得的成绩。 今年客管处对我公司进行了服务质量信誉考核，在考核过程中对公司的经营基本情况（包括证照、从业人员数量、出租汽车数量）公司管理情况，（包括制度、劳动合同、经营合同）卫星定位，车载终端使用，企业文化，与职工教育培训。范文写作安全运营情况（包括车辆安全技术状况，安全设施设备完善）、

车辆保险投保、交通事故事故、经营行为（包括驾驶员违法行为，行政处罚情况），运营服务（包括乘客投诉，媒体曝光，核查处理和整改情况）、社会责任情况，稳定情况，以及社会公益活动，获得政府和部门表彰情况等方面进行考核正在朝着aaa级企业迈进。 四、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识。 安全教育是安全管理工作的重要内容，今年公司按照安全标准化要求，加大对道路交通安全法律，岗位安全操作规程、安全管理制度、应急处置等方面的宣传教育力度，通过伤人通事故，全员通报，敲响警钟，公司上下通过会议、视频、图片等宣传资料召开安例会12次，培训驾驶员12次，使全员提高安全意识。今年我公司共发生责任事故13起，事故为全责，无死亡事故发生，同比去年事故率下降50﹪。 五、狠抓春运和节假日的安全管理工作

公交公司地安全生产工作解决方法总结分析

公交公司安全生产工作总结 公交公司安全生产工作总结 以来，公交公司在市公安、交通、安监局的关心指导下，在总公司总经理室的正确领导下，各项安全工作紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以开展《市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展，。公司坚持年度安全管理工作目标，根据不同季节、时段安全工作要求，积极主动的开展各项安全竞赛和安全活动为中心，坚持做到“制定计划有安全内容、安排生产有安全要求、检查工作有安全位置，总结工作有安全典型”。坚持全面落实安全生产责任制，确保安全投入到位，通过宣传教育，不断提高全员安全素质。根据安全基础管理的要求，

规范了公司安全及部门的安全台帐，加强现场监管，狠刹违章，开展安全检查，整改事故隐患等安全工作措施。通过各部门的共同努力，各项安全生产指标稳中有降，实现了无重特大道路交通事故的发生，无工伤、火灾、盗窃、中毒事故的发生。确保了各项安全形势平稳，较好地完成了年初制定的各项安全生产工作目标，现将的安全工作总结如下： 一、公司生产概况 1、公司现有营运车辆565台。其中公交分公司258台，出租分公司307台，挂靠10台。不含总额内。 2、公交分公司在度中每日投入营运车辆总数262辆，每日行驶总里程为万公里，每日从业人员为271人;出租分公司每日投入营运车辆307辆，。 3、公司现有内、外修理厂各一个，各种机械设备近百台，操作人员近90人。 二、发生事故情况 1、共发生事故165起，重特大事故为零，伤人事故65起，车损事故97起，总经

济损失为人民币万元。 2、共发生事故178起，重特大事故为零，伤人事故65起，车损事故111起，总经济损失为人民币万元。 3、分别与同期相比，今年事故起数上升了%，重特大事故为零，伤人事故持平，车损事故上升%，总经济损失上升了%，工伤为零，火灾为零，盗窃案件为零。 4、总车辆数为562台，车辆总数为565台，车辆与同期相比增长了%。 5、总行驶里程与总行驶里程同期相比，上升了%。 三、具体工作 1、领导重视，落实责任。 总经理室一班人，十分重视安全生产工作，把安全工作当作是制约公司稳定发展的最大因素，提高到决定企业全年各项指标能否完成的最大突出重要位置。本着对国家、人民、企业高度负责的态度，时刻把安全生产工作作为一切工作的重中之重，公司安委会定期召开安全会议，与各部门层层签定年效安全生产

如何做好公交安全管理工作

如何做好公交安全管理工作随着公共交通企业的发展，公交企业交通安全问题始终是我们面前 的一项首要任务，从企业这个角度，我们如何来做交通安全管理工 作呢？“安全第一，预防为主”是安全管理工作一贯坚持的方针， 车辆安全预防预控和驾驶员的安全培训教育工作是安全管理的主要 途径，预防预控工作的好坏，直接关系到安全管理工作的质量，它 是安全行车的保障，只有做好此项工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。 对于某一起交通事故来说，乍看起来似乎是偶然的。然而，必然性寓于偶然性之中，必然性必须从人、车、路三方面进行分析。对企业来说，道路是客观因素，我们这里不做探讨，仅对人（驾驶员）、车两个因素进行分析。 一、影响行车安全的两个因素 （一）人的因素。交通安全的关键在于人，人是交通安全的核心。国内外的交通事故统计表明，有80%—85%的事故是由人造成的，包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等；还包括行人和骑自 行车人不遵守交通法规等，但从总体来看，关键还是在于驾驶员，根据道路交通事故的统计与资料分析，因驾驶员失误而发生的交通事故占交通事故总

数的约70%，因此人（驾驶员）是道路交通中最重要的环节，是预防预控工作的主体。 （二）车的因素。交通安全的第二要素是车。在这里车主要是指机动车。据国内外交通统计资料表明，由于车辆本身因素所造成的交通事故，在工业发达国家占5％左右，在发展中国家占10%左右。在交通事故中，由于车辆造成的事故，主要是由车辆的机械故障造成的，包括制动失灵或不合格，转向失灵或不合格，轮胎脱出或爆裂，灯光损坏、灯光眩目、连接失效等，因此车也是预防预控工作的主要对象。 二、抓住安全管理工作重点，有针对性地做好交通安全管理的预防预控工作 通过对影响行车安全因素的分析，可以看出，预防预控工作主要是做好 人（驾驶员）与车的管理工作。我们认为应从以下几个方面抓好：一）做好对人（驾驶员）的预防预控工作 1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感。一个驾驶员，必须 真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德

公交驾驶员安全行车要求(范本)

公交驾驶员安全行车要求 1、遵守交通安全法规。 2、熟悉车辆性能，集中精力，文明驾驶，礼让行车。 3、按规定车速行驶，保持安全车距。 4、超车和会车时注意车头和车尾，让车时应让道减速。 5、通过人行横道时，应减速行驶或停车让行。 6、通过繁华路段、交叉路口和拐弯时应提前减速，谨慎驾驶，不与行人和自行车抢行。 7、熟悉本线路所经事故多发路段和限高部位，谨慎驾驶。 8、通过铁道口时要做到一停二看三通过。 9、站外非故障停车，不得开门上下乘客。 10、能见度较差的风雾雨雪天气及冰雪路面行车时，保持安全车速，禁止超车。 11、在冰雪路面行车时，应点刹制动，配备缓速器的车辆宜使用缓速器辅助制动。 12、遇积水路面，水情不明和积水深度超过车轮半径时，不宜通过。涉水通过后，及时采取点磨刹车的措施。 13、随时观察气压是否正常，如低于规定值时应补足气量到规定值后再行车。 14、发现异响或异味时，靠路边停车检查，在判明原因并排除故障前，不得继续行车。 15、车辆发生故障时，立即靠路边停车，开启危险报警闪光灯，并在

车后方设置警示标志。 16、故障车被拖走时，应采取硬拖方式，同时开启危险报警闪光灯。 17、行车中不与他人闲谈和使用手机。 18、停车场内限速15km/h，出入口限速5kn/h。 19、离开车辆时，拉好手刹。收车时，关闭电源盒燃气总开关。 20、如遇突发事件，按应急预案的规定执行。 公交驾驶员车厢服务 1、按规定提前上岗，检查服务设施。 2、礼貌待客，服务用语应符合相关的规定，不说服务忌语和不文明用语。 3、按规定操作报站器、读卡机、GPS车载机等电子设备。 4、提示乘客刷卡、投币、购票。本站车满员时，劝告留站乘客等候下次车。 5、车辆进站时应向车内乘客报到达站名，出站时向乘客报下一站站名。报站器、动态显示屏和移动电视同时报站时，其内容一致。报站器故障时，应人工报站。 6、开关车门时应注意防止夹摔乘客。 7、执行政府有关减免费乘车规定，并提供相应同等服务。 8、耐心解答乘客闻讯。 9、重点照顾老幼病残孕等需要帮助的乘客。 10、向乘客进行文明乘车和安全防范的宣传。乘客较多时，应进行疏导。

公交汽车公司安全生产责任制度示范文本

公交汽车公司安全生产责任制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

公交汽车公司安全生产责任制度示范文 本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵 守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各 级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产 知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、单位行政正职领导或法定代表是本单位安全生产的 第一责任人，对本单位及其所属单位的安全生产负全面责 任；分管安全生产的领导是安全生产直接责任人，对本单 位及所属单位的安全生产工作负具体的领导责任。 3、分管其他工作的领导，在其分管工作中涉及安全生 产内容的，也同样承担相应的领导责任。 4、公司与营运车辆和驾驶员签订安全生产责任书，将

责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确、责任分清，层层落实安全生产责任制。 5、建立健全安全生产管理机制，推行安全生产目标管理，并对安全生产各环节进行监督管理，提出预防事故发生的措施，组织开展经常性安全生产检查，及时整改事故隐患，确保安全生产。 6、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 7、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 8、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 9、公司安全生产领导小组每年均应对本单位开展安全